JR東日本車両更新予想スレッド Part199

1 ：sageteoff：2016/09/09(金) 19:42:01.45 ID:zfEadfet.net

このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

過去スレや関連スレ、各種情報のまとめは以下のサイトへどうぞ。
「JR東日本車両更新予想スレッド倉庫Wiki」
http://seesaawiki.jp/jreastreplace/

初めての方はここの「現状のまとめ」を読まれることを強く推奨いたします。
スレの投稿内容（特に車両配置など）とWikiの情報が相違がある場合、Wikiの情報が優先されます。
節度ある編集を強くお願いたします。

●お願い
スレタイと関係のない話題やその原因となる書き込みはお控え下さい。他社の話題は当該スレへどうぞ。
荒らしにレスを返す行為や、次スレを立てずにスレを使い切る行為は他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。
労働組合ソースの情報を貼る際は、直リンクにならないように「h」を抜きましょう。
次スレは原則>>950が立ててください（重複対策でスレ立ての際はスレ立て宣言を行う事）。>>950以降は次スレが立つまでは書き込みはご遠慮下さい。
次スレを立てる際はナンバリングミス防止のため、必ずWikiのスレッドテンプレートを使ってください。
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a1%bc%a5%c8

皆様のご理解とご協力をお願いします

前スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part198
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470477574/

2 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 19:43:09.08 ID:zfEadfet.net

・現状の簡単なまとめ（初めてスレに来訪した方は読まれることを推奨します）
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b8%bd%be%f5%a4%ce%a4%de%a4%c8%a4%e1
・在来線通勤・近郊電車配置一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%ba%df%cd%e8%c0%fe%c4%cc%b6%d0%a1%a6%b6%e1%b9%d9%b7%bf%c5%c5%bc%d6%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7
・在来線特急車配置一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%ba%df%cd%e8%c0%fe%c6%c3%b5%de%bc%d6%ce%be
・新幹線配置一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bf%b7%b4%b4%c0%fe%bc%d6%ce%be
・気動車配置一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bf%b7%b4%b4%c0%fe%bc%d6%ce%be

・よくある質問
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%a4%e8%a4%af%a4%a2%a4%eb%bc%c1%cc%e4
・新系列車両機器更新時期目安一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bf%b7%b7 %cf% ce%f3%bc%d6%ce%be%b5%a1%b4%ef%b9%b9%bf%b7%bb%fe%b4%fc%cc%dc%b0%c2%b0%ec%cd%f7
・JR東日本と直通運転する他社車両一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/JR%c5%ec%c6%fc%cb%dc%a4%c8%c4%be%c4%cc%b1%bf%c5%be%a4%b9%a4%eb%c2%be%bc%d2%bc%d6%ce%be%b0%ec%cd%f7
・東日本大震災関連（車両被害状況等）
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%c5%ec%c6%fc%cb%dc%c2%e7%bf%cc%ba%d2%b5%ad%cf%bf
・過去ログ
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b2%e1%b5%ee%a5%ed%a5%b0%b0%ec%cd%f7

3 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 19:44:07.72 ID:zfEadfet.net

中央快速線等へのグリーン車サービスの導入について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2014/20150203.pdf

2016年度設備投資計画について
ttps://www.jreast.co.jp/press/2016/20160414.pdf

山手線用車両の新造計画について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2016/20160606.pdf

E721 系 1000 代新造車両の投入について
ttp://jr-sendai.com/upload-images/2016/05/e721-1000.pdf

新潟・秋田地区への新型電気式気動車の投入について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2015/20150510.pdf

株主総会関連資料
ttp://www.jreast.co.jp/investor/report/2015/pdf/0...

JR東日本「グループ経営構想 �X ファイブ「今後の重点取組み事項」の更新等について」
ttp://www.jreast.co.jp/press/2015/20151015.pdf

4 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 19:45:21.17 ID:zfEadfet.net

E235系の主回路システムの紹介
http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_51/tech-51-41-44.pdf

蓄電池駆動電車EV-E301系（ACCUM）の概要
http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_51/tech-51-45-50.pdf

流量比例弁を用いた空気ばね車体傾斜制御システムの開発
http://ci.nii.ac.jp/naid/110008009820

11/20 秋田支社リリース
新たな「蓄電池電車」を男鹿線に導入します
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20151120-1.pdf

11/12Webニュース記事
来春までに15社が広告出稿 山手線「E235系」はビーコンも
http://www.advertimes.com/20151112/article209445/

10/10　４の５
ト127編成は三菱製VVVFインバータを搭載
http://tx-style.net/groups/series231/forum/topic/%E3%83%9E%E3%83%88127%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%AF%E4%B8%89%E8%8F%B1%E8%A3%BDvvvf%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%92%E6%90%AD%E8%BC%89/

・E531系3000番台の主な仕様変更点
http://tx-style.net/forums/post/e531%E7%B3%BB3000%E7%95%AA%E5%8F%B0%E3%81%AE%E4%BB%95%E6%A7%98%E5%A4%89%E6%9B%B4%E7%82%B9

・北陸新幹線Ｅ７系・Ｗ７系に鉄道友の会ブルーリボン賞　
http://www.sankei.com/life/news/151024/lif1510240038-n1.html

高崎関連の話題はキチガイなどが涌いて荒れるので下記の隔離スレで
國鐵高崎鐵道管理局（その2）
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1458139034/
民度が低い高崎に新型車両は不要！
ht tp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434019724/

5 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 19:46:23.89 ID:zfEadfet.net

このスレの主な荒らし一覧
・高崎ボロ粘着厨(通称：「高崎は常にボロでなくてはならない君」、何かにつけて短期的にも長期的にも高崎ローカルに新型車両の導入を否定し、高崎地区に新型車両の導入の可能性に言及すると
　　　　　　　　「高崎だぞ」「高崎だから」などと書き込み新型車両導入を頑なに否定するしたり、高崎の車両などの実情を強調したがる池沼)
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下」などを使用し、古い書き込みまでさかのぼって連投レス返しをしたり、馬鹿詐欺連呼するキチガイ)
・憂国の記者（自称「このスレの管理者」などを称する50過ぎのパラサイト）
・ジョウエツを許さない（上越新幹線廃止の主張や新潟地区への新車投入を否定するアンチ新潟のお国自慢厨）
・オブライエン（静岡人）
・鉄屑君(アンチ鉄ヲタで「鉄屑の願望」などの書き込みや「阪国人」連呼で嫌束同盟に反応)
・吾妻線直通快速妄想厨
・嫌束同盟（嫌JR東日本厨の阪国人・バ韓西塵など）
・活劇厨
・渋川分断厨
・二連厨（羽越電車化厨）
・ワッチョイ厨
・自治厨
・上記のキチガイ・荒らしの指摘厨や上記のキチガイ・荒らしに構ったり、反応する奴

あと、このスレの住 人に最近な った人も多いだろうけど、上記の荒らしに構うのは止めて下さい。
いくらこいつらが馬鹿なことを言ったり、苛つくことを言われても絶対に無視して下さい。
荒らしは構われるとそれだけ勢いを増してしまいます。
どうか、よろしくお願いします。

6 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/09(金) 19:59:49.04 ID:xyyAFaxy.net

>>1
乙！2ゲット

7 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 22:45:20.07 ID:QSEVdK6Y.net

>>6
よっこらしょ!
　　　　∧＿∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　 （　　　　）┌─┴┴─┐
　　　 /　　　　つ.　警　　告　|
　　 :/o　　 /´ .└─┬┬─┘
　　（＿（＿）　；;､`;｡;`|　|
営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下[新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし]＝基地外バカッカ詐欺は、これ以上書き込まないでください!

8 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 21:08:41.39 ID:CmCPetYh.net

来年はJトレ新津はE235
Jトレ横浜がE721-1000.E531-3000と春先まで埋まっとるからE353は来年春先までお預けだろ。この流れは少なくとも

9 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 21:55:42.95 ID:vnbCRBfk.net

>>8
新津は年間250両、横浜は年間350両の新製能力があるんだけど。

10 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 22:06:01.65 ID:wUUK3kcT.net

ただし、高崎向けは0

11 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 22:16:07.94 ID:rK8NNE+Z.net

EV-E301は？

12 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 23:21:35.50 ID:pz2EgOWg.net

>>11
EV-E801の評価待ちだろ
E301って形では恐らく入らないんじゃ？
最短で4〜5年後と見たが

13 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 23:35:49.98 ID:eUilk7qQ.net

バッテリーの劣化具合も診てじゃない？

14 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 23:38:41.41 ID:vnbCRBfk.net

プレスも読まない連中が多数。

15 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 23:47:26.17 ID:MXcg7JXx.net

荒らし一覧は要らない、次スレ以降は省くように。

16 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 23:48:08.82 ID:eoY4IJc9.net

ここは乱立荒らしが立てた重複スレ

【誘導】
JR東日本車両更新予想スレッド part198
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470745728/

17 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 23:55:05.14 ID:1p3JscU7.net

>>16
ワッチョイスレがIPが出なくてもワッチョイ（強制コテハン）をコピーしてググると色々出てくる。
自分のワッチョイで試してみたら？

ワッチョイスレのワッチョイ（強制コテハン）でググったらこの路車板以外に書いたのも全部バレバレになってるよな
政治、ゲーム、Jリーグ、プロ野球、バクチ、仮面ライダー、AKB、乃木坂、アニメ、アダルト板などで暴れてる奴までおったわ

18 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 00:15:40.29 ID:KFdNDgPp.net

>>15
いや、間違いなく要る。
少なくとも、これら荒らしは基地害で周知徹底すべく意味もある。

>>16
ワッチョイなしがスレ民の総意であり、正統派スレ。
ワッチョイスレが乱立荒らしが立てた重複スレ。
ok？
understand？

19 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 00:19:48.34 ID:PpA3WzkY.net

>>15-18
自治は他でやれ、ここは車両スレだ。

20 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 00:21:38.09 ID:cdxxQsKQ.net

>>18
オブライエン認定厨乙！

21 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 00:48:13.71 ID:klb639It.net

>>17
前4桁は全板共通じゃないぞ、ブラウザ依存の後ろ4桁は共通だが

22 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 19:34:56.61 ID:sELM0b4y.net

まず手始めはEV-E801で交流版蓄電池車の開発構築、で　量産版のEv-E301量産車と新潟、秋田、青森の新型電気気動車にフィードバックしていく腹でないかね。長期的に東のシナリオとして架線を無くしていきたいのは究極の腹だしな。

23 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 07:17:51.52 ID:9krPOR0w.net

>>21
前4桁は回線によって変わるだろ、後ろ4桁は機種の識別。
例えば、同じ機種のスマホをスマホ固有の回線とスマホ固有の回線でなく公衆Wi-Fiで書き込んだ場合
前4桁を変える事が出来ても後ろ4桁は変わらない。

またワッチョイスレの強制コテハンはどのスレ、どの板で書き込んでも変わらない。

24 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/13(火) 10:45:47.94 ID:DS4LgeAX.net

>>23
1番ええのは2ch専用iPhoneを買う事ぞな

25 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 11:03:46.48 ID:7cNHxnJI.net

【お疲れ様115系】高崎・新潟【JR東】６編成目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472804918/
107系スレ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1460605740/
JR東日本 211系転属 その16
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1473226195/
萌えてます！E231系 Vol.60
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1456827800/
E233系 Vol.40
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1463575678/
新時代のニューロ−E235系 vol.11
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470532242/
E129系電車スレ★6
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472907085/
209系・E217系・E501系 vol.1
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1467420083/

26 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 11:25:32.51 ID:qf4BSoE7.net

これ、何かの測定用？
https://twitter.com/fairicayame/status/773417946261680128/

27 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 19:27:21.91 ID:vyI2L7Fn.net

>>17
ワッチョイが1つで1人とか思ってるおめでたい奴か？こら普通に被りまくるぞ

28 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 12:16:49.91 ID:hWZB+M/U.net

215系なんかもう廃車にすべきだろ。
朝夕のライナーでしか使ってなくて
土日はビューやまなしだけ。
効率が悪すぎる。
車両の保険だとかメンテ費用考えてもあんな状態じゃ利益圧迫するぞ

29 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 12:29:46.82 ID:0EPo3T+a.net

4編成くらい屁でもないだろ

30 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 15:30:24.87 ID:XEQOTs8C.net

>>27
違う人間でも、同じ回線同じ機種ならワッチョイが同じになるケースもあるのにね。

只でさえID被りもあるのに。

31 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/14(水) 17:54:22.31 ID:VrAvbApo.net

>>29
そやな

32 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 18:24:08.96 ID:YkqGZteJ.net

>>28
ジョイトレなんかに比べたらはるかに運用あるじゃねえか

33 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 01:37:12.75 ID:cqjN2xq6.net

やたらムダを切りたがるよね
鏡見たらどう？

34 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 01:42:06.90 ID:ZedMLrdP.net

全車完全リクライニングにして特急にしちまえばいいのにな
あの座席で510円はねーわ

35 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 02:16:37.73 ID:IaMf2vW2.net

水戸線と黒磯以北にEV-E801系投入希望　直流区間は蓄電池走行で

36 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 03:05:21.18 ID:Qmp8chze.net

死ねよきうしう馬鹿ｗ

37 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 09:05:25.34 ID:xOUBQ4aI.net

黒磯以北は2連でFA。

38 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 10:42:50.33 ID:VeGxKPR1.net

2連厨大敗でFAｗ

39 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/15(木) 19:46:25.52 ID:MyihIXkp.net

>>34
せやな

40 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 22:30:23.48 ID:F6j+AZWV.net

「2連厨」をNGWord登録してスッキリ。

41 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 22:39:06.95 ID:eI+B/G7j.net

「2連」をNGWord登録してスッキリ。

42 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 22:54:44.95 ID:DnRmSGKG.net

交直流二連電車が最適だとわかる

43 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/15(木) 23:27:41.90 ID:MyihIXkp.net

E721系ベースの交直車を作るべし

44 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 23:58:08.75 ID:d2ojH1lG.net

>>40
>>42
諦めろ、2連厨＝上越君よ！
黒磯〜白河間はE531系5両編成による宇都宮方面から直通運転だから。

45 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 00:01:41.20 ID:OTFbPVXy.net

高崎以外→JR世代のVVVF車
高崎だけ→国鉄時代の抵抗制御車
これが進むだけ。

46 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 00:22:56.74 ID:w67uCmfK.net

10年後の首都圏周辺（主に近郊型）

新潟：E129
長野：E127、E129
水戸：E531、E501
宇都宮：E231、E233、E531、EV-E301
日光：E129
高崎：211、115
甲府：E129、E233
相模線：E231
上野東京・湘南新宿：E231、E233
総武快速・横須賀：E235
千葉ローカル：E235、E231
鶴見線・南武支線：1M方式の4ドア車
しな鉄：中古VVVF（E127？）

47 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 00:45:16.29 ID:R3qzpsVC.net

10年後もオケツがカッタい２３１とお付き合いしないといけない東海道・・・

48 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 00:46:34.39 ID:OTFbPVXy.net

10年後も国鉄時代の抵抗制御車しか無い高崎よりマシ。

49 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 00:51:33.61 ID:OniVhRr1.net

>>46
鶴見南武支線は205系のままだろう。
距離を走っている訳でもないし、90年代までクモハ12系や101系も現役だったからな。

50 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 00:51:50.44 ID:OTFbPVXy.net

>>49
高崎じゃないからVVVFになる

51 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 01:06:02.15 ID:W0rV7t7V.net

武蔵野線は305系で

52 ：名無しの電車区：2016/09/16(金) 01:28:15.09 ID:EdmhIFMn.net

>>48
231より211のほうがまし

53 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 01:29:19.30 ID:OTFbPVXy.net

>>52
じゃあ、今すぐE231を高崎にくれ。神として崇められる

54 ：名無しの電車区：2016/09/16(金) 01:30:52.52 ID:EdmhIFMn.net

>>53
ないです

55 ：名無しの電車区：2016/09/16(金) 01:31:18.48 ID:EdmhIFMn.net

107みため211だけど座面低すぎてアレ

56 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 01:32:30.36 ID:OTFbPVXy.net

>>54
やはりJR世代のVVVF車の方が良いと言うことじゃないか。

57 ：名無しの電車区：2016/09/16(金) 01:36:02.09 ID:OB80mYjJ.net

231の特に小山車なんかだいぶ発車とか停車の時にガタつく
211もしかり、でも座面が柔らかいだけまし
115は走行中は揺れるけど発射と停車のときの不快な、どかってくるガタツキはない
211のガタツキはTc T T M Mcっていう特殊性からくるのかな
もちろん走行中は211、231のほうが揺れないけどね

58 ：名無しの電車区：2016/09/16(金) 01:38:41.89 ID:KJOxsirk.net

>>56
神として崇められないってことだろ
都合よく解釈すんなks

59 ：名無しの電車区：2016/09/16(金) 01:40:43.94 ID:EdmhIFMn.net

>>57
ほんこれ
>>58
その通り

60 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 01:45:51.28 ID:OTFbPVXy.net

>>58
VVVFの所属があるという時点で高崎より∞倍マシ。

61 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 01:47:10.94 ID:zxznEUuW.net

211系だって10年後には無くなっているだろう。

62 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 01:47:22.45 ID:OTFbPVXy.net

>>61
高崎

63 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 01:49:18.45 ID:9ydojLTy.net

高崎なんてどうでもいい。

64 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 01:49:55.21 ID:OTFbPVXy.net

>>63
やはり、
高崎以外→JR世代のVVVF車
高崎だけ→国鉄時代の抵抗制御車

ということだな。

65 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 01:55:31.28 ID:5hLuLWK0.net

>>64
それがお前に取ってのあるべき姿なんだろw

66 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 01:57:16.46 ID:OTFbPVXy.net

本来、高崎は即刻全車4ドアVVVFに置き換えられるべき。
短期的には車両制作でエネルギーを使うかも知れないが、長期的には省エネルギーとなり環境に良い。

67 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 02:08:35.77 ID:cJncJUXQ.net

最近の東の動向見とると直流形式の重複化でJR他社の被りも視野に入れてるな

首都圏近郊形式も区分分けしないとパンクしそうだからE以下3桁にしたようだな

ひょっとして、在来形式も4桁になるかな、これは？

あと、高崎の鉄が新潟に比べ差別してるのはおかしいと発狂、新車が来ないって言ってるが、
高崎車セ自体15両規模で対応出来ないしな、小山と国府津に新車候補が行く理由な

68 ：名無しの電車区：2016/09/16(金) 02:24:02.65 ID:EdmhIFMn.net

>>67
幹線とローカル関係ないからwwwwwwwww
いい加減E233取り上げられた云々はやめたら？ww

69 ：名無しの電車区：2016/09/16(金) 02:27:40.50 ID:EdmhIFMn.net

VVVF=快適って理論は成り立たないだろw
例えばE231近郊型の普通車と311系または321系なら圧倒的に後者のほうが快適だろ(適材適所があるから絶対とは言えないが)

70 ：名無しの電車区：2016/09/16(金) 02:32:17.83 ID:HcEauy/Q.net

↑見てると東北とかE129とか転換クロスでも良かったんじゃねと思えてくる

>>69
701と719どっちが快適かって言われりゃ「VVVFじゃない」けど719

71 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 07:27:51.23 ID:ec6WUe8o.net

高崎の車両

107系：抵抗制御
115系：抵抗制御
185系：抵抗制御
485系：抵抗制御
211系：界磁添加励磁制御（抵抗制御＋回生ﾌﾞﾚｰｷ）
651系：界磁添加励磁制御（抵抗制御＋回生ﾌﾞﾚｰｷ）

ﾌﾞｲﾌﾞｲﾌﾞｲｴﾌってどれかなぁ〜？

72 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 07:41:12.75 ID:cfiLcgF8.net

>>47
腰痛持ちにはやさしいE231ロングシート

73 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 08:10:29.76 ID:OTFbPVXy.net

>>70
じゃあ、701を直流化改造して高崎にくれ

高崎はそのくらいのレベル。

74 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 08:37:09.47 ID:nLnPzJIk.net

今や車両のレベルは

JR-E（高崎以外）＞＞＞地方中小私鉄＝第三セクター＞＞＞東南アジア＞＞＞∞＞＞＞高崎

その現実を避けては通れない

75 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 08:42:33.93 ID:nLnPzJIk.net

高崎同様に115が主力である
西の岡山・下関・米子も10年後にはVVVFの227で置き換え
しなの鉄道も10年後までには中古VVVFを導入

その一方で高崎は10年後でも国鉄時代の抵抗制御車が現役

76 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 09:11:11.73 ID:7f/3TA4e.net

最近ボロ馬鹿がいつにも増して発狂してるな

77 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 10:23:03.94 ID:TbOhZlnM.net

いつでもこのスレに高崎ボロ馬鹿いるけど仕事は？ニートなの？

78 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 10:42:14.26 ID:BjG4KMd4.net

高崎ローカル用の107系や115系が永久的に使える訳でもないから、
115系よりも若く
107系よりも機器が若い211系で置き換えだろうし、
その211系も永久的に使える訳ではないから、その211系も新製中古問わずVVVFで置き換えになるのだが

79 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 10:43:54.17 ID:BjG4KMd4.net

それが当たり前の事だが、それを受け入れない奴もいるようだからな・・・

80 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 11:24:32.08 ID:yWM5yy8e.net

>>78-79
本来ならな。だが

「高崎」

81 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 12:28:44.10 ID:5ij9dHEO.net

>>51
死ねよきうしう馬鹿ｗ

82 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 12:29:33.18 ID:Bl3JKWJ4.net

ここ見てると高崎が異次元の世界みたいに感じるけど、高崎駅にしばらくいても、そんなに国鉄感感じない、たしかに115系や107系は出入りするけど、E231系やE233系も常に居るし。

83 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 12:29:43.20 ID:5ij9dHEO.net

大阪民国の主力は１０３系ｗ

84 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 12:33:44.13 ID:yWM5yy8e.net

>>82
高崎所属は0

小山や水上なら

85 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 12:58:47.39 ID:rJm+Ecue.net

>>83
その大阪民国の103系も323系に変わり始めているけどな

86 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 13:00:17.76 ID:5ij9dHEO.net

阪国人悔しそうｗｗｗｗ

87 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 13:02:51.20 ID:UudCmyGJ.net

その大阪民国でも高崎よりはマシ

88 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 13:10:36.86 ID:V2raAagS.net

E233系3000番台を高崎に入れてもすぐに転籍なら
最初から小山か国府津にも配置すればよかったのになｗ

89 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 13:24:04.23 ID:oMEvluiW.net

>>88
E233―3000を田町に導入が開始された頃(から高崎向けのグリーン車が出場するまでの間)のこのスレは
宇都宮高崎線の211置き換え用のE233―3000は高崎に配属されずに
寝台特急縮小で余裕が出来た尾久に配属と言う意見がほとんどだったけどな。

90 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 13:41:44.91 ID:jCQdh7X/.net

>>66
_____◇__________◇_____

E217が捻出されるまでお待ちください。

91 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 13:45:33.38 ID:HPktEgY6.net

>>90
E217系は何処にも転属しないで総武快速横須賀線で使い潰しだろう。

92 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 14:04:53.53 ID:zesBAcSZ.net

中野電車区事故の教訓　鉄道施設公開イベントで何を学ぶか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160916-00000021-zdn_mkt-bus_all

93 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 14:06:39.77 ID:Uj5QELhn.net

311は近郊型だけど321系は通勤型だろ。

94 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 15:22:39.40 ID:Rd3sO+om.net

>>69
え?

どう考えたってオール転クロの311系がその中では最も快適だろ
ふれあいセミクロとかロングなんて問題外

95 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 20:18:00.32 ID:jQvrQawQ.net

>>81がどうしてもやきう馬鹿に見えて仕方がないｗｗｗ

96 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 20:28:09.97 ID:YjEEN6H+.net

E217は、上野東京ラインの全車グリーン車連結化の為に、常磐・成田線へ行って欲しいな。
10＋5両化はやった実績あるし、品川よりも先で横須賀や相鉄直通列車になれる。

97 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 20:30:37.68 ID:jQvrQawQ.net

>>96
何も古いので置き換えることなかろう…
E217のG車はなぜか車端部の横揺れが酷いのであまり好きくない

98 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 21:12:43.54 ID:NvtB3TU4.net

>>97
ならば高崎にくれ。神として崇められます

99 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 22:15:55.57 ID:ZFFdqvcB.net

>>97
っしらさぎ

100 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/16(金) 22:28:21.51 ID:tPT8pqLQ.net

>>94
賛成