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【811/813/815/817/819】JR九州の快速・普通part93

1 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 13:38:12.52 ID:Pb8ET3ay.net
JR九州の快速・普通列車を語るスレです。
前スレ
【811/813/815/817/819】JR九州の快速・普通part92
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486461142/

955 :名無し野電車区:2017/04/15(土) 16:43:34.38 ID:uOXG3X0D.net

煽り返されたレス乞食が
火病って、単発連投wwwwww

956 :名無し野電車区:2017/04/15(土) 17:25:04.86 ID:iS8knVo5.net
黙れ単発

957 :名無し野電車区:2017/04/15(土) 17:58:31.23 ID:d2lwcOyq.net
>>956
お前にサンが救えるのか!

958 :名無し野電車区:2017/04/15(土) 19:08:08.40 ID:uEnnx4Nf.net
>>905
ドォーーーーモは水曜どうでしょうの劣化盤でいいとして
アサdeathはさっさと放送終了してほしい

959 :名無し野電車区:2017/04/15(土) 20:01:42.44 ID:IQ0Gf9vi.net
>>940
2両目締切でよくね

960 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 08:43:47.15 ID:86vgEgfo.net
水曜日のことだったかな。
戸畑からJRに乗った。
おれは811か813が来ると思っていたが817がきた。
香椎までの約1時間。
糞みたいな椅子で尻と腰を痛めたよ。

961 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 09:36:12.36 ID:oipTfm48.net
>>959
それ何て四国

962 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 10:30:27.46 ID:Y0HDxxu+.net
>>960
このスレの住人なら座らず、運転席後ろで仁王立ちが基本である。
やりなおし。

963 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 10:32:51.87 ID:9Aiw2tgd.net
<人身事故による運転見合わせ>
発生時刻:09時37分
発生場所:鹿児島本線 笹原 から 南福岡
当該列車:特急みどり5号(博多9時31分発 佐世保行)
●鹿児島本線(上下線)
 【運転見合わせ:折尾 から 鳥栖 】
 【遅延:小倉 から 荒尾】
●長崎本線(下線)遅れが発生
 【遅延:鳥栖 から 肥前山口】
●佐世保線(下線)遅れが発生
 【遅延:肥前山口 から 佐世保】
※現在の状況 警察:現場検証中
※上記箇所で人と衝突し停車中(2017/04/16 10:20現在)

964 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 10:55:29.90 ID:FR8EWvbg.net
>>962




>>963
災難だな

965 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 11:07:21.80 ID:8VYF5EOe.net
日曜日良かったな。
平日だと文句言う通勤客多いんだよね。

966 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 11:12:18.54 ID:7ww/j7Bb.net
千早でソニックが快速客拾ってるみたいだな

967 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 11:15:27.45 ID:jZHSFQoW.net
鳥栖ではかもめ8号が乗車券のみでひろってる

968 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 11:22:18.20 ID:jZHSFQoW.net
鳥栖 運転再開

969 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 11:28:44.62 ID:tTMVwwTl.net
>>963
なんでみどり5号なんだろう?土休日ダイヤだから
実際に接触したのはハウステンボス5号じゃないのかな?
あ、先頭車はグリーン展望車…

970 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 11:30:21.83 ID:oipTfm48.net
ベアスタアウェイで良かったな

971 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 11:32:29.10 ID:7ww/j7Bb.net
>>969
うわぁ…

972 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 12:16:48.44 ID:Fo9oUuID.net
テレ西では20代の女性が踏切に入ってきたと言ってたが、お昼のNHKでは死亡したのは男性と言っていたオカマかよ。

973 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 12:19:21.28 ID:oipTfm48.net
「テレ西」って呼び方定着しないからやめたんじゃなかったっけ
夕方のローカルワイドといいあの局は迷走が続く…

974 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 13:39:25.15 ID:FR8EWvbg.net
>>970
鳥栖駅周辺はJRストップで陸の孤島。
新鳥栖まで出られないなら尚更。

975 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 14:27:06.82 ID:n6PGMdzn.net
>>974
西鉄鳥栖がアップを始めたようです
バスだけどな

976 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 15:40:55.53 ID:acIxJFA8.net
次スレ
【811/813/815/817/819】JR九州の快速・普通part94
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492324815/

977 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 16:19:33.71 ID:emPjomGl.net
>>976
おつ

978 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 16:39:07.41 ID:oipTfm48.net
やられた…

979 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 17:50:42.06 ID:oyCt3Y9n.net
>>933
それは単に西肥バスの営業所が佐々に移転したからだよ。だから昼間や県営便は佐世保折り返し

980 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 18:16:34.53 ID:rFEXpTYa.net
>>962
817系はサスペンションも硬いので今度は足がやられる

981 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 19:31:57.62 ID:tTMVwwTl.net
瘦せなはれ。
それで解決w

982 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 20:28:18.36 ID:BdWj/Eg7.net
No16は事故から1年以内に復帰できるんですかねぇ

983 :名無し野電車区:2017/04/16(日) 22:28:22.94 ID:2h9xm0WQ.net
>>982
こんな書き込みしてるようだと、まもなく小倉から出てくるのか?

984 :名無し野電車区:2017/04/17(月) 09:49:33.23 ID:rzRkm+9c.net
こういう湿気た天気のときって急病人が出ちゃうなぁ。

■ <急病のお客さま救護によるダイヤ乱れ>
発生時刻:08時23分
発生場所:鹿児島本線 笹原 から 南福岡
当該列車:上り快速列車(荒尾6時54分発 門司港行)
●鹿児島本線(上り線)10分程度の遅れが発生
 【遅延:門司港 から 南福岡】
※現在の状況 運転再開中
※車内に急病のお客さまが居るとの情報で、乗務員による確認を行いました。(2017/04/17 09:40現在)

985 :名無し野電車区:2017/04/17(月) 09:59:58.96 ID:9suLh2jU.net
いつも思うがこんな長距離区間で遅延かまさずに済む方法は無いのかな?

986 :名無し野電車区:2017/04/17(月) 10:55:33.20 ID:WRuwOa0f.net
異常発生時にすぐに打ち切り、編成差し替えができるターミナル駅と基地、乗務員の確保
回復運転が可能な高性能車で揃えて、ダイヤには余裕を持つ
今の九には、どうだろう

987 :名無し野電車区:2017/04/17(月) 12:09:19.27 ID:5NNtLAny.net
福知山線脱線事故前夜の西と似てる
アーバンネットワーク各線は毎日のように遅延
完全民営化直後で民間会社にならなくてはと躍起になってお客様主義を追求し過ぎた挙句
遅延の回復に躍起になり事故発生

988 :名無し野電車区:2017/04/17(月) 12:55:44.13 ID:rzRkm+9c.net
>>986
無理。

>>987
ぜんぜん違うよ。
お客様主義?無人駅増加とか?
遅延の回復とかもそんなにしない。
不動産業に一生懸命です。

989 :名無し野電車区:2017/04/17(月) 13:16:02.66 ID:eeV7eN9Z.net
>>986
小倉〜鳥栖は過密過ぎてどうにもならないな。
遅延発生しまくると付近の踏切とかも、空かずの踏切になっちゃうし。
自治体の協力仰ぎ、複々線にしたり、篠栗線複線&バイパスにしたりとかしか無いのかも。


>>987
毎日遅延している?
叩きに必死で御苦労様。

何か恨みでも?

990 :名無し野電車区:2017/04/17(月) 13:28:14.19 ID:BRjRchib.net
>>987
いや、全然違いますけど

速度照査機能付きのATSが整備されてる時点で状況が全く異なるというのもあるが
全然違うと言ってるのは、Qが躍起になってるのは当時のアーバンのような顧客の獲得じゃなくて支出の削減
支出の削減で安全は担保されるのかどうかという話はあるだろうが、少なくとも遅延はそれらと全く関係ない

991 :名無し野電車区:2017/04/17(月) 13:51:48.82 ID:25d07IV8.net
支出の削減で事故が起きる北海道型だな

992 :名無し野電車区:2017/04/17(月) 15:00:38.53 ID:ybqH4X+V.net
北海道はDCに乗ればかちかち山、レールのボルトすメンテ点検してない
アミューズメント型削減。

993 :名無し野電車区:2017/04/17(月) 15:15:59.45 ID:pt1x46EN.net
JR九州がこけること期待してる奴らばっかりかよ

994 :名無し野電車区:2017/04/17(月) 15:27:02.10 ID:SJ2u5h67.net
運輸業の上場企業が福知山線の様な会社の過失による大事故を起こしたら、会社の存亡や経営陣の人生を左右する様な事態に陥りかねない。
これだけは絶対に避けないといけないので、経営陣が自分の身を守りたいなら事故のリスクが増す様な支出削減だけは絶対にしてはならない。
これは経営陣にとってJR西の事故の一番の教訓。

995 :名無し野電車区:2017/04/17(月) 15:44:28.18 ID:Eig37y3y.net
>>994
そうは言うけどJRQはどうすればいいとか具体案が出てこないよね君?

996 :名無し野電車区:2017/04/17(月) 16:03:30.72 ID:GSJBc0tQ.net
今は北に注目が集まってるからねえ〜
盛大にやらかして国鉄民営化なんて無理やったんやってなるのが理想
不動産で稼いでその利益で鉄道の赤字補填ってバカでしょw

997 :名無し野電車区:2017/04/17(月) 16:20:20.13 ID:Sah7RLfr.net
ならどこから赤字埋める元を出すんだ?

998 :名無し野電車区:2017/04/17(月) 16:32:21.47 ID:SJ2u5h67.net
>>995
なに言ってんのあんた?
ちゃんと話の流れつかんでる?

999 :名無し野電車区:2017/04/17(月) 16:49:22.33 ID:MKCBFWjl.net
やーいIDがJ2

1000 :名無し野電車区:2017/04/17(月) 16:49:27.26 ID:p+yX7dhS.net
>>989
博多〜天神&貝塚の福岡市地下鉄と
天神〜小郡、貝塚〜和白の西鉄と
小郡〜基山の甘木鉄道と振替輸送提携すれば博多近郊の客だけは捌ける。

>>994
福知山線の事故の原因ってスピードの出しすぎだよね。

1001 :名無し野電車区:2017/04/17(月) 16:51:45.75 ID:SJ2u5h67.net
>>991
JRQが大事故でも起こしたらメディアからバッシング食らったり株価暴落で株主代表訴訟起こされる可能性もあるから
経営者がよっぽどのアホじゃなきゃ安全には相当気を配るよ

1002 :名無し野電車区:2017/04/17(月) 17:03:28.97 ID:BRjRchib.net
>>1000
そう。
あれは経営上のリスク管理がクソすぎ。
JR西の経営陣がアホすぎた。
事故が起きた時の社会的な影響を全然わかっていなかった。

1003 : 【中部電 90.9 %】:2017/04/17(月) 17:04:12.93 ID:l2t9RuEB.net
銀河鉄道999

1004 : 【中部電 90.9 %】:2017/04/17(月) 17:04:35.73 ID:l2t9RuEB.net
仕上げに1000ズリ

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