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【弘南線】青森県・弘南鉄道2【大鰐線】

1 :名無し野電車区:2017/06/28(水) 07:16:40.55 ID:ZVm/MwG0.net
弘前駅〜黒石駅を結ぶ【弘南線】

中央弘前駅〜大鰐駅を結ぶ【大鰐線】

この二つの路線をもつ弘南鉄道について語りましょう。

前スレ
【弘南線】青森県・弘南鉄道【大鰐線】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374029259/

338 :名無し野電車区:2019/07/12(金) 23:27:02.01 ID:gBuLqAKx.net
弘南鉄道は、2013年6月の株主総会で大鰐線を17年末をもって廃線にすると表明した。

その1年前だけど、近鉄は内部線および八王子線の廃止を地元自治体に提案してた。
そして、1年後に経営分離で存続が決定したんだよな。
まさに、弘南鉄道が大鰐線を廃線を表明して、撤回してた時期に決定した。

さかのぼると近鉄は、北勢線、伊賀線、養老線でも廃線もしくは経営形態の変更を迫ってた。
そして、沿線自治体と協議して、1〜2年で方向性が決まってたんだよな。
その後、鉄道施設や車両の更新が進んでいった。
沿線自治体は金が掛かっただろうけど。

対して弘南鉄道大鰐線の方はどうだ。
あの廃線騒動から6年もの長い間、何やってた?
何もやってないわけではないだろうけど、特に沿線自治体は諮問会議みたいなのを設置して
検討・調査を繰り返して、根本的な対策を避け続けてた印象が強い。

339 :名無し野電車区:2019/07/13(土) 15:04:18.87 ID:BcPnW76+.net
電線に流れてる電気止めてUsedでDCワンマンの購入、両線区ともそれに切り替えたら?

340 :名無し野電車区:2019/07/13(土) 17:12:30.87 ID:TnDgfWyE.net
>>339
名鉄とかでも昔やったけど、効果は限定的で結局廃線になった路線があったな。
しかも、各地の非電化の鉄道会社は経営が苦しい会社が多く、ボロボロになるまで車両を使って、中古が出回りにくい。
部品もね。
メーカーがサポートを打ち切れば終了。
電車に比べて耐久性もない。

気動車の車両更新するには、現実的に自治体の補助を受けるなりして新車を買うしかない。
それが出来ない会社は、車両を動かせなくなると見込まれた段階で廃線に追い込まれる。

交流電化路線からだったら、非電化にして経費削減出来るか検討する価値はあるかもしれないけど。
交流電化の車両も今はあまり出回ってなく、新車購入を余儀なくされてるし。

341 :名無し野電車区:2019/07/14(日) 01:12:16.25 ID:nWaGErpa.net
東奥日報のクラウドファンディングで大鰐線
https://www.toonippo.co.jp/common/too/hanasaka/tab/20190712/index.html

342 :名無し野電車区:2019/07/14(日) 19:08:09.72 ID:qwhDP3bZ.net
なんかgdgd言ってる奴は
株主にでもなって総会で発言しろやw
こんな過疎掲示板でオナニー書込みしてても他人を不愉快にさせるだけ

343 :名無し野電車区:2019/07/14(日) 20:20:04.39 ID:/HP5jBr3.net
>>342
そもそも、非上場の企業の株主に簡単になれるのか?
上場企業だったら市場で株が売買されてるからわかるが。

344 :名無し野電車区:2019/07/19(金) 19:32:57.04 ID:7v9RnOk0.net
あす青森市で開催予定のエイベックス所属のアーティストたちが集う野外ライブコンサート『a-nation』に行っている、弘前で宿泊中のファンたちよ!
http://aoimorirailway.com/archives/19470
青森県のバス・鉄道でSuica使えないからな!!

JR東日本秋田支社はSuica導入拒否を公式発表している!

345 :名無し野電車区:2019/07/20(土) 00:26:33.10 ID:wJ6xgKiw.net
「桜ミク」ラッピング電車
https://www.hirosaki-kanko.or.jp/web/edit.html?id=sakura_miku

346 :名無し野電車区:2019/07/25(木) 16:17:29.36 ID:qj8On+v7.net
>>345
前倒しで昨日から運行

「桜ミク」ラッピング電車 弘南鉄道大鰐線にて運行!
https://konantetsudo.jp/2019/07/22/sakura-miku-train/

347 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 03:38:30.52 ID:G/pm4bwl.net
弘南鉄道で「桜ミク」電車運転
https://railf.jp/news/2019/07/28/201000.html

348 :名無し野電車区:2019/07/31(水) 07:03:19.72 ID:lg6ef00y.net
age

349 :名無し野電車区:2019/07/31(水) 19:57:07.96 ID:lg6ef00y.net
青森県民は諦めろ!

JR鹿島線、2020年春をめどにSuicaを導入!
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190731_ho02.pdf
2021年春をめどに、宇都宮近郊のバスでICカードを導入!
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190731_ho01.pdf

350 :名無し野電車区:2019/08/02(金) 11:09:52.19 ID:TXH7zQZX.net
弘前駅の券売機が新しくなった
https://pbs.twimg.com/media/EA3hQS8UEAAnrNI.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EA3hQS9UcAA8lh-.jpg

351 :名無し野電車区:2019/08/02(金) 14:41:36.01 ID:84/Y8/wu.net
>>350
タッチパネル式券売機を期待して踏んだが…

社食の食券券売機カスタムだったでござる。

352 :名無し野電車区:2019/08/02(金) 19:28:10.38 ID:heXxFOhM.net
フリーきっぷも買えるじゃないか

353 :名無し野電車区:2019/08/03(土) 23:44:37.24 ID:Q4XgYDUp.net
弘南鉄道のホームページでも券売機が新しくなったって出てたな。

きっぷ自動券売機が新しくなりました(弘南鉄道)
https://konantetsudo.jp/2019/08/02/ticket-machine201908/

鉄道番組とか見てると、食券券売機のような券売機が他の地方鉄道会社でも映ってる時があるな。
これも、コスト削減の流れだろ。
それと、一般的に鉄道で使われてる券売機よりも、トラブルが少ないんじゃないかな?

25年ぐらい前に大鰐線の西弘前駅(現弘前学院大前駅)を使う機会が多かったんだけど、その頃は西弘前駅も有人駅だった。
自動券売機もまだ設置されてたけど、トラブルも見かけたな。
いつもという程ではないけど、結構な頻度で「ピーンポ〜ン」って音が鳴って、その度に駅員が券売機の裏を開けて復旧させてた。
何か押してたように見えたけど、リセットボタンか何かだったのかな?
省力化のために自動券売機を導入するんだろうけど、任せきりにするには不安がある自動券売機だったな。

354 :名無し野電車区:2019/08/04(日) 10:17:16.42 ID:Gpc78zQL.net
>>350
コイン、紙幣投入口がこんな上の方についてちゃメインユーザーの
ジジババには使い勝手が悪いんじゃねの?

このバリアフリーが叫ばれてる時代に逆行かと。

355 :名無し野電車区:2019/08/04(日) 12:45:55.64 ID:PrrfUM1v.net
写真を元に券売機のメーカーを調べたら、この券売機のカスタマイズだな。

券売機 KB-172NNS(芝浦自販機株式会社)
https://www.shibaura.co.jp/smv/products/kenbaiki/kenbaiki_05.html

外形寸法を見ると券売機自体の高さは160cmだ。
女子高生の平均身長よりも少し高く、男子中学生平均ぐらいの高さ。
まあ、コイン・紙幣の投入口は少し下の位置にあるから、実際はどのぐらいの高さに感じるかだな。

もう一つ気になったのが、仕様を見ると発券仕様として用紙に感熱ロール紙を使ってるんだな。
その部分をカスタマイズしないままの仕様だと。
普通に使う分にはそれで良いけど、旅行とか何かの記念に未使用のまま残しておくのは厄介になりそうだね。

356 :名無し野電車区:2019/08/10(土) 09:38:35.21 ID:qtULD26g.net
そんなもん硬券買っとけよ

357 :名無し野電車区:2019/08/14(水) 21:56:39.40 ID:3NPGNPJ1.net
日本海新幹線
札幌ー新大阪が5時間2分で結ばれる
https://railway.chi-zu.net/80764.html

y

358 :名無し野電車区:2019/08/15(木) 21:10:35.13 ID:5R4aM4NZ.net
電車より自家用車やバスの方が涼しい。

359 :名無し野電車区:2019/08/18(日) 23:31:15.61 ID:OdMx/Ciq.net
>>357
別に札幌ー関西オンリーとは一言も言ってません。

新潟ー新大阪は2時間11分であり事業価値があります。
秋田ー新大阪2時間57分、新青森ー新大阪3時間28分も「4時間の壁」をクリアしています。

北海道ー越後・北陸アクセスに関しては
札幌ー新潟は2時間51分、札幌ー金沢は3時間55分
こちらは「4時間の壁」のクリアしています。
札幌ー金沢が札幌ー釧路のスーパーおおぞらより所要時間が短いんです。

そして意外にも札幌ー京都である。一見所要時間が4時間49分と時間がかかりすぎるのではと思いますが
関空、伊丹いずれも京都市内から所要時間がかかります。更に札幌新千歳アクセスや搭乗段取り時間も加えれば意外といい勝負になるんです。

ti

360 :名無し野電車区:2019/08/21(水) 10:34:18.92 ID:7ccBRn9J.net
新根室線(南千歳ー根室)160km/h
新勝北線(幕別ー網走)160km/h
https://railway.chi-zu.net/81443.html

札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分

使用車両:789系4000番台(160km/h対応車両)

特急スーパーとかち(札幌ー帯広)
特急スーパーおおぞら(札幌ー釧路)
特急スーパーのさっぷ(札幌ー根室)札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク(札幌ー網走)


pw

361 :名無し野電車区:2019/08/25(日) 22:38:49.15 ID:ObjN1wb+.net
日本海新幹線 札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り

https://railway.chi-zu.net/81917.html

札幌ー木古内360km/h
木古内ー奥津軽今別260km/h
奥津軽今別ー新青森360km/h
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275km/h

E10系、W10系、H10系新幹線 
JR東日本、JR西日本、JR北海道共同開発
最高速度:360km/h
起動加速度:2.6km/h/s (N700系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s)

fl

362 :名無し野電車区:2019/09/03(火) 22:34:16.70 ID:l6/vWKD2.net
青森県民よ、諦めろ!
『Suicaの鉄道利用で「JRE POINT」がたまります』
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190903_ho01.pdf

363 :名無し野電車区:2019/09/04(水) 01:27:11.58 ID:ijqdc0kR.net
事前に減便の予告がされてた10月1日からのダイヤ改正発表。
弘南線は60分間隔の時間帯の拡大。
大鰐線は朝の通勤・通学の時間帯以外は終日60分間隔。
それでも、2時間以上の時間帯が無かったのが救いか。

弘南鉄道弘南線・大鰐線 ダイヤ改正について 2019/10/1〜(弘南鉄道)
https://konantetsudo.jp/2019/09/02/timetable201910/

364 :名無し野電車区:2019/09/04(水) 17:40:20.85 ID:MSQPM6Gk.net
大鰐線脱線で弘南鉄道に改善指示
https://www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/20190903/6080005897.html

365 :名無し野電車区:2019/09/05(木) 16:24:44.83 ID:VyE/WtAa.net
弘南鉄道減便「公共交通の将来、議論深化を」
http://www.mutusinpou.co.jp/shasetsu/2019/09/56814.html

366 :名無し野電車区:2019/09/06(金) 09:06:04.32 ID:ve2P8efz.net
交通系ICカード 青森県内バス事業者が導入検討
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/243719

ICカード導入反対派からのコメント
『2025年に青森県で開催予定の国民スポーツ大会までに、県内バス・鉄道へのICカード導入は不可能だ!利用客数減や費用対効果などからICカード導入に反対する!』

367 :名無し野電車区:2019/09/17(火) 11:19:53.36 ID:Z5Rt+Au5.net
エヌタスTカード利用開始 スマートカード12月まで 長崎自動車
https://this.kiji.is/546343408168649825?c=174761113988793844

みちのりHDは岩手県北バス(南部バスを含む)向けICカードは↑のTカード搭載型で調整している模様。
2025年の青森国スポ(旧:国体)までの間の導入を目指す方向だ。
東北地方はTカード保有率の低い地域(保有率の高い九州地方の3割)であり、長崎で成功すれば導入したがるようだ。

368 :名無し野電車区:2019/09/21(土) 06:16:24.06 ID:JRJrszmR.net
JR盛岡支社管内の一部無人駅に設置されている券売機が順次更新している模様だ。
従来の簡易型から最新の一般型(オレカ対応)に取り換えられている。
ただしこれはSuicaエリア拡大に対応させるのでなく、老朽取り換えの一環だ!

Suica導入対応を望む馬鹿野郎共は、さっさと仙台エリアに引っ越せ!!

369 :名無し野電車区:2019/09/21(土) 06:57:46.40 ID:JRJrszmR.net
無人駅券売機更新
https://blog.goo.ne.jp/taic02/e/fe03f0418a1497e6434893648a66c0d4
秋田支社の無人駅でも新型機に交換しているそうだ。(逆に新型機へ交換せず廃止・撤去された無人駅も)

370 :名無し野電車区:2019/09/21(土) 09:05:08.35 ID:GxsFtWEd.net
弘南 日中1H間隔か 
午前ラッセルを電車で追いかける事も出来なくなった

371 :名無し野電車区:2019/09/23(月) 23:05:39.96 ID:pgWfrekS.net
弘南線
夕方以降は35分おきなのね
地味に新里と津軽尾上での交換が復活してる

372 :名無し野電車区:2019/09/24(火) 17:47:29.91 ID:E3nM+g/c.net
青森県民に告ぐ!
きょうの東奥日報夕刊の1面を見たか!!

【フカボリ】青森県在来線 Suicaなぜ使えない?
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/252381

楽しいは、ここまでだ!
青森のマスコミでもSuica導入拒否という正真正銘の正義が提示された格好だ!

2025年に青森県で開催される予定の国民スポーツ大会までの間もSuica導入断念は決定している!

諦めろ!!

373 :名無し野電車区:2019/09/25(水) 02:29:14.84 ID:7/6qhtdr.net
両線とも所要時間も伸びるんだな。
普段から利用して感覚的に時刻表が染み付いてる人ほど注意しないといけないね。
ダイヤ改正直後は。

まあ、利用者減への対応で本数減+減速で鉄道施設の延命という感じの措置か。
赤字路線の根本的な対応を先送りし続けて、最近まで黒字だった路線まで悪影響が広がってきてる典型例だな。
一時廃線の表明をした大鰐線だけでなく、弘南線側も所要時間が伸びてしまったんだし。

運営合理化で減便と所要時間延長へ 弘南鉄道ダイヤ改正(2019年10月1日)ー鉄道時刻表ニュース
https://www.train-times.net/article/konan20191001-html

374 :名無し野電車区:2019/09/25(水) 11:26:17.61 ID:AQC0hQPr.net
>>372の新聞報道以降、青森県民のSuica保有者から武力的抗議が東奥日報のみならずJR東日本(盛岡・秋田両支社だけでなく本社にも)や青い森鉄道にもフルボッコ攻撃している模様!

中には『青森にSuica導入させないことに怒りを感じている!』・『導入しないなら、絶対青森に来ない!』・『導入待ったなしだ!!』と怒りのぶっつけ要望攻撃のほか、
更には『導入しないなら、自×します。』という事件予告も!?。

各社はSuica導入には拒否する方針だ。

375 :名無し野電車区:2019/09/25(水) 11:35:03.39 ID:hx2gNHYt.net
難しい単語使おうとして日本語滅茶苦茶

376 :名無し野電車区:2019/09/26(木) 23:25:18.81 ID:+Ls2BHTv.net
>>373
全列車2両化で車掌乗務列車が消滅か

377 :名無し野電車区:2019/09/28(土) 18:38:18.33 ID:FmVwaZ4Z.net
青森県民はSuicaあきらめろ!

378 :名無し野電車区:2019/09/29(日) 20:00:00.54 ID:wjP5TaZs.net
地域交通におけるICOCA展開の取り組みについて
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/08/page_14774.html

残念ながらJR東日本ではSuica仕様にしようとしてもJR西の製法特許(申請中を含む)権侵害に当たるため、導入は不可能。

379 :名無し野電車区:2019/09/29(日) 21:24:05.58 ID:wjP5TaZs.net
ワンマン列車に最適な『車載型交通系ICカードリーダシステム』は、JRグループではJR西日本だけ!
他のJR各社では絶対導入不可能です。

380 :名無し野電車区:2019/09/30(月) 01:58:09.93 ID:LwG2vWRr.net
弘南鉄道のスレで何言ってんだか。

381 :名無し野電車区:2019/09/30(月) 11:31:31.90 ID:raK/C1Jz.net
平日朝の4両 今日で最後だったな
尾上高校前で撮ってたら、かなりの人数が降りてきたけど2両で捌けるのか

382 :名無し野電車区:2019/10/04(金) 07:48:04.16 ID:1+MUL3zp.net
Suica導入可能性がなくなった青森の民たち!
Suicaを諦めるつもりないなら、現在のビューカードの種類で数少ないSuica無しの『JRE CARD(Suica・定期券なし)』にしろ!
https://www.jreast.co.jp/card/first/jrecard.html

383 :名無し野電車区:2019/10/04(金) 20:04:29.34 ID:euM0rqwz.net
>Suicaを諦めるつもりないなら、現在のビューカードの種類で数少ないSuica無しの『JRE CARD(Suica・定期券なし)』にしろ!

なんか矛盾してるな(笑)

384 :名無し野電車区:2019/10/11(金) 20:25:02.75 ID:rZV/kkKp.net
サハシ787

385 :名無し野電車区:2019/10/13(Sun) 20:04:49 ID:ysoNtzlo.net
青森県民はSuicaあきらめろ!

台風被害に対する復旧費用にカネを回してしまったからだ。

386 :名無し野電車区:2019/10/20(日) 13:16:03 ID:HiO12+T4.net
>>385
その通り

387 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 22:00:41.66 ID:64lM/mzN.net
なぜその場所に? 街から離れた「ポツンと始発駅」その事情を捜索
https://trafficnews.jp/post/90502

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