何故関西は交通系ICカードが普及していないのか？ [ひまわり学級]

412 ：名無し野電車区：2017/06/15(木) 09:44:34.12 ID:fNYfoCAD.net

>>411
目的地が有って経路が限られるパスなら経路の往復運賃より割引になるが、
地域内プリティーのパスだと有効なエリアの最高額の往復より高くするだろ。
都区内だと羽田空港〜成増あたりが最高だろうから2500〜3000円くらいになりそう。
(路線バスの一日券が3乗車分程度)