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西武新宿線 Part.105
- 1 :名無し野電車区(無能) (ワッチョイ 3e42-49dK):2016/10/24(月) 19:43:20.24 ID:i8S4fY+P0.net
- 西武新宿線(西武新宿〜本川越)について語るスレです。
西武鉄道 公式サイト
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/sp/
前スレ 西武新宿線 Part.104
ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1473511848/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 986 :名無し野電車区 (ワッチョイ db38-drn7):2016/12/11(日) 13:27:13.69 ID:Qkn2Bo7n0.net
- >>980
その伸びがある拝島線が不調の所沢以北に乗降客数で追いついて追い越すのは何時の事だ?
正直拝島線に所沢以北に取って変わるだけの力量があるようには思えないんだが
- 987 :名無し野電車区 (ワッチョイ b317-OvR3):2016/12/11(日) 14:20:51.79 ID:XI4szEC10.net
- どちらにしても現状では埼玉県末端と枝線の
少数者同士の争いであって、西武新宿・高田馬場の
利用者に占める割合は両区間足して1/4
小平分岐以遠の久米川東村山西武園と多摩湖線
加えた両方向合わせても1/3
10年20年のスパンで見ればどちらも増発増車になってるだろ
- 988 :名無し野電車区 (スプッッ Sdaf-CpoM):2016/12/11(日) 14:45:11.37 ID:S1fKl+kVd.net
- >>982
半端すぎ。
池袋〜飯能
国分寺〜本川越
それ以外全て廃止
このくらいやらないと何も解決しない。
- 989 :名無し野電車区 (スプッッ Sdaf-l58V):2016/12/11(日) 14:47:15.13 ID:Ce2VCvTxd.net
- 所沢以北は大昔のダイヤ並みに近づいてる
そのくせ空気を運ぶ特急だけが増えてる
- 990 :名無し野電車区 (ガラプー KK9f-MLFu):2016/12/11(日) 14:54:44.70 ID:9WUuDzngK.net
- 所沢付近のルートを整理して
池袋線と新宿線が十字状に交わるようにしていれば良かったのにな
- 991 :名無し野電車区 (ワッチョイ b717-FRIo):2016/12/11(日) 15:35:54.44 ID:AasJlCdi0.net
- >>990
西武は、あそこをこうすれば良かっただらけだよ。
- 992 :名無し野電車区 (ワッチョイ ef85-xcqb):2016/12/11(日) 16:41:30.88 ID:yJxdgXcT0.net
- >>971
>拝島線のメインターゲットは拝島ではなくて玉川上水と東大和市でしょ
たった2駅しかメインターゲットがないのかよwww
しかもその2駅って東村山と久米川の劣化版じゃん
- 993 :名無し野電車区 (ワッチョイ d387-xm+r):2016/12/11(日) 16:48:30.21 ID:a9EKZ+TL0.net
- >>992
7駅しかない路線でメインターゲットが2駅あればいいほうですよ。
- 994 :名無し野電車区 (ワッチョイ ef85-xcqb):2016/12/11(日) 16:50:51.99 ID:yJxdgXcT0.net
- >>981
小平で見る急行拝島行きって西武遊園地行きを統合してもあの程度の利用者数なんだがwww
うち15〜20%は萩山で多摩湖南北線に流れるんだから、拝島線なんて伸びてきたところでカスに変わりないだろ
- 995 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6b17-WYua):2016/12/11(日) 16:56:28.04 ID:YCyu6Y090.net
- >>985
本川越行きをオール各停にすればバランスよくなるな
乗り換えなしで座っていきたい層が移るから各停の乗車率も増えるし
急行拝島6、各停本川越6でいいよ
- 996 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6b17-WYua):2016/12/11(日) 16:59:35.74 ID:YCyu6Y090.net
- 拝島線から小川・東村山経由所沢行き直通出してくれないかな
小川も待つし、小平の接続は最悪だから
あと東村山〜小川間で多摩湖北線と交差する箇所で東村山方面から
多摩湖線八坂、武蔵大和双方へ入れる連絡線を設置して欲しい
所沢発西武遊園地行きと、所沢発多摩湖線経由国分寺行きを運転してくれ
多摩湖線経由国分寺行きは途中駅通過でもいい
- 997 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6b17-WYua):2016/12/11(日) 17:00:13.52 ID:YCyu6Y090.net
- 多摩湖線は複線化できる用地があるから
所沢からの直通便を増やして通過運転もできる
- 998 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa67-mm6H):2016/12/11(日) 17:52:36.04 ID:FTwSCMYea.net
- なんちゃって本線の新宿線厨必死だなwwwwwwwww
- 999 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロラ Sp27-soh5):2016/12/11(日) 18:12:31.33 ID:1E1lP+iop.net
- 汚物2000系要らない
- 1000 :名無し野電車区 (スプッッ Sdaf-l58V):2016/12/11(日) 18:54:50.88 ID:Ce2VCvTxd.net
- >>995
いや、拝島:各停6、本川越:急行6のほうがいい
- 1001 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7b5b-gb6D):2016/12/11(日) 19:27:49.15 ID:Ta/KEW6v0.net
- 弱点だらけの西武新宿線に、失望して嘆く沿線住民たち
@http://wikiki.net/seibu_shinjuku1/
Ahttp://wikiki.net/seibu_shinjuku2/
西武新宿線ユーザーなのに中央線住み? 最寄り駅の嘘つき率は
http://www.huffingtonpost.jp/sirabee/liar_b_8756554.html
- 1002 :名無し野電車区 (ワッチョイ b317-OvR3):2016/12/11(日) 19:45:04.87 ID:XI4szEC10.net
- >>1000
半分の3本ずつにしよう
拝島線のほうが利用少ないが、多摩湖線が
南北直通になってるから拝島線が全部小平切りだと
多摩湖線からは2度乗換になってワンマン化以前より
劣化が目に余る。20分に1本だけ連絡するようにしよう
あれ?
- 1003 :名無し野電車区:2016/12/11(日) 20:04:56.97 ID:biX8VJ2u.net
- >>992
東大和市は兎も角、立川、高幡不動、多摩センターに出られる玉川上水の方がポテンシャル高い
- 1004 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7b39-XkX+):2016/12/11(日) 20:41:16.62 ID:ko0sjc8R0.net
- 廃島にそこまでのポテンシャルないだろ
毎回入線遅れで本線に迷惑かけないでほしいんだが、その遅れのせいで乗り継ぎの関係で家帰るの15分遅くなるんだよ
- 1005 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7b5b-gb6D):2016/12/11(日) 20:49:46.20 ID:Ta/KEW6v0.net
- >>1004
それ以前に毎日新宿線沿線で起きる意味不明な遅延の方がとっても迷惑千万な件ww
さらに無能な新宿線指令も追い打ちかけるザマだしww
- 1006 :名無し野電車区 (ワッチョイ b7f1-0jbv):2016/12/11(日) 21:09:06.35 ID:MlAM0nTU0.net
- >>994
萩山・小川でそれぞれ流出と流入がある
- 1007 :名無し野電車区 (スッップ Sd2f-tSsG):2016/12/11(日) 21:37:06.11 ID:45JGijxyd.net
- 西武線マニヤの皆さま、
至福の送り込み回送時刻をご教示願います
- 1008 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロラ Sp27-soh5):2016/12/11(日) 21:39:22.41 ID:1E1lP+iop.net
- CBTC導入すべき
- 1009 :名無し野電車区 (エムゾネ FF2f-ECb1):2016/12/11(日) 22:05:29.59 ID:oozwdfiwF.net
- >>994
本川越方面の方が駅数多く、所沢から池袋線への乗客も乗せてるのに
拝島線方面をようやく上回るぐらいの乗客しか乗ってない時点で終わってるわ
所沢以北は逃げるとしても同じ西武の池袋線だし
JRに逃げられる拝島線に力入れるのは当然だろ
- 1010 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7b39-XkX+):2016/12/11(日) 22:12:24.07 ID:ko0sjc8R0.net
- >>1005
ここ2,3週間時間通りに高田馬場に着いた記憶がない ラッシュとは逆芳香なのに
きびきび走って遅延なら許せるけど
所沢とか東村山でさんざん時間調整してこの有り様じゃ 話になんない。
- 1011 :名無し野電車区 (ワッチョイ b7f1-TMhd):2016/12/11(日) 23:29:36.22 ID:krncq45M0.net
- 小平18:38拝島行が昨日と今日連続して2分遅れ
今日は18:29新所沢行も2分遅れていたが
辿っていくと原因は小江戸29号の高田馬場乗車に時間が掛かっているのか?
18:29は鷺ノ宮で抜かれて来る急行拝島からの接続を小平で受ける
18:38は沼袋で待避
- 1012 :名無し野電車区 (ワッチョイ 27c5-rAY4):2016/12/12(月) 00:59:54.14 ID:We0dOajc0.net
- >>1009
サーベラス論理かよ。なら国分寺線は廃止。多摩湖線も萩山から南は廃止な。
しかしバスで逃げる層もいれば、モノレールで立川にも逃げられる。それならいっそのこと、拝島発萩山経由国分寺直通にすればいい。
中央線に逃げる客を、できるだけ長く西武線に乗ってもらうのだ。
多摩湖線は萩山経由で西武新宿に直通する。
- 1013 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa67-TmOM):2016/12/12(月) 01:16:57.84 ID:DbdVQHpua.net
- >>1012
中央線の混雑がより一層高まって立川まで複々線を施工、快速の速達化で西武新宿線死亡だねw
- 1014 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6b17-WYua):2016/12/12(月) 01:23:02.58 ID:CiFZaAx70.net
- https://twitter.com/trademark_bot/status/807882120911798272
S-TRAINは新宿線は走らないんだろうね
- 1015 :名無し野電車区 (ワッチョイ 27c5-rAY4):2016/12/12(月) 01:51:06.03 ID:We0dOajc0.net
- >>1013
何をもって死亡なのかよくわからないが、現状でも立川までの複々線化は必要だろ。しかし出来てないというだけ。
中央線とて労働人口の減少と都心回帰の流れは受けると思うので、混雑が一層高まるということは無いだろう。
複々線化すれば便利になって立川までが現状維持、もしくは増えたりしてなw
そうすれば拝島線はバスと同じ、JRに行くための足ということになるな。
- 1016 :名無し野電車区 (ワッチョイ db38-drn7):2016/12/12(月) 02:51:45.76 ID:jO8z1hHY0.net
- 中央線は近隣他線と比べ労働人口減少による乗客減の始まりが遅く緩やかだという予想もある
なにせ地方民に対するブランド力が絶大で黙っていても若年層の流入がこれからも続くからな
今は都心方面に住める階層の都心回帰の流れが続いているので地価も上がっているが、
一方で賃金の二極化により多数を占める中間〜下位層にとって都心方面はますます高嶺の花となっている
少数の上位層による都心独占が終了すれば今度はまた郊外の時代になる、おそらくその転換点まで5年もかかるまい
とはいえバブル期の様に安い郊外ならどこでもいいみたいな流れにはさすがにならないだろう
そこで先に述べた地方民の流入先としての中央線の強みが発揮される
少子高齢化の時代に複々線なんて無用という考えは中央線には当てはまらない
立川までの複々線化は都市計画決定事項であるしそれがなくとも今後のために今やっておくべき事業
- 1017 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6b2c-WrC4):2016/12/12(月) 05:49:07.94 ID:WrPryCoH0.net
- 気持ちわりー妄想ばっか
- 1018 :名無し野電車区 (オッペケ Sr27-xcqb):2016/12/12(月) 06:58:20.32 ID:e4Nh3EQBr.net
- >>1009
西武遊園地行きを統合したのに相変わらず利用者数が低迷してる急行拝島行きこそ不要
- 1019 :名無し野電車区 (スプッッ Sdaf-l58V):2016/12/12(月) 07:08:49.13 ID:7Owjw3/od.net
- >>1016
都合のいい論理だなw
- 1020 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa67-mm6H):2016/12/12(月) 07:49:41.31 ID:0N/wF89ua.net
- 昨日はことごとく新宿線が叩かれまくりで
案の定新宿線厨が発狂してたのかww
- 1021 :名無し野電車区:2016/12/12(月) 07:53:28.64 ID:7b/u2PV7.net
- >>1018
残念ながら西武さんはそう判断してないようで
- 1022 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa67-eoxL):2016/12/12(月) 08:25:21.75 ID:PtvhxL9Ja.net
- >>999
今日兄信者さんおはよう
- 1023 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6b17-WYua):2016/12/12(月) 08:33:07.64 ID:CiFZaAx70.net
- 拝島行きが増えて
本川越行きや新所沢行きはどんどん減らされてるからなw
>B平日夜間時、急行拝島行きを運転します
西武新宿駅を22 時以降に発車する急行新所沢行き4 本を急行拝島行きに変更します。なお、急
行拝島行きは、小平駅で各駅停車新所沢行きに接続します。
シレっとリリースでこういう書き方するしw
- 1024 :名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp27-mm6H):2016/12/12(月) 08:34:25.30 ID:NaX5ppKxp.net
- また遅れてやがる
- 1025 :名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp27-ORY9):2016/12/12(月) 08:37:12.02 ID:QFCDWEMjp.net
- 本川越〜国分寺をもっと充実させてほしい
立川まで行くのに新秋津乗り換えはやりたくないし
かと言って所沢と東村山で2回橋上乗り換えするのも本末転倒とまではいかないが面倒
中央線接続は武蔵野線が西国分寺で国分寺線が国分寺だから接続駅の面では西武の方が有利だろう
- 1026 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7bd1-noFV):2016/12/12(月) 09:29:44.26 ID:icXILSEX0.net
- 西武40000系新宿線にぴったりな車両なんじゃない?
- 1027 :名無し野電車区 (ワッチョイ b717-FRIo):2016/12/12(月) 10:35:27.56 ID:w5Fs+MIA0.net
- >>1026
新宿線は2000が一番似合う。
- 1028 :名無し野電車区 (JP 0Hef-od+c):2016/12/12(月) 16:56:46.08 ID:ke1kH2CvH.net
- 住めば都東松山。
住んだら最後東村山
- 1029 :名無し野電車区:2016/12/12(月) 17:13:50.75 ID:afJ3Ez3b.net
- 住めば都東村山
住んだら地獄東松山
http://i0.wp.com/mera.red/wp/wp-content/uploads/2016/08/Gzka2voG.jpg
http://i2.wp.com/mera.red/wp/wp-content/uploads/2016/08/CoEbjMKVIAAg8Ju.jpg
- 1030 :名無し野電車区:2016/12/12(月) 17:15:37.33 ID:afJ3Ez3b.net
- >>1028
454 名無し野電車区 sage 2016/12/12(月) 16:59:28.32 ID:y2iVguVk
>>469
日本ハムファンだからって執拗な西武叩きやめようね
パークタウンに住んでる実家寄生虫のワタナベくん
- 1031 :名無し野電車区 (ワッチョイ a742-Fa+I):2016/12/12(月) 18:40:59.27 ID:ohWJaqde0.net
- 【次スレ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481535611/
- 1032 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロレ Sp27-soh5):2016/12/12(月) 18:44:42.54 ID:ykxN7Itfp.net
- >>1031
乙!
- 1033 :名無し野電車区 (ワッチョイ d37b-S+Hd):2016/12/12(月) 18:44:59.91 ID:3Io5dqS00.net
- >>1025
すぐ近く通ってるけど駅が少ないからあまり競合してないんだよね、さいたま市方面と川越でも違うし。東上線経由てのもあるが。
西国分寺での武蔵野線乗換えが13万人に対して、国分寺での国分寺線乗換えが4万ほどで勝負にもなってないし。
- 1034 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロレ Sp27-soh5):2016/12/12(月) 18:45:18.31 ID:ykxN7Itfp.net
- うめ
- 1035 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロレ Sp27-soh5):2016/12/12(月) 18:45:53.49 ID:ykxN7Itfp.net
- 1000ゲット 汚物2000系は早急に新車で置き換え消し去るべし
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