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三重県JR伊勢鉄38【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
- 1 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 13:41:05.21 ID:z1OTQx6S.net
- 三重県の鉄道（主にJR）について語るスレ
索道、廃線、鉱山鉄道の話題もどうぞ
近畿日本鉄道（近鉄）は近鉄スレ、三岐鉄道は三岐スレ、養老鉄道・伊賀鉄道・四日市あすなろう鉄道は養老伊賀あすなろうスレで
□公式サイト
JR東海 ttp://jr-central.co.jp/
JR西日本 ttp://www.westjr.co.jp/
伊勢鉄道 ttp://www.isetetu.co.jp/
■前スレ
三重県JR伊勢鉄37【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1460789634/
■三重県の他の公共交通スレ
【獅子舞】近鉄名古屋線系統スレ43【箕田】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1463800502/
養老鉄道・伊賀鉄道・四日市あすなろう鉄道のスレ8 [転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1427977587/
【三岐線】三岐鉄道スレPart18【北勢線】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1460788739/
- 2 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 14:41:12.87 ID:62STPr8E.net
- ２
- 3 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 06:48:53.59 ID:Bnkedngl.net
- 3
- 4 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 13:25:14.31 ID:Qeu8Nnyx.net
- いちおつ
- 5 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 20:05:58.53 ID:wmBCkrs/.net
- ハゲましあうレス
- 6 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 20:56:42.33 ID:8LxWhLD0.net
- 前スレも埋まりましたし本格始動しますか
- 7 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 21:54:02.68 ID:pAJ1sHiC.net
- 七曲り
- 8 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 22:29:13.45 ID:2RJMhzY5.net
- 八田
- 9 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 22:31:57.60 ID:tkX8/sgZ.net
- 九鬼
- 10 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 22:43:23.72 ID:mRCwP+Pf.net
- 十宮
- 11 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 23:05:50.32 ID:M//S8V5z.net
- キハ11
- 12 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 06:59:05.73 ID:JhrP9D6m.net
- 四日市から名古屋へ行く場合、近鉄と比べればjrのほうがお得。
たった470円で名古屋へ行けちゃうjr四日市駅
- 13 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 10:47:13.84 ID:nHB1W4W3.net
- みえ21号って4両ですか？
- 14 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 11:31:52.78 ID:Ck26KEF2.net
- 回数券使ったら名古屋市内まで乗れるんでしょ？
近鉄よりよっぽどコスパいいわ
- 15 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 19:41:17.56 ID:s2BnTB1Q.net
- 現金でも乗れるでしょ
- 16 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 22:55:40.67 ID:Ck26KEF2.net
- 近鉄は名古屋駅止まりだからさ
そう考えたら倒壊一択なんだよな
- 17 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 23:46:56.45 ID:GlJZGx+t.net
- 意地でも地下鉄金山線を作るべきでしたね
金山～四日市は760円ですからね
- 18 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 00:06:19.69 ID:1J09+5x7.net
- >>13
21号は毎日4両
- 19 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 00:32:09.30 ID:ffeAx/Ib.net
- JRの名古屋市内の駅で拠点制があるのは名駅だけだろ
駅の位置、運行頻度、快適な特急の頻繁運転などがあるから近鉄が圧倒的優位で、一時期増えたJRのシェアは下落してJR四日市駅はますます哀れになった
- 20 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 04:36:28.43 ID:VYVVkkWy.net
- 今のままでいいな。
俺はjr四日市から乗る。
あんまし客が増えると快速に座れないし。
近鉄との差額の安さで、パンとかおにぎり買えて助かる
- 21 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 16:07:55.28 ID:dJ3Jv5NS.net
- 関西線は近鉄名古屋線に大きく劣る
でも近鉄名古屋線は東海道線や中央線、名鉄の本線系に比べると大きく劣る
そもそも昼間の各駅停車が名古屋発でも毎時3本という時点でね
- 22 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 16:33:42.15 ID:76bInBvq.net
- 何と戦ってんの？
- 23 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 16:35:43.15 ID:FnYEflsR.net
- 近鉄擁護派に見せかけた岐阜土人
- 24 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 23:50:38.93 ID:oVbRjJCv.net
- 名鉄本線も須ケ口方面は毎時2本だけど？
- 25 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 01:05:13.07 ID:GmZPJblQ.net
- 本数よりも遅延を減らすために名古屋－弥富間を早く複線化しろよ。
- 26 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 21:52:34.64 ID:UIWif8h2.net
- >>25
しろよ。本当に
- 27 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 07:11:58.45 ID:EKo2+P8W.net
- 本当に！
四日市まで複線になれば、安心して快速みえに乗れる。
- 28 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 09:06:52.36 ID:zBarRlWn.net
- 快速は行き違い列車待つために途中の駅で止まるけどドア開かないことあるね。
その駅で待ってる人が恨めしげ。
乗せてあげれば良いのにw
- 29 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 10:01:40.73 ID:2lgYgWZm.net
- >>28
その人たちの降りる駅が快速停車駅とは限らんがな
- 30 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 10:25:04.15 ID:V//p1jwR.net
- 蟹江のことかー！！
- 31 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 11:10:32.11 ID:2rkKprjP.net
- どうせなら特急や快速廃止にして全部各駅停車にしてくれたほうが有難いよね
- 32 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 13:37:39.89 ID:amTV+qL0.net
- >>28
昔の客車の手動ドアだったら乗り込んできそう
- 33 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 13:53:46.14 ID:NIONrGEm.net
- >>32
そうならない様に、昔は優等列車最優先ダイヤだったんだよね。
普通列車を駅で長時間待たせても、優等列車は最優先で通過させる様なダイヤが
組まれていたんだよな。
- 34 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 14:08:21.98 ID:7PPgZpXO.net
- 蟹江で対向の特急南紀を待たせておいて
快速みえがスルーで通過するのは気分がいい
- 35 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 21:50:24.91 ID:mk7vniQj.net
- ツベであがってる前面展望なんかみてると名古屋から四日市まで特急なのに四回止まっていて悲惨だった
全国でも珍しいんじゃないか
- 36 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 22:33:00.94 ID:VvE6i7F6.net
- 高山線だと普通で昼間毎時2本程度だけど関西線だとそれに加えて快速も毎時2本で貨物列車も加わるからなぁ。
- 37 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 02:31:49.17 ID:OOyu3o4A.net
- いままで正面衝突事故が無かったのが奇跡だね。
信楽高原鉄道みたいなことになるリスクはらんでるよね
- 38 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 03:40:45.29 ID:E4BqjXAq.net
- そんなこと言ったら単線区間全部あかんやんか
- 39 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 06:43:19.41 ID:OOyu3o4A.net
- 関西線は過密ダイヤだからな。
特急やら通勤列車、貨物列車まで頻繁に通ってる。
特に貨物とかうっかりミスとかで単線区間に信号誤って侵入しないか心配。
何か地震とか起こって、時刻混乱してる時とか怖い。
勘違いでATS手動で切るとかさ。
- 40 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 07:48:05.33 ID:ffzDvtIp.net
- そういや春田駅で貨物がうっかりおしりはみ出しちゃって、交換できませんでした…てのがあったな。
- 41 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 12:48:02.58 ID:Tji5u/3m.net
- >>37
紀勢本線の六軒では、60年前それに近い事故があったな
- 42 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 17:26:32.56 ID:JO0TWWZA.net
- >>41
信号システムが全く違う時代の話を出されてもなあ
- 43 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 00:10:41.49 ID:8JjToc2p.net
- >>38
バ関西人は巣に帰れ
- 44 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 15:14:54.59 ID:UVFmF/tC.net
- あの単線区間走ってる時の減速感が萌える。
行き違いでDD51の貨物見れるし。
信号とかで徐行したり加速したり。
- 45 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 20:18:36.72 ID:a+yB7zjd.net
- いま富田浜駅で下り南紀が運転停車中
上りなら交換待ちでわかるんだがなんで下りが運転停車?
踏切支障とかだろうか
- 46 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 20:19:32.08 ID:a+yB7zjd.net
- ぷぉんと汽笛一発
発車していった
- 47 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 21:28:16.01 ID:a0VXG41w.net
- 養老鉄道買い取って貨物迂回路に...
- 48 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 21:38:36.38 ID:G95mtqwh.net
- よっかいちからの貨物ってどこ行きが多いの？松本？
- 49 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 04:57:30.32 ID:Ljmj4Z5l.net
- 今から亀山発加茂行きの一番列車に乗って京都へ行くわ。
6時2分だったかな？
鹿とかイノシシとか出るかな？
柘植で乗り換え
京都には7時23分ぐらい到着予定。
- 50 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 06:02:06.27 ID:uoMpTKEv.net
- お大事に
- 51 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 06:30:46.84 ID:JnyduX5m.net
- 無事に帰れるといいね
- 52 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 11:39:32.63 ID:nxkpc1Xe.net
- 今年は鹿が多いらしい
http://i.imgur.com/N4xL0zS.jpg
- 53 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 12:10:14.96 ID:Jc33Sl48.net
- 関西線の柘植と関の間なんか、鹿が出てくるよ。
だいたい出てくるとこ同じなのか、列車は決まった場所で派手に警笛鳴らしまくるがw
- 54 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 13:10:11.20 ID:XiMdu/LR.net
- ８月京都鉄博に行った帰り、加太トンネル付近で小鹿を見かけた。間一髪で衝突を避けた あぶねー
- 55 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 13:14:49.88 ID:Jc33Sl48.net
- トンネルの中には鹿は入らないのかな？
雨降ってる時入りたいなぁって寄ってきそうだが？
- 56 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 16:25:21.13 ID:dbvqQvGU.net
- 「動く郵便局」出現 昭和３４年７月、国鉄・二木島駅開設
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2016103102000276.html
- 57 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 17:39:04.38 ID:uFJkjKfM.net
- リンク間違えてるぞ
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2016110502000249.html
- 58 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 23:10:54.10 ID:WTmcJZQ9.net
- 最近一身田～亀山で動物支障多いらしい
- 59 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 23:28:19.00 ID:phFuWV5p.net
- F1が日本で斜陽化してしまったので伊勢鉄道のF1臨の乗客減ったんじゃね？
そもそも特急の乗客をカウントしてなくて特定地方交通線に指定され3セク化されてしまった失敗事例ともいえる
特急のおかげで収入が高く智頭急行みたいに株主配当したら話題になるのに
- 60 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 23:46:55.42 ID:hX2ZYtbt.net
- たとえば南紀やみえの一部を伊勢鉄の物にして共同運行みたいにすれば収入は増えるかもしれないけど、まあやらないだろうな
線内に観光地があるならともかく、モータースポーツのない日は通過するだけだもんな
- 61 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 21:43:36.46 ID:p9F2aMLW.net
- 最近、四日市の自動放送変わった！
- 62 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 04:42:31.54 ID:njxXPL3D.net
- 伊勢鉄をJRに戻すのは無理なら、いっそまるごとJRに貸して賃料をもらったら？レールバスも廃止して。
どうだろうかね。
- 63 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 11:11:33.05 ID:VMOeuZWY.net
- イセⅢを改造して、なんちゃってキハ11-300にするんでつね
- 64 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 14:02:18.69 ID:iGL9dRtG.net
- >>39
事故でも起きない限り、東海は関西線複線化しようと考えることもないだろうしなぁ。
- 65 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 14:21:23.33 ID:S6iiUGoX.net
- >>64
事故が起きたらまず減速、減便だよ
複線工事しても赤字が増えるだけだから会社の体質から考えて無駄な投資は絶対にやらない
- 66 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 17:36:54.04 ID:ft+SZFGU.net
- 複線化しても、単線でも維持費はおなじだろ。無駄な投資だとは思わないけどな。
- 67 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 18:44:00.38 ID:XKWq82Pe.net
- 用地買収高そうだな。
誰か地主がごねてる可能性あるね。
- 68 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 19:26:54.53 ID:7Buo067J.net
- 愛知県内は用地取得済みなんだが
- 69 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 19:31:04.48 ID:5URwPmu1.net
- その気になれば名古屋から伊勢市位までは複線可能なんだっけ、元々複線だった区間もあるし。
- 70 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 20:09:49.42 ID:7Buo067J.net
- 四日市までで用地足りんのは富田-富田浜間と北勢線クロスの下だけでしょ？
- 71 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 20:13:53.91 ID:Vg6Eb2Z2.net
- 名古屋市内は高架にしないといけないからカネがかかる。となると蟹江ー日光川あたりかね。
あまり効果ないかもしれないが
- 72 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 21:30:53.90 ID:s+pIyB6t.net
- >>70
通る度思うんだけど八田春田間で近鉄が跨ぐ所きつそうじゃない？
門型の橋脚が邪魔で一筋縄ではいかなさそう
- 73 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 23:24:49.47 ID:7Buo067J.net
- >>72
どっかの誰かさんが車内から撮ったのと航空写真に線引いた写真並べて並行して線路敷けますって言ってたから通せられるんじゃないかなｗ
まぁ鉄橋自体開業時のもんだから架け替え時では有るよね。
- 74 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 11:31:29.04 ID:0YajMWBw.net
- >>70
用地は両方とも確保されているけど橋脚が邪魔してる（富田‐富田浜は１号線）
- 75 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 11:35:33.28 ID:Pb/WCcR2.net
- まあ北勢線方式もある
- 76 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 12:26:05.12 ID:lM/HWq9Z.net
- >>59
配当する金が有れば、複線区間を伸ばすのに使えば良い。
- 77 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 19:04:43.18 ID:XTobIDrT.net
- 複線化なんて株主がゆるしてくれないｗ
- 78 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 23:01:45.90 ID:PibpyFRX.net
- 快速みえ最高！
たまに津まで鰻食べに。
たまに伊勢市までうどん食べに。
たまに鳥羽まで海鮮丼たべに。
うまいんごよー。
- 79 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 23:21:13.14 ID:y5JaWrff.net
- リニアみたいな莫大な無駄金捨てるくせに。
まああれも最終的には税金踏み倒す気かもしれんがね。
- 80 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 12:18:36.87 ID:omoHVa/n.net
- また信号故障で遅延か
- 81 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 18:14:21.18 ID:Dg1IcVwM.net
- ♪延着運休関西線
- 82 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 21:29:46.12 ID:Mx4uPDiG.net
- ・遅延続発でも複線化しない＆増結しない
・他社なんて田舎でもICカード使えるのに四日市までしか使えない
・列車も同じデザインばっか
・観光列車を走らせない（東京から伊勢神宮へ人を呼び込むキャンペーンに近鉄と手を組む有様）
・今の時代でもネット予約は新幹線だけ＆しかも有料（しかも他社のネット予約に倒壊区間が含まれてると制限つけるという無能っぷり）
・駅舎が国鉄時代のまんま古臭い
・白黒だけのつまらん駅の案内サイン
全国回ってる俺からしたら最低最悪の鉄道会社だわ倒壊は
行き帰りに関西線使う時が一番嫌な時間だ（通しで切符買った方が安いから近鉄を使えというのは無しで）
- 83 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 22:05:40.51 ID:ULS83VAg.net
- >>82
ホント、倒壊はカタブツで面白味のない会社やな。
- 84 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 23:30:35.28 ID:XiXa18J4.net
- 須田の時代は良かったのに
- 85 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 12:54:49.84 ID:HYrsniH9.net
- >>82
企業側に立って見るとお前の言ってる内容に改善しないことが一番儲かる。
改善しなかったところで経営的には痛くも痒くもない。
だからやらない。
- 86 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 13:12:16.28 ID:L5y/22oC.net
- >>82
駅舎が国鉄のまんま古臭い
それ俺から見たらメリットだけどね。
昭和チックで。
そういえばJR四日市駅とか2階建て？のかなり大きな建物だけど、昔は2階にレストランやらなんかあったのかね？
古いモノ好きな人なら四日市駅降りたらハロワ近くの三和商店街に寄ってみたらいい。
- 87 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 18:25:49.72 ID:sj0ipTKT.net
- 昔はレストランやってたよ
「こだま」という名前じゃなかったかな？ 1度何かの集まりで、食事したことがある
- 88 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 18:29:58.42 ID:sj0ipTKT.net
- 家城を出た(伊勢奥津方面)所の鉄橋脇の紅葉が綺麗だよ
- 89 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 19:49:52.51 ID:JTC0veS1.net
- 多少割高でも便利で快適な近鉄をご利用下さい
- 90 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 20:16:28.71 ID:JUfUcrwn.net
- >>89
(特急以外は）あまり快適とは思えないけどな。確かに遅れは少ないし、本数も多いので便利だけど。
コスパならＪＲかな。あくまで名古屋～桑名間についてだけど。
- 91 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 21:07:40.72 ID:luD+ITpw.net
- >>86
関西・紀勢・参宮線はホームが長くて長大編成が走っていた往時を偲ばせていいね
- 92 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 23:25:32.35 ID:L5y/22oC.net
- >>89
近鉄のデメリットは、100キロ以上でも途中下車できないことだな。
途中で疲れた時に駅外に出てくつろいだりできない。
俺は白子から大阪へ行くぐらいなら、井田川から大阪まで切符買うな。
奈良とか寄れるし。
料金も100円ぐらい違うだけ。
>>91
ホームがガタガタで長いよね。
昔機関車で長い客車引いてた名残。
ホームの木造の屋根もいい味だしてる。
線路を使った支柱もあるね。
- 93 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 00:02:48.83 ID:1KB6mZJW.net
- >>92後半
紀勢本線一身田駅の雰囲気は残してほしいわな、高田本山と周りの寺内町の空気によく似合っている。
- 94 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 00:24:14.89 ID:cmRbpbpv.net
- キハ120に一時間半も乗るくらいなら途中下車なしでいいわ
- 95 ： 【凶】 ：2016/11/17(木) 00:59:44.59 ID:yUQGP6Ht.net
- >>92
昔はできたんだが
それいったら長野方面や常磐も下車不可
- 96 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 07:38:49.09 ID:fstcqssq.net
- >>94
俺は逆だわ。
快速急行に乗り遅れてしぶしぶ
伊勢中川から青山町まで普通列車に乗るのが最悪。
延々と駅だらけ。
かといって特急料金クソ高いし
- 97 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 10:39:43.38 ID:oDnKMUC9.net
- 貧乏人は家でじっとしてろ
- 98 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 15:05:32.71 ID:Wncvc5eR.net
- 普通列車急行だけで白子から難波まで1800円だぜ？
往復なら3600円。
十分金持ちやわ。
- 99 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 22:39:55.95 ID:PES/9qDw.net
- 阿漕とか駅舎建て替え期間中のプレハブの駅舎の方が風が遮れて今より良かった
- 100 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 23:07:29.82 ID:PEmrC5Ny.net
- 紀勢線‐亀山‐関西線柘植方面の直通っていつごろ無くなった？
- 101 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 23:22:49.00 ID:dLWVQpHZ.net
- 急行平安か？
- 102 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 23:41:29.56 ID:CfwnzPUS.net
- 修学旅行臨なら今でも時々ある
- 103 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 00:53:07.63 ID:i0SckTKd.net
- >>102
キハ181の廃止の直前に関西から伊勢の修学旅行はバス転換された
- 104 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 01:10:01.94 ID:kple8VjT.net
- 関西から伊勢への修学旅行は大体がバスで列車使うところは近鉄利用だろ
- 105 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 02:25:10.38 ID:knXMjgea.net
- あっ、急行志摩か？
- 106 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 08:26:35.01 ID:9hSheakL.net
- 東海発足時は東海の車両が柘植か奈良まで来てたし西の車両も多気まで来てた。あれってキハ120投入までだっけ？
- 107 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 12:51:14.26 ID:EUVMETkE.net
- 急行かすが
- 108 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 16:04:58.98 ID:tVCX4F4r.net
- かすが乗りたいわ
- 109 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 16:17:51.83 ID:7KP+rYie.net
- トゥース！
- 110 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 18:55:55.86 ID:sQOc3fCH.net
- 58/65時代のかすがと75時代のかすが両方乗った事がある どちらが乗ってて楽しかったか？当然前者なり
- 111 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 18:56:21.18 ID:sQOc3fCH.net
- 個人の感想でふ
- 112 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 19:12:29.66 ID:G64//Ahm.net
- キハ75かすが、西の区間も普通に走ればもっと所要時間短縮できたのに・・。
亀山～柘植間、キハ120の普通と所要時間変わらんかったもんな。
- 113 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 19:50:41.60 ID:9Kj5TLdX.net
- >>110新幹線のシートだったもんね
- 114 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 20:25:43.90 ID:VbbSsNIa.net
- それもあるけど、ドアが車両の端にあってデッキがあるというのが好きだった
- 115 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 21:14:31.03 ID:hc9kWzGe.net
- キハ58/65のみえ編成は異形式で組成されてるのが面白かった
キハ48やキハ47、キハ30とかの混結も好き
- 116 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 02:51:52.52 ID:CREX543X.net
- 混血といえばジュンサンダース
- 117 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 11:42:57.99 ID:cuhIHEZN.net
- 313系ばかりしかのらない近鉄ユーザーで久しぶりに四日市から快速みえ乗ってみたわ
ただ95キロぐらいから直2になってからののびがまた気持ちいいね
久しぶりにディーゼル列車に乗って紀勢線のキハ40や11を思い出した。
2エンジンでも音も似てるし、高速域からブレーキかけると音がするのも一緒
加速は今更だけどすごいねw
近鉄の急行より120キロまでしっかりだしてメリハリがある感じがするわ
- 118 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 21:58:11.67 ID:BnGI6M9c.net
- >>40
あれは、JR東海の指令が、貨物の長さと春田駅の有効長を確認せずに
指令が春田で退避させたのが原因。
貨物は何も悪くなくて、東海が１００％悪い事案だった
- 119 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 22:20:13.27 ID:x17ptiZ5.net
- >>106
90年3月改正まで
加茂12時台の亀山行きがそれ
西日本車と東海車の混結で車内の広告とか面白かったよ
ワンマン化が絡んでなくなった
- 120 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 00:33:04.71 ID:182X2Naj.net
- >>118
かつての運転指令は待避線の本数や有効長等をすべて把握していたというが、
指令のウデも落ちたものだな・・・
- 121 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 04:08:26.00 ID:cVSdf1MN.net
- >>120
あれは貨物側が増車してたってのも原因のひとつ
- 122 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 04:35:51.91 ID:dHqo/aAK.net
- 関西線次スレ
関西本線非電化区間18駅目【亀山～柘植～加茂】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1479756386/
- 123 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 23:35:00.84 ID:TzeZKCcp.net
- 九州が「にちりん」をワンマン化するらしいが、キハ85の車掌なんて暇なんだろうから
逆転の発想で車内販売できないか(笑)
- 124 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 05:52:16.16 ID:7TtFYJFk.net
- グリーンアテンダント方式か
- 125 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 06:20:27.91 ID:P3QEpCQJ.net
- >>123
南紀の車掌は暇かもしれないけど、ひだは忙しいぜ。
外国人客を相手にすることが多いし、８両編成までは１人乗務だし。
- 126 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 06:54:32.37 ID:awcvqDNF.net
- >123
暇だから、過剰な車内放送や車内巡回をしてしまうわけか。
- 127 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 10:12:39.05 ID:iVm56LER.net
- 暇だからたまに忙しいとき対処できない
一番後ろの席に座っていたけど紀伊長島まで一回も車掌さんこなかった
特急券分浮いたわ
- 128 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 11:00:36.59 ID:Djl6GtXQ.net
- >>127
キセル乙
- 129 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 11:14:30.96 ID:YF7NqY6C.net
- 最後尾の乗務員室には常駐してないのか
南紀で最後尾が自由席になるのは下り列車だな
- 130 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 15:08:22.54 ID:4tqsWFJB.net
- 紀伊長島の改札はどうしたのかな。
- 131 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 16:30:34.38 ID:TfAtB7/b.net
- 各停に乗り換えてその先で下車
- 132 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 18:10:04.49 ID:8E5ZRvf3.net
- 南紀って、自由席が2両以上になる日は無いんだろうか。
頑なに6両でも自由席は1両だけ。
東日本の先を行ってるな。
- 133 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 20:33:28.32 ID:URFhzKf2.net
- 武豊線亀崎駅で貨物列車がホームからはみ出して一時運休
春田でやらかしたのにまたやったのかw
- 134 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 02:14:46.07 ID:mtM2n1eE.net
- >>130特急券って書いてあるから乗車券だけわたしたんじゃね
- 135 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 18:35:48.65 ID:b3IUteQm.net
- >>123
倒壊が駅弁販売したら、あら竹が滅茶苦茶損害食らうやろ・・・
名松線にはリチャード・Ｐ・ファインマン氏が乗車したそうな。(「困ります、ファインマンさん」より)
- 136 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 20:26:24.06 ID:02jfXTrX.net
- >>123
一瞬、まだにちりんがディーゼルかと勘違いした。
- 137 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 20:44:25.30 ID:MmTVtKGJ.net
- ひだも分割じゃない列車は自由席1両のみ。
大阪発着編成や富山発着編成繋げてる場合は2両あるけど。
- 138 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 22:15:13.54 ID:YH/r4S4B.net
- http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2016111902000260.html
日本酒で名松線応援 津の寒紅梅酒造
- 139 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 23:28:50.88 ID:NGa78HEc.net
- 今思えば名松線にキハ25が入ることってもう当分ないよな
キハ11の運用に余裕もあるし
- 140 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 00:12:11.02 ID:iQn3anhv.net
- 23日の御杖の道の駅であった酒のふるまいはショボすぎた
車で行ったから飲まなかったけど、日本酒はぐい呑みじゃなくて小さな伊賀焼きのチョコに一杯のみ
ビールは６００円で別売り。くそ寒い中で売れたのか？
つまみは無し。伊勢奥津からウォーキングの団体が来たけど、飲み放題ならともかく一杯のみでは。
どうせなら伊勢奥津駅で開いてツマミを売ったらペイしただろうに
- 141 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 12:12:42.64 ID:RAFTsZ4R.net
- 名松線でさわやかウォーキングを！
さすがにキャパの関係で無理か…w
- 142 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 13:17:21.01 ID:LcBZ1Gky.net
- >>141
車両はどうする？
定期運用を25X4にするのか
- 143 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 19:02:10.83 ID:Fgn/PMMT.net
- >>140
俺は毎年２月に岩村酒造（岐阜県恵那市）の蔵開きに行くけど、入場料３００円で
飲み放題。但し原酒なので飲みやすくおいしいけど、普段の量を飲むと確実にぶっ倒れる。
勿論マイカーは使わず、ＪＲ（関西／中央）と明知鉄道を利用。すれ違いスマン。
- 144 ：名無し野電車区：2016/11/26(土) 19:50:24.73 ID:T1dk5Sle.net
- のんだらのるな～12月？
- 145 ：名無し野電車区：2016/11/26(土) 22:37:04.40 ID:8L6YMMCb.net
- 電車には乗ってもええんやで
- 146 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 08:44:16.95 ID:tNXPCYM3.net
- 紀伊半島一周したいけど、今はロングシートだらけなん？旅情がないなぁ…
- 147 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 09:05:10.64 ID:jSTBsxEl.net
- >>146
だけどボックスシートの車両なんて関西線～亀山～新宮～きのくに線～阪和線だと…
名古屋～亀山の昼間以外の一部
(伊勢鉄道の普通)
御坊～紀伊田辺の昼間
(早朝の日根野→紀伊田辺、深夜の紀伊田辺→日根野)
しかないぞwww
関西線ワンマンや阪和線(快速だが普通にも増加中)、きのくに線和歌山～御坊は転換式だし。
あ、その阪和線や関西線の車両の端っこやドアの間がボックスシート状態かwww
東海道線の5000番台は全て転換するからボックスシート状態はゼロだが。
- 148 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 10:23:16.50 ID:onVOcxRK.net
- 南紀+くろしおで全線クロスシート
- 149 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 12:30:59.12 ID:jSTBsxEl.net
- >>148
ローカル線らしく、ボックスシートでという意味では。
名古屋～松阪はスレ違いの近鉄急行…と思ったが殆どないから無理だw
殆どが転換かL/Cばかり、たまに全部ロング(6両の場合2両は必ずだけど)。
というより、JR東海全線で純粋なボックスシートて、211-0、313-3000か3100、11-300しかない？
- 150 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 13:03:09.39 ID:onVOcxRK.net
- 近鉄のボックスなんてトイレ前1区画だけじゃん
- 151 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 14:29:39.57 ID:kf9CfKQ2.net
- 5200なら転換だ
- 152 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 17:25:01.83 ID:/+ZQr7M5.net
- 61 名無しでGO! 2016/11/27(日) 15:30:38.86 ID:+wXJDy4C0
JR東海労のHPによると、12月14日に会社からダイ改の概要が提案されるとのこと。
ここのHPは一般人向けではなさそうなので文句言っても仕方がないけど、多分提案内容のアップは、会社から公式発表されるまでないだろう。
- 153 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 17:26:47.93 ID:jFQrTT68.net
- >>152
それって一般への発表と同時じゃないの？
東海は新幹線の時短以外は特に何もないだろうな。
- 154 ：名無し野電車区：2016/11/28(月) 15:58:33.19 ID:TMECyRFP.net
- >>148
全線クロスシートが全裸クロスシートに見えた
ごめん何でもない
- 155 ：名無し野電車区：2016/11/28(月) 18:19:54.77 ID:46XtV/wu.net
- 構わない 元気な証拠
- 156 ：名無し野電車区：2016/11/30(水) 08:16:24.57 ID:96rD1dxw.net
- 4日はさわやかウォーキング二見浦駅であるのか
朝の快速みえが激混みになりそうだ
8時台のは確か2両だったし
- 157 ：名無し野電車区：2016/11/30(水) 10:27:26.43 ID:MF9mMw4X.net
- さわやかウォーキングあるなら75を6両にしないかな
- 158 ：名無し野電車区：2016/11/30(水) 21:21:26.73 ID:BS/F/HWO.net
- さらさらないウォーキング
- 159 ：名無し野電車区：2016/12/01(木) 01:48:08.37 ID:ESDdPHVJ.net
- 二次車が新製されて定期運用に入る前は6連でさわやかウォーキングに入ってたよね
- 160 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 20:40:24.17 ID:6nur5mgr.net
- 新宮駅前に待望のコンビニ・ローソン出来たね！
- 161 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 21:11:20.30 ID:TgwiPOxq.net
- 20年位前の快速みえは定期がキハ75で臨時がキハ58/65だったりでちょっと面白かった
ローカル運用の165やキハ58もあったし、キハ82はもう引退していたかな？
- 162 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 22:15:23.21 ID:wpfv/dYw.net
- >>60
新宮駅はあと14日でICOCAが使えるようになるね
もちろん西線のみだけど
- 163 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 05:43:25.31 ID:sEKxf5fl.net
- >>156
あまり参加者が多くなかったみたい
やはり遠いからかな
2月に伊勢市で開催の時は激混みだったのに
- 164 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 07:44:03.52 ID:f53OiU0K.net
- 天気予報が午後雨だったからでしょ
- 165 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 10:34:52.63 ID:ClQRvCu7.net
- 松阪・牛肉弁当 装い新たに
http://www.yomiuri.co.jp/local/mie/news/20161205-OYTNT50144.html
- 166 ：名無し野電車区：2016/12/08(木) 22:37:01.94 ID:DHMsrKWI.net
- 久しぶりに阿曽駅に行ったらトイレが無くなっていた
キハ25は全編成トイレ付きだから駅のトイレは無くす方針か？
- 167 ：名無し野電車区：2016/12/10(土) 20:26:38.88 ID:+qZJtHdh.net
- >>156
自分は混雑を見越して近鉄で伊勢市まで行ったのに、
みえ51は4両編成で二見浦まで延長運転してた。そんなに混んでなかった。
4両だから名古屋駅で余裕で座れただろう。みえ1もたぶんそんなにハイキングの客多くなかったと思う。
夫婦岩は良いとして水族館は余り集客できないと思う。銭出したくないケチが多いから。
むしろ音無山の眺望を宣伝した方が良かったと思う。
- 168 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 13:53:56.85 ID:L5mfbN3/.net
- 音無山も、展望台までのアクセスが悪い割に眺望もそれほど良くないからね。
- 169 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 15:09:49.01 ID:8DNlHvWo.net
- 2月の伊勢神宮外宮、内宮、おかげ横丁巡るゴールデンルートのさわやかウォーキングは激混みだったよ
- 170 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 18:22:08.60 ID:UXOVHnRL.net
- 音無山も昔はロープウェイがあった
- 171 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 21:51:15.16 ID:25Ek0mIc.net
- いまでもセイウチやトドって居るの？
15年位前にショーを見たがこいつらに
とって日本の気候はどうなんだろう
と思った。
- 172 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 23:38:05.68 ID:xw95BCT7.net
- 昔、正月に行ったけど閑散としてたな。
イルカが暇を持て余し、客がプールに近づくと遊んでよとボール持って寄って来て、セルフイルカショーが自由に出来るアットホームな水族館だったｗ
- 173 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 01:28:10.11 ID:xZV5ohGe.net
- 桑名は会社別改札になるのか
https://twitter.com/ItsurouMinoura/status/807058397958766594
- 174 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 01:53:43.05 ID:jXAfWYwy.net
- 自由通路ならそうなるな。
- 175 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 03:37:44.33 ID:TUtKUiJW.net
- 3社改札分けるって書いてあるし
- 176 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 12:42:14.14 ID:8b+ZcwKR.net
- これを機に養老鉄道とJRの相互直通運転をしてほしい
ゲージも車両の規格も問題無いはず
- 177 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 13:45:44.03 ID:skRyLa73.net
- >>176
線路とホームの距離が違うんで無理です
伊賀はホームを削りまくったけど養老にはそんな金もないし
- 178 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 14:21:34.82 ID:BxtZwVB2.net
- 養老経由で大垣通って米原まで行くの？
メリットないなぁ。
まあ津波で関西線被害受けた時の迂回にはなるが
- 179 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 22:45:31.96 ID:TzAXfKNY.net
- 道路へどうぞ？
- 180 ：名無し野電車区：2016/12/13(火) 19:17:12.68 ID:0kCYhpir.net
- 国道258号線もだいぶ整備がてきてきたしね。
- 181 ：名無し野電車区：2016/12/15(木) 11:00:35.55 ID:IaH1cNSG.net
- ダイヤ改正発表いつ？
- 182 ：名無し野電車区：2016/12/15(木) 19:24:23.70 ID:gYgOCmfm.net
- 過去の発表日を見ても法則はなさそう
2011/12/11(日)
2012/12/15(土)
2013/12/17(火)
2014/12/22(月)
2015/12/11(金)
- 183 ：名無し野電車区：2016/12/15(木) 21:05:58.32 ID:krvH7W6Q.net
- 毎年金曜日ってイメージがあったけど、違うのね
- 184 ：名無し野電車区：2016/12/16(金) 21:14:41.66 ID:vXByqx/c.net
- 栃原駅前でイルミネーションやってた
- 185 ：名無し野電車区：2016/12/16(金) 21:54:48.00 ID:N6Q0Dl1G.net
- 1～3月は三重県開催のさわやかウォーキングが多いな
- 186 ：名無し野電車区：2016/12/16(金) 22:08:58.73 ID:vXByqx/c.net
- 明後日は南四日市でさわやかウォーキング
- 187 ：名無し野電車区：2016/12/16(金) 22:32:10.98 ID:DaLvLcRA.net
- >>182
2016年12月16日（金）
- 188 ：名無し野電車区：2016/12/17(土) 03:31:43.94 ID:Vg9gjppP.net
- >>187
この時期になると「南紀」の減便や減車を心配するけど、なんとか次回（来年３月）
の改正でも乗り切ったみたいで一安心（笑）。来年以降も多客期（盆／正月／ＧＷ）に
このスレに登場するあの名物書き込みも存続しそうだな(笑）
北海道では車両の老朽化から特急列車にも大ナタが振るわれるみたいだけど。
- 189 ：名無し野電車区：2016/12/17(土) 08:52:38.40 ID:TWJjrcTa.net
- 在来線の改正情報って静岡地区しかないじゃないか
都合の悪いことは発表しないのか静岡地区以外の担当者はサボってんのか
- 190 ：名無し野電車区：2016/12/17(土) 09:38:02.77 ID:HmFA0F2L.net
- 改正とかしたら、いちいち各駅の時刻表全部張替えになるんだろ？
もったいないね
- 191 ：名無し野電車区：2016/12/17(土) 11:59:45.54 ID:ekw6lKUW.net
- デジタルサイネージになる時代もくるかもな
- 192 ：名無し野電車区：2016/12/17(土) 13:47:37.36 ID:dE31Vv/h.net
- >>189
最後の一行の中に客に都合の悪いことはてんこもりで入ってると思う
「※新幹線、在来線各線ともに、このほかにも列車の時刻や運転区間、
行先等に変更があります。」
- 193 ：名無し野電車区：2016/12/17(土) 17:02:00.07 ID:TWJjrcTa.net
- >>191
コストを考えたら1回の印刷代とLED照明の方がはるかに安い
- 194 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 07:46:59.47 ID:MFuJPnMK.net
- >>187/188
「みえ」の全列車４両はなしか。式年遷宮の時と比べると明らかに利用者は減って
いるのでやむを得ないか。あと名松線にはキハ１１をまだ使い続けるのかな？
- 195 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 07:54:38.59 ID:kU4OnpKi.net
- 高山線にキハ75をかなり転用してるので名古屋所属だけでは賄いきれない。
キハ11は製造から20年経過してないしステンレス車体なので状態いいからまだまだ使う。
いずれにしても今後新車投入無ければ現状維持かと。
- 196 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 10:44:08.45 ID:j1kETanw.net
- キハ11 300番台はキハ85やキハ75初期車より新しい
- 197 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 11:25:25.78 ID:kU4OnpKi.net
- 在来線車両スレより。
各形式一番古い車両の登場年
211ｰ0→1986年（今年で30年）
211ｰ5000→1988年（28年）
213ｰ5000→1989年（27年）
311系→1989年（27年）
313ｰ0→1999年（17年）
313ｰ5000→2006年（10年）
313ｰ1300→2010年（6年）
キハ11ｰ300→1999年（17年）
キハ75ｰ0→1993年（23年）
キハ75ｰ200→1999年（17年）
キハ25ｰ0→2011年（5年）
キハ25ｰ1000→2014年（2年）
キハ85→1989年（27年）
383系→1994年（22年）
373系→1995年（21年）
285系→1998年（18年）
- 198 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 11:32:52.86 ID:A/gn/gEi.net
- よく考えたら、キハ11 300って、紀勢東線のために作られたようなもんだったよなぁ。
キハ58撤退後の紀勢東線の普通列車はキハ11 300→キハ25と、
結果として新車投入が積極的に行われて優遇されているいるようにしか見えないわ＠西日本民
やはりカネのある会社は違うよなぁ・・・。
- 199 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 11:37:49.53 ID:MFuJPnMK.net
- >>195
「みえ」の全列車４両化は無理だけど、昼間に旧伊勢車両区でヒルネしている
２編成を使えば、増やせるんだけどね。ただ利用者が少ないからヒルネさせて
いるからで、燃料（軽油）の高騰が予想される時に考えられないわな。
- 200 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 11:44:47.85 ID:MFuJPnMK.net
- >>197
キハ８５の内、「南紀」置き換え用に投入された２００（３００）番車は少し新しいん
だけどね。
- 201 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 11:47:58.20 ID:xs7t/LhZ.net
- キハ85とか北海道に格安で売ってあげたら？ディーゼルカー不足で旭川始発に変更されるし。
で、振り子の技術供与してもらってキハ285みたいな高速振り子車を導入する。
- 202 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 11:59:30.21 ID:I041WBXG.net
- 振り子車を入れるには線路を全面的に直さないといけないからなあ
莫大な費用がかかるからやらないだろうなあ
- 203 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 12:04:58.78 ID:CtfkpGQQ.net
- 寒すぎてトラブル多発しそう
ひだ対応車であっても
- 204 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 12:11:52.30 ID:MFuJPnMK.net
- >>201
８５系は豪雪の高山線での使用実積はあるけど、極寒の地で耐えられるかな？
ひと冬もたずダウンしたりして（笑）
- 205 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 15:34:54.60 ID:c449UwHX.net
- キハ85の名鉄版のキハ8500も会津であのザマだったからな…
- 206 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 16:33:13.97 ID:zkKKN/CC.net
- でも関西線とかカントはそこそこあるよね。そこを高速で電車が通過してるし。あの北海道よりもはるかに路盤の保守はしっかりしてるだろ。
- 207 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 19:41:55.46 ID:+nS3GV8S.net
- ８５系其の物を北海道で使うのは無理
部品的には使える物は有るけど、車体は厳寒対策して無いので冬季営業中に故障等が起きた場合は最悪凍死者が出るぞ
関西線伊勢鉄道線は高速で走行出来るが駅等の分岐器速度は今のままだし、多気以南は最高８５キロなので振り子車を投入しても大幅な時間短縮は無理だよね
- 208 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 19:56:12.57 ID:h9XdsXz9.net
- 振り子投入には線路強化が不可欠。線路にかかる遠心力は増えるからね
それをしないのであれば振り子を切って走るしかない
- 209 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 20:01:43.12 ID:FO6csJlT.net
- 北海道なんか軌間が広すぎて脱線してる函館本線で振り子特急を130キロで走行してたんだから、それを思えば、なんてことはない。
- 210 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 20:06:31.36 ID:bNBjVvyY.net
- 金出す程もないと判断されて終わるだろw
新幹線以外は東海が金かけそうにもないわ、そのうち313系型特急とか出てきそう
- 211 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 22:40:01.87 ID:fsjOJi3J.net
- 紀勢線の車両投入は終わりだな
キハ85もあと20年は使うだろうし
- 212 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 08:18:04.73 ID:2JJw9/CU.net
- 紀勢線とか第三セクター化で切られそう。
海の風紀勢鉄道とか変な名前つけられて運賃極高でほとんど施設維持費を三重県に負担させてさ。
- 213 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 09:43:18.23 ID:LeU9VEuN.net
- 紀勢線は近鉄が買いそう
熊野への観光列車とか出せそうだしね
- 214 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 10:10:23.16 ID:v44BjS7K.net
- 三セクになったら東南海地震が来た時に廃線になってしまう
- 215 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 11:13:29.31 ID:VP27Ur55.net
- >>212
さすがに「紀勢」の「紀」はつかわないだろう。
あるとすれば「伊勢パールライン」あたりじゃね？
- 216 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 11:51:31.67 ID:/wXpHqF9.net
- リニアが亀山奈良ルートで大阪まで開通したら、関西本線が平行三セク化だろ
- 217 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 12:33:47.04 ID:2JJw9/CU.net
- 第三セクターなんかろくでもないね。
運賃は値上げされるし、ダイヤも接続悪くなるし便も減らされて
しかも税金で補填される。
これぞ郵政民営化で言われてた地方切り捨てってやつだよね。
- 218 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 12:36:10.75 ID:Zg/ovwbb.net
- >>213
> 紀勢線は近鉄が買いそう
> 熊野への観光列車とか出せそうだしね
線路の幅が違うから買わないでしょ
- 219 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 12:48:02.75 ID:j6WkfyPw.net
- 3セクになるのは整備新幹線の時だけ。
リニアはJR東海独自だから関係無い。
- 220 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 14:13:12.09 ID:2JJw9/CU.net
- そういえば紀勢線の新宮まで走ってるディーゼル気動車の車検？って名古屋まで回送してやってるのかな？
他に車検できそうな車庫が亀山以外見当たらないな。
- 221 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 15:33:40.98 ID:Cn6qJEqL.net
- >>218
線路の幅が違う前に大赤字線なんか買う奇特な奴が居るわけ無いでしょ
現状100円稼ぐのに400円近い経費が掛かってるのに
おまけに乗客数がここ15年で約1／3に減少してるし
集落が消滅しかかってる所も有るし、新宮市も後20年もすれば人口2万人を切るって言ってるのに
- 222 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 15:33:54.68 ID:/wXpHqF9.net
- >>220
紀勢線も名松線のも全部名古屋へ回送して検査してる
- 223 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 17:43:12.99 ID:WTp6YbEQ.net
- 地震の津波が来たら紀勢線の倒壊、酉の両区間はダメだろうな
海岸スレスレの区間が多いからまともに被害を受けるだろう
復旧させようと思ったら新線を作るくらいの費用がいるな
地震=廃線だろう
- 224 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 17:55:22.12 ID:dvInYYet.net
- >>223
西日本はともかく、東海は意地でも復旧させると思うけどな。
- 225 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 18:03:08.57 ID:pLhomWpt.net
- >>222
毎晩11や25走ってる 伊勢鉄道沿線
- 226 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 20:31:41.65 ID:v44BjS7K.net
- >>224
もし西日本が復旧を断念したら終着駅がなくなる
それに新宮市や熊野市尾鷲市が壊滅的な打撃を受けたら乗る人間自体がいなくなる。
復旧に何年もかかってたら客は無傷な高速道路のバスに移っちゃうだろうし。
- 227 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 21:02:46.83 ID:fix9VcI/.net
- 紀勢線東部は開通が新しいから比較的トンネルと盛り土や高架が多いぞ
- 228 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 21:18:44.88 ID:BN0kAtXu.net
- >>226
高速道路が無傷なわけないだろ
- 229 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 22:02:08.15 ID:RxM7Fpyu.net
- >>215
三重南部は東"紀"州なんだから紀の文字使ってもなんの問題もないべ
江戸時代はあの辺り紀伊国だったしな
- 230 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 01:15:15.46 ID:gf2L9z4T.net
- >>223
紀勢本線の紀伊長島～尾鷲～熊野市あたりはリアス式海岸で
深い入江が多いから東南海・南海の津波をまともに喰らったら壊滅だな
- 231 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 06:18:22.72 ID:7rQATuin.net
- >>226
終着駅がなくなる？意味不明
>>223
>>226
>>230
紀勢（東）線に乗ったことあるんか？
- 232 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 09:03:57.50 ID:BECRy9Hd.net
- >>228
高速は津波の影響はない
>>231
乗ったら何がわかるの？
- 233 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 10:00:51.60 ID:c1OHPOaN.net
- >>227
一部だけ残っても路線の運行は不可能。
残るところは少ないんじゃない。
長島－尾鷲間で残るのは山の中だけ。
船津－相賀－尾鷲は標高が低いから津波がまとも。
尾鷲－熊野間でも九鬼駅、三木里駅、賀田駅、二木島駅も津波がまとも。
熊野－新宮間はなんにも残らないでしょ。
- 234 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 10:23:27.42 ID:7NyX8Uzh.net
- 三木里駅のあの高さなら、駅だけは残るだろ。駅だけはな。
- 235 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 12:29:34.02 ID:GR4+6Mcw.net
- 三木里駅は標高20ｍくらい
賀田湾の一番奥にあるから15ｍ級の津波が来たらまず水没する
- 236 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 12:53:05.55 ID:p4sKE9I1.net
- リニア開通で新幹線走らす計画あるけど､実現したら近鉄線に乗り入れて県内ほぼ三セク化だな
近鉄的には東京から直接志摩に客運べて乗り入れ料金貰えるし､東海も赤字路線切り捨ての両者得になる
- 237 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 13:37:19.74 ID:c1OHPOaN.net
- >>236
寝言は寝てから言え
- 238 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 21:54:17.35 ID:5U1IVDqo.net
- 紀勢交通、今月末でタクシー廃業 紀北町内唯一の事業者
http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20161220/CK2016122002000006.html
- 239 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 09:01:50.66 ID:DOJ69iDH.net
- >>238
そういえば過疎地域で白タク？解禁にするとかニュースあったが、その後どうなったのかな？
自家用車所有者多いから、小遣い稼ぎで近所の人送迎したりするのはやりやすいかと思うが。
- 240 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 11:13:11.77 ID:m01S0ErL.net
- >>239
今ちょうど審議中
まだどういう内容になるか決定してない
- 241 ：名無し野電車区：2016/12/23(金) 23:58:41.40 ID:Sdc/MuPY.net
- 眠るな危険！ 乗り過ごしたら大変な通勤列車
この時間帯で危険なのは、JR東海の亀山18時02分発の新宮行。
この列車は三重県の亀山から、津、松阪、尾鷲、熊野市と紀勢本線をひたすら走り、紀伊半島を南下。和歌山県の新宮へと向かう列車だ。
三重県の県庁所在地、津を18時23分に出発するため、帰宅時に利用しやすい。
.
目覚めたらはるか彼方の終点だった
だが、津から2駅先の高茶屋駅で快速の通過待ちのため9分停車、多気で時間調整のため24分停車とのんびり走るため、ウトウトしながら「まだ、ここか……」なんて思って熟睡してしまうと、
新宮まで運ばれてしまう危険性がある。新宮着は22時41分。折り返しの列車は熊野市までしかない。出発時間帯が早く、熟睡する可能性が低いことから危険度は「C」判定。だが、乗車の際は注意していただきたい。
- 242 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 11:30:58.32 ID:1k3hjUiZ.net
- んなあほな笑
- 243 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 11:51:59.54 ID:U+XrzYfB.net
- >>241
んなやつおるかー笑笑
- 244 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 13:31:51.99 ID:hHtt3mkD.net
- >>242-243
お、おう…
- 245 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 14:29:28.00 ID:LQJVdgZm.net
- 最終の特急でやったひとがおるな。尾鷲で降りるつもりが熊野市と云うのが、
幸いにも、終列車の紀伊長島
があって事なきを得たらしいが。
- 246 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 16:02:55.30 ID:ON22291g.net
- そ～れ打て亀山、豪快にシャープにかっ飛ばせ、
って覚えている奴いる？
- 247 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 16:17:50.32 ID:hztjVVEj.net
- 見るも無残な腹回りになったおっさんね
- 248 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 16:20:38.46 ID:QADbbtM1.net
- >>246
後に藤本に流用されたな。
- 249 ：名無し野電車区：2016/12/27(火) 21:53:19.79 ID:fuZ6NS4r.net
- 昨日、例年通り妻の実家に帰省。
勤務後すぐに最終の特急南紀7号に飛び乗り名古屋から新宮へ。
以下、省略。
- 250 ：名無し野電車区：2016/12/27(火) 22:01:39.13 ID:fUzOLTOB.net
- 伊勢鉄のキャラクター
http://www.isetetu.co.jp/30thP/press.pdf
鉄道フェスティバルのテッピーに酷似してないか？
- 251 ：名無し野電車区：2016/12/27(火) 22:55:09.48 ID:ijrCVuZY.net
- これはダメだろｗ
訴えられたら完全に敗訴レベルだわ
- 252 ：名無し野電車区：2016/12/27(火) 23:12:32.13 ID:q5isa+G6.net
- いせテッピー
にせテッピー
- 253 ：名無し野電車区：2016/12/27(火) 23:53:41.47 ID:EyrZBTWf.net
- 名古屋―鈴鹿の回数券は名古屋の金券屋がわざわざ買いに来るかな？
- 254 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 00:03:55.76 ID:IuDjWJ6P.net
- 鈴鹿在住の従業員に行かせるからわざわざ買いには行かない
- 255 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 00:20:31.26 ID:U0HAGDZA.net
- 金券ショップに四日市から名古屋までの回数券二枚880円で売ってた。
90円お得。
- 256 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 07:36:41.25 ID:wdYARvg4.net
- 鈴鹿駅にマルスが入るのはいつですか？
- 257 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 07:53:18.73 ID:4Kb2YY+8.net
- >>249
毎シーズン大変ですね
- 258 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 08:59:06.08 ID:IuDjWJ6P.net
- 飛び乗った人発見
https://twitter.com/BTNR_/status/711806224367362048
- 259 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 09:19:01.69 ID:IuDjWJ6P.net
- 年末に例年通り妻の実家に帰省。
勤務後すぐに最終の特急南紀7号に飛び乗り名古屋から新宮へ。
通常とは異なり年末と言う事で増結で６両編成。
６号車指定席（先頭車両）の中央の一席。
結局最期までこの車両には私１人でしたが・・・
車掌は各駅発車後車内巡回に回り大きな声で
「御用の方はお知らせください」
おかしいだろ？
名古屋出てすぐに特急券も乗車券も見せたがや！
俺しか乗っていない車両で大声出すな！
前の座席をこっち向きにして４人分占有して
気分良く寝てたのに・・・
わかったらそこで折り返せよ！！！！
各駅に着くたびに大音量で
「特急南紀、新宮行きです」
「扉が閉まります。ご注意ください」
更に発車後
「この列車は特急南紀、新宮行きです。｣
「本日は6両で運転しています。」
「先頭車から６号車、５号車で最後部は１号車です」
「自由席は１号車です。ご利用の方はお回りください。｣
「お手洗いは１．２．４．６号車です。」
「くず物入れは各車両のデッキにあります。」
を毎駅繰り返し放送する訳ですよ。
過剰サービスの域すら超えとる。
こっちは毎駅完璧に起きてまうわ。
いい加減にせないかんと思わん？
まぁ人の列車は特に気になるのが
電車マンの宿命か？？
それにしても今回は酷かったなぁ・・
- 260 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 09:38:57.29 ID:IuDjWJ6P.net
- コピペのトイレの号車が間違ってないか確認するのにえらい手間取ったんでメモ
キハ85系は番台区分を除くと全4形式
そのうちキハ85、キロ85、キロハ84はトイレあり、キハ84だけトイレなし
定期列車4往復のグリーンは必ずキロハ84
多客期、増結時の南紀の編成(矢印は先頭車の向き)
1号車 キハ85↑自由席
2号車 キロハ84
3号車 キハ84
4号車 キハ85-1100↓
5号車 キハ84-※
6号車 キハ85-※↓こっちが新宮側
5号車と6号車は200番台になることがある
- 261 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 18:35:58.75 ID:Oi92Thez.net
- >>260
年末年始の南紀号の６号車はすべて非貫通になる模様。
- 262 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 22:27:35.10 ID:m46/+6vT.net
- 蟹江～永和の線路脇（JR社有地）で
やぐらを組んで地盤調査してるけど
何なんだろ？
- 263 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 22:29:13.78 ID:09sfHmOg.net
- 温泉？リニア？
- 264 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 22:41:28.94 ID:0IEBvbd9.net
- 複線化の調査ならいいけどなー
- 265 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 22:46:18.63 ID:09sfHmOg.net
- 地図を見たが、リニアではないな。
ひょっとしたら、ひょっとする？
- 266 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 22:50:18.18 ID:obC2l6Vo.net
- >>259
シーズンだなぁ・・・
- 267 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 23:07:51.80 ID:m46/+6vT.net
- >>262
現場には
契約番号00080020－16－K-8302-00
建設工事部 土木工事課
地質調査中
ｼﾞｪｲｱｰﾙ東海ｺﾝｻﾙﾀﾝﾂ（株）
土木事業部（担当名）電話番号
の記載あり
あと、永和駅東側の日光川で堤防の強化工事が行われているのだが、
丁度関西線の複線用地分のみ工事の対象になっていないのも気になる。
- 268 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 23:13:04.55 ID:+QQeTA78.net
- これはいよいよか。
蟹江ー永和の複線化ってどんだけ効果あるかわからんが。
- 269 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 23:28:02.63 ID:TNHQPr/l.net
- >>268
いや、あの子はやるよ。最も金をかけずに一区間複線化するとしたらあの子ほどできる子はいないと思う。
- 270 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 23:43:04.43 ID:kZCSmW2L.net
- つ リニア名駅の残土置き場
- 271 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 23:44:09.65 ID:kZCSmW2L.net
- 余った土を複線用路盤までの埋め立てに使います
- 272 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 23:45:46.00 ID:kZCSmW2L.net
- 残土処理費の節約を兼ねたもので複線化の予定はありません
- 273 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 23:54:24.90 ID:BHgd+kTO.net
- 新駅やろなぁ
引き上げ線つき2面4線でこの駅までは普通列車毎時4本になる
- 274 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 23:55:47.90 ID:+QQeTA78.net
- 尾張かにえ温泉駅か。これは流行るわ
- 275 ：伝説の超なんき：2016/12/29(木) 01:41:28.99 ID:bFJaGuWe.net
- 紀勢線は快速が欲しいところだ
- 276 ：関西：2016/12/29(木) 01:47:28.51 ID:bFJaGuWe.net
- 関西線はいい加減複線化してくれw。津から【伊勢鉄道経由】名古屋まで複線化したらもっと近鉄に対抗できるのに。分からないのか…
- 277 ：名無し野電車区：2016/12/29(木) 02:05:21.04 ID:km+p12rJ.net
- >>276
複線にした所で赤字が増えるだけ
客が少しばかり増えても工事の費用が回収できない
- 278 ：名無し野電車区：2016/12/29(木) 07:42:47.83 ID:qCOFuQYR.net
- >>277
儲けすぎのｊｒ東海 税金の支払いが減るだけだ
リニアもそのためだろ
- 279 ：名無し野電車区：2016/12/29(木) 09:38:26.88 ID:FWQRfTeL.net
- >>277
城北線を中途半端な運営体制に留めるのも節税対策の一つ。
未成線関連の法拘束も有るが。
- 280 ：名無し野電車区：2016/12/29(木) 12:48:55.30 ID:ict9UgC3.net
- 蟹江～永和を複線化すれば日中の快速は交換待ちが
なくなるんじゃないか。
- 281 ：名無し野電車区：2016/12/29(木) 13:26:57.79 ID:eqfmzcTK.net
- 名古屋市内にもう一駅くらい造ってしまえ
ナコ区あたりとか
- 282 ：名無し野電車区：2016/12/29(木) 13:31:09.43 ID:ewjHDVWk.net
- 作るなら大名古屋温泉跡駅だろな。
- 283 ：名無し野電車区：2016/12/29(木) 15:59:59.37 ID:zcCPI4M9.net
- >>273
名古屋～弥富間が単線で遅延が常態化してるのに新駅なんかつくらなくてもいい。
- 284 ：名無し野電車区：2016/12/29(木) 18:31:53.77 ID:8VNgXNnU.net
- 相対式または島式ホームの新駅だったら遅延の回復に役立つんじゃないの？
- 285 ：名無し野電車区：2016/12/29(木) 18:42:05.10 ID:mbXrqRbZ.net
- >>279
節税対策だったら、城北線をＪＲ東海直轄にして労働分配率あげたうえに
過大投資して減価償却した方がいいに決まってる。
あれはフリーキャッシュフロー確保の方の話もあるよ
- 286 ：名無し野電車区：2016/12/29(木) 18:51:06.98 ID:hTekc8Hv.net
- >>285
あれは投資をすればするほど損をする法律のスキームらしい。だから放置したままにせざるを得ない
- 287 ：名無し野電車区：2016/12/29(木) 19:54:32.82 ID:In6e473F.net
- 名古屋駅の稲沢線を複線化している見たいけど、城北線を名古屋駅に乗り入れするのかな。
- 288 ：名無し野電車区：2016/12/29(木) 22:05:33.14 ID:I60xpbxV.net
- 稲沢まで本数増加なり両数増やしてほしいわ
工場地帯で通勤集中してるのに4両ばっか
遅延祭
- 289 ：名無し野電車区：2016/12/29(木) 22:08:30.70 ID:BG+JDLoV.net
- それってあさ関西線を稲沢終着にして欲しいってこと？
- 290 ：名無し野電車区：2016/12/29(木) 22:48:24.57 ID:trjaYsyL.net
- 参宮線を走る車両(キハ25.75)の車内に、「津波警報発令時等に列車から避難する場合のお願い」っていうやつが貼られ始めた
- 291 ：名無し野電車区：2016/12/29(木) 23:55:36.04 ID:eqfmzcTK.net
- 関西線って昔は岐阜とか大垣とかまで直通があったよね
- 292 ：名無し野電車区：2016/12/30(金) 00:02:11.12 ID:dsOtnRlo.net
- 参宮線より関西線の海部郡あたりが一番、やばそうだがな。
- 293 ：名無し野電車区：2016/12/30(金) 01:44:10.98 ID:N+nF6NGv.net
- 海面下の輪中地帯だから一度浸かると引かないな
地盤沈下があれば尚更
- 294 ：名無し野電車区：2016/12/30(金) 08:08:47.91 ID:TU+9aCQn.net
- >>291
記憶にないな。いつ頃の話？
中央線なら大垣から（まで？）の直通があった気がする。
- 295 ：名無し野電車区：2016/12/30(金) 08:11:42.14 ID:Q+z2hnFI.net
- 一時期、中央線との直通もあったね。
- 296 ：名無し野電車区：2016/12/30(金) 10:12:55.93 ID:ka59iM8B.net
- >>294
213系が関西線用として大垣持ちの頃は入出区を兼ねて営業運転してたよ。
- 297 ：名無し野電車区：2016/12/30(金) 11:28:19.33 ID:rrunsQKW.net
- 5305G先頭車にセルフ運転士いる
大声で制限速度とか歓呼して超うざいが常連なのか？
- 298 ：名無しの電車区：2016/12/30(金) 22:00:36.52 ID:tWabA4PYM
- 松坂市出身の西野カナがレコード大賞 スレチかもしれないが
- 299 ：名無し野電車区：2016/12/30(金) 22:19:14.65 ID:H2ZBdj6c.net
- >297
制限速度喚起ならセルフ運転士だね。
- 300 ：名無し野電車区：2016/12/31(土) 10:37:46.75 ID:773iyiGWq
- 松坂駅に西野カナの曲を流せますか？ レコード大賞記念に
鳥羽方面にトリセツ
それ以外にあなたの好きなところ
- 301 ：名無し野電車区：2016/12/31(土) 10:36:24.56 ID:J7dVR8vj.net
- >>299
厳密に言えば運転士と車掌、両方やってたな
南四日市あたりで別に居た独り言の多いキモオタ(キハ25とかブツブツ言ってた)がそいつにキレたせいか居なくなったわ
- 302 ：名無し野電車区：2017/01/01(日) 09:43:56.85 ID:w7MiZVhi.net
- 池沼が池沼を撃退したのか
- 303 ：名無し野電車区：2017/01/01(日) 10:22:24.41 ID:zFHo9ieE.net
- 三重県内の無人駅で下車する時、車掌が追いかけてくる？
- 304 ：名無し野電車区：2017/01/01(日) 11:03:50.10 ID:BRCubOUx.net
- 車掌どころか普通電車はワンマン運転
- 305 ：名無し野電車区：2017/01/01(日) 11:27:57.00 ID:d2UUgxdG.net
- セルフ車掌が乗務してます
- 306 ：名無し野電車区：2017/01/01(日) 11:36:53.45 ID:zFsLYGa8.net
- >>303その日によって来たり来なかったり
- 307 ：名無し野電車区：2017/01/01(日) 12:07:54.13 ID:3cflvkDf.net
- それにしても、新宮-多気間って、普通列車は今でも車掌乗務列車が数本残されているもんなぁ。
東日本のローカル線もそうだけど、完全ワンマン化されないのは、組合が強いのと人件費に余裕があるからなのかな？
西民からすればうらやましい限りだよ。
- 308 ：名無し野電車区：2017/01/01(日) 16:15:43.98 ID:cynRHJ6R.net
- 時刻表みて○○○○Dなら2マン、○○○○Cなら1マン
○○○Fなら2マン、○○○Gなら1マン
- 309 ：名無し野電車区：2017/01/01(日) 18:42:44.34 ID:aJBhOaHT.net
- 亀山快速（名古屋～亀山）には○○○Ｇでも車掌が必ず乗務している列車があるけどな。
運転扱い（ドア開閉）はせず、車内巡回（検札）のみ。
また昨年は知らないけど以前Ｆ１開催時には列車番号は○○○Ｇでも増結され車掌が乗務して
いる時があった（決勝日夕方の四日市発名古屋行き鈍行で遭遇）。
- 310 ：名無し野電車区：2017/01/01(日) 18:50:31.05 ID:zFHo9ieE.net
- 301だけど、行きの鳥羽行はワンマンでした。
帰りは車掌が、一身田出たら噛みだした。
亀山到着が５分ほど遅れたが、加茂行きが
待ってくれて、対面乗り換えで助かった。
- 311 ：名無し野電車区：2017/01/02(月) 23:35:51.07 ID:CV5VpAC+.net
- >>309
それ車掌なのか？
便乗してる人が車内検札とか清算してるだけじゃないのか？
- 312 ：名無し野電車区：2017/01/03(火) 07:09:34.47 ID:9Ah7mELr.net
- >>311
便乗だったら拘束時間内だけど労働時間ではないので業務はしないんじゃないの。
労組との取り決めは知らないけど。
亀山13時24分発の2308G（土曜休日は5308G)に乗ると、亀山駅、四日市駅、桑名駅発車
直後に車内放送あり「この列車はワンマン列車ですが車掌が乗務しております。乗車券
お持ちでないお客様、車掌が通りました際お求め下さい」。この後車内検札がある場合が
多い。１本前の2306Gにも車掌が乗務していた記憶がある。
百聞は一見にしかず。嘘だと思うなら乗って確かめて。乗ってなかったらゴメン（笑）
- 313 ：名無し野電車区：2017/01/03(火) 07:16:52.10 ID:9Ah7mELr.net
- ３１０補足
便乗も休憩ではないので労働時間かな。
- 314 ：名無し野電車区：2017/01/03(火) 09:09:34.31 ID:7ySAWfyh.net
- ワシらが東京出張するときの新幹線やと思たら勤務時間やな、事故にあったら労災になる。けど移動だけなら時間外にはならん。
- 315 ：名無し野電車区：2017/01/03(火) 10:22:13.35 ID:vsOGyGi6.net
- 身延線のワンマンで白い車掌が集札してたな
- 316 ：名無し野電車区：2017/01/03(火) 12:07:05.11 ID:r81xkl9x.net
- 人さえいれば業務ができるわけじゃないから、便乗で業務をさせるかどうかは事前の取り決めによる
車発機やスタンパー、補充券なんかも数と運用が決まってて、車内業務をするなら決められた場所で
貸与と返却の手続きを取らないといけないし
- 317 ：名無し野電車区：2017/01/03(火) 17:34:08.06 ID:/pvGWa0D.net
- じーっと立っているだけだと暇だし疲れるから、便乗は大変そうだ。
乗務員室に座らせてあげたらいいのに。
- 318 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 01:04:03.46 ID:5iY98Odf.net
- 東海は、飯田線で車掌がダッシュしてきっぷ回収するのを見ると「あぁ、まじめにやってるな」と思うが
関西本線の1区間利用とかだと特に車掌もチェックしてるわけではなく、無賃の人けっこういるんじゃないか
(ICカード持ちでなければ、まじめに運賃払うほうが大変)
- 319 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 06:09:21.92 ID:in0YYVGN.net
- >>318
飯田線はツーマーン列車(○○○Ｍ)でも２両編成の場合、運転士がドア開閉を行う。
押しボタン式だけど。
- 320 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 15:52:57.49 ID:7JSU9X/I.net
- 昨日、家族より一足先に妻の実家からUターン。
起床後すぐに始発の三重交通高速バスで新宮から名古屋へ。
以上
- 321 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 17:47:02.17 ID:e2Im3woD.net
- おい
- 322 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 18:32:55.32 ID:48nSYDKL.net
- Uターンバージョンもちゃんと作った方がいいのか
- 323 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 18:48:10.89 ID:/saDaHFI.net
- 津駅の入換信号機に×マークがついていたけど、津駅の入換はできなくなったってこと？
- 324 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 20:46:06.79 ID:ODcTUSeB.net
- >>323
津駅のは入換信号機ではなく入換標識だから、滅多に使用されない。（駅員が旗降ったりする必要があるため）
入換したい時は高茶屋まで回送列車を運転する方が早い。
- 325 ：名無し野電車区：2017/01/05(木) 02:09:53.62 ID:RzQ8DbNf.net
- >>324
阿漕ぢゃあかんの？
- 326 ：名無し野電車区：2017/01/05(木) 05:05:37.41 ID:DP7kLZ0j.net
- >>320
南紀じやないんか、コラ
- 327 ：名無し野電車区：2017/01/05(木) 10:58:57.06 ID:g+2eLVovQ
- せめて3連にできないか キハ７５は1両単位で運用できる
- 328 ：名無し野電車区：2017/01/05(木) 17:11:10.84 ID:+0X52PyF.net
- >>320
俺もあれ使ったが安くて快適だった
ただド平日だったからか5人とかしか客いなかった
関西線が単線でイライラするからバスのがいいわ
用地もあるのに複線化しないのは倒壊の怠慢だろ
- 329 ：名無し野電車区：2017/01/05(木) 17:33:30.87 ID:e0HcQKjL.net
- 快速三重はやく4両編成に戻して
- 330 ：名無し野電車区：2017/01/05(木) 20:20:01.29 ID:YfHiG7KC.net
- 南紀と三重交通高速バス比べると
たいして時間も変わらんし安い分バスの方がいい
- 331 ：名無し野電車区：2017/01/05(木) 20:37:27.12 ID:7SKu0FDH.net
- 名古屋～新宮や紀伊勝浦でもか？
そんなに情勢が変わったんか
- 332 ：名無し野電車区：2017/01/05(木) 21:09:13.00 ID:4kHngQun.net
- 尾鷲の一部区間を除いて 熊野までは高速繋がったからね。
新宮は相変わらず渋滞するが。
尾鷲北～尾鷲南が開通して
新名神が全通して東名阪の渋滞が緩和したら完璧。
しかし反面 紀伊長島～尾鷲～熊野が開通して時間短縮と無料のため
三重交通の海山が閉鎖になった
- 333 ：名無し野電車区：2017/01/05(木) 21:17:26.17 ID:stx/bFrX.net
- >>329
車両がありません
- 334 ：名無し野電車区：2017/01/05(木) 22:31:18.46 ID:Y2yJxruz.net
- >>329
近鉄をご利用ください
つか、18切符とか割引券以外でみえ乗るやついるの？
いても名古屋四日市とかの通勤通学需要だろ
- 335 ：名無し野電車区：2017/01/05(木) 23:19:39.30 ID:G5cUGvZA.net
- >>334
朝夕の津～松阪は通勤通学でいっぱい
- 336 ：名無し野電車区：2017/01/05(木) 23:40:48.78 ID:j5vF9ZbA.net
- みえは4両じゃなくても常時3両にしてほしいわ
- 337 ：名無し野電車区：2017/01/05(木) 23:47:21.31 ID:6FBlkqDF.net
- >>336
せっかくのキハ75の分割機能なのにね
- 338 ：名無し野電車区：2017/01/06(金) 00:21:40.89 ID:s48SUe5c.net
- >>337
新幹線の切符で松阪・伊勢方面へ乗り通す客をよく見かける
- 339 ：名無し野電車区：2017/01/06(金) 03:20:05.83 ID:nNYjur7d.net
- 今の2輌はオール自由席としてもう少しましな座席の指定席車両を追加して3輌編成にしてくれ
- 340 ：名無し野電車区：2017/01/06(金) 06:03:32.79 ID:HiTXqZD4.net
- >>339
名鉄特急方式やな。
- 341 ：名無し野電車区：2017/01/06(金) 07:46:44.50 ID:wIDwfTCm.net
- キハ85に電連付ければ解決
- 342 ：名無し野電車区：2017/01/06(金) 08:53:22.75 ID:0tN8gzVj.net
- みえ乗る人は新幹線乗り継ぎか青空フリーパス
- 343 ：名無し野電車区：2017/01/06(金) 13:11:12.35 ID:zyLh1wyQ.net
- 85系も余ってる車両はないからなあ
だけど新幹線から乗り換えて指定席でもいきなり転換クロスに座れってのも酷だわ
同じ倒壊管内の乗り換えなんだから名鉄方式で指定席専用車両は用意するべきだけどな
- 344 ：名無し野電車区：2017/01/06(金) 13:53:09.89 ID:+w1l8rqb.net
- しかし、南紀もみえもせめてシート張り替えてくんないかな
特にみえ。せんべい布団みたいになってきてるよ
リニューアルやらない東海でも、せめてシートはやってよ
20年以上も同じままて
- 345 ：名無し野電車区：2017/01/06(金) 14:21:40.07 ID:Oi/XQfMu.net
- キハ25をもっと作って、余った75を8000番台の座席指定車に改造
快速みえは全列車「指自自」の3両編成に
- 346 ：名無し野電車区：2017/01/06(金) 21:10:02.50 ID:Oj8okhyc.net
- 解体した700系の椅子をキハ75につけて指定にしてよ
- 347 ：名無し野電車区：2017/01/07(土) 08:48:52.48 ID:+gduVmPI.net
- キハ25は、未だに新造車両特有の匂いが残っている。
くさい。
- 348 ：名無し野電車区：2017/01/07(土) 10:01:34.53 ID:NGPpm0Kp.net
- みえせんべい椅子
松坂あたりでウンザリしたよ。
新幹線ホームから近いだけの列車に成り果てるよ
近鉄巻きかえし
- 349 ：名無し野電車区：2017/01/07(土) 10:56:39.62 ID:E5/G5/Yc.net
- みえは「4両にしたけど費用対効果がダメだった」だろうよ。
客がエサに食いつかなかったんだかは4両に戻ることはない。
- 350 ：名無し野電車区：2017/01/07(土) 11:19:13.05 ID:NGPpm0Kp.net
- 岐阜では3両で走ってるのにね
近鉄乗り場もっと便利になったら、やられるわ
- 351 ：名無し野電車区：2017/01/07(土) 11:25:57.70 ID:lCyTP1tC.net
- リニアから近鉄まで10分では無理だと思う。リニアからの乗り換えはJR一択になるかもね。
- 352 ：名無し野電車区：2017/01/07(土) 12:10:54.89 ID:ZhW0RNCk.net
- >>348
松阪な
- 353 ：名無し野電車区：2017/01/07(土) 16:57:44.51 ID:IgXm/2KO.net
- キハ２５の返送にキハ７５につけて、名古屋へ帰ることはできなのか。
- 354 ：名無し野電車区：2017/01/07(土) 17:06:33.44 ID:XBd9zXNJ.net
- 敷津から伊勢奥津、歩いたらどれくらい時間かかるかな
- 355 ：名無し野電車区：2017/01/07(土) 17:18:27.92 ID:eRJGmNOL.net
- キハ２５の回送を営業扱いにできないのかな？
名古屋発普通列車伊勢市行きとか（伊勢鉄道内は快速）
- 356 ：名無し野電車区：2017/01/07(土) 19:16:47.25 ID:6hVINZLL.net
- >>354
山道を約6km
平均2時間てとこ
- 357 ：名無し野電車区：2017/01/07(土) 21:01:27.00 ID:3C6vwC4i.net
- >>355
キハ25の足でも関西線ならなんとか走れるかな？
- 358 ：名無し野電車区：2017/01/07(土) 22:30:45.61 ID:U4yOmHNN.net
- >>355
たしかにあの時間に列車あればなあと思う
- 359 ：名無し野電車区：2017/01/07(土) 22:33:11.35 ID:DZq4tJFc.net
- >>358
ちなみにどんなスジ？
- 360 ：名無し野電車区：2017/01/07(土) 23:34:23.10 ID:kFP9W7yh.net
- 夜中
- 361 ：名無し野電車区：2017/01/07(土) 23:38:53.06 ID:vIdIo2dx.net
- 昨日蟹江付近11時頃に赤っぽい塗装の単行が名古屋方面に走っていったように見えた
DD51ではないと思う
- 362 ：名無し野電車区：2017/01/07(土) 23:45:46.21 ID:JZLjEIjR.net
- >>361
DF200？
- 363 ：名無し野電車区：2017/01/07(土) 23:48:14.32 ID:DFL05lg1.net
- DF200はまだ川重にいるんじゃ
- 364 ：名無し野電車区：2017/01/07(土) 23:55:01.02 ID:6hVINZLL.net
- 昼頃にもキハ25の回送あるよ
- 365 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 00:00:13.36 ID:EKtSvcut.net
- 名古屋2026発の回1925Dは多気まで約２時間程。
快速並の停車駅ながら、後続のみえに追い抜かれたりと
関西線内は普通列車よりかなり遅い。
- 366 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 00:01:49.57 ID:BW4ysfEy.net
- DE10の帰区単回でない？
- 367 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 00:03:35.47 ID:zQCMi2Ly.net
- >>365
でも時間からすれば春田や蟹江、桑名まででも営業してほしいね。
- 368 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 01:48:26.11 ID:ItVe2Rxs.net
- 深夜に伊勢市へキハ11単行2本走ってるけど名松線から態々回送してるの？
- 369 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 06:38:31.41 ID:svuAu5fG.net
- ３５２だけどＦ１の時に臨時快速として名古屋～稲生間で営業運転しているわけだから
空気輸送しているよりはマシかなと思ったしだい。
３１３系や７５系に比べて性能が劣るので関西線内はラッシュ時や日中の規格ダイヤ時
の運転は無理かと思うけど。快速扱いにして、蟹江や永和、弥冨駅の中線に退避させ
普通列車に抜かされる快速にするとか（笑）誰が乗るか！
- 370 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 06:56:11.59 ID:d5wqjF6k.net
- 俺もDE10の回送だと思う
上り回送の正確な時刻は蟹江1129着1130発
ただし運転が毎日じゃないから撮影は微妙に難しい
- 371 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 06:56:26.24 ID:d5wqjF6k.net
- >>368
そのとおり
- 372 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 19:40:13.51 ID:vJdtu4B3.net
- 回送を客扱いすると便利そうだけど、何かあったや増発・増結の時に運休しづらくなくなるから実際は難しい。
- 373 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 06:11:53.82 ID:LB64C0qr.net
- >>372
今は減少傾向だけどホームライナーの本来の趣旨は回送列車の有効活用で須田さん（ＪＲ東海相談役）が
国鉄旅客局長時代のアイディアだったはず。
あと例えば中央線の名古屋発神領行きなど明らかに回送を兼ねた列車じゃないかな。
２５系の回送を営業運転できない理由はいろいろあると思うけど関西線の利用者からみれば
会社からの帰宅時に同じ方向への回送列車（回１９２５Ｄ）をみたら「何で乗れないのか？」
と思うのは当然じゃないかな。
- 374 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 06:15:26.61 ID:J9To8r1a.net
- 臨時列車扱いでいいよね。
時刻表に書く必要もない。
ホームで寒い中待ってる人も大歓迎。
あと快速三重で信号待ちで通過駅のホームに停車してる時も臨時でドア開けてやれって思うわ。
- 375 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 06:29:10.53 ID:EIJxC3dQ.net
- 停車時間が足りなかったり、逆に長すぎる長時間停車があったり、車掌が乗ってなかったり
ワンマン対応編成じゃなかったりで、回送のスジにそのまま客を乗せることはできない
本当は回送は減らした方がいいんだけど、ダイヤ担当が何年もかけて考え抜いた結果だから
そう簡単にはいかない
- 376 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 07:37:52.09 ID:4SqhIUOu.net
- 運転有ったり無かったり編成が日によって変わるんでは営業運転は無理
- 377 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 08:09:01.87 ID:Lqwf2IDV.net
- >>374
運転停車でドア開けられても、利用する人居ないでしょ。
- 378 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 08:33:00.11 ID:J9To8r1a.net
- 名古屋方面に待ってる人が数人通過駅で信号停車中ホームに居たよ。
- 379 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 10:55:37.96 ID:6bc4Zdy6.net
- 快速三重が2両編成削減されたのは､近鉄が津新町止まりの急行を松阪まで延長し実質1時間3本体制にしたのが原因だろうな
- 380 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 11:08:46.57 ID:ITEUoOf9.net
- 指定があるから、実質1両半
- 381 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 13:14:32.63 ID:HiuJvUQx.net
- >>379
快速みえ出來る前から中川急行が松阪まで延長
平田町急行が津新町急行になって後に中川まで延長し更に松阪まで
快速みえは伊勢鐵が苦言を呈するくらい名古屋行遅いのが客離れの原因
急行の通過待ちの方がまし
- 382 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 16:35:43.64 ID:0bsiU//a.net
- 名古屋発の快速みえの最終列車の時刻早すぎ。
あと1時間ぐらい遅く発車するのが無いと話にならん。
せめて松阪ぐらいまででも。
- 383 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 16:58:43.79 ID:EfBm6WeA.net
- いつだったか忘れたが毎週金曜だけ2130発の伊勢市行きの快速みえあったよね
- 384 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 18:06:58.59 ID:eXcqUHKn.net
- じゃあそいつの利用率がすこぶる悪かったんだろ
- 385 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 19:32:51.14 ID:uZr5dH//.net
- 金曜だけ夜遅い時間帯って飲み会帰りの客狙いなんだろうけど
そんなピンポイントなの狙うくらいだったら近鉄のほうが本数あって安心だし
宇治山田なら22:05、松阪なら22:45があるからな
- 386 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 19:47:58.91 ID:t+rneFJZ.net
- 桑名とかまでは普通に便利なんだけどな。
四日市も目的地がJRに近ければ使える。
- 387 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 20:24:52.85 ID:EfBm6WeA.net
- 桑名なら終電が2357でJRのが遅いから使える
- 388 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 20:36:57.71 ID:LpW0pgp/.net
- 快速が亀山行きだから、蟹江や弥富から亀山があまりにも不便すぎ！
亀山が1時間2本ならいいが、1時間1本だから…
名古屋～四日市で快速(みえは桑名以外ノンストップでそのまま)が春田、蟹江、弥富、富田にも停まればいいのだが…
(ただし春田の区間快速は微妙、通勤時間帯しか区間快速はないし、普通も増発のため)
富田に停める理由は駅前にイオンモールがあるからw
近鉄だって富田に急行は停まるし。
- 389 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 20:49:38.24 ID:igOdWijP.net
- >>383
みえ９１号な。
四日市で見たことあるけどそんなに乗車率悪いようには
思わなかったけどな。
- 390 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 22:00:28.68 ID:wTJzc3Vd.net
- 25や11はステップがあるから、ホームの高い関西線で営業運転する時は各扉に注意を呼びかける係員を配置する必要がある。
- 391 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 23:43:14.36 ID:bFUELMII.net
- >>382
始発の名古屋着の遅さの方が問題だろ
松阪発でいいから名古屋に8時までに着く列車が必要
- 392 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 00:24:33.27 ID:Yf72hDiJ.net
- 車両基地が伊勢市にあるから区間便は出しにくい。
- 393 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 06:33:10.42 ID:4P5quhi4.net
- >>390
駅到着時に車掌（ワンマンの場合は運転士）が車内放送で告知すればいいだけじゃないの。
２５系には車外にもスピーカーがあったはず。
>>392
快速みえの運転当初は松坂止めでその際の夜間停泊は伊勢じゃなかったの？
このような例は全国にいくらでもあるはずだけど。
いずれも運転できない理由のこじつけのように感じるわ
- 394 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 06:50:11.62 ID:hS/shAuV.net
- 「早くて便利な近鉄でどうぞ」
JRにこだわる意味がわからん
多気にでも住んでるのか？
- 395 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 07:31:29.06 ID:IfVPrydv.net
- 多気で乗り換える紀勢線沿線
- 396 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 08:01:22.41 ID:4P5quhi4.net
- 390訂正
松坂 誤
松阪 正
- 397 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 14:23:49.09 ID:R3H/2oZH.net
- 近鉄の急行よりは速いからな
高くて快適で本数多い近鉄特急
安くて本数多い近鉄急行
安くて早い快速みえ
- 398 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 17:41:48.10 ID:f1o+0PDz.net
- 名古屋―桑名は余裕で急行より遅い
というか遅くなった
- 399 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 17:58:58.23 ID:k7Zs1Lwu.net
- >>398
時間に余裕が使うぐらいだな
料金はJRのが安いから
- 400 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 20:25:26.15 ID:gWFslKIG.net
- >>399
特急料金は近鉄のほうが安いだろ！
- 401 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 20:49:25.57 ID:G6eCOffM.net
- かつて快速みえが松阪止まりだったときは、松阪に留置されてた。
５番線の東の留置線に留め置かれているのを見たことがある。
永和～蟹江が複線化されれば行き違い待ちが解消されて全て解決
するんやけどな。
名古屋～津間、５０分運転復活！
- 402 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 20:57:15.08 ID:x7akElKz.net
- >>389
あの時間帯だと、列車あれば乗車率もそれなりについてくるはず。
結局四日市あたりまでの利用者が多くかったため、
実質意味なしと判断されなかったんだと思う。
- 403 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 21:10:29.04 ID:BjW0sxeN.net
- >>400
JRの30キロ未満の自由席は310円
新幹線乗り継ぎ割り引きもある
- 404 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 22:34:30.26 ID:F48pwMWI.net
- なら名古屋2130で松阪行き快速みえ運転して始発も松阪からでいいんじゃないの？
- 405 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 03:38:47.09 ID:FJaI6n/u.net
- 人員不足かもね
- 406 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 11:14:07.24 ID:yP1bjsJE.net
- キハ75のパーツをどこかで落としてきたらしい
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000032808.pdf
- 407 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 12:02:49.96 ID:a263OxDE.net
- http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2017011102000054.html
新春ごあいさ津 伊勢興津駅前かわせみ庵代表 中田かほるさん（７１）
- 408 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 12:05:12.23 ID:qnmrMjHj.net
- 特急南紀のバブル感半端ないな
今新車作ったらあんなグレードの特急を入れてくれないだろう。
- 409 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 17:26:41.22 ID:1aBh8r0w.net
- どんなところがバブリーなの？
普通の特急車両にしか見えないけど
- 410 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 18:35:12.40 ID:uGEyoOUV.net
- >>373
太多線のホームライナーが回送列車の有効利用だったんだよなあ
国鉄時代に急行赤倉の美濃太田回送列車を中央線～太多線で営業列車として走らせていたけどな
- 411 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 19:28:05.86 ID:hxs0D+hy.net
- >>410
ホームライナー太多は回送列車の有効活用とはいえないんじゃないんの？
名古屋車両区の８５系で、ひだ１４号で名古屋に戻った富山発の編成（キロ８５込みの３両）
に予備車２両をつなげての５両で、夜遅く美濃太田へ行き、翌朝名古屋へ戻る行路だった。
- 412 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 19:42:53.57 ID:hQ+qksCu.net
- キハ85って参宮線での定期運用って今までに無かったよね？
岡崎とか架線の下ではあったのに
- 413 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 22:13:43.07 ID:+ewqMEpZ.net
- >>411
あれは高山本線内で何かあった時、美濃太田でも対応できるように、
夜だけにはなるが美濃太田へ入れてどうのこうの、だったんじゃないかなあ。
記憶違いならごめん。
- 414 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 22:18:25.98 ID:EjIYMu+g.net
- >>409
全席ハイデッカー、普通車でもカーペット敷き、フットレスト装備。
グリーン車のカーテンは遮光カーテンとレースカーテンの２枚仕様。
こんなところか。
特に普通車は他の特急車両と比べると豪華な印象だよな。
今なら無いやろね。
- 415 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 22:23:08.09 ID:yP1bjsJE.net
- でもボディーはステンレスとプラスチック
薄汚れてるけど素材の性質上、鋼製車の全検上がり全塗装のようにピカピカにはできないのが難点
とくにステッカーの跡が汚い
古い表記が何年経っても読めるぐらい接着剤がなかなか除去できない
- 416 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 06:18:23.82 ID:CvfRkG1L.net
- >>413
現在の名古屋地区で回送列車の有効活用といえるホームライナーはしらさぎ編成を
使った「ホームライナー大垣」ぐらいじゃないかな。昔はしらさぎ編成も神領停泊
だったけど。
>>414/412
南紀に主に使用されている初期型はさすがに古さが目立つ印象。
ただ大きな窓はまだ多少売りになっているんじゃないかな。
乗りなれた人にとっては何とも思わないけど、遠方からの旅行者が
視界のよさ（窓の大きさ）に感心しているのを今でも時々見かける。
ちなみにキハ８５－１０００代の１３列目（車いす対応席）はハイデッキ
ではないよ。
- 417 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 07:00:48.20 ID:Ww891KXO.net
- >415
九州みたいに、ステンレスでも塗装してしまえばいいのに
- 418 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 12:24:10.63 ID:8XJwuRyf.net
- キハ85を使ったライナーには四日市～名古屋というのもあったけど、
あれはライナーのためにわざわざ回送してたんだよな
- 419 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 00:17:13.10 ID:HUwJLsVW.net
- >>417
そうすると、ステンレスは塗装しなくても塗り替えなくてもいいと言う利点を捨ててしまうことに…。
営業的には多少見栄えが悪くても経費が掛からない方を選ぶだろうし。
- 420 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 00:28:02.00 ID:bfGnL0cx.net
- 鉄はどんどん腐食するから、それを直す手間が省けるだけでもステンレスにはメリットがある
あと軽量化による省エネも
- 421 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 23:37:32.98 ID:WCeR58t5.net
- ならアルミでええやろ
- 422 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 00:01:35.72 ID:HJaGvd8m.net
- 元々のお題が、すでにあるステンレス車の汚れをどうするかという話だから
- 423 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 09:05:55.40 ID:h3ayvw1r.net
- >>421
ここはバ関西人が来るところではありません
- 424 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 15:08:16.02 ID:GVBg+wNc.net
- レコード大賞を記念して西野カナを地元徳和駅の一日駅長にしよう
- 425 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 16:37:01.86 ID:eHwl/2oj.net
- >>423
根拠のないガキ発言は恥ずかしいよw
- 426 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 16:43:02.71 ID:/o0xwXsi.net
- >421
アルミは、腐食しないと思われがちだけど、意外に腐食する。
- 427 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 18:28:21.64 ID:XlNILdj3.net
- >>426
梅干しで腐食するレベルだよな
酢に一円玉入れると溶けるし
- 428 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 20:38:46.75 ID:vrDFUF2y.net
- アルミは疲労蓄積して一気に破断する事あるから振動あるとヤバいんじゃね？
- 429 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 20:47:51.56 ID:fQg/+UBk.net
- 飛行機はアルミだからそんな事故も起きてるね
- 430 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 21:26:30.49 ID:NxN2oRiu.net
- 飛行機のアルミと電車のアルミは性質が全く違う合金なんだぜ！
- 431 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 22:30:20.99 ID:YxooK+8a.net
- この雪で運休あるんか？
- 432 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 10:31:43.51 ID:bTcKejBR.net
- 運休は知らんが遅延はある模様
上り南紀1時間、下りみえ2時間程度
ローカルはわからんが特に四日市区間便は運転整理かけるかもな
(ばっさり運休して見た目の遅延を小さくするような)
- 433 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 16:40:35.14 ID:RHL1OAbh.net
- 航空機用のアルミ材は、耐腐食性より強度を優先した合金を使っているけど
鉄道車両用のアルミ材は、重さは航空機よりシビアではないから強度より耐食性を優先した
合金を使っているね。
でも、ステンレス以上にアルミの表面が汚くなるのは避けられないから、塗装したり定期的に
バフかけしたり、手間はかかるらしい。
>>428
どんな金属材料でも、限度を超える力が繰り返し掛かれば金属疲労は起こるんだが。
- 434 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 07:09:38.02 ID:3Ls+sXFH.net
- >>433
金属疲労しても突然破断するのがアルミ材だぞ、鉄やSUSは破断前にまず延びる
- 435 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 13:04:23.09 ID:nIewGQuk.net
- 鉄やSUSが破断前にのびるのは引っ張ったときでしょ
金属疲労は鉄でもSUSでも突然破断する
台車が金属疲労で折れる事故があったけど台車がのびてから破断はしてないｗ
- 436 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 19:38:14.49 ID:2OF0/xBO.net
- 同じ鉄でも、炭素鋼と鋳鉄では破断の仕方が違し、炭素鋼なら延びて破断するし、鋳鉄なら割れる。
また、含有する炭素の量や成分でも特性が変わってくるから、一概に鉄は延びる、アルミは破断するって事は無いよ。
- 437 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 21:47:05.23 ID:/1q4zlNO.net
- 金属議論になった原因の>>415
古い表記の接着剤が残っているんじゃなくて、
以前標記が貼ってあった場所だけ汚れずきれいなまま残っているんだけじゃないの。
- 438 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 23:03:28.01 ID:+2LdKvMI.net
- もうすぐ３０周年、伊勢鉄道写真展 鈴鹿で１９日まで
http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20170114/CK2017011402000017.html
- 439 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 12:35:24.65 ID:0w5Nt4no.net
- >>438
つまり伊勢線が廃線になってから30年経ったって事だな？
- 440 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 18:29:35.82 ID:1ieYYsUY.net
- 南四日市の駅舎の近くに伊勢線の0kmポストが保存されてる
- 441 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 22:19:16.91 ID:vqIF5gyD.net
- ほぉ
- 442 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 16:42:09.02 ID:cZyG2j4J.net
- 名古屋で仕事のついでに
二見浦と伊勢神宮の参拝行ってこようと思ったんだけど
仕事後に宿泊先の二見浦まで行こうとすると快速みえの鳥羽までの直通が終わってる。
名古屋18:35発の快速みえ21号が伊勢市20:20着なんだが
20:22発の参宮線鳥羽行きは快速みえと連絡してるのかな。
回数券使って行けたらと思ってる。
- 443 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 16:44:16.12 ID:cZyG2j4J.net
- ↑の参宮線に乗り遅れると大変なことになるので
待っててくれるのか聞きたいです。
- 444 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 16:59:52.30 ID:FM/P83UN.net
- 仮に快速みえが遅れても基本連絡はしてる
- 445 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 17:03:22.59 ID:cZyG2j4J.net
- >>444
ありがとうございます。
よかった～。
JR東海のサイトで検索かけても何故かみえ21号がひっかからなかったので不安でした。
助かりました。感謝です！
- 446 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 17:43:33.04 ID:gQ0sm26M.net
- 近鉄18時45分発の賢島ゆき特急に乗った方が時間の余裕はあるよ
伊勢市20時07分着
- 447 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 17:55:12.29 ID:cZyG2j4J.net
- >>446
回数券使って行こうと思ってるんです。
チープで済ませられたらと。
ありがとうございます。
- 448 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 22:41:18.61 ID:mQFCL37a.net
- 昼間の下庄でポイント付近から燃えたとかTWに流れてた？
- 449 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 15:02:48.86 ID:28Akltw+.net
- 津駅ビルで案内標識落下 けが人なし
http://www.isenp.co.jp/news/20170124/news07.htm
- 450 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 19:33:16.95 ID:ZMARHr0o.net
- 伊勢市内のR23で、東海のハイラックスサーフ？が緊急走行してた。
なんかあったのかな？
- 451 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 18:05:30.85 ID:nhqCUnKZ.net
- 1月29日 末広橋梁可動時間
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/_pdf/801/0129_yokkaichi_2.pdf
- 452 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 19:00:02.56 ID:ZUL/13Ce.net
- 28.29、2月4日と三重県内のさわやかウォーキングが続くね
- 453 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 23:22:47.58 ID:ubvmvPCZ.net
- >>444
旅行から帰ってきました。
おかげさまで安心して日程を組めました。
- 454 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 00:11:04.26 ID:ffZzKyXz.net
- キハ25になってから、味気なくなったな。
田舎にロングシートは似合わん。
- 455 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 09:13:23.54 ID:105kNeeY.net
- 客レ知ってると乗り鉄もつまらなくなったわ
どこの田舎に行っても味気ない近代的なロング車両ばっかりｗ
- 456 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 15:18:07.47 ID:OPNgyehi.net
- >>455
ずいぶんと限られた田舎にしか行ってないんだな
- 457 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 17:57:08.64 ID:j+vlrfnu.net
- 例えクロスシートだったとしても313系なんかだとなんにも面白くないだろ。
- 458 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 19:22:50.55 ID:OPNgyehi.net
- ロングシートのが少数派の北海道の立場は
- 459 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 20:48:29.55 ID:dNIrfqaY.net
- 北海道の国鉄車ももうすぐ終わり
- 460 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 23:39:02.16 ID:Q8fpMBLF.net
- 僕がロングシートきめたら君はどんな顔するだろう
- 461 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 12:38:02.60 ID:T+LBkqau.net
- >>460
意味がわからん
- 462 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 12:50:41.00 ID:8cM9zjgU.net
- >>461
Googleで検索すると答えを教えてくれるよ
- 463 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 13:49:09.87 ID:AXHOpotxn
- 確かに、２５は１人で徘徊している乗りオタには似合わない。
車内が清潔になって良かったと思っているのは俺だけではない。
- 464 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 21:15:01.53 ID:UnBsdv2H.net
- ゆとりだなぁ
- 465 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 11:06:54.23 ID:Cr6HFatt.net
- ロングシートでもキハ35・30とかなら似合う
- 466 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 11:28:02.27 ID:xiMXV2cC.net
- 紀勢線で初めてキハ30を見た時は場違いな車両だと思ったな
大阪環状線を彷彿させた
- 467 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 11:32:23.35 ID:VMA18NZF.net
- あの時代は編成が無駄に長かった
ほとんど乗客がいないのに6両とか平気だったからなあｗ
- 468 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 17:45:06.16 ID:K4RY7TTW.net
- キハ65が各停に充当されてた、古き良き時代。もっかい乗りたい。
- 469 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 09:12:46.35 ID:ksCGkX3a.net
- 撮鉄には編成が長いほうが絵になる
紀勢線で普通車6両はもうないし
だけど当時全盛期で撮ってた人間の貴重な写真が次々にゴミになっていく時期が来てるな
- 470 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 09:52:43.44 ID:oT/EnjDZ.net
- 紀勢貨物もワムだった頃は22両くらいで走ってたな
車長が違うのでコキとは比べられないが
紀伊佐野からの貨物もあった頃はコキでも9両だった
- 471 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 20:40:21.98 ID:WCEFwUm2.net
- 今年、名古屋工場の公開があるってよ
- 472 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 02:45:43.25 ID:8CoDsyYt.net
- >>467
その代わり列車は2～3時間に一本ぐらいだったのでは？
- 473 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 03:45:11.42 ID:gA9yWEW5.net
- 紀勢東線の普通列車は今でも2～3時間に一本ですよ
- 474 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 03:45:13.04 ID:O4ftHF8/.net
- >>468
> キハ65が各停に充当されてた、古き良き時代。もっかい乗りたい。
紀勢線だと、急行「のりくら」廃止で捻出された頃だから1990年以降？
武豊線では間合運用で国鉄時代から走っていた記憶があるが。
- 475 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 04:02:37.10 ID:8CoDsyYt.net
- >>473
あ、関西本線の名古屋口の事だけで想像してた…
確かに紀勢東線や中央西線は今でも（本数は）そんな感じだった…
- 476 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 07:38:12.74 ID:F7W2v6zU.net
- 制服一新で、白服無くなるみたいだね。
たまに紀勢線の普通で、白服車掌に会うと特別な感じがした。
時折、オレンジカード売りつけられたけどw
- 477 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 17:35:51.58 ID:K/ZtP3d8.net
- >>468
鉄道懐かし板に逝け糞ジジイ
- 478 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 18:03:46.01 ID:huxhmK0V.net
- 何キレてんだこいつ
- 479 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 22:24:32.68 ID:vAdsltz7.net
- >>478
単にスレチだから指摘したんじゃね
- 480 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 07:21:20.72 ID:AstLGvo3.net
- そこまで切れてないんでね
- 481 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 09:43:29.20 ID:LHeEjjyy.net
- そんな単発レス流しとけよ
わざわざ遡って噛み付くなんてアホらし
- 482 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 12:41:59.23 ID:6PVg7c7q.net
- 阿呆らしいと思うバ関西人もお帰り下さい
- 483 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 12:58:00.71 ID:7rSP3FCQ.net
- 津の伊藤さん記念切符７０００枚 津博多郵便局でコレクション展示
http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20170209/CK2017020902000011.html
- 484 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 23:14:30.58 ID:k/AaKY/d.net
- >>482
関西人てのは何を根拠に言ってるの？
- 485 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 02:25:52.33 ID:gL/T034e.net
- >>482
何でこいつこんなに必死なの？
- 486 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 13:00:14.48 ID:C/YA4hyt.net
- >>482
関西人て馬鹿なん？
- 487 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 20:11:00.44 ID:45LtxZ6C.net
- 何か悔しい事情があるんだろな
- 488 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 10:00:33.46 ID:GinWRTJM.net
- 今更だけど名松線は…
1発着駅がJR近鉄共用で特急停車駅(名古屋だけじゃなく関西方面とも接続)
2風景だけじゃなく温泉施設も充実
3自治体の支援
復活出来たのは条件がしっかりしてた事と､観光路線としての実験があったからかな?
- 489 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 10:05:01.26 ID:43oqite5.net
- 余裕のある東海だからというのも大きいかも
これが北海道や西だったら危なかった
東海ってまだJRになってからの(旅客路線の)廃線ないよね?
- 490 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 10:55:52.46 ID:pwWo1uFo.net
- 何げにJR四国も旅客線の廃線は1本もなかったりする
- 491 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 11:04:43.13 ID:rOFE2Dqv.net
- 岡多線と中村線は民営化後に廃止されて3セクになってるけど国鉄時代に既に廃止が決まっていたからなぁ。
ちなみに伊勢線はぎりぎり国鉄時代の廃止。
- 492 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 12:25:29.77 ID:w0IuJG1y.net
- 名松線の客入りは今はどんなもんかな？
全線復旧から1ヶ月後の平日に乗りに行ったら、ものすごい人出で、
鉄道にさほど興味ないと思われるじいさまばあさまでごった返して、
1両のキハ11-300は終点の奥津まで立ち客で溢れ、折り返しはすし詰め状態だったんでね。
まだ今度乗りに行こうと思って。キハ25による2両編成の運用は今もあるかな？
あと、昼の便で奥津から名張に抜けるのはタクシーでも事実上不可なのが残念だ。
あの時の訪問時、売店の方に聞いたら奥津のタクシー会社は畳んで無くなったらしいからな・・・。
- 493 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 12:34:46.02 ID:pwWo1uFo.net
- >>492
昨年12月、あえて18期間前に乗りに行ったけど、各ボックスに一人ぐらい
- 494 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 12:49:54.33 ID:w0IuJG1y.net
- >>493
ということは、6人前後だね。情報サンクス。
18シーズンでも多くなかったということは、さすがに名松線バブルは落ち着いたか・・・。
奥津近辺に食堂でもあればいいが、ないものねだりになってしまうか。
- 495 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 12:54:58.03 ID:pwWo1uFo.net
- >>494
18期間「前」って書いてるのに
さらに補足すると平日で雨だったから、客が一番少ないタイミングで乗ってるはず
わざとそういう日を選んだんだけどね
それから相席を避けてロングに座ってたのも数人いたよ
だからボックス占拠したいなら早い者勝ち
- 496 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 14:00:02.31 ID:w0IuJG1y.net
- >>495
ゴメン、老眼で見落としていた。申し訳ない。
つまり、シーズン外の平日ならば、まったりと乗れるわけだね。
ところで、松阪駅近辺で昼間から比較的安く肉食える場所って、あんまないね。
俺は松阪に旅行行くたび、駅東口の「たこやん」に何回か行っている。
肉のブランドにはあまりこだわらないんでね。
家族への土産には精肉店で100g500円の松阪肉切り落としを買って帰るくらいかな。
- 497 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 15:09:37.14 ID:m0HBKj8Z.net
- 今高山線の普通飛騨古川逝きに乗ってるけど超激混み…。でもみんな下呂か高山に行く貧乏人ばかりのようだ。
美濃太田下呂高山以外無人駅になるのも分からん気がする…。
- 498 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 17:27:28.97 ID:E3vikAqo.net
- >>494
奥津なら元気にする会の会長さんの店で飯食えるんでね？
営業時間はよく分からんけど昼なら開いとるでしょ
- 499 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 12:04:40.02 ID:C8uAHSxU.net
- >>492
再開してすぐの頃はそこらあたりの老人会が競って乗っていたからな
で、一度乗ったらそれでオシマイ、冥土の土産ですな
- 500 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 12:39:19.75 ID:A1iItu/q.net
- >>492
この前の土曜に乗ったけど興津行きは6人くらい、松阪行は20人くらい（途中乗降含む）
土日は青空フリーがあるからまあまあ乗るのかも
- 501 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 15:09:19.92 ID:oSvDMDsd.net
- 奥津や八知で大掛かりなイベントがなくても土日中心で平日でもふらっと観光ができるような感じで
沿線に人が来る事が理想だな
旧宿場町で古い建物もそこそこあるし何か楽しめる店の進出もあったらね
あと鉄道の強みを活かして酒を提供できる飲食というのもありだな
飲酒運転の撲滅にも一役買ってもらえる
- 502 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 16:34:45.35 ID:uicvLwb1.net
- 伊勢八知は三重県のJR駅ではかなり豪華な駅な方だよね
- 503 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 11:40:25.59 ID:1aXF9kuh.net
- 三重県最後のマルスがある無人駅
- 504 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 12:22:25.91 ID:5Anowz2z.net
- セルフマルス？
- 505 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 23:31:28.81 ID:PelkQe3+.net
- 津から牛丼持ち込んでロングシートで食ってるリーマンさん笑やめて笑
- 506 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 00:12:22.84 ID:bySxL+bD.net
- 女子ならいいの？
- 507 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 02:03:44.06 ID:HhF7hv9v.net
- 駅弁の元祖焼き肉弁当じゃないよね
- 508 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 05:54:06.80 ID:l8bkze3k.net
- >>506
学生かよw
- 509 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 07:36:12.25 ID:qcBLFtNW.net
- 津は改札の横に吉野家があるから
- 510 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 18:24:53.12 ID:BkYt0JJN.net
- >>505
俺そんな度胸ねーわ
せいぜいサンドイッチかカロリーメイト程度
- 511 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 19:17:52.88 ID:z5cJEkvy.net
- >>505
さすがにそれはきついな。
コンビニで買ったおにぎりを東京の地下鉄車内で食ったことはあるが。
- 512 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 21:07:41.70 ID:H3zQev+W.net
- 松阪のヒモ引っ張ると熱くなる駅弁はホームで食べた。
- 513 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 22:57:04.79 ID:SUqIyhMY.net
- 22時33分現在 紀勢本線
多気駅～徳和駅間で猪が列車に当たったため及び、紀伊長島駅～三野瀬駅間で鹿が列車に当たったため、
一部の列車に遅れが発生しています。
【主な遅延列車】
下り
特急ワイドビュー南紀7号
- 514 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 01:50:52.92 ID:CBR5IiJD.net
- イノシシにバンパーは効果無いか
- 515 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 02:00:59.84 ID:yQtFWHTM.net
- あとは蝶にぶつかって運転見合せすれば役が出来上がったな。
- 516 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 09:08:31.57 ID:J/YAMzIZ.net
- キハ85-0のうち鹿バンパーが付いてるのは南紀専用車だけ
ひだと共通運用のやつには付いてないから、そこを狙われると弱い
- 517 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 15:38:07.99 ID:8Rx80eqz.net
- 徳和～多気ってけっこう開けている土地だと思ったけど猪が出るんだな
- 518 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 15:45:00.74 ID:x4qDNRZ1.net
- 山と平地の境目を通っているな。
- 519 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 19:46:43.47 ID:8kmKVwNx.net
- ひだには何で鹿バンパーをつけないんざんしょ？
高山線沿線もそれなりに鹿が出そうな雰囲気な気がするのだが。
- 520 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 21:28:57.78 ID:+sc+rgrB.net
- 後でクマが食べてくれるとか...
- 521 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 21:47:32.83 ID:lOP7VtyX.net
- 装着費用に1000万かかるってさ。
鹿バンパー。
- 522 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 00:33:02.65 ID:Qb1FOXNz.net
- それは、開発費を含めた費用だろ？
実際の製作費用は、10万円ぐらいでできそう。
- 523 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 03:07:06.58 ID:9ysiMDXt.net
- キハ85-1100の鹿バンパーの効果ってあるのか？
何か下り列車での接触件数の方が多い気がするのだが
やっぱり鹿バンパー付きキハ85-0を両端に持って来た方がいいのでは？
・新宮方にキハ85-0を増結して基本編成5両とする
・両端キハ85-0の4両編成にするためキハ84-0を外す
・キハ85-0をバリアフリー改造してキハ85-1000を新宮方の先頭として組み込み
・キハ85-0のような形状の貫通形用鹿バンパーを開発する（多客増結で編成中間になる時は取り外しする）
- 524 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 03:08:46.57 ID:EOvbjv8F.net
- ラッセル車を先頭に
- 525 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 06:43:06.08 ID:kkGB4yyY.net
- そこで、義経号ですよ
- 526 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 07:34:57.15 ID:GrgR1rJM.net
- >>523
少なくともこの時期の５両化は現実的じゃないな。
高山線スレにも書き込んだけど、春節の時期を中心に１～２月の「ひだ」は尋常じゃない混みよう。
土日は勿論、平日も予備車をフル動員して増結、臨時列車を設定しているけど、早朝の上りと
夕方の下りを除いて年末年始並みの満席状態。それに対して「南紀」（「しなの」もだけど）は
増結なしでも充分対応。平日はガラガラ。５両にしたら軽油代がでない。本音は「南紀」を３両に
して「ひだ」に回したいんじゃないかな。
- 527 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 09:04:48.43 ID:Z16pX3Vl.net
- 燃料さえ節約できればいいんならエンジンカットして4M1Tで走ればいい
- 528 ：名無し野電車区：2017/02/20(月) 19:21:20.43 ID:m5E5GdIc.net
- 乗客の数にもよるが荷坂峠や矢の川峠以外の区間だったら、2基のエンジンのうち1基を停めるとか 5両中2両エンジンを停めても、走行に大差無いんでないの？
- 529 ：名無し野電車区：2017/02/20(月) 20:38:50.66 ID:4NGJuAjs.net
- 紀勢東線に矢の川峠は無い
不用公僕の不用会議によって支えられているワイドビュー南紀である
ただただ東海道新幹線の恩恵に感謝するだけ
- 530 ：名無し野電車区：2017/02/20(月) 21:27:25.33 ID:JleuoFNR.net
- >>529
そもそも紀勢東線という名称は公式で現在使われていない件
紀勢東線なんて大分昔の名称でジジイ臭い言い方だがw
- 531 ：名無し野電車区：2017/02/20(月) 23:58:52.87 ID:aVYQ/XJU.net
- 下庄で折り返してたの？
- 532 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 07:01:47.56 ID:KBW0Mjtv.net
- >>527
>>528
ウィキペディアで調べたところ、エンジンカットは営業運転では無理みたい。国鉄時代
はあったみたいだけど。（ＭＴ比参照）
- 533 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 07:51:12.81 ID:ENc7q9JJ.net
- 国鉄末期～JR初期の頃のDD51は荷が少ない時や回送は片方のエンジン止めてたな。
調子を悪くするのか暫くしてやめたけど。
- 534 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 08:09:03.47 ID:uY50ohUX.net
- わざわさ調べてくれたんだ ｻﾝｸｽ
- 535 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 18:01:57.35 ID:uEjX5FRO.net
- 運転士からすると夏はDDの前側のエンジンは止めたいだろうな
暖房機の後ろで運転してるみたいなものだしｗ
DEも2位側を先頭にしたいだろう
- 536 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 21:28:02.10 ID:EorigcJN.net
- 今回のダイヤ改正で918Cの松阪での停車時間が49分から28分になるのか
大幅なスピードアップだなW
- 537 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 15:49:48.10 ID:qkzUC7r3.net
- 松阪駅3番線に異常時訓練中と書かれたキハ25停まってる
- 538 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 14:19:10.63 ID:5CFN9H6h.net
- 快速みえの前面見てたんだけどわざわざこの列車はJRです近鉄ではありませんお乗り間違えのないようにってアナウンスするんだね
近鉄はもちろんしないしJRの駅あってもJR線はお乗り換えですとも言わん
- 539 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 19:12:35.58 ID:x2C/LCcY.net
- 近鉄がＪＲを意識している証拠。
名鉄が名古屋駅に到着する時の乗り換え案内では金沢や長野、高山方面への高速バスの
案内を長々とするけど、明らかに「しらさぎ」「しなの」「ひだ」を意識しているのが
わかる。
- 540 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 19:34:37.39 ID:7Cw5atQF.net
- >>538
松阪では、名松線と紀勢線の案内はしてなかったっけ？
- 541 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 19:45:49.05 ID:seqEFpQd.net
- >>540
してるね
- 542 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 20:35:29.56 ID:TJpqaF4l.net
- 南紀8号が尾鷲から運休って名古屋に帰る人たちはどうやって帰ったのか。
- 543 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 21:55:49.22 ID:QIFy4fqD.net
- >>538
近鉄の切符でJRの列車に乗ったりする人が時々いるからね。
故意か不注意か知らないけれど、検札で注意されている人がいる。
- 544 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 21:59:08.37 ID:PCYBUwBY.net
- たいていの人の目的地は名古屋とかだから改札が違ってて出口で気づくやろ（多分）
- 545 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 22:38:27.14 ID:b8ITFnQE.net
- 桑名とか津とか改札内つながってるからな
中間改札設ければいいと思うが金ないのかな
中間改札といってもたとえば桑名駅の場合は近鉄のきっぷだけで東口へも通過可能にして
不注意は防げないが故意は防げる
- 546 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 23:23:06.32 ID:I2dxjVet.net
- 近鉄やJRのIC導入時が改札別にするチャンスだったのに。
- 547 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 23:42:31.19 ID:p/H7Cx+l.net
- 紀勢線はオールロングなん？まだクロス残ってる？
- 548 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 23:51:06.45 ID:zRSBgx36.net
- >>547
みえだけクロス
- 549 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 00:43:50.05 ID:tiYn6j7z.net
- >>547
津～多気の快速みえと特急南紀はクロスシート
キハ11の松阪までの送り込みの客扱い運用ってないんだっけ？
- 550 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 01:13:13.15 ID:RXcdgKT9.net
- 桑名って改札を別にするって話が出なかった？
- 551 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 01:19:04.86 ID:tiYn6j7z.net
- >>550
その話は何度も出ては消えてる
去年も市議が計画図をFacebookかなんかで公開してたけど、実現するかは不明
- 552 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 20:23:11.55 ID:fhjgcHuS.net
- >>550
同じ通路に
「名鉄利用者はこっちをタッチ」
「JR利用者はこっち」で解決
- 553 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 23:02:25.23 ID:7YESnr+S.net
- そんなのはシステムで吸収できるしあまり意味ないだろう
いまだってのりかえ改札機が設置されてるがタッチは任意で、やろうと思えば不正ができてしまう
- 554 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 23:15:19.14 ID:WkRH4RuE.net
- いずれは四日市寄りに自由通路設置してそこに別々の改札付けて分離するのでは？
ついでに北勢線の改札もその自由通路沿いに移設すると。
- 555 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 10:06:30.61 ID:zkco69u2.net
- >>554
せやな
- 556 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 17:56:40.25 ID:OJXQfNkk.net
- 新宮駅の駅長になるのは左遷ですか？
- 557 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 18:13:12.91 ID:HHpNkM5O.net
- 会社が違うやろ
- 558 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 18:25:11.37 ID:djyb0/Ru.net
- その人の気持ち次第
- 559 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 19:15:19.44 ID:GsKLcHfU.net
- 俺は島流しにされていた時が幸せだった。
連れ戻された今は辛い。
また島流しにして欲しい。
- 560 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 20:20:51.52 ID:i+OfH4rO.net
- キハ25をクロスにしてほしいね。
- 561 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 20:21:51.02 ID:B5+QBwLd.net
- 禿同↑
- 562 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 22:18:21.06 ID:ieTgbzIr.net
- 新宮まで乗り通してもロングではつまんないだろうな
ローカル線乗るには最悪の時代だｗ
- 563 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 22:24:56.15 ID:CjBsyzmA.net
- 紀勢線でキハ２５が満員になることなんてあるのかな？
満員になる位の乗車率だと乗降時間が長くなるから、そもそもワンマン運転なんて無理だろうし。
あの車両がロングシートで登場したことが不思議でならない。
特急南紀の便数や停車駅数からして、それなりに長時間乗る客も居るだろうし。
- 564 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 22:32:19.02 ID:j6tG5XkI.net
- ほぼほぼ高校生の利用が多いんだろう。
- 565 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 22:33:26.30 ID:KvZBekOP.net
- 次の列車を2時間待つ間に車なら着いてるし、長距離乗るのは少数派
- 566 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 23:33:21.76 ID:373vZkBR.net
- >>564
11なら少しきつかったが48なら余裕で乗れていた
乗降時間に関しては25も48も変わらんよなぜかは分からんが
- 567 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 23:58:46.83 ID:ieTgbzIr.net
- 紀勢線の需要なら酉のキハ122や束のキハE120みたいに両端2ドアのセミクロスで十分
だけどコストダウンのために313系と設計を共通化したいってだけで無理矢理3ドアにしたんだろう
ローカルには金使いたくないんだ
- 568 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 00:01:38.77 ID:YkEgS95d.net
- ワンマンだと根本的にドアを締め切りにしてるから3ドアの意味ないしw
- 569 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 00:12:51.40 ID:G2toe6KL.net
- >>567
同じ様な事は3扉両開きのキハ200系列を閑散線区の久大・豊肥・日豊・筑豊等にも導入してる九州にも言えるけど。
- 570 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 00:13:33.86 ID:blQWVUDD.net
- 先月、正月休みに18で紀勢線を乗り通したけど、短距離客は前の車両に乗るし
後ろの車両はほぼ締め切りだしで、意外と快適だった
多くのきっぱーがロングシートを嫌って乗らなくなったのも大きい
1両に5人ぐらいしか乗ってなくて、各自がロングシートを1本ずつ占領して、
モー太郎弁当も余裕で広げられた
- 571 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 00:21:25.46 ID:DFswDgTj.net
- ・高山・太多線：転換クロスのキハ７５・キハ２５－０
・紀勢・参宮線：ロングシートのキハ２５－１０００
この格差は何故？
同じ３ドアだから寒冷地対応は理由にはならない。
- 572 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 00:39:22.47 ID:7YfQhKnI.net
- 一年に一日だけだけど(8/17) 3ドアロングシートの収容力が必要な日がある
- 573 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 00:55:18.16 ID:QcTDGcd9.net
- >>571
嫌なら沿線のバスでも近鉄でも乗ればいい
津から新宮はバス停も充実してる
- 574 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 00:57:13.45 ID:blQWVUDD.net
- 最近は花火も下火で集客は減る一方なんだよな
浜辺は空き地だらけのガラガラ
場所取りせずに暗くなってから行っても余裕で空いてる
- 575 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 01:20:25.60 ID:55q8okcG.net
- 儲かってないからでは。
- 576 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 01:31:09.75 ID:1qa8auGq.net
- 今後もローカルにロングシートって場面は増えるだろうがここで不満言っても何も変わらない
それよりか、ロングでも楽しめるようになっておくのが精神衛生上もいいぞ
- 577 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 01:31:36.13 ID:95jK/6UG.net
- >>574
大本営発表の観客数は5割増しか？
- 578 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 01:38:41.15 ID:dWwtZVCP.net
- キハ75は1両単位で増解結できるからミオ
キハ25-0は鹿バンパー取付改造したくないのでミオ
東海は今後単行車を造らない方針なので、単行運用が2両編成に増える分ラッシュ時の長編成を短編成化する目的でロングにしたんじゃないかと思うけどね
長距離乗り通すのは18きっぱーか鉄オタぐらいだから、普段人が全然いない区間に転換クロスは無用の長物
ミオに転換クロス車持っていかれるのも当然だな
- 579 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 01:47:19.87 ID:mWrBA2Sa.net
- >>569
国鉄は3ダァ両開きロング車をもっと広範囲にばら撒いてたが
- 580 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 08:46:46.65 ID:+taCdGOK.net
- >>576
> ロングでも楽しめるようになっておくのが精神衛生上もいいぞ
いいこと言うねえ。
東北旅行の時、701系も悪かないかなとようやく思えるようになったところだ。
まぁ、トイレさえついていれば妥協できるかな。
四国なんざ大半の普通列車はトイレ無しだもんな・・・。
- 581 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 10:54:21.99 ID:guAhPjnB.net
- 松阪から高速バスが出ていて紀勢本線をカバーしてるから本数増えない
- 582 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 13:08:19.89 ID:OT8r4ik0.net
- >>571
東南海地震の津波対策っていう話を聞いたことがある。
- 583 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 17:26:07.05 ID:Leh81p8w.net
- >>576
客車時代を知ってるとロングで乗り鉄はありえんわw
- 584 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 19:09:27.72 ID:sPHnztXI.net
- 紀勢線も多気までキハ75あるでしょ
- 585 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 19:37:49.92 ID:1qa8auGq.net
- >>583
昔とは違うからねぇ
マイカー移転や少子化で日中の乗客が減っていく中、維持費を減らしつつ
朝夕だけ押し寄せる高校生をさばくにはロング主体も無理からぬことかと
趣味で維持してるわけじゃないからそこは理解を示さないとね
- 586 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 20:00:20.85 ID:DK7GE9Sg.net
- >>583
ジジイの癖にwなんて付けて恥ずかしいと思わないの？
- 587 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 20:36:28.13 ID:blQWVUDD.net
- >>583
現代を知ってるとエアコンなしとか以下略
- 588 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 22:52:09.73 ID:TAWVz78p.net
- エアコンなしで窓全開もローカルの味のひとつ
- 589 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 22:54:39.56 ID:1qa8auGq.net
- 昔は今ほど暑くなかったからな
日常的に36℃超えとか、ここ20年くらいの気がする
- 590 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 23:31:17.88 ID:DFswDgTj.net
- >>582
津波対策でロング化という理屈がよくわからない。
まさかとは思うが、緊急避難時、車内に人が残っていないかを容易に確認するため？
- 591 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 01:46:00.81 ID:LFht03KW.net
- >>590
逃げやすくするためじゃないの？
通路広いし
- 592 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 04:38:31.57 ID:s87jq5Np.net
- >>588
今はそんな事すればレチかウテシに注意されるぞジジイ
- 593 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 07:39:38.52 ID:iKPDlkHI.net
- やっぱりジジイは害だなw
老害は殺処分出来るように法改正しなきゃ
- 594 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 08:14:06.16 ID:F29p5zxR.net
- >592-593
窓全開は、あくまで冷房無しの時の話しだろ？
そりゃ冷暖房がついている時に窓全開にしたら注意されるかもしれんが。
大井川鉄道などの旧客で窓全開にして注意されるか？
- 595 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 08:42:26.46 ID:e+8Xj/Vo.net
- SL北びわこで、窓開けてる客に文句言ってる客いたな。
- 596 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 08:53:35.89 ID:cInaJgrn.net
- 大井川がウケるのも懐かしさだからな。
山口の新客車も冷房は付いてるけど旧客の復刻で懐かしさを演出してる。
懐かしさを求めないんだったらサンダーバードの客車版にすればいいんだからw
- 597 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 08:58:02.97 ID:lz30Sqj/.net
- >>593
選挙権に年齢上限設ける方が先
- 598 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 09:15:40.09 ID:PRDe2yOn.net
- 大井川鐵道は、「なんでクーラーないんだよ」と非鉄の家族からクレーム多発していたらしい。
14系客車を入れた理由がそれに該当するかどうかは分かりかねるが。
- 599 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 13:01:04.59 ID:C2s1Uqkz.net
- そんなバカ家族には乗ってもらいたくないものだな
- 600 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 13:33:13.34 ID:mhcxcc7i.net
- >>594
窓から顔を出す奴の事を考えていないのかオッサンw
最悪転落事故を起こすぞ
>>599
良い歳した糞ジジイ乙
- 601 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 18:20:22.54 ID:lmwo+SzT.net
- >>600
そのバカ家族の亭主乙
- 602 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 18:41:02.50 ID:l5lQhUKK.net
- >>600
こいつ老害が成りすまして書いてるんだろ
絡み方がいつものアレだし
- 603 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 19:18:04.82 ID:F29p5zxR.net
- >600
今の東海と伊勢鉄道で、窓から顔出しできたり、転落事故を起こすぐらいに、開く車両ってあったかな？
開く211や311も1/3ぐらいしか開かんように細工されとるし。
かなり頑張らないとできないぞ。
- 604 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 13:20:21.27 ID:R432YCR3.net
- JR｢経営多角化｣のモデル､実は近鉄だった
東洋経済オンライン
http://toyokeizai.net/articles/-/159817
JR九州初代社長が明かす国鉄改革成功の理由
2017年02月28日1
石井 幸孝 :JR九州初代社長
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/d/d/1140/img_dd8b37f7ace1743dd9dcdae7a2a35152276773.jpg
JR多角化のモデルは近鉄だった（写真 : BASICO / PIXTA）
JRが発足する2年前、分割民営の方向が決まった直後のことだ。国鉄で常務理事首都圏本部長の職にあった私が、民営化のお手本として目をつけたのが日本最大の私鉄、近畿日本鉄道だった。
東京や大阪の私鉄は巨大都市圏が経営の基盤になっているが、近鉄は大阪、名古屋、京都といった大都会をつなぐだけでなく、山岳地帯の過疎地域にも路線を抱える。国鉄と同じ経営環境だ。
路線網に目を付けた「鉄道屋」らしい単純な発想だったが、勉強になった最大のものは、鉄道以外の多角経営の規模とその一流ブランドだった。鉄道事業の数倍の規模の多角経営をしていたのだ。
近畿日本ツーリスト、近鉄百貨店、近畿車輛、そして都ホテルなどのホテル群、どの会社も鉄道の付帯事業ではなく、それぞれの業界の一流ブランドとして業界内でしのぎを削っている。これだ、と思った。
グループのブランドは鉄道が作る
近鉄グループ内では鉄道以外の分野のステータスも高いに違いない。鉄道が上座で鉄道以外が下座ではないらしい。ローカル線は赤字でも極端な合理化に走ることはない。多角化経営で黒字を出して、それで補填する。
それでいて、グループのブランドは鉄道が作っている。都市間特急、そして「ビスタドームカー」のような観光特急もある。
(略)
- 605 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 21:18:54.09 ID:iuanZOfp.net
- 30年前の今日は三重県内で2ヶ所局界変更がありましたね(天鉄→名鉄)
一つは亀山駅で(関西)下り場内から(関西)上り場内に移設、
もう一つは津駅伊勢線下り場内から新宮駅下り場内に移設されました
(伊勢線の三セク転換は3月27日)
つまらない話でスレ汚し申し訳ない
- 606 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 21:39:01.32 ID:3x9eWBFR.net
- 鉄道の話題らしくて良いですよ
お国なネタばかりだったし
- 607 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 23:28:33.42 ID:Z1EkENg0.net
- 多気から南もロングばっかなん？旅情ないなぁ…。
- 608 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 01:19:06.27 ID:+r7MVVv/.net
- 「南紀」にご乗車くださいby:JR当会
- 609 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 12:08:23.01 ID:1fyFLqIM.net
- キハ８２系「南紀」を掛け紙に 松阪駅の駅弁
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2017030102000250.html
- 610 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 20:50:01.25 ID:OB5TcxR+.net
- うーん惜しい
そこはキハ80系なんだよな
貫通型ならキハ82
- 611 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 22:27:50.42 ID:w3QMFXvR.net
- そうなの！？
- 612 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 07:06:20.54 ID:QDm+xWLP.net
- >>610
何を言ってるのか分からん。
- 613 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 08:07:50.59 ID:KMYTGhcv.net
- 7連でキハ82が4両も入ってる南紀ってレアだな。
- 614 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 08:22:56.94 ID:Lo7LXMaW.net
- >>613
今なら7連でキハ85が5両なんて普通だけどな
- 615 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 08:27:03.50 ID:8PHXqEq5.net
- >>613
> 7連でキハ82が4両も入ってる南紀ってレアだな。
たしか、先頭車は１エンジンだから、登坂能力はかなり落ちていたのでは。
キハ85だと、全て２エンジンだから問題ないが・・・
- 616 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 08:27:46.58 ID:U0YTq00X.net
- sれ
- 617 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 11:11:56.55 ID:icb59t67.net
- 今回のダイヤ改正の目玉はDF200かな？
- 618 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 12:24:21.00 ID:Ewj5ovp2.net
- 蟹江でさわやかウォーキングで快速とみえの臨停あるけど2両で超満員御礼
ゴール時間の11時から14時ぐらいは4両にしてほしいわ
- 619 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 12:45:14.44 ID:8OH0Cg/0.net
- >>617
脱線事故有ったから当面は東海が許さんやろ
- 620 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 17:42:23.13 ID:j7E+63Hj.net
- 快速みえダイヤ改正のたびにおそくなってくな
上りは2時間越えだらけやん
- 621 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 19:51:08.82 ID:35dd+zxW.net
- 快速車両がダメになったからかな？
単線で増発したので全体的に遅くなったからかな？
- 622 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 19:54:39.97 ID:BjzgGtxS.net
- 南紀もひだもしなのも、デビューが最速でだんだん遅くなってる。東海っていうのはそういう会社なんだろう。
(除く新幹線)
- 623 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 22:09:54.28 ID:gx9+fS2x.net
- 東海に限ったことではないような
停車駅が増えて遅くなったり、振り子車両の後継が簡易傾斜だったり
遅くなってる例はあちこちにある
- 624 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 22:46:05.46 ID:iovOyyRP.net
- 振り子が振り子じゃなくなったのを劣化とは言わん
- 625 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 23:00:17.82 ID:xK+wxjnr.net
- 結局複線化しないと速達化は無理なんだろな。
まぁ関西線名古屋～弥富の複線化はリニア開通後に名古屋に首都機能一部移転とかいう事でもない限り、
永遠に無さそうだけど…。
- 626 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 03:03:56.70 ID:dQs1+yzC.net
- 名古屋・鳥羽2時間あるからちょうどいい
- 627 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 03:28:31.31 ID:kp24MS8U.net
- >>620
快速みえの輝きも一時的なものでしたね。
- 628 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 04:30:15.14 ID:XdXPwPgv.net
- 新幹線への乗り換えはジジババには便利
- 629 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 06:57:35.19 ID:2qqhcgh+.net
- >>620
>>622
時刻表は詳しくみていないけど、「みえ」の場合ダイヤの乱れ（遅れ）を防いだり、
回復を早めるために停車時間などを延ばしているんじゃないかな。
「ひだ」の場合、名岐間で下りは最速１８分だけど、上りは２１分。これは高山線内の
遅れを回復させるための処置らしい。
今回の改正で「ひだ」も停車時間が延びている列車があるな。
- 630 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 08:56:45.32 ID:XLd9RFWy.net
- >629
それだけ余裕持っても毎日の様に遅れているね。
- 631 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 10:09:07.17 ID:kp24MS8U.net
- そやけどいつやら乗った快速みえは十分遅れを3分おくれまでに回復した。ちなみに名古屋行き。すれ違い駅を変更してたらしいが、それだけで回復できるんだな。てか所々単線なのに頑張りすぎ。
- 632 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 13:51:52.20 ID:o3BhgUTU.net
- >>631
その変更で下りが割りを食ってることも考えようか。
- 633 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 14:31:36.46 ID:xYAE4voD.net
- >>631
俺も経験した。桑名から名古屋までの運転停車解消で名古屋定時到着。
下り列車の乗客には申し訳ないが、おかげで新幹線に乗り遅れずに済んだ。
新幹線への影響を減らすのが１番の目的だろうから上りが遅いのは計画通りなんだろ。
複線にしない限りどうしようもないな。
- 634 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 16:50:15.22 ID:kcA/DvwM.net
- 三重はこれからサミットが負の遺産となり､アテネ化する(既になってるか…)
落下傘は次の衆院選でサヨナラで逃げ切り
そんな中で複線化とかに投資したら株主が怒る
- 635 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 17:00:04.81 ID:elYh3jq4.net
- 新番組改編の局や枠を予想＆検証するスレ Part258 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/anime3/1487825894/511
511 ななし製作委員会 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-jQB6) 2017/03/05(日) 16:56:46.15 ID:5GAGXzVOd
まどかイベントがTVAの例がある(事実上提携状態のMBSの意向か)
三重はサミット負の遺産でアテネ化確実(既に銀行が合併するほどヤバイ状態)だから投資しても無駄と業界も分かってる
三重テレビもTVA株の委任状代わりならゼーガよりラブライブ級貰えるはずだが､天下り役人が食い潰すから駄目なまま)
- 636 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 17:13:43.14 ID:DE9fQsYq.net
- >>632
すれ違い駅変更による下り列車の影響は遅延時間にもよるんじゃない。
- 637 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 00:38:32.68 ID:pF52fZDw.net
- すれ違い変更はスパコンが計算するのか
- 638 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 06:02:51.98 ID:OaVoXxQc.net
- >>638
名松線では使ってないと思うけど。たぶん。
- 639 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 19:13:22.93 ID:CKiWppEY.net
- 訂正
＞＞６３８ 誤
＞＞６３３ 正
- 640 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 23:46:54.97 ID:+cGb4mN7.net
- 個人的には所要時間増加よりも、パターンダイヤとは言えなくなってきてるのがうざいわ
亀山快速増発した時に日中の名古屋発下りと四日市発上りは発車時刻が揃えられてパターンダイヤになったのに
特急や貨物が入るところを調整したのか余裕時間を増やしたのか知らんが、いつの間にか昔のようにぐちゃぐちゃになった
かろうじて17時台まではみえの名古屋発は毎時37分で揃えられてるが、それ以外は見るに堪えない
- 641 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 06:44:46.01 ID:0f6bCnb/.net
- 三重交通のボンネットバス最近見ないと思ったら水戸で漫遊バス助さん号として走ってるんだな
- 642 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 15:24:11.57 ID:kVCZ5GbK.net
- 俺は、近鉄沿線に住んでいたが、当時から国鉄が好きだった。
鳥羽駅に放置してある、茶色の荷物車や、色がバラバラの気動車にワクワクしていた幼少期を送っていた。
用事があって名古屋に出かけるたびに、俺は国鉄に乗りたがっていたが、親はいつも近鉄だった。
遅くて、本数が少ないからダメと言われて、殆ど載せてもらえなかった。そんな国鉄少年の俺は、
その汚くて遅くて本数の少ない国鉄車両が、近鉄特急なんかより、ずっと好きだったのを覚えている。
色がバラバラの遅い気動車が、近鉄特急に颯爽と抜かれていくたびに、悔しくて涙が出ていた幼稚園児だったｗ
そんな親も、幼少期に国鉄に一度乗せてくれた。伊勢〜松阪までの間だった。
形式は忘れたが、汚くて古くて遅い国鉄は、俺の中では最高に早くてカッコよかった。
嬉しかったなぁ・・・。
- 643 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 15:25:47.19 ID:kVCZ5GbK.net
- 時は流れて、松阪まで快速みえ登場！ 定期列車で、シーズンや曜日によっては鳥羽まで延長運転
「ついに、来たか」 嬉しくてパンフレットをいっぱいもらってきたな。
そして、鳥羽便が定期列車化され、しかも１１０キロ対応でリクライニングシート！ 車内販売も乗り込み、
曙太郎が鳥羽駅で出発式に来た時は、ようやく近鉄からJRの時代がやってきたか！と感動した。
キハ７５が発表されたときは気絶寸前まで、感動し、心が震えたよ。
やっと、あの小憎たらしい近鉄がJRに倒されるのかと（当時中学生だったから、強いものが弱い者に敗北すると感動するいわゆる中二病的なもの）ワクワクしたもんだよ。
残念ながら、今は、全くそんな気分にはならなくなった。
ま、大人になったとは言え、正直近鉄急行で十分だと思うようになってしまった。
LC車は尻が痛いが、5500系なら御の字。時間帯によっては特急待避も無い列車もあるし。
大人になった今、近鉄の車窓から、２０年前から時が止まってしまったJRを見ている。JR列車とすれ違うたびに、あの頃の純粋な国鉄少年だった自分が、快速みえの車内から
こちら（近鉄）を見ているような気がする。
もう、今は、鉄道趣味はほとんど卒業しちゃって、興味もないけど、快速みえと、関西紀勢線の動向だけは気になっている。
だからこのスレも見てしまう。 一昨年、全列車４両化したときは、久々に嬉しかった。
快速みえが、またワクワクするような列車に戻ることを期待して。
- 644 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 17:20:58.74 ID:PyMKipxr.net
- 文章から滲み出るガチの鉄道マニア臭
- 645 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 18:19:08.45 ID:ymYD6gN0.net
- >>642
俺と同い年っぽくて共感できるわ。
伊勢志摩ライナーとキハ75の登場は衝撃的だった。
- 646 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 18:51:14.64 ID:Bo62Buyv.net
- >>642
>>643
メチャ共感できるなぁ。
- 647 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 19:08:11.45 ID:tyHr+4ah.net
- >>642
俺は逆で、多気以南の沿線住民だから。
近鉄初めて乗ったときは、感動したわ。
- 648 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 19:45:47.25 ID:SKYUzAR5.net
- >>642
わかるわ～これ。子供の頃だだコネて南紀やら名松線やら色々乗せてもらったわ
- 649 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 20:23:50.21 ID:u9//5kgy.net
- 昔、二見浦駅に車運搬の貨車が止まりぱなしになっていたのが、忘れられない。
- 650 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 21:04:03.73 ID:NXSMUyfn.net
- >>649
二見にク？覚え無いわー
鳥羽の荷物車は覚えている
- 651 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 21:16:03.93 ID:m5YCOB4a.net
- 二見にクが捨ててあったな
昭和50年くらいか
- 652 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 21:18:17.33 ID:lkqbP+zu.net
- 確か昭和54年くらいかと。
- 653 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 00:26:23.93 ID:W6E3jiL+.net
- 鳥羽駅に長期間留置されていたのは、荷物車じゃなくて旧型客車だね。
ネットでくぐると律儀に記録した人がいるし。
- 654 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 03:07:53.62 ID:zsxJyveF.net
- >>643
5500系って何？
- 655 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 05:36:17.01 ID:6Fcng+IX.net
- 大阪の親戚に行くためにワイ一人だけ草津線経由で行ったなぁ
- 656 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 08:16:12.60 ID:kms0q0wo.net
- 懐かしいなぁ、おれ生まれてない
- 657 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 17:17:00.77 ID:T/eSy4Qu.net
- カミンズエンジンに換装したキハ58・65の爆音は忘れられない
気動車に乗ること自体が初めてだったから電車ではありえない音でしかも旧型車に高性能エンジンを載せたことによる爆音
子どもながらに怖かった
- 658 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 17:47:52.98 ID:wweZg6dX.net
- >>657
65のエンジンは元々パワーあったから載せ換えてないと記憶していたが
どうだったかな
- 659 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 18:30:11.33 ID:iPAPQEIc.net
- 漏れは喚装したと記憶しているが。
いずれにせよ あのボロい車体に強力なエンジン載っけてあるから、迫力は75よりあったと思ふ その走りっぷりは爆走に近いものだったな。
- 660 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 18:36:01.26 ID:fhTu5Hy9.net
- あー覚えてる。コイルバネ台車とカミングの組合せは最高だった！デッキで立ってると舌かみそうになったw
- 661 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 20:27:09.50 ID:eYHbWLdE.net
- なんかみんなテキトーな事書いてんなー。
東海のキハ58‐5000はエンジン換装、台車をキハ80系の廃車発生品と交換、シートを0系リクライニングに交換で、キハ65‐5000の方はブレーキ強化とシート交換のみなんだけど。
ヤケにうるさいキハ58に乗るか揺れが激しいキハ65に乗るか究極の選択だったなー。
キハ58の方が揺れないからそっちばっか乗ってたけど。
- 662 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 20:29:28.26 ID:wweZg6dX.net
- 最速列車が乙特急より一分速いダイヤの時は
運転士はあっぷあっぷだったらしいよ
ギリギリの速度でＹ字に突っ込み、制限解除でフルノッチ。
あまりに余裕がないので、現場運転士からダイヤ班に見直し要求、その結果一分ダイヤに余裕をつくってもらったとのこと。
俺の大先輩の運転士が言ってたから間違いない話
現場もあっぷあっぷで走ってた最速列車の走りは激しかったね(笑)
外城田辺りの軌道の悪さは何年間も放置され続けていたのは謎だったが(笑)
- 663 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 20:50:50.40 ID:tmn2F8Ip.net
- 繁忙期は改造車だけでは足りないから一般58も走ってたな
6両もつなぐくらい客があった時代だった
- 664 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 20:53:32.86 ID:81DRpAxt.net
- >>663
その話題をしたければ鉄道懐かし板に行けジジイorババア
- 665 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 21:13:33.42 ID:zPqIEtK8.net
- >>659
喚いてどうする
爆音て意味でわざとか？
- 666 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 21:14:49.02 ID:zPqIEtK8.net
- >>660
アウト？
- 667 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 21:19:32.87 ID:SjaAjjGk.net
- カミングアウトw
- 668 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 21:44:12.62 ID:Xhai8GgC.net
- >>661
キハ65は台車枠も交換してなかったか?
高速に不向きなリンク式軸箱支持をペデスタルに変えたかどうかは知らない
- 669 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 22:50:14.45 ID:aYV+TZZv.net
- エンジンも台車改造してなくて、座席もモケット変えただけで、車体の色は東海カラーのやつもいたよね。イセで国鉄カラーのと組んで走ってたのをよく見た。
- 670 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 23:03:31.25 ID:Xhai8GgC.net
- それは「かすが」用3000番台ではなかったか
- 671 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 23:31:05.83 ID:pmPh94BK.net
- エンジンそのまま座席ボックスシートのままモケット張替えのみ→快速みえ用。
エンジン交換座席も回転リクライニング式に交換→快速みえ用。
エンジンそのまま座席も回転リクライニング式に交換→急行かすが用。
- 672 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 00:18:43.42 ID:d6h7g11o.net
- 複雑だのぅ...
- 673 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 00:32:36.34 ID:CXH12zn4.net
- みえだけに、みえにくい。
- 674 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 03:27:38.15 ID:QWD1UjLU.net
- >>664
では、何か１つ話題を提供してくださいな。
- 675 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 06:58:23.07 ID:AsELx3cD.net
- >>643
俺の場合は５８（６５）系「みえ」が急行列車の雰囲気を残していただけに
３扉デッキなしの７５系が「みえ」に登場した時は少々ガッカリした。
ただ今ではあのエンジン音と加速を楽しみたいがために乗る時もある。
また休日午前の下りに乗ると亀山快速とはあきらかに客層が異なり、行楽客が
多く、一定の評価をされているように感じる。
勿論近鉄特急と比較するのは酷だけど。
- 676 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 08:32:20.85 ID:4ZeWUQ/B.net
- >>668
うん、言うとおりペデスタル式のC-DT39C/C-TR218Cに換装してるよね。あと、減速機の歯車比も変更してる。
- 677 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 09:58:47.80 ID:iXpHdxhP.net
- 転換クロスの快速用なら213系5000番台みたいに2扉のDC版にしてほしかったわ
なんでも3扉は座席が減るだけで乗客はメリットない
- 678 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 10:27:37.94 ID:+tInhnjX.net
- そういうのは後の使い回しが効かないからな
一時期213系も持て余してたし
- 679 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 10:52:14.95 ID:GMdZeA9X.net
- 伊勢車輌区の跡地利用決まったの?
どうせ三重の糞以下行政の事だから表向き一般販売のマンションにして､実質公務員等上級国民様向けのマンションだろうけど
- 680 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 10:55:03.05 ID:IbRItg6G.net
- 豊橋みたいに車両の所属が無くなっただけで留置線としては引き続き使うのでは？
- 681 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 14:18:50.23 ID:QvDqApAO.net
- せっせと名古屋に回送するダイヤに変わったから、伊勢の留置線は半分も使ってない
- 682 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 15:36:47.05 ID:y/WRQTeW.net
- 伊勢区も時間によっては何もいないときあるしね。
- 683 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 22:24:31.40 ID:WXUSC3f6.net
- 213は、くさくてな
- 684 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 21:52:22.44 ID:bo2U/ccL.net
- 関西線 桑名朝日間で踏切支障
- 685 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 23:48:08.51 ID:3lXiNthS.net
- 関西線もかよ
きょう、近鉄も益生付近で踏切支障とかでちょっと遅れてた。18時すぎくらいだが
- 686 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 09:17:25.35 ID:g8srSj4z.net
- 紀勢線多気以西と参宮線を別列車だけど同一車両で直通する運用ってありますか？
- 687 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 17:13:50.92 ID:VjMvfhpq.net
- 何分停車までが直通なんだよ。
お前の言い方だと一晩多気で寝ても直通。
- 688 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 17:26:04.64 ID:XMwIG0IB.net
- 列車番号が変わる時に、車内の客がそのまま乗っててOKなら直通ということでお願いします
- 689 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 18:40:45.12 ID:rfMowhoU.net
- ネットで時刻表見ればいいじゃん、
- 690 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 19:26:11.41 ID:jbeeaKuq.net
- 時刻表だと車両が変わるかどうかわかりませんよ
- 691 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 20:12:19.86 ID:lD8ue2i4.net
- 紀勢線亀山～津と、関西本線四日市～亀山と、紀勢線松坂以南は標準軌に改軌して
近鉄特急がそのまま乗り入れできるようにしろ
- 692 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 20:21:14.93 ID:S9fPRdE6.net
- 三重新幹線構想なんてのを思い出した
- 693 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 20:38:17.19 ID:3Gqp4ZMh.net
- >>691
あまりメリットなさそうだが。
紀勢線松阪以南は標準軌化と電化の工事はJR持ちでその後近鉄に売りとばせばよい。
まあ買わないだろうが。
- 694 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 20:48:46.97 ID:zHuvsAal.net
- 松阪から紀勢線沿いに高速バスが出てる
- 695 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 21:02:28.47 ID:TajpZFBg.net
- >>691
四日市ー亀山間は改軌で何とかなるかもしれないが、その他は無理じゃね？
改軌だけでは...
- 696 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 21:16:48.20 ID:Q+uarA5A.net
- >>694
松阪発の南紀特急バスは高速通らないよ
- 697 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 21:17:32.30 ID:F1k8VQR4.net
- >>692
あったあったｗ
名古屋からミニ新幹線で新宮へ
- 698 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 21:53:15.81 ID:wrYWtl2P.net
- >>691
三重のスレで松阪と書けないなんて恥ずかしいと思わないのかｗ
- 699 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 22:23:04.15 ID:DHZR4xnm.net
- 江戸以前は松坂なのでおｋ
- 700 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 23:01:58.99 ID:g8srSj4z.net
- 伊勢市と紀伊長島を結ぶ構想があったとか信じられん
- 701 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 23:12:12.66 ID:wrYWtl2P.net
- >>699
江戸以前に紀勢線があったんだ
知らなかった
- 702 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 23:35:16.31 ID:sv9aPbvO.net
- 紀勢線て二時間に一本くらいしかないわだね…悲しい…
- 703 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 23:50:38.56 ID:KAsDF4Fo.net
- 昼間に伊勢鉄道を通って名古屋まで行く上りの回送があるけど、逆方向の
下りの回送ってあるのかな?
- 704 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 00:00:53.96 ID:xiOEbDgI.net
- あるよ
- 705 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 00:46:49.94 ID:/it9dMdO.net
- 夜通る
- 706 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 01:10:01.12 ID:gO3TIHr8.net
- 夜道は禁煙にすべき
- 707 ： 【16.9m】 ：2017/03/16(木) 01:23:27.49 ID:RsG0JFwX.net
- 夜道に限らずこの世は禁煙にすべきである
- 708 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 07:48:38.33 ID:MpXzWNgZ.net
- 煙出さなきゃDC動けんぞ
- 709 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 08:19:48.58 ID:tK2ZNOrY.net
- 禁煙ファシストはタバコの次は内燃機関、お香、燻製、そして最終的には火を点ける行為全ての禁止を企んでるからな
性質が悪い
- 710 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 13:49:08.53 ID:90vYqCUu.net
- これからは土葬だな
- 711 ：名無し野電車区：2017/03/17(金) 23:39:32.90 ID:qCQysrQo.net
- >>654
名鉄だがや。
- 712 ：名無し野電車区：2017/03/18(土) 20:20:41.15 ID:OKXqu1mT.net
- 3月26日
名松線復旧1周年記念イベント開催
- 713 ：名無し野電車区：2017/03/19(日) 12:39:00.12 ID:ApONz9ZK.net
- イベント予定日が日曜に重なるとは恵まれてるが
遠方に住んでる上その日がガチで仕事の俺は現地の報告を楽しみに待ってるぜ(´・ω・｀)
- 714 ：名無し野電車区：2017/03/19(日) 14:42:31.47 ID:JPJQrv42.net
- 同じ26日に玉垣で伊勢鉄道30周年記念催事があると聞いた
- 715 ：名無し野電車区：2017/03/20(月) 07:12:39.95 ID:Y98D1Mia.net
- >>714
さわやかウォーキングもあるみたい
- 716 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 02:33:26.97 ID:2s8KmLDc.net
- 伊勢鉄道はさっさと東海に買収されろ
- 717 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 03:12:20.24 ID:TD7ePkQa.net
- 東海はさっさと伊勢鉄道に買収されろ
- 718 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 17:55:18.23 ID:ZGmPPxk5.net
- 鳥羽花火へ三人で快速みえの指定席で行った時の話。三人で向かい合わせにして座っててその時は四両でもぎつぎつの満員でした。そしたら指定席券持ってない醜いクソババアがいきなりとなり座って来た。だから俺は「ここ指定席なんです。座らないで下さい」と言ってやった。
- 719 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 18:00:16.83 ID:ZGmPPxk5.net
- ↑つづき
すると一旦は立ったけど一緒に居たクソババアらに「指定席券ある言うたらええ」言うてまた座ってきた。それ見て親2人マジ切れ容赦なく怒鳴り散らす。俺もイライラしてた怒鳴り散らした。
「座席指定券見せろ言うとるやろ！お前らと違ってこっちはちゃんと券買うてるんや！お前ら邪魔や！この快速みえ降りて次の各駅でこい！」と怒鳴り散らした。
- 720 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 18:03:10.30 ID:ZGmPPxk5.net
- ↑つづき
そしたら五十鈴ヶ丘で降りてった。この次の年から家は近鉄特急しまかぜで鳥羽に行くようになりました。
- 721 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 18:16:17.79 ID:F/1SjDPd.net
- >>718-719
怒りはごもっともだがレス書き込む時は改行してくれんか？
- 722 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 18:40:10.95 ID:ISxkyh9q.net
- 鳥羽から先は普通になるもんやと思ってた…
- 723 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 20:56:02.61 ID:e5ZHtkXk.net
- >>719
気持ちは物凄く分かるけど、あなたにそこまで言う権利無いよ。
- 724 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 21:08:47.65 ID:5Aw5kRL2.net
- 三人で席をで向かい合わせにするのはマナー違反と釣られてみる
- 725 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 22:27:59.28 ID:v5mFB0pI.net
- ドア横の向かい合わせ席以外をわざわざ向かい合わせにして座っているのを見ると悲しくなる。
京浜急行のように自動転換以外不能にすればいいのに。
- 726 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 22:39:00.48 ID:hxvDMdlk.net
- 亀山で、反対向きのまま座ってる奴もいるけどな。
- 727 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 23:00:39.46 ID:6KklA1Rt.net
- 名古屋でも椅子を倒さずに後ろ向きに座るやつがまれによくいる
- 728 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 03:08:03.58 ID:jO33lmnw.net
- >>722
鳥羽から先は線路ないよ
隣の志摩線はスレ違い
- 729 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 07:00:51.14 ID:noeHH9KC.net
- 桑名→名古屋
最も遅いＪＲ快速 32分（12:38→13:10）途中停車なし
最も速い近鉄普通 33分（23:39→00:12）途中11駅停車
その差わずか１分！
- 730 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 07:09:38.72 ID:0+FVEFdV.net
- まるで京急快特と京浜東北の差みたいだな
- 731 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 07:24:23.13 ID:iRBnxe8N.net
- >729
運転停車しまくってるんだろうな。
- 732 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 09:35:26.42 ID:WK57lyZ6.net
- 時間帯が違いすぐる
- 733 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 11:49:43.77 ID:NCBL88JM.net
- >>729
近鉄の普通は、優等の合間を縫うように走り、
尚且つ後ろの信号引っ掻けさせないように、キビキビ走ってる時間帯があるよね
ＪＲの遅さもあるが、これは普通が頑張っていると考えるべき。
- 734 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 12:28:05.04 ID:DNev+n2c.net
- 近鉄や名鉄はラッシュでもバンバン追い抜きやってるけど昔のJRは関西線も東海道線も中央線もラッシュ時には追い抜きせず先行の普通にぶら下がりってケースが多かったな。
名ばかりの快速でただ通過駅があるだけ。
- 735 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 12:41:36.08 ID:rPJYwZ2k.net
- そもそも中央線は、緩行線と快速線の２つあるじゃん
東海道線は、京浜東北が緩行線で東海道線が快速線みたいなもの
また東海道線は複々線区間が多いので停車駅で前の車両を退避させて追い抜かなくてもいい
- 736 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 13:01:19.08 ID:NCBL88JM.net
- >>735
東京口じゃなくて名古屋口の話でしょ
- 737 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 15:05:43.00 ID:DNev+n2c.net
- 突っ込んだら負けだと思った。
- 738 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 17:33:52.42 ID:XTgzRgQ7.net
- >>729
準急より遅いならわかるが、普通と変わらない快速かよwww
蟹江、弥富さえ停まらない電車が、米野、黄金、(以下略)と変わらないってwww
しかも通勤時間帯ではなく昼間が普通より遅いのは問題だろ…
- 739 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 17:44:41.77 ID:ecfUb2zI.net
- >>729
確かにすごいな。ただ各停（普通）と違うのは、ドアが締め切りなので、
真冬や真夏の車内保温はできるわな。トイレも原則あるし。
- 740 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 20:31:35.16 ID:XTgzRgQ7.net
- 河原田まで複線にできないの？
四日市まででいいとは思うが、一応その先中瀬古まで複線なので。
- 741 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 20:33:28.91 ID:rPJYwZ2k.net
- 名古屋にも中央線と東海道線あるんだ
初めて知ったわ
- 742 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 21:08:22.17 ID:98BehBEG.net
- 複線化が出来ればだいたいの問題は解決してしまうという
- 743 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 21:21:59.74 ID:p1vuYFjU.net
- >>741
余所者乙
名古屋の鉄道に関してググればそれくらいでるだろ
- 744 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 21:51:54.46 ID:FaQaAPTz.net
- 桑名の北勢線、どうするかね。
あれのせいで複線にできないんでしょ？
- 745 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 23:13:44.93 ID:98BehBEG.net
- 関西近畿地方の人からすれば名古屋にも関西線があるのかって思うのかな？
そちらは大和路線だから別物って認識なのかな？
- 746 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 23:45:17.17 ID:Vkpzpdcj.net
- 昔は名古屋～桑名最速17分だったろ
10年でほぼ倍の所要時間になるとか…
- 747 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 00:20:16.02 ID:TkG099P9.net
- >>742
沿線自治体が金出さない限りJR東海は名古屋弥富間の複線化はしなさそう。
で、沿線自治体も近鉄があるから「金出しますから複線化して」とまでは言わないだろうしｗ
- 748 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 00:31:23.55 ID:ar2g0P0q.net
- >>747
名古屋市は金出すと言ってたが断られたと誰かが言ってたが真相は不明。
ただ名古屋市内駅のホームの無線使った放送施設なんかには名古屋市の税金が投入されてるのは確認。
- 749 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 00:45:13.97 ID:uXhNcnar.net
- 桑名で近鉄に乗り換えるので名古屋弥富間は単線でいいわ
朝明信号場から河原田まで複線で
- 750 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 00:59:31.22 ID:Tl1imFgZ.net
- >>745
関西人以外かもしれんが
1年前JR八田駅の臭豆腐異臭騒ぎ事件で、ニュース番組の2ちゃん実況等で
愛知県なのに関西線？っていうレス結構あったから、知らない人多いと思う
- 751 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 01:48:29.05 ID:SyRd58fT.net
- >>741
大阪にも中央線と東海道線あるさかい
- 752 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 04:08:29.24 ID:tm7uX1x/.net
- >>751
JRの中央線じゃないだろ大バカ人
大阪民国に帰れ
- 753 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 06:50:49.74 ID:KeDNwqI3.net
- 奈良を通らないのに奈良線
- 754 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 08:28:30.53 ID:Yc0Jiij6.net
- 名松
- 755 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 08:41:05.98 ID:p1Sv9OIf.net
- 2027年まで10年あるから、少しずつ複線にできれば…
しかしまずは名古屋～桑名？朝は桑名折り返しもあるから列車密度が凄まじいような…
- 756 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 09:01:28.75 ID:s9/XP7X4.net
- >>753
奈良県通ってるだろ
- 757 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 09:26:08.49 ID:Yc0Jiij6.net
- 近鉄奈良線は奈良まで行く
JR奈良線は奈良県を通らない
JRの奈良線系統の列車は奈良まで行く
- 758 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 10:09:29.10 ID:kMe+ARML.net
- 奈良線の終点木津駅は京都府なんだよな。
奈良駅近いから奈良県だと思われてる人多いけど。
- 759 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 12:44:25.36 ID:8LNO6ZMP.net
- 複線にするなら新駅ほしいけどな
それこそ尾張蟹江温泉駅とか
- 760 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 19:09:54.55 ID:PBh3gkSu.net
- >>746
マジすか！？
てかそれ大体いつですか？
- 761 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 19:35:18.31 ID:f68uw1mB.net
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- 762 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 19:37:02.80 ID:f68uw1mB.net
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- 763 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 19:38:29.42 ID:V/QkILMq.net
- 伊勢志摩へのアクセスはリニア名古屋駅から近鉄電車で十分では
亀山は鈴鹿・亀山地区がメインになろうかと思います。
- 764 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 20:06:17.36 ID:aVL12Qpy.net
- 亀山～津の紀勢本線を複線化、新線付け替え、高速化改修、三線軌条化して
近鉄特急が亀山まで乗り入れ
- 765 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 20:27:01.46 ID:p+i38ONx.net
- 開業３０周年記念ヘッドマーク装着について
http://www.isetetu.co.jp/30thP/HM.pdf
- 766 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 00:22:31.60 ID:iMDZv7mF.net
- >>764
亀山にリニアが通らない限り無理だろうな・・・そうなると実現しても2040年代かｗ
- 767 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 08:47:18.17 ID:Deuy2IVj.net
- 現在の亀山駅まで路線を整備してもムダでしょ
リニア亀山駅は岐阜羽島みたいに市街地から離れた山の中に作るだろうからな
インターに近いから駐車場作って津から南の人間が車で行く時の乗り換え駅だよ
- 768 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 10:35:11.32 ID:ZSaf+L+s.net
- リニア亀山駅から伊勢志摩方面への高速バスが出るのか？
- 769 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 11:02:38.85 ID:YQftZ9/k.net
- 名古屋で乗り換えた方が早い
- 770 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 12:20:13.09 ID:4qUfLpR9.net
- 車以外の人間は名古屋に出たほうが早いな。
尾鷲熊野方面は高速経由のバスが出るだろうけど。
- 771 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 22:03:44.67 ID:o9M7V92l.net
- 車だと、駐車場が高い名古屋より、
駐車場が安そうな亀山から乗る人が多そう
- 772 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 22:50:18.81 ID:IapEY6O2.net
- 亀山ねぇ…リニアで発展するといいな
- 773 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 23:45:15.16 ID:YQftZ9/k.net
- 半世紀たっても発展しない岐阜羽島という大先輩にアドバイスをもらうといいよ
- 774 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 00:04:48.24 ID:MxpTPyq4.net
- 岐阜市からは岐阜羽島より名古屋駅の方が近いからな
亀山とは違う
- 775 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 01:10:22.69 ID:wLkPB+/x.net
- 亀山はリニアの前にシャープをどうにかすべき
- 776 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 03:10:16.56 ID:XVtlLx1a.net
- JR名松線全線復旧1周年記念イベントを開催！！
http://www.info.city.tsu.mie.jp/www/contents/1460713784599/index.html
- 777 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 07:42:22.52 ID:UGXMNTdW.net
- >>751
名古屋にも環状線があるから
- 778 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 07:45:30.93 ID:UGXMNTdW.net
- >>773
岐阜羽島は雪落としに最適だし、修学旅行生にも必要
- 779 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 12:03:51.11 ID:LCvdDnZU.net
- パークアンド新幹線
- 780 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 14:15:47.16 ID:chcU5UBx.net
- (⌒Y⌒Y⌒)
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/ ／ー ー＼ (;U;)
（⌒ / ／ ◎ つ◎ ＼
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（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ああ、わてもチンポほしい～
＼ ＼）＿）_ノ ／
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（＿⌒) ・ ・ |｜
ｌ⌒ヽ ＿ノ |
| r ` ) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ
- 781 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 08:22:11.22 ID:zQNRtz30.net
- >>773
後にできた三河安城の方が駅前発展してるような気がする。駅できた頃は周り何も無かったのに。
まぁあっちは在来線もあるからな。
- 782 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 12:11:57.61 ID:rPe+vUoD.net
- 名松線イベントに行ってる人レポよろしくね
- 783 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 14:47:00.12 ID:iP+aU1ti.net
- 伊勢鉄道のイベントに来た。
天候悪いけど規模の割りには人多い印象。
- 784 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 17:02:55.57 ID:aMSedMKc.net
- イベント行きたかったが体調不良で行けなかった
残念…
- 785 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 18:00:07.85 ID:yCgLEgTf.net
- きょうは玉垣の伊勢鉄イベントと伊勢奥津の名松線イベントをハシゴした人もいるだろうな。
- 786 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 20:55:37.35 ID:NPENsiyx.net
- 天候悪くて両方とも諦めたヘタレ
↓
俺
- 787 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 21:34:41.13 ID:H9xdij3a.net
- >>786
よう俺
- 788 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 22:25:57.52 ID:ppyah6dq.net
- NHKのニュース（東海地方）で名松線のイベントやってた
- 789 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 23:11:03.44 ID:lONAoBLw.net
- >>786
俺も
玉垣駅まで徒歩10分なのに
- 790 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 23:52:29.51 ID:Rg654kML.net
- 伊勢鉄道の記念入場券は300セットしかないのに1人2セット制限だったから200人目のあたりで完売してた
- 791 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 19:01:14.10 ID:OtyqwEdX.net
- 平日なのに昼でも関西線結構乗ってるな
18シーズンだからか
- 792 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 09:51:05.51 ID:/OYqYwfH.net
- 三重大病院～三交南紀間の高速バス廃止されるんだな
- 793 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 13:22:23.09 ID:mFwjd9TT.net
- 津・美杉のＪＲ名松線 倒木と衝突 列車一部損傷
http://www.isenp.co.jp/news/20170328/jiko03.htm
- 794 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 13:59:18.62 ID:Zucp/GZR.net
- >>792
まぁ一往復だけだし、津へは既存路線の松阪乗継で済むから必要性が無かったんだろうな。
- 795 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 19:30:44.42 ID:gHXpzUbg.net
- 県庁所在地…
- 796 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 20:37:32.18 ID:zWxMpUYi.net
- 南紀へは特急南紀をご利用してあげて下さい。
- 797 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 20:55:47.57 ID:gHXpzUbg.net
- バスは南紀特急
鉄道は特急南紀
- 798 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 22:53:01.43 ID:MLU8DycN.net
- >>793
山岳路線はこういう苦労があるわな
まぁ事故は事故なんだが特に問題なしと
- 799 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 23:18:43.15 ID:BLruRxX1.net
- 津～京都の高速バスも3往復から2往復に減便
- 800 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 23:52:32.58 ID:fhjKo8Sf.net
- >>799
近鉄特急の方が便利だからな。
1日3便では使い物にならん。
- 801 ：名無し野電車区：2017/03/30(木) 01:23:42.47 ID:woFBX5Ag.net
- そのうち南紀もなくなるんかね
- 802 ：名無し野電車区：2017/03/30(木) 12:59:06.09 ID:LzptYgV3.net
- 案外紀勢線て毎日熊野花火ダイヤで運転したら人乗ったりしてw
- 803 ：名無し野電車区：2017/03/30(木) 14:41:46.76 ID:f3gtBYH/.net
- >>802
夜行便はガラガラらしいが
- 804 ：名無し野電車区：2017/03/30(木) 23:19:33.98 ID:i8SRVfNJ.net
- >>802
熊野花火の深夜便はだいぶ前から利用者が減ってガラガラ
少しは客がいるだろうけど、どう考えても大赤字
- 805 ：名無し野電車区：2017/03/30(木) 23:26:08.31 ID:JlwLMyYf.net
- 普通列車は増結しても4両だからなあ
ロングシートでは最悪だけどｗ
- 806 ：名無し野電車区：2017/03/30(木) 23:29:38.39 ID:woFBX5Ag.net
- すげー車渋滞するからさすがに列車のが便利だとおもうけどなぁ
- 807 ：名無し野電車区：2017/03/30(木) 23:40:13.60 ID:i8SRVfNJ.net
- >>806
数年前から観客が激減して、帰りの渋滞も30分ぐらいで消滅するようになったんだよ
- 808 ：名無し野電車区：2017/03/30(木) 23:53:37.32 ID:gBiYfg7Q.net
- 夜行は応援の社員を便乗で帰らせる目的もあるだろう。
- 809 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 00:18:45.30 ID:IBE68igi.net
- 車両の返却も兼ねてる
- 810 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 00:36:05.65 ID:fKaoKyOK.net
- ｱﾀﾏいいね？
- 811 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 01:04:25.10 ID:9LH+ZWaD.net
- そうですね？
- 812 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 07:41:46.03 ID:mGBRE8ge.net
- >>803
数年前の熊野市発亀山行きの夜行の最終に乗ったことがある
キハ11×5で銀色に乗った
熊野市の時点で例年通りである意味での定刻通り？の約1時間半の遅延
発車時刻の24時40～50分くらいになっても一本のキハ75の快速ですら到着していなかった
立ち客も出るほどの混雑だったけど都会のラッシュほどではなかった
キハ11も立ち客がいたが座席は二席で一人くらいの埋まり方だった
そこそこ乗っていたけど尾鷲で多くの人が降車した
それからはボックス席を一人二人で独占出来るくらいの乗車率
松阪で二度目のまとまった降車があった
- 813 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 12:38:00.20 ID:33QQhw1c.net
- >807
観客が少なくなったと言うより、尾鷲熊野道路や高速ができたのが大きいね。
これでだいぶ渋滞が緩和された。
- 814 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 13:16:27.31 ID:WPT+boT2.net
- 熊野花火臨時は普通列車、快速ともに基本ロングシート。急行は廃止。明らかに醜い特急誘導。
- 815 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 13:18:07.62 ID:WPT+boT2.net
- てか紀勢線、熊野花火のために信号場設置とか行き違い設備復活とか部分複線化したらええのにw
- 816 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 13:30:41.61 ID:M4vJzVoU.net
- >>813
花火を見た人ならわかるけど、砂浜も空き地だらけだったよ
大本営は景気のいい数字を発表してるけど、体感では観客動員はあきらかに年々減ってる
- 817 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 14:09:41.14 ID:de5cmKYy.net
- 花火臨は昔は12系14系やJTも総動員で運転してたのになあ
華やかだったころがなつかしいなｗ
- 818 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 15:23:38.31 ID:T7SjZJGi.net
- そんなに熊野花火流行ってないんだ
JRも旅行会社と提携してうまいこと客をつかむ努力をした方がいいよね
- 819 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 15:47:59.26 ID:HKLV9XRg.net
- まぁ東海は新幹線走らしてリニア作ることしか頭にないモンキーだから（笑）
- 820 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 15:48:48.18 ID:HKLV9XRg.net
- 須田さんていい人だったなー。
柘植タヒネ
- 821 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 20:31:08.02 ID:LFmBr9ew.net
- 金と時間に余裕があるなら
熊野花火は新宮に宿とって見に行くのが楽で便利
- 822 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 21:10:50.72 ID:M4vJzVoU.net
- 余裕あるならクルーズ船で海から見るのが一番楽だけどな
移動も飲食も急な雨も宿も何も心配しなくていい
- 823 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 21:12:48.94 ID:TadqluYl.net
- >>822
去年クルーズ船から見ましたぜ
- 824 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 22:57:06.52 ID:de5cmKYy.net
- 海からだとちょっと距離が長くなるのが難点
- 825 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 00:07:20.32 ID:CiQWcbLj.net
- 熊野の花火は鬼ヶ城に近くてなおかつ堤防で花火の音が跳ね返って時間差攻撃してくるスポットがベストポジション。
この辺りは争奪戦が激しいけど、それ以外の場所はカスカスだね。
Evaluation: Average.
- 826 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 00:08:14.91 ID:CiQWcbLj.net
- ん？最後の1行はなんじゃらほい？
Evaluation: Average.
- 827 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 07:57:33.34 ID:1C7olM9W.net
- ようやく８５系の後継について新聞報道があったみたいだな。
数年後に取り換えのようだけど、８２系→８５系の時のようにまず「ひだ」を
取り換えてから「南紀」かな。果たしてそこまで存続できるかな。
- 828 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 10:18:35.27 ID:KdM5NPlP.net
- >>827
どこの新聞？見てみたいなぁ。
- 829 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 10:21:17.98 ID:5LjELPdC.net
- 記事によっては記者の思い込みもあるからな。
過去にも「こだま専用車両開発へ」「城北線活用して名古屋環状線運行へ」とかとんでも記事はあったし。
- 830 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 14:06:53.40 ID:4tcD/0M3.net
- 熊野花火は客レ消滅から減少かと。
- 831 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 14:30:45.63 ID:nWR5kBKH.net
- キハ85の新型、ちゃんとセミデッカー(?)にして欲しいな。キハ25みたいにしたら皆で苦情申し上げよ。
- 832 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 14:32:17.15 ID:nWR5kBKH.net
- 2013年の熊野花火、花火終わったあと鬼ヶ城の山に火花が引火して山火事起こしてたな（笑）
- 833 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 14:41:13.84 ID:xwtkfU0p.net
- 新型でるのなら快速南紀化してはどうだろうか？
ひだやしなのは快速化の話が報道されたこともあったし
- 834 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 16:10:39.52 ID:ceQ2JJQU.net
- それはその記者の願望じゃねーの？
快速化しても特にメリットが感じられない
- 835 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 16:59:11.19 ID:kwZ6+8k8.net
- >>834
火災ちゃんの談話を元にした記事だよ。正規運賃さえ入れば黒字なんで特急料金要らねえよってお話。
他所様との調整やキッパーの対応で無理だろって事で無かった事に。
- 836 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 18:30:51.13 ID:tB6BXbv/.net
- >>828
>>829
ＪＲ東海在来線車両スレッド５３の>>331参照
柘植社長へのインタビュー記事らしく、交通新聞に掲載みたい。
具体的な内容はなし。
- 837 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 19:07:20.45 ID:eEafa+kg.net
- 南紀とみえを連結させて、多気～紀伊勝浦だけ特急として扱うようにしよう
- 838 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 19:27:55.93 ID:X/krYl0L.net
- 意外に硬いソースだね。早めに作って、古い車両はディーゼル特急不足の北海道にプレゼントしてあげればいい。
- 839 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 19:39:26.85 ID:r9tU88zl.net
- >>838
北海道がくれくれ詐欺して埠頭に置き去りにされてる彼奴らみたいにならなければいいが…
彼奴らはいい奴だった…
- 840 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 19:55:40.16 ID:tB6BXbv/.net
- >>838
冬場の北海道だと３日でダウンとか（笑）
- 841 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 20:00:55.13 ID:9gP9wyRY.net
- 2メートルの積雪がある飛騨を走ってるから大丈夫かと
- 842 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 20:10:06.29 ID:JBMRr/Xb.net
- 雪質が違うんじゃね？
- 843 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 20:12:10.46 ID:itYIEEQo.net
- 最低気温が違う
- 844 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 20:15:54.83 ID:oAEWqUP5.net
- 485系1500番台を知らないのか？
北海道ではトラブル続出だったのに東北では何も問題なく走ってた
- 845 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 20:17:54.69 ID:ATXbktF8.net
- 夢を持とう！ワイドビュー宗谷とかワイドビュー大雪とかのってみたいと思わないか！
- 846 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 22:32:51.53 ID:MYSKo3/b.net
- >>845
「ワイドビュー北斗」「ワイドビューニセコ」あたりならともかく、道北は気候的に厳しいだろうな。
- 847 ：名無し野電車区：2017/04/02(日) 01:30:42.60 ID:kqj0qhcP.net
- 足の遅い臭い特急は要りませんから
丁重にお断りします
- 848 ：名無し野電車区：2017/04/02(日) 03:46:37.53 ID:3k0v0rED.net
- >>837
８２南紀時代にあったけどね
名古屋ー紀伊勝浦(熊野市以南から各駅停車)
ただし固定クロスだけどな
いくら高山本線が寒冷地だからと言っても、８５を北に持って来ても道南位しか使えんだろな
内陸部は２０℃以下だしなー
- 849 ：名無し野電車区：2017/04/02(日) 06:56:46.68 ID:RNy3YbZM.net
- >>841
もしかして俺がＹＯＵＴＵＢＥにＵＰしている（前面）動画みてくれた？
ありがとさん。
- 850 ：名無し野電車区：2017/04/02(日) 16:26:39.70 ID:TBEInp23.net
- 紀勢線を標準機に改軌
近鉄特急が直通できるようにしろ
- 851 ：名無し野電車区：2017/04/02(日) 16:29:23.38 ID:TBEInp23.net
- 北海道は、-20℃で営業運転が可能＆冬に立往生しても、乗員や客が凍死しない程度の車両が必要
- 852 ：名無し野電車区：2017/04/02(日) 16:29:47.73 ID:TBEInp23.net
- >>849
URLおせーて
- 853 ：名無し野電車区：2017/04/02(日) 21:00:45.00 ID:qcLB8FRE.net
- >>850
非電化のままで？
- 854 ：名無し野電車区：2017/04/02(日) 22:04:44.37 ID:rm1D151z.net
- ｷﾊ85を両運転台に魔改造
宗谷本線の普通列車として単行で走らせるｺﾋ
- 855 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 06:23:06.98 ID:q8J03Ul6.net
- >>852
YOUTUBEで「ひだ前面展望大雪」で検索してみて。
検索結果のトップにくるはず。去年の５月に公開したもの。
- 856 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 08:14:08.83 ID:B8m2mzP/.net
- >>855
宣伝乙
- 857 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 19:36:32.30 ID:S/lDn4Yi.net
- 今日
快速みえ4号名古屋行きで名古屋→アニメイトで買い物→東海道線313系普通で笠寺→湯ーとぴあ宝→東海道線313系普通で名古屋駅→高島屋で買い物→快速みえ19号伊勢市行き(名古屋駅構内で別列車が異音検知のため3分ほど遅れたが回復運転で巻き返し)という旅をしてきました。
- 858 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 19:39:00.96 ID:S/lDn4Yi.net
- ↑補足
二人で行ったので快速みえ4回数券フル活用
- 859 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 19:57:05.39 ID:SLVeAGnn.net
- まず、読点覚えようねw
- 860 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 12:44:20.82 ID:fmUzmuyR.net
- 北海道と東海地方とでは車両セッティングが根本的に違うから無理だろ(直すだけで莫大な費用がかかる)
- 861 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 16:33:28.87 ID:QtzosXvc.net
- いくらｺﾋでも30年落ちのポンコツはいらんだろｗ
- 862 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 18:34:02.59 ID:QdGjQPU8.net
- ミャンマーでキハ11やキハ40系とコラボが濃厚
- 863 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 19:36:50.05 ID:YOIxqwDF.net
- 流石にステンでクーラー落とし込みは無理やろ
- 864 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 19:41:47.69 ID:J9Bp+UCi.net
- クーラー落とすんじゃなく軌道上にある道路とかを上に上げればいいよ
- 865 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 19:43:28.12 ID:NI62blJi.net
- もうミャンマーは新車入れる方針になったのでは？
だから未だに去年廃車になった伊勢の車両が金城ふ頭で放置プレイ。
- 866 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 20:16:49.33 ID:YOIxqwDF.net
- >>864
道路橋の下掘り下げればイイんじゃねとは思うけどね。
そんな発想はあちらの人には無いんだろうな。
- 867 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 21:48:39.72 ID:QtzosXvc.net
- >>866
膨大な費用がかかることをできるわけないだろバカかｗ
- 868 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 21:51:09.33 ID:5Vzgt3vm.net
- 水たまりになるだけ。
- 869 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 21:54:49.74 ID:hJdUoPR+.net
- >>861
キハ183が現役なんだが
- 870 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 23:03:56.82 ID:qCBzPjjA.net
- >>869
中古はいらないって意味だろ
なに言ってるんだw
- 871 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 08:05:17.30 ID:3F5UTvl6.net
- >>870
183も中古だろが！
生粋のJR車なのか！？
- 872 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 09:02:09.33 ID:DRGVjQDw.net
- 生粋のJR車じゃない物を中古と考える
それはヘリクツと違うか？
- 873 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 09:09:22.82 ID:iEJ6Tm43.net
- そもそもお金がないうえディーゼル特急車両が不足してる北からすれば、一応の寒冷地を走れるキハ85っていい車両のような。東海にしたって北海道支援してます！ってPRできるし。
- 874 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 10:44:59.35 ID:UElThF7g.net
- 寒地仕様なんて暖地に毛が生えたようななもの
北海道の極寒地は車体装備から違うから改造するには多額の費用がかかる
- 875 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 12:32:00.46 ID:32kz8MvP.net
- >>872
中古だろが！
なら、そうでない根拠を会計上の
事項を踏まえて示せ
- 876 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 12:45:08.93 ID:tqs7eZkl.net
- てか なんで ここで、そんなキハ85を北海道へ…的な話をするのかな？
そういうのは、JR東海在来線車両スレッドでやった方が良いと思われる
- 877 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 12:48:04.17 ID:tqs7eZkl.net
- 中央線の快速は運転停車少ないが停車駅多い。
関西線の快速は停車駅少ないが運転停車が多い。
- 878 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 18:54:22.54 ID:xfJS23aV.net
- >>875はなにを一人で興奮してるの？
バカなのw
- 879 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 20:44:27.59 ID:dfxLfBhH.net
- 北海道仕様車を本州で走らせることは可能だが、
本州仕様車を北海道で走らせるのは無理
- 880 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 20:53:17.18 ID:mCELoCPL.net
- >>878
過ちを認め謝罪せよ
- 881 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 22:04:19.80 ID:U8XfUA+6.net
- ハ _
＿＿_ ∥ヾ ハ
/ ヽ ∥::::|l ∥:||.
/ 聞 え | ||:::::::|| ||:::||
| こ ？ | |{:::::∥. . .||:::||
| え | _｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
| な 何 | ／ __ `'〈
| い ？ ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ / / ゝ....ノ /´● i
｀ ー―＜ { ゝ- ′ |
厶-― r l＞ |
∠ヽ ゝ-― `r-ﾄ､_,) |
ﾚ^ヾ ヽ>'￣ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` ､_ ＼＼ '
l ヾ:ヽ ト`ｰ-r-;;y‐T^
| ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥
- 882 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 23:36:26.36 ID:JnAwOHif.net
- 伊勢市駅近くで軽く飲むならどこがよいっすか？
- 883 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 00:02:06.53 ID:16+QFqXO.net
- >>882
和食さと
- 884 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 00:02:27.13 ID:w4B34DR7.net
- ファミリーマート
- 885 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 00:06:43.96 ID:16+QFqXO.net
- 快速みえ…やっぱりいいな。速くて安い！
JR東海に感謝！
- 886 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 00:16:21.13 ID:pN5uiIMi.net
- 快速みえ、トイレが汚い&窓汚い！あらえよ！
- 887 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 00:35:42.73 ID:16+QFqXO.net
- トイレ汚いかな？窓はまぁ…古くなってきたから仕方ない。313系初期型、311系、211系とかも汚いし。
- 888 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 00:39:09.67 ID:RrLR5JgT.net
- >>886
窓の汚さはミオ車に比べたらだいぶマシ
- 889 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 00:52:44.65 ID:RXpkdH6h.net
- ステンレスの車体もなんか汚いけど、何より窓に貼ってあるフィルムが汚いように見える
あれなんだろ
紫外線カットか何か？
- 890 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 01:27:51.19 ID:16+QFqXO.net
- そうじゃないかな？313系もそんな窓やし
- 891 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 01:28:38.48 ID:16+QFqXO.net
- まぁ気動車やから汚れやすいでしょう。
- 892 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 02:16:31.59 ID:6M6hBtba.net
- 近鉄があるのにわざわざ快速三重にのるとか、JRの社員くらいいだろ
- 893 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 02:20:20.92 ID:CbuhqWub.net
- くらいい
- 894 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 06:17:10.22 ID:OzkZT5DH.net
- >>888
同感だな。３月ダイヤ改正でなくなったみたいだけど、美濃太田の７５が快速みえの
増結応援に入ると１／２号車（名古屋区）と３／４号車（美濃太田区）との車体の汚れ
は一目瞭然だった。洗浄周期が違うのかな。
あと３１３系でも大垣車より神領車の方が掃除が行き届いているとの書き込みが
あったので、岐阜県人は掃除嫌いの人が多いのかも？（笑）
>>892
桑名在住だけど、対名古屋でいえば、わざわざ近鉄を使うのは急いでいる時か、
乗り換えの便利な名鉄を利用する時ぐらい。煙草を吸いたい時は近鉄特急を
使うけど。多少の遅れを覚悟すれば片道９０円の運賃格差は大きい。
「チリも積もれば山となる」（笑）
西口（桑名駅）利用者は近鉄の方が便利と思うけど。
- 895 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 07:11:50.88 ID:9VwoKst9.net
- >894
名古屋に行く時は、安いからJRを使っていた時期もあったけど、結局、いつのまにか近鉄を使う様になったわ。
JRは、なんか安心できないんだよね。時刻に縛られる感じがして。近鉄は時刻表見なくても、ちょっと待ってたら次のが来るし。
遅れも多いし、踏切の安全確認とかの時も時間かかるし。
- 896 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 08:37:09.53 ID:pea6vQFw.net
- 今朝踏切待ちしてたら、快速みえに1200+1300番台が連結されてた。
しかしキハ75も、番台区分ややこしくなったなw
- 897 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 11:48:02.39 ID:0Zyjw/mo.net
- >>877
それなら中央線のほうがいいに決まってるよ…
- 898 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 12:26:52.48 ID:srogGsNR.net
- 中央快速は競争路線が無いから遅いぞ
- 899 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 12:33:03.63 ID:16+QFqXO.net
- 小学校の時に、関西線の名古屋口にも新快速あると思ってた（笑）。
…「プルルる！！間もなく12番線から 新快速 亀山行きが発車します。ドアにご注意下さい。」
- 900 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 12:38:50.15 ID:16+QFqXO.net
- てか、関西線に桑名、四日市のみ停車の「亀山行き快速」設定されたのって結構最近なんだね。
- 901 ：あ：2017/04/06(木) 12:43:57.53 ID:E4J1rD2s.net
- 快速かすがよろしこ！
- 902 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 14:56:54.66 ID:6te+lyhY.net
- ぶひいー
- 903 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 14:57:13.88 ID:6te+lyhY.net
- ぶひー
- 904 ：伊吹那智 ◆xkberHzFgE ：2017/04/06(木) 14:58:01.77 ID:6te+lyhY.net
- http://twilog.org/nachi_ibuki
http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
- 905 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 15:38:56.29 ID:+Xv9laR9.net
- 運転停車さえなければ亀山快速は結構早いと思う
- 906 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 17:05:14.99 ID:O9FkjyOs.net
- 運転停車なかったら亀山行き快速は…快速どころじゃない速さやろうな
- 907 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 18:51:27.64 ID:HEawlpo8.net
- 名古屋～亀山とか名古屋～中津川に比べたら2/3くらいの距離なのにかかる時間は同じ1時間
- 908 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 23:14:18.56 ID:fwmxpVyo.net
- 結局名古屋弥富間複線化しろよって結論になってしまうんだよな。
- 909 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 23:15:39.20 ID:7NLleomv.net
- 近鉄やるじゃろ
- 910 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 23:56:41.81 ID:8O8p/SEW.net
- >>905-907
213系投入当初の亀山行き最終が、名古屋～亀山間1時間丁度だったことが記憶に残っている。
今は快速で1時間だから、当時の関西線、春田が無かったとはいえ、どれだけ爆速だったんだよ！って思う。
313系化で加速は良くなっているにも関わらず、スピードダウン。
- 911 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 07:12:30.44 ID:M9jTJS33.net
- >>896
美濃太田車両区から名古屋車両区へ転属となった出戻り車やな。
- 912 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 07:22:58.07 ID:kZa4Z7qS.net
- >>907
やはり単線と複線の違いは大きいかと
あとは無人駅の数もね
名古屋中津川間だと無人駅は快速停車駅には一つもない（夜間は東濃地区に無人になる駅があるが）ので車掌が集改札する必要もない
客の数は名古屋地区JRではトップだから駅での停車時間は取る必要あるけど
- 913 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 20:44:02.07 ID:oyNjZ/RW.net
- 中央本線は敵無しだからか？
- 914 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 21:00:51.78 ID:zDqoSFoP.net
- 対岸ではゆとり－とが並走してるんだけどな
- 915 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 22:02:26.46 ID:38nR9TIG.net
- 沿線人口は関西本線の方が多いのにな
- 916 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 22:30:29.92 ID:3IO++YhO.net
- 関西線の存在意義はもはや貨物が主体
でも南紀貨物はあぼーんされたんよな
- 917 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 22:33:13.06 ID:Lc7GBrFB.net
- >>915
中央線は愛知県内が住宅密集地だし、名古屋の市街地を通るので沿線人口が関西線の方が多いというのは当たらないよ
- 918 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 22:42:40.01 ID:uk9mcUQk.net
- 田んぼの中を走るのが多い関西線の沿線人口が多いわけないだろｗ
- 919 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 23:07:07.46 ID:38nR9TIG.net
- 中央本線も高蔵寺の先は過疎だな
名古屋近郊というより山岳路線
- 920 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 23:15:06.70 ID:UIoaZN4i.net
- 関西線の山岳部分は西エリアだからなあ
- 921 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 23:30:27.41 ID:29Wo0RAT.net
- >>920
しかも過疎地帯
- 922 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 23:40:29.72 ID:ZJulZPkE.net
- 時間1本、ワンマン単行ディーゼルだしな
中津川から先も普通は時間1本だが、あちらは特急が通る
- 923 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 00:11:16.42 ID:8zh0kdwZ.net
- 中央線はおおげさに言うと山手線みたいなものだから
金山～大曽根のラッシュは上下線共に激混み
対長野、松本もしなのが高速バスを圧倒している情勢だから次元が違う
- 924 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 00:30:35.29 ID:bEV6ErXM.net
- 関西線も朝は激込みだけどな。2両とか走らせてる時もあるからだけどｗ
最高でも4両だし。
- 925 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 00:40:14.67 ID:ntqr9ySV.net
- 関西線が混むのは桑名～名古屋だけ
- 926 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 00:41:54.22 ID:8zh0kdwZ.net
- 武豊線もそんな感じだな
南大高とか春田でも需要喚起できるんだから
名古屋市内の近鉄とかぶらない場所で駅作ったら利用客伸びそうだが
- 927 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 01:29:48.35 ID:FjObVrl9.net
- 同じ部分複線の奈良線と比べるとなんか見劣りするな。
- 928 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 01:47:48.40 ID:ntqr9ySV.net
- それはやっぱり沿線の人口密度の違いだろ
- 929 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 02:14:48.83 ID:8zh0kdwZ.net
- 中央線、ゆとりーと、リニモの利用客増が見る限り
名古屋のベットタウンは春日井、志段味、長久手が選ばれるからね
- 930 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 03:56:55.21 ID:BXK/3P+Y.net
- 名古屋の近くなら、交通の便が良ければ人口が増える
- 931 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 06:25:44.52 ID:1iJzgwIj.net
- 中央線のような通勤路線は客が多くても経営は厳しい
関西線のような都市間路線の方が客が少なくても利益は上がる
- 932 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 07:03:46.31 ID:bEV6ErXM.net
- >>925
以前名古屋から金曜夜に4両の快速みえ乗って津まで行ったけど、激込みだったのは桑名までだったな。
桑名で半分以上降りて立ち客がいなくなり、四日市でも結構降りていって、四日市過ぎたら空席だらけだった。
そりゃ一部を2両に戻そうってなるわなぁと思った。
- 933 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 18:28:17.36 ID:POibEidQ.net
- 自動解結装置を設置して前２両を鳥羽行きに、後２両を四日市止まりにすれば解決しそうだが、当会はその気ないだろーな
- 934 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 18:51:48.39 ID:t7K0tAte.net
- 解放は簡単だけど、増結には時間をかける東海だからね。
- 935 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 19:41:35.06 ID:2jAAgi0Z.net
- てか四日市だと切り離した車両の置き場にも困るだろ
- 936 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 20:06:57.90 ID:u2V7W2W1.net
- >>934
速度制限を重視して岐阜駅の誘導信号機を撤去したのは痛かったな
- 937 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 20:37:45.95 ID:BXK/3P+Y.net
- 河原田で切り離して片方を亀山片方を津にむかわせればいいよ
- 938 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 20:48:58.08 ID:9LcS8fdj.net
- >>937
それは無理
- 939 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 20:59:02.70 ID:2jAAgi0Z.net
- 河原田駅の構造みたことないだろ
http://www.tsuchibuta.com/jr-toukai/kansailine/14kawarada/14kawarada.htm
- 940 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 21:03:16.14 ID:uILiXiCc.net
- 伊勢鉄道の事実上？の起点は南四日市なんだよね。
- 941 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 22:07:56.91 ID:ntqr9ySV.net
- >>940
国鉄伊勢線は南四日市起点だったけど伊勢鉄道は河原田が起点
南四日市に立ってるのは単なる記念碑であって、正式なキロポストじゃないので
- 942 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 00:17:06.19 ID:tJEXL185.net
- やっぱり四日市で切り離しがいい鴨
- 943 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 09:50:56.74 ID:GRDA9bGL.net
- >>933
亀山行が全線架線下DCになる。北海道や四国、
山陰みたいに非電化の比率が高いエリアなら
ともかく、電化の比率が極めて高い名古屋エリアで
架線下DCは、車両運用の省令に引っ掛かる。
武豊の電化も省令対応。
- 944 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 10:14:54.17 ID:tJEXL185.net
- まんどくせー話だなや
- 945 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 12:11:53.79 ID:QGo0v5Mn.net
- >>937
関西線／伊勢鉄道に乗ったことがない証拠（笑）
- 946 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 13:09:38.14 ID:MfOEvrYV.net
- 新宮の物資部はもうないの？
- 947 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 13:34:30.88 ID:lfDVNqQl.net
- この前亀山駅で京都までの切符買ってるおばさん集団いたけど、近鉄使わずに関西線で動く観光客なんているんだな
伊勢から亀山まで移動してきた感じだった
- 948 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 14:14:58.12 ID:ZVvmGVIF.net
- >>947
乗り継ぎよければ津から2時間で行けるし安いからね
そのオバちゃんたちは近鉄で（朝夕なら乗り換えなしで）行けることを知らんだけかもしれんが
- 949 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 15:50:41.22 ID:2+J5mzJm.net
- 亀山～京都ならJRが最速だろ
- 950 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 16:33:07.15 ID:nj2/CpJv.net
- >>947
亀山―加茂間も快速とかあればいいんだけどな。亀山-柘植-伊賀上野-加茂を停車駅で。
昔のかすがと大して変わらないけど。
- 951 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 16:47:11.78 ID:ZVvmGVIF.net
- >>950
京都行くのに加茂なんか通らないよ
- 952 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 17:23:06.45 ID:jY6YSV6P.net
- >>931
客の絶対数が違い過ぎ（中央線名古屋口の輸送密度は関西線の6倍）、その主張は無理がある。
- 953 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 18:13:42.51 ID:+7DuMw0w.net
- この春のダイヤ改正で尾鷲での特急の普通追い抜き復活したんだな
やっと信号完全復旧したのか？
- 954 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 19:40:49.49 ID:lfDVNqQl.net
- >>949
多分伊勢とか鳥羽～京都だぜ？
- 955 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 19:44:32.92 ID:V0WHe5sf.net
- >>954
それなら100%近鉄のような。
亀山からなら柘植経由もわかる。
- 956 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 19:50:26.42 ID:GnEXzYdO.net
- >>953
去年もあった
なかったのはおととし
- 957 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 21:03:51.65 ID:Scf0vImy.net
- >>949
朝のすごく早い時間は連絡してて
選択肢としてはありだな
- 958 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 21:16:45.78 ID:u/8cU7tw.net
- 亀山で切符買ってたんなら
伊勢から来て亀山で一旦下車したんじゃないの？
- 959 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 21:19:20.11 ID:ZVvmGVIF.net
- 「亀山まで行ったら何かあるんやない？」ととりあえず亀山ゆきに乗る
オバちゃん団体ならありがち
- 960 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 23:36:44.43 ID:ub0/gMgf.net
- 津から京都に行くのに近鉄特急と新幹線を乗り継いでいる人がいて度肝を抜かれた
- 961 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 23:40:50.07 ID:lfDVNqQl.net
- 全く分からん人で乗り換え検索で最速と出たら乗ってしまうんじゃないかね
- 962 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 23:46:47.94 ID:ZniQ7Eu9.net
- 時刻を変えて何回か検索してみたが、だいたい名古屋経由が八木経由より30分前後早い
なら、名古屋経由の人がそれなりにいても何の不思議もないだろう
- 963 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 00:00:27.97 ID:00tLlHhK.net
- 検索サイトは名古屋の乗り換え時間が長すぎるし
わかってる人ならもっと早く行ける
- 964 ：亀にゃん：2017/04/10(月) 01:51:06.46 ID:0G/dyudu.net
- >>932
割と亀山快速を２本にして快速みえはライナー（定員制）にした方がいいのかもね。
名古屋～桑名間は近鉄より安いし急行とほぼ互角だから唯一JRが優勢な区間だね。
伊勢鉄道を編入して松阪くらいまで電化すればかなり競争力が増すだろうけど
なかなか難しいだろうねえ・・・
- 965 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 02:07:34.41 ID:FTxOEmiQ.net
- 伊勢鉄道は、さっさと第三種鉄道事業者になって電化して、名古屋から津まで東海に乗り入れてもらえ
- 966 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 08:57:25.77 ID:TplerDEH.net
- 深川で稚内までの切符を買うとき、時間帯によっては深名線経由で
切符を出してくれたのと同じ感覚だわ
「まっすぐ行くんだべ？ 深名線のが早いから」って
- 967 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 09:03:22.04 ID:QVPYfdEp.net
- >>964
電化したら何で競争力が増すんだ？
- 968 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 10:06:35.81 ID:Ik07A7U8.net
- 近鉄とのバトル？
- 969 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 12:30:48.23 ID:E+5C1ttz.net
- 電車並みの性能のキハ75でも近鉄に対抗できないんだから松阪まで電化してもまったく意味なしw
- 970 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 13:14:59.59 ID:00tLlHhK.net
- 単線で交換待ちが多すぎるのが原因
車両のせいじゃない
金をかけるなら電化より複線化
- 971 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 18:51:33.87 ID:Jt2t7V9J.net
- そうだな
近鉄と競争するならせめて複線にして線路の条件を同じにしなきゃw
- 972 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 20:49:26.24 ID:pw6C/Ds4.net
- そこまでやったら共倒れになるから放置でええんやよ
- 973 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 21:00:32.17 ID:aTystA8h.net
- >>941
伊勢鉄道のキロポストや施設の距離は現在も南四日市起点の数字で、時刻表の営業キロと一致しない。
- 974 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 22:57:18.79 ID:z1PHvTdX.net
- 電化だけでも競争力あがるよ
根拠は武豊線
- 975 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 23:21:05.52 ID:B5/MmCGx.net
- 結局名古屋弥富間を複線化しろってとこに落ち着くｗ
- 976 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 00:01:45.75 ID:BFazhpMB.net
- 小浜線は地元負担で電化したが、簡易電化のためスピードアップ出来ず
本数も増えず
非電化時代走っていた舞鶴線からの直通列車は廃止
乗客は減る一方
- 977 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 00:07:54.10 ID:SsbK/R70.net
- >>975
> 結局名古屋弥富間を複線化しろってとこに落ち着くｗ
受益者＝三重県民だから、なかなか工事が進まない。
瀬戸大橋線の茶屋町以北のように。
- 978 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 00:18:35.75 ID:ln7plUl2.net
- 三重県民どころかほぼ桑名市民の受益だよな
そのせいか知らないけど桑名と弥富は複線化してる
- 979 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 00:21:15.46 ID:p0jj1wHT.net
- 愛知県尾張地方の都市
東海道線沿線・・・一宮（37万）・稲沢（15万）・清須（5万）・大府（8万）
中央線沿線・・・・・春日井（30万）
関西線沿線・・・・・蟹江（3万）・弥富（4万）・・・
- 980 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 01:07:43.84 ID:BFazhpMB.net
- >>979
愛西市もあるぞ
人口6万ちょいだが
- 981 ：亀にゃん：2017/04/11(火) 01:17:21.60 ID:1amJbN0k.net
- >>967
単純に考えて名古屋～亀山の快速よりも名古屋～松阪の快速の方が利用者多いでしょ。
>>969
キハ75が電車並みって言っても電車と同じという訳じゃないからね。
加速度や中速域からの伸びは電車の方が優れているよ。
>>970
複線化は基本的に鉄道会社が自主的に行うことは希だね。
ほとんどは自治体が複線化を鉄道会社にお願いする形でほとんど補助金で賄われる。
関西線だって答申に複線化が検討されてたのにまったく進展なし。
まあ三重県は近鉄と密接な関係にあるし、わざわざ税金使ってまで近鉄に不利なことはしないからね。
電化は費用があまりかからないから鉄道会社単体でも行うことができる。
- 982 ：鶴にゃん：2017/04/11(火) 01:37:29.98 ID:1amJbN0k.net
- >>974
http://toyokeizai.net/articles/-/120708?page=2
武豊線は赤字なんだけど営業係数がかなり改善したようだ。
あと乗客のイメージ的に近代的になったと感じる人が多いとかどっかで見た。
関西線ももう少しで黒字化だな。まあ東洋経済の独自試算だからすでに黒字なのかもしれんが、
ダントツの伸び率を記録しているのはさすがやね。
>>977-978
三重県は近鉄とべったりだからね。
とはいえ近鉄のテーマパークも最近はヤバいらしい。
三重県もリニアでJRとの関係を改善する時期でもあるし、
亀山市は昔から関西線複線電化促進協議会というのが昔からある。
まあ毎度東海に要望しては突っぱねられるを繰り返してるけどなｗ
「我が会社は一度破綻した会社であります。国から民間企業に変わった会社でありますので、その会社に全てを望まれてもむつかしいものがございます。」
https://goo.gl/AC2335
- 983 ：うさにゃん：2017/04/11(火) 02:05:14.01 ID:1amJbN0k.net
- >>972
リニアが完成したら近鉄特急に新幹線を乗り入れさせて協調路線で行くとかｗ
東海は近鉄からの車両使用料が入るし近鉄は東京直通の恩恵がある。
ウィンウィンじゃないかｗ
- 984 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 02:26:26.23 ID:TPGAJYGJ.net
- 本社等の高給社員の給料をどこから出すかによって収支はかなり変わってくる
そういった社員の給料を帳簿上新幹線から出して苦しい在来線からは出さなければ
在来線の収支は上がるし、そういった社員の給料を閑散在来線からもガッツリ取れば
在来線の収支は大きく悪化する
- 985 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 06:16:41.07 ID:ABe+41GZ.net
- >>982
名誉会長が在来線は全部赤字と言っていたのでにわかに信じ難いけど、
非電化時代の関西線を知っている者からみれば、感慨深いな。
あと太多線の数字が悪いのが意外だな。やはり特急の走らない線は
数字が悪くなるのかな。武豊線も走っていないけど。
- 986 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 06:37:10.84 ID:TPGAJYGJ.net
- 特定の路線に属さない共通的な費用をどう分配するか、
たとえば路線キロ数に応じて分配するか、
運賃収入に基づいて分配するか、輸送人キロに基づいて分配するか
路線キロに基づいて分配すれば、関西線とか大赤字じゃね？
運賃収入に基づいて負担すれば、大半は新幹線が負担してくれるので在来線の負担は少なくなる
鉛筆の舐めかた１つで大きくかわる
また、関西線や東海道本線、中央本線の場合、名古屋近辺の混雑区間だけで算出すればまず黒字でしょう
端っこの閑散区間までいれたら赤字かもしれんが
- 987 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 08:53:19.08 ID:Ki3dpiqk.net
- >>982
複線化を望んでる割には「伏線」とか、一番大事な単語を誤変換しちゃってるね
とても真剣に取り組んでるようには見えないなー
- 988 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 10:01:14.53 ID:jGd0fD0Q.net
- hosyu
- 989 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 14:36:24.37 ID:ln7plUl2.net
- 武豊線の電化は東浦が市制施行に躍起になってた時期とかぶってて
電化を町のイメージ戦略に利用されまくった、逆にいうと町にものすごくメリットあった
すでに近鉄が盤石な地域で伊勢鉄の電化・複線がうれしいかというと・・・
- 990 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 15:49:51.28 ID:9BQ4nDKE.net
- 電化したら、なんか鳥取に勝った気がするじゃん
- 991 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 18:32:14.05 ID:xx1dDfCC.net
- ■
- 992 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 18:35:35.61 ID:kIBMnM+j.net
- >>990
そうなのか？
そういえばもうそろそろ次スレの季節なので立ててみますよ
- 993 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 18:39:28.43 ID:kIBMnM+j.net
- 次スレですよ
三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/
- 994 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 23:07:00.92 ID:UFwMIo9b.net
- 鳥取は高架駅だから負けてるｗ
三重県のJR主要駅に高架駅はない
- 995 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 23:10:18.45 ID:f6Gyppxw.net
- >>993
乙！
- 996 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 23:17:32.76 ID:PKSE/TYz.net
- 四日市駅高架化構想なんてあったよな…
貨物施設は霞地区に移転させてどうこう
- 997 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 23:18:19.80 ID:p4Fx0AcJ.net
- >>994
津駅は何とかして欲しいものだね。
近鉄も一緒に。
- 998 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 23:40:16.65 ID:yfe3GzjI.net
- 近鉄四日市は高架ダゾ！
- 999 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 23:52:35.26 ID:Ki3dpiqk.net
- 「JR」「主要駅」に高架駅はない
他社や田舎駅には高架がいくつもある
何しろ関西線は三重県に入って最初の駅が高架だし
- 1000 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 00:02:04.67 ID:fnsBETkE.net
- 鈴鹿駅は複線高架(非電化)
伊勢鉄道だけど
- 1001 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 00:05:21.05 ID:w4KXc+pN.net
- 埋めるか
- 1002 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 00:05:50.68 ID:w4KXc+pN.net
- 2
- 1003 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 00:06:10.39 ID:w4KXc+pN.net
- 1
- 1004 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 00:06:39.90 ID:w4KXc+pN.net
- 次スレ
三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/
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