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なんで急行が無いのに「特別急行」が乱立してるの?
- 1 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 23:44:50.53 ID:48Wf3iuc0.net
- 「特急」うずしおは、たった74.5kmの営業区間で、なんと13駅にも停まる!(発着含む)。
もはや急行どころか準急を名乗るのも躊躇するレベル。
こんなんキハ55で十分っしょ。
優等列車の区分、いったんリセットしようよ。
例えばかいじとかフレッシュひたちは急行扱いにすべき。
- 2 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 23:50:06.59 ID:sQWDLLl/0.net
- >>1
自分で書いている通り、特別なのは停車駅じゃなくてアコモデーションなんだよ
- 3 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 23:50:25.78 ID:NU1ib+8D0.net
- >>1
おいまて
阪急京都線の悪口はここまでだ
- 4 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 23:52:07.78 ID:JGv2igqq0.net
- 特別な座席を設置した急行
特別な料金を徴収する急行
- 5 :名無し募集中。。。:2014/12/13(土) 00:06:45.66 ID:S98+WilpO.net
- バスヲタいる?
- 6 :名無し野電車区:2014/12/13(土) 00:12:46.29 ID:1ZsNIjnh0.net
- ホームライナー・ホリデー快速除いて、リクライニングシートが特急って扱いだね
- 7 :名無し野電車区:2014/12/13(土) 00:36:40.01 ID:3DZ28O4PO.net
- >>1
糞スレたてても疑問は解決しないよ
JRのお偉いさんか国交省の糞官僚に聞けよ在日
- 8 :名無し野電車区:2014/12/13(土) 00:44:44.29 ID:4JwXk+IL0.net
- 東京〜二宮間 73.1q
東京、新橋、品川、川崎、横浜、戸塚、大船、藤沢、辻堂、茅ケ崎、平塚、大磯、二宮
以上13駅
所要時間:70分前後 (13駅停車「うずしお」は、70〜72分)
特急うずしお ≒ 東海道線中電 四国の皆さん、ありがとうございました。
- 9 :名無し野電車区:2014/12/13(土) 00:52:07.71 ID:vZBFQf3e0.net
- >>1
ノンストップ阿波の所要時間でも調べてろ
- 10 :名無し野電車区:2014/12/13(土) 02:01:32.64 ID:MAuhr4JxO.net
- >>1
先ずは13駅全部挙げろや
岡山、児島、坂出、高松、栗林、志度、三本松、板野、徳島、、、
あと何処やねん?
- 11 :名無し野電車区:2014/12/13(土) 06:45:15.58 ID:UQz13ae80.net
- 沿線の自治体が「おらが村にも特急を!」っていうから仕方なく
- 12 :疑問系スレ撲滅委員会 :2014/12/13(土) 12:29:18.72 ID:RDQfyOBX0.net
- >>1
失せろ
- 13 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 13:29:12.76 ID:k9pgD8cm0.net
- 準急って何だよ
- 14 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:07:12.33 ID:inxTrHpaO.net
- 新しくないのに新幹線
- 15 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:15:06.84 ID:Gt+5OCDF0.net
- 在来線より新しければおk
- 16 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:02:38.61 ID:EM34QVcr0.net
- 特急行
- 17 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:48:00.43 ID:jscvMVdc0.net
- >>10
高松
栗林
屋島
志度
オレンジタウン
三本松
讃岐津田
讃岐白鳥
引田
板野
池谷
勝瑞
徳島
- 18 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:08:02.54 ID:4JwXk+IL0.net
- <13駅停車のうずしお2号>
徳島発543 → 高松着653 所要時間70分 表定速度63.9q/h
<次発の普通310D>
徳島発552 → 高松着749 所要時間117分 表定速度38.2q/h
普通と比べたら大差をつけて速い。いちおう特急の面目は保ってるようだ。
つうか75qの距離を2時間弱って、鈍行が遅すぎやろ。
- 19 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:12:44.48 ID:j4PTO4Gf0.net
- うどん県の路線だけど
軌道がラーメンのちぢれ麺だからじゃね
- 20 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:17:08.90 ID:4c2Q0WOTO.net
- >>18
こんなもん大したことない。
特急には1時間切るのもある!
普通には3時間以上かかるのもある!
- 21 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:19:13.25 ID:4c2Q0WOTO.net
- >>18
その3時間以上かかる普通の次が1時間切る特急なのだ!
- 22 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:38:39.14 ID:UIws7E0s0.net
- まあ正直転クロでいいから急行にして値下げしてほしい特急はある
あかぎとか
- 23 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:43:10.78 ID:j4PTO4Gf0.net
- それなら愛称付けた
全車指定席の快速の方がよくないか?
- 24 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:51:48.02 ID:Oib1z9BT0.net
- JRの急行が一本も運転されない日まであと2週間か…
- 25 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:59:31.93 ID:xmQRT+Ss0.net
- 私鉄の無料優等を除くと、この国の急行自体消える運命だからな。
- 26 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 22:02:33.33 ID:0HOkMYPRO.net
- 急行はなくなるけど、急行の役割を果たしていた列車が特急を名乗って存在している。
- 27 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 22:16:03.35 ID:5EWqo/3B0.net
- 普通特急 特別特急
- 28 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 22:18:16.71 ID:4c2Q0WOTO.net
- >>25
秩父鉄道は例外だが、あれは特急がないから実質特急みたいなものだしな。
いすみ鉄道は観光列車だから、各停より表定速度は低い、つまりこのスレでいう「停車駅大杉!こんなんは特急でなく急行にしろ!」とある意味同じ。
ともあれ上記2つだけがこれからも生き残る別料金をとる急行だろう。
秋田内陸?そのうち各停になるんじゃないのwww
- 29 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:20:06.39 ID:Bb2s/zGZ0.net
- ふじかわ・伊那路
- 30 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:35:21.02 ID:THD1qz/UO.net
- >>3
無量優等はいくら遅くても問題なし。
優等料金とって遅いのに特急名乗るなってことでしょ。
- 31 :名無し野電車区:2014/12/14(日) 00:40:46.26 ID:wcN/Ba6/0.net
- >>25
JRとしてはさっさと現行の急行は辞めてライナーみたいな違うスタイルのものの種別にしたかったようだけど、まだその気があるのかどうかは不明
- 32 :名無し野電車区:2014/12/14(日) 00:53:56.79 ID:sGc59oQb0.net
- そりゃもう ぼったくりたいからじゃy!
- 33 :名無し野電車区:2014/12/14(日) 00:56:47.96 ID:sGc59oQb0.net
- >>1
準急?? ちょっと? 自分には 国鉄の大昔にはあったらしいが、自分は知らないな。
せめて、快速とかにしてもらいたい。
確か、京急には 準急 があったような 覚えがある。
- 34 :名無し野電車区:2014/12/14(日) 01:06:08.24 ID:BF4uiEAj0.net
- B特急とかいう急行もどきは急行を名乗ればいいと思うの
料金大して変わりゃしないし
- 35 :名無し野電車区:2014/12/14(日) 01:07:26.96 ID:31tPcoqu0.net
- もっとも全盛期(昭和40年代)の国鉄急行は
普通車は非冷房で、背もたれが垂直に立ったクロスシートだから
くつろげる空間じゃなかったと思うぞ。果たして特別料金払ってまで利用したいものなのか。
それでもグリーン車(時には2両)やビュッフェ車も連結して、堂々たる編成を誇っていたから
ヲタ的には憧れの存在だった。
しかし気動車(キハ58)はビュッフェがなく、急行にもかかわらず台車もほとんどがコイルばね。
しかも陳腐化したキハ55を使用することも。
それでも停車駅は今の特急よりも少なかった。
- 36 :名無し野電車区:2014/12/14(日) 01:43:09.36 ID:BF4uiEAj0.net
- 現代の急行型と言えそうなのは
キハ75・373系辺りか
設備を普通の特急と比べ1段階落としている
- 37 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:40:42.17 ID:lE+Fu9sy0.net
- >>36
185系もだろ
- 38 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:50:25.17 ID:K9gstqgDO.net
- >>36
373は基本特急で使用しているが(普通運用もあるけど)、キハ75は特急運用に入ったことなんかないだろ。急行運用もイレギュラー的だった。
キハ185の方が急行型っぽい。
- 39 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 12:04:21.84 ID:7DAjQ0XJO.net
- >>36
急行型というのは、
東武6050系にデッキがついたようなもの、
と言っていた人がいた。
- 40 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 15:31:07.99 ID:gXha7/MuO.net
- >>39
それ昔のJR北海道711系www
- 41 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 15:37:12.27 ID:CyM4w1gG0.net
- というか80系だな
- 42 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 15:40:22.85 ID:ZPrIV48y0.net
- 近い将来、JRは料金の要らない“急行”を運行するようになるだろう。
特別快速・新快速あたりを衣替えするかたちで。
- 43 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 16:43:15.13 ID:y8utb+Go0.net
- >>33
昔国鉄時代には準急(準急行)があり、準急料金があったが
のちに急行に統合されたらしい。
ちなみに、京急に準急はない。
- 44 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:02:49.71 ID:binrF/aLO.net
- 京急は、普通、急行、エアポート急行、特急、快特、エアポート快特、アクセス快特と…
快速特急だらけ。
- 45 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:09:55.43 ID:WnaA3bFN0.net
- しかも品川口は時間帯によって快特5分ヘッド。もう焼け糞のお京急。
- 46 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:23:19.03 ID:lE+Fu9sy0.net
- >>38
キハ75は急行かすががあったんだがな
- 47 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:27:08.18 ID:lE+Fu9sy0.net
- >>44
しかも京成・都営車両も入り乱れて
- 48 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 01:16:52.95 ID:A7RC1Utt0.net
- 国鉄の準急は営業区間が100q未満だっけ?
確かヨンサントオで急行に統合されて消滅した。
あとは急行より若干設備が劣る。
便所・洗面所を備えたデッキ付きクロスシートという基本は同じだが
二等車は急行はリクライニングシートなのに対し、準急は回転クロスシート。
80系やキハ55が代表格かな。
準急廃止後、80系は普通に格下げして新規電化された地方路線に転属され、
キハ55は急行に格上げしキハ58と併結運用されたが、狭幅なのと冷房化できないのが災いして人気はなかった。
153系、157系も準急としてデビューしたが、それぞれ急行、特急に転用する前提で製作されたので
後にその通りに格上げしている。
- 49 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 08:48:34.29 ID:dRTx7zAL0.net
- >>38
特急運用に入らないことからもキハ75は急行型でしょ。
性能は特急並みだけど転クロってアンバランス。
185系も、もともと急行になる予定だったし。
- 50 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 12:29:08.82 ID:uUpIoOlb0.net
- おっと、急行がないのに「山陽特急」「S特急」「直通特急」が乱立する
山陽電鉄の悪口はそこまでだ!
- 51 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 13:41:03.55 ID:voBHXnUc0.net
- モハ80も富士川?か何かで1976年まで
急行としての用途があった。
この頃になると急行も退潮傾向で、北国を除けば冷房化も進行してたのに
非冷房でツリカケのボロ車を急行に用いて
利用者はどう思ったのかな。
- 52 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 14:26:31.38 ID:VjcCfqpb0.net
- >>51
その頃はまだ155とか159が153や165に混ざって急行やってるから冷房無しでも特に問題あったわけでもなかったんでないの?
- 53 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 19:56:11.66 ID:MiGWte4B0.net
- >>33
京急の準急、4年だけ存在していた。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E6%9C%AC%E7%B7%9A#.E7.8F.BE.E8.A1.8C.E3.81.AE.E5.88.97.E8.BB.8A.E7.A8.AE.E5.88.A5
- 54 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 20:19:10.41 ID:4n0FknqGO.net
- 「はまなす」廃止したら特別が無くなるんだから一旦全部急行に戻せ。
じゃなかったら、松特急・竹特急・梅特急みたいに恥ずかしい名前にしろw
例※スーパー略
松:あずさ、ひたち
竹:さざなみ、わかしお、かいじ
梅:あかぎ、踊り子、フレッシュひたち
- 55 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 20:26:46.60 ID:dRTx7zAL0.net
- >>54
飯田線秘境駅とぶらり鎌倉がある限り無くならないよ
- 56 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 21:49:54.69 ID:+ub+pzbn0.net
- JRだけじゃなく、
阪急電鉄も
急行がないのに、特急がやたら多い。
- 57 :名無し野電車区:2014/12/16(火) 00:30:38.53 ID:DG21AC/p0.net
- 京成の快特もかつての特急。大げさな種別。
今の特急は区間特急にすべき。
- 58 :名無し野電車区:2014/12/16(火) 14:12:54.59 ID:AlRy/VP8O.net
- >>56
宝塚線は急行がメインだよ。
京都線と神戸線は特急がメインでしかも京都線は急行自体ないけど。
- 59 :名無し野電車区:2014/12/16(火) 18:08:29.65 ID:EbYOu6Xt0.net
- 宝塚線、特急やらなんやら設定した挙げ句、
元に戻っちゃったな。日生expは増えたけど。
- 60 :名無し野電車区:2014/12/16(火) 20:12:56.36 ID:JhaA6Jvd0.net
- 停車駅が増えて
快速急行で仕切り直した感じかも、阪急京都線
山陽も急行が消えたよね。
- 61 :名無し野電車区:2014/12/17(水) 01:19:46.29 ID:KKIGROMy0.net
- 東武東上線において準急とは、池袋から成増までノンストップで
成増以降、和光市から川越市まで各駅停車になるという、さいたま用普通電車のことです。
- 62 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 00:11:30.88 ID:rX7Op1RoO.net
- 昔の伊勢崎線A準急は凄かったな。
北千住−西新井−草加−新越谷−越谷−せんげん台−春日部−東武動物公園−久喜−加須−館林…
- 63 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 00:15:45.01 ID:rX7Op1RoO.net
- >>62
羽生忘れた。
- 64 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 15:31:36.52 ID:A9pBjtBEO.net
- >>62
しかし見た目は準急で変わらないから苦情続出www
しかも館林や太田で長時間停まるから速達にもならないwww
- 65 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 17:32:33.72 ID:/L4+8l3v0.net
- 羽生ゆうづる
- 66 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 19:21:15.97 ID:m7hdT9lCO.net
- >>55
はまなす 「…」
- 67 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 11:16:13.25 ID:SVXS8U8z0.net
- >>64
複々線で急行に拔かれるし
- 68 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 12:08:39.47 ID:CyCNeDdo0.net
- 特急の正式名称は、特別「急行」だと知ったときは
子供心にがっかりしたな。
何だよ、所詮は急行の一種かよ、みたいな。
土浦市民にとって特急は憧れの存在だった。
当時のひたちは上野を出たら水戸まで止まらなかったし。
- 69 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 18:43:21.45 ID:gaQJL4hO0.net
- 北海道を走るJR最後の急行、存続へ
http://trafficnews.jp/post/36879/
- 70 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 14:08:37.86 ID:Ukl6ItPz0.net
- 特別準急
157系日光号
一等リクライニング、二等回転クロス
非冷房ただし準備工事済み
食堂車なしだがカウンターあり簡単な調理可能
窓は開閉可能
こんな、特急とも急行とも準急とも異なる車格の列車もあった。
- 71 :名無し野電車区:2015/01/03(土) 14:05:51.78 ID:N96YQWpv0.net
- ここで訴えるより新聞の投書欄で訴えた方が良いと思うが…
- 72 :名無し野電車区:2015/01/03(土) 15:52:51.24 ID:7Ncz2mTX0.net
- 急行
- 73 :名無し野電車区:2015/01/03(土) 16:02:35.59 ID:OBL3iB3a0.net
- >>60
京成本線も忘れてもらっちゃ困る。
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