JR西日本車両更新予想スレッド Part63

1 ：名無し野電車区 (６段) ：2017/10/21(土) 06:56:29.06 ID:eN3UirIs0.net

前スレ
JR西日本車両更新予想スレッド Part62
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953 ：名無し野電車区 ：2017/11/24(金) 09:36:27.44 ID:dbPsRkQl0.net

>>951
決して不可能ではないと思うけど、
100番台を除く117系のクハって、運転台側客用扉だけ他と比べて戸袋窓との間隔が狭い。
だから、単純に中間車に運転台を取り付けると、
多分運転台と前方戸袋窓の間に窓が付けられないのではないかと。

954 ：名無し野電車区 ：2017/11/24(金) 09:38:13.09 ID:dbPsRkQl0.net

>>952
派遣で働いたことないから知らないけど、
それなら近車や川重に人材を派遣している派遣会社を探す必要があるのでは？

955 ：名無し野電車区 ：2017/11/24(金) 09:59:03.11 ID:e4VeMZ7+0.net

>>951
短編成化しても3両編成2扉だから結局使い勝手が悪い。

956 ：名無し野電車区 ：2017/11/24(金) 10:04:30.34 ID:e4VeMZ7+0.net

>>952
専門知識が必要な分野だから派遣採用なんてしないだろ。
鉄道車両製造はちょっとしたヘマが大損害に繋がる仕事だし。

957 ：名無し野電車区 ：2017/11/24(金) 10:22:53.30 ID:dbPsRkQl0.net

>>949
まだ買うのか？ ＞近江
もう置き場所がないだろ？w

958 ：名無し野電車区 ：2017/11/24(金) 10:25:05.70 ID:AQj92Q2nd.net

自動車工場みたいに部品(内装とか)の取り付けくらいなら派遣もあるかも
溶接とか電気系統は絶対社員がやるだろうが

959 ：名無し野電車区 ：2017/11/24(金) 11:30:17.53 ID:xxJZ7slF0.net

>>958
派遣会社に払う金すらもったいないことで、ほとんど期間工としての採用だよ。
あとは請負会社で働く形なら派遣採用もあるかもしれない。
期間工は5年を超えると無期雇用になってしまうので、4年11ヶ月以内にバイバイ。

自動車メーカーは内部留保たんまりだけど、鉄道車両製造なんて
日車や近車のような独立採算の専業メーカーはカツカツだからね。

960 ：名無し野電車区 ：2017/11/24(金) 11:43:50.63 ID:RjFv2kKhd.net

>>940
2100も3ドア化改造構想があり、600みたいになる予定だった

961 ：名無し野電車区 ：2017/11/24(金) 12:12:15.14 ID:S+aya0G3K.net

>>960
京急2100形って３扉化前提の車体構造なのか？

962 ：名無し野電車区 ：2017/11/24(金) 12:18:04.71 ID:K/A7RTzir.net

>>958
逝っちゃえ日産w

963 ：名無し野電車区 ：2017/11/24(金) 12:24:54.42 ID:AfyJS7Y6d.net

詳しくかけないけど豊中にも下請け会社があって各工場に人を送っているよ
関東なら神奈川でも現場あるよ
他にも同様の会社があるよ

964 ：名無し野電車区 ：2017/11/24(金) 12:29:06.44 ID:K/A7RTzir.net

航空機製造の奴隷派遣がそこらのコンビニ雑誌に載ってるのに
鉄道でないとかあり得ないんだがw

世界一派遣事業所が多いヨゴレのヤクザまみれな
ブラック国家ナメてんじゃねぇぞw

965 ：名無し野電車区 ：2017/11/24(金) 12:49:27.09 ID:RjFv2kKhd.net

>>961
先代と同じくそうみたいよ
スチール車体にしたのも塗装の他に、後の加工のしやすさもあったからね

966 ：名無し野電車区 ：2017/11/24(金) 13:16:43.05 ID:yXqTqtyqd.net

2100はアルミじゃなかった？

967 ：名無し野電車区 ：2017/11/24(金) 13:25:18.69 ID:bs9j/rWgp.net

>>937
バカみたいに停車駅を増やしたから。

968 ：名無し野電車区 ：2017/11/24(金) 15:08:10.56 ID:7gfBEBPdM.net

>>958
電気屋なんか下請けだよ

969 ：名無し野電車区 ：2017/11/24(金) 15:18:08.55 ID:S+aya0G3K.net

>>968
それはワイヤーハーネスA'ssyの製造。

970 ：名無し野電車区 ：2017/11/24(金) 17:16:58.15 ID:yhYajafC0.net

>>961
そうだよ。
側面の表示幕が3扉前提の位置にあるのも、3扉化準備対応の一つ。

971 ：名無し野電車区 ：2017/11/24(金) 18:31:19.75 ID:Hlr8j5290.net

JR西日本車両更新予想スレッド Part64
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511515831/

972 ：名無し野電車区 ：2017/11/24(金) 19:48:59.76 ID:S+aya0G3K.net

>>965
＞ スチール車体にしたのも塗装の他に、後の加工のしやすさもあったからね

全くのデタラメだな。
2100形の車体はアルミ合金製(ソースは鉄ピク･1998.7月臨時増刊号の251頁)。
従ってその後のコイツの書き込みはことごとく信用できない。

973 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/11/24(金) 20:26:45.16 ID:GDAbpJbud.net

>>971
乙！

974 ：名無し野電車区 ：2017/11/25(土) 01:34:11.83 ID:cOAR8zIu0.net

製造じゃなく保守なら採用されやすいかな？
472 名無しでGO! sage 2017/11/25(土) 00:29:06.98 ID:DGY+sPFd0
>>472
JR西日本の単色化は作業回数削減による人件費削減が目的
組合からは塗装職場の人員削減に反対するとクレームが出てたはず

975 ：名無し野電車区 ：2017/11/25(土) 02:41:18.75 ID:vZqhFGDYp.net

>>956
現場は派遣だらけですが？

知らないなら書かなきゃいいのにw

976 ：名無し野電車区 ：2017/11/25(土) 06:54:21.24 ID:oaPo8V1NM.net

>>975
請負じゃない？

977 ：名無し野電車区 ：2017/11/25(土) 08:25:29.09 ID:aJivSv3Ba.net

鉄道車両の新造・改造は二次請け三次請けだらけだよ(特に改造)
JR車のリニューアルで某鉄道会社の下請けが作業してたり、某鉄道会社のリニューアルでJRの子会社が作業してたり、なかなか面白いよ

978 ：名無し野電車区 ：2017/11/25(土) 09:23:52.97 ID:30Ih4qTFd.net

京急2100は数年前まで3扉化改造の予定でいたが、有料ライナーの増発で当面の間見送りに
京急の中で改造話が出ていたのは事実
ホームドアをどうするかもあったし
ｽﾚﾁ失礼

979 ：名無し野電車区 ：2017/11/25(土) 09:28:07.79 ID:FDMexgqk0.net

>>977
テクノス子会社の後藤工業も一畑5000系や2100系のリニューアルやら7000系の艤装をやってるよね

980 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/11/25(土) 16:04:05.51 ID:eXyUBlxQd.net

>>974
塗装職人いらね

981 ：名無し野電車区 ：2017/11/25(土) 18:20:45.72 ID:jlwyO1bd0.net

>>976
発注者と会話できるのはリーダーだけになってるのは請負。
他の作業者に指揮命令するのは請負では違法になる。
そんなんじゃ仕事回るわけないからみんな派遣で入ってる。

982 ：名無し野電車区 ：2017/11/25(土) 18:29:04.57 ID:KU5g3FTJa.net

>>981
鉄道じゃなくても現場じゃそんな法律誰も守ってないのが現状だけどな

983 ：名無し野電車区 ：2017/11/25(土) 22:17:25.77 ID:P4w/F8WT0.net

人間をゴミ扱いしたムスカ様だらけになった結果がこの有様だよ

984 ：名無し野電車区 ：2017/11/25(土) 23:29:39.74 ID:KFAeo4xG0.net

>>971

まだPart63レスが残ってるというのに!?

985 ：名無し野電車区 ：2017/11/25(土) 23:34:31.55 ID:KFAeo4xG0.net

次の書き込み先

JR西日本車両更新予想スレッド Part63
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986 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 01:26:01.64 ID:bVmoUQW2M.net

>>981
安全教育とか面倒くさいから請負。
ちょうど出てきてる塗装なんかは塗装現場全体が請け負いやで。構内業者とか言うやつな。

987 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/11/26(日) 06:01:52.90 ID:++umlBlod.net

>>985
乙！

988 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 07:04:18.06 ID:q4BRBifYr.net

>>984
ま、あれだ早発って事だ。

989 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 07:06:43.05 ID:wRZrSIEyM.net

銀豚225 227 323 521要らない。
さっさとJabotabek

990 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/11/26(日) 08:22:10.92 ID:++umlBlod.net

汚物413系要らない

991 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 14:06:11.12 ID:AmtPo/bJ0.net

990

992 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 14:07:19.85 ID:AmtPo/bJ0.net

991

993 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 14:07:58.49 ID:AmtPo/bJ0.net

992

994 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 14:08:16.57 ID:AmtPo/bJ0.net

993

995 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 14:08:24.70 ID:AmtPo/bJ0.net

994

996 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 14:08:39.56 ID:AmtPo/bJ0.net

995

997 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 14:08:50.09 ID:AmtPo/bJ0.net

996

998 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 14:09:29.78 ID:AmtPo/bJ0.net

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999 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 14:10:08.31 ID:AmtPo/bJ0.net

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1000 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 14:11:10.19 ID:AmtPo/bJ0.net

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1001 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 14:11:57.14 ID:AmtPo/bJ0.net

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