【ドクター イエロー】 検測車 【East -i】18

556 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 19:06:31.70 ID:701sijk5.net

>>555 振り返り

脱線直後の様子を偶然動画撮影されていたEast i-D
https://youtu.be/WhMF1CiLgx0
https://youtu.be/7SA6iK-fgiM
もしカーブ外側の脱線防止ガードレールがなければ、検測車両はゴロンゴロンと転がって
この動画撮影者に突っ込んで来たであろうと考えると、ガードレールが機能した例と見ることも出来る

脱線事故のほぼ一年前の後方展望
https://youtu.be/xO5Am04LUJw?t=2980

事故後の緊急整備による枕木更新後の前面展望の様子
https://youtu.be/LO9oJHIqmcg?t=2990
踏切板には脱線跡がいまだ生々しく残る
前掲の動画と比較し、現場付近で多数、新しいPC枕木に交換されたことが判る
報道では枕木600本を緊急交換した、とあった
運輸安全委員会から、PC枕木への交換を数本に一本交換するだけでも脱線防止に効果があると
提言が出る契機ともなった

また、検測の結果、軌道変位量が基準値を越えていた場合は運行を即日中止する
という、本来あるべきであった運行規制についてもわたらせ渓谷鉄道で定められる事になった
図々しい結果論を言えば、本来ならば往路検測の速報値を見たうえで運行中止し
復路回送で脱線させることなど無かったはずだが、いずれにしても人的被害がなく済んだのは不幸中の幸いと言える

https://www.watetsu.com/pub/contents.php?EVENT_ID=2