リニア中央新幹線を予測するスレ77

538 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 02:18:20.21 ID:jienNTqW0.net

>>536
まず、ちゃんと説明しようしてくれてありがと

＞下り勾配は常にブレーキを効かせながら走行せざるを得ないため、ブレーキ性能が
＞最高速度を決定する。

とてもそうは思えない
どの程度の勾配を想定しているのかは知らんが、ブレーキを仮に全く行わなくても
勾配の重力による牽引だけで、例えば200km/h超えが起きるとは考えられない
それよりはるか手前で抗力とバランスするはず

つまり、滅茶苦茶な勾配じゃなければ、200km/h超え程度の速度域では、モーター駆動をやめた
瞬間にただちに減速に転じるかと

高速領域では、下りだろうが上りだろうが、常にアクセル全開じゃないと速度を維持できない感じでしょ

＞摩擦ブレーキは使わない。
これは回生ブレーキの事かな良くわかんないけど