中小私鉄の車両の動向全般について Part.2

965 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 01:01:41.17 ID:B3VTBYPr.net

>>961-962
地方私鉄が18m車を欲しがる理由は曲線の制約ばかりではなく、軸重軽減による保守費用削減もあるらしい

東武・東急・東京メトロの日比谷線絡み、都営5300、神戸市営地下鉄全形式が一気に置き換わってしまうから
その後短い出物（アルミかステンレスでVVVF）は当面望めないんじゃないか