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☆★★ 京葉線 95両目 ★★★
- 1 ：名無し野電車区 転載ダメ：2015/11/15(日) 20:13:44.12 ID:jByJoSGD.net
- JR東日本・京葉線のスレ
停車駅図
東八越潮新葛舞新市二南新海検稲千蘇
京丁中見木臨浜浦塩俣船習幕浜海港我
●━━━━━━━━━━━○━━━● 特急さざなみ・わかしお
●●━━●━━━━━━━━━━━● 通勤快速
●●━━●━●●━━●━●●●●● 京葉快速
●●●●●●●●●＝●●●＝＝＝＝ 武蔵野線直通
●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車
時刻表
http://www.jreast-timetable.jp/cgi-bin/st_search.cgi?rosen=25
運行情報（Yahoo）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/69/0/
避難所
京葉線 増備1両目
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1266287915/
※前スレ
★★★ 京葉線 94両目 ★★★
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1439820081/
- 2 ：名無し野電車区：2015/11/15(日) 20:14:04.57 ID:jByJoSGD.net
- 接続する路線スレ
武蔵野線スレッド Part.71
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1441992339/
内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part36
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1440092268/
千葉－安房鴨川【外房線・東金線】大網－成東：30
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1436272718/
- 3 ：名無し野電車区：2015/11/15(日) 21:16:37.37 ID:5Usfil7Y.net
- >>1
テンプレ勝手に追加すんなよ！
- 4 ：名無し野電車区：2015/11/15(日) 21:59:42.96 ID:EcLlUVfv.net
- >>1
乙
新テンプレも別に必要な事書いてあるしいいんでねえの
- 5 ：名無し野電車区：2015/11/15(日) 22:15:23.48 ID:7w6XZYai.net
- >>1を重くするとガラケーとかで見づらくなるから>>1にはあまり詰め込まない方がいい
なんて時もあったけど今はどうなんだろな
- 6 ：名無し野電車区：2015/11/15(日) 22:17:34.44 ID:unaFdEKU.net
- >>1乙
ここんとこトラブル多いから、運行情報まで追加されたかww
- 7 ：名無し野電車区：2015/11/15(日) 23:24:12.34 ID:6W95hUI1.net
- >>1 乙
テンプレええやん
- 8 ：名無し野電車区：2015/11/16(月) 01:05:58.60 ID:AOONpTLR.net
- >>5
ガラケーで2ちゃんだの、テンプレ重いだのボケた話してるが10年くらい服役してたのか？
- 9 ：名無し野電車区：2015/11/16(月) 08:15:10.55 ID:1BN45ZSu.net
- >>8
2chの一番多いアクセスは実は普通のブラウザ
- 10 ：名無し野電車区：2015/11/16(月) 09:23:41.71 ID:8r1RDfRE.net
- にわかが増えたからな
- 11 ：名無し野電車区：2015/11/16(月) 10:35:05.61 ID:AOONpTLR.net
- 外を出歩かない引きこもりなら、スマホだの専ブラだのどーでもいいだろうが、引きこもりも京葉線乗る事あんのか？
- 12 ：反営団6000系連絡協議会 代表：2015/11/16(月) 12:41:08.74 ID:xezOhnvP.net
- >>8
0円でスマホにできるのにな
- 13 ：名無し野電車区：2015/11/16(月) 18:07:43.98 ID:2G20kkWs.net
- 平日の昼間からニワカガーとかヒキコモリガーとか
偉そうに便所の落書きに書いてる奴はどんだけ実社会で認められてないのよ
- 14 ：名無し野電車区：2015/11/16(月) 18:18:08.68 ID:C8qXbCaP.net
- 馬鹿詐欺さんと同じ時間帯で書き込めるご身分の方
というところでお察しください
- 15 ：関係ありそうなスレを補足：2015/11/16(月) 20:29:32.65 ID:HKoZkzpK.net
- 房総特急スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431343921/l50
千葉支社スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1442899840/l50
- 16 ：名無し野電車区：2015/11/17(火) 00:22:24.46 ID:UNPGc0bI.net
- りんかい線直通まだー
- 17 ：名無し野電車区：2015/11/18(水) 18:33:42.69 ID:yVvFR6Kp.net
- けいようせん
- 18 ：営団6000系を許さない一市民：2015/11/18(水) 19:37:41.48 ID:i1M5ClYM.net
- >>14
つまりはねんきんぐらし！の高齢者やな
- 19 ：東急8500系を許さない市民の会：2015/11/18(水) 20:30:51.55 ID:dBOWexTG.net
- 京葉線東京駅毎時30分発は内房線直通特別快速快速君津行きとし、
E233系をトイレ、一部クロスシート車に改造すべき
- 20 ：名無し野電車区：2015/11/18(水) 21:38:26.84 ID:1PT4lbUA.net
- 夢物語乙
- 21 ：名無し野電車区：2015/11/18(水) 21:52:07.83 ID:f6VZxC90.net
- >>がズレる現象はこのスレでは直ったのか？
- 22 ：名無し野電車区：2015/11/19(木) 07:55:36.15 ID:TDQxGcQt.net
- べきべきベキベキバキバキぼきぼき簿記簿記ごきごき
べきべきべくべからべし
- 23 ：名無し野電車区：2015/11/19(木) 07:56:25.02 ID:TDQxGcQt.net
- べくべくべしべきべけれ
- 24 ：名無し野電車区：2015/11/19(木) 12:41:37.79 ID:AxLit9fY.net
- ベッキーちゃん
- 25 ：営団6000系を許さない一市民：2015/11/22(日) 22:28:51.28 ID:AMJVqsBf.net
- 京葉線にグリーン車連結しとくれ
東京から上総一ノ宮まで乗るとロングシートじゃ疲れるさかい
- 26 ：東急8500系を許さない市民の会：2015/11/22(日) 22:42:24.71 ID:COLpi25i.net
- >>25
激しく同意
それで増収策につとめるべき
普通車にもトイレと一部転換クロスシート車導入、内房線直通特別快速を東京～館山間運行すべき
- 27 ：名無し野電車区：2015/11/22(日) 23:23:28.88 ID:lgNgEqHc.net
- すべき
すべき
- 28 ：名無し野電車区：2015/11/22(日) 23:47:11.24 ID:1wlkVUQZ.net
- 埼京で停車駅を通過したけど、京葉も通過ではないが、よくオーバーランやるな
- 29 ：名無し野電車区：2015/11/23(月) 07:00:44.41 ID:PPIURHyH.net
- べくべくべしべきべけれ
べきべきベキベキバキバキぼきぼき簿記簿記ごきごきゴキゴキゴキブリガキガキ餓鬼餓鬼ガッキーグキグキ
- 30 ：名無し野電車区：2015/11/23(月) 21:16:07.33 ID:lpgWwrYW.net
- 今、視界内の七人がけロングシート２つから、東京→八丁堀乗っただけで下車したのが2人
何だかなー
一駅なら立ってろよ
- 31 ：名無し野電車区：2015/11/23(月) 21:22:13.53 ID:xBHEerTS.net
- >>30
嫌なら直接言えよ
- 32 ：名無し野電車区：2015/11/23(月) 21:55:50.82 ID:1GHM/IMM.net
- 怪我とが病気でもしてるんじゃない？
- 33 ：名無し野電車区：2015/11/23(月) 23:22:23.88 ID:SuRncOIp.net
- >>30
時間によって、
例えば発車を10分待ってたようなケースもあるのでは？
走行時間は2分でも乗ってた時間が同じとは限らないよ。
- 34 ：名無し野電車区：2015/11/23(月) 23:48:14.42 ID:MLPuBwt2.net
- 下山したあとで疲れてたんだろ
座らせてやれよ
- 35 ：名無し野電車区：2015/11/23(月) 23:57:56.50 ID:+IQ+a19f.net
- 旧さざなみスジ跡地に特快新設してくれないものか
- 36 ：名無し野電車区：2015/11/24(火) 08:14:21.02 ID:rhWuBAPb.net
- >>35
さざなみが流行らなくて特快が流行ると思えるか？
- 37 ：名無し野電車区：2015/11/24(火) 10:23:57.01 ID:1M18e9bP.net
- 特快走らせても途中駅に停まりそうなのは海浜幕張だけだし京葉線沿線民には殆ど得しないな
- 38 ：名無し野電車区：2015/11/24(火) 13:09:23.05 ID:UhxS5jWb.net
- りんかい線との直通運転、全く話題に出なくなったけど結局どうなったの？白紙？
- 39 ：名無し野電車区：2015/11/24(火) 15:17:03.20 ID:cs5Iqo85.net
- 順調なんじゃないの？
- 40 ：名無し野電車区：2015/11/24(火) 17:32:35.42 ID:c4RKVuaU.net
- 定期運行ならシステムも色々変えなきゃいけないだろうし、ATOS導入後になるんじゃね？
- 41 ：名無し野電車区：2015/11/24(火) 17:53:05.16 ID:ADfEOvJ9.net
- >>36
房総自治体が(京葉経由)を拒否っている以上
蘇我止まりでいいから実現してくれないものか
- 42 ：名無し野電車区：2015/11/24(火) 19:10:34.57 ID:rzuneKHS.net
- 一番喜ばれるのは、朝の上りは新浦安通過の快速、それ以外は南船橋通過の快速かな。
- 43 ：名無し野電車区：2015/11/24(火) 19:17:16.08 ID:J6yucw+i.net
- 御意
- 44 ：名無し野電車区：2015/11/24(火) 21:11:51.51 ID:8wSSTzFR.net
- 一番いいのは特急、快速（内外房直通含め）もいらない
各駅のみで東京⇔蘇我（朝夕出入庫新習志野始発・止・
日中は一部海浜幕張折り返し含む）でいいよ。
最初に乗った電車が最速で目的の駅に着くのが一番いい。
- 45 ：名無し野電車区：2015/11/24(火) 21:31:27.92 ID:TRgs3Ed4.net
- ディズニー客が武蔵野線って表示されるからかあまり乗ってこない気がするんで
東京駅では京葉線西船橋行きとか府中本町行きって表示して貰いたい
- 46 ：名無し野電車区：2015/11/24(火) 21:40:50.72 ID:8wSSTzFR.net
- 新浦安日中（上り）
蘇我始発東京行００
武蔵野線東京行０７
蘇我始発東京行１５
幕張始発東京行２３
武蔵野線東京行２７
蘇我始発東京行３０
幕張始発東京行３８
蘇我始発東京行４５
武蔵野線東京行４８
幕張始発東京行５３
新浦安日中（下り）
武蔵野府中行０２
京葉線蘇我行０５
京葉線幕張行１２
京葉線蘇我行２０
武蔵野府中行２３
京葉線幕張行２７
京葉線蘇我行３５
武蔵野府中行４２
京葉線蘇我行５０
京葉線幕張行５７
- 47 ：名無し野電車区：2015/11/24(火) 21:44:09.89 ID:ADfEOvJ9.net
- この頃に戻せ
00 各駅停車 蘇 我
05 むさしのドリーム 府中本町
13 各駅停車 蘇 我 東京～蘇我無待避
24 マリンドリーム 蘇 我 海浜幕張・検見川浜・稲毛海岸停車
26 各駅停車 蘇 我
29 むさしのドリーム 府中本町
33 マリンドリーム 蘇 我 海浜幕張・検見川浜・稲毛海岸停車
45 各駅停車 蘇 我 東京～蘇我無待避
51 むさしのドリーム 府中本町
59 マリンドリーム 蘇 我 海浜幕張・検見川浜・稲毛海岸停車
- 48 ：名無し野電車区：2015/11/24(火) 22:01:18.68 ID:YuQSLxJV.net
- >>45
東京駅コンコースの発車標が分かれてるからじゃ
- 49 ：営団6000系を許さない一市民：2015/11/24(火) 22:53:12.55 ID:R6RmmTc7.net
- 海浜幕張行きは蘇我まで直通しろや
- 50 ：名無し野電車区：2015/11/25(水) 07:15:25.55 ID:kFd8wZXk.net
- 平行ダイヤ化による全体の速度の嵩上げはアリだな
快速もダラダラ走る上に停車時間が長いという妙なダイヤだから、白紙改正してみたら各停の方が、今の快速よりも速くなったりしてね
- 51 ：名無し野電車区：2015/11/25(水) 19:45:03.88 ID:8INqq6hc.net
- 武蔵野線は蘇我まで直通しろや
- 52 ：名無し野電車区：2015/11/25(水) 22:42:07.47 ID:bcp6DfM8.net
- 誰にメリットあるの？
- 53 ：名無し野電車区：2015/11/25(水) 23:47:51.93 ID:9pdRLtAr.net
- 武蔵野線方面から海浜幕張～蘇我間の駅使う人じゃないの
- 54 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 05:42:18.82 ID:52P3RbLj.net
- 蘇我以南も
- 55 ：反営団6000系運動連絡会 総裁閣下：2015/11/26(木) 17:29:37.63 ID:r2oLS2Lx.net
- 209系引退まだ～
- 56 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 17:54:08.87 ID:qltvK0tG.net
- 外房人身事故からの東京駅車内点検
- 57 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 17:55:32.53 ID:DzOynqib.net
- うんことかふざけんな
- 58 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 18:00:02.72 ID:3n6yh0wa.net
- 脱糞車両乗り合わせた人おる？
- 59 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 18:27:18.94 ID:asBX4z4x.net
- >>57
マジ？
- 60 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 18:32:05.67 ID:28qXo2Id.net
- >>59
ウンコ…もとい運行情報見てみたら？
- 61 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 18:57:23.22 ID:qgfS2Fyg.net
- だれうま
- 62 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 19:24:30.35 ID:fPBuTr7v.net
- 脱糞てマジなんか？またアレやろ
- 63 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 19:27:26.86 ID:G2AzQK9d.net
- 壊死ニキ、京葉線に現る
- 64 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 20:40:59.26 ID:7LjGAGsh.net
- 当該編成がわからんな
- 65 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 20:41:41.25 ID:YkvMZuyy.net
- 脱糞は男か女か？
- 66 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 21:20:00.82 ID:lZzbgT9j.net
- お客様脱糞による電車遅延とか珍しい
- 67 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 21:32:13.55 ID:0IqdfIMd.net
- http://i.imgur.com/6cNgwu5.jpg
http://i.imgur.com/wbdQARN.jpg
- 68 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 21:40:14.13 ID:O1rn/0/g.net
- 【京葉線:一部運休】京葉線は、車内お客様脱糞による悪臭のため、当該列車が運休となります。折り返し列車も運休となる事から、一部列車運休が続きます。
https://twitter.com/tmosyi/status/669794841971191808
- 69 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 22:54:02.87 ID:3h828Qq3.net
- 左足壊死ニキとかいうなんj界隈では有名な奴らしいが
- 70 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 23:54:53.87 ID:zihFNGFV.net
- もしかして夜10時ごろに東京駅に入って来て「3号車は回送扱いの為ご乗車できません」と
案内されていた奴か？
でも蘇我行きだったんだが所定の運用をこなしてから車庫に入ったんだろうか
周りの車両が臭くならなかったのかが心配
- 71 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 23:58:33.25 ID:vjepfZf8.net
- ああいう池沼見ると、ヒトラーのT4作戦は一部正しいなと思う事もある。
- 72 ：名無し野電車区：2015/11/27(金) 00:05:29.73 ID:th0W+Q4H.net
- オシッコが車内に流れ出した事は何度か
目撃したが、
ウンコは一回だけだな。
だから千葉美浜の電車なんだが。
- 73 ：名無し野電車区：2015/11/27(金) 01:11:46.58 ID:3dPpV6eB.net
- なんとか詳しい座席の場所わからんか?
わかってれば今後そこの座席座りたくないんだが。
- 74 ：名無し野電車区：2015/11/27(金) 02:09:55.47 ID:WOQjbNAN.net
- 京葉線の被害編成(悪臭発生？）は、1823Yのケヨ510編成。
3号車だと、モハE233-5210
- 75 ：名無し野電車区：2015/11/27(金) 06:58:34.28 ID:9w8pWm9g.net
- 人糞事故
- 76 ：名無し野電車区：2015/11/27(金) 06:58:41.26 ID:7KUX/YQ0.net
- 案の定強風で遅延してる模様＠NHK
8時までには戻るかな
- 77 ：名無し野電車区：2015/11/27(金) 07:06:02.97 ID:UzZQWN8d.net
- >>72
どっちも子供？
大人ならちょっと…
- 78 ：名無し野電車区：2015/11/27(金) 15:03:41.82 ID:YrVuXc2U.net
- >>74
昨日蘇我で見た限り、東京寄りから数えて３番目と４番目のドアの間の山側の座席に規制線が張られてた
多分ここが被害を受けたのだろう
- 79 ：名無し野電車区：2015/11/27(金) 19:52:21.32 ID:79QFMTUL.net
- 脱糞って失禁の方か？それとも排便行為したのか？
奴自体が強烈な悪臭源なのに、失禁じゃわかんないんじゃないかなと思って。
- 80 ：名無し野電車区：2015/11/27(金) 21:56:18.52 ID:ag08Qv2J.net
- 来週日曜日始発から新型自動改札機に。千葉みなと駅
- 81 ：だっぷんだぁ！：2015/11/28(土) 17:06:49.49 ID:Wgn07l8g.net
- チバラギ名物 脱糞電車。
美浜区民の底辺さがよくわかる！
- 82 ：名無し野電車区：2015/11/28(土) 18:13:18.56 ID:/DZfrxs0.net
- その底辺に負ける>>81
- 83 ：名無し野電車区：2015/11/28(土) 18:27:38.88 ID:Sl5qyAyJ.net
- 美浜が最下層カーストだからな。
まともなやつなら船橋より西に住む。
- 84 ：名無し野電車区：2015/11/28(土) 19:45:54.00 ID:Y873Qz5o.net
- そこまで気にするこだわり派()は川向こうなんかには住まないだろうよ
つまり八丁堀より西な
- 85 ：名無し野電車区：2015/11/28(土) 21:09:10.34 ID:BidoYsbV.net
- 究極のこだわり派は電車通勤なんかしないな
- 86 ：名無し野電車区：2015/11/28(土) 22:13:36.75 ID:v7ziKjjU.net
- 各駅停車ばっかりになったことが、
昔は名ばかり快速だったからむしろいい施策だみたいな風になってるが、
快速停車駅からの速達列車の乗車機会が純粋に減ってしまっていることに対してなんでもっと苦情が出ないのか。
潮見はまぁいいとしても普通に葛西臨海公園とか越中島は過剰でしょうが。開発余力や開発計画があるわけでもないのに。
- 87 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 00:06:42.51 ID:zGbaMXz8.net
- 江東と江戸川の街づくりの下手さが現状を招いてるんだよな
なんで駅前一等地に工場と運送会社を建てたかね…
- 88 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 00:13:35.90 ID:AU1jvKtH.net
- >>87
順番が逆
潮見と葛西は元々の工業地帯に京葉線が開通して、行政が再開発計画を立てたけど不況で頓挫した。潮見については計画復活したらしいけど
越中島は江戸からある土地ですししょうがないというか
- 89 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 00:25:57.01 ID:mn5GQFST.net
- >>87
江東区の都市計画は江戸川区と比べても論外だと思うが、京葉線のその区間は決して住宅地ではないからねぇ…
越中島なんて海洋大の真ん中ではなく都立三商の辺りにあれば、豊洲一丁目と塩浜一丁目のマンション客も多少は呼べただろうに。
- 90 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 02:09:43.51 ID:Wfbnmdwq.net
- 他県住みだけど美浜ってセレブなイメージだった
セレブなのは幕張の一部だけなのか？
- 91 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 03:18:31.06 ID:Y0Z1Yc5W.net
- >>89
さすがにあの当時、塩浜や豊洲がマンション街になるなんて誰も予想は
できなかったと思うな。
- 92 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 07:32:32.30 ID:j0ooZ5tx.net
- 一番うまくいった開発は舞浜だけじやないか？
- 93 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 07:39:48.86 ID:j0ooZ5tx.net
- バカが言う全線各駅停車化をすれば、幕張メッセがさらに遠くなり廃止に追い込まれるな。
オフィスとして作られたテクノガーデンやNTTビルの空室も増えた。
- 94 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 09:14:37.75 ID:05RJTLBs.net
- 各駅停車と特別快速の二本立てに変更すればいいんだよ
- 95 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 12:11:23.79 ID:Wbhd8AzP.net
- 東京都心から30㎞の郊外までの距離を結ぶ区間に各駅しかない路線なんてあるのか？
- 96 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 12:18:45.39 ID:Wbhd8AzP.net
- 快速廃止で本数が増えたのが、潮見、葛西臨海公園、越中島、二俣新町、市川塩浜、新習志野
だからね。利用客少ないのに。JRはこれらの駅利用者数増加を狙ったが効果が出てないどころか、
一方、あおりを受けたのは海浜幕張～千葉みなと間
通勤快速も止まらないのでほんと不便になった。
名ばかり快速だろうが、ドア付近の乗り降りや加減速が頻繁にあるようりは無い方が楽でいいのに。
不便になったことで美浜3駅の利用客厳を引き起こしてしまっている。
皮肉にもそれがJRの本数削減を正当化させてしまって、さらに客が減るという状況になってるな。
朝は遅くて通勤快速何度も待ち合わせする各駅しかない。
日中どころかよるラッシュ時間帯でさえ20分も空く時間帯さえある。
こりゃ住民は総武線のほう使うよ。
- 97 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 12:55:21.57 ID:sosh0eP+.net
- 人が降りる前に前に並んでた人たちを追い抜いて座ろうとして、先に並んでた人たちに一部席を取られたらグチグチ文句をいうおばさん軍団
うぜー
- 98 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 13:16:08.26 ID:AYuXxOtq.net
- もう武蔵野にあわせて20分サイクルで特快導入しようぜ
東京駅日中
00 わかしお
02 特快上総一ノ宮
06 府中本町
16 蘇我
22 特快蘇我
26 府中本町
31 区快海浜幕張
36 蘇我
42 特快蘇我
46 府中本町
56 蘇我
特快は今の快速停車駅から南船橋、検見川浜～千葉みなとを通過にしたもので下りは新浦安で緩急接続
上りは海浜幕張で緩急接続した方がいいような
区快は新浦安以東各停、日中減便となる二俣新町と新習志野の救済列車ｗ
- 99 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 13:41:24.97 ID:JgyA8E09.net
- むしろ武蔵野増やせよ
00 特急
02 府中本町
07 蘇我
12 府中本町
17 快速
22 府中本町
27 蘇我
32 府中本町
37 快速
42 府中本町
47 蘇我
52 府中本町
- 100 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 13:47:16.14 ID:WTEAuleO.net
- 京葉特快は東京新木場舞浜海浜幕張蘇我でよろしく
- 101 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 14:36:01.90 ID:nAXyls+U.net
- >>96
しれっと間違ったこというな
蘇我以外は各停の通快待避は何度もではなく1回だけだ
さすがに千葉支社も美浜3駅から2回待避はまずいと葛西臨海公園で抜かしたいところやってない
その分通勤快速が遅くなってる
- 102 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 16:05:00.55 ID:/0bl9XGN.net
- 朝ラッシュ時はどうしようもない糞ダイヤなのは間違いないな。
- 103 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 16:21:45.36 ID:0hlMDrvl.net
- 新木場での客をさばく能力と東京の折り返し能力で車両を走らせようとすると
ダイヤ的にこうなるってのが今の朝ダイヤだから別に糞ダイヤとも思わない
本当に糞だなと思うとこはディズニー帰りの客が増え始める休日15時台ぐらいからの
本数を増やそうとしないところだと思う
- 104 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 21:02:01.30 ID:JgyA8E09.net
- それより糞なのは夜の357舞浜交差点の信号の短さだろ
なんで国道側が30秒足らずで赤になっちまうんだよ
鼠のよそ者なんて駐車場の出口で延々待たせとけばいいんだよ
- 105 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 21:34:47.27 ID:Wbhd8AzP.net
- 新木場の駅も欠格駅だからな。
あれだけ混むのに狭いし出口は一か所。
朝夕ラッシュ時は構内狭すぎて人だらけでひどい。
有楽町線やりんかい線が到着するとほんと改札前とか凄まじい混雑。
朝階段下りるのに大渋滞で5分もかかる。
そして、ディズニー向かう客が階段前を占拠してて動かないから余計に進まない。
出入り口増設さえけちってやらないのがＪＲ千葉支社だからなあ。
ほんと糞だ。
- 106 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 23:04:07.26 ID:zGbaMXz8.net
- 海浜幕張も混雑酷いな。朝夕ラッシュとイベント時だけだけど
駅のチラシ置きリニューアルする金があるなら他のことに使ってくれませんかねえ
- 107 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 23:29:19.54 ID:mkjPhEXS.net
- 今というかどういうわけか13年間続いてる快速の停車駅もクソ
南船橋が今でも通過だったら朝ラッシュ時格下げもなかっただろうに
- 108 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 00:31:51.11 ID:lqto9P/Z.net
- さらにくそなのは途中駅でのちまちま停車だ
原因は上りの場合は舞浜時点で等間隔にすべく、京葉各停や京葉快速が新浦安などで時間調整で停まること
おかげで快速が各停並の所要時間だったりする
時間帯によってはオール各停でも構わないレベル
- 109 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 02:42:20.09 ID:03Gojyvx.net
- >>105
新木場は出入口をあそこ以外に作っても無駄だろう。
ホームが後50m位でも東京方にあれば、新砂方面へのバス乗り継ぎの為に明治通りの北行き側にも出入口作ったかもしれないが。
- 110 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 06:58:34.61 ID:eYgBDWJX.net
- >>105
新木場はメトロの持ち物。
JR千葉支社が勝手に階段なんか造れない。
- 111 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 08:24:58.86 ID:Rd1jMYkW.net
- お、JR千葉支社の回し者登場か。
- 112 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 08:28:36.54 ID:Rd1jMYkW.net
- あの改悪以降、快速はほんと遅くなったね。
新浦安で2分意味なく停車する快速も増えたし、
南名橋停車で快速の鈍足化に拍車をかけたな。
あれで美浜3駅は地方都市の路線並の列車本数になったわけだし。
快速鈍足化はJRによる特急誘導もあるのだろう。
- 113 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 08:56:04.64 ID:edhUsp6P.net
- あんだけ特急減らしておいて特急誘導もクソもないだろ
- 114 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 13:30:57.04 ID:YdJiC/oP.net
- >>106
海浜幕張が朝混むといっても一番有人改札に近い幅広い改札機だけで、他線からすればまだまだ。
- 115 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 13:55:20.64 ID:GdUg3JWn.net
- >>114
海浜幕張は階段下の発電モニタのせいで改札が混むようになったと思う
あれホントに邪魔
- 116 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 16:20:47.50 ID:Y8R4fhB1.net
- ヤマダが潰れるような糞田舎に7本/時もいらんわ
- 117 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 17:28:27.69 ID:8yUSyBSW.net
- 本当快速終日南船橋・千葉みなと停車化と
マリンドリーム・むさしのドリーム廃止を目論んだ当時の千葉支社担当者は首吊れよと言いたくなる
- 118 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 17:30:02.44 ID:zO2HaNoP.net
- ネズミ輸送特化で舞浜平行ダイヤ鈍足化
- 119 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 18:15:17.03 ID:Rd1jMYkW.net
- 2001年の武蔵野日中海浜幕張直通ダイヤがベスト
その頃に全部戻すべき。
- 120 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 18:28:19.77 ID:yaXTvKFg.net
- どうでもいいが蘇我のソバ屋かラーメン屋、早く復活してくれませんかねえ
- 121 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 23:59:02.02 ID:Y8R4fhB1.net
- E235の惨状を知って今は亡き某14両を思い浮かべた同志は多いはず
- 122 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 03:20:46.87 ID:l6ej93oM.net
- 外房スレに出とったが、本当に埼京~りんかい~京葉~外房誉田(上総一ノ宮)
の新宿返しダイヤが出てくる可能性高いな
東京五輪発表時にマスゴミがどさくさ紛れで新宿~りんかい~京葉ベイエリアの運転構想を散らつかせてたからな。
やっぱり、今までの京葉線のダイヤに埼京りんかいのダイヤが試験的に追加されるのか？
だとしたら、新木場から埼京りんかい車が乗り入れ容易だな。
まぁ改札問題が出てきそうだが
- 123 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 06:46:51.63 ID:RV/A3Lgb.net
- 死ね妄想厨
- 124 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 07:10:42.90 ID:n0Urf9Pj.net
- 外房スレでもウソリーク扱いされてるレスを
信じろって方が無茶・・・
- 125 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 08:39:45.23 ID:LKaJ0isK.net
- 真っ昼間でも一宮まで直通してるんだから、もうトイレ改造でつけろよ、ウンコで運休て何のギャグだよw
数日前にあったみたいだが、まさかこの「ウンコ」運休を英語や中国語や韓国語で表現できたのか？
- 126 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 13:13:09.94 ID:Aj52SwnR.net
- >>124
毎年この時期になると房総スレに必ず登場する嘘リーク厨のことを知らない奴がまだいたとは、てな話だよな
>>125
騒動を起こしたのは一般人じゃないぞ、なんJの有名人だw
- 127 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 16:22:28.80 ID:NcGML+bE.net
- 今日で大改悪から13年か
- 128 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 16:35:21.59 ID:+yozG298.net
- >>125 そしてネズミ客がトイレでセックスすると
- 129 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 19:22:00.24 ID:cnjJzoIC.net
- >>112
千葉市は地方都市だから、身分相応の本数になった。
海浜幕張がまだ身分不相応のバブルな列車本数だな。
日中の幕張返しの各駅停車はいらない。新習志野止まりでいい。
- 130 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 20:10:26.24 ID:WX/W5J8c.net
- >>128
京葉線は舞浜駅で発生した性的行為の影響で12月24日まで舞浜駅を全列車通過致します。
振替輸送をご利用下さい。
- 131 ：名無し野電車区：2015/12/02(水) 07:57:14.04 ID:7WWGx2/i.net
- >>129
新習志野→蘇我方面が不便にならんか？
救済しようと思ったら快速停車になるよ。
- 132 ：名無し野電車区：2015/12/02(水) 08:44:45.81 ID:XiL2GIXr.net
- >>131
家の外に出ない引きこもりの妄想にマジレスするとかw
- 133 ：名無し野電車区：2015/12/02(水) 09:44:49.30 ID:t3bklpFm.net
- >>131
もとから不便だから。
南船橋から先は全部快速停車でいい。
その代わり、八丁堀は通過してくれ。
- 134 ：名無し野電車区：2015/12/02(水) 18:37:29.24 ID:d1YLwL1u.net
- >>133
毎年のように乗車人員が増えているのに
- 135 ：名無し野電車区：2015/12/03(木) 08:51:30.90 ID:l4L3lT6/.net
- >>134
幕張、稲毛は東京志向だからせめて日中は休日ダイヤの毎時4本快速が
いいんじゃないの？
- 136 ：名無し野電車区：2015/12/03(木) 11:59:53.47 ID:DMlFKHv3.net
- 快速廃止で並行ダイヤで結局便利にっていってたのに、
通勤快速があることが無視されてるからな。
通勤快速も廃止すれば退避なしでまだ便利になったのに、必ず退避待ちするわけだからね。
結局、便利になってない。
- 137 ：名無し野電車区：2015/12/03(木) 12:00:41.33 ID:DMlFKHv3.net
- なぜか導入時に田園都市線の各駅化と同一視してたわけだけどね。
通勤快速があるのに...
- 138 ：名無し野電車区：2015/12/03(木) 12:37:42.01 ID:OmMc+/Gk.net
- >>136
通勤快速は、京葉線よりはるか向こうに発着駅があるから仕方がない。
- 139 ：名無し野電車区：2015/12/03(木) 19:09:27.32 ID:BYvv88KZ.net
- 改正発表まで約2週間
- 140 ：名無し野電車区：2015/12/03(木) 19:47:36.93 ID:4hWfyWs/.net
- >>136
ひとつ言うと快速あったときも新浦安で待避だからな
各停は海浜幕張か新習志野、快速は新浦安で1回は通快待避する
千葉みなとも一部あるが、これはカウントしなくていい
要はどの列車も通快待避回数は変わってない
快速廃止は武蔵野直通をさらにねじ込むためだったからなあ
- 141 ：名無し野電車区：2015/12/03(木) 20:20:54.52 ID:DMlFKHv3.net
- 結局、武蔵野重視で美浜3駅が犠牲にってやつだな。
この冷遇ぶりにはあきれるほどだ。
- 142 ：名無し野電車区：2015/12/03(木) 21:36:43.78 ID:aLqgIIbU.net
- 停車駅図
東八越潮新葛舞新市西二南新海検稲千蘇
京丁中見木臨浜浦塩船俣船習幕浜海港我
●━━━━━━━━＝━━━━●━━● 特急さざなみ・わかしお
●●━━●━━━━＝━━━━━━━● 通勤快速
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●● 各駅停車
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝ 各駅停車
二俣新町はホームを武蔵野側に移設、西船橋は１１･１２に渡れるポイント新設
各駅停車は武蔵野直通以外は西船橋折り返しでいいんじゃね？
- 143 ：名無し野電車区：2015/12/03(木) 21:47:34.66 ID:gZmTQtgo.net
- >>141 そりゃ利用者数考えたら妥当やろ
美浜三駅はもう負のスパイラルに陥ってるから諦めるしか無い
- 144 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 00:02:11.49 ID:ogQN0c7L.net
- >>142
潮見→海浜幕張通勤のワイ涙目
- 145 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 01:09:57.62 ID:bwh2i5Us.net
- 今日は強風で京葉線止まるかな
- 146 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 08:02:41.24 ID:ogQN0c7L.net
- 10分遅れ。理由不明
- 147 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 08:16:01.64 ID:ogQN0c7L.net
- 強風及び特急の点検及び快速がエアセクションに停車した為
- 148 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 08:26:22.14 ID:0Z+R4mQs8
- >>143
稲毛海岸の乗降42000～43000人で毎時4本は妥当ちゃうで。
首都圏の毎時4本の駅では最多客数に近いんじゃね？w
高崎線辺りにありそうだが
- 149 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 09:18:29.57 ID:caDxOX44.net
- 京葉線徐行運転実施につき遅延発生中
この風じゃそうなる罠
- 150 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 11:49:47.89 ID:+KmUB9EV.net
- >>137
田園都市線沿線は急ぐなら新横浜から新幹線で行けと言う
方式だから、まだJRが良心的。
- 151 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 11:34:02.23 ID:zAegP0Pr.net
- 昨日は京葉線がズタボロだったね。朝は強風による遅延で昼間は人身事故
- 152 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 12:46:27.49 ID:Nlr4KkCh.net
- そろそろダイヤ改正の話題か。
土日の快速減便の他はどうせほとんど変更なしだろう。
あるとしたら、武蔵野線の増発くらいか？
JRのことだからさらに時間調整が増えていそうだな。
- 153 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 14:01:15.20 ID:0MmgqUnb.net
- E235系からは故京葉ニートレインと同じ匂いがする
- 154 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 14:12:49.70 ID:MH2hEIYu.net
- >>151
> 昨日は京葉線がズタボロだったね。朝は強風による
そうだったんだ
いつもの上総一ノ宮からの快速が定刻に来て驚いたが、君津からだったらわからないしね
- 155 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 18:22:36.43 ID:XfUtqUwV.net
- >>152
土日の快速減便はどこ情報？
- 156 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 18:38:35.86 ID:Nlr4KkCh.net
- >>155
どっかに出てたはず。
平日と土日の体系を同じにするとか何とか言って。
結局、これも美浜区間の減便なんだけどな。
- 157 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 19:11:19.55 ID:kOf8zfDZ.net
- 平日と合わせるってことはついに日中毎時3本？
今更各停の蘇我延長はしないだろうし
- 158 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 19:19:08.85 ID:XfUtqUwV.net
- 休日の快速は毎時4本の等間隔だけが売りなのにそれすら放棄するのならアホとしか言いようがないわ。
美浜区間は毎時3本20分毎ならまだしも、15-15-30分間隔とかやりそうだか、な。
- 159 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 19:53:07.42 ID:1ytB+TkB.net
- 毎時三本とかどこの田舎だよ…
- 160 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 19:53:28.75 ID:kszFskiV.net
- 平日と休日を合わせるのなら平日の快速を増やす可能性もあるし
休日快速を1時間に3本にするとか眉唾話でしかない
- 161 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 20:12:24.92 ID:Nlr4KkCh.net
- 休日快速減便はこのスレで言ってたはず。
統一化を図るとかなんとか。
たぶん平日と同じ感じにするんじゃないの？
各駅蘇我直通を作って。
- 162 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 20:24:19.42 ID:Nlr4KkCh.net
- ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~yuri-i/column-keiyosen.html
★京葉線ダイヤ改正についてJRを訪ねる
美浜区在住の方から、京葉線のダイヤ改正で検見川浜初の通勤帯の快速が減り、列車の混雑状況が悪化していることについての意見をいただきました。
蘇我からの通勤快速を海浜幕張に止まるようにできないかときいてみましたが、
通勤快速も利用率が180％を超えているので、難しいといわれました。
最後にJRの方の話では、一番要望の強いのは鎌取などの内房線の本数、車両数を増や
して欲しいというもので、それが、今のJRの最優先課題、しかし今回の改正でもそれができ
なかったのは残念であり申し訳ないとのことでした。
- 163 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 20:34:53.96 ID:kszFskiV.net
- このスレで言ってたはずって…
信じろって言われても信じられるレベルの話ですらないじゃん…
- 164 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 20:44:46.87 ID:dnXjVlht.net
- 休日ダイヤの日中快速(マリンドリーム)は毎時3本だったね
間隔が今の平日以上にかなり歪だったような
- 165 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 20:50:38.32 ID:XfUtqUwV.net
- >>164
東京開業初年度はきれいな20分間隔だったんだよ。
一年後に房総特急が京葉線を走りはじめてから酷いランダムダイヤになった。
- 166 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 20:59:33.97 ID:dnXjVlht.net
- >>165
その房総特急もさざなみに至ってはスジ自体消滅しているようなものだし
少なくても八丁堀と南船橋を通過する新種別を平日と土休共に日中は20分等間隔で出せないものか
千葉みなとは当時のマリンドリームは通過してたけど今は本数的に通過は難しいし
- 167 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 21:23:19.00 ID:kOf8zfDZ.net
- なんだソース2chか
なら確かに眉唾だわなあ
- 168 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 21:52:40.39 ID:Nlr4KkCh.net
- 未だにさざなみのスジは残してるんでしょ？
この辺変えてほしいよな。
2001年までと停車駅が同じマリンドリームを毎時1本でいいから走らせてほしい。
- 169 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 22:50:02.32 ID:sdicxqgP.net
- そろそろ白紙改正して欲しい
ガタが来てるだろ今のダイヤ
- 170 ：名無し野電車区：2015/12/06(日) 01:03:55.53 ID:Ll4qJ2lO.net
- 20分パターンだと、内外房の30分パターンと噛み合わない。
となると、10分パターンか15分パターンがいいのだが。
- 171 ：名無し野電車区：2015/12/06(日) 02:16:32.37 ID:TxuXXDLx.net
- さざなみスジももう残してあるのは1往復くらいだよ
盆暮れ正月しか走らないような臨時は定期列車を時変させて走らせてる
- 172 ：名無し野電車区：2015/12/06(日) 10:55:34.02 ID:GC0E43HC.net
- せめて、朝方だけこうしてほしい。
通勤特別快速：今の通勤快速 ラッシュ時に4本
通勤快速：蘇我～海浜幕張・舞浜・新木場・八丁堀・東京 ラッシュ時に4本
千葉みなと～海浜幕張間の遠近分離をしないと。
快速が抜かさないから遅いから意味がないと言うなら、速達化して新浦安で各駅を抜かせばいい事。
新習志野～市川塩浜間はたいした利用客もいないんだし。
日中はともかく朝ラッシュ時は千葉みなと、稲毛海岸、検見川浜、海浜幕張の利用者は
多いんだから、それに各駅を強いられるのはおかしい。
朝方ダイヤ
通勤特別快速：4本
通勤快速：4本
各駅：6本
武蔵野線：6本
これでいいじゃないか。
- 173 ：名無し野電車区：2015/12/06(日) 10:57:17.73 ID:GC0E43HC.net
- 新浦安で通過すれば、新浦安利用者の不満にはつながらないわけだし。
新習志野、南船橋、二俣新町、市川塩浜の利用者が各駅で通過待ちが増えると
怒ろうが、決定的に少ないわけだし。
- 174 ：名無し野電車区：2015/12/06(日) 10:57:52.01 ID:GC0E43HC.net
- 同時に混雑の激しい武蔵野線を増やせばいい。
- 175 ：名無し野電車区：2015/12/06(日) 11:21:38.30 ID:h1w1FTrN.net
- 209系引退まだー？
- 176 ：名無し野電車区：2015/12/06(日) 23:10:42.98 ID:roxapI9d.net
- >>161
むしろ20分ヘッド化の方が可能性は大きいんじゃないかな
- 177 ：名無し野電車区：2015/12/07(月) 01:10:18.91 ID:ZkU2/cpI.net
- >>176
なぜ？
- 178 ：名無し野電車区：2015/12/07(月) 01:47:27.79 ID:fd4FGWh9.net
- 20分ヘッドだと快速各停武蔵野三本/hとか？
二俣新町と新習志野は知らん
- 179 ：名無し野電車区：2015/12/07(月) 01:49:44.05 ID:S6RKg8qm.net
- ここって、
京葉線に期待すんな、改悪しかありえない、冷静な俺カッケーみたいな人が多いよね
- 180 ：名無し野電車区：2015/12/07(月) 02:08:42.32 ID:kOGvNNcF.net
- わかる、ちょっとでも期待を込めた書き込みをすると、お叱りを受ける 笑
- 181 ：名無し野電車区：2015/12/07(月) 08:58:05.64 ID:X+Tkp7j4.net
- 20分間隔化はこれか
快速 20分間隔
各駅 20分間隔（東京～海浜幕張）
武蔵野 20分間隔
JR千葉支社のことだから絶対にやりそうだな。
分かりやすくて便利になります！
って言いながら、海浜幕張～蘇我間はさらに減便。
さらに、舞浜の間隔調整のために、快速は必ず新浦安で時間調整。
- 182 ：名無し野電車区：2015/12/07(月) 11:06:02.44 ID:Cw1GiCs4.net
- 実際海浜幕張以遠の利用者にとっては改悪ばかりで踏んだり蹴ったりなんだから期待なんてできないよな。
- 183 ：営団6000系・東武8000系感じ悪いよね：2015/12/07(月) 13:59:31.77 ID:Sp9Gg+Vl.net
- >>175
E233系で置き換えるべし
- 184 ：名無し野電車区：2015/12/07(月) 15:12:13.04 ID:ElkmDVUt.net
- >>181
これで武蔵野線直通以前の各停６本化に逆戻りかw
ただ千葉支社ならホントにやりかねない
- 185 ：名無し野電車区：2015/12/07(月) 16:17:41.07 ID:S4biIBg5.net
- >>179-180
だって開業以来改悪しかしてないですしおすし
- 186 ：名無し野電車区：2015/12/07(月) 16:48:19.69 ID:6V48dH3n.net
- 舞浜までの輸送力が今より不足する。
武蔵野線を毎時6本乗り入れかな。
- 187 ：名無し野電車区：2015/12/07(月) 19:44:07.35 ID:TWDqRFC3.net
- >>186
舞浜は20分ヘッドでも毎時9本になるから十分本数あるだろ
それに今みたいな不等間隔で本数だけあるより等間隔に近づけた方が客は捌けるよ
- 188 ：名無し野電車区：2015/12/07(月) 22:43:02.98 ID:X+Tkp7j4.net
- 千葉支社は新浦安以西のことしか考えてない。
特に海浜幕張以東は完全に切り捨てにかかってる。
- 189 ：名無し野電車区：2015/12/07(月) 22:47:40.13 ID:X+Tkp7j4.net
- JRにとっての海浜幕張～蘇我間の冷遇は地方の過疎路線並の扱いだろ。
普通、1万5千～2万人前後の乗車駅を数える駅が続くのに、15分～20分も電車が来ない路線って
日本全国でもこの区間以外はありえないし。
一方、つくばエクスプレスなんか乗車人員2000～4000人の駅が続くが毎時6本もある。
- 190 ：名無し野電車区：2015/12/07(月) 23:00:11.46 ID:+PzqEOa8.net
- それ言ったらお近くの東船橋なんて…
朝は2分半以下地下鉄直通あり、昼間も5分おきで申し訳ないな
- 191 ：名無し野電車区：2015/12/07(月) 23:11:16.98 ID:1OETaDQv.net
- いっそのこと東京開業時並のダイヤ・停車駅設定に戻したほうがいいのでは
特急もわかしおだけならマリンドリームが20分間隔で運転できるし
- 192 ：名無し野電車区：2015/12/07(月) 23:26:26.10 ID:+PzqEOa8.net
- そしたら土日はシャトルマイハマ復活かなw
来週マザーイルミネーションで久々に京葉線来るけど
- 193 ：名無し野電車区：2015/12/07(月) 23:46:48.21 ID:S4biIBg5.net
- 近距離優遇で遠距離が不便なのは中央線と似てるな。事情は少し違うけど
杉並三駅に倣って二江三駅(にこうさんえき)とでも呼ぶかw
- 194 ：名無し野電車区：2015/12/08(火) 00:08:10.81 ID:NbKiH6cq.net
- 語感いいけど三江線に空目する
- 195 ：名無し野電車区：2015/12/08(火) 07:30:40.43 ID:8oxEBDG7.net
- 乗客数が圧倒的に多い千葉市区間よりも南船橋、二俣新町とか市川塩浜、葛西臨海公園、潮見、越中島優遇される不思議
首都圏でここまで露骨な本数削減＆所要時間増した区間は聞いたことないな。
2002年改正前 海浜幕張～蘇我間
土日休日：7本→4本
平日：6本→4本
これは半減に近いだろ。
よく暴動が起きなかったな。
住民はおとなしく総武線に切り替えたのか？
所要時間も平均で東京まで5分増だし。
- 196 ：名無し野電車区：2015/12/08(火) 08:00:42.01 ID:UU59Wy8z.net
- 本数半減でも、もとから人口が少ないし、
バスで総武線ににげるからね。
幕張本郷駅からの京成バスが一番のモデル。
- 197 ：名無し野電車区：2015/12/08(火) 08:06:55.42 ID:UU59Wy8z.net
- 本数半減でも、もとから人口が少ないし、
バスで総武線ににげるからね。
幕張本郷駅からの京成バスが一番のモデル。
- 198 ：名無し野電車区：2015/12/08(火) 10:10:35.99 ID:8oxEBDG7.net
- JR千葉支社っていっそ海浜幕張～蘇我間を廃止にしたいんじゃないの？
それくらいの仕打ちだよな。
廃止は無理でも、検見川浜、稲毛海岸、千葉みなとを廃駅にしたい。
千葉支社のダイヤ作成にはそれくらいの思惑を感じるは。
東京延伸開業以来、同駅利用者にはほぼ利益なし。
- 199 ：名無し野電車区：2015/12/08(火) 10:28:41.23 ID:cddMiJfh.net
- 毎日毎日飽きもせずよく同じような書き込み続けられるなｗ
ここに書いても改善されることはないぞｗ
公式からの「ご意見ご要望」や地元選出の議員さんに掛け合ってみろよ
ネット弁慶さんには無理だろうけどｗ
- 200 ：名無し野電車区：2015/12/08(火) 11:58:18.98 ID:FtKMG+9o.net
- 潮見、新木場、舞浜下りホームで出発時機表示機の設置を確認。いつも通るのが朝夜だから今まで見えなかっただけの可能性もあるけど
あと舞浜駅近くにカバーのかかった信号機が登場。閉塞変更による増発なるか
- 201 ：名無し野電車区：2015/12/08(火) 13:50:24.67 ID:UU59Wy8z.net
- 検見川浜は夏に信号植え替えてたから、スピードアップかも。
いずれにせよ明るいはなし。
- 202 ：名無し野電車区：2015/12/08(火) 16:22:32.58 ID:W6X2xciP.net
- >>189
京葉線もワンマン運転かつ6両編成だったらよかったね
- 203 ：名無し野電車区：2015/12/08(火) 17:25:37.12 ID:gJ2V0lSe.net
- 信号がタケノコみたいにあっちこっちから生えないように
ちゃんと毎日手入れをしろよ
- 204 ：名無し野電車区：2015/12/08(火) 17:37:35.92 ID:CadNkof8.net
- むしろ信号ボコボコ生えて閉塞増やしてくれれば増発できるわ
- 205 ：名無し野電車区：2015/12/08(火) 19:06:41.48 ID:zdzA5G9o.net
- 閉塞感が増したら嫌だなあ
- 206 ：名無し野電車区：2015/12/08(火) 19:37:25.58 ID:NbKiH6cq.net
- 東京ー蘇我が43.0kmだから理論上は上下線で同時に430編成走らせられるんやで
- 207 ：名無し野電車区：2015/12/08(火) 21:45:57.17 ID:njZ75lma.net
- びっちり詰めたら走れなくね？
- 208 ：名無し野電車区：2015/12/08(火) 23:29:23.40 ID:NbKiH6cq.net
- ジョークやで
- 209 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 07:42:35.78 ID:jTcaVe0R.net
- 京葉もグリーン車導入してほしい。
レジャー客多いんだし、土日は房総方面への利用も見込める。
http://www.news24.jp/articles/2015/12/08/06316794.html
鉄道各社が導入へ「必ず座れる電車」
鉄道各社が今、朝のラッシュ時に“確実に座って通勤”できる電車の導入を進めている。
東武鉄道や京王電鉄でも
中央線快速でも、２０２０年度を目標に、現在１０両編成の電車に２階建てのグリーン車を２両追加する予定となっている。
「すでにＪＲなどで導入されている追加料金で座れる列車は、いずれも好調で、追加料金を払ってでも座りたい乗客のニーズに応え収益性を高めることが狙い」
「追加料金で必ず座れるようになれば、その沿線の魅力が向上するとともに、鉄道会社は満員電車解消のための設備投資ができるのでは」
- 210 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 07:57:00.83 ID:HCqzjqcY.net
- グリーン車って単に割高なだけで、必ず座れる保証があるわけじゃないんだよなあ
- 211 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 08:15:19.47 ID:05DuU6zH.net
- >>210
グリーン車自由席だからね
- 212 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 08:22:53.40 ID:7YstapxI.net
- 東千間は座れる通勤列車少ないわな
京葉総武の数少ない特急か京成なんたらライナーをご利用ください
- 213 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 08:35:00.63 ID:/A7ujNGu.net
- >>212
始発を待てば座れるでしょ
- 214 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 10:05:39.24 ID:cZt0ybZK.net
- >>209
中央と同じように12両に増結するなら可能かな
置き換えで普通車8両は無理
- 215 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 16:12:27.03 ID:0azS2n1P.net
- 新宿～蘇我だと色々と選択肢あるよな
渋谷～蘇我なら半蔵門・有楽町・京葉で決まりだけど
- 216 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 18:49:37.29 ID:WfisFUg/.net
- 新宿は丸ノ内線に接続出来なきゃどうにもならん
りんかい線なんか直通したとしても高けりゃ使わんし
- 217 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 20:34:35.27 ID:jTcaVe0R.net
- 通勤快速に2両グリーン車指定席連結して海浜幕張に止まるべき。
それなら美浜区民も体調がすぐれない時やベビーカーとかの乗車でも利用できる。
高松の快速マリンライナーみたいな感じで先頭に連結して日中は切り離せばいい。
12両化工事は海浜幕張、新木場、八丁堀、東京
だけで済むし。
- 218 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 20:35:28.99 ID:jTcaVe0R.net
- とにかくノンストップでトイレ無いのはやばすぎだろ。
- 219 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 21:12:03.80 ID:cfIFsoVT.net
- 今の通勤快速にグリーン車つけても、100パーセント海浜幕張からじゃ座れないね。
- 220 ：東急8500系・東武8000系を許さない区民の会：2015/12/09(水) 21:50:57.69 ID:vzPrwiL8.net
- >>196
まずは武蔵野線直通を廃止し、武蔵野線列車は全て南船橋止まりとしよう
>>209
激しく同意だが、快速と通勤快速を10＋5の15両化して基本編成の4号車、5号車に連結しよう
各駅停車は普通車のみの10両のままにしよう
そして朝の快速運用復活
快速は八丁堀、検見川浜、千葉みなとを通過に変更
東京、新木場、舞浜、新浦安、南船橋、海浜幕張、稲毛海岸、蘇我を15両対応させ、グリーン券売機を新設しよう
- 221 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 22:00:10.08 ID:jTcaVe0R.net
- 指定席にすればいいじゃん。
- 222 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 22:00:19.44 ID:CRmbQ1G/.net
- >>220
武蔵野直通を減らすことは、鉄道の利便性を著しく損なうことにつながり、鉄道の活性化の観点から到底受け容れられない
鉄道文化を荒廃させる逆賊は出て行け
- 223 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 22:07:45.66 ID:A7C8Uwvx.net
- ここでイオン新駅の話題でも
幕張新都心
新駅設置へ調査会 県や千葉市、年内にも ／千葉
http://mainichi.jp/articles/20151208/ddl/k12/020/135000c
- 224 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 06:14:53.81 ID:ahROqKDP.net
- 仮に新駅が出来たら所要時間が延びるから海浜幕張以遠は迷惑じゃないのかな。
- 225 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 08:19:41.70 ID:vkOVsDr6.net
- >>219
グリーン車制度をやめて普通車指定席にすればいいのにな。
グリーン車指定席だと高くなるだけでなくいろいろ制約が出るし。
- 226 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 09:16:30.20 ID:kNMqoyFA.net
- 新駅で免許センター便利になるかなと思ったけど
総武線方面からならやっぱり幕張本郷からバスかな
- 227 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 09:31:03.47 ID:uAJfeG8a.net
- >>223
上下線で高さ違うのはどうするんだろうな
新駅から車両センターに入れるかも注目
- 228 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 10:58:02.06 ID:FSZnSqlY.net
- ハーバーシティに新駅作るって話はポシャったんかな
- 229 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 12:35:30.22 ID:iGB+is+L.net
- 新駅はできないだろうね。
まず、傾斜を直さないといけないから莫大な金がかかる。
それに、利用客もOKストアとイオンモール以外は見込めない。
そもそも周囲に住宅も無い。
北側の幕張西地区まで車両基地と東関道を横断する歩道橋を通すなら見込めるが。
土日限定停車とかそういう感じならあるかもしれないが、そのために
JRは莫大な投資はしないだろう。
- 230 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 12:55:09.38 ID:iGB+is+L.net
- 海浜幕張停車の通勤快速に3両指定席2階建て車両を連結して走らせてほしい
これは、千葉市美浜区民も着席して都心まで行けるようになるのでなかなかの名案だ。
これは、千葉市長に頼むしかないな。
JRも金払って乗ってくれる客相手には大喜びだろ。
なんなら通勤快速はライナー化していいよ。
- 231 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 12:57:53.43 ID:JGipOreU.net
- スワローわかしおにして海浜幕張停車させ
- 232 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 14:24:09.17 ID:iGB+is+L.net
- 美浜区民は京葉線は着席機会がゼロなのが痛い。
比較的遠距離通勤なんだからそこを考慮すべき。
逆方向は止まるのに上りの特急回避幕張通過も意味不明。
8時台の特急もオール二階建て湘南ライナーみたいなのにして海浜幕張停車でいいじゃないか。
- 233 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 14:42:25.01 ID:7eTiHMvM.net
- グリーン車あってもいいよね
- 234 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 15:07:48.52 ID:iGB+is+L.net
- ちなみに総武線も千葉駅以遠はグリーン車着席機会は津田沼始発しかないな。
でも東京寄りに着席機会を儲けてるだけはるかにいい。
指定席車両を作って、海浜幕張から着席機会を作るべき。
- 235 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 16:37:25.95 ID:C6gFYsSH.net
- 一時間にも満たないのに遠距離とか
- 236 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 17:50:11.97 ID:tE2haMM0.net
- 京成にマイタウンダイレクトバス作ってもらうよう頼めよ
- 237 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 18:32:40.30 ID:iGB+is+L.net
- イオンの新駅まず無理じゃん。
まず、上り路線は高架で傾斜してるのでそこには駅は作れない。
作り変えるか、操車場に行く分岐路線が構造物だけあるのでそこから
上り線を地上に持ってきて駅を作ることは可能だが、
駅舎からそとに出るのに中途半端な傾斜してる上り高架路線が邪魔になる。
となると、この高架線を大幅に上回る駅舎にしないと出口が作れない。
やはり、高架線上り路線を作り変えない限り新駅設置は無理ってこと。
JRがやるわけないだろうし、イオンがそこまで負担するとは思えないので、
たぶん新駅は無いだろうね。
- 238 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 19:29:40.47 ID:VfiqOBmv.net
- >>237
武蔵小杉みたいに高層マンション開発でディベロッパーにも高額負担させればいいじゃないの？
- 239 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 20:21:04.57 ID:BF5YM70U.net
- いや、この流れから言うと新駅造る方向だな。
- 240 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 21:12:53.51 ID:iGB+is+L.net
- >>238
車両基地どうすんの？
- 241 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 22:34:09.57 ID:kobM6TQG.net
- 駅ができたらイオンモール撤退とか。
- 242 ：名無し野電車区：2015/12/11(金) 01:43:31.35 ID:UdJkc37a.net
- 新駅は要らないしょ。AEONが全額負担しても。
- 243 ：名無し野電車区：2015/12/11(金) 08:34:39.34 ID:dWZqz+vM.net
- 武蔵野線スレから
http://i.imgur.com/4KyLsGW.jpg
- 244 ：名無し野電車区：2015/12/11(金) 08:47:06.24 ID:/k0HgR2K.net
- >>243
最初に更新スレに貼られたやつな
なお大企業の機密文書の体裁を成していない模様
- 245 ：名無し野電車区：2015/12/11(金) 09:22:54.11 ID:Qw6xAw7f.net
- 単にネット上の噂を紙に打ち出してスキャンしただけのように見える。
- 246 ：名無し野電車区：2015/12/11(金) 11:33:34.88 ID:Ymdw4Qvw.net
- 今日のこの風だといつになったら運転再開するのやら
- 247 ：名無し野電車区：2015/12/11(金) 11:43:44.63 ID:u1CngjoJ.net
- 交通情報板がずっと人大杉表示になってて見らんないね
- 248 ：名無し野電車区：2015/12/11(金) 12:19:14.35 ID:P2G7wKhz.net
- 運転再開は13時予定
- 249 ：名無し野電車区：2015/12/11(金) 12:44:45.80 ID:GVHumaWX.net
- 一部列車で運転再開した模様
- 250 ：名無し野電車区：2015/12/11(金) 13:02:06.94 ID:P2G7wKhz.net
- 全線運転再開
- 251 ：名無し野電車区：2015/12/11(金) 13:31:12.17 ID:G6R4YD6Q.net
- やっと動き出したは
- 252 ：名無し野電車区：2015/12/11(金) 21:15:28.05 ID:bG2mYtVD.net
- 内房線スレから
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~yuri-i/column-keiyosen.html
★京葉線ダイヤ改正についてJRを訪ねる
美浜区在住の方から、京葉線のダイヤ改正で検見川浜初の通勤帯の快速が減り、列車の混雑状況が悪化していることについての意見をいただきました。
蘇我からの通勤快速を海浜幕張に止まるようにできないかときいてみましたが、
通勤快速も利用率が180％を超えているので、難しいといわれました。
最後にJRの方の話では、一番要望の強いのは鎌取などの内房線の本数、車両数を増や
して欲しいというもので、それが、今のJRの最優先課題、しかし今回の改正でもそれができ
なかったのは残念であり申し訳ないとのことでした。
- 253 ：名無し野電車区：2015/12/12(土) 07:58:10.59 ID:DttfJsz7.net
- 海浜幕張停車の通勤快速増発希望
東京開通以降、美浜区民の特になるダイヤ改正って一度も無いだろ。
いくらなんでも少しくらいは恩恵を！
- 254 ：名無し野電車区：2015/12/12(土) 08:23:56.87 ID:V89oNm2i.net
- あと一週間弱か
情報が味噌糞入りまざっててもうわからんね
- 255 ：名無し野電車区：2015/12/12(土) 11:06:44.67 ID:P3j9S6Vk.net
- >>237
①上りは高架駅-下りは地上駅の２階構造
②上り線高架線はそのまま廃止か通過列車用
新駅へは海幕からの地上へ降りるスロープが残っているので(今は太陽光パネルがあるが）
上り下り地上駅にすればとりあえず可能か？
新習志野へは工事車両用の上りスロープがあるのでそこを改良すれば一応高架に
戻れる？
- 256 ：名無し野電車区：2015/12/12(土) 12:00:08.22 ID:0Xy3F+sZ.net
- >>252
逆に言えば、千葉市内に停まる各停に需要が無いと言うことだね。
以前海浜幕張の平日の朝ラッシュを何度か見たけど、
あんなガラガラで、電車１本いったらホームに人が誰もいない状態だと
停めてもらえないだろね。毎時１１本も過剰とJR千葉支社に言われても
仕方ない。西船橋の京葉線・武蔵野線ホームが深刻だろうな。
- 257 ：名無し野電車区：2015/12/12(土) 12:13:20.78 ID:0Xy3F+sZ.net
- >>255
本当はイオンモール付近に貨物ターミナルを造る配線を想定して、
上り線が高架だったり勾配が付いたんだろうね。あれ、直すのに
基礎工事からし直しとなると何十億円もかからないか？
さらにいえばショッピングモールは１０年でスクラップ＆ビルドする。
イオンは「大黒柱に車をつけよ」という有名な家訓がある。
「店の屋台骨を支える大黒柱に車をつけて、いつでも動かせるようにしておく」
という意味なんだけど、直近ではジャスコをばんばん閉店して移転後に
イオンモールにしたように、今あるイオンモールもどうなるか未知数。
休日こそクルマで一杯になるイオンモール幕張新都心だけど、平日は
寂しいもんだよ。JRも同じイオンでも越谷レイクタウンとの客の入り
で差があることは十二分に判っているからね。
- 258 ：名無し野電車区：2015/12/12(土) 12:17:32.32 ID:uH8eo7gl.net
- 停車駅図
東八越潮新葛舞新市西二南新海検稲千蘇
京丁中見木臨浜浦塩船俣船習幕浜海港我
●━━━━━━━━＝━━━●●●●● 特急さざなみ・わかしお
●●━━●━━━━＝━━━●●●●● 快速
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●＝＝＝＝ 各駅停車
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝ 各駅停車
快速運転終了後が直通終了ってことでｗ
- 259 ：名無し野電車区：2015/12/12(土) 12:40:04.86 ID:7Ltk/zBS.net
- 問題はイオンの反対側の土地の有効活用
が出来るかどうかだな
いくらなんでもイオンだけじゃだめだろ
- 260 ：名無し野電車区：2015/12/12(土) 13:51:18.59 ID:99apUbeq.net
- >>200
>>201
気にして見たら
検見川浜に「通」じゃない抑止の時の信号が黒ビニール被せて生えてるし、舞浜～市川塩浜は同じく黒ビニール被せた信号機と中継信号がニョキニョキ
- 261 ：名無し野電車区：2015/12/12(土) 16:16:44.75 ID:p/crcSjW.net
- 海浜幕張のあんなところでﾁｮｺﾏｶ止まるの勘弁してよ。
- 262 ：営団6000系・東武8000系感じ悪いよね：2015/12/12(土) 16:24:00.50 ID:pbU9eu/n.net
- >>209
京葉線にもグリーン車を導入すべきや
>>223
新駅賛成せやけど快速と特急は通過すべきや
- 263 ：名無し野電車区：2015/12/12(土) 17:57:39.14 ID:Ollow024.net
- べきべきベキベキバキバキグキグキゴキゴキべきべき
- 264 ：名無し野電車区：2015/12/12(土) 21:26:39.33 ID:DttfJsz7.net
- イオン新駅は上りは通過で下り線だけが停車とかな。
それならすぐにでも金かけないで作れる。
ホームだけ設置した無人駅で、自動切符売り場と自動改札を2台くらい置いて、そのまま地上を進めば
イオンに出られるようになる。
- 265 ：名無し野電車区：2015/12/12(土) 21:29:56.49 ID:DttfJsz7.net
- >>255
でも、ホームからイオン側に出るのに傾斜した通過用の上り高架線が邪魔じゃん。
高架線と言っても1階分も無い。半地下通路にしないと高架線が邪魔になり出られない。
- 266 ：名無し野電車区：2015/12/12(土) 23:22:11.99 ID:ikEeGYaw.net
- マリンドリーム復活(2002.11の停車駅)こそが真の京葉線復興
- 267 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 10:29:02.62 ID:9Uxq3APG.net
- マリンドリームの海浜幕張～新浦安15分間無停車は実に快感だったな。
土日は新木場～東京駅間も無停車で快感だった。
1990年代半ばまでは新検見川～新浦安間、葛西臨海公園～東京間の無停車の時代もあった。
あの当時は205系か103系でかっとばしてほんとにスピード出して頑張ってる感が凄かった。
土日は新木場でさえ快速通過は爽快だった。
いまじゃ、とにかくトロトロだからな。南船橋に停車してその先のポイントで原則、
さらに市川塩浜手前のポイントで原則、新浦安で2分間の時間調整。
とんでもなく時間がかかりすぎ。
昔は武蔵野分岐のポイントも京葉側がまっすぐだったので原則しなかったんだよな。
それを武蔵野重視するあまり、ポイントまで取り替えて武蔵野の原則を緩やかにさせた。
ほんと、美浜区民からすれば京葉線は全線開業以来何一つ利点は無いな。
- 268 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 10:31:43.64 ID:9Uxq3APG.net
- 東西線なんかは京葉線と被るけど、
開通当時は西船橋～東陽町間が無停車。
その後沿線人口が増えても、快速は浦安に停車するようになっただけ。
もっとも朝は通勤快速ができて葛西、西葛西、南砂町に停車するようになったが、
基本快速は浦安のみとほとんど変わらない。
これがJRだったら利便性向上だのとかの理由で快速停車駅が激増してて使えない路線になっていたんだろうね。
海浜幕張～新浦安無停車復活だけでもいいのに．．．
- 269 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 10:48:48.62 ID:WlqAGwfJ.net
- >>267
＞昔は武蔵野分岐のポイントも京葉側がまっすぐだったので原則しなかったんだよな。
＞それを武蔵野重視するあまり、ポイントまで取り替えて武蔵野の原則を緩やかにさせた。
いくらなんでも昔を美化しすぎｗ
開通当初から二俣支線分岐は双方制限75、高谷支線分岐は双方制限95だよ
- 270 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 10:50:23.83 ID:WlqAGwfJ.net
- 途中で送っちゃったけど
二俣支線合流部で一度減速してポイントを通過した後
再び唸りを上げて新検見川まで突っ走る103系快速のモーター音が何気に好きだった
- 271 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 10:52:20.12 ID:WlqAGwfJ.net
- >>269
自己レスだけど高谷支線分岐は双方制限90だったかも
- 272 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 11:02:29.96 ID:9Uxq3APG.net
- >>271
あれ、変わってないの？
なんか変わったっていう情報を見たことがあるので。
- 273 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 11:10:56.98 ID:WlqAGwfJ.net
- >>272
昔も知らないのに爆走時代は良かったって書いたのかｗ
- 274 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 11:17:24.55 ID:jSmTxfy1.net
- 知ったかが今の文句言ってもなあ
ちなみに海浜幕張～新浦安無停車は15分じゃなくて12分だから
土日の朝は11分のもあった
- 275 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 11:46:18.13 ID:AnMasKHi.net
- だれも新検見川には突っ込まないのな
- 276 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 11:51:26.85 ID:GofiLkwF.net
- 京葉線って昼間だじぇでも短編成化→増発できないの？
東京で切り離して6両が快速蘇我行き、4両が各停海浜幕張行き
ラッシュになったらまた東京でくっつけるみたいな
- 277 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 11:58:50.17 ID:9Uxq3APG.net
- >>273
知ってるよ。ただ小さかったからね。
>>275
まちがえた。検見川浜ね。
- 278 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 12:03:59.51 ID:WlqAGwfJ.net
- >>275
元レス見ながら書いたら素で間違えた268-270です、すまんｗ
検見川浜は昔も今も遠目から見た風景は変わらんね、降りたことないから駅前とかはどうか知らんけど
>>276
昔それをやってたけど増解結要員を削減した方が効率がいい、ということになった
日中は6両の時もあった、自分は知らないけど日中4両編成の時代もあったらしい
- 279 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 12:36:53.08 ID:sook7ogv.net
- 検見川はマリンピアくらいしか思いつきません。
市川塩浜や二俣新町より栄えてますな。
- 280 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 12:39:22.10 ID:9Uxq3APG.net
- >>278
この10年で何棟か高層マンション立ったぞ。
- 281 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 12:48:51.34 ID:95NJ9B+b.net
- >>269
このポイント通過時に２３３系各停はゆれますアナウンスあるのに 快速のときはなぜない？
- 282 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 13:55:42.06 ID:9Uxq3APG.net
- >>281
あの馬鹿丁寧なアナウンスいらない。
英語は通過してから言うし。
以前のように車掌がちょこっと言うだけでいいのに。
- 283 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 16:08:33.74 ID:jSmTxfy1.net
- >>278
4両は西船橋～千葉みなと時代の昼間のみ
ボタン押すと音がなる開業記念きっぷ持ってるから確か
6両は初期の武蔵野直通で豊田の201が東京まで来てたなあ
- 284 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 17:54:21.92 ID:LaUjI7CW.net
- 京葉線の千葉みなと～西船橋開業時は昼間6連な。
余りにも利用者が少なすぎて半年もしないで103系の編成を組み替えて4連になった。
- 285 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 19:18:32.23 ID:2zpa5H2J.net
- カラフルな103系が走ってた時代だな
- 286 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 23:38:38.38 ID:7Y69SMbJ.net
- >>279
マリンピアは稲毛海岸で、検見川浜はイズミヤですよ
検見川浜はひたすらマンション街という感じ
検見川浜だけイオンが無いと嘆いていたら
最近ちっちゃいディスカウントストアが出来た
- 287 ：名無し野電車区：2015/12/14(月) 06:11:45.44 ID:JO+npwbJ.net
- 編成短くしても、運転手と車掌は減らないから、後で増結する手間考えたら、仕事増えるだけだから
- 288 ：名無し野電車区：2015/12/14(月) 07:17:45.76 ID:s2qo+YLK.net
- 千葉支社ヤル気みせろ！
- 289 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 08:59:58.28 ID:ik1dsw6c.net
- 現実的には短編成でワンマンかな。
京葉線ならできそう。
京成千葉線みたいに10分間隔にできるし。
- 290 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 09:02:39.72 ID:ik1dsw6c.net
- >>280
市川塩浜は警察とラブホ、二俣新町は産廃の野積みしかないけど。
- 291 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 14:42:09.44 ID:TdIa6oRS.net
- 12月19日でダイヤ削減発表かな。
便利な武蔵野線を増やします。
京葉線海浜幕張～蘇我間は運転本数を見直してさらに利用しやすくします。
とかな。
- 292 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 14:44:25.17 ID:TdIa6oRS.net
- 千葉みなともあれだけマンション建ったけど、そんなに利用客増えてないね。
やはり千葉市民ってあまり東京に通勤に行かないんだねってわかる。
ただのベッドタウンとは違うな。
海浜幕張もこの10年であれだけマンションたったけど、その割にここから東京へ向かう通勤客は少ない。
朝東京方面のホームで待つ人も少ない。
むしろ朝は他から来る方がずっと多い。
いや、朝はむしろディズニー宿泊客が目立つ。
- 293 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 15:36:51.76 ID:lJnIJOTB.net
- 京葉線を使わないだけじゃないの？
- 294 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 16:00:24.10 ID:HFMxPN/x.net
- 改悪は既定路線的なシニカル気取った人いるけど、海浜幕張以南も去年はほんの少し改善だったからね。 各停の快速化で。
- 295 ：名無し野電車区：2015/12/14(月) 21:59:32.57 ID:CUoDfA6u.net
- >>200蘇我駅にもあった
- 296 ：名無し野電車区：2015/12/14(月) 22:02:51.32 ID:CUoDfA6u.net
- 潮見、新木場、舞浜下りホーム、海浜幕張、検見川浜、稲毛海岸、千葉みなと、蘇我
出発時機表示機の設置済み駅
- 297 ：名無し野電車区：2015/12/14(月) 22:17:40.12 ID:pTCW/dqX.net
- 海浜幕張はマンションは出来たけど、
販売は苦戦してた。
まだ売れ残りもあるんじゃない？
テクノガーデンも空室があるからオフィスも駄目。
- 298 ：名無し野電車区：2015/12/14(月) 22:26:44.55 ID:pTCW/dqX.net
- >>294
確かにアレは日中は良くなった。
ただ海浜幕張まで通勤となったとき、夜の特急が減って困ったことも。
- 299 ：名無し野電車区：2015/12/15(火) 02:45:56.38 ID:CdgYccNM.net
- 千葉市民は、東京への通勤する住民より、千葉県内の企業で仕事してる人の方が、かなり多いはず。
- 300 ：名無し野電車区：2015/12/15(火) 10:48:50.32 ID:6cR/1A+A.net
- 千葉市は横浜市川崎市さいたま市とは違って、昼間人口の方が多いんだっけ？
- 301 ：名無し野電車区：2015/12/15(火) 11:03:08.47 ID:ZdIvB56j.net
- んなこたーない
千葉県内で昼間人口が夜間人口を上回ってるのは
成田、館山、鴨川の3市だけ
- 302 ：名無し野電車区：2015/12/15(火) 11:28:29.00 ID:s/D71djt.net
- >>301
市に限るなら、な。
町もいれれば芝山は余裕で100越えてるだろう。
町そのものは衰退しているから、結果として比率だけ見れば県内トップじゃないかな。
千葉市は中央区と美浜区は100越えているだろうけど、他の区は越えているとは思えない。
- 303 ：名無し野電車区：2015/12/15(火) 11:42:26.27 ID:ZdIvB56j.net
- 町も入れると芝山と大多喜もか
千葉市内はご指摘のとおりですね
- 304 ：名無し野電車区：2015/12/15(火) 12:32:58.24 ID:b73mskGG.net
- 千葉市は横浜とかより都心から遠いから若干ベッドタウン度が下がるだけ
その分人口自体が少ないし
- 305 ：名無し野電車区：2015/12/15(火) 15:52:10.96 ID:JnfzV0x3.net
- 横浜市民も東京に全員通ってると思ってるのか。浅はかな
- 306 ：名無し野電車区：2015/12/15(火) 16:27:09.12 ID:b73mskGG.net
- 別に、横浜はベッドタウン度は高いといったかもしれんが、みんな東京に通うとまでは言ってないんだがなあ
浅はかな
- 307 ：名無し野電車区：2015/12/15(火) 16:29:02.28 ID:tAxrYh1b.net
- こいつアホ 304
自覚して下さいねー
- 308 ：名無し野電車区：2015/12/15(火) 19:36:07.19 ID:WFxiAECZ.net
- ダイヤ改正予想
・武蔵野数本増発
・各駅で等間隔になるように一部列車が時間調整
この程度で特に変化なしってところだろう。
千葉支社は武蔵野増発しか考えてない。
- 309 ：名無し野電車区：2015/12/15(火) 19:38:00.17 ID:VLhvD6eA.net
- 千葉支社なんかに期待する方が間違ってるからね。
- 310 ：名無し野電車区：2015/12/15(火) 20:01:55.58 ID:jahtgLZM.net
- 武蔵野の方が需要大きいんだし仕方ないじゃん
千葉市民は閑古鳥の京成千葉線でも使ってやれよ
- 311 ：名無し野電車区：2015/12/15(火) 20:34:31.64 ID:WFxiAECZ.net
- 舞浜で間隔をあかせないために京葉線が時間調整してるんだっけ？
特に混雑する武蔵野の運転間隔をあけないように、京葉線の時間調整が増えてそうだな。
- 312 ：名無し野電車区：2015/12/15(火) 21:02:50.54 ID:gM0SH3Gz.net
- 自演がバレてますよーアンチさん
キモいですねー
- 313 ：名無し野電車区：2015/12/15(火) 21:48:02.81 ID:ceJCM/7d.net
- >>301
浦安なんて昼間人だらけだが。
- 314 ：名無し野電車区：2015/12/15(火) 22:54:38.33 ID:fcraHg0f.net
- >>313
昼間人口≠昼間の人口
- 315 ：名無し野電車区：2015/12/15(火) 23:08:43.08 ID:GEvAhAhf.net
- 千葉市と人口や距離が似た政令指定都市だと相模原市になるか。
- 316 ：名無し野電車区：2015/12/15(火) 23:34:18.42 ID:ZdIvB56j.net
- 街の性格からするとさいたまの方が近いような
交通の結節点＋県都だし
- 317 ：名無し野電車区：2015/12/15(火) 23:47:04.96 ID:fcraHg0f.net
- 相模原市は政令市で唯一の、全行政区が昼間人口比100未満の市。
- 318 ：名無し野電車区：2015/12/16(水) 02:56:20.40 ID:Q5En7Tf4.net
- 千葉市でも京葉線沿線の美浜区や中央区は昼間人口の方が多い。
- 319 ：名無し野電車区：2015/12/16(水) 03:48:00.25 ID:fDXaKr4n.net
- うん、まあ、既に書かれてることだけどね。
- 320 ：名無し野電車区：2015/12/16(水) 11:55:58.16 ID:WLOXbFlG.net
- >>317
さいたま市や川崎市と比べるには千葉市が寂れてる。
本当は船橋市市川市が本当の政令指定都市の実力があるんだけど。
- 321 ：名無し野電車区：2015/12/16(水) 19:52:37.41 ID:6xbuwk8Y.net
- 寝るだけのベットタウンで、日中は東京にばかり働きに出る市のどこが政令市にふさわしいんだよ。
房総半島の首都としての存在感から千葉市こそ船橋やら市川やらよりよっぽど政令市にふさわしいだろ。
同様に相模原なんか完全にベッドタウンで政令市にふさわしくない。
- 322 ：名無し野電車区：2015/12/17(木) 10:32:58.56 ID:HhVE5qRQ.net
- 若葉地区の人口増えたら海浜幕張の利用者増で新駅の需要が高まるってか。
これならJRも重い腰上げるんじゃなかろうか。
ただやはりネックは上下線で異なる線形の問題よね。
- 323 ：名無し野電車区：2015/12/17(木) 12:58:16.71 ID:ETalhLP9.net
- ラッシュ時海浜幕張発の電車が10～11本ってのは少なすぎ。
昔は快速5本 各駅5～6本だったわけだけど。
快速は名ばかり快速で遅いとは言え、停車しないのでドア前に立っていても快適。
各停化で乗り降りが発生して使いにくくなった。
そもそも京葉線は快速廃止にしても通勤快速通過待ちがあるので二子玉川以東の9.4㎞み各停化した東急田園都市線とは一緒にできない。
朝ラッシュ時でもしっかり遠近分離をしている東西線とは大きな差だ。
- 324 ：名無し野電車区：2015/12/17(木) 15:29:26.87 ID:IHTsHbDO.net
- >>323
京葉線は東西線や田園都市線みたいに増発が困難な訳ではないからな。
むしろ、東西線の混雑緩和の為に京葉線を活用すべきなぐらい。
- 325 ：名無し野電車区：2015/12/17(木) 19:58:49.96 ID:F1vQJ1mY.net
- 明日の京葉線は動きないのかな。
武蔵野増発はあるのかな。
- 326 ：名無し野電車区：2015/12/17(木) 23:11:43.84 ID:0jPCeFKR.net
- 年末年始の休日ダイヤは何日から？
- 327 ：名無し野電車区：2015/12/17(木) 23:37:53.05 ID:y3Fgj590.net
- >>324
東西線から逃がせる駅は葛西臨海公園位しか無い。
でもバスが西葛西・葛西メインだから難しいけどな。
- 328 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 00:32:42.83 ID:PjyA2S1c.net
- >>327 臨海公園の駅をもっと便利に改造したらいいのにね
東西線に投資するより安く済みそうだし
- 329 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 01:31:14.58 ID:7TWMo7z+.net
- >>328
葛西臨海公園は駅名が示す様に公園最優先の立地だからどうしようもない。
バスも来づらい場所にも関わらず本数はあるんだし。
- 330 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 07:35:13.51 ID:Hl2kJ8Ux.net
- >>327
西船橋は？
- 331 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 07:56:28.48 ID:7ZNcf3Wy.net
- >>326
12/30から
- 332 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 08:03:34.79 ID:KO4+A9Xm.net
- 船橋ですごい爆発だな。
煙で真っ黒だ。
- 333 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 14:02:58.60 ID:lpogffq4.net
- (１)京葉線から武蔵野線へ直通する列車を増発します
平日の17 時台に京葉線から武蔵野線へ直通する列車を１本増発し、京葉線から西船橋方面
への利便性を向上するとともに、混雑を緩和します。
- 334 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 14:20:14.20 ID:8ATYnDiG.net
- 発表まだー？
- 335 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 15:42:46.95 ID:8ATYnDiG.net
- >>333
どうやってリークしたの？
- 336 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 15:43:41.42 ID:XQkTwD2a.net
- 2016年3月ダイヤ改正について
http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1512_daiyakaisei.pdf
- 337 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 15:45:18.56 ID:PjyA2S1c.net
- 17時に武蔵の直通増便だけかよ
やる気ねーなおい
- 338 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 16:17:26.90 ID:G5iY+FXH.net
- あ、出てる
なんというか、インパクトはないな
特急は減らなくてよかったけど
- 339 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 19:35:45.50 ID:nizo1iPx.net
- 京葉線は現状で間に合っているという事でしょ
- 340 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 19:37:15.01 ID:i0KFiWjl.net
- 209系まだ消えないのか？
- 341 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 20:38:12.30 ID:yXOsq3dd.net
- 明日明後日はまた京葉線が阿鼻召喚なわけだが…。
- 342 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 21:20:15.42 ID:QcctoQC0.net
- 武蔵野線直通はもっと増えてもいいよ。
- 343 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 22:25:53.86 ID:76EGIx7P.net
- >>332
車窓から見えるんじゃない。
今は夜だから分からないけど。
- 344 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 22:50:03.30 ID:KO4+A9Xm.net
- 結局予想通りに武蔵野増発だけ。
まあ、まだ京葉線千葉市区間が減便されなかっただけましか。
- 345 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 23:59:53.46 ID:f7QBLghe.net
- 京葉線に関するアナウンスはないけど、武蔵野線の増発で時刻表は変わるんだろうね。
個人的には東京駅23時45分発以降の列車間隔を詰めて欲しかったよ。
- 346 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 07:13:41.18 ID:wuU1DMz/.net
- 船橋の火災すげえな
１日経っても鎮火してないし、近くの江東区や江戸川区でも煙たいらしい。pm2,5濃度も増えてるし
マスクしていった方がいいかと
- 347 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 07:59:14.55 ID:akRAgrGc.net
- のろのろ運転京葉線
- 348 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 11:49:12.98 ID:ybKJOk83.net
- 武蔵野夕方１本増発と言っても、メリッサを享受する人があんまいないなぁ。ポルノグラフィティ。
- 349 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 12:09:36.45 ID:0v3dkJQw.net
- 船橋市潮見町のスクラップ工場で火事
http://breaking-news.jp/2015/12/18/022178
- 350 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 12:34:58.46 ID:TL5/CWd3.net
- 火災現場より習志野市鷺沼、新習志野駅や海浜幕張駅がPM2.5濃度高いんじゃないの？
千葉県の警報よく出てる。
- 351 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 16:59:26.99 ID:I23E+SaS.net
- 葛西臨海公園～新木場間で架線に付着物って…上りだけなの？
- 352 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 17:34:31.87 ID:I23E+SaS.net
- 車両が新しくなろうが…何しようが結局マトモに運転出来ない京葉線…なんだね…
- 353 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 17:46:50.61 ID:hefgCylk.net
- 臨海公園付近は強風だと架線に付着物とかで遅れが出たりするのはよくある
ビニール袋が凄い勢いで飛んでるとこも見るし
北側の住宅とかゴミ捨て場で捨てられたのが強い風で高架線まで飛ぶんだろう
- 354 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 17:53:02.45 ID:wuU1DMz/.net
- 海浜幕張、積み残しを出して発車。快速が各停化
- 355 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 17:57:07.51 ID:hIn5VpbK.net
- >>337
動労千葉が徘徊してる千葉支社だからね
- 356 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 22:48:26.59 ID:rlJbqwu5.net
- 今日は海浜幕張大混乱だったらしいな。
もともと海浜幕張までの列車本数が少なすぎるのも問題だけど。
- 357 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 23:04:18.89 ID:mETfxYH6.net
- 今日の不思議
・運転見合わせ中、「再開は17時45分頃」とアナウンスしているのに
特急が東京駅を17時3分に発車（当然新木場手前で抑止）
抑止がわかっているのに、どうして発車させたか？
特急料金のキャンセルを恐れたため？
・運転再開後、海浜幕張駅の表示で「快速 木更津行き」
ダイヤ乱れ時はよくあることなのか？
- 358 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 23:06:49.49 ID:yUjAXC/M.net
- 葛西臨海公園の朝が便利になって
通勤がすげえ楽になった
- 359 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 23:23:02.83 ID:ZBzckMuW.net
- 今日ジャンプフェスタだっけ。だからか
- 360 ：名無し野電車区：2015/12/20(日) 00:05:50.45 ID:1oQ7+GGv.net
- >>357
内房の君津快速が木更津や姉ヶ崎で切られるのはよくある事
- 361 ：名無し野電車区：2015/12/20(日) 00:19:28.27 ID:btyd1fhM.net
- 外房快速も茂原行きになったみたいで
- 362 ：名無し野電車区：2015/12/20(日) 12:14:49.25 ID:PmYO0x+v.net
- 千葉みなと・海浜幕張→都心方面へ７時台でまだ１１本も
各停の運行が維持されたダイヤ改正に驚きだわ。
あんな過疎電車なら２本間引きして、武蔵野線直通に充当
すれば良いのに。
- 363 ：名無し野電車区：2015/12/20(日) 16:40:44.38 ID:btyd1fhM.net
- >>362
本当に乗ったことあるのか？
- 364 ：名無し野電車区：2015/12/20(日) 17:13:44.93 ID:JFo0EDyS.net
- ただのアンチだねこいつ>>362
- 365 ：名無し野電車区：2015/12/20(日) 17:47:57.21 ID:lJkVXeBA.net
- >>357
東京満線で詰まってる列車入れたかったからじゃないの？
- 366 ：名無し野電車区：2015/12/20(日) 18:15:49.51 ID:Vx8GA/Zx.net
- 京葉線sage武蔵野age民きてんね
- 367 ：名無し野電車区：2015/12/20(日) 22:15:20.72 ID:PmYO0x+v.net
- >>362
先々月まで海浜幕張まで定期券で乗って、中瀬まで歩いていたぞ！ボケ！！
- 368 ：名無し野電車区：2015/12/21(月) 01:18:54.76 ID:7pjWS2Zz.net
- ｹﾖ209って色褪せてサーモンピンクになってなかった？
一昨日見たらワインレッドに戻ってたけどいつの間に塗り直したのか
- 369 ：名無し野電車区：2015/12/21(月) 07:44:27.06 ID:28Kbq1sC.net
- シールだから貼り直しだね
- 370 ：名無し野電車区：2015/12/21(月) 14:12:18.89 ID:41fLn2jH.net
- 209はどこかに転属して欲しい。乗り心地が雲泥の差。
武蔵野にポイだな。
- 371 ：営団6000系・東武8000系許さない市民連合：2015/12/21(月) 15:59:24.01 ID:aNHd5LAf.net
- >>370
せれな
- 372 ：名無し野電車区：2015/12/21(月) 21:17:26.51 ID:f29wCSWq.net
- >>371
てめーも6000といっしょにポイだな。
- 373 ：名無し野電車区：2015/12/21(月) 21:58:25.50 ID:6dMnNvTk.net
- グリーン車つなげてほしい
- 374 ：名無し野電車区：2015/12/21(月) 22:29:33.33 ID:C88K2A5h.net
- 新木場での乗り継ぎの悪さ(特にりんかい線)を改善して欲しいです…冬場の新木場駅のホームはキツい…
- 375 ：名無し野電車区：2015/12/22(火) 00:11:11.42 ID:qr72Coap.net
- 下の湾岸そばで暖をとるんだ
そういや南船橋のがリニューアルしていろり庵になったから湾岸そばは新木場だけになったんだよね
近いうちに全滅かな
- 376 ：名無し野電車区：2015/12/22(火) 00:15:39.03 ID:BFYG6w/m.net
- 進化する毎日、京葉線。
とかいう実体のないフレーズをそちらこちらに書きまくり、
ふた開いてみたらダイヤ改正は、夕方に武蔵野線一本増発って、今年一年は毎日365項目何を進化するんだ
- 377 ：東急8500系・東武8000系を許さない市民の会：2015/12/22(火) 00:26:14.82 ID:EqQwjoPa.net
- >>372
失せろ
>>373
快速、通勤快速にグリーン車なら賛成
>>374
激しく同意
- 378 ：名無し野電車区：2015/12/22(火) 00:44:02.95 ID:4Fncvtk+.net
- もうね13年前の大改悪から何にも進歩してないよね
- 379 ：名無し野電車区：2015/12/22(火) 01:27:36.56 ID:dZg21i8o.net
- 退化する毎日やな
- 380 ：名無し野電車区：2015/12/22(火) 06:48:59.18 ID:CfVI7d7q.net
- 新型車を入れれば客を騙せるとしか思ってなさそう。
- 381 ：営団6000系・東武8000系許さない市民連合：2015/12/22(火) 08:15:08.85 ID:owbBvkGo.net
- >>372
次は違う車両を叩くから安心しろや
>>378
E233系が直接導入されたやん
- 382 ：名無し野電車区：2015/12/22(火) 08:40:05.60 ID:DtALGq2L.net
- 都内区間と千葉市で利害が逆転するんだから全駅が進化するのは無理でしょう
朝の快速廃止で葛西や潮見は助かったけど、海浜幕張あたりから見れば鈍足化した
逆にりんかい線直通すると新木場駅以西は減便だけど、以東は便利になるわな
- 383 ：名無し野電車区：2015/12/22(火) 13:34:57.70 ID:ugN/WEj9.net
- >>371
「殺っちゃえ日産」
- 384 ：名無し野電車区：2015/12/22(火) 18:07:04.93 ID:evJnkq9r.net
- あんまり利害関係は関係ない。
遠近分離して、旅客数に比例した
本数を入れれば良いんじゃない？
快速は新浦安通過の代わりに、新浦安始発を運転して着席サービスするとか。
武蔵野線や蘇我からの列車は速達運転するとか。
- 385 ：名無し野電車区：2015/12/22(火) 19:52:42.80 ID:xvsITnTx.net
- 停車駅図
東八越潮新葛舞新市西二南新海
京丁中見木臨浜浦塩船俣船習幕
●●━━●━━━━＝━━━● 快速
●●━━●━△━△＝●●●● 区間快速（△一部停車）
●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車（一部新習志野始発・武蔵野直通含む）
- 386 ：名無し野電車区：2015/12/22(火) 21:34:58.20 ID:ugN/WEj9.net
- >>384
205じゃ出力的に無理だろうけど
西船橋で端っこにG車のみの2両編成を増結して東京と往復
東京～西船橋じゃ短すぎて需要無いかな？
- 387 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 00:12:19.46 ID:29bTVTG7.net
- あんまり利害関係は関係ない。
遠近分離して、旅客数に比例した
本数を入れれば良いんじゃない？
快速は新浦安通過の代わりに、新浦安始発を運転して着席サービスするとか。
武蔵野線や蘇我からの列車は速達運転するとか。
- 388 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 00:13:24.11 ID:29bTVTG7.net
- わりい。ミスった
- 389 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 01:46:40.46 ID:blpZn1PG.net
- 南船橋から新木場に通勤してる俺には関係ないが
あまりにも武蔵野線は混んでいる
需要なさそうな南船橋から西船橋へ行く電車も混んでいるのには驚いた
なんであんなに武蔵野線を冷遇するのJR東は？
- 390 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 06:52:57.25 ID:fN0eKSN6.net
- 鼠やメッセイベントで休日混む 増発しろ
- 391 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 07:22:20.78 ID:3L+esL8W.net
- 武蔵野は混んでるように見えるのは
本数が少ないことと8両だからだろ。
実数で出せば京葉線よりもずっと少ない。
武蔵野のほうの本数を増やすとなれば京葉線を作った意味がなくなって本末転倒だろ
- 392 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 07:39:37.49 ID:5XFSrDUm.net
- ホント武蔵野線は使いづらいよね。埼玉方面に行くには便利なんだけど、
東京方面は（ｒｙ
- 393 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 09:35:48.08 ID:Tw/gB7tY.net
- 西船橋の折り返しを新浦安まで延長運転して欲しい。
そうすれば新木場で20分も待つことが無くなる。
舞浜をホーム増設して特急退避が出来てりゃやれたのに。
- 394 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 11:46:34.01 ID:67Wl9wm+.net
- 西船に総武快速が止まれば、京葉線沿線も便利になる気がする。理屈じゃ説明できないけど。
- 395 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 11:52:14.58 ID:/LZjQWOb.net
- 西船橋に総武快速停車案は頻繁に出るけど、総武快速の意味が無くなるし混雑が更に酷くなるからな。やはり武蔵野は10両化で、西船橋から新木場迄快速運行が良い。
- 396 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 14:04:47.37 ID:Bk2BATZx.net
- >>395
むしろ武蔵野線からの東京直通列車を西船橋通過にすれば東西線への逸走防止に
ならないかorz
- 397 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 16:14:04.89 ID:deymGCbe.net
- そもそも新小平武蔵浦和とかのホームが伸ばせないから10両化は厳しいんだよね
東武柏みたいに西船橋で分断すれば出来ないこともないけど
- 398 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 17:24:15.39 ID:2HGl+4oy.net
- >>397
>
> 東武柏みたいに西船橋で分断すれば出来ないこともないけど
これが正解だろうね
- 399 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 17:49:15.40 ID:unn//4WL.net
- 西船橋分断したら総武緩行に流れるんじゃない？
どうせ一旦降りるなら京葉じゃなくて総武使うかって感じで
総武緩行は日本一混んでるから受け入れられないぞ
- 400 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 18:37:58.78 ID:goHLxk9k.net
- 駅の改造なんかしなくていいから武蔵野線の車両は10両編成にしろ
ついでに京葉線も14両編成にしろ
- 401 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 19:52:54.46 ID:FHKQaD0D.net
- >>394
ホームを建設する用地は予め仕込んであるけど、
わざわざ快速通過にしないと本当に快速が大混雑。
各駅停車がガラスキになる。
>>399
おまえ、総武快速はもっと混んでるぞ。
- 402 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 20:12:41.99 ID:FHKQaD0D.net
- 東京基準でこんなのどうだい？
00 快速・上総一ノ宮
07 各停・海浜幕張(新浦安待避)
13 快速・府中本町
16 各停・府中本町(新浦安待避)
20 快速・蘇我(千葉みなと待避)
25 各停・蘇我(葛西臨海公園・新浦安・海浜幕張待避)
30 特急・成東または海浜幕張停車の通勤快速・蘇我
36 各停・府中本町(新浦安待避)
40 快速・蘇我(千葉みなと待避)
53 快速・府中本町
57 各停・府中本町(新浦安待避)
- 403 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 20:30:37.71 ID:Q3yPu1Ja.net
- >>402
40分の快速は千葉みなとで何を退避するんだろう？
- 404 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 23:44:47.58 ID:khzJye4j.net
- リニュアルした稲毛海岸駅のニューデイズ
１号店ってかいてあるが二号店ってどこにつくるの？
- 405 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 23:51:31.40 ID:deymGCbe.net
- >>404
潮見の緑NEWDAYSも1号店って書いてあった(これ以上スペースはない)
変な方針だな
- 406 ：名無し野電車区：2015/12/24(木) 00:12:28.35 ID:FIFjyUYh.net
- これでいいよもう(日中)
00各停 海浜幕張 葛西でA、幕張でB退避
05特急or通快or快速 房総方面(A)
10各停 府中本町 葛西でB退避
15快速 蘇我(B)
20各停 海浜幕張 葛西でC、幕張でD退避
25快速 蘇我(C)
30各停 府中本町 葛西でD退避
35特急or通快or快速 房総方面(D)
40各停 海浜幕張 葛西でE、幕張でF退避
45快速 蘇我(E)
50各停 府中本町 葛西でF退避
55快速 蘇我(F)
- 407 ：名無し野電車区：2015/12/24(木) 00:14:17.73 ID:FIFjyUYh.net
- ごめん、幕張の退避はなしで
あと日中だから通快無いのか
- 408 ：名無し野電車区：2015/12/24(木) 11:28:12.67 ID:80xUHwiS.net
- >>406
パターンダイヤではあるけど各停減ってね
- 409 ：名無し野電車区：2015/12/24(木) 18:31:05.35 ID:dkLDX7u/.net
- 通快は昼間ないが、全線開業時の快速並に少ない停車駅である種別が欲しい
- 410 ：名無し野電車区：2015/12/25(金) 02:41:31.09 ID:E8TaQkko.net
- 越中島・八丁堀 ホーム冷房化してほしいな・・・
せめてホーム地上駅にあるような待合室でもよい(冷房付）
改札口の霧の装置じゃだめだよ・・
- 411 ：名無し野電車区：2015/12/25(金) 07:37:53.25 ID:l1ZAMWJq.net
- >>406
確かに京葉各停4本で武蔵野各停と京葉各停が3本という今のダイヤは少しわかりにくいな。
しかし武蔵野線って、東京方面発着と南船橋方面発着が半々にならないといけないのか？
東京4南船橋2にできれば等間隔ダイヤにしやすいのに
- 412 ：名無し野電車区：2015/12/25(金) 09:42:38.36 ID:wcB29S2Z.net
- 私鉄だったらすんなりと。
快速特急２（東京・新木場・舞浜・海浜幕張・蘇我）
快速２
武蔵野４
各駅４
にするだろうな。
- 413 ：名無し野電車区：2015/12/25(金) 21:00:28.99 ID:xQXscjiE.net
- ATOS化ﾏﾀﾞｰ？
- 414 ：名無し野電車区：2015/12/25(金) 22:48:28.84 ID:48mFquzR.net
- >>413
来年度のダイヤ改正時くらいかねえ
- 415 ：名無し野電車区：2015/12/25(金) 23:05:10.19 ID:WtLoglla.net
- ダイヤ改正とは関係ないから
- 416 ：名無し野電車区：2015/12/25(金) 23:40:05.64 ID:2X6py1cm.net
- 京葉線は各駅停車毎時6本
快速毎時6本で運行しよう
- 417 ：名無し野電車区：2015/12/26(土) 00:01:33.82 ID:dh3GU4O4.net
- 小田急は来春の改正で快速急行10分ヘッド、急行が代々木上原から新百合ケ丘までの間で10分ヘッド、各駅停車が10分ヘッド、これにロマンスカーが入る。
えらい落差。
- 418 ：名無し野電車区：2015/12/26(土) 07:13:41.95 ID:P/FthfzE.net
- そんな複々線と比べて
何になる？
- 419 ：名無し野電車区：2015/12/26(土) 14:10:22.61 ID:mRBZHbpN.net
- >>416
需要がない気が…
- 420 ：名無し野電車区：2015/12/26(土) 14:36:45.15 ID:nEy9xD2h.net
- 本当は
快速８本、各駅停車４本ぐらいが適正なんだろな。
葛西、潮見、越中島、市川塩浜、二俣新町は、
毎時４本確保されてりゃ本来なんの問題もないはず。
むしろその他の駅は、速達性を重視して、快速を増やすべき。
別にJRが私鉄で、潮見なり、葛西なりに土地いっぱい持ってますってなら、本数増やして価値上げるって判断もありだろうけど、
いまの無駄な各停増は誰のためにもなってない。
- 421 ：名無し野電車区：2015/12/26(土) 16:21:25.21 ID:buaJMh2k.net
- どう考えても快速8本も要らないやろ…
案外と昼でも武蔵野直通で潮見や臨海公園で降りる人も居るから武蔵野直通は各駅でいいべ
あとは京葉で各駅4快速4あれば十分だから平日快速増発して完全パターンダイヤが理想だわ
- 422 ：sage：2015/12/26(土) 17:07:59.93 ID:buEd2ys8.net
- 平日も休日も特急１、快速４、各停４、武蔵野３
のパターンがいいよね。
下りの快速は２３時台も運転して欲しい。
- 423 ：名無し野電車区：2015/12/26(土) 17:23:34.46 ID:1r3Ma6Uv.net
- 特別快速2・快速2～3・各駅停車3ぐらいでいいだろ
- 424 ：名無し野電車区：2015/12/26(土) 18:04:46.03 ID:x9RbCC+V.net
- >>422
武蔵野は2か4の方がいい
- 425 ：名無し野電車区：2015/12/26(土) 18:15:44.49 ID:/2UsQVvx.net
- >>413
ＡＴＯＳ化は3月かもね
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2015_07_12/n8027.htm
動労ＨＰに、『ダイ改における』労働条件として書かれてるからダイ改と同時かと
- 426 ：名無し野電車区：2015/12/26(土) 19:07:44.01 ID:mRBZHbpN.net
- 理想としては>>406
だが減便した過去のある京葉線にとって12本/時が適正なのかどうか
- 427 ：名無し野電車区：2015/12/26(土) 19:46:16.37 ID:9ml+C588.net
- 東京メガループなんだから、武蔵野線を全列車直通させて毎時６本、
京葉線は舞浜～蘇我間停車の区間快速にして速達性をあげて日中毎時６本、
これじゃ駄目？
- 428 ：名無し野電車区：2015/12/26(土) 19:47:58.39 ID:9ml+C588.net
- を、こんなのあった。
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/list/201512/CK2015122602000154.html
これ出来たら、海浜幕張～千葉みなと間は更に所要時間伸びるね。
- 429 ：名無し野電車区：2015/12/26(土) 21:22:40.47 ID:lFHsfrvj.net
- >>425
設備と営業は別なんだよ
- 430 ：名無し野電車区：2015/12/27(日) 08:21:09.39 ID:J77SWZFc.net
- >>428
新駅作るのなら快速は海浜幕張以遠も通過運転してもらいたいな。
- 431 ：名無し野電車区：2015/12/27(日) 11:19:31.05 ID:kBQe4Ko8.net
- >>418
京急や京成は複線でそれくらいの運転やっている。
- 432 ：名無し野電車区：2015/12/27(日) 13:56:19.86 ID:Ggz8T6Qu.net
- 小田急ならともかく、18m車で4両や6両の京成と、20m10両の京葉線では比較出来ないだろ。
それとも、4両化して 常にコミコミで走らせるか？
- 433 ：名無し野電車区：2015/12/27(日) 15:37:04.56 ID:EDgzt+LJ.net
- >>432 昼間の各停は4両でもやってける気がする
- 434 ：名無し野電車区：2015/12/27(日) 15:59:27.86 ID:ZJtjUGss.net
- さぁ西船橋に法典が大荒れだ
- 435 ：名無し野電車区：2015/12/27(日) 16:05:53.78 ID:kBQe4Ko8.net
- >>432
現状の京葉線各停は舞浜以東は１両20名、編成の端っこだと一桁の客だから、
付属の4連で十分運べる。
- 436 ：名無し野電車区：2015/12/27(日) 20:29:13.38 ID:J77SWZFc.net
- >>435
じゃあ市川塩浜で分割併合して
武蔵野8両＋京葉4両
でいいなw
もっとも、東京～市川塩浜のホーム延伸と武蔵野線へのE233系投入が必要になるが。
- 437 ：営団6000系・東武8000系許さない市民連合：2015/12/27(日) 21:35:09.20 ID:5pbUwMV2.net
- グリーン車連結キボンヌ
- 438 ：名無し野電車区：2015/12/27(日) 21:52:51.31 ID:8GWEFp4v.net
- >>437
快速、通勤快速をグリーン車2両込みの15両で
運行しよう
- 439 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 06:17:17.08 ID:x8unYKrK.net
- >>436
釣りにマジレスすると、市川塩浜は停留所だから
車両の増結や解放はできないな。
新浦安でやるか。
- 440 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 07:11:06.07 ID:jglBBV7y.net
- >>436 分割併合なんて面倒なことしないで
各停は新浦安折り返しとかにしそう
- 441 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 07:29:37.99 ID:j+Iw3zd7.net
- そもそも市川塩浜は停車場だが
停留所は稲毛海岸、検見川浜、舞浜だな。ATOS化で変わるだろうが
- 442 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 07:38:38.62 ID:sHFcDd26.net
- 高谷支線の分岐点のことなら市川塩浜ではなく二俣新町の構内扱いだぞ
- 443 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 10:33:38.23 ID:I2NcGmab.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151228-00010001-chibatopi-l12
12月県議会で県企業庁は、新駅の駅舎や自由通路の用地測量・地質調査に年明けから着手し、
本年度中に終える意向を表明。
自由通路とな？
- 444 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 12:48:54.52 ID:QfzKh45r.net
- 免許センター方面に行けるようにするんだろ
二俣新町みたいに
県の事業だから予想できた
車で行けない人も使うという建前なのにアクセス悪かったからな
- 445 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 13:48:25.18 ID:D/4bxCqC.net
- 京成バスは面白くないだろうな
海浜幕張駅～免許センター、イオンモール、下手したらメッセやQVCの需要を根こそぎ取られる
- 446 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 14:29:23.22 ID:okbd6XV6.net
- ATOS化もいいけど120キロ運転化して朝ラッシュ時の所要時間短縮してほしいわ
- 447 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 14:59:30.77 ID:+eUFHEve.net
- 芝園に車庫移転させたし、京成バスは不満だろな。
- 448 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 15:57:13.51 ID:x8unYKrK.net
- こんなに曲がりくねった路線で、120km出せる区間がどれだけあるだろうか？
- 449 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 16:13:35.05 ID:zsGr2Pk7.net
- 幕張新都心の新駅ができたら快速の体系を再編成して欲しい
- 450 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 17:28:57.34 ID:YmEgjDLt.net
- >>449
輸送実態に合わせるなら快速を南船橋より東は各駅停車にして
昼の各停は南船橋折り返しにすればいいのかな？
ついでに武蔵野直通の海浜幕張始発終着列車を増やせば便利になりそう
- 451 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 18:27:05.88 ID:hw0hZdj9.net
- >>449
東京-新木場-舞浜-新浦安-海浜幕張-蘇我停車の新快速とか
- 452 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 19:30:40.07 ID:n7J//YCD.net
- 新駅は南北自由通路作らないとイオン客しか見込めないからな。
免許証センターとか幕張西地区とかを取り込めば
新駅作る意味があるが、そうでないなら全くの無意味。
- 453 ：名無し野電車区：2015/12/29(火) 12:15:01.70 ID:As0N3l5Q.net
- 蘇我発東京行き511編成、新習志野で車両交換
- 454 ：名無し野電車区：2015/12/29(火) 14:20:16.32 ID:TyuYNEek.net
- 新習志野で車両交換の、どこが書き込む程
珍しいのか？
- 455 ：名無し野電車区：2015/12/29(火) 15:32:56.93 ID:ihpbsIEH.net
- 00特急 安房鴨川
02快速 上総一ノ宮
04各停 海浜幕張
07各停▲府中本町
12快速 蘇我
14各停★蘇我
21各停▲海浜幕張
24各停●府中本町
28通快※君津
32快速 蘇我
34各停 海浜幕張
37各停▲府中本町
42快速 蘇我
44各停★蘇我
51各停▲海浜幕張
54各停●府中本町
※日中は海浜幕張停車
▲新浦安で待避
★海浜幕張で待避
●葛西臨海公園で待避
評価お願いします！
- 456 ：名無し野電車区：2015/12/29(火) 15:40:10.74 ID:7LgoVzui.net
- 武蔵野線を蘇我延伸して、各停の海浜幕張行きから武蔵野線蘇我行きに乗り継げるようにしたら
- 457 ：名無し野電車区：2015/12/29(火) 17:12:40.88 ID:aaqTh0bE.net
- しかし、千葉支社も馬鹿だよな。コミケの時位、りんかい線直通にすればいいのに。料金どうのは別にしてさ。新木場パニクてるし
- 458 ：名無し野電車区：2015/12/29(火) 17:23:34.82 ID:P0yVWMgC.net
- コミケw
- 459 ：名無し野電車区：2015/12/29(火) 18:15:14.89 ID:RStOG6NR.net
- >>457
俺様の都合に合わせてダイヤをくみやがれ下僕ども、という意味ですね
わかります
- 460 ：名無し野電車区：2015/12/29(火) 18:19:09.87 ID:FebmuPUD.net
- 京葉線の快速向けにグリーン車2両連結して15両化し、輸送力増強と着席サービス向上させよう
日中は各駅停車毎時6本、快速毎時6本で運行せよ
- 461 ：名無し野電車区：2015/12/29(火) 18:30:49.00 ID:oAuKKw7o.net
- >>457
りんかい線も増発してて新木場が満線だから信号待ちしてたりするんだけど
もし直通列車を設定してダイヤ乱れで満線だったらどうすんの？
あと普段からラッシュ時はコミケとか関係なく新木場は大混乱だから
直通なんかより駅構造をどうにかした方がいいやろ
- 462 ：名無し野電車区：2015/12/29(火) 21:16:02.95 ID:TyuYNEek.net
- >>455
現行の停車駅で、海浜幕張での快速退避は無意味。各駅停車が抜かれる必要性なし。
日中に通勤快速って？ 特別快速ならわかるが。
あと、海浜幕張で折り返しと、下りの優等退避だと上りの優等退避が新習志野になるから、不便になるかな？
- 463 ：名無し野電車区：2015/12/29(火) 21:20:16.46 ID:TyuYNEek.net
- と、思ったら
海浜幕張退避は特急と通勤快速だったね。
コレはなしで。
- 464 ：名無し野電車区：2015/12/30(水) 07:59:48.44 ID:r9N/GYFq.net
- イオン新駅できてもそのまま快速止めるんだろうか？
快速がさらに遅くなるな。
いい加減まともな速達列車の設定が急務でしょ。
遠近分離しないと。
- 465 ：名無し野電車区：2015/12/31(木) 15:10:16.44 ID:K5BDFy6B.net
- 今更だが205生え抜き車の前面がオリジナルデザインだったように
233でもオリジナルデザイン採用できなかったのか
あるいは103・201の遺志を継いで赤帯の上に水色帯追加するとか
- 466 ：名無し野電車区：2015/12/31(木) 22:28:05.65 ID:9FHdwQEc.net
- やっぱり新駅はイオンのバスターミナルあたりにできるんかな？
てかあれ駅前ロータリー転用前提としかおもえないよな
- 467 ：名無し野電車区：2015/12/31(木) 22:53:00.25 ID://TRnSFH.net
- 京葉線233系ラッピング花盛りだな。
｢開業25周年号｣だけかと思ったら、｢オレオレ詐欺気をつけましょう号｣と
｢妖怪ウォッチ大ヒット公開中号｣まで走ってる。
- 468 ：名無し野電車区：2016/01/01(金) 00:16:49.76 ID:8naIWkZg.net
- アケオメ
- 469 ：名無し野電車区：2016/01/01(金) 01:02:45.16 ID:5+koJktT.net
- あけおめ2016
- 470 ：名無し野電車区：2016/01/01(金) 09:04:21.12 ID:qV+UjFjG.net
- 今年もよろしく
車両更新スレによるとE231が武蔵野に転属するらしく
- 471 ：名無し野電車区：2016/01/01(金) 09:05:47.03 ID:JOt9Aocq.net
- 現行よりもあまり費用をかけずに増発というのであれば、日中は、快速6・海浜幕張折り返しの各停3・武蔵野3にして、各停は途中待避無しで運行するのが理想だな。
ただし特急が1本あるので、3本の内1本は臨海公園か新浦で待避せざるを得ないが。
- 472 ：名無し野電車区：2016/01/01(金) 09:40:37.04 ID:ydbh0MbW.net
- イオン新駅から幕張車庫に直接入れるようにすれば
いまの新習志野折り返しの電車がイオン新駅折り返しにできるな
武蔵野線もイオン新駅始発にできれば利便性一気にアップだぜ
- 473 ：名無し野電車区：2016/01/01(金) 12:01:40.03 ID:U9teb7ZQ.net
- ┏┓┏┓ ┓┏┓
┏┛┃┃ ┃┣┓
┗┛┗┛ ┻┗┛
あ┃け┃お┃め┃
━┛━┛━┛━┛
＿w从从w＿
(彡＿ ＿ミ)
彡(●Ｙ●)ミ
彡ヽ .. ノミ
/ 彡( ｜ )ミ∧
｜ 彡ヽ二ノミ ｜∩
人 ＼ＷＷ／ 人ノ
( ＼ ＼／ ／ )
＼へ＼_弖_／へ／
(ミ ￣)(￣ ミ)
今年も京葉線のご愛顧を宜しくお願いいたします。 JR 東日本千葉支社 ￣￣ ￣￣
- 474 ：名無し野電車区：2016/01/01(金) 12:31:15.85 ID:s1+PtjIc.net
- 毎年、元日早朝の二俣新町は、年越しライブ帰りで武蔵野線方面に帰りたいのに
何故か京葉線に乗り二俣新町で降りるおバカがかなり居るなｗ
スマホ片手に上を走る武蔵野線を見て呆然としてる姿が滑稽。
お前らが手にしているスマホは何ためにあるんだ？
- 475 ：名無し野電車区：2016/01/01(金) 12:31:47.34 ID:QGYjn12s.net
- 海浜幕張からの使われてない地上へ向かう上りの路盤があるけど、
あそこを通してイオン新駅に行くのかね？
でないと、今の上り高架は新駅部分に傾斜があって新駅建設は無理。
今の高架線は通過線。
地上へ向かう路盤が各駅。
という形になるのか？
- 476 ：名無し野電車区：2016/01/01(金) 13:45:12.94 ID:qV+UjFjG.net
- 幕張もいいけど個人的には潮見～越中島に駅が欲しいのです
- 477 ：名無し野電車区：2016/01/01(金) 15:19:35.90 ID:nDGq/CNm.net
- 越中島～潮見のどこに駅を造るスペースがあるんだ？
- 478 ：名無し野電車区：2016/01/01(金) 18:52:43.91 ID:qV+UjFjG.net
- トンネル潜って勾配がなくなったあたりとか…？
- 479 ：名無し野電車区：2016/01/01(金) 18:56:31.14 ID:y+8bEv/f.net
- >>476
いらん
それよりも南船橋と二俣新町の間の日の出付近の船橋市役所に最も近い位置に2面4線で新駅設置して南船橋の代わりに快速停車駅とすべき
- 480 ：名無し野電車区：2016/01/01(金) 20:28:32.35 ID:nDGq/CNm.net
- >>478
開削で作った銀座線とかの古い路線ならともかく、地下トンネルの中にどうやってホームやコンコースを掘るんだ？
2年くらい東京～新木場間運休してもキツイんじゃね？
>>479
船橋方の方が利便性が良いのは分かるが、場所だけみると市川方が良いかも。
合流の先が江戸川なので拡幅しやすいし、駅間の距離バランスも良い。
- 481 ： 【腐女子】 【490円】 ：2016/01/01(金) 20:50:37.30 ID:Dez2ORGr.net
- 今年の京葉線の運勢は
- 482 ：名無し野電車区：2016/01/01(金) 21:10:56.58 ID:y+8bEv/f.net
- >>480
船橋方の方が総武線船橋まで徒歩やバスで真っ直ぐ行きやすいしLRT整備すれば便利だ
- 483 ： 【猿】 ：2016/01/01(金) 21:18:09.85 ID:llm0YM63.net
- >>474
去年のジャンフェスの日もやはり間違えたと思われる腐女子がいたなぁ。
- 484 ：営団6000系・東武8000系許さない市民連合：2016/01/02(土) 05:50:23.34 ID:FhsJ/I19.net
- >>475
京葉車両センターへの引き込み線予定地やろ
- 485 ：名無し野電車区：2016/01/02(土) 09:17:56.46 ID:Qejd6KNJ.net
- これでイオソモ－ル幕張新都心が売り上げ低迷で３年後閉店
したらどうするんだろう。新駅涙目。
この分の運賃は京葉線千葉市内割増運賃で払わないと、
浦安市民が許さないだろうな。
- 486 ：名無し野電車区：2016/01/02(土) 09:58:25.58 ID:rLTVlThX.net
- >>484
京葉車両センターの反対側に貨物駅を作る計画があった
- 487 ：名無し野電車区：2016/01/02(土) 12:29:43.49 ID:wYHlKKUw.net
- >>485
あり得るからなぁ。明らかに海浜幕張駅前の三井のほうが混んでるし。
- 488 ：名無し野電車区：2016/01/02(土) 14:54:43.13 ID:yzBU4r3p.net
- >>485
流石にそれはないな。
あの土地のほとんどをイオンが買い上げたからイオンが選定されたワケだし。
赤字垂れ流しでも続けるハズ。
- 489 ：営団6000系・東武8000系許さない市民連合：2016/01/02(土) 16:19:21.06 ID:qYhlcogt.net
- >>485
跡地は貨物操車場にすればええやん
- 490 ：名無し野電車区：2016/01/02(土) 16:36:45.25 ID:0QsoGHwG.net
- >>476
ニュートンプレイスの地下にでも作れってか？
- 491 ：名無し野電車区：2016/01/02(土) 20:58:39.01 ID:6fn3pbEx.net
- ﾃｽﾄ
- 492 ：名無し野電車区：2016/01/02(土) 21:00:02.72 ID:u9D2KWib.net
- てすｔ
- 493 ：名無し野電車区：2016/01/02(土) 22:35:12.04 ID:NJQKr8g9.net
- >>485
本社おひざ元の拠点モール扱いなので閉店は無いよ。
閉店するとすれば、近隣のイオンだろう。
- 494 ：名無し野電車区：2016/01/02(土) 22:57:25.28 ID:XesaGita.net
- あそこのイオンって現状いつ行っても空いてるよね。。早期撤退か、
もしくは逆にとことんテコ入れして新駅設置に協力して金出したりするか、だと思うが、
普通に考えて100人いたら90人撤退を選ぶわな。
新駅できたところで客足が伸びる保証なんてどこにもないわけだし。
- 495 ：名無し野電車区：2016/01/02(土) 23:29:04.37 ID:7WLpinrf.net
- >>494
気は確かか？
普通に考えて100人中99人がテコ入れだ
- 496 ：名無し野電車区：2016/01/03(日) 09:27:35.21 ID:lqwbh4br.net
- イオン経営者じゃなきゃ普通撤退を選ぶよ。
イオン経営者は、海浜幕張に本社を置くぐらい異様な熱を持ってるし、テコ入れするだろうけど。
テナントの人とかは、どう考えてるんだろうね。そのうちシャッター街になったりしないかな。
- 497 ：名無し野電車区：2016/01/03(日) 10:53:27.84 ID:uSi5pn+I.net
- 鉄系の板って衰退とか廃線とか破滅願望の人多いよね
社会的に成功してない人が多いのかなって邪推してしまう
- 498 ：名無し野電車区：2016/01/03(日) 12:15:08.28 ID:zfkegkr1.net
- 変化が欲しいんだろ。飽きっぽいのか単調な人生なのかは知らんが少なくとも私はそう
撤退、廃線に限らず新設でも改装でも何でもいいから常に変化を求める悪い癖がある…
- 499 ：名無し野電車区：2016/01/03(日) 12:17:03.26 ID:i5hMfy/p.net
- オタクはみな革新派
- 500 ：名無し野電車区：2016/01/03(日) 12:36:51.73 ID:FVB0QFCh.net
- 鉄道が衰退してるのを肌で感じてるから、他のものも衰退しろっていう僻みから来る願望だろう
- 501 ：名無し野電車区：2016/01/03(日) 18:21:46.51 ID:s3SK33pw.net
- 何処行っても中国人だらけだな
- 502 ：名無し野電車区：2016/01/03(日) 19:44:03.28 ID:x5FjYb8C.net
- 東京五輪の競技の一部が幕張メッセでやるんだから
イオン新駅もそれまでに開業
メッセ以外にもマリンも一番近い駅になるわけだから
野球みにくる客も試合前後にイオンで買い物するようになる
- 503 ：名無し野電車区：2016/01/03(日) 20:19:46.48 ID:zfkegkr1.net
- ただ、海浜幕張の求心力低下は確実だな
近隣のビジネス街区の不調な海浜幕張駅周辺において、
東京埼玉～マリンメッセイオンの大きな観光(娯楽？)需要を失うことは痛手かと。それこそ特急停車にも関わる
- 504 ：名無し野電車区：2016/01/03(日) 20:36:17.04 ID:TKJ4gQQn.net
- 新駅に関してJR 側は最近何にもコメント出してないのか？ヤル気処か金出す気ないだろな。
- 505 ：名無し野電車区：2016/01/03(日) 20:45:37.43 ID:uSi5pn+I.net
- 金出す気はないよ
請願駅としては受け入れ前向きだけど、それに留まるということ
もっとも、新駅設置でそれなりに対応費用を東も出捐しなきゃいけないから全くケチってる訳ではない
- 506 ：名無し野電車区：2016/01/03(日) 21:22:10.51 ID:3p03rAP2.net
- >>505
新聞におりこまれていた地元の県会議員のリポートに新駅調査委員会が発足予定と書いてあった
- 507 ：名無し野電車区：2016/01/03(日) 22:37:30.47 ID:Ax7vA86G.net
- つくづく、京葉線の終点が蘇我じゃなくて千葉だったらな～と思う
貨物線転用だから仕方ないんだけどさ・・・
- 508 ：東急8500系とバ韓西人・「ジョウエツを許さない」を許さない区民の会：2016/01/03(日) 22:56:45.74 ID:s2wMTYa4.net
- 南船橋～二俣新町間の船橋市役所近くに新駅を2面4線15両対応、武蔵野線折り返し設備付きで「湾岸船橋」駅設置して南船橋の代わりに快速停車駅とし
京葉線快速をグリーン車2両込みで10＋5の15両化して快速本数増発したり終日快速運転し、停車駅変更で、東京、新木場、舞浜、新浦安、湾岸船橋、海浜幕張、蘇我に絞り、営業最高速度120km/h、加速度3.5km/h/sに上げて所要時間を短縮させろ
- 509 ：名無し野電車区：2016/01/03(日) 23:05:57.10 ID:k1EW9+Up.net
- テスト
- 510 ：名無し野電車区：2016/01/04(月) 00:15:43.99 ID:ti0uMM73.net
- 新木場改良予定なんだな
http://i.imgur.com/xxVAhgg.jpg
- 511 ：名無し野電車区：2016/01/04(月) 00:38:10.60 ID:6Pi7+1pc.net
- >>507
同感。
千葉発着なら遠距離需要や特急も少しは違っただろうね。
- 512 ：名無し野電車区：2016/01/04(月) 00:56:28.96 ID:66tlbuIx.net
- 総武緩行が蘇我まで延伸してくれないかな。
- 513 ：名無し野電車区：2016/01/04(月) 18:06:48.65 ID:qxsemxmd.net
- >>510
新しく出来る水泳場は潮見駅が最寄り駅になるんだから
潮見駅も改良すればいいのに
- 514 ：名無し野電車区：2016/01/04(月) 23:13:02.06 ID:qIcUPZxZ.net
- >>513
近隣の潮見も辰巳も設備が貧弱だから新木場や豊洲からバス出すんだろうな
- 515 ：名無し野電車区：2016/01/04(月) 23:16:56.68 ID:ZSPC9d0A.net
- 普通に増発対応でしょう
- 516 ：東急8500系とバ韓西人・「ジョウエツを許さない」を許さない区民の会：2016/01/04(月) 23:38:46.53 ID:dHLe7QpH.net
- >>515
日中は各駅停車毎時6本、快速毎時6本に増発し、快速は15両グリーン車付きで運行すべき
- 517 ：名無し野電車区：2016/01/04(月) 23:43:01.37 ID:pXvaPoHz.net
- >>513
潮見なんてせいぜい屋根を延長すれば何も問題無いだろ…
- 518 ：名無し野電車区：2016/01/05(火) 00:18:44.17 ID:JPDTlJaz.net
- >>517
あの屋根は何なんだろうな
江東区のお布施が明らかに足りなかったことを物語ってるなｗ
- 519 ：名無し野電車区：2016/01/05(火) 00:26:39.50 ID:ZBdKERTz.net
- お布施が足りないもなにも
駅ができた当時はマジで倉庫街以外になんにもなかったわけで、申し訳程度しか屋根がないのも当然
マンションなんてここ10年ちょいの話でそれでも駅前にはマルエツ程度しかない
そしてヤマダは東京駅八重洲口に外国人の爆買い需要狙って実質移転した
- 520 ：名無し野電車区：2016/01/05(火) 00:35:25.24 ID:rkBWGV+F.net
- >>517 あの階段の狭さは致命的だと思うぞ
階段増やさないと絶対パンクする
まぁそしたら今度は改札がパンクするだろうけど
- 521 ：名無し野電車区：2016/01/05(火) 00:50:50.79 ID:AFfcq3FT.net
- >>518
ただ単に利用者が少ないからああなってるだけ。
京葉線の江東・江戸川区部なんて不便な所しか通ってないから、そりゃコスト掛けるのも惜しいだろう…
- 522 ：名無し野電車区：2016/01/05(火) 01:11:50.70 ID:ywA5l5ex.net
- >>520
同じ区内の駅なら、動線設計が真逆になってる東西線の南砂町の西船橋方でも無理矢理捌いてるので、まだ潮見レベルは余裕ある方。
- 523 ：名無し野電車区：2016/01/05(火) 03:15:08.42 ID:1njozIbN.net
- 乗降客数の見通しなんて適当なもんだな。
- 524 ：名無し野電車区：2016/01/05(火) 12:13:54.42 ID:qNwcQ9te.net
- 勝どき、豊洲もな。
でも鉄道なんてまだかわいいもので、
車窓からR357の新木場とか若松とか見てると道路の需要予測のほうがいい加減に思える
- 525 ：名無し野電車区：2016/01/05(火) 12:56:44.27 ID:AFfcq3FT.net
- >>524
豊洲は開発で最早別の街になったので仕方無いが、勝どきはトリトン出来るというのが分かってたのにケチって作ったのが悪い。
- 526 ：名無し野電車区：2016/01/05(火) 17:07:43.04 ID:E7TDx7Pz.net
- トリトンって閑古鳥鳴いてない？
- 527 ：名無し野電車区：2016/01/05(火) 19:45:48.62 ID:JPDTlJaz.net
- 鳴いてるな
スレチになりそうだから戻すけど、ダイヤにしろ駅設備にしろ五輪までに何らかの対応は必要だろう
沿線に会場の多い京葉線は特に、ね。
- 528 ：名無し野電車区：2016/01/05(火) 20:23:18.24 ID:e9VanTwu.net
- >>525
時系列が逆、トリトンは大江戸線開業より早いはず
トリトン通勤者の推移はともかく地元タワマン民が激増して交錯するのがね
話戻すと新木場ホームはオリンピック時キャパオーバー不可避だから
その時だけでもりんかい線直通やらないと
西船橋の東西線津田沼直通とおなじ理由、直通形態で
- 529 ：名無し野電車区：2016/01/05(火) 21:10:25.24 ID:VBChtWkP.net
- 五輪輸送はバスだけで対応できるって都知事が何度も言ってるから
臨時列車以外は直通運転なんてしないと思うよ
- 530 ：東急8500系を許さない区民の会：2016/01/05(火) 21:58:36.31 ID:sTUYHHBz.net
- >>529
鉄道網を強化すべき
マイカーの需要をへらして大気汚染を削減させるべき
- 531 ：東急8500系を許さない区民の会：2016/01/05(火) 21:59:01.46 ID:sTUYHHBz.net
- >>529
LRT整備すればええやろ
- 532 ：東急8500系を許さない区民の会：2016/01/05(火) 21:59:13.66 ID:sTUYHHBz.net
- >>529
LRT整備すればええやろ
- 533 ：名無しの電車区：2016/01/05(火) 23:03:51.03 ID:pMRyDJdQ.net
- オリンピック開催期間中限定で昼間の運行本数増やせるだろ。朝晩も特急快速一時廃止すれば1～2割増やせるんじゃないか。りんかい直通までやれば余裕じゃないかな。
- 534 ：名無し野電車区：2016/01/05(火) 23:34:34.08 ID:k3n8USSI.net
- 桝添が知事失脚でもすれば
りんかい線はすぐにでもＪＲ東に売却
- 535 ：名無し野電車区：2016/01/06(水) 00:23:06.40 ID:dk7NSqFc.net
- >>528
勝どき開業から一年位経ってトリトン竣工。
豊洲もそうだが、流出客より流入客の方がずっと多いので朝がやたらと混む。
- 536 ：名無し野電車区：2016/01/06(水) 20:34:02.75 ID:w85/nH8c.net
- ATOSの準備進んでるねえ
- 537 ：名無し野電車区：2016/01/06(水) 22:40:00.34 ID:NTLS99Ns.net
- 東京～市川塩浜～西船橋を
武蔵野線に編入し、
京葉線は元の西船橋～千葉みなと間
折り返しだけでいいよ。
- 538 ：名無し野電車区：2016/01/06(水) 22:44:26.71 ID:gFYUCoWJ.net
- 唐突な二俣新町ディス
- 539 ：名無し野電車区：2016/01/06(水) 22:54:05.07 ID:dYZP32oX.net
- 初夢はりんかい京葉直通だった。ドリカムになってほしい。
- 540 ：名無し野電車区：2016/01/06(水) 23:15:28.43 ID:sJ9m1uZa.net
- >>476 >>537
京葉線府中本町行に乗って思った事は、
何で清瀬市内には駅が無いのだろうか。
勝どきなどから、大江戸線の延伸には良さ気な場所。
- 541 ：名無し野電車区：2016/01/07(木) 07:28:16.35 ID:g2xuiufh.net
- 本当に二俣新町いらないな。
産廃と一緒にポイ！
- 542 ：営団6000系・東武8000系許さない市民連合：2016/01/07(木) 09:53:18.11 ID:QJhsvKLC.net
- >>530
>>531
激しく同意
政府はLRT、AGT、ミニ地下鉄建設推進法を作るべきや
- 543 ：名無し野電車区：2016/01/07(木) 18:44:29.14 ID:jyVdoy9M.net
- 関東南西方面私鉄なら武蔵野線東側は終日海浜幕張まで持っていくどころか
場合によっては蘇我まで持っていきそう
それで南船橋は京葉線系統の待避線に改造すると
- 544 ：名無し野電車区：2016/01/07(木) 20:08:12.18 ID:yiVfVR+h.net
- 二俣は本線側じゃなく支線側に造っときゃよかったのに
- 545 ：名無し野電車区：2016/01/08(金) 18:11:44.54 ID:sd8k2yb+.net
- 舞浜の発メロが期間限定でLet it goとうまれてはじめてになるってな
- 546 ：名無し野電車区：2016/01/08(金) 20:03:17.00 ID:Oez10bZB.net
- ＞舞浜
構内のニューデイズが閉店になったり、コインロッカーが使用できなくなってる。
- 547 ：名無し野電車区：2016/01/08(金) 21:07:40.78 ID:sfPk3CBX.net
- 京葉線に乗ったときは舞浜で素晴らしい平下～♪って聴くのが癒しなのに
- 548 ：名無し野電車区：2016/01/08(金) 21:25:33.58 ID:HYhdMn7T.net
- これか http://www.tokyodisneyresort.jp/blog/pr160108/
アナ雪ブームなんてとっくに終わったと思ってた
- 549 ：名無し野電車区：2016/01/08(金) 21:53:24.21 ID:II5uoZJb.net
- 一年前にやるべきだったのに、今更かよ。
- 550 ：名無し野電車区：2016/01/08(金) 23:07:55.97 ID:4vl6f82x.net
- ホームライナー走るかな。2016年度。
朝もあったらいいな。
蘇我→海浜幕張→新浦安→舞浜→新木場→東京テレポート→天王洲アイル→大井町→大崎→渋谷→新宿
かな。
湘南ライナーばりにライナー券争奪戦になりそうだな。
海浜幕張、新浦安の小金持ちの妻たちで。
- 551 ：名無し野電車区：2016/01/09(土) 00:59:07.69 ID:/uZoU9xx.net
- >>550
3.11までは鼻高々wだった新浦安の駅遠物件だと、普通に東京駅発着の高速バス出てるけどな。
- 552 ：名無し野電車区：2016/01/09(土) 01:07:06.94 ID:qVjkAHn5.net
- 特別快速の設定と武蔵野線蘇我延長のほうが
そのりんかいライナーよりよっぽど急務だと思うが
- 553 ：名無し野電車区：2016/01/09(土) 23:35:24.27 ID:j4AuMwy2.net
- 全っ然急務じゃないだろ
朝夕は通勤快速があるし昼は需要自体小さい
幕張以東も本数は少ないけど総武線へのバスが便利だし
大体本当に本数が少なくて困ってるなら習志野市みたいにアクション起こすでしょ
- 554 ：名無し野電車区：2016/01/09(土) 23:58:27.72 ID:lELBKg5p.net
- 武蔵野線の蘇我延長は毎時1本土日だけでもやればよさそうだけどなあ
西武新宿線の西武新宿～東村山～新所沢と、国分寺～東村山～本川越のような関係で
- 555 ：名無し野電車区：2016/01/10(日) 05:29:58.69 ID:U8I7WPAt.net
- いや、武蔵野線は全て蘇我までにしてくれ。
- 556 ：名無し野電車区：2016/01/10(日) 05:33:46.24 ID:P0SaUDVG.net
- >>549
じゃスターウォーズか、て来年に使いそうだw
- 557 ：名無し野電車区：2016/01/10(日) 09:16:44.73 ID:HPyu4Q8D.net
- >>553
昼は需要自体「０」でしょ、「ゼロ」だよ。
- 558 ：名無し野電車区：2016/01/10(日) 09:19:05.91 ID:HPyu4Q8D.net
- >>554
関東地方はまだ何だかんだ言っても客が居るからね。
京葉線みたいな南東北地区じゃ、みんなクルマだよ。
直通しても千葉市内なんて誰も乗らない。
- 559 ：名無し野電車区：2016/01/10(日) 11:09:36.67 ID:DxQBEXxv.net
- 南東北って都内バリバリ含んでるんですがそれは
- 560 ：名無し野電車区：2016/01/10(日) 11:55:34.30 ID:UWQ2ZJ3F.net
- 南東北って福島あたりじゃないの。
- 561 ：名無し野電車区：2016/01/10(日) 13:39:47.05 ID:3tJgrGvr.net
- でた、南東北って言うコンプ丸出しの寒い人w
その前の需要0とか言ってる時点でカスってことはわかったけどやっぱお前か
- 562 ：名無し野電車区：2016/01/10(日) 13:43:58.60 ID:op3GNKBZ.net
- うわ、キモイ奴また出た
ID:HPyu4Q8D
- 563 ：名無し野電車区：2016/01/10(日) 15:14:35.47 ID:9XDq486W.net
- >>553
バスが便利ってことは京葉線は見捨てられてるようなもんだねw
- 564 ：名無し野電車区：2016/01/10(日) 15:52:38.67 ID:0FhVLsK1.net
- >>557 おい！それってYO！
- 565 ：営団6000系・東武8000系許さない市民連合：2016/01/10(日) 16:49:51.86 ID:bpwh16L+.net
- 有楽町線は海浜幕張まで延伸し上総一ノ宮、君津まで直通すべきや
- 566 ：名無し野電車区：2016/01/10(日) 23:52:18.76 ID:1gGyNCbX.net
- 西南東北
は、さておき。
せめて10分に1本電車走らせて。
- 567 ：名無し野電車区：2016/01/11(月) 00:04:23.70 ID:/jj0X+7H.net
- >>566
賛成
京葉線は日中や早朝深夜でも快速毎時6本、各駅停車毎時6本で運行すべき
- 568 ：名無し野電車区：2016/01/11(月) 00:39:54.00 ID:1ZFtugwB.net
- べきべき浮気
- 569 ：東葉高速鉄道大好き！：2016/01/11(月) 18:02:53.63 ID:A1qBdopH.net
- 京葉線はでっかい車両センターがある！それは京葉車両センター
- 570 ：東葉高速鉄道大好き！：2016/01/11(月) 18:21:39.44 ID:A1qBdopH.net
- 12月19日 E233 今日も頑張ろ！205 そうだな M51・52 武蔵野線生活慣れてきた！
メルヘン 良かった！ 205 その調子です！ 209 後20分で出発！ ？系 お邪魔しまーす
全員あなたは？ 申し遅れました651系です！ 209 常磐線の 651 200時くらいまでここに
います！ 全員 どうぞごゆっくり 疎開の205 俺と雑談しよ！ニート状態で暇だから
651 いいぞ！
- 571 ：名無し野電車区：2016/01/11(月) 19:28:06.49 ID:dF3kdBZT.net
- また変なの沸いた…
- 572 ：名無し野電車区：2016/01/12(火) 07:58:59.51 ID:DHF6ELrc.net
- よりによって初雪の日に｢少しも寒くないわ｣とは皮肉やね>舞浜
- 573 ：名無し野電車区：2016/01/12(火) 07:59:55.60 ID:L5Bztevi.net
- 舞浜発メロ記念 京葉線版アナ雪の配役
エルザ…E233系 アナ…205系 氷の女王…583系 死んだ隠し子…E331系
- 574 ：営団6000系・東武8000系許さない市民連合：2016/01/12(火) 08:38:14.86 ID:qyEEMJkz.net
- 汚物209系prefab社畜・学畜運搬輸送車はE231系0番台で置き換えるべきや
- 575 ：名無し野電車区：2016/01/12(火) 09:12:16.39 ID:B0HhgLSk.net
- 妖怪編成って1本かと思ったけど2本あるんだね。
新習志野に2本同時に入ってきた。
- 576 ：名無し野電車区：2016/01/12(火) 20:32:00.52 ID:GqWpNAiv.net
- 汚物209系prefab社畜・学畜運搬輸送車はE231系0番台で置き換えるべきや
￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） オマエが一番の汚物だろｗｗｗ
60才過ぎてもキチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイ1月12日はID:qyEEMJkz！
http://hissi.org/read.php/rail/20160112/cXlFRU1Ka3o.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・元埼玉在住で現在千葉在住、前橋に親戚がいるらしい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系や営団6000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
>>574
- 577 ：名無し野電車区：2016/01/12(火) 21:48:56.23 ID:yILm0aWq.net
- >>572
むしろピッタリなんじゃね
外はどんなに寒くても私の想いの熱さは止められないってことでしょ
- 578 ：名無し野電車区：2016/01/13(水) 06:49:10.03 ID:m0VFoe08X
- http://youtu.be/WQpUSiHNknk
- 579 ：名無し野電車区：2016/01/14(木) 13:32:19.43 ID:y6j3q6H0.net
- 舞浜の待合室で発メロ録音禁止の貼り紙された？
- 580 ：名無し野電車区：2016/01/15(金) 00:27:33.56 ID:fh2IVMzF.net
- 今日から3日間、京葉線は…そこまで混まないか。
- 581 ：名無し野電車区：2016/01/15(金) 00:35:33.62 ID:qQ3GhWbi.net
- オートサロンは車の来場がメインだからね。京葉線は大丈夫じゃん
- 582 ：名無し野電車区：2016/01/15(金) 16:54:22.17 ID:MLuoEuJd.net
- 舞浜メロ変してから8回通ったけど曲が長いのか1度も最後まで鳴ってないな…
サラリーマンと学生が録音してたよ
- 583 ：名無し野電車区：2016/01/15(金) 22:09:35.58 ID:lvYcoPBj.net
- アトスのHTに京葉線が追加になった
- 584 ：名無し野電車区：2016/01/15(金) 23:05:05.87 ID:3uNKw+G8.net
- HT?
- 585 ：名無し野電車区：2016/01/15(金) 23:10:19.57 ID:ps9HNqUc.net
- 配置と言いたいんだろうが正しい表現ではない
- 586 ：名無し野電車区：2016/01/15(金) 23:58:37.50 ID:E5PTcA4r.net
- >>585
配置ってwww
ハンディターミナルだろ。
線路閉鎖のための道具。
でも、そんなの見れるのは中の人か、その下請け位のはず？
もしかして関係者？
- 587 ：名無し野電車区：2016/01/16(土) 07:53:30.13 ID:3E12cfx/.net
- 専門用語すぎワロタ
- 588 ：名無し野電車区：2016/01/16(土) 15:26:44.79 ID:3E12cfx/.net
- 人の多い階段前や禁止されてる待合室で録音する奴がチラホラ＠舞浜
こんなんだから鉄オタの評判が低いってわからないのかなー…ここでぼやいても仕方ないけどさ
- 589 ：名無し野電車区：2016/01/16(土) 15:28:11.82 ID:QU/5WAn6.net ?2BP(0)
-
>>588
マナー悪い鉄オタ撲滅委員会つくれば？
- 590 ：名無し野電車区：2016/01/16(土) 16:08:39.38 ID:rdtmkLev.net
- 録音して何になるの？
- 591 ：名無し野電車区：2016/01/16(土) 18:30:46.12 ID:KnZLQROr.net
- もういっそのこと東京・八丁堀・越中島・蘇我以外は単なるベルに戻してしまえ(笑)
- 592 ：営団6000系・東武8000系許さない市民連合：2016/01/16(土) 18:39:55.35 ID:w2WkYZuf.net
- 下落合に延伸し西武鉄道と相互乗り入れしろや
- 593 ：名無し野電車区：2016/01/16(土) 19:47:13.49 ID:I+FmwPrz.net
- 10年ぐらい前のまだベルだった頃の新木場駅で武蔵野線だけ
突然、発車メロディが流れてた事があったけどあれはなんだったんだろうか？
次の日にはベルに戻ってたから何か試してたのかな
- 594 ：名無し野電車区：2016/01/16(土) 23:16:56.83 ID:vHkE85yH.net
- 今回録音しているのって鉄オタだけじゃないと思う
人気のアナ雪だから普通にディズニーオタもいるんじゃね？
- 595 ：名無し野電車区：2016/01/17(日) 01:07:12.20 ID:T9isN+an.net
- >>593
何のメロディー？
- 596 ：名無し野電車区：2016/01/17(日) 09:36:49.68 ID:630MyXji.net
- >>594
>
> 人気のアナ雪だから
ネズミの国に全く興味のない沿線住人だが
映画のストーリー知らないので心配してるのですけど、冬が過ぎで春や夏に鳴ってても違和感ないのですか？
- 597 ：名無しの電車区：2016/01/17(日) 11:23:46.87 ID:3wRDHQPJ.net
- >>596
こじつけだが寧ろ春や夏に連想がいく
- 598 ：名無し野電車区：2016/01/17(日) 17:19:08.46 ID:C7J4Mb70.net
- 混雑緩和のために西船橋から舞浜方面向かう列車は全て10両に増結すべき
- 599 ：名無し野電車区：2016/01/17(日) 18:02:39.03 ID:S3fsDimm.net
- 朝ラッシュ時は通快と特快(蘇我始発)を併用してもいいと思うの
特快は海浜幕張と新浦安で各駅停車と接続
- 600 ：名無し野電車区：2016/01/17(日) 18:39:34.99 ID:C7J4Mb70.net
- 京葉線快速停車駅から八丁堀、検見川浜、稲毛海岸、千葉みなとを外して京葉線快速向けに15両グリーン車付きの車両導入して東京、新木場、舞浜、新浦安、南船橋、海浜幕張、蘇我駅を15両延伸とグリーン車券売機設置しよう
- 601 ：名無し野電車区：2016/01/17(日) 19:11:32.80 ID:m2e+eUOh.net
- 八丁堀は外すなよ乗り換え駅なんだから
新木場で寒い中各停を待てと？
- 602 ：名無し野電車区：2016/01/17(日) 19:30:05.75 ID:C7J4Mb70.net
- >>601
新木場で乗り換えればいい
八丁堀なんか東京から距離短いくせに2駅連続停車はやめてくれ
- 603 ：名無し野電車区：2016/01/17(日) 22:24:56.87 ID:e7TAHBbd.net
- >>601
その理由なら千葉みなとにも停めないといけなくないか？
- 604 ：名無し野電車区：2016/01/18(月) 06:17:15.88 ID:OkFoK4aI.net
- ダイヤどうよ京葉線
- 605 ：名無し野電車区：2016/01/18(月) 06:48:58.27 ID:7WbQ7E7O.net
- こんなスレ覗くより交通情報板の千葉スレチェックすればいいのに…
- 606 ：名無し野電車区：2016/01/18(月) 07:27:04.10 ID:X8sCi9Xb.net
- 07:24 遅延
京葉線は、雪の影響で、海浜幕張〜東京駅間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。
『雪』の影響？
降ってるのは雨だろ。
- 607 ：名無し野電車区：2016/01/18(月) 07:38:03.76 ID:OkFoK4aI.net
- >>605
こんなものがあるとは。ありがとう
降ってはいないけど都内は積もってるなー
- 608 ：名無し野電車区：2016/01/18(月) 07:41:27.54 ID:uvXsprMh.net
- >>606
武蔵野線から直通してるの知ってる？
あっちは雪だよ
- 609 ：名無し野電車区：2016/01/18(月) 08:30:07.20 ID:pwFPMyWV.net
- 駅では武蔵野線内の大雨の影響って言ってるわ
- 610 ：名無し野電車区：2016/01/18(月) 08:31:34.65 ID:b/Y2OwFw.net
- 新木場潮見のあたりは積もってたな
- 611 ：名無し野電車区：2016/01/18(月) 13:19:01.96 ID:jNbczpfq.net
- 気温状況をみればわかるが、船橋習志野を境に気温が全然違う
東側は10℃超えてる
- 612 ：名無し野電車区：2016/01/18(月) 20:30:29.24 ID:Y7Mjl7S8.net
- 朝5時ぐらいの気温で千葉市内が5度台で船橋が4度ぐらい
江戸川区は1.5度ぐらい都内都心部が0.9度ぐらいだったから
雪の境目は浦安ぐらいだったんだろうな
- 613 ：名無し野電車区：2016/01/18(月) 21:26:04.93 ID:0y1+nPTD.net
- >>243
武蔵野線向けにE233系導入に計画変更すべき
- 614 ：名無し野電車区：2016/01/18(月) 22:48:10.12 ID:XpKh5s8g.net
- >>243
これ、ガセっぽいよ。
- 615 ：名無し野電車区：2016/01/18(月) 23:55:31.11 ID:fFXKKUc/.net
- >>243
こんな小学生が作った文書、信じるヤツいるのかｗ
- 616 ：名無し野電車区：2016/01/19(火) 07:34:49.14 ID:VPJqzf+D.net
- 確かに内部向けの文書だよ
中の人より
- 617 ：名無し野電車区：2016/01/19(火) 08:11:18.27 ID:62v53SKu.net
- 言うだけなら、誰でもできるからな…
- 618 ：名無し野電車区：2016/01/19(火) 13:39:47.96 ID:uf/HzCjT.net
- @kumagai_chiba
先ほど幕張新都心拡大地区新駅設置調査会の第1回調査会が開催され、
県企業庁の吉田庁長、習志野市の宮本市長、イオンモールの吉田社長と私が出席。
今後の地質調査や基本調査のスケジュール等について確認しました。
2020年の暫定開業に向け、関係者の理解を得ながら、調査を進めていきます
- 619 ：名無し野電車区：2016/01/19(火) 19:59:07.42 ID:D3Tz5BKB.net
- >>618
この駅が完成すると海浜幕張との距離が新宿ー代々木間並になるのか
上り線高架だから、東鷲宮みたいな構造の駅になるかもな
- 620 ：名無し野電車区：2016/01/19(火) 20:07:01.64 ID:YK0JeJkP.net
- イオン端のロータリーの辺じゃないの？
- 621 ：名無し野電車区：2016/01/19(火) 22:57:51.58 ID:EuJo/bay.net
- コストコはビタ一文出さないだろうねｗ
- 622 ：名無し野電車区：2016/01/19(火) 23:04:46.51 ID:W7On93ad.net
- 地図で測ったら新習志野からロータリー付近まで約1.5km。
検見川浜～稲毛海岸と同じくらい
- 623 ：名無し野電車区：2016/01/19(火) 23:29:19.57 ID:JwNiy/NJ.net
- 海浜幕張から1.5km位か。2分って所だな
- 624 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 00:17:24.75 ID:w4oplw5h.net
- >>621 コストコ行く客は電車使わんやろからな
費用負担どうするつもりなんだか
業績不振のイオンに出させるのかな
- 625 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 00:43:20.56 ID:NR9jlJUR.net
- 新駅いらない
頓挫しろ
- 626 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 00:45:48.85 ID:x5mhstnh.net
- >>624
従業員は使うだろうね
- 627 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 01:09:02.27 ID:NnL9okkW.net
- 人口増えるからイオンやメッセ方面の客を新駅に分散させたいってのが主体のようだ。
- 628 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 01:21:18.12 ID:x5mhstnh.net
- 免許センター側にも出入り口作れば非常に意義のある駅になると思うけど
京成バスが反発するかねｗ
- 629 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 02:41:49.95 ID:bdgX9VeR.net
- >>243
やり直し。
Eが一カ所おかしいだろw
てか、車両移籍大好きかww
- 630 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 05:03:14.30 ID:WVaqFzYB.net
- >>628
前に免許センター側の出入り口も検討することになると言ってたと思う
暫定開業って言葉が出てきてるから、その時点ではイオン側だけになるんだろうけど
- 631 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 08:05:24.41 ID:nP9nu0eD.net
- 更に速度が落ちるわけですね
toyokeizai.net/articles/-/101060?page=3
- 632 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 09:29:53.48 ID:PwRkF09Z.net
- >>630
そんなとこだな
- 633 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 12:18:38.30 ID:NnL9okkW.net
- 出入り口というか、免許センター方面への連絡橋の設置を検討って話だったから、
おそらくは幕張本郷みたいな形になるんじゃないかな。
- 634 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 13:00:03.31 ID:E6hyX/bH.net
- こんな現行の海浜幕張のパイを奪うだけの駅よく作るな。海浜幕張それじゃなくても駅前ビルの空き家とか目立つのに。
そんなのより、りんかい直通、越中島大江戸線、豊住線潮見、ダイヤ白紙改正を頑張ってやってほしいわ。
- 635 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 13:04:25.19 ID:zLnw1Aqg.net
- 千葉県、幕張メッセ、千葉市、習志野市、イオン
が金出せばJRが新駅作るのかね？
五輪対策でも必要とか言ってるし。
となるとイオン客だけしか使えない現状を変えるためには電車車庫と東関東をまたぐ南北連絡通路は必至だな。
- 636 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 13:06:04.26 ID:zLnw1Aqg.net
- あと若葉住宅地区対策とかいってるけど新駅とは全然関係ないのにね。
メッセとイオンだけじゃ新駅はまず無理だろ。
- 637 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 13:08:18.44 ID:zLnw1Aqg.net
- あのイオンモールも閉店ラッシュらからあせってるだろうし。
本社の旗艦店だから巨額の金使ってでも作るのではないか？
- 638 ：営団6000系・東武8000系許さない市民連合：2016/01/20(水) 17:42:12.48 ID:b+aA9qY2.net
- >>635
イオンが全額負担すれば桶
- 639 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 18:45:48.23 ID:3qWjWUOb.net
- >>636
4000戸超の住宅を供給するんで、居住者が海浜幕張を利用するようになるとパンクないし著しく混雑する予想
例として武蔵小杉を想定すれば良い
なので降りたらメッセやイオンに直行する旅客は新駅使ってもらい、完全に棲み分けはできなくともなるべく混雑分散させたいところ
したがって、五輪っていうイベントはお題目として重要だが、新規住宅開発後の普段使いの面でも新駅はそれなりの位置付け
- 640 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 18:54:06.44 ID:ap1sjIM0.net
- 新駅の扱いは全線開業時の海浜幕張みたいな扱いになるかもな
- 641 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 20:28:23.36 ID:zLnw1Aqg.net
- たぶん、駅施設は地下駅構造だろうな。
そうでないとイオン方向の手口は傾斜した上り高架線が邪魔になる。
傾斜した高架線は通過線としてそのまま使うはず。
撤去して新設は無いだろうから、2020年までにはイオン側だけに
暫定の施設を作って開業ってことだろう。
ホームは上下線とも地上ホームで、分岐は既に貨物用のがあるからそこから上り線を
地上に。下り線はそのまま使える。
そしてホームから地下へ降りるようにしてイオン側との出入り口にする。
こうだろうね。高架施設にしたら上りの傾斜の効果を駅施設が超えられない。
地上駅にしたもその高架は低いのくぐることができない。
作るのにもいろいろと面倒くさい駅になりそうだな。
- 642 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 20:29:58.60 ID:zLnw1Aqg.net
- 問題は快速停車だが、土日休日やイベント開催時だけ
停車とかにでもするつもりなのか？
まさか快速停車駅になるわけ？
首都圏で最も鈍足化した路線なのにそれではますます、鈍足化しそう。
- 643 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 20:45:10.61 ID:x5mhstnh.net
- いやさすがに通過っしょ
乗車人員10000人もいくかどうか怪しいし
各駅だけでも日中毎時4本は確保できるわけだし
- 644 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 20:47:05.31 ID:87cXpzYZ.net
- 貨物用の分岐ってなにかと思ったら、
保線用のやつか。
あれを本線にしたら、保守用の車両が蘇我と新浦安の間に入れる基地がなくなる。
移設するにも周りにレールやバラスト置くスペースが必要だからなぁ。
車両センターや海幕駅に太陽光発電置く前ならあったけど、今は無理じやないか？
- 645 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 21:23:12.91 ID:EYWFnqa1.net
- >>642
>>643
終日通過にしとけ
各駅停車だけでいい
それと京葉線快速は八丁堀、検見川浜、稲毛海岸、千葉みなとは通過しよう
二俣新町～南船橋間の船橋市役所に最も近い位置に15両対応で2面4線で武蔵野線折り返し設備付きで新駅設置し、開業したら南船橋の代わりにその船橋新駅停車して「湾岸船橋」「北船橋」として海浜幕張の次はその新駅にすべき
- 646 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 21:24:28.86 ID:EYWFnqa1.net
- 「湾岸船橋」か「北船橋」
幕張新駅は「北幕張」か「新幕張」か「西幕張」
- 647 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 21:41:58.38 ID:EYWFnqa1.net
- 京葉線快速、通勤快速はグリーン車2両込みの15両編成、武蔵野線の京葉線舞浜方面乗り入れは全て10両編成で運行して武蔵野線内快速運転して速達化させよう
- 648 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 21:42:41.24 ID:w4oplw5h.net
- 利用者考えたら通過が妥当だろうけど停車するだろうな
作って利用者が少なかったらメンツが潰れるから金がかからない範囲ならJRも協力するだろうし
どうせ隣の駅から各駅停車だし
- 649 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 22:42:40.14 ID:2x5KzICn.net
- 15両になったら日中本数2/3になるけどいいのですか
- 650 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 23:12:28.66 ID:EYWFnqa1.net
- 日中は毎時快速6本、各駅停車6本で運行して利便性向上させれば利用客増える
快速にグリーン車組み込んで収益向上させればいい
平日朝夕や土日は儲かる
快速なら日中でも座れない時多い
- 651 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 23:14:10.99 ID:EYWFnqa1.net
- 快速は10両と5両の分割で日中はたまに10両の運用があってもいい
東海道、宇都宮、高崎線はそんな感じだから
- 652 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 00:17:37.49 ID:7mDKjXxY.net
- 最近15両きちがいが出没するようになったな
- 653 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 02:00:35.91 ID:Ya9AyrBF.net
- 新駅出来たら少なくても日中の武蔵野線東側方面は
すべて海浜幕張まで持っていく勢いじゃないと駄目だな
- 654 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 09:22:00.44 ID:8ht7LEO6.net
- どうせJR千葉支社のことらしそれは絶対にいないだろうな。
快速を全列車新駅に止めてそれで終わりだろう。
- 655 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 10:11:56.22 ID:UoLVwcvW.net
- 1日数千人でガラガラだろ
- 656 ：営団6000系・東武8000系許さない市民連合：2016/01/21(木) 14:43:56.78 ID:gx/5irAr.net
- グリーン車連結しろや
- 657 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 15:26:34.77 ID:YPAyndF0.net
- >>656
京葉線にG車などいらぬわ。
- 658 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 16:07:28.92 ID:IPu4PVJv.net
- 複々線も15両も要らないけどりんかい線直通は欲しいな
既存の京葉各停(4本/時)をりんかい線直通に変えて、快速(4本/時)と武蔵野各停(3本/時)は東京行きに据え置いて利便性確保
- 659 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 16:27:01.27 ID:zDHIA4WM.net
- ゴルゴ車
- 660 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 16:34:49.26 ID:IPu4PVJv.net
- ああ、潮見越中島3本/時はキツいか
- 661 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 16:42:54.93 ID:pLaBuY1T.net
- 快速、通勤快速のみグリーン車はいる
京葉線快速は輸送力はまだまだ足りない
複々線区間無くても待避線を増やしたり、快速をグリーン車2両込みの15両化で着席サービス向上させたり、輸送力増強させるべき
そして平日朝の快速を復活させて
ピーク時は快速8本、各停8本、通快2本、武蔵野線直通6本で運行しよう
日中は快速6本、各停6本、武蔵野線3本
で各駅停車と速達列車の利便性向上させよう
- 662 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 16:47:49.49 ID:pLaBuY1T.net
- それとこれから新駅設置されて快速と各停との所要時間の差や停車駅の差が大きくなるから加速度は3.5km/h/sに、減速度は5.0km/h/s、最高速度は120km/hに上げて所要時間と各停と会との所要時間の差を縮めよう
- 663 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 17:02:47.71 ID:8ZHY0w8R.net
- りんかい線直通ついでに、新浦安迄に埼京を延伸にして対面乗り換えもプラス。新木場の混雑緩和に一役
- 664 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 17:06:21.22 ID:TejQUW/E.net
- 長さより本数増やしてください(>_<)
- 665 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 17:17:19.86 ID:6nGhRWbY.net
- ベッキー
- 666 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 19:29:42.79 ID:YPAyndF0.net
- >>661
どんだけ金がかかると思ってるんた
- 667 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 19:33:16.29 ID:nqUq6pvh.net
- 新木場発着のりんかい線なんか京葉線以上に乗ってないんだから
直通する必要性をまったく感じないがなぁ
- 668 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 20:47:56.44 ID:pLaBuY1T.net
- >>666
中央線のグリーン車増結の際の設備投資よりはかからない
東京、新木場、舞浜、新浦安、南船橋、海浜幕張、蘇我のみホーム延伸してグリーン車券売機設置すればいいからそこまでかからん
京葉線自体の混雑緩和や総武線、東西線の混雑緩和に貢献させよう
- 669 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 20:48:56.97 ID:pLaBuY1T.net
- 利便性向上させたり有料着席サービス導入すれば利用客が増えてグリーン車導入による客単価増えて収益向上するから
- 670 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 20:49:44.61 ID:pLaBuY1T.net
- >>667
でもコミケなど沿線にイベントがあるときは日中でもめっちゃ混雑するよ
- 671 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 22:00:03.16 ID:DRenAA94.net
- >>668
一部編成を増結しての快速限定運用とかやってしまうと、ダイヤが乱れたときとか間引き運転のときとか、列車の運用が難しくなる。
ただでさえ風や雨などの理由でダイヤが乱れがちの京葉線ではナンセンスでしょ。
- 672 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 23:11:55.08 ID:qHw+dclt.net
- 利用者がケタ違いの中央線と比較する時点で草
ポイントや信号を100mも移動させる費用を回収するのに、たかだかグリーン車の収益向上くらいで何十年かかると思ってるんだ
- 673 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 23:44:52.20 ID:IPu4PVJv.net
- グリーンはともかく朝夕は余剰E257でライナー位走らせてもいいと思うけどね
蘇我―(稲毛海岸)―海浜幕張―新浦安―新木場―(八丁堀)―東京
- 674 ：名無し野電車区：2016/01/22(金) 00:56:04.98 ID:7g1TCa9v.net
- ライナー設定するくらいなら面倒だから君津行き特急を増便して停車駅を増やすでしょ
- 675 ：営団6000系・東武8000系許さない市民連合：2016/01/22(金) 00:59:56.06 ID:mR5Xtt+N.net
- >>663
それより海浜幕張やろ
>>669
激しく同意
- 676 ：名無し野電車区：2016/01/22(金) 02:18:13.99 ID:XjIYhT4jn
- >>674
君津より一ノ宮を高頻度にしたほうがプラス
- 677 ：名無し野電車区：2016/01/22(金) 03:17:26.83 ID:knv1ravE.net
- >>673
特急で儲かる時間帯にそんな無駄な列車仕立てる余裕は無い。
おまけに特急車両に限らず朝が一番稼働するんだから予備も少ない訳だが。
- 678 ：名無し野電車区：2016/01/22(金) 08:05:38.82 ID:RuVKYQeq.net
- あやめがあぼーんされて蘇我で寝ている分は回せると思うけどな
- 679 ：名無し野電車区：2016/01/22(金) 10:11:30.73 ID:hMC++D1e.net
- 通勤快速には体調不良車もよくいるんだし最低限グリーン車導入はすべきだし、
房総直通にトイレも設置すべき。
なぜ100㎞近い走行距離なのにトイレがないんだ？
- 680 ：名無し野電車区：2016/01/22(金) 13:21:15.77 ID:fCCY57d5.net
- 処理設備はあるの？
- 681 ：名無し野電車区：2016/01/22(金) 19:35:11.74 ID:hpUQMjj4.net
- >>679
その通り
>>680
京葉に新設するか幕張でやるべき
- 682 ：名無し野電車区：2016/01/22(金) 19:36:48.97 ID:hpUQMjj4.net
- あと通勤快速は海浜幕張停車して八丁堀通過せよ
快速は八丁堀通過せよ
新木場の次は東京に
快速、通勤快速は10両と5両の分割で10両の基本編成にグリーン車2両連結
- 683 ：名無し野電車区：2016/01/22(金) 20:16:34.66 ID:iIgL5smn.net
- 215系を京葉に転属させればよし
- 684 ：名無し野電車区：2016/01/22(金) 20:26:12.15 ID:hpUQMjj4.net
- >>683
今はそうすべきだが
京葉線快速にグリーン車連結してグリーン車本格的に営業運転開始されると同時に215系の運用廃止すべき
- 685 ：名無し野電車区：2016/01/22(金) 22:55:15.53 ID:gP82bMcS.net
- 一応再開発計画のある潮見はともかく、越中島とか葛西に武蔵野を止める必要があったのかは疑問だね
現に乗降客に大きな変化は見られない
- 686 ：名無し野電車区：2016/01/22(金) 23:06:59.91 ID:W/tVLL9H.net
- だから再開発の機運を高めるべく停めたんじゃないの？
毎時4本と7本じゃ全然違う。これからに期待だね
- 687 ：名無し野電車区：2016/01/22(金) 23:37:05.81 ID:hpUQMjj4.net
- >>685
武蔵野線は停めて良かったが、朝の京葉線快速の各停化は憎い
だったら京葉線快速、通勤快速を八丁堀駅通過させてグリーン車2両込み15両化すべきだった
- 688 ：名無し野電車区：2016/01/22(金) 23:45:14.34 ID:b47XlayW.net
- >>682
せよせようるせぇなぁ。
JR東日本に就職して幹部に出世してからモノを言え。
- 689 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 01:02:22.56 ID:UMBUOQiA.net
- 頻繁に沸くようになったな
15両グリーン厨
- 690 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 02:29:46.05 ID:QSaoeFNi.net
- べきのつぎはせよか
- 691 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 04:49:41.01 ID:lM2cEiVL.net
- >>685
江東区の能力だと豊洲みたいな真っさらな土地と民間の資本が無いと再開発出来ないので、そこそこ建物が建ってる潮見では無理だなw
- 692 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 07:30:28.99 ID:908kqMDz.net
- ttp://toyokeizai.net/articles/-/101060?page=3
昔のダイヤと比べた鈍足ランクで首都圏最下位になったらしいな。
京葉線は評定速度でなんと15年前と比較して13.9㎞/時も落ちてダントツトップ。
- 693 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 07:34:47.94 ID:meRoISUJ.net
- 15年前の本数ってどれくらいだっけ？
- 694 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 07:40:34.26 ID:908kqMDz.net
- >>693
武蔵野は増えたが京葉線は大差ないどころか千葉市区間ではむしろ減便されてる。
- 695 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 07:41:36.56 ID:908kqMDz.net
- 千葉市区間ｊに関しては首都圏でここまで15年前と比較して劣化した路線は無いだろうな。
本数も速度も全部サービスが落ちてるんだから。
ほんとに改善点は新車だけだ。
- 696 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 07:54:05.32 ID:meRoISUJ.net
- 書いてから思い出したけど輸送力調査見ればわかる気がした。
というわけで見た結果
○京葉線(葛西臨海公園→新木場)の最混雑1時間
調査年 本数・車両数 定員 通過人員
H07 15本,144両(9.6両/本) 20,160 42,880
H12 18本,172両(9.6両/本) 24,080 45,790
H17 19本,180両(9.5両/本) 25,200 48,790
H22 21本,198両(9.4両/本) 27,720 51,361
- 697 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 08:48:49.24 ID:Lt0DzK4J.net
- >>691
前から各所で江東区は開発能力がない、みたいな論を見かけるけど
区民としてはそんな悪しき前例なんてあったか？と思う
- 698 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 10:20:12.05 ID:lM2cEiVL.net
- >>697
江東区の既存の街の再開発に成功した例がある？
- 699 ：名無しの電車区：2016/01/23(土) 10:27:50.79 ID:VwpmKqYY.net
- >>697
潮見は昔有家族向けマンションの建設規制があったよね。公共サービスを確保しきれないという理由。学校（規模）、病院、バスとかかな?
で、一時ワンルームが一杯建って最近ポツポツと有家族向けも建ってる。自治体主導の再開発とは言い難いが、護岸工事だけはあちこちで完成してるね。
- 700 ：名無しの電車区：2016/01/23(土) 10:31:24.96 ID:VwpmKqYY.net
- >>698
南砂はある種既存。成功かどうかは分からないけどまあ、いんじゃない?
- 701 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 11:29:08.22 ID:BbKaObIu.net
- >>698
(確か精工舎)工場→亀戸サンストリート
- 702 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 12:44:00.19 ID:DnYtnxb9.net
- >>698
IHI工場→ららぽーと
- 703 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 16:31:24.37 ID:76TObxDx.net
- >>702
それ豊洲としてそもそも指摘されてるじゃん
君試験苦手なタイプでしょ
- 704 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 17:16:13.05 ID:DnYtnxb9.net
- >>703
ああ、確かにあれは民間資本だね。更地ではないけど
失礼失礼
- 705 ：名無し野電車区：2016/01/24(日) 00:52:50.10 ID:WluWYCay.net
- >>701
あそこは春で閉まるけど、工場持ってたセイコーが開発してるので区は関係無い。
閉まった後の再開発計画も都主導だし。
- 706 ：名無し野電車区：2016/01/24(日) 01:23:23.92 ID:DW2XyO6G.net
- >>705
ウッソー、利益出ないの？
- 707 ：名無し野電車区：2016/01/24(日) 01:38:47.13 ID:st2Lc2SK.net
- >>706
コレ以上はスレ違いなのでスマンが、元々15年で閉める事を考慮してた計画なので、数年前に閉まってもおかしくなかった。
- 708 ：名無し野電車区：2016/01/24(日) 07:42:21.23 ID:ccZbgIei.net
- あそこ売れない頃のPerfumeとか毎週のようにステージやってたらしいね。
- 709 ：名無し野電車区：2016/01/24(日) 10:39:46.36 ID:IGzM8UaY.net
- >>706
利益ないのかな？税金収入とかありそうなんだけどなぁ。
- 710 ：名無し野電車区：2016/01/24(日) 11:55:24.71 ID:RT5Y4K70.net
- 元々利益があってもなくてもある期限で潰す計画だったんだろ
船橋のスキー場、ゼウスだっけ？あれも同じだな
- 711 ：名無し野電車区：2016/01/24(日) 11:59:10.32 ID:Apvha3c+.net
- ザウスな。
- 712 ：営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人：2016/01/25(月) 09:59:07.07 ID:kLC67dnt.net
- 西武新宿線と相互乗り入れすべし
- 713 ：名無し野電車区：2016/01/25(月) 15:15:12.94 ID:EpSeBnu0.net
- 東京外環状線構想が完成してたらどうなってたんだろうね
新木場-高谷分岐が複々線になってたのかな？
- 714 ：名無し野電車区：2016/01/25(月) 18:32:26.27 ID:F7+oYM+N.net
- >>713
有楽町線に直通運転してただろうし新木場にデルタ線が出来てただろう
って事ぐらいしか変わらないと思う
- 715 ：名無し野電車区：2016/01/25(月) 20:09:26.28 ID:9uEj7d7I.net
- 特急
プシュプシュオヤジ
クチャクチャオヤジ
バリボリオヤジ
3冠達成
すごい民度だ
- 716 ：名無し野電車区：2016/01/26(火) 07:59:02.46 ID:gRbSZyNG.net
- 京葉線にも半自動ドアが欲しい今日この頃
- 717 ：名無し野電車区：2016/01/26(火) 17:52:31.82 ID:vFawR8yT.net
- >>716
せめてドアカットしてほしいよな
- 718 ：名無し野電車区：2016/01/26(火) 17:58:43.18 ID:uus0fKAI.net
- この路線、カットされるのは便数だけだし
- 719 ：名無し野電車区：2016/01/26(火) 18:15:40.50 ID:ZJa4OXOB.net
- だれうま
3/4閉機能は付いてる筈なんだけどね
- 720 ：名無し野電車区：2016/01/26(火) 18:34:57.04 ID:7T+R/hZ6.net
- >>715
シコシコオヤジがいないだけよかったな
- 721 ：名無し野電車区：2016/01/26(火) 20:42:10.84 ID:a+euKlfy.net
- 先週の月曜日、武蔵野線入線の為に二俣新町で20分近くドア全開で待たされたな…
- 722 ：営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人：2016/01/26(火) 23:12:39.95 ID:rsW+1Qtp.net
- ホームドア設置キベンヌ
- 723 ：名無し野電車区：2016/01/27(水) 18:21:50.87 ID:mpU5jUzx.net
- ただいま新木場。
1835Y 各停蘇我行き、本日に限り千葉みなと打ち切りとの放送。
理由は聞いてないが蘇我駅のポイント異常関連か？
- 724 ：名無し野電車区：2016/01/27(水) 18:30:42.12 ID:2fmSxPQa.net
- 蘇我3番へのルート構成ができないから4番のみで対応
対応しきれない列車は千葉みなと折り返しとのこと
- 725 ： (pc?)：2016/01/27(水) 18:33:18.59 .net
- 誉田や姉ヶ崎で折り返せ
- 726 ：名無し野電車区：2016/01/27(水) 18:54:54.67 ID:LZbiWWE2.net
- 千葉みなとからモノレール使うか悩む
- 727 ：名無し野電車区：2016/01/27(水) 21:32:59.94 ID:aOnRWaCU.net
- >>724見る限り最終まで影響ありそう
- 728 ：名無し野電車区：2016/01/27(水) 22:04:12.97 ID:9dtS3UGW.net
- 京成並みに一線で折り返し
出来るだろ。
- 729 ：名無し野電車区：2016/01/27(水) 22:07:40.57 ID:9dtS3UGW.net
- >>720
むかし新都心ではないイオン幕張に居た。
店内オナニーでどえらいことに。
- 730 ：名無し野電車区：2016/01/27(水) 23:18:27.10 ID:ZLpcd+Nj.net
- >>728 洞出来たとしてもやる気はないから
- 731 ：名無し野電車区：2016/01/28(木) 21:28:26.82 ID:vHFHy8sC.net
- 現行ダイヤ快速少なすぎる。
快速の純増か、武蔵野増発分のの快速化か、現行各停からの振替がされないか、切に願う。
こんな都心回帰と言ってる中、こんなに快速が少ないんじゃ、幕張とか新浦安どんなにいい街でも、こんな沿線に家買う人は減る。
- 732 ：名無し野電車区：2016/01/28(木) 21:34:01.13 ID:jFUy5hl8.net
- 都心回帰なら、この沿線なら幕張や新浦安ではなく、潮見でしょｗ
- 733 ：名無し野電車区：2016/01/28(木) 21:50:24.07 ID:17redGSO.net
- いっその事新浦安折り返しとか
渡り線一つ新設すれば行けるやろ
昼間の各停なんて舞浜から東は空気輸送だし
- 734 ：名無し野電車区：2016/01/28(木) 22:48:29.14 ID:FrPrWx3O.net
- 潮見も十分郊外じゃね？
- 735 ：名無し野電車区：2016/01/29(金) 07:43:58.22 ID:uTnre46y.net
- けさの誉田での通勤快速の連結、GJ。 つり革いらず。
- 736 ：名無し野電車区：2016/01/29(金) 07:46:46.75 ID:yR87XQpx.net
- 都心も郊外も明確な基準がないから言った者勝ちみたいな部分があるけどね
ただ潮見は見た感じベッドタウン(＋工場)だから新浦の下位互換＝郊外かと
- 737 ：営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人：2016/01/29(金) 11:00:21.54 ID:P4enRiv5.net
- ATACS導入しろや
- 738 ：名無し野電車区：2016/01/29(金) 11:30:44.08 ID:VZGTHc5F.net
- 全線開業時の快速停車駅は今見るとかなり大胆だなと思える
休日のマリンドリームが3年9ヶ月もの間、新木場通過してたのは驚いたが
- 739 ：名無し野電車区：2016/01/30(土) 14:24:56.22 ID:jeGjdgtL.net
- ホームの床を工事した舞浜だけど、一部に｢わかしお号 号車｣と書いたシールが貼ってあるね
もしかすると次改正で…？
- 740 ：名無し野電車区：2016/01/30(土) 14:27:22.83 ID:APeP1uvX.net
- >>739
ありうるかも。いい収入源になりそうだけど夕方の席争奪戦が激化するな
- 741 ：名無し野電車区：2016/01/30(土) 14:47:35.99 ID:pTzevjCF.net
- >>739
むかし臨時停車させてた時期があったけどな
- 742 ：名無し野電車区：2016/01/30(土) 15:16:17.93 ID:JLXD1GsM.net
- 2004年10月の改正で257が投入された時、東京10時着の上りさざなみが臨停してた
下りも新木場に夜のわかしおが臨停していた頃もあった
- 743 ：名無し野電車区：2016/01/31(日) 04:32:34.13 ID:UbAi9Cxm.net
- シャトルマイハマの復活に決まってるだろ
- 744 ：名無し野電車区：2016/01/31(日) 15:40:33.84 ID:1VEUsme9.net
- 京葉線は快速も各駅停車も毎時6本で営業運転するべき
- 745 ：名無し野電車区：2016/01/31(日) 18:05:46.98 ID:zH654xzx.net
- 京葉って女性車掌多いよな
女性運転士もいるし集中して配属させてるのかね
- 746 ：名無し野電車区：2016/01/31(日) 20:31:47.54 ID:kUDG/emh.net
- まだ全ての職場に女性を配置できる状態ではないからな
- 747 ：名無し野電車区：2016/01/31(日) 22:41:56.05 ID:T+4XhCMe.net
- トイレとか仮眠室とか、オフィスに女性用の設備が整ってるんだろうね。新しい路線だし
そういえば京葉線って女性専用車無いな。どっちでもいいけど
- 748 ：名無し野電車区：2016/01/31(日) 22:49:25.63 ID:IiXi8iz0.net
- りんかい直通する時には出来るかと。
端にしか階段のない駅も無いから1or10号車ならやってもいいんじゃね
- 749 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 00:32:58.19 ID:CGJmolrH.net
- >>747
京葉線に女性専用車はやめとけ
郊外乗り入れるから
そもそも女性専用車なんかやたらめったら入れるもんではないが
- 750 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 02:26:14.87 ID:mpVF+nFT.net
- 舞浜駅を2面3線にして折り返しできるようにして欲しかった
- 751 ：名無し野電車区：2016/02/03(水) 10:16:57.42 ID:d4BY0C4j.net
- >>738
当時の快速停車駅
平日：蘇我・稲毛海岸・検見川浜・新浦安・舞浜・新木場・八丁堀・東京
休日：蘇我・稲毛海岸・検見川浜・新浦安・舞浜・葛西臨海公園・東京
- 752 ：名無し野電車区：2016/02/03(水) 10:22:32.09 ID:zLin1RHm.net
- >>751
海浜幕張も通過してたの？
- 753 ：名無し野電車区：2016/02/03(水) 10:31:33.01 ID:iHO3MK43.net
- 当時なんもなかったから通過してたよ
- 754 ：名無し野電車区：2016/02/03(水) 10:38:53.89 ID:d4BY0C4j.net
- 海浜幕張は快速は94年まで通過してたはず。
快速停車になったのは95年以降
- 755 ：名無し野電車区：2016/02/03(水) 16:50:23.12 ID:E/Ddvnrh.net
- ほぉー。おもしろい
- 756 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 07:42:46.63 ID:28q8s06a.net
- カヒ停車は91年から
- 757 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 08:57:22.14 ID:N4ZS4POq.net
- 95年当時は海浜幕張の真ん中は線路が埋まってたな。
とにかく当時の新木場通過の快速は早い印象だった。
速度劣化が首都圏路線で最悪なのもうなづける。
- 758 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 09:17:34.34 ID:pYxPaNdL.net
- マリンドリーム・むさしのドリームが結局新木場停車することになったのは
有楽町線から来るTDL客が不便だという声が上がってたのかね
- 759 ：営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人：2016/02/04(木) 10:33:53.71 ID:IDlCkWlX.net
- ATOSの次はATACS導入しろや
- 760 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 19:46:55.15 ID:EaiQGzJu.net
- 停車駅が増えるというのはそれだけ発展したことの裏返しでもあるから、どっこいどっこいかな
古参ユーザーには確かに不満な点もあるだろうけど
TXも朝夕は快速より停車駅の多い通快ができたり、普通が区快に抜かれず秋葉原から守谷まで先着するようになったり
- 761 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 21:15:28.46 ID:N4ZS4POq.net
- 利用客数 1995年→2013年
新浦安 39,254→55,165
舞浜 36,628→76,495
海浜幕張 33,553→59,515
新木場 32,213→51,216
八丁堀 22,224→30,884
稲毛海岸21,519→21,771
検見川浜 17,673→15,365
南船橋 11,420→20,109
新習志野 9,660→13,259
葛西臨海公園 8,913→12,899
千葉みなと8,597→15,561
潮見 6,491→11,359
二俣新町 4,161→4,990
市川塩浜 3,369→7,079
越中島 3,279→4,569
- 762 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 21:18:16.91 ID:N4ZS4POq.net
- 予想に反して千葉みなとの伸びが凄い。
これでも美浜区内は意地でも増便しないJR
越中島、八丁堀、葛西臨海公園は微増にとどまる。
検見川浜、二俣新町は減少
新浦安は全盛期よりも減少
- 763 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 22:20:52.19 ID:nPQhY47x.net
- 検見川浜ェ…
- 764 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 22:22:39.10 ID:jxOPxa1a.net
- 478 ：オトナの女、撲滅委員会：2015/09/21(月) 16:45:05.23 ID:F+2KXO34
【オトナのオンナの基本的な価値観はこれだ！】
141 ：マジレスさん：2015/04/26(日) 19:04:10.03 ID:twll/SNx
世の中はそういう犯罪にならない
ギリギリのところで自分よりも弱い
他人を貶めていくことで機能してんだよ。
それが良いことだとは言わないが、
バカにされたり笑い者にされる側になりたくないなら、付け入るスキを無くしてくしかないという話。
【顔がキモいならせめて服装をちゃんとするとか】、清潔感を保つとか、態度を堂々とするとかしないと、すぐに、「あ、この人はバカにしても良いのだな」っと判断される。
自分のマイナスを少しでも他の部分でカバーして、多数派から外れないようにするんだな。
人としての尊厳だのなんだのは、
一部の得してる人間が踏み台がグラつかないようにコントロールするための御題目に過ぎないんだから。
政治にしたって格差社会を論じてるのは、何があっても食うに困ることはない二世、三世議員たちばかりだろ？
みんな多数派で居続けるために生贄にする弱者を探すのに必死なんだよ。
※【 】部は、要するにチャラい、流行りの服を買わせようという魂胆だろう。
だからマスメディア(お笑い）を動員し、服がださい＝攻撃してもＯＫ
という流れを作り出してるとしかおもえない。
心ある男性諸氏は、女性受けのする服を買わないように心掛け
なるべく一つの服を長く着続けて、ファッション業界の思惑を打ち砕くようにしてください
- 765 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 23:17:19.79 ID:GyOV9ayx.net
- >>762
一駅だけ倍以上に増えてる市川塩浜も忘れないであげて!
- 766 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 23:30:57.45 ID:+4LwFenH.net
- >>765
舞浜も(小声)
あと2014版見ると潮見も倍位だったかと
- 767 ：名無し野電車区：2016/02/05(金) 00:00:25.06 ID:336FmzUk.net
- >>761
1995年と比較して
：倍近く増えた駅とその理由
南船橋：ザウス跡地の巨大マンション群。IKEA
千葉みなと：マンション開発
潮見：マンション
市川塩浜：AMAZON倉庫
：ほとんど変わらない駅とその理由
稲毛海岸：住民高齢化。2002年ダイヤ改悪で総武線へ乗り換え。
二俣新町：何も変わらず？
越中島：何も変わらず？
；：減少した駅
検見川浜：住民高齢化。2002年ダイヤ改悪で総武線へ乗り換え。
- 768 ：名無し野電車区：2016/02/05(金) 00:01:10.85 ID:336FmzUk.net
- 舞浜：イクスピアリ、ディズニーシーオープン
- 769 ：名無し野電車区：2016/02/05(金) 00:12:45.89 ID:336FmzUk.net
- 浦安・千葉市美浜区は人口減少
千葉市緑区は増加率トップクラス
千葉県内人口増加率
一部のみ抜粋
君津-3.49
八街-3.29
市原-2.09
我孫子-1.76
野田-1.21
美浜区-0.93
花見川区-0.92
浦安-0.48
松戸-0.25
若葉区-0.18
佐倉0.35
袖ヶ浦1.01
鎌ケ谷1.04
市川1.60
成田1.78
八千代1.81
習志野2.13
稲毛区2.15
船橋2.26
白井2.29
柏2.49
中央区2.92
四街道2.94
木更津3.76
緑区4.11
印西5.11
流山6.36
- 770 ：名無し野電車区：2016/02/05(金) 00:53:04.85 ID:QREI+wyc.net
- 2002ダイヤうんぬんは関係ないな
千葉みなとが減ってないとおかしい
もっと減らしていいよｗ
- 771 ：名無し野電車区：2016/02/05(金) 02:17:23.82 ID:ESVMnxJw.net
- >>770
千葉みなとは快速通過だったから本数そんな減ってないんじゃないの、アンチさん
- 772 ：名無し野電車区：2016/02/05(金) 07:19:25.73 ID:UG4FA4Y/.net
- みなとはなんでこんなに少ないんだ？
乗換駅だろうに
- 773 ：名無し野電車区：2016/02/05(金) 07:50:55.31 ID:336FmzUk.net
- 確かに千葉みなとは快速通過時でも本数毎時4本はあっただろうね。
検見川浜、稲毛海岸は毎時6～7本から4本に減らされた。
7→4じゃ半減に近い。
首都圏でここまで減らされた路線は無いだろうな。
- 774 ：名無し野電車区：2016/02/05(金) 08:51:30.05 ID:EMPuQgTN.net
- >>772
千葉駅を先に通るから、どうしても京葉線沿線に用があるときを除いてわざわざ千葉みなとまで回る必要がない
千葉都市モノレールの輸送量も大したもんじゃないし
- 775 ：名無し野電車区：2016/02/05(金) 23:42:10.85 ID:TtlwjdbZ.net
- 京葉線に朝の快速復活させよう
そして快速は八丁堀、検見川浜、千葉みなとは快速15両化するとともに強制通過して所要時間短縮
八丁堀なんか東京から歩いてでも行けるぐらいだから通過でええよ
東京～新木場間はノンストップで
- 776 ：名無し野電車区：2016/02/05(金) 23:59:11.95 ID:QREI+wyc.net
- 蘇我―海浜幕張―新浦安―舞浜―新木場―東京か
八丁堀はさすがに停めた方がよくね？
- 777 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 00:27:07.87 ID:gFxfDchz.net
- 八丁堀は各駅停車以外は全列車通過しよう
- 778 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 00:43:55.28 ID:UPwHixMT.net
- 通勤快速だけ停めてもいいんじゃないか？
- 779 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 00:49:45.84 ID:lpRHi4QO.net
- 八丁堀は利用者少ないしええやろ
都心の乗換駅であれはひどい
- 780 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 01:18:18.54 ID:ZtRYiX8H.net
- 乗車人員31,000人って、都区内だと板橋や平井レベルかｗ
- 781 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 01:38:10.81 ID:r4L+IUDj.net
- >>780
その板橋は埼京線の全種別が停車するけどな
- 782 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 01:39:35.12 ID:kF8YkABh.net
- 朝の快速は必要だわな。
埼京線ですらやってるのに。
本社が新宿にあるからって、
千葉県軽視はホントに辞めていただきたい。
それか今の朝の通快を海浜幕張と新浦安に追加停車すべき。
快速減便で鈍足化は
沿線の資産価値にかかわる。
- 783 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 07:31:37.74 ID:an7Z3VY4.net
- むしろ全部普通でいいから列車間隔揃えてくれ
- 784 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 08:06:53.41 ID:UPwHixMT.net
- >>781
板橋は設備上の理由で停車せざる負えないだけなんだよな
- 785 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 08:27:15.45 ID:lpRHi4QO.net
- >>784 潮見も踏切作ったら快速止まるかもなw
- 786 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 08:27:23.37 ID:/7pswEp2.net
- >>783
途中から武蔵野が入り込んでくる時点でそんなのできるわけないじゃん。
- 787 ：名無しの電車区：2016/02/06(土) 09:14:15.92 ID:v0WHfW3v.net
- >>783
特急快速に道あけるので東京発の普通列車間隔いびつだな
- 788 ：名無しの電車区：2016/02/06(土) 09:24:48.68 ID:v0WHfW3v.net
- >>786
武蔵野線は各停の直前か直後を走ってて運転間隔を乱す要素にはなっていない。
- 789 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 13:54:01.85 ID:an7Z3VY4.net
- 東京基準で5分間隔(00各停→05快速→10武蔵野→15各停→20快速…)のサイクルがいいな
歪になる南船橋と海浜幕張は武蔵野線でカバーするとか
- 790 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 14:01:37.34 ID:8/NavR9s.net
- >>782
海浜幕張だけでいいのでは。
海浜幕張に通勤する客も多いし。
- 791 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 18:26:37.24 ID:Ib+0CNkH.net
- 関東人じゃないけど京葉線の東京駅なんであんな離れた所にあるの？
有楽町の方が近いんじゃないという位
推測・・*千葉県民は銀座に行く人が多いから
*、建設費用が抑えられるから
＊急カーブして東京駅の下行くと少しだけど時間がかかるから
知ってる人教えて
- 792 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 18:50:00.97 ID:+08sO59t.net
- 京葉線 東京駅 なぜ
でググるくらいの頭のないのか…
- 793 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 18:56:26.21 ID:+08sO59t.net
- 計画が取りやめになった成田新幹線用に確保してあったスペースを転用したんだよ
総武線と比べてやたら広いだろ
- 794 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 19:51:02.70 ID:F/cbzJi7.net
- 新宿延伸を考慮した結果だな
皇居に干渉しない位置
- 795 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 21:14:35.08 ID:gFxfDchz.net
- >>794
地下区間なら皇居の場所に駅や階段設置しなければええ
- 796 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 21:16:41.40 ID:gFxfDchz.net
- >>794
地下7階ぐらいの深度なら大丈夫
東京～新宿間はノンストップなら6分で行けるようにしよう
- 797 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 22:48:01.29 ID:8KSymGIa.net
- どれだけ深かろうと地上の地権者の同意が必要なんじゃないの？
- 798 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 23:21:48.34 ID:gFxfDchz.net
- >>797
地上に歩いてて地下深くに何があるのかなんて滅多に気にしないもんだから関係ない
- 799 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 00:06:29.84 ID:G/c5kybc.net
- テロの問題とかもあるからだろ。そんな簡単な話じゃないと思うが
- 800 ：名無しの電車区：2016/02/07(日) 00:12:33.55 ID:fNYTh+G8.net
- >>795
20年位前までは皇居周辺の高層ビルも許されなかった（だからビルの高さも綺麗に揃ってた）。地下にトンネル通すのも「畏れ多い」ことだったんだよ。
- 801 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 00:25:37.04 ID:Wu/4yZjO.net
- 大深度地下って知らないの？ここの人は。
だからって皇居の下は世論が許さないだろうけど。
- 802 ：名無しの電車区：2016/02/07(日) 00:38:15.94 ID:fNYTh+G8.net
- >>801
いや、だから線形としてはお堀の下を通って聖域を若干犯すがこんだけ深いのでご勘弁、て話だったんでしょ。想像だけど。
- 803 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 00:56:49.06 ID:ONS8z9m5.net
- ８００
- 804 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 01:13:09.64 ID:bb0TVL1a.net
- >>793
スペースがあったって言ってもここを掘る予定だから手を着けないでねと言ったレベルの話だよ。
成田新幹線として建設されたのは東海道新幹線の下にある通路の一部だけで
あとは全部在来線規格で設計し直してる。
- 805 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 01:44:04.41 ID:gjYqQ9dc.net
- ついでだからこのまま新宿まで伸ばして、中央線とかに直通よろしく。
- 806 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 07:12:45.25 ID:AeUwNOoS.net
- >>765
物流倉庫が増えてそこに仕事に来てるだけだからなぁ。
朝夕の客層が悪くなった
- 807 ：名無しの電車区：2016/02/07(日) 09:49:19.32 ID:fNYTh+G8.net
- >>804
話を戻すと、何で八重洲通りに引かなかったか、というと成田新幹線計画のルートを（延伸の可能性も含め）踏襲したから、だよね。
事実１８号答申にも延伸の案はあるわけで。まあ新宿スルーみたいな絵だけど。
- 808 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 13:21:15.01 ID:ttdmseKU.net
- >>785
たとえだとわかってるけど、
高架で接道してない踏切w
- 809 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 14:32:49.90 ID:NKXeD2qE.net
- 道路も鉄道も同じレベルの高架で作っちゃって仕方なく踏切設置とかそういう
オモシロネタならわからんでも・・・
ありえるのかはしらん。
- 810 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 15:25:02.30 ID:XddO7Mt4.net
- クソガキうぜえ鼠園無くならないかな
- 811 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 16:04:25.22 ID:bmEIGoEZ.net
- 止まるはずの新浦安で止まらず、
オーバーランし、緊急停車w
運転手何しとんねんw
- 812 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 19:02:21.09 ID:QXTACpoO.net
- >>811
当面の下車勤と減給が待ってるからあんまり責めるな
- 813 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 19:17:25.38 ID:LtZWaOYJ.net
- 皇居の真上を人工衛星が通過するのも許されないって？
- 814 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 20:24:31.14 ID:psm6+3qH.net
- 新浦安オーバーランって数年に一回のペースである気がする…
陰が薄いのか
- 815 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 22:01:44.64 ID:SFJlcjwj.net
- >>814 南船橋から飛ばしてくるからじゃね？
塩浜あたりから線形いいし速度制限ないし
- 816 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 22:48:26.22 ID:fEo+GDHy.net
- 今日のオーバーランの車輌に乗っていたけど、
ボーっと運転してたのか、あ、ヤバいって感じで急停止したよ。
だいたい5両くらいずれて止まったのかな。
停止位置の確認と戻るのに時間がかかって9分の遅れになった。
- 817 ：名無し野電車区：2016/02/08(月) 06:45:31.27 ID:0XGsP3oR.net
- 新浦安だとどうせ40～50名しか降りないでしょ。
- 818 ：名無し野電車区：2016/02/08(月) 08:33:33.28 ID:09dw4jgW.net
- 何人降りるとかの問題じゃないだろw
京葉は車掌の駅名アナウンス間違いとかも多いよな。
- 819 ：名無しの電車区：2016/02/08(月) 12:10:09.91 ID:ou0GFhDN.net
- 被害者が出なかった事故というべきもの。単なる遅延の問題ではない。
もし先頭部付近で接触事故があったら誰の責任になるのか。
- 820 ：名無し野電車区：2016/02/08(月) 12:45:37.81 ID:sA1jbYKj.net
- >>819
そこで接触するような位置にいた客の責任。
- 821 ：名無し野電車区：2016/02/08(月) 13:13:47.97 ID:sKeSG5ez.net
- そらそうだ。
- 822 ：名無し野電車区：2016/02/08(月) 14:08:02.03 ID:QDbQlOij.net
- まあ自己責任だわな
- 823 ：名無し野電車区：2016/02/08(月) 19:10:46.10 ID:mbw+ySzW.net
- 小1ぐらいの子がホームから線路に降りたのがカメラに記録されてた事故を
突き落としたヤツが居るんじゃないか？と親が言ってた事件が京葉線であったね
- 824 ：名無し野電車区：2016/02/08(月) 21:08:18.24 ID:5obalmlH.net
- >>823
潮見のやつだっけ？
- 825 ：名無し野電車区：2016/02/08(月) 21:28:01.69 ID:d4GYIhZ/.net
- 総武横須賀のトンネルはまた水漏れしたけど京葉線は話聞かないな
新しいからか
- 826 ：名無し野電車区：2016/02/09(火) 07:01:16.24 ID:tH+ISfi7.net
- 今回は近くの工事が原因だから、
同じ様にあり得るんじゃね？
- 827 ：名無し野電車区：2016/02/10(水) 14:24:05.15 ID:Ag3PoKGH.net
- https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義）
https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田★ピク底★ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイトパクリスホテル(40代マジコン弥勒ソフト質問ある？
- 828 ：名無し野電車区：2016/02/10(水) 15:01:37.91 ID:PGTGhsXg.net
- ○都内通勤圏優良駅(23区外)
a急行系停車駅 b複数路線,支線分岐 c駅前繁華性
( )は都内からの距離または複数条件揃わず微妙
●東武東上線
朝霞台ab、志木abc、(川越abc)
●西武池袋線
ひばりヶ丘abc、(所沢abc)
●西武新宿線
田無ac、(東村山ab)、(所沢abc)
●中央線
吉祥寺bc、三鷹ab、国分寺abc、立川abc、(八王子abc)
●京王線
調布abc、府中ac、分倍河原ab、(聖蹟桜ヶ丘ac)、(高幡不動ab)、(八王子abc)
●京王相模原線
多摩センターabc、(橋本abc)
●小田急線
登戸ab、新百合ケ丘abc、町田abc、相模大野abc
●東急田園都市線
溝の口abc、(鷺沼a)、たまプラーザac、あざみ野ab、(青葉台a)、(長津田ab)、(中央林間ab)
●東急東横線
武蔵小杉abc、日吉ab、(綱島a)、菊名ab、横浜abc
●京浜東北線(神奈川)
川崎abc、横浜abc
●京急線
川崎abc、横浜abc
●京葉線
舞浜abc、新浦安ab、海浜幕張abc
●東西線
浦安ac、西船橋ab
●総武線
市川ac、本八幡bc、西船橋ab、船橋abc、(津田沼abc)、(千葉abc)
●常磐線
松戸abc、柏abc
●東武スカイツリーライン
草加abc、新越谷abc、越谷ab、(春日部abc)
●京浜東北線(埼玉)
川口ac、浦和abc、大宮abc
- 829 ：名無し野電車区：2016/02/10(水) 20:10:30.46 ID:An/ebb1t.net
- >>828
お前あちこちのスレに貼ってんだろ
死ねよキチガイ
- 830 ：名無し野電車区：2016/02/10(水) 21:07:23.03 ID:513KeCf1.net
- しょーもない駅在住者にはイラつくコピペ
- 831 ：名無し野電車区：2016/02/10(水) 23:23:11.37 ID:OEeU/dM9.net
- >>830
何やねんお前も書き込んで煽ってんのか
所得コピペはソースあるからまだしも、独断と偏見のコピペは面白くないで
- 832 ：名無し野電車区：2016/02/11(木) 20:04:13.78 ID:9X8BgWt3.net
- 武蔵野線を別路線と考えると評価だけは高くなるな
使うかどうかは別だけど
- 833 ：名無し野電車区：2016/02/11(木) 22:40:07.80 ID:9X8BgWt3.net
- 連投失礼。3月9日で新習志野の窓口が閉鎖のようだ
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2016_01_06/n8047.htm
↑ソース(動労HP)
- 834 ：名無し野電車区：2016/02/12(金) 12:11:57.53 ID:To0jYXHi.net
- みどりの窓口、結構外注化が進んでるの？
何処が請け負ってるの？
- 835 ：名無し野電車区：2016/02/12(金) 12:24:18.91 ID:CB6dRM2c.net
- みどりの窓口は要らないしょMVあれば
- 836 ：名無し野電車区：2016/02/12(金) 15:26:26.95 ID:oohI73ms.net
- MVじゃみどりの窓口の代わりにはならん
MRを叩ける用にしてくれればみどりの窓口はいらないけど
- 837 ：名無し野電車区：2016/02/12(金) 15:31:35.27 ID:8mEXb3So.net
- 一昔前は時刻表の路線図でみどりの窓口設置を示す緑丸の駅が東京を中心に各方面へ延々と繋がってて綺麗だったのに
今は歯抜けのごとく白丸が入ってて見苦しくなってしまった
- 838 ：名無し野電車区：2016/02/12(金) 15:44:05.90 ID:pDnkHJHJ.net
- えきねっとで東日本以外のJRの特急等の座席の位置指定ができるようになれば要らない
- 839 ：名無し野電車区：2016/02/12(金) 17:02:32.71 ID:Fhbn8ICZ.net
- >>785
通過禁止駅になれば特急も停まるぜ
- 840 ：名無し野電車区：2016/02/13(土) 07:31:51.10 ID:w47P/Ydo.net
- 市川塩浜二俣新町は早朝無人化もされたな
この路線にも合理化の波が来るとは…
- 841 ：名無し野電車区：2016/02/13(土) 09:19:47.53 ID:LQWJsCqQ.net
- 今、海浜幕張から京葉線(武蔵野線)に乗ってるんだけど
乗る前に電光掲示板見たら2番線に止まってた9:14発車の府中本町行き武蔵野線と9:17発車の東京行き京葉線があって先に新習志野に着く武蔵野線に乗って待ってたのに9:10頃になぜか後から3番線にきた東京行き京葉線が発車していったんだけど何で？
携帯の時刻表見ても9:10頃に発車する電車はない。遅延もないし回送とかでもない。
- 842 ：名無し野電車区：2016/02/13(土) 09:36:53.76 ID:YVGLrE5o.net
- 9:12に快速東京行があるけど
http://www.jreast-timetable.jp/sp/1602/train/175/176431.html
- 843 ：名無し野電車区：2016/02/13(土) 09:48:45.00 ID:VJyjMmzI.net
- ミステリー小説かな？
- 844 ：名無しの電車区：2016/02/13(土) 11:50:57.86 ID:qq7uo66c.net
- >>835
こないだ潮見で一台しかないMVが販売停止になった。駅員はいたけど窓口販売できず。不便この上なかった。
- 845 ：名無し野電車区：2016/02/13(土) 12:05:22.59 ID:dXhTJ9ad.net
- >>834
JR東海。
受託することで、東海道新幹線の発券手数料を
東日本に払わなくなる増収がとても大きい。
- 846 ：名無し野電車区：2016/02/13(土) 13:21:54.19 ID:KVHQbuCv.net
- >>845
人員コストが増大するじゃん？
- 847 ：名無し野電車区：2016/02/13(土) 14:19:37.11 ID:OL6ilyUx.net
- みんな、はけんに、なるんやで。
- 848 ：名無し野電車区：2016/02/13(土) 14:45:47.11 ID:xGmHBar1.net
- >>842
あっ、そうか。海浜幕張→新習志野で見てたから快速は含まれてなかったのか解決した。
- 849 ：名無し野電車区：2016/02/13(土) 14:55:22.62 ID:w47P/Ydo.net
- >>844
潮見といえば閉店したヤマダ後が気になるな
無様に放置されてるのを毎日見るのも嫌だし
- 850 ：名無し野電車区：2016/02/13(土) 15:14:45.64 ID:AUXTH7p9.net
- 201系や205系がこの線が退く前に懐かしの快速マリンドリームやらなかったのは惜しかった
やる予定だったけど2010年は鉄界隈が荒れてたから中止したのかもしれないが
- 851 ：名無し野電車区：2016/02/13(土) 15:15:13.91 ID:AUXTH7p9.net
- × この線が
○ この線から
- 852 ：名無し野電車区：2016/02/13(土) 15:15:19.78 ID:BTUeRAQS.net
- 某激安の殿堂が出来るとか出来ないとか
- 853 ：名無し野電車区：2016/02/13(土) 18:11:46.84 ID:xGmHBar1.net
- 明日は爆弾低気圧襲来で京葉線止まりそうだな
- 854 ：名無し野電車区：2016/02/13(土) 23:18:52.19 ID:AE2zCuZ5.net
- ドンキは地域住民の反対で...
- 855 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 00:22:16.14 ID:nTzZttQq.net
- >>854
まじかよby地元住民
- 856 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 07:08:22.86 ID:qVY/Xlv9.net
- この風で普通に遅延で済んでた
やっぱ防波堤作ったおかげなのかな
- 857 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 08:17:23.39 ID:x9W/aseK.net
- 防風壁？
- 858 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 09:07:41.05 ID:RtlmExbT.net
- >>857
それ
- 859 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 09:10:04.78 ID:j7W0K2+6.net
- そんな特大の波に来られてたらとっくに海の底に沈んでるわ
- 860 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 09:22:44.05 ID:Ke4iCqTQ.net
- 防風柵ね
- 861 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 09:41:32.94 ID:sITicVeA.net
- >>855
パチ屋じゃないの
- 862 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 09:43:28.42 ID:mFiDEJHF.net
- 再開マダー？
- 863 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 10:02:48.74 ID:wRMLEqm9.net
- 全線運転見合わせ…振替の頼みの綱だった、東西線も東陽町折り返し…
- 864 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 10:10:48.88 ID:gobExYg+.net
- 内房線「運転を見合わせている」 外房線「運転を見合わせている」 京葉線「運転を見合わせている」 [無断転載禁止](c)2ch.net [485983549]
http://fo x.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1455411805/
- 865 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 10:13:38.41 ID:/jqtEx8T.net
- 海浜幕張とかすごい風なのに京葉線動いてるの？
- 866 ：854：2016/02/14(日) 10:16:55.32 ID:x9W/aseK.net
- 確かに壁じゃなくて柵だね
今回は中央総武緩行は動いてる
全線の防風柵設置が終わってから、中央総武緩行が止まっても京葉線は止まらなくなったのに
- 867 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 10:31:46.80 ID:aFlkO264.net
- 9:30頃から全線でストップ。
振替使ってバスで海浜幕張行けば良いやと思ってたけど、
新習志野の海浜幕張行きバス乗場長蛇の列…
- 868 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 10:34:46.49 ID:jQ0QtRbo.net
- 新習志野と海浜幕張のバスって小型だから積み残し凄そう
- 869 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 10:49:10.11 ID:/jqtEx8T.net
- 海浜幕張で今日大きなイベントなくて良かったよね
- 870 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 10:51:50.29 ID:aFlkO264.net
- 運転再開。
バスターミナルから一気に人が消えたｗ
＞海浜幕張
ライブイベントがある模様
- 871 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 10:59:10.19 ID:aFlkO264.net
- 運休中ドア開けっ放しだったようで車内水浸し…
快速が各駅として速度を落として運行中。
終日gdgdな予感。
- 872 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 11:40:27.39 ID:nTzZttQq.net
- >>861
ええ…
- 873 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 11:46:18.71 ID:PWnL3oZ+.net
- >>868
海浜幕張のバスって、幕張本郷までの長いバスじゃないの？
- 874 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 11:49:44.72 ID:MbNLZsz9.net
- >>873
>>868は>>867の新習志野の海浜幕張行きバス乗場長蛇の列…を受けてのレスだから。
- 875 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 12:04:22.94 ID:6g1OVXed.net
- 幕張本郷人がすごかった
- 876 ：東葉高速鉄道大好き：2016/02/14(日) 13:15:27.42 ID:IfD+B+4Z.net
- 京葉線は強風の影響でダイヤが乱れてる模様。武蔵野線との直通運転は中止
- 877 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 14:01:59.92 ID:Hy72Qd4V.net
- 今、海浜幕張から各駅に乗ろうと思うと20分くらいこない
- 878 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 14:50:20.81 ID:mn0BlSQp.net
- リムジンバスで羽田空港に行って、都心へ戻ってくる。
- 879 ：営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人：2016/02/14(日) 16:45:19.88 ID:H4BwE95f.net
- >>873
そやな
- 880 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 23:21:17.62 ID:nTzZttQq.net
- ｢進化する毎日｣のラッピング車がtwitterでネタにされてたな
進化してこれかと
- 881 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 23:26:27.91 ID:NGl8/rm6.net
- 退化する、毎年
- 882 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 00:42:36.86 ID:UzBEOmUp.net
- まぁ、暴風の中を強行突破して脱線でもしたら大変だからな
- 883 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 03:04:35.56 ID:Zl6QMYRS.net
- >>880
全く進化してないからな。
2002年以来退化一直線
- 884 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 07:16:39.48 ID:sN+I/2Nq.net
- 「風に強い」イコール「風で絶対止まらない」じゃないからしゃーない
それでも大分改善された方だとは思うぞ
- 885 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 08:04:20.93 ID:O+Ip9Oy/.net
- 雨には強いんだけどな昔から
武蔵野線のせいで遅れるけど
- 886 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 08:14:59.99 ID:CjDu8v2v.net
- イオン新駅か出来たら更に退化するぞ。
- 887 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 13:18:55.89 ID:rkrMHWN1.net
- >>883
羽越線脱線事故もあったんだから慎重にならざるおえない
- 888 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 18:10:36.40 ID:qKvCMZwb.net
- 風のいぶきなんて糞くらえだろ
短編成のいなほと違って10両編成の京葉線列車が風ごときで横転するとか非現実的
- 889 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 18:33:49.36 ID:jDtlVd0Z.net
- 規制値で決まってるからしゃーない
現実的とか関係ない
- 890 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 19:41:08.18 ID:40xlNN1/.net
- ＞短編成のいなほと違って10両編成の京葉線列車が風ごときで横転するとか非現実的
48年前に東西線でステンレス車10両編成が荒川橋梁上で脱線してるんですがそれは
- 891 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 19:46:11.04 ID:O+Ip9Oy/.net
- いなほも、真っ先に吹っ飛ばされたのは先頭車だから10両とか関係ないしな。
- 892 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 19:55:54.68 ID:WlFHvLPn.net
- >>890
そのときはまだ7両だったような
どっちにしろ倒れるときは倒れる
- 893 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 19:56:18.00 ID:8OU82i9O.net
- >>887
風対策じゃなくてダイヤのことでしょ。
2002年は大改悪があった年だし。
- 894 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 20:26:25.50 ID:HTP53BNs.net
- >>888
余部の事故を知らない世代か
- 895 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 21:39:28.75 ID:oKcoXnFA.net
- 箱が大きくなって、重量が軽くなって、更に走る場所が高いから
東西線より条件は厳しいような気がする。餘部よりは場所的には
温和なんだろうけど。
いずれにせよ、無理はしちゃいかんよ。
- 896 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 00:16:46.88 ID:RvvTUV5o.net
- 233系は軽く出来てるから横風くらうと怖いよましてやモロ沿岸だし
- 897 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 05:23:29.91 ID:z56aSI/W.net
- >>890
あの事故は78年。
48年前だと東陽町から先は出来てない。
>>892
事故のちょっと前から10連化始まってた。
- 898 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 06:43:08.84 ID:9ONgGnYd.net
- >>897
すまん勘違いしてた
- 899 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 23:13:37.17 ID:Q7S+XJNl.net
- 珍しいことにこのスレはキチガイor荒らしがほぼ来ないよな
昔はふなっしーだ舞浜なう氏だ変なのが居たけど
- 900 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 23:34:17.03 ID:mwwP/WbV.net
- >>736
郊外=ヤテの外側
でいいんじゃまいか？
- 901 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 23:36:45.11 ID:mwwP/WbV.net
- >>736
一応定義上の都心は中央、港、千代田の三区
だからケヨだと東京と八丁堀以外は郊外かな
- 902 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 00:40:25.33 ID:xourxuR/.net
- ・
- 903 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 00:40:52.04 ID:xourxuR/.net
- ９００
- 904 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 03:15:09.53 ID:29z3tWF+.net
- 防風柵はあれでもう設置完了なのか？
まだまだ必要な箇所があるように思えるが。
- 905 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 06:04:34.70 ID:WhdWtWV+.net
- >>899 からの >>902-903 の流れ嫌いじゃない
- 906 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 06:22:15.82 ID:0pZIcMrg.net
- ID:xourxuR/
http://hissi.org/read.php/rail/20160217/eG91cnh1Ui8.html
- 907 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 16:59:02.49 ID:WJSZQ5v8.net
- >>903
気持ち悪いなお前
- 908 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 22:06:42.39 ID:RwxdjZbo.net
- >>901
おまえ日経新聞とか読んでないだろう。今は都心５区だよ。
- 909 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 22:25:07.15 ID:WhdWtWV+.net
- 3区＋新宿渋谷か。京葉線は関係ないがね
- 910 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 23:46:53.77 ID:VYolE617.net
- 今日、海浜幕張で電車待ちしてたら1番線を見たことない列車が通過したんだがあれは一体何だったんだ？
- 911 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 23:59:14.57 ID:KYYJ6Y4v.net
- 団体とか貸切の電車じゃないの？
たまに舞浜で見るけど。
- 912 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2016/02/18(木) 20:53:23.70 ID:9UDmHX40.net
- >>910
「いつもの試運転」かEast i-Eか団臨か、そのあたりかな？
- 913 ：名無し野電車区：2016/02/18(木) 20:57:34.25 ID:tlgTMs5h.net
- >>912
本名を晒さない鉄道板の住民って親切だと思いませんか?
- 914 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2016/02/18(木) 22:01:47.68 ID:9UDmHX40.net
- >>913
そもそも本名把握されてないと思われるので・・・
- 915 ：名無し野電車区：2016/02/18(木) 22:04:11.00 ID:tlgTMs5h.net
- >>914
把握してるから通報できた訳ですが。
- 916 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2016/02/18(木) 22:06:47.10 ID:9UDmHX40.net
- >>915
いや、あの通報のデータは結構間違ってるからねw
まあ、どこがと言うと余計に探ると思うので言いませんが。
- 917 ：名無し野電車区：2016/02/18(木) 22:22:25.74 ID:tlgTMs5h.net
- >>916
教育委員会に通報したことですよ。
- 918 ：名無し野電車区：2016/02/19(金) 04:43:46.08 ID:Br+lKDd0.net
- >>908
今も定義上は三区だぞ
新宿渋谷は厳密に言えば副都心
- 919 ：名無し野電車区：2016/02/19(金) 23:58:06.88 ID:qVVcSXVF.net
- 舞浜は結構臨時電車が来るけど
海浜幕張はあまり来ない印象なのは気のせい？
(舞浜臨が手前の京葉区に入区するとか)
- 920 ：名無し野電車区：2016/02/20(土) 10:29:33.55 ID:w2CMl0N8.net
- 新習志野に指定席券売機が設置された。
- 921 ：名無し野電車区：2016/02/20(土) 17:11:58.46 ID:gMITER9w.net
- ＜ATOS出発時機表示器設置状況-2月20日現在＞
全番線運転士用、車掌用共に設置確認…東京、潮見～舞浜、海浜幕張～蘇我
一部設置確認…越中島、南船橋
今のところなし…市川塩浜～二俣新町、新習志野
不明…八丁堀、新浦安
- 922 ：名無し野電車区：2016/02/20(土) 17:56:08.21 ID:EqUFN48U.net
- 海浜幕張駅、ほぼ無風状態。
これからどれだけ間引くのか？
- 923 ：名無し野電車区：2016/02/20(土) 18:52:40.58 ID:UKS+CpaU.net
- 防風柵云々って見合わせは減ったけどその分遅延が増えたってオチ？
- 924 ：名無し野電車区：2016/02/20(土) 20:48:58.24 ID:5PkSWPrx.net
- >>921
新浦安、下りホーム後方にATOSの表示ぽいものあったけどな
- 925 ：名無し野電車区：2016/02/20(土) 23:24:48.70 ID:XwjJAD1Y.net
- 一部運休ってどの程度の割合かわかる？
- 926 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2016/02/21(日) 00:55:43.50 ID:P+XttVbh.net
- >>919
試運転を臨時とすれば結構来る。
- 927 ：名無し野電車区：2016/02/21(日) 10:38:06.50 ID:m9PtG6Tg.net
- 結局、昨日は強風なんて吹いたのか？
どうせ利用客が多くない日であることを知った上での
都合のよい減便だったのだろうけど。
- 928 ：営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人：2016/02/21(日) 14:44:44.20 ID:8I5Mf9bU.net
- 複々線化はよ
- 929 ：名無し野電車区：2016/02/21(日) 16:25:17.56 ID:Kz2XvNej.net
- 17:00発の特急がもう入ってる＠東京
E257って減便以来ものすごく暇そうな気がするw
- 930 ：名無し野電車区：2016/02/22(月) 16:17:36.23 ID:M7v27ZPU.net
- この時間の普通はやはり空気運んでるな
よく毎時10本確保できてるな
- 931 ：名無し野電車区：2016/02/22(月) 22:04:52.33 ID:cVWKxspF.net
- 東京近辺の遊園地やテーマパークってディズニーリゾートの一人勝ちになってね？ [無断転載禁止]･2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1456137272/
- 932 ：名無し野電車区：2016/02/22(月) 23:42:31.03 ID:m5Guew3M.net
- 乗換案内で、南船橋で京葉線と武蔵野線の乗換時間が3分と案内されたんだが、
階段なしで簡単に乗換できるの？
それともダッシュ？
- 933 ：名無し野電車区：2016/02/22(月) 23:48:10.36 ID:NLSusLxq.net
- 階段乗換かつ乗ってる場所が悪いと3分では厳しいな
- 934 ：名無し野電車区：2016/02/23(火) 08:10:25.04 ID:BCANnY7W.net
- 向かいのホームなら余裕
- 935 ：営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人：2016/02/23(火) 09:34:09.98 ID:ZyRKHZyl.net
- ATOSマダー
- 936 ：倉田紗南：2016/02/23(火) 20:45:21.54 ID:jiOGqgvH.net
- 既出かも分からないが、
モニターの時刻が10秒前後遅れてたな。
- 937 ：名無し野電車区：2016/02/24(水) 01:00:21.13 ID:mNwOCcG6.net
- こずるるにいろいろ言われてたぞー京葉線しっかりしろ
- 938 ：名無し野電車区：2016/02/24(水) 12:52:07.72 ID:nYBpjfht.net
- >>918
なら江東区も副都心だな
- 939 ：名無し野電車区：2016/02/24(水) 17:39:01.45 ID:Yp+4H3yB.net
- >>937
そよかぜでとまるからなぁw
- 940 ：名無し野電車区：2016/02/24(水) 23:18:40.54 ID:WovuVIN7.net
- 20時くらいに新習志野から新木場まで乗ってた茶色のコートに黒タイツの女の子
友達とコスプレの話とかしてたし
あんな子と仲良くなったり突き合ったら幸せなんだろうな
- 941 ：名無し野電車区：2016/02/24(水) 23:50:49.96 ID:AIhQIrQR.net
- >>940
是非突き合えよｗ
ネットレの表示、いつの間にか変わったな
- 942 ：名無し野電車区：2016/02/25(木) 00:04:46.51 ID:I54/xFeT.net
- >>940 タイツっていいよね
ほんとだネットレ変わってる
- 943 ：名無し野電車区：2016/02/25(木) 00:24:11.48 ID:AQOe7w8w.net
- ねずみ園の客はうるさくて嫌だが、この時期は黒タイツがたくさん拝めるので許す。
- 944 ：名無し野電車区：2016/02/25(木) 07:39:09.64 ID:I54/xFeT.net
- 優先席放送更新車が登場
揺れ注意放送のタイミングが修正されてる＠葛西臨海
- 945 ：名無し野電車区：2016/02/25(木) 07:48:27.76 ID:LM59qxvw.net
- 京葉線車内はヘンタイだらけ
- 946 ：名無し野電車区：2016/02/25(木) 13:44:02.33 ID:6HCQHP5U.net
- >>942
>>944
ええ…
- 947 ：名無し野電車区：2016/02/25(木) 22:41:02.33 ID:LItEm6SZ.net
- >>921ATOS出発時機表示器設完了
市川塩浜～二俣新町、新習志野も設置済み
- 948 ：営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人：2016/02/26(金) 09:59:11.46 ID:N6GIJ/g2.net
- 臨海副都心線と相互乗り入れキベンヌ
- 949 ：名無し野電車区：2016/02/26(金) 17:44:27.69 ID:Os2vHrAr.net
- >>948
自分で詭弁とは分かってるじゃないか
- 950 ：名無し野電車区：2016/02/26(金) 23:28:32.35 ID:NTzwhxeM.net
- >>947
西船橋の京葉線方面は設置されてるのかな？
- 951 ：名無し野電車区：2016/02/28(日) 12:35:30.89 ID:h2TjLUjC.net
- 酒に酔い、警察庁職員の尻蹴る…議員秘書を逮捕
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160227-OYT1T50097.html?from=y10
- 952 ：名無し野電車区：2016/02/28(日) 17:19:11.68 ID:rfDUZvSq.net
- 新小岩のびゅうプラザが廃止。京葉線内はもともと東京と新浦安のみ
海浜幕張の改良時につくって欲しかった…
- 953 ：名無し野電車区：2016/02/28(日) 17:30:27.07 ID:ZEQAIJiN.net
- ９５０
- 954 ：名無し野電車区：2016/02/28(日) 21:48:01.87 ID:UK1s0/TT.net
- 京葉線の東京、新木場、舞浜、新浦安、南船橋、海浜幕張、蘇我にグリーン車券売機新設と15両対応させて、
快速と通勤快速は10両＋5両のグリーン車2両込み15両編成で運行して朝の快速の復活と日中や、夜の上りも快速を増発したり、
加速度3.5km/h/s、最高速度120km/hに上げて高速化させよう
- 955 ：名無し野電車区：2016/02/28(日) 22:05:04.31 ID:rfDUZvSq.net
- 第18回 東京圏における今後の都市鉄道のあり方に関する小委員会 配付資料
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000249.html
これの駅改良の項目に新木場やなんかが載ってくれると有り難いんだけどねえ
- 956 ：営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人：2016/02/29(月) 14:59:17.14 ID:V9Altmd/.net
- トンネル内AXGP繋がらない
- 957 ：名無し野電車区：2016/02/29(月) 15:41:47.48 ID:sKzmqDPV.net
- >>952
昔は海浜幕張にびゅうプラザあったの知らないのか
- 958 ：名無し野電車区：2016/02/29(月) 18:08:08.43 ID:tz7KQD9l.net
- 舞浜の駅名標が撤去された、とのこと
…わお、本当だ
- 959 ：名無し野電車区：2016/02/29(月) 21:29:39.52 ID:NaieV75N.net
- ttp://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1602_birthday_train.pdf
- 960 ：名無し野電車区：2016/02/29(月) 21:50:20.82 ID:mpQ1cgT7.net
- 他線区でもVPやみど窓閉鎖・全日or早朝深夜無人化が相次いで行われているがやり過ぎだと思う
西みたいにMVとかつての蛙クンのいいところ合わせた券売機に代替するならともかく
本当殿様商売だなJR東日本
- 961 ：名無し野電車区：2016/02/29(月) 22:29:11.69 ID:N5Ze6UgO.net
- >>959
イラストに出てくるあのウサギのぬいぐるみは名前あるのか？w
戸袋注意のステッカー以外にも地味に登場してるが
- 962 ：名無し野電車区：2016/02/29(月) 22:34:28.76 ID:ax0QDRbR.net
- >>960
窓口開けてても開店休業状態なんだから仕方ない
駅員置くにも人件費かかってんだよ
- 963 ：名無し野電車区：2016/03/01(火) 12:06:35.98 ID:iFYhcyuN.net
- 車両内蔵の乗降促進放送に、駆け込み乗車はおやめくださいの文言あったっけ？
- 964 ：名無し野電車区：2016/03/01(火) 12:13:50.61 ID:Is8oRMyp.net
- 最近変わった
- 965 ：名無し野電車区：2016/03/01(火) 14:09:34.61 ID:Uk9zCYez.net
- 夜帰ったら次スレ立てるわ
★★★【進化する毎日。】京葉線96両目【東京～蘇我】★★★
とかいかが？
- 966 ：名無し野電車区：2016/03/01(火) 15:42:11.67 ID:lZfJfN2S.net
- 昔海浜幕張にびゅうプラザあったような
需要なかったんじゃね
- 967 ：名無し野電車区：2016/03/01(火) 15:57:12.56 ID:/Mr34Mp/.net
- 劣化する毎日の間違いやろ
- 968 ：名無し野電車区：2016/03/01(火) 16:02:55.64 ID:fl0QpqAD.net
- びゅうプラザそのものの需要がなさそうだよな
あちこちでどんだけつぶれてるんだか
鉄道を主体とした旅行自体があまり人気ないんだろ
- 969 ：名無し野電車区：2016/03/01(火) 18:13:25.12 ID:m0QdbQ+n.net
- >>965
どうでもいいけど文字数入んのそれ
- 970 ：名無し野電車区：2016/03/01(火) 21:28:06.53 ID:rW/GB6d+.net
- 今日、新習志野駅で電車待ってたら全然来ないから歩いて海浜幕張まで行ったら途中で抜かされたw
- 971 ：名無し野電車区：2016/03/01(火) 22:03:02.38 ID:Uk9zCYez.net
- すまん、明日の朝立てるわ
まだ30以上あるし大丈夫だろうが
- 972 ：名無し野電車区：2016/03/01(火) 22:10:04.25 ID:DNM5Kra7.net
- 次スレ
★★【進化する毎日。】京葉線96両目【東京～蘇我】★★ [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1456837760/
- 973 ：名無し野電車区：2016/03/01(火) 22:10:44.51 ID:DNM5Kra7.net
- >>963
あるよ
- 974 ：名無し野電車区：2016/03/01(火) 22:49:59.62 ID:m0QdbQ+n.net
- >>972
乙！
- 975 ：名無し野電車区：2016/03/01(火) 22:54:26.48 ID:Uk9zCYez.net
- >>972
立てて下さった…
ありがとう
- 976 ：名無し野電車区：2016/03/02(水) 12:11:56.16 ID:k7/4IWXM.net
- 乙
- 977 ：名無し野電車区：2016/03/02(水) 20:13:47.29 ID:tffvNKV/.net
- なんで海浜幕張駅に着こうとすると徐行するの？
- 978 ：名無し野電車区：2016/03/02(水) 22:19:06.79 ID:z3yYyYWt.net
- >>972
余計なサブタイつけるなよ。
- 979 ：名無し野電車区：2016/03/02(水) 23:14:58.08 ID:w30/o5IA.net
- いいんじゃない？一応JR公式のキャッチコピーなんだし
スレ立てられる前に言わないとね
- 980 ：名無し野電車区：2016/03/02(水) 23:27:14.76 ID:uFpajC3J.net
- 平日の朝9時過ぎの蘇我始発の快速って、発車時間ぎりぎりでも座れる？
（乗るのは蘇我から）
- 981 ：名無し野電車区：2016/03/02(水) 23:54:17.40 ID:fPPqQURN.net
- 車両を選ばなければ余裕
- 982 ：名無し野電車区：2016/03/03(木) 13:57:25.32 ID:qqfLQXYu.net
- たしかに
- 983 ：営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人：2016/03/03(木) 16:57:02.33 ID:vQW3jA6U.net
- 複々線化はよ
- 984 ：名無し野電車区：2016/03/03(木) 19:08:24.62 ID:qqfLQXYu.net
- おぅ
- 985 ：名無し野電車区：2016/03/03(木) 21:07:46.64 ID:bA8PzHVs.net
- 今日、市川塩浜駅のホームで自殺しそうな人がいたから「自殺はいかんよ」って言ったら無言でどっかに走ったんだが何だったんだ？w
- 986 ：名無し野電車区：2016/03/03(木) 22:37:11.75 ID:32seGtZR.net
- 自殺だったんでしょ。
- 987 ：名無し野電車区：2016/03/03(木) 23:27:35.04 ID:oy1y+uwF.net
- へぇ～こんな団体列車が走ったのか
https://2nd-train.net/topics/article/9026/
- 988 ：名無し野電車区：2016/03/03(木) 23:49:04.54 ID:KckL6sRw.net
- 防風柵だけじゃなく舞浜と蘇我を改装して、西船と南船、舞浜で発車標を増設
今度は内外京葉線1色のラッピングトレインまで走らせてる
やればできんじゃねえか京葉線www
- 989 ：名無し野電車区：2016/03/04(金) 06:49:36.46 ID:DnLT/C45L
- 京葉線開業30周年
https://twitter.com/search?q=%23%E4%BA%AC%E8%91%89%E7%B7%9A%E9%96%8B%E6%A5%AD30%E5%91%A8%E5%B9%B4
- 990 ：名無し野電車区：2016/03/04(金) 16:30:30.59 ID:Ek3Bq8E5.net
- 新習志野駅にペットボトルのキャップで作った京葉線の絵があるんだけどあれ誰が作ったの？
- 991 ：名無し野電車区：2016/03/04(金) 17:02:58.51 ID:dEUP39Kh.net
- >>987
すごい
- 992 ：営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人：2016/03/04(金) 19:17:21.68 ID:BFH65i9+.net
- 京葉線AXGP繋がらない
- 993 ：名無し野電車区：2016/03/04(金) 21:35:21.04 ID:CD1Ld4jd.net
- 二俣新町を間違えて通り過ぎてしまいましたってどういうことや！
- 994 ：名無し野電車区：2016/03/05(土) 02:42:54.77 ID:TP3VTvTO4
- 【奇跡と幻の５８３系ひたち号】
こちらから動画をご覧になれます
https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%80%80%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A%E3%80%80%E4%BD%90%E8%B2%AB%E9%A7%85%E3%80%80583%E7%B3%BB
----------------
- 995 ：名無し野電車区：2016/03/05(土) 08:38:03.96 ID:WSRNC68d.net
- >>993
また、同じようなミスしたのかよ。
- 996 ：名無し野電車区：2016/03/05(土) 08:52:57.65 ID:Ge+rmjmz.net
- いい加減新木場駅の混雑をどうにかしてほしい。
改札一つしかないからほんと渋滞で困る。
りんかい線からJRへは別口の連絡通路作ればいいのに。
乗り場はJRの下にあるんだから中間改札設置すればいい。
- 997 ：名無し野電車区：2016/03/05(土) 09:26:48.07 ID:GAfJzuYn.net
- あれぐらいで混雑て…
- 998 ：営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人：2016/03/05(土) 10:16:35.94 ID:u7v1KXva.net
- >>996
りんかい線と相互乗り入れしてから解決
- 999 ：名無し野電車区：2016/03/05(土) 12:05:19.79 ID:Cvn2OCyb.net
- >>996
ディズニーランドの入園料が上がれば、
舞浜ともども新木場も少しは混雑緩和するから、ちぃと我慢してちょ。
- 1000 ：名無し野電車区：2016/03/05(土) 14:08:40.91 ID:bbO5rCe+.net
- 乗換人員見てると、新木場の舞浜目的は最大で半分程度だな。
具体的にどれくらいかというと、新木場→舞浜で最大1.6万人/日。
- 1001 ：名無し野電車区：2016/03/05(土) 14:33:32.07 ID:pjzym6pw.net
- 休日の京葉線なんかディズニーで持ってるようなもんだからな…
- 1002 ：名無し野電車区：2016/03/05(土) 15:03:45.40 ID:L+b8aUrL.net
- さん
- 1003 ：名無し野電車区：2016/03/05(土) 15:04:14.09 ID:L+b8aUrL.net
- はい
- 1004 ：名無し野電車区：2016/03/05(土) 15:04:42.02 ID:L+b8aUrL.net
- 銀河鉄道999
- 1005 ：名無し野電車区：2016/03/05(土) 15:05:41.98 ID:L+b8aUrL.net
- 1000なら鼠園駅廃止
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