JR西日本車両更新予想スレッド Part.59

667 ：名無し野電車区：2017/07/28(金) 23:35:07.35 ID:pHfuXjyW.net

>>653
2連3連で充足する養老鉄道向けには
4連6連の205は馴染まず

>>655
設計最高速度には
許容最高や平坦線均衡最高など
示される意味について時々で異なり
その都度熟慮を要するが
223や225は台車の仕様で130km/h

>>657
事故現場を通る225-6000は120km/hで
287は130km/hと全く関係がない

>>658
ならば
台車仕様に速度向上の余地があることも
触れる必要がない

のにも関わらずそのことに言及し
その上でも100km/hとしか表現できず
それ以上のポテンシャルがあるなら
100km/hを上回る設計最高を示せばいいのに

つまり現状では全閉IMの
高効率回生と高回転の限界から
設計最高も同じと