JR東海在来線車両スレッド52

1 ：名無し野電車区：2017/01/02(月) 07:43:02.27 ID:kyB7juSr.net

JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。

※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)｡

前スレ
JR東海在来線車両スレッド51
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1477144570/

954 ：名無し野電車区：2017/03/08(水) 22:22:16.77 ID:HQgOIe/U.net

>>910
あそこは名古屋駅構内が工事中で電留線の一部が使えないから
その代わりなんだよ

955 ：名無し野電車区：2017/03/08(水) 22:23:14.42 ID:HQgOIe/U.net

>>937
お前、ダンパの意味わかってないだろｗ

956 ：名無し野電車区：2017/03/08(水) 22:38:07.07 ID:oIxp05bO.net

Y102被害が大きかった3両にブルーシートがかけられた
http://pbs.twimg.com/media/C6YQDXRUsAAk55v.jpg

957 ：名無し野電車区：2017/03/08(水) 22:41:50.80 ID:t1wuyAac.net

>>956
調査して後程日車送りだね。
ｸﾓﾊ223-5001もシート被せて復帰に1年掛かった。

958 ：名無し野電車区：2017/03/08(水) 22:44:52.79 ID:tauffi5p.net

この3両が日車に行く場合は日通の世話になりそうだな。
残り3両はキヤで配給。

959 ：名無し野電車区：2017/03/08(水) 22:45:24.53 ID:1bCUkQep.net

>>956
2両だよね？

960 ：名無し野電車区：2017/03/08(水) 22:53:40.29 ID:oIxp05bO.net

>>959
よく見たら2両だったorz

961 ：名無し野電車区：2017/03/08(水) 22:54:50.40 ID:tauffi5p.net

あ、よく見たら隣の生き残りが4両だからシート付きは2両が正解だ。
でも前から3両目もやられてるけどねぇ。

962 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 01:40:01.34 ID:aHTizsRK.net

車両とは関係無いが日車はいくら東海の子会社とはいえ大丈夫なのかね？
アメリカでやらかしたりとか東芝とダブってしまう。

963 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 01:59:26.44 ID:sK8lsjrJ.net

>>946
智頭急行　北越急行　若桜　井原　京都丹後　IR　あいのさと　越後ときめき　阿武隈急行　SAT　いわて銀河　青い森
肥薩オレンジ　平成筑豊　球磨川　土佐くろしお　阿佐海岸

964 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 02:13:51.84 ID:qz2LDk7P.net

訊いてない　誰も他社まで　訊いてない

965 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 03:18:02.22 .net

>>964
よくいるじゃん、わざわざ誰でも知ってるような知識をわざわざ
ひけらかしてドヤ顔エッヘーンってする奴、それでしょ。
たぶん発達障害だから生暖かい目で見てあげようじゃないか。

966 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 03:26:19.63 ID:H+OCa0/v.net

鉄ヲタの9割がソレじゃね

967 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 06:56:56.93 ID:knmtKOdW.net

元国鉄・JRの第三セクターが線路を分断して何かメリットはあるの？
繋げていた方がイベント列車を走らせられる可能性だってあるのに

968 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 08:40:15.47 ID:Mxq/YVYF.net

JR東日本は、昨日（3月7日）、
発足30周年を記念したJR東日本全1,634駅の硬券入場券のセットを
10月14日（鉄道の日）に発売すると発表しました。
価格は228,760円売れますかね。

969 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 09:51:57.95 ID:XlRfACIy.net

JR東海へ乗り入れの場合ATS-Pがないとダメだし
逆に線形や駅を改良、新設してたりすると車体長の長いJR車は車両限界で接触する可能性がある
それをクリアできても試運転や乗務員訓練など手間が掛かる割に運転日少なかったら直通の意味ないし
実際、繋げといて使うのは新製・廃車（譲渡・売却）の甲種ぐらいなもんだよ
最も陸送でやっちゃうことも多いけど

970 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 10:39:28.50 ID:yGGLb7df.net

大した金額ではないかも知れんが線路繋げとくと金かかるんじゃなかったっけ

971 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 11:22:29.45 ID:H6yW54BK.net

>>970
そう聞くね
だから必要時以外は切っちゃうとこ多い

972 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 11:28:15.24 ID:ud7q1Ugk.net

北条鉄道だったかな・・・
普段は連絡線に枕木を置いて分断扱いにしておき、甲種のときだけ外して線路復活
作業時は線閉扱いなので書類上の問題も無く

973 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 11:38:39.04 ID:eL6o0OSQ.net

東海の車両が出会う私鉄では
近江も繋がってるな
西武からの甲種が容易

974 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 12:02:57.93 ID:G0p4UGXk.net

>>965
いやそれじゃ手ぬるい
厳しくダメ出ししてやらないと本人のためにならない

975 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 12:28:05.63 ID:cLIdP8Na.net

樽見鉄道の場合、大垣駅には乗り入れてる立ち場だから切れない。
キヤの検測は貨物が無くなってからやって無いんでないかな？

976 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 12:29:45.71 ID:erBeofa2.net

さあヲタの見苦しい知識自慢大会が始まりました。

977 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 12:51:26.37 ID:80yLdwcQ.net

キハ75-1203+1303はやはり名古屋所属に
https://twitter.com/taitasenkiha11/status/839625860629975041

978 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 14:37:02.40 ID:IUsXmDwX.net

>>976
きっしょ

979 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 14:57:54.54 .net

>>978
図星ですか？w

980 ：124-110-227-109.aichi.fdn.vectant.ne.jp：2017/03/09(木) 15:23:37.77 ID:5bLUXh+Y.net

　　　　　　　　　　　彡 ⌒ ミ
　　　　　　　　　　 (　´・ω・)　　何言ってんだこいつ
　　　　　　　　／　　　　　　　｀ヽ　ﾊﾞﾘｯ
　 　　　　　／　　　　　　　　　　｀ヽ　ﾎﾞﾘｯ
　 　　　　 （　￣￣￣ヽ　　　 　　　ヽ
　 　　　　　｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７| 　　）
　 　　　　　　　 |　 |　 ﾎﾟﾃﾄ　 |、| ／
　 　　　　　　　 |　 |　ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
　 　　　　　　　 |　 |　　　　　　Ｔ´
　 　　　　　　　 |　ム========ゝ

981 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 16:01:18.25 ID:g0v847Ak.net

>>973
ボクも近江ちゃんと繋がりたいです（＞＜）

982 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 16:51:15.75 ID:ZCJzqbee.net

>>978
バ関西人はお帰り下さい

983 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 18:17:20.76 ID:RY0xdD8Y.net

>>969
むかーし阪急電車が暴走して線路繋がってた阪神に乗り入れたことがあったね。
そういうような事故対策とかも兼ねてるんじゃないかなと。

甲種輸送は接続駅でクレーン車使って移動させる方法もうあるからなあ。

984 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 19:56:54.23 ID:dlo/yqCM.net

>>948
当時美濃太田で一旦長良川鉄道線に入るのは業務上どういう取り扱いにしてたんだろうね

985 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 20:41:12.22 ID:27iT7U7a.net

>>983
今津か。
相当昔の話だな。

986 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 21:12:44.22 ID:0KwdihmK.net

長良川鉄道の国鉄時代は、急行おくみの号が日常的に名古屋から直通してた
あれだけの距離でよく優等列車を走らせていたものだ

987 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2017/03/09(木) 22:46:00.24 ID:ddzJErQ6.net

211系要らない

988 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 22:49:54.74 ID:g9RWKN44.net

桑名〜大垣〜岐阜〜美濃太田〜多治見〜高蔵寺〜瀬戸市〜新豊田〜岡崎の東海大環状列車

989 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 23:21:59.29 ID:cc88cxaP.net

踏切事故の当該は破損したパネルを切り取って新しいパネル貼り付ければ大丈夫なのか？
東日本の211系で踏切事故で破損した箇所に廃車になったサハのパネルくっつけたのある

990 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 23:52:38.88 ID:5pZWcLnb.net

>>898
来宮の留置線は東日本の物だから東海車の留置には使えない(たしか9時前くらいに熱海に到着する列車が来宮の留置線使う)

991 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 00:37:02.24 ID:AbFT5Xyo.net

>>961
元々米原方2両と豊橋方4両は簡単に分割できるからとりあえず分割したって感じだな
213系の時は下回りだけだったのでそのまま日車に入場したけど、今回はどう修復するのか検討するために一旦ナコ収容したのかな

992 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 00:51:32.88 ID:ntHaHHeG.net

>>984
場内信号から内側はJR東海。
長良川鉄道は場内信号から外側。
大垣の樽見も同じ。

993 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 08:55:34.97 ID:H2TMWwNg.net

次スレです
テンプレ等はよろしくお願いします
JR東海在来線車両スレッド53
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1489103707/

994 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 11:11:05.58 ID:Kp8Npc6k.net

>>989 >>991
事故でパネルがえぐれて川重に送った207系と同じになる。
日車に送るか名古屋工場に日車の人に来て貰うかの検討だね。

995 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 11:28:11.69 ID:pIliIcWh.net

>>990
国府津の留置線は東の物だけど昼間は東海が使ってる。

996 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 12:47:54.23 ID:FGMMnq+2.net

ああいうのは留置させとくだけで金かかるからね。
駅によっては専用で使えるよう契約してる留置線もある。

997 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 16:13:02.99 ID:ntHaHHeG.net

>>996
で、その留置料金はいくら？
ひとつでいいから例を出して。
契約してる留置線もひとつでいいから例を出して。

もちろんソースもな。

具体例出さずにまことしやかに語るヲタがいるからご協力を。

998 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 18:36:13.49 ID:fx0RbOVf.net

>>997
お前アホか？とろいこと書き込むな！

999 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 18:54:19.92 ID:ntHaHHeG.net

>>998
そういうキチガイコメント邪魔。
具体例だけ書き込め。

1000 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 19:01:32.74 ID:fx0RbOVf.net

お前のために書き込むほどヒマと違うわ。

1001 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 19:04:30.00 ID:MKu0TMiP.net

＞９９０
乙です

1002 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 19:04:49.44 ID:MKu0TMiP.net

銀河鉄道９９９

1003 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 19:05:09.25 ID:MKu0TMiP.net

千昌夫