東武のダイヤを語るスレ 3

475 ：名無し野電車区：2018/03/22(木) 19:59:20.41 ID:iYwSSYKLY

>>448
気になるので東洋経済を買って営業係数を調べてみた(2014年度データ、少数点以下切り捨て)

伊勢崎線：67
日光線：173
宇都宮線：229
鬼怒川線：344
小泉線：382
佐野線：354
桐生線：320
大師線：189
亀戸線：135
野田線：82
東上本線：62
越生線：125

興味深いのは、2009年度のデータでは東上線には越生線が含まれていたが、2014年度のデータでは別となっていたこと
これはローカル区間の採算を開示することで合理化の理解を得るためだと思われる

伊勢崎線のローカル区間を勝手に推測してみる
久喜-舘林：黒字ではないが維持できる程度なのではないだろうか？　120くらいか？
館林-太田：200を切ることはないと思われる　220くらいか？
太田-伊勢崎：300を切ることはないと思われる　320くらいか？

東武は赤字ローカル路線をいつまで維持する(できる)のだろうか？
小泉線、佐野線、桐生線と太田-伊勢崎は上毛電鉄にまとめて譲渡するとよいかと思うのだが
伊勢崎線の末端区間から館林より先まで乗り通す人なんていないわけだし