JR東海在来線車両スレッド57

鶴にゃん

そもそも在来線にそこまで固執するのは在来線至上主義の鉄ヲタの悪い所。
京阪はJRと違って新幹線がないし自社路線で利益を上げようとしたらプレミアムカーを入れるしか方法がないだけ。
東海は遠距離を新幹線に任せればいいし、岐阜や大垣からは既にシャトルきっぷがある。
わざわざ豊橋や岡崎辺りから在来線で大阪まで乗せる意味がない。

まあやるとするならばしらさぎを快速化して名古屋～敦賀の新快速を作ることくらいだろうが
それでも高速バスなら乗換なしで同じ時間で福井まで行けるからな。
名阪間の直通快速は亀山・草津線経由なら禁鉄対策にはなるだろうがハードルは高い。