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■汚物工場■総合車両製作所J-TREC 24■東急･新津■ [集会所]
- 1 ：名無し野電車区(７級) ：2017/04/24(月) 20:08:45.27 ID:O1XPGQiT0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。
見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造（株）』『新津車両製作所』改め
『（株）総合車両製作所』（略称：J-TREC）を叩こう。
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀ ） ＜ J-TRECは逝ってよし！
／, / ＼＿＿＿＿＿＿＿
(ぃ９ |
/ /、
/ ∧_二つ
/ /
/ ＼ （（（ ））） ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /~＼ ＼ （ ´Д｀） ＜ 逝ってよし！
/ / > ） (ぃ９ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
／ ノ / ／ / ∧つ
/ ／ . / ./ / ＼ (ﾟдﾟ) ｲｯﾃﾖｼ!!
/ ./ （ ヽ､ / /⌒> ） ﾟ( )−
（ _) ＼__つ （＿) ＼_つ / > (･Ａ･)ITTEYOSHI！
前スレ
■汚物工場■総合車両製作所J-TREC 23■東急･新津■
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1464675164/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 20:24:40.50 ID:O1XPGQiT0.net
- ■汚物工場関連URL
総合車両製作所（旧・東急車輛製造)
http://www.j-trec.co.jp/
sustina特設ページ
http://www.j-trec.co.jp/sustina/
■その他関連会社
東急テクノシステム（旧・東横車輌電設) http://www.tokyu-techno.co.jp/
東日本トランスポーテック http://www.ttech.co.jp/
京浜鋼板工業株式会社 http://www.keihin-sangyo.co.jp/related/
横浜製機 http://www.yokosei.co.jp/product/index.html
住江工業 http://www.suminoekogyo.co.jp/business/rail.html
京急ファインテック（旧・京急車輛工業) http://www.keikyu-ftec.co.jp/
京成車輌工業（旧・大栄車輌） http://www.keisei.co.jp/keisei/kanren/111.html
京王重機整備 http://www.keiojuuki.co.jp/
南海車両工業 http://www.nansya.jp/
- 3 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 20:25:32.63 ID:O1XPGQiT0.net
- ここは総合車両製作所(旧東急車輛)の車両についてのスレッドです。
他社車両ネタは以下でお願いします。
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾泗工程―©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1432897949/
- 4 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/04/24(月) 20:48:39.26 ID:VK9tftn/p.net
- >>1乙！
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
/ ヽ＿＿/ ヽ
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- 5 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 21:52:43.70 ID:nE35wke+0.net
- >>2の情報って汚物工場叩きスレという割には古い情報が残っているな
アンチとして恥ずかしいぞw
つーか京浜鋼板はさすがにもう許してやれよ…身内に吸収しちゃったけど
- 6 ：名無し野電車区 ：2017/04/25(火) 00:06:02.18 ID:mAQP0cHUd.net
- 東横線座席指定車両は作るの？
- 7 ：故国立民 ：2017/04/25(火) 06:40:58.85 ID:urd3sNAI0.net
- も
う
す
ぐ
ゴ
ー
ル
デ
ン
ウ
ィ
ー
ク
で
す
が
う
れ
し
い
こ
と
に
国
立
民
さ
ん
は
童
貞
な
の
で
海
外
旅
行
へ
一
度
も
行
っ
た
こ
と
が
あ
り
ま
せ
ん
- 8 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/04/25(火) 19:24:07.34 ID:MLeQ2PLjp.net
- >>6
やろうと思えば西武40000系みたいなのは作れる
- 9 ：名無し野電車区 ：2017/04/25(火) 22:35:58.69 ID:/LGuv2ie0.net
- >>1
乙です。
J-TREC、最高！
- 10 ：名無し野電車区 ：2017/04/26(水) 15:05:04.81 ID:S3rs2jMq0.net
- 京王5000系は今年9月から営業運転開始とのことだけど、既に製造の方は始まってるのかな
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2017/nr170426_zasekishitei.pdf
- 11 ：名無し野電車区 ：2017/04/26(水) 16:26:56.39 ID:2dGpocD50.net
- >>10
5択かよｗ
- 12 ：名無し野電車区 ：2017/04/26(水) 19:44:14.30 ID:Y3i+23PK0.net
- 小田急の「ホームウェイ」の前身「サポート」号に匹敵するDQNネーム。
- 13 ：名無し野電車区 ：2017/04/26(水) 21:10:14.21 ID:r8TFsPOyF.net
- 東横線座席指定車両、本当に作るつもりなのかな
- 14 ：名無し野電車区 ：2017/05/01(月) 21:23:11.84 ID:M5hdw2wh0.net
- 東武の事業計画では、特急車の地下鉄乗り入れについて触れられてる。
これが東上線方面なのか、伊勢崎線方面なのかは不明。
- 15 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/05/02(火) 00:38:47.17 ID:QjVoewZbp.net
- >>14
MSEが和光市まで試運転したから東上線ぞな
- 16 ：名無し野電車区 ：2017/05/02(火) 19:56:43.78 ID:R5eGg9Ku0.net
- 東上線に乗ったことがないので分からんが、東上線沿線に観光地はあるの？
池袋から川越市も急行で35分程度だし、東横線直通の特急車ならまだ理解できるが。
- 17 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/05/02(火) 20:21:33.17 ID:0rCivCGHp.net
- >>16
つ川越 小川町
- 18 ：名無し野電車区 ：2017/05/07(日) 02:41:21.03 ID:JEe4xnDy0.net
- 新津ではトウを凄いペースで製造している様だな、こっちで今見れるのは233-3000と都営10-300くらいか。
京王5000と大井町6000の中間車もそろそろ出てきそうだけど。
- 19 ：名無し野電車区 ：2017/05/08(月) 20:48:22.91 ID:dwxbZl660.net
- 単一形式に没頭すれば、新津の生産力はすごいよ。
- 20 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/05/08(月) 20:55:39.88 ID:F9PbgN0bp.net
- >>19
せやな ただし一般車両に限るが
- 21 ：名無し野電車区 ：2017/05/09(火) 21:19:25.70 ID:pt67bOGt0.net
- 伊豆急アルファリゾートは、横浜製作所で改造工事をやるんだな。
さすがに、メーカーでないと無理だったか。
- 22 ：名無し野電車区 ：2017/05/10(水) 17:18:24.76 ID:SLHPLNWsp.net
- メーカーでなくても出来るだろうが東急テクノにはやらせない方が賢明
- 23 ：名無し野電車区 ：2017/05/10(水) 17:28:46.16 ID:cPY7O2RDM.net
- >>21
だとしても治具とか残ってるのか？
- 24 ：名無し野電車区 ：2017/05/10(水) 18:06:40.20 ID:15g3lOh0d.net
- >>21
メーカーなら治具も作れるでしょう。
- 25 ：名無し野電車区 ：2017/05/10(水) 20:37:35.41 ID:E1EF5yEv0.net
- >>21
いや、伊豆高原でやるみたい。
東急テクノから人だけ常駐？
製作所側では、工事の話が出てないし。
- 26 ：名無し野電車区 ：2017/05/10(水) 22:37:45.62 ID:9S3C/APM0.net
- 改造工事で治具なんか使わないよ
- 27 ：名無し野電車区 ：2017/05/10(水) 22:58:23.87 ID:cr39368V0.net
- 京王5000そろそろでてこないと
間に合わないのでは？
- 28 ：名無し野電車区 ：2017/05/10(水) 23:26:04.96 ID:V4j9dj520.net
- >>27
気が早すぎるんじゃないの？
完全新規仕様だと荷重試験とかやること色々面倒なことあるし…
- 29 ：名無し野電車区 ：2017/05/11(木) 05:26:44.95 ID:ovXSFFj3K.net
- >>27
まだ全然早いよ。
遅れてる裏話書きたくてもどっかのヴァカが
ワッチョイ付けたから書けねぇし。
- 30 ：名無し野電車区 ：2017/05/11(木) 12:40:02.56 ID:MbQr9Qfjd.net
- 東急・相鉄・都営の新型が先かな？
- 31 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/05/11(木) 20:46:10.06 ID:R7Qyjx9lp.net
- >>22
せやな
- 32 ：名無し野電車区 ：2017/05/11(木) 21:43:55.97 ID:8VQmCB830.net
- >>30
相鉄の新車は、どうみても日立製アルミ車に見えるんだが。
- 33 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/05/11(木) 22:18:11.75 ID:R7Qyjx9lp.net
- >>32
東急直通文はな
- 34 ：名無し野電車区 ：2017/05/11(木) 22:43:01.65 ID:sLP2ZczpM.net
- これはもうダメかもわからんね
- 35 ：名無し野電車区 ：2017/05/11(木) 23:01:40.39 ID:hpd3JV8Md.net
- >>34
何が？
- 36 ：名無し野電車区 ：2017/05/11(木) 23:10:50.96 ID:+rjoRqvMa.net
- >>32
また直角カルダン？
- 37 ：名無し野電車区 ：2017/05/12(金) 01:34:30.07 ID:jzFXv/Rm0.net
- >>36
さすがに平行カルダンになるかと。
当時の日立もやめてくれって散々言っていたらしい。
- 38 ：名無し野電車区 ：2017/05/12(金) 16:16:48.40 ID:RslJ7vLT0.net
- >>32
東急直通用のAトレとは別
E235系ベースのJR直通用らしい
- 39 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/05/12(金) 20:29:29.57 ID:NPeDMU3Dp.net
- >>38
りんかい線もE235系ベースの新車を入れるべき
- 40 ：名無し野電車区 ：2017/05/12(金) 22:28:55.74 ID:SxZh676r0.net
- 各社決算が出揃ったが惨憺たる有様だなorz
自己資本比率と当期純損失
日本車輌製造 △50億8300万円 21.7％
近畿車輌 △141億9700万円 22.9％
総合車両製作所 △14億円 詳細不明
部門セグメントの当期営業利益
日立製作所社会産業インフラシステム 770億円
川崎重工業車両カンパニー 34億円
三菱重工業交通輸送（三原の孤軍奮闘も虚しくアイーダとMRJの往復ビンタorz） △519億円
IHI産業システム（新潟トランシス含む） 110億円
阪急阪神ＨＤ都市交通事業 アルナ車両のみ按分不可 --
東芝 府中の孤軍奮闘の甲斐無く原発で被爆してイカサマ粉飾決算すら開示不可 △∞円
- 41 ：名無し野電車区 ：2017/05/13(土) 11:04:51.89 ID:jO/6D8TD0.net
- 鉄道業界で利益、シェア共にまともにグローバル競争できてるのは日立だけ
https://static.seekingalpha.com/uploads/2017/5/11/47342930-14945002383497124_origin.jpg
- 42 ：名無し野電車区 ：2017/05/14(日) 01:40:48.12 ID:oWp2z4Uza.net
- >>41
Big3とは何だったのかってくらい中国中車Gr強いな
- 43 ：名無し野電車区 ：2017/05/14(日) 04:45:54.97 ID:5x9WLKlq0.net
- >>41
それでも結構苦しいな
- 44 ：名無し野電車区 ：2017/05/14(日) 07:59:59.42 ID:kCDchcce0.net
- このうち米企業3社は軸重30t級のディーゼル機関車と
ダブルスタック貨車の量産体制一本槍だね。
ジェネラルエレクトリック
トリニティ
グリーンブライア
- 45 ：名無し野電車区：2017/05/14(日) 08:12:33.91 ID:ZBg66G8b0.net
- ヒント
GEは
航空機エンジン、医療機器、産業用ソフトウェア、各種センサ、鉄道機器、発電および送電機器（火力発電用ガスタービン、モーター、原子力[8]）、
水処理機器、化学プロセス、鉱山機械、石油・ガス（油田サービス、天然ガス採掘機器、海洋掘削）、
家庭用電化製品（LED照明、スマートメーター）、金融事業（法人向けファイナンス、不動産ファイナンス、各種リース、銀行、信販）など幅広い分野でビジネスを行っている。
- 46 ：名無し野電車区 ：2017/05/14(日) 15:05:18.72 ID:LodOFQBT0.net
- ロシア経済危機でTop10常連だったトランスマッシュホールディングが消えた
- 47 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/05/14(日) 16:08:38.95 ID:jWvLlUW/p.net
- 2020系出場まだ〜
- 48 ：名無し野電車区 ：2017/05/14(日) 20:40:14.29 ID:0GOholeG0.net
- >>42
海外受注も増えてきたが
殆ど内需
内需基本で世界トップクラスのシェア
というのも極端だが
- 49 ：名無し野電車区 ：2017/05/15(月) 01:02:29.43 ID:l6z1HEm40.net
- >>48
去年中車は1兆円近い新規海外受注を獲得したからな。
北米なんか4工場できるし。
- 50 ：名無し野電車区 ：2017/05/15(月) 01:09:17.13 ID:LLBtlImv0.net
- 相鉄20000系の建造が既に下松で始まってるらしいな
E235系初の私鉄向けは来年以降に持ち越された模様
- 51 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/05/15(月) 20:22:01.11 ID:IzZc29EEp.net
- >>48
束が世界の旅客輸送の4割になっとるから さらに東急も足せば埼京やな
- 52 ：名無し野電車区 ：2017/05/15(月) 20:30:09.08 ID:jh8rAuR60.net
- 今日の夕方山側でちらっと京王カラーの帯が見えたぞ
そろそろ5000が出場しなくて発狂している方々は八景に飛んでみたらどうだ？
- 53 ：名無し野電車区 ：2017/05/15(月) 22:29:09.67 ID:Tr08Y7jt0.net
- 毎回思うんだが、京王は、八景から若葉台まで延々とトレーラー輸送だけど、
JRの甲種輸送でもっと近くに運べないのかね？
梶ヶ谷の貨物ターミナルあたりとか。
- 54 ：名無し野電車区 ：2017/05/15(月) 22:41:19.35 ID:u7kbgqCyd.net
- 仮台車を用意してまで短い距離を甲種するより、そのほうが合理的なんだろ
結局トレーラーを使うことには変わりない
- 55 ：名無し野電車区：2017/05/15(月) 23:30:40.68 ID:svMaUb/5.net
- 東京都の10-300も大島まで延々とトレーラー輸送だよね
- 56 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/05/16(火) 05:48:56.06 ID:2lNYHFTOp.net
- >>55
それな
- 57 ：名無し野電車区 ：2017/05/16(火) 07:44:55.91 ID:S0Dogknha.net
- トレーラーの運賃なんて梶が谷〜若葉台と八景〜若葉台とでそんなに差が無い。寧ろ道路用仮台車に載せたり下ろしたりするクレーン車の作業料金の方が高いくらい。
- 58 ：名無し野電車区 ：2017/05/16(火) 18:20:34.30 ID:dn23CaUOd.net
- 橋本から若葉台まで三線軌条にして直接運び込むとかどーよ
- 59 ：名無し野電車区 ：2017/05/16(火) 18:42:45.17 ID:eL8P8w9+d.net
- >>58
どうやって？
- 60 ：名無し野電車区 ：2017/05/16(火) 18:56:11.84 ID:bs7F5HnNM.net
- >>58
橋本も独立した高架駅なんだよなぁ。
後現状は車両数的にJ-TRECより日本車輌の方が有力なお得意先なので、無理に横浜と直結する理由がない。
- 61 ：名無し野電車区 ：2017/05/16(火) 20:03:06.05 ID:k1rVXhXO0.net
- >>60
京王は9000を最後に日車を見限っているけどな
- 62 ：名無し野電車区 ：2017/05/16(火) 21:42:21.10 ID:BMloeG0Nd.net
- 新車の輸送費は製造者の負担らしいから、鉄道会社からしたら輸送方法はそれほど気にしないんじゃないの。
- 63 ：名無し野電車区 ：2017/05/16(火) 22:17:03.15 ID:CLdgHoNFM.net
- >>62
流石に着払いはアレだろｗ
- 64 ：名無し野電車区 ：2017/05/17(水) 03:06:43.43 ID:CSFeZYtb0.net
- 2億円以上お買い上げの方には全国どこへでも送料サービス致します
- 65 ：名無し野電車区：2017/05/17(水) 03:20:44.19 ID:0om0eqYAd.net
- >>61
ヒント
そんなことはない。今回単発で総社に発注しただけ。量産する車両はまた日車だと思う
- 66 ：名無し野電車区 ：2017/05/17(水) 05:26:55.41 ID:mX/kcpng0.net
- 送り付け商法詐欺かよｗ
ステンレス車体が多少凹んでいても錆びていても
着払いノークレームノーリターンでお願いします♪
- 67 ：名無し野電車区 ：2017/05/17(水) 06:26:33.65 ID:Ddrtb61j0.net
- >>65
日車はサスティナ造れないだろ
- 68 ：名無し野電車区：2017/05/17(水) 13:49:53.79 ID:/ISKhNcp0.net
- >>67
ヒント
リニアは作れる
- 69 ：名無し野電車区：2017/05/17(水) 13:58:28.22 ID:0om0eqYAd.net
- ヒント
近畿車輛が一番偉い！次は川重。
- 70 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/05/17(水) 21:10:31.21 ID:nCVPvBE8p.net
- >>67
川重もな
- 71 ：名無し野電車区 ：2017/05/17(水) 23:15:18.52 ID:9bx9jkFw0.net
- 継ぎ接ぎボッタクリ日車だけはないわ
中華にも劣る
- 72 ：名無し野電車区 ：2017/05/17(水) 23:47:25.82 ID:IXj1OVnB0.net
- 日車もレーザー溶接技術持ってるから同様のステンレス車体作れるのでは。名鉄向けにレーザー溶接車体納入してたと思う。
- 73 ：名無し野電車区：2017/05/17(水) 23:49:38.35 ID:U0ixkaen0.net
- ヒント
近畿車輛が最高峰！
- 74 ：名無し野電車区 ：2017/05/18(木) 09:45:56.98 ID:mr+u2BXTa.net
- そもそもサスティナ自体がごく一部にレーザー溶接使ってるレベルに退化してる件
- 75 ：名無し野電車区 ：2017/05/18(木) 11:37:13.87 ID:lYDFJi/Wa.net
- ツルツルは2020系で
- 76 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/05/18(木) 21:48:10.12 ID:pAn0/SsVp.net
- >>75
せやな
- 77 ：名無し野電車区 ：2017/05/21(日) 20:41:43.77 ID:TTeAeqrl0.net
- sustina第一号の東急5576でさえ、
側板はほとんどスポット溶接のままだからなぁ
ドア・窓のフレームと側板の接合部は
レーザー溶接で綺麗に仕上がってるんだが
- 78 ：名無し野電車区 ：2017/05/21(日) 21:01:07.59 ID:OocxB87q0.net
- フェスタの時って、入口でちゃんと入場チェックしてるの？
- 79 ：名無し野電車区 ：2017/05/22(月) 00:24:26.30 ID:7vpgUDCca.net
- サハ5576は、外見からセギリを無くした事が最大の売りなんだよ。
出入り口フレームや、窓枠のスミの連続溶接もいいけど、あの構成はオッサンには103系を連想させちゃうね。
外板が平滑になったから、スポット痕が目立つようなっちゃったんだなぁ…。特に板の面積の広い、吹き寄せと腰板付近は残念な状態だ。
新しく出てくるヤツに骨との接合もレーザーになる事を禿げしく期待。
あとコレはどこもできていないけど、台枠と外板の接合も、スポット痕が目立つので、レーザーみたいな見栄えの良い接合技術ができる事を期待してる。
- 80 ：名無し野電車区 ：2017/05/22(月) 05:16:24.36 ID:UtA47GLS0.net
- 乗ってるときに見えない外側なんてどうでもよくね？
- 81 ：名無し野電車区 ：2017/05/22(月) 06:30:29.68 ID:Kr55SzUR0.net
- せやな
- 82 ：名無し野電車区 ：2017/05/22(月) 09:34:26.24 ID:8Z8l0Y9H0.net
- >>80
鉄ヲタのシコリティだからしょうがない
そんな連中を真に受けて製作されても百害あって一利なし
- 83 ：名無し野電車区 ：2017/05/22(月) 09:39:36.38 ID:2+5okfawa.net
- そうやって自らの技術のなさを正当化するとか、ずいぶん惨めな会社だな
- 84 ：名無し野電車区 ：2017/05/22(月) 09:46:28.34 ID:RaNGfb6B0.net
- スポットからレーザーは、単なる美観だけでなく、耐久性にも関わるシール材不要でたわみも少ないしね。
- 85 ：名無し野電車区 ：2017/05/22(月) 18:26:41.76 ID:PbsOFnerM.net
- レーザー溶接は生産性を低下させるだけ
- 86 ：名無し野電車区 ：2017/05/22(月) 20:48:12.30 ID:TEwrPxAPa.net
- アルミが一番！
- 87 ：名無し野電車区 ：2017/05/22(月) 20:48:36.51 ID:TEwrPxAPa.net
- なおFSWの技術はない模様
- 88 ：名無し野電車区 ：2017/05/22(月) 21:51:53.52 ID:3Cyww9Wed.net
- >>87
いや、Mg構体の溶接をFSWにて行う予定。新幹線車両も製造してるし。
- 89 ：名無し野電車区 ：2017/05/23(火) 20:02:08.91 ID:FEX+DIdc0.net
- >>86
もうガンダリウム合金でいいよ
- 90 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/05/23(火) 20:09:24.67 ID:P+kdDB3Vp.net
- >>88
中国じゃ実用済みやしぞな
- 91 ：名無し野電車区 ：2017/05/24(水) 16:46:08.48 ID:CDRaUO7y0.net
- 京王新5000系はもうじき出荷ですな。
東急サハ5576並のフラットボディが間もなく見れるか？
妻面にはサハ5576のようなビードプレスが無く、乗降ドアの上には水切りが付く。
あと都営10-300形とE233系3000番台付属が1本づつ完成してる。
- 92 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/05/24(水) 20:16:16.60 ID:6Uyba2Lpp.net
- >>91
乙！
- 93 ：名無し野電車区 ：2017/05/24(水) 21:32:38.14 ID:gOw+466Pp.net
- >>91
乗降ドア上の水切りは京王9000にも付いてるから京王仕様だろう
- 94 ：名無し野電車区 ：2017/05/24(水) 21:41:16.98 ID:huV1jGeYa.net
- >>86
DX超合金！
- 95 ：名無し野電車区 ：2017/05/24(水) 22:14:16.87 ID:98KCWPGRa.net
- 230形の補修ぐらい、京急自身で出来ないのかね？？久里浜工場で出来そうだが。
- 96 ：名無し野電車区 ：2017/05/24(水) 22:52:02.55 ID:vhpUnVwHF.net
- http://s.response.jp/article/2017/02/14/290652.html
>「直通先の各社も『S-TRAIN』用の（40000系のような）車両を導入したいという思いはあるようだ」（西武関係者）というが、
仮に実現するとしても、かなり先の話になりそうだ。
2020系今年度は田園都市線向け3本だけど
来年度は東横線向けLCカーになりそうなのかな？
来年度は西武40000系増備がない年になるし
- 97 ：名無し野電車区 ：2017/05/24(水) 23:48:09.96 ID:RQyva0El0.net
- >>91
もうじき出荷ですか。
楽しみです。
来月ですかね。
- 98 ：名無し野電車区 ：2017/05/25(木) 01:08:24.90 ID:LHGJnSSm0.net
- 東横向けの2020のピンクバージョンが前に画像で出てたけどしっくりきたから期待だね。
2050とかになるのかねー
- 99 ：名無し野電車区 ：2017/05/25(木) 02:06:47.89 ID:h1sc0dcc0.net
- >>90
走行中に金属疲労でぱっくりと裂けそう
>>98
東横2050系 相鉄直通分
目黒2080系 3000系置き換え＆相鉄直通分
- 100 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/05/25(木) 03:53:54.69 ID:hMJQeobep.net
- >>96
2000系置き換えだけやろ
- 101 ：名無し野電車区 ：2017/05/25(木) 10:31:46.75 ID:xqBMX2g3a.net
- 京急の新本社に展示するために、川口市の公園に保存してあった京急デハ230形電車
が総合車両に入ったようだね。
しかし、ネットで230の写真を見たが、ボロボロの域を超えた鉄くず状態。さすがに京急独自では
整備できるレベルではないんだろうな。総合車両でどう蘇るか見ものだ。
- 102 ：名無し野電車区 ：2017/05/25(木) 19:44:13.75 ID:q/JzauXdr.net
- 確かに外板錆だらけで腐敗しているな…
どこから手をつけていいのやら
- 103 ：名無し野電車区 ：2017/05/25(木) 21:35:46.20 ID:/qbD/DyM0.net
- 運んでいる最中に真っ二つにならなかっただけでもたいしたもんだ
- 104 ：名無し野電車区 ：2017/05/25(木) 21:46:00.41 ID:Khf88HiI0.net
- まさに汚物搬入。
- 105 ：名無し野電車区 ：2017/05/26(金) 04:42:35.89 ID:yYAkpmdv0.net
- >>67
ステンレス板にビードを入れる加工を量産ラインで実施するには大形のロールプレス機が必要であり、
これが可能な設備を備えるのは東急車輛製造[1]（・総合車両製作所横浜事業所）・川崎重工業・日立製作所などの一部の工場に限られていた。
現在は日本車輌製造のみがこの設備を備える。
ウィキペディアより
- 106 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/05/26(金) 06:28:35.73 ID:wozqTmgop.net
- 京王5000系はsustainaか？
- 107 ：名無し野電車区 ：2017/05/26(金) 13:29:17.81 ID:r9I+JeLTd.net
- 何を今さら
- 108 ：名無し野電車区 ：2017/05/26(金) 13:37:46.13 ID:fqqF5+ELa.net
- sustinaは間違いないが、どのsustinaになるかはさあねえとしか
- 109 ：名無し野電車区 ：2017/06/01(木) 17:39:01.53 ID:PRe2ncBE0.net
- 京王新5000
移動との情報
- 110 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/06/01(木) 19:04:31.78 ID:57Mpv8tvp.net
- >>109
乙！ 引き続き監視を続行せよ
- 111 ：名無し野電車区 ：2017/06/03(土) 00:44:08.48 ID:XNmvXNMKF.net
- 東急2020の3編成は2000置き換え？
で、来年度から東横線や目黒線に投入なの？
マジで？
- 112 ：名無し野電車区 ：2017/06/03(土) 12:35:36.20 ID:uCuoY5snM.net
- >>111
だったら直接投入だろ
- 113 ：名無し野電車区 ：2017/06/03(土) 14:20:40.29 ID:d7g2eqLJM.net
- 田都は異端車置き換えで打ち止めだね
- 114 ：名無し野電車区 ：2017/06/03(土) 15:00:09.97 ID:4w0M1g/pa.net
- 異端車を異端車で置き換えてもなあ
- 115 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/06/03(土) 15:22:18.12 ID:Oy3XtsGLp.net
- >>111
2018年度 2000系置き換え
2019年度以降 8500系、8590系置き換えやろ
東横線に新車は入らんだろ
- 116 ：名無し野電車区 ：2017/06/03(土) 19:08:54.98 ID:LnL99gy1M.net
- ヒント
異端者がいたんじゃな。
- 117 ：名無し野電車区 ：2017/06/03(土) 20:17:22.15 ID:LnL99gy1M.net
- ヒント
法律違反！逮捕はよ！
駅前ツバメの巣駆除、ヒナ落下死…利用者の前で
相模原市緑区のＪＲ相模湖駅前で先月２７日、バス・タクシー乗り場の屋根にあったツバメの巣を、駅職員が利用者の目の前で棒を使って壊し、落ちたヒナ１羽が死んでいたことが２日、わかった。
鳥獣保護管理法違反の可能性もあり、ＪＲ東日本は「配慮が足りなかった」と認めている。
同社などによると、巣は高さ約３メートルの屋根の下にあり、「フンが汚い」という苦情を受け、職員２人が周辺の蛍光灯や壁の汚れを清掃した際、ツバメを追い払うために巣を壊した。
巣は半分ほど残り、今もツバメがやって来るという。
同社が利用者の批判を受けて調べたところ、ヒナ１羽が死んだことを確認。
３０日、県に事情を報告し、注意を受けたという。神奈川県自然環境保全課によると、ツバメは鳥獣保護管理法で、傷つけたり卵を壊したりすることが禁止されており、同課は「大変に残念な行為」と指摘する。
読売新聞の取材に、ＪＲ東日本八王子支社広報課は「職員の認識が薄く、利用者に不快な思いをさせて申し訳ない」と陳謝した。
Yomiuri Online 2017年06月03日 17時58分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170602-OYT1T50164.html
- 118 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dd7a-SCE6)：2017/06/05(月) 19:34:58.39 ID:CeKVrvPa0.net
- 京王5000 http://pbs.twimg.com/media/DBjIpgwVwAAm7ov.jpg
- 119 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-bR7a)：2017/06/06(火) 01:59:20.45 ID:cUCwVeMmM.net
- >>118
確かに側面は5576と同じタイプだな
- 120 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b9a6-L1vT)：2017/06/06(火) 02:01:26.60 ID:7jiIQQ170.net
- >>118
側窓が角ばってるのとサッシが銀色なのがきかにも京王らしいな
- 121 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a6c-bR7a)：2017/06/07(水) 06:30:54.89 ID:W54qaS6I0.net
- 角張ってる窓ってやっぱいいわｗ
- 122 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-Cr+4)：2017/06/07(水) 08:41:24.97 ID:AETkQVuEd.net
- >>121
どうみてもRついてて丸いんだが
眼科行け
- 123 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-/ps/)：2017/06/07(水) 10:25:24.69 ID:wu7GeREkK.net
- どう見ても2020は20000…あっ誰か(ry
- 124 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-bR7a)：2017/06/07(水) 11:00:56.30 ID:gDf4Ocy6M.net
- >>122
それはe231みたいなのだろｗ
- 125 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Safd-h4Zv)：2017/06/07(水) 23:15:31.03 ID:nUeMsAQba.net
- ドア下の外板、従来の台枠の下部が露出している方式から変わったように見えるな。
もしかしてこの部位にもレーザー溶接適用か?
- 126 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 250d-6/MB)：2017/06/07(水) 23:24:55.39 ID:19M11Jgq0.net
- フルフラットじゃなくて近車とかの窓の位置に継ぎ目があるようにみえる
- 127 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd33-RKU5)：2017/06/09(金) 02:29:48.64 ID:SoDf/E1p0.net
- 京王5000系は吹き寄せ部にレーザー溶接線がある
都営5500形はその部分に帯を貼ることで、溶接線を隠す狙いがあるんだろう
また台枠との溶接は引き続きスポイト溶接になっている
- 128 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Saf1-JlZA)：2017/06/09(金) 05:04:30.64 ID:Q/n/Q3YCa.net
- w
- 129 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 237f-DEJT)：2017/06/09(金) 09:58:47.18 ID:/67/36WB0.net
- スポイト
- 130 ：名無し野電車区：2017/06/09(金) 12:11:01.58 ID:6VbWsZvY5
- スポイト溶接で草
- 131 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d23-OlK+)：2017/06/11(日) 02:34:32.77 ID:mJtX5IcH0.net
- こんなの総車には出来ないだろうな
メトロ10000系の進化型っぽい豪華な内装
現行のメトロ10000系の足元に及ばない総車のショボイ内装とか
東急も日立製に変えた方がいいな
http://tabiris.com/wp1/images/2017/06/sotetsu20000-4.jpg
- 132 ：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF43-5EoO)：2017/06/11(日) 09:04:42.19 ID:qqz+ZnOfF.net
- 金さえ出せば(
- 133 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d50d-RL/P)：2017/06/11(日) 10:53:54.82 ID:ujXWzS3D0.net
- 袖の透明仕切りは設計としてまずいだろ
取っ手もないし
- 134 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23e3-cb7n)：2017/06/11(日) 11:30:16.90 ID:VuGOKO750.net
- 配色のせいかシンプルすぎる意匠のせいかパーツの安さなのか知らんが、旧車感満点の内装だし
外装のYNBともチグハグで相性良くないし、
そもそもYNB自体彩度が低すぎて、シックを通り越して地味な印象だし…
- 135 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9511-K3wN)：2017/06/11(日) 11:59:13.50 ID:TxyAY5WH0.net
- http://biz-journal.jp/2017/06/post_19400.html
弱小メーカーに過ぎないのに余裕ですね
- 136 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-0APj)：2017/06/11(日) 14:56:55.11 ID:A+31t/IAd.net
- 内装なんて納品先の要望で決まるところはあるし、メーカーの違いで内装の優劣か決まるとか絶対ではないけど妄想にすぎないだろ
そんなところより利用者から見えないところのセッケイどうにかしろって話だろ
設計上の問題、作りにくい、メンテしにくいとか論外
- 137 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d23-2YCt)：2017/06/11(日) 19:58:09.09 ID:nBfnXBRm0.net
- J-TRECは永遠に不滅です。
- 138 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb6c-Fz1p)：2017/06/12(月) 00:15:13.50 ID:yQ7KxVmW0.net
- >>131>>136
南海とか近車に切り替えても東急製より遥かに安っぽい内装だけど
- 139 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d23-OlK+)：2017/06/12(月) 02:29:09.85 ID:7cHLVzIK0.net
- 英国に拠点作れないヘタレ総車は消えろデース！
https://i.ytimg.com/vi/SDOjW5gTVGI/maxresdefault.jpg
- 140 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-PXfy)：2017/06/12(月) 07:22:59.15 ID:50vfpkFmK.net
- ※ヘッドオフィスはイングランドでも製造所はイタリアに在るという(離脱したら即座に撤収出来る様に?)
- 141 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8bb6-yTT2)：2017/06/12(月) 21:26:10.16 ID:4lDlmovF0.net
- >>138
いつぞや近車が落札したものだから
近車厨がやたらとはしゃいでいたけど結果はお察しということか
>>139
くにへかえるんだな、おまえにもかぞくがいるだろう…
- 142 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa13-kOr2)：2017/06/12(月) 21:39:22.72 ID:SuT8rLX1a.net
- >>141
そうそう。既にガタきてるのに結果が良好とかよう言えるわ...w
https://pbs.twimg.com/media/CxDFMulUcAA73RQ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CxDFMt7VQAASUBy.jpg
- 143 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-565h)：2017/06/13(火) 14:11:17.39 ID:xTveiiaTM.net
- >>142
川重製209を思い出したｗ
- 144 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-1X0D)：2017/06/13(火) 14:38:07.99 ID:UjqthbH/p.net
- >>143
儂も
- 145 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8be4-nvtg)：2017/06/13(火) 20:14:58.83 ID:gRJGwMUL0.net
- Ａ３０００今年度は２本落成予定なんだけど１本目はそろそろかな？
- 146 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d23-2YCt)：2017/06/13(火) 21:48:50.17 ID:z0sGUONq0.net
- >>143
215系も、近くで見ると外板がかなり傷んでいるよね。
- 147 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK59-QxnI)：2017/06/13(火) 22:00:43.67 ID:6ShXjz+dK.net
- >>137
不滅 ×
不潔 ○
- 148 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b7-nBVP)：2017/06/13(火) 23:46:51.73 ID:bfTsH4HZ0.net
- >>125
物理的に不可能なんじゃね？
台枠みたいなゴツい部材の裏からレーザー撃っても
側板に熱が届く頃にはピンポイントじゃなくなって、グチャグチャになりそうなんだが。
5576の窓や扉の枠だって、レーザー適用はシール剤の代用だけで接合自体はスポットだからな。
かといって、まさか表面から溶接するわけにはいかないし。
- 149 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-1X0D)：2017/06/14(水) 05:06:20.39 ID:llOWZ0i0p.net
- 7000系出場マダー
- 150 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7aea-5VRQ)：2017/06/17(土) 23:22:13.56 ID:TIwGPLGo0.net
- KO5000系の陸送マダー？
- 151 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spab-xoJG)：2017/06/18(日) 10:40:10.76 ID:6R9t4S2Np.net
- >>150
激しく同意
- 152 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-w/Nb)：2017/06/19(月) 20:12:36.53 ID:Tdhgjc4/0.net
- E531のグリーン車だけが横浜にあるけど、普通車は全部新津か？
- 153 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6eb6-yC+1)：2017/06/19(月) 20:40:26.17 ID:QEfxZFRB0.net
- >>152
前と同じパターンだろうな
新津ではグリーン車を製作するための治具を設置できないらしい
というかむしろ設置できたとしても嫌みたいだし…
- 154 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-gmNi)：2017/06/19(月) 21:03:01.78 ID:lN36yk+Od.net
- せっかく工場が2つあるんだから役割を被らせることもあるまい
- 155 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spab-xoJG)：2017/06/20(火) 02:59:20.31 ID:63P1yiASp.net
- >>152
せやな
- 156 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe6-4jAE)：2017/06/20(火) 07:12:42.59 ID:ku3XakKvK.net
- ｢ゆくゆくは少ロットの特急車を…｣と言ったのは黒歴史
>新津
- 157 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-QeqB)：2017/06/20(火) 07:37:19.52 ID:iYwQItnVM.net
- ヒント！
ＪＲ京葉線、電車の窓ガラス割れる
15日 23時08分
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3080031.html
１５日夕方、千葉県・ＪＲ新浦安駅で、京葉線の窓ガラスが割れているのが見つかりました。
窓全体に広がるヒビ。ＪＲ東日本によりますと、午後５時１５分ごろ、千葉県などを走る京葉線のＪＲ新浦安駅で、「窓ガラスが駅に着く前に割れた」と乗客からホームにいた駅員に通報がありました。
電車は東京発蘇我行きの下り線で、割れていたのは１０両編成のうち７号車の窓ガラス１か所だということです。けが人はいませんでした。
乗客は「上り電車とすれ違っているときに割れた」などと話しているということで、ＪＲ東日本はこの電車を運休にして原因を調べています。
- 158 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spab-xoJG)：2017/06/20(火) 08:46:12.70 ID:63P1yiASp.net
- 京王5000系出場まだ〜
- 159 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spab-Lzg+)：2017/06/20(火) 22:05:57.70 ID:VvCpg3vDp.net
- 今週中にも出場する気配だが
- 160 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-w/Nb)：2017/06/20(火) 22:48:14.44 ID:5/Ee3sO/0.net
- E531系は必要本数が足りているはずじゃなかったのか？
上野東京ラインの増発用は、総武緩行からE231系を2本転属させているのに。
- 161 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spab-xoJG)：2017/06/21(水) 00:52:05.02 ID:KBZRCZ78p.net
- >>160
E233系付属編成をもっと増やせ
- 162 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b0d-SHE/)：2017/06/21(水) 00:59:09.37 ID:weS9v2BY0.net
- 上野東京ラインは15両固定編成化しろよ
- 163 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spab-xoJG)：2017/06/21(水) 01:18:10.22 ID:KBZRCZ78p.net
- >>162
激しく同意 湘南新宿ラインもな
- 164 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a369-VB4P)：2017/06/21(水) 01:47:09.13 ID:8DBsMTjw0.net
- この前のここで製造された3000番台の付属2本は何の為だったんだ？何か15両化されたって話も聞かないし。
531のグリーンも出場したし今あるのは京王だけか？
都営の630と640もあるのかもしれないけど見えないな。
- 165 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1311-w/Nb)：2017/06/21(水) 08:34:53.51 ID:R9T3jIAw0.net
- >>164
ヨ353は？
- 166 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa77-SLQh)：2017/06/21(水) 08:44:30.82 ID:xFXJUaaca.net
- なるほど緩急車作ってるのか
- 167 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spab-xoJG)：2017/06/21(水) 08:49:41.67 ID:KBZRCZ78p.net
- >>165
量産化の目処ついたん？
- 168 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 962e-N8b7)：2017/06/21(水) 16:37:34.15 ID:8JJHXwwf0.net
- 京王5000MHついてるらしい
どんな音だろ
- 169 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-w/Nb)：2017/06/21(水) 20:21:18.26 ID:HBDbPk4M0.net
- >>164
E233の付属、E531の基本は、既存車両の機器更新のための予備車みたいなもの。
当面は、15両編成での運転本数には関係しない。
- 170 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ baea-VgqF)：2017/06/21(水) 21:23:09.30 ID:4yOC6yK10.net
- それはない
- 171 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp0b-PjrX)：2017/06/22(木) 02:43:38.10 ID:tPSsb22Lp.net
- E233系付属編成もっと増やせや
- 172 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b723-O5ch)：2017/06/22(木) 22:33:29.69 ID:pVwFaP3e0.net
- 京王5000の出荷は今夜？
１晩に２両ずつだから、１編成で５日間かかる？
- 173 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf2e-1sTF)：2017/06/23(金) 17:09:04.14 ID:Sl/fJQxq0.net
- 京王新5000陸送準備とのこと
いつ陸送ですかね？
- 174 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5769-U+/M)：2017/06/24(土) 22:56:00.82 ID:+G4wBWwn0.net
- 残念ながら233付属はもう予定分は全て出場しちゃったね。
確かに10両激混みの時間とかあるから増やしては欲しいが。
- 175 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1b-Obf8)：2017/06/25(日) 01:17:47.20 ID:oxTIj190K.net
- >>173
明日出場予定だが、
天候次第では来週に持ち越すかもな
- 176 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-PjrX)：2017/06/25(日) 18:09:34.70 ID:Smub01wdp.net
- >>174
付属編成はあと16本製造すべし
- 177 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf2e-1sTF)：2017/06/25(日) 21:39:49.13 ID:cAWj5s0X0.net
- 京王5000今日なんだよね？
- 178 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM9b-cf5i)：2017/06/25(日) 21:46:17.20 ID:NJ+7Cpj5M.net
- 雨も止んでるし
予定通りかな？
- 179 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fea-dFnT)：2017/06/25(日) 22:40:17.54 ID:buLOPvl60.net
- 天候良好だし張ってる人は頑張ってくれ
- 180 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-Obf8)：2017/06/26(月) 03:24:17.85 ID:JOsxq+L3K.net
- 京王新5000陸送中
甲州街道→鎌倉街道→諏訪下橋
東府中駅付近を3時頃に通過
- 181 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-o1L0)：2017/06/26(月) 07:02:18.12 ID:MokRmvs6M.net
- >>180
甲州街道までのルートは？
- 182 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-PjrX)：2017/06/26(月) 07:38:10.80 ID:yr/6GVAYp.net
- E353系量産車まだ〜
- 183 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa0b-CL6C)：2017/06/26(月) 20:23:15.74 ID:gmrWBSDsa.net
- 京王5000系、なかなか良い感じだな。
惜しいのは、目線の位置に溶接線があるんだが、せめて帯下に隠せなかったのかなー。
- 184 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf2e-1sTF)：2017/06/27(火) 00:40:59.02 ID:p3y7J1by0.net
- なるほど京王5000連日輸送しないんだね
どのくらい日にち空くのだろうか
- 185 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-PjrX)：2017/06/27(火) 03:21:46.14 ID:PVepPaxJp.net
- >>183
せやな
- 186 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9711-lBF6)：2017/06/27(火) 08:23:37.66 ID:JUDUQYET0.net
- >>184
他スレでは今朝さらに2両若葉台に到着したと書いてあったが
- 187 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b723-O5ch)：2017/06/27(火) 22:04:57.13 ID:7y6u4hDe0.net
- >>181
金沢八景〜（国道16号）〜根岸〜高島〜（国道１号）〜川崎〜（府中街道）
- 188 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-PjrX)：2017/06/28(水) 02:01:29.74 ID:8nQOVFEpp.net
- >>187
乙！
- 189 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKab-Obf8)：2017/06/28(水) 17:15:16.27 ID:vFX8fo46K.net
- >>187
それだと甲州街道(味スタ)を通らないんだが、
他にも搬入ルートが有るってこと？
- 190 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fea-dFnT)：2017/06/28(水) 19:14:52.57 ID:7vh9JdPT0.net
- 環八を通って八幡山から20号じゃないのか?
- 191 ：名無し野電車区：2017/06/29(木) 10:26:03.86 .net
- http://railf.jp/japan_railfan_magazine/point/676/676-072.html
日本の鉄道史上最悪の駄作となってしまったな
さすがは在日総合車両だ
- 192 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-ngaF)：2017/06/29(木) 10:41:08.20 ID:mChnXMVip.net
- >>191
時代が変わったんや混雑緩和からホームドアへ
- 193 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK05-EKnC)：2017/06/29(木) 19:07:44.12 ID:6JYIpfkoK.net
- 反日企業のﾁｮﾝﾀﾞｲﾛﾃﾑの方がもっと酷いけど
- 194 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-ngaF)：2017/06/29(木) 19:50:16.48 ID:mChnXMVip.net
- >>193
KTXも酷いらしいシナ
- 195 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6eb6-CicO)：2017/06/29(木) 20:23:04.35 ID:DfEEob6v0.net
- >>191
それは東急電鉄も大概なのではないかと思うのだが…
- 196 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d23-uerO)：2017/06/29(木) 22:36:46.74 ID:qIilrWQq0.net
- >>191
これこそインドネシア、タイあたりに譲渡すればいいのに。
- 197 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d23-nP2k)：2017/06/30(金) 01:57:29.71 ID:PTja5hfx0.net
- >>191
同じE231系ベースの車両保有してるケチ王と相鉄は導入しなかったが正解だったようだな
- 198 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-ngaF)：2017/06/30(金) 03:45:17.38 ID:iiNPJrZqp.net
- >>196
せやな
- 199 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-gO9f)：2017/06/30(金) 07:49:29.88 ID:abIMjc/Qa.net
- >>197
ん？
ケチ王のE231ベースって何？
- 200 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 82ea-ddzC)：2017/06/30(金) 10:14:47.22 ID:4q6FGdjt0.net
- 9030系のことか？それならドア窓くらいしかE231と共通点ないぞ
- 201 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-5XeX)：2017/06/30(金) 10:20:00.20 ID:kx5a8MPEd.net
- ドア窓にしたってただの接着式だからE231関係ないという
- 202 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c2e3-d9YZ)：2017/06/30(金) 12:40:30.58 ID:ELvSbGCl0.net
- >>197
お主、それはケチ王じゃなくて都営１０−
３００形の誤りか？
- 203 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-ngaF)：2017/06/30(金) 13:50:49.92 ID:iiNPJrZqp.net
- ホームドア設置あくしろや
- 204 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d23-nP2k)：2017/06/30(金) 15:12:53.17 ID:PTja5hfx0.net
- >>199
ミスった
小池10-300形だった
- 205 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e91-946P)：2017/06/30(金) 21:16:58.61 ID:PopIzs9E0.net
- 総合車両製作所は相鉄の11000系電車をあと3組作るべきだ
相鉄でスーパーセーラームーン電車、エターナルセーラームーン電車
（美少女戦士セーラームーン、神風怪盗ジャンヌを描いた車両で、京急とは異なり
フレッシュプリキュア･ハートキャッチプリキュア･スイートプリキュア･スマイルプリキュア･ドキドキプリキュア･
ハピネスチャージプリキュア･GO!プリンセスプリキュア･魔法つかいプリキュア･キラキラプリキュアアラモードのキャラクターは描かれないが、
京急の新1000形アルミ車を使ったスーパーセーラームーン電車とエターナルセーラームーン電車には描かれる）を走らせるに当たり、
11006,11007,11008の3組は5号車と8号車と8号車の座席をセーラームーンシートにするため、セミクロスシートにすべきだ
（セーラームーンシート：JR四国の8000系･2000系のアンパンマン列車のアンパンマンシートと同じく、キャラクターをあしらった座席。）
- 206 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp71-d4sa)：2017/07/01(土) 11:13:18.54 ID:5miSfkU4p.net
- 6020
- 207 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0111-R8v4)：2017/07/02(日) 02:50:45.11 ID:RTx6QhWt0.net
- 次の小田急通勤車とれるの？
- 208 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-ngaF)：2017/07/02(日) 11:02:29.18 ID:v2VEyAamp.net
- >>207
当然やろ車体はsustaina INTEROS、フルSiC+PMSM、線路モニタリング、デジタルサイネージ仕様で出てくるやろ
- 209 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-GRlv)：2017/07/02(日) 15:19:29.27 ID:f6yRg1I2a.net
- >>205
頭に蛆虫湧いてるだろ。
田都で逝ってこい。
- 210 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d23-uerO)：2017/07/02(日) 21:46:27.85 ID:zsol5NqK0.net
- >>207
当面は4000の増備じゃないのか？
新たに通勤車の設計費・デザイン費を出すほど、余裕はないだろう。
- 211 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6eb6-CicO)：2017/07/02(日) 23:37:05.66 ID:+0xoSGWx0.net
- >>210
まさかの地上運用車置き換えをもくろんでいたりしているのでは…？
- 212 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d23-nP2k)：2017/07/03(月) 03:16:26.34 ID:dOMwGnpL0.net
- >>207
E235系ベースのN5000形とかありそうだな
- 213 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-ngaF)：2017/07/03(月) 05:52:03.70 ID:+/JbakOLp.net
- >>212
せやな INTEROSやsustainaを他社に普及せなあかん
- 214 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-+k/C)：2017/07/04(火) 11:27:22.33 ID:BCdRuof8d.net
- 小田急は地下鉄乗り入れ用でJRに合わせただけで次は日車か川重でしょ
- 215 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-ngaF)：2017/07/04(火) 11:59:06.71 ID:4HNrGFh2p.net
- >>214
総合車両製作所新津事業所やな アソコは受諾金額が安いと聞いたぞな
- 216 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f23-AyfO)：2017/07/07(金) 15:16:39.47 ID:EvBUwsXH0.net
- 京王のニュースリリースより
2017年9月29日（金）座席指定列車で使用する新型車両「5000系」が通常列車として先行デビュー!
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2017/nr170707_5000kei.pdf
- 217 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-SB+D)：2017/07/07(金) 16:56:22.06 ID:kMYLHe73p.net
- >>216
乙！
- 218 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1769-ciBB)：2017/07/10(月) 00:43:34.94 ID:KHcwGmMF0.net
- 5155Fは破損の多い5555〜5855が廃車で元住吉から出て行ってるけど残りの4両はどうなるんだろう。
全部廃車になるのかな？
- 219 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-SB+D)：2017/07/10(月) 12:44:50.91 ID:uDAMaYO6p.net
- >>218
解体やろ 使わない物に税金を払うのは勿体無い
- 220 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7723-1B52)：2017/07/10(月) 15:49:14.60 ID:2IV5+tQh0.net
- >>218
相鉄の8707Fみたいに丸々廃車になるんじゃないかな
- 221 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-SB+D)：2017/07/10(月) 16:20:15.67 ID:uDAMaYO6p.net
- >>220
せやな
- 222 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-RGmB)：2017/07/16(日) 04:36:54.53 ID:lKeBZ1BgM.net
- ヒント
またまた車両トラブル。トラブル世界一のJR東日本の死期死魔終わってるね！全く
327 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 96a2-S4qQ) [sage] :2017/07/15(土) 19:30:03.47 ID:4LRJfKEV0
四季島 上諏訪駅で10号車コンプレッサー故障の為停止中
- 223 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d91-X5vM)：2017/07/16(日) 13:44:03.22 ID:zV+7XwVK0.net
- >>218
元住吉には、もう5155＆5255の2両しか残っていないそうだ。
連休明け〜今月末には、搬出完了ってとこか。
あとは、Y516Fの代替新車が登場するかどうかだろう。
- 224 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6706-sREA)：2017/07/16(日) 14:56:45.37 ID:2YRp3kqg0.net
- >>223
最初の4両に比べて搬出&解体ペースが落ちてるけど、
この2両はそのまま使うってことはないよな。
事故の影響が最も少なそうな2両ではあるけど。
- 225 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa18-QFmI)：2017/07/19(水) 18:19:50.68 ID:oYLCBA89a.net
- 京王電鉄16年ぶり新車5000系登場 有料着席列車運転へ 座席は3変化（写真30枚） | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/photo/76601/#photo1
京王電鉄、新型車両「5000系」お披露目
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1093.html
ロングシートからクロスシートへ転換される様子
https://twitter.com/tetsudomynavi/status/887568861377159168
- 226 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa18-QFmI)：2017/07/19(水) 18:33:11.37 ID:oYLCBA89a.net
- >>225
追加
http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1500442460348
- 227 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp72-tcmf)：2017/07/19(水) 18:52:51.82 ID:p3xHerYGp.net
- 5000系陸送あくしろや
- 228 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa18-QFmI)：2017/07/19(水) 22:06:58.32 ID:dmZcuBMsa.net
- 京王電鉄5000系、新型車両を公開! ロング・クロスシート転換も - 写真100枚 | マイナビニュース
https://s.news.mynavi.jp/news/2017/07/19/303/
- 229 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1b-M/3s)：2017/07/20(木) 01:32:33.21 ID:A51Y8rWwp.net
- >>228
乙！
- 230 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a77a-jmQ6)：2017/07/20(木) 20:02:28.69.net
- 総車構内に都営5500と東急6020(6000系中間)の姿が
- 231 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c723-BmG3)：2017/07/20(木) 22:02:52.17.net
- >>230
サハ6020は、何から改造？
- 232 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1b-9RNT)：2017/07/21(金) 02:13:56.01.net
- サハ6000と6020は別物なんだが
- 233 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4791-o/4+)：2017/07/21(金) 06:49:16.69.net
- >>230
これだろ？
162 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 310e-QK4i [218.41.188.53])2017/07/20(木) 20:48:35.10 ID:LeyCc/F20
J-TRECで6000中間車目撃情報
https://twitter.com/toqakkun/status/887975426726875137
3号車とされ従来車体。パンタ1基、フィルタリアクトルの存在から、デハ6200形同様の単独M車と思われます。
by 東急電鉄車両総合スレ
- 234 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1b-gz5A)：2017/07/21(金) 08:34:05.44.net
- >>230
乙！
>>232
大井町線6000系の7両化の為の増結車
- 235 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 23:07:35.37 ID:fXXQRpzAa.net
- 京王5732Fと都営10-640Fはどうなってるんだ
- 236 ：名無し野電車区 ：2017/08/04(金) 06:39:56.28 ID:CobcJFMa0.net
- あと、3年前の元住吉駅での事故当該のY516Fの代替は？
8両化のため外れた4105Fの2両が、最近検査入場したばかりだぞ。
- 237 ：名無し野電車区 ：2017/08/04(金) 11:50:56.72 ID:4IWtTO69d.net
- >>236
現状で問題ないから代替はない
- 238 ：名無し野電車区 ：2017/08/04(金) 13:33:04.32 ID:LGku3bAba.net
- >>236
普通に考えれば4105が10連に戻り、Ｙ507が弁償の新車搬入になるはず。
ただ東急だからね。東急。
- 239 ：名無し野電車区 ：2017/08/05(土) 00:54:50.96 ID:Jswa2lVo0.net
- これから出てくるだろ。
ようやく5155の解体に漕ぎ着けたぐらいなんだから
- 240 ：名無し野電車区 ：2017/08/06(日) 08:48:26.79 ID:XIoWQvnn0.net
- 5155Fが解体となると、5555番の車両が無くなっちゃうのか。
- 241 ：名無し野電車区 ：2017/08/13(日) 14:44:27.13 ID:fAiLRuhu0.net
- 四季島、グモキタ
- 242 ：名無し野電車区 ：2017/08/13(日) 19:23:26.79 ID:Pox/+sRI0.net
- >>241
でぇじょうぶだ、そんなこともあろうかと汚物工場には先頭車なんて高尚なものを作らせず
天下の川崎重工業様に全てを任せているから問題ないだろ(白目)
- 243 ：名無し野電車区 ：2017/08/20(日) 19:11:02.68 ID:EwEvYePe0.net
- 東急電鉄車両総合スレより
707名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd3-tEH7 [126.152.65.169])2017/08/18(金) 23:50:51.75 ID:lEjPHMUUp
6000系増備車6両
新車1編成と改造3編成
3両編成のあそこにも新車
- 244 ：名無し野電車区 ：2017/08/25(金) 19:09:58.51 ID:Vy9tGhj0H.net
- 2020はもう作ってるの？
- 245 ：名無し野電車区 ：2017/08/27(日) 21:39:26.06 ID:GMqz6YKL0.net
- >>244
当然にあるよ。
無かったら、逆に納期に間に合わない。
- 246 ：名無し野電車区 ：2017/09/01(金) 18:57:58.62 ID:mij0uXTGd.net
- 京都スレから
http://www2.nyusatsu.city.kyoto.lg.jp/kotsu/ebid/buppin/kekka2017c/4293000510.htm
- 247 ：名無し野電車区 ：2017/09/01(金) 19:01:51.16 ID:wPBAa19AM.net
- 21m車はもう造らないと思ってたから意外
- 248 ：名無し野電車区 ：2017/09/01(金) 20:15:13.90 ID:GNkyjJ8Dp.net
- ってか京都市営で東急製は無かったはずだよな・・・正直ドウシテコウナッタ感が
- 249 ：名無し野電車区 ：2017/09/01(金) 20:15:40.25 ID:xYNMggVf0.net
- なんだ？1円って‥
- 250 ：名無し野電車区 ：2017/09/01(金) 21:07:10.33 ID:c/ZDrguSa.net
- 大阪市で入札負けた腹いせで、売り込みの結果京都にたどり着いたヲチか？
- 251 ：名無し野電車区 ：2017/09/01(金) 21:12:33.66 ID:3flz2I2Ep.net
- 1円入札か。昔の富士通みたいなことを未だにやってるんだな。
まあデザインコンペだと思えば金取らなくても良いのかも知れないが。
- 252 ：名無し野電車区 ：2017/09/02(土) 00:04:59.03 ID:DHjFbhhJM.net
- どこのヤフオクだｗ
- 253 ：名無し野電車区 ：2017/09/02(土) 02:48:27.39 ID:p0SlOJQi0.net
- 役所も低額落札すると、
言い訳書類沢山作成するから大変だけどね
- 254 ：名無し野電車区 ：2017/09/02(土) 04:54:28.68 ID:0kXyCt5eM.net
- >>242
ヒント
任せるならやはり関西系メーカーだね
- 255 ：名無し野電車区 ：2017/09/02(土) 08:11:28.93 ID:n1qKoOo0a.net
- 車両納入に繋がればタダでもイケる。
- 256 ：名無し野電車区 ：2017/09/03(日) 00:29:46.85 ID:oXyw2N2G0.net
- 親方旅客会社のメーカーはやることえげつないな
近車、日車、Jトレ大赤字三兄弟
- 257 ：名無し野電車区 ：2017/09/04(月) 09:17:40.37 ID:YF3fCiFva.net
- 暫くは都営5500、京王5000、E353で忙しいそうだな。
- 258 ：名無し野電車区 ：2017/09/04(月) 10:53:29.99 ID:Cl2kPbMSM.net
- ヒント
何か利益が出ないせこい車両ばっか作ってんだな。情けない。
- 259 ：名無し野電車区 ：2017/09/04(月) 11:07:30.60 ID:KtpUxaT1a.net
- デザインだけ考えて、あとは近車に丸投げだろな。
- 260 ：名無し野電車区 ：2017/09/04(月) 14:11:59.84 ID:p9pZgCaOp.net
- 利益が出なくても非上場だし東の連結子会社ってことでいろいろ言い訳出来るから問題なし
- 261 ：名無し野電車区 ：2017/09/05(火) 00:35:29.93 ID:Zn49G7W00.net
- 1円なんだから
西武の亀頭電車みたいに
無茶苦茶なデザイン提案して落札者を困らせればおもしろい
- 262 ：名無し野電車区 ：2017/09/05(火) 08:52:33.61 ID:8pJu1lnG0.net
- 愛称は募集するまでもなく「1円電車」かー
ムネアツの人もいるな
- 263 ：名無し野電車区 ：2017/09/05(火) 09:03:50.48 ID:bniv2X6vp.net
- >>261
西武みたいなのはむしろデザイン料高いよ
1円じゃ総車顔の無難なデザインにしかならん
- 264 ：名無し野電車区 ：2017/09/09(土) 09:08:41.71 ID:UVhhuTW/M.net
- 南海失注の報復かな？
- 265 ：名無し野電車区 ：2017/09/09(土) 09:15:51.14 ID:nujq54Sja.net
- >>260
そのせいで他社の経営を圧迫して鉄道車両製造業界を滅茶苦茶に破壊するのが正しい行為とは思えないけどな
- 266 ：名無し野電車区 ：2017/09/09(土) 15:39:47.04 ID:SORL+dFiM.net
- >>262
ヤフオクエクスプレスでも良いのにｗ
- 267 ：名無し野電車区 ：2017/09/10(日) 20:42:54.81 ID:prY/nYr/0.net
- >>264
南海は、次の発注からは、またJ-TRECに戻るのに。
- 268 ：名無し野電車区 ：2017/09/10(日) 20:49:54.84 ID:H8tlraskM.net
- ヒント
そんなガセに引っかからないぞ
- 269 ：名無し野電車区 ：2017/09/10(日) 21:08:42.73 ID:rkqoG57Gp.net
- 次と言うか設計の都合で泉北の12000は総車だったでしょうに
- 270 ：名無し野電車区 ：2017/09/11(月) 09:42:44.40 ID:+XYAzVQud.net
- 昨日、金沢高校の学校祭だったけど校舎内からってあんまり中見えないんだな
- 271 ：名無し野電車区 ：2017/09/11(月) 21:25:03.55 ID:7UY0Imhs0.net
- >>270
本社屋が邪魔だからな。
- 272 ：名無し野電車区 ：2017/09/18(月) 18:43:39.12 ID:lqlAMBgg0.net
- あげー
- 273 ：名無し野電車区 ：2017/09/26(火) 23:04:40.81 ID:Ek7iCUcW0.net
- 剥げ
- 274 ：名無し野電車区 ：2017/09/27(水) 15:21:01.53 ID:VJwdUs1md.net
- 都交出たね
- 275 ：名無し野電車区 ：2017/09/28(木) 05:25:06.27 ID:N6/nIoqAM.net
- ヒント
弱小車両メーカー総車どうする？
鉄道車両製造大手の独シーメンスと仏アルストムは２６日、鉄道事業を統合することで合意したと発表した。
鉄道事業の売上高では業界２位となり、首位の中国の中国中車に対抗する。シーメンスはカナダのボンバルディアとも事業統合の交渉を進めてきたが、アルストムを選んだ。
シーメンスの事業をアルストムに統合し、シーメンスが統合会社「シーメンス・アルストム」の株式の５０％を引き受ける。
規制当局の承認を得て２０１８年末に統合をめざす。統合会社の最高経営責任者（ＣＥＯ）にはアルストムのアンリ・プパール・ラファルジュＣＥＯが就く。
両社の鉄道事業の売上高は計１５３億ユーロ（約２兆円）で、１５年に中国２社が統合して誕生した中国中車の約３兆８千億円に次ぐ規模になる。
アルストムは中東やアフリカな…
残り：212文字／全文：537文字
http://www.asahi.com/articles/ASK9W24FGK9WUHBI009.html
- 276 ：名無し野電車区 ：2017/09/30(土) 13:27:35.96 ID:7NuefrPt0.net
- 今更だけど都営5500、京王5000の側面板は、
東急5576タイプの一枚板なのな。
2020もこの形で出てくるかなー。
- 277 ：名無し野電車区 ：2017/10/01(日) 01:13:56.18 ID:MlfuCv+d0.net
- 今三菱製のマスコン使ってるとこって東急以外にある？
京王とか静鉄とかそうだったけど今はぜんぶ東洋だよね？製造中止した？
- 278 ：名無し野電車区 ：2017/10/01(日) 21:39:16.14 ID:qAJCbU85p.net
- >>277
メトロ
- 279 ：名無し野電車区 ：2017/10/04(水) 15:24:24.38 ID:B8VcqpNL0.net
- 京王線新型車両「5000系」が「2017年度グッドデザイン賞」を受賞！
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2017/nr171004_5000.pdf
- 280 ：名無し野電車区 ：2017/10/04(水) 16:20:51.30 ID:HGllkUtv0.net
- >>279
すぐに貰えるの？
- 281 ：名無し野電車区 ：2017/10/04(水) 20:06:06.07 ID:jRc1Jnbp0.net
- グッドデザイン賞は金払えばもらえる
- 282 ：名無し野電車区 ：2017/10/10(火) 21:40:52.61 ID:QAHjmnlA0.net
- 今日京王5000と例の事故車の内Y500が並んで陸送準備されていて中々シュールな光景だった
何年放置プレイしていたんだか知らんがようやく解体場送りになったのかな
- 283 ：名無し野電車区 ：2017/10/11(水) 06:49:10.27 ID:NjI7SA7Q0.net
- >>282
結局、そのY500の事故代替車両は新造されるのかなぁ？
- 284 ：名無し野電車区 ：2017/10/11(水) 20:38:28.60 ID:5K6T9cI10.net
- えっy500まで廃車になっちゃったの!?
- 285 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 ：2017/10/13(金) 16:38:29.06 ID:Tu6x3gFy0.net
- 東急電鉄、ブログの写真を無断使用…男性に謝罪
10/13(金) 13:35配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171013-00050066-yom-soci
東急電鉄（東京都渋谷区）が、一般男性が撮影してブログに掲載した写真を広報資料として無断使用していたことが同社への取材でわかった。
男性からの指摘で発覚。同社は著作権侵害にあたるとして、男性に謝罪したという。
同社は１２日、車両編成の変更を発表。報道各社に配った資料とホームページに、停車中の急行電車の写真を添付した。
この写真は、一般男性が撮影したもので、同社の担当者が資料作成の際にインターネットで見つけたブログの画像を転用した。正式な写真に変更せず、そのまま発表したという。
東急電鉄は「あってはならないミス。再発防止に努める」とし、写真は別のものに差し替えた。
.
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最終更新:10/13(金) 16:02
読売新聞
- 286 ：名無し野電車区 ：2017/10/13(金) 17:56:23.31 ID:7DqBBySL0.net
- 盗急電鉄ｗ
- 287 ：名無し野電車区 ：2017/10/18(水) 15:25:34.93 ID:oJQzSbT70.net
- age
- 288 ：名無し野電車区 ：2017/10/18(水) 22:04:08.79 ID:BYusOtUn0.net
- ひっそりと東急7000系を作っていたんだな。（11/13夜に出場予定）
- 289 ：名無し野電車区 ：2017/10/18(水) 22:46:56.96 ID:/zHVKwC00.net
- 少しは仕様変わってるのかなー
- 290 ：名無し野電車区 ：2017/10/18(水) 23:03:56.92 ID:3cXgVr4sa.net
- 変わってなさそう。
15インチ液晶と空調機は5000系のお古だろうし。
池多摩はTOQビジョンじゃないしな。
- 291 ：名無し野電車区 ：2017/10/19(木) 11:56:17.13 ID:53YaX/9la.net
- 幕部にターコイズ色の帯を纏ったフルフラットボディの新車が見えるな。田都用2020系か？
- 292 ：名無し野電車区：2017/10/20(金) 22:40:35.85 ID:MvZYb7xiS
- 2020だね、多分そのうちオレンジのも見えてくるはず
- 293 ：名無し野電車区 ：2017/10/25(水) 11:14:37.94 ID:YHcM9Gbi0.net
- age
- 294 ：名無し野電車区 ：2017/11/03(金) 23:57:10.69 ID:MU+qN/AC0.net
- age
- 295 ：名無し野電車区 ：2017/11/09(木) 01:05:45.57 ID:f6Tcf1J/a.net
- >>290
空調もお古？
中型車の18m車に6ドアの強化
空調は利くだろうな。
- 296 ：名無し野電車区 ：2017/11/13(月) 22:20:12.39 ID:GcU9FHl/0.net
- いよいよ東急2020らしき編成が姿を見せたわけだが、
前面の非常扉がビニールシートに化けてる件www
資金繰りが危ういのか、ただ単に扉の入荷が遅れているだけなのか色々先行き不透明だな
前には側引戸がベニヤ板になってたこともあったし…
- 297 ：名無し野電車区 ：2017/11/13(月) 22:50:36.01 ID:sRZMyyjJ0.net
- 単に手直し中なだけ
- 298 ：名無し野電車区 ：2017/11/13(月) 23:44:52.13 ID:79/IFF9BM.net
- >>296
堺の職人さんがカンナで削ってる所だ
- 299 ：名無し野電車区 ：2017/11/13(月) 23:56:49.59 ID:SOuN9In0H.net
- ヒント
カンナおとだったらウケる。
- 300 ：名無し野電車区 ：2017/11/15(水) 11:54:39.11 ID:LfVTo4Jid.net
- キズ見つかったんだろ
よくあること
- 301 ：名無し野電車区 ：2017/11/23(木) 06:42:17.16 ID:FfeczciCM.net
- ヒント
またまた総合車両製造車両の窓ガラス割れましたよ。JR東日本とか東急とか窓ガラス割れすぎ。アホかと
ＪＲ東日本によると、２２日午後６時４０分ごろ、南与野駅で、ＪＲ埼京線の上り列車の窓ガラスにひびが入っているのが見つかった。
車両には３０人ほどが乗っていたが、けが人の情報は入っていないという。
窓ガラスは段ボールで覆い、新木場駅まで運行した。
http://www.news24.jp/sp/articles/2017/11/22/07378646.html
- 302 ：名無し野電車区 ：2017/11/23(木) 11:12:38.51 ID:TQ6rtm6U0.net
- 新津の工場はともかく横浜はダメだろ
新幹線にしろ四季島にしろクソみたいな車両作りやがる
こんなだから一回倒産してるんだよ
全部川重に変えてくれないかな・・・
- 303 ：名無し野電車区 ：2017/11/25(土) 20:48:39.58 ID:++5N6IlY0.net
- >>302
川重製の209系やE231系を見てから言え。
ボケ。
- 304 ：名無し野電車区 ：2017/11/25(土) 21:12:28.56 ID:cvfeBXAy0.net
- >>303
さすがに209は潰されたけどE231はまだ使い通すんだろうな
というか、ここ名目上は一応アンチスレだし川重信者がいて当然だろうw
以前は板を荒らしている輩と同系統の近車厨とかもいたし
- 305 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 08:46:09.90 ID:a6fDBICK0.net
- 新津のせいでsustinaが普及しない
- 306 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 09:04:18.71 .net
- >>305
そんなもん普及せんでエエわ濱上
- 307 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 11:50:32.13 ID:s9uAJO+wd.net
- 新津でもsustina造ってるが(レーザー溶接とは言ってない)
- 308 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 14:57:58.04 ID:uOyeqJ1c0.net
- >>307
工程の都合等大人の事情もあるかもしれないけどここ最近の製作所公開で頑なに構体工場を公開しないあたり
新津にもレーザー設備は導入しているんじゃないか？
- 309 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 16:30:29.41 ID:FyhvbGEaa.net
- レーザー溶接sustina車体なら、大掛かりな設備なんて不要ですよ。
近車や川重・日車みたいな、構体の骨と外板の連続レーザー溶接なら、それなりの大きさが必要だけど。
- 310 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 23:39:44.88 ID:KA+rj8drp.net
- 4000形みたいに2020系も新津製作編成が出て来る予感
- 311 ：名無し野電車区 ：2017/11/27(月) 01:05:16.77 ID:Nmh1OMl40.net
- JR車との共通点はせいぜい車体ぐらいしかないのにか？
- 312 ：名無し野電車区 ：2017/11/27(月) 08:17:02.71 ID:6rbLDdE/M.net
- 寸法が色々違って新津で量産できないよな
- 313 ：名無し野電車区 ：2017/11/27(月) 08:55:55.80 ID:Lt/5wt2kd.net
- 寸法が違うのは相鉄10000もだけど、JR車との共通部品がないんだよ
- 314 ：名無し野電車区 ：2017/11/27(月) 12:39:59.34 ID:Rqfce5I2M.net
- >>313
え？
相鉄のも中間1M車と保安装置以外コピペじゃないのか
- 315 ：名無し野電車区 ：2017/11/27(月) 18:19:02.25 ID:cdAa7AKB0.net
- >>313は
（小田急4000は相鉄10000と違って）JR車との共通部品がない
って意味じゃね？
- 316 ：名無し野電車区 ：2017/11/27(月) 18:55:41.68 ID:PM2QF7UWd.net
- 言葉足らずだったが、共通部品がないというのは2020の話だよ。
小田急や相鉄はJR車との相違点を探すほうが早いレベルだけど、2020は工法が同じだけのオリジナル車だから
- 317 ：名無し野電車区 ：2017/11/27(月) 22:32:44.75 ID:fSRGbg480.net
- >>316
SUSなんとかって机上の空論レベルではあるけど
コンセプトの一つに他社とのプラットホーム共通化があったような気がしたから
全くないというのはまずくないか？w
- 318 ：名無し野電車区 ：2017/11/28(火) 00:46:55.11 ID:BNy32ZFM0.net
- 相鉄12000系はまだか？
- 319 ：名無し野電車区 ：2017/11/28(火) 07:34:53.01 ID:xy7H9dEOa.net
- >>317
共通部品増やさないと受注できないなら仕事減るだけだろう
- 320 ：名無し野電車区 ：2017/11/28(火) 08:59:42.84 ID:snr0IKHZd.net
- >>317
だから車体工法は一緒じゃないの。
- 321 ：名無し野電車区 ：2017/11/29(水) 15:30:39.49 ID:I+J+V84Ld.net
- 昨日新車出場したわりに静かだな
- 322 ：名無し野電車区 ：2017/11/29(水) 22:54:54.15 ID:JANsQ9WD0.net
- ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1400751.jpg
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1400750.jpg
今年の技術展モックアップ
>>309
技報にもある外板のレーザースポット溶接は場所いらないのかな
- 323 ：名無し野電車区 ：2017/11/30(木) 00:40:02.81 ID:ZjdJXDkea.net
- >>322
窓周りだとかはハンディタイプのができてる訳だけど、外板のレーザースポット溶接は大掛かりなものになるだろうね。
少なくとも、今使ってる抵抗スポット溶接の設備と同じぐらいの大きさで、なおかつレーザーの光の遮蔽が必要だと思われ。
鉄道技術展のモックアップ、外板の裏側を見せて欲しいね。
- 324 ：名無し野電車区 ：2017/11/30(木) 18:46:31.37 ID:/9kasvSG0.net
- >>314
相鉄10000系はE231系のOEMだな
本家とは若干仕様が違うだけで後は同じ
車に例えたらこれだな
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1204477.jpg
- 325 ：名無し野電車区 ：2017/11/30(木) 20:26:15.03 ID:yNu9WHsha.net
- >>324
最初の編成は相鉄に合わせて車幅をわずかに縮めてたはず
増備車から寸法同じになったけど
- 326 ：名無し野電車区 ：2017/11/30(木) 21:01:27.40 ID:qqeG/8vhM.net
- >>324
むっちゃ渋いとこ出すなｗ
- 327 ：名無し野電車区 ：2017/12/01(金) 08:27:00.06 ID:x5Tl6Ev5a.net
- >>324
OEMの使い方が間違っている
- 328 ：名無し野電車区 ：2017/12/01(金) 13:44:31.71 ID:ReKF8FYd0.net
- >>327
えっ
- 329 ：名無し野電車区 ：2017/12/02(土) 06:47:47.62 ID:6gDYZg6IM.net
- ヒント
OEMは、例えば日産の軽をスズキが製造して日産ブランドで販売することを言う。
- 330 ：名無し野電車区 ：2017/12/02(土) 14:55:28.20 ID:oMyhTwyt0.net
- 相鉄の場合トヨタ86とスバルBRZの関係性と同じ（フロントマスクやシート生地などが違う）じゃないかな？
必ずしもバッヂ違いだけがOEMとは限らない。
- 331 ：名無し野電車区 ：2017/12/02(土) 15:48:59.66 ID:Y0fG2EYW0.net
- >>330
今度出る新型スープラと新型BMW Z4もそれだな
- 332 ：名無し野電車区 ：2017/12/02(土) 16:54:51.76 ID:1Y1MIyxgM.net
- >>331
mjk
- 333 ：名無し野電車区 ：2017/12/03(日) 04:15:12.54 ID:6rCdFeyx0.net
- >>332
プラットフォームとエンジンはBMW製
ガワは両社オリジナル製でハイブリッドシステムはトヨタ製らしい
事の発端はベンツが日産と組んだからBMWがこれはヤバイってなって
日本のトップメーカーのトヨタと同盟結んだ
向こうじゃベンツとBMWはこっちで言うトヨタと日産みたいな関係で宿命のライバル
- 334 ：名無し野電車区 ：2017/12/04(月) 08:00:13.45 ID:Wo5XWX4Ka.net
- OEMはもっと単純。共同開発でもないんだな。
- 335 ：名無し野電車区 ：2017/12/04(月) 14:26:25.42 ID:tvJmE6hDM.net
- ヒント
OEMは相手先ブランドで発売ということ。
- 336 ：名無し野電車区 ：2017/12/04(月) 17:33:35.88 ID:tvJmE6hDM.net
- ヒント
４日、ＪＲ東日本が公開したのは、自転車を置くスペースを設けた新しい車両です。
これまではＪＲ東日本の電車に自転車を持ち込む場合、折りたたんだり、
袋に入れたりする必要がありましたが、この車両では、そのまま固定するだけ。
http://news.tbs.co.jp/jpg/news3230019_38.jpg
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3230019.html
- 337 ：名無し野電車区 ：2017/12/05(火) 14:20:47.33 ID:UJUQfbAH0.net
- 総車やらかしたな
東急車輛時代に製造された相鉄9000系の一部にアスベストが使用されてたらしい
しかも相鉄側にはアスベスト未使用と発表してたとか・・・
- 338 ：名無し野電車区 ：2017/12/05(火) 14:31:49.36 ID:IK9xOD1hp.net
- アスベストは最近京王の8000で問題になったのと全く同じだな
原因は断熱塗料っぽいから、表に出でないだけで同世代の車両はかなり引っ掛かると思われ
- 339 ：名無し野電車区 ：2017/12/05(火) 14:59:55.34 ID:JvliDyVup.net
- >>337
残念でした、全メーカー対象ですから
http://www.tokyometro.jp/news/2017/190696.html
- 340 ：名無し野電車区 ：2017/12/05(火) 19:34:40.26 ID:rIYLlDb10.net
- これって車両製造メーカー云々の問題というより、塗料メーカーの表示偽装でないの？
- 341 ：名無し野電車区 ：2017/12/05(火) 21:27:47.70 ID:IVkfL8sN0.net
- だからこの件に関しては製造メーカーが悪いってのはお門違いだよな
- 342 ：名無し野電車区 ：2017/12/05(火) 21:31:34.12 ID:tDJSNF+9H.net
- アンダーシール屋ェ…
- 343 ：名無し野電車区 ：2017/12/05(火) 21:47:59.79 ID:usxWoovBM.net
- ホームセンターなんかで販売している塗料でもありえる話だな。
某国の某国製車両からとんでもない量が検出されたとかもあった。
日本の場合は1987年あたりに騒ぎになって以降結構努力はしていたようだね。
- 344 ：名無し野電車区 ：2017/12/05(火) 23:36:51.90 ID:OS5QpzFZa.net
- 車両メーカーがそれを認識してたかどうかでしょ。
特に、総車は相鉄から名指しで騙されたって言われてるんだから、もし自社に非がないならそれなりの声明は出すでしょ。
- 345 ：名無し野電車区 ：2017/12/05(火) 23:45:08.72 ID:0lIQvSQXM.net
- >>341
ヒント
製造メーカーがそこに発注してるからには製造メーカーが責任を取るのが当たり前。
- 346 ：名無し野電車区 ：2017/12/06(水) 00:14:50.48 ID:tOfVn1680.net
- >>345
塗料メーカーへの発注時にアスベストフリー指定があったかどうか次第
あったなら一旦は総車がケツ持つとしても、最終的には塗料メーカーに全責任がいく
つーかこの案件、同時期落成のありとあらゆる事業者の車両に波及しそうだな
デコラ裏の断熱塗料こときを発注元次第で種類を変えてるなんてことはないだろうから
- 347 ：名無し野電車区 ：2017/12/06(水) 00:33:08.44 ID:ruCD9FzlM.net
- ヒント
部品の選定しているのは鉄道メーカー。例えば、自動車のとある部品に問題があった場合、まず謝罪し賠償するのは車メーカー。そこから先は車メーカーと車両部品とのやりとり。
- 348 ：名無し野電車区 ：2017/12/06(水) 00:41:02.70 ID:oTLrGV560.net
- ヒント厨は近車や日立などには何も言わないあたり、典型的西信者だなぁw
- 349 ：名無し野電車区 ：2017/12/06(水) 06:43:55.41 ID:INCDLY+fa.net
- 他もやってるはずと決めつけてるのが典型的東信者だなぁｗ
- 350 ：名無し野電車区 ：2017/12/06(水) 08:35:45.06 ID:ruCD9FzlM.net
- ヒント
川重も兵庫だからjr西日本管内
- 351 ：名無し野電車区 ：2017/12/07(木) 22:21:14.28 ID:E+WdRBFgd.net
- >>346
EBのタイマーがATSの自動制動でもリセットされるバグで似たようなことがあったな
見つけたのはハマ線の運転士だったが、某メーカーの車両管理システムを採用した車両全てに波及した
- 352 ：名無し野電車区 ：2017/12/08(金) 05:39:29.89 ID:Qq5A3nROM.net
- ヒント
悲報！世界のサムスンと手を組む JR東日本！
時速100kmの列車と4K/8K映像、KDDI・JR東日本・サムスンの実験
https://news.goo.ne.jp/article/k_tai/business/k_tai-1094543.html
http://eetimes.jp/ee/articles/1712/04/news025.html
- 353 ：名無し野電車区 ：2017/12/09(土) 06:02:08.07 ID:68FRcap/H.net
- >>351
いろんなメーカーの車両が対象だったよ
- 354 ：名無し野電車区 ：2017/12/13(水) 15:36:08.07 ID:KyngBgXxK.net
- >>352
ヒント
痛快アトラクション
マンション激突トレイン
直接的な事故の犠牲者は死者107名（当該列車の運転士含む）、
負傷者562名を出すJR西日本の歴史的な大惨事となった
つい最近も事故再現ドラマが放送されて話題になりましたね
- 355 ：名無し野電車区 ：2017/12/14(木) 04:35:08.56 ID:e8sxINM9M.net
- ヒント
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg
- 356 ：名無し野電車区 ：2017/12/17(日) 00:22:05.52 ID:xi6O7/wpK.net
- ヒント
JR福知山線、脱線事故
http://i.huffpost.com/gadgets/slideshows/347221/slide_347221_3676129_free.jpg?1398687833433
- 357 ：名無し野電車区 ：2017/12/17(日) 01:48:45.72 ID:HDk/DagtM.net
- ヒント
12月16日 18時15分
１６日午前、横浜市内のＪＲ京浜東北線で架線が切れ、７時間近くにわたって運転できなくなりました。列車は午後５時半すぎに運転を再開しましたが、およそ２２万人に影響が出ました。
１６日午前１１時前、神奈川県の鶴見駅と川崎駅の間を走行していたＪＲ京浜東北線の快速電車の運転士が大きな音に気付いて非常停止しました。
ＪＲが確認したところ、架線が切れているのが見つかり、この影響で、京浜東北線、東海道線、横須賀線が一部の区間で運転できなくなりました。
その後、東海道線と横須賀線が運転を再開し、京浜東北線も７時間近くたった午後５時半すぎに運転を再開しました。
鶴見駅の周辺では３本の列車が立往生し、ＪＲは午後０時半ごろから、およそ２４００人の乗客を車両から降ろしました。
ＪＲによりますと、このトラブルで、およそ２２万人に影響が出たということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171216/k10011261311000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_006
- 358 ：名無し野電車区 ：2017/12/21(木) 02:03:15.34 ID:uw2Bqty5K.net
- ヒント
事故の教訓生かされず=福知山遺族に説明へ−JR西社長･のぞみ台車亀裂
(2017/12/20 18:30 時事通信社)
台車に亀裂が入ったまま新幹線を走行させ､脱線事故につながりかねない事態を招いたJR西日本｡
来島達夫社長は20日の記者会見で謝罪したが､2005年に乗客106人と運転士が死亡した福知山線脱線事故で誓った｢安全最優先｣の教訓は生かされなかった｡
来島社長は会見の冒頭､｢脱線事故を受け､安全最優先の行動を心掛けてきた｡
異常を感じたにもかかわらず､列車の走行を継続させたことは大きな課題だ｣と深く頭を下げた｡
脱線事故の後､JR西は｢安全性向上計画｣を定め､社員教育などに取り組んできた｡また､脱線事故の遺族や被害者への面会も継続して行ってきた｡
来島社長は今後､自ら遺族らに会い､今回の問題を説明するという｡｢これまでの努力が至らない点をおわびする｡さらに安全を高める努力をすると伝える｣と明かした｡
安全最優先の社風になっていないとの指摘には｢12年前の誓いが社員で実践実行できるように､組織を挙げて努力する｣と厳しい表情を見せた｡
- 359 ：名無し野電車区 ：2017/12/21(木) 08:42:29.55 ID:9zZ0dLJ8M.net
- >>358
ヒント
僕の真似しないでください
- 360 ：名無し野電車区 ：2017/12/21(木) 09:09:38.13 ID:TwSaYO+Id.net
- >>359
ヒント
僕の真似しないでください
- 361 ：名無し野電車区 ：2018/01/03(水) 15:04:22.78 ID:yytxs+OGK.net
- https://twitter.com/PANOKAZEOGAKI/status/944435170144169984
- 362 ：名無し野電車区 ：2018/01/04(木) 05:00:19.70 ID:veV5aByvM.net
- ヒント
山手線外回りが一時運転見合わせ
2018.1.3 15:21 産経ニュース
http://www.sankei.com/affairs/news/180103/afr1801030007-n1.html
３日午後２時４３分ごろ、ＪＲ新宿駅で山手線車両にトラブルがあり、山手線外回りは運転を一時、見合わせた。ＪＲ東日本によると、午後３時２分ごろに運転を再開したが、新宿駅などで混雑しているという。
- 363 ：名無し野電車区 ：2018/01/04(木) 11:50:32.60 ID:2OF64OPTM.net
- ヒントがヒントを成してない事に誰も突っ込まないのか
- 364 ：名無し野電車区 ：2018/01/04(木) 22:51:13.29 ID:ktPMzgPa0.net
- >>363
無駄無駄、そいつ典型的酉厨で東を叩く事で快感物質が出る変態だから何いっても聞く耳持たん
- 365 ：名無し野電車区 ：2018/01/04(木) 23:26:27.32 ID:VW3+pjXW0.net
- >>363
NG登録してる人が多いんだろう
今は362のアンカーで361が見えたのでレス
- 366 ：名無し野電車区 ：2018/01/17(水) 20:08:26.36 ID:AkQSr6w70.net
- 無駄無駄無駄
無知とは罪
どこかで聞いた様な…
- 367 ：名無し野電車区 ：2018/01/20(土) 14:46:23.70 ID:0IpHMjcO0.net
- ”川重、NY地下鉄1600両受注へ "
だってさ。
- 368 ：名無し野電車区 ：2018/01/21(日) 06:17:32.17 ID:gGgSSlKu0.net
- 総合車両では落書きを弾く電車は作らないのかな？
- 369 ：名無し野電車区 ：2018/01/21(日) 07:00:44.33 ID:DFZy7ad7a.net
- アレって単なるステンレス車じゃなかったっけ
車内までステンレスにして落書き落としやすくしたとか
- 370 ：名無し野電車区 ：2018/01/21(日) 10:15:09.54 ID:8rDSGbTp0.net
- >>358
ヒント
ガラケーで書かないで下さい。
- 371 ：名無し野電車区 ：2018/01/21(日) 12:13:15.28 ID:3sX5kEhRa.net
- 落書きするやつらは、下地を脱脂してプライマーを塗ってから、塗装するっていう基本ができてないから
落書きは案外簡単に落とせちゃうんだよ。
- 372 ：名無し野電車区 ：2018/01/22(月) 20:44:34.92 ID:J8SZ2IWg0.net
- 新津は相鉄や小田急、京王に納車実績があるけど、東急は初めてかな？
- 373 ：名無し野電車区：2018/01/22(月) 21:04:35.64 .net
- 新津は京王の何を納車したの？
デヤ900や5000は横浜だし、東京都10-300の間違いでは？
- 374 ：名無し野電車区 ：2018/01/23(火) 07:20:42.23 ID:8zH0aN3rd.net
- 今度の新津の東急車は新津初のレーザー溶接？
- 375 ：名無し野電車区 ：2018/01/23(火) 07:22:25.83 ID:Eo5y5n10M.net
- >>374
えっ
- 376 ：名無し野電車区 ：2018/01/30(火) 23:20:24.44 ID:e3DTjdm70.net
- ここ、最近はほんとデザイン力落ちたよね。
E353も2020も都営の車もそうだけど、側面から見た時のスカートの始点のところの
ライン取りが悪すぎてまったく速そうに見えない。
川重みたいに外部のデザイン会社一枚噛ませればいいのに。
- 377 ：名無し野電車区 ：2018/01/31(水) 02:18:51.25 ID:fsC2ZEawd.net
- 秩父鉄道にJtrec
E233ベースで、トイレつき。
2〜3両で、柔軟な運用を組む
- 378 ：名無し野電車区 ：2018/01/31(水) 03:10:23.37 ID:HbI5dbn30.net
- >>377
本当なの？
秩父鉄道にそんなお金あるの？
- 379 ：名無し野電車区 ：2018/01/31(水) 13:07:12.83 ID:A4ueC350M.net
- ヒント
ある訳がない
- 380 ：名無し野電車区 ：2018/01/31(水) 15:38:41.82 ID:jE/JmR+Sd.net
- >>376
353はともかく、東急と都営は速そうに見えるようには作ってないはず。
- 381 ：名無し野電車区 ：2018/01/31(水) 19:37:56.60 ID:SlxoQg4bM.net
- 秩父鉄道って4ドア車が必要なほどの混雑ってあるかな。
あちらはそれよりも電気機関車が物凄い骨とう品だけど。
- 382 ：名無し野電車区 ：2018/01/31(水) 20:07:44.55 ID:YXPKvyyP0.net
- あの台車には萌える
点検整備にはクレーン必須
- 383 ：名無し野電車区 ：2018/01/31(水) 21:24:01.49 ID:Vdk2ohotd.net
- >>378
中小が新製車を入れると国の助成が付くし、中古車の改造や部品確保も簡単にはできなくなってきたからな
一畑なんかも新製車を入れてる
- 384 ：名無し野電車区 ：2018/01/31(水) 22:37:57.64 ID:3lsPx26F0.net
- >>380
速そうってそれだけの意味じゃなくて、デザインとしてのまとまりが無いってことね
どれもそうだけど、スカート取り付け部のラインが下手すぎて
前面だけ取って付けた感が出ちゃってる。素人の架空鉄道みたいにね
- 385 ：名無し野電車区 ：2018/01/31(水) 23:27:23.36 ID:wDxpar5l0.net
- 前面の着色されたFRP部とスカート連続する様にわざわざデザインしてあるのが理解できないんかね
- 386 ：名無し野電車区 ：2018/02/01(木) 00:09:10.75 ID:JTwgl8rEM.net
- >>385
でもホームダァから見えないよねｗ
- 387 ：名無し野電車区 ：2018/02/01(木) 01:17:01.89 ID:oeAN8gy+p.net
- 前面の取ってつけた感なんて209系の頃からずっとじゃん
- 388 ：名無し野電車区 ：2018/02/01(木) 19:37:59.00 ID:17RFbf7SM.net
- そういえば今の若い人って「走ルンです」って分かるかな。
めっきりネットでも見かけない言葉になった。
- 389 ：名無し野電車区 ：2018/02/02(金) 00:35:37.44 ID:NLPgg9WP0.net
- >>388
知ってる知ってる
101系ができたときの言葉だろ
- 390 ：名無し野電車区 ：2018/02/02(金) 04:56:47.50 ID:0zsQzbbv0.net
- >>377
E233のユニット構成だと短編成は作りにくいけどどうすんだろ。
E129みたいにするのかな。
>>381
熊谷近辺がかなり混むからねえ。
- 391 ：名無し野電車区 ：2018/02/02(金) 16:30:43.80 ID:J5W0hapj0.net
- >>381
20m4ドア車は出物が多いから入手しやすいって事情もあるんじゃない？秩父は沿線もゆったりしてるからね。
日比谷線も20m4ドアへ移行しているから、18m車が必要な地方私鉄は困るでしょう。
- 392 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 08:08:09.70 ID:1qPKne9kM.net
- 18m車は東急7000系か山陽6000系みたいなタイプを無理してでも購入？
VVVF装置のSiC化やらコンプレッサーのオイルレス化やらで少し待った方がいいか。
ステンレス車両は側面の凹凸も無くなるのが量産出来るようになればいいけど。
- 393 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 09:40:43.33 ID:HRnnxVTy0.net
- 後、静鉄みたいなやつもありでは。
- 394 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 10:20:46.71 ID:95R0lrbVa.net
- 南海2000系が放出されるまで無理やり耐えてる地方私鉄も多いのでは
- 395 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 11:51:06.76 ID:UhIsddnB0.net
- メトロ03系や東武20000系列はお呼びがかからないのかな？
- 396 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 14:09:55.58 ID:kYSUmuxCa.net
- >>388
使い捨てカメラが風前の灯なんだから当然知るわけ無いだろ
- 397 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 14:15:27.96 ID:1WGDJq0da.net
- 鉄ヲタは世間知らずだから今はスマホで写真撮るから使い捨てカメラなんて廃れてるって知らないだろうからな
おそらく今のJR東日本は使い捨てではないいい車両になったから言われなくなったんだと思いたかったんだろうけど
- 398 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 15:42:51.46 ID:vjgcN0bm0.net
- >>397
そこまで醸造するまで時間掛かったが
- 399 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 16:57:46.65 ID:XaLMq7XUa.net
- >>395
メトロ03は熊本電鉄行き確定
- 400 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 17:02:32.76 ID:ORN7Q8MM0.net
- >>394
南海は2000更新改造の予定で
相当期間放出されないが
- 401 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 19:13:17.58 ID:WB6YSiDE0.net
- 東急LCカー2010系？
そんな噂聞いたが
- 402 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 20:35:32.76 ID:UhIsddnB0.net
- >>399
らしいね。他の地方私鉄から引き合いがないのが不思議。福島交通なんか7000系譲渡の際、既に「次（1000系）もよろしくお願いします。」てな具合に内々に打診してた話があるくらいなのに。
- 403 ：名無し野電車区 ：2018/02/04(日) 00:32:04.79 ID:b93YXtIbF.net
- これ書いてくれた人、その後どうなったかわかるなら教えて！
940 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fa6-m8BH) 2017/04/15 23:14:13 ID:jiwPbPfx0
元親会社…というより廃車体押し付けて蒸発した会社
平成33年度迄に田園都市線300両規模
平成34年度迄に目黒線80両規模
だと。
2020年越えてんじゃねぇか(怒)
多摩川線はどうなるかわからないから据え置き、東横線に座席指定車入れるときは枠振り替えってさ。
やる気ねぇな
- 404 ：名無し野電車区 ：2018/02/04(日) 04:01:45.75 ID:8b7s5ruOa.net
- 南海の在来車の内装カラーを小田急・京急・国鉄の旧型車や東急新5000系風に、シートを8000系とE231系にする企画
座席B、内装D、つり革△にしよう
アンケートの入力は簡単、性別、年齢、最寄りを書くだけ
http://www.ai-nankai.com/mytrain/
- 405 ：名無し野電車区 ：2018/02/04(日) 08:42:32.23 ID:bcV5B+GH0.net
- >>395
東武は自社転用で終わりだろ
- 406 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 00:36:23.47 ID:ni1cu+8IF.net
- 大井町線用LCカー導入なんて話あるのか…
- 407 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 01:40:42.60 ID:Y8cf/Rj30.net
- またコロコロ計画変わるのかね
田都の新玉川区間の設備改良に金がかかるとか？
いずれにせよ今年は新しい中期経営計画出すだろうから
- 408 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 01:51:13.36 ID:huuZI1gyK.net
- >>395、400
ほぼ同時期の東急1000がかなり出回ってるし、5扉車は欲しがるとこはなさそうだから、それら編成は全部解体でしょ。
中間車の先頭車化よりは先頭車の電動車化の方が簡単かな？
残りで欲しがるとこがあるか…
水間鉄道とか？
>>405
すでに廃車解体が始まってると聞いたけど。
- 409 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 08:32:21.62 ID:Ke2l7iJe0.net
- >>408
今改造中だよ
- 410 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 15:25:57.71 ID:XxfbFObV0.net
- >>408
水間は自力で更新したから、あとは弘南、北陸と秩父の元都営車かな？でもここらへんは8500系でも大丈夫か。
- 411 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 15:39:56.22 ID:fOQ3zHjU0.net
- 北陸は2018年に何かしらの新型車両を導入予定
- 412 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 20:20:01.44 ID:KbESROux0.net
- 次回も無事に走り切る事が出来るのかね？
上越線…
- 413 ：名無し野電車区 ：2018/02/14(水) 12:46:26.05 ID:cSFJsOauM.net
- ヒント
上越新幹線の金具走行中に脱落か
http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20180214/1030002127.html
１３日午後、新潟市にある新幹線の車両基地で、上越新幹線の車両の床下に取り付けられた
金具がなくなっているのがわかり、その後、同じ新幹線の別の車両の屋根の上でみつかりました。
けが人はいなかったということですがＪＲ東日本は走行中に金具が外れた可能性があるとみて原因を調べています。
ＪＲ東日本新潟支社によりますと、１３日午後４時１５分ごろ、新潟市東区にある新幹線の車両基地で、
１０両編成の上越新幹線の１号車の床下に取り付けられた金具がなくなっているのを点検中の作業員が見つけました。
作業員が同じ新幹線の車両を調べたところ、金具は６号車の屋根の上で見つかりました。
この金具は、長さがおよそ２０センチ、幅１４センチ、重さは２.６キロあり、
台車の空気ばねの上下の動きが過度に大きくならないよう抑える機能があるということです。
金具はボルト２本と針金で固定されていますが、ボルトと針金は見つかっていないということです。
今月１１日に東京にある新幹線の車両基地で点検した際は異常は見られなかったということで、
ＪＲ東日本では金具は走行中に外れて、壁などにあたり、車両の屋根の上にのった可能性があるとみています。
- 414 ：名無し野電車区 ：2018/02/14(水) 16:28:05.34 ID:2/eNx+R80.net
- >>413
ヒント
偽物はこのスレから出ていってください
- 415 ：名無し野電車区 ：2018/02/14(水) 22:58:15.02 ID:7s925f5V0.net
- 火曜は越後の雪が載った屋根に相模の雪が積もるのか…胸熱
- 416 ：名無し野電車区 ：2018/02/15(木) 02:08:49.81 ID:Uf0e7xAFM.net
- https://trafficnews.jp/post/79687
思ったより遅いペースに感じる
- 417 ：名無し野電車区 ：2018/02/16(金) 10:49:40.43 ID:ifJdN3010.net
- 京王5000と小田急GSE
https://i.imgur.com/FQWlxxT.jpg
3月中旬以降見られなくなる並び
https://i.imgur.com/PPeDaqK.jpg
- 418 ：名無し野電車区 ：2018/02/16(金) 11:34:37.53 ID:anEH9xOwa.net
- >>417
ガチで張り合ってもどうせ負けるに1票
- 419 ：名無し野電車区 ：2018/02/16(金) 20:58:21.15 ID:eSMJLy5p0.net
- 海老名の並びも色々有るんじゃね…期間限定で
- 420 ：名無し野電車区 ：2018/02/16(金) 22:59:55.63 ID:zcP6l0lWM.net
- そのうち海老名から小田急、相鉄共に我孫子取手行きが発車するように･･･
- 421 ：名無し野電車区 ：2018/02/17(土) 10:52:02.90 ID:VU6FUCTj0.net
- 宇都宮LRTの車両は結局新潟トランシスが有力らしいけど、シタディスはどうするの？
新規開業のLRT路線とか後発参入組としては市場に食い込む大チャンスなのになあ
- 422 ：名無し野電車区 ：2018/02/17(土) 21:36:30.31 ID:NIIMtx2BM.net
- >>421
シーメンスとアルストムが合併とか色々あるみたいだし。
なんか向こうも相当おかしい。
というより移民騒動でどんどんボロが出てきたかな。
こっちは老朽化したオンボロ工場を移転して綺麗にして再出発しないとな。
- 423 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 13:57:33.17 ID:igrLByFp0.net
- >>422
一時旧大船工場跡地に移す話も合ったけど土壌汚染とか諸々の事情でポシャったそうな
- 424 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 14:30:54.17 ID:txEajVaja.net
- >>423
工業用地で土壌汚染も糞もあるのかね？
- 425 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 15:28:32.99 ID:C00zs6gW0.net
- 金沢文庫から移転したら京急と京成からの発注はなくなりそう
- 426 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 15:52:17.05 ID:Kmbe/B6V0.net
- >>424
一度綺麗にしないと駄目な法制だし
- 427 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 17:48:19.12 ID:+I+Q7xR80.net
- >>425
京成はもっぱら日車じゃん。台車履き替えに寄るくらいで。
- 428 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 18:10:04.76 .net
- そういえばC-flyerの車体は名鉄の金魚鉢が母体になってるとか。
- 429 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 18:35:24.47 ID:1FpIVudka.net
- >>428
セントレア用の？
- 430 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 20:18:59.88 ID:fUjvkWPu0.net
- 阪神71号?
- 431 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 21:09:50.38 ID:26XgVa0WF.net
- >>427
比率は極力半々にしてるでしょ
- 432 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 20:50:16.58 ID:f7flKI8V0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180221-00000005-nna_kyodo-asia
日車パクリ説浮上
- 433 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 21:00:22.08 ID:BZDDOCmk0.net
- 工法をパクれない無能バラック汚物じゃん
- 434 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 21:02:07.87 ID:9nIFm/8sa.net
- それって2020系
- 435 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 22:28:38.77 .net
- >>429
違う
そのときは3500も出てなかったし
- 436 ：名無し野電車区 ：2018/02/22(木) 20:55:53.47 ID:GVafQbqa0.net
- 2122と違って2123は話題にもならないな
屋根に雪を載せてないからか？
- 437 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 09:33:50.38 ID:H98qp30E0.net
- 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
F8TVT
- 438 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 22:34:09.20 ID:/Sf2owO8a.net
- 新聞記事は3年間に80億円かけて通勤車両54両更新
公式でのプレスリリースは今後5年間で72両
以上で6000系置き換え確定
https://pbs.twimg.co.../DXMWLVJUMAE07q4.jpg
- 439 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 11:19:55.07 ID:u6oXCgLbd.net
- >>438
もう少し人にわかる文章を書く練習をしたほうがいい
- 440 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 11:49:07.82 ID:wCTEE6e6a.net
- >>439
リンク切れの方は突っ込まないのかｗ
- 441 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 14:53:08.09 ID:KaRrQHX5M.net
- >>438
どこの鉄道会社？
- 442 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 01:26:59.62 ID:/VMb9amg0.net
- 難解
- 443 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 08:52:42.72 ID:FnNGCQev0.net
- 藤井六段京王5000系に乗車
https://pbs.twimg.com/media/DXSUTnTV4AAWXp0.jpg
- 444 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 12:06:00.05 ID:TeYr7PShM.net
- >>443
羽生二人を羽生駅に連れて来ないとｗ
- 445 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 15:00:06.04 ID:dO2P6b0x0.net
- >>444
和田町駅に和田アキ子もだな
- 446 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 09:48:45.55 ID:dRhX5S4EM.net
- ヒント
何が面白いんだか僕には理解できない
- 447 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 13:10:31.66 ID:CUryKO+ja.net
- https://mobile.twitter.com/okaapi77/status/970468920053284864/photo/1
更新工事じゃなくて新車に置き換えだから非常に気分悪い！
本当腹立つ！
http://sangyo-koukogaku.net/recruit.html
6000系ファンならみんなで入会して6000系を産業遺産に推薦しよう
- 448 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 21:45:04.37 ID:O3n4EzuI0.net
- この時期じゃさすがに全塗装サスティナの相鉄12000系はまだ着工してないだろうな
新津で建造する可能性もあるが・・・
- 449 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 06:36:48.17 ID:7/GUUrZy0.net
- >>448
塗るの？
京急みたいに真っ白になるんじゃｗ
- 450 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 11:52:15.55 ID:Yr+4k5x70.net
- ステンレス塗装は白と四季島のシャンパンゴールドだけしかできない言い方だな
- 451 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 12:34:10.55 ID:71Lfaoxla.net
- 横浜はともかく新津は塗装ブース無いんでしょ
- 452 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 13:29:58.72 ID:dFIWaDZx0.net
- >>449
かしわ台でYNB塗装仕上げなら白い12000系が甲種で見られるだろうな
- 453 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 07:40:31.35 ID:BOXvAzQOa.net
- 塗装ブースが無いんだったら白にもできないって気付かないのかな？
- 454 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 20:23:00.55 ID:t39YtRQH0.net
- 今なお屋根や床下の塗装は必須ですが何か？
- 455 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 17:17:35.03 ID:1IsSnswZ0.net
- 川重が新幹線｢N700S｣開発から外された事情
JR東海との縁が切れた｢あの一件｣が尾を引く
http://toyokeizai.net/articles/-/211939
ＪＲ東海と川重の因縁再び 不備の台車を他社製に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2799686012032018X13000/
- 456 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 17:23:43.04 ID:WEAS9b8ga.net
- 近車も総車（事実上ＪＲ東）に全権譲渡もあるかも知れんな。
・近車が末期の東急車両状態に近い（身内の近鉄が発注しているのか？状態）
・かと言って西が近車を買い取る体力があるとは思えない
・海は系列の日車を持っている
・東海道新幹線乗り入れ用の製造に加われない（西としたら問題起こした川重か近車に発注したくても
海が「日車と日立以外ダメ」（Ｎ７００Ｓは最初からそうなるんじゃないか？）状態）
- 457 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 22:11:50.24 ID:UVtIRAZG0.net
- >>456
執念で長年東急時代から続いていた南海を奪ったし
プライドとか諸々あって多分無いんじゃないかな
- 458 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 22:43:00.42 ID:1IsSnswZ0.net
- >>456
近畿車両も川重件のグルなの?
- 459 ：名無し野電車区 ：2018/03/14(水) 01:21:35.57 ID:oGhCAWzg0.net
- >>455
川重って護衛艦や潜水艦作ってるが大丈夫なのか？
- 460 ：名無し野電車区 ：2018/03/14(水) 01:56:15.47 ID:lpPX8Bzk0.net
- >>459
そっちは一品ものだし検査も厳しいだろう
しかしメトロ丸ノ内線の02系も、川重製が一番立て付けが悪い気がする
（ドア開閉のときにゴトゴト音が大きい）
- 461 ：名無し野電車区 ：2018/03/14(水) 13:05:54.81 ID:vqDwbb3pM.net
- >>456
ヒント
アホなのかな？近車の株主はJR西日本と近鉄。一番小さな綜車に売る訳がない。
火をふく車両作ったメーカーだしね。
横浜市青葉区の東急田園都市線たまプラーザ駅に停車中の車両から火が出て、ホームに煙が充満するなど、一時、騒然となりました。
13日午後7時半ごろ、青葉区の東急田園都市線たまプラーザ駅の駅員から「停車中の電車の床下から火と煙が出ています」と119番通報がありました。
目撃者：「降りた瞬間から刺激臭と煙があった。反対の車線を見たら、電車の中から全員いなくなっていた」
消防車など9台が出動して火は約40分後に消し止められましたが、煙はホームに充満するなど、一時、騒然となりました。けがをした人はいませんでした。消防などによりますと、ドアの開閉するために空気を送り込むコンプレッサーから出火したとみられるということです。
この影響で、田園都市線はあざみ野駅から鷺沼駅間の上下線で1時間20分ほど運転を見合わせるなど約2万3000人に影響が出ました。
3/14(水) 7:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20180314-00000006-ann-soci
- 462 ：名無し野電車区 ：2018/03/14(水) 15:32:44.61 ID:pmRh1xvrd.net
- >>461
あれ東武所有の日立製。ちなみに、先日押上で煙出したのも、半年前にあざみ野で煙吹いたのも全部東武所有の日立製。
- 463 ：名無し野電車区 ：2018/03/14(水) 20:07:33.90 ID:a4ZgOfOB0.net
- >>461
>>462
東武50000系？だっけ
あれは日立というより東急の運転が荒くてコンプレッサーが悲鳴を上げてものらしいよ
だからCP増設すれば解決?かな
- 464 ：名無し野電車区 ：2018/03/14(水) 21:55:41.20 ID:nEnWayJO0.net
- んなこと言ったら30000系や他の形式が今まで大丈夫だったことや、
頻繁に加減速する地下鉄で大丈夫だったことの説明がつかない
- 465 ：名無し野電車区 ：2018/03/14(水) 22:33:52.32 ID:2ytF73iwa.net
- ここ最近CPが弱点って車両が増えてきた気がする
車体傾斜もCPが音を上げて思ったより効果が上がらないとか傾斜を中止したとかあるし
ドアの電動化で負荷は下がってるはずなんだが
- 466 ：名無し野電車区 ：2018/03/14(水) 23:05:44.93 ID:M+G000SY0.net
- >>465
ドアの開閉なんかより圧倒的に斜傾の方がエア使うからなぁ。
CPの稼働率上がりまくりで壊れるし、供給が追いつかなくて…というのも
- 467 ：名無し野電車区 ：2018/03/15(木) 00:06:39.15 ID:TKEK4wbi0.net
- 東急車輛製造大阪製作所が懐かしい
車両銘板の多くは東急車輌の上に大阪と書いてあった
前身は梅鉢鐵工所→梅鉢車輛→帝國車輛だったかな
- 468 ：名無し野電車区 ：2018/03/15(木) 03:00:42.98 ID:DkY4Ye2np.net
- >>463
押上の発煙は東武から入って来た直後の車両じゃなかったか？
そもそも他の形式が問題ないのに特定の車種だけ煙吹くとかただのスペック不足なだけでは？
- 469 ：名無し野電車区 ：2018/03/15(木) 21:01:42.02 ID:MgjRYAwZ0.net
- 直近の72h検査から行路を見て行くと発生の傾向が分かるかもな
- 470 ：名無し野電車区 ：2018/03/18(日) 15:22:41.07 ID:KiqEpxvP0.net
- 東急スレに、J-TREC横浜に東急5050らしい車両があったと言うカキコがあったけど、mj？
- 471 ：名無し野電車区 ：2018/03/18(日) 18:51:30.80 ID:2yE6WGdN0.net
- >>470
かつて雪の中ごっつんこしたやつだろ？
まーた東急電鉄が親会社面してY500ともども押し付けたいつものパターンよ
- 472 ：名無し野電車区 ：2018/03/18(日) 18:56:19.79 ID:2yE6WGdN0.net
- >>470
失礼した、まだ…残っているんだよ
アスベスト騒動で解体したくても出来ないんよ
- 473 ：名無し野電車区 ：2018/03/18(日) 19:26:17.18 ID:cH1bg4pYM.net
- >>472
え？
標準車体策定した時ってもう使ってないんじゃ
- 474 ：名無し野電車区 ：2018/03/18(日) 19:39:56.40 ID:2yE6WGdN0.net
- >>473
つhttps://www.keio.co.jp/news/update/announce/announce2017/nr171020_syaryou.pdf
元々は京王の改造工事で発覚したけど、ひょっとしたら5050時代でも含まれているんじゃないかと
東急のお偉方が騒ぎ始めてもう収拾がつかん
- 475 ：名無し野電車区 ：2018/03/18(日) 20:26:57.45 ID:3M7hJdGY0.net
- 元住吉の当該Y516と5155Fは全車昨年の夏
陸送で千葉へ送られ解体されたよ
- 476 ：名無し野電車区 ：2018/03/18(日) 20:39:44.20 ID:SSZ0pEwY0.net
- ジャボタベックが新車導入に方針転換するけどもしかしたら総車vs中国中車の入札争いあるんじゃね
- 477 ：名無し野電車区 ：2018/03/18(日) 21:42:03.76 ID:N3NYaz3Cr.net
- 国内企業(実質INKA社？)縛りを入れるらしいから、外国の会社は技術提携とかで潜り込まないと無理ぽ
- 478 ：名無し野電車区 ：2018/03/19(月) 07:47:48.87 ID:JOqs16S9a.net
- >>465
＞ドアの電動化で負荷は下がった
それ以上にCPが過小設計されてるので内科医
東武50000って純電制じゃないよね？
- 479 ：名無し野電車区 ：2018/03/19(月) 09:26:39.26 ID:aXwcnz6Ua.net
- >>478
確か純だったと思う
停車直前に音変わるし
とはいえ空気の消費量なんかほとんど変わらんだろ
込めるタイミングが数秒遅くなるだけだし
- 480 ：名無し野電車区 ：2018/03/19(月) 20:52:07.66 ID:mL1xwlpRM.net
- >>474
アンダーシールだね。
相鉄は検査の結果8000系だったか9000系で一部使用が確認された。
製造ラインの管理体制やら色々あるんだと思う。
- 481 ：名無し野電車区 ：2018/03/19(月) 23:46:15.63 ID:XwyMWD1kx.net
- ところで２０２０の追加生産はしてくれてるんでしょうか？
- 482 ：名無し野電車区 ：2018/03/20(火) 06:30:58.96 ID:O536ieEb0.net
- >>477
やったらやったで川重のような状況になったりして
- 483 ：名無し野電車区 ：2018/03/26(月) 03:50:47.49 ID:gNNAd6F+0.net
- 481系
- 484 ：名無し野電車区 ：2018/03/26(月) 23:39:13.73 ID:H3ZWyL5V0.net
- そういえば年度末だけど決算はどうなるんだろうな
- 485 ：名無し野電車区 ：2018/03/28(水) 11:45:44.69 ID:IirATVGhF.net
- ヒント
悲惨だろうな
- 486 ：名無し野電車区 ：2018/04/02(月) 22:39:43.69 ID:BmjrvBveK.net
- ヒント
山陽新幹線:東京行き｢のぞみ｣､異音で臨時停車
(2018/04/02 11:03 毎日新聞)
2日午前6時40分ごろ､兵庫県姫路市のJR姫路駅を岡山発東京行きの山陽新幹線のぞみ106号(16両編成)が出発する際､異音がするのを駅員が聞き､次の西明石駅で臨時停車した｡
JR西日本によると､異音がしたのは8両目と9両目の間のｹｰﾌﾞﾙ付近｡西明石駅で車掌が目視で点検し､｢安全上問題はない｣と判断して走行を再開｡新神戸駅でも再度確認したが異常は見られなかったという｡JR西は､異音や異臭の発生時には列車を止めて点検している｡
のぞみ106号は最大13分遅れ､約300人に影響が出た｡【岡崎英遠】
- 487 ：名無し野電車区 ：2018/04/07(土) 02:25:21.49 ID:Bk0otT8Z0.net
- 485系
- 488 ：名無し野電車区 ：2018/04/09(月) 03:20:02.59 ID:NOgKxObN0.net
- a
- 489 ：名無し野電車区 ：2018/04/09(月) 22:13:24.67 ID:FBY/PeTY0.net
- こんな実態のよく分からない会社に入社する物好きなんているのだろうか
なんか文庫⇔八景間の門で初々しいスーツ姿の集団を見かけるから意外と採用していたりする…かも？
- 490 ：名無し野電車区 ：2018/04/11(水) 19:42:26.11 ID:KvrcSE/y0.net
- 都営5500の2本目、そろそろ出てくるのか。
- 491 ：名無し野電車区 ：2018/04/17(火) 18:24:12.90 ID:edd7vJGb0.net
- 中の人は新潟へ行ってたようだ
https://twitter.com/denshaichiba/status/985297134722342912
- 492 ：名無し野電車区 ：2018/04/17(火) 18:31:05.51 ID:t/wDebL1M.net
- >>491
たまたまじゃねーだろｗ
- 493 ：名無し野電車区 ：2018/04/19(木) 18:05:29.44 ID:GdVnEaWVa.net
- 京成（日車）、京急（川重）、小田急（日車）、南海（近車）
京成系と小田急は特急車を日車のままにして
京急と南海系含めてオール横浜（総車のサスティナ）化しても良さそうなんだが・・・・・・
- 494 ：名無し野電車区 ：2018/04/19(木) 22:46:31.74 ID:EYQbK34iM.net
- >>493
小田急の通勤形はとっくに日車排除済み
- 495 ：名無し野電車区 ：2018/04/19(木) 22:56:09.31 ID:Nc48RSIZ0.net
- >>493
京成も現行AE・先代AE100は日車と東急(当時)の折衷デザインだぞ
- 496 ：名無し野電車区 ：2018/04/20(金) 06:52:31.34 ID:kjzAoVw6M.net
- >>493
ヒント
トラブル王JR東日本の車両は使いたくないってさ。
- 497 ：名無し野電車区 ：2018/04/20(金) 06:53:14.51 ID:kjzAoVw6M.net
- ヒント
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg
- 498 ：名無し野電車区 ：2018/04/22(日) 04:23:12.95 ID:vWhpe8FIK.net
- >>497
ヒント
JR福知山線脱線事故
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/JR%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E7%B7%9A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%85
あの忌々しい事故がまもなく13年目を迎える
- 499 ：名無し野電車区 ：2018/04/22(日) 15:51:48.12 ID:cQ7uLVElM.net
- 日車ブロックも継ぎ目あって防水シール必要だもんな。
川崎の場合はeFACEに同じ工法を組み込んでしまえばいいと思う。
Aトレと同じような工法も組み込んでしまったもんな。
- 500 ：名無し野電車区 ：2018/04/22(日) 15:55:18.65 ID:rwxF7TpD0.net
- >>499
でも、その川重は新幹線車両の製造技術を中国に流出させちゃったからなぁ…
- 501 ：名無し野電車区 ：2018/04/22(日) 16:48:50.03 ID:/Q6guZyf0.net
- 黄色い集会所
- 502 ：名無し野電車区 ：2018/04/22(日) 16:49:06.42 ID:/Q6guZyf0.net
- :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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＼ |
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０９０５８６４４３８４
- 503 ：名無し野電車区 ：2018/04/22(日) 19:09:56.97 ID:+Y4QJZkZ0.net
- >>500
あれからJR東海と縁遠くなったね、で、今度の件で出入り禁止
- 504 ：名無し野電車区 ：2018/04/23(月) 03:17:06.70 ID:p5eyVdmbM.net
- ヒント
そこで我らの近車ですよ
- 505 ：名無し野電車区 ：2018/04/23(月) 07:22:39.62 ID:HTIcEiuZ0.net
- >>504
近車も倒壊からは出入り禁止令出てるんですけど
- 506 ：名無し野電車区 ：2018/04/23(月) 11:39:27.63 ID:AuKf5aULd.net
- 日立が東海出禁になるのも時間の問題
- 507 ：名無し野電車区 ：2018/04/23(月) 12:33:38.67 ID:nyQ0GuWga.net
- じゃ東海が死亡だな
- 508 ：名無し野電車区 ：2018/04/23(月) 14:26:31.17 ID:dmvmVltkF.net
- ヒント
JR西日本系の近車が最高
- 509 ：名無し野電車区 ：2018/04/23(月) 21:04:04.87 ID:JUra51wHM.net
- ヒント
またまた窓ガラス破損！
JR高崎線、窓ガラス割れる けが人なしも50分の遅れ
カテゴリ：国内
2018年4月22日 日曜 午前6:39
JR高崎線で21日夜、走行中の車両の窓ガラスが割れた。
21日午後7時半ごろ、熊谷駅から行田駅に向かっていた電車の窓ガラス1枚が割れているのを乗客が発見し、駅員に申告した。
当時、この電車にはおよそ300人が乗っていて、けが人はいなかったが、湘南新宿ラインなど、最大50分の遅れが出るなど影響が出た。
https://sp.fnn.jp/posts/00390319CX
- 510 ：名無し野電車区 ：2018/04/23(月) 21:57:39.89 ID:hPHFmnCS0.net
- 12000系は2018年度に2編成、2019年度に2編成の計4編成を発注済。
製造はJ-TREC横浜が担当。
(今回、新津製は無し)
これマジ？
- 511 ：名無し野電車区 ：2018/04/24(火) 00:25:34.61 ID:zBOkFGE20.net
- まあ相鉄ならあり得る
- 512 ：名無し野電車区 ：2018/04/24(火) 00:57:14.33 ID:2DQ80H/Pd.net
- >>510
相鉄スレから引用したのか？
今年度分は5月になれば、相鉄から発表あるでしょ。焦るなよ。
- 513 ：名無し野電車区 ：2018/04/24(火) 22:17:43.17 ID:O/0Q9csy0.net
- 事実ならAトレ厨が発狂しそうだなぁ
- 514 ：名無し野電車区 ：2018/04/24(火) 22:58:07.75 ID:zBOkFGE20.net
- いや、相鉄はもともと分かっていたでしょ
- 515 ：名無し野電車区 ：2018/04/25(水) 00:12:21.04 ID:KdMd6Q+H0.net
- 12000系は20000系を2950mm幅にしたようなデザインになるのかね
相鉄は通常の私鉄では唯一のAトレとE23ｘシリーズ2刀流運用だな
- 516 ：名無し野電車区 ：2018/04/25(水) 18:05:50.05 ID:V10lf1c+K.net
- >>508-509
ヒント
JR福知山脱線事故から13年 重傷を負った女性が思う「生かされた意味」
http://news.livedoor.com/article/detail/14621616/
JR福知山線脱線事故（ジェイアールふくちやませんだっせんじこ）は、2005年（平成17年）4月25日に
西日本旅客鉄道（JR西日本）の福知山線（JR宝塚線）塚口駅 - 尼崎駅間で発生した列車脱線事故である。
乗客と運転士合わせて107名が死亡、562名が負傷した。
https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E7%B7%9A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%85
- 517 ：名無し野電車区 ：2018/04/28(土) 23:18:19.75 ID:z3RzDNJ90.net
- >>512
http://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/180426_04.pdf
12000系もSUSに塗装するのか？
新津では車体塗装は無理だから、横浜でやらざるを得ない。
- 518 ：名無し野電車区 ：2018/04/29(日) 11:28:12.31 ID:p4vrCtL2M.net
- >>517
いや、かしわ台で塗るんじゃ
- 519 ：名無し野電車区 ：2018/04/29(日) 15:20:45.75 ID:/YkfO3hG0.net
- >>518
出荷時はこんな状態になるのか
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1254847.jpg
- 520 ：名無し野電車区 ：2018/04/29(日) 16:16:49.05 ID:p4vrCtL2M.net
- >>519
割とガチでやるんじゃ
- 521 ：名無し野電車区 ：2018/04/29(日) 21:19:11.56 ID:9vUWTw5D0.net
- 12000は八景じゃなく新津なの？
- 522 ：名無し野電車区 ：2018/04/30(月) 00:03:40.84 ID:95OWjXOvd.net
- >>521
そのうち分かるだろ（白目）
- 523 ：名無し野電車区 ：2018/05/02(水) 20:31:50.60 ID:LW22qn6L0.net
- 総合車両の通勤型の特徴なんだろうけど
なぜ側面の窓を7:3位の位置で分けているの？
左右対称に5:5でいいと思うんだけど
- 524 ：名無し野電車区 ：2018/05/03(木) 09:08:28.95 ID:vmnQR/No0.net
- 運転台側から2：1：1じゃね？
- 525 ：名無し野電車区 ：2018/05/03(木) 09:08:58.20 ID:vmnQR/No0.net
- >>524
ごめん間違えた。今のなし
- 526 ：名無し野電車区 ：2018/05/03(木) 09:56:40.14 ID:FgAqnyTDp.net
- >>523
窓ガラスの共通化
7:3の3の方は車端の3人掛けの窓と、
E231近郊型のクハの4人掛けの窓と同一サイズ
7の方は通勤型のクハの6人掛けと同一
- 527 ：名無し野電車区 ：2018/05/03(木) 15:28:54.09 ID:qm764Ny60.net
- >>521
特殊塗装らしいので新津では出来ないらしい
- 528 ：名無し野電車区 ：2018/05/03(木) 16:56:16.65 ID:4pxF4tOda.net
- >>526
やっぱりそうか
- 529 ：名無し野電車区 ：2018/05/08(火) 19:51:01.84 ID:JGIM92XCK.net
- これって総車？
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180502.pdf
- 530 ：名無し野電車区 ：2018/05/08(火) 21:41:35.00 ID:eBC1Ytbe0.net
- >>529
四季島の縁で川重がやりそうじゃね？
少なくともこの高級ぶりからすると近車ではないな
- 531 ：名無し野電車区 ：2018/05/09(水) 03:09:20.51 ID:Xd62f5fHM.net
- ヒント
しきしま作った近車をお忘れかい？
しかし車内で出す食材がヌードルとは情けないね。金ちゃんヌードル出すならわかるが。
- 532 ：名無し野電車区 ：2018/05/09(水) 05:58:09.47 ID:bFrnU3Ds0.net
- >>529
伊豆クレイルじゃ物足りないのか
- 533 ：名無し野電車区 ：2018/05/09(水) 07:27:57.89 ID:j3NOvUEWd.net
- >>531
作ってないだろ。適当なこと言うな
- 534 ：名無し野電車区 ：2018/05/09(水) 08:28:48.55 ID:JyUfmDWa0.net
- >>529
SVOの後継っぽいが
- 535 ：名無し野電車区 ：2018/05/09(水) 12:20:16.61 ID:kjrylt0bM.net
- >>533
ヒント
間違った。しまかぜだ。
- 536 ：名無し野電車区 ：2018/05/09(水) 21:54:19.99 ID:zXxLumV20.net
- >>529
側面が東武のリバティと一緒だから川重では。
- 537 ：名無し野電車区 ：2018/05/12(土) 08:05:03.30 ID:omNNyhhk0.net
- 相鉄12000系は6編成J-TRECか
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00472855
- 538 ：名無し野電車区 ：2018/05/13(日) 09:26:00.37 ID:av7aTrNnd.net
- 12000って235ベース？
- 539 ：名無し野電車区 ：2018/05/13(日) 10:14:49.19 ID:oujBZm2ZM.net
- >>538
決まってるだろ
- 540 ：名無し野電車区 ：2018/05/14(月) 01:19:51.63 ID:1KvJ52Nh0.net
- >>538
車体はE235系で走行系はE233系近郊型だったりして
8000系と9000系はE233系近郊型と同型の日立VVVFで
電動機は11000系と同型だろうからパーツの共用化も出来てコストダウン出来るし
- 541 ：名無し野電車区 ：2018/05/14(月) 06:50:08.29 ID:x938S84NK.net
- >>529
残念。>>536が正解。
ただ笠戸も作るときいていたが漏れは続報持ってない。
- 542 ：名無し野電車区 ：2018/05/16(水) 21:42:09.76 ID:r6fcAY1+d.net
- 都営浅草線の新車そろそろ出て来る？京急からチラッと見えた気したけど・・・
- 543 ：名無し野電車区 ：2018/05/18(金) 16:00:37.85 ID:UEownNyMa.net
- マイトレインはデザインに総車が関わってるみたいだが高野線の新車はどうなるんだろう
南海、高野線に新車両投入 訪日客を取り込み
2018/5/18 12:00日本経済新聞
南海電気鉄道は2019年秋をめどに南海高野線に新車両を投入する。投資額は100億円を超える見通し。あわせて増発も検討する。世界遺産の高野山（和歌山県）に高野線から連絡するケーブルカーも刷新。高野山へのアクセスを容易にし、訪日観光客を増やす狙いだ
高野線の車両新造は05年度以来。23年度までに現在の6000系車両の全72両を入れ替える。新車両は従来よりも省エネ型。さらに対応が遅れていた訪日客向けの多言語放送も可能になる。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30672930Y8A510C1AM1000/
https://twitter.com/NIKKEI_CNBC/status/997353720672210945/video/1
9000系リニューアル マイトレインデザイン決定！
http://ai-nankai.com/mytrain2/
- 544 ：名無し野電車区 ：2018/05/18(金) 21:59:54.84 ID:4Xyd8W0v0.net
- 相鉄のウテシも大変だよな ツーハンあり 左手ワンマスコンあり 両手ワンマスコンもありって 現状でも大変に見えるのに直通が始まったらどうなることやら
- 545 ：名無し野電車区 ：2018/05/19(土) 11:30:36.21 ID:LvAshZnWM.net
- >>544
ツーハンは無くすんじゃね？
- 546 ：名無し野電車区 ：2018/05/20(日) 09:02:13.40 ID:C3yaHtL8M.net
- ヒント
仙台駅で車両火災
http://news.livedoor.com/article/detail/14740246/
https://mobile.twitter.com/sahiro331022/status/997966138653818880/video/1
- 547 ：名無し野電車区 ：2018/05/21(月) 11:57:58.53 ID:/hPoWTsDa.net
- 池多摩用7110F
- 548 ：名無し野電車区 ：2018/05/21(月) 21:45:49.57 ID:wAwQzRvN0.net
- >>546
なんのヒントだよ
- 549 ：名無し野電車区 ：2018/05/22(火) 04:48:37.37 ID:nr2WC5xWM.net
- ヒント
車両改善策のヒント
- 550 ：名無し野電車区 ：2018/05/22(火) 06:15:31.98 ID:5TL8Cdlh0.net
- コミュ障ガイジがヒントを出すからこうなる。
- 551 ：名無し野電車区 ：2018/05/23(水) 16:58:12.06 ID:2CmEEgQQ0.net
- 最新の艦船って電気式ディーゼル機関車みたいにエンジンで発電して動かすんだな
しかもスクリューを回す電動機の制御はVVVFインバータだった
大容量なのでGTOだと思われるが動き出す時にVVVF音とかどんな音なんだろうな
https://assets.media-platform.com/bi/dist/images/2017/07/02/59569af8a3630f1a008b6dce.png
- 552 ：名無し野電車区 ：2018/05/23(水) 17:14:38.50 ID:r0yKrDMcM.net
- >>551
山ダンプだってそう
- 553 ：名無し野電車区 ：2018/05/28(月) 18:23:39.16 ID:vdOFgguR0.net
- 京急で試運転中の都営5500がcpから発煙とのこと
- 554 ：名無し野電車区 ：2018/05/28(月) 23:50:04.22 ID:0XhxB6vj0.net
- 秋月型の起動音は聞いたことあるがあれはガスタービンだからジェット機みたいな音が聞こえたな
昔あった試作車でガスタービンのキハ391系もジェット機みたいな音だったのかな
>>553
マジかよ
営業運転開始は延期かもな
- 555 ：名無し野電車区 ：2018/05/29(火) 07:32:39.33 ID:nzn6Y1Blr.net
- >>553
CP積んでない車からなんでCPが発煙するの？
- 556 ：名無し野電車区 ：2018/05/29(火) 07:33:54.25 ID:nzn6Y1Blr.net
- 発煙したのは積んでない8号車なのに
- 557 ：名無し野電車区 ：2018/05/29(火) 07:37:00.43 ID:KwVXfx54a.net
- 5500形はオイルレスのコンプレッサーだから度々話題になるオイル漏れによる発煙じゃないね。
電気系統のトラブルだの様々なのが考えられる。
- 558 ：名無し野電車区 ：2018/05/29(火) 08:05:08.30 ID:YPfItCHkM.net
- 一応はっとくか
https://pbs.twimg.com/media/DeQ9C1XV4AA5gAE.jpg
- 559 ：名無し野電車区 ：2018/05/29(火) 22:17:21.25 ID:gbGda0IZ0.net
- >>555
cpはTwitterで流れたデマらしい
- 560 ：名無し野電車区 ：2018/05/31(木) 18:29:00.26 ID:F7uFNDSma.net
- しなの鉄道はE129系ベースの車両を2019-2026年度に26編成52両導入
http://www.shinanorailway.co.jp/news/20180531_torishimariyakukai_syaryou_gaiyou.pdf
- 561 ：名無し野電車区 ：2018/05/31(木) 20:22:10.69 ID:LKzmMwOnF.net
- >>560
三セク向けで新津はこれが初？
(青い森向けの703は金沢文庫だったよな？)
- 562 ：名無し野電車区 ：2018/05/31(木) 22:16:32.29 ID:WNS1fUOq0.net
- >>561
青い森は横浜で合っている
問題はLC仕様を新津の力量で出来るか？というところか
恐らく6020増備車の経験を踏まえて対応するだろう
- 563 ：名無し野電車区 ：2018/06/01(金) 16:35:46.37 ID:9cqXSbo30.net
- >>560
E129系って大桃さん殺人事件のニュースによく出たあれか
- 564 ：名無し野電車区 ：2018/06/01(金) 17:54:35.52 ID:aklyK9vca.net
- >>560
南海もいい加減サザン用にこの手のl/Cカーを総車へ発注すべき
- 565 ：名無し野電車区 ：2018/06/01(金) 18:35:43.69 ID:qlZ3Irgk0.net
- しなの鉄道の新型は、おそらく、
L/C仕様は横浜で、一般形は新潟になると思う。
どうせ、L/Cの方は3編成と少数なんだし。
- 566 ：名無し野電車区 ：2018/06/02(土) 22:27:45.74 ID:hhBnzsEt0.net
- 梅鉢・帝国・東急大阪工場という過去を持つ、和歌山工場。新設工業団地にあって
鉄道線とは少し離れるし、今や貨物輸送もやってないローカル線。
これも一緒にJ-TRECになったのは手放すのはもったいないから?それとも収益がよかったん？
https://goo.gl/maps/ZdUmnojJVQr
- 567 ：名無し野電車区 ：2018/06/04(月) 21:46:34.57 ID:xC6TtKji0.net
- >>566
なんであんな辺鄙なところに構えたかは謎だが
ああ見えてあそこは日本のコンテナの大半を生産する一大拠点だぞ
- 568 ：名無し野電車区 ：2018/06/08(金) 10:07:21.62 ID:7GNTWc1Q0.net
- 近鉄とJR西日本は近車の大破炎上っぷりを救済する
つもりはさらさら無い危険な一般方向性だな。
近畿車輛の発行済株式総数690万8359株のうち
約9.75％にあたる67万3700株をエッフェンシモ
（村上ファンド別働隊）が株式保有を表明
https://disclosure.edinet-fsa.go.jp/E01EW/download?1528418834661&uji.bean=ee.bean.parent.EECommonSearchBean&uji.verb=W0EZA104CXP001003Action&SESSIONKEY=1528418834171&s=S100D3LP
- 569 ：名無し野電車区 ：2018/06/10(日) 18:38:10.06 ID:OVCCMq3KK.net
- >>567
5tコンテナは総車しか作っていないからな
一応輸入品もあるが、品質は国産に勝てないな
- 570 ：名無し野電車区 ：2018/06/14(木) 23:33:49.22 ID:jDYPQDGU0.net
- age
- 571 ：名無し野電車区 ：2018/06/24(日) 21:08:21.34 ID:auJzgwWp0.net
- >>568
JR西日本ってどちらかって言ったら川重寄りじゃない？
- 572 ：名無し野電車区 ：2018/06/25(月) 12:16:57.17 ID:iWOLKfyj0.net
- あ
- 573 ：名無し野電車区 ：2018/06/29(金) 23:59:33.69 ID:c/Lgf1bb0.net
- age
- 574 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 13:13:40.79 ID:QzVke2vdp.net
- 阿武隈急行の新車も製造確定だそうで。
- 575 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 14:14:58.70 ID:u+6y8QFl0.net
- >>574
E235系車体ベースで2or3ドア化したサスティナかな？
- 576 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 16:05:58.61 ID:1MKEh80g0.net
- >>575
既存のE721系をリピートオーダーするだけでしょ。
- 577 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 19:06:43.18 ID:q58HUxm50.net
- 総合車両製作所で作られる相鉄の12000系、
5号車と8号車に当てはまる部分をセミクロスシートにしてほしい。
12000系の5号車と8号車が東海道線・湘南新宿ライン･上野東京ライン・高崎線・宇都宮線のE233系のような
セミクロスシートになった場合,
スーパーセーラームーン電車とエターナルセーラームーン電車では
「セーラームーンシート」になるんだろうな
- 578 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 20:35:01.02 ID:o5QyhhJga.net
- にしても豪雪地帯で東急やら都営浅草線の新型の車体ってどうなんだろう。
凹凸の部分に水滴が入って冬季の凍結で膨張やら車体へのダメージを考えると日立Aトレみたいな車体は有効に見える。
凹凸を無くしたステンレス車体はまだまだ出始めな感じだけど過酷な環境への研究は進んでいるかな。
- 579 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 23:17:33.86 ID:u+6y8QFl0.net
- >>576
E721系を相鉄10000系と11000系みたいに顔を変えたやつか
- 580 ：名無し野電車区 ：2018/07/02(月) 08:30:48.98 ID:FNigcqEza.net
- >>579
顔も特に変わった感じはないが。
- 581 ：名無し野電車区 ：2018/07/02(月) 12:52:14.12 ID:xHyKHZKs0.net
- >>578
JR北のAトレ735とSUS733との比較では
1〜2年程度の短期間の比較において両者に有意な差はなかったって話を聞いたわ
長期的に見るとどうなるか分からんけどな
- 582 ：名無し野電車区 ：2018/07/05(木) 23:52:26.34 ID:mB5VZiQS0.net
- age
- 583 ：名無し野電車区 ：2018/07/06(金) 02:46:32.70 ID:N2Kh2EKE0.net
- 相鉄12000系の情報が全く出てこないが2018年度計画なので建造開始してるだろうな
- 584 ：名無し野電車区 ：2018/07/08(日) 19:34:06.32 ID:Jvd+uv7G0.net
- >>583
プレスださないもんなのな
- 585 ：名無し野電車区 ：2018/07/11(水) 17:14:46.14 ID:aiQY42BfK.net
- 車両メーカーがリリース出すかよ
新車リリースは車両メーカー出庫間近で電鉄会社が出すもの。
- 586 ：名無し野電車区 ：2018/07/11(水) 20:30:36.61 ID:ImijTR5q0.net
- >>585
それじゃあしなの鉄道のコレは例外って事か
https://www.j-trec.co.jp/news/070/180613/180613.pdf
- 587 ：名無し野電車区 ：2018/07/17(火) 18:31:56.15 ID:FIpQeOus0.net
- ポンコツ工場
- 588 ：名無し野電車区 ：2018/07/18(水) 00:14:02.27 ID:EOqXVOvK0.net
- いやぁ、三田線は見事に爆死でしたね…
5000万も差をつけられちゃ近車にはかないませんわ
- 589 ：名無し野電車区 ：2018/07/18(水) 02:13:40.86 ID:S/RtN+Ep0.net
- まぁ公共系は一番安い業者に決まるから、総車であるメリットないんだろうな。
べつにJR東の発注が定期的にあるから、そこまで安くする必要ないしね。
- 590 ：名無し野電車区 ：2018/07/18(水) 09:04:00.79 ID:xZba0F3Mp.net
- 工場のラインが空いていれば安く受注出来るが、当面E235の生産が続くし私鉄向けの受注も比較的安定しているから安くする理由もない
- 591 ：名無し野電車区 ：2018/07/18(水) 12:16:41.88 ID:RFXJbAbtM.net
- 新宿線も10両化があるし、わりとこの先製造予定多そうだよね。
- 592 ：名無し野電車区 ：2018/07/18(水) 13:35:06.15 ID:B5yY+iIm0.net
- とりあえず18〜19年度内はこんな感じなのかな？
山手線と中央特急置き換え終了後はいよいよE235の近郊型がお目見えだろうか
新津
・E235(18年度残り14編成、19年度15編成)
・東急2020(18年度残り4編成)
・E129(しな鉄向け含む)
横浜
・E353(残り9両×7＋3両×5の78両 7/26にS113出場)
・E721(阿武急AB900含む)
・都営5500(18年度残り5編成 7/30に5504出場)
・京急1000(今年度6両3編成程度)
・東急7000(残り3編成)
・東急6020(LCカー2両？)
・相鉄12000系(今年度1編成)
- 593 ：名無し野電車区 ：2018/07/18(水) 19:19:41.40 ID:r5BjfYJud.net
- >>592
相鉄12000系はIR資料によると来年度5編成の製造が確定している。
あと相鉄直通絡みでハエE233を7編成追加製造が確定している。
- 594 ：名無し野電車区 ：2018/07/18(水) 19:35:58.19 ID:B5yY+iIm0.net
- ハエ233ってどっちで作るんだろ 新津は235でいっぱいいっぱいだろうし横浜かな
- 595 ：名無し野電車区 ：2018/07/18(水) 21:00:56.56 ID:4jSguePt0.net
- E233系の製造数は、今後の製造分含めたとしても、まだ103系超えてない？
- 596 ：名無し野電車区 ：2018/07/18(水) 21:57:34.82 ID:kVccqYe50.net
- ハエの233って計画が変更されて235になったりしないのかな？
- 597 ：名無し野電車区 ：2018/07/18(水) 22:02:55.24 ID:ypHmmP+Da.net
- >>593
e235にはしないのか、臨海置き換えとセットで
- 598 ：名無し野電車区 ：2018/07/18(水) 22:03:00.14 ID:soc5es2Ra.net
- ハエーとこ造れや
- 599 ：名無し野電車区 ：2018/07/18(水) 22:04:52.55 ID:ypHmmP+Da.net
- >>591
今更M車付きで中間車作るのか？
- 600 ：名無し野電車区 ：2018/07/19(木) 08:24:47.78 ID:zgurkD8qa.net
- >>596
ないでしょ。
- 601 ：名無し野電車区 ：2018/07/19(木) 09:23:21.52 ID:FoT9HOzyd.net
- スカ線来年？
- 602 ：名無し野電車区 ：2018/07/19(木) 11:21:55.00 ID:7zkSzrnL0.net
- >>599
新宿線の完全10両化をするそうだからそうなるのでは。
- 603 ：名無し野電車区 ：2018/07/19(木) 20:17:38.37 ID:4MVGDinL0.net
- >>596
シルエイティみたいにE235系の車体にE233系の顔面をスワップした車両だったりして
- 604 ：名無し野電車区 ：2018/07/20(金) 00:27:20.19 ID:LkjTpZD20.net
- >>602
割と組み替えでなんとかしそう
- 605 ：名無し野電車区 ：2018/07/20(金) 07:27:29.68 ID:Lh/dzugVM.net
- >>603
メカ面は既存のと同一にすればサスティナボディでも無問題
- 606 ：名無し野電車区 ：2018/07/20(金) 08:15:24.95 ID:I2Eh2zJs0.net
- >>604
組み替えの場合は不足補填分として
予め10連2本を新造する事になるだろうな
- 607 ：名無し野電車区 ：2018/07/20(金) 08:47:27.93 ID:x8+F2Aqv0.net
- そして組み換えで足りないT車4両も製造と
- 608 ：名無し野電車区 ：2018/07/21(土) 17:06:27.81 ID:Pu/q8qW3K.net
- >>594
ワッチョイ板だから詳細に書けないが横浜確定。
普通板なら気兼ねなく書けるのにな。
- 609 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 09:22:45.61 ID:CyvuTJfX0.net
- >>608
自称関係者乙
と、いうか一時の横浜猿真似から大量生産に戻った新津はそんな少数派造らないだろう
- 610 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 13:20:20.82 ID:4w4hdj1kM.net
- 相鉄12000系も横浜で作るんだっけ そこまで本数出る訳でもないしATACS絡みの部品調達考えたらハエ車も横浜のがいいか
- 611 ：名無し野電車区 ：2018/07/23(月) 00:33:14.47 ID:2VPisvIW0.net
- >>610
相鉄は12000系6編成、JRはE233系ハエ7編成だ。
相鉄は既存の11000系も順次JR直通対応させる模様。
- 612 ：名無し野電車区 ：2018/07/23(月) 03:49:26.10 ID:Ox92HPMq0.net
- 最早サスティナの背切りレスや外観で汚物は有名無実化したんじゃないかな？
京王5000系、東急2020系…あとは天井まわりを何とかすれば卒業できそう？
- 613 ：名無し野電車区 ：2018/07/23(月) 10:14:08.48 ID:w90tESFM0.net
- スポット汚物は全く隠せてないな
日車のバラック汚物よりはマシになっただけ
- 614 ：名無し野電車区 ：2018/07/23(月) 15:27:30.28 ID:sZmtEYo10.net
- が
- 615 ：名無し野電車区 ：2018/07/23(月) 21:17:52.25 ID:q8xZREl/0.net
- >>611
相鉄12000系もE233系ベースの可能性ありそうだな
それだと生産ライン閉じた？E233系再生産してもコストダウン出来るし
相鉄としても11000系と機器や走行系共通化出来て都合いいだろうし
- 616 ：名無し野電車区 ：2018/07/23(月) 22:03:33.48 ID:JWluP3b0a.net
- >>612
セギリが無くなってフラットになったぶん、今まで以上にスポット痕が目立って残念。
ヘアラインじゃなくて、ダル仕上げのほうが良いんじゃないかなーとおもう…けど、汚れがつきやすいか…。
- 617 ：名無し野電車区 ：2018/07/24(火) 00:17:26.45 ID:KUmWbmzX0.net
- >>615
生産ラインがもうないんだから、E233ベースじゃスケールメリット得られないじゃん
- 618 ：名無し野電車区 ：2018/07/24(火) 06:47:10.23 ID:Tt7yIW1k0.net
- >>617
新津じゃなくて横浜で製造なら問題ない。
E233-7000と12000セットで13編成製造か。
12000の走行機器類は直通先に合わせE233ベースはありそうだが車体だけはヨコハマネイビーブルー塗装だろうからフラットなE235ベースになるかもな。
- 619 ：名無し野電車区 ：2018/07/24(火) 08:26:45.16 ID:U5ZrkaSb0.net
- >>618
塗装加工したステンレス車体は新津で担当できないんじゃ
- 620 ：名無し野電車区 ：2018/07/24(火) 13:30:03.47 ID:DtapFZbX0.net
- >>617
つい最近までE531系作ってたし、E721系だって作れるんだからそれほど難しい問題ではなさそうだけど。
- 621 ：名無し野電車区 ：2018/07/24(火) 22:43:37.71 ID:2UIPH7tx0.net
- >>620
マジレスすると冶具は保管しているが車種を切り替える都度冶具を組替えるのに
２〜３日ラインが止まるので新津の方々的には頻繁に車種を変えるのは嫌らしい…
- 622 ：名無し野電車区 ：2018/07/29(日) 01:15:05.33 ID:7u/sr5sG0.net
- >>618
E233系に使われてるDT71・TR255系台車とMT75は生産継続中みたいだから
コスト的にE235系ボディに組み込むのは問題なさそうだな
問題は12000系の前面デザインだな
本家みたいなダサい電子レンジみたいにはならないと思うが・・・
- 623 ：名無し野電車区 ：2018/07/29(日) 01:17:07.40 ID:7u/sr5sG0.net
- 追伸
E235系は側面カラーリングも酷いから相鉄のYNBカラー1色塗装で解消されるだろう
- 624 ：名無し野電車区 ：2018/07/29(日) 02:28:12.29 ID:Ua/3Xl6Q0.net
- 一回きりのリピートオーダーE233と今後も増える可能性のある相鉄12000をなぜセットで考えるのか。
Nゲージじゃないんだぞ
- 625 ：名無し野電車区 ：2018/07/30(月) 01:27:17.03 ID:rWf/krGOd.net
- >>624
E233-7000(7編成)と12000系(6編成)は今年度下期から来年度にかけてセットで製造されるぞ。
12000系は6編成で終わり。
相鉄は再来年度から日立製20000系の増備を再開、東急線直通に向けて大量に導入せねばならない。(確か残り15編成導入だったかと)
- 626 ：名無し野電車区 ：2018/08/03(金) 01:52:56.30 ID:mUlfsYM30.net
- ん
- 627 ：名無し野電車区 ：2018/08/03(金) 13:51:09.53 ID:AaSJpnw10.net
- 都営5301編成の一部が構内でトレーラーに載せ替えられているようだけど、
どこかへ持ってくのか？
- 628 ：名無し野電車区 ：2018/08/03(金) 16:48:25.47 ID:EBbKsaA20.net
- >>627
北館林か市原じゃないの？
譲渡改造なら総車でやればいいことだし
- 629 ：名無し野電車区 ：2018/08/03(金) 16:53:19.18 ID:eNP9ie6xd.net
- 何でわざわざ総車でやるのかが疑問
- 630 ：名無し野電車区 ：2018/08/03(金) 16:58:09.02 ID:YbmfL1YLa.net
- っ サイドビジネス
- 631 ：名無し野電車区 ：2018/08/03(金) 19:19:17.29 ID:HdmS+3J8M.net
- 車両新造の入札内容に現車両の廃棄も含まれてたのかな。
- 632 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 11:45:49.96 ID:rAKe9FRf0.net
- 保安装置系の部品取りとかじゃね？
- 633 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 17:28:06.66 ID:i+LEzsWHd.net
- >>631
廃棄はファインテックだかが落札してる
- 634 ：名無し野電車区 ：2018/08/08(水) 22:29:45.23 ID:hQvOuqve0.net
- 5300は浜野駅付近にいる!
- 635 ：名無し野電車区 ：2018/08/08(水) 23:52:00.79 ID:sYKrJYIs0.net
- >>634
元住吉事故車や2000中間車と同じ場所へ持ってったか
まとまった数の18m3扉の出物なんてメトロ03と都交5300程度なのに
03と違って需要はないのかねぇ
- 636 ：名無し野電車区 ：2018/08/09(木) 06:22:59.74 ID:XSKUc0/k0.net
- 次世代車両支える技術力 総合車両製作所
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33901610X00C18A8L82000/
- 637 ：名無し野電車区 ：2018/08/09(木) 09:51:53.62 ID:VrZxIuKWa.net
- >>635
レール幅が違うから
- 638 ：名無し野電車区 ：2018/08/09(木) 10:31:02.42 ID:3/i20BCF0.net
- 浜野駅付近某所
https://pbs.twimg.com/media/DkDEueQV4AAo6AD.jpg
- 639 ：名無し野電車区 ：2018/08/09(木) 13:06:53.91 ID:RNWa+J/90.net
- >>637
そんなもん台車交換すれば余裕
なんなら台車そのままで狭軌化もやってできないわけじゃない（逆は無理だが）
台車交換が必要なのは先頭車が制御車の03も同じな上
電装の手間を考えると工数はむしろ03の方がかかるはずだけどね
ま、5300の場合長い走行距離や高速運転を長年強いられたことによる各部の傷みが
温い運用に終始した03とは比較にならんレベルで進行してるだろうなとは思う
- 640 ：名無し野電車区 ：2018/08/09(木) 17:29:14.82 ID:O6ndwIvDa.net
- 5300はビビリ振動がすごかったから、車体がかなり傷んでるだろ。
共振現象おこしてたし。
- 641 ：名無し野電車区 ：2018/08/09(木) 19:14:36.67 ID:aAvjp12c0.net
- >>639
先頭Mc車だから地方私鉄向きではあるんだけど、浅草線に乗り入れる各社の車両は直接廃車が基本だよね。京急車の琴電譲渡があるくらいで。
- 642 ：名無し野電車区 ：2018/08/10(金) 01:04:08.93 ID:HnJ5h3Gp0.net
- >>639
SA開業以降は大分サボってたけどな
- 643 ：名無し野電車区 ：2018/08/10(金) 02:41:12.73 ID:O5BNJrPda.net
- 完全に新津は235と東急2020で横浜はその他って感じだな。
これから察するに12000と233-7000は横浜濃厚かもね。
てかTwitterで京急1000と都営5500の日程凄い先まで書いてる人居たけどそんな先までもう分かるもんなんだね。
中の人かな？
- 644 ：名無し野電車区 ：2018/08/10(金) 05:46:26.71 ID:IUxa1rmxK.net
- >>643
新津はその他にしなの鉄道な。
だから相鉄12000とE233-7000は横浜濃厚でなくとっくに決定。
てか既に生産始まってる。
先の工程は出てるから中の人は当然分かってる。
知りたかったら中に入ったら？
- 645 ：名無し野電車区 ：2018/08/10(金) 07:49:06.02 ID:L8Yuhn1aa.net
- >>639
京成浅草京急系統のは他の3扉車と違って乗務員室後部に座席があるから運賃収受のあるワンマン車にする場合デッドスペースになってしまうのと運転手の移動が必要なため嫌う傾向。
03や東急1000等のように乗務員室直後に乗降扉があるほうがワンマン化しやすいので好まれる。
- 646 ：名無し野電車区 ：2018/08/10(金) 08:38:17.97 ID:+C9o8yps0.net
- >>639
つける台車がないだろ。
京王5000はたまたま営団3000の機器とマッチしたからあれだけ流れた
- 647 ：名無し野電車区 ：2018/08/10(金) 09:01:30.90 ID:d9t+14Lv0.net
- 02系20F以降は03系の台車がつきそうだな
- 648 ：名無し野電車区 ：2018/08/10(金) 20:32:46.87 ID:NJsCN4vf0.net
- >>644
相鉄12000系の車体はまだ建屋内で組み立て中か
- 649 ：名無し野電車区 ：2018/08/11(土) 06:36:59.45 ID:l3bFsZqA0.net
- >>645
悪魔は直後にドアあるんですが
- 650 ：名無し野電車区 ：2018/08/11(土) 11:22:02.90 ID:08+dz376d.net
- 改造しにくいんだろ
車内も足回りも
- 651 ：名無し野電車区 ：2018/08/15(水) 23:57:52.29 ID:vkKci/Mc0.net
- age
- 652 ：名無し野電車区 ：2018/08/16(木) 21:24:18.35 ID:mzvOejJcK.net
- >>648
てか、相鉄お抱えのデザイナーが注文の多い奴で工程に影響出てるらしい
- 653 ：名無し野電車区 ：2018/08/16(木) 23:46:22.10 ID:+LWU96Qy0.net
- >>652
それに文句言うなら最初から総車縛りすんなって話だろうな、相鉄側にしたら
通勤車に関してはマスプロ金太郎飴しか作れないも同然なのに
コテコテカスタマイズだらけの相鉄車なんか受注するからそうなる
- 654 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 00:32:08.85 ID:RbV3ADD4p.net
- >>653
京王5000程度のレベルって思ってたんじゃ
- 655 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 03:34:12.94 ID:7H8YmIb40.net
- 20000みたいなsustina非標準の内装にしたくてゴネてんのんかね
車体はいじれないし
- 656 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 04:03:22.18 ID:mSmLgyMKM.net
- ヒント
融通がきかない会社だ
- 657 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 09:23:05.12 ID:V9T4ZkKD0.net
- デザイナーがああでもないこうでもないってこねくり回してんだろ
- 658 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 09:32:53.13 ID:Z10/4DzVp.net
- >>652
まず塗装からして面倒だしねえ。
日立に頼めば良かったのにと思うけど、昔からの縛りでメーカーを分けたんだろうなあ。
- 659 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 09:37:31.25 ID:MqKeFu2o0.net
- >>654
京王5000系を超える車両を作ってくれってか
- 660 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 09:43:58.40 ID:5HqMhwIa0.net
- 京王5000は床下機器は割と独自だけど車体や内装は標準に準拠している
- 661 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 13:16:43.78 ID:pdoAjk8q0.net
- >>658
塗装は京急1000系でやってるし、E353系も造っているから何ら問題ないでしょ。
- 662 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 15:12:15.25 ID:KxWo/4190.net
- >>657
ミトーカよりはマシでしょ
- 663 ：名無し野電車区 ：2018/08/18(土) 11:55:55.27 ID:2y8ZiIT70.net
- ヒント:日本の牙城「台湾鉄道」で韓国新車落札の真相
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180816-00233286-toyo-bus_all&p=3
- 664 ：名無し野電車区 ：2018/08/18(土) 17:19:05.86 ID:qj7uBW71a.net
- 完全に新津は235と東急2020で横浜はその他って感じだな。
これから察するに12000と233-7000は横浜濃厚かもね。
てかTwitterで京急1000と都営5500の日程凄い先まで書いてる人居たけどそんな先までもう分かるもんなんだね。
中の人かな？
- 665 ：名無し野電車区 ：2018/08/18(土) 17:22:11.78 ID:qj7uBW71a.net
- ごめん書き込みミス…
相鉄がゴネてて工程に遅れが出てるってのは本当なのかねー
そんなならもう233-7000の色違いで良かったんじゃね？？
- 666 ：名無し野電車区 ：2018/08/18(土) 17:25:21.01 ID:M7XkH7Z6a.net
- E235をネイビーブルーにした程度では無いという事か？
- 667 ：名無し野電車区 ：2018/08/19(日) 14:22:43.89 ID:Vl12e+3X0.net
- >>666
少なくとも前面があの電子レンジみたいなクソダサいデザインじゃない事は確定だな
- 668 ：名無し野電車区 ：2018/08/19(日) 15:47:57.01 ID:sb8wJJKy0.net
- >>666
内部艤装を20000系同等にしようとして揉めてんじゃね？
座席の仕切とか扉間の窓枠の比を1:1にするとか
- 669 ：名無し野電車区 ：2018/08/19(日) 18:30:38.31 ID:gRJV/1f+0.net
- >>668
時期的に既に製造開始されているであろうこの時期にそれが理由で揉めるはずがない
そんなもんまず間違いなく発注時の要件に含まれてるわ
総車の営業がクライアントからの指定要件を見落とすようなボンクラなら話は別だけどさ
- 670 ：名無し野電車区 ：2018/08/19(日) 19:45:22.04 ID:qsn2q2hFE.net
- >>667
車内外のデザインや色は20000系ベースになるようだが、前面デザインは少し変わるとシャチョが言ってた。
そりゃ20000と違って非貫通だろうから少し変わるだろうなぁ。
- 671 ：名無し野電車区 ：2018/08/21(火) 02:34:05.01 ID:OjFgqUqu0.net
- >>669
「仕様を凍結した後」に追加要求出してくるデザイナーだとしたらどうする？
所詮車両メーカーなんてのはヒエラルキーとしては下位なあたりお察しよ
- 672 ：名無し野電車区 ：2018/08/21(火) 07:26:07.69 ID:QcqfK5c/d.net
- 金と納期で解決すれば問題ないだろ
- 673 ：名無し野電車区 ：2018/08/23(木) 16:03:32.22 ID:qCwh+whv0.net
- 18
- 674 ：名無し野電車区 ：2018/08/24(金) 01:29:56.65 ID:ohi+1xlj0.net
- もしこれの姉妹誌でベストトレインやニュートレインマガジンXとか出てたら
相鉄12000系のスクープ画像や予想CGとかあっただろうな
http://iup.2ch-library.com/i/i1929669-1535041595.jpg
- 675 ：名無し野電車区 ：2018/08/24(金) 07:46:12.45 ID:SIlOtq+ca.net
- >>674
スクープしても間もなく事業者等から情報公開されたりしてしまうからな。
- 676 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 16:50:55.50 ID:k5kx8+QQM.net
- ヒント
何度窓ガラス割れば気がすむんだ？
https://trafficnews.jp
⚠ 窓ガラス破損 ⚠ 田町駅付近で車両窓ガラス破損との情報あり 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 京浜東北線 など pic.twitter.com/YL7zS6bu6D
とれいんふぉ ALERT
@Trainfo_ALERT
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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- 677 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 15:32:21.97 ID:uyj4nEord.net
- そのうちポリカーボネートに
- 678 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 15:36:58.64 ID:dw5AGisq0.net
- >>677
水族館で使われてるアクリルガラスとかは？
- 679 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 21:25:12.51 ID:IuMtF6Ez0.net
- >>677
戦闘機のキャノピーもポリカらしいな
- 680 ：名無し野電車区 ：2018/08/28(火) 00:19:02.75 ID:+kVAvlSS0.net
- 新幹線はポリカ製を検証していると聞いたぞ
本当に採用するかはしらんがな
- 681 ：名無し野電車区 ：2018/08/28(火) 12:41:59.00 ID:oDSm39mzd.net
- n700はポリカ。JR北もポリカ
- 682 ：名無し野電車区 ：2018/08/28(火) 12:45:04.11 ID:lGHEwQ1uM.net
- ヒント
僕は徳島県人だからポカリ
- 683 ：名無し野電車区 ：2018/09/03(月) 23:59:43.50 ID:bDurI5Pu0.net
- age
- 684 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 22:38:36.48 ID:tJ9gPikZM.net
- ヒント
ＪＲ京葉線 線路から煙 運転再開めど立たず
ＪＲ京葉線は９日午後、東京都内で線路脇の電線から煙が出るなどのトラブルが相次ぎ、
一部の区間で運転できなくなっていて、運転再開のめどが立たない状況が続いています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180909/k10011620781000.html?utm_int=all_side_ranking-social_001
★JR東公式 18時から更新ナシ
2018年9月9日18時18分 配信
京葉線は、新木場〜葛西臨海公園駅間での線路内発煙の影響で、
現在も東京〜南船橋駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開見込は立っていません。
南船橋〜蘇我駅間に遅れがでています。目的地まで通常より大幅に時間を要する場合があります。
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/history.aspx?MSGID=535705&GID=1&TIME=201809092217
- 685 ：名無し野電車区 ：2018/09/14(金) 23:44:55.10 ID:wuQZguIq0.net
- age
- 686 ：名無し野電車区 ：2018/09/16(日) 00:16:43.84 ID:3lqjivIN0.net
- 相鉄はまだか
- 687 ：名無し野電車区 ：2018/09/16(日) 09:19:19.00 ID:5QffOxtqM.net
- ヒント
そうでつ
- 688 ：名無し野電車区 ：2018/09/16(日) 14:24:20.94 ID:qBH+zIwR0.net
- >>686
スネークなら潜入して撮影だな
- 689 ：名無し野電車区 ：2018/09/25(火) 02:35:37.95 ID:h/8k51Nx0.net
- sage
- 690 ：名無し野電車区 ：2018/09/25(火) 23:58:01.38 ID:vL98sh9w0.net
- age
- 691 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 04:35:10.39 ID:xvGsCG9V0.net
- 相鉄の新車全面ピンク色だったよ
- 692 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 05:15:48.26 ID:B1UWFfX20.net
- >>691
それただのさび止め塗っただけじゃないか？
- 693 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 07:24:01.98 ID:UpG+FId2d.net
- 塗装用の下地と思われる。全面塗装じゃなかったっけ？
- 694 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 21:09:31.91 ID:jcnxmFfz0.net
- >>691
ついに外に出て来た？
>>693
京急と同じ全塗装って聞いたな
- 695 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 15:54:48.65 ID:Hyrg9nIf0.net
- 18
- 696 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 18:36:24.15 ID:fXrPMBYap.net
- 相鉄JR直通用電車
https://www.atpress.ne.jp/news/167491
相鉄・JR直通線用新型車両「12000系」を来年春に導入 前方監視カメラと車内防犯カメラを初めて採用｜相模鉄道株式会社のプレスリリース
- 697 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 20:09:30.59 ID:zw0WMfAF0.net
- >>696
ブッさw
- 698 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 20:49:36.08 ID:ZH7eSd0P0.net
- トヨタのダサい車の真似すんなよ。
- 699 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 21:56:43.64 ID:G35oGVZ2a.net
- 一応ステンレス車体？
- 700 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 03:31:12.81 ID:b3JnmmX/0.net
- >>697
逆にE235系もあんな電子レンジみたいなダサいデザインじゃなく
相鉄12000系のようなエヴァやガンダムみたいなデザインにして欲しかったな
山手E235系はE231系500番台より明らかに劣化してるし
- 701 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 06:02:27.64 ID:V1PbkMl8K.net
- >>696
これが>>657の言ってたデザイナー案件か。
Jトレ内部デザイナーよりは凝ってるw
グッドデザイン賞狙いかな？
- 702 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 07:05:58.23 ID:438FdO3Ta.net
- デザイナーとか金の無駄遣い
南海見習って全てデザイナー任せでいい
8000.8300.12000は合理的
- 703 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 08:11:49.46 ID:hnsPexlM0.net
- 相鉄12000って、サスティナなのかな？
室内イラストの手すりの形状が違うし。
- 704 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 09:34:09.90 ID:JmgnvnTld.net
- TIMS搭載や11000と同型のVVVFって一世代戻るんか？
長期に見たら普通イントロスやフル(ハイブリッド)SiCとか採用するはずなのに
- 705 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 10:29:34.03 ID:BtS8koHD0.net
- >>703
https://www.j-trec.co.jp/news/070/181003/181003.pdf
製造元はサスティナだと言ってるが
- 706 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 11:11:00.37 ID:14JOjRX40.net
- >>701
構造計算に金と時間を食ったなこれ
- 707 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 00:55:41.17 .net
- 鉄道総合板のアラビア数字の工程スレにご用心
すべてのメーカーを平等にと謳ってゴミ総車中心に持っていこうとしている
このスレの流れをくむ工程スレの正規スレは
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾泗工程―©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1432897949/
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾伍工程―
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1535868200/
- 708 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 01:44:01.05 ID:wx3SRaUz0.net
- >>707
漢数字隔離スレの主乙
お前の身勝手な好き嫌いに住人が付いて行けなくなっただけの話だろｗ
- 709 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 02:14:45.00 .net
- >>708
東急厨ここに来るなよ
- 710 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 02:42:12.14 ID:wx3SRaUz0.net
- >>709
総車（東急）スレに東急厨来るなとか支離滅裂過ぎて草も生えない
他人と会話を噛み合わるつもりがない奴は漢数字隔離スレから出てくるなっての
- 711 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 01:29:00.72 ID:9qOQ3nrr0.net
- 総合車両で製造する東急とか私鉄系の車両は甲種時につり革がビニール袋で覆われてたり液晶に保護シートみたいなの貼ってあったり床に汚れない様にシート敷いてあったり明らかに新品です。
て感じなのにJR のは甲種時に何でそういうの何もないの？
自社だから甲種時に予め全て取って即運用入れる様にする為？？
- 712 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 03:26:06.71 ID:zB/KpqhyM.net
- そもそもJR東日本の在来線車両に関しては甲種ではない
- 713 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 08:58:29.99 ID:zXEKOAsv0.net
- >>709
ようコミュ障のヒント厨、Ronin外し忘れてんぞｗ
- 714 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 09:58:30.42 ID:kl8hdJvC0.net
- JRの線路上を走っている時点で納品済みだからだろ
- 715 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 13:10:28.03 .net
- >>710
東急アンチスレになぜ東急厨が来てるんだよ
>>713
>>710の間違いだろ
- 716 ：名無し野電車区：2018/10/08(月) 01:36:55.79 .net
- アラビア数字のニセ工程スレはなんでこのスレを関連スレに入れないんだろうね
- 717 ：名無し野電車区 ：2018/10/09(火) 07:49:46.11 ID:xfhW6EYKM.net
- ヒント
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181008/k10011663601000.html
東北新幹線の車両のブレーキに関わる部品の一部がなくなっていたことが走行後の点検でわかり、ＪＲ東日本は部品が落下したものと見て捜索するとともに原因を調べています。
部品がなくなったのは、東北新幹線のＥ６系車両で、
７日夜、「やまびこ219号」の16号車として走行を終えて、宮城県利府町にある車庫で点検を行った際に、ブレーキに関わる部品の一部、「ブレーキライニング」がなくなっていることがわかりました。
「ブレーキライニング」は長さ23センチ、幅14.5センチ、重さ3.6キロの金属製で、車輪に押しつけて列車を止めるためものだということです。
この車両には合わせて48枚取り付けられており、ＪＲ東日本は１枚が落下しても車両の安全性に問題はなく、列車の運行にも影響はなかったとしています。
ＪＲ東日本仙台支社によりますと、車両は48時間に１度、点検することになっていて、今月５日に点検した際には異常はなかったということです。
ＪＲ東日本はこの車両が通過した秋田新幹線や東北新幹線の区間で部品が落下していないか、捜索するとともに原因を調べています。
- 718 ：名無し野電車区 ：2018/10/09(火) 07:52:36.76 ID:gRQaDa690.net
- ヒント
E6系は、J-TRECでは作っていない件について。
- 719 ：名無し野電車区 ：2018/10/09(火) 21:24:16.53 ID:BmHlGGM30.net
- 相鉄12000、フラットな側面以外はすべてE233ベースの気がしてきた
内装が車体の強度を引き下げてるだろ
- 720 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 00:13:44.39 ID:x+zZEOS00.net
- >>719
12000系はE235系のボディにE233系の足回りと機器を移植した物だぞ
前面パーツと内装以外はE235系と共通設計
例えるなら2000系の足回りと機器を移植した2100系と同じ
話し変わるが12000系のNゲージ模型出すのはどこなんだろうな
一応予想してみた
本命 TOMIX･･･既にE235系は製品化されており前面だけ新規金型作ればすぐにでも出せる
対抗 マイクロ･･･E235系は製品化されて無いが私鉄車両に関しては実績トップ
注意 KATO･･･現在は新規で私鉄車両は製品化してないがTOMIX同様に前面だけ変えればすぐにでも出せる
大穴 GM･･･私鉄車両の実績はマイクロに匹敵するが相鉄に関してはおまけの改造用パーツを出しただけに留まってる
- 721 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 01:40:34.97 ID:q6D59ALNa.net
- 足回り、特に台車はE233の方が乗り心地いいからいいんじゃない？
- 722 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 02:42:09.38 ID:A+L7oQi0M.net
- E235の台車に軸ダンパつけても乗り心地悪いんかな
つけられるかどうかは知らんけど
- 723 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 07:07:22.10 ID:kFqnXDLfd.net
- >>720
予想図見る限り側面はフルフラットの幅広車体だろうから
E235の側面流用は不可ではないだろうか？
- 724 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 08:18:33.25 ID:X7IyOF3K0.net
- 東急2020みたいなのを想像すればいいんだろ。ドンガラはオリジナルで艤装品はJRのもの
- 725 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 10:03:22.17 ID:DKn140VK0.net
- >>720
11000のネイビーブルーは、富が出してくると思う。
- 726 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 12:46:06.46 ID:pR0O2Re1d.net
- 同じ品鶴線を走る横須賀線にE235が導入が決まっているのにE233仕様の機器にしたのは
半ば公式に埼京線7000番台と共通運用を組みますと宣言したようなものだな
- 727 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 17:36:53.71 ID:cfu5XqJHp.net
- 今だと湘南新宿ラインが止まったときは品川経由に切り替えて上野東京ラインに流したりとか結構な離れ技やってるけど、あそこに埼京線系統が混じるとややこしいことになるなぁ
その場合埼京線系統は品川折り返しかね？
- 728 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 19:44:04.15 ID:93eBY1kMd.net
- >>726 まぁ、その時は各線で系統分離をやることになるでしょ
赤羽、板橋、大崎、西船橋、南船橋、海浜幕張、蘇我、上総一ノ宮
ココがネックやな
- 729 ：名無し野電車区 ：2018/10/11(木) 06:58:45.84 ID:hrjx8CAM0.net
- 確かにそうだね。
それと同時に埼京線にはやはりE235ではなくこのままE233-7000の続番が導入されるって事だね。
- 730 ：名無し野電車区 ：2018/10/12(金) 07:06:53.05 ID:TK+WDXZ9p.net
- E235と機器統一ってことはフルSiCのインバータを使うってことでしょ。コスト面、整備面で233タイプよりハードル高かったんじゃないかな
もちろん埼京線直通のためがメインの理由だと思うけど
- 731 ：名無し野電車区 ：2018/10/12(金) 09:02:27.01 ID:ESRC4Cajd.net
- 11000も12000も編成数が少ないし、いたずらに予備部品の確保を面倒にするよりは機器を統一しておきましょうって判断なんでしょうね。
235ベースだろうが233ベースだろうが、まったくのコピー車でない以上は誘導障害試験が必要だし（11000も）、乗り入れにあたってそこは重要ではないと思うけども
- 732 ：名無し野電車区 ：2018/10/15(月) 18:12:11.21 ID:yEflvo220.net
- 11000は、E233と同型の三菱製VVVF装置を搭載しているから普通に走れると思う。
12000が20000と同じVVVFだと、誘導試験が必要だろうね。
- 733 ：名無し野電車区 ：2018/10/16(火) 09:32:25.20 ID:QSdfZ0A2d.net
- 走れませんよ。だったらどうしてE233は小田急で誘導試験をしてたの？
- 734 ：名無し野電車区 ：2018/10/16(火) 11:29:32.92 ID:ZR80Eo45a.net
- >>733
実際試運転初日で引っ掛かってたし
- 735 ：名無し野電車区 ：2018/10/16(火) 13:58:46.77 ID:n35lvbQG0.net
- 小田急4000とE233とでは、周波数がかなりの別物。
耳で聞いてても分かるくらい音が異なる。
そもそも、4000のモーターは小田急独自の密閉式だしね。
ところが相鉄11000は、E233とそれほど変わらないし。
相鉄10000もそうだけど、JRの電車の音とそっくりそのままみたいな感じ。
- 736 ：名無し野電車区 ：2018/10/16(火) 14:07:24.60 ID:RqNQIc9O0.net
- >>735
都営10-300後期も非同期音はE233と全く同じだが
同期音は小田急4000みたいに独自でE233とは全く違うな
- 737 ：名無し野電車区 ：2018/10/16(火) 17:09:20.82 ID:xV6kuD+70.net
- 機器の配置が少しでも違えば誘導障害の要因になりえますよ
- 738 ：名無し野電車区 ：2018/10/16(火) 18:00:25.53 ID:+P2gwEcWa.net
- まあでも、必要な対策が少ないだけでも大分負担は少ないのでは
- 739 ：名無し野電車区 ：2018/10/16(火) 20:25:28.18 ID:alhM0I1+M.net
- 誘導障害対策なんて適当にフェライトコア巻いたりしてるだけなんだろうから実際問題試験編成以外は本当に適合してるかどうかも怪しい
- 740 ：名無し野電車区 ：2018/10/16(火) 21:44:35.43 ID:V6gih9aj0.net
- 京急なんぞ、他社局で運用実績のない東洋IGBT積んだ1800を
京成3000と同型のVVVFってことを免罪符にしたのか本番一発勝負で乗り入れ運用に使ったぞ
まぁ二回使っただけであとは線内引きこもりだがな
都営5500で三菱SiCが運用実績できるから京急のSiCもそれを待って直通に、
なんて言われていたけど未だに入らないね
実はお上からお叱りを受けた、、？
- 741 ：名無し野電車区 ：2018/10/17(水) 11:22:58.75 ID:fr9eUxANd.net
- 京成と京急って仲悪い？
SiCにしても泉岳寺(都営管轄)までは乗り入れ可能だし、要は押上駅構内からの京成側がダメなんでは？
>>741 のお上＝都であればオッケーは出てるはず。
- 742 ：名無し野電車区 ：2018/10/17(水) 11:23:36.21 ID:fr9eUxANd.net
- 訂正 >>740 発言ののお上 ね
- 743 ：名無し野電車区 ：2018/10/17(水) 11:32:13.71 ID:2XCfaRa0M.net
- なんで都が許認可権限持ってんだよアホか
国交省だろ
- 744 ：名無し野電車区 ：2018/10/18(木) 00:34:22.59 ID:17O/jW1A0.net
- 鉄オタ元素記号大好き説
- 745 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 05:22:32.14 ID:Q9sgVXia0.net
- よくわからんが、会社や局間で調整とか誘導試験みたいのするんじゃないのか？
それより京急はオリンピックまでに車内の自動放送導入しないと
そっちのほうが国交省からお叱り受けそう、LCDで対応してるからいいのか？
- 746 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 13:08:30.72 ID:DuASeWUGH.net
- >>745
京急車は簡易自動放送積んでるからセーフ
むしろ京成・北総車をどうにかしないと
- 747 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 13:25:44.81 ID:7xE5BCsP0.net
- >>746
京成は3000に自社線内の自動放送が付いてるでしょ
自社線内すら簡易放送しかない京急をどうにかしないと
- 748 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 13:43:26.77 ID:aZ/C3Ddgp.net
- オリンピックだけ対応すりゃいいなら今なら車掌にiPadなりタブレット持たせて音声再生させたのをマイクに流せばいいだけ
JR西なんかがやってたはず
相直してる会社は他社車両もいじらなきゃならないから改修対象車種が多くなるしこっちのが手っ取り早い
- 749 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 08:31:48.39 ID:DgZJaccn0.net
- >>748
京成はずっと前からレコーダーで流してるぞ
- 750 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 08:23:07.69 ID:h7a3btcs0.net
- >>749
あの8トラのバスの車内放送みたいなやつですねｗ
- 751 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 17:33:37.41 ID:+Vm2Lu3na.net
- まだ縁切れてなかったんだな
https://mobile.twitter.com/denshaichiba/status/1054645080005337088
https://mobile.twitter.com/denshaichiba/status/1054644499752738816
https://mobile.twitter.com/denshaichiba/status/1054643077577494529
(deleted an unsolicited ad)
- 752 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 00:06:24.53 ID:3kxSLAb20.net
- >>751
総車から縁切ってたなら同じ21m級の京都市地下鉄の1円受注をしてないだろうよ
- 753 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 10:40:59.68 ID:pPMMQMds0.net
- >>751
縁切っちゃったらメーカー欠陥由来の不具合出たとき既存車のメンテ出来なくなるよ
- 754 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 06:29:20.20 ID:5HarGU0B0.net
- JR東海が川重と断交宣言してなかったか？
メンテは別なんだろうけど
- 755 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 12:54:14.28 ID:UijqsHYSM.net
- ヒント
JR糞倒壊と川重は、JR糞東日本と川重による中国への新幹線技術流出させた件で断交だよ。
- 756 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 22:56:40.44 ID:9+xvHlSz0.net
- 生き残るのは近車か川重か?
川重社長「将来の撤退も選択肢」
苦戦の鉄道車両
https://this.kiji.is/429934710913598561
- 757 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 04:18:59.24 ID:q0foNFFyM.net
- >>756
ヒント
撤退するかもと川重が言ってるのに、生き残るとは呑気なこと言っているね。アホなのかな？
- 758 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 12:37:06.34 ID:Ww4F8axU0.net
- >>756
東も一般型車両はほとんど新津や横浜製で川重への発注はなくなったな。
- 759 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 18:28:49.30 ID:AoLbnsqHa.net
- 辞めるのをチラつかせて価格アップを迫る作戦と見た
- 760 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 11:30:12.05 ID:GffMQ+zMM.net
- >>758
フル規格新幹線って造った事あったっけ？
- 761 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 12:14:24.76 ID:sf7g3Axx0.net
- 八景で12000の目撃上がったね 12月までには出場かな
- 762 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 12:17:18.75 ID:GpjG/SGLa.net
- >>760
E7系
- 763 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 05:24:28.52 ID:IDY0NAZw0.net
- E233-7000の車体は見た事あるけど相鉄12000はまだ分からないな。
20000とLCDの枚数やサイズを変えたのは233に合わたからか。
車内の内装はともかく外観や使用機器は殆ど233なのかな？
- 764 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 09:06:32.83 ID:H04xWGFmd.net
- オリジナルの上物+E233の足
- 765 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 14:43:31.83 ID:xE9TUBzg0.net
- >>765
E235系の車体を全フラット化た進化型かな
スカ線用E235系1000番台？のプロトタイプを兼ねてる可能性もある
- 766 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 17:27:21.12 ID:LmdcmB7u0.net
- 裾絞りありだからフルフラットではないと思われ
- 767 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 01:16:42.78 ID:c+zi2Qmo0.net
- >>763
外観は側面以外はE23X系とは思えないくらいの別物
内装はドア・ドア直上の2面LCD・天井以外も上記と同じ
足回りと機器はE233系(11000系)と共通
- 768 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 21:07:36.08 ID:AfNtvBDz0.net
- 現在、製造可能なステンレス構体は3種類だっけ?
233 東急5000のスポット溶接
E235、静岡3000のスポット・レーザー併用
サハ5576、京王5000、東急2020のレーザー溶接
12000はレーザー溶接?
- 769 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 21:20:05.67 ID:nXNGmmcS0.net
- >>768
E235ってスポット溶接併用だったんか
- 770 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 22:29:23.16 ID:qw3TNOvsa.net
- JトレのSUS車体、外板の突合せ部の溶接だけはレーザーになったけど、それ以外はスポット溶接のままだよ。
東急2020も、セギリは無くなったってだけで梁との溶接はスポット溶接だから、外板を見るとかなりボツボツがある。
光の当たり加減によっては、気持ち悪く見えたりもする…。
12000系は塗装するだろうから、パテで目立たなくなるよう処理されるだろう。
- 771 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 22:32:44.42 ID:EERI3AUc0.net
- E235のレーザー溶接適用は構体の骨と外板の一部の接合部、ほろ枠の部分のみ
サハ5576で実績のレーザー構体量産第一号は京王5000
- 772 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 23:10:58.67 ID:83K0WiJM0.net
- シーサイドライン2000型は入りますか？
- 773 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 03:02:15.10 ID:ZZuwRb6p0.net
- >>770-771
現状フルでレーザー溶接出来るのは金沢文庫だけで新津はダメでしょ
だから現状で新津製が多数を占めてる2020はスポット溶接もあるって事では
- 774 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 06:13:14.69 ID:pLglK6CQ0.net
- >>773
つか1本目以外皆新津産じゃ
- 775 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 09:36:04.13 ID:ZZuwRb6p0.net
- >>774
静鉄A3000に新津製は無いぞ
- 776 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 16:07:56.30 ID:dQi/aY39M.net
- >>775
A3000の話はしてないんだが
- 777 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 22:25:13.70 ID:1zMo8nS20.net
- 都営5500は？
- 778 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 17:15:01.38 ID:QDD75K83d.net
- 鉄道車両製造から撤退する東芝の府中工場が空くから
横浜から引っ越しすればいいと思う。
- 779 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 17:29:45.19 ID:DCECJ7Jbd.net
- >>778
東芝って鉄道車両製造から撤退するの？
業績は悪いのはわかるが撤退は聞いてないな。
スレチになるが東芝よりクモニや103や535が気になる…
- 780 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 17:43:02.08 ID:pWS0i3zvM.net
- >>779
機関車だけだろ
それよりも足回りも辞めるのかね
それならいっそのこと東洋電機に押し付けてもいいのに
- 781 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 17:53:48.59 ID:CS31aoEUp.net
- パチ臭い話だな
- 782 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 17:54:21.59 ID:zttdAk7E0.net
- 府中工場でって作ってるの鉄道車両だけじゃないだろ
- 783 ：名無し野電車区 ：2018/11/11(日) 09:24:50.60 ID:9jDQqm8K0.net
- PMSMって東芝でしか作ってないよな
どっかに譲渡するのか消滅してしまうのか
- 784 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 09:28:16.96 .net
- >>782
エレベーターとか発電所で使うタービンとか？
- 785 ：名無し野電車区 ：2018/11/11(日) 16:34:53.77 ID:1u7Y9VVf0.net
- >>783
三菱も一応
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