JR東日本車両更新予想スレッド Part209

1 ：名無し野電車区(８段) ：2017/04/24(月) 15:40:53.25 ID:n2pyjIZKd.net

このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

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JR東日本車両更新予想スレッド Part208
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皆様のご理解とご協力をお願いします。

・スレ立て時は一行目に
!extend:on:vvvv:1000:512
と記載することを忘れないように

---

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494 ：名無し野電車区 ：2018/12/27(木) 03:10:35.90 ID:VmN95uNR0.net

489系

495 ：名無し野電車区 ：2018/12/28(金) 22:15:33.92 ID:XW/EE9Xx0.net

>>490
仙台
https://jr-sendai.com/upload-images/2018/12/20181214.pdf

秋田
https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20181217.pdf

496 ：名無し野電車区 ：2018/12/28(金) 22:15:53.58 ID:XW/EE9Xx0.net

E491系

497 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 10:29:00.00 ID:8KTqsxrj0.net

この時期に仙石線の車両更新情報がなければ
2019年は205系のまんまですかね。

498 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 11:33:28.51 ID:fGMIkIpp0.net

暫くお待ち下さい
首都圏で手一杯です
宮城に直流電化は似合いません
交流電化して719系を投入してください　

499 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 12:21:14.59 ID:VDjRfiG7M.net

たぶん仙石線は4扉車新製だろうな
実験的な技術が導入される路線だから、今後の首都圏ローカル各線向け標準仕様を模索するような列車になるだろう

500 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 12:36:54.73 ID:PO5NTIota.net

>>499
俺もそう思う。

501 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 17:11:51.12 ID:WT6b1Qd50.net

>>497
高崎以外だからいずれ置き換わる

>>499
高崎以外はそういう仕様になるのか。
高崎だけは未来永劫国鉄時代の抵抗制御車のままで。

502 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 18:36:45.10 ID:fGMIkIpp0.net

仙石線に新型車なら高崎に最新型車ということか?

503 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 21:58:20.31 ID:VbeVlR4w0.net

>>502
違う、高崎が高崎じゃ無くなることが必要。

504 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 22:24:42.04 ID:w3f6cUqYa.net

>>499
中長期的なホームドアの可能性考えると3ドアもありそうだが。

505 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 23:57:07.82 ID:T5OBpFwIM.net

石巻駅にホームドアはまず無いがな
その他の雑魚駅も当然まず無い

506 ：名無し野電車区 ：2018/12/31(月) 05:06:58.67 ID:7CP2dev70.net

仙石線はホームドア云々を語るまえに
仙台駅の狭小ホーム改善が最優先だわ
あおば通り駅みたくな広いホームをなぜ作らなかったんだべな
仙台駅とあおば通り駅の中間地点にホームが広い統合新駅を新設して
現在の仙台駅ホームを廃止にしたほうがいいような感じがする。

507 ：名無し野電車区 ：2018/12/31(月) 10:07:25.61 ID:y0lMtd6Z0.net

まあ　あれは再開発や地下化補助金事業だから既存の大きさ以上はできなかったんだじゃないかな
しかもあの時代はここまで仙台が進化するとは思わなかったわ

508 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 00:04:00.16 ID:1xxskiYw0.net

保守

509 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 03:01:05.22 ID:yoY8fsfl0.net

209系訓練車が甲種輸送される
https://railf.jp/news/2018/12/28/203000.html

【JR東】E231系B15編成 長野回送
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/12/jre231b15.html

【JR東】東京・大宮総合訓練センター訓練車 甲種輸送
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/12/jr_25003.html

510 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 03:38:09.16 ID:KoqDMvLh0.net

209の訓練車を209で置き換えるという謎

511 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 07:26:12.39 ID:7RZ2v5Lr0.net

国鉄時代の抵抗制御車を国鉄時代の抵抗制御車で置き換えた高崎

512 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 08:22:49.02 ID:ZJhGaZPZM.net

>>510
中身が違うんじゃないの？
運転台周りが233とか235仕様になったとか

513 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 09:08:37.94 ID:td0Tv+lK0.net

はまかいじは本日で終わりと言う噂があるが

514 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 09:32:54.68 ID:KoqDMvLh0.net

257系5連の停目が横浜線で目撃されている

515 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 11:15:45.68 ID:v1jZwtgA0.net

そら臨時で幕張の車が来ることはあるだろうからね…
横浜線経由は廃止で武蔵野南線周りにすげ替えで残るかどうかってとこ？

516 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 12:03:48.91 ID:O+xdQRM6a.net

E991もだったと思うが訓練車は機械だから配給できないのかな。
マルタイとかも甲種だったっけ？

今度の訓練車は既存の訓練車が更新受けるからそのための予備って説も聞いたが。

517 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 12:07:56.93 ID:KoqDMvLh0.net

いや、横浜線にE257の停目が張られるってことは、
ATCの関係があるから、事実上かなり本気でないと起こらないことだよ

つまり定期列車か、限りなく定期に近い臨時で、ATCに対応したE257-500が走るってこと

518 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 12:13:24.88 ID:KUWH1RqP0.net

ハマ線はATS-Pだからなぁ

519 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 12:43:08.27 ID:v1jZwtgA0.net

>>517
横浜駅の3/4番線に5両の停目があるならその通り（桜木町もか？
横浜線内に5両の停目があるだけなら期待をするのは個々人の自由だけど単に臨時用の可能性も忘れないでねということよ

520 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 12:52:04.12 ID:nu2PcLBI0.net

>>518
東神奈川〜桜木町だけATCかな？

521 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 21:21:20.86 ID:DjvwuLpV0.net

>>512
MUE-Trainに近いタイプになったとか

522 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 01:01:27.22 ID:QKh7/nEg0.net

>>519
まあ前例的に東神奈川折り返しや東神奈川発着の臨時特急や快速はないと踏んだまで
横浜を目の前にして、鎌倉方面への直通可能性も考えると

523 ：名無し野電車区 ：2019/01/09(水) 18:53:07.12 ID:NwY1luLL0.net

【文春砲】京王電鉄子会社が“キセル”でJR各社から2億円詐取の疑い
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547018483/
一部内容
恥ずかしいケイオー
京王電鉄子会社が“キセル”で2億円詐取の疑い
京王電鉄が株式を100％保有する子会社で、法人・学校向け団体旅行を数多く手掛ける
京王観光が、組織ぐるみで“キセル”（不正乗車）を行い、JR各社から少なくとも2億円を
詐取していた疑いのあることが「週刊文春」の取材で分かった。(文春オンライン)

524 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 07:15:46.39 ID:uhszaFjhd.net

東北新幹線、盛岡―新青森３２０キロへ　４時間の壁突破
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190113-00000051-asahi-soci

525 ：名無し野電車区 ：2019/01/22(火) 12:32:35.33 ID:c6KwYoni0.net

485系3000番台が配給輸送される
https://railf.jp/news/2019/01/21/180000.html

青森から485系消滅

526 ：名無し野電車区 ：2019/01/24(木) 10:40:58.65 ID:ipJH6apJ0.net

>>506
もし拡張するなら今が最後のチャンス
仙石線ホームの上にビルが建ったらそれこそ不可能

工事方法は京急の国際線ターミナル駅のような工法だろうね

宮城野原も駅南側に現在仙台医療センターが建設されてるので
ついでに工事しとけば工事費削減できたはず

527 ：名無し野電車区 ：2019/01/27(日) 19:15:20.30 ID:xSNuQqiQa.net

251は乗降遅延が常態化
扉の数が実用に耐えない
さっさと全廃な気がする

528 ：名無し野電車区 ：2019/01/28(月) 02:11:27.07 ID:X9qyTOeJ0.net

>>525
解体作業開始
https://pbs.twimg.com/media/Dx0_QNkUcAARmdg.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dx0_QNjVAAIu3nD.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dx0_QNiVAAAIkAR.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dx0_QNtVYAACBMF.jpg

529 ：名無し野電車区 ：2019/01/30(水) 11:54:27.19 ID:GDTZapqB0.net

>>525
20年前大規模更新工事を行ったのに、未更新車と寿命は大差無かったな。
はつかりに投入開始の頃、黒くて暗い内装は在来型より不評だった。

530 ：名無し野電車区 ：2019/01/30(水) 20:53:27.11 ID:HJovQ96ZM.net

>>529
まぁ外観こそノーマルに近いけど末期まで残ってた車両はそれなりに手が入っていたからなぁ

531 ：名無し野電車区 ：2019/02/02(土) 19:46:50.53 ID:FlPkrkLKM.net

ヒント
JR糞東日本信者はお下劣極まりない

何これ？
↓
437 名前:名無し野電車区 :2019/02/01(金) 08:23:54.00 0
ヒント
僕はＪＲ糞東日本のトラブル・不祥事があると性欲が高まり
ＪＲ糞東日本のトラブル・不祥事で自慰行為をします

532 ：名無し野電車区 ：2019/02/05(火) 03:03:55.76 ID:qsZf3D3c0.net

E353系S120編成＋S209編成が登場
https://railf.jp/news/2019/02/01/170000.html

E235系トウ32編成が配給輸送される
https://railf.jp/news/2019/01/26/200000.html

209系1000番台が中央本線で試運転
https://railf.jp/news/2019/01/23/150000.html

533 ：名無し野電車区 ：2019/02/08(金) 00:37:12.66 ID:lR1x5/dJ0.net

E233系7000番台ハエ133編成が登場
https://railf.jp/news/2019/02/06/171500.html

534 ：名無し野電車区 ：2019/02/08(金) 13:32:37.12 ID:HOAHDefhd.net

1両まるごと｢鼻｣､JR東･次世代新幹線は2つの顔
時速360km運転目指し日立も先頭車両を公開
http://toyokeizai.net/articles/-/264896

535 ：名無し野電車区 ：2019/02/17(日) 03:41:08.13 ID:2YYH2aL+0.net

モトM-112編成はオオNA-09編成へ
https://tx-style.net/forums/post/%E3%83%A2%E3%83%88m-112%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%AF%E3%82%AA%E3%82%AAna-09%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%B8

E231系が中央本線・青梅線で試運転
https://railf.jp/news/2019/02/09/200000.html

【JR東】E235系トウ33編成 配給輸送
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2019/02/jre23533.html

536 ：名無し野電車区 ：2019/02/19(火) 17:50:14.95 ID:xwncSUNu0.net

E531系

537 ：名無し野電車区 ：2019/02/23(土) 08:23:58.32 ID:GzwFAUtFd.net

テスト

538 ：名無し野電車区 ：2019/02/26(火) 21:29:41.37 ID:EcM0BjHQ0.net

E353系S211編成が登場
https://railf.jp/news/2019/02/20/003000.html

209系C510編成が秋田総合車両センターへ
https://railf.jp/news/2019/02/20/001500.html

539 ：名無し野電車区 ：2019/02/28(木) 19:38:35.44 ID:1igLouPR0.net

じゃ、仙石線はよ！

540 ：名無し野電車区 ：2019/03/08(金) 10:24:21.33 ID:PRl1ghKxd.net

JR「ダイヤ改正」から読み解く各社の損得勘定
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190308-00268313-toyo-bus_all

＞もう一つは水戸線の動向である。今回のダイヤ改正で水戸線の車両はE501系電車とE531系電車との混用から、
＞製造時期の新しいE531系電車へと統一されるという。E501系は老朽化も手伝って車両故障が目立っており、
＞小山―小田林間での直流電化(小山駅方)と交流電化(小田林駅方)との切り換えは機器に負担を強いるので運用から
＞外したいというJR東日本の考えはよく理解できる。

＞一方でおそらくは現状のE531系の両数では水戸線の現状の全運用をまかなうには車両が不足するのであろう。
＞輸送需要が減少した下館―友部間で列車を2本削減し、さらには常磐線の水戸駅方面に乗り入れている列車の
＞一部を友部駅での折り返しに変更した点がこうした事情を物語る。

541 ：名無し野電車区 ：2019/03/09(土) 07:36:48.30 ID:NIaWtar10.net

運賃収入が年間44億と12億の路線が
金額が少ない路線が優遇されている（車両で）
仙台支社単独路線と水戸・大宮支社間の路線

542 ：名無し野電車区 ：2019/03/09(土) 10:25:10.84 ID:YxGG6Pgqd.net

>>541
収入と利益は違うぞ！朝鮮人鉄オタ

543 ：名無し野電車区 ：2019/03/09(土) 14:27:28.71 ID:NIaWtar10.net

>>541
はぁ〜
そのくらいわかるは
じゃ、44億と12億の運賃収入があって冷遇されているのは
44億は何線で12億で優遇されている線区はどこじゃ!!
このボケ!!

544 ：名無し野電車区 ：2019/03/16(土) 22:46:21.44 ID:ww80Pd8e0.net

E501系の行先表示器がLED化される
https://railf.jp/news/2019/03/14/170000.html

545 ：名無し野電車区 ：2019/03/16(土) 22:50:13.89 ID:px/Ovlfu0.net

今時オレンジ表示?
とりあえず文字が出りゃいいってレベルの使い方しかしないからなんだろうけど
むしろ後退した感じしかしないな

546 ：名無し野電車区 ：2019/03/17(日) 00:17:03.50 ID:8uf3n6QK0.net

209-1000もそうなのだが…

547 ：名無し野電車区 ：2019/03/22(金) 14:07:44.82 ID:cWL9kbKNd.net

新幹線の試験車両ALFA-X まもなくデビュー
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20190315.pdf

548 ：名無し野電車区 ：2019/03/22(金) 16:24:32.41 ID:dEyygp7ud.net

最高400km/hも計画 次世代新幹線の試験車両「アルファX」、東北新幹線で走行試験へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190322-00010001-norimono-bus_all

549 ：名無し野電車区 ：2019/03/22(金) 20:37:01.10 ID:bTcOEv7b0.net

>>545
LEDにした方が保守が楽になる。

550 ：名無し野電車区 ：2019/03/22(金) 20:53:53.43 ID:obqVkRpI0.net

>>549
保守が楽になるじゃなくて、楽になる保守しかしてない、の間違いじゃないの?
あんな少ないマトリクスでドット欠けとか、まともに保守してたら常識的に考えてありえないでしょ

551 ：名無し野電車区 ：2019/03/23(土) 09:56:15.97 ID:u0B+2Iyja.net

>>550
廃車発生品の流用かな？

552 ：名無し野電車区 ：2019/03/23(土) 10:27:18.29 ID:Cj2eW5mE0.net

ひとつふたつ欠けただけで修理なんかしてたらそれこそ無駄かな…
ある程度の領域に表示不良が出てたら何とかせいとは思うが

553 ：名無し野電車区 ：2019/04/01(月) 11:21:56.79 ID:AZaYpXEAd.net

＜仙台空港アクセス線＞混雑激化 訪日客増で拍車　JRなど4両編成増検討
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190401-00000001-khks-soci

554 ：名無し野電車区 ：2019/04/01(月) 13:10:37.66 ID:tMhgwlys0.net

>>553

既存の車両を空港線バージョンに改造するのと
新車を作るので１桁違うって微妙に理解できるけど
どう理解すれゃ〜いいんだ( ´艸｀)!!

555 ：名無し野電車区 ：2019/04/01(月) 14:29:51.53 ID:aEDtQIYE0.net

偏差値30未満確定だな
こんな簡単な事が理解出来ないのが鉄ヲタの特徴

556 ：名無し野電車区 ：2019/04/01(月) 22:29:21.79 ID:frQiG2iIa.net

その人、仙台スレでは有名なジィさんなんで引き取ります
ご迷惑をおかけしました

557 ：名無し野電車区 ：2019/04/02(火) 00:25:43.31 ID:BbWO7Ys+0.net

>>553-554
ここってSAT721/E721系以外は乗り入れできないの？
701や719も応援に借り出すとか無理？

558 ：名無し野電車区 ：2019/04/02(火) 01:00:18.28 ID:faXiQe9HM.net

物理的に入線はできるだろうけどワンマン装置がSAT固有なのでワンマン運転できない

559 ：名無し野電車区 ：2019/04/02(火) 01:26:40.80 ID:uF2WacEs0.net

車掌乗せれば済む話、でもないの？

560 ：名無し野電車区 ：2019/04/02(火) 06:45:46.05 ID:bEC+h6+GM.net

人件費は何よりも高い
あとSAT側にはそもそも車掌がいない

561 ：名無し野電車区 ：2019/04/02(火) 08:40:28.10 ID:kr7p3DxW0.net

>>557
TASCやATOを積んでないと無理でしょ。

562 ：名無し野電車区 ：2019/04/02(火) 08:58:27.02 ID:zQzAdn/ya.net

仙石線じゃないぞ

563 ：名無し野電車区 ：2019/04/02(火) 13:14:44.58 ID:cKU+I9Pba.net

>>562
仙石線はATACS

564 ：名無し野電車区 ：2019/04/02(火) 13:54:29.94 ID:OfvmX/XRa.net

地下鉄じゃないぞ

565 ：名無し野電車区 ：2019/04/09(火) 19:21:52.23 ID:7LaX5O5q0.net

>>529-530
メトロも手の込んだ更新をした車両を切り捨てる始末

566 ：名無し野電車区 ：2019/04/09(火) 22:42:16.09 ID:8h/GkLE+0.net

一方、高崎は国鉄時代の抵抗制御車をコレでリニューアルしたの?と言われるくらい手の込んでいない更新をリニューアルしたと大々的に言い放ち、末永く使い続ける最新鋭として運用

567 ：名無し野電車区 ：2019/04/14(日) 21:49:59.22 ID:WY4aRZnT0.net

尾久車両センターでE257系0番台・2000番台が並ぶ
https://railf.jp/news/2019/04/14/202500.html

568 ：名無し野電車区 ：2019/04/25(木) 08:26:01.47 ID:XQDsBLaTd.net

「2階建て」新幹線E4系、引退後の輸送力は十分か
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190425-00278146-toyo-bus_all

569 ：名無し野電車区 ：2019/04/27(土) 07:08:27.66 ID:oxVTIATf0.net

２０１９会計年度では車両等への投資はそんなにないのですね。

570 ：名無し野電車区 ：2019/04/27(土) 07:30:30.91 ID:rsGs2qkHM.net

ヒント
投資するお金がない。とうしよう？

571 ：名無し野電車区 ：2019/05/11(土) 03:14:06.35 ID:LUvMTXbg0.net

上越新幹線（大宮〜新潟間）の速度向上に取り組みます
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190504.pdf

572 ：名無し野電車区 ：2019/05/13(月) 22:39:50.31 ID:U/PJDiPma.net

千葉に新車が入るウワサはおじゃんになったの？

573 ：名無し野電車区 ：2019/05/17(金) 01:05:56.76 ID:UqAWR6Tsd.net

>>572
動労千葉に新車画像出てなかったか？

574 ：名無し野電車区 ：2019/05/17(金) 07:30:28.36 ID:SgttlSzmH.net

>>573
画像はニワカニュースサイトのコラだから。
新車自体は入る。

575 ：名無し野電車区 ：2019/05/17(金) 07:56:57.27 ID:PPOvS/y60.net

そりゃ、高崎以外なら新車入るだろ。時期はわからんが。

576 ：名無し野電車区 ：2019/05/18(土) 10:02:43.70 ID:YR1mrPVB0.net

仙石線に新車が入るって言われ続けてはや数年!!

577 ：名無し野電車区 ：2019/05/18(土) 10:39:05.45 ID:aAm48HU2d.net

高崎じゃないからいつか入るよ

578 ：名無し野電車区 ：2019/05/19(日) 02:35:18.94 ID:eUPjIUyUd.net

>>577
高崎は新車入れちゃいかんのか？

579 ：名無し野電車区 ：2019/05/19(日) 07:53:31.04 ID:lmIX2A9z0.net

いけないわけでは無いが、高崎が高崎である限り、高崎に在来旅客VVVFの所属は復活しない。その理由は高崎だから。

580 ：名無し野電車区 ：2019/05/19(日) 10:08:22.68 ID:wQhIUzPh0.net

E231系が行ったらどうするの?　否定厨さん

581 ：名無し野電車区 ：2019/05/19(日) 10:31:29.80 ID:E91mOSPP0.net

>>580
高崎が高崎である限り、高崎に今後在来旅客VVVFは所属しない。その理由は高崎だから。

582 ：名無し野電車区 ：2019/05/19(日) 11:21:54.60 ID:HUM86c/A0.net

>>580
E217系の置き換えが先だからE231系の置き換えは当分ないんじゃないかな？

583 ：名無し野電車区 ：2019/05/21(火) 09:13:54.67 ID:rW0Zv9Xq0.net

>>582
スカ線のE217の置き換えが終わったら次は東海道宇高のE231の置き換えで、その次が中央総武緩行／常磐快速／武蔵野のE231-0じゃなかったっけ？
仙石線・相模線がその間に入るかもしれないが。

584 ：名無し野電車区 ：2019/05/21(火) 10:05:41.07 ID:lWCCaAHAd.net

まあ、宇高と言っても高崎所属のものはないがな

585 ：名無し野電車区 ：2019/05/21(火) 20:42:41.60 ID:OQ+OtEvm0.net

高崎って、むかしは新前橋や籠原の車両ってなかったっけか。

586 ：名無し野電車区 ：2019/05/22(水) 09:51:56.30 ID:ZN6DprXs0.net

>>583
千葉ローカルはどこのお古が来るのかな?
国府津や小山のE231系なのかな?

587 ：名無し野電車区 ：2019/05/22(水) 10:14:59.42 ID:CYfIhiy70.net

>>583
鶴見線、南武支線「あの〜僕たちは？」

588 ：名無し野電車区 ：2019/05/22(水) 12:09:01.25 ID:EFJbMGArd.net

>>587
高崎じゃないからいつか新しくなるだろ

589 ：名無し野電車区 ：2019/05/22(水) 12:55:55.44 ID:1phx2pTBa.net

>>586
当分は209系。

590 ：名無し野電車区 ：2019/05/22(水) 14:09:57.36 ID:4k25Mbni0.net

>>586　E231近郊型

>>587　中古だと改造が発生するからここは新車じゃない？　それで30年以上使うと。

591 ：名無し野電車区 ：2019/05/22(水) 17:32:45.13 ID:MX1xO1qMa.net

>>583
鶴見線と南武支線のことも思い出してやってくれ。

592 ：名無し野電車区 ：2019/05/22(水) 17:33:39.09 ID:MX1xO1qMa.net

>>590
最近は先頭車化改造避けてるっぽいから新車濃厚だな。
E129系かE235系の新番台あたり？

593 ：名無し野電車区 ：2019/05/22(水) 17:40:57.60 ID:P93u11V6a.net

3扉はないだろう
E235系の新番台なら、仙石線で試験的に投入してからかもしれない

594 ：名無し野電車区 ：2019/05/22(水) 18:21:04.49 ID:u+h30kEor.net

>>593
改造種車の都合とはいえ3扉と4扉があった105系とおなじで
E129系だからと言って車体まで新潟地区と同じにする理由はあるまい