東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線18

522 ：名無し野電車区：2018/05/31(木) 09:54:42.53 ID:V0XrVm6v.net ?PLT(16000)

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青い森鉄道、前期初の実質黒字　ＪＲ貨物からの作業受託寄与
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31161010Q8A530C1L01000/

青い森鉄道（青森市）が前期（2017年度）決算で、開業以来初めて
青森県から線路使用料の減免を受けずに最終黒字を確保した。
ＪＲ貨物からの機関車付け替え料収入が寄与した。
一方、線路がつながるＩＧＲいわて銀河鉄道（盛岡市）の17年度は
２年連続の赤字が見込まれる。両社はともに東北新幹線の延伸開業に
伴い並行在来線の運行を引き継いだが、明暗が分かれた形だ。

青い森鉄道は線路を保有する県に運行距離に応じて線路使用料を払っている。
だが、16年度まで県は経営支援のため使用料を減免してきた。
このため、決算上は最終黒字だったが、線路使用料を満額払ったと
仮定すると赤字になっていた。