【ATOS↑】青梅線・五日市線　その51 【12B延期↓】

952 ：名無し野電車区：2017/08/12(土) 07:50:01.90 ID:Qmy9Lw/r.net

>>951
それ言ったら上越線の高崎ー新前橋間や中央線の立川ー豊田間の方が五日市線を全て立川直通にした時以上に乗車人員に対する本数が過剰になる。
高崎ー新前橋間が本数が過剰なのはその区間の利用者の為ではなくその先の利用者の為、立川ー豊田間も日野、豊田の利用者の為ではなくあくまで運用上の理由。
それと同様に五日市線を立川直通にする事は立川ー拝島間の利用者の為ではなくてあくまでも五日市線利用者の為。