【やくも・はくと・いなば】山陰特急 Part19【まつかぜ・はまかぜ・おき】

1 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 00:08:23.94 ID:0dVQ/0cJ.net

対象列車
やくも（岡山〜出雲市）
スーパーはくと（京都〜鳥取・倉吉）
スーパーまつかぜ（鳥取〜米子・益田）
スーパーいなば（岡山〜鳥取）
スーパーおき（鳥取・米子〜新山口）
はまかぜ（大阪〜香住・浜坂・鳥取）


前スレ
【やくも・はくと・いなば】山陰特急 Part17【まつかぜ・はまかぜ・おき】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1466479792/

959 ：名無し野電車区：2016/12/30(金) 22:18:59.45 ID:UBtsIPOx.net

たぶん、今年の夏に書いた、はまかぜ
また鹿に衝突で浜坂に足止め

960 ：名無し野電車区：2016/12/31(土) 09:09:38.98 ID:ofrSeqz2.net

いなばの車掌が職務中に業務用端末でゲーム動画を見てたと…
http://www.sankei.com/west/news/161230/wst1612300046-n1.html

961 ：名無し野電車区：2016/12/31(土) 16:48:56.47 ID:5KmGgKf2.net

スーパーいなばが、産経報道だけ特急電車になっている件。

962 ：名無し野電車区：2016/12/31(土) 22:21:03.35 ID:YRj6eMhZ.net

全国の非鉄の方は「電車」「気動車」の違いに関心ないよ…と
スーパーいなば、スーパー稲葉？ってな印象ぐらいな気がする…

963 ：名無し野電車区：2016/12/31(土) 23:38:07.03 ID:dGma5dzF.net

100人乗っても大丈夫

964 ：名無し野電車区：2017/01/01(日) 00:35:54.52 ID:oMOlanga.net

>>963
> 100人乗っても大丈夫

500番台2両編成の定員が112名だから、大体合ってるな。

965 ：名無し野電車区：2017/01/01(日) 00:44:35.76 ID:Mt37DO0E.net

そっちか。ツナ缶のことかとおもたーよ。

966 ：名無し野電車区：2017/01/01(日) 15:20:49.28 ID:8Ww1Fsjc.net

車掌が100パーセント悪いけど
業務用タブレットで私的動画見れるって
管理側もどうなんだろうな。

外部ストレージネットワーク経由
かかわらず見れないようにしてるもんだと
思ってたわ。

967 ：名無し野電車区：2017/01/02(月) 03:26:14.33 ID:gwZVIB53.net

>>960
だらずか、こいつは！

968 ：名無し野電車区：2017/01/02(月) 12:37:45.55 ID:UPKZG1m+.net

乗客数が約70人とする記事が多いが、ＪＲ西のプレスが約68人と約をつけてるのはなんでだ。

969 ：名無し野電車区：2017/01/02(月) 12:59:01.31 ID:DYAiP+qi.net

>>968
細かく言うと小数点以下があるんじゃね？

970 ：名無し野電車区：2017/01/02(月) 14:31:05.36 ID:KGVBLyKf.net

先日何十年ぶりかで鳥取倉吉間でスーパーまつかぜに乗った。
今の特急って昔の急行停車駅にもこまめに停車するのが常だが
松崎や浜村も通過し、かつての急行DCと比べて素晴らしい走り。
それとも東郷温泉や浜村温泉に需要がなくなったのかな？

971 ：名無し野電車区：2017/01/02(月) 14:42:15.75 ID:S/iSQkAg.net

>>970
たぶん、自家用車やバスに移ったから。

972 ：名無し野電車区：2017/01/02(月) 15:23:52.18 ID:v9F6cH0+.net

>>970
代わりに鳥取大学前、伯耆大山が追加

973 ：名無し野電車区：2017/01/02(月) 18:47:57.86 ID:fKtrzHlI.net

>>970
先日？昨日1月1日(日)乗り放題きっぷ？

974 ：名無し野電車区：2017/01/02(月) 23:27:39.97 ID:DYAiP+qi.net

>>970
京都・岡山方面とは鳥取乗り換えで十分だし
松江方面からだと米子乗り換えで十分
なんだろね
接続列車ちゃんとあるし

975 ：名無し野電車区：2017/01/03(火) 02:06:09.69 ID:KkNf4r0u.net

はじめてスーパーはくとに乗った！
自由席は立ち客いっぱいで悲惨…迷ったけど指定取っといてよかった
ただ大阪−倉吉で直通便なら特急料金\3400なのにたまたま乗ったのが鳥取止まりで
スーパーまつかぜに乗り換えたら鳥取倉吉間の特急料金が別途かかったのが損した気分

HOT7000、20年以上経ってるのに結構いい状態維持してるね
因美線に入ったとたん強烈なジョイント音と凄い揺れに驚いたけど
あんなに線路の音聞いたの久しぶりでなんだか嬉しくなっちゃった
現状以上の線路改良は無理なんだろうか？
95km/h制限を引き上げたところで大した時短にはならないのかな？

976 ：名無し野電車区：2017/01/03(火) 18:18:53.31 ID:eEVj4h7S.net

なんか興奮した中学生みたいな文章だな。

977 ：名無し野電車区：2017/01/03(火) 18:59:39.90 ID:WP7YRHh2.net

>>975
まあ、線形が悪いから頑張っても95キロしか出せないんだ。我慢してくれ

978 ：名無し野電車区：2017/01/03(火) 19:01:49.23 ID:WP7YRHh2.net

>>975
伯備線の溝口-新見間も、同じようなグネグネした線形だね。こちらもスピードが出せないんだ

979 ：名無し野電車区：2017/01/03(火) 19:39:49.82 ID:8fWbAiI+.net

>>975
因美線はこれでも高速化したんやで

980 ：名無し野電車区：2017/01/03(火) 19:41:35.18 ID:3vOxQVJl.net

>>979
ほんまか

981 ：名無し野電車区：2017/01/03(火) 19:49:18.86 ID:8fWbAiI+.net

ほんまほんま

982 ：名無し野電車区：2017/01/03(火) 20:01:52.28 ID:ifKJ5hT2.net

>>980
もともと最高速度65キロだったはずだよ。

983 ：名無し野電車区：2017/01/03(火) 21:27:22.05 ID:g9GXA0Jz.net

伯備線の一番のネックは新郷−布原と井倉−備中高梁じゃね？やくも上りの谷田峠までの走りは悪くないと思う。

984 ：名無し野電車区：2017/01/03(火) 21:57:27.21 ID:3vOxQVJl.net

昔の高梁はええ眺めやったね。

985 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 00:28:21.18 ID:xRh3KhVQ.net

特急砂丘の可能性はなかったんだろうか。
今の因美線（智頭以南）じゃ見る影もないが…。

986 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 09:30:06.20 ID:hsf3PmSC.net

>>985
先に運転を開始したのが智頭急行車を使ったスーパーはくとだからな、対岡山より一本で行ける対京阪神を取ったんだろう。
その後対岡山だけじゃなく広島、九州方面の需要が出てきたからJR側が智頭急行乗り入れでいなばの運転を開始した。

987 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 10:49:59.26 ID:m0Das0EK.net

>>982
>もともと最高速度65キロだったはずだよ
簡易線じゃないんだから、そこまで遅くない。
元は丙線だったので最高速度85km/h。

988 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 10:52:22.95 ID:Q7TgCoVc.net

>>985
上郡経由より高速化して津山経由に戻した方が需要ありそうだけどね
高速化する費用がないのだろうけど今のうちにやらないと智頭〜東津山は間違いなく廃止になる

989 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 11:14:43.04 ID:f/15nNPs.net

>>988
津山・鳥取間の需要が見込めない限り実現性とやらは有り得ない。
其れが解らぬ様では、坊やだからさ。

990 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 16:39:27.33 ID:pqiOU8Nr.net

何かその、坊やだからとかってキザみたいな気取ったセリフは良くないな。
上から目線で偉そうに言いやがって。

991 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 16:41:42.64 ID:SfsQZCvm.net

https://www.xcream.net/item/129041

992 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 18:51:37.87 ID:UYB04UEL.net

どっち転んでも赤字。
だからテコ入れしない。
する場合は自治体負担次第。

関西と新幹線以外に積極的投資をするような地域はない。

993 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 19:36:23.82 ID:tSxTxdn9.net

現在広島に積極投資している最中だが

994 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 21:39:15.58 ID:Nq0Th/MK.net

>>993
西は本州二社と比べて金がないから短期集中的に車両を置き換えてるだけだぞ

995 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 21:53:39.69 ID:UYB04UEL.net

>>993
広島の新車は積極的投資というより維持費のようなもの。
どんなにやる気がなくても社会的責任のある公共交通機関なので、どこかのタイミングで車両や設備の更新が必要。それがたまたま今。
積極的投資というのは事業拡大など前向きな投資。

996 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 22:13:33.63 ID:gajLSbMY.net

地方都市で最も景気が良い広島市でもか。

997 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 23:04:05.66 ID:0BQyu8WH.net

米子支社はセブンイレブン、ＩＣＯＣＡときて次はやくもの新車だな。

998 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 23:04:44.01 ID:YFq+NMcS.net

>>996
そりゃアンタ、広島でもっとも景気の良い会社の人達は電車に乗らんと
クルマで移動するからなぁ、それも自社商品で。

999 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 23:07:36.88 ID:j3xlrxxu.net

>>998
MAZDAって景気いいのかな。

1000 ：名無し野電車区：2017/01/04(水) 23:14:18.91 ID:Nq0Th/MK.net

>>996
そだよ

1001 ：名無し野電車区：2017/01/05(木) 00:12:41.13 ID:Y+ZUrSaO.net

多分絶好調なカープ観戦客輸送に加えて広島駅改良後の広島駅の志向性向上を見越して？
近郊区間には更新以上の投資をしてるけどな
ダイヤやら駅改良やら
似たような経年設備、車両の岡山とは差がつきつつある

1002 ：名無し野電車区：2017/01/05(木) 00:14:41.56 ID:7SKu0FDH.net

岡山ももうちょいしたらまとめて置き換えるやろ
そして末期色だらけからレッドウイングだらけに

1003 ：名無し野電車区：2017/01/05(木) 12:18:02.63 ID:Re8o+u27.net

番台変更でピーチウィングになったりして

1004 ：名無し野電車区：2017/01/05(木) 21:25:25.97 ID:hXEsurIq.net

ラインカラー＆路線記号導入、三江線廃止決定、ＩＣＯＣＡ利用エリア化、新型除雪車キヤ143系導入、
トワイライトエクスプレス瑞風伯備線追加乗入発表、米子支社存続正式発表＆松江に山陰地域振興本部新設、
やくも7両編成運行開始…去年は話題の多かった米子支社、果たして今年は？

1005 ：名無し野電車区：2017/01/05(木) 21:37:30.17 ID:x4JyGo9J.net

輸送密度みれば分かるが広島と岡山ではだいぶ差があって岡山に新車が入るのは2020年より先になると思う

1006 ：名無し野電車区：2017/01/06(金) 06:36:36.92 ID:ZRff0Xka.net

>>1005
広島と岡山じゃ、街の勢いに差があるね
岡山は置いてきぼりだよーん

1007 ：名無し野電車区：2017/01/06(金) 07:44:14.01 ID:c5ma4PA3.net

岡山は香川と高松とセットだからな民放5局映るしそういう意味で恵まれているあと倉敷のいがらしゆみこ美術館の様によそ者それも訳ありよそ者に岡山優しい

1008 ：名無し野電車区：2017/01/06(金) 08:06:10.24 ID:/QRlKJKB.net

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