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【那覇-名護】沖縄本島南北縦貫鉄道(鉄軌道)計画スレ2【1時間】

1 :名無し野電車区(9級) (ワッチョイ a3a1-jLAK [14.11.40.64 [上級国民]]):2016/09/03(土) 17:46:59.77 ID:/UNln37W0.net
内閣府と沖縄県が計画している沖縄本島南北縦貫鉄道を前向きに議論するスレ第2章です。
同鉄道とは那覇都市圏〜名護都市圏を結ぶ事を想定している通称「沖縄鉄軌道」構想です。

★前スレ★
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1460389709/

★関連サイト★
ゆいレール公式ホームページ
http://www.yui-rail.co.jp/

沖縄県企画部交通政策課公式「沖縄鉄軌道計画案」ホームページ
http://oki-tetsukidou-pi.com/

沖縄県公式ホームページ内「沖縄鉄軌道」
http://www.pref.okinawa.jp/site/shakai/kotsu/tetsudo/

内閣府公式ホームページ内「沖縄政策〜鉄軌道等導入に関する課題等の検討基礎調査〜」
http://www8.cao.go.jp/okinawa/6/tetsukidou-chousa.html

続き>>2
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

648 :名無し野電車区 :2019/02/24(日) 13:20:57.02 ID:3lDpwqkV0.net
i

649 :名無し野電車区 :2019/02/25(月) 11:00:37.37 ID:AbmDy3o0r.net
さらに遠のく南北縦貫鉄道

650 :名無し野電車区 :2019/02/26(火) 22:42:49.36 ID:uEQfwIOp0.net
虫食い

651 :名無し野電車区 :2019/03/09(土) 13:27:28.07 ID:wOgFPFioF.net
保守

652 :名無し野電車区 :2019/03/16(土) 23:02:01.71 ID:ww80Pd8e0.net
651系

653 :名無し野電車区 :2019/03/23(土) 09:33:31.28 ID:k415nJKf0.net
メンテ

654 :名無し野電車区 :2019/03/26(火) 02:36:46.18 ID:DvxiVA9cF.net
保守

655 :名無し野電車区 :2019/03/29(金) 02:16:34.67 ID:czD34Z77F.net
age

656 :名無し野電車区 :2019/04/02(火) 02:40:06.61 ID:MtwIhAbS0.net
ホントにできるのかいな〜。。。

657 :名無し野電車区 :2019/04/05(金) 17:20:30.69 ID:26p9MWGU0.net
あげ

658 :名無し野電車区 :2019/04/06(土) 09:34:33.75 ID:qYcLzNFBa.net
E657系

659 :名無し野電車区 :2019/04/13(土) 12:43:22.13 ID:/KIsRJg+0.net
向原

660 :名無し野電車区 :2019/04/18(木) 00:27:48.02 ID:j49U5Xyh0.net
からあげ

661 :名無し野電車区 :2019/04/29(月) 13:04:50.74 ID:KhARan9hF.net
隔離用とは言えワッチョイなしスレ相変わらずずーっとアホがひとり吠えているなぁ(苦笑)

基地問題で国に喧嘩売ってるそばからゆいレール3両化で菅官房長官に協力を懇願している現状
歯も生えてない仔犬が巨人にキャンキャン吠えているみたいなと言う現実を直視できてない
こう言う池沼を沖縄から撲滅させないと鉄軌道の実現は見えて来ない様な希ガスるわ(嘆)

662 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 22:25:12.31 ID:h9sWHIXZ0.net
age

663 :名無し野電車区 :2019/05/11(土) 14:08:15.34 ID:OJJxItA90.net
時間かかりすぎwww

664 :名無し野電車区 :2019/05/25(土) 02:40:32.99 ID:LcwhOBSZ0.net
age

665 :名無し野電車区 :2019/05/30(木) 22:16:10.89 ID:kn0ezRDE0.net
あげ

666 :名無し野電車区 :2019/06/07(金) 01:44:23.50 ID:yL/+4T6J0.net
うえ

667 :名無し野電車区 :2019/06/07(金) 18:50:58.20 ID:idbJYjtPa.net
666

668 :名無し野電車区 :2019/06/09(日) 13:20:13.35 ID:1Ml3xfDw0.net
667

669 :名無し野電車区 :2019/06/14(金) 02:48:33.29 ID:EkeMZnnh0.net
668

670 :名無し野電車区 :2019/06/26(水) 19:32:17.86 ID:FIP1Al6XF.net
コザまたは旧具志川(現うるま緑町)以北を「整備新幹線」スキーム、同以南を「都市鉄道利便増進事業」制度と分けて建設する方法は使えないかな。

都市鉄道利便増進事業の適用を検討している小田急多摩線の唐木田〜相模原延伸計画について(のりものニュースより)
https://trafficnews.jp/post/87285/

JRTT鉄道運輸機構ホムペより
https://www.jrtt.go.jp/02business/Aid/aid-urban.html
※厳密には事業内容を少し改定する必要あり?

ちなみにこのスキームだと上下分離なので採算ペイ期間も問題ないし運営会社をJRにする縛りもなく沖縄都市モノレール株式会社でも可。
その場合は名称がモノレール会社のままだと辻褄合わなくなるので沖縄鉄道株式会社とか琉球レール株式会社とかに変わりそうだがw
ゆいレールと一体運営の方が効率的だし乗換時の運賃面とか利用者には有利なんだけどね。
ただ沖縄都市モノレールの現株主(自治体と沖縄財界)が自主独立性にこだわり首を縦に振るかが微妙w
あとスキームを分けるとB/C値が厳しい北部が当分できなくなる可能性も。

671 :名無し野電車区 :2019/07/07(日) 13:51:01.09 ID:ShHZCVJD0.net


672 :名無し野電車区 :2019/07/07(日) 14:21:24.77 ID:cKyqJmhC0.net
>>671
早えーよ!

673 :名無し野電車区 :2019/07/12(金) 02:49:28.46 ID:N4sGKwQ30.net
胸突き

674 :名無し野電車区 :2019/07/12(金) 02:49:39.30 ID:N4sGKwQ30.net
胸騒ぎ

675 :名無し野電車区 :2019/07/14(日) 22:35:01.75 ID:UUTXLM+D0.net
暇なので駅予想(願望)してみました。
みなさんも予想してどうぞ。

糸満
豊見城
小禄
那覇空港
沖縄県庁
新都心
浦添南
浦添
普天間
北谷美浜
沖縄胡屋
沖縄コザ
具志川
具志川北
石川
金武
宜野座
名護

676 :名無し野電車区 :2019/07/15(月) 23:59:01.94 ID:BfKb3Q/40.net
>675
いや、県案での大まかなルートは既に「C派生案」の、

那覇〜浦添〜宜野湾〜北谷〜沖縄〜うるま〜恩納〜名護

で決定してますけど。

内閣府案では、これに糸満〜豊見城〜那覇空港が加わる。
そもそも金武・宜野座はどちらの案にも入っていない。

今更ルートを考えても・・・。
あとは駅数と駅位置の詳細を詰めるだけ。

ま、今の県政がどれだけ進めているかは分からないが。

677 :名無し野電車区 :2019/07/28(日) 03:15:24.55 ID:VZtWDrx70.net
sage

678 :名無し野電車区 :2019/07/29(月) 12:54:58.61 ID:o+K1rcFX0.net
沖縄6月観光客7%増、韓国客は減少
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47769970V20C19A7LX0000/

679 :名無し野電車区 :2019/08/04(日) 03:39:06.77 ID:94IKAq9Q0.net
那覇−コザに「基幹急行バス」 バス3社、10月から運行 全16駅
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/453726

680 :名無し野電車区 :2019/08/04(日) 03:43:58.20 ID:TveKm3zn0.net
俺が欲しいのはバスじゃない。電車だ。
時間ズレズレのバスなんか使えん。
居酒屋の帰りじゃねーっつーの。

681 :名無し野電車区 :2019/08/04(日) 11:42:29.71 ID:8MEkUifl0.net
>>680
まぁ今は線路がないんだから「待たずに乗れる」基幹バス化しかない。
で、激込み遅延続出の実績を重ね「やっぱ鉄軌道だよね」の流れを作り一日も早い着工につなげる事。
ナイチャーの大都市に整備された地下鉄などの鉄道網もそうやって実現させて来た歴史がある。

682 :名無し野電車区 :2019/08/04(日) 12:30:27.03 ID:oIVq/LO00.net
沖縄をバスで巡る旅を計画するぜ!

路線図調べる

レンタカーにしよう

683 :名無し野電車区 :2019/08/11(日) 14:18:07.61 ID:eOeZgHZ30.net
「県民の実感は乏しい」が…好調な沖縄経済、県民所得の増加率が過去最高5.6%
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/456945

684 :名無し野電車区 :2019/08/18(日) 14:18:52.34 ID:xSA7mntY0.net
683系

685 :名無し野電車区 :2019/08/19(月) 13:08:28.70 ID:zIoHy4EE0.net
鉄道空白の島への本格的鉄軌道導入については、一足も二足もお先・・・ って感じか。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6333776
ハワイで賛否両論 「ホノルル鉄道」が来年開業

686 :名無し野電車区 :2019/08/21(水) 16:06:02.41 ID:z1YRLEdD0.net
沖縄県が政府と対立している間は無理

687 :名無し野電車区 :2019/08/30(金) 18:16:15.76 ID:kbPz1uVD0.net
かつてあった沖縄の路線(ゆいレール以外)
https://pbs.twimg.com/media/EC7f6KZUYAE6aGn.jpg

688 :名無し野電車区 :2019/08/30(金) 19:45:26.43 ID:+dKDU1oJd.net
>>687
なんか実現できそうなんだけどな。

689 :名無し野電車区 :2019/08/30(金) 21:52:47.85 ID:ThqjAqaKa.net
>>687
那覇市内は同市が構想している新世代路面電車網の那覇LRT計画に近い鴨
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/356806
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/gallery/356806?ph=1

ゆいレール延伸案なんてのもある
https://tabiris.com/archives/yuirail201906/
https://tabiris.com/wp1/images/2019/06/yuirail20190601.jpg

690 :名無し野電車区 :2019/09/07(土) 02:14:30.32 ID:LRviFsIZ0.net
無箔

691 :名無し野電車区 :2019/09/07(土) 15:51:14.39 ID:jvTecXlF0.net
>>687
職人さんの出来栄えは凄いわ。

692 :名無し野電車区 :2019/09/18(水) 18:29:01.09 ID:xSpRcueW0.net
むくい

693 :名無し野電車区 :2019/10/05(土) 05:09:35.70 ID:4iHckyNta.net
実はシールドトンネルって安いの知らないんかな
今は開削式のほうが地上対策でいろいろコストがかかる

694 :名無し野電車区 :2019/10/07(月) 21:57:12.84 ID:fZBjvpHF0.net
結局、な〜んにも進んで無いって事かな〜
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/480367

695 :名無し野電車区 (アウウィフ FF9b-SlV7 [106.171.23.124]):2019/10/17(Thu) 12:43:53 ID:E09z7r5WF.net
>>694
何もないって言うか、それモノレール延伸開業のサブ記事。
「モノレール延伸で気になるのは計画中の鉄軌道。どーなってるの?」を子供新聞にありがちなQ&A形式で現状を解説したものに過ぎないw

もう上下分離を採用するなら答えはココで出ている様なもんなんだけどね。
沖縄市or旧具志川以北が単体では採算厳しいから、現行の枠組みだと軌道設計を最速200km/hの整備新幹線扱いにするしかない。
一方、沖縄市以南は都市鉄道にしないと採算性を確保する多くの乗客を取り込めない。

>>695 へ続く

696 ::2019/10/17(Thu) 12:44:31 ID:E09z7r5WF.net
>>695 より続き

・沖縄南北縦貫新幹線(整備新幹線扱い)
 区間:那覇空港〜那覇-<当面計画のみ>-宜野湾(現普天間飛行場中心部)-<当面計画のみ>-沖縄市(コザ十字路)〜具志川(みどり町)〜石川〜兼久〜谷茶(将来駅)〜恩納〜喜瀬〜名護
・那覇沖縄都市鉄道(都市鉄道利便増進事業扱い)
 区間:那覇〜(現沖縄鉄軌道ルート案準拠)〜沖縄市(コザ十字路)

※沖縄南北縦貫新幹線の那覇〜沖縄市は将来同区間が旅客激増で旅客流動処理が困難になった時に快速線として追加整備

那覇空港〜那覇も新幹線扱いにするのがミソ。
那覇沖縄都市鉄道を、那覇以西と沖縄市以北の両新幹線の連結線扱いにすると「都市鉄道利便増進事業」の適用要件を満たせる。
もちろん那覇沖縄都市鉄道と沖縄南北縦貫新幹線は相互乗り入れ、かつ同一事業者による一体運営として実質1本の「沖縄鉄軌道」を形成。
200km/hの高速運転は快速線が整備されるまで沖縄市以北でしか行わず、沖縄市以南は最速100km/h前後の都市(在来)鉄道扱い。

こんな感じなら出来るんじゃないかな。ただ新幹線の那覇〜コザが“半永久未成線”になる可能性ありw

697 :名無し野電車区 :2019/10/17(木) 14:21:13.16 ID:YYPrHIJ90.net
初めのうち、利用客は恩納リゾート地区に宿泊している観光客だけになると思う

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