東武鉄道車両総合スレッド Part91

1 ：名無し野電車区：2017/10/07(土) 15:51:20.60 ID:GpHz2juF.net

東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
沿線民同士の諍い、ファンサイトの平穏な運営を妨げる書き込み、車両とは関係無い話題、釣り針の投下やガセネタ、
情報のクレクレや乞食、内部情報の暴露など、企業のコンプライアンスに反する行為は厳禁です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
☆長文書き込みをする際の注意☆
・ 長文書き込みをする際は、必ず“コテハン”を入れましょう！
・ いつものことですが、投稿する前に、“日本語”になっているか確認した上で書き込みをすること！
・ 度を越した妄想は、2ちゃんねるでは無く、各々のブログにて、思う存分書きましょう！
以上の注意を守れない場合は、徹底してスルーしましょう。

☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part90
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502356384/

2 ：名無し野電車区：2017/10/07(土) 16:18:45.42 ID:Y2VBIGqJ.net

２

3 ：名無し野電車区：2017/10/07(土) 17:34:37.23 ID:lHQvRgCk.net

>>1
乙

4 ：名無し野電車区：2017/10/07(土) 21:33:48.37 ID:I9pFm6ha.net

3はワイの番号や。
清原正博

5 ：名無し野電車区：2017/10/07(土) 23:12:25.78 ID:MmLLUut0.net

>>4
TBSのスポーツアナかよ!?

6 ：名無し野電車区：2017/10/08(日) 07:42:08.47 ID:aXg2ntSP.net

>>1
たてられなくてスマンかった乙

7 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2017/10/08(日) 11:14:14.76 ID:QqQIIyc4.net

┌─────┐
│>>1 乙！ .│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

8 ：名無し野電車区：2017/10/08(日) 20:10:31.26 ID:Cv5vPIuu.net

だから6コテと8コテを組み替えて11001&11002と11401&11402を作れ

9 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2017/10/08(日) 21:40:55.71 ID:QqQIIyc4.net

70000系甲種あくしろや

10 ：名無し野電車区：2017/10/08(日) 21:45:13.34 ID:21PEUXyw.net

>>8
それで出来た4コテと残った6コテを組み替えて10連に仕立て上げて
東上に転属させて、本線の脱線のリスクをなくそうって訳ですね。

11 ：名無し野電車区：2017/10/08(日) 22:46:23.24 ID:kcV3yJHW.net

本線の10000は1両残さずリニューアルしてるけど東上線のは全くやる気がないな

12 ：名無し野電車区：2017/10/08(日) 23:05:18.96 ID:ZrjTR4x8.net

順番こ。小さいとき教わったろ。

13 ：名無し野電車区：2017/10/08(日) 23:20:30.16 ID:Cv5vPIuu.net

なおいつまで経っても回ってこない模様

14 ：名無し野電車区：2017/10/08(日) 23:33:55.55 ID:EUxXD5XG.net

東上なんだから当たり前だろ

15 ：名無し野電車区：2017/10/09(月) 07:44:51.43 ID:LU+U1bS7.net

>>11
10000系列のリニューアルは20000系列のワンマン改造が全て終らないとやらなさそう。

16 ：名無し野電車区：2017/10/09(月) 08:21:42.48 ID:qmSybuCL.net

〜おやくそく〜

営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下(通称馬鹿詐欺)は無視で。
カローラアクシオは禁止。

17 ：名無し野電車区：2017/10/09(月) 08:32:32.58 ID:169ETU2m.net

>>15
大半の10030系30番台がすでにリニューアルされているというのに、まだ東上の10000系がリニューアルされると思ってるの？

18 ：名無し野電車区：2017/10/09(月) 09:16:25.08 ID:nGOxM0h4V

10030も打ち切られそう

19 ：名無し野電車区：2017/10/09(月) 10:27:45.04 ID:qx/C7kDb.net

地下直をどうするかわからないから後回しにしてるんじゃないの？

20 ：名無し野電車区：2017/10/09(月) 11:43:23.79 ID:0G99fD3I.net

だったらインテリアを70000系に準じた50010番台早く増備せい

21 ：名無し野電車区：2017/10/09(月) 11:52:35.86 ID:SsydjbZk.net

いや今から作るなら60000系の派生形だろう

22 ：名無し野電車区：2017/10/09(月) 12:00:31.81 ID:oyQfgWWr.net

>>17
20%位の可能性でやるんじゃない？

23 ：名無し野電車区：2017/10/09(月) 12:28:34.34 ID:12KamZmx.net

>>20
特急や野田以外の地上用新車はもうありえないだろ

24 ：名無し野電車区：2017/10/09(月) 15:04:17.94 ID:NnFznpfL.net

東上から9000、野田から8000、撤退どっちが先だろう？

25 ：名無し野電車区：2017/10/09(月) 16:44:06.07 ID:FjzDfLyS.net

東上の9000は取り替える理由がとくに見つからないんだけど？

26 ：名無し野電車区：2017/10/09(月) 17:10:59.10 ID:/Fozy9zQ.net

9000よりも台車が割れた10000の方を先に潰して欲しい

27 ：名無し野電車区：2017/10/09(月) 20:37:03.21 ID:MTL/sNwZ.net

31609F+31409F→東上→9101F廃
31606F+31404F→東上→11003F廃
51068F 復帰

11666F+11460F→半直対応
11667F+11461F→半直対応

28 ：訂正：2017/10/09(月) 20:37:44.04 ID:MTL/sNwZ.net

31609F+31409F→東上→9101F廃
31606F+31406F→東上→11003F廃
51068F 復帰

11666F+11460F→半直対応
11667F+11461F→半直対応

29 ：名無し野電車区：2017/10/09(月) 20:56:40.32 ID:j16hUw4U.net

>>27-28
チラシの裏でやれカス

30 ：名無し野電車区：2017/10/09(月) 21:25:13.13 ID:3NH08pdA.net

30000をどうしても半直から撤退させたい奴がいるんだな
いつも同一人物かな

31 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2017/10/09(月) 22:55:50.52 ID:XBTMufbY.net

>>11
そのうち新車で置き換えやろ
>>15
せやな
>>17
本線の10030系は全て修繕済み 東上線は森林公園野外甲状腺でやれば桶
>>23
当面花 はな
>>25
ボロい 時代遅れのチョッパ車

32 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 00:16:18.25 ID:s4Gt5aUqn

10050は幅のせいで半直無理なのわかってくれないの？

33 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 12:37:24.28 ID:LywgdfIa.net

>>17
本線の2両固定の10000系が今リニューアルしているはずだけど・・・？

34 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2017/10/10(火) 18:04:28.42 ID:lDZbJ2T8.net

>>33
せやな

35 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 00:17:41.76 ID:rIJYYMYv.net

>>33
11203F・11204Fか

36 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 05:12:16.27 ID:M3IvJG47.net

>>33
ホームドアに影響し続ける東上線用10コテと、ホームドアとは関係ないローカル線区に転用する2コテとでは、
将来の用途がまるで違う。

37 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2017/10/11(水) 08:21:40.30 ID:tyOmZvl0.net

>>36
激しく同意

38 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 11:04:15.01 ID:S+eI/EPT.net

小田急や京王みたいな完全中間化をしないのは
将来運転台復活させて地方転用のためなのかね

39 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2017/10/11(水) 11:06:20.32 ID:tyOmZvl0.net

>>38
単にメンドくさいからやろ

40 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 12:07:03.33 ID:9TF7A4xC.net

>>35
11204Fまだリニューアル工事終わんないのな。11203Fはもう出場したのに。

41 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2017/10/11(水) 12:13:40.66 ID:tyOmZvl0.net

20070系出場あくしろや

42 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 14:13:15.93 ID:Cntcx9iG.net

神戸製鋼のアルミ材強度不足問題が日立製車体を使う鉄道事業者にも波紋を広げてますが…

43 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 15:58:22.68 ID:FTi9SfNm.net

>>40
11204Fは今座席を交換中だったよ

44 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 17:17:10.53 ID:lwos5mdf.net

>>42
関東の会社は出て来ないね
材料メーカーも発注の時に指定なのかね

45 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 17:52:25.56 ID:nlnHr7Bs.net

新日鐵住金だってアルミ作るだろ

46 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 18:32:33.88 ID:MwtuL/Ge.net

>>42
飛行機とか新幹線だったら別の話だけど、それ以外の乗り物だったら
物凄くむちゃくちゃな偽装をしていない限り、強度的に問題はないと思うけどね。
そもそもアルミには強度がないから、強度を必要としないところに使うわけで。

47 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 20:31:00.07 ID:nlnHr7Bs.net

アルミ車体の戦車とかないよなｗ

48 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 20:45:24.82 ID:yFKfJ7sV.net

>>47
あったんだなそれが
飛行機から投下して降下するための軽戦車だけど

49 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2017/10/11(水) 21:33:02.35 ID:tyOmZvl0.net

>>43
乙！

50 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 21:46:18.67 ID:gnpUnpgQ.net

51058Fも剥がされたのか?

51 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2017/10/12(木) 08:15:23.86 ID:VmSDAXiZ.net

>>50
乙！

52 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 09:55:34.01 ID:cizJG3d4K

https://twitter.com/8634_TRP/status/917950427651481600
なんか漁ってたら出てきたけど昨日南栗工出場あったんだね

53 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 15:11:45.76 ID:S3yDuEhW.net

>>48
シェリダン？

54 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 15:18:46.30 ID:fz82qSd+.net

>>24-25
隣の西武は9000系を廃車にするというのに、東武ときたら…( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

55 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 15:28:20.92 ID:9Cbsohzd.net

>>54
あっちはVVVF化した時点ですでに長く使わないの前提に
101系由来の補器類そのままだったから残当

56 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 18:23:26.50 ID:L8mVZWm7.net

V化してもブレーキそのままだったから先は長くないなと見当が付くね

57 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 20:51:57.73 ID:OX74AGn0f

9101F重要部検査したばかりで、なんで故障するの。

58 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 20:54:12.55 ID:StixxJnz.net

2000系が残っているのに廃車なのかい

59 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2017/10/12(木) 20:58:19.57 ID:VmSDAXiZ.net

>>54
せやな
>>55
>>56
それな
>>58
せやけど

60 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 21:26:13.53 ID:yMEvHhI2.net

>>58
電磁直通ブレーキは時代遅れだから。

61 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 23:34:18.08 ID:+xTN6KsU.net

11032F＆11639F+11443Fは何処かの9000系みたく
無駄な投資にならないよう末永く走ってもらいたいね

62 ：名無し野電車区：2017/10/13(金) 08:03:46.84 ID:7kKdDgLI8

>>57 全般検査ですよ
>>61 ステンだからあと20年位は使うんじゃないかなと

63 ：名無し野電車区：2017/10/13(金) 17:02:27.56 ID:Ls+zmwvr.net

列車の一部脱線に関する調査結果と再発防止策について
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/d0fadcec578203eed747c30dde47fc92/171013.pdf

64 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2017/10/13(金) 18:35:11.37 ID:+KD81+X4.net

>>61
別に改造の減価償却が終われば解体でええわ
>>63
11003F解体あくしろや

65 ：名無し野電車区：2017/10/13(金) 18:36:23.63 ID:yqizeBeA.net

よし、台車振り替えて復帰やな

66 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2017/10/13(金) 19:15:58.28 ID:+KD81+X4.net

>>65
そのまま森林公園で現地解体すべし

67 ：名無し野電車区：2017/10/13(金) 23:08:58.33 ID:eGzbQJGm.net

東武8000系を残そう

68 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 00:05:23.21 ID:0IK2viF7.net

9101Fは昨日運用復帰した

69 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 05:36:24.75 ID:ENi+aqyp.net

11003Fは短編成化でボロ8000系置き換え用に野田線転属でおk

70 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 07:26:14.39 ID:Kf8gWwZC.net

>>67
残り234両さっさと潰せや！！

71 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 07:56:11.74 ID:nz7XnJNT.net

>>69
10000系0番台は野田線には行かないよ。

72 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 08:16:55.45 ID:jiW2uSAQ.net

電車だから良かったが、気動車だったら亀裂から一部が飛んで推進軸やタンク壊して火事になってたよ。

ちなみにJR北海道の石勝線火災事故も同じ原因からあの事態になった

73 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 20:28:58.54 ID:vDg0dTPa.net

メーカーの製造不良(´・ω・`)？

74 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 21:08:00.84 ID:+OOufjsl.net

6コテと8コテを組み替えて11001&11002と11401&11402を作れ

75 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 21:27:32.94 ID:vpjbiXhg.net

>>73
原因がわからないから製造メーカーに罪をなすりつけてるけど
30年前の製品に今頃クレーム付けられても、メーカーも困るよな。

これで東武とケンカになって、住金が東武との取引停止なんてことになったら
どうなるんだろう。台車のメーカーってあまり選択肢ないし。

76 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 21:38:30.49 ID:nnA3vjN7.net

>>75
08って日車製台車だけど住友OEMだしなぁ

77 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2017/10/14(土) 21:48:41.20 ID:CeUoB8yz.net

>>67
要らない
>>68
解体しろや
>>69
解体あくしろや
>>70
激しく同意

78 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 01:05:16.47 ID:D8F25HDS.net

>>74
ホームドアに影響が出る10000系0番台と9101Fは、東上線池袋口では近い将来使わなくなるでしょう。

79 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 01:27:14.88 ID:R7hdClg4.net

>>78
えーっと、和光市は？

80 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 07:03:16.14 ID:D8F25HDS.net

>>79
和光市はもう設置済みだから仕方ない。
10000系0番台と9101Fを近い将来廃車にすれば、これから設置予定の多数の駅にまで、
わざわざ10000系や9101Fに対応した変なホームドアにする必要がないという事。

81 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 11:52:17.95 ID:SpFRZYlL.net

>>75
東武が独自で調査をしたわけではないし台車の強度にも問題はないと記されてるわけだが
このPDFのどこをどう読んだら東武がメーカーにクレーム付けていると読みとれるというのか…

82 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 13:58:31.87 ID:MVJP3E6P+

台車の予備品は各形式ごとに予備品を持ってるはず…。

83 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 17:12:09.08 ID:vV/XNIG25

11003Fは本線に押し付けて代わりに11633＋11433Fを東上線に持ってくればいい

84 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 18:54:33.97 ID:EoU+xFjV.net

理解力無いガキだろうし、頭おかしいんだよ

85 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 19:06:18.37 ID:7v2Gzom9.net

>>80
ホーム側のドア幅を広くすればいいのでは？

86 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 19:20:03.02 ID:9p0t1yKR.net

ドア幅を広げるほど可動部分が増えて故障が増えるみたいな事聞いたなぁ

87 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 20:28:48.08 ID:LEZWQaW6.net

ホームドアの開口幅が広いのって、側扉の間隔だけの問題なの？
TASC停車の精度の問題もあって開口幅を拡げてるんだと思ったんだが。

88 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2017/10/15(日) 20:33:59.49 ID:IkBzs822.net

>>80
せやな

89 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 23:35:49.15 ID:uvS3dEVZ.net

>>75,>>81
やはり、新日軽住金側には反論があるそうだね。ソースは3Kだが。
ttp://www.sankei.com/affairs/news/171013/afr1710130032-n1.html

まあ、言うまでもないが、こんなのはプロセスごっこ。事前に住金にも報告・了承を得た上で発表をしているはず。
住金側も、>>75のように製造元が一方的に悪いわけではない、と世間の人は捉えるだろうから、会社の評価への影響は微々たるものと考えて、東武さん、どうぞ発表してください、と言ったのだろう。
それに、事故報告書というのは、あくまでも事実を述べるだけだからね。他意はないよ。

結果論だが、今回の事故（死者・怪我人は無し）で、台車製造時の補強板の微小な溶接不具合でも台車枠に亀裂が入ることがある、なので工場検査で「側ばり」の非破壊検査を行わなければならない、ということが分かっただけでも良かった、と考えれば良いんじゃないかな。
もちろん、事故の当事者は大変な苦労をしたことに労わなければならないが。

今回の事故に類似しているのは、中央東線の相模湖駅だかでの脱線事故だと思う。

90 ：82：2017/10/15(日) 23:56:47.53 ID:uvS3dEVZ.net

連投すまん。自分の>>89の書き込みだが、色々とオカシイので、修正。
まず、3行目の“プロセスごっこ”は、“プロレスごっこ”の誤植。まあ、ある意味間違いではないが。
次に、4行目の“東武さん、どうぞ発表してください”のくだりは、余計だった。単純に、住金側はこう考えているだろう、ということが言いたかった。

>>87
私もその可能性があると思う。まだ定量的に検証はしていないが。
他社のように、TASC制御用にブレーキ弁を超多段階のものにしているわけではない（即ち、TASC制御でも運転士と同じ7段階のブレーキ操作）ので、停止位置の制度に余裕を見ていると思う。
東芝だかがモデル予測制御を用いて開発したものらしいが、なかなか凄いなあ、といつも感心しているよ。

91 ：80：2017/10/16(月) 00:26:13.29 ID:NH5n9oGR.net

>>90
そういうシステムを導入する上で織り込み済みではあろうけど、制御方式もブレーキ方式も混在してる路線だから余裕は持たせてるだろうな。
ATO/TASC積んでる地下直車の場合なんかはどういう制御になってるんだろうか。

あと悪いんだけど、前々から思ってたんだが、その>>89みたいな論調というか書き方すげえ読み辛い。
読ませたいなら読みやすくしてくれ。

92 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 00:33:28.34 ID:VzjbZdup.net

>>86
最近実用化されたポールタイプのドアとかはどうなんだろ
余計に可動部増えてそうな印象あるけど

>>91
こんな掲示板の長文なんて正直オナニーにほぼ等しいからしゃーないね
読ませるとか以前にここに書き込むことに意義がある

93 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2017/10/16(月) 07:24:50.23 ID:j/FQPTG1.net

9101F 、11003F解体あくしろや

94 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 11:45:05.65 ID:zDADuF8Q.net

>>80
川越や池袋ももう秒読みなんだが。特に川越
最低3駅は異端児に合わせた仕様になる
これで別仕様のドアなんて入れたらそっちの方が面倒だわ

95 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 12:22:15.00 ID:KTqmQQNt.net

>>67
水島臨海に行って来たがキハ37が8000の旧前面に雰囲気が似てる。

96 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 13:59:46.65 ID:6hgew4zD.net

>>95
上信にも原型8000顔の車両あったよな

97 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2017/10/16(月) 16:02:16.35 ID:j/FQPTG1.net

>>94
せやな

98 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 16:38:59.44 ID:0E1s58rZ.net

>>96
あれは6000系じゃなかった？

99 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2017/10/16(月) 16:48:20.28 ID:j/FQPTG1.net

10030系森林公園野外修繕まだ〜

100 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 18:09:14.16 ID:8SNapHtNs

東上は池袋、和光市、朝霞台、志木、川越しか10万越えてないし、川越と池袋が秒読みなら朝霞台、志木も同じやつでいいんじゃない？

3万も居るし