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富山駅と高山駅の間に新幹線があったら良いと思う?

1 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 22:08:29.84 ID:0ongqVxxd
私は、富山―高山間として、高山新幹線があったら良いと思う。
高山新幹線は秋田新幹線みたいに、在来線(現JR高山線)と同じ線路を走っても良いと思う。
運行は、東京―富山間は14両(1〜14号車)編成とし、富山で2両分(13、14号車)の列車が12両分(1〜12号車)の列車と分裂・連結させる感じで良いと思う。
(2両分の列車名前は、東京―敦賀(現在は金沢)間(12両分)の列車の名前(かがやき、はくたか)とは当然異なるだろう)
(2両分の列車を東京―高山間の運行)

2 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 22:13:02.98 ID:0ongqVxxd
そうすると、富山―高崎間ぐらいはホームの長さをを長くしなきゃいけないよね

3 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 23:21:53.24 ID:0ongqVxxd
そうすると、富山発着の特急ひだがなくなるけど、高山発着で良いと思う。いま起点終点バラバラだから高山発着で十分だな。
富山―名古屋間なら、北陸新幹線つるぎ(富山―金沢間)と特急しらさぎを使えば(現特急ひだを使うより)早いし。

4 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 23:22:31.40 ID:utW1lfy06
>>1
富山ー高山間新幹線を作るとき、在来線と同じところを新幹線走るんなら、トンネル掘る必要ないし早いよね。
あと、高山から東海道新幹線の乗り場のある駅までは遠いからね。いいアイデアじゃない?

5 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 23:24:52.65 ID:utW1lfy06
>>1
富山ー高山間新幹線を作るとき、在来線と同じところを新幹線走るんなら、トンネル掘る必要ないし早いよね。
あと、高山から東海道新幹線の乗り場のある駅までは遠いからね。いいアイデアじゃない?

6 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 23:29:03.26 ID:utW1lfy06
>>5
ミスって、同じ文を投稿してしまった。ごめんなさい。

7 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 00:07:14.98 ID:4OW17RpXE
>>5
ミスって、同じ文を投稿してしまった。ごめんなさい。

8 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 00:11:51.55 ID:kJA/fchKQ
>>7
スマフォかなんか知らんけど、壊れてないか確認した方がいいよ

9 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 19:32:39.84 ID:JVS5xLHAv
それより先に高規格複線化だろと小一時間

10 :名無し野電車区:2015/05/04(月) 22:45:47.90 ID:+9sLyUL5M
>>9
応援してよ、富山―高山間の新幹線開通を

11 :名無し野電車区:2018/01/22(月) 21:21:05.48 ID:B7m6kMmkG
むしろ北海道の在来線の標準軌(1435mm軌間)への改軌&車両限界拡張&低床ホーム化&名寄・音威子府・稚内などへの貨物ターミナルの整備の方を先にやるべきだろ。

12 :名無し野電車区:2018/05/01(火) 21:16:22.72 ID:yK+EqxgO8
このスレ3年間も眠ってたのかw

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