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JR西日本車両更新予想スレッド Part.51

1 :名無し野電車区:2016/09/19(月) 10:29:31.99 ID:7FqrHKDJ.net
◆新幹線関係
N700A…2015年度に4編成、2016年度に4編成を投入、その後も順次導入を計画
N700…2015年度をもって全車N700aに更新完了

◆在来線関係

JR京都線・神戸線…225系100番台24両(8連2本+4連2本)投入
阪和線…2017年度までに225系5100番台122両(6連11本+4連14本)投入
大阪環状線…2018年度までに323系168両(8連21本)投入
おおさか東線…2019年春新大阪開業、2023年春うめきた開業
奈良線…2023年春複線化2期工事完成

広島…2018年度までに227系276両(3連64本+2連42本)投入、
2016年3月末時点で3連42本+2連16本投入済み
金沢…サンダーバード用683系リフレッシュ工事、2018年度までに順次実施

D51-200本線復帰
SLやまぐち用新型客車…2017年9月運転開始
トワイライトエクスプレス瑞風…2017年春運転開始

参考:JR西日本グループ中期経営計画2017
ttps://www.westjr.co.jp/company/info/plan/pdf/150430_01_mediumterm2017.pdf

前スレ
JR西日本車両更新予想スレッド Part.50 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472042348/

955 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 18:52:19.31 ID:uy1PcQDN.net
>>954
おいおい・・・仮にもインバウンドを最初にもてなす特急だぞ
玉突きで683とかさすがにナメてるだろw

956 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 18:58:24.29 ID:hoqjjFzZ.net
>>955
でも、万が一FGTがこのあと順調に開発がすすんで2025あたりに長崎と同時に投入とかなったら車齢14-24のリニューアル済み車両に大量の余剰がでますから可能性としては十分ありえます。
FGTを投入する気が全くないならそもそも敦賀に実験施設なんて作りませんしね。

957 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 18:59:43.09 ID:Bt8dP4n0.net
>>951
東との比較は無意味。
281は耐用年数もまだ先。

958 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 19:06:28.29 ID:yWeINno+.net
>>957
そうですね。
東との比較は確かに意味はないかも。
車両としての耐用年数はまだまだ
車両としての

959 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 19:09:00.97 ID:lh1hNaI8.net
でも新しい車両がそろそろ欲しい

960 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 19:14:23.56 ID:yWeINno+.net
>>957
そうですね。
東との比較は意味はないです、
あくまで参考程度のつもり。
確かに車両としての耐用年数はまだまだ
だろうけど、日本を代表する国際空港に
乗り入れる特急車両としては、
現状のままではそろそろ、
限界なのではと思ってる次第です。
新型を仮に作ったとして、281の行き場が
ないってことですよね。
やくもとか…?

961 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 19:46:09.15 ID:omTYbPoi.net
関空特急の車両は2020年度までに置き換え
運行区間、運行形態など見直す

次期中期経営計画2022に組み込まれる

962 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 20:30:50.52 ID:zMGE0ZH3.net
京都も大事だがリニアをアテにして奈良へも走らせればいいのでは?

963 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 20:49:32.56 ID:N7i3XfuV.net
281系は前々から近車で改造工事するとか言う奴いたよな

964 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 20:52:33.25 ID:EDUj1NuM.net
>>832,>>859
てか普通に考えたら、近鉄側が一般車を3ドア18m車に置き換えたらいいやん。

列車のカラーで比較してもシリーズ21とそれ以外で別々だし、
それ以外の車両って1960〜1980年代製の車両ばかりやしな。

必要のない新品の列車は南大阪線や南海高野線に充てたらいいくらいやし、
節約も工面すればできる。まあ、そんなこと言ったって近鉄自体、
赤字経営みたいやし難しいと思うがな。

965 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 21:01:48.19 ID:G+IrQYwM.net
>>964
元々は阪神側が近鉄規格の車両を用意する予定だったんだけど、それだと阪神線内のみの列車に使い難いのと、山陽への乗り入れには使えないという理由で断念したみたいだ。

966 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 21:06:51.15 ID:N2ykcL3P.net
>>962
さすがにリニア大阪延伸まで281系は持たないだろうけど、
その頃にはおおさか東線新大阪延伸と奈良線複線化は進んでるだろうから、奈良〜新大阪、京都連絡特急とかはあってもおかしくはないな

967 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 21:29:25.26 ID:lh1hNaI8.net
>>964
西大寺から奈良まで20.72m車と20.5m車と19m車がいるんだな
何で近鉄は20mじゃなくて中途半端な0.72mと0.5mと余計に長いんだ?

968 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 21:30:05.70 ID:JvwD/+4r.net
奈良線特急新設とか胸熱

969 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2016/10/08(土) 21:42:57.33 ID:ifAnyGQJ.net
103系南蛮輸出キベンヌ

970 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 22:01:11.58 ID:SGV8ek8F.net
>>967
南海と相鉄も

971 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 22:25:39.27 ID:NO+qhZx1.net
>>970
相鉄は一般的な20m車だぞ

972 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 22:32:42.39 ID:SGV8ek8F.net
失礼
そうだった

>>964
標準軌と狭軌も無茶苦茶だな

973 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 22:33:19.71 ID:G+IrQYwM.net
昔は車体長とか扉数とか、あんまり煩くなくておおらかだったのにな。
子供の頃は父親の田舎でキハ10系からキハ65まで節操も無くごちゃ混ぜの気動車列車を見て感激してたもんだが…

974 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 22:45:17.66 ID:SlXUWEkb.net
嵯峨野線に205系回そうぜ

975 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 23:15:22.28 ID:YNc+M9nb.net
西日本は
いつになったら骨董品博物館から脱却できるのか。
もちろん323系は山手線みたく15年で置き換えるんだろ?

976 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 23:29:43.12 ID:Bt8dP4n0.net
いちいち東と比較する輩がいるな。
なぜわざわざ比較するのか理解できない。

977 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 23:35:43.60 ID:V6pm/8Nq.net
阪国人が東叩きスレばっか作ってきた反動だろw

978 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 23:41:12.65 ID:sh34B5NR.net
>>967
近鉄や南海の20m車は"車体長20m"だからな
20mの車体に0.7mの幌がくっついてるという解釈
関西では昔からよくある考え方

979 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 23:55:26.82 ID:EDUj1NuM.net
>>965
あとは阪急との考慮もあるけど、震災の影響が大きいよな。

>>967
おまけに車番も複雑。路線保有率からして、東武や名鉄よりも車両の扱い方が酷い。

>>972
改造するか新製でつくるかなどの方法はいくらでもあるやろ...

980 :名無し野電車区:2016/10/08(土) 23:56:33.15 ID:+4atfatI.net
>>975
高崎

981 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 00:13:47.73 ID:kd24VxgT.net
>>976
そりゃあ、阪急と東急、近鉄と東武、阪神と小田急、京阪と西武、南海と小田急みたいな感じで、
路線網が似てるのもあれば、スポーツチームなんか野球やサッカーとライバル関係も構築しとるからね...

あと、首都圏では東京を中心に神奈川、埼玉、千葉、山梨、北関東3県が支えとなっていて、
対する近畿圏では大阪を中心に京都、兵庫、奈良、和歌山、滋賀がそれぞれで支えている。

982 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 00:38:51.56 ID:MaCCzMhs.net
路線網が似てるという意味では、南海と京成では
半島側に行く、国際空港がある、など

983 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 00:40:16.02 ID:dvhlSd03.net
281系置き換える前に381系置き換えてくれよ
もうぐったりやくもはごめんだわ

984 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 00:52:04.34 ID:OWQuXSnP.net
>>981-982
似てるのは阪神と京急、京阪と小田急、南海と京成だな

985 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 00:59:37.63 ID:JdDyZ2z+.net
相変わらずどうしても東と比較したがる輩がいるな。
お前らスレタイを声に出して読めよ。

986 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 02:05:38.26 ID:Etcpg7yt.net
>>947
紅葉シーズンのときは、嵐山駅の京都よりの階段を封鎖して後ろよりに誘導してるぞ。
それでも積み残すんだから、先頭車だけが混雑してるっていうわけじゃない。
満遍なく全部混む。
というか、外国人観光客が爆増して混雑がホントやばい。

987 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 02:16:06.37 ID:Etcpg7yt.net
近畿車輛に323系の第3編成目が表に出始めてるけど、
年内に3編成運用につくのかね

988 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 04:30:09.25 ID:4MZJJR+r.net
鉄道じゃアナル11月号によると
205系中間車と681系に廃車発生

>>977
大阪disったら車内で殴られんべ!
気いつけや!
https://youtu.be/KPUJKbg_e9c

989 :久留米西高校最強男子:2016/10/09(日) 04:33:44.85 ID:4MZJJR+r.net
>>977
×阪国人→○韓西人

大阪以上に京都人・奈良人の人間性が屑という申し分程度のフォローもしといたるww

990 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 06:01:03.57 ID:6oMubo6Y.net
>>987
準備が整い次第、順次運用につく…ってことじゃないか?

991 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 06:17:47.78 ID:5reEH+Pz.net
関西の通勤電車は、なぜあんなに速いのか
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161009-00139263-toyo-bus_all

992 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 07:29:32.19 ID:6bwY0szO.net
阪国人って野蛮な土人なんだなw
大阪民国は法治国家ですらないとw

993 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 07:33:59.29 ID:658c0cou.net
>>986
個人的すぎる願望だけど、京都方に2両ロングシートの増結車両欲しいわ。
京都折り返しの時、そこに外国人が固まる上に転クロのこと知らないから、全席後ろ向きのまま発車とかいうのが当たり前になってるのなんかアレ

994 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 07:38:24.48 ID:4dWBQMTW.net
関東と関西disりにくる奴って、それを趣味みたいにしてるとこがあるから、普段そういう奴はどんな生き方してるのか結構気になるところではある

995 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 08:09:03.20 ID:6oMubo6Y.net
>>992
世界中がその方向に向かってるからね。
阪国はその先行指標、最先端…アンタ方もいずれそうなる。

996 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 08:59:22.02 ID:YvlhMPws.net
>>954
683系は伯備だね

997 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 09:10:22.77 ID:MYO2hqVS.net
>>995
てか最終的に勝つのは狩猟民族だろ。
日本人でも阪国人は農耕民族の特徴が乏しいからな。

998 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 09:18:38.36 ID:M5U1NQ8N.net
>>997
死んどこうず

999 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 09:22:55.18 ID:xhz4HAbS.net


1000 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 09:28:14.13 ID:sndJ38b1.net
さん

1001 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 09:28:32.62 ID:sndJ38b1.net
にい

1002 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 09:28:48.12 ID:sndJ38b1.net
いち

1003 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 09:29:13.08 ID:sndJ38b1.net
銀河鉄道999

1004 :名無し野電車区:2016/10/09(日) 09:29:49.95 ID:sndJ38b1.net
1000

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