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◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆

1 :名無し野電車区:2017/04/06(木) 09:11:31.71 ID:orIh/ptF.net
前々スレ
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 13◆
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1422876029/

前スレ
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 14◆
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454759138/

77 :名無し野電車区:2017/05/27(土) 23:50:47.83 ID:SltN4Dg4.net
まあ関心持てそうなイベントは少ないし。
それなら税金を下げた方が良いくらい。

78 :名無し野電車区:2017/05/30(火) 21:38:31.77 ID:iJ6kUu1n.net
中央卸売市場跡イオンモール 一部6月30日開業
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201705/0010239248.shtml

イオンモール(千葉市)は30日、神戸市中央卸売市場の西側跡地で建設中の大型商業施設「イオンモール神戸南」(神戸市兵庫区)について、売り場の一部を6月30日に先行開業させると発表した。
同社は建設コストの上昇やテナント誘致の滞りで開業時期を延ばしていた。
全面開業は9月中旬を予定している。
施設は3階建てで、延べ床面積は約8万4千平方メートル。
このうち、1階がレストランなどを除いて先行開業する。
中核テナントの食品スーパー「イオンスタイル」と、隣接の同市場から仕入れる鮮魚や青果、精肉などの専門店7店がオープンし、約200席のイートインスペースも営業を始める。
雑貨や家電、衣料品などを扱う約140の専門店の誘致を進めており、9月半ばの全面開業を目指す。
神戸市内で会見したイオンモールの三嶋章男常務は「(全面開業の)1カ月前には具体的なテナント名を公表できる」とし、さらなる開業延期の可能性を否定した。
同社は北東約2キロにある神戸ハーバーランドの「umie」(ウミエ)も運営するが、市営地下鉄による来店者への店頭割引などを通じて相互に集客を図る方針を示した。

79 :名無し野電車区:2017/06/02(金) 15:33:01.25 ID:cNLitweq.net
海岸線の駅名を機械的に地名準拠にしたらいかにも大赤字新路線という感じのあれが消え失せた

若松町駅 駒ヶ林駅 浜添駅 金平町駅 上庄駅
中之島駅 東川崎駅 栄町駅 三宮駅(三宮町駅)
磯上駅

80 :名無し野電車区:2017/06/03(土) 13:29:12.39 ID:tD7NyUpt.net
>>76
あのポスターのモデル、戸田恵梨香なんやな
全然分からんかったわ

81 :名無し野電車区:2017/06/03(土) 23:24:15.13 ID:ftTuV+DA.net
港自体人気無いし。

82 :名無し野電車区:2017/06/04(日) 04:10:34.64 ID:oQpOQYUI.net
神戸市の無能ぶりが良く出てるw
須磨海岸を車椅子でw
JRからどうやって降りるのw
バカ丸出しw

明石海峡大橋(世界一の橋)にふさわしい舞子駅からのアクセスw

三宮再開発もwバカのやる事では失敗ミエミエw
エリカの写真w もっとえりからしく撮れよ

83 :名無し野電車区:2017/06/04(日) 10:06:16.52 ID:7xui1F1j.net
おちんぽマークの市章の時点で察しろ

84 :名無し野電車区:2017/06/04(日) 12:15:23.12 ID:tLapJDGL.net
おまんこマークでもあるな

85 :名無し野電車区:2017/06/12(月) 17:09:05.25 ID:yyXVLvvk.net
最近ちょっと海岸線が元気になってきてる気がする
やっぱ神戸は海が強みだし、海岸を走らせたのは先見の明があった
30年後には評価が一変してそう

86 :名無し野電車区:2017/06/12(月) 18:28:22.13 ID:gExsnzNZ.net
開業15年以上経ったのにこの状態とか先見の明があると言えるか…?

87 :名無し野電車区:2017/06/12(月) 20:18:15.15 ID:kQLMnv8S.net
偏見の明、の間違いやろな

88 :名無し野電車区:2017/06/16(金) 19:28:05.79 ID:b9NmRcIF.net
『夏の販売会』のご案内を掲載しました。
http://www.hokushinkyuko.co.jp/pdf/170615.pdf

89 :名無し野電車区:2017/06/17(土) 06:43:30.05 ID:89Orleki.net
男は売れない

90 :名無し野電車区:2017/06/24(土) 14:58:57.15 ID:KFSqM5Hm.net
女性専用車両で男性客が乗務員を完全無視
https://www.youtube.com/watch?v=eYQTJ1zGz28

91 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2017/06/29(木) 01:40:39.43 ID:JsCS2NS/.net
JR三ノ宮駅から「ノ」を取りたい 神戸市のねらいは?
3/16(木) 16:19配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170316-00010006-norimono-bus_all

JR三ノ宮駅。地名は「三宮」だが、JRの駅名には「ノ」の字が入る(2010年2月、恵 知仁撮影)。

「三宮」? 「三ノ宮」?

 神戸市の中心街である三宮(さんのみや)地区。多くの鉄道駅がありますが、JRは「三ノ宮」なのに対し、阪神と阪急は「神戸三宮」、神戸市営地下鉄の西神・山手線は「三宮」、海岸線は「三宮・花時計前」、神戸新交通ポートライナーは「三宮」と、JRにだけ「三宮」に「ノ」が入っています。

地図で見る三宮地区の駅名

 神戸市はこの「ノ」を駅名から除くよう、JRに要望しているといいます。その理由を神戸市住宅都市局に聞きました。

――なぜ「ノ」を除きたいのでしょうか。

 2015年秋に策定された三宮周辺地区の再整備における基本構想のひとつに、各線の乗り換えについて利便性を向上させる、という点があります。そのなかで、JRの駅だけについている「ノ」を削除し、「三宮」の表記を統一させるねらいがあります。

――そもそもなぜJRの駅名は、地名と異なり「ノ」が入っているのでしょうか?

 明確にはわかりませんが、JRになる以前、国鉄のころから「ノ」が入っています(編注:1874(明治7)年の開業時から「ノ」が入っている)。

――「ノ」を除いたうえ、阪神や阪急の駅と同様、頭に「神戸」をつけ「神戸三宮」駅にしたいということも聞きましたが、本当でしょうか?

 JRの場合、三ノ宮駅から2駅西に「神戸」駅があり、それとの混同も考えられるので調整を要するところです。現段階では「ノ」の字を除きたい旨を申し入れるに留まっています。

――駅名の変更に向けて、越えねばならないハードルはありますか?

 まずは費用面です。駅の路線図を変えていくだけでも膨大な費用がかかるので、駅名変更の費用対効果も、これから検討していかねばなりません。
.

92 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2017/06/29(木) 01:42:10.22 ID:JsCS2NS/.net
実際に「ノ」が取れた例も

 JRに要望して駅名の「ノ」が削除された市があります。神戸市と一部隣接している兵庫県西宮(にしのみや)市です。その理由を西宮市都市局に聞きました。

――JRの駅名からなぜ「ノ」が除かれたのでしょうか?

 市名は「西宮」なのに、JRの駅名は「西ノ宮」なので統一したほうがよいと、平成に入ったくらいから市民のあいだや市議会でいわれてきました。2007(平成19)年3月、JRが市内にさくら夙川(しゅくがわ)駅を開業するのに合わせて、そのひと駅となりの「西ノ宮」も「西宮」に変更してもらいました。

――駅名変更にあたっての費用は、大半を自治体が負担することが多いと聞きます。どれくらいの費用を要したのでしょうか?

 西宮駅のケースは少し異なるかもしれません。というのは、さくら夙川駅は市で設置を請願したのではなく、JRが単独で整備を希望した駅です。しかし駅ができるのであれば、周辺の道路整備なども必要になってきます。市としてその道路整備に協力し、JRにも、「西ノ宮」から「西宮」への駅名変更に協力してもらった形です。

――駅名変更にあたって苦労した点はありますか?

 長年にわたり議論を重ねてきた点です。当初は駅名変更に数億もの費用がかかると予想されましたが、さくら夙川駅の開業によって路線図などが書き換えられるタイミングに合わせて変更したことから、市としてもJRとしても少ない負担で駅名変更が実現したといえます。

※ ※ ※

 なお神戸市内では2016年3月、三ノ宮駅と同じJR神戸線(東海道本線)に摩耶駅が開業していますが、神戸市住宅都市局によると、その時点ではまだ検討、調整すべきことが多く、新駅開業に合わせて駅名を「三宮」に変更できる状況ではなかったそうです。
.
乗りものニュース編集部

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最終更新:3/17(金) 12:07
乗りものニュース

93 :名無し野電車区:2017/07/05(水) 23:39:51.92 ID:0wnBp3Cf.net
あげ

94 :名無し野電車区:2017/07/06(木) 08:11:27.34 ID:4XwYyoHZ.net
ほげ

95 :名無し野電車区:2017/07/16(日) 17:42:17.64 ID:w5D69wgk.net
西神南人身事故で学園都市行運行
http://i.imgur.com/i88cn7m.jpg

96 :名無し野電車区:2017/07/22(土) 10:30:32.74 ID:u9TZVoOB.net
三田
三宮
さなだむし

97 :名無し野電車区:2017/07/30(日) 03:22:25.62 ID:I1HLJNDU.net
おかげさまで神戸市営交通100周年!
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2017/07/20170720701101.html

98 :名無し野電車区:2017/07/30(日) 08:31:39.72 ID:aUUSOCTm.net
特別パッケージ
ちょっと欲しいかも

99 :名無し野電車区:2017/07/30(日) 11:08:31.04 ID:8xoz9wTb.net
テンバイヤしか喜ばない時代
若者の限定離れ

100 :名無し野電車区:2017/08/01(火) 01:37:45.78 ID:YPfgvoqk.net
・・・。

101 :名無し野電車区:2017/08/01(火) 01:38:02.55 ID:YPfgvoqk.net
:::::::::::::::::::::``ヽ
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:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
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  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
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    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い
http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
ブログパスワード 09058644384

102 :名無し野電車区:2017/08/05(土) 02:11:01.08 ID:gxdxsqHb.net
神戸市営交通100周年 記念の地下鉄ケーキなど発売
https://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/201708/0010423063.shtml

103 :名無し野電車区:2017/08/07(月) 15:43:35.75 ID:rqcXn08a.net
モハ102

104 :名無し野電車区:2017/08/07(月) 16:53:44.86 ID:rqcXn08a.net
103系

105 :名無し野電車区:2017/08/09(水) 20:37:19.13 ID:0QXTDaOd.net
1104F

106 :名無し野電車区:2017/08/10(木) 16:17:36.47 ID:6zLmPtkH.net
105系

107 :名無し野電車区:2017/08/21(月) 15:08:55.79 ID:feQqz8Jy.net
106急行バス

108 :名無し野電車区:2017/08/22(火) 21:15:12.63 ID:jl4SAKtz.net
1107F

109 :名無し野電車区:2017/08/26(土) 20:21:08.56 ID:L2YYYpVH.net
https://www.youtube.com/watch?v=xEH53HnomS8
女性専用車両におっさんが乗った場合

110 :名無し野電車区:2017/09/04(月) 16:57:00.61 ID:ZRJOfrN/.net
SHIBUYA 109

111 :名無し野電車区:2017/09/08(金) 19:13:25.84 ID:FTpVeUYE.net
伊東駅

112 :名無し野電車区:2017/09/08(金) 20:42:07.02 ID:FTpVeUYE.net
111系

113 :名無し野電車区:2017/09/08(金) 21:57:21.16 ID:I476iELR.net
「御崎車両基地見学ツアー」及び「市バス車両工場見学会」開催決定!!
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2017/09/20170908704101.html

114 :名無し野電車区:2017/09/16(土) 10:25:30.32 ID:2tUxE1+Z.net
保守

115 :名無し野電車区:2017/09/17(日) 18:25:14.69 ID:7111dkGz.net
C#3126×6R 保守

116 :名無し野電車区:2017/09/18(月) 19:25:03.95 ID:fprKZL5p.net
何でスレ2つあんねん

117 :名無し野電車区:2017/09/18(月) 21:48:46.76 ID:Vjuuh8dy.net
>>33
https://i.ytimg.com/vi/YFw6rnfJ1Yc/hqdefault.jpg

118 :名無し野電車区:2017/09/18(月) 21:49:39.33 ID:Vjuuh8dy.net
>>35
https://i.imgur.com/bGE6CDp.jpg

119 :名無し野電車区:2017/09/18(月) 22:17:58.25 ID:Vjuuh8dy.net
>>67
詳しく

>>69
https://i.imgur.com/fUEDllb.gif

120 :名無し野電車区:2017/09/18(月) 22:21:55.09 ID:Vjuuh8dy.net
>>58
その街のこどもっていう映画では新神戸駅から三宮まで森山未來とサトエリが歩いていたな。
新神戸駅からなら下り坂だから散策がてら歩けなくてもない

121 :名無し野電車区:2017/09/18(月) 22:22:35.73 ID:Vjuuh8dy.net
>>39の愛車
https://twitter.com/kuha105_daisuki/status/909407044976893953?s=09

122 :名無し野電車区:2017/09/22(金) 22:08:02.81 ID:6KkR+2jx.net
121系

123 :名無し野電車区:2017/09/24(日) 21:00:52.75 ID:tF5KkCYr.net
名鉄1230系

124 :名無し野電車区:2017/09/25(月) 18:55:17.11 ID:mYRBNGkZ.net
俺「"2ちゃん自重しろ"や」
ババボッチ「俺に"2ちゃん自重する"義務があるん?」
俺「あるある」
ババボッチ「どこに?」
俺「じゃあ"男のはだかして"いい?"汚い歌する"で?」
ババボッチ「もちろん俺は抵抗するで」
俺「どう抵抗すんねん」
ババボッチ「パンッ🤜🤛、───ケツマンコで🤓✊」

125 :名無し野電車区:2017/09/25(月) 19:43:38.99 ID:TeFcHMMJ.net
いま、地下鉄の線路では駅の到着直前は上り坂、発射直後は下り坂
と6chでやってるが、神戸でもそうなってんの?

126 :名無し野電車区:2017/09/25(月) 20:07:05.47 ID:Ya1anM4k.net
>>125
あれは東京メトロでのこと。山になっているところがあるからそうはなっていない。

127 :名無し野電車区:2017/09/25(月) 22:05:18.70 ID:TeFcHMMJ.net
>>126
だよな

ところで、西神中央発着の電車は名谷のホームへ出入りするときに加速と減速を繰り返していた記憶があるんだが
今もああいう運転なのかね?
15年ほど前まで学生として毎日使ってて、あれは席がなくて立っていると不快だった

128 :名無し野電車区:2017/09/25(月) 23:47:20.39 ID:ab658oEI.net
自動運転装置使てるからな

129 :名無し野電車区:2017/09/26(火) 01:10:43.63 ID:ri10O0Ea.net
>>127
今は改善されている。
あの頃は、交代のために運転席から出てきた運転士に苦情を言う客を何度か見たなあ。運転士にすりゃATCで自動でブレーキがかかっているからどうしょうもなかったのになあ

130 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 14:32:38.05 ID:2PDjNd2V.net
神戸は進んでる

131 :名無し野電車区:2017/10/02(月) 19:29:22.26 ID:RVRGhj+M.net
川重のは新型か?

132 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 23:41:28.03 ID:wCsZEw0A.net
知られざる大動脈「神戸高速線」はどう変わる
阪急と市営地下鉄、直通実現なら何が起きる?
http://toyokeizai.net/articles/-/192480

133 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 18:11:25.28 ID:+EceQ2Xvz
横浜市交さんのテレビ番組がyoutubeにアップされていました。

https://youtu.be/HdOaXLPIBrc

https://youtu.be/Tj6VccHhMHI

https://youtu.be/BN46ktRsFMw

https://youtu.be/kd5D-cFymQQ

https://youtu.be/4l5rljQ7Tk0

https://youtu.be/IidyJnjXHP8

134 :名無し野電車区:2017/10/19(木) 19:52:57.16 ID:KEySXAZn.net
『六甲ライナーフェスティバル2017』開催
http://railf.jp/news/2017/10/16/144500.html

135 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 21:17:12.05 ID:a5oicELm.net
市長が再選したからか地下鉄と阪急の乗り入れ報道を各紙がしてるね
http://www.asahi.com/articles/ASKBS362LKBSPIHB002.html
http://www.sankei.com/west/news/171024/wst1710240072-n1.html
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20171024-OYO1T50006.html
https://mainichi.jp/articles/20171024/k00/00m/040/160000c
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22612250T21C17A0LKA000/

136 :名無し野電車区:2017/10/29(日) 10:04:34.66 ID:CfC0A2rw.net
やったぜ
これで俺も梅田に行ける

137 :名無し野電車区:2017/10/29(日) 16:50:22.20 ID:ik06Eg+D.net
保守

138 :名無し野電車区:2017/11/06(月) 18:01:11.79 ID:QZYPAYq8.net
17時近くに妙法寺駅で西神中央行きがオーバーランしてたね
1両分ホームを越えてた

139 :名無し野電車区:2017/11/06(月) 20:47:01.69 ID:FvwIz3Zo.net
日勤教育やな

140 :名無し野電車区:2017/11/07(火) 06:43:05.54 ID:6IaH0yv2.net
ATC制御なのにオーバーラインするのか。
新幹線みたいに30キロになると運転士がATC解除してブレーキをかける方式?

141 :名無し野電車区:2017/11/07(火) 07:03:54.22 ID:Cb1OibBQ.net
すぐ前の区画に列車がいない限り、ATCは青信号状態(75km制限)で、
停止まではしてくれないのでは

142 :名無し野電車区:2017/11/07(火) 13:20:31.39 ID:bnVArZGM.net
ATO使ってなかったんだな

143 :名無し野電車区:2017/11/07(火) 15:23:48.77 ID:yVoABoFC.net
ウィキペディアによると昼間は手動運転みたいね

144 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 20:42:13.35 ID:k8RMq2/a.net
3126F 保守

145 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 19:17:53.74 ID:Fhep8zry.net
神戸から大阪・東京に本社や主要拠点を移転する会社が増えた
かといって、大阪から通勤するには大阪からの距離に比べて土地・家賃が高い

この微妙な場所が神戸

146 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 19:37:17.74 ID:apiwwW69.net
大阪から兵庫に流出する企業の方が多いんだが?


>大阪府が1994〜2014年度に本社を府外に移した企業508社を調べたところ、
転出先は東京都が39%にあたる198社と最も多く、次いで兵庫県が24%の121社だった。

147 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 19:47:41.97 ID:ajsUp/hk.net
>>146
問題は神戸市への転入が多いかだな

148 :名無し野電車区:2017/11/21(火) 18:20:17.50 ID:s8nbGTdt.net
給与水準や税収も考慮しないと

給料が高く税金もたくさん払う一流企業と、
そうでない企業ではかなり違う

前者が大阪に移転して、後者が兵庫に移転したら、
トータルでどうなるんだって感じで

149 :名無し野電車区:2017/11/21(火) 20:53:59.32 ID:c5l8oDaT.net
神戸は人口が減って欲しい!
特に心斎橋並みに人が多いド腐りやがった岡本の繁華街が気にくわん!

150 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 09:33:18.93 ID:3HK7VT9z.net
めったに自信がおこらない住みやすいところです

151 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 21:56:53.86 ID:PkJ62gAJ.net
神戸新聞NEXT|神戸地下鉄と阪急乗り入れ 新神戸、長田駅など候補
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201711/0010758721.shtml

152 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 22:23:38.20 ID:g+OpsrZS.net
長田・板宿接続案は比較対象にするために、とりあえず入れてみましたって感じかな。
過密ダイヤで無理があるし、今までの経緯を見ると阪急側も市側も本命とは見てないようだし。

153 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 22:57:25.78 ID:DlZwDJlN.net
>>151
王子動物園の南の大国道の下に阪急電鉄の新線を作って20分サイクルで直特 西神中央行きを運転したらいい!
山陽電車の普通車を全て六甲行きにして。

154 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 23:16:05.49 ID:4QydO+kU.net
阪急と神戸市営がもし相互直通になったら山陽とか箸の棒にも掛からんだろw

155 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 23:32:48.71 ID:DlZwDJlN.net
王子公園〜高速神戸間で特急が減るから特急を六甲停車にして山陽電車を呼んだらいい。

156 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 21:32:41.54 ID:9cPaQEJ1.net
山陽の阪急乗り入れは大事故があったから阪急が拒否するだろう

157 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 21:54:35.94 ID:TMp/RVpb.net
高速長田〜新長田間に神戸市交の新線を作っったらいいね。

158 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 22:07:50.27 ID:VvPa9Oz2.net
>>156
だよな。あれが、山陽悲願梅田乗り入れが無くなった。でも、結局阪神線には乗り入れできたが

159 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 22:22:18.95 ID:FrwnO0lh.net
>>151
新神戸乗り入れは
◎地下鉄は三宮〜新神戸の本数を減らさなくて済む、三宮の改築をしなくても凌げる?
◎阪急は神戸線沿線の新幹線需要をガッポリ稼げる
ということで、三宮乗り入れよりはメリットが大きいような気がする。

ただ、阪急が全て乗り入れてしまうと、朝ラッシュ時を除く時間帯で過剰なのも事実で、阪急側から新神戸折り返しが大量発生して良いのかというのが大きな問題点か。

160 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 23:15:52.76 ID:TMp/RVpb.net
西神中央行きは直特と直通通勤特急と深夜の直通快急のみで、通勤急行以下は新開地方面行きにしたらいい。

161 :名無し野電車区:2017/11/26(日) 00:50:15.63 ID:CD6hIP9j.net
花隈なくしてしまうってのはなしなの?

162 :名無し野電車区:2017/11/26(日) 10:36:34.94 ID:oDdrRFil.net
>>159
北神急行から梅田方面に向かう客にとっても好都合なんじゃない?
阪急に乗り継ぐケースに限っては値下げになるんだし。

163 :名無し野電車区:2017/11/26(日) 17:39:53.21 ID:pIyRsEnb.net
王子公園→阪急三宮 \150
新神戸→地下鉄三宮 \210

王子公園→新神戸→三宮 ???

164 :名無し野電車区:2017/11/26(日) 21:05:28.54 ID:oDdrRFil.net
>>163
JR東西線や阪神なんば線のようなパターンで
少なくとも新神戸までの運賃は阪急扱いじゃないの?

165 :名無し野電車区:2017/11/26(日) 22:19:04.34 ID:s0SdZETw.net
新神戸接続案は阪神間路線という観点ではかなり遠回りになるので
阪急は梅田〜三宮乗り通し客はほぼ捨てることになる
その覚悟があるかどうか?といったところか
対大阪だけでなく岡本→三宮・神戸方面などの客も相当JRに流れそうだけど

166 :名無し野電車区:2017/11/26(日) 22:58:20.38 ID:pCeIxB96.net
大事な要素として
22年前の震災で三宮は
阪急駅と地下鉄駅ともに大ダメージ
長い運休を経て何とか復旧させたが
新たな大規模地震への耐力が担保できず
近畿運輸局も懸念を示し
双方とも根本的な対策の必要が言われ
一から新設計で再建するしかないと

この安全上で非常に大事な話が
今回の相直構想のキモなのだが
マスコミが一切触れていない
もちろん阪急地上駅跡だけでなく
猥雑な北長狭通の再開発も狙いの一つ

相直施策によりこれらを新駅1つにまとめ
乗り換え利便性増進法の国庫支出で
事業者負担を大幅に緩和して一挙解消と
ここまで阪急と国交省は段取りしたが
13年前の段階では市が難色

だから相直構想で三宮の扱いは
現状ベースの駅利用では
安全面で全く意味がない状態

新神戸と長田板宿の接続案は問題外
これら2案は三宮を際立たせるための
フェイク

167 :名無し野電車区:2017/11/26(日) 23:00:11.66 ID:Y2ZHV0l3.net
地図上で見る限り
遠回りっていうほどでもないよ
そもそも地下鉄の乗客の方がはるかに多いだろうし

今までは三宮〜梅田間はJRに大部分流れていたのが
地下鉄の乗客は阪急にほとんど流れてくるのだから

168 :名無し野電車区:2017/11/26(日) 23:30:48.06 ID:Y2ZHV0l3.net
これなら神戸空港方面への延伸も可能だろうね
新神戸〜三宮間は複々線で
三宮は京成青砥や阪急淡路高架新駅のような2層式ホーム
阪急新神戸駅は新神戸により近いルートにした



阪急神戸新線
https://railway.chi-zu.net/34726.html

169 :名無し野電車区:2017/11/26(日) 23:34:19.43 ID:Y2ZHV0l3.net
王子公園駅の場所は王子公園の地下で

170 :名無し野電車区:2017/11/27(月) 00:24:50.38 ID:5xqKxOOI.net
三宮とついでに長田も京成青砥や阪急淡路高架新駅のような
2層式ホームにして山陽・西神方面や新神戸・阪急・阪神・近鉄方面と
乗り入れや同一ホームで乗り換えができるようにすればいいね

171 :名無し野電車区:2017/11/27(月) 00:41:15.41 ID:5xqKxOOI.net
長田も京成青砥や阪急淡路高架新駅みたいな
2層ホームすればいい

神戸高速新線 西代〜長田〜大開ルート
https://railway.chi-zu.net/34736.html

172 :名無し野電車区:2017/11/27(月) 01:10:58.21 ID:5xqKxOOI.net
そして阪急三宮〜高速神戸間の残った路線を
有効活用して神戸電鉄を三宮に乗り入れ
旧・阪急三宮駅を有効長6〜8両の頭端式のホームにして
JR三ノ宮駅の北側にある旧阪急線の線路を
JR三ノ宮駅の快速線専用ホームにして神戸電鉄との乗り換えを容易にすると
残りの阪急三宮駅東側の部分は阪急のビルに転用


神戸電鉄新ルート
https://railway.chi-zu.net/34738.html

173 :名無し野電車区:2017/11/27(月) 02:31:15.48 ID:5xqKxOOI.net
阪急神戸線・宝塚線は堺筋線と相互乗り入れしている京都線と違って
今の梅田駅の位置のままではJRとの競争は難しいので
京阪や近鉄と相互乗り入れが望ましいだろう

神戸・宝塚線のホームの地下に
宝塚・神戸両線の十三駅の位置をやや南にずらして
京成青砥や阪急淡路高架新駅のような
2層ホーム化した神戸・宝塚線十三駅を設置

阪急なにわ筋連絡線の十三駅ホームは現・京都線ホームの地下付近に併設
神崎川〜十三・三国〜十三の神戸・宝塚線の地上線は
各1線程度残して正雀車庫・工場への回送ルートに使用

十三地下2層駅から分岐して現・御堂筋線梅田駅のさらに地下に
2面4線・折り返し線2線の阪急梅田新駅、
現・四つ橋線西梅田駅のさらに地下に阪急西梅田駅を設置

さらに阪急梅田新駅〜淀屋橋〜天満橋の新線で京阪、
阪急西梅田駅から四つ橋新線で近鉄難波〜上本町〜鶴橋で近鉄と相互乗り入れが
できればさらにいいだろうな


で、残った旧・近鉄上本町駅は高層ビルなどに、
阪急梅田駅は4〜6線の京都・千里線専用駅にして十三〜梅田間は複々線化
中津の地上駅は梅田側にずらしてグランフロント大阪や茶屋町への利用を容易に
阪急梅田駅の上部は高層ビルにするなどに利用する



阪急・京阪 相互乗り入れルート
https://railway.chi-zu.net/34740.html

阪急・近鉄・四ツ橋新線 連絡ルート
https://railway.chi-zu.net/34741.html

174 :名無し野電車区:2017/11/27(月) 20:01:39.74 ID:PoTEgcvn.net
>>164
王子公園〜新神戸間は加算運賃60円適用もある。
【神戸】三宮再開発の概要発表−daieiなど跡地にツインタワー建設へ
http://toshoken.com/news/11701

175 :名無し野電車区:2017/11/27(月) 20:15:42.61 ID:oEwI8XCs.net
新しい支線で加算運賃だね。

176 :名無し野電車区:2017/11/27(月) 21:21:21.44 ID:vRlc3geN.net
>>174
より具体化している
なにわ筋線でさえ運賃は想像の域を出ていないし
リンクにも60円の根拠が出てないのでどうなんだろう?

事業は神戸高速を受け皿にしたもので
阪急に保有施設を貸すことで負担軽減を図るいつものパターンが想像できるけど
運賃の設定は阪急の戦略次第で変わるものなんじゃないの?

177 :名無し野電車区:2017/11/29(水) 18:12:56.37 ID:RTxBuIhw.net
関空を当初の計画通りに神戸沖に作っていたら、自腹で神戸空港を作ったり、海岸線を貧乏規格で作らんで済んだのにな。
関空受け入れに反対した戦犯は今どうしているやら。

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