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【複々線・快速停車駅・G車】中央線の改善11
- 1 :名無し野電車区(7段) (ワッチョイ ebd6-Ig27):2016/10/18(火) 01:21:41.23 ID:lBOPpeKS0.net
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中央線(東京〜大月)の問題について語り合うスレです。
過去スレ
【複々線・快速停車駅・G車】中央線の改善
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352781569/
【複々線・快速停車駅・G車】中央線の改善2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379241498/
【複々線・快速停車駅・G車】中央線の改善3
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1396697245/
【複々線・快速停車駅・G車】中央線の改善4
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1406424264/
【複々線・快速停車駅・G車】中央線の改善5
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1414606106/
【複々線・快速停車駅・G車】中央線の改善6
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1424687018/
【複々線・快速停車駅・G車】中央線の改善7
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431568875/
【複々線・快速停車駅・G車】中央線の改善8
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1441987024/
【複々線・快速停車駅・G車】中央線の改善9
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450431735/
【複々線・快速停車駅・G車】中央線の改善10
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1458126108/
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- 974 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa3f-VkDA):2017/03/23(木) 22:14:18.61 ID:FptKCRzAa.net
- 四ッ谷から各駅停車
- 975 :名無し野電車区 (スッップ Sd4a-nKKO):2017/03/23(木) 22:18:10.65 ID:yGr/BJtfd.net
- >>973
その理屈だと有楽町線も南北線も新宿経由だな。
- 976 :名無し野電車区 (オッペケ Srd3-JArJ):2017/03/23(木) 23:18:29.75 ID:OnMSDJ+6r.net
- 単に「新宿」と言ったら新宿駅のことだろ普通に。
- 977 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2f11-eMWy):2017/03/23(木) 23:30:18.56 ID:B8BUOu7H0.net
- そう言われて新宿のどこだよっ!と待ち合わせで困ったことがある。
- 978 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5764-zW4V):2017/03/24(金) 07:22:05.26 ID:F/qv7Jk90.net
- 新宿駅の南半分は渋谷区である件
- 979 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa1b-VkDA):2017/03/24(金) 07:32:32.43 ID:I/Va8dBua.net
- 新宿駅乗り換えマイスター
- 980 :名無し野電車区 (スッップ Sd4a-1VOV):2017/03/24(金) 08:42:31.83 ID:XNXpvD3jd.net
- G車延期
- 981 :名無し野電車区 (ドコグロ MMe2-TrMc):2017/03/24(金) 08:58:51.08 ID:kImtK4r0M.net
- >>980
予想通りの展開ですな。御茶ノ水駅はどう見ても間に合いそうもなかった。
- 982 :名無し野電車区 (ササクッテロラ Spd3-KD7n):2017/03/24(金) 09:02:18.86 ID:OcyvtNrVp.net
- 長編成化のハード面だけじゃなくて、グリーン実運用上の様々な障害事項も何1つ検討解決してないからな
G推進派の社長が退任して、そうじゃ無いのが社長になると、単なる12両化で終わる可能性も強くなってきた
- 983 :名無し野電車区 (ワッチョイ eab6-VHv+):2017/03/24(金) 09:43:44.08 ID:ZOHMR6f/0.net
- 結局、中央線沿線に住まないようお願いするしかないね。
- 984 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa3f-6M1+):2017/03/24(金) 10:00:17.41 ID:KcfbHbpia.net
- >>982
その場合12両化自体なくなるだろう。
- 985 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa1b-fnOU):2017/03/24(金) 10:20:37.00 ID:tvYztLmOa.net
- この状況だと12両化できれば御の字、というか普通車のみの方がいいわ
- 986 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa3f-6M1+):2017/03/24(金) 10:29:23.85 ID:KcfbHbpia.net
- G車なら増収が見込めるからこそ金をかけてまで12両化するのに、
たいした増収に繋がらない普通車での12両化なんてやるわけない。
- 987 :名無し野電車区 (ワッチョイ ee70-HTYf):2017/03/24(金) 10:36:31.11 ID:txSnqyn00.net
- JR東「中央線グリーン車」計画延期 駅工事に時間、開始時期見通せず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170323-00000005-fsi-bus_all
- 988 :名無し野電車区 (ササクッテロレ Spd3-KD7n):2017/03/24(金) 11:15:00.19 ID:nFQJUHXTp.net
- >>984
いや
ホームドア必須になって来たから、長編成化で本数減にしなければいけないから、それは無くならない。
元々が、そこが原点で、とみちゃんがそれじゃ持ち出しでかいからGと言い出したわけだから
- 989 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2a3c-VHv+):2017/03/24(金) 11:16:13.81 ID:7y6KvJg+0.net
- 御茶ノ水は諦めてドアカットでいいんじゃない?
- 990 :名無し野電車区 (スップ Sd4a-Pw15):2017/03/24(金) 11:43:20.09 ID:Qfzh1yx5d.net
- 新規ドアカットは運輸局の認可が下りない。
- 991 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa3f-6M1+):2017/03/24(金) 11:50:11.90 ID:KcfbHbpia.net
- >>988
それならなんとしてもG車を入れるだろ。普通車導入に700億もかけられない。
- 992 :名無し野電車区 (スップ Sdea-C5p5):2017/03/24(金) 12:06:19.55 ID:Pli4Izr2d.net
- そもそも、快速に客が集中し過ぎるのがダメ。
快速は三鷹以西、近距離客は緩行に誘導させた方が良い。
- 993 :名無し野電車区 (ガラプー KKf6-Sm3X):2017/03/24(金) 12:14:50.38 ID:iMlX+u35K.net
- >>967
Gメンのオープニングかよ(笑)!?
- 994 :名無し野電車区 (オッペケ Srd3-xfA2):2017/03/24(金) 12:15:05.95 ID:7ryU47fFr.net
- それなら、今の中央線の上に特快やあずさやかいじが通る線を作れば…いや
かねないのはわかってるよ
- 995 :名無し野電車区 (ササクッテロラ Spd3-KD7n):2017/03/24(金) 12:24:19.47 ID:I1CM4N02p.net
- それなら新宿出て直ぐ地下に潜って、東八道路、20バイパス地下通って八王子に直結が速い
- 996 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa1b-1VOV):2017/03/24(金) 12:31:51.96 ID:F1zNy6Vma.net
- 停車駅減らしてスピードアップすると京王や西武から客が移ってくるからダメだろ
ラッシュ時は現状でも中央線が一番速いんだから
並行してTXみたいのができて余裕がでたらスピードアップすると思うけど
- 997 :名無し野電車区:2017/03/24(金) 12:43:12.02 ID:+fsuOfHz.net
- >>995
別に八王子に直結する必要は無い
- 998 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa1b-eUkx):2017/03/24(金) 12:50:17.12 ID:K1CZpJ2Ra.net
- お茶の水とか2両分のホーム確保とか
難しくない?グリーン車1両にしたら?
- 999 :名無し野電車区 (ワッチョイ dbb4-1VOV):2017/03/24(金) 12:55:39.99 ID:SW9eEsls0.net
- 次スレ
【複々線・快速停車駅・G車】中央線の改善12 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1490327603/
- 1000 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2f11-eMWy):2017/03/24(金) 12:55:42.65 ID:ncU9dFT10.net
- 立川三鷹間は高架線を2階建てにして複々線化、快速線と緩行線を走らせれば?
日照権の問題はしらん。
構造的にはどうなのかもしらん。
- 1001 :名無し野電車区 (ワッチョイ f34c-VHv+):2017/03/24(金) 12:58:03.69 ID:DxYXdH7x0.net
- >>988
しつけーよ減便厨
- 1002 :名無し野電車区 (スプッッ Sdea-b2El):2017/03/24(金) 13:02:57.71 ID:0cKPDcSYd.net
- >>944
そらそうよ。それが全て。
中野で対面乗り換えにしなかったのが悪い。
阿佐ヶ谷住みだが、快速の阿佐ヶ谷通過は許さん。
ただでさえ土日通過で不便なのに。
これ以上不便になったら家の資産価値も激減しちゃう。
小田急の豪徳寺とか私鉄の各駅の駅の不便さ凄いからな。
ラッシュ時でも9本/hで、日中は6本/hだからな。
よく住んでるよね。
- 1003 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2a9b-26+1):2017/03/24(金) 13:03:09.24 ID:Dh2vfDS/0.net
- 東京駅ホーム増設案を採用します
- 1004 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2a3c-VHv+):2017/03/24(金) 13:21:02.77 ID:7y6KvJg+0.net
- >>1002
おまえの小屋の資産価値なんかどうでもいいよ
- 1005 :名無し野電車区 (ワッチョイ cf70-m8YS):2017/03/24(金) 14:21:19.84 ID:gTWjeOnN0.net
- 三鷹から西国分寺までの複々線化を先行させよう。用地は確保されているし、
地下だから、すぐに工事にかかれるぞ
- 1006 :名無し野電車区 (スッップ Sd4a-1XSL):2017/03/24(金) 16:20:22.26 ID:tNWoLPand.net
- >>1002
阿佐ヶ谷(笑)
- 1007 :名無し野電車区 (スプッッ Sdea-b2El):2017/03/24(金) 16:23:23.79 ID:0cKPDcSYd.net
- >>1004
だったら多摩の田舎もんのために整備してやる事こそもっとどうでもいい。
三鷹から先は不要。
- 1008 :名無し野電車区 (ガラプー KKb7-g9c9):2017/03/24(金) 16:27:46.00 ID:lw39BD49K.net
- >>1002
杉並パヨク村は四兄弟まとめて通過で問題ない。
- 1009 :名無し野電車区 (スッップ Sd4a-1XSL):2017/03/24(金) 16:35:35.83 ID:tNWoLPand.net
- 快速は都会人(笑)のためにあるんじゃないのよ
田舎人のためにあるの
- 1010 :名無し野電車区 (スップ Sdea-SQbv):2017/03/24(金) 16:37:26.63 ID:0XKVaBQ0d.net
- 緩行線のラッシュ時に快速を走らせよう。三鷹、中野、新宿、以東各停で
- 1011 :名無し野電車区 (ササクッテロル Spd3-KD7n):2017/03/24(金) 16:39:23.88 ID:OsOCn2Xwp.net
- >>1009
それ
全くその通りだな
名言だ
- 1012 :名無し野電車区 (ガラプー KKc6-nLr2):2017/03/24(金) 16:50:00.78 ID:/Ah0IiAhK.net
- >>1010
緩行線をは走る、東中野大久保だけ通過の快速でいいよ。
- 1013 :名無し野電車区 (ワッチョイ aa1e-5sBS):2017/03/24(金) 17:11:25.07 ID:R5dkKchP0.net
- >>998
御茶ノ水は既に改良工事始まってるよ
反対派が船出して妨害してるようだが
- 1014 :名無し野電車区 (ササクッテロル Spd3-KD7n):2017/03/24(金) 17:18:26.71 ID:OsOCn2Xwp.net
- >>1013
それは長編成化工事じゃなくて、前から計画のあった駅改良工事の方な
反対派って、何反対してるの?
- 1015 :名無し野電車区 (ワッチョイ cff0-BSde):2017/03/24(金) 17:19:43.72 ID:sVzNr/g10.net
- >>998
四ッ谷側に延伸できる。
工事に時間はかかるが。
- 1016 :名無し野電車区 (スップ Sd4a-26+1):2017/03/24(金) 18:32:07.03 ID:R8Pn8/QGd.net
- グリーン車が導入される頃には
引っ越してるわ
残念だ
- 1017 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa3f-VkDA):2017/03/24(金) 18:38:38.66 ID:5Mi6ftq2a.net
- おいらは逆に東京に帰ってこれそう。帰ってくるまでに3駅なくなってるといいな。
- 1018 :名無し野電車区 (ブーイモ MMb7-AHqA):2017/03/24(金) 19:46:43.30 ID:UGaowPh0M.net
- グリーン車なんかいらん
三駅通過でスピードアップで十分
- 1019 :名無し野電車区 (ササクッテロレ Spd3-vdxI):2017/03/24(金) 20:24:11.10 ID:vAcwomRNp.net
- 御茶ノ水って緩行線との接続以外に止まる理由あんの?
- 1020 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7b59-CcYd):2017/03/24(金) 20:25:49.19 ID:M6KjNLD00.net
- 分岐
- 1021 :名無し野電車区 (スッップ Sd4a-1VOV):2017/03/24(金) 20:40:24.46 ID:XNXpvD3jd.net
- 3駅に全部止まるか、全部飛ばすかしか選択肢がないのなら
バランスなんて永遠に取れないだろうな
- 1022 :名無し野電車区 (ワッチョイ fe1f-joyD):2017/03/24(金) 21:10:50.41 ID:40O3WaIg0.net
- 快速:御茶ノ水と四ツ谷通過、飯田橋停車でいいんじゃないか?
- 1023 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2a92-+xqs):2017/03/24(金) 21:17:52.78 ID:Ko0FM+mx0.net
- 飯田橋は路線多いけどそこまで重要とは思えん
四ツ谷は西部から官庁街への最短アクセスポイントだし。
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