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JR東日本車両更新予想スレッド part203

1 :名無し野電車区(2級) (ワッチョイ 1f4a-/7mX):2017/01/09(月) 21:18:29.81 ID:cSjN+ztg0.net
このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

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!extend:on:vvvvv:1000:512
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前スレ
JR東日本車両更新予想スレッド part202
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482211385/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

965 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6b51-K8QZ):2017/01/29(日) 15:05:10.11 ID:kWr5BZW60.net
次スレ立ててきました。始めてだから修正箇所もあるかもしれませんが……。

JR東日本車両更新予想スレッド Part204
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485669722

966 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6ac9-aXbP):2017/01/29(日) 15:09:14.87 ID:ayRycR0o0.net
>>964
アレはA380キャンセルが致命的だった気がする

967 :名無し野電車区 (スプッッ Sd23-XDyA):2017/01/29(日) 15:41:11.32 ID:/RKFLeFMd.net
>>962
ううっ、耳の痛い指摘…

968 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6ba9-y5A3):2017/01/29(日) 15:43:54.02 ID:w0be5vWA0.net
>>958-960
まあ、どう考えても485系やレッドアローより185系の方が扱いやすいわな
近々JRが手放すのは分かっているんだし

969 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3e28-syl/):2017/01/29(日) 16:11:37.77 ID:RZVWpKEw0.net
扱いやすさで言うと長野に1本だけ残ってる189じゃないの?
ほぼ篠ノ井線のおはようライナーでしか使ってないし、あっちはE257の代走を定期運用にすればいい。

970 :名無し野電車区 (ガラプー KK9f-BAI1):2017/01/29(日) 16:23:27.69 ID:vbQe3x8uK.net
189系はE353が量産化されたら即廃車だよな?

971 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5bda-FuHd):2017/01/29(日) 16:26:14.87 ID:ymn0Qlg20.net
>>970
その廃車になったヤツをしなの鉄道が購入すればよいという話だろ?

972 :名無し野電車区 (ワッチョイ 26fd-fMLr):2017/01/29(日) 16:39:53.17 ID:342Ue6zj0.net
「今後,新潟地区のシンボルだけでなく,地方線区向け 一般形直流電車のスタンダードとして期待している.」
http://www.j-trec.co.jp/company/070/05/jtr05_012-015.pdf

973 :名無し野電車区 (スプッッ Sd23-XDyA):2017/01/29(日) 16:59:25.65 ID:/RKFLeFMd.net
期待してる(採用するとは言ってない)

974 :名無し野電車区 (スプッッ Sd23-XDyA):2017/01/29(日) 17:15:09.93 ID:/RKFLeFMd.net
@: ぶっ壊れてしまったe235系のドア。
後ろを走っていた山手線が池袋8番線から発車。思っていたより被害が大きく、山手線は運転見合せになってしまった。 https://twitter.com/mugennotsubasa/status/825615465560944641/photo/1

975 :名無し野電車区 (スッップ Sdca-T3y8):2017/01/29(日) 17:34:11.50 ID:fFDlCuIad.net
ドア故障って235かよ

976 :名無し野電車区 (ワッチョイ aa3c-4DCq):2017/01/29(日) 17:42:03.24 ID:CtTwC6Wc0.net
E331「順調だな」

977 :名無し野電車区 (スッップ Sdca-3bvQ):2017/01/29(日) 18:05:41.91 ID:7S9cK9bJd.net
E235はE331コースまっしぐらだな

978 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7e42-xu7M):2017/01/29(日) 18:17:01.77 ID:b7oXSAKw0.net
総車スレより
http://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2017-01-19/doc-ifxzuswr9366980.shtml
中国中車の2016年海外収入は過去最高、
264億人民元/39億米ドル(約4,450億円)に。
売上高の11%が海外収入。

979 :名無し野電車区 (エムゾネ FFca-R94c):2017/01/29(日) 19:08:17.77 ID:tPprlGZFF.net
ヒント
中国は為替レート操作して元を安く誘導している。これでは日本は勝てん。

980 :名無し野電車区 (ワッチョイ aa17-FuHd):2017/01/29(日) 19:11:53.60 ID:xUDTMNcN0.net
この調子だと来年度もE7系を増備するんかねえ。
今年度内に製造する為に、今から先頭部を作ってるんじゃ遅すぎるし。

新幹線の「顔」担う曲面板金 匠の技、若い職人に伝承
http://www.nikkei.com/article/DGXKZO12179930W7A120C1LC0000/

現在は北陸新幹線や英国向けなど最新の鉄道車両の部品を製造している。新幹線でいえば年間20編成分の
製造能力を持つが、2022年まで製造計画は埋まっている。

981 :名無し野電車区 (ワッチョイ e65b-hpln):2017/01/29(日) 19:26:51.28 ID:K2b7UbrO0.net
>>954
あの会社、検修庫が3両までしか対応してないから。

982 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5351-McLA):2017/01/29(日) 19:27:25.28 ID:1fDKE7ZM0.net
もうE233再生産でいいじゃんかよ

983 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5bda-FuHd):2017/01/29(日) 19:28:36.66 ID:ymn0Qlg20.net
>>980
その手の速報性を必要としない記事はネタ切れ時の穴埋め用として準備されているものが多いから
最新の状況ではない(E7系の先頭部はとっくの昔に納品済み?)かもしれない

984 :名無し野電車区 (ワッチョイ 267e-FVws):2017/01/29(日) 19:53:53.79 ID:fl+Xn1iU0.net
しなの鉄道は 185系6両と189系6両を買えばいいと思う

185系はメインで 189系は予備兼イベント用で

985 :名無し野電車区 (ワッチョイ d319-TtQb):2017/01/29(日) 20:27:04.70 ID:dsyTejIS0.net
>>979
違う。盗んだ技術+国からの無限の補助金とかいう保護貿易まがいのやり方でダンピングしまくってる。

日本とドイツの太陽光パネルメーカーも似たような手口で大損害を被った。

986 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロラ Sp13-sepc):2017/01/29(日) 20:27:33.29 ID:RmtyUInyp.net
>>965
乙!
>>970
せやな
>>972
長野支社、馬鹿詐欺支社、千葉支社にもキベンヌ
汚物209系、ポンコツ211系イラネ
>>984
485系でええわ

987 :名無し野電車区 (オッペケ Sr13-sqat):2017/01/29(日) 21:01:55.16 ID:H2kNUYN1r.net
>>984
寒冷地向けで一番の出物は785系
当時のJR-Nの車両は作りも良く、インバータも車内も更新済み 

988 :名無し野電車区 (スップ Sd6a-OKVk):2017/01/29(日) 21:10:40.28 ID:e6BOYp17d.net
>>987
交流電車だけど

989 :名無し野電車区 (ワッチョイ aa16-+5zN):2017/01/29(日) 21:36:16.44 ID:vkL1Eud30.net
交流機器取っ払ってVVVFに直接パンタつなげばOK

990 :名無し野電車区 (スップ Sd6a-TtQb):2017/01/29(日) 21:46:27.37 ID:s3al6P+ed.net
交換に補助制度が使える訳でもないから無理だろうな

991 :名無し野電車区 (スップ Sd6a-OKVk):2017/01/29(日) 21:50:38.22 ID:e6BOYp17d.net
>>989
無理

992 :名無し野電車区 (スップ Sd6a-dFbo):2017/01/29(日) 22:12:36.20 ID:LLiqmT9dd.net
抑もしな鉄にVVVFメンテ出来ないって何回言えばry

993 :名無し野電車区 (ワッチョイ 833c-FuHd):2017/01/29(日) 22:26:07.82 ID:nAw/f29f0.net
今ある車両の寿命が来たら廃線かよ
馬鹿も休み休み言え

994 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロラ Sp13-sepc):2017/01/29(日) 22:29:59.17 ID:RmtyUInyp.net
>>992
新設せれば桶

995 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5b1a-Pyhv):2017/01/29(日) 22:40:01.84 ID:NccADq8t0.net
まあ、いずれはVVVFに対応しなければならないと思うが、今すぐには無理だろうな

996 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0fcb-9LUS):2017/01/29(日) 23:39:22.77 ID:JqORMhnH0.net
野岩や会津にすらVVVFが入る時代なのに

997 :名無し野電車区 (ワッチョイ 833c-FuHd):2017/01/29(日) 23:41:46.58 ID:nAw/f29f0.net
野岩会津は自前で保守してないけどな

いずれはって言ってももうMAX10年レベルだし
いつ動いてもおかしくない

998 :名無し野電車区 (ワッチョイ e6a6-aXbP):2017/01/30(月) 00:06:41.86 ID:q8+bbAuZ0.net
>>996
高崎には無い

999 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロラ Sp13-sepc):2017/01/30(月) 00:07:39.77 ID:5tnhp6sHp.net
>>998
貨物が対応しとる

1000 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa5b-bjIW):2017/01/30(月) 02:29:18.49 ID:PofEBZfva.net
やっぱり東武6050なのでは
169の如く普通にも使用すること前提で

座席はE2の廃車発生品でも使用

1001 :名無し野電車区 (ワッチョイ aa17-R94c):2017/01/30(月) 06:54:03.82 ID:ZBPjEeea0.net
足回り総取っ替えの費用がかかるけど

1002 :名無し野電車区 (ワッチョイ 833c-FuHd):2017/01/30(月) 07:39:01.68 ID:mEPLcAYz0.net
リクライニングつってるだろ
前提無視すんなよ

1003 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5351-McLA):2017/01/30(月) 08:26:43.42 ID:T2V11g3T0.net
6050って出物あるの?

1004 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa5b-DLL5):2017/01/30(月) 08:29:40.80 ID:AJ0lRTgma.net
それより横須賀線新しくしないと

1005 :名無し野電車区 (バッミングク MMf6-AR/a):2017/01/30(月) 08:32:42.99 ID:UMAL6UGjM.net
200/300/350は余剰出ないんだっけ

1006 :名無し野電車区 (エムゾネ FFca-R94c):2017/01/30(月) 09:13:35.69 ID:bE3za/KOF.net
ヒント
特急踊り子号の車両更新はよ。

1007 :名無し野電車区 (スップ Sdca-XDyA):2017/01/30(月) 09:45:42.19 ID:yVx/jhVAd.net
>>1006
3連組めないのがなあ…

1008 :憂国の記者 (アウアウウー Sa7f-DRVy):2017/01/30(月) 11:19:40.79 ID:78T99/XEa.net
185系が余ってるんだから登場当時のカラーリングにして
しなのが買え!

1009 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0fcb-9LUS):2017/01/30(月) 11:27:06.87 ID:mUIlNpwq0.net
>>1003
東武鉄道の元お偉いさんが区快運用が祟って足回りが痛んでると漏らしてる時点で100%無い

1010 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6ba9-y5A3):2017/01/30(月) 14:10:56.99 ID:KDcKcMj+0.net
>>1007
富士急の205系みたいにモハにクハの運転台くっつけてもらえばOK

1011 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6fc9-y5A3):2017/01/30(月) 14:17:43.39 ID:wg4y99fQ0.net
>>1010
モハ185に運転台つけて夢の前パン185の爆誕w

1012 :名無し野電車区 (スップ Sdca-XDyA):2017/01/30(月) 14:33:08.31 ID:yVx/jhVAd.net
信越線時代に185は前例あるにはあるんだよな
高崎まで快速だったやつ
G車解放でホルホルした思い出

1013 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6ecb-+5zN):2017/01/30(月) 14:50:59.31 ID:Bwo2JyJl0.net
>>1010
運転台切り継ぎ移設ってその改造だけで3000万近くかかりますが

1014 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6ecb-+5zN):2017/01/30(月) 14:54:43.13 ID:Bwo2JyJl0.net
205系は切り張りと機器移設だからもっと安いね。
西のサンパチって随分叩かれたけど、よく見れば東急の譲渡車改造レベル。

総レス数 1014
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