京阪のダイヤや車両計画を考える Part19

1 ：名無し野電車区(９級) (ﾜｯﾁｮｲ 1dcb-7Olf [218.33.247.119])：2016/05/08(日) 09:16:37.10 ID:k9rxvgTs0.net

このスレッドでは、主に京阪電車のダイヤや車両計画について話し合いましょう。
対象路線は主に京阪本線、鴨東線、中之島線、交野線、宇治線、京津線、石山坂本線、鋼索線、京都市営地下鉄東西線です。
対象年代は全年代です。
過去のダイヤの評価や改良案、未来の運行条件の提案や妄想、パラレルワールドダイヤ案なども対象です。
予想、妄想、長文、団子、質問などなんでもＯＫです。
車両計画も長期的な視点で考えるダイヤということで、対象にしたいと思います。
投稿者のレベルは問いません。初心者歓迎です。
みんなで楽しく語れたらいいなと思います。

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981 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3fd-eQ6f [58.70.118.115])：2016/07/26(火) 16:28:53.43 ID:XyY2Ac1V0.net

芦屋が大阪の鬼門？なにいってだ

982 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd5f-vGuo [49.106.204.217])：2016/07/26(火) 17:12:14.54 ID:w6BsILd3d.net

普通鬼門は大都市を基準に考えるもの
どこでもどこかの鬼門というのは田舎者の発想
松下幸之助のような才覚がない限り、鬼門には手を出さないのが普通

983 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-rMGQ [NVk0RXP])：2016/07/26(火) 17:21:35.01 ID:QMRq+QveK.net

>>981
芦屋(をはじめとする阪神間)が大阪の高級住宅地として発展するのは、
そうした迷信を意に介さない近代型企業の経営者が移り住むようになってから
…だという。
｢鬼門説｣なんて、事ほど作用にいい加減な話だってこと。

984 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b20-fjp+ [180.51.127.94])：2016/07/26(火) 18:15:18.02 ID:hJtPN0p80.net

比叡山は京都の鬼門だし石清水八幡宮は裏鬼門。
京阪は鬼門を結んで走るということになるなあ。
阪神間が高級住宅地になる前は、堺や高石の南海沿線が高級住宅地だったし、
結局、白砂青松の明るい海を望むような場所とか、
南に向かって緩やかに斜面を描く山手が保養地も兼ねて好まれるから、
内陸の平地である京阪沿線に金持ちは目を向けん。

985 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff13-iqWO [183.76.143.196])：2016/07/26(火) 18:44:49.48 ID:zDU9X+cW0.net

ただ堺や高石の高級住宅街は昭和30年代後半からの埋め立てや
石油コンビナート・化学工場の建設で台無しになってしまったけどね。
阪神の香櫨園も尼崎周辺の工場地帯からの排気と国道43号線の排気ガスがな。

986 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-rMGQ [NVk0RXP])：2016/07/26(火) 19:11:11.46 ID:QMRq+QveK.net

>>985
排気ガス規制と高速道路のおかげで、香櫨園だけでなく43号線沿道は健在。
ただこれは阪神大震災による自然の手による“強制的大掃除”の効果もあるかも。

987 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1707-Xumd [49.251.192.13])：2016/07/26(火) 20:38:53.53 ID:VUDU8NiF0.net

次スレ立てておく

988 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b387-XTgV [202.231.69.65])：2016/07/26(火) 20:54:50.78 ID:/T97R6g20.net

ちなみに風水で鬼門つーのは「「無から有を生み出す」方位」で、
鬼門と裏鬼門を結ぶラインってのは「神様の通り道」だからな。

989 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1707-Xumd [49.251.192.13])：2016/07/26(火) 20:59:48.23 ID:VUDU8NiF0.net

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/

990 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 77d2-eQ6f [153.231.254.89])：2016/07/26(火) 21:54:44.72 ID:Sm8g5Wzi0.net

>>952
前のダイヤだって、京阪がこれでよしとしたものだろw

家持ちは動かないが、こんなこと続ければ沿線の若者が流出していくのは間違いないのは、日をみるより明らか

991 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-0d+Z [126.205.9.12])：2016/07/26(火) 21:59:30.55 ID:BHDGkUuVp.net

>>990
次期プレミアム導入を見据え「あれ(前ダイヤ)ではダメ」だから現ダイヤになったんだろうよ。

992 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e33c-7fxy [126.24.149.66])：2016/07/26(火) 23:52:12.31 ID:dPRM0LSp0.net

プレミアム車のシート モックアップを駅に設置して体感イベントとかするのかな？しまかぜのように……

993 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3fd-eQ6f [58.70.118.115])：2016/07/27(水) 02:25:47.88 ID:zdndCdnX0.net

火を見るより明らかな

994 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-rMGQ [NVk0RXP])：2016/07/27(水) 05:36:20.07 ID:XNtyMH0/K.net

>>992
やらんだろ…マッサージの仕掛けなんぞがあるならまだしも。

995 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-vGuo [126.247.94.151])：2016/07/27(水) 07:27:55.95 ID:UuZ4WsAup.net

>>992
そりゃ目玉の施策だし、やりかねんな。

996 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 77d2-eQ6f [153.231.254.89])：2016/07/27(水) 07:39:17.40 ID:MmFViOdK0.net

>>991
前のダイヤは数回の微修正
今回は大幅改正
大幅改正は、これでよしじゃなく様子見してダメなら戻すか修正するんだよ
どこが、これでよしなんだ？

997 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-rMGQ [NVk0RXP])：2016/07/27(水) 07:43:50.14 ID:XNtyMH0/K.net

ダイヤ改正なんてものは、
大抵の場合、
次の改正がいつになったかによって
微修正だったのか大改訂だったのか…が決まる。

998 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f [182.251.243.18])：2016/07/27(水) 11:34:02.65 ID:iehZZkifa.net

香里園急行待避のダイヤ、あっという間に無くなったな。

999 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-0d+Z [126.205.9.12])：2016/07/27(水) 11:54:33.51 ID:FlVCb5d+p.net

>>996
特急12運用化とスピードアップのメリットは絶対触れず、枚方待避の半数が樟葉と香里園に振り分けられたことだけをいつまでも過大に騒いでるだけだろ。

このダイヤでそのエリアの利用者が明確に減少する数字が出れば何らかの対策を打つだろうが、最初から流出しにくい地域だからたぶん数字には出ないと見て今ダイヤになったはず。

批判を繰り広げてる奴で具体的に「京阪やめました」は何人いるんだ？
どうせ口だけ番長だろ。

数字に影響なければ効率化の分、成功してる。

1000 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b387-gnc3 [202.231.67.18])：2016/07/27(水) 12:15:16.00 ID:AAvPINBA0.net

>>999
「京阪やめました」が顕在化してないから構わない
…これの繰り返しが今の有様なのかと。

1001 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-LCC3 [49.97.55.225])：2016/07/27(水) 12:32:45.02 ID:3KGx/4fOd.net

>>959でも言ったように安易に前ダイヤに戻したりできないんですけどね……
13編成の前ダイヤに戻せって言ってるやつは3000系6編成にプレミアムカー付ける費用の負担でもしてくれるのかな？
それとも、全体のことを考えれずに自分が不便になったから戻せとしか言えない中学生かな？

1002 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f [182.251.243.6])：2016/07/27(水) 12:33:25.51 ID:IvBDXx6Qa.net

>>999
学研(片町)複線化で客が逃げ、快速化で客が逃げ、東西線開通で客が逃げ、
今度は東線開通で逃げるだろな。
合掌。

1003 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b387-gnc3 [202.231.67.18])：2016/07/27(水) 12:37:33.04 ID:AAvPINBA0.net

>>1002
その度に合理化と称してサービスダウン
…で、京阪直通需要依存がどんどん高まる悪循環。

1004 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef50-4/kG [123.227.24.239])：2016/07/27(水) 13:24:23.38 ID:bZPg62Tb0.net

>>1003
そして最終的に、10〜12分ヘッド特急２(うち1本洛楽）普通１のダイヤになる、とｗ

1005 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b387-gnc3 [202.231.67.18])：2016/07/27(水) 13:41:15.80 ID:AAvPINBA0.net

>>1004
そうなったら特急すらもそんなに要らなくなる。
30分毎の「洛楽」…じゃなく「洛だけ」w

1006 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f37b-eQ6f [58.94.83.126])：2016/07/27(水) 13:49:34.34 ID:6totzlOt0.net

そのうち普通が、１時間に2本走るのみ。
国鉄時代のどこかの路線みたいに。
扇風機でなく冷房ついてるだけまだマシ。

1007 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-0d+Z [126.205.9.12])：2016/07/27(水) 13:50:29.84 ID:FlVCb5d+p.net

ここまで具体的に「京阪やめました」な人はゼロ。

今ダイヤ、成功やな。

1008 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f37b-eQ6f [58.94.83.126])：2016/07/27(水) 13:54:24.25 ID:6totzlOt0.net

>>1007
通勤準急毎日のってるけど本数どんどん減ってるのに混み具合は変わらん化むしろすいてきてるぞ？

1009 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-0d+Z [126.205.9.12])：2016/07/27(水) 14:11:58.58 ID:FlVCb5d+p.net

>>1008
中間地域の衰退は鉄道会社ではどうにもならない。だからどんどん効率化。
需要が一時的に肥大化する(しかも単価の安い定期客が大半)朝ラッシュを絞るのが一番効果的。

1010 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f77b-eQ6f [121.118.44.86])：2016/07/27(水) 14:14:53.75 ID:UwRo1a4V0.net

>>999
大半の客が、両線のどちらからも同じ位の距離の、住宅地・団地に住んでるのに、逃げようがないってどういう意味？
交野線か京阪バスで、あっちこっち選んでると思うが。

人口増えもしないのに、国鉄時代と比べ激増したあっちの客はどこから湧いたんだ？

1011 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f77b-eQ6f [121.118.44.86])：2016/07/27(水) 14:20:21.49 ID:UwRo1a4V0.net

>>1009
ドル箱が衰退したら長距離にもツケが回ってくるぞ。

1012 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f77b-eQ6f [121.118.44.86])：2016/07/27(水) 14:23:36.66 ID:UwRo1a4V0.net

有料P特急とか言ってオタを喜ばせているが、気がついたら全部有料になってたりして…

1013 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-0d+Z [126.205.9.12])：2016/07/27(水) 14:37:25.05 ID:FlVCb5d+p.net

>>1010
激増といえる数字を出してるのは松井山手やそこから奥。今は減ったが同志社逆向き需要もまとまった数。
四條畷や大東は独自エリア。
京阪と被りそうなエリアだけでは激増な数字にならない。
>>1011
長距離需要は他線へ容易に移行できるところがほとんどだから、影響が及べばさっさと見切りをつける。現にそう流れてきた。
京都市内〜宇治市内は短距離も食われたからしっかり戦略を練らないとある程度残ってくれてる客も逃げかねない。

1014 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f77b-eQ6f [121.118.44.86])：2016/07/27(水) 16:25:00.72 ID:UwRo1a4V0.net

>>1013
>激増といえる数字を出してるのは松井山手やそこから奥。

６両２本/1時間もれなく扇風機、しかも満員にならんかったのを知らんと見える。さらに長尾から奥は２両１本/1時間。
まあ確かに２両1本/１時間から見れば激増だけどな。

1015 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f77b-eQ6f [121.118.62.130])：2016/07/27(水) 16:37:05.98 ID:0qJEY0NG0.net

>>1013
松井山手って、かつて樟葉＆枚方行ってた客を…京阪バスがせっせと運んでるんじやぁないの？
次いでに最近松井山手行きが、減って長尾行きが増えた気がする。

1016 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-VUvA [NSC3mLV])：2016/07/27(水) 18:41:52.06 ID:9JaESNAUK.net

>>1015
その長尾行きも、快速の区間快速格下げで四条畷までに短縮。

1017 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f [182.251.243.35])：2016/07/27(水) 19:05:20.46 ID:tDs3+HOXa.net

>>1016
じゃあ、松井山手から向こうは激増ってウソ？

1018 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-rMGQ [NVk0RXP])：2016/07/27(水) 19:16:36.01 ID:XNtyMH0/K.net

>>1017
その区間のいつ頃と比較するかによっては、｢激増｣ってのもあながち嘘とは言えまい。

1019 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-0d+Z [126.205.9.12])：2016/07/27(水) 19:54:26.67 ID:FlVCb5d+p.net

>>1014
激増の区間と時期はお前基準？
話にならんわ。

1020 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f [182.250.251.199])：2016/07/27(水) 20:12:26.71 ID:xcH7c6CBa.net

＞ササクッテロ
いちいち指摘しないが、あまりにも事実誤認が多すぎるのと、
文面的にも論理的にも幼稚な部分が多いので、自省して書き込んでほしい

1021 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-0d+Z [126.205.9.12])：2016/07/27(水) 20:20:06.51 ID:FlVCb5d+p.net

>>1020
あんたがな。

1022 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f [182.250.251.199])：2016/07/27(水) 20:25:46.13 ID:xcH7c6CBa.net

それで言い返した気になってるというのが、もうどうしようもない

1023 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-0d+Z [126.205.9.12])：2016/07/27(水) 20:30:40.50 ID:FlVCb5d+p.net

>>1022
あんたがな。

1024 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b8c-iqWO [180.147.200.24])：2016/07/27(水) 20:38:06.33 ID:773vOMBM0.net

>>1009
通勤定期ってそんなに割引率高くないんだが
普通乗車券に近い価格で、毎日乗ってくれるとか上得意様だわ

というか、それを言い出したら学生ばかりの京都方はどうなるのかと
元々、本数が過剰なのに、客単価も低いとなると

1025 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b8c-iqWO [180.147.200.24])：2016/07/27(水) 20:50:05.18 ID:773vOMBM0.net

もうひとつ

>>1007
どういう立場で物を言ってるのか意味不明だが（京阪利用者ですらない？）、
露骨な競合でさえ、転移が明確な数字になるのは2〜3年かかるのに、今の段階で何を言えるのか

今回は、“改悪”となったことが、一般利用客まで広く知れ渡っちゃったみたいだから、かなり痛いんじゃないかと

1026 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-LCC3 [182.251.240.15])：2016/07/27(水) 20:51:38.07 ID:1KEs387ea.net

998

1027 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-LCC3 [182.251.240.15])：2016/07/27(水) 20:51:54.77 ID:1KEs387ea.net

999
次は1000

1028 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-LCC3 [182.251.240.15])：2016/07/27(水) 20:52:31.05 ID:1KEs387ea.net

1000なら京阪全線大減便ダイヤ改正

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