【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ 5番線

225 ：名無し野電車区：2017/09/13(水) 22:25:52.88 ID:Raw3HRWN.net

>>200
郡山での検査入場に伴う回送列車の運転実績が既にあるんだから
車上切り替えに変更される前に宇都宮方面へ向かう必要がある場合は
普通に地上切り替えで運転するでしょ

>>202
ATS-Pは特定の駅構内から使用開始とする場合は通常は第1閉塞信号機
（場内信号機の1つ手前の閉塞信号機）から地上子を整備するのが通例なので、
その通例通りに地上子を整備すれば、ATS-Pを高久や新白河まで整備しなくても
デッドセクションはATS-P区間内に収まる

>>221
ATS-Pでは交直切替用地上子というのは存在しなかったりする
（通常の信号機用の地上子に「これより○○m先で交直切り替え」という電文を一緒に乗せる）