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【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ 5番線
- 1 :名無し野電車区 :2017/09/06(水) 11:38:30.18 ID:JOVA7pPI.net
-
前スレ
【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレpart.4
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501806681/
- 445 :名無し野電車区:2017/09/20(水) 21:42:39.82 ID:Y3I3wjbW.net
- >>440
郡山始発よりも早い那須塩原始発の「なすの」に乗れる。
黒磯駅の配線は10月改正以降進路改良などの工事を進め、3月改正までに不要となる部分を切り離し、その後はノンビリ撤去作業って流れかな?
- 446 :名無し野電車区:2017/09/20(水) 21:57:19.91 ID:0G75BrsY.net
- >>424 >>433
東が構内直流化、セクション移設、配線整理等をどういう計画でやるのか表にあまり出さないままきてるからな
興味ある奴しか気にしないかそれとも知られたらこの先困るようなことがあるのかと思うのだが…
(地元から話があまり漏れない辺りにはJRがどう話つけてるかの怪しさと鉄道への無関心さの両方か)
>>436
現地何度か見てるが車両以外のことは10月で全部やるのかねと疑いたくはなる
- 447 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2017/09/20(水) 22:01:17.01 ID:2p92hg0p.net
- 汚物701系要らない
- 448 :名無し野電車区:2017/09/20(水) 22:02:16.83 ID:5bFxdfic.net
- 新白河6:24→7:44東京
新白河5:23→5:46黒磯5:53→5:58那須塩原6:11→7:20東京
約1時間早く出て24分しか早く着かないのは割に合わない気がするが、
朝の24分はそれだけ価値がある、という人もいるだろう。
- 449 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2017/09/20(水) 22:03:20.19 ID:2p92hg0p.net
- 汚物205系南蛮輸出あくしろや
- 450 :名無し野電車区:2017/09/20(水) 22:04:58.62 ID:PMSUedgs.net
- >>404
時刻表10月号に則してスジ引いてみたら、電車の実運用は朝2本、夕1本だけなのね
4126Mの編成が昼寝して夜の部に入るのか? とか
4129Mの編成は回送戻しなのか? とか、悩ましい
- 451 :名無し野電車区:2017/09/20(水) 22:32:32.50 ID:FmdCrpYR.net
- 今さらキハ110形を入れるなんて何考えているのだろう?
外盤の塗装は一部が剥がれ落ち、床はボコボコしていて、継ぎ接ぎだらけ。
最低でも体質改善工事を施工するか、キハ127系のような新型車両を投入した方が良い。
- 452 :名無し野電車区:2017/09/20(水) 22:36:27.40 ID:AqUmyYQZ.net
- 1日目朝運用入り→夜まで。
2日目朝運用後、運用離脱。
てな運用なのでは?
- 453 :名無し野電車区:2017/09/20(水) 22:41:42.43 ID:ht5mcpaP.net
- >>408
それが正解。
実は過去スレでJRに黒磯乗り換えをどうにかしろとの意見を出した回答メールが
将来的には宇都宮直通することを物語っている
↓
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1425365183/644
- 454 :名無し野電車区:2017/09/20(水) 22:47:52.64 ID:6Hki/aHD.net
- 黒磯乗り換えが新白河乗り換えに変わっただけで
根本的な問題解決にはなってないんだがね。
分断をどうにかしないとだめだ。
- 455 :名無し野電車区:2017/09/20(水) 22:52:54.97 ID:szhd+00N.net
- >>453
大爆笑
- 456 :名無し野電車区:2017/09/20(水) 22:56:33.21 ID:eJRoUHLx.net
- 宇都宮11:11発で郡山まで行こうとすると空恐ろしいこと言われるな
黒磯で一時間弱待ちの直後に新白河で40分弱待てとか…
俺使うときはこの時間帯だからやだな
宇都宮9:31発だと10分も待たないのに
- 457 :名無し野電車区:2017/09/20(水) 22:59:17.25 ID:6Hki/aHD.net
- >>456
恐ろしいね。
黒磯はベニマルでゆっくりできたけど、新白河て駅前に暇潰せる店あったっけ?
- 458 :名無し野電車区:2017/09/20(水) 23:02:01.11 ID:9giYEkNz.net
- >>457
WINSがあるから、熱くなれるぞ
- 459 :名無し野電車区:2017/09/20(水) 23:10:02.95 ID:eJRoUHLx.net
- もう諦めていっそのこと新白河の万世行ってメシ食うかな、そっちの方が健全だわ
- 460 :名無し野電車区:2017/09/20(水) 23:21:52.61 ID:T5PPax+Z.net
- 早くて快適な新幹線をご利用ください
- 461 :名無し野電車区:2017/09/20(水) 23:23:57.40 ID:ZHxyThNj.net
- 東の新幹線誘導は酷いもんな
更に東海道新幹線と違って回数券
も発売区間が限られてる
宇都宮仙台の設定が無いなんて
金券屋に対する嫌がらせ
- 462 :名無し野電車区:2017/09/20(水) 23:28:28.41 ID:AqUmyYQZ.net
- 宇都宮乗り換え
黒磯乗り換え
新白河乗り換え
郡山乗り換え
福島乗り換え
でok
- 463 :名無し野電車区:2017/09/20(水) 23:57:13.70 ID:eJRoUHLx.net
- 東武日光線「ようやく東武宇都宮〜新栃木〜南栗橋と分断されまくる俺に追いついたか」
- 464 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 00:13:25.35 ID:NZBkHFef.net
- 新幹線に誘導するなら最低でも岐阜羽島くらいの乗車機会は欲しい
- 465 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 00:16:54.49 ID:6iYUlcK0.net
- >>462
落ち着けよIDチェンジ失敗してるぞ
- 466 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 00:23:56.28 ID:5Lnvpdyy.net
- >>462
大宮から仙台まで乗り換えなしで一直線のはやぶさ号をご利用下さい
- 467 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 00:48:08.89 ID:5VXZWPNr.net
- 新幹線はシャクだから東武リバティ+会津鉄道+磐越西線で郡山に行け
- 468 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 00:50:32.73 ID:pxEAPWrX.net
- 阪国人くっさw
- 469 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 01:02:32.09 ID:hwiz0nk1.net
- 新白河完全分断はわかってたけど送り込み含めて黒磯分断は完全にそのままかよ
しかもE531による宇都宮黒磯の間合いもないと
ゴミクソだな
- 470 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 01:03:25.73 ID:pxEAPWrX.net
- ゴミクソ鉄屑ざまぁw
- 471 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 01:08:38.45 ID:hwiz0nk1.net
- おまけに北側も間隔空いてるのに無駄に回送とか嫌がらせかよ
歴史に残るダイヤ改悪だわ
- 472 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 01:10:12.51 ID:5VXZWPNr.net
- せっかくE531なんだから宇都宮黒磯とか新白河郡山間合いで走れや
良車両がゴミダイヤで台無し
- 473 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 01:21:10.95 ID:JK/g42gP.net
- JR東北本線黒磯〜新白河間、10/14ダイヤ改正から日中の普通列車は気動車に
http://news.mynavi.jp/news/2017/09/20/226/
- 474 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 01:32:33.04 ID:0c3/k5o5.net
- どうして白河駅ではなく新白河駅
- 475 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 05:01:30.48 ID:pxEAPWrX.net
- 新幹線
- 476 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 05:35:14.68 ID:7ynCyWiv.net
- 黒磯〜福島、郡山〜喜多方は直流電化にするべき
- 477 :むむっ?!んん... :2017/09/21(木) 07:39:44.90 ID:vJoDRHmt.net
- :::::::::::::::::::::``ヽ
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ヽ、 ノ
`` レイシストシね
- 478 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 08:22:55.96 ID:WP7tT61n.net
- >>469
黒磯の工事終わってないってわかってるのか?
10月改正が工事終了までの暫定的なダイヤなのは前から言われてるのに
- 479 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 08:23:00.41 ID:EBRzwsKJ.net
- 白河の関で通行手形を改めるため、新白河で全員下車していただきます。
- 480 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 08:54:29.69 ID:R4L1xtmD.net
- 実際は1往復だけ新白河をまたぐけどね
といっても白河発着なだけだが
- 481 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 09:30:53.71 ID:t32NHN2Y.net
- >>474
新白河以南から白河まで行く需要なんて白河以北から新白河に行く新幹線と言う需要の前にはゴミだろ
- 482 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 09:38:30.61 ID:NZBkHFef.net
- 東北側の話ばかりだけど需要が途切れるのは黒田原ー新白河だから
黒磯またぎがこの移設の本質だよ
- 483 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 12:04:56.21 ID:jQiNtHHe.net
- 高校生の通学需要が出ないあたり本当に外野の連中しかいないんだなとしか
- 484 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 12:22:33.90 ID:lbXROwyq.net
- >>458
熱くなりすぎて「オケラ」になる人が続出する悪寒…
- 485 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 12:37:02.91 ID:TpYbwZmm.net
- >>479
Suicaのエリアを区切る必要があるから、どこかに白河の関が必要なんだよな。
交直セクション移設をきっかけに、白河の関を黒磯から新白河に移すってだけなんだけど。
白坂駅から県内の高校に通学する高校生は面倒そうだよな。
東北本線がSuica対応になったとしても、白河の関をまたぐからSuicaはおそらく使えず
通常の紙の定期券になる。
- 486 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 12:46:46.15 ID:rXR+cMi0.net
- >>483
そりゃあ地元の高校生はこんなところで自分達の通学手段に関して語らないだろうよ
- 487 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 12:48:16.89 ID:fC2gF1zX.net
- >>485
白坂の1日の乗降客数見たら大した意味ないのわかるだろ
白河高校が最寄り駅新白河だし。
白河旭も新白河からバスで足りるぜ。
それ以北ならそもそも一桁じゃね?
- 488 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 12:48:48.88 ID:ZUyfhIR5.net
- 白河からは奥羽です。
- 489 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 13:03:35.00 ID:NZBkHFef.net
- 白坂から白河高校や白河実業高校への通学なら新白河で問題ないし
白河以北の高校に通う生徒が何人いるのかと
- 490 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 14:04:06.55 ID:+KbaS0XT.net
- 栃木県内の区間も似たようなもんだな
黒磯で乗り換える子は車両が変わるだけで今までとほぼ一緒だし
それに、特に那須あたりはそうだけど、2年になったら原付になっちゃうしw
- 491 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 14:48:06.35 ID:e7ZR8P3+.net
- 岡本 氏家 蒲須坂
- 492 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 16:21:02.37 ID:Nyut80Vk.net
- 学生もJRは使わない地域だからな。
通勤はもっと使わない。
車が一家に2台が標準な地域。
- 493 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 16:32:12.62 ID:NZBkHFef.net
- 黒磯以南乗り入れ決定かな
E531-3000の駅名対照表
21 白河 東北本線
22 黒磯 東北本線
93 小金井 宇都宮線
94 宇都宮 宇都宮線
95 氏家 宇都宮線
96 矢板 宇都宮線
97 那須塩原 宇都宮線
98 黒磯 宇都宮線
99 新白河 東北本線
http://pbs.twimg.com/media/DKOqXCjUIAUUbfb.jpg
- 494 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 17:17:11.85 ID:QlpD8Spk.net
- あーあwww
2連厨wwwwww
- 495 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 17:30:20.74 ID:LoPG9hAR.net
- うわあああ、郡山ねええええorz
- 496 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 17:35:45.99 ID:cOqHmKyn.net
- やっぱり宇都宮直通を視野なのね。
- 497 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 17:37:50.14 ID:BP63Qx+1.net
- 新白河折り返しとE531-3000製造の段階で分かりきってた話なのにねえw
荒川支所といい2連厨といい、余程E531が嫌いなようだ
- 498 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 17:54:03.68 ID:FsFp/HUf.net
- やっぱ将来は東京方面の列車も宇都宮分断在るんだ
- 499 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 18:10:33.89 ID:YQlJogn8.net
- 東京→郡山なら東北線経由でなく
常磐線→水郡線(水戸経由)、磐越東線(いわき経由)のほうが
乗換回数が少ないことになるな。
使うかどうかは別として。
- 500 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 18:16:55.39 ID:MkMvzhFo.net
- 小金井〜黒磯は231、233に倣ったんだろな
小山/宇都宮線は無いのね
- 501 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 18:18:34.93 ID:Nyut80Vk.net
- 大宮方面から列車は、黒磯駅直流化のダイヤ改正で宇都宮、小金井止まり確定だな。
そうでもしないと、東京都心部の車両不足が解決しない。
早く上野東京ラインは全編成15両にしてくれ。
- 502 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 18:19:41.51 ID:e7ZR8P3+.net
- 上野発仙台行き快速とか作ってほしい
- 503 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 18:20:53.44 ID:qHj3Su8z.net
- >>483
ツッコミ入れる気にもならない自称?地元民も出るしなここは
- 504 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 18:22:36.28 ID:cOqHmKyn.net
- 宇都宮LRT西側延伸関連で留置線が減るのは確定だから、黒磯行き廃止は無いのでは。
黒磯駅東側に電留線も作るんだろうし。
今みたいに昼間や夕方の運用は無くなって、早朝・夜間だけになるだろうけど。
- 505 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 18:38:17.67 ID:gS7ltkLL.net
- >>493
春以降には宇都宮まで来るのかな。
しかし宇都宮線の小山が無いね。
- 506 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 18:47:11.77 ID:uTx9e1by.net
- 小山がないのは到着ホームを水戸線のホームにしないと入替が発生する。普段と違うホームで発着させるのはお客が混乱する。
だから小金井行きにして小金井で始発に乗り換え。小山まで回送で水戸線に送り込みとかじゃないかなぁ予想だけど
- 507 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 18:53:37.30 ID:xt8HbGF0.net
- 小山止めにしたところでやることは小金井入区なんだから意味がない
- 508 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 19:04:51.17 ID:NZBkHFef.net
- 627Mとか635Mは10月からE531でも違和感はない
- 509 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 19:05:31.11 ID:0JzSU6dl.net
- 当面のダイヤは分かった
次は黒磯駅構内の最終形がどうなるか興味が尽きないね
- 510 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 19:17:56.16 ID:5Lnvpdyy.net
- 宇都宮線内のE531運用はあるだろうな
黒磯以北には直通しないがなwww
- 511 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 19:20:23.04 ID:xt8HbGF0.net
- >>510
つ ハンカチ
涙拭きながら列車選別装置の仕様も学ぼう!
- 512 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 19:24:26.52 ID:1GXApi90.net
- 黒磯でも全員下車していただきます。
- 513 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 19:29:47.52 ID:rg0SO5kC.net
- >>504
ンなことしたら黒磯の構内整理に逆行するような話になってしまうし
今更宇都宮〜黒磯を強化するような行動よりはさらなる減便で辻褄合わせるだろう
- 514 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 19:42:31.27 ID:Sfg/hORf.net
- >>513
多かれ少なかれ黒磯行きは間違いなく残るだろ。
205系が気にくわない奴らや黒磯止まりが気にくわない奴らは発狂するかもしれないが、キハ110が宇都宮直通するとは思えないし、E531系の編成数からしたら205系は継続使用だろうから必然的に黒磯行きが残ることになる。
- 515 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 19:45:47.13 ID:5Lnvpdyy.net
- 宇都宮でE531系に乗り換え
↓
黒磯でキハ110に乗り換え
↓
新白河で701系に乗り換え
↓
郡山で701系に乗り換え
↓
福島で701系に乗り換え
↓
仙台で701系に乗り換え
- 516 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 19:57:55.55 ID:Wt82Exco.net
- E531がE231/233に併結して熱海まで行くことになるとは、この時まだ誰も気付いていないのであった
- 517 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 20:24:44.90 ID:rjt8yFE/.net
- 宇都宮方面乗り入れなのか
- 518 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2017/09/21(木) 20:54:56.03 ID:4ohO3FjT.net
- E531系付属編成をもっと増やせ
- 519 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 20:55:16.79 ID:1T/KzzZt.net
- >>515
青森まで701系とか嬉しいなっと
- 520 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2017/09/21(木) 20:57:44.08 ID:4ohO3FjT.net
- >>519
703系で置き換えるべし
- 521 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 21:06:40.02 ID:u/WZ4DpO.net
- 2連厨、とどめを刺されたな
おとなしく謝罪しろ
- 522 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 21:11:48.97 ID:aGz15pMb.net
- 日中に運行されるキハ110って何連?
- 523 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 21:19:45.33 ID:/6omFfdr.net
- >>522
2連ワンマンじゃなかったっけ?
- 524 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 21:51:40.31 ID:0JzSU6dl.net
- そう2連だよ
望み通り2連になった
愛でたし愛でたし
- 525 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 21:52:45.73 ID:UG1n3P16.net
- 黒磯スルーするにしても、黒磯を境に本数の段落ちがあるのに変わりはないだろうし、
宇都宮側のいくらかは直流車のまま黒磯止まりになるんじゃないかね?
北側の折り返しはなくす方向で。
構内整理するとしたら、1〜3番線のみになって、
1番線→新白河方面
2番線→宇都宮方面(黒磯折り返し)
3番線→宇都宮方面(新白河方面から直通)
とかになるんじゃなかろうか。
- 526 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 22:00:30.81 ID:FsFp/HUf.net
- 前レスに在るように大宮支社としては東京、新宿〜小金井間の輸送力増強したいから
E231は出来るだけ宇都宮以北には行かせたく無い筈
- 527 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 22:04:40.05 ID:stHpF7r7.net
- てことでやはり宇都宮分断。
- 528 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 22:07:43.51 ID:Sco7NX+f.net
- >>515
701はE721の間違いでは?
- 529 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 22:13:21.04 ID:rg0SO5kC.net
- >>525
4番線以降がかつて交直接続の都合増築した部分だったし土地整理するにもな
それでいて将来は黒磯以南の区間列車と新白河発着列車が交互に来るような形で毎時1本化(黒磯以北2時間1本)とか有り得ると踏んでるが
- 530 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 22:37:13.27 .net
- 交直流2連なんてクソ使えねぇ車両をJR東日本が導入しない事は確かだ
- 531 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 22:42:33.65 ID:FsFp/HUf.net
- ちと気になったが
交直流2連とアキュム2連どっちが製造費安いんだろう
JR東はDCもいずれ淘汰される運命なんだろうから
東北本線も羽越線もどちらか選択しなきゃいけないだろうし
- 532 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 22:47:30.57 ID:NZBkHFef.net
- 羽越は液体式気動車を最新の電気式気動車に置き換えるんだからいいじゃない
- 533 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 23:09:46.91 ID:rUIXX63o.net
- twitterとかみてもE531が郡山まで来ないことを嘆く意見多いな。
- 534 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 23:13:35.12 ID:NZBkHFef.net
- 郡山支社でも作って仙台と差別化して行かないと無理だよ
- 535 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 23:14:05.80 ID:aGz15pMb.net
- >>531
新白河の折り返し線だけDC1500Vの剛体架線にして黒磯からAccumってのは距離的にもちょうどいいよね
朝の輸送量が2連2編成で足りるんだったらAccum走らせて烏山線と共通運用にしても良さそう
- 536 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 23:16:55.62 ID:NZBkHFef.net
- それなら新白河の6番線の黒磯方まで直流化したらいいじゃない
- 537 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 23:32:03.20 ID:bAzAjs8y.net
- >>531
恐らく製造費は交直流2連の方が安いと思われる。
電気自動車にしても、値段の大部分はバッテリーが占めているというのが定説だし。
ただ問題なのは、限られた運用のためだけに交直流2連を開発するコストでしょう。
ACCUMも当然莫大な開発コストが掛かっているだろうが、それは新技術発展のための投資と
いうことなのでしょう。
- 538 :名無し野電車区:2017/09/21(木) 23:46:57.20 ID:5Lnvpdyy.net
- 交直流2連はこの先、開発してくれる会社が全くなくなるから論外
- 539 :名無し野電車区:2017/09/22(金) 00:11:43.25 ID:ncuDrKAc.net
- 大宮支社側としては羽越のDENCHAが充足するまで黒磯〜新白河間はキハ110使い倒す気でいるのかな
- 540 :名無し野電車区:2017/09/22(金) 00:29:08.01 ID:p4/SUoLJ.net
- >>539
キハ110はエンジン古いのと排ガス規制のデバイスないから、今の大型トラックより約100倍排ガスが汚い
- 541 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2017/09/22(金) 05:44:28.48 ID:YezO6OZx.net
- 気動車導入断固拒否
- 542 :名無し野電車区:2017/09/22(金) 07:25:27.17 ID:CoIVwvPb.net
- >>531
比較にならん
アキュムは圧倒的に高い
- 543 :名無し野電車区:2017/09/22(金) 07:44:48.45 ID:+VJgvZwj.net
- >>531
当然交直流電車2連の方が安い。
- 544 :名無し野電車区:2017/09/22(金) 08:02:22.98 ID:4JRXwZLa.net
- E531は5連のまま営業するの?
ドア締切で2両だけ営業とか。
- 545 :名無し野電車区:2017/09/22(金) 08:05:06.67 ID:R1FrjvKa.net
- 仙台支社のプレスリリースの座席数252はE531の座席数と一致するから
5両で営業するね
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