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中央線(ノロ央線)12両化&グリーン車中止だろ。

1 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 16:49:53.25 ID:XGVWaJN8.net
高確率で中止だろ?

中央線(ノロ央線)は、遅い、遅延得意、事故得意、設備貧弱、中途半端な複々線、東京駅でのドア開閉も中止ばかり、折り返し乗車多いなど。
12両化する用地も殆ど無く、駅間も短い。

それなら10両のままで、2階建て指定席車両(JR西みたいな転換クロス)を1両付けた方が早いし安上がりだと思うが・・・。

711 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 13:41:20.64 ID:B96pHcmn.net
大月駅前に大規模ビジネスホテルが出来るみたいだね。

712 :気違いスレ主死ね:2019/01/24(木) 19:13:23.12 ID:u+T+5bry.net
12両化は必要ない

サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ 、

グリーン車乗れない貧乏人は田舎へ帰れ。

グリーン車連結で得られる収入で緩行線立川延伸をやればいい。

713 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 14:28:12.62 ID:LeQp0P2U.net
渋谷・新宿〜吉祥寺以西主要駅停車の割引NEX出来たけど、
それでも京王線に負けそうな予感。

714 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 14:34:49.01 ID:r/iNufg5.net
グリーン車って折り返し駅で清掃&ヘッドカバー交換するんだろう
東京駅ラッシュ時の短い折り返し停車時間でできるのか
金払って乗るのにオヤジの整髪料がべっとり付いたヘッドカバーだったらイヤじゃん

715 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 15:49:12.45 ID:m3cjnNst.net
東京折り返しでの交換は諦めるんじゃないかなあ。

716 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 17:08:23.59 .net
>>713
渋谷〜吉祥寺は井の頭一択
新宿〜八王子は好みによるな

717 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 17:18:28.05 ID:/sAMy4bT.net
>>714
そんな事言い始めたら途中駅から乗る場合はどうするんだって話になるわけで。

718 :気違いスレ主死ね:2019/01/30(水) 18:02:11.40 ID:ZwMHOX/a.net
12両化は必要ない

サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ 、

グリーン車乗れない貧乏人は田舎へ帰れ。

グリーン車連結で得られる収入で緩行線立川延伸をやればいい。

719 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 10:07:32.09 ID:aPMijfYT.net
>>714
仮に予定通りG車付いたとしても、
朝下りと夕方上りは新宿以西の営業とかになりそうだがな・・・。

720 :名無し野電車区:2019/02/07(木) 09:01:56.56 ID:vXpSB6A4.net
都営新宿線みたいに東京駅に行かなければ。

721 :名無し野電車区:2019/02/07(木) 09:24:05.65 ID:p/gZ+dJ1.net
せやな
小川町から丸の内まで歩けるし、岩本町から八重洲までも歩けるよな

722 :名無し野電車区:2019/02/07(木) 09:26:14.94 ID:f5e0bHw5.net
壮大な釣りだなw

723 :名無し野電車区:2019/02/07(木) 11:22:15.04 ID:N54vcTeM.net
蔵前乗り換えから見たら些細な差。

724 :名無し野電車区:2019/02/07(木) 11:38:54.97 ID:vXpSB6A4.net
民営化してクロスシートないのが常体に。

725 :気違いスレ主死ね:2019/02/07(木) 19:26:30.94 ID:Ha9tzrPM.net
12両化は必要ない

サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ 、

グリーン車乗れない貧乏人は田舎へ帰れ。

グリーン車連結で得られる収入で緩行線立川延伸をやればいい。

726 :名無し野電車区:2019/02/08(金) 08:17:28.36 ID:0IFYZtia.net
12両化を口実に杉並3駅通過してくれよ

727 :名無し野電車区:2019/02/08(金) 15:11:06.25 ID:7J1mfYTs.net
現実的に考えて快速の杉並3駅完全通過は無理だろ。
京浜東北線みたいに日中だけ停車かその逆なら出来るけど。

728 :気違いスレ主死ね:2019/02/08(金) 20:50:47.25 ID:GucYh8Nt.net
12両化は必要ない

サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ 、

グリーン車乗れない貧乏人は田舎へ帰れ。

グリーン車連結で得られる収入で緩行線立川延伸をやればいい。

729 :名無し野電車区:2019/02/08(金) 21:52:49.28 ID:HLMLobaI.net
今のままグリーン車連結したら朝ラッシュ時は阿鼻叫喚、八王子DQNがグリーン車の通路まで全部占領してアテンダント動けず(下手したらレ○プ)、料金も支払われず暴動になるな。

730 :名無し野電車区:2019/02/08(金) 23:33:36.18 ID:fGyQeeX1.net
オレンジ色の各駅停車の時間帯もあるから、各駅停車のホームも12両対応にしないといけない。
単純に、グリーン車2両組み込みで10連でいいんじゃないか。

731 :名無し野電車区:2019/02/09(土) 00:20:31.63 ID:6uVw4Lqv.net
各駅停車のホームを12両に対応する計画なんて最初からない。

732 :名無し野電車区:2019/02/09(土) 08:03:37.67 ID:pb3UZHHS.net
最近黄色が東京や青梅線、大月へ試運転してるのを考えると
おそらく朝の各停は黄色になるんだろう

733 :名無し野電車区:2019/02/09(土) 09:17:10.87 ID:iPqbtUxa.net
ホームドア絡みで来春には緩行線からE233は締め出しとなる。

734 :気違いスレ主死ね:2019/02/09(土) 17:42:46.45 ID:URK5vTgH.net
12両化は必要ない

サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ 、

グリーン車乗れない貧乏人は田舎へ帰れ。

グリーン車連結で得られる収入で緩行線立川延伸をやればいい。

735 :名無し野電車区:2019/02/09(土) 23:20:35.47 ID:+Yla+rV9.net
>>732中央線の各駅停車は黄色に統一か。
昔、三鷹や中野行きがほとんどで、黄色の武蔵小金井行きが来たときはオーッと思ったな。三鷹区所属だけど運用の関係で武蔵小金井入庫。
ちなみに201系時代、東中野の追突じこがあった1988年。

736 :名無し野電車区:2019/02/09(土) 23:27:01.78 ID:+Yla+rV9.net
中央線快速の四号車、5号車をグリーン車にすると、5号車にトイレが付くのか。
分割編成が無くなると、富士急行の直通が無くなり、その分甲府まで延長とか。
甲府までになると、東海道線、高崎線、宇都宮線並みになって、甲府以遠は甲府で乗り換えとか。
あずさ、かいじがスワロー制の全席指定になる、代わりにオレンジ色の中央特快を甲府まで延長とか。

737 :名無し野電車区:2019/02/09(土) 23:31:06.88 ID:dhaN8lHI.net
トイレはグリーン車の4号車と普通車の6号車。
大月より西に乗り入れる計画は今のところない。

738 :名無し野電車区:2019/02/10(日) 02:03:23.43 ID:Xa0CTWkN.net
E233系快速/特快の甲府乗り入れは甲府盆地厨の切実な願い

739 :名無し野電車区:2019/02/13(水) 02:20:13.64 ID:JHPDdbjQ.net
新快速を走らせたほうがいいな

740 :名無し野電車区:2019/02/15(金) 10:29:51.56 ID:hm/9bxae.net
E233系「新快速」

741 :名無し野電車区:2019/02/19(火) 15:05:49.67 ID:T2leOx/O.net
あずさ・かいじは車内販売縮小。
普通列車グリーン車と同レベルになるな。

742 :気違いスレ主死ね:2019/02/19(火) 17:58:57.93 ID:UUOzoEzm.net
12両化は必要ない

サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ 、

グリーン車乗れない貧乏人は田舎へ帰れ。

グリーン車連結で得られる収入で緩行線立川延伸をやればいい。

743 :名無し野電車区:2019/02/21(木) 07:35:49.91 ID:V55UirDm.net
下りすら遅いから時間がかかる。

744 :名無し野電車区:2019/02/21(木) 13:32:46.83 ID:FTsB7Nch.net
東京〜高尾、工事始まっている形跡すら見当たらない。
快速電車へのトイレ設置もまだだし、それに伴う209もまだだな。

745 :名無し野電車区:2019/02/21(木) 14:33:10.96 ID:5qlN0UsR.net
>>744
神田の高尾よりの事務所移設とか荻窪の留置線とか工事してる。

746 :名無し野電車区:2019/02/22(金) 19:23:42.20 ID:0VCSVJTZ.net
>>744
大崎の東総車に1編成いたそうだよ

747 :名無し野電車区:2019/02/22(金) 20:05:48.86 .net
中央線にG車付けるなら、八王子の賎民DQNは乗せないようにした方がいいな。

あいつらは厚顔無恥だから平気な顔をして料金未払いでグリーン車に乗り込み、車掌やアテンダントに凄んだり絡んだり殴る蹴る等して料金踏み倒す恐れがある。

八王子DQNなんか砂利トラダンプの荷台にでも乗せときゃいいんだよw

748 :名無し野電車区:2019/02/25(月) 17:33:23.73 ID:d9PzEgw5.net
今朝みたいな有様でG車なんて付けられるかねえ〜w

749 :名無し野電車区:2019/02/25(月) 19:10:59.03 ID:A2/BDixt.net
金だけ取って仕事をしなければ怒るわな。

750 :名無し野電車区:2019/02/25(月) 20:05:42.36 ID:PqPRYdhI.net
遅れまくってた総武快速にもG車は付いてるんだから関係ないな。

751 :名無し野電車区:2019/02/25(月) 22:10:48.79 ID:A2/BDixt.net
中央線は各駅だけでいいだろう。

752 :気違いスレ主死ね:2019/02/26(火) 18:21:20.31 ID:HNNbmi8H.net
12両化は必要ない

サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ 、

グリーン車乗れない貧乏人は田舎へ帰れ。

グリーン車連結で得られる収入で緩行線立川延伸をやればいい。

753 :名無し野電車区:2019/03/04(月) 15:25:48.99 ID:yfsTKGtr.net
最近黄色が東京〜大月・青梅で試運転しているが、
まさか緩急完全分離では無くて複々線区間以外では緩急混在?

754 :名無し野電車区:2019/03/04(月) 18:24:55.22 ID:QYVEvWYo.net
だとしたら緩行車働き者だな
千葉〜大月・青梅と1日の運用でこなす可能性あるってことだよな

755 :名無し野電車区:2019/03/04(月) 19:59:07.10 .net
ないない

756 :名無し野電車区:2019/03/07(木) 07:36:56.77 ID:29HXTv4z.net
どうせなら吉祥寺、新宿経由渋谷行きにすればいい。

757 :名無し野電車区:2019/03/07(木) 08:17:52.96 ID:ubuHD7a6.net
じゃあ緩行線を渋谷品川方面田町発着にすればよし

758 :名無し野電車区:2019/03/07(木) 14:48:22.56 ID:29HXTv4z.net
高尾、八王子は京王ライナーを育てたほうがいいな。

759 :名無し野電車区:2019/03/11(月) 13:56:38.90 ID:ZBcrieW1.net
つい最近見た資料で東青梅が単線化ってあったな。
あと、河辺は3番線までホーム増設。

他はホーム延伸で対応。

760 :名無し野電車区:2019/03/11(月) 15:04:25.93 ID:cUcLJ+Nd.net
>>759
普通は青梅まで複線かやろ
逆のことすんな

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