JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.71真

1 ：旭=1000(３級) (ﾜｯﾁｮｲ 39e3-xmDs [118.22.152.161])：2016/04/11(月) 00:00:26.53 ID:ZOiSRygy0.net

アーバン地区・瀬戸大橋線など14府県を駆け巡る223系ファミリー。

223系のご先祖さま221系。
関空快速・紀州路快速の0番台、2500番台。
新快速の1000番台、2000番台。
マリンライナーの5000番台、JR四国5000系。
福知山地区のワンマン対応の5500番台。
221系との併結や、丹波路快速を中心に福知山まで走る6000番台。
2010年度より活躍中の225系。
2014年度より製造を開始した広島近郊227系。
両運転台の125系。
交直流の521系。

これらの車両、これらの走る路線、これらの走る路線の駅について語ってください。
その他続きは>>2-9位。

前スレ
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.70
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454758321/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

956 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9390-owfS [180.5.112.183])：2016/07/16(土) 18:38:40.57 ID:17F0jK2w0.net

いくらなんでも鉄道に系統番号は

957 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b034-8xJT [61.211.21.41])：2016/07/16(土) 21:24:38.62 ID:Q5Pv9yCG0.net

ニューヨーク地下鉄のAとかBとかは路線よりも系統に近い

958 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-UqMW [182.251.249.49])：2016/07/16(土) 21:57:14.20 ID:MFt9g3RGa.net

何を書いても見ない奴は見ないし迷う奴は迷う

959 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-cw58 [NVk0RXP])：2016/07/16(土) 22:10:13.35 ID:hIxDgLcJK.net

>>958
だからオカシナ記号なんてそもそも要らないとは思うけど、
どうしても付けたいのなら…って話。

960 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd78-VzEl [1.75.9.250])：2016/07/16(土) 22:50:10.23 ID:d/TocG/Dd.net

A列車＝新快速？

961 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa53-4wno [36.12.10.90])：2016/07/16(土) 23:02:12.75 ID:+X4M935Ia.net

そもそも遠方からの利用客が多くなるJRで複雑な乗り入れなどすべきじゃない

962 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-Cneo [126.253.72.239])：2016/07/17(日) 00:46:11.15 ID:w2Y+jhVIp.net

遠方からの一見さんより毎日使う定期客を優先することくらいわからないか？

963 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd28-4wno [49.97.47.116])：2016/07/17(日) 00:48:53.42 ID:M4f3nOv9d.net

わかりたくもないね

964 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 693d-8xJT [114.172.135.81])：2016/07/17(日) 01:01:16.43 ID:U9/Wn/CN0.net

ガイジ

965 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b02f-8xJT [61.89.18.235])：2016/07/17(日) 03:05:29.12 ID:kPdaHOq40.net

後藤ってＪＲ西の子会社だったんだな
だから一畑に225モドキが誕生したわけか

966 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd28-g2jf [49.96.13.226])：2016/07/17(日) 11:22:09.82 ID:C3cZXws0d.net

それを言うなら四国7000系と西日本225系のハーフだと思うんだが。

ところでこのデハ7000を西日本も123系辺りの置き換えに入れたりしないか？

967 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5ec4-L3Fl [115.162.94.78])：2016/07/17(日) 11:53:46.41 ID:euavcoaO0.net

123が単行で走っているような区間は存廃の危機のような氣瓦斯

968 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd28-4wno [49.98.51.14])：2016/07/17(日) 12:08:28.74 ID:Cthwf0R5d.net

やるとしたら125系で置換えでしょう

969 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-UqMW [126.205.197.27])：2016/07/17(日) 12:49:36.33 ID:1P1a8XANp.net

221系体質改善PHSを上げろ

970 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd28-UqMW [49.96.6.145])：2016/07/17(日) 19:09:37.40 ID:unZl+J3fd.net

いつから仕掛かり窓は全部カーテン下ろしていいようになったの？もう3枚共下ろして完全に以前のように乗務員室が見えないようにされてる。折角付けたDVカットフィルムがもったいないな。

971 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ee4-28XI [163.44.53.185 [上級国民]])：2016/07/17(日) 19:37:39.79 ID:1994zB310.net

>>970
あそこでDVされたら困るな

972 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-Cneo [126.247.152.244])：2016/07/17(日) 21:32:34.17 ID:wyOR8JYGp.net

>>970
指導が乗る時は全閉。

973 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db9f-8xJT [220.212.188.158])：2016/07/17(日) 21:56:15.89 ID:gJGn5vSe0.net

225以降の車は助手側が2重窓になったから反射酷くて夜の前面展望しにくい・・・
LED照明になってから若干マシにはなったが

974 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-UqMW [49.98.135.54])：2016/07/18(月) 07:25:26.12 ID:qmv2vzgRd.net

>>971
てめーいてかますぞゴラ！ここ何両じゃワレ！
と、教官に可愛がりされてた新人君なら近鉄で見た事ある。
全体に聞こえる大声だから客が引いてたよ、JRでは見た事ないな。
あの試練を乗り越えたら一人前に一人立ちなんだな。

975 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-sVId [182.250.242.18])：2016/07/18(月) 16:56:14.06 ID:/9vQo1CFa.net

>>931
今、95%

976 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-sVId [182.250.242.17])：2016/07/18(月) 17:06:36.67 ID:iowgFfEHa.net

さっさと新快速、茨木駅に停車させろ！

977 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx3d-4wno [126.185.36.163])：2016/07/18(月) 18:10:24.21 ID:5ZPmnfpbx.net

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978 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa09-+oEE [106.181.112.195])：2016/07/20(水) 08:17:11.52 ID:8fpGuTsya.net

>>941
湖西線、琵琶湖線ってややこしい。普通に東海道線でいいのでは？

979 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK69-cw58 [NVk0RXP])：2016/07/20(水) 08:31:38.66 ID:8zHoQmyaK.net

>>978
区別を明確にするなら｢湖西線｣｢湖東線｣にすべきかもな。
いずれにせよ、その大半が東海道に沿ってないものを｢東海道線｣ってのはなぁ…。

980 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc7b-4wno [153.193.35.173])：2016/07/20(水) 09:11:00.70 ID:yH6jjNZg0.net

>>978
一人でそう呼んどけば？
まぁ周りの一般人からは変な目で見られるけどｗ

981 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6969-owfS [114.171.207.167])：2016/07/20(水) 10:04:36.94 ID:AnNNCZC70.net

そういえば、新幹線のJR東海側では米原・京都・新大阪乗り換えの自動放送で「東海道線」「北陸線」「山陰線」で案内しているな。
新幹線の乗換案内だと他社の愛称は使わないみたいだ。
東海の東京到着時では「上野東京ライン」を使っていないし、酉の博多到着時も「福北ゆたか線」は使っていない。

982 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b00c-8xJT [61.211.28.241])：2016/07/20(水) 10:06:23.93 ID:SZCa0X8m0.net

路線検索アプリはまだ東海道線のところ多いけどな。

983 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-t5va [126.161.58.219])：2016/07/20(水) 10:09:07.19 ID:C/bc9+RTr.net

>>981
東海様はお堅い会社ですから。
愛称なんて、所詮は愛称だからな。

984 ：978 (ﾜｯﾁｮｲ 6969-owfS [114.171.207.167])：2016/07/20(水) 10:09:36.61 ID:AnNNCZC70.net

追記スマソ。
岡山支社管内も、ICOCA導入以前は愛称名の使用に消極的だったな。
以前和気駅にあった遠距離運賃表には堂々と「片町線」があったw

985 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e53c-BfQS [126.187.203.199])：2016/07/20(水) 10:20:11.54 ID:7Eh+ZX810.net

>>982
大手の不動産の物件詳細も東海道本線だわ。
全国区の会社だとローカルな呼び名は通用しないんだろうな。

986 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa09-+oEE [106.181.118.159])：2016/07/20(水) 12:40:52.15 ID:ElWD5p9Va.net

>>980
蹴るぞ田舎者

987 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-4wno [126.161.23.113])：2016/07/20(水) 13:14:01.65 ID:VDR++oDGr.net

　風俗店の出張サービスを利用中に女性を盗撮したとして奈良県警は１５日、県警橿原署の２０代の男性
巡査長を県迷惑防止条例違反容疑で書類送検し、減給１００分の１０（６カ月）の懲戒処分にした。
「大学生のころから盗撮に興味があった」と容疑を認めており、同日付で依願退職した。

　送検容疑は１１月８日、県内のホテルで風俗店の出張サービスを利用中に３０代の女性を盗撮したなどと
している。巡査長は穴を開けた手提げカバンにスマートフォンを隠し、動画撮影していた。

　女性が盗撮に気づき、県警に通報し発覚。スマホからは同様の動画が複数見つかり、巡査長は「ほかにも
複数やっている」と供述しているという。

http://www.sankei.com/west/news/151215/wst1512150077-n1.html

988 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c8c-4wno [121.82.92.118])：2016/07/20(水) 14:00:01.20 ID:kA9PFWlY0.net

昨日新しい225乗ったけど、ブレーキ時ずっとｷｰｷｰなってたんだけどそんなもんなんかな

989 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-VzEl [182.251.240.50])：2016/07/20(水) 19:41:35.09 ID:avK/bSx3a.net

>>988
321系だってキュルキュル音を立てて走ってるんだからそんなもん

990 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f7b7-iqWO [121.93.1.80])：2016/07/21(木) 00:32:42.85 ID:8frechgx0.net

>>868

４８５＋１１３＝１８３＋４１５　での交流機器リユースは割高になって、その後続かなかったが、
単なる中古品リユースだとメリット有るんだろうか？

991 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKcf-rMGQ [NVk0RXP])：2016/07/21(木) 04:08:17.82 ID:6GouHG3TK.net

>>990
機器のリユースが間尺に合うかどうかは、初めからその事が考慮されてるか否か
…で決まる。

992 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f396-n3lV [122.255.234.45 [上級国民]])：2016/07/21(木) 05:35:06.80 ID:fbEmt8tc0.net

七尾線用とかに4両固定の521系出来ないかな

993 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-rMGQ [NVk0RXP])：2016/07/21(木) 05:50:17.72 ID:6GouHG3TK.net

>>992
４両要るか？

994 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-tmF6 [49.98.135.54])：2016/07/21(木) 06:56:24.99 ID:tmRdpV29d.net

>>993
三セクに棄ててもいいレベルの路線

995 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-vGuo [126.247.134.98])：2016/07/21(木) 08:25:33.93 ID:AvKtsk50p.net

>>990-991
113交直流化にあたり
M'屋根の絶縁強化に予想以上の手間が

つまり
最初から交流機器搭載を考慮した車体なら問題なく
683直流専用化に伴う発生品をオーバーホールして
521増備に活用する分は差し支えない

そういう車体加工に懲りたはずだったが
尼崎事故前の新快速140km/h運転225計画時に
まず捻出223-2000を全0.5M化改造し
そこで捻出の主要機器にて221のVVVF化と
新製交流機器を加えて交直流化する手間な改造案が

996 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-eQ6f [1.75.229.11])：2016/07/21(木) 10:35:14.35 ID:C5IGF7d8d.net

>>995
221系のvvvfとか0.5m化とか無駄もいいところだろ

997 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 739d-iqWO [218.46.229.228])：2016/07/21(木) 10:49:27.57 ID:5gwgEczV0.net

また140キロとか言うのきてる・・・
どう考えても130キロ出せる区間を増やすのと最高速度までの到達時間短縮するのが先でしょ

998 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e727-iqWO [61.211.28.109])：2016/07/21(木) 10:51:42.33 ID:aWUiNbVr0.net

仮に221系をV化するとしてもサハの電装が必要な0.5Mはない。
サハの台枠は電装を考慮した設計になっていない。

999 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e72f-iqWO [61.89.18.235])：2016/07/21(木) 11:28:30.73 ID:LV6/M+ZE0.net

過去に大改造をやってコスト面で失敗し２編成しか作れなかった山陰のキハ33系
その二の舞になるわｗ
新造したほうが安上がりになる

1000 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b387-gnc3 [202.231.67.18])：2016/07/21(木) 12:53:01.99 ID:WjgiW+2k0.net

>>996
>>995が言ってるのは
0.5Ｍ化するのは223系2000番台で、221系はVVVF化だけ…ってことじゃ？
どっちみちそんな計画があったかどうかオレは知らんけど。

1001 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-3O2d [NTo1GID])：2016/07/21(木) 13:04:43.04 ID:z8QiKc5IK.net

埋め

1002 ：名無し野電車区(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-3O2d [NTo1GID])：2016/07/21(木) 13:05:22.99 ID:z8QiKc5IK.net

銀河鉄道69

1003 ：名無し野電車区(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-3O2d [NTo1GID])：2016/07/21(木) 13:05:53.34 ID:z8QiKc5IK.net

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