中小私鉄の車両の動向全般について Part.2

名無し野電車区

現状が正しいのであればなぜ近江鉄道は悲鳴を上げ県に泣きついてるのかな？
親会社縛りのあの2M車両が身の丈に合ってない(無駄が多い)のは明白。
連結運転もできる単行車両が理想のはず。
老朽化とはいえ単行車両を失いかなりコストアップだろうよ。まあその分は本数絞って帳尻合わせなんだろうが、利便性も落ちてるから実入りも減り苦しいわな。