小田急ロマンスカー　part88

1 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 16:17:18.44 ID:qPa37/is.net

このスレは、小田急ロマンスカーの専用スレッドです。
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前スレ
【LSE/EXE】小田急ロマンスカー87【VSE/MSE】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1464384085/

2 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 17:43:56.07 ID:wc8FmQH7.net

2

3 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 18:48:00.27 ID:5cp7zGll.net

>>1乙

4 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 22:58:35.14 ID:qPa37/is.net

MSEの増備によりLSEとVSEを全て代替し展望席や連接車を全廃することで
保守の合理化と安全性の確保に努めていただきたい
しかし導入できる両数には限りがあるため
比較的両数が多く汎用性の高いEXEについてはリニューアルと機器更新を行い延命させよう
何度も言うがMSEを導入しそれによりLSEとVSEを一掃することが適切である

5 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 00:15:55.56 ID:g1q7WZ23.net

>>1
ここのスレ建て人は統一厨だろ

6 ：他スレのクソコテ野郎：2016/07/18(月) 00:55:07.17 ID:lW/kKep+.net

あ
た
し
ゃ
│
童
貞
の
神
様
だ
よ
ｗ
ｗ
ｗ
ｗ
ｗ

7 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 01:54:59.89 ID:D15aSr/+.net

>>4
LSEの置き換えはMSEではない。
設計やデザイン等の作業は終ってるらしい。

8 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 02:42:02.39 ID:8epcnNBo.net

統一厨がたてたスレかよ

9 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 05:23:03.49 ID:+IGRrTVZ.net

>>7
やっぱり展望だよな hiseとVSEの感じからすると

10 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 06:28:47.78 ID:KUpbWDXf.net

>>7
それではいけない
LSEとVSEは全てMSEへ置き換え経費削減と運用の柔軟性を向上させるべし

>>9
展望席はコスト増大に加え安全性にも問題があるため絶対に設置してはならない

11 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 06:37:08.05 ID:+lfqpbLf.net

車種を統一するよりは、特急を愛甲石田に停めた方がいいと思います。
皆さんもそう思いませんか？

12 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 06:41:50.46 ID:+IGRrTVZ.net

>>11
退避設備がない連続停車とかゴミじゃねーか

13 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 06:42:30.59 ID:KUpbWDXf.net

>>11
MSE増備による車種整理は命題である
だが愛甲石田に停車させる必要はない

14 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 06:43:46.32 ID:+IGRrTVZ.net

>>10
本線限定運用の展望有は確実

15 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 07:04:57.94 ID:2FNOvbMU.net

>>11
駅長がいない駅にロマンスカーを停める必要ないだろ
待避設備すらないゴミ駅なのに

無駄に停めても無駄な加減速が増えるだけでコスト的に
無駄ｗ

むしろこんなゴミ駅、廃駅にした方がいい
近くに本厚木と伊勢原があるから要らないだろ

16 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 07:48:19.87 ID:Tc9NbCLr.net

むしろ快速急行を愛甲・鶴巻・東海・渋沢通過にしたほうがいいだろ
小田急は東武みたいに一度停車にした駅を再度通過にできないとか貧弱すぎる

17 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 07:57:40.53 ID:+IGRrTVZ.net

>>16
退避設備が新松 秦野 本厚くらいしかないから詰まるやろ 6本/hで統一してるとか言ってた

18 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 08:35:42.45 ID:iBrISTXC.net

>>17
伊勢原を高架化して2面4線にすれば桶
つか新松田〜小田原で待避線ある駅が無い方が問題

19 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 09:14:27.74 ID:+IGRrTVZ.net

>>18
二面6線やな

20 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 09:31:31.10 ID:4eFDDrf2.net

>>18
一応、上り足柄。

21 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 09:35:17.01 ID:+IGRrTVZ.net

新百合まで複々線にしたら新宿箱根120分になるかもしれんのやが

22 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 09:48:56.97 ID:eQZfRBmSR

一度、停車駅と車種を整理すべきだ。
あんなめちゃくちゃな状態で、よく運行できるな。
車両のやりくりだって大変だろうに。
小田急社員の脳みそがごちゃごちゃだから、
満足に運行できんのがまだわからんのか。

23 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 09:46:47.71 ID:3MgfcL2f.net

>>16
海老名‐伊勢原‐秦野‐小田原のみにしちゃえばいい。
で、７０００を廃車にして特急削減だな。

24 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 10:23:55.04 ID:iksjW5s9.net

大野、本厚木、伊勢原、秦野、新松田、小田原ならわかる

25 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 10:25:01.71 ID:bPgxUxVG.net

愛甲石田は、朝夕は停車しても需要がある駅。
逆に言えば、昼間停車しても停車する価値がない駅。

朝・夕の2往復だけなら良いかも。

26 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 10:43:00.37 ID:DzV3WRhB.net

>>1＝>>10の過去の書き込み

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1444372298/100-102
100 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:11:38.44 ID:yIOYfWSV0
そもそもダブルデッカーなどという無用かつ運用に邪魔なものを設定したから指定席であろうと設置に苦労する
まずはダブルデッカーを排除し特急車は3000系に統一せよ

101 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:14:45.95 ID:yIOYfWSV0
夏の公園なんかでイベントを開くと、噴水で遊ぶえっちな幼女たちの姿を合法的に盗撮・視姦出来るから最高だと思う


102 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:15:28.46 ID:yIOYfWSV0
？

トラブルで変な文章が投稿されてしまったようだ
無視しておいてくれ

27 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 11:38:14.40 ID:8epcnNBo.net

新型フラッグシップ車は何時でるのか
MSEじゃいまいちパッとしないよな
LSE2編成置き換えでアーバンライナー的なブランドを付けて貰おう

28 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 11:47:32.53 ID:ieMg5053.net

3100と7000ってどっちが長生きなの？

29 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 11:51:15.42 ID:kpXrREmv.net

御殿場駅〜須走口のバスも一日11往復出てる訳だし
富士登山への連絡特急として新型特急を売り出すのも良いと思うのだけど
愛称が「あさぎり」では、まるっきり反対側だし不慣れなゲストには分からんわな

30 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 13:39:30.17 ID:8Op61Vfh.net

>>28
3100：1963〜2000
7000：1980〜現役
単純計算で来年には並ぶ

31 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 15:31:18.31 ID:xVaWcVIl.net

それより「ふじさん」が気になる

32 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 16:51:32.23 ID:Qmpz0k5N.net

流行りの飯食わせるカーを導入するんじゃあないの？

33 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 18:48:46.62 ID:xlH0VS2R.net

名前からして御殿場直通っぽいし無いでしょ
東海がやりたがるとは思えん

34 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 19:30:48.17 ID:xqjD7plQa

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常磐線が上野東京ラインの開通で都心を爽快に走る動画が満載です。
（常磐線 札の辻 前面展望）
こちらから動画をご覧になれます
https://www.youtube.com/results?search_query=%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A++%E6%9C%AD%E3%81%AE%E8%BE%BB+-%22%E5%89%8D%E9%9D%A2%E5%B1%95%E6%9C%9B%22+-%22%E3%83%A1%E3%83%AD%E3%83%87%E3%82%A3%22
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35 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 20:49:20.41 ID:bPgxUxVG.net

JR東海が名づけると、「ワイドビューふじさん」になるだろうなー。
ただ、JR東海はやる気がないからなー。

36 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 20:58:00.94 ID:l6iKjLV6.net

>>21
あんだって？

37 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 21:04:48.98 ID:D15aSr/+.net

>>27
下北沢複々線スタート時

38 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 21:06:33.24 ID:D15aSr/+.net

>>10
小田急に直接言え！
もう手遅れだがな

39 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 21:12:14.39 ID:+IGRrTVZ.net

>>36
85分だったわ 北千住が120分にだった ごめん

40 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 21:17:16.98 ID:gfA+W9QY.net

>>35
ふじさん出来たら東海直通してほしいな
新宿ー町田ー本厚木ー松田ー御殿場ー沼津ー富士ー富士宮

41 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 21:26:38.11 ID:ryofFbPr.net

愛甲石田は論外としても、それ以外の駅でも、
成城学園前、新百合丘、相模大野、海老名、伊勢原、秦野、大和なんかに
ロマンスカーたるものが停車すべきではない！
もちろん小田急永山、小田急多摩センター、唐木田もだ！

と、もうすぐ還暦の私は切に思う。
途中駅では向ヶ丘遊園、町田、本厚木、藤沢以外に停車してはいけない。

42 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 21:28:19.45 ID:ryofFbPr.net

>>41、新松田を忘れてた

43 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 21:49:18.92 ID:iLwQv/3S.net

そんなら座間にでも止めるか

44 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 22:11:25.68 ID:+mMvnA7k.net

口マンコカー

45 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 22:40:24.89 ID:pc8cQ4lb.net

メトロホームウェイの成城停車は不要

46 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 22:58:31.95 ID:bPgxUxVG.net

>>41
全てのロマンスカーの停車駅を、町田、本厚木、小田原、箱根湯本に統一したら分かりやすいなー。
ただ、今更海老名停車はやめられないだろうなー。

ホームウェイの相模大野〜藤沢利用は多いみたいだから、相模大野停車は維持したほうがよさそう…。

47 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 23:15:46.25 ID:zB/T1weO.net

座席を上にあげて、ロマンススーパー

48 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 23:37:20.01 ID:juU/Ji8V2

玉川学園前に停めろ

49 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 23:43:12.58 ID:BaGgL+Bw.net

遊園新松田はもう空前の灯火だしな
昔止まってても今はもうね

というわけで俺もに>>46に同意だが相模大野に関してはえのしま号を止めるべきかと
新型出来たらとりま町田本厚木に止めときゃええやろ
んでメトロ直通を新百合ヶ丘に少し止めるとか

50 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 00:17:08.19 ID:erYUKmXd.net

相模大野・秦野に関しては駅の周辺再開発を市に負担してもらう取引のなかでの停車だからなあ。
通過にしたら約束を反故にすることになるから、停車を外すことはあり得ない。
遊園はあれはあれで結構利用者がいる。
無理に統一する必要はない。

51 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 00:22:58.80 ID:STAStbsP.net

伊勢原・海老名に停車すると発表された時に
千鳥停車を理解できないバカが騒いでたけど
>>41もそうだろう
もうボケちゃったのかな可哀想に

52 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 00:35:37.52 ID:WOjeJBKq.net

>>50
そりゃ数本しか止まらなきゃ集中せざるを得ないやろ

53 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 00:53:15.11 ID:Hrg0F8LP.net

「あさぎり」ってもともと町田停車だったのに大野停車にされちゃったけど、
クレームとか出てないのかな

54 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 01:09:06.37 ID:9cYvkCzw.net

>>51
海老名は再開発を小田急がやってんだっけ？

55 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 01:35:28.25 ID:IhybEpWu.net

>>41　やっぱ老害ってこういう考え方しかできないんだろうな。少なからず需要があって成城やら新百合やらに停めてるってのに。
時代は変わったんだよ時代遅れの頑固親父。

56 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 04:21:44.18 ID:q2ws7f6y.net

>>54
ビナウォークと西口の相模線までのところは小田急。ららぽーと周辺は海老名市。
元々ビナウォーク的なものは本厚木の再開発の目玉だったんだけど、地元の反対でポシャって海老名に回ってきた。
その結果がこの座間だ。

57 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 07:17:29.85 ID:9cYvkCzw.net

>>56
なんか最近の海老名押しはそーいうことか

58 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 09:40:50.48 ID:ahl7gR5E.net

今遊園でさがみ76号新宿ゆき見てみた
3両に1人程度しか乗らなかったぞ

59 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 10:23:40.67 ID:VPkhD+gN.net

>>53
わざとズラしたんでないの？
RSE車や371系が沼津まで行ってた時は車両目当てで新宿町田間の
指名客がほとんどでJR線通し客があぶれた事もあったとか言う都市
伝説めいた話まで残ってるみたいだけど。

60 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 10:23:53.82 ID:WGegLrur.net

>>41
頭が国鉄特急の時代で止まってるのかな

61 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 10:34:33.37 ID:f54V8GNt.net

急行の分割併合ですら老害(主に団塊)から物凄いクレームだったしな
しかも自治体や国土交通省に駆け込むから厄介

62 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 11:08:24.70 ID:9cYvkCzw.net

>>61
輸送力強化にはなってるけどな

63 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 12:41:07.10 ID:S89yfX/h.net

>>47
SES
かな

64 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 14:20:37.83 ID:W2kJnhTr.net

>>56
本厚木駅の周辺は海老名みたいに田んぼ無いだろ
もともと再開発なんて無理

65 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 18:45:29.05 ID:HaOCG1s0.net

今メトロホームウェイ乗ってるけど遅っ、待避線とか使って追い越さないのか、あまり特急の意味ないな、その割には客多い

66 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 19:00:52.49 ID:9cYvkCzw.net

>>65
座れるのが売りだからな

67 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 19:45:53.74 ID:J3S3Zfxs.net

複々線はバンバン各停抜かすのに。

68 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 20:23:34.45 ID:U0rQdbHq.net

>>64
今南口と東口再開発してるし北口も予定あるのだが…、それ言ったら元宿場は皆無理って話になる。
まあそれの究極が長後かと…　海老名の場合は再開発じゃなく開発だろうな。
田んぼを開発したんだって言われれば再開発なのかもしれんがｗ

69 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 20:24:49.38 ID:HcTOviol.net

読売、新百合あたりは昼間でも遅い。
ホームウェイに限らず「特急」なのは４線区間と本厚以西の田舎区間。

70 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 22:10:55.36 ID:MJ6fz6EM.net

>>59
沼津駅にて乗車当日に取ろうとしても
満席だったり1席だけ空いてるとか言われることが多かったんだが
本厚木までガラガラということを思うとどのように枠が確保されてたのか謎

71 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 22:53:43.96 ID:sHaLrq6w.net

当日発売分は駅ごとに発売できる号車が限られてるんだったかな
沼津発売分が何号車で何両あったかは忘れたが

72 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 00:12:53.52 ID:KZus/XDh.net

いい加減にロマンスカー下りは町田と相模大野の千鳥停車をやめてどちらかに統一しろカス

73 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 01:24:37.13 ID:hJZnUXhAN

小田急がやるわけないじゃん。
能無しだからな。

74 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 01:16:48.56 ID:yGG6G038.net

>>72
わかりやすく
成城学園前・向ヶ丘遊園・新百合ヶ丘・町田・相模大野・海老名・本厚木・伊勢原・秦野・新松田・小田原
停車に統一します
※スーパーはこねを除く
えのしまは相模大野から大和・藤沢停車

75 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 01:50:14.17 ID:oU98Vqt9.net

それなら快速急行で十分だわ
町田と本厚木と秦野でいい

76 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 01:51:00.11 ID:Of17ZZkY.net

秦野はいらない

77 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 02:28:30.86 ID:DqilFbNx.net

4000の快速急行はMSEと同じくらい乗り心地いい

78 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 04:32:51.92 ID:D1lmQW5F.net

>>76
秦野のかわりに愛甲石田ですよね。

79 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 05:55:47.43 ID:tzAoYI++.net

>>76
オマエが余計なこと書くから、愛甲厨が来ちまうんだよ。

80 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 07:55:57.06 ID:vO8qoDXz.net

つか愛甲石田は急行も通過でいいよ

81 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 08:04:51.25 ID:Of17ZZkY.net

愛甲は朝に1，2本なら止めてもいい気はする

82 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 09:00:19.54 ID:DgNa1KJF.net

ロマンスカー停車駅は片側２線以上必須（臨時停車等除く）

83 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 19:05:00.73 ID:wPdCNOKj.net

>>72-74
スーパーはこね以外すべて町田停車すれば良いんじゃない?

スーパーはこね(超特急)
新宿・小田原・箱根湯本

甲特急
新宿・町田・本厚木・小田原・箱根湯本

乙特急(新宿発着のロマンスカーが停車する駅全て)
新宿・向ヶ丘遊園・新百合ヶ丘・町田・相模大野・海老名・本厚木・伊勢原・秦野・新松田・小田原

丙特急(各駅に停車するロマンスカー)
新宿〜小田原の各駅

超特急は毎日下り2本、甲特急は2本/h、乙特急は1本/h、丙特急は毎日2往復走らせる。
丙特急に限り、座席指定券300円均一にする。

これで、愛甲石田もロマンスカーが停車することになり解決。

84 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 20:34:12.11 ID:TjHS06ay.net

ロマンスカーなんてどうせ使いもしないのに停車させろとかウザすぎ
ロマンスカーの停車駅というステータスが欲しいだけなんだろ

85 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 21:09:58.38 ID:KsDzl66Z1

ノロマンスカーとか言われる位ノロいんだから、
停車させたって大した事ないだろうよ。
偉そうに言う前に、ちゃんと特急らしい運行してから書こうね。

86 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 23:07:44.92 ID:oU98Vqt9.net

まぁ本数で見るべきやな

87 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 23:31:55.16 ID:HPtGn4l/.net

> 丙特急(各駅に停車するロマンスカー)
急行停車駅でよろしかろ？
そのかわり次の停車駅には後続の急行なり快急なりが
隣駅だろうと先に到着いたします、ってパターンで。

88 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 23:38:04.57 ID:zad0UQnS.net

停車駅いっぱいあるなーって思ったけど、並べてみると他線に比べて商品価値の高い駅が多いんだよ。
圧倒的な町田、本厚木は当然として、セレブな高級住宅地で川崎北部の中心の新百合、三線ターミナルで綾瀬市の代表駅も兼ねるお買い物タウンの海老名、観光地の伊勢原、都心から離れているくせに人口１６万の秦野。
停まるのは市民は全く使えない時間帯だけど伊勢原市だって１０万人いるんだぜ。
レッドアローやTJライナー、りょうもう号ならとっくに停まってるわな。

89 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 23:49:13.52 ID:oU98Vqt9.net

新百合ヶ丘〜本厚木の急行停車駅の布陣が圧倒的なんだな
町田本厚木を筆頭に他社だったら中心駅になるとこばっかり
ららぽ海老名、政令都市大野、ニュータウン新百合

90 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 23:54:28.71 ID:zad0UQnS.net

そう、連続してありすぎて相模大野すら忘れてしまうレベルｗ

91 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 23:59:17.33 ID:oU98Vqt9.net

海老名大野はよく忘れられるw
あと新松田以西の小駅の名前を言えない人も多い

小田急は秦野まで発展しているように遠距離客が多くてうはうはだろうな
特急券も売れるだろうし

92 ：名無し野電車区：2016/07/21(木) 01:00:48.65 ID:eRm+UsZk.net

思うんだけど、もし開成の乗降数が愛甲石田に匹敵するようになれば
開成は特急停車駅になるような気がする
でも愛甲石田はあと1万くらい増えても特急停車駅にはならないと思う

93 ：名無し野電車区：2016/07/21(木) 01:03:41.41 ID:y8SZsr/N.net

ｸﾞﾓったら一瞬でスモーク硝子ボタンある

94 ：名無し野電車区：2016/07/21(木) 04:35:23.18 ID:xq+DUR2v.net

……………………

上野東京ライン開通日の下り常磐線E531系から撮影した田町車両基地付近

https://www.youtube.com/watch?v=1DxS1Eu6SL0
……………………

95 ：名無し野電車区：2016/07/21(木) 09:57:56.66 ID:uhTqDmUa.net

小田急ってなんでこんなに鈍くさいの？？異常に混むくせに

96 ：名無し野電車区：2016/07/21(木) 11:23:32.48 ID:ykqAiFn6.net

>>95
競合する相手もいないし嫌なら沿線から出て行けばいい
京急や京王みたいに元々住民が多かった地域ではなく
小田急が開通してから住み着いた住人がほとんどなので文句は言えないだろう

97 ：名無し野電車区：2016/07/21(木) 11:32:11.54 ID:OjbQ7+12.net

>>96
お登りが大挙して押し寄せたからな
遅いのが嫌ならJRかTXあたりに引っ越したらいいのに とは思う

98 ：名無し野電車区：2016/07/21(木) 19:31:59.96 ID:AfetkE8w.net

昔は朝の通勤時間帯は町田から新宿まで１時間くらいかかっていたというのを聞いてびっくり。

99 ：名無し野電車区：2016/07/21(木) 20:23:48.29 ID:wLiE0YXh.net

相模大野停車は　
・路線バス網拠点　
・小田原方面ー藤沢方面相互利用
・町田駅ホーム混雑緩和　
・町田ー相模大野スジ倹約　
・車両交換・乗務員交代　
そもそも相模大野停車で利用が増えたため、途中駅重視へ方針転換　

100 ：名無し野電車区：2016/07/21(木) 20:26:05.61 ID:alwapx+l.net

>>88-92
なるほど。小田急は発達した途中駅が多いんですね。
でも、小田原〜新宿乗ってもらうのが、小田急としては一番良いんですけどね。