／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 21

1 ：名無し野電車区：2014/12/02(火) 01:04:38.72 ID:UdySN5CI0.net

身延線・御殿場線の全線と東海道線の熱海〜富士間の話題をまったり語るスレです。
地区内で貶し合うのはやめましょう。
当スレが身延線・御殿場線における本スレになります。

前スレ
／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 20
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1411863790/

公式
ttp://jr-central.co.jp/
公式運行情報 　
ttp://shinkansen.jr-central.co.jp/sep/pc/index.html

※関連スレはスレ乱立に付き省略

665 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 05:49:15.52 ID:G5AwYp490.net

元・銭取車こと神領の313-8000を借りてきたりしてね。
373系と内装が似ているし、371系を中山道トレインで貸出した実績があるからね。
身延線は西富士宮以北はホーム長4両(一部駅除く)だからちょうどいい。

666 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 08:40:29.87 ID:f/vHrKa20.net

富士山トレインみのぶは三島発着だから、ふじかわとは異なる設定と言える。
車両は373、西富士宮以北で発電ブレーキがない車両は入れない。

667 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 09:09:42.03 ID:h8TzOVfo0.net

急行だと区間によっては特急よりも値段高いんだよな。

668 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 18:37:37.72 ID:1MfLZUmh0.net

>>666
その発電ブレーキがついてない313系2500番台T編成が甲府まで
入線したことがありますけど？

669 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 18:43:11.93 ID:1MfLZUmh0.net

>>665
元銭取られるライナーの313-8000番台ってなんか日射で試作台車に履き替えて
飯田線を走行していたみたいだけど、どんな仕様の台車？
もしかして自己躁舵機能付き？

670 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 18:58:04.42 ID:CrL4VXox0.net

>>661
二宮以東は国府津・下曽我経由で判定された
湯河原〜函南・伊東からだとどう判定されるんだろうな
やっぱり乗車経路に関係なく安い運賃で引き去るだろうな

671 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 20:18:18.79 ID:V5GKaUPi0.net

精算機の画面に最安基準で「国府津経由の運賃です」とか表示されて
違うなら自主的に取り消しボタンを押して係員改札に。という奴じゃね？

672 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 21:16:11.63 ID:nfdvQPQN0.net

御殿場〜湯河原とかどっちでも料金一緒だけど、紙の切符も同じだよね
発駅側が総取りなんじゃないか。それでつじつまはあうわけだし。

673 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 21:57:30.05 ID:6eR8Wd8z0.net

三島で何か事故か事件発生した？

674 ：名無し野電車区：2015/08/26(水) 10:47:56.75 ID:U1GMKcFl0.net

真鶴駅員が三島駅員を殴って逮捕の件？

675 ：名無し野電車区：2015/08/26(水) 14:16:32.86 ID:1j3rmNdo0.net

これな。

ＪＲ東日本社員、ＪＲ東海の駅員に暴行した容疑で逮捕
http://www.asahi.com/articles/ASH8T3FNXH8TUTPB002.html

676 ：名無し野電車区：2015/08/27(木) 20:44:05.51 ID:PeQ2O/zv0.net

ぎりぎり国鉄世末期世代だから東社員で裾野在住なのかな

>熱海―三島間の運賃を現金で払って改札を出ようとした。
>西尾容疑者は「（熱海から東京側に２駅の）真鶴駅から乗った」と説明しているという。

足りないやんｗ

677 ：名無し野電車区：2015/08/27(木) 21:23:13.97 ID:9Or8Qj1G0.net

>>663
373系の１本を観光列車用に改造してもらいたいところだが
トレイン117程度の改造で精一杯の東海に期待はしていない

678 ：名無し野電車区：2015/08/29(土) 08:51:59.81 ID:5XnZAQZP0.net

身延線の遅れにより、普通富士宮行きが誕生した
富士駅の発車案内では行先が空白だった

679 ：名無し野電車区：2015/08/30(日) 19:45:54.58 ID:rpT1ZcNP0.net

>>667
身延線限定で30km未満利用ならそうなるが今回のは全車指定席だから短区間利用は想定していないだろう
ちなみに三島〜富士宮なら急行550円+指定席520円で1070円、三島〜身延なら750円+指定席520円で1270円

680 ：名無し野電車区：2015/08/30(日) 21:31:01.52 ID:ttCNm46H0.net

http://plaza.rakuten.co.jp/sogohomu/

681 ：名無し野電車区：2015/08/31(月) 16:08:43.06 ID:s55GQkew0.net

ヨーカドー三島店リニューアル　ロフト、東部初出店
http://www.at-s.com/news/detail/1174228205.html

682 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 14:20:20.86 ID:KtY3isvd0.net

>>659
そのタイプの端末は既に東日本にあるね
その端末は1個あたり100万するとかで東海や西日本は乗車駅や残高の読み取りだけにしてるようだが

683 ：名無し野電車区：2015/09/02(水) 06:44:55.09 ID:+PV8PRUk0.net

「御殿場線」
沼津駅〜松田駅間で、大雨のため、上下線の運転を見合わせています。
そのため、上下線の一部の列車に遅れが発生しています。
「東海道線」
大雨のため、静岡駅〜島田駅間で運転を見合わせました。
6時03分に通常より速度を落として運転を再開しましたが、上下線の一部の列車に運休や遅れが発生しています。
「身延線」
始発より通常運転
「寝台特急」
サンライズ瀬戸・出雲（東京行き）」は、ＪＲ東海管内での大雨の影響で、遅れがでています。

684 ：名無し野電車区：2015/09/02(水) 16:36:41.03 ID:662WL22j0.net

痴漢容疑で陸自３曹逮捕　静岡・沼津のショッピングセンター
2015.9.2 16:16

静岡県警沼津署は２日、県迷惑防止条例違反（痴漢）の疑いで、

陸上自衛隊板妻駐屯地の３等陸曹、高久茂容疑者（２９）＝同県御殿場市板妻＝を逮捕した。

逮捕容疑は６月１２日、同県沼津市のショッピングセンター内の写真シール作製機で撮影していた
女子短大生（１９）の尻を服の上から触った疑い。

沼津署によると、高久容疑者は現場から走って逃げたが、防犯カメラの映像から浮上した。当日は非番だった。

同駐屯地第３４普通科連隊長の白川訓通１等陸佐は「事実であれば大変遺憾。指導を徹底し、再発防止に努めたい」とのコメントを出した。

http://www.sankei.com/affairs/news/150902/afr1509020016-n1.html

685 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 20:44:18.73 ID:y2GNaQBH0.net

>>681
三島駅の地下道にポスターが多く貼られていた。

686 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 01:37:45.89 ID:LiHbc+IW0.net

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/20150905-OYT1T50060.html

【ＪＲ東海】ＩＣ乗車券使えぬ御殿場線、要望に「予定なし」
2015年09月05日 17時34分

　ＪＲ御殿場線でＩＣカード乗車券を使いたい――。神奈川県西部を通る御殿場線の
利用客から切実な声が上がっている。

　国府津（神奈川県小田原市）と御殿場（静岡県御殿場市）の間の各駅には、
Ｓｕｉｃａ（スイカ）やＰＡＳＭＯ（パスモ）を利用できるＩＣ対応機が設置されておらず、
沿線住民は不便を強いられている。

　「ＩＣ乗車券の利用について、ＪＲに積極的に要望していくべきではないか」。
４日、神奈川県山北町議会の一般質問で渡辺良孝議員は強い口調で町に訴えた。

687 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 01:39:05.05 ID:LiHbc+IW0.net

　町内にある御殿場線の停車駅３駅は、いずれも改札口にＩＣ対応機が導入されて
いない。利用客は、乗車時は切符を買わなくてはならず、ＩＣ乗車券でＪＲ東海道線などに
乗って下車する場合は、改札窓口で精算が必要になる。

　答弁に立った湯川裕司町長は要望に理解を示しつつ、「ＪＲ側に『その気はない』と言われ、
交渉の入り口にも立てない」とぼやいた。

　御殿場線はＪＲ東日本ではなく、ＪＲ東海の管轄。旧国鉄・静岡鉄道管理局の
管轄が、そのままＪＲ東海静岡支社に引き継がれた。県内のＪＲ線で、ＩＣ乗車券が
利用できないのは御殿場線だけだ。

688 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 01:41:32.77 ID:LiHbc+IW0.net

　ＪＲ東海は、ＩＣ乗車券・ＴＯＩＣＡ（トイカ）を導入しているが、現時点では「トイカの
導入エリアを拡大する予定はない」（同社広報）としている。各駅間の利用状況から
判断しているといい、同じ御殿場線内でも御殿場―沼津間は２０１０年春に
トイカの利用が可能になった。国府津―御殿場間は取り残された形だ。

689 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 06:54:36.06 ID:WKDWH99T0.net

あさぎりの関係もあると思うが、この1日平均乗車人員だと無理だから。
山北　651　松田　3,380　下曽我　1,354
足柄　505　駿河小山　470
(2014神奈川県県勢要覧・2013静岡県統計年鑑より算出)

御殿場　4,876←沼津・国府津を除き御殿場線内で唯一黒字

690 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 07:34:17.65 ID:kfaqhhAe0.net

自治体負担なら東海も考えるかも？
だが国府津〜下曽我の直通は無理！

691 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 07:59:17.37 ID:LiHbc+IW0.net

ＩＣ対応機が導入されたとしても課題が残る。一般にＩＣ乗車券はエリアを
またげない。例えば、東海道線で横浜から沼津に行くと、スイカとトイカの
境界・熱海駅をまたぐ利用はできず、結局、下車時に精算の手間がかかる。

　ＪＲ東海は「エリアをまたいでの利用は、運賃計算の範囲が格段に大きくなる。
技術的な課題が多く、対応は極めて困難」としている。

　山北町は自治体だけの要望には限界があるとして、国や国会議員にも支援を
求めたいとしている。渡辺議員は「東京五輪に向け、富士山の周辺に国内外から
観光客が多く訪れる。超党派で要望活動を進めたい」と話している。（丹下信之）

692 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 08:18:45.49 ID:Q8Y+oubE0.net

SuicaエリアとTOICAエリアの重複エリア作れば解決

693 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 10:02:42.72 ID:htB2RUqk0.net

>>691
下曽我〜足柄はまだIC入っていないんだからエリアまたぎに関する技術的な問題は無いはず。
だから国府津〜足柄までSuicaを拡大させるのは容易。
まずは足柄までSuicaを入れて御殿場と函南〜沼津は当面精算機対応でよかろう。

694 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 10:42:48.07 ID:koB87TGw0.net

浜松まで東日本。ただし御殿場以東の区間はロマンスカーの乗り入れの兼ね合いもあるから小田急を中心とした３セクにした上PASMOのエリアに含むべし。
静岡市を含むあの界隈の人口減少が禿しいのは全てJR東海のせいと思え。
同時に静岡中部東部伊豆と神奈川西部の人間は我が物顔にしている名古屋愛知の人間を怨むべし。

おっと、誰か来たε=ε=┏(・＿・)┛

695 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 12:44:58.88 ID:LiHbc+IW0.net

【ＪＲ東海】ＩＣ乗車券使えぬ御殿場線、要望に「予定なし」

ニュース速報＋板にもスレ立ってる

696 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 12:52:25.35 ID:87Fr8j9q0.net

少なくとも御殿場線と熱海〜沼津はＪＲ東日本管轄にして欲しい

697 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:18:52.76 ID:hz9+48Ep0.net

これからも切符はザル回収で行くとのことですね。

698 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 13:27:31.82 ID:wdi9Cjl60.net

>>693
あさぎりを介して、改札なしで御殿場線東側エリア（足柄以東）と
小田急エリア（+メトロとか京王とかその先）がつながり、さらに
御殿場線東側エリアとJR東日本エリアがつながってしまうから、
なんか料金計算上の抜け道ができそうだな

699 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 16:53:39.92 ID:koB87TGw0.net

>>696
神奈川西部や御殿場沼津富士静岡はJR東海の愚策のせいで心理的に東京が遠くなり(JR東海はそんなに都会に出たけりゃ新幹線使え。どうしても言うなら東京か名古屋へ引っ越せ)人口が減った。
直通があった静岡駅までは事実上首都圏近郊区間。
バカな浜松遠州人(静岡市や名古屋市と対抗できる道具が欲しいなだけに)が自分達が中心になりたいがだけにJR東海にされてしまったもの。
神奈川西部と沼津御殿場富士静岡の人間は正直名古屋愛知県のことなんてどうだっていいし関係ない。
相手は国鉄ではない私企業(要するに少しデカイ私鉄だよ)なんだから自治体がJR東海に平伏す必要なんぞない。
浜松までの在来線は沿線の県(静岡神奈川)と静岡や沼津御殿場の各市町が線路とか施設を道路と同じく責任持って管理。
あとは車両やダイヤ等の運営はJR東日本や小田急に任せると。
JR東海は斗与太と同じ名古屋三河浜松の会社で聞く耳すら持たないバカな奴等なんだから言っても無駄。
例え市民に痛みを伴うかもしれないけどやらねばならない事だと思うよ。

700 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 20:59:31.01 ID:zhXDnLCg0.net

>>653
居直り糞ローカル誤転罵線ヲタのオブライエン乙

701 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 23:06:10.41 ID:GdpHgfjP0.net

>>699
神奈川西部は御殿場線を亡き者にして頼っているのはJR東日本管内の東海道と小田急と大雄山線
いう感覚になっているからそれは無い。
ただ山北だけが哀れ。

702 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 00:10:04.84 ID:L1xEvFko0.net

>>699
愛知県のことなんてどうだっていいと言いつつ名古屋の事が
気になって気になって仕方ない名鉄ユーザーのオブライエンはお帰り下さい。

703 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 00:27:39.34 ID:BfE8gGLj0.net

>>701
人口増減の明暗真っ二つだからな
あれは酷い

704 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 01:11:24.73 ID:R8XKQxL90.net

いよいよ真っ白に。
ttp://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2015/09/371x1jr371-1_37.html

705 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 04:07:33.05 ID:+QdfKieE0.net

>>701
同じ御殿場線沿線なのに人口増える大井、減る山北。
どこで間違えた的な。

706 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 09:07:39.52 ID:r2JDDZti0.net

静岡県民精神科行け
大井も減ってるし東海道線沿いの大磯から西はすべて減ってる
小田急や横須賀線もな

707 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123：2015/09/07(月) 13:04:23.37 ID:epXvhDPP0.net

ＩＣ乗車券使えぬ御殿場線、要望に「予定なし」
2015年09月05日 17時34分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150905-OYT1T50060.html?from=ytop_main5




jiojoi

708 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123：2015/09/07(月) 13:04:51.46 ID:epXvhDPP0.net

　ＪＲ御殿場線でＩＣカード乗車券を使いたい――。神奈川県西部を通る御殿場線の利用客から切実な声が上がっている。

　国府津（神奈川県小田原市）と御殿場（静岡県御殿場市）の間の各駅には、Ｓｕｉｃａ（スイカ）やＰＡＳＭＯ（パスモ）を利用できるＩＣ対応機が設置されておらず、沿線住民は不便を強いられている。

　「ＩＣ乗車券の利用について、ＪＲに積極的に要望していくべきではないか」。４日、神奈川県山北町議会の一般質問で渡辺良孝議員は強い口調で町に訴えた。

　町内にある御殿場線の停車駅３駅は、いずれも改札口にＩＣ対応機が導入されていない。利用客は、乗車時は切符を買わなくてはならず、ＩＣ乗車券でＪＲ東海道線などに乗って下車する場合は、改札窓口で精算が必要になる。

　答弁に立った湯川裕司町長は要望に理解を示しつつ、「ＪＲ側に『その気はない』と言われ、交渉の入り口にも立てない」とぼやいた。

　御殿場線はＪＲ東日本ではなく、ＪＲ東海の管轄。旧国鉄・静岡鉄道管理局の管轄が、そのままＪＲ東海静岡支社に引き継がれた。県内のＪＲ線で、ＩＣ乗車券が利用できないのは御殿場線だけだ。




言う言う追い追うよいういおいおいおいいおういいい

709 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123：2015/09/07(月) 13:05:19.33 ID:epXvhDPP0.net

　ＪＲ東海は、ＩＣ乗車券・ＴＯＩＣＡ（トイカ）を導入しているが、現時点では「トイカの導入エリアを拡大する予定はない」（同社広報）としている。各駅間の利用状況から判断しているといい、
同じ御殿場線内でも御殿場―沼津間は２０１０年春にトイカの利用が可能になった。国府津―御殿場間は取り残された形だ。

　ＩＣ対応機が導入されたとしても課題が残る。一般にＩＣ乗車券はエリアをまたげない。例えば、東海道線で横浜から沼津に行くと、スイカとトイカの境界・熱海駅をまたぐ利用はできず、結局、下車時に精算の手間がかかる。

　ＪＲ東海は「エリアをまたいでの利用は、運賃計算の範囲が格段に大きくなる。技術的な課題が多く、対応は極めて困難」としている。

　山北町は自治体だけの要望には限界があるとして、国や国会議員にも支援を求めたいとしている。渡辺議員は「東京五輪に向け、富士山の周辺に国内外から観光客が多く訪れる。超党派で要望活動を進めたい」と話している。（丹下信之）

2015年09月05日 17時34分 Copyright © The Yomiuri Shimbun



いういおういいきぃくいういういきういういｋｙ

710 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 15:19:46.87 ID:pNoaJYKB0.net

TOICAを導入しようとするから計算方法が面倒とかアホなことになってくる。
Suica導入すれば簡単だろうが。東日本に頭下げで御殿場までSuicaエリアにしてもらえよ。

711 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123：2015/09/07(月) 18:26:02.21 ID:jyujAZ7b0.net

御殿場線がJR東ならとっくに全駅スイカ対応になってるのにな。

712 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 18:38:47.68 ID:pVD4F0hH0.net

御殿場線なんて赤字路線だからいらねーよ。

713 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123：2015/09/07(月) 20:10:14.40 ID:7bgJaP/F0.net

ＩＣ乗車券使えぬ御殿場線、要望に「予定なし」
2015年09月05日 17時34分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150905-OYT1T50060.html?from=ytop_main5
↑
JR東海は御殿場線の東側にICカード導入する気はないようだ。
「全駅IC対応」を目指すJR東とは対照的。
旅客や自治体からの要望や、あるいは下記PDFのように（御殿場地区ではないが）中の人というか労働組合からIC対応拡大を求められても応じないのは
やはりJR東海らしい。いい意味でも悪い意味でも。
●
ＪＲ東海労働組合名古屋地方本部
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/koe/nagoya/2015.7.2nagoyagyoumu265.pdf
↑
IC区域拡大の要望。
これ回答って言うの？
「その様な考えはない。」だけじゃん
●
JR総連・東労組を語るスレvol124 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1440246807/541-543
↑上に貼った御殿場線のニュースはここで全文が読める。
●じょいうじょいう

714 ：営団6000系を許さない市民の会：2015/09/08(火) 00:42:36.78 ID:szV5tMSw0.net

御殿場線にTOICA入れろや

715 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 12:58:35.83 ID:yiUz2JUhO.net

>>712
車窓は素晴らしいがのう

乗車してた海外からの方々、突然視界が
開けて富士山が見える場所で声を上げて
すごく喜んでたよ

みんな富士山側に移動してずーっと見入ってた

716 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 14:51:05.41 ID:QHHXwRGlO.net

>>715
更に御殿場から富士吉田に富士急伸ばせば日本有数の観光鉄道になり得る

717 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 17:10:13.80 ID:U/QAaMkC0.net

遅延状態の東海道線で放送があった。
身延線・御殿場線、今日は21時以降は終日運休する予定らしい。
雨の降り方次第で繰り上げもありそうだ。

718 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 17:28:51.63 ID:rzp+OljQ0.net

身延線
台風18号接近の影響により、21時00分以降、西富士宮駅〜鰍沢口駅間の上下線で終日運転を見合わせます。

※同区間を運転する最終予定列車
上り：富士駅行き普通列車(甲府駅18：46発、富士駅21：36着)
　　　身延駅行き普通列車(甲府駅19：31発、身延駅20：55着)
　　　※身延駅〜西富士宮駅間は運転しません

下り：甲府駅行き普通列車(富士駅18：37発、甲府駅21：38着)
　　　身延駅行き普通列車(富士駅19：18発、身延駅20：45着)

また、以下の特急列車は運休となります
【運休列車】
下り
特急ワイドビューふじかわ13号　静岡駅〜甲府駅間
上り
特急ワイドビューふじかわ14号　甲府駅〜静岡駅間


御殿場線

台風18号接近の影響により、21時00分以降、御殿場駅〜松田駅間の上下線で終日運転を見合わせます。
なお、それ以外の区間（沼津駅〜御殿場駅間・松田駅〜国府津駅間）は通常通り運転する予定です。
ただし今後の天候によっては、列車の運休などが発生する可能性がありますので、あらかじめご了承下さい。

※同区間を運転する最終予定列車

上り：国府津駅行き普通列車(三島駅19：02発、国府津駅20：52着)
下り：沼津駅行き普通列車(国府津駅20：01発、沼津駅21：28着)

719 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 21:47:30.17 ID:rzp+OljQ0.net

明日の身延線・御殿場線は、始発から通常通り運転する予定。

720 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 23:35:40.01 ID:tlGokIjs0.net

御殿場線のあんな急勾配よくあんなちんたらしたスピードで上れるね。

721 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 02:27:21.09 ID:+O6fB5n20.net

ごてあらポーｗｗｗｗｗ

722 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 06:34:39.86 ID:y9W9uETN0.net

御殿場〜松田間運転見合わせ
沼津〜御殿場間と松田〜国府津間では、
一部が運転見合わせまたは遅れ

723 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 06:50:39.43 ID:FzPMCOxl0.net

【東海道線】
始発列車より、舞阪駅〜磐田駅間の上下線で、通常より速度を落として運転しますが、一部の列車に運休や遅れが発生します。
(通常の8割程度の運転本数となる見込みです。)
ホームライナー静岡1号・沼津2号は運休決定

【身延線】
始発列車より、西富士宮駅〜身延駅間の上下線で運転を見合わせます。
以下の特急列車は、全区間運休します。
【運休列車】
下り
特急ワイドビューふじかわ1号・3号　静岡駅〜甲府駅間
上り
特急ワイドビューふじかわ2号・4号　甲府駅〜静岡駅間

○富士駅〜西富士宮駅間 身延駅〜甲府駅間
始発列車より運転しますが、一部列車に運休や遅れが発生します。

【御殿場線】
始発列車より、御殿場駅〜松田駅間の上下線で運転を見合わせます。
以下の列車は一部区間運休します。
【区間運休列車】
下り
特急あさぎり1号　小田急秦野駅〜御殿場駅間
上り
特急あさぎり2号　御殿場駅〜松田駅間

○沼津駅〜御殿場駅間 松田駅〜国府津駅間
始発列車より運転しますが、一部列車に運休や遅れが発生します。

724 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 18:05:39.51 ID:4XWNmU9H0.net

身延線・御殿場線の一部区間運転見合わせは解消済。

725 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 23:42:32.88 ID:RUklE6Nh0.net

>>714の正体は馬鹿詐欺のふりをしたオブライエン

726 ：名無し野電車区：2015/09/15(火) 06:35:05.72 ID:tBDW07uj0.net

981 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 23:45:55.17 ID:fnSyhDBY0
こちらもきょうで開通半年
何だか「踊り子」の修善寺乗り入れが来春で廃止になるというウワサが・・・・・・

727 ：名無し野電車区：2015/09/15(火) 12:13:52.10 ID:wC01XPv/0.net

>>726
何度目だ、その噂

728 ：名無し野電車区：2015/09/15(火) 12:17:59.88 ID:+SNXtzvR0.net

韮山の反射炉効果も薄いんだろうなぁ

729 ：名無し野電車区：2015/09/15(火) 13:25:47.45 ID:tteA42mf0.net

>>726

JR東海のバカ垂れどもがまたｸﾞﾀﾞｸﾞﾀ言ってるだろう。

730 ：名無し野電車区：2015/09/15(火) 21:15:22.16 ID:fiHB/T6t0.net

と、>>729のバカタレがまたグダグダ言っております。

731 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 03:16:05.78 ID:rs472hVE0.net

ムーンライトながら号が、小田急新宿駅発御殿場線経由大垣行きになると聞いて飛んできました。

ちなみに車両はあの白いロマンスカー

732 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 08:47:47.50 ID:g26bakj/0.net

>>731
奴等がそんなことやるわけがない。
小田急とも喧嘩しているし。

733 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 13:41:57.49 ID:bOzOzqw70.net

やるさ。天下のJR東海さんだもん。

734 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 15:09:53.42 ID:8rncOJnC0.net

ガセネタ撒き散らす束ヲタウザい

735 ：名無し野電車区：2015/09/17(木) 19:56:07.77 ID:SOJxG7SQ0.net

仮に東側だけSuicaエリアにしたら今度は、ぎりぎり境界外の駅利用者から
なんでうちはできないの、とか

全部使えませんのほうがハッキリしてるのに
こっからここまでの利用だと使えます、使えませんのケースが複雑になるのを嫌うんだろう

ICじゃ経路を判定できないし乗り換え改札みたいな中間改札リーダーを増やしまくると逆に混乱するし

736 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 01:01:57.43 ID:s5nIiwBw0.net

>>732
喧嘩のソースは？

737 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 07:08:11.75 ID:cmoMvw/b0.net

>>736
特急あさぎりとJR東日本絡み。
常磐線各駅停車の電車が地下鉄介して小田急に乗り入れること(小田急の車両も常磐線各駅停車の茨城の取手まで乗り入れ)。
そのためか小田急の通勤車両の製作と改造をJR東海系(日車)からJR東日本系(総車)に鞍替えされたこと。

738 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 07:38:01.70 ID:xLgHJrjU0.net

>>737
ソースになってない
乗り入れで強いのはメトロ
通勤製造が東急に鞍替え東急が多かったし
妄想や東海を奴等と言っているだけで頭の程度が知れるな

739 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 07:48:15.57 ID:8w1TpIBs0.net

>>738
倒壊の悪口を言う奴はいつもソースなしのガセばかり。
チョンだよ。そいつ。

740 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 10:56:05.79 ID:kcG2hsHK0.net

キチガイは放置で

Ｄ５２　再び走らせたい　「ＳＬのまち」全国発信へ　御殿場
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/152557.html

岩手で７０センチの津波観測 注意報、各地で避難指示
http://www.at-s.com/news/article/social/national/153429.html

741 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 14:05:53.62 ID:GvWd+Quu0.net

長総ブログの白い奴は富士急特急に使われるんだが

コレ以上のことはスレちになるんでコレにて失礼。

742 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 15:05:57.92 ID:QrsBC6M9O.net

>>740
税金の無駄
展示だけで充分

743 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 17:20:23.95 ID:eylgvtBg0.net

御殿場はずっとSL走らせたいと言ってるんだよな
JR東海じゃなかったら走ってただろう
まあJR東海は周年事業でキハ80系やEF58牽引列車、371系とかやれるだけのことはやってるけど

744 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 18:13:47.20 ID:QrsBC6M9O.net

そんなカネあるなら駅からアウトレットまでLRT走らせてほしいよ

745 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 18:43:22.83 ID:DGj076sm0.net

新駅作ってケーブルカーかロープウェイでアウトレットに接続させたら？

746 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 00:24:57.94 ID:xzNG2Iud0.net

>>740
炭水車後部ライトをいい加減修復しろと、、、

747 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 07:48:47.27 ID:GhBZClOj0.net

御殿場線は飯田線や身延線と同じ支線の分類なのに、乗っていると単線である以外は東海道線と走行特性が変わらないように感じるのは何故？
飯田線や身延線も御殿場線と同じような走行特性にして欲しい。

748 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 08:59:29.76 ID:k6XErXZQ0.net

>>747
開業時には東海道本線だったから。
勾配がきつくて東海道本線から追い出されたけど
線路規格は東西を結ぶ大幹線のまま。

749 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 10:23:29.39 ID:GhBZClOj0.net

鉄道の日記念切符今日から利用出来るのかな？
18キッパーらしき人を多数見かける。
18切符は9/10で使えないはず。

750 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 10:34:28.65 ID:GhBZClOj0.net

>>748
線路規格てJRの在来線は狭軌1067ｍｍでどこの路線も共通なのでは？

751 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 11:10:35.75 ID:ZKcrBFWW0.net

>>750
その規格がすべてか？

752 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 12:10:48.01 ID:GhBZClOj0.net

鉄道の日切符の発売止めてくれ。
18キッパーぽい人が多くてうざい。

753 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 17:54:02.61 ID:VTN7mHdn0.net

この板にいるのに乏しい知識だな

754 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 20:04:36.65 ID:6aOUOTqB0.net

>>750
線路幅のことじゃなくて、重い蒸気機関車が走っても大丈夫なようにそれなりに
頑丈に作られている。通れる車両のサイズも大きい。カーブもゆるい。
時速110キロで走れることになってる。

身延線や飯田線は私鉄だったので、コストを抑えるためにカーブがきつい。
トンネルが小さめ。制限速度も時速85キロ。

755 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 21:07:34.28 ID:GhBZClOj0.net

今日18キッパーぽい人がたくさんいて鬱陶しかった。
今は18切符では無く鉄道の日記念切符なので、鉄道の日記念キッパーでうざかった。

756 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 21:24:39.69 ID:yhUQ9V1L0.net

>>747
時刻表の路線図よく見ような

757 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 22:02:11.76 ID:sXZ8E90O0.net

>>754
特に西富士宮〜沼久保は線形が悪すぎるし、アップダウンがすごいよ。

758 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 22:31:04.39 ID:Xkg52sQ10.net

てか、この質問はちょっと前に総合板の質問スレで見たような。

759 ：名無し野電車区：2015/09/20(日) 00:14:32.57 ID:t3Y76Vrw0.net

教えてもらったら礼を言おう。な？僕ちゃん

760 ：名無し野電車区：2015/09/20(日) 10:05:55.30 ID:x21jbWxq0.net

>>755
鉄道の日記念切符っていつの話だよ。
今は「秋の乗り放題パス」に変わっているだろ。
しかも利用期間は来月だ。

761 ：名無し野電車区：2015/09/20(日) 11:04:13.71 ID:rhJhf0kf0.net

と言うことは昨日見かけた18キッパーぽい人は普通の切符で乗車しているてことか？

762 ：名無し野電車区：2015/09/20(日) 13:25:20.38 ID:2hOfe7290.net

土曜日だったら休日乗り放題パスって言う
青春18一回分とほぼ同額のきっぷがあるから、それじゃね

763 ：名無し野電車区：2015/09/20(日) 15:41:18.99 ID:rhJhf0kf0.net

>>762
それ東京ー大阪間で使う場合は格安高速バスに乗った方が安くつくので無い？

764 ：名無し野電車区：2015/09/20(日) 16:20:40.54 ID:ab9Tdkwc0.net

>>745
すぐそばを通ってるのに駅がないのは勿体無いよな
深良新駅はどうなった？
新東名足柄や東名愛鷹スマートICはホイホイ実現するのにな

御殿場線の三島接続の代わりに特殊製紙西側で東海道線に接続
沼津の高架計画を変更して御殿場線高架分の浮いたカネを
清水町初の駅と、小諏訪の新車両基地付近に駅設置

沼津の高架は渋滞解消に意味あるけど、
街の衰退は汽車駅間距離なのも原因だったんじゃないか？

東田子の客増加要因は謎

765 ：名無し野電車区：2015/09/20(日) 21:58:41.67 ID:FzJYYKrP0.net

>>763
小田急新宿→新松田　772円（IC運賃）
松田→豊橋　2,670円（休日乗り放題きっぷ）
豊橋→名鉄名古屋　770円（なごや特割2土休日，片道あたり）
計　4,212円

この組み合わせならJRバス東京−名古屋の早割1の運賃と同じ位。
名古屋あたり迄なら小田急沿線からとか使い方によってはバスより安い事もあるかと。
元ツアー系ならそっちの方が安いかもしれないが。