名鉄の車両について語ろうPart19

1 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 08:44:48.08 ID:CUTxduNK.net

前スレ
名鉄の車両について語ろうPart17
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496072768/
名鉄の車両について語ろうPart18
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503216697/

2 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 08:45:57.35 ID:CUTxduNK.net

ワッチョイ無しならたてといた。

3 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 09:34:31.34 ID:2O9Vn5IP.net

>>1
乙です。

1200系未更新（入場中の編成除く）
1011F、1115F、1116F

4 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 09:41:07.46 ID:2O9Vn5IP.net

名鉄車両の今後の動き（2017年12月現在）
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん

今年度
●3300系（3310F・3311F）を2編成、3150系を3編成増備
→●6019F・6051F・5601F・5702F・5309F廃車

更新中
●1013F、1016F、1801F、6037F

今後の予定（予想も含む）
6036F・6049F検査入場

来年度検査期限
5704F、5701F→間違いない。
5703F（前回出場2015年6月）→　？

5 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 11:48:31.33 ID:uELfGDZy.net

>>2
なぜにﾜｯﾁｮｲを入れぬ…

6 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 12:54:27.38 ID:c2g1pnBN.net

この板で気持ち悪い長文コピペとか蔓延しているのは
いまだにﾜｯﾁｮｲに抵抗感がある保守的な人間が多いところに問題にある

過疎板のスレでさえﾜｯﾁｮｲ導入しているところが大半なのに>>1は時代遅れとしか言い様がない

7 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 14:05:02.09 ID:WaOF8MNj.net

>>2
乙です

8 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 18:49:48.41 ID:5eUyOdEt.net

>>6
いっそip有りで……

9 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 19:56:28.18 ID:b1mG3jTv.net

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　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
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10 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 23:25:22.07 ID:dT4DwsID.net

スレチだが、
遠鉄の2扉車も消える。

名鉄もどうなるか判らんな。

11 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 23:40:42.54 ID:3vE3XqvT.net

>>6
ﾜｯﾁｮｲは継続的に粘着する荒らしには効果的だが
本スレの替え歌厨みたいな散発コピペには大して効果ない感がある
使うかどうかはﾜｯﾁｮｲ導入する目的と効果が合ってるかどうかじゃねーの？

12 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 23:45:45.05 ID:UaLxV5at.net

次はSRと6000系鉄仮面だがSR8本と6000系鉄仮面7本の46両の廃車が済んだらいよいよ更新車とワンマンを除いた全ての6R4と6R2を新形式または改良型の3300・3150で潰すことになるだろうね
3年のうちに1030・1230・1850・5300・5700と5形式消えるとかなり寂しくなりそうだがここは先日の京急みたいにらしさを追及した新車で応えてもらいたい

13 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 07:11:24.81 ID:A+AjvYNj.net

>>11
鉄道系板の人間は主張を短く簡潔に纏められずに、能書き長文ダラダラの傾向が見られるな
板設定変更申請で、１レス5〜6行くらいに制限すれば一気に消えるかと
ちなみにここの現在の行制限設定は60行になっていて5ｃｈ全体的に相当緩いレベル

14 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 18:19:11.31 ID:7Fnyh+Mp.net

本スレより
注目編成の情報交換の場を求めてる旧スレ民が難民化してる模様

102名無し野電車区2017/12/03(日) 18:06:48.10ID:QxETQvAy
>>101
スレタイに『旧注目編成』って付けてもいいと思う。

こんな感じ。
名鉄の車両について語ろうPart◯◯【旧注目編成】

『名鉄 注目』で検索していたから、もうなくなったものと思っていた時にたまたま見つけたし。

15 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 19:33:32.36 ID:D0ZOyFj0F

未更新車

1000-1200系
1011F、1115F、1116F

3300系
3301F、3306F

3150系
3155F、3156F

16 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 21:38:52.51 ID:HtkdVWyz.net

別に今のままで注目編成情報書いてもいいのでは？
て言うか普通にみんなスレタイ変わっても情報書く人いるかと思っていた。

17 ：名無し野電車区：2017/12/04(月) 10:46:14.17 ID:ZjCchYf/.net

この前日車からヲタQ70000出場して、パノラマカー7000系白帯を思い出して涙が流れた。

18 ：名無し野電車区：2017/12/04(月) 17:00:17.38 .net

名鉄のパノラマカー、小田急で復活？！

https://i.imgur.com/0vnc3hB.jpg

19 ：名無し野電車区：2017/12/04(月) 17:42:08.44 ID:JHAtLGoJ.net

>>18
パノラマカーにしか見えない。

20 ：名無し野電車区：2017/12/04(月) 18:14:11.24 ID:+/TkrQ+9.net

>>18
白帯車だと…？
いや、逆さ富士がなければ認めんぞ！

21 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 00:01:40.57 ID:3QXAillb.net

>>18
その車両名鉄にくれ
この列車こそミュースカイとして使ってほしい

小田急の特急にはこんな素晴らしい車両作って、何で名鉄特急は安物ばかりなんだよ・・・

22 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 00:26:39.93 ID:hm4T++Ns.net

名鉄がああいう車両にしたいと言ったからああなったとしか言えんよ
たとえ作ってる工場が同じでもメーカーにデザインの決定権はない

23 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 00:36:24.17 .net

これだけでも十分名鉄のパクり

https://i.imgur.com/J90xKwE.jpg

24 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 01:31:10.49 ID:j6zxaLjI.net

「パノラマ」を捨てた名鉄に異議申し立てをする権利はすでにない

25 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 02:16:55.52 ID:l5N0X9/v.net

ミュゥって言いにくい上にスカイって単語をつなぐのは語感が悪い
ぱノラまカァも変だなとは思ってたけどね

26 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 06:35:18.55 ID:hL4ojY8I.net

>>25
日本語で

27 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 08:05:27.05 ID:H6uDiIcy.net

>>19
70000系というだけで、名鉄7000系へのリスペクトと分かるわな

28 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 08:06:04.07 ID:H6uDiIcy.net

>>23
なんでこんなレトロなイメージ図なの？これも7000へのリスペクトか？

29 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 08:33:01.72 ID:l5N0X9/v.net

インスパイアされたオマージュだろ

30 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 09:38:22.59 ID:Yh4bYeba.net

そもそも昔のロマンスカーも兄弟みたいな見た目じゃなかったか
日車製だし

31 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 09:48:45.29 .net

これがまだ現役だからな

https://i.imgur.com/CZJWgPK.jpg

32 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 15:21:17.94 ID:Oc+33FKm.net

http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1512448375576&tpl=amp

33 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 16:21:28.98 .net

小田急電鉄新型ロマンスカー70000形「GSE」お披露目レポート
http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-1261.html

フェニックスも逆さ富士もなくても十分にパクってる

34 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 18:48:16.43 ID:JCFUU+G1.net

70000系、CGとか絵のイメージをそのまんま実物にした感じがすごい
名鉄は貫通型でいいと思う、踏切で万一の時に頑丈だから

35 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 20:17:54.89 ID:++/7NpXM.net

>>24
パノラマカー、パノラマDX、パノラマカード、パノラマパックなど、
最後のパノラマブランドである1200系。
全編成の改造が完了すると、いよいよパノラマ消滅か。

ミューチケット、ミュースカイ、ミュースターポイントなど、
今は名鉄=ミューの時代。

36 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 20:57:55.46 ID:+DH6JHiU.net

結局白帯とは何だったのか

37 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 21:23:51.55 ID:MnGOUfEH.net

名鉄ファンへの嫌がらせ

38 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 21:29:00.98 ID:CJ+v4JAK.net

>>34
貫通型でも
先頭デザインが良ければいいんだが・・・。

39 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 21:44:58.53 ID:2Zn5wmRx.net

>>36
特急運用の特急アピール

40 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 23:26:44.78 ID:hC2EUEek.net

>>35
1200リニューアル編成もパノラマスーパーと表示されてるじゃないか？

41 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 23:35:49.18 ID:c1Xyb32Y.net

111Fが今朝故障して大江まで回送されたね
代わりに送り込みの2001Fが上小田井→犬山で急行代走ｗ

42 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 23:58:01.02 ID:hm4T++Ns.net

GSEとやら、ヘッドライトの位置までP車と同じじゃないか

43 ：名無し野電車区：2017/12/06(水) 10:01:49.36 ID:Un79GKR7.net

>>35
ミューオンラジオグラフィーも名鉄か(´・ω・｀)

44 ：名無し野電車区：2017/12/06(水) 14:37:29.92 ID:++egX6lY.net

ついでにミュージックホーンも洒落た小田急のではなくて
名鉄の「ドケヨホーン」それも7000のトランジスタの音色のにしてくれ！ｗ

個人的にはGSEの車掌台扉に7000系の面影を一番強く感じるぜｗ

45 ：名無し野電車区：2017/12/06(水) 14:43:01.49 ID:ReCMacTd.net

6009F（ト方）の床下から、ウィーンっていう異音を昨日からずっと発しながら運転してるけど、
走らせていいのかね。めっちゃうるさいけど、、、乗ってるだけで振動がするし。
検車場持って行った方がいいんじゃないか。

46 ：名無し野電車区：2017/12/06(水) 15:35:18.58 ID:ERkDI6+0.net

>>45
6027Fも故障間際にそんな音していたな

47 ：名無し野電車区：2017/12/06(水) 20:51:19.04 .net

試しに取り付けてみた

https://i.imgur.com/icpMguN.jpg

48 ：名無し野電車区：2017/12/06(水) 21:17:23.74 ID:G/ZZ0LhC.net

>>47
小田急を使うと、新宿ゆき、が新岐阜ゆきに聞こえて懐かしくなる。

49 ：名無し野電車区：2017/12/07(木) 01:17:13.47 ID:WGkh48+/.net

>>45
(；´Д｀)ﾉθﾞ ｳﾞｨｨｨﾝ

50 ：名無し野電車区：2017/12/07(木) 01:18:05.56 ID:WGkh48+/.net

>>48
なにこの逆さ富士

51 ：名無し野電車区：2017/12/07(木) 02:39:22.69 ID:xDiuQ8Zv.net

6000の故障ってMGが悪さしてるんじゃね

52 ：名無し野電車区：2017/12/07(木) 06:20:42.63 ID:7b8Q+tAQ.net

寒いぞ名鉄、ヒーター入れてくれ！

53 ：名無し野電車区：2017/12/07(木) 08:15:36.15 ID:06y2YxoL.net

>>49
やめろｗ

54 ：名無し野電車区：2017/12/07(木) 11:46:36.18 ID:UldCI5tG.net

5300か5700くらいのやつで電鈴チンチンって押すと車内放送もコツコツ聞こえるのが気になる

55 ：名無し野電車区：2017/12/07(木) 14:14:22.86 ID:Jn/cUzkS.net

逆富士似合ってねぇw個人的にはGSEよりMSEやRSEの方がデザイン的に好きだけどな。
もう名鉄からはしばらくブルーリボン賞貰えるような車両は産まれないんだろうな。土川氏みたいな気概のある人間はおらんもんかね。

56 ：名無し野電車区：2017/12/07(木) 16:51:46.03 ID:h2GXTYmD.net

6308の扉の枠の落書きなんだけど
ハゲ吉松　高速にこんなボロ電車使うな
ってあったんだ
どういう意味だろう

57 ：名無し野電車区：2017/12/07(木) 16:59:31.36 ID:X2FmzRMP.net

>>54
自分で答え書いてるじゃんw

58 ：名無し野電車区：2017/12/07(木) 17:09:20.27 ID:tWh4qurK.net

まだ先やな・・・。
2月ごろ、完成かな？

https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1455323115/721

59 ：名無し野電車区：2017/12/07(木) 17:14:49.61 ID:6AOPQ5jc.net

>>58
何がや？

60 ：名無し野電車区：2017/12/07(木) 21:59:06.00 ID:3BQZ6dHZ.net

https://response.jp/article/2017/12/06/303406.html

星野社長は「バーミリオンオレンジが（『LSE』の引退で）なくなるから、このカラーは残しておきたかった」とし、名鉄パノラマカーは「全然意識していなかった」と話した。

61 ：名無し野電車区：2017/12/07(木) 23:39:04.65 ID:UldCI5tG.net

>>57
いや、電鈴と放送て別回路だと思うのに何でノイズ乗るのかなってね、

62 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 00:12:16.12 ID:3u6RCzET.net

>>61
それ俺も気になってる。完全に推測だが、
中間車は電鈴とスピーカーが側近しているから、その電鈴から発する磁気がスピーカーの回路に反応していると考えている。

63 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 17:08:29.74 ID:kYocBnlg.net

来年名鉄がポケモンもエコムーブもやらず、別のキャラクターになるなら、その際ラッピングされる車両は次の形式かな…
（ラッピングのほかに、該当する編成の車内広告ポスターなどの掲出物や特別車の座席の枕カバーや
ドア注意ステッカーの絵柄もそのキャラクターにあわせたものとする）
クッキンアイドルアイマイまいん（NHKでやってた福原遥の出ていた料理番組・アニメ。
名鉄系の他に、東武（特に東上線、及び東武アーバンパークライン（東武野田線））系のスレにも
まいん厨や福原遥厨が、まいん系や福原遥系のスレにも名鉄厨や東武厨がいる）・妖怪ウォッチ…
3500系・3700系・3100系・2000系ミュースカイ・2200系
フレッシュプリキュア・ハートキャッチプリキュア・スイートプリキュア・スマイルプリキュア・ドキドキプリキュア・ハピネスチャージプリキュア・
GO!プリンセスプリキュア・魔法つかいプリキュア・キラキラプリキュアアラモード・HUGっとプリキュア・アイカツ・アイカツスターズ・極上めちゃモテ委員長…
3500系・3700系・3100系・1200系パノラマSuper・1800系
（アイカツとアイカツスターズはこれに加え名古屋市営地下鉄の東山線N1000形・5050形、鶴舞線N3000形・3050形、桜通線6000形・6050形にも）
みいつけた（NHKのサボテンやいすのキャラクターが出る、おかあさんといっしょやいないいないばあっのような幼児教育番組）・
マリー＆ガリー（NHKのおじゃる丸や忍たま乱太郎のようなショートアニメ）…
3150系・3300系・300系・5000系・2000系ミュースカイ・2200系・4000系
ミラクルちゅーんず…3150系･3300系･3500系･3700系･3100系･1200系･1800系

64 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 17:08:58.40 ID:kYocBnlg.net

（62の続き）（2000系ミュースカイにラッピングされた場合、クッキンアイドルアイマイまいん＝まいんミュースカイ、
みいつけた＝みいつけたミュースカイ、マリー＆ガリー＝マリガリミュースカイ、妖怪ウォッチ＝ジバニャンミュースカイという愛称がつき、
妖怪ウォッチが2200系にラッピングされた場合「ようかい電車第一号」、
3500系Or3700系にラッピングされた場合「ようかい電車第二号」という愛称がつく。妖怪ウォッチがラッピングされる場合、
2000系と3500系はジバニャンとフユニャン、2200系と3700系はジバニャンとトムニャンが正面にラッピングされる）

65 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 23:05:28.15 ID:YkEwgJmd.net

>>58
甲種は4月か5月だろう・・・。

66 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 06:24:27.41 .net

フェニックスもつけてみたいがその真正面からの画像がないからな

67 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 06:32:27.33 .net

と思ったらフェニックスがあったので試しにつけてみたｗ

https://i.imgur.com/OLlL8fL.jpg

68 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 07:05:04.54 ID:wAAUYxfO.net

>>67
Pのライトケースもお願い

69 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 07:27:58.36 ID:T9MF4gBJ.net

そう言えばハイデッカータイプの展望席車は何処も造らなくなったな
バリアフリーの問題もあるだろうけど
ＰＳも後何年稼働するか

70 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 08:15:05.74 ID:k3OZmVQ2.net

>>69
スーパーは展望席以外でバリアフリー法を満たしてるから問題無し

71 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 08:32:47.04 ID:T9MF4gBJ.net

一般車しかバリアフリーに対応していないけどな

72 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 11:55:03.64 ID:wILPfyWk.net

特別車のドア幅が狭いし、2号車のデッキよりの2+1座席も車いすのためではなく
ただ乗降性のためでしかない。

73 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 12:38:41.67 ID:pemyOkAG.net

2階建てとかもだけど平屋スペースあれば問題ない感じだな。

74 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 13:02:10.62 ID:59FINC3Z.net

ドアや窓やら穴は小さいほうがいいだろうな

75 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 20:44:25.12 ID:v6SMO3NO.net

都営の新車かっこええな。

76 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 22:38:52.10 ID:hBbM8hST.net

バリアフリー法の話で思い出したけど、

既存車両にドアチャイムを後付けしたのは目が不自由な人のためだと思うけど、
三河ワンワン6Rもリニューアルの時に案内表示機（『次は◯◯』と表示するやつ）を後付けすべきだったでしょ。
耳が不自由な人もいるんだから。

77 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 22:53:17.60 ID:6xDOMO8e.net

名鉄は典型的な田舎電車だよね

78 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 02:00:26.79 ID:j2WMLEM6.net

ミュースカイってリース車なのか
http://pbs.twimg.com/media/DQmulXXU8AAZ3D3.jpg

6028Fに鉄道部品即売会板
http://pbs.twimg.com/media/DQkDNfxUIAABVck.jpg

79 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 06:33:43.17 ID:ppAv1rfi.net

>>78
今頃気付いたの

80 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 21:32:33.65 ID:+NDU2GaF.net

2000も2200も大嫌いで、2000には2回しか乗ったことない俺には全然知らない情報だわ

81 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 21:53:30.92 .net

よし、豊橋発着特急快特は全部2200にしよう

82 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 00:21:56.05 ID:LRjvrB4V.net

>>80
あっそ

83 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 02:13:24.02 ID:caXKe1BQ.net

2000と2200は廃車かどこかへ売り飛ばして
小田急のGSEを導入して欲しい

84 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 05:55:34.45 ID:ehM9XNON.net

>>80
俺なんか2000は一度も乗ったことないぞw

85 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 09:25:00.07 .net

特急快特は豊橋発着を全部2200にするかわりに1200は河和線へ

86 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 14:32:15.05 ID:aYjOqjC8.net

高乗車率の東部特急に定員が少ない2200系はNG

87 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 15:16:38.09 ID:s2VTuunC.net

8両でおｋ

88 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 15:44:20.07 ID:KpM0wmGP.net

>>84
乗る機会が無いよな
1700よりはあるけど

89 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 15:50:52.80 ID:+OvPicrh.net

>>84
逝っとけで無料開放のときに乗ったよ

90 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 16:35:37.43 ID:NyMpqkA9.net

同じ空港特急でもスカイライナーとかラピートは乗ってみたいけど、別にミューチケット買ってまでミュースカイに乗りたいとも思わないんだよなぁ。地元だからなんだろうか。

91 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 18:22:34.96 ID:bJoAJ+gY.net

2000は1DAYで回るときに偶々来たら乗るくらいだな。
乗ったところで特別感はなく単なる移動手段として見てる。

92 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 18:41:06.97 ID:j2a0qVmo.net

なんでリース？

93 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 20:50:52.77 ID:nyRp6Vyj.net

>>92
税金対策

94 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 21:29:53.25 ID:KJbxTSLl.net

阪急とかは車両の保有名義はタックスヘイブンのペーパーカンパニーだったりする

95 ：名無し野電車区：2017/12/14(木) 21:49:08.16 ID:Du0dg6Yw.net

阪急の8300や9300の
リースバックは随分前に終了

国内大手では名鉄くらいかと

96 ：名無し野電車区：2017/12/15(金) 01:12:29.58 ID:gS/ntttr.net

PONさん曰く、近々2000に何か変化があるそうで

97 ：名無し野電車区：2017/12/15(金) 01:18:32.30 ID:+XV6eb7A.net

なんかいろいろ同時平行でやってるなあ
ずっと車両係の求人出してるしそんなに人余ってる訳ではなさそうだが
新卒と定年間近を組ませて技術の継承としていろいろ更新やってるのかな？

98 ：名無し野電車区：2017/12/15(金) 13:35:48.94 ID:gS/ntttr.net

2000ももう更新するのか？

99 ：名無し野電車区：2017/12/15(金) 13:40:29.41 ID:+XV6eb7A.net

100系200系GTO車界磁添加車を放置して2000系更新ってなんか変な感じがするな
内装か塗装変更くらいでしょ

100 ：名無し野電車区：2017/12/15(金) 15:15:44.36 ID:tzppffIT.net

塗装変更じゃね？

101 ：名無し野電車区：2017/12/15(金) 15:50:13.34 ID:+XV6eb7A.net

http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/6/1140/img_96df1917d411c132e997281ec0362a19368182.jpg
http://www.keikyu.co.jp/assets/image/train-info/train/keikyuyellowhappytrain/index_img_07.jpg
名鉄もこういう悪ノリをしでかすんだろうか

102 ：名無し野電車区：2017/12/15(金) 16:45:02.54 ID:ueiJG253.net

>>97
求人どこにでてる？

103 ：名無し野電車区：2017/12/15(金) 17:11:33.76 ID:+XV6eb7A.net

駅や車内のポスターに貼ってあるよ
公式サイトにも載ってた
http://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/mid-career/
ニュー速に旭化成の設備エンジニアが足らないってスレ立ってたがあんな高給な会社ですら人が足らないなら30で年収400万前後しかない名鉄の電気や車両の保全マンは中途で募集しても機械・電気保全経験者は集まらないだろうな

104 ：名無し野電車区：2017/12/17(日) 19:24:05.55 .net

これもパノスパのパクり

https://i.imgur.com/lvTjgpK.jpg

105 ：名無し野電車区：2017/12/17(日) 21:49:36.55 ID:eJBMNNai1

元はパノスパじゃなくてDXじゃね

106 ：名無し野電車区：2017/12/19(火) 03:32:46.39 ID:qaN7bka+y

未更新車

1000-1200系
1011F、1115F、1116F、(1131F)

3300系
3301F、3306F

3150系
3156F

107 ：名無し野電車区：2017/12/20(水) 22:50:12.59 ID:cyScPNXV.net

３R銀電（3300系と3150系）は３Rから運用を独立できないもんかな？
だいぶ銀電も多いし来年もまた増やすしそろそろ赤電と銀電で運用を別にしてほしい

108 ：名無し野電車区：2017/12/20(水) 23:16:16.34 ID:5maQLWzD.net

>>107
理由は？

109 ：名無し野電車区：2017/12/20(水) 23:23:43.12 ID:n6ZrJil/.net

3R銀電のワンマン開始が先か
3R赤電の淘汰が先か

110 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 01:14:03.40 ID:1gWObJao.net

>>4
1806Fもいつの間にか舞木に入場してた
1013Fは出場間近かな

111 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 13:06:36.41 ID:NEil7qtb.net

1013F試運転

112 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 15:44:19.70 ID:pBEgm5Q4.net

5000系だけでもブレーキ読替装置対応させて3R4と共通運転させれば良いのにな
VVVF化より安上がりになるし

113 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 16:48:35.62 ID:bZusyoP+.net

読替付けたとしても起動、制動で衝動がすごいことになるだろう。

114 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 20:34:01.95 ID:1B1woIKj.net

銀電って209系みたいに耐用年数は短めなのかな？
それなら機器更新せず廃車の可能性もでてくるけど。

115 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 21:10:47.12 ID:/RzuxJNx.net

むしろ5000と6500を連結運転出来るようにするといいかも。
同じ界磁チョッパ制御なんだしブレーキとか弄れば可能なはず。

116 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 21:16:17.86 ID:bZusyoP+.net

5000と6500はHSC同士だから連結は出来るよ。ただ、営業しないだけ。
VVVFと抵抗だって総括制御だから動かすことは出来る。動かせなかったのは
HL車と繋いだとき。

117 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 00:35:48.10 ID:fgNcKNCl.net

6405のCPが新しくなった
http://pbs.twimg.com/media/DRj4WMHU8AAU13y.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DRj4bwOUMAAPG-8.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DRj4krRUIAAqxtD.jpg

118 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 01:39:59.46 ID:lIwUOC9t.net

6504って何年か前に車内リニューアルした編成だけど今回のは別件？
何がしたかったんだろう、わざわざリニューアル編成選んだってことはたまたまCPが壊れた訳ではなさそう

119 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 05:58:11.58 ID:IIkDekc+.net

>>118
>>117は6405だぞ
書き間違えかもしれんが

リニューアル編成だとしても足回りは変えてないし
1編成残しても周りがなくなれば1384と同じ運命

本来全編成リニューアルの可能性はあっただろうけど
この調子だと100系リニューアル用の練習でした、って具合。

120 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 11:13:10.75 ID:etg6E3p0h

5000が6Rや1800と連結しないのはドア回路の問題なんだろ確か

121 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 12:52:26.30 ID:Y01mFnIW.net

年末年始イオン木曽川キリオの営業

ボイメン、にゃんこスター、
小島よしお、小野正利、トータルテンボス

122 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 13:20:34.91 ID:Wqu2yw8g.net

すまん6504と6405見違えてたわありがとう

123 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 16:59:41.99 .net

それよりそのCPはスクリュ式か

124 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 17:15:14.62 ID:LzJ8EkCOV

6555号車のコンプは旧来のままだった。
たぶん試験的に6405だけにつけたんだろうけどな。

125 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 21:20:52.53 ID:xLhv/q5Y.net

>>117
どんな音だろう

126 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 22:46:30.52 ID:mPz2khmW.net

瀬戸線4000のやつと同じような感じじゃね？

127 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 09:12:02.84 ID:N28+WFPM.net

今パノスパって何分の何が改修済みか教えてクレメンス

128 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 09:39:56.24 .net

未更新の方が数編成
つかクレメンスじゃねえだろ

129 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 09:52:58.22 ID:S5L2Zi9l.net

今5000系って築港線のほかいろんな路線で運用してるが、将来的にはワンマンを受け持つ築港線のほか弥富・佐屋⇔豊明・吉良吉田間限定での運用にシフトしたらどうかな？
14本あるし本線系統のスピードアップも見込めると思うんだが・・・

130 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 09:58:44.10 ID:S5L2Zi9l.net

訂正

×＝豊明・吉良吉田
○＝須ヶ口・豊明・吉良吉田

131 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 11:53:24.55 ID:1nNEbqLx.net

西尾線急行が5000系限定になったらある意味里帰りだな

132 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 12:11:48.44 ID:MFvNa1j7.net

里帰り？
前世では逆に吉良吉田にたどり着けなかったわけだが

133 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 13:26:38.38 .net

1017〜1021だけでも特別車として再利用してほしかったわ
2両ともT化して一般車をMTMMcで作れば良かったんだし

134 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 13:59:22.43 ID:tYBD/6Te.net

>>129
三河6000系置換えで内定らしいが

135 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 14:18:40.40 ID:85HwZspY.net

じゃあ6000系更新車の存在価値はなんなんだよw
中の人的には意図があるんだろうが端から見ると名鉄の車両更新は謎過ぎる
そもそも更新するならどの車両も経年20年ちょいくらいで上回りと下回りの両方やるのが普通なのになんで上回りだけ更新とか下回りだけ更新みたいな車両が近年増殖しているのか謎

136 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 15:34:22.19 ID:YTq/BcsA.net

>>134
なぜ、抵抗制御車リニューアルしたんだ？
5000系投入なら、リニューアルせず
最初から回生車入れろよ。

137 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 15:38:43.10 ID:q7ni2yE6.net

>>135
もし>>134が本当なら三河線で回生使えるようになるまで発電ブレーキの6000を使い倒してそれを5000で置き換えってことだろうな

138 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 18:26:45.94 ID:ePTtmOH2.net

6000系リニューアルは2両編成のみ。
4両編成のリニューアルは存在しない。
>>134の話が本当なら、
4両編成の6000系の置き換えに5000系を使うということじゃない?

139 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 22:49:44.81 ID:PMq3X5Jm.net

6014Fはどうなるんだ？

140 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 23:45:29.38 ID:7jn23OK5.net

三河線って臨時で3500系とか入れとるよな。
100系も短区間だが・・・。

141 ：名無し野電車区：2017/12/24(日) 00:09:50.85 ID:5TTUy7sQK

4両の三河ワンマンは20年くらい前に更新してあるからOKってことなんじゃないの。
今回の6000リニューアルしたことにより、製造後50年を目処に使うって社長が言ってるから、
あと15年くらいは6000使うってことになるな。

142 ：名無し野電車区：2017/12/24(日) 01:05:04.27 ID:lHmGocH1.net

でも、4両の三河線6000って8編成しか居ないよな？ 5000は全部で14編成居るが？
6500の6517F〜6524Fを入れたほうが数的に良いのでは？

143 ：名無し野電車区：2017/12/24(日) 12:15:27.16 ID:pRpGCSCIw

1131F舞木回送

144 ：名無し野電車区：2017/12/24(日) 14:33:28.72 ID:GIoJXk6z.net

蒲郡線って3扉もいらないし、2扉が相応しんだからSRをワンマン対応にすればいいのにねえ。
それで6000はどっかに持ってってさ。

145 ：名無し野電車区：2017/12/24(日) 15:13:21.69 .net

https://i.imgur.com/YKGkavO.png

146 ：名無し野電車区：2017/12/24(日) 15:38:49.89 ID:lHmGocH1.net

>>144
そうそう
なぜ5309F〜5313Fを改造しなかったのか甚だ疑問
強いて言えば発電ブレーキ・最高速度100の6000のほうが向いていると思われたのかな？

147 ：名無し野電車区：2017/12/24(日) 17:48:45.77 ID:xpBoQ2gr.net

名鉄も車両の計画性が無いな

148 ：名無し野電車区：2017/12/24(日) 18:15:42.93 ID:W4Q+HbEf.net

計画性の無いのはお家芸だと何度言えば

149 ：名無し野電車区：2017/12/24(日) 18:17:08.48 ID:dM6t15Im.net

東急の悪口はそこまでだ。

150 ：名無し野電車区：2017/12/24(日) 22:09:43.19 ID:D1MMcsJi0

>>147
隣の会社よりは計画性があるけどね
隣の会社は1本でも故障すると他から借りないといけないくらいだし

151 ：名無し野電車区：2017/12/25(月) 15:38:20.44 ID:VACB+Ddu.net

名鉄の特急も　特　に　急　がないになりつつあるな

152 ：名無し野電車区：2017/12/25(月) 15:59:09.07 ID:tP6l1E0y.net

>>151
特に急がないは名鉄西側が発祥だと思ってた

東側は全国でも特に、特に急ぐだと思う。

153 ：名無し野電車区：2017/12/25(月) 16:31:06.75 ID:k29X+zdv.net

結局1000系全車特別車と1800系は繋がなかったな

154 ：名無し野電車区：2017/12/25(月) 16:52:54.83 ID:dvlIZB35.net

>>153
1200系の誕生経緯を考ええれば営業運転ではやらないわな。

一般＋指定の非貫通組成で特に問題が発生しなかったら1200系は誕生しただろうか？

155 ：名無し野電車区：2017/12/25(月) 17:13:09.67 ID:Ze8tyBYx.net

1000系のイベント列車がほとんど運転されなかったのは残念だな

156 ：名無し野電車区：2017/12/25(月) 19:54:40.18 ID:KtwfzqMu.net

>>152
特に急ぐなら東側は全部2200系にしろ

157 ：名無し野電車区：2017/12/25(月) 22:56:55.64 ID:bWQTal1D.net

向こうは知立東岡崎豊橋と快特感あるけどこっちは新木曽川も笠松も止まるようになってなんだかなぁって。

158 ：名無し野電車区：2017/12/25(月) 23:16:13.31 ID:jJ6laNT0.net

1600系+一般席車の急行が運転されていたら
岐阜-犬山系統の急行が豊橋行きになって
岐阜-豊橋通しは特急が4本のままだったのだろうか。

159 ：名無し野電車区：2017/12/25(月) 23:32:45.20 ID:sNe4SSnR.net

昔は知立、国府宮通過の特急があった。

160 ：名無し野電車区：2017/12/25(月) 23:41:02.54 ID:HSWsxBHA.net

>>159
どちらかというと、最短時間を主張するための材料にすぎなかった。

161 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 00:04:25.64 ID:Cp/XHK5n.net

>>157
そのせいで豊川発着の急行は全部一宮まで短縮される羽目に・・・
豊川発着が短縮されるなら豊橋発着の急行も全部一宮止まりにしてよ

162 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 06:14:21.78 ID:pHx7WEGJ.net

>>160
国府宮通過は今の快特にあたる毎時2本が割り当てられてた。
それに対して知立通過は毎時1本でバランスがよくなかった。

大府を通過するJRの特別快速に対抗する目的で設定されたのだが特別快速は毎時2本で大府通過の救済は武豊線直通の区間快速。
それに対して知立通過の救済はパノラマDXの西尾特急で一般車が無かったからなおさらバランスがよくなかった。

163 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 08:09:53.60 ID:9Q0L26k3.net

>>161
なんで自分の不幸水準2まで他人を引き降ろそうとするのよ（笑）

>>162
西尾DX特急は今の時代に合ってるけどな
360円であれに乗れたらコスパいいよ
毎時2本欲しいけど

164 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 10:05:16.92 ID:jKXGulB9.net

>>162
知立を通過していたのは西尾発の急行のある方では。

165 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 12:35:17.09 ID:7CWTBbTZ.net

>>161
逆。急行削減こそが目的であって特急停車措置の方が副作用。JRに客流れ杉でもう名岐間に優等8本もいらなくなったから。

>>162
知立通過の救済は三河急行だぞ。知立通過直後に知立を発車するから無待避だったし。

166 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 19:05:21.79 ID:nSs0YR7s.net

3500の更新車が来たので乗って番号見たら3501じゃなくて3507だった。

167 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 19:31:59.07 ID:VG7oDQCA.net

遠目だが3503もLEDだったな

168 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 14:31:30.61 ID:juA8evZc.net

>>128
>>127はプリパラ視すぎやろ

169 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 17:34:36.86 ID:FSe5nSF6.net

プリパラって何

170 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 19:06:39.93 ID:TQX4KKEo.net

オタク向け幼女ゲーム

171 ：かかし：2017/12/28(木) 17:39:46.77 ID:wv6IRScR.net

1131F舞木9番線入場

172 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 18:45:06.12 ID:UncoGrNg.net

>>167
今朝乗った。
結構速いペースで増えてるな。

173 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 21:15:35.15 ID:xbzeRD2g.net

>>162
国府宮は一部通過じゃなくて一部停車だったからな
特急基本停車駅が東岡崎、知立、神宮前、金山、新名古屋、新一宮だったし

174 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 21:22:49.54 ID:GhYleTqA.net

名鉄がいくらスピード競争しても及ばなかったJR
結局名鉄はあきらめてやめた
それが最近はJRがゆとりダイヤになったことで思わぬ形で優位性が出てきている
東部と西部で状況違うから一概に言えないけどね

175 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 21:35:47.02 ID:ozxcBhcP.net

>>163
西尾特急の時はどうだったか忘れたけど初期の4列シートが無いときは500円くらいだったな。
コンパートメントの席もあったし。

1000(後の1200)は、実は劣化ヴァージョン。

176 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 21:40:08.22 .net

ミウスカイぐらいは国府宮通過で

177 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 21:43:07.35 ID:ozxcBhcP.net

>>173
要するに特急と高速の停車駅の違い。
国府宮新安城は高速の停車駅だったから高速廃止時の救済措置。

西部はどうだったか忘れたが高速は鳴海に止まる時間帯もあった。

178 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 21:45:31.04 .net

パノスパ全車特別車は一本ぐらい残してほしかったな

179 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 21:55:08.12 ID:ozxcBhcP.net

>>174
最終的に金山豊橋の最速所要時間は、知立通過の結果JRに勝っていた。
負けたのは名岐間の所要時間と運賃。

勝負を諦めたのではなく資源を収益に振り向けた結果収益に必要無い部分は削ったんだな。

180 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 22:57:20.27 ID:aP+O79pps

>>174 >>179 JRってそのときの名古屋〜豊橋って最速何分だったんですか？

181 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 22:56:17.95 ID:ozxcBhcP.net

>>178
残すなら2〜４本くらい6連か8連固定編成組んで朝だけホームライナー的に走らせる手があったと思ってる。
昼間は熱田の117系のように枇杷島辺りで寝かせて。

182 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 23:35:20.61 ID:YAh+wB9c.net

>>181
昼寝しなくても空港運用にすれば良いのでは。

183 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 23:44:43.16 ID:zaZsIx8Q.net

>>175
電車賃にはシビアな方だけどパノラマDXが350円で乗れるようになってからは名古屋からよく乗って帰ったものだわ
デザインはかっこ悪いけど中はゴージャスだったから存した気にならず利用できた

184 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 01:20:33.64 ID:euj7fVWU.net

>>182
そんなにこき使わなくてもリニューアルせずにいたわってバブリーな雰囲気を漂わせてくれれば十分なんだよな。

185 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 01:28:30.80 ID:9ZL04rmX.net

むしろ大手私鉄はそういう運用効率の悪い車両を減らす方向だからなあ
最近は座席指定車でもデュアルシートにして運用効率上げているし

186 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 01:52:30.89 ID:jmA2ERL3.net

そもそも1000系が空港に行かないのは何か不備があるのですか。
特に何かなければ5000系に改造しないで空港運用に使えば良かったのに。
あるいは残りも半分に割って一般席車を作って連結するという方法も有った。

187 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 02:12:51.73 ID:dAPv4fxA.net

オール転クロと展望席と折り畳みドアが空港に入れない最大の元凶。

188 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 18:34:32.68 ID:bWBWzVXq.net

連接台車の導入による台車数削減で経費削減でき、乗り心地もよくなる。

名鉄車両の場合、車体長は変えず、
3台で2両を支え、2両の間が連接台車となる。
台車数は通常の3/4に。

名鉄はすべて偶数両なので管理しやすく、
短編成での増解結にも対応しやすい。

189 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 18:45:30.06 ID:H8eRbofc.net

>>188
ぼくのかんがえためいてつでんしゃw

190 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 19:33:23.67 ID:QnvVDGKl.net

>>181
むしろ5700も5000に改造して、5600と5650も1851Fと1852Fの床下機器も更新してほしかった

191 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 23:13:01.35 ID:13xmoHKq.net

6Rは6000と6500/6800で運用分けて
6000貫通はワンマン及びローカル閉じ込め
6000鉄仮面はループ運用もしくは予備車へ
6500/6800は改造した上で5000と併結運用できたら
優等列車のスピードアップも出来ていいと思うんだけどなぁ。

って裏の田んぼの蛙が鳴いてた。

192 ：名無し野電車区：2017/12/30(土) 00:54:20.07 ID:p0gtBYRd.net

連接台車はメンテナンスが不利
整備性に劣るんだと
少ない台車で支えるため重たくなるし高コストになりがち

193 ：名無し野電車区：2017/12/30(土) 01:13:15.57 ID:kkBjGsq2.net

>>190
当時だと車体更新の方にインセンティブが働いたんだろうが今は新車作った方が安い
安いってのは金額じゃなくて実質金利が安いと投資回収にかけて良い時間が長くなるって意味ね
蛇足だが東洋経済にマイナス金利で資産運用益で赤字を補うJR三島が不利に、有利子負債を黒字で返済するJR本州が有利にって記事があったが金利が安いならJR北や四国も資産切り崩して今すぐに新車を大量に買ってランニングコスト減らした方が良い気がする
ランニングコスト減った分を資産運用益と同等と見なせば良い

194 ：名無し野電車区：2017/12/30(土) 23:37:41.62 ID:+bmWGC1+W

>>194 スレ違だけどそれ近鉄にも同じ事当てはまるね

195 ：名無し野電車区：2017/12/30(土) 23:38:15.27 ID:+bmWGC1+W

連投失礼>>193だった

196 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 09:21:35.18 ID:iWVUZRxLS

《決まりごと》
※クロス・ロングシート論議、新車・旧型車両論議、優先席論議、女性専用車論議、ミュージックホーン論議はこのスレッドでは禁止です。
 過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
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197 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 00:44:47.98 ID:QDWxL4Iq.net

素人から聞いてたら制御機器は3100系では三菱製と東芝製は明らかに走行音は違うけど、銀電３Rグループは走行音は同じように聞こえる。

銀電の三菱製と東芝製の聞き違いって何なの？

198 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 09:54:49.92 ID:krbYZul1.net

3500系GTOも東洋三菱東芝があるけど全く同じ音。
ベース音は東洋だけど三菱製は若干ビリビリ聞こえる気がする。

199 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 13:38:30.94 ID:rKKj5zwL.net

電動機はメーカーによって音の差異が多少あった気がするけど、VVVFはメーカー違いでも中身は同じブツじゃなかったかな
35の主制御器は東洋OEMで銀電は三菱OEMじゃなかったっけ?

200 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 13:52:30.03 ID:Ag/+CYHY.net

そうかOEMなのか、
スマホとか電子機器は複数のメーカーから部品供給するから電車もそんな感じなのかと思っていたよ。

201 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 15:21:28.98 ID:jWa3U9in.net

ソフトくらい自社開発してるんじゃないかい？
ところで電鉄用のVVVFってどんなマイコン使ってるんだろう。自動車用モーター制御マイコンを転用？

202 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 22:08:31.34 ID:QDWxL4Iq.net

>>198
そういえば3534F乗ったら他の3500系と比べて確かにビリビリ音がしたが、あれ三菱製だったんだね
んで今の銀電のベースは三菱製ってわけか
最近増備されたものはほとんど密閉型ばっかだしね

しかし名鉄は小牧市の三菱重工名誘と豊山町の航空機の会社が所在するためかとバスも鉄道も三菱製をよく採用されるのはわかるが、東芝製も多様するのはなぜなんだ？
5500系やパノラマカーの１次車と2次車の冷房機器がほとんど東芝製だし・・・

203 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 22:45:36.85 ID:Xi4pWsAy.net

5000系の前に乗ると、
前面の黒いやつが高の高さが異なる。
つまり、前が見やすいものと見にくいものがあることが分かった。

204 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 02:52:01.03 ID:PQyG5pce.net

>>203
マジ？

205 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 02:54:47.14 ID:hrGQtlVo.net

最近は東洋電機の電動機使わなくなったよね
VVVFが東芝で電動機が三菱だし

206 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 02:58:02.78 ID:PQyG5pce.net

>>203
今調べたら、1・2次車は黒い部分が多くて、3次車は細くなっているんだな。気付かんかったわ。

207 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 11:29:02.02 ID:4lUUlu3jH

てか今年でパノスパデビュー30周年か

208 ：名無し野電車区：2018/01/05(金) 07:41:45.08 ID:o4fuz/6B.net

3503Fだけでなくいつの間にか3507Fも行先表示がLED化されてた

209 ：名無し野電車区：2018/01/05(金) 14:41:42.05 ID:a5ggHDgZ.net

幕はLED化する必要がないのに・・・。はっきりみえるのに。
もや〜っとしたオーロラビジョンから更新して欲しいわ。

210 ：名無し野電車区：2018/01/05(金) 15:07:31.17 ID:xT2KXw1A.net

通常幕にLED蛍光灯入れた方が見やすいなって思う

211 ：名無し野電車区：2018/01/05(金) 16:56:31.43 ID:ZdyYDpDq.net

1200リニューアルはオーロラはLED化で幕はそのままなんだな

212 ：名無し野電車区：2018/01/05(金) 22:05:03.40 ID:8mWGHHhv.net

3300や2200の初期車をLEDにするべきだろ。全然見えにくいし。
3500は行先表示じゃなくて座席数を増やすべき。

213 ：名無し野電車区：2018/01/05(金) 22:30:13.56 ID:XMi77hEG.net

2201F一般車の車内灯がいつの間にかLEDに更新されていたな

214 ：名無し野電車区：2018/01/05(金) 22:41:26.77 ID:0nF9k82o2

2201Fってもう2ヶ月くらい前からじゃなかった？

215 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 07:46:26.89 ID:8bhem8Hg.net

更新するにしても基本的に車内の2、3ヶ所を1、2編成だけ施工してすぐやめるのが名鉄のダメなところ
大規模に継続してやったと言えるのは100系と6000系初期車と1200系ぐらいじゃないか

216 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 08:44:16.35 ID:LhZ9YIpz.net

車両形式 制御 内装 座席 吊革 車内灯 車内案内 方向幕 ドアチャイム

100抵 ○○×○△××○
100G ×△×△×××△
1000 ×○○-×○○○
1200 ×△○××○×○
1800 ×△○××○×○
2200 ×××○○○××
3100 ○×××××××
3500 ○××××○○○
3511F ○×××××△××
6000前 ×○×××××○○
6000中三ワ ×○○○××○○
6500 ×○×○×××○

111F111は一時車内灯千鳥LED化、現在は蛍光灯。
100系5次車は吊革は112-115F、床更新は112Fのみ。
1200、1800は内装が更新されたものとないものが存在(デザインは一緒)。
3500には制御未更新車に方向幕裏蛍光灯をLED化したものが存在。
3511Fパッとビジョンは運転席後の2箇所のみ。

217 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 18:24:35.51 ID:4wOfc85w.net

オーロラビジョン、個人的には好きだったのに残念
どんどん他がやってない事やってほしい

218 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 19:06:26.88 ID:8bhem8Hg.net

周囲が明るくても暗くても見づらくて使いもんにならないから他のどこも採用しなかったんだよ
表示を出すのも時間かかるしアレのどこがいいんだ？

219 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 19:18:24.78 ID:4wOfc85w.net

明るい所だとLEDより鮮明だし文字がガタガタしないし次世代感があったからかな、
どちらも幕には敵わないけどね

220 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 20:37:39.89 ID:8bhem8Hg.net

手前から中途半端な光を当ててるせいで明るいところでは暗くて暗いところではまぶしすぎる
なんで同じ三菱なのにトレインビジョンみたいなバックライト式にしなかったのかねえ

221 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 00:53:06.36 ID:uIthtbNx.net

あれの最大の利点は画像書き換えの時にしか電力を消費しないことじゃなかったかな
そりゃ当時だと携帯の画面でおなじみだったTFT液晶とかにしてたら視認性は問題無かったと思うよ

222 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 02:33:51.05 ID:bnI1y9S8.net

オーロラビジョンは地上に固定して
広告とかメニューとか時刻表剥きなんだよ

223 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 03:19:33.22 ID:0j68qPMy.net

ゆうて、方向幕も変更の時しか電気を使わない。
照明で考えたら方向幕は蛍光灯1本、
オーロラビジョンは2本（一部はLEDだが）だから余計に電力は増えてる。

方向幕最強

224 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 04:11:28.92 ID:+iCRMO+l.net

>>211
1200はあまり長く使う気無いんだろうな
でも、側面と前面はLED化されているし、6000三河はLED化されたし、わけわからんな・・・

225 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 06:58:47.63 ID:XF71HdSR.net

行先板「ワシは一切電力使わんよ」

226 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 19:32:04.32 .net

オーロラビジョンは消費電流高いの？

227 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 19:51:11.07 ID:UkYCcm++.net

>>225
最強

228 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 20:23:24.18 ID:LPSh1y6L.net

最後まで板使っていたのは7700系ですかね
幕の準備工事はしてあったみたいですが。

229 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 22:05:34.54 ID:PnpiGWlr.net

>>179 東岡崎〜豊橋は特定運賃やめても料金はまだ安いね

230 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 02:37:46.45 ID:hvy0vDfS.net

>>228
準備工事なんてしてあったっけ？

231 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 05:59:10.02 ID:+Vj6cLtO.net

7700ってつけるとこある？

232 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 07:00:56.78 ID:DUpCWM0K.net

側面の座席指定表示の撤去跡？

233 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 12:29:21.79 ID:P0Efaga3.net

雨の中3500系乗ってるけど
滑走による振動酷くて気持ち悪くなってきたw

234 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 17:32:45.23 ID:og9EucjT.net

>>233
っ市交3050

235 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 23:56:12.17 ID:gCWYEehk.net

10年前7000系大量廃車だったな。
今年は・・・。

236 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 08:38:51.65 ID:dpdHlFjn.net

>>235
俺の名鉄人生もそこで8割方終了したわ
まさか10年後6000にカメラ向けているとは思わんかったけど

237 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 10:49:17.40 ID:jDXlC8E7.net

>>236
5700系・5300系亡き後の名鉄は興味無いから
俺の名鉄趣味は今年？か来年？で終わりやな。

238 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 11:19:51.64 ID:fTpl3UeTa

6832Fだけ、ドア付近の床黄色くしたのも謎だな

239 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 11:18:55.01 ID:9yxLtUDx.net

>>225
そりゃ人力100％だからなｗ

240 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 11:46:28.15 ID:dpdHlFjn.net

>>237
俺の中では5300・5700は箱(運転状況記録装置)が付いた時点で終わった
5300はまだ音が良いから好きだけど、5700は3500以下の存在になってしまった

241 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 12:21:23.16 ID:ZoYjOXCF.net

このままなら俺は1200でラスト
銀や2200は「新しい」以外に魅力はない

242 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 12:41:37.82 ID:UKdWm0gk.net

10年前のオレ
7000よりも6800や1200を好んで乗って大後悔

243 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 14:23:18.20 ID:sI02llmi.net

上ゲのグモの当該がSR車っぽい。
編成番号は？？

244 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 15:01:51.58 ID:dpdHlFjn.net

>>242
ほう
なんで6800？

245 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 18:20:20.01 ID:62cCPolN.net

最新の銀電の家畜車仕様には引く。
こんな車両造って、自社の車両に誇り持てるのか？
淡々と乗客運べればそれでよしなのだろうけど。

246 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 20:16:48.07 ID:+GBcec3u.net

UVカットガラスなんか汚くてくすんでて見にくくない？

247 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 20:50:39.76 ID:nFDk/A2g.net

汚いのはMEITETSUが洗車しないから
車検出たばっかのは透明だよ

248 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 21:30:08.31 ID:G674dp5N.net

窓の汚さでは東海に勝てないだろ
313ですらくすんでるやつある

249 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 21:36:11.43 ID:J6uToUiO.net

東海の場合窓ガラスに貼ってある飛散防止シートに汚れがこびりついてるのが原因、貼ってない隅っこ見ると割りと透けていて歴然。

250 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 21:54:47.65 ID:JqFVTdA7.net

>>243

5704F(内海→名古屋行 特急)

251 ：名無し野電車区：2018/01/10(水) 01:12:11.53 ID:M0dIj7nL.net

>>245
銀電は2002年の300系からなんだがいつの話をしてるの？
なんで名鉄の車両が貧相に見えるかというと不景気でどこの鉄道会社もああいう仕様の電車だった時期の設計だから安っぽいんだよ
今名鉄が車両を設計したら他社みたいな車両になるよ
というかE231系と同世代のなのにモデルチェンジしないのはどうかと思う
3306Fで一応マイナーチェンジしてるけど内装はそろそろ新しい内装にしてほしいし制御機器と主電動機も他社はそろそろ次世代のものになっている

252 ：名無し野電車区：2018/01/11(木) 13:23:55.32 ID:j0kt8c/qm

他社より世代遅れの貧相な車両をダラダラと増備し続ける
なんか国鉄みたいだな

253 ：名無し野電車区：2018/01/11(木) 14:45:15.24 ID:qvXuhZKAD

近鉄も前面展望可能な新型特急出すのか

254 ：名無し野電車区：2018/01/11(木) 15:28:05.94 ID:Wl838Jde.net

http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/meihanv.pdf
小田急に続いて名鉄を小馬鹿にした車両が入ったな
平成の次の年号には
完全に赤い特急=近鉄が定着か

名鉄wはリニューアルするんだっけ？w

255 ：名無し野電車区：2018/01/11(木) 15:39:48.71 ID:sTEtwV5b.net

なんでMEITETSUの車は短いの？

256 ：名無し野電車区：2018/01/11(木) 18:48:46.93 ID:EOfapNfw.net

>>254
既存形式のリニューアル塗装はセンスよかったのにこっちは黄色がないから近鉄っぽくなくてイマイチだな
そしてシリーズ21以降に全く通勤型を作らないのは何かの意地なのか

257 ：名無し野電車区：2018/01/11(木) 20:50:50.83 ID:Ynfcl2Cc.net

近鉄の通勤車は抵抗制御車の寿命とチョッパ車GTO-VVVF車の寿命が一斉に来てそうなのに何もしてないよね
名鉄は6000系更新車は例外として抵抗制御車の廃車とGTO-VVVF車の更新を同時並行してるから比較的まともに見える(本当は京王みたいにルーチンでVVVF車の更新するレベルが理想なんだけど)

258 ：名無し野電車区：2018/01/11(木) 22:15:03.61 ID:SnhZPgxW.net

つりかけが大量にあった時代から見れば相当頑張ってる。

259 ：名無し野電車区：2018/01/11(木) 22:26:04.47 ID:5BOFZEqj.net

>>254

名鉄＝赤い電車ってイメージは確実に消えるだろうね。

これからは空港輸送はしっかりやるけど他は地下鉄並みの車両を作り続けるんだろうね

260 ：名無し野電車区：2018/01/11(木) 23:39:22.65 ID:na/MH0eW.net

>>258
近年の新車投入数は少ないな。
今年こそ30両以上欲しいが、
期待できんな。

261 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 01:01:32.60 ID:TcjXU2Q2.net

今は車両技術の過渡期で名鉄の伝統として過渡期だと古い方を採用するだろうから微妙な新形式入れたり今の仕様の銀電を大量導入するくらいなら2020年度くらいまで毎年車検切れの6000系後期車とSRを潰すだけで良いわ
今新形式って言うと瀬戸線と同じ全閉IMを持ってきて他社の2世代遅れの内装を1世代遅れの内装への変更して1枚LCDを2枚化してはい新形式とかやりかねないから怖い

262 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 02:32:21.19 ID:oxT7zkgw.net

名鉄に2枚LCDはいらないわな。広告がつかないだろうし。千鳥配置するぐらいなら、全ドア上に、パットビジョンでもよさそう。

263 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 02:42:18.30 ID:2j+fNQ03.net

名市交もそうだけど千鳥配置ってけちくさいよな

264 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 04:21:09.38 ID:ceS9nnt3.net

千鳥配置ならまだいいよ
ロングシートなのに車端にしかないのはどうかと思う

265 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 10:45:15.64 ID:zo1HsAba.net

名鉄車両の場合、車端は扉間隔が長いのでいると思う。
扉千鳥と両端の5箇所がいいんじゃないかな。

266 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 11:44:18.51 ID:fS0IsCYe.net

しかも見たいと思った時に限っていつも反対側にあるんだよなｗｗｗｗｗｗ

267 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 13:33:14.47 ID:7ErOU/I8.net

スマホの時代に車内案内は必要なのか
1台100万以上するらしいけど
スマホに配信すれば削減できていいのでは？

268 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 14:28:36.77 ID:wM0n89U2.net

携帯電話を持っていない人もいるのだが。

269 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 16:07:10.36 ID:vUWzjRd7.net

>>251

不景気でも丁寧に塗装して綺麗な車両走らせてる阪急、一般車にも絨毯しいてる京阪って鉄道会社を知らないのか？

無知って怖いな

270 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 17:22:12.87 ID:TcjXU2Q2.net

>>269
2014年12月時点で
京阪　平均車齢　28.9年
名鉄　平均車齢　19.1年
http://www.geocities.jp/hokuman_hailaer/tentetsuki/neta/lank3.html
綺麗な電車を入れる分新車の数が少なくせざるおえなかっただけでは？　

271 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 20:04:02.40 ID:fxQRTl/Y.net

単純に名鉄が車体更新とか使いづらい車両とかそういう朝令暮改の行き当たりばったりの
車両政策やってた反動で一気に新車取り換えないといけない羽目になっただけだと思う

逆に京阪なんかは早期の時点で車両政策統一ができてたから
下手に長く使えてしまったってのはあrう

272 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 20:08:39.25 ID:jcqOykPz.net

>>260

そりゃしまかぜ投入、アーバンライナー置き換えでとんでもない金掛けてるからね。

しまかぜに至っては座席一つで軽自動車が買える値段とかNHKの中川家が出てた近鉄特集でやってたわ

273 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 23:07:41.41 ID:TcjXU2Q2.net

綺麗なイメージだけじゃなく裏側もみないとダメだと思う
京阪って一車両キロあたりの消費電力量がJR大手私鉄でワーストなんだよ
車両政策が上手くいったというより必要な新車の半分の車両を入れる余力しかなかったというべきでしょ
金がある会社が車両政策で長期の車両の延命をはかる場合は東急7700みたいに下回りの更新をする(8500はJALのせいで置き換えが10年遅れたので例外)
平均駅間が短いのに下回りそのままで50年放置しているのを技術力ガーとか言っちゃうのはイタイ

274 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 01:35:58.92 ID:yiRmedQy.net

でも古い抵抗制御車の電気代ってどの程度のものなんだろうな

車内設備や乗り心地だけで見れば古くても快適な車両ってのは
一定数いるけれど
関西は物持ちのいい会社が多いがJR酉の国鉄型なんかは京阪や
阪急のボロと違ってどんなに改造しても乗り心地が悪いもんな

275 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 02:11:58.74 ID:93N0S7ZH.net

昔のでも車内の快適さに力を入れて作ったものだと、技術的に古くても乗客はあまり気にならないだろうね
鉄道に興味がない人でも、名鉄の銀電に乗ったら前のより安っぽい作りだって感じたそうだ
ただ、名鉄は簡素な作りで早めに廃車という銀電の開発コンセプトを忘れて、なんだかんだ使い倒す気がする

276 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 02:16:51.26 ID:jXDK6MOA.net

窮余の策で作った車両の方がよく考えられた車両が多いからね
逆にふわっとした勢いで作った車両は短命に終わる

277 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 03:18:02.13 ID:8263MwDO.net

>>275

名鉄は特別車以外は、とにかく安く作って少しでも長く使う気だろ？

会社としてはそうした方が儲けが大きいのはわかるけど、それでいいのかね？
一般の客の快適性も多少は考えないと、じりじりJR東海に客取られるぞ。

最近夕方8両の特別快速、豊橋まで結構乗ってるからね

278 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 03:25:20.80 ID:2ONMmV+l.net

でもみんな2005年だったかに3301、3151〜54Fが出て間もない時はワクワクしてたよな？

279 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 06:08:40.64 ID:4PyULMeC.net

>>259
同じく赤い電車をイメージにしている京急は「らしさ」の復活ということで
ステンレス車に塗装するくらい赤にこだわる方針に切ったのと対称的ですな

名鉄の場合は特急車両についてのみ全塗装車で通していく感じか

280 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 08:43:30.42 ID:bXdf7Ydm.net

>>278
んなことないよ。7500系が終わってついに来たるべきときが来たって思ってたよ。

281 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 12:15:24.26 ID:2Slv9qyS.net

>>278
転換クロスがあるからかあまり叩かれなかったような気がする
むしろパノラマカーより注目されていたよね
銀6が走ると沿線にオタがチラホラ・・・ 俺もわざわざカメラ向けていたな
俺は当時小学生だったけど、300である程度慣れていたとはいえ、新しい名鉄の幕開けみたいな感じがして胸をときめかせた
それが3155Fからロングシートになって鬼叩かれたという
俺も3155F〜3159Fと2205F〜2209Fはいいイメージが無い

282 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 15:59:04.95 ID:TrWnJJtj.net

>>277
笠松や前後の客はJRには逃げないですしおすし

名岐間諦めてからの名鉄は競争に積極的じゃなくなった
車両の快適さを気にしないのもその一環だろう

283 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 17:08:58.64 ID:Pw154u3z.net

銀が嫌われたのは5000からでしょ
まだ使えるパノスパを潰して
6両パノラマカーの運用を4両に置き換えたから
オタからも客からも嫌がられた

284 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 17:35:32.53 ID:7otycEk8.net

パノスパを3ドア化してデッキ撤去すれば5000いらんかったやん

285 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 19:42:28.76 ID:ibBN+rbq4

全特パノスパはせめて1017~1021Fはどうにかできなかったものかね

286 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 21:04:09.84 ID:J9bH4p9j.net

非常に声が大きな車椅子が
「ぼくが座れない展望席なんて消えて無くなれ」と
駄々を捏ねる限りパノスパは優先して淘汰される運命

287 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 21:10:43.41 ID:fYTgaT0h.net

>>286
最近の小田急や近鉄の新車も車椅子スペースは中間車にしかないし、
展望席は通路はフラットでもスペースはないから乗れないんだけどな。
ハイデッカーでも話は一緒のはずなのに。

288 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 22:58:34.88 ID:yiRmedQy.net

リニューアル編成の特別車はまだまだ使うだろ
名鉄らしい特急としてはこれが最後の生き残りになるだろうけど

289 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 23:01:24.80 ID:BKGYxzMQ.net

4000系は前面が安っぽく見えるのが残念だな。

290 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 00:12:06.38 ID:2moBwsPS.net

300系デビュー当初はワクワクしたなw当時の小牧線は旧3300やらイモムシがのんびり走ってたから、300系乗った時には早っと思ったわw
ただその反面レア車遭遇率下がったけども。
昔は何が来るか楽しみだったなぁ。

291 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 01:26:37.32 ID:QSYeI/hw.net

>>287

釣られてはダメだw
バリアフリーで問題あるのならリニューアルしないっての。

292 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 01:32:49.50 ID:QSYeI/hw.net

>>288

内装をリニューアルしても登場から28年。酷使されてるからいつまで持つのかって気はするね。

293 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 01:56:43.74 ID:TXWH+EmC.net

しかし地道に通勤車の3扉化やGTO-VVVF車の更新をする名鉄と
10年間通勤車を作らないかわりに特急車だけ3形式増えた近鉄
どこで差がついたのか

294 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 02:12:35.04 ID:xIzlKjfW.net

そろそろ車軸に亀裂が入るだろ

295 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 02:16:54.08 ID:JNBX3nnB.net

>>292
7000系でも40年以上もった個体はあっただろ
どうにかなるさ・・・
気合を入れてリニューアルしたパノラマスーパーが引退する
時までにはこれぞパノラマカーという次世代車両が出て欲しい

296 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 05:04:26.78 ID:TXWH+EmC.net

小田急GSE試運転
遠目だとパノラマカー
減速音が凄く静かでほぼジョイント音しかしない
これ良いなぁ
名鉄もパノスパのリニューアルの時にSiCにしてたらこれくらい静かだったのかな
https://mobile.twitter.com/no_imageP/status/951350599844425728/video/1

297 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 09:08:31.22 ID:Hb+5A4cj.net

近鉄のもパノラマカーみたいだな

298 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 12:19:45.91 ID:FkyaAfzu.net

>>283
俺も5000が登場した頃はなんというゲテモノが登場したんだと思ったけど、いざ乗ってみるとステンレス車体のおかげか直流モータの音がよく聴こえて3155F〜3166Fより好きになったわ。

>>284
お前朝ラッシュ時に電車乗ったこと無いだろ

>>290
300は名鉄初のステンレス車だけど、地下鉄直通っていうイメージがあるのと特定線区限定だから、3150・3300の時のほうが衝撃がでかかったな。地下鉄直通なら3000や3050があったからね。

299 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 14:22:47.73 ID:xmibb73X.net

こういっては何だが、個人的には5000系ではなく最初から3300系の3306F〜3320Fで新造て欲しかった

それでも需要的にはオールロングなのは変わりはないが、5000系と違い運用の幅が広くなるから良かったと思う

300 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 17:51:31.63 ID:n10ZLMKi.net

>>297
中身は京成といったところか

301 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 18:37:58.61 ID:r2FQu2Po.net

中京競馬場のパノラマカー先頭車が雌車に
http://pbs.twimg.com/media/DTYqZypU0AAIvGF.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DTYqZyPVMAAAzOY.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DTYqZysVoAAkIhv.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DTYqZyeU8AAdhmt.jpg

302 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 19:49:43.64 ID:WeRCZg5n.net

>>296
後半でミュージックホーン鳴ってるな

303 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 09:48:49.43 ID:N97jB9Fv.net

>>299
5000が登場した経緯知っている？

304 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 10:09:21.22 ID:B/w0qsZQ.net

銀は撮るのはあれだが乗るのは銀がいいなぁ
ただしロンクロ仕様
オールロングに仕様変更しやがって名鉄は何がしたいのか
5000もロンクロならなぁ

305 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 10:30:32.40 ID:lOVGjgCd.net

今はセミクロスって言わずに、ロンクロって言うのか？

306 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 13:13:31.08 ID:DA7DUYZU.net

豊橋から浜松方面の313系に乗ったらオールロングで広々として好印象だったけど、みんなはクロスの方がいいみたいね。

307 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 14:10:53.35 ID:D+Y/SHar.net

名鉄はロングでも狭苦しいしなぁ

308 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 14:12:17.44 ID:3/jalg4g.net

俺はセクロスって呼んでるよ

309 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 02:59:08.33 ID:mlc1P6YC.net

車幅が違うから広く感じたのでは？

310 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 09:39:27.35 ID:dJAez8d8.net

俺も圧倒的にロング派
クロスだと、窓側に座った人が通路側に座った人よりも前の駅で降りる時に降りにくいからヤダ

311 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 09:51:16.76 ID:rSZ6rTv6.net

空いてる時はクロス混んでる時はロングの方がいいわな
4両編成なら両先頭車をクロス中間車ロングにすれば選択できていいね

312 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 10:17:46.64 ID:LQde9ySC.net

>>311
車両の選択は、ホームが限りなく広いと仮定した場合有効。
名鉄の狭いホームでは(名鉄だけとは限らないが)、
階段脇はスペースがなく、階段前は混雑するので乗り場は選びにくい。

となると、扉入ったら左右にクロスとロングがあって
扉単位では平等になるのが一番。

313 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 13:55:48.61 ID:hTiYKzsf.net

クロス固定の逆走を楽しむならロングでいいやぁ

314 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 14:41:40.12 ID:I5sFIQHw.net

>>304
デュアルシートの事を指しているのかな
*写真は名古屋線2610系X27の車内
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/026/366/43/N000/000/006/145088579961627291179_DSC01408.JPG

315 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 15:45:15.83 ID:JerHga/K.net

統一厨が近鉄特急スレで大暴れｗ

316 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 18:47:04.21 ID:iqodTK7y.net

ロングシートだと、肩幅に対して座席幅が圧倒的に足りてない。
あんなのに積み込まれるくらいなら立ったほうがマシ。

317 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 20:18:39.82 ID:kdLONu3p.net

>>316

9人掛けでも8人がやっとだよね。
いくらなんでも横幅が小さすぎる

318 ：３００ ：2018/01/17(水) 00:24:42.23 ID:r/4cUPGd.net

300（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
300ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
300（･∀･）ｲｲ!!

319 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 00:55:00.01 ID:F9ipdh4Qz

あ

320 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 17:37:42.64 ID:sMeryT/s.net

本戦特急だけでも20m化統一できないもんかね
車両限界と基本設備設備的にはできるらしいのは知ってる

321 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 17:38:49.65 ID:sMeryT/s.net

20m化できればJR東海313系みたいに扉間5列転クロが可能になる
車いすや混雑対策は車端ロングや車いすスペースにすればいいんでは

322 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 18:06:01.22 ID:+k9aMy5z.net

車両の長さよりも幅がネックになっているのでは
転換クロスでも通路が広ければラッシュでもある程度対応できるはず

323 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 18:19:17.83 ID:A8+GdiZt.net

>>322
その結果が2+1だけどな。

324 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 18:22:26.23 ID:A8+GdiZt.net

2+1よりは2+ロングがいいな。
京急で車端部だけだがボックス+ロングの実績がある。

325 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 18:31:09.22 ID:1cSOzdZR.net

>>323
モ510やモ600のように昔は市内線も走る車両まで転換クロスだったのが懐かしい

326 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 21:40:35.72 ID:GnWL6T9A.net

もう名鉄には鉄道ファンの夢を叶えることはできないのか

327 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 21:54:58.24 ID:z4WqW0cF.net

(ヾﾉ・∀・｀)だろ

328 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 23:31:41.74 ID:e5xOgc7o.net

>>326
車両はね…
今時の名鉄ファンなんて車両以外にも興味対象を見出だないとやってられんよ
パノラマカー引退でやめた人も多いだろうし
車両オンリーのファンの比率は明らかにさがった

329 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 23:44:45.10 ID:XIRg2YME.net

2-1の一人席の最前列。
一人分なのに前後ピッチも広いし、肘置きもあるし、ドリンクも置けるしで優遇されてる気分、

330 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 00:20:46.43 ID:32ifoJGw.net

そのかわり外の景色は見えないけどな

331 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 01:17:23.19 ID:6WXWjx9h.net

6Rの足が飛び出るシートピッチよりマシ

332 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 01:20:52.47 ID:KskjFuq8.net

>>329
最前列ってドア間のこと？ 連結部付近？

333 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 03:06:02.26 .net

>>324
なんでキモい奴は2+2にこだわる

334 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 11:00:05.35 ID:BaksW8OM.net

>>328
ダイヤ改正全くしないからスジ鉄も飢餓状態だし
簡易駅舎量産で駅舎鉄もだいぶ辟易しとるがな
架空鉄も実在の計画が全然進まないからネタが切れつつある

335 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 14:30:08.84 ID:qyHnwyd4.net

300系のSIV？がうるさいのはなぜ？
犬山駅に停車中、他の車両よりもジーって音がすごく大きい

336 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 14:40:09.02 ID:KskjFuq8.net

MHってμな人生以外10代の若い子じゃん？
「●●FのMHは〜」とか言うけど、7000や7700のMHを知らないと思うと笑えてくるなｗ
今のB2やCのMHなんて音量と前半と後半の間隔くらいしか違わない
7000や7700のMHは音量、音域の高低、音質、テンポなどが車両毎で全然違ったし、電笛も違ったね

337 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 21:49:15.24 ID:GcrDXr6Z.net

>>334

いいか悪いか別にして遊び心が全くなくなったね。
近鉄とか、新塗装化するにしてもビスタカーの編成毎に塗り分けを変えたりしてるのにな。

5700が引退したらまぁ、本当に輸送に特化した鉄道になるな

338 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 22:53:06.58 ID:mz2OOEA4.net

まさか5700系（5600系）が足回りが古い5300系よりも先に逝ってしまうのは誰が予想してただろう・・・
今年も順当だと5700系だよな？となると5300系の廃車は今年は見送りってことか

339 ：名無し野電車区：2018/01/20(土) 00:03:09.60 ID:/okkATq+.net

>>338
鉄仮面の廃車次第か、
無しなら5300系も廃車か。

340 ：名無し野電車区：2018/01/20(土) 00:03:31.92 ID:56jj1j7X.net

1000系と同時に5700も潰して5000系にすりゃ良かったのにな
5300系はじわじわ減ってたし

341 ：名無し野電車区：2018/01/20(土) 00:19:44.79 ID:wljxAXaK.net

5300系の足回りは(先代)5000系のままなのですか

342 ：名無し野電車区：2018/01/20(土) 00:23:29.00 ID:l/s233Np.net

たしかかなり前に新品に取り換えられていま残ってる部品(遺品)はモーターの殻だけだったはず…

343 ：名無し野電車区：2018/01/20(土) 00:59:58.39 ID:qKmiRwm7.net

今生き残ってる5300は新造台車に換えた車ばかりだな
コイルバネ台車のままだった車は全滅してる

344 ：名無し野電車区：2018/01/20(土) 01:14:32.51 ID:keTEtwbn.net

コイルバネの車はモーターも5000系のままでいい音だったな…

今は地下鉄みたいな車両ばかりになってしまったわ。

345 ：名無し野電車区：2018/01/20(土) 03:23:36.41 ID:qKmiRwm7.net

>>344
音という観点でいえば地下鉄ですら直通他社乗り入れ車両で
半蔵門線の東急のボロとか堺筋線の阪急のボロとか・・ｗ

346 ：名無し野電車区：2018/01/20(土) 06:04:25.33 ID:+0XzTmRK.net

名鉄のつりかけやカルダンの音に慣れてた俺にとって、桜通線で初めてきいたVVVFインバータの音は衝撃的だったよ

347 ：名無し野電車区：2018/01/20(土) 13:18:19.94 ID:flu6OJPm.net

名鉄には小田急みたいなスタイルを維持して欲しかったな…

　星野社長は「GSEの2本目の導入時期は、工数の都合もあるとはいえ、わざとずらした」と語った。
　「LSE、EXE、VSE、MSE、GSE、5種類のロマンスカーの競演を、短い間とはいえ、鉄道ファンの皆さんに楽しんでいただきたい」とも。

　そういえばVSEの第1編成、第2編成は、落成時期は異なっていたけれど、運行開始日は同じだった。
　GSEの第1編成と第2編成の運行開始日を離した理由は、ロマンスカーファンへの粋な計らいと言えそうだ。

348 ：名無し野電車区：2018/01/20(土) 13:29:13.01 ID:Am+sR8l7.net

東海から客奪いたきゃわざわざ乗り換えてでも遠回りしてでも乗りたくなる電車作るべきなのにな？
諦めたのか金がないのか

349 ：名無し野電車区：2018/01/20(土) 14:15:26.07 ID:US/mcgQy.net

>>348
お前自身が答出してますやん

350 ：名無し野電車区：2018/01/20(土) 17:23:48.20 ID:JwCZ26Gq.net

>>348
×東海から客奪いたきゃ
○車から客奪いたきゃ

元々名鉄が車両にこだわったのはクルマからの移行のため
既に鉄道に乗ってる客で車両の違い程度で遠回りしようと考えるのはヲタだけでしょ
大半は時間と値段で決める

351 ：名無し野電車区：2018/01/20(土) 18:03:37.65 ID:TB1Ghq6b.net

車から客奪いたければ本線や犬山線や小牧線や常滑線の名古屋付近の駅前にマンションを死ぬほど作れば良い
自治体同士を唆して容積率緩和競争させるべき
現に一宮市は容積率緩和した
高架化の時も追従した岐阜市が黙ってないだろう

352 ：３３３ ：2018/01/21(日) 00:16:24.46 ID:TAtcM8qX.net

333（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
333ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
333（･∀･）ｲｲ!!

353 ：名無し野電車区：2018/01/21(日) 00:42:26.02 ID:TV85XVlV.net

まともな観光路線もないのに展望なんてしてもね
住宅と田畑と曇り空ぐらい

354 ：名無し野電車区：2018/01/21(日) 01:01:43.18 ID:2agtPlTO.net

それがいいんだろ
それでもそれなりに変化はあるしスピードによる迫力もある
ロマンスカーのはこねだって走行区間の大半は住宅街と田畑だぞ

ただ小田急や近鉄と比べると沿線の観光って点で弱いのは否めないな

355 ：名無し野電車区：2018/01/21(日) 01:25:24.57 ID:uLq/ikgw.net

ターミナルから終点まで需要先細りの通勤路線の端に一大需要施設があるのはおいしいよなんだって通勤方向とは逆方向に定期ではない定額運賃で乗る超優良顧客が発生するんだからな
ただ観光地より空港の方が良いかもしれない巨大観光地でも大空港の空港連絡鉄道の駅よりは利用が少ないからね
名鉄も空港線作って正解だったよ
空港島にお上が巨大集客施設を作り始めたもんだからこれからどっと混むで
http://www.geocities.jp/chilokulo/kouzicl004171111.jpg
http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2017/04/170331_rjgg_centrair_lcc_04-640.jpg

356 ：名無し野電車区：2018/01/21(日) 13:03:24.97 ID:9u8gqcnA.net

>>355

長文の割には内容が薄い。文章が下手だわw

357 ：名無し野電車区：2018/01/21(日) 13:18:39.01 ID:vuk9jUdS.net

>>355
数年後には需要が半減だと思うのw

358 ：名無し野電車区：2018/01/21(日) 23:03:49.64 ID:i09CGgkD.net

LCやれよ。

359 ：名無し野電車区：2018/01/22(月) 23:01:12.26 ID:l3UeITZu.net

それほど鉄道に詳しくなかった頃、
7100と6000の区別が付かず同一車両だと思っていたけど、
7000と7100が連結して走っていて、6000は7000と連結できるんだと驚いたことがあったな。

6000後期と6800初期、1200と1230、3100と3500と3700なんて実質同一車両だし、3300と5000は骨格は同じでも正面の帯が異なるから
今の名鉄には見分けが付きにくい車両はないよなぁ。

360 ：名無し野電車区：2018/01/23(火) 00:20:18.94 ID:KvT+S5Un.net

何処に注目するかによると思う
現に6000系鉄仮面は廃車対象だが6800系が全廃になるのはかなり先だろうからね
しかし今の6000系鉄仮面を同時廃車だと逆にSRがかなり延命するね
一年にSR2本ずつ廃車して6000系鉄仮面3-4本廃車するとSRが21年度まで存命だが6000系鉄仮面は19年度までとなる

361 ：名無し野電車区：2018/01/23(火) 00:23:39.77 ID:YBU8zeOh.net

6000系2連とか地方私鉄が欲しがりそうだけどそうでもないんかねえ。

362 ：名無し野電車区：2018/01/23(火) 00:32:46.67 ID:KvT+S5Un.net

>>361
最近はステンレスやアルミ車をVVVF化して納入するのばっかじゃん
地方私鉄の車両基地のモーター現場とか見学した事があるが地方私鉄の体力で車両塗装と直巻モータの整備と抵抗制御器の整備をやらせるのは気の毒だよ
いざとなればメーカーに丸投げ出来る最新の電装品くくりつけた方が安いっすよ
逆に言うと名鉄が非VVVF車の内装のみの更新を3形式に施してるのが理解出来ない
それ駅や吊り広告で車両整備係を中途募集してまでするべき事か？と思う

363 ：名無し野電車区：2018/01/23(火) 01:45:43.76 ID:GLbCZZfY.net

ってか今さら6Rをそれも内装と表示機だけ更新するってのがｲﾐﾌ
似たような位置づけの東武8000系がとっくに終わらせたことを今やってる

364 ：名無し野電車区：2018/01/23(火) 07:17:29.44 ID:hkEqFyAw.net

新機軸の導入テストを古い形式で行うのならわからんでもないな
103系のDDM試験とかあったし
でも名鉄のそれは他社では特に新しくもない枯れた要素だしな

365 ：名無し野電車区：2018/01/23(火) 07:40:43.29 ID:sJs83eRF.net

6Rの更新は煙が出たついでじゃなかった？

366 ：名無し野電車区：2018/01/23(火) 11:00:23.90 ID:tbGTzqBG.net

>>360
>一年にSR2本ずつ廃車して

単純にそうはいかないと思うよ。
検査期限の関係で。.

367 ：名無し野電車区：2018/01/23(火) 11:52:44.13 ID:qmOj+Ce6.net

>>346
俺は名城線2101Hの試運転を見て唖然としたな
鶴舞線で走ってた6101Hは存在自体知らなかったもんで

368 ：名無し野電車区：2018/01/23(火) 15:44:25.08 ID:x8PXO/np.net

>>360
検査期限の関係で
SRは20年度まで、
実際はどうなるか判らんが・・。

369 ：名無し野電車区：2018/01/23(火) 17:25:51.26 ID:sGaIRuVP.net

>>360
2021年にホームドアを付けるらしいから、SR優先廃車でしょう

370 ：名無し野電車区：2018/01/23(火) 18:23:46.67 ID:PVlWu1QJ.net

>>363
バリアフリーが求められる今、ドアチャイムを付けて案内表示機を付けないのはどうかと思う。
目が不自由な人だけでなく、耳が不自由な人も電車に乗るんだから。
それほど先が長くないだろうから、新品ではなく1200系改造車から取り外した表示機を使えばいい。

371 ：名無し野電車区：2018/01/23(火) 18:30:44.87 ID:KZmwxf1P.net

1200はパッとビジョン化なので
機器をまるごと取り外した訳じゃないから無理なのでは。

表示器付きで廃車になったのは1000系4連だが、もう残ってないだろうし

372 ：名無し野電車区：2018/01/23(火) 19:39:12.17 ID:6cEmka13g

舞木に1131Fずっと入場してるが1200リニューアル終了まで引きこもってて廃車とかないよな？

373 ：名無し野電車区：2018/01/25(木) 00:57:55.38 ID:FaDoVn9g.net

ホームドアの話で思い出したけど雑多な車種でホームドアを運用するのってかなり大変なんだよな
東横線の相直の直後にホームドア化された駅の近くに住んでたからわかるがTASCで停まろうにも西武6000みたいなクセのある電車だと停車位置の修正が多発するんだよ
それに停車時間が余計にかかるからダイヤがきつくなる

374 ：名無し野電車区：2018/01/25(木) 01:08:39.42 ID:FaDoVn9g.net

真面目にホームドアをやるなら信号システムの根本的な見直しや車両の特性を極力揃える(揃えられない旧型車の淘汰)とか桁違いな投資が必要になるけど名鉄に出来るんだろうか
まあ名鉄よりさらに無理ゲー(車種的にも財務的にも名鉄より一段と困難)な近鉄は停車位置がズレても使えるロープ式になるらしいから名鉄もその流れかな

375 ：名無し野電車区：2018/01/25(木) 01:36:03.37 ID:TR81cw1p.net

1000系はワンマンカーにするわけでもないのにどうしてドアチャイム付けたのだろう

376 ：名無し野電車区：2018/01/25(木) 20:31:55.59 ID:lAPlBm5E.net

5700系は2連にして蒲郡線広見線で使いたい。
オールロングで運賃箱つけて全窓スモークガラスにすればスペック高いだろ。

377 ：名無し野電車区：2018/01/25(木) 20:47:15.46 ID:FaDoVn9g.net

わざわざロングシートにするくらいなら6000のままで良いし
クロスシートのままだと遠足や社会学習の幼稚園児や小学生がおしかけた時に積み残したり遅延したりするから使い道ないよ
西鉄8000や京急2000が経年が浅いのに今年度と来年度にそれぞれ全廃というのを見るとやはり2扉車は当初の目的を失うと使いこなせなくなるんだよな
逆に潰しが聞くのが短編成3扉ロングシート車

378 ：名無し野電車区：2018/01/25(木) 22:15:30.38 ID:QCgg5hp9.net

5700系は両端がTなので2両にできません

379 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 12:27:39.53 ID:yyMnD2ry.net

>>378
T車2両の2両固定編成という手もあるぞ

380 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 15:06:42.46 ID:7SkIdOvJ.net

>>379
それをデキでプッシュプル……
どう見ても廃車回送です（ry

381 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 19:00:11.78 ID:f7m8MItL.net

中間2両に5600みたく頭付ければよろし

382 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 19:14:21.70 ID:LVgzp4iu.net

821系フルSiCなのか
小田急近鉄ときてまた他社の赤い電車に抜かれたわ
それに415系比消費電力量70％削減って駅間短い訳じゃないのに無茶苦茶な削減量だわ

383 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 19:32:15.39 ID:yyMnD2ry.net

>>380
鉄道模型だと増結セットって言ってモーターのない転がるだけの車両だけ売ってるじゃん？
そういう使い方

384 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 23:26:37.31 ID:WbUmi8II.net

最近あちこちで観光列車のブームが流行ってるが名鉄も5700系で改造させて観光列車にしようや
5700系も近々全廃するだろうからせめてSR一編成だけでも残してもらいたい

385 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 23:49:49.55 ID:/ImTQem6.net

パノラマDX「」。

386 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 00:06:58.21 ID:kEJTTZgl.net

>>384
観光地なんか無いだろ

387 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 00:10:56.45 ID:kEJTTZgl.net

やるなら或る列車のように食べる飲むを楽しむ列車くらいしかないな

388 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 00:41:11.47 ID:oR+V/VRk.net

もう要らないよね
結果はＤＸ見れば判る
平日は客が居なくて遊んでいる様な余分な車両

389 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 01:05:16.61 ID:fuH5DXoB.net

愛知県が観光ダメなら逆にビジネスに振れたらどうだろう
朝に土橋始発で鶴舞線方面に座席指定列車としてSRを走らせてみたら？
それでいろいろヒアリングして将来の豊田特急にいかせばよい

390 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 02:00:14.96 ID:VuxSXHS4.net

>>386
犬山とか知多半島とか岡崎とか豊川とか岐阜…

391 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 10:43:08.39 ID:/mw7Z/4f.net

名鉄沿線で観光とかもう無理だろ
ビジネス利用重視で行った方がいいと思う

392 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 11:29:15.74 ID:Yi/7pFOr.net

>>384

まさか今年だったりして・・。
ラスト

393 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 11:49:45.42 ID:fuH5DXoB.net

>>392
日車が暇そうだし名鉄がやたら儲かってるしで今年だけで50両くらい新車作っても何の問題もない

394 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 14:15:29.57 ID:wVKVcujt.net

>>393
暇じゃねーよたわけ

395 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 15:44:32.39 ID:1PQi090w.net

>>390
蒲郡線てそれなりに所要時間もかかるし最適だろ。

396 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 22:15:56.08 ID:ZE1Kztoe.net

>>393
2月か3月になったら、
目撃情報来るかな。。

397 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 23:01:29.57 ID:+vqwzKR5.net

JR東海もグリーン車の座席とかまた売り出してる。幕やら運転席もあるし、だいぶマニアに優しくなったなぁ。

http://e-mono.jr-central.co.jp/traingoods/

398 ：名無し野電車区：2018/01/28(日) 11:55:01.98 ID:IA+/x8bA.net

日車は新幹線作るので忙しいからな

399 ：名無し野電車区：2018/01/28(日) 12:47:29.25 ID:hYvt1mvz.net

JR海が51%の株主でかつ東証1部上場維持って、黒字転換らしいが
どんな会計してるかしろうとには分からん

400 ：名無し野電車区：2018/01/28(日) 15:36:31.36 ID:NcdQ1fKl.net

車両製作会社はどこからも受注なかったら何してるんだろう

401 ：名無し野電車区：2018/01/28(日) 16:50:24.74 ID:Nognjeoh.net

日車は、建機もやってるからね。何気にそっちの方が儲け出てるんじゃないかね。

402 ：名無し野電車区：2018/01/28(日) 19:08:50.94 ID:/6xYrkNy.net

1131は明日構内試運転やりそう？

403 ：名無し野電車区：2018/01/28(日) 23:57:27.77 ID:9IhSDUmq.net

>>401
うちは発電機やってるけど、ここ最近は好調だぞ

404 ：名無し野電車区：2018/01/29(月) 09:56:41.25 ID:UTcrEEsV.net

>>401
建機以外に橋りょう部門は絶好調らしい
最近だと、ささしまライブ駅とグローバルゲートをつなぐ歩道橋も日車製。
>>399
経常利益は出ているが、北米工場のしくじりを全部特別損失にしているだけ。

405 ：名無し野電車区：2018/01/29(月) 10:31:53.41 ID:hlYQdhAk.net

そろそろ今年の新車の情報出てないとおかしい時期なんだがな
日車豊川にいるぞ！ってのが去年の１月にはあった

406 ：名無し野電車区：2018/01/29(月) 11:09:49.23 ID:/BAvQZ54.net

まぁ日車が名鉄系列しか作ってなかったらとっくに潰れてたろうな
今でも新幹線含む東海車と貨車と名鉄小田急京成京王の車両しか作ってない感じだけど他のJRと取引ないのはやはり東海傘下だから？

407 ：名無し野電車区：2018/01/29(月) 12:20:15.43 ID:C0Lo5+vM.net

>>406
京王って9030の増備が終わってから取引あったっけか？

408 ：名無し野電車区：2018/01/29(月) 15:38:55.59 ID:byVKPkYT.net

南海もこういうことするようになったんだな。昔の名鉄みたい。

　南海電気鉄道は25日、更新予定の9000系1編成の内装を利用者とともに考える取組み「NANKAI マイトレイン」の実施を発表した。
　座席・吊り革のサンプルを実際に体験できるイベントを開くほか、インターネットでも投票形式で利用者の声を集める。

https://news.mynavi.jp/article/20180127-576757/

409 ：名無し野電車区：2018/01/29(月) 17:48:27.13 ID:C0Lo5+vM.net

>>408
マイトレインが一瞬マイトガインに見えたｗ

410 ：名無し野電車区：2018/01/31(水) 11:01:55.06 ID:jYQi0Rdn.net

3503Fと3507FがLED幕更新してるね。
ものすごい勢いで増えそうだね。

411 ：名無し野電車区：2018/01/31(水) 11:20:46.63 ID:FYmv/R0G.net

疑問なんだが名鉄にパノスパと1800と3500の更新と銀電の塗装変更を同時でやれる程の人員がいるのは何故？
来年以降にパノスパと1800の更新と銀電塗装変更が終わったら人が余るんじゃないの？
今職場に採用に30-40代が少なくて定年前と20代ばかりだから定年前がいなくなる前に20代を鍛える目的で更新してたりするの？(もしくは数年前に大量退職の代替で大量採用したら数年だけ人員が余る事がわかったから今のうちに余剰人員で更新しているのか)

412 ：名無し野電車区：2018/01/31(水) 15:13:54.06 ID:uuG8BACn.net

>>411

派遣、もしくは舞木に外注で来てもらってるとか？

413 ：名無し野電車区：2018/01/31(水) 15:14:03.20 ID:p9FC6VmS.net

話題にならないが6500系も結構汚いからな。未更新のやつは。

414 ：名無し野電車区：2018/02/01(木) 07:23:25.13 ID:nQqWlUxr.net

>>410
3504Fももう更新されてるな。

415 ：名無し野電車区：2018/02/01(木) 16:05:46.57 ID:3Tmf+vqv.net

今日1131Fの試運転があった

416 ：名無し野電車区：2018/02/01(木) 17:43:52.59 ID:1+ErzSsx.net

>>415
PONさんが撮影に行ったみたいだね。彼は働かずに何やっているのだろう？

417 ：名無し野電車区：2018/02/01(木) 23:10:03.28 ID:m5bbSa3G.net

>>416
ニートか害児

418 ：名無し野電車区：2018/02/01(木) 23:13:14.09 ID:25fJDFML.net

この人って3500更新の時におもらししてた人じゃなかった？関係者か？そうだとすると↓これも起こるのか

95 名無し野電車区 sage 2017/12/15(金) 01:12:29.58 ID:gS/ntttr
PONさん曰く、近々2000に何か変化があるそうで

419 ：名無し野電車区：2018/02/01(木) 23:16:14.03 ID:25fJDFML.net

2000ってまだ機器は新しいし内装も問題ないしで何するのかわからんな
何かあるとしたら見辛いオーロラビジョンをかえるくらいしか思い付かん

420 ：名無し野電車区：2018/02/02(金) 09:51:11.96 ID:islznW3f.net

1131F、近々廃車になる5700系2編成の床下機器を使って延命、リニューアル出来ないかな？
1851Fはもっと使い勝手良さそうだけど、5601Fの床下機器のストックがないと延命は難しそう

421 ：名無し野電車区：2018/02/02(金) 12:57:14.28 ID:KKKzWYiCk

そこまでして延命はしないでしょ
せめてVVVF化はしてほしいけど

422 ：名無し野電車区：2018/02/02(金) 18:59:06.37 ID:LxjbfEH3.net

>>420
1131-1181-1581-1531に4両化して大井川に譲渡を！
もちろん塗装そのままで。
近鉄、南海、東急、小田急、そして今度は名鉄。
なにかと話題になりそう。

423 ：名無し野電車区：2018/02/02(金) 19:34:30.73 ID:kaHnkA3z.net

まーたスリランカか

424 ：名無し野電車区：2018/02/02(金) 20:38:51.81 ID:islznW3f.net

もったいないよなぁ、3ドア転換クロスで回生ブレーキ付きの120キロ対応なのに
1200は用途が特殊だからしょうがないけど、1800・1850はマジで神車両だから有効活用してほしい

425 ：名無し野電車区：2018/02/02(金) 20:49:31.62 ID:jfsKyjNu.net

さらっと普通運用で回生ブレーキが使えない車両が入っているぞw

426 ：名無し野電車区：2018/02/03(土) 00:16:01.78 ID:a+13aio/.net

>>425
でも空制の効きがいいから運転士からの評判はいいらしいよ
雨の日は制動距離長くなりそうだけど

427 ：名無し野電車区：2018/02/03(土) 03:00:55.72 ID:xdPQwGb1.net

>>419

LED化でしょ？

428 ：名無し野電車区：2018/02/03(土) 23:38:13.56 ID:Sizra49K.net

2211Fの2311とか蛍光灯器具とLED照明器具の混在でまだ省エネやコストパフォーマンスなどのデーター取りしているの？
3500系も中途半端にLED器具の編成があったはずだけどもそのままなの？

蛍光灯むき出しの器具よりLED照明器具の編成のがカバーもついて良さそうなのに

429 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 00:07:17.25 ID:le0xLS0/.net

照明器具とLED蛍光灯自体はたいした金額じゃないし費用対効果がVVVF化なんかよりでかいだろうから普及が進むと思う
それに1両あたりいくばくかは軽くなるはず
数〜数十kgくらいかもしれんが

430 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 08:45:37.29 ID:QNbm02ZR.net

3500系LED幕化するのと幕の部分をLED蛍光灯化するのに別れそう

431 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 10:06:49.14 ID:Hu656xqY.net

幕も幕で維持費が嵩むんだよなぁ
破れたら全交換だし

432 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 20:06:44.11 ID:p5Ax2/7Z.net

膜にハアハアする

433 ：名無し野電車区：2018/02/05(月) 21:13:50.68 ID:DGufRBHd.net

>>90
スカイライナーは乗った事無いけど、ミュースカイに馴れてて南海のラピート乗ったら、結構落差、時代の流れを感じたわ。

434 ：名無し野電車区：2018/02/05(月) 21:20:33.86 ID:DGufRBHd.net

豊川の日本車輌に仕事無いときは名鉄の舞木に日車の社員派遣してたりして、結構近いし、自社製品だから有り得ないこともないと思うんだが。

435 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 18:28:26.85 ID:cDbS4xAL.net

てゆーかまだいる6R車の置き換え
いるやるんだろ？まだ10年20年使う気か？
金魚鉢は6R車の中では新しい部類だし
改造して3R車みたいな車両にするのかな？

6Rって名鉄の中では大勢力だな
3Rとどっちが多いんだ？

436 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 18:33:41.25 ID:cDbS4xAL.net

>>348
東海から客奪うならまたスピード競争やって勝つしかないよ
313系がいいからとかで東海に客が流れてると思ったら大間違い
少しでも早く着きたい早く帰りたい…これなんだよね結局

437 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 20:42:06.33 ID:Sx9HH2Ef.net

パノスパのリニューアルってどれくらい終わってるの？

438 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 20:58:39.02 ID:3rknQCLz.net

スピード競争で客が帰って来ると思う奴がまだ居たんだね

439 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 21:28:22.56 ID:Fu8zuiI3.net

>>437
パノスパ
8/12更新　
3/12未更新(1011F 1115F 1116F)　
1/12更新中(1016F)

1800
3/9更新(1801F1802F1808F)
5/9未更新
1/9更新中(1806F)

かなり進んだな
パノスパの方は年内に完遂かも
パノスパの更新済んだタイミングでPONって人(3500更新を事前お漏らしした人)が言うように2000に何かするのかな

440 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 21:32:32.61 ID:ZAdKPScc.net

PONさんいつもお漏らしありがとうございます
またお願いします

441 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 21:48:38.15 ID:f4St1Ey1.net

>>348
蒲郡線の定期列車に1両特別車繋いで食事を出す。
折り返す間以外ドア扱いしない。
イメージは東田本線おでんしゃ等。

442 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 21:57:14.06 ID:Fu8zuiI3.net

>>348
別にJRと競合してない駅の駅前に高層マンション建てていけば良いじゃん
高齢化や都市化によって人口が駅前に集中してきているから
本数を増やして選ばれる駅になることが利用増への近道

エムズシティ知立ザ・タワー
http://skyskysky.net/photo2/201859/1.png

443 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 23:32:20.04 ID:aFbj7mwO.net

6047F+6043Fが6R4を代走した

444 ：名無し野電車区：2018/02/09(金) 09:03:54.88 ID:p02t6Rx5.net

3500の座席が少なくてドア付近が広いのって、
山手線とかのE233・5が走ってるところでやるべきだと思うんだけど、
それほど混まない名鉄で3500の座席はない。3100みたいに増設できないのかね。

445 ：名無し野電車区：2018/02/09(金) 17:55:40.60 ID:HneQCFyG.net

cbcで18時15分から豊田特急特集だと

446 ：名無し野電車区：2018/02/09(金) 22:12:58.31 ID:kmSpBWIR.net

>>444
なぜ取ってしまったのかは知らないが
そこには折りたたみの座席があったところ。

447 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 23:11:49.54 ID:pRafozmx.net

>>406 キヤE195｢…｣

448 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 03:01:12.57 .net

わーい３時だ
大須ういろの時間だ

449 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 17:39:29.85 ID:+fccVfJR.net

ところでさ、P車引退前後にあれだけ有ったイベント列車ってこの数年全く無くなったけど、何が有ったのだろうか？

450 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 17:42:06.97 ID:cK0IUgre.net

不景気だったからじゃね？
それか経営者の交代か

451 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 17:47:45.73 ID:cZUoxeSh.net

もう人集まるような車両無いだろ

452 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 17:57:01.53 ID:+fccVfJR.net

ミュースカイで細々とやってた気もしないでも無いが・・

453 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 20:33:45.91 ID:8khxavSd.net

名鉄の決算短信（3か月ごとの）に以前は車両の導入やもろもろの記載もあったけど
今回のは利用者前年同期比何％増のみと、中の筆者かわったんだろうか

454 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 22:24:37.07 ID:cK0IUgre.net

一応貸借対照表は見れるから方向性はわかる
純資産が激増しているから名駅再開発や新車の導入に向けて溜め込んでるのがわかる
純資産の額が中部国際空港開業前の3倍になってるのは2000年代前半からするとあり得ない事だな
電車でGO名古屋鉄道編の明日へのチケットの「不景気リストラまだ続く〜♪」
の時代から苦節15年やっと元に戻った感がある

455 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 07:24:33.06 ID:oWkjT4CF.net

>>449
営業部のメンバーが変わったからじゃね？ 今の営業部はクソ

456 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 08:19:26.55 ID:3D3pF9p9.net

>>455
やはり今の営業は愛が無いのか・・

457 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 23:07:58.83 ID:cm2YsT6K.net

5305Fが新鵜沼行き快特に代走に入ってた。江南駅で11時12分頃に見た

458 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 01:56:13.08 ID:s9jcRgC0.net

>>457
昨日の朝内海駅で3106Fが故障した影響かな、3106Fはその後2205Fと併結して回送された
280レ1012F+1809F（その後7361Gまで常滑線で運用）
広見線852レ211F 287レ5703F

2/4に3156Fが舞木入場、これで3150系旧塗装車消滅、残るは3301Fと3306Fのみに

459 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 02:25:22.39 ID:SXfKc8x3.net

広見線って20m6連対応してるの？

460 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 06:56:19.14 ID:2soFBK1Y.net

>>459
対応してる。時々100系が代走してるよ。

461 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 16:25:01.29 ID:+OHhDG6Q.net

>>454
その歌詞のところ、新岐阜百貨店、岐阜市内線、岐阜市営バスと無くなったもののオンパレードになったな。

462 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 22:48:01.30 ID:zoKP5fHg.net

昨日だっけ、空港特急にパノスパ入ったのなんで？

463 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 09:53:01.64 .net

空港特急にパノスパが入らない方がおかしい

464 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 11:08:03.70 ID:15B4Wgqr.net

パノスパは腹を擦るから入線出来ないのでは？

465 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 13:06:27.64 ID:WEdAdPck.net

だからパノスパは設備的には空港線利用客にとっては邪魔物扱いでしかないと何度言わせれば・・・

466 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 13:20:30.82 ID:+5K6aqV8.net

>>465
そんなに何回も聞いたことないんだけど、具体的にどこが？

467 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 14:06:02.20 ID:JumMlBPE.net

>>466
パノスパ特別車に荷物置場ないじゃん
あとは両開き扉とか2200は全体的に空港客の大型荷物に配慮した構造になってる

そもそもパノスパは本線特急、2200は空港輸送用に作られたのだから
それぞれ本来の線区で使うのが一番適してる

468 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 14:13:01.19 ID:JumMlBPE.net

荷物置場は電話跡地のがあったか
それでも2200のそれより小さいし
階段昇る展望席は大型荷物を持つ空港客とは相性が悪い

469 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 14:54:59.89 ID:LK+mc3gU.net

小田急に許可を得てGSEを6連で、日車に作って貰って
パノラマミュースカイとして空港線で運行しよう。

470 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 19:47:50.49 ID:xLFsQs0x.net

https://mobile.twitter.com/MrGK12/status/964334611235926016/photo/1
twitterより
舞木で2000系の塗装変更？とのこと
また予言が当たったなw

471 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 02:21:26.85 ID:s48XwcNp.net

せやろか

472 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 02:59:44.47 ID:27pmS3BS.net

>>470
2200系との共通化との事。
確かにカラーリングパターンが違ってるのは違和感あるもんな。

473 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 03:23:17.34 ID:hnCysuYD.net

白い車体に青帯って・・・

東海道新幹線のイメージしかないのだが？

474 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 04:29:49.48 ID:s48XwcNp.net

側面より顔面整形しろよ

475 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 09:44:34.78 ID:CWR1e4/h.net

>>468
そもそもその荷物置場の設置位置が明らかに間違ってるんだよね
2200系みたいに車内で座席付近に設置する方がいいのに、あんなところに荷物置いたら絶対盗られるに決まってるわ

せめて防犯カメラぐらいつけろよなと言いたい

476 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 09:47:38.40 ID:vWJfBFWH.net

2200系で盗られる事案多数で1名摘発、1200系はまれに走るのでないだけ。
手口は新舞子でスーツケースを移動？常滑で降りる

477 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 21:54:29.72 ID:TANWXYwe.net

5000系は全面赤塗装にしてほしいね京急みたいに。
14編成しかないし、チョッパだし。

478 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 22:45:28.20 ID:kfnWfSWy.net

あの荷物置き場にカバンやスーツケース置く時は、
進行方向にの荷物置き場に必ず置いて、座席は荷物置いた反対側の壁側の座席に座って、常に荷物を座席から見張れるようにすること。

479 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 00:20:39.39 ID:4w0cmx9S.net

昨日は車両故障の代走で6502Fの豊橋急行が走ったのか

480 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 14:14:08.59 ID:KU5ufzjn.net

>>479
昨日名古屋で見た6500系の岐阜急行(遅延しすぎて新清洲で15:08発特急岐阜待避 後続の快特新鵜沼も巻き込まれた(前後待避無しで急行が名古屋まで逃げ切ってた)結果 15:06発ミュースカイ新鵜沼 14:52発快特新鵜沼 15:08発特急岐阜と3本連続だった)は代走だったんか

481 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 16:45:26.57 ID:gz+MXRJV.net

6500は110km出るんだろ？

482 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 16:56:50.69 ID:zYaQXvQT.net

当然色は青いままよな？
これで色も赤にしてきたら名鉄馬鹿すぎるわ

483 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 17:24:54.40 ID:wQnic3vW.net

>>482
えっ！？共通化塗替えの為の入庫と聞いたけど？
イメージ統一化は必要だろう。

484 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 17:33:26.55 ID:ZsnGsnuy.net

青と赤ならシンメトリカルドッキングできそうだな

485 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 17:46:48.49 ID:gKkLNRGq.net

もう2分割して一般車4両つけよう

486 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 18:17:07.75 ID:9e+FuaiC.net

むしろ南海みたいに座席指定4両一般車4両にして2000+5000改造車とかにしたら毎時あたりの輸送力が1.5倍になる上に線路容量を圧迫しないから良い
2200と違って一般車と座席指定車のサービスを明確に区別出来るのも良い
来年は乗降客が24000人程度から30000人まで増えるからな(逆に新千歳成田羽田関空福岡で起こっている事が中部でなぜか起こってこなかった)

487 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 18:22:26.35 ID:VARYCBR1.net

今日乗った6000系、6106車両？はとても静かだった、モ6300形に乗ったら爆音なのかな

488 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 19:09:05.66 ID:xGJrw8vZ.net

2000って空や海の青に基本空港線専用のcentrairのロゴなのに赤に変えて当初のコンセプト変えるのかね？
青い塗料と併用使用よ赤い塗料1本化で調達コスト削減とかリースバック契約の終了で名鉄の好き勝手に外観などいじれる様になったとかあるのかな？

489 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 19:45:27.05 ID:U4a0ufi8.net

赤いミャースカイ誕生まであと何日？

490 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 20:44:11.16 ID:C+xVbT8H.net

6106はM車じゃないでしょ
6000で内扇モーターなら、モ6302豊方、モ6249豊方とかあるけど

491 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 21:09:43.28 ID:4FVuyTcqV

2000系塗装更新ってどこ情報
調べても舞木の様子しかでてこん

492 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 21:32:40.86 ID:uWZWXWuW.net

ミュースカイ、当分は赤青が混在するから紛らわしいな。

493 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 23:47:28.01 ID:WjHdYnjL.net

ミュースカイっていくらするの？

494 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 23:48:58.85 ID:OPxMmrMf.net

360円

495 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 23:53:03.45 ID:WjHdYnjL.net

>>494
すまん、ミュー券じゃなくて車両価格

496 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 00:02:06.93 ID:6Fuck473.net

>>495
私鉄特急のなかでは最高レベルの価格で小田急VSEの次に高価と聞いた記憶があるけど詳細は分かりません。。

497 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 00:08:56.24 ID:rvU2/Igc.net

マジで赤くすんの？
青いから空港行き特急って一目でわかって案内もしやすかっただろうに
見た目そっくりなのに2300と全く同じデザインで塗ったら馬鹿すぎるよ名鉄
ホント右往左往しすぎ

498 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 00:11:33.94 ID:Ja29w9XL.net

赤いのが来たから見送ったって事故が起きるのねｗ
色変えたら馬鹿だわ

499 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 00:16:11.74 ID:DnMq5MF3.net

ってか何でミュースカイを赤くすると言うのを勝手に決めつけてるの？

塗装変更なら普通に青帯追加だけでいいじゃん

500 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 00:18:07.98 ID:QZfeuU6N.net

ミュースカイ＝青い全特だと覚えてる人も多いだろうから赤＝一特だと思って乗ったら一般車がなくてミューチケット買わされた、なんてことが起きそうだ

501 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 00:25:20.36 ID:Ns7kbEqs.net

名古屋らしいやり方w

502 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 00:40:45.01 ID:ARLFTqbA.net

2200と同じ塗りわけで青色を配色するんじゃないの？

503 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 01:47:52.10 ID:QZfeuU6N.net

帯はステッカーなのでそれを貼るだけならマスキングする必要ない
プレスリリースになかったから単なる再塗装のような気もするが

504 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 06:47:25.63 ID:QFSak06BF

プレリリースになかったのに塗装更新された1700という例があってな

505 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 11:49:44.49 ID:65iMtOQT.net

青を変えはしないだろイメージ少しは定着してるだろうに

506 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 16:12:25.73 ID:FluwaOiV.net

今日の昼頃
塗装の変化はない？まだしていないだけ？
http://pbs.twimg.com/media/DWXlkjnVMAA5ghI.jpg

507 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 17:06:50.88 ID:vsjImfrs.net

>>499
そもそも塗装変更自体ソース皆無なんだが
舞木の様子からの推測だけでしょ？

508 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 17:11:33.41 ID:WSh/LKQm.net

>>507
3500更新を予言した人が2000に何かあるって言ったらしい
ただそれだけ
まぁリークだろうから何かしらはあるんだろう

509 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 17:20:39.53 ID:FOFlUXSc.net

もし情報通り2000も赤色にするなら、名鉄の原点回帰だし俺は歓迎したい。
そもそも青色塗装というのは名鉄としては唐突すぎて統一感も損なったよね

510 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 17:50:46.04 ID:OKdhhL4R.net

赤色にするならやはり一特化だと思うからやはり一般車との4+4が濃厚かなあ
少なくとも来年から国際展示場臨時とLCCターミナルによる中国長期休暇時の臨時は出るのは確定だからな
言及してる奴が少ないが工作機械の展示会なんてやったらコミケみたいになるで

511 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 17:54:44.32 ID:huXiPh8Q.net

ミュースカイ廃止で一特化
ミュースカイに忖度して停車駅増やしていた現行一特は停車駅減、準急の待避をなくして有効本数6に。
ついでに犬山線直通して犬山線特急毎時4にしてくれないかなぁ

512 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 18:10:37.71 ID:AS9RCu9F.net

>2000に何かある
N700新幹線みたいに青帯とか

513 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 18:12:42.72 ID:FOFlUXSc.net

やはり2000が赤化の場合はミュースカイ廃止なの？
ミュースカイで赤車両化の線はないのか。

514 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 18:25:23.77 ID:jKnu7myN.net

本線特急系統毎時6本化に備え2連に分割して半分方転、一般車4連を新造して2200系に編入。塗装も揃える。

515 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 18:30:00.81 ID:FOFlUXSc.net

>>514
歴史は繰り返す。パノスパ全特車の分離改造と同じ手法だね。ほぼ確定か。。

516 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 19:09:42.63 ID:R82sNG27.net

>>514-515ほかの皆さん

μそのままの方向転換は、ＰＳと違ってＭ比率が合わないんじゃなかったでしたっけ？

517 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 19:14:53.79 ID:Ft5ACcC3.net

>>516
３号車で帳尻を合わせればいい。トイレの有無と共に。

518 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 19:15:39.19 ID:Ns7kbEqs.net

真っ赤なミュスカイかぁ

519 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 22:01:00.30 ID:vsjImfrs.net

>>516
「2000に何かある」というだけのリーク→舞木目撃情報→塗装変更？→赤化？
と連想ゲームを繰り返した末の「ほぼ確定か。。」だもの
そんな些細なこと考えてない

520 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 22:03:33.77 ID:ujrrv7cc.net

真っ赤なミューが本当なら地域に親しまれて来たものを無くす事であり、名鉄のお客様目線ってのは嘘になると思う
グッドデザイン賞も返還した方が良い

521 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 22:50:06.58 ID:QXVgGxCp.net

>>520
地域に親しまれてるって、まだ10年ちょっとだよ。。グッドデザイン受賞は過去の話だし、元々2200もほぼ同一意匠じゃんか。

522 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 22:56:52.09 ID:JApDYnAG.net

空港行くやつだけ青いのに今更赤に変えんでしょ

523 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 23:01:21.92 ID:QXVgGxCp.net

ミュースカイの二重連8両編成なんて常にガラガラで意味ないしな。。繁忙期も2200＋増結2両の一般車６両で走らせた方が合理的だよな。
ただ、ミュースカイは列車種別になっているから全く廃止する事は考えにくいので太田川等を通過する一般車付きミュースカイになると思う。

524 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 23:07:20.99 ID:xmN9ezZ4.net

>>521
まだ１0年とか
いやそれだけ時が経った長さを何とも思わんのだな
グッドデザイン賞に関しても過去の物と思うのは愚だ
当時の製品の中で優秀と国が認めた証だろうが
長い間使用しても良さは変わらない、親しみ易さも含めて送られた物だ

525 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 23:22:56.72 ID:uKZpvemw.net

6000系のブルーリボン賞は過去の物だがな
中期以降は論外だし初期車も1.5人席取っ払ったから当時の評価ポイントを失ってる

526 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 23:32:31.24 ID:jKnu7myN.net

>>525
自分のなかでは黒歴史

527 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 23:33:49.81 ID:D3ZTgn4Q.net

ブルーリボンは所詮人気投票だし多少はね
6000の通勤車両にしては挑戦的な内装が評価されたんだろうけど
その挑戦が見事に失敗しただけだし…

8800も受賞したけど結局時代の変化に対応できなかった
最近の名鉄は保守的だからローレルが限界

528 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 23:34:15.13 ID:jKnu7myN.net

>>523
最初は休止、そのまま種別廃止

529 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 01:35:12.52 ID:WyKbiP14u

パノスパはブルーリボン賞受賞できなかったのはなんでだ？

530 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 06:32:20.71 ID:sImR1/Ptg

https://www.youtube.com/watch?v=kNuIlZElDVM&t=695s
2000系を赤にするとこんな感じになるのかな？

531 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 09:49:56.98 ID:cHhphRkw.net

特別車ってそんなに人気ないのか
距離問わずたったの360円なのに

532 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 09:58:46.07 ID:me8o6WPA.net

>>527
首都圏にあれだけ路線があって安定した収益があるJR東日本を除けば、
どちらかというとBR賞の常連会社は時代の変化に遊ばれてる気がするね。

小田急然り、近鉄然り、JR九州然り・・・。

533 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 14:18:55.97 ID:HOc6dOFI.net

>>506
検査終って、まもなく出場試運転。

534 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 14:30:35.82 ID:HOc6dOFI.net

2011Fは1月18日頃
舞木入場したので検査終っているはず。

535 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 18:06:20.08 ID:96SVENfqw

ミュースカイ8両常にガラガラとか、平日の朝の列車見たことないやつがいるんだね

536 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 19:30:29.47 ID:7xrvSTM1.net

3500の更新って初期車だけなの？
02F、06F、08F〜とかが残ってる。

537 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 05:57:51.72 ID:483bz+2a.net

名鉄の事だから初期車だけ更新で済ましそう

538 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 18:14:13.31 ID:a18/WIns.net

>>524
モンドセレクション金賞みたいなもんだろ

539 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 18:24:41.90 ID:/oTIMy8v.net

ほう、国に金を払って授賞したと言うんだな

540 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 18:36:52.19 ID:H0nvElyk.net

>>316-317 昭和何年の基準で造られてんだって感覚？

541 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 23:45:12.70 ID:a18/WIns.net

>>539
しるかボケカス

542 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 23:51:00.48 ID:FZCPqrS7.net

名古屋行き最終列車に出ていた大杉さん亡くなったんや。
残念です。

543 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 04:11:56.09 ID:GFJah2QI.net

>>539
自己推薦方式

544 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 14:06:51.41 ID:1uyrhxp2.net

2011Fは結局塗装変更しなさそう

545 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 16:39:10.81 ID:I53rYOhY.net

4月に甲種だろうな・・・。
まだ情報ないが、

546 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 16:45:08.65 ID:xLMeW2NW.net

ありがとう、PONさん。

547 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 17:08:01.59 ID:I53rYOhY.net

>>545
昨年の実績に基づいた予想なんで
外れも有るかと・・・。

昨年は確か4月6日、
3150系（2両編成）3本だったな。

548 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 20:26:05.23 ID:ZMB6YWDd.net

なんか東急京急西鉄JRQと名鉄以外の赤い大手鉄道会社がみな電装品を三菱に変えてるけどよほど三菱の新製品がすごいのか？

549 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 21:24:00.85 ID:mOmnlvTC.net

>>544
ポリカーボネート部の磨き、若しくは再コーティングじゃない?
ライトがあるパネルをペーパーで研いであってその周囲を養生してるから、あの写真は磨きやコーティング前の状態だと思うよ

550 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 22:21:11.47 ID:R46DwZDT.net

>>549
赤化塗装は最後にやるのかね？

551 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 22:25:42.44 ID:oJBVn9DP.net

しねえよ

552 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 22:30:01.85 ID:QaInAtv7.net

LCDが共産党の広報になるのか

553 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 23:07:14.88 ID:hIgdw8Qm.net

青線引くくらいの変更なら1700や1800みたいにアナウンス無しでやるだろうけど
赤化するレベルだと仮にもフラッグシップであるミュースカイの大胆なイメチェンになるから
何かしらアナウンスがありそうだがなぁ

妄想たくましいここのスレ民は更に種別廃止とか一特化とか言い出してるけど
そうなると特急政策の変更レベルだから告知は間違いなくあるはず
一部編成だけの改造だとしても一特車・全特車の車両数が変わるからダイ改する必要も出てくる
あと一月もすれば来年度の設備投資計画も出るし中期経営計画も今年度が最終年度で
来年度からは次の三ヶ年計画になるから何かあるとしたらそれらで発表があるだろうね

554 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 23:18:18.82 ID:2uwKsHzE.net

赤って色は陽に弱くて劣化しやすいと思う
本当に出て来たとしたら、どういう結果になるか

555 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 16:42:09.67 ID:gprpcIOn.net

今年は何が姿を消すかな。
6029、6030、6036は全部3300に置き換えくるかな？
5300、5700も3編成くらい消えるかな。
だとすれば3300はかなり増えるかも。
予想だけど

556 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 16:54:22.62 ID:nQVqAK5c.net

3300は打ち止めで新形式なんじゃないの？
　
従来型車両のままの名鉄近鉄南海京阪のうち新形式が最近に出た南海京阪や投資余力が大手私鉄最弱かつ特急の置き換えを優先する近鉄と比較して名鉄は

1.最近新車の数が少なめ
2.新形式がしばらくない
3.>>454のように投資余力がかなりある
と新形式の条件は揃っている

557 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 16:57:03.59 ID:nQVqAK5c.net

三菱に鞍替えした赤い私鉄(東急京急西鉄※民鉄でないがJR九)
普通に考えたら名鉄も通勤車は三菱になるだろ

大手私鉄15社
東武鉄道　500系・モハ35602・モハ251−5・70000系(東芝製PMSM)　※モハ251−5は東芝製ハイブリッドSiCに酷似、500系の補助電源装置はハイブリッドSiC
西武鉄道　6157F・40000系(東芝製PMSM)　6157F以外の6000系更新車(三菱製フルSiC)
京成電鉄　3003編成-7(東洋製フル？ハイブリッド？SiC)
京王電鉄　8721・8729F・8000系更新車8連(東芝製PMSM)　8730F・8000系更新車10連・5000系(日立製ハイブリッドSiC)
東京急行電鉄　2020系・6020系(三菱製フルSiC)
京浜急行電鉄　1367編成(東芝製PMSM)　1177編成以降・1000形更新車(三菱製フルSiC)
小田急電鉄 1000形更新車・小田急30000形更新車・70000形(三菱製フルSiC)
相模鉄道　20000系(日立製ハイブリッドSiC)
名古屋鉄道　導入なし
近畿日本鉄道　導入なし
南海電気鉄道　導入なし
京阪電気鉄道　導入なし
阪神電気鉄道　5700系(東芝製PMSM)　※5700系の補助電源装置にハイブリッドSiC採用
阪急電鉄　8001F・1000系・7000系更新車(東芝製PMSM)　
西日本鉄道　9000形(東芝製ハイブリッドSiC)　6050形更新車(三菱製ハイブリッドSiC)　※補助電源装置もハイブリッドSiC

558 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 17:23:36.39 ID:oGF2sVtJO

>>555
6030は検査通ったから今年は無いと思うぞ。
5700は5701と5704が見た感じ4編成の中でかなり傷んでいるから、俺はたぶんこの2編成が落ちると思う。

559 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 17:32:20.57 ID:OWa2H7rH.net

>>555
4両編成はSR置き換えだろう。
SRは2編成か 4編成以上置き換えと
予想するが・・・。

560 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 17:38:46.99 ID:pX0FPw/H.net

津島線スレ落ちた

561 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 01:11:53.72 ID:d0NrTL6C.net

>>557
京急に関しては、今年度の新造車でも東洋は残ってる。

SiC対応となると三菱･東芝になるんかな。日立と東洋は、まだ数出せてないしね。

562 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 08:11:59.57 ID:vROiZC10.net

>>561
ハイブリッドSiCはどこのメーカーでもほぼ実用化してるけど、フルSiCとなると三菱だけ
日立はフルSiCの製品を発表してる。でも採用事例はなく、ハイブリッドSiCに蓄電池を組み合わせた京王と車両製造を請け負った相鉄だけで他は三菱に鞍替えするところが多い

563 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 08:38:03.72 ID:H98qp30E.net

誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

IZH1V

564 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 16:19:10.31 ID:gZBYUtDZ.net

金山駅にいる基地外なんとかしろ

565 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 17:54:56.28 ID:rXTdEFJ7.net

来年度3300系が何編成増備されるか・・・。
2編成で終わりか、追加あるか。

設備投資計画発表まで解らんが、
ダイヤ情報誌で甲種判明か？

566 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 18:01:09.36 ID:tV2RXBfY.net

名鉄は毎年新車計画を小出しに発表してるな。
JR東海は数年分一気に発表するけど。

567 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 21:08:17.84 ID:G6OksvWt.net

6R全廃に何年かかるかな
間違いなく大量更新は嫌がる(というか無理)ので
古いほうから廃車部品取り、新しいほうからリニューアルで同時進行かな。

568 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 21:18:33.67 ID:P7fcKPMX.net

新車両の座席は全席クロスかせめて6500系配置にしていただきたい

569 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 21:23:24.76 ID:V0wO36HQ.net

来年度はSRが4編成廃車か？ SRが2編成と6000の2連が4編成か？

570 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 22:05:45.18 ID:lCITaO++.net

>>568
LCと言う発想は無いのか？
転換手動に慣れてるから抵抗無いだろ。
近鉄にも有るし。

571 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 22:29:30.31 ID:UV/MZ+fe.net

ナイ

572 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 23:58:45.40 ID:V0wO36HQ.net

京急みたいに車端部ボックスでヨシ

573 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 00:06:02.66 ID:Y8CSJgsy.net

18-19年度の2年でSR8編成32両を廃車
18-20年度の3年で6000系34両を廃車
21年度から6500廃車開始
かな

574 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 08:17:16.44 ID:HaPRXhwt.net

残念ながらオールロング祭りだろう

575 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 08:26:42.39 ID:HgLhCCmq.net

赤いミュースカイはまだ誰も写真撮れてない？

576 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 09:56:27.16 ID:myYc5ior.net

>>575
だから赤くなると誰が決めたのかと小一時間

577 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 15:51:38.69 ID:JfbNgDDH.net

2011Fなら塗装変更なしで運用復帰しただろ
まだ赤化するとか言ってる奴は何なの

578 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 19:46:06.58 ID:h5lRLV1vz

赤化は来月の設備投資でお知らせが来るかどうかだな

579 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 21:05:46.91 ID:IImFzNTt.net

>>562
日立SiC-SBDなら
更新車でTXやJR四とJR九でも採用

というか日立水戸は
英国IEPへの供給で超繁忙だから
国内案件は三菱などへ

580 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 21:51:15.79 ID:kv777WoT.net

>>577
PONさんを信仰するおバカさんww

581 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 21:58:12.63 ID:K1WujCnk.net

赤化とか言ってる奴は頭がおかしい奴だから相手するなよ

582 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 22:07:22.21 ID:FULL5718.net

青にしても2200同様塗装パターン変更が有ったはずだから気になるよね。出場したのなら誰か現認してないのかな？

583 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 23:38:07.10 ID:zJHi+20w.net

2011が塗装変更なしで試運転した姿ならツイッターちょっと漁ればすぐわかるんだが
>>582はその後すぐ舞木に戻って塗装パターン変更して再出場して運用復帰したとか考えてるわけ？

584 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 23:57:46.88 ID:sRaTqD2m.net

>>579
GTO-VVVFの更新では、東急、西武、東京メトロ、東京地下鉄、名古屋市交で既存の日立VVVFが三菱に
新車でも日立の牙城であった東日本の特急車、東急、東武、九州が三菱に
東日本、北海道、九州の電気式気動車も三菱に
英国で忙しいとはいえ、三菱にシェアを取られすぎているような気がする
三菱は恵那に鉄道電機品の工場を新設して生産能力が拡大してるのもあるかな

585 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 00:21:43.26 ID:zNOXm4wn.net

しかし3511FのIGBT更新の後3501Fの更新まで4年もひっぱった理由って何なんだろ？
瀬戸線4000系に搭載が決まった東芝製全閉IMの試験を3300でやったのはまだ全閉IMが珍しい時期だったからわかるが3511Fに搭載したIGBT-VVVFはなにか新機構だったのか？
そうでないならパノスパの更新を早めるか先に3500をIGBT化するかすれば良かったのでは？
名鉄のやってる事って太陽光発電所の着工4年前に太陽光パネルやパワコンの発注を先にするような行為だよね
もし直前に駆け込みで各メーカーに打診したら>>557みたいな提案を受けられたはずなのに

586 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 00:29:11.28 ID:giwZBILW.net

>>585
4000系の全閉IMは三菱

587 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 01:59:15.89 ID:O0anwkui.net

>>583
2200は塗装変更して2000は合わせなかったのか。。
何でわざわざ統一性を損ねる変更を2200に施したのかね？ 2000も合わせて欲しかったよな。
そもそも2200変更の理由が分からなくなる

588 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 02:04:51.40 ID:zNOXm4wn.net

>>586
3300で試験した全閉IMが東芝で4000に搭載された全閉IMが三菱でしたすいません

589 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 02:18:21.20 ID:d/r5Z8jA.net

>>587
元から2000と2200はパターン違うだろ？
最初から赤、青以外にも塗装パターンが違って統一性もクソもないのに何を言ってるんだ

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ring_Road_No.2_20151024A.JPG
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Meitetsu2206.jpg
2000は乗務員扉が白、ドア位置に縦に青塗装＋セントレアのロゴ
2200は乗務員扉が赤、ドア位置は白で先頭から伸びるように上の方に赤いライン＋特別車には１、２の号車表示

ここから2200は1000リニューアルに伴ってパターンを変更したわけだがそれと2000とは関係ないだろ
新パターンが2000に似ているわけでもないんだから

590 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 02:28:04.20 ID:d/r5Z8jA.net

というか一部特別車編成同士の1200と2200（と1700）が互いに歩み寄る意図で
少しでも似せようと塗装変更するのは分かるけど全車特別車編成の2000は似せる必要ないだろ
2000と2200で塗り方が違ったのも差別化のためだろ？今更似せてどうすんだよ

591 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 02:40:19.75 ID:zNOXm4wn.net

2000はこの先どうなるんだろうな
豊田特急や空港線の増発(臨時含め)が今後ある場合輸送人員が少ない全特4両編成が名古屋-金山間の貴重な1閉塞を塞いでくるのはもったいない
やはりなんかをくっつけた方がよいのか
こんな感じに
https://3.bp.blogspot.com/-HW25UKTpMBc/WD7ZmP4AHuI/AAAAAAAAAMY/TCPZ-pxpOk8kXDInVhtuql-pIshS4Ws5wCPcB/s1600/nankai1000002.jpg

592 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 07:02:17.90 ID:rw+shJls1

そもそも1200は塗装更新せんでよかった
内装更新したからまあするべきなんだろうが

593 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 07:15:06.03 ID:2cqpGQDVd

内装変更しても塗装変更はいらんかったな

594 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 09:19:28.20 ID:P2PHQbuB.net

車体傾斜を殺して所要時間増やすのは流石に無いだろ

595 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 10:38:19.57 ID:e5WYMBsq.net

中期経営計画っていつ頃発表だっけ
次は2018〜2020年度だから2000系に何かするならそれに載るはずだ
今の中期経営計画には1000系のリニューアルが載ってる

596 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 16:18:14.65 ID:v+ZF5x1X.net

1200系リニューアルが載ってる
今の中期経営計画PLAN123の作成日は
2015年3月23日になっているな

597 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 16:42:34.78 ID:zNOXm4wn.net

名駅再開発と豊田特急についての詳細は2021年度の方に出して2018年度版の方は軽くふれる程度な気がする
だから狭間の中期経営計画という事でさっさと不動産事業の拡大やボロ電の淘汰と高架化やって経営基盤強化してビックプロジェクトに備えまーすみたいな感じになりそう

598 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 16:48:25.59 ID:zNOXm4wn.net

名駅のプロジェクト開始が2022年度だからそれまでは投資余力がかなりあるのでSRと本線6000は遅くても2021年度に完全淘汰確定
っても年に20両銀電を作るだけなので何の苦労もないが
今の経営状態なら年50両を4年やって6R全廃(一部ワンマン除く)とかやっても全く問題ないくらい
まあそういう経済状況だと他社も同じ事考えてるから近車の受注残が大変な事になってるんだけどね

599 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 17:08:26.73 ID:iPhZ6hOP.net

>>569
5703F次第でSRが4編成廃車かな？

600 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 17:46:03.08 ID:e5WYMBsq.net

>>596
なら設備投資計画と同時発表かな？

601 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 18:05:27.84 ID:sSh2GKxQ.net

>>597
知立高架化完成も2023年度だからな
インフラ関係で今回主役になりそうなのは瀬戸線か（喜多山完成が2019年度予定）

602 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 18:36:34.28 ID:0Xk8yVq2.net

>>594
JR北海道「」。

603 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 18:40:17.76 ID:do54yfK1.net

>>601
あれは2019年度に終わる感じがしないわ
布袋の高架化があの段階だったのが何年前か考えればわかる
3306Fも2019年度中に帰ってくることはなさそう

604 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 19:02:50.39 ID:d/r5Z8jA.net

その布袋と完成年度が同じだって信じられるか？
若林も苅安賀と同じ完成年度なのに全然進んでないから怪しい

名鉄高架化スケジュール
布袋 　 2019年度高架化 高架工事中
喜多山 2019年度高架化 仮線工事中
知立 　 2023年度高架化 仮線工事中
苅安賀 2024年度高架化 用地確保開始
若林 　 2024年度高架化 2018年から用地交渉
新清洲 時期未定 2017年設計着手
堀田鳴海間 事業化準備中
岐阜岐南間 事業化準備中
知多半田 市構想段階
国府宮 市構想段階
北新川 市構想段階

605 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 20:05:44.58 ID:7TgUEo6V.net

車両から離れるかも知らんが、何故名鉄はスマフォでの特急券予約システムを立ち上げないのか？
大手私鉄では名鉄位だぞ、やってないのは。

606 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 20:08:24.80 ID:0Xk8yVq2.net

安いからシステムの経費で赤字になるとか？

607 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 22:43:08.53 ID:do54yfK1.net

http://biz-journal.jp/i/2018/02/post_22436_entry_2.html
大手私鉄15社の車両1両当たりの年間走行距離は14万1486キロメートルだ。大手私鉄中、車両1両当たりの年間走行距離が最も多かったのは名鉄の17万7633キロメートル、最も少なかったのは11万8546キロメートルの東急である。

そんなに走る距離長いなら車両の置き換えペースもっと早めでも良いな

608 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 23:11:35.60 ID:HfHbcD+/.net

名鉄のSRって東芝だっけ。だとしたら小田急と同じ。

609 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 02:22:35.20 ID:p5D5f+wLT

年間走行距離が最も多い車両ってなんだろう
1200か？

610 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 11:29:08.05 ID:FGY5vwAW.net

>>589
こうして見ると2000系はホームドア越しでも見分けやすいように縦に塗ってるんだな
2200系と1700系と新塗装の1000系は従来通りの横に塗っている
そもそもホームドアがどれだけ配備されるのか

611 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 15:41:39.21 ID:FTHtJ3rk.net

>>610
だとすればホームドアが整備される頃には分かりやすく名鉄も真っ赤な車両を導入してくれるのかな？
まあ、今のままじゃそれは考えづらいか。

612 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 15:52:49.22 ID:Rw8yJhRi.net

一般車のビジュアルが最高なのは3700ってはっきりわかんだね
座席も多いし

613 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 18:03:18.27 ID:N/rKZEHG.net

ホームドアで隠れてもドア位置を分かりやすくするために
車両のドアの上半分をグレー塗装にすればいい

614 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 19:22:52.56 ID:bW+YvOGJ.net

ホームドア作ってから言えよ

615 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 19:36:00.85 ID:r25rnFIF.net

一応お国の方針があるから名鉄名古屋駅につくのは確定なので良いのでは
後ホームドア付けるなら多分TASCも入るよ
そしてTASCでホームドアの位置にぴったりと停止出来ない電車は現場から戦犯扱いされる
東急がTASC入れたときは西武6000が無茶苦茶叩かれたもんだ
停止位置修正頻発と高速域のあまりの加速の悪さにダイヤを乱してまわった挙げ句に新型インバータに即更新となった

616 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 19:39:51.32 ID:r25rnFIF.net

だからSRと6000が本線からいなくなり3500更新が終わり名駅にホームドアがついた時にチョッパ車だけがTASCによる停止が難しい戦犯車となりうる
だから名鉄がちゃんと他社の事例を研究した場合、6500と6800の大量淘汰が早まる可能性がある

617 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 19:53:33.23 ID:dlOinVee.net

名駅の場合外側の乗車ホームにのみホームドア付けて特別車は内側の降車ホーム限定にすれば良さそうに感じたけど問題は乗車位置か。
ずらして停める訳にもいかなくなるのでひとつドアの前に複数の列が並ぶ事になる。

618 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 20:19:06.51 ID:GWJoema1.net

今のカーブした名古屋駅ホームをガラッろ変える時でないと厳しくないかな
この前6000系に乗って中部空港で降りたら5cmほど車両の床が高くてとまどった
直近のはほぼホームと同じ高さだったと記憶している、床高さからしてバラバラ

619 ：sage：2018/02/27(火) 20:25:49.91 ID:QEOmQBRj.net

>>564
携帯おじさん？

620 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 20:45:03.30 ID:ruK2P3hI.net

>>619
携帯オジサンは名駅だろう。
いなくなってから10年近くになると思うが、一体今は何を？

621 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 20:46:21.66 ID:fi8fGU7w.net

ウサギ親父
懐かしいねぇ

622 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 22:26:34.77 ID:FGY5vwAW.net

>>612
側面なら2ドア車で連続窓が美しい

623 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 13:39:26.61 ID:wh94fB1V.net

まだ新車の情報入ってないな
これくらいの時期になると日車で3173Fや3312F確認とかいう情報入ってくるけど。
今年は搬入遅めなのか？それとも誰も見てないだけか...

624 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 15:34:24.12 ID:q6lJLpnN.net

>>616
名鉄の運転技術なら手動運転で停めれるでしょ。普段無人運転のリニモでさえ1日何往復かは訓練目的の手動運転列車があるんだから。

625 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 16:27:38.43 ID:5SXgMkdd.net

>>624
わかってないな
毎時何十本も停まるホームにホームドアが付いてちょっとズレたらやり直し(1分ロス)なんだぞ
今、毎時何十本も停まる名鉄名古屋駅の車両の全てが本当に停止位置プラスマイナス35cm以内なのか？

626 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 22:52:12.19 ID:ynzCLgvU.net

個人的には、6028F、29F、30F、36F、このゴミを早く淘汰してほしい。
煩い汚い遅い。SRは河和線で使えるからそのあとでも遅くない。

627 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 22:54:24.74 ID:5SXgMkdd.net

残念ながらSRが優先的に廃車されます
ホームドア付くからこれはほぼ確定
まあ6000も本線から数年で消えるからそう心配しなくても

628 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 00:01:05.14 ID:UVMsLLKN.net

6000もホーム柵無理だけどな

629 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 01:16:49.59 ID:UkPXBw0c.net

名古屋にホームドアなんて2030ぐらいになるだろうな
政府の方針とか法律があってもそれぐらいまで粘るよ
人も居るし
金山は１・４番線(渡り線があるので3・4でもしも事故ってもここが残れば全線が遅延するを免れる)に先行してさっさと作る気もするけど

カーブによる確認の旗揚げ人員も削減出来るし駆け込みとかで十数秒遅れるとかもなくなる
外側は本数も利用客も多いから行政からの半強制で設置する割には費用対効果はある

ホームドアに電車案内のビジョン(特別車案内や次発列車や種別変更等の案内)を付けたり各種案内(二両編成はここに止まらないなど)をすることも出来る

でも設置は2025ぐらいまでずれ込むだろうな
ドアの1.5倍のスペースを取っておけば手動で停止させて停車位置ズレも問題無し

630 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 01:28:04.60 ID:u4UR/Cpc4

それより100・200というボロを早く淘汰しろや
なんで延命なんかしたんだよ

631 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 01:29:26.29 ID:UUt19bWY.net

https://youtu.be/baSDsWaGsa0?t=35s
名鉄が同じ運用をするとは限らないが、ホームドア非対応車がホームドア設置ホームに入線するととんでもなくめんどくさそうだ

632 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 09:51:12.48 ID:KNnApF4f.net

>>626
6000はブレーキの効きがいいから運転士さんには好評らしいし、系統板も掲出できるので撮り鉄からも好評

633 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 14:10:28.35 ID:RlizPWRV.net

Wikipediaの名鉄特急のページ冒頭に載ってる
複々線で1000と2000が並んでる写真って現行ダイヤでも撮れる？

634 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 14:40:41.54 ID:xarLTx7S.net

系統板は6000系初期車と100系は車外に掲出できるけどそれ以外は車内にしかできないからガラス越しで見にくいんだよなあ

635 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 14:50:19.32 ID:+ajdqvI9.net

でも鉄仮面6000だけブレーキ甘いのは何故

636 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 15:26:02.48 ID:DeVjjCCC.net

>>635
どこの鉄道会社も形式同じで、前期の車はブレーキが強くて
後期の車がブレーキ甘くなるのは何故だろう？

637 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 16:00:11.22 ID:5rFn/cWE.net

名鉄HPでも見られるWind3月号に車両の紹介が載った。そこの文面は「3300系が
今の主力通勤車」と紹介されている

638 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 16:42:08.60 ID:Y6X2aoZEj

3500の方が全然車両数多いのに。。。
いつから銀電の時代になってしまったんだ?

639 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 16:39:04.11 ID:xarLTx7S.net

非鉄ヲタの一般人には3300と5000と300の区別は塗装パターンが違うくらいの認識でしかないんだろうな

640 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 22:23:48.49 ID:rxriHsj7.net

>>627
今年6000系鉄仮面の廃車が有るか、
気になるな。

641 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 00:09:05.85 ID:05egKvFj.net

鉄火面のクロスシートがとても好きだから廃車は困るなぁ。
ロングシートばかりは鬱だ

642 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 00:14:41.75 ID:a+KpbGrV.net

>>636
名城線の2000は初期のほうが甘いみたいだよ
名鉄でも6500なんかは後期のほうがよく効くらしい

643 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 01:25:11.54 ID:33H2o3aU.net

>>639
そもそも塗装パターンが違うことすら気づいてないから安心したまえ

644 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 01:52:02.35 ID:Nhc4gODW.net

2023年度までに6000系全廃が決定したぞ！
ただし南海電鉄でなw
名鉄も負けずと6000系の本線での淘汰目標を中期経営計画で出していただきたいw
一応18年度19年度20年度で20〜25両の新車導入があれば出来るw

645 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 06:47:42.41 ID:lKHfP+qp.net

その南海6000系、1962〜1969年製造で名鉄の6000系よりよっぽど古いんだけどな

646 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 14:12:23.64 ID:Pn5h5ISnr

6000より先に1200が全廃しそうだな
できれば6000はさっさと置き換えてほしいが

647 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 19:54:54.84 ID:biF4b0dH.net

名鉄はなぜ7700を廃車にしたのか

648 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 21:22:42.02 ID:lPnh34AA.net

>>639
一般人は「赤」「白」「銀」までしか区別しないよ
一般人は俺らが想像する以上に関心が無いよ
ただの移動手段

俺は名古屋地区以外の鉄道は1ミリも分からん

649 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 21:26:17.86 ID:cn15QT5s.net

小牧線沿線の人が「名鉄って特急が白で普通の電車が赤、小牧線が銀色の3種類じゃないの?」って言ってたわ

650 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 21:40:31.14 ID:RtB+WnEl.net

>>647
2扉

651 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 22:47:05.77 ID:oztT89mg.net

>>649
バカだろそいつ

652 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 22:56:53.84 ID:SFWdO7LG.net

>>651
いやいや
大体合ってるじゃん

653 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 02:48:38.64 ID:Coz9CbzO.net

>>651
自分が数年前に名鉄ファンになる前はいっつも名鉄使ってるのにそういう認識だった
みんなそんなもんだよ
何十万人もいる名鉄通勤通学の人で名鉄ファンなんて２％もいない


昔の自分の認識
2200.2000=特別な特急
白色=特急 古くなったらダラ行き
赤色=普通の電車
銀色=ニュースが表示される支線用急行



通勤通学だけの名鉄ファンじゃない人は2200をミュースカイっていってるやつも多いというかそっちの方が多い
種別でミュースカイが出来る前なんて特に酷かった
確かに2000よりもよく見るけどね

まあ確かに自分が使ったバスが〇系 〇型だったとか使っていない路線の詳しい路線図やバス停名とかも気にしたことない
鉄道もそんな感じだよ

654 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 03:05:33.29 ID:Coz9CbzO.net

須ヶ口に何故急行が止まるのか？
津島線なら直通だってあるじゃないか

(→津島線の乗降客数は全体的にかなり多いしバカにならない上に直通は枇杷島地域に止まるため
予想よりも新清洲の利用客が案外少なくて須ヶ口よりも若干多い程度・それ以降の駅は特急がある
甚目寺に至ってはは笠松や新清洲とかよりも利用客が多いからやっぱり津島線は重要)

名鉄ファンになったのはこういう疑問(他にも吉良急は何故に4両なのかとか深夜に何故か8両の急行をよく見るなど)
が重なって調べたらのめり込んで
遂には写真を大量に撮るようになったり
新しいダイヤグラムを一日ずっと考えたりするようになるまで来てしまってはや数年も経ってしまったが名鉄ファンになる昔は特急=白色 名鉄=不便 大赤字 優しい 自殺を促す赤色の電車 安心安全
というイメージだったな
今はすっかりイメージが変わったけどね

655 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 03:25:09.33 ID:Coz9CbzO.net

>>648
赤 白 銀と別にミュースカイを区別している人は多い
名鉄ファンじゃない友人の方が圧倒的に多いが特急止まらない駅にいる人は何故かだいたい区別出来てる(通過を気にするからかポスターなどでミュースカイを知らず知らずによく見てるからかも)
(といいつつ2000だけじゃなく2200のことも言っている人が多いが)

いつも名鉄ファン以外に色んな人に言われるのは
速度表示される車両とか
ドアの隣に折りたたみ椅子がある車両
ドアの下側がカーブしてる車両
分岐する時に大きく揺れる車両
6両の車両
前後の壁が茶色の車両(恐らく車両と車両の間の方の壁が茶色のやつの事だと思われる)
数字が6000を越えていたから恐らく最新の車両かな
数字が2206だったけど6000を越えているのをよく見るのに約2000って何十年前に作った古い車両なんだよ早く新車に変えろよとか日常茶飯事に言われる

ポケモンラッピングとか
鉄仮面みたいな外側ではなく運転席と車内のあいだの窓の大きさの方でこの車両はどうなの？とか聞かれる

あとみんな揃っていうのは名鉄は親切だが高い
理由は結局、車に慣れているからというのが大きい 電車だと名古屋まで往復1000円とかかかる場合も多いのに 車だとガソリン代だけだしいつでもどこにでも自宅から目的地付近に直接行ける

あとは普通に名鉄は電車代が高いと言われるが初乗り運賃や超短距離が高いだけで近鉄と変わらないとか定期がお得とか言うとみんな納得するね

656 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 03:28:18.58 ID:Coz9CbzO.net

鉄仮面っていうとみんなドラクエしかイメージになくて結構面白かったりする

何十人とかと名鉄の話題になったことあるけど名鉄は嫌いじゃない人が多くて相手から色々聞いてきたりこっちから聞いてもイメージを答えてくれたり話を聞いてくれる人が多いように感じる

657 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 07:39:14.37 ID:KHdkAfBg.net

名鉄以外で鉄仮面といえばガンダムF91しか思い浮かばない

658 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 20:45:10.31 ID:vDDqcJDa.net

名鉄以外で鉄仮面と言えばスケ番刑事しか思い浮かばんな

659 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 20:47:57.31 ID:ZwhpLhss.net

名鉄以外で鉄仮面と言えばスカイラインR30しか思い浮かばんな

660 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 22:20:47.41 ID:NcLIKvFl.net

6500型の曲面車がオタの間では金魚鉢と言われるが、現場の人曰くオバＱと呼ばれた事もある
と言うのは俺だけか

661 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 22:27:28.64 ID:kN+QQkGJ3

呼ばれたことも聞いたこともないのに勝手にテレビで愛称を紹介される車両あるよな
300系新幹線が鉄仮面とか引退時に初めて聞いたわ

662 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 23:10:42.31 ID:wi85Gy+5.net

加藤初

663 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 23:23:04.92 ID:AHwoYk7z.net

>>660
ヲタの間では金魚鉢なのに趣味本にはゴーグルと書かれる不思議

664 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 00:42:25.37 ID:YU8OmpKI.net

すいません質問です
名鉄のCSR報告書に2011に
7000系の消費電力量を100とした比で
6000系86 6500系76 2000系46
となっているのが
2012になると6000系の消費電力量を100とした比に変更されてるのに
6500系81 3300系47 2000系46
となって比が合わなくなる理由って何が原因でしょうか？中の人のミス？

665 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 04:05:01.50 ID:YbIyfuUO.net

金魚鉢とE231系近郊型はライトの配置のせいで雰囲気がなんとなく似てると思うのは俺だけか

666 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 09:13:55.67 ID:tTcoGeP3.net

>>664
トップに忖度

667 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 12:23:27.87 ID:udUZyGLH.net

車庫のキャパが少ない=入庫が少ない=洗車機にかける機会が少ないってことなのかもしれないけど、車体汚いよね
ステンレス車体に鉄粉がびっしりついてるの見るとなんとかならないものかと思う

668 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 13:26:08.94 ID:rzmJWzYR.net

まだ
名鉄はマシな方じゃない？
東山線の方が酷い。地上駅なんか3駅しかないのに何故あそこまで汚せるのか不思議で仕方ない。

669 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 18:31:41.88 ID:H0lZp14W.net

車両洗浄機に使用する水が井戸水か水道水かで、鉄分含有量が多いとステンレス車は黄土色ぽくなる

670 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 18:37:16.48 ID:YU8OmpKI.net

井戸水とかMgとかCaが多いから使わないのでは？
水道水なら問題ないと思うが
鉄道は蒸気機関車の頃に水管理を苦労したから水にはうるさそうなもんだが

671 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 18:39:52.68 ID:jKyEdPf/.net

JR東海で大垣配置の車両の汚れが目立つのは大垣の地下水の影響との説もあるけど（目と鼻の先で石灰石取れる環境）真相は不明。

672 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 19:05:20.14 .net

>>591
名鉄のスレに見窄らしいのを貼るな

673 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 20:36:30.65 ID:Lj1nXb+l.net

>>659
R30スカイラインと言えば西部警察。
コマーシャルはポール・ニューマン

674 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 21:02:51.61 ID:tTcoGeP3.net

>>667
鉄道車両の洗車機に使う水はろ過して繰り返し使っているとどこかで聞いたが
その場合ろ過器の性能、メンテナンスの良し悪しで仕上がりに差が出ると思う。

675 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 23:46:50.17 ID:BJX+LV/P.net

というかドアの開閉時の音どうにかならんのか
あのJRの音はどうかしてると思う
JRは嫌いじゃないがあの音はダメだね
というかミュージックホーンや電鈴みたいにもう少しマシなのを自力で作れないものなのかねー

676 ：名無し野電車区：2018/03/05(月) 00:16:29.89 ID:nIhnKjwS.net

発車予告音だって機材メーカーからの使いまわしなのに開閉チャイムなんで自作しないだろうよ

677 ：名無し野電車区：2018/03/05(月) 17:42:08.76 ID:g9JgReOV.net

6000系当初に付けられたチャイムよりはいいでしょ

678 ：名無し野電車区：2018/03/05(月) 18:39:05.01 ID:9f50O0kR.net

名鉄環境報告書か何かで
以前読んだのは
車両の洗車の水とか
雨水をタンクに溜めて
利用してるんじゃなかったか？

名鉄岐阜駅長住ビルの
ロフト岐阜店のトイレの
洗浄水も雨水利用だと
シールが貼ってある

679 ：名無し野電車区：2018/03/05(月) 21:38:29.77 ID:5qfwgyz9.net

>>668
昔の黄電は茶色かったな
今に通ずるところがある

680 ：名無し野電車区：2018/03/05(月) 21:47:24.37 ID:+n621eEc.net

http://www.sankei.com/world/news/180305/wor1803050017-n1.html

　新華社電によると、中国の鉄道車両メーカー、中車株洲電力機車の周清和董事長（会長）は３日、時速１６０キロのリニアモーターカーが年内に完成する見通しだと明らかにした。
中国の国産リニアという。

　中国企業は中低速リニアとして、湖南省長沙市で時速１００キロのリニアの試験運行も始めている。周氏は、今回のリニアは長沙のリニアより騒音が少なく軽量化も進んだと強調。
国内外で導入を働き掛けていく考えだ。（共同）

いつか来た道だな
HSSTとか知らずに無駄金使ってそうで怖い

681 ：名無し野電車区：2018/03/05(月) 21:52:46.58 ID:bXoKJx14.net

阪急みたいにピカピカにしろとはいわないけど、白い車体が茶色くなってるのは電車に興味ない友達も名鉄は汚いというくらいだからなんとかしたほうがいいと思う

682 ：名無し野電車区：2018/03/05(月) 22:46:16.13 ID:e+IGXgkg.net

別に車体が汚かろうが、移動できれば良いと考えるユーザーが9割でしょ

683 ：名無し野電車区：2018/03/05(月) 23:24:03.28 ID:VnwCpcuU.net

洗う気がないならせめて汚れの目立たない色にしたほうがいいな
パノスパリニューアル後の車体色はその意味もあるのかもしれない

684 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 01:51:29.85 ID:zjXelqSC.net

なら2200もPS新塗装っぽくすればよかったのに、と思う

685 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 02:58:31.25 ID:yJxuRF63.net

豊明だったかの
たいけんがくで
おおよそ
特急車両が2日に1回
一般車両が5日に1回
洗車の周期と聞いたが
今もそのままなのかな？

686 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 03:15:01.63 ID:XJMI6omx.net

名鉄の洗車機は最新鋭で高性能と自慢していたのに、薄汚く臭いのは、ケチって頻度を減らしてるからなの？

687 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 03:46:21.90 ID:rsJChIOCJ

たいけんがくって無くなったよな
人気無かったのかそれとも営業が変わったのか

688 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 08:53:15.36 ID:MLrzM+II.net

C2の予備が来年度一本増えるから2200を二本増備するって言う噂を最近Twitterなんかでよく見るようになったけど本当かな

689 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 09:27:41.75 ID:7gl59nC3.net

1131F残すか3300の全車一般車特急にしてくれ
2200は嫌いだ

690 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 09:52:42.97 ID:MLrzM+II.net

>>688
訂正
二本じゃなくて一本

691 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 10:15:19.05 ID:lFF0haLD9

SR４本廃車にするのなら、SRを使っている運用はどうするんだろう？

692 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 12:35:15.13 ID:7hiWmCH9.net

もし2200の増備があるなら2019年の空港展示場開業で東京ビッグサイト代替イベントをやるからと見たがどうだろうか
その後は混雑時間帯の空港線増発用かな？(2019年以降利用者が無茶苦茶増えると空港会社が言ってる)

693 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 14:06:07.55 ID:+N9jB1LE.net

2200系増備
急行の特急格上げだったりして、捻出の車両でSR置き換えだ。

なんて無いだろうけど・・。

694 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 15:25:10.81 ID:w2wQTqlN.net

元々予備無さすぎるしあったほうが良い

695 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 15:46:18.21 ID:t5ft4K8z.net

予備を増やすなら一般車両にすりゃ良いのに

696 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 16:07:05.63 ID:7hiWmCH9.net

そもそも予備増やすだけならパノスパ更新を始める前に増やすと思うのでやはり新しい用途に使う事を考えていると思う

697 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 16:19:22.67 ID:PnBGNIzV.net

空港輸送増加なら快速急行の停車駅を更に減らしてほしい（尾張横須賀とか

698 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 16:50:16.75 ID:H/WpAjsf.net

空港線の輸送増強は、

1,ミュースカイの8両運転
2,特急の8両運転
3,臨時特急の運転(金山〜空港間)
4,臨時急行の運転(太田川〜空港間)

この程度で十分だろう

699 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 21:14:27.65 ID:BBW/sANd.net

>>692
LC.Cターミナルができるから空港利用者が増える見込みなんじゃないの？。
南海電車は関空のLCC、格安航空会社路線激増で中国人乗客激増して電車内のマナー最悪の客ばかりでひどいことになってるよな。特急には乗らない客層だから、一般車の話ね。

700 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 21:24:56.67 ID:7hiWmCH9.net

>>699
中国人の間で最安値コースとして南海の空港急行が広まり
南海は空港急行を増発増車する事になったからね

701 ：名無し野電車区：2018/03/07(水) 00:12:38.98 ID:Pj0Xo5QM.net

2200は全部、犬山・空港・河和線専用にしてくれ
本線は1200と新型パノラマで！

702 ：名無し野電車区：2018/03/08(木) 01:03:38.11 ID:swsxcL8h.net

大杉漣氏最後の『名古屋行き最終列車』は3月12日放送…3月13日まで追悼の名鉄系統板を掲出

https://s.response.jp/article/2018/03/06/306887.html

703 ：名無し野電車区：2018/03/08(木) 14:44:32.68 ID:REWpr48q.net

>>702
なぁ
それの何処に魅力を感じるのさ
あちこちに書き込んでるけど、故人の功績にどうこう言う気はないが、
系統板に入れてアピールする意味がわからない
普通の企業が故人に哀悼の意を示すのならＨＰに載せるぐらいが普通だと思うんだが
正直に言えば目障り

704 ：名無し野電車区：2018/03/08(木) 17:25:16.85 ID:Ccbtndva.net

>>702

系統板は違うだろ？鉄オタにネタ与えて追悼？死者をネタにするか？

センスねえなぁ、サイトに追悼文掲載すればいいだけの話。

705 ：名無し野電車区：2018/03/08(木) 22:33:50.89 ID:VLwSpoMA.net

視聴率上げるために決まってんじゃん

706 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 01:00:53.94 ID:NHXIWkx7.net

よく読めば、亡くなったから出てきた企画じゃないことぐらい分からないのかね。

707 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 01:22:48.38 ID:/ggSLpBw.net

個人的には掲出を控えるべきだと思う

708 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 02:50:20.84 ID:d4TkDMXb.net

「元々大杉バージョンの系統板があって、掲出する期間も決まってたんだけど、
その期間が来る前に急死したんで、お蔵入りにしようか広告主のTV局と相談したんだけど
遺族が『予定通り掲出してください』って言ってたんで予定通り掲出します」って事だろ？
別に掲出しとけばええんちゃう？遺族の意向って奴でしょ

709 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 10:00:26.66 ID:fB3xbNG8.net

遺族の意向で続行することに決めただけなのに
他人が自粛しろとかとやかく言う方が野暮だろ
これだから不謹慎厨は

710 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 10:44:49.03 ID:hYS7wSG0.net

>>707
故人だけに
ってやかましいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

711 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 13:45:00.91 ID:HVLLj1Ij.net

2000系やらかしたなー
パンタ取れたし復帰には2週間くらいかかりそうだなぁ。
何で起きたのかと思ったけど昨日風強かったからなー。それで架線壊れて突っ込んだのか

712 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 14:14:20.97 ID:Ss3gBkQhN

>>710
は？

713 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 17:40:54.17 ID:qahfKkcc.net

パンタは吹っ飛ばして
おまけに架線も切断して
立往生してる2000系って
いくつ？

714 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 17:58:37.96 ID:zXnc/v5B.net

ミュージックホーンを鳴らさないからこういう事になる。

715 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 18:28:07.28 ID:q/RmExgp.net

喜多山の仮線への切り替えは本日中止
明日の終電後に行います

716 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 21:43:14.33 ID:X1Dj6qt4.net

>>713
別スレで2004Fと判明してる

717 ：名無し野電車区：2018/03/10(土) 05:08:31.07 ID:oUGPzhJ+.net

今日も空港線は終日見合わせの模様

718 ：名無し野電車区：2018/03/10(土) 09:07:42.60 ID:x6q0Etk8.net

2004Fはつい最近全検明け&新塗装化の3156Fが引っ張ったのか

719 ：名無し野電車区：2018/03/10(土) 12:01:05.02 ID:YzsOh6GM.net

>>718

3158Fだそうです。
現在、西ノ口留置中

720 ：sage：2018/03/10(土) 12:59:23.08 ID:QW/GqaI7.net

そろそろ2000も老朽化が激しいから廃車した方がいいな

721 ：名無し野電車区：2018/03/10(土) 13:16:03.18 ID:oUGPzhJ+.net

喜多山の仮線への切り替えは本日も中止
来週金曜の終電後に行います

722 ：名無し野電車区：2018/03/10(土) 17:29:16.67 ID:FheQ1Ldz.net

2004F、Twitter検索して画像見たけと、線路脇にパンタグラフ思い切り落ちてるというか、外れてるな。火災など二次災害起こらなくてよかったな。風が強すぎて架線工事出来んらしいが。

723 ：名無し野電車区：2018/03/10(土) 17:53:01.39 ID:Dwb0978V.net

>>407
無い

724 ：名無し野電車区：2018/03/10(土) 19:56:23.54 ID:jFp6Uchd.net

>>648
>>655
河和から通勤していた、全く鉄道に興味の無い人が、5300・5700登場時に、
「あの新車、乗り心地いいやつと悪いやつがあるな」
と言っていたよ。
そういうのは判るんだなと感心した。

725 ：名無し野電車区：2018/03/10(土) 20:50:24.04 ID:GAf1s822.net

>>724
要するに当時の5300,5700の台車の違いってかね

726 ：名無し野電車区：2018/03/11(日) 09:07:17.31 ID:189O3rnY.net

5300のほうが電制の立ち上がりが強いよね

727 ：名無し野電車区：2018/03/11(日) 09:15:46.67 ID:03OlD9qN.net

ＪＲを武豊から延伸して空港につなげてくれないかな。
名鉄1社だけでは駄目だわ。
車輌もしょぼいし。

728 ：名無し野電車区：2018/03/11(日) 09:27:37.75 ID:7K2i9HuE.net

JRはセントレア便利にするより羽田成田関西行ってくれた方が儲かるから無理やな

729 ：名無し野電車区：2018/03/11(日) 09:50:02.74 ID:HIczY0SF.net

再生利用の5000系番台の悲歴

730 ：名無し野電車区：2018/03/11(日) 11:12:49.56 ID:O2/4WY1/.net

>>727
今でも採算合わんのに無理でしょ。

731 ：名無し野電車区：2018/03/11(日) 11:26:23.82 ID:YCAuYbeM.net

>>727
やるにしても橋は共用になるだろうから、
昨日みたいになったら無駄。

732 ：名無し野電車区：2018/03/11(日) 11:31:57.11 ID:bb9BfP/Y.net

そもそもあの橋自体JR東海も出資しているからな。

733 ：名無し野電車区：2018/03/11(日) 12:00:49.50 ID:JI/0Av3z.net

>>731
架線無くても走行出来るのは
気動車か蓄電池電車（EV-E301系みたいな）やな。

734 ：名無し野電車区：2018/03/11(日) 22:14:32.80 ID:q+ojXGWo.net

冬場の風がかなり強いから空港線の橋に北陸新幹線の雪よけシェルターようなのを着けるしかないな。構造上、出きるかどうか知らないが、第一種空港だから国から補助出んかな？

735 ：名無し野電車区：2018/03/12(月) 13:44:26.50 ID:VWNYwIL7.net

1116F 舞木入場したが、リニューアルか？

736 ：名無し野電車区：2018/03/12(月) 15:35:51.53 ID:Wwy2UQ1B.net

そうだと思うよ
パノスパ未更新は残り1011と1115のみ
そして1016はそろそろ出てくるから1116が入場

737 ：名無し野電車区：2018/03/12(月) 17:26:37.45 ID:isLiWRDv.net

木曜日に甲種が判明するかも（ダイヤ情報誌で）

738 ：名無し野電車区：2018/03/12(月) 22:23:12.69 ID:aPc6L8Cb+

パノスパ旧塗装も残り3編成か
1編成くらいは旧塗装のままで更新してほしいな

739 ：７００：2018/03/13(火) 00:19:06.34 ID:BCcYZtMO.net

700（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
700ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
700（･∀･）ｲｲ!!

740 ：名無し野電車区：2018/03/13(火) 05:08:36.21 ID:2+Q7kePy.net

結局、2000と2200の塗装共通化って無かったの？

741 ：名無し野電車区：2018/03/13(火) 07:17:49.29 ID:CJrqczgQ.net

>>740
そもそも何のソースもないただの妄想

742 ：名無し野電車区：2018/03/13(火) 08:21:53.83 ID:KdkKaYKl.net

豊田本町によくいる暇人のPONさんが教えてくれるでしょ

743 ：名無し野電車区：2018/03/13(火) 16:55:00.66 ID:RIfSh1qBo

MHの商標登録が見送られたのが音程が合わないのが理由って
提出した楽譜が7000で提出した音声が2000(？)だからなのか？

744 ：名無し野電車区：2018/03/14(水) 15:37:54.24 ID:xTNMHyUv.net

>>736
1131Fもそろそろ終焉か…

745 ：名無し野電車区：2018/03/14(水) 19:42:14.99 ID:grJa9PJQ.net

ＣＢＣラジオ　朝ＰＯＮ

746 ：名無し野電車区：2018/03/14(水) 20:56:16.00 ID:LE6O9V4u.net

今日久しぶりにμチケット買って特急に乗ったら1011Fだった。ある意味貴重だった？。全国的にも珍しいチケットホルダー無いのも余計に未更新を意識させられたな。

747 ：名無し野電車区：2018/03/14(水) 21:14:35.63 ID:pNvkqGAh.net

>>746
更新前車両にもチケットホルダー有るってば。

748 ：名無し野電車区：2018/03/14(水) 23:07:17.59 ID:gYzTUiZy.net

>>747
｢現行品の様なチケットホルダー｣は無いがな(シートバックの隙間に突っ込むか枕カバーに差し込むかテーブルに置くかだし)

749 ：名無し野電車区：2018/03/14(水) 23:22:46.18 ID:pNvkqGAh.net

>>748
いやいや、確かに表示はないけど台形の突起がチケットホルダーじゃんか。

750 ：名無し野電車区：2018/03/15(木) 02:29:09.13 ID:lYODbgYg.net

>>749

は？意味不明だな

751 ：名無し野電車区：2018/03/15(木) 02:57:10.66 ID:tW+QzAhI.net

>>749
その通り。展望席のヘッドレストの出し方とともに知らない人多過ぎ

752 ：名無し野電車区：2018/03/15(木) 08:18:13.15 ID:bjzBMOnC.net

更新が完了すれば
ミューチケットの斜め上の端っこを折ってシートの枠の隙間に差し込む事も無くなるんだな

753 ：名無し野電車区：2018/03/15(木) 12:41:02.35 ID:aA72yBtr.net

ところでPONさんって名鉄関係者なのかな？ってくらい運用詳しいよな
ただの暇人なのか

754 ：名無し野電車区：2018/03/15(木) 17:08:25.85 ID:FL6G4XJV.net

3301F 16日に舞木らしいから(15日とか書いてる人いるけど違うみたいよ)撮りに行かないとね
pon_5308（レックウザ使いのPON2）


PONさん予測外れていて草

755 ：名無し野電車区：2018/03/15(木) 17:10:13.40 ID:FL6G4XJV.net

>>753
あいつニートだろ
名鉄になんか入れるわけないｗ 精々名鉄産業のコンビニバイトくらいだなｗ
俺含め同い年の人は皆働いているだろうに、恥ずかしくないのかな？ｗ

756 ：名無し野電車区：2018/03/15(木) 17:37:07.73 ID:9fyaB19+.net

>>753
ほとんど受け売りなんだけどなww

757 ：名無し野電車区：2018/03/15(木) 18:51:41.13 ID:AyF+RhTb.net

やっと1806Fリニューアル終わったのか

758 ：名無し野電車区：2018/03/15(木) 19:28:25.69 ID:Yqebv3o4.net

>>749
あれチケットホルダーというにしては入れるのキツすぎるだろｗ

ヘッドレストも枕カバーの交換がしやすいようにああなってるだけじゃないか？

759 ：名無し野電車区：2018/03/15(木) 19:33:41.21 ID:dEuRbjcy.net

結局甲種の情報なし？
今って日車のライン空いてそうなんだがな
他社の受注残を見る限り

760 ：名無し野電車区：2018/03/15(木) 20:10:17.28 ID:WiNEfbb5.net

毎朝名鉄名古屋駅の真ん中のホームの岐阜寄りの先端でなんかノートにメモしてるオタクがいるけど
あれは運用を記録してるの？

761 ：名無し野電車区：2018/03/15(木) 20:28:19.14 ID:oKd6+lHH0

>>760
俺も前見たことあるが電車来る度にペン動かしていたなあの人
俺が見た時間は確か午前10時くらいだったぜ
ノートは何か細かい字で埋まっていたなあ・・・

762 ：名無し野電車区：2018/03/15(木) 20:23:23.91 ID:baNFYAmw.net

古典的なトレインスポッターだな

763 ：名無し野電車区：2018/03/16(金) 14:57:01.22 ID:N6wObJaHw

運用記録して何になるんかね？
毎日その時間にその車両が来るならまだしも。よくわからんな。

764 ：名無し野電車区：2018/03/16(金) 17:19:00.90 ID:Ivh24L1H.net

新塗装化された1806Fが本日試運転を行った

765 ：名無し野電車区：2018/03/16(金) 23:23:41.73 ID:r8X5Zm+No

3500更新車の英語の行き先表示がゴム膜で見れないとか言うけど高い位置から見たらしっかりと見ることができた

766 ：名無し野電車区：2018/03/17(土) 11:45:59.68 ID:RHHSjgDt.net

塗り替えに新塗装いるのか

767 ：名無し野電車区：2018/03/17(土) 11:53:22.53 ID:fxEBEbPm.net

ミュースカイのレッドチェンジはどぅなった？

768 ：名無し野電車区：2018/03/17(土) 12:31:30.83 ID:CwbGK0+h.net

赤とスカイって名前が合わないし変えるにしても青のままだと思うけどなあ

769 ：名無し野電車区：2018/03/17(土) 12:41:56.78 ID:bTe2bvRh.net

ミュースカイの種別廃止、特急一本化は有り得るかもね。

770 ：名無し野電車区：2018/03/17(土) 15:05:58.56 ID:6jb7mmmK.net

中部国際空港駅における案内表示の内容を拡充します
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2017/__icsFiles/afieldfile/2018/03/16/release180316_annaihyouji.pdf

1番線はミュースカイ専用だから青で
3番線は特急が多いから赤
2番線は準急などが多いから緑なのかな？

771 ：名無し野電車区：2018/03/17(土) 16:52:48.84 ID:oVFaOAR4.net

SR全廃近い？

772 ：名無し野電車区：2018/03/17(土) 17:09:13.14 ID:lYnI8Yz5.net

>>768
夕焼けは赤いだろ

773 ：名無し野電車区：2018/03/17(土) 19:56:31.51 ID:PtKR6YkI.net

>>772
オレンジだよ！！

774 ：名無し野電車区：2018/03/18(日) 18:14:51.86 ID:nmnwYvdt.net

3504更新確認。

775 ：名無し野電車区：2018/03/18(日) 18:43:11.64 ID:35dKEVVo.net

やはり内装を大規模にいじらなければ早いな

776 ：名無し野電車区：2018/03/19(月) 10:48:09.42 ID:zUTU9/x9.net

>>770
これでまたミュースカイ赤化とかいう妄想を否定する材料が増えたな

777 ：名無し野電車区：2018/03/19(月) 11:19:45.25 ID:xpH/Bd5D.net

>>775
内装は扉開閉時に鳴るJR東海風チャイムを付ける工事だけ
それなら6800系後期のワンマン車にも付けそうだな

778 ：名無し野電車区：2018/03/19(月) 12:24:02.73 ID:CvlLaIki.net

VVVFインバータ装置を古いのと同じ位置に止めれる設計を東洋電機にお願いしたから簡易で早い

779 ：名無し野電車区：2018/03/19(月) 22:21:04.78 ID:lTh9xZjE.net

特技早飯

780 ：名無し野電車区：2018/03/20(火) 16:23:12.89 ID:A5eVfbmz.net

月刊とれいん　甲種情報　気になるな。

781 ：名無し野電車区：2018/03/20(火) 16:43:25.77 ID:A5eVfbmz.net

>>759
ダイヤ情報は無かった、
とれいんは見てないので不明。

782 ：名無し野電車区：2018/03/21(水) 13:52:12.70 ID:sHOUxkVu.net

6036F 舞木へ、検査でしょう。

783 ：名無し野電車区：2018/03/21(水) 14:20:15.63 ID:EkMc67pt.net

>>782
これまでは6000中期の中で6028Fが一番好きな編成だったけど、これからは6036Fになりそうだ

784 ：名無し野電車区：2018/03/22(木) 18:42:43.17 ID:hxd5E2N0.net

2004年ごろ登場のミュースカイや2200、銀電は登場から1たつけど、機器更新はまだしないのかな？
IGBTは10〜15年くらいが交換の目安らしいけど。

785 ：名無し野電車区：2018/03/22(木) 18:52:58.35 ID:kG4ObnFA.net

まだ大丈夫
というかその前に3500と3700と100と200がGTOだからこいつらのIGBT化が先

でも3月末に出るはずの新中計や設備投資計画で途中から3500初期車以降の更新内容が変わる可能性が充分ある

JR西みたいに筐体寸法そのままで中身だけSiC-MOSFETにしましたとか普通にやりそう

786 ：名無し野電車区：2018/03/22(木) 23:26:23.76 ID:dTol4IUw.net

とりあえずこういうのはよ
https://i.imgur.com/U8Al0OS.jpg

787 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 00:19:24.42 ID:zMXamCNM.net

リニアバブルに期待するしかねーなｗ
まあ無理だろが

788 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 00:55:10.49 ID:qmxmHKM6.net

豊田特急に新型増備するだろうか？

789 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 01:18:10.43 ID:5jgBmc9x.net

>>780
とれいんは西227とメトロ13000と07と西武多摩川101系だけだった

790 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 10:34:42.02 ID:nYIZAY51.net

>>789
無かったか、残念。

791 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 12:31:52.21 ID:BENDxVHX.net

あと何年3300と3150のまま増備するのだろう

792 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 12:38:09.37 ID:Sa/ZeVcB.net

>>791
リピート生産大好き日車w

793 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 17:40:08.06 ID:SEx3dahL.net

N3300
N3300A
N3300S

794 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 19:21:17.72 ID:N+PiGSQX.net

西洋の主要部品を使ったデハ3300形、神宮前駅−豊橋駅間の所要時間を
特急60分・急行70分に。国鉄名古屋豊橋70分前後だったらしい

795 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 21:31:31.92 ID:dJDp6RDE.net

>>794
西部線はかなり意欲的に建設して築堤まで造ったりして線形も直線が多いもんな。

796 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 15:58:04.36 ID:VeWZeU95.net

設備投資計画発表。
2200系*1
3300系*4

3150系は3300系へ変更ですね。

797 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 16:01:46.55 ID:HcJ2fcla.net

>>796
2200って特急増発すんのかな？

798 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 16:09:53.57 ID:6N3h37hvS

1131Fは今年中かな

799 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 16:18:23.54 ID:hCswcfeMk

1131F全検受けてあんま時間経ってないんですがねぇ〜

800 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 16:17:15.51 ID:CraSFGB1.net

本スレより転載

『名鉄グループ長期ビジョン「VISION2030〜未来への挑戦〜」および名鉄グループ中期経営計画「BUILD UP 2020」の策定について』
http://www.meitetsu.co.jp/profile/ir/reference/disclosure/tekiji180326.pdf

2018年度 設備投資計画
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2017/__icsFiles/afieldfile/2018/03/26/release180326_ceprogram.pdf

神宮前駅東街区の開発計画
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2017/__icsFiles/afieldfile/2018/03/26/release180326_jinguumae.pdf

801 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 16:19:13.40 ID:VeWZeU95.net

置き換えはSR4編成か？
5701F、5703F、5704F、5304Fか？

802 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 16:20:38.26 ID:CraSFGB1.net

6000鉄仮面廃車とか言ってたけど外れたねぇ
2200は予備用なのか来年以降の空港方面臨時列車用なのか

803 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 16:27:21.72 ID:9sbxvzTmt

SRの全車一般特急も、近く見納めだな。

3Rになるだろう。

804 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 17:03:55.22 ID:VeWZeU95.net

名鉄車両の今後の動き（2018年3月現在）
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん

来年度
●3300系（3312F〜3315F）を4編成、2200系を1編成増備

→△5701F、5703F、5704F、5304F廃車

リニューアル中
●1116F、1016F、6037F

今後の予定（予想も含む）
1115F、1011Fリニューアル

来年度検査期限
5704F、5701F→置き換えでしょう。

805 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 17:20:04.46 ID:+edYt8iv.net

5700全廃はあると思うけど、5300まで手をつけるかな？

806 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 17:43:18.50 ID:hCswcfeMk

(ほぼ)新製車に今はなっちゃってるけど主電動機の殼が流用品だから・・・
もしかしたらあるかも？ただ5700より車体が綺麗なのは事実

807 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 17:25:58.39 ID:CraSFGB1.net

>>805
2020年度に少なくとも金山にはホームドアが付くと考えると18年度と19年度にSRを4本ずつ廃車するのが普通だと思うが

808 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 17:28:04.80 ID:VeWZeU95.net

>>805
検査期限順で予想してますので。

809 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 17:31:02.05 ID:6OI8Hyb3.net

名鉄似が時代のトレンドなのか？

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000361.000020053.html

810 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 17:46:07.37 ID:3pXBV8SB.net

>>800
＞2000系（ミュースカイ）の車内案内表示・自動放送の4ヵ国語化（日本語・英語・中国語・韓国語）を実施します。
2000に何かあるの答えがコレ

中期軽軽計画の見た目も青基調で2000の塗装変更やリニューアル計画もなし
特急政策の変更もないからミュースカイ廃止もなし
統一厨のステンレス2200に続いて赤化2000も妄想に終わったな
まあ空港駅の表示拡充（>>770）の時点で赤化や種別廃止の否定材料は揃ってたが

811 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 17:47:40.29 ID:X59u3nt7.net

この調子だと全ての路線での全一特急は3Rに統一されたりしてな

SRは末期なんだしその時が来るまでほぼ普通列車専属でいいよ

812 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 17:50:33.27 ID:b8q7khR2.net

小田急近鉄に続き東京メトロが名鉄化か

813 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 17:53:50.48 ID:X59u3nt7.net

>>797
単純に考えて1131F置き換えなんじゃない？

814 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 17:58:11.01 ID:CraSFGB1.net

>>811
5000に全一やらせて3300は普通の方がその逆より消費電力量少なくて済むよ
関東私鉄とかその理由でボロほど優等だし

815 ：759：2018/03/26(月) 18:31:25.63 ID:gbDlWNEs.net

>>807
>>808
河和線全一特急がロングになるのが嫌なので、SRが少しでも残ってくれないかなぁ…と思って
諸般の事情を考慮せず書き込んだ。
やはりSRはダメなのね…5000半分で良いから転クロにして！

816 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 19:37:24.99 ID:yIzeo6Dn.net

オールロング化に歯止めがかからないな・・・

817 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 20:03:10.42 ID:OBKFQIP/.net

両端だけクロスにしてほしいよね。
オールロングは嫌ですよね。
名鉄なんて関東に比べれば全然混まない。

818 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 20:07:52.68 ID:43y5euxG.net

真ん中クロスで両端ロングにして欲しいわ

819 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 20:15:06.55 ID:+qglukWA.net

ロングってなんでそんなに嫌われてるの？

820 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 20:16:09.70 ID:CraSFGB1.net

空港方面から来る2200に乗ると巨大スーツケースでクロスシートの通路を塞ぐ外国人観光客に当たる　
朝に3Rのロングシートの快急や急行よりパノスパの特急の方が明らかに混雑している
http://www.bluebox-tube.com/blog/IMG_0979.JPG
本線の2両クロスシート普通は朝夕明らかに混雑している
俺は全部ロングシートで良いと思うわ
日中に豊橋まで行くような人には申し訳ないが

821 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 20:37:30.51 .net

「大変混雑」の列車にパノスパはやめてほしいわ

822 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 21:03:40.60 ID:L6BYpbT7x

18きっぷで旅行するときなんかはクロスがいいなーって思うけど、
やっぱ毎日通勤で乗るんだったらロングがいいなって思うわ。

823 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 22:31:36.84 ID:s7P1oiYf.net

混雑時利用の人はロング、閑散期利用の人はクロスだと
近鉄の様なLCカー改造して欲しいな。
このままロングが増える一方だと、料金位しか東海より優位に立てない。

824 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 22:34:52.56 ID:2+LfKHSQ.net

特急車は予備2本になるな
少し余裕持たせといた方がいいからな

825 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 00:20:54.93 ID:/70bApuv.net

>>823
ホントにな、近鉄以外でもやってるんだから同じメーカーのシートを改良して採用すれば開発費抑えて導入できそうなんだけどなぁ。

826 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 00:22:29.76 ID:qfB/B/rv.net

朝夕ラッシュ時利用中心だからクロス嫌いだわ

827 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 00:48:28.94 ID:4r7Azn1C.net

増備される2200系と3300系はどんなマイナーチェンジが施されるのかな？

828 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 00:51:26.61 ID:YIxDYAOV.net

全席クロスにしていただきたい~

829 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 01:14:31.88 ID:VoAwy8ZM.net

クロスは座れれば快適だがラッシュ時にしか乗らないからどうせ座れないんでロングでいい

830 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 01:59:49.03 ID:YIxDYAOV.net

全席クロスで本線特急専属にすることはできないのだろうか。

831 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 02:44:11.64 ID:S6nb3KqZ.net

俺は豊橋利用客だが、これ以上本線に2200を入れるのは止めて頂きたい
ほんとに2200はクソ

先日、京阪8000系の普通車に乗ってきたのだが
もうね、2200どころか1200でもクソとしかいいようがないほどの接客設備格差を感じた
そもそも2200と1200更新のカチコチシートは人様を座らせる座席ではないね

832 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 05:59:56.44 ID:GCX/04sw.net

ずっと地下鉄しか乗ってなくて俺の中では電車＝ロングシートだから別にいいや

833 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 08:14:08.21 ID:o8M+L2r2.net

新型アーバンライナーみたいな形なら展望席に出来そう
扉が邪魔になるのかな
むしろ岐阜方の一般車のほうが扉関係なく展望化出来そう

834 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 10:52:28.05 ID:dnaFUwa8.net

PONさんのお漏らしに期待

835 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 10:54:51.66 ID:p1kCqK/s.net

>>833
展望席の方には時々凄惨な光景をお見せすることがありますwww
予めご了承のうえ、ご利用下さい

836 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 11:19:21.01 ID:gSkI6qfG.net

PON信者は往生際が悪いな

837 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 14:16:51.66 ID:OEaM8LNq.net

>>835
非常ブレーキかけると乗務員室と客室の間のガラスが白く曇って見えないようにします

838 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 14:55:12.27 ID:cY8cfpE9.net

>>835
名鉄は人身事故で有名な会社なんだから、人身事故を経験してこそ一人前の名鉄オタなんだぞｗ
ちなみに俺は2回経験した。一度は前面展望していたら自列車に飛び込んできて、もう一度はホームで待っていたら飛び込まれた。胴体しか残っていなかった。

839 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 16:32:36.51 ID:3e7TP5eVu

グロっ
まあ人身ってそんなものか

840 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 17:55:05.77 ID:p0G20zix.net

>>828
少なくとも優先席はクロスだと入りづらいからロング決定だな

高齢者というより骨折や杖を使っていたり身体がマヒや切断してたり妊婦のための優先席だからね
妊婦や骨折してたり杖の人とかを考えずに高齢者としか考えない人はクロスでも入れるでしょとか言うんだろうけどな

次にヨボヨボで立っているのがあまりにもつらい高齢者と幼児と赤ちゃん
最後に体力が少ないであろう75歳〜ぐらいの高齢者

841 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 19:09:56.97 ID:9Je9+0t8.net

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

842 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 20:28:37.37 ID:G8+aWJsZ.net

1000系を二分割して1200系を連結することにしたとき、
すでにあった5300系や5700系のような2扉クロス席車にしなかったのはどうしてだろうか。
<7700系+2扉クロス一般席車>という列車もあったのでそのほうが自然なのに

843 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 20:31:23.05 ID:G8+aWJsZ.net

たとえば7700系(指定席)+6500系(一般席)とかあったのかな

844 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 21:09:16.15 ID:bWd7rHl8.net

2000系に連結する1800系に相当する専用列車も作っていただきたい

845 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 22:00:19.86 ID:dz88mM1B.net

>>842
ラッシュ対策でしょ。

846 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 22:25:55.97 ID:Zr0gXicI.net

>>843
SRと6Rは併桔不可

847 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 22:44:47.98 ID:3e7TP5eVu

>>844
あの顔の2両編成とか想像できないんですけど・・・
しかも現状3100と3150でなんとかなってるし新造はおそらくないな

848 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 22:39:37.76 ID:zQoeM/PZ.net

2200と銀電のあの見えずらい液晶取り換えてほしいわ。
あれより見にくいの他社にないと思う。

あとLEDのやつも粒が荒くないか。
N700系とかはすごく細やかで見やすいですよね。

849 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 22:42:17.58 ID:NVVd+cI/.net

5300/5700は117系への対抗意識と主に日中の本線優等列車のサービス向上を目的として登場した車両。
が、数年後にはその53/57を含めた2扉車がラッシュ時の遅れの元凶とされ、既存の2扉車の更新工事は中止され淘汰が始まった。
また高速から一部指定特急に置き換えられた列車の1編成当たりの一般席車も最大8両から6両に減らされる。
つまり1200が3扉なのは当時としては必然だったということ。
それでも特急車としての建前の下、転換クロスだけが残された。

850 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 23:14:30.22 ID:7bJuM1ER.net

お隣は全列車転クロ付き。
ただし名鉄との競合路線に限る。

851 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 00:43:51.22 ID:jqY+czKe.net

今は３R増備とSR全廃が最優先か・・・・
６Rもいつになったら廃車が本格化するのやら・・・

6001F〜6008Fも他の私鉄だったら既に廃車が始まってるはずだと思うんだけどな
6500系や6800系も非リニューアルが多いことを考えるとゆくゆくはそのまま廃車される公算なんかな・・・

852 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 01:03:40.45 ID:TfgmRQyb.net

>>851
でも更新投資が3年で1159億→1300億だぜ？

俺の予測だと2018-2020年度は
SR→全廃
6000→ワンマン・更新車以外廃車
3500→機器更新を順次残り編成に
100・200→機器更新してない編成を順次機器更新

新車コスト→80-90億くらい？(前中計の50両より二十数両増)
3500更新コスト→20億前後くらい？
100・200更新コスト→5億前後くらい？
ここからパノスパの更新が前中計より少ない分を差っぴくと前中計より50億くらい増になる
更新投資全体が141億増えてるから車両更新以外が据え置きだと追加で91億分(60-70両)の銀電ラッシュがある可能性あり

853 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 07:31:40.15 ID:tx8P95xL.net

6500・6800は数が多いから全部同じ運命にはならず、
古いものから廃車・新しいものからリニューアルで挟み撃ちにするかも。

854 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 08:42:37.94 ID:9b2etUjpE

まーだ100、200を使う気なのか名鉄は
もう6000初期と同じくらいの車齢だろあれ

855 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 11:40:13.78 .net

岐阜豊橋はオール2200だな
逆に犬山豊橋はパノスパ

856 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 12:21:36.69 ID:b03rCfhA.net

>>851
俺の予想

2019年度
SR全廃に3300系4編成
6R置き換えに3300系か3150系数編成

2020年度以降
6R置き換え本格化

857 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 13:21:36.49 ID:sgG5LNds.net

ぼくのかんがえたさいきょうの何とかはチラシの裏にでも書いとけゴミ

858 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 13:55:32.90 ID:Jqh5Elmi.net

2019年度
SR全廃は可能性高いと思うね。

5300系*3
5700系*1が全廃前の在籍編成かな？

859 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 17:27:56.23 ID:TQnFI0Fk.net

>>855
一人掛けクロスシートで長距離移動は快適だ

860 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 21:37:30.75 ID:NneWNEgs.net

SR運用
現在　7運用、予備1　
置き換え後　3運用、予備1か？
（犬山ループ2　他ループ1）
運研参照

861 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 22:52:53.46 ID:Zm3OERJc.net

>>860
犬山じゃなく知多新線特急ループじゃないの？
各停に2扉は邪魔でしょ。

862 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 23:26:19.23 ID:JKZ+1JPc.net

SRが無くなったら6Rの特急が設定されるかもな。
3Rが増えてくから稲荷急行がすべて3Rになる日も遠くない。

863 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 23:29:30.86 ID:cSQXvlnk.net

5700系は割りと新しい方ではないの。

864 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 23:45:56.45 ID:8FmrnEde6

ヒント:検査順

865 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 00:00:54.56 ID:EJ+gXZsh.net

最高速度100km/hの車を一掃したら駅間が長い種別ほど6Rや5000を入れるようになるかも
それで3Rの普通と準急を増やす
こうすると消費電力量がかなり減る
某関東私鉄だと電気代浮かす為に平然とこういう事してるから名鉄もやりそうだ

866 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 02:53:38.01 ID:mk8yxGgt.net

河和・内海〜新鵜沼の急行は別に6000系でもスジに乗れるからな

867 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 09:22:08.26 ID:G2wvgrQt+

>>863
確かに5700の方が新しいけど5300の方が最後に検査を受けた時期が新しいから検査切れに先になるのは5700
しかも5300も今じゃほぼ新造に近い状態になっちゃってるからより長生きすると思うぞ
まあ全廃はどっちも近いけど

868 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 13:35:14.20 ID:fgeEatI4.net

内河-鵜沼の急行は土日、
4両だったり6両だったり、どっちが来るか楽しみでもある。
3R6と6R4じゃ全然違うもんな。

869 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 16:31:16.92 ID:e5N27E1ke

1700の特別車側廃車と、2213の導入は関係あるのかね

870 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 18:52:45.59 ID:ZqKmb9kNq

1700の特別車側廃車のソースはよ

871 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 20:22:54.69 .net

特急は
岐阜空港と岐阜豊橋は2200
河和線と犬山豊橋はパノスパ

872 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 20:43:09.93 ID:U48TpMvQ.net

1131Fって年内には廃車確実なんだよね？
設備投資では2213F追加で年内には1200系の新塗装が完了するはずだからほぼ間違いないとは思うが、1851Fは1800系のリニューアル終わるまでまだまだ先かな？

873 ：名無し野電車区：2018/03/30(金) 02:09:54.68 ID:pF4hQXX4.net

>>831

お京阪と名鉄を比べてはダメだよw
8000系のクオリティの高さは凄い。おまけにプレミアムカー付きとか、これに毎日乗れる京阪沿線住民が羨ましいよ

874 ：名無し野電車区：2018/03/30(金) 02:15:52.51 ID:pF4hQXX4.net

>>835
展望車作り続けてる小田急ディスってんの？
はっきり言って人身事故より基地外乗客の方が怖いってのw

875 ：名無し野電車区：2018/03/30(金) 18:04:55.09 ID:dG9+cEaj.net

大阪‐京都間を
JR、阪急、京阪の三つ巴の競争してる京阪特急と比べられても・・。
しかし、小田急の新型は何回見ても名鉄のパノラマカーの生まれ変わりにしか見えんw

876 ：名無し野電車区：2018/03/30(金) 20:16:18.86 ID:ANO/hdN6.net

>>875
京阪とJR（阪急も）相当離れてるぞ。始発駅からして淀屋橋と梅田、終点も京都と三条、出町柳。

三つ巴というより住み分けはできてると思うけど、ガチンコ勝負の名鉄はサービス悪いなw

877 ：名無し野電車区：2018/03/30(金) 20:39:49.68 ID:6tDuXnwM.net

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

878 ：名無し野電車区：2018/03/30(金) 22:35:46.71 ID:LYFsyvY3.net

関西の電車に乗るとパノスパですらクソ電車に感じられるからな、恐ろしいｗ
関東の電車もレベルが上がってるし
すでに2200とか3150・3300あたりは最下層レベルな車両だよ
ウソだと思ったら乗り比べてみ？

そんな2200や3300を今年も新造する名鉄って・・・

879 ：名無し野電車区：2018/03/30(金) 22:52:16.71 ID:YkHjxOaME

早く新しいデザインの車両が欲しいよね！
もう3300、2200何年作ってるんだよww

880 ：名無し野電車区：2018/03/30(金) 22:55:00.94 ID:G9hd635T.net

ついさっき5704F乗ったが塗装剥がれてるわ赤いテーピングで誤魔化してるわで実に痛々しい姿だなあ

こうなってしまうともはや今年で最期なんだな、この車両。

881 ：名無し野電車区：2018/03/30(金) 23:15:59.16 ID:KWeDwm5V.net

単に応急対処ではないの

882 ：名無し野電車区：2018/03/30(金) 23:21:41.94 ID:iFy5MuEO.net

豊川稲荷行きは４両でよい 常滑線は６両にしないと 土日の犬山線混みすぎ

883 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 00:08:23.40 ID:9F7HEVwk.net

>>878

関西はレベル高いよね。名鉄は内装もデザインも糞なんだよな。それに運賃も高い。JR東海にもう少し本気になってもらうしかないかw

ロングしにしても京阪8000系に乗るとここまで出来るんだと感心する。要はやる気の問題だよ。

884 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 00:16:06.33 ID:B8CY+EY5.net

>>878

空港輸送独占して名鉄ってダメにやったよな。2200や3300は酷い。東京メトロの新型の方が余程マシというw

885 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 02:19:35.52 ID:pkxBKCLcH

1200の更新が終わったら名鉄飽きて撮りに行かなくなりそう

886 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 06:25:48.82 .net

2200は車端だけでも2+2列にしろよ
あと1200はドア間は1+2列で

887 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 08:05:23.76 ID:CBDs9Vk6.net

全部ロングシートでよい
クロスとか数人が得するだけ

888 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 08:10:09.09 ID:yMlfOPv7.net

ロングか2+ロングにして欲しい。
快適なクロスは特別車へ

889 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 08:55:44.84 ID:8lbZwMCb.net

特別車に乗る金のない気の毒なオールロング派

890 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 11:21:16.64 ID:nNg2LSA6.net

ロンリー理論

891 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 14:50:22.23 ID:P0wVYNX0.net

クロスだと窓側に座ってて降りる時に通路側に座ってる人にすいませんすいませんって恐縮しながら出なアカンのが嫌だもんでロング派

892 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 15:07:10.41 ID:l8rLrRcj.net

クロスは左右に1+2に分けるんじゃなくて前後に1と2を交互にすれば多少出やすくなるよね

1111 → 1212
2222 → 2121

893 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 15:10:33.35 ID:D6MFKMvZ.net

>>891

そんなんで恐縮するの？気が小さいにも程があるw

894 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 16:30:06.43 ID:P0wVYNX0.net

>>893
気が小さいのもあるけど
無用なトラブルを避けるためと社会人の常識として一応ね

895 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 17:27:11.69 ID:qKUiQYgo.net

変わった人もいるもんだ。そんな些細な事どうでもいいんだけど…

一応言っておくけど、相手は何こいつ怯えてんの？ぐらいしか思ってないよw

896 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 17:46:50.88 ID:p7ANh338.net

岐阜や豊橋と縁なくて短距離しか乗らんもんでロングでいいや

897 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 19:46:23.99 ID:CBDs9Vk6.net

でも東京から名古屋の新幹線だとまじ気まずいよな
隣が京都大阪だと大抵寝とるし

898 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 23:10:00.34 ID:hmzRq01S.net

>>897
新幹線も名鉄のμチケットも必ず通路側指定しとる。

899 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 08:55:40.42 ID:WEESxqmA.net

1人掛けロングシート

900 ：名無し野電車区：2018/04/02(月) 01:02:32.25 ID:Fkrs8sji.net

ショートシートやんけ！

901 ：ナックル星人 ：2018/04/02(月) 17:16:36.87 ID:wegoC4zM.net

>>883
だけど普通車はオンボロばかり
だから阪急や西日本には勝てない。

>>884
それでも九州や西鉄よりはマシだよ
九州の普通車は椅子が酷すぎる。

902 ：名無し野電車区：2018/04/02(月) 17:42:48.92 ID:tfx0MxS18

名鉄が(もしも)新形式作るとしたら何系になるのだろうか
まあ今のところは名鉄は新形式を入れること自体考えてもないだろうけど

903 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 16:03:52.81 .net

>>891
通路側に座る奴鬱陶しいよな

四人がけで進行方向向かって左に進行方向と逆向きに座るとよく寝れるらしい

904 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 21:20:31.42 ID:b/g8nx54.net

座席に座る人を鬱陶しいとかキチガイ思想やめた方がいいよ

905 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 22:04:11.61 ID:5rPfTgEU.net

>>882
知立→名古屋方面夕方ラッシュ時

☆急行岐阜 2両でもいいレベル(でもまあ4両が妥当かな)
(各駅の接続無し 前に走る急行佐屋がお客総取りしてる ガラガラ 新安城客は知立で快特に乗り換える人多し)
☆急行佐屋 8両が妥当
(西尾線民はこれに乗る人が多く豊明で緩急接続 鳴海で緩急接続 前の急行一宮とだいぶ時間が空く 名古屋先着なので新安城 知立の利用者も乗る)
☆急行一宮 6両が妥当
(前後で接続 さらに鳴海で接続だが有松と中京競馬に止まる普通の2分前に準急があるので急行佐屋と比べて乗換は多くない 前の急行(間に準急もある)とある程度間があるので利用者は多い)
☆準急佐屋 4両が妥当
(2駅とも実質毎時4本で乗降客1万オーバーの有松と中京競馬に止まる臨停除く唯一の優等なので利用客は集まる 豊明も急行佐屋から9分たってる 立ち客も出るが6両は過剰なのは間違いない)
他方面は文字数制限に引っかかるのでこの後に投稿します

906 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 19:17:03.41 ID:FdCmNkZN.net

>>904

>>903は基地外なんだろうね。特定の席に座るとよく寝れるとか、意味不明w

907 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 22:46:28.51 .net

>>904,906だから相席厨は嫌われる

908 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 15:44:16.35 ID:Bi9CqYw1.net

>>901
アニメスレで荒らしてる障害者に言われたくない

909 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 15:53:11.78 .net

臭う奴ほど他人のとなりに座りたがる

910 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 12:50:47.31 ID:NXbH9Dcx.net

さっき、3161号車の岐阜寄床下から、物が当たるような鋭い音
上り線の桜か呼続付近だったか

911 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 13:05:25.32 ID:whiVNiG2.net

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

912 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 20:49:42.26 ID:WUIZdwAyS

次の新形式車は、単行運転ができる車だったりして。

913 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 02:39:39.87 ID:vryBv7u0.net

都営浅草線でもカーテンつけてんのに、何で名鉄特急の内装はあんなにクオリティ低いんだ？

https://youtu.be/95Q9dHcQYwI

914 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 16:57:59.49 ID:ltYbw6ko.net

6037Fリニューアルされて運用復帰
1016Fリニューアル終了
モ1701-1704廃車で先頭車のみ代替新造との噂

915 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 17:27:02.61 ID:g50czisb.net

特急車両弄るなら設備投資計画に書くだろ
てかなんで先頭車だけ？

916 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 17:52:29.28 ID:SKVESOSy.net

まあ、あれ乗り心地悪いからな
でも本当にこんな事になるならミュースカイ塗装に改造すればよかったのにｗ

917 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 18:17:54.40 ID:blRJNdmk.net

本スレが堕ちたな

918 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 18:29:58.88 ID:/NInqzfG.net

2008年当時に9年差、今年改造なら10年差
相性の問題で故障多発だけどね…

919 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 18:38:34.15 ID:vFuMXdqQ.net

廃車せんでもインバータとモータだけかえれば良いだろ

920 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 18:45:29.60 ID:H0dJUI7F.net

メカ周りの改造にかなり手がかかっていたし今更新造せんでしょ…

921 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 19:01:20.35 ID:g50czisb.net

でその噂ってのはどこソースよ（PONや銀河夢急行なら論外
ミュースカイ赤化といい今年は根も葉もない噂立ちすぎだろ

922 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 19:18:20.86 ID:DMN/Qx5B.net

先頭車だけ変える意味はないような
今年は2200が1編成増えるので、車両情報装置のTICS対応するために改造するならわからなくないが

923 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 20:02:51.56 ID:vFuMXdqQ.net

つーか今年新車ってまだ情報ないのな
5月出場なんかな

924 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 21:18:33.77 ID:74NkCHt2I

本当に変な噂多いわ、今年は特に
まだ20年位の車両を名鉄が廃車にするわけがない

925 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 22:24:27.10 ID:HvBFH2fX.net

>>922
モ2200形とモ1700形は
車体長と座席定員が違うようで。
サは同じだが・・・。

>>914は真偽判らんが

926 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 23:30:27.51 ID:Vy+xPy52.net

>>914
PONさんありがと。

927 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 00:05:25.84 ID:v9LbV+li.net

ホームドアラの準備ってこと？

928 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 00:12:56.97 ID:yHvrhRFBa

1700は不具合が多すぎるので…
現場から言えることは今はそれだけです

929 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 18:47:32.14 ID:CRJzA6/V.net

すっかりこのスレにもPON信者が居着いたか
1年前はそんな連中影も形も無かったのに

930 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 20:32:03.54 ID:NxDsT+78d

1700特別車側だけ廃車とか事故廃車じゃあるまいし名鉄がそんな不利益なことするとは思えんがな
せいぜい機器更新だな

931 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 10:25:00.73 ID:wErA4s7j.net

PONもといnonnon6000を空耳アワードのRTで生存確認したわ
立派な社会人になったんかな？

932 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 10:41:36.01 ID:7kS7SuM5.net

>>931
まだ専門学校生だろ。

933 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 17:12:15.48 ID:yD2m/Wf1.net

1016Fもう試運転か早かったな
という事は残り2本のうち1本はもう更新に入れるし2200の新造分が来たらもう1本も更新に入れるな
パノスパ原色は夏までもたなさそうだな

934 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 23:35:28.30 ID:+zPLnX0q.net

>>932
いつまで専門学校生やってるんだｗ
同い年の俺はとっくの昔に就職したぞ

935 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 07:28:33.95 ID:GKzI7LMz.net

>>934
中卒乙

936 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 08:24:36.71 ID:NbV5uT47.net

今年26で専門学生なのか
どうりでポケモンGOばっかやっとるわけか

937 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 16:52:00.27 ID:wMtzXkll.net

>>823 通学定期ぐらいだよ。通勤でも優位なのは、ごく一部

938 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 19:48:44.12 ID:LISU+Ic3.net

>>937
通学定期の安さは半端ないよな。

939 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 20:08:21.38 ID:0h/PHMyE.net

>>932
あいつまだモード学園かよってるのかww

940 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 09:11:47.72 ID:XPU4i+uq.net

>>935
PON本人かな？ｗ ワイは大卒やぞ。大卒でもストレートなら3年前に就職しているはず。学生気分なんかとっくに抜けているよ。

941 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 14:23:09.27 ID:WoBNr/9N.net

>>923
5月上旬、4連*2

942 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 14:39:11.99 ID:WoBNr/9N.net

詳細は雑誌で・・・。

943 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 22:02:42.07 ID:LUASorxi.net

名鉄車両の今後の動き（2018年4月現在）
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん

今年度
●3300系（3312F〜3315F）を4編成、2200系を1編成増備
◆5月上旬、3300系4連*2　甲種輸送予定

→△5701F、5703F、5704F、5304F廃車か？

リニューアル中
●1116F

今後の予定（予想も含む）
1115F、1011Fリニューアル

今年度検査期限
5704F、5701F、
5703F？

944 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 22:07:55.63 ID:iCV88NI/.net

個人的には鉄仮面6000の置き換えもされる気がするけどどうだろ？
S4×3＋6R2×2廃車ということはないかな？

945 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 22:17:48.82 ID:+sS2aURN.net

SRを18年度19年度に4本ずつ廃車して2扉車を一掃して2020年度以降に金山ホームドア稼働ってのがわかりやすいシナリオだから信じていたがそういう考え方もあるのか

946 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 22:54:27.92 ID:bWygtxxzg

抵抗制御が限界かもね

947 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 23:13:22.31 ID:DhIxA2lq.net

3306Fが本線行くのに何年くらいかかるんかねえ。

948 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 03:17:36.57 ID:zOw1Lf6a.net

>>939
専門学校のハシゴ中w

949 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 04:22:42.33 ID:4U2XkVIo.net

VVVFは2200が三菱、3300が東芝になるのかな
2200はフルSiCだと面白いんだけどな

950 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 08:08:13.36 ID:5FU/o5bZ.net

三河海線にelということは初入線かな

951 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 11:04:54.42 ID:Uo6x5Sqn.net

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

952 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 13:53:51.62 ID:QH28vTZK.net

>>945
　μスカイや特別席はどうすんの？ホームドア側から開かないようにするとか？
　これは前例あるのかな

953 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 14:11:47.20 ID:Zr8yovSj.net

>>952
昇降式ホームドアで対応か？
（これなら特別車・一般車に対応可能？）

954 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 20:37:23.17 ID:exJIlS+l.net

>>948
専門学校ハシゴする意味とは...？ 結局就職出来なかったら意味無いでしょ？

955 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 08:58:09.97 ID:xPNAKpxYq

5701F、車体ヤバい。もう輝いていない車体、ヒビを隠すパッチワーク塗装、それでも隠れない車体のヒビ・・・
こりゃもう廃車ですな。

956 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 14:43:38.18 ID:onVxp5sm.net

あと1ヶ月ちょっとで
常滑線・河和線運用からSR撤退かも・・・・。

957 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 14:59:49.03 ID:onVxp5sm.net

3300系甲種第2陣の時期次第だが・・・。
運用変更は6月以降か？

958 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 15:36:22.43 ID:Z/LQ8Sgp.net

>>954
なんかの資格取ろうとしたら、国試に落ちたとか

959 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 17:10:23.79 ID:g0fEJvwA.net

>>944
S4×4だと思うな。
予定されていた3150系増備を
3300系に変更したからな。

960 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 19:48:32.52 ID:DGKoN5Ex.net

5月8日に3312F,3313F甲種輸送

961 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 20:06:37.30 ID:r6iFU/vx.net

SRが無くなると平日の河和内海特急がロングになるのか。
3300初期車をかき集めて限定運用しないものかと。
いっそ平日も一部特別復活かな？

962 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 20:49:06.50 ID:NcvvNaaK.net

俺にはわかる
この先どんどん河和線知多新線方面が詰め込み仕様になって空港方面シフトが進む未来が

963 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 20:56:17.13 ID:CoWxK75s.net

はぁい□

964 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 20:56:38.10 ID:CoWxK75s.net

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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０９０５８６４４３８４

965 ：名無し野電車区：2018/04/16(月) 02:27:30.91 ID:WTVMsdmE.net

901系

966 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 14:10:46.69 ID:MAcIViu7.net

https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1455323115/721

2017年11月 3150×4→ 3300系へ変更
納期変更無ければ、近く全車搬入だろう。

2200系は判らん。

967 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 14:45:54.79 ID:BgRg1Rwb.net

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

968 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 14:48:28.27 ID:BgRg1Rwb.net

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

969 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 14:53:18.87 ID:fEs1xj79.net

今でも笑える名鉄三河線の逆電化

970 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 21:12:51.11 ID:PtPqVIrC.net

>>961
自連のまま使える電連開発したほど限定運用大っ嫌いな名鉄に3300系初期車を河和特急限定で使うとでも？(6000系を6500･6800系と別けてないし)

971 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 14:16:28.28 ID:i+ZsTc44.net

地下鉄でもないのに6000系の初期車やかつての6600はなぜドアの窓が小さくて高い位置なのか

972 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 14:23:24.34 ID:LD01XQ3h.net

旧東急の3880の影響受けてたりするのか？

973 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 15:38:56.46 ID:9lfViJdG.net

当時のブームだな。6Rの木目調の内装も当時のブーム。

974 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 16:42:51.46 ID:Gwo5xCaU.net

ラッシュ時のガラス破損防止じゃね？

975 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 17:35:28.50 ID:0uH9vo3t.net

892さん関連で、常滑線南部の太田川-常滑・空港機織りに5700系が昼間よく見られた
が最近5000系をよく見る。8500系の間合い終了の時はかなり前から1000系に代わって
いて写真を撮り損ねた

976 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 22:32:16.01 ID:0cWMOgez.net

>>958
正解w

977 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 08:30:50.52 ID:9Zy8VGNS.net

>>974
正解ｗ

978 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 22:06:35.79 ID:muAC/du0.net

>>961
もう既に3R2+2の運用がある時点で・・・
7000が残っていたら全車一般車特急に入っていたのかな？
緑色の「名古屋」の系統板を掲出してくれたら最高だったのに

979 ： ：2018/04/21(土) 00:04:31.64 ID:qEWSovJ7.net

>>978
それ代走やのーて定期運用なのか

980 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 14:07:44.06 ID:n0mJsYlg.net

IPアドレス 121.117.147.180
ホスト名 i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp
IPアドレス割当てエリア
都道府県 神奈川
市区町村 横浜市
IPアドレス割当て環境
接続回線 フレッツ光ネクスト

981 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 14:50:40.08 ID:565fCX87.net

近年の運用変更
2016年7月16日土
2017年6月17日土

今年は・・・・・？

982 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 16:02:09.12 ID:L8uamsmU.net

むしろ2019年にいろんな事が起きる予感

983 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 22:30:10.15 ID:ku3pj1wj.net

>>960
とれいん情報無し。

来月のダイヤ情報に期待する

984 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 10:49:29.92 ID:ek8/KK1i.net

カンで

985 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 14:54:03.03 ID:ZiwM1yyo.net

5/8はDJに施工と書いてある

986 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 16:09:36.71 ID:fjTSXxV7.net

6036F 出場試運転

987 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 23:58:35.29 ID:v2HUgDM4.net

どんどん赤い車両が減ってくね。
5000はチョッパなんだし全塗装してほしいね。

988 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 02:27:38.73 ID:x0GFbAkJ.net

>>987
地下鉄直通と特急以外の1500V車が全部赤い車両だった時代を知る者としては、今のほうが楽しいけどね。
まぁパノラマカー・パノラマDXが居なくなり、パノラマSuperも激減したのは名鉄らしくないと思うけどね。

989 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 13:10:24.45 ID:Rj0UZG2hQ

今日　6036を見かけたぞ。
廃車だと思っていたが、検査を終えて営業運転していたのか。
まさかの復帰だな。

990 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 00:44:30.32 ID:FsZdGXyH.net

>>988
今の電車好きの子供には赤い電車は珍しいからね

991 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 22:15:56.05 ID:YL9VdMb9.net

笠松ループ　5704F
代走　

992 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 22:07:08.54 ID:UQMP7sae.net

>>991
来月中旬までか？

舞木3R4入場中。

993 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 16:13:15.59 ID:gLzDYH1h.net

>>990
初めて3150や現在の3300を見たときは感動した。通称「銀電」。
小牧線で先に300がデビューしていたからまだ衝撃は少なかったけど、新時代の名鉄を連想させた。
特に3500や3100との併結運転は違和感しか無かったな。
そして当時の名鉄オタはパノラマカーやSuperは蚊帳の外で、銀電を追いかけていた。
最近は銀電っていう言葉が死語になりつつあるような？

994 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 19:41:52.37 ID:WVKllPMZ.net

シルバーカー

995 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 00:13:43.87 ID:XaY3G2lZ.net

そんな3300・3150も清楚な顔つきから漫画の様な厚口紅の不細工な顔つきになった
デビュー当時の顔つきには戻らないもんか…

996 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 00:56:18.21 ID:9m0eK/z+.net

「流し台」

997 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 00:58:21.10 ID:yDShRPg/.net

銀電のあの小さな目、ライトがパッチリ、大きかったらかっこよくなるのにな。
顔の赤いのが増えたのはなんか台湾とか東南アジアの電車みたい

998 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 02:52:48.32 ID:5saZmNEn.net

JR九州の303系は整ってるんだけどなぁ

999 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 05:51:39.96 ID:cmS5Te3P.net

そもそも名鉄の新塗装にセンスがない
近鉄特急とか京阪みたいな感じがいい

1000 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 07:43:00.24 ID:XaY3G2lZ.net

>>996
流し台と言うのももうミスマッチ
新しいあだ名が必要かもな

1001 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 10:00:33.00 ID:JrErD/Jh.net

あと1週間か、
試運転のち、営業開始はまだ先だが・・・。

代走の5704F が気になるが。

1002 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 05:56:41.12 ID:MCPGbqgm.net

走る粗大ゴミ=名鉄300系・3150系・3300系・5000系・4000系

1003 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 06:25:19.87 ID:iozFZo9q.net

300系はいいだろうに、
必ずクロスあるんだから。小牧線。

1004 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 07:01:29.06 ID:NYs88QDv.net

>>1002
鋼製も目くそ鼻くそさw

1005 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 09:01:08.10 ID:Vc0dDpKw.net

>>1002
ステンレスに親兄弟殺されたのか
じゃあお前の家にある流し台あれは何だ

1006 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 09:47:47.74 ID:iozFZo9q.net

近い将来5000系で全車一般車特急の運用はやめてもらいたい。
クロス率の高い6800系の2+2の特急にしてほしいわ。

1007 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 15:34:50.19 ID:X+Mw0dtz.net

5/8の3300×2甲種は取消

1008 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 18:20:51.40 ID:MjYcTa8T.net

>>1003
クロス6席しかないじゃん
100系よりも幅広なロング7席で良かったのでは？

1009 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 18:21:58.08 ID:MjYcTa8T.net

>>1006
狭いけど9席ある6500・6800ならクロスのがいいな

1010 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 23:00:34.25 ID:0LgfF/L8.net

4000系と3306Fの悪口を言う奴は許さん



by管理人

1011 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 00:57:14.43 ID:iHQgziKm.net

カーテンがない車両は、ほんと汚物！

1012 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 07:09:09.66 ID:VvZbkPhr.net

床の焦げてる鋼製汚物も存在するけどな

1013 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 08:02:47.95 ID:2ksjdxjG.net

6000系のことか―!!!

1014 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 11:41:12.04 ID:VvZbkPhr.net

ラッシュ帯にスーツで乗った時の蒸れ感は半端じゃない
まるでサウナ

1015 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 19:13:16.32 ID:IjdyTbq7.net

名鉄の100系はなんでN3000系と同じような自動放送を更新しないの？
地下鉄の3050形は更新してるのに・・・・

もしくは今の100系の運用的には更新する必要は無いってこと？

1016 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 19:45:18.75 ID:NUfy0wYX.net

名鉄6000更新車と100系のIGBT車はどうなるんだろうな
十数年使ってポイになりそうな気がするんだが

1017 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 20:36:08.54 ID:0MnASSmh.net

>>1014
サウナ…イモムシ3400系の乗務員室かw

1018 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 22:28:50.67 ID:Sn+SY65J.net

>>168
>>169
名古屋ではプリパラは好まれなかったんだな（アイドルタイムの有無に関わらず）
そのせいで名古屋ではプリパラよりアイカツ･アイカツスターズ･アイカツフレンズと
プリキュアのほうが好まれているんだな（名鉄はプリキュア･アイカツ･アイカツスターズ･アイカツフレンズ、
名古屋市営地下鉄はアイカツ･アイカツスターズ･アイカツフレンズ）
アイカツ･アイカツスターズ･アイカツフレンズと、神風怪盗ジャンヌこそ実写版美少女戦士セーラームーン同様
CBC製作TBS系列で実写版が出来ればね
去年の夏のプリパラのスタンプラリーは京成より東京メトロか西武鉄道でやればよかったね
アイカツフレンズこそ名鉄か名古屋市営地下鉄,相鉄でやってもらいたいし
（アイカツの劇場版は東京メトロより名鉄か相鉄か名古屋市営地下鉄、
アイカツスターズの劇場版は西武鉄道より名鉄か相鉄か名古屋市営地下鉄がやればよかった。
名鉄もポケモンやらなければフレッシュプリキュア以降のプリキュアをやっていたはずだった）

1019 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 03:04:49.56 ID:zHEV/1da.net

>>1016
6000更新車→三河線の改良が進む2025-2027年あたりに入替？

100更新車→未更新GTOがそのままなら、そう長生き出来ないはず。
鶴舞線ホーム柵導入すればその時？

1020 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 08:26:06.76 ID:l6hTww8w.net

100系は鶴舞線から追い出されたら三河山線の線内折り返し要員にしてくれよ。

1021 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 18:36:56.58 ID:naV662F+l

まだ100系使う気かよwww

1022 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 05:21:29.95 ID:dtPsYMY1.net

神宮前-豊田本町で侵入車とぶつかった2200系は無事ですか

1023 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 06:25:08.70 ID:oOJk8/iA.net

>>1020
むしろ犬山線の急行に

1024 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 08:54:02.82 ID:MG96idJ7.net

名鉄名古屋は4扉対応出来てるから4両固定に組み直して使えば

1025 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 11:19:10.44 ID:IlUIylVq.net

100系は大型窓、カーテン付きの高級車だからな。
6000中期汚物なんかとは違う。

1026 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 15:38:47.03 ID:BExFUcoM.net

101〜105は床が焦げていたんだが
整形手術後、どうなったか知らないが6000と変わらないボロ

1027 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 17:01:22.73 ID:WRwaRHnF.net

6000更新車はVVVFや車内案内装置を知らない三河線民の8割を新車だと騙すことに成功。

100更新車は化粧板が一世代前で、N3000などと共存してるので
快適にはなったがやや寂しい感じある。

1028 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 18:00:35.03 ID:FHfs2nBE.net

追記
953
プリパラが名古屋で好まれなかった理由
登場キャラクターの「真中らぁら」が「Manaca」と混同されやすいため
（ちなみにドキドキプリキュアの相田マナだったらキュアハートに変身した後の髪の色が黄色のため、「Manaca」とあいやすい。）。
そのせいで名古屋ではプリパラ･アイドルタイムプリパラは好めず、
名古屋の小学生･中学生･高校生の女の子でManacaをもっている人は
アイカツ･アイカツスターズ･アイカツフレンズとプリキュアの方がお好きのようだったな

1029 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 20:42:27.89 ID:BI1+BSnY.net

100系のふかふかロングシート好き

1030 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 21:58:33.13 ID:ij/85NkUa

名鉄300系LED

1031 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 07:43:32.53 ID:VDtUjFTY.net

100系はデザインが気に食わん

1032 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 07:52:39.68 ID:m2kWJmmU.net

100系のリニューアル時、シート端にある仕切り(3500系みたいな物・実際は形状が異なる)が
銀電と同じ白い仕切りに変更されずによかった。
アームレストにもなるから。

1033 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 09:50:58.44 ID:edovL5+s.net

新造4両4本に対して廃車4本で予定では全部SRってことは今年は運用が大幅に変わりそうな予感

SRが4本運用離脱したとして、まず内河全一特急と本線の全ての優等列車は全て撤退なのか？

1034 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 10:18:21.23 ID:3NZcPfSq.net

>>1033
可能性高いと思うね。
常滑線・河和線・空港線・津島線
西尾線運用から撤退して、
残るは本線・犬山線。広見線・各務原線
のみか？・・・。

1035 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 12:57:58.74 ID:GRAclbcx.net

豊田線利用者として

215F
3159H
N3101H
100更新車
N3000
3050
3000
100未更新車

の順でテンション上がるわ。

1036 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 15:55:06.74 ID:SnLhi87y.net

電車詳しくない人からしたら豊田新線開業から40年以上同じ電車が走り続けてるって思うとなかなかだな

1037 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 20:14:09.66 ID:9abqQgvpv

名古屋本線東西直通70周年記念

1038 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 21:42:07.29 ID:OpXiEgYv.net

空港急行に充当される南海8300系はドア横にスペースを空けてるのが特徴。これは他社もマネて欲しいなー。
この多目的スペース(実質スーツケース対策)
名鉄の電車もクロスシート潰してこれ採用したらどう？
https://t.co/nzWVn7KAN4 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

1039 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 23:44:47.96 ID:TvJveI/0.net

>>1038
3500なら補助席潰せば即では？

1040 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 00:08:58.36 ID:7YMdwyex.net

>>1039
補助席はすでに外されてます

1041 ：971：2018/05/12(土) 00:51:21.96 ID:HOdu838o.net

>>1040
ありがとう、そうなんですか・・・

1042 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 01:12:07.30 ID:ucqn5NUk.net

かわりに、補助輪つけましょう

1043 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 07:31:45.83 ID:0Bt+244J.net

名鉄電車は缶詰

1044 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 10:38:54.21 ID:l5Ixf6fI.net

>>1043
缶切りが必要か、イージーオープンなのか…

1045 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 12:00:28.34 ID:0Bt+244J.net

>>1044
ビーフン缶です

1046 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 16:19:43.62 ID:KfY+OBQq.net

雪山に缶詰持って行くなら缶切り忘れるなよ

1047 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 00:06:34.45 .net

>>1033
1200の特別車締切で十分

1048 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 14:45:19.19 ID:kxX4VPybk

東西直通70周年記念

1049 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 23:29:19.98 ID:bRgVX6m1R

甲種の情報はまだなのか・・・

1050 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 01:11:25.96 ID:Ls8y09li.net

どうでしょう

1051 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 04:09:27.86 ID:CXJrxy+8.net

迷鉄とケチ王の背比べら誌い。
https://youtu.be/v4Z16bmOQf8

1052 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 12:25:51.71 ID:cbDjhzUe.net

ラッピング電車の
シール剤が強力なのか？
洗車が悪いのか？
3308F信長公450プロジェクトのあとが
まだ残っているな

1053 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 21:24:42.23 ID:NUBlFSsSf

名鉄3300系甲種

1054 ：名無し野電車区：2018/05/28(月) 21:49:01.82 ID:+L3I7kr0k

まだ甲種情報無しか？

1055 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 23:04:33.90 ID:wuaHgQws.net

むりはしない

1056 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 04:42:06.19 ID:KqR4HCHa.net

落書き落としスプレーはステッカー剥がしに便利
ただし、コーティングされていない塗装を落とす可能性はある

1057 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 20:52:48.99 ID:WUdyFvq6.net

今日，6001と6002が三河線で走っていたけれど
5700系のほうが先になくなってしまうんですか

1058 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 08:54:06.83 ID:sbcQ6UUD.net

新スレつくれなかった・・

1059 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 15:35:54.61 ID:s2CykAGh.net

6月も甲種なし？

1060 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 16:25:27.70 ID:ickd4Txa.net

パノラマSuper(旧塗装)がかなり汚れていた

1061 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 20:19:02.03 ID:lJjezQ+N.net

いつも…というか何年も前から雨上がりの汚れを当日に落とさなくなっているだろう
５日ぐらい放置していた記憶が有るわ

1062 ：名無し野電車区：2018/05/20(日) 03:17:34.87 ID:9VHG4kkM.net

1131は比較的綺麗だけど
1115は流石に汚いな

1063 ：名無し野電車区：2018/05/20(日) 08:31:33.04 .net

たてるか

1064 ：名無し野電車区：2018/05/20(日) 08:32:26.48 .net

名鉄の車両について語ろうPart20
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526772729/

1065 ：名無し野電車区：2018/05/21(月) 23:19:11.20 ID:U0ID+oe2.net

でら

1066 ：名無し野電車区：2018/05/21(月) 23:19:33.39 ID:U0ID+oe2.net

今やっとるがん

1067 ：名無し野電車区：2018/05/21(月) 23:20:00.46 ID:U0ID+oe2.net

これで終わりかや

1068 ：名無し野電車区：2018/05/21(月) 23:20:23.26 ID:U0ID+oe2.net

ほかっときゃえーがや

1069 ：名無し野電車区：2018/05/21(月) 23:20:41.19 ID:U0ID+oe2.net

今からサッカーしよまい

1070 ：名無し野電車区：2018/05/21(月) 23:21:15.85 ID:U0ID+oe2.net

そうだがや

1071 ：名無し野電車区：2018/05/21(月) 23:23:49.88 ID:U0ID+oe2.net

ほんだで給料も変わらん

1072 ：名無し野電車区：2018/05/21(月) 23:24:16.32 ID:U0ID+oe2.net

ほんだでこんなしゃ体がボロボロになっとるんだわ

1073 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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