小田急ロマンスカー　part91

1 ：名無し野電車区(９級) (ﾜｯﾁｮｲ dfba-8Nl/ [125.172.63.118])：2017/01/11(水) 19:44:23.00 ID:tiH+sj450.net

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前スレ
小田急ロマンスカー　part90
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1477539468/

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925 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ef3-5oHm [113.40.121.81])：2017/04/21(金) 18:31:09.61 ID:mQziTGDG0.net

>>918
ゴルフ客の輸送があるので1号・3号・12号・6号の停車は今後とも続く
逆に地元利用が多ければ2号・4号・5号が停車してもおかしくは無いが、現在はそんな状況では無い

926 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-jdca [126.200.114.42])：2017/04/21(金) 18:32:56.59 ID:v91N6mfGr.net

あと、気をつけることは人身事故など当日のハプニングだね。
1時間遅延で特急料金払戻とか、特急車両が統一されてない関係で、
30分以上乱れそうな判断すると、運転が打ち切りになる。

927 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-uVMM [182.251.242.46])：2017/04/21(金) 20:47:51.52 ID:UJ5rXv6oa.net

70000形を2編成しか作らないのは予算の都合？ LSEも寿命だろうからそろそろ引退だろうし、完全に70000形に置き換わるだろうし。 思い切ってもう2編成製造するかRSEの後継のような車両作るかしてほしい。
2010年くらいの小田急がロマンスカーの種類が豊富だったしピークと思ってる。

928 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a20-pesv [203.139.11.128])：2017/04/22(土) 00:00:11.64 ID:hLKaup8d0.net

新宿20:45発のVSEのホームウェイって満席になるのかなぁ？

929 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a72-NPoy [61.23.248.201])：2017/04/22(土) 02:54:54.29 ID:/6/iGD/F0.net

空席だったことを見たこと無いんだが何言ってんだ

930 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e1c-E80G [153.166.98.146])：2017/04/22(土) 12:25:50.20 ID:BqdsJbmP0.net

>>927
7000形2本の老朽廃車に伴う代替新造なのだから70000形は2本でしょう
もっと造っても使わないなら無駄になります。
20000形の様な云々とありますがハイデッカーの意味なら身障者対策で無理
なのはご承知の通りです。
30000,50000,60000,70000で十分ラインナップは揃いますが
これ以上どう増やせと言うのでしょうか?

931 ：名無し野電車区：2017/04/22(土) 14:33:45.17 ID:HNQSeYuV0.net

増やすどころか70000を6B+4Bに計画変更と並行して
30000のリニューアルを非貫通先頭車を70000に準じた車体に乗せ換えて
・展望付き6B+4B
・VSE
・MSE
に整理するといい

932 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e1c-E80G [153.166.98.146])：2017/04/22(土) 15:22:46.33 ID:BqdsJbmP0.net

迷案乙

933 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 533c-kZEe [126.47.114.117])：2017/04/22(土) 15:50:08.88 ID:olf5iLXH0.net

>>927
とりあえずは2編成造るのはフツーじゃない？
Hi-SEも2編成造って、2編成増備。LSEは毎年1本ずつだったけど。
しまかぜもまずは2編成。それから増備。
さすがに今度はVSEみたいな縛りはかかってないと思いたいけどね。

934 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bb4-Pv6Q [60.237.42.199])：2017/04/22(土) 17:05:10.75 ID:gUmBZNuz0.net

>>930


>>927の言いたいことは箱根行くのにゴージャスな
２×１席のスーパーシートが有った方がてっ事じゃね

もしくは展望席最前列が運行本数２〜４編成だと取りにくいから
もう２編成増やせと

７０００、１００００、５００００がそろってた頃は取りやすかったな

935 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-9oB/ [05001012865524_ah])：2017/04/22(土) 17:44:33.90 ID:JjemqSxeK.net

>>927
車庫が足りないから増やせない。

936 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ea3-5VfB [153.215.165.168])：2017/04/22(土) 18:10:48.27 ID:mcIAYDlU0.net

さっき
伊勢原1番ホームに
試運転表示のLSEが止まってたけど
あれはなんだったんだ？

937 ：名無し野電車区 (ﾍﾞｰｲﾓ MM02-pMJQ [223.25.160.36])：2017/04/22(土) 18:17:47.82 ID:R1KHKQEOM.net

>>936
なら、試運転だと思うけど

938 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e1c-E80G [153.166.98.146])：2017/04/22(土) 19:02:04.53 ID:BqdsJbmP0.net

70000形が2本の理由
本来50000形は4本製造の構想だったが
予想外の高価格になり2本で打ち切り7000形2本残った
しかしその7000形も老朽化著しく、70000形製造となった
運用数と予備車でギリギリの編成数だよね
70000形をもう一本でも作ってくれたら検査代走で60000形が来ることは
なくなると思うが高価なロマンスカーの予備車の増備は
小田急にとっても大変なんだろうね

939 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f95-HDOw [218.219.25.136])：2017/04/22(土) 20:28:30.14 ID:+1LF/7bR0.net

1編成20億だからなあ

940 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 533c-kZEe [126.47.114.117])：2017/04/22(土) 21:05:42.87 ID:olf5iLXH0.net

NSE時代のほうが余裕があったということなのかな。
NSE×１更新、NSE×１検査、LSE×１脱線修理
ではじめて通勤車代走になったわけだから、
2編成は「展望の」予備があったということだよね。

941 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e1c-E80G [153.166.98.146])：2017/04/22(土) 21:15:31.53 ID:BqdsJbmP0.net

NSEは7編成あった
それがEXE7編成に変わった
今、50000×2,7000×2 計4編成

942 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 034c-HDOw [14.3.144.115])：2017/04/23(日) 10:51:04.37 ID:/1ih2Lpl0.net

>>936
7003F車輪交換後の試運転
大野23.30成城23.53で喜多見に返却された

943 ：名無し野電車区 ：2017/04/23(日) 21:06:43.06 ID:y4gFcoJj0.net

ロマ終日運休
複々線でしかも線路選択数が多い駅なのになぜ全面運休にするんだろうか

944 ：名無し野電車区 ：2017/04/23(日) 23:17:21.31 ID:XNwP7n/y0.net

>>943
ここって何かあるとすぐに特急を運休にしちゃうね。
払い戻しのコスト考えているのかいな？
他社だったら意地でもその日のうちに再開させるだろうに。

945 ：名無し野電車区 ：2017/04/23(日) 23:26:20.94 ID:6PsoSwvV0.net

車種の豊富さが足かせになっているからな
運休に伴う運用の段落しが出来ない

946 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 01:51:06.84 ID:BhaPVWkwa.net

>>943
今日何があったの？午後ロマとすれ違ったけど。

947 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 02:40:33.89 ID:UuHjREVV0.net

はこね44号下北沢臨時停車
http://i.imgur.com/WrHjNzh.jpg
http://i.imgur.com/4bQFaiH.jpg

>>946
豪徳寺で人身事故

948 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 11:04:16.51 ID:3ABecS3TH.net

>>947
これが日常になればいいのに。

949 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 12:46:43.89 ID:awb0VQoT6.net

人身事故は今でも日常だけど

950 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 13:15:04.30 ID:pHmzDsead.net

>>948
ロマ廃止しろってことか。

951 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 14:41:09.94 ID:ijEeT1JR0.net

また人身か。

952 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 15:33:28.53 ID:FftzuxJ2M.net

>>927
ロマンスカーのドル箱はホームウェイと平日朝上りだから
編成定員の少ない観光特急は必要最小限にして
MSE増やしたいのかな？

953 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 17:01:11.10 ID:3YM2KNzud.net

最悪本厚木と新宿ピストンするだけで満席やしな

954 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 17:59:33.93 ID:pyn7gXG00.net

>>952
多分そうなんでしょう
そもそも3100形廃車に伴う30000形の製造は輸送力対策
でも人気がないのでリニュしたら好評
小田急はHWは全て200m編成でやりたいのが本音なんじゃない
もしかしたら60000形1本程度の増備があるかもしれないね

955 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 19:28:46.59 ID:JA5rb5ui0.net

俺がロマンスカーの切符を買うと運休しやがる。
湘南新宿ラインと相鉄で帰ってきたわ。

956 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 19:50:02.96 ID:ASHwL+Bq0.net

>>955
今後もみんなのためにロマンスカーの予約は止めてくれると
運休率が減ってうれしいｗ

957 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 20:33:52.52 ID:epJ6H0Hkr.net

やべ。人身だったのか。
LSEえのしま幕を新宿に撮影しに行って爆死。

958 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 21:05:37.68 ID:wE5eEH2G0.net

>>957
新宿駅だと既に別表示になって（回って）いないか？
以前箱根湯本駅手前の踏切で待っていたら回っている最中でサポートが出て来た(^^ゞ
折返し後追いでスーパーはこね幕は撮れたけどね。

959 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 21:12:04.88 ID:sPNmHWcza.net

もう、あしがらはないのか

960 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 21:36:05.44 ID:nqn35sng0.net

通勤特急に特化した車輌として、10連貫通、
シートピッチを870ミリくらいにして、極力定員を増やし、
トイレは最小限、車内販売準備室廃止でさらに定員を増やし、
通勤時間帯のホームウエイと朝の特急、昼間の停車駅のやたら多い
列車に投入。いっそそんな箱根特急と決別した車輌があってもいいな。

961 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 22:28:24.68 ID:epJ6H0Hkr.net

>>958
そうなってたかもしれないけど
ちょっとだけかけてみた。
が、回送入線で初めからホームウェイ幕。

知ってたら入場券買って入ってなかったので、あぁと。

962 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 22:55:40.75 ID:9vopE7pU0.net

>>960
箱根に行けないんじゃ意味無いと思うが。。
新宿〜小田原、片瀬江ノ島、唐木田しか行けない車両を造る意味が無い

963 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 23:39:14.59 ID:2WEfr/Sq0.net

あしがら復活しないかな

964 ：名無し野電車区 ：2017/04/25(火) 14:53:53.20 ID:I+PQejnRa.net

唐木田ゆきホームウェイ復活しないかなあ。

後ろ4両だけでいいのに。
むしろ沿線人口から考えて10両走らせてたのが企画の失敗なのに
それを利用客少ないから廃止って、
利用者のせいにしたみたいな廃止の仕方おかしい。

965 ：名無し野電車区 ：2017/04/25(火) 15:00:08.13 ID:I+PQejnRa.net

あと新百合から先、利用できるのが永山、多摩センター、唐木田の
多摩市3駅連続停車のみで新百合以外の川崎市民無視ってのも問題あったと思う。
はるひ野駅を新設して宅地分譲した時に栗平とはるひ野を
停車駅に追加して永山は通過で良かったのに。

966 ：名無し野電車区 ：2017/04/25(火) 15:27:11.29 ID:/aPbEs9Ad.net

その後ろ4両を町田と本厚木と大和と藤沢に回した方がいいに決まってんやろ
歴然とした需要の差

967 ：名無し野電車区 ：2017/04/25(火) 18:30:29.65 ID:C9A0nRpFK.net

特急新百合ヶ丘行→新百合ヶ丘から普通列車
という、オバQお得意の化け特にしなかったのが運のつき

968 ：名無し野電車区 ：2017/04/25(火) 22:43:40.09 ID:5O44Jx8/M.net

>>960
MSEベースで2〜5号車は総2階建て、1・6号車はMSEと共通
これをMSE4と組ませて、ホームウェイとスーパーはこねに使っては？

969 ：名無し野電車区 ：2017/04/26(水) 00:00:33.84 ID:veKv6/ZW0.net

そんな妙な車両を入れなきゃならんほどの状況でもなく、そも二階建てなんて昇降に時間かかりすぎて需要の大きい列車には充てられない

970 ：名無し野電車区 ：2017/04/26(水) 19:36:21.60 ID:wwKwpzr5d.net

>>965
唐木田MHWは新百合ヶ丘3番発着で各停唐木田への接続よかったから問題なのはそこじゃない
現行MHWも新百合ヶ丘3番発着なのは唐木田方面意識してるのもあると思うぞ
新宿発の唐木田HWは廃止残当だが救済は欲しかったな

971 ：名無し野電車区 ：2017/04/26(水) 22:27:06.64 ID:PuEyORM20.net

MSEとEXEの半分くらいを、シートピッチぎりぎりまで詰めて、
リクライニングも廃止。その代わり各席にコンセント。
車販廃止。朝夕刊の回し読み、雑誌の回し読みサービスあり。
それで朝の「ライナーしゃちく」、夕方の「ライナーはぐるま」に投入。
残った車輌で運用する停車駅が少ない特急のみ
「ロマンスカー」として運転。それでいいのではないか。

972 ：名無し野電車区 ：2017/04/26(水) 23:34:33.67 ID:8UUvbz8N0.net

鹿島田駅の飛び込み自殺の画像見たらスーツリーマンでなんかかわいそうだった。

973 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 00:08:59.21 ID:IbrvPerhh

ロマンスカーのドル箱ってスーパーはこねじゃなかったのか

974 ：名無し野電車区：2017/06/14(水) 05:17:21.12 ID:ly4NPVL3r

小田急だけだよな、観光地行く列車で、
無料のボックスシート席がないの。
JRでさえもあるのにな。
全線じゃなくとも、一部区間すらもないんだからな。
せこいよな小田急って。
何に対してもダメな点ばかり目立ち、
やっぱり日本鉄道界の恥だな。