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品川、東京、上野、新宿発着の近郊電車はほぼ15両に統一せえや東
- 1 ：京阪神発着新快速ほぼ終日12両化記念新スレ：2017/02/25(土) 08:31:07.81 ID:UeypU8Nr.net
- 京阪神よりぼろ儲けしてるから簡単にできるやろが！
- 78 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 18:07:09.86 ID:Vfv/drsI.net
- 西日本は京阪神間の新快速全列車12両化したんだから、しかも東日本の方が儲かってんだから
上野東京ライン・湘南新宿ラインの全列車15両化をやるべき。
中央快速線のホーム延長は後回しだ。
- 79 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 12:46:06.61 ID:mi1371h1.net
- 宇都宮～黒磯、両毛線に15両はイラナイ。
- 80 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 22:35:48.58 ID:brUcRNwc.net
- 籠原・小金井で5両分割併合している関東は合理的だね
新快速も西明石で4両分割併合すれば合理的な運用組めると思う
また優等列車を末端区間を徹底して各停にしているのも合理的
新快速も加古川以西各停にして快速を加古川折り返しにすれば輸送量に見合うだろう
- 81 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 12:28:00.12 ID:AKT3nm6Y.net
- 合理的、合理的(笑)
結局鉄道会社得で利用者には何のメリットにもなってない(むしろデメリットにもなる)話を必死だこと(笑)
社畜じゃないとか笑える
- 82 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 10:56:49.70 ID:EmSTmD9l.net
- >>80
目線はいつも鉄道会社の利益率だけ
乗客の目線はありません
- 83 ：名無し野電車区：2017/04/18(火) 11:59:51.11 ID:b7+2gfX6.net
- 増発増車を嫌がる自称「利用者」（爆笑）
- 84 ：名無し野電車区：2017/04/22(土) 19:43:28.15 ID:wEA+BVneR
- スレタイの通り。
車両を15両固定にしろ。
スカ線も伸ばせる所はホーム延伸
- 85 ：名無し野電車区：2017/04/23(日) 01:23:44.92 ID:QDk3wtS3.net
- >>1
同意
- 86 ：むむっ？！んん...：2017/04/23(日) 09:11:01.04 ID:pBmHvfTJ.net
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- 87 ：名無し野電車区：2017/04/23(日) 15:51:47.77 ID:2NEsUg8y.net
- 日暮里の夕ラッシュのピークを過ぎた辺り、取手行や土浦行が15両なのに勝田行が10両で来て
激混みだったことがある。分割をめんどくさがるな。
- 88 ：名無し野電車区：2017/04/23(日) 22:31:44.10 ID:yDt9rvvu.net
- しかもそれ、グリーン車込みで10両だからただの10両より酷い
- 89 ：名無し野電車区：2017/04/24(月) 19:10:02.13 ID:GrvPhHbt0
- しみったれもいい所。
お客を貨物と見ている証拠だな
詰め込みが趣味の東ゴキブリ
- 90 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 15:03:28.88 ID:kuEHroel.net
- 実質8両
これで首都圏は乗客が多くて転クロは無理のどうの（笑）
- 91 ：むむっ？！んん...：2017/04/27(木) 16:17:37.52 ID:r8qBqX++.net
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- 92 ：名無し野電車区：2017/04/29(土) 18:56:30.05 ID:KdMN/Cz0.net
- どうせ両端各2輌は混まない、ならそれは外しておｋ
- 93 ：名無し野電車区：2017/05/02(火) 10:36:53.93 ID:FeTWyezo.net
- 今日もこの時間は10両ばっかりな東海道｡｡｡
横浜、川崎でラッシュ並ｗ
- 94 ：名無し野電車区：2017/05/02(火) 20:45:01.27 ID:gtkok/OV.net
- >>92
で、もっと詰め込もうって？
- 95 ：名無し野電車区：2017/05/02(火) 20:49:35.93 ID:xO7uv1cl.net
- 新宿発は４両で統一
- 96 ：名無し野電車区：2017/05/06(土) 20:06:24.66 ID:DAnaIiC2.net
- 急死
- 97 ：名無し野電車区：2017/05/06(土) 20:36:41.91 ID:aEaQ8TdH.net
- 日中は10両多くていいから、湘新を毎時6本、東海道東京口毎時8本、高崎宇都宮を上野口毎時6本ずつにしてくれれば問題ない。
- 98 ：名無し野電車区：2017/05/12(金) 22:16:54.25 ID:J0iAh8zU.net
- 加えて帰宅ラッシュ前に全て15にすれば
- 99 ：名無し野電車区：2017/05/19(金) 18:52:26.82 ID:I80xdxEd.net
- >>97
ちっとも良くねえよ
混んで迷惑だ
- 100 ：名無し野電車区：2017/05/20(土) 02:57:06.93 ID:NYYAXJqQ.net
- ぶひいー
- 101 ：名無し野電車区：2017/05/20(土) 02:57:27.07 ID:NYYAXJqQ.net
- ぶひー
- 102 ：伊吹那智 ：2017/05/20(土) 02:58:06.29 ID:NYYAXJqQ.net
- http://twilog.org/nachi_ibuki
http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
- 103 ：名無し野電車区：2017/05/24(水) 12:56:24.81 ID:e9F/5Wog.net
- >>1
“ほぼ”15輌でいいなら、11～18輌ぐらいは誤差の範囲と見てよいな。
- 104 ：名無し野電車区：2017/05/24(水) 13:03:53.88 ID:+6Ch+IvB.net
- 14～16くらいじゃないとほぼとは言えなくないか
妥協してもせめて13～17だろ
- 105 ：名無し野電車区：2017/05/27(土) 15:04:34.13 ID:fiqLTKq0.net
- >>103
より短い編成、少ない輸送力を希望したり正当化したがる乗客なんていないぞ、社畜さん
- 106 ：名無し野電車区：2017/06/05(月) 23:44:06.22 ID:idtITjEK.net
- 一利用者だとか言ってそのことを必死に弁解するアホ社蓄
- 107 ：名無し野電車区：2017/06/06(火) 12:10:25.93 ID:69fVUnsf.net
- 乗車率高いのを正当化したくて仕方ない社畜さん
- 108 ：名無し野電車区：2017/06/11(日) 21:10:17.73 ID:y17JMX+D.net
- だって乗れるやろ
- 109 ：むむっ？！んん...：2017/06/11(日) 21:15:07.49 ID:+aB1ALzj.net
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- 110 ：名無し野電車区：2017/06/11(日) 21:31:29.01 ID:fV6azvt9.net
- 時差通勤を勧める政策に対して、グリーン車２両を含む10両～11両で混雑は酷いよ。
15両で運転する電車を増やしてほしいは同感♪
- 111 ：名無し野電車区：2017/06/21(水) 23:33:01.67 ID:IKe9wkpi.net
- >>108
乗れるからいいだろ
そんなこと必死に言う乗客はいません
- 112 ：むむっ？！んん...：2017/06/22(木) 00:04:56.89 ID:f3GIfkBF.net
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- 113 ：名無し野電車区：2017/06/23(金) 13:01:50.98 ID:nCu6am4u.net
- もっと詰めろや
- 114 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 07:10:57.32 ID:oy5Lpr8a.net
- 社畜だけですな
- 115 ：むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs ：2017/06/28(水) 07:17:04.16 ID:FH4qXgSm.net
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- 116 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 13:24:06.17 ID:G/KIdtPu.net
- 貫通路も繋がないオマケ編成なんかくっつけんでヨロシ。
- 117 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 16:29:51.71 ID:wPahFmFj.net
- 貫通路を通り抜けてウロウロする浮浪者は乗らなくて結構
- 118 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 11:15:29.10 ID:PMrW0Zc+.net
- 路車版には数多くのスレがあるがこのスレ程共感するスレは他には無い
頼むから"東京寄りホーム事務室付近にも停めてくれ"
- 119 ：名無し野電車区：2017/07/07(金) 15:34:14.35 ID:+CwRp8u8.net
- 社畜の発言は乗客としては言う理由のないことばかり
- 120 ：名無し野電車区：2017/07/07(金) 15:47:49.27 ID:fcjQJGy+.net
- 正直、高崎とか、宇都宮まで直通の意義はあまり無いだろ？
でもまあ、古河とか、熊谷で対面接続も難しいしなあ。
- 121 ：むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs ：2017/07/07(金) 16:44:26.34 ID:3VWu0zhL.net
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- 122 ：名無し野電車区：2017/07/07(金) 18:47:51.04 ID:LDglc7VR.net
- 乗客数削減にご協力ください
JR東
- 123 ：名無し野電車区：2017/07/07(金) 20:41:19.08 ID:SeEbTogO.net
- >>120
こいつら必死だね。
乗り換えは面倒だよね～
乗客乗り換え視点
- 124 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 17:23:50.43 ID:VsrQXBAQ.net
- >>120
直通希望厨は案外存在しますよ
①18乞食等の貧乏人
②新幹線、特急券代等の差額搾取組(営業職リーマン)
早起きしたりの営業努力はしているのでまあいいかな
③群馬、栃木、神奈川県西部及び茨城出身の子連れヤンママ系の里帰り組
一部に高尾乗換甲府方面もあり
子連れ、荷物持ちで、トイレ付きでオマケに薄給亭主で急ぎもしないので
直通列車は便利。しかし交通費はジジババ支給なので上記②の亜種
夏休みには激増します。
- 125 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 19:03:46.62 ID:5FcOUw3W.net
- >>1=酉厨
関西の感覚で首都圏を見るなよな
- 126 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 21:25:57.27 ID:kL29wi5j.net
- >>125
首都圏は日中15両もいらないの？
- 127 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 22:06:23.70 ID:mc/nnBoD.net
- どうせなら、一日一往復のみ実験的に3輌編成の各駅停車を走らせてみては？
如何に普段物凄い流動があるか実感させるには劇薬療法も必要。
のっけから｢短い3両で～｣なら誰しもが否応なしに短く感じるわけで。
違和感を持つのは路面電車利用者ぐらいしかあるまい
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