JR東って戸じめ→即発車してるけど、安全的にどうなん？

1 ：名無し野電車区：2017/04/15(土) 21:27:43.79 ID:cCWwFyJI.net

ラッシュ時の新宿とか人がごった返して危なそうだけど

231 ：名無し野電車区：2017/08/25(金) 21:29:56.03 ID:mqezXljF.net

このスレとか見てると束社畜は乗客の安全なんかどうでもいいことがよくわかる
こいつらが時々安全を口にする時は自分らの正当化、弁解に都合がいい時だけ大義名分、言い訳として利用してるだけ
社畜に限らねえな
この会社そのものがそんな感じ

232 ：西犬叩き鉄厨 ：2017/08/26(土) 15:55:32.82 ID:MkAPrsVT.net

>>231
運転手に無用な圧力を掛ける
遅延させると運用から外され日勤教育
プレッシャーから速度超過

マンション激突(呆れ)

地域住民が率先して救助活動
西社員は何事もなく通常出勤
経営者は保身から裁判を起こす。

数年後…

激突の教訓を忘れスピードＵＰ再開

大阪駅の乗車位置めちゃくちゃ
長蛇の列
立ち席客を無視したラッシュ時転クロ
阿鼻叫喚

100人以上さ○がいしておいてないわ

東は知らん

233 ：名無し野電車区：2017/08/29(火) 19:17:56.10 ID:plP5Ydwa.net

>>232
話をそらすなよ (^-^)

234 ：西犬叩き鉄厨 ：2017/08/29(火) 20:02:38.39 ID:GuObwPtk.net

新快速スレなんか話し逸らし当たり前のスレですよ。

東と言えば西がとか逆もしかり

235 ：名無し野電車区：2017/08/30(水) 17:53:53.30 ID:/57ajzFN.net

>>234
だから話そらすなよ。

236 ：名無し野電車区：2017/09/02(土) 19:03:59.87 ID:CyJMCNPr.net

叩かれて当然のカス！鉄道5板で暴れまくる酉厨 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1504345887/
最悪板

237 ：名無し野電車区：2017/09/02(土) 20:54:49.46 ID:9MMukrU0.net

JR東でも気動車はドア閉め→車掌がブザーで合図→発車は変わっていないはず。
電車だけやらないのが不思議。
JR東海も昔は電車の発射時のブサーは無かったけど、今は、ドア閉め→車掌が安全確認→ブザー→発車に変わったけど、慣れたせいか発射時が遅いとは感じなくなった。
前にも書いたが、JR東の組合が発車時に事故が起きた場合、車掌の責任が重くなるから、発車時のブザーの使用に反対している。

238 ：名無し野電車区：2017/09/02(土) 20:57:11.48 ID:9MMukrU0.net

>>↑訂正
発射×
発車〇
発射じゃミサイルになってしまう。
まあ、山手線の過密ダイヤじゃ発射でもおかしくないか。

239 ：名無し野電車区：2017/09/02(土) 22:45:13.83 ID:csUro7m9.net

>>237
その分ウテシの責任重いのか

240 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 15:53:50.02 ID:+pEgs4G7.net

>>239
全然

241 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 16:49:56.43 ID:qdLB9Jq2.net

>>239
運転士は前方注視と信号確認
自分より後ろで客が引き擦られても
気がつかなったら責任なし

242 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 18:40:29.68 ID:vj954ACW.net

てか、他のJR各社がブザー合図式に踏み切った理由って何なの？

243 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 19:26:11.06 ID:qdLB9Jq2.net

>>242
他社局のほとんどがブザー合図式を採用しているし
知らせ灯方式はブザー合図式に比べたら格段に危険度が高いから。
東以外のJRの組合はブザー合図式を認めたが
東の組合は断固反対してるから導入できない。

244 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 20:56:14.76 ID:hzYJo3bb.net

>>243
会社細分化して組合壊そう

245 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 21:03:31.03 ID:eo/39mHY.net

>>243
どうせ近いうちに重大事故起こして国交省から警告食らうだろ

246 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 21:41:10.13 ID:KA9Mn8Uj.net

>>245
でもいままで事故って無い事実ｗ

247 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 21:44:03.27 ID:IgMjgo3g.net

>>243
ブザー式にしたら全ての責任が車掌一人に押し付けられるんだぞ

248 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 21:59:45.20 ID:eo/39mHY.net

>>246
"重大な"ものはないけどな

249 ：名無し野電車区：2017/09/04(月) 19:19:07.32 ID:2ZH2bGXs.net

昭和50年代に神田で京浜東北線が客挟んで引きずって死なせた事故の裁判で、責任問われたのが立番の駅員だけだったのを見て、凄く違和感を感じた記憶がある

250 ：名無し野電車区：2017/09/04(月) 19:28:42.04 ID:f4qjZewd.net

>>249
裁判官に袖の下かな？
国鉄だし

251 ：名無し野電車区：2017/09/05(火) 08:48:17.47 ID:NsbkhLYJ.net

戸閉ランプが付いたら扉は閉まってる
踏切は確認しなくても必ず閉まってる
運転士はただ走らせるだけ

国鉄はこういう考えだったな

252 ：名無し野電車区：2017/09/05(火) 10:16:49.36 ID:AqMvAWTD.net

>>251
運転士は「MOTER MAN」
電車を動かすだけの職種で、その他業務には一切関知しないってのが国鉄運転士
前照灯も列車の接近を他者に知らせる為だから前照灯玉切れや故障の際は点灯させた合図灯や懐中電灯などを前面ガラスに掲出すれば修理や電球交換できる駅までは走行可だった。
もちろん夜間はまったく前方は見えてないが、信号機が見えていればOKだった。
鉄道線路は立ち入り禁止だから電車接近時に立ち入って接触したり撥ねられたりしたら立ち入った人が悪いという考え。

253 ：名無し野電車区：2017/09/05(火) 16:06:24.65 ID:NsbkhLYJ.net

○ MOTORMAN
× MOTER MAN

254 ：名無し野電車区：2017/09/07(木) 16:14:49.50 ID:3K1390uA.net

>>247
あんた車掌？
で、ブザー式にしないと誰の責任になるの？
「無理な乗降した乗客が悪い」って乗客の責任だけに出来ればあんたとしてはメデタシメデタシ？

255 ：名無し野電車区：2017/09/08(金) 21:56:36.20 ID:XnALl+m5.net

>>254
多分245は束のレチ

256 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/09/11(月) 14:34:05.52 ID:5S20Lc+4.net

>>1
要は電令式かパイロット式かってことなんだろうけど、
伊豆箱根鉄道大雄山線なんかもパイロット式やんけ

257 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 16:48:43.34 ID:15GTmL0e.net

編成短く乗客少ない田舎くらいしか比較対象が無いとはね
編成長くて乗客多い大都市では危険なのに目視、合図のワンクッションを今だに挟んで無いのって束だけだっけ？
まあこの会社、安全を口にする時も本当に安全かどうかよりも自分らに責任や批判含めた負担が降りかかるかどうかしか
気にしてない感じなんだな
乗客のモラルのせいにできれば別にそれでよしって感じ

258 ：名無し野電車区 ：2017/09/11(月) 19:18:32.45 ID:Ks64bR1X.net

>>257
大雄山なんてそのうち駿豆みたいにワンマンになるだろw

259 ：名無し野電車区：2017/09/13(水) 09:40:05.18 ID:oPwCWg/M.net

富士急行もパイロット式でなかったか？
そもそもワンマンの時間帯もあったかも？

260 ：名無し野電車区：2017/09/13(水) 13:17:21.51 ID:2KgMljXe.net

>>259
フクスマの飯電も確かパイロット式

261 ：名無し野電車区：2017/09/18(月) 14:51:01.20 ID:WT7iAN3F.net

東ってウテシもレチも座りっぱなしの感がある。
あれでは眠気を誘発するのも無理なかろう。

262 ：名無し野電車区：2017/09/19(火) 00:42:40.10 ID:kRDF0ynJ.net

>>259
>>257

263 ：名無し野電車区：2017/09/19(火) 22:54:53.76 ID:uYrOKwVF.net

>>261
尿意もよおすのは？

264 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 12:27:45.88 ID:7QgKKyOw.net

カーブホームでの「龜の子」ドア操作も危険だ。

265 ：名無し野電車区：2017/09/25(月) 15:38:49.35 ID:HMZTf97g.net

age

266 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 13:03:56.43 ID:4PWysDI6.net

乗客の安全なんて眼中に無い
自分らが責任など糾弾されたり、手間がかかったり、さえ無ければ後はどうでもいいのだ

267 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 18:28:33.25 ID:GCEwN2/X.net

>>266
束社畜はそんな考えだね

268 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 13:54:31.08 ID:0iqKxnSz.net

age

269 ：名無し野電車区：2017/10/04(水) 22:11:00.22 ID:3uNhxTvf.net

新幹線はブザー無しで
戸締め灯が点灯すれば運転して良かったはず。

270 ：名無し野電車区：2017/10/04(水) 22:49:09.03 ID:KEKdSlKX.net

>>269
ホームに係員がいて監視出来るからだよね〜

271 ：名無し野電車区：2017/10/08(日) 10:54:21.81 ID:E3++KNel.net

>>269
九州はブザー合図使ってなかった？

272 ：名無し野電車区：2017/10/08(日) 20:04:20.58 ID:Lb3OADnp.net

九州はブザー合図鳴ってた

273 ：名無し野電車区：2017/10/09(月) 21:10:56.29 ID:aQlkFj5J.net

JR東海だと
乗車促進メロディ→3点笛吹き→ドア閉→「ドア、ホーム、オーライ！」の指差し&発声確認→車掌乗車→発車ブザー→発車

JR東もこれくらいやってほしい

274 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 08:58:47.29 ID:+4/9AdRY.net

戸閉合図のジリリーンも余り聞かなくなったね

275 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 12:43:16.45 ID:pt4EnMD8.net

一般人はどう思っているんだろう？

276 ：名無し野電車区：2017/10/18(水) 14:50:38.88 ID:oJQzSbT7.net

age

277 ：名無し野電車区：2017/10/18(水) 21:45:45.38 ID:FCxAn40t.net

>>275
ドアに手やベビーカーを挟めばドアが開くと思っている

278 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 15:32:05.05 ID:p+RlLSjF.net

いや、開くでしょ、実際
逆に開かないとどうなるの？

っていうかこのスレで論点になってる問題の本質はそんなことではないよね
なぜ束に都合の悪い話になるとすぐ論点がズレてくんだろう？

279 ： ：2017/10/19(木) 18:06:49.09 ID:4ctuwACr.net

今乗ってる山手線外回り、大崎発射した途端にホーム非常停止ボタンで急停車！

280 ：名無し野電車区：2017/10/20(金) 02:39:32.84 ID:dCLJUM8I.net

>>278
開かねえよバーカ
開けているんだよ