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///京急スレッド315 ///

1 :名無し野電車区:2014/08/21(木) 22:36:17.76 ID:+fKFUEpg0.net
///京急スレッド315 ///

前スレ
///京急スレッド314 ///
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1406381637

避難所
///京急スレッドEx.1 ///
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265685898/

次スレは >>970 を目安に、一度宣言してから立ててください
スレタイは『///京急スレッド*** ///』(***にスレ番半角スペース必須)でお願いします
・テンプレは >>1-5 くらいまで
・/|\谷さんテンプレはいかなる場合においても無効
以下厳守事項
・荒らし(粘着チキンクレーマーなど)は完全スルー必須 相手する方も荒らし(粘着)です
・スルーするには2ちゃんねる専用ブラウザを使用しましょう レスを(見かけ上は)丸ごと消去できます
※自論長文の発表会場はここではありません

2 :名無し野電車区:2014/08/21(木) 22:37:11.32 ID:+fKFUEpg0.net
【大本営】
トップ 
ttp://www.keikyu.co.jp/ 
路線図 
ttp://www.keikyu-ensen.com/train/kakueki.jsp 
時刻検索 
ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/norikae/N1?AN=0 

【乗り入れ先URL】
都営地下鉄 
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/ 
京成電鉄 
ttp://www.keisei.co.jp/ 
北総鉄道 
ttp://www.hokuso-railway.co.jp/ 
芝山鉄道 
ttp://www.sibatetu.co.jp/ 

【平均乗降人員・通過人員関東交通広告協議会】
平成21年度 
ttp://www.train-media.net/report/1010/keikyu.pdf 
平成22年度 
ttp://www.train-media.net/report/1110/keikyu.pdf 
平成23年度 
ttp://www.train-media.net/report/1210/keikyu.pdf 
平成24年度 
ttp://www.train-media.net/report/1310/keikyu.pdf 
【平成24年度平均乗降人員】 
ttp://www.keikyu-ensen.com/train/avr.jsp

3 :名無し野電車区:2014/08/21(木) 22:38:30.11 ID:+fKFUEpg0.net
///京急車輌総合スレ 15号車///
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1397922791/
京急の旧1000形の思い出をカキコせよ! ※次スレなし
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281138768/
製造両数356両 京急旧1000形
ttp://maguro.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1372265170/
京浜急行を模型で楽しむスレ 13両目
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1395163299/
≡≡≡懐かしの京浜急行 4号ダイヤ≡≡≡
ttp://maguro.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1384349924/
京急の快特の停車駅削減を求めるスレ5            <駅廃止・停車駅削減は、こちらへ
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364789514/

4 :名無し野電車区:2014/08/21(木) 22:42:53.96 ID:+fKFUEpg0.net
都営地下鉄浅草線スレッド A-18
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1393168603/
びゅんびゅん京成@2ch[第160部]
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1406868104
☆ 北総線スレッド ☆ Part 41
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1407721579/
☆ 北総線&成田スカイアクセス ☆Part4
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381147455/
【京成系列・芝山】FNKTH運用報告スレ8【京急・都営】
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385038219/
京成スカイライナー VS JR成田エクスプレス(NEX)
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1394878707/
☆ 成田スカイアクセス北総線スレッド ☆ Part4
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385226891/
☆ 北総線&成田スカイアクセス ☆Part4
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381147455/
[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]24
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1403100788/
【JR/東急/京急】横浜駅 5【相鉄/地下鉄/横浜高速】
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1367546871/
【中央リニア起点】品川駅part7【東海道新幹線】
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368439367/


ここまでテンプレ

京急の快特の停車駅削減を求めるスレ5            <駅廃止・停車駅削減は、こちらへ
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364789514/
荒らしにレス付けたら負けですw NGワード推奨「差別」

5 :名無し野電車区:2014/08/21(木) 22:50:58.97 ID:sUxAvah40.net
前スレの流れ

楔君や更地君が差別発言をのびのび楽しんでいた京急電鉄スレッドだが、
終盤になってJR東日本、そして東京モノレールの構想の発表が報道されて
今まで差別という娯楽を満喫していた京急電鉄信者は、一転守りに入ることになった。
羽田のために、沿線を無視して必要な駅も通過するエアポート快特、
緩急接続も満足にできず、ただダイヤを破壊しているだけのエアポート急行、
それらのせいで全く使いものにならない普通しか止まらない駅。
羽田のために全部を犠牲にして尽くした京急電鉄の屋台骨が危ない!
特定駅の廃止や更地化という願いが、皮肉な形で達成されるのか、激動の京急電鉄!

6 :名無し野電車区:2014/08/21(木) 23:30:26.12 ID:w2nXpWnE0.net
とりあえず前スレはID:sUxAvah40に荒らされ終了

7 :名無し野電車区:2014/08/21(木) 23:33:04.56 ID:ms2LuvE10.net
ID:sUxAvah40を差別して楽しみます

8 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 00:26:42.66 ID:wVJ2gmZw0.net
>>1
乙!大義で有った

9 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 00:44:48.82 ID:Hl+QWubY0.net
日中の品川で、
長い列が出来て乗車口も曖昧な1番線、基本ガラーンとしてる2番線を見るたび
品川発着普通を日中も3番線発にすれば幾分1番線ホームの混雑緩和に繋がるのかなーと思うが
毎時9本の普通を新品川抜きで捌くのは無理か。。

10 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 01:12:26.15 ID:pZ9+Sd9v0.net
しかし束と大手私鉄のカルテル的棲み分けが常態の関東で
ここまで狙い撃ちされるのも珍しいな

11 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 01:13:05.85 ID:jtr+PyC40.net
   8
   ↓
乙!大義で有った
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来やがったw埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) ミジンコが偉そうな口利くなw死ねや馬鹿詐欺君www

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/22はID:wVJ2gmZw0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140822/d1ZKMmdtWncw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140821/MUt5djlvTUIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140820/WHpIcjdicFQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140819/S0Q4YlhvaTMw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

12 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 01:14:15.27 ID:C2Lr0szm0.net
専ブラであぼーんすれば、問題なし。

13 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 03:02:15.84 ID:iK/7U5Z20.net
>>10
東急→レイプ
小田急→レイプ
京急→レイプ
東モノ→ハイエース
TX→逆レイプ
京成→レイプしようとしたらFXで有り金全部溶かしたような奴の自爆テロ多発で失敗

14 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 07:55:21.50 ID:JbWqR2xI0.net
京急電鉄は人切りコネ会社
どうぞ沈没してください カジノは無理だし羽田空港はJR連合の時代になる

沿線民はダイヤの改悪でJRへ流失して出て行ったから自由だぜ

15 :sage:2014/08/22(金) 07:58:09.92 ID:nOp8ifeC0.net
>>10
んー。
東急も、湘南新宿ラインで東横線の客が取られると、特急列車を設定したりしたけど、
ふたを開けてみれば、ラッシュ時にまともに運行できない湘南新宿ラインに客は移らず、
拍子抜けだったということも有るからな。
JR羽田関係も風呂敷を拡げすぎで、湘南新宿ラインの二の舞になりそうだし。

16 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 08:11:41.91 ID:370qZQjb0.net
まあ、空港側がトンネルを掘らせるかだな。
トンネル掘って、滑走路にうねりが出たら、空港は黙ってないだろう。
元々、超軟弱地盤だし…

17 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 08:13:08.44 ID:5idZTJoA0.net
あと貨物と東海との調整もなー

まぁ無理だろうな

18 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 09:25:34.41 ID:vMcrxGE80.net
空港の軟弱地盤だから、
最初から決まっていた京急は、
対応できていたけど、
後から、JRのためにトンネルを掘らせるか?
金額も莫大にかかるよ。

19 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 10:29:37.37 ID:370qZQjb0.net
あと駅だな。
空港埋め立て計画時点で、束の存在すらなかったから、
たとえ出来たとしても、大江戸線の六本木駅みたいな大深度地下駅。
大きな荷物持って、何台もエスカレータ乗り継いでの昇り降りは免れない。

20 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 10:45:44.04 ID:yjH3lg1e0.net
>>18
京急は先に造って埋めたんだっけ?

>>19
新しい=深い
というのは既存の構造物次第なわけで
新しいというだけで自動的に深いわけじゃないんだが

21 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 10:59:29.14 ID:X70XQMRY0.net
>>20
第2ターミナルが出来る前から、
計画されていたような?
第1ターミナルが出来る前からか?

22 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 12:06:28.20 ID:QqaOtlHci.net
ということで、ゼーアール束日本は車両故障、車両点検、線路内人立ち入り、踏切安全確認が多いので、
通常運行ができる機会が少なく、安定稼働しないのが見えているのですよ。
本日羽田空港方面への直通運転を中止していますw
とか。

23 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 14:17:17.11 ID:sntT/ujp0.net
JRの空港新線とモノレールの東京延長で落胆してるのは
京急そのものより蒲田の改良で莫大な費用を注ぎ込んだ自治体だろうな。

24 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 14:40:48.49 ID:JbWqR2xI0.net
京急は踏切に人がいても直前まで止めないから危ないよ
JRは機械がすべて

25 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 17:30:52.38 ID:RK6khkZSO.net
三浦半島の京急駅の乗客減少ゾーンは
既に追浜まで北上してるんだよな

26 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 18:00:36.73 ID:oGapCIZo0.net
>>16
羽田マヨネーズ層だね
JRが羽田空港の下を掘ったら、ターミナルビルが沈むに1000点!

27 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 20:42:31.68 ID:bIkH/SK/0.net
>>23
あれは第一京浜と環八の立体化が主目的だからまったく問題ない
そもそもいままでなぜやらなかったんだってレベルの工事

28 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 22:16:41.31 ID:QAcElHfc0.net
>>1

>>9
JR東からの乗換が面倒、都営浅草線からの乗換が面倒

29 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 22:36:23.92 ID:2Sb6C9Bw0.net
>>28
日中の都営戦直通特急or急行を復活すればそこまで問題はなくなる。
普通停車駅へは青物横丁か平和島で乗り換えさせればいいわけだから。

30 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 22:49:58.18 ID:fNlJGrcS0.net
>>9
必ず上り本線を平面交差するのでwingのようにある程度停車していなければならない場合以外特にラッシュ時はやれないし、昼間はそれほど混んでいるわけじゃない。

31 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 23:47:21.47 ID:cVA/v3zw0.net
品川~蒲田で昼間
各停増やすんじゃなくて
急行復活できないかな?

32 :名無し野電車区:2014/08/22(金) 23:50:57.19 ID:2Sb6C9Bw0.net
>>31
アホKQの羽田偏重がなくならない限り無理かもね。
というか、なんで昼間の特急無くしたんだろ
快特を蒲田通過させればバランスも取れて良いと思うのにね

33 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 00:20:19.43 ID:V6YVlwkmO.net
>>1

34 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 01:03:34.65 ID:khghdRY60.net
本線快特は蒲田通過
アク特含めて空港線直通快特は蒲田停車
南エア急廃止で南エア特急として無退避で新逗子まで
蒲田シャトルの筋で普通を品川ー文庫までに延長
これでだいぶ乗客分散図れると思う

35 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 01:06:46.85 ID:852IH0Wm0.net
>>34
それだと、蒲田以南は便利になるが品川ー蒲田間の沿線輸送が不便なままだろ

36 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 01:11:57.72 ID:khghdRY60.net
>>35
上り空港線系統を急行または特急にしたいところは山々だが、やはりモノレールとの競合があるので速達化は残したい
もちろんラッシュ時は今までのように急行が走ることにはなる
あとくだりの特急もある程度停車駅を増やす必要はあると思う。仲木戸と井土ヶ谷・弘明寺あたりかな…

37 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 01:15:48.43 ID:o1UVhuYz0.net
>>29
北品川・新馬場「・・・」

38 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 01:21:01.61 ID:852IH0Wm0.net
>>36
空港線のなかでも特急停車駅と急行停車駅に格付けして、横浜方面は急行品川方面は特急に固定化すれば速達性も確保出来るのでは
品川ー青物横丁ー平和島ー蒲田ー大鳥居ー穴守稲荷ー国際線ー国際線
そもそも、一部を快特から変更したところでモノレールに客が流れるとは思えないけど
上野東京ラインも出来るし

39 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 01:45:31.60 ID:khghdRY60.net
>>38
その普通駅に格下げされる糀谷と天空橋は時間何本になるんですか…

40 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 01:48:42.14 ID:khghdRY60.net
ああ勘違いしてた。でも空港線は今の時間6本でいいと思うわ。沿線民だけどさw
品川方面行きたい場合は蒲田で後からくる快特に乗り換えればいいだけだし

41 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 01:54:03.62 ID:aMdI1/tn0.net
妄想特急に終電の文字は無いのでございます(´・ω・`)

42 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 03:06:57.64 ID:douzv66Y0.net
京急の危機のまとめ

・束の羽田新線で新宿・渋谷・大宮・上野あたりの客を強奪される見込み
・束の新泉岳寺(仮称)駅誕生。開業効果を逆手に取らないと泉岳寺や都営乗り入れが更に地盤沈下しそう
・東急肝煎りの蒲蒲線構想が実現へ。品川〜蒲田の運賃分が減るので京急には旨味が薄い
・金沢区以南が人口が減り続けていて三浦半島は既に衰退中。京急駅の客数も減る一途
・不動産事業が大手私鉄ワーストクラスのど下手。佐島なぎさの丘とかどう見ても不良資産
・ノウハウもないのにカジノ参入を表明。それどころじゃねーだろという気がするが

43 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 03:08:21.64 ID:jur3m5eJ0.net
>>42
ても、京急にカジノ参入ということがあっただけでもすごくないか?

44 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 03:18:55.44 ID:douzv66Y0.net
>>42に追加

・束の子分のモノレールの東京駅延伸。余波で浅草線の東京駅乗り入れ計画が座礁しそう

45 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 06:38:03.25 ID:31pKfcJ60.net
>>43
山下公園カジノは実現すると思うの?過去の京急からして到底実現できるとは思えない
予定地も自社の土地じゃないから最初に名乗り出たけれど結局は他の大手企業メインで京急は端っこに
某所情報だと横浜市に対して何の相談もしないで発表したんだってさ 横浜市ですら京急の構想は初耳

46 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 06:51:54.32 ID:jur3m5eJ0.net
>>45
まぁそうだろうね。ただ、京急にそんな今時な考えがあったことに驚きなんですよwww

47 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 07:08:01.77 ID:hQnATWD60.net
沿線民のことを考えなかった罰

まず利用者の利便性をもっと考えろと・・

48 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 07:36:39.96 ID:DG3FtAm80.net
北陸新幹線開業でローカル線化する北越急行みたいに今のうちに貯め込みモードしとかないとヤバいんじゃないか?京急

49 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 07:57:45.62 ID:QZ+Eys2IO.net
昼間の本線快特を全て、特急に格下げしてしまえば良い。

50 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 08:43:49.17 ID:V6YVlwkmO.net
>>49
平和島で緩急接続できないと著しく不便だからな

51 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 09:07:18.24 ID:4w5cLvwr0.net
横須賀市も三浦市も衰退の一途

もう快特なんて不要だろ
もはや青横・平和島・新町・追浜・汐入しか違いがない

52 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 09:08:25.03 ID:4w5cLvwr0.net
俺は、南空港系をエアポート快特、本線系を特急でいいと思ってる

53 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 09:35:51.48 ID:sp/ba8Bu0.net
むしろ快特停車駅をB特に変更で!
平日朝の分かりにくい行き先変更も解消

54 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 09:40:14.09 ID:XwU6h7FJ0.net
>>25
追浜には、新築マンションとか、
住宅街があるが、
そこまで、減少し始めたか。
久里浜・横須賀中央・追浜まで来たわけだね。

55 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 11:33:42.53 ID:CnPlGVjC0.net
>>52
同感。中途半端なエア急を走らせるなら、
沿線客と空港客をバッサリ分けちゃったほうがいい。

56 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 11:54:54.45 ID:u9dnI7Uk0.net
横浜駅下りホームも調整不足。
人間的にも羽急みたいな性格の人は嫌われる。

57 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 12:43:08.87 ID:QZ+Eys2IO.net
>>51

品川〜久里浜
快特53分、特急58分

品川〜横須賀中央
快特44分、特急49分

品川〜横浜
快特17分、特急21分

58 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 14:15:36.39 ID:nxdcqGki0.net
快速特急が品川〜久里浜を45分台で走っていた頃が懐かしい…

59 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 14:24:21.54 ID:hQnATWD60.net
羽田アクセス線でKQ大ピンチ!

八つ山高架化とか品川地平化が・・
絵に描いた持ちで終わってしまうのか??

60 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 14:45:15.87 ID:H/NkS65LO.net
もともと京急には資金力や資金調達力が乏しくて
無理して注ぎ込んだ羽田延伸事業もお先真っ暗だし三浦延伸は頓挫。
金がある会社だったらとっくに品川〜北品川を改良してるだろう

61 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 15:48:40.16 ID:31pKfcJ60.net
京急川崎すらまともに開発できない京急が
カジノや品川駅開発を成功できるのかなw

http://i.imgur.com/fQ7ffMZ.png

62 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 15:53:15.49 ID:5nUDmH+l0.net
JRの羽田アクセス線が出来たら困るよな。

63 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 16:20:53.04 ID:N9xZyPn10.net
川崎以前にあの酷い狭くて危険な
横浜駅ホーム下りで分かるだろ。

カジノで手を出さざるを得ないほど
今後の明るい展望がないとも見える。
Wing号をカジノの為、横浜停車。
日ノ出町特急停車、戸部急行停車とか
とち狂ったことしそう。

64 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 16:26:34.24 ID:u9dnI7Uk0.net
エリートとごろつきの差は大きい。

65 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 17:05:40.62 ID:CnPlGVjC0.net
JRが羽田へ伸びてくるにしても、
モノレールが東京まで伸びるにしても、まだ多少時間はある。
京急が危機感を感じてそれをかたちにできるか、真価が問われるな。

まともな会社なら、今のうちに対策を考えて、
JRやモノレールが襲い掛かってくる前に手を打つはず。

66 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 19:01:52.85 ID:igizaJZ20.net
>>65
穴掘るの時間掛かるし完成予定2025年(2020年代中頃)ぐらいだから
五輪に間に合うようにモノレールだけ先に延ばします…って事かと思ったら
モノレールも今から10年掛かりますって記事に出てるな 意味あるのかこれ
それとも新線で殺すけど2度と蘇らないように念入りに殺しますっていう意思なのか

67 :代ゼミなんか潰れたのも同然!:2014/08/23(土) 19:30:15.98 ID:NBQuZ6DdO.net
代ゼミがある横浜駅東口より河合塾などがある横浜駅西口の方に塾生が奪い取られた形になった。代ゼミ横浜校は来年3月で閉鎖に。

68 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 20:05:59.65 ID:H4bP+7eM0.net
>>61
高輪口のビルをごっそり買い占めてるから川崎よりは大分まともになるんじゃね?

69 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 21:03:46.89 ID:1kBWm4G/0.net
そういえば今日って臨時が走ったんじゃなかったっけ

70 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 21:27:57.73 ID:31pKfcJ60.net
>>68調べた結果の京急が保有する土地
  http://i.imgur.com/EW8MZDm.png

改めてみると品川駅の大部分は西武グループなんだなぁ
京急でまともな広さがあるのは品川グースの部分だけであとは微妙だったよ
合計すれば面積はあってもそれぞれが小さい

71 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 21:45:22.94 ID:H/NkS65LO.net
現時点でも束が東モノを通し運賃にするだけで
京急は大打撃を受けるんだろな

72 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 22:23:59.80 ID:sDyHt96s0.net
なんで西武そんなに持ってるの?

73 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 22:44:57.59 ID:Ip2paHR80.net
>>68
>>70
これのどこが買い占めなんだ?

74 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 22:48:35.77 ID:852IH0Wm0.net
>>72
西武新宿線を品川まで延伸しようとか?

75 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 22:49:26.08 ID:U0FBX/ay0.net
>>70
京急新ホームは山手線留置線の北側の用地を利用するんだろうなぁ

76 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 22:54:16.29 ID:kY9l/Eue0.net
電車のなかで酒飲んでるおっさん見ると、
「競馬場とか工業地帯とかある路線来たなぁ」と感じる。

77 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 23:13:36.03 ID:wMMc5+4p0.net
>>76
E231系の車内でよく見かける光景ですよね。

78 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 23:21:06.63 ID:pGRNIw9Y0.net
http://www.torikizoku.co.jp/pdf/2014-08-21.pdf

京急川崎駅前、ろくなことがないな

79 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 23:30:36.47 ID:qnI8Q0aY0.net
ニッポン放送キキマストレインはどうだった?

80 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 23:36:51.05 ID:op2e6RQ90.net
よっぽどLFは焦ってるんだな
過去の栄華を忘れられない
こんなことやったって聴取率は変わらんぜよw

81 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 23:37:31.91 ID:nVtOlXPs0.net
>>77
京急"でも"見かける風景なんだろ?
JRの話題にすり替えるなよw

82 :名無し野電車区:2014/08/23(土) 23:45:14.04 ID:hQnATWD60.net
グループの西武とプリンスで
品川西口は占領されてるといっても
過言ではない・・

83 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 00:01:02.61 ID:H/NkS65LO.net
>>80
ナイナイANNが終わるくらいだしな

84 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 00:20:04.73 ID:/mygCNULi.net
>>42
逗子海水浴客の大幅減

85 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 00:58:10.72 ID:z/vhggAn0.net
>>74
品川延伸するなら大崎まで延伸してりんかい線と直通するなり
連絡線建設して東西線と直通してくれ

86 :東京にカジノなんかいらん!:2014/08/24(日) 01:19:40.67 ID:sX1Sg892O.net
東京都のカジノ構想は都知事が難色を示しているね。都有地をカジノなどの用地にするよりBMWに10年貸した方がベター。

87 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 01:31:40.66 ID:iUiNF4MH0.net
>>82
しかしその西武グループも旧京品ホテル跡地を買収できないほど弱体化している罠
つかあんなとこにパチンコ屋つくんなよ…

88 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 02:25:47.12 ID:neNaNVra0.net
>>84
油壷マリンパークも新江ノ島水族館どころか
しながわ水族館と比べても見劣りするしな。
老朽化してるのに抜本的な改装が出来ないのは
京急の懐事情か、或いはもう集客を諦め始めてるのか。

三浦半島への観光客自体は増えてるらしいが
京急の輸送シェアは低下してる気がする。
京急バスもぼったくりだし

89 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 08:10:33.25 ID:rtDM9ofw0.net
>>87
品川駅前の開発予定図を見るとパチンコ店のところは
歩道橋スペースになるから行政にに買収される方向みたいだよ
買収するだけ無駄だった

90 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 08:17:53.60 ID:58U0cTpX0.net
>>80

パーソナリティの大谷が、群馬か何処かの営業優先で欠席。
どうしてこんな企画を立てたのか、意味不明。イジリー岡田と一緒に
電車乗って三浦海岸へって、変態列車と誤解されかねないww

91 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 10:13:52.22 ID:F/ocSWoL0.net
   85
   ↓
品川延伸するなら大崎まで延伸してりんかい線と直通するなり
連絡線建設して東西線と直通してくれ
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来やがったw埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) とっとと首吊って死んでくれよ!馬鹿詐欺君www

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/24はID:z/vhggAn0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140824/ei92aGdnQW4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140823/U1o5RlFIOGcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140822/d1ZKMmdtWncw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140821/MUt5djlvTUIw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

92 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 12:27:51.33 ID:YtfuY86w0.net
蒲田の通過列車のチャイムは違うそうじゃないにしてほしい

93 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 12:59:27.24 ID:Qviu895H0.net
1分05秒〜1分15秒の間に描かれているのは、どこの駅の描写なのでしょうか。
京急長沢かと思ったのですが、あまり見かけない車両ですから。
ttps://www.youtube.com/watch?v=mQpQRWixRTU

94 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 13:42:58.59 ID:CGtdea1d0.net
>>93
800形3連に単線単式ホーム言えば昔の羽田だろう

95 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 15:21:42.52 ID:iUiNF4MH0.net
>>93
京急の出てくるとこは旧羽田駅
つか地元なので場面のすべてのロケ地がわかるw

96 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 16:33:46.05 ID:ZdmBep6n0.net
http://chiakih.cocolog-nifty.com/ic/2010/10/post-45c4.html
ホテルパシフィック東京に来たかったのは『ミカドの肖像』を読んだから。
品川プリンスは旧華族毛利邸跡地、高輪プリンスが竹田宮邸跡地、
新高輪プリンスが北白川宮邸跡地、
ホテルパシフィック東京は東久邇宮邸跡地。
西武グループと京浜急行、旧皇室、
品川駅前の土地をめぐる争奪戦が描かれています。

http://chiakih.cocolog-nifty.com/ic/2010/10/post-45c4.html
「もう限界というぐらい出した。それでも、一万一千余坪の東久邇邸と
交換するには足りないんです。七千五百余坪分にしかならなかった。
あとの三千五百余坪についてはあきらめたんです。
ホテルの後ろの、小山になっている部分です。
新高輪プリンスホテルとこのホテルパシフィックとの間のところに
税務署があるでしょ。あれですよ。さしがに大蔵省ですねえ。
ホテルとホテルの間のところを有効に使って
税務署建てちゃうんですから。ここは港区ですよ、それなのに、
ここが空いたからって品川税務署つくっちゃうんですからねえ」
(『ミカドの肖像』169ページ)

猪瀬直樹の「ミカドの肖像」を読むと面白いことが分かる

西武の堤は、戦後に旧皇族の土地を安く買い叩いて、プリンスホテルを建てまくった
しかし品川駅前のあの土地だけは京急との買収合戦になり、京急が高値で買収
あのパシフィックホテルは、西武からの侵略を防ぐ「万里の長城」であり、品川駅から
プリンスホテルを目隠しする意味も持っていたそうだ
ついでに、プロ野球チーム(大洋ホエールズ)を誘致してあそこに野球場を建設する計画も
あったらしいが 住宅街なのでうるさくて仕方ない、ということであっさり潰された

妥協案として南側に京急のホテル、北側にプリンスホテルが建って痛み分けになったのだが
間に余った狭い土地に、品川税務署を建てた
港区に品川税務署があるのは、そのせいだとか

97 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 16:38:31.95 ID:gShFvSoWi.net
作文キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!ー

98 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 17:06:58.72 ID:rtDM9ofw0.net
>>96
巨大な壁のようなデザインは西武グループの建物を駅から見えないようにしているんだな

99 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 18:46:14.40 ID:3LxhQs6F3
1355はもう運用開始したの?

100 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 20:01:35.95 ID:RTTEVZU+0.net
西武の南入曽車両基地電車夏まつり2014
やるな西武w
ttp://blogs.yahoo.co.jp/smilemusashino/GALLERY/show_image.html?id=33405148&no=1

101 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 20:50:49.68 ID:65bpzM8T0.net
>>76
常磐線、東北線、高崎線。

102 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 21:19:31.43 ID:Qviu895H0.net
>>94-95
800形は空港線を走れなかったはずでは。大師線もどうだったか。

103 :湘モノ歴40年 ◆GrL/dNWyY6 :2014/08/24(日) 21:30:51.24 ID:VpmqLbrf0.net
>>102
いやいや、空港線走ってたでしょ。
逗子線で通学する前は、800形は蒲田の空港線ホームで最も多く見たけどな。

104 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 21:32:21.11 ID:PggGmtcn0.net
京急信者のコメントって痛い。
信者は一度ラッシュ時間帯に京急に乗ってみた方がいい。
運賃だって負けてるのに「京急見習え」(失笑)ですか。

105 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 21:36:00.87 ID:5qUxr0ph0.net
>>102
>>93が誘導してるUチューブを見て、もう一度勉強してね。
あの時代は、ダルマが空港線の主。

106 : 忍法帖【Lv=10,xxTP】(1+0:15) :2014/08/24(日) 22:01:06.80 ID:EoqUOqQF0.net ?2BP(1000)
今度羽田から都心へいくのだがモノレールと京急ってどっちが不便なの?

107 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 22:04:34.97 ID:YyOzpT5J0.net
>>102
>800形は空港線を走れなかったはずでは

つい最近(2007年くらい)まで、羽田空港発 快特 京急川崎行き、川崎から普通 浦賀行きの800形があったんだが
ゆとりは人生経験が少ないんだから、自分の経験でものを判断しない方がいいよ

108 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 22:07:38.74 ID:Tw9t3WSD0.net
>>102
ガキは早く宿題しろ

109 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 22:08:31.14 ID:rtDM9ofw0.net
>>106
京急は無駄にgdgdで長く感じる
東京モノレールは浜松町へ一直線な感じでお勧め 先頭は楽しいよ

110 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 22:19:14.77 ID:Yb44J9Bh0.net
>>106
何乗っても失敗しないけど浜松町までしか行けないのがモノレール
調べないとどこ連れて行かれるか分からないけど使いこなせば選択肢が増えて楽しいのが京急

何も考えたくない奴が便利なのがリムジンバス

111 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

112 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 23:04:11.98 ID:/QSxNpm50.net
>>100

ww

これ、オタが勝手に取り付けたんじゃないよな?

113 :名無し野電車区:2014/08/24(日) 23:33:08.00 ID:2Inm2pgz0.net
>>30
ラッシュ時にやってるじゃん

114 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 00:00:55.16 ID:iK1eq6bR0.net
京急がセーラームーン電車を走らせるとしたら、ラッピングは次の車両かな…
(キャラクターの名前の後にある色の名前はそのキャラクターのイメージカラー(ムーン以外はセーラーは省略)。
いずれの車両も、奇数号車はイメージカラー基調、偶数号車は白基調となる。
セーラームーンシートはすべて中間車のクロスシート(一般席)を使用するが、新1000形ステンレス車と1500形の場合は2000形の廃車発生品を使用する)
1500形のうち4両のグループ:セーラームーン(アクアブルー) 1500形のうち6両のグループ:スーパーセーラームーン(黄色)
1500形のうち8両のグループ:エターナルセーラームーン(ライムグリーン) 2100形:タキシード仮面(紺色) 
新1000形アルミ車のうち、8両のグループ:マーズ(ワインレッド)、ヴィーナス(オレンジ)
新1000形アルミ車のうち、4両のグループ:ちびムーン(紅梅色)、スーパーちびムーン(ピンク、実際には「スーパーセーラーちびムーン」という)
新1000形ステンレス車のうち、8両のグループ:ジュピター(緑)、スリーライツ(濃紺)、プルート(深緑)
新1000形ステンレス車のうち、6両のグループ:ネプチューン(青緑)
新1000形ステンレス車のうち、4両のグループ:ちびちびムーン(えんじ色)、セーラーウラヌス(ベージュ)
600形のうち、8両のグループ:セーラーマーキュリー(スカイブルー) 600形のうち、4両のグループ:セーラーサターン(モーブ色)
(新1000形ステンレス車の場合、ウラヌス・ジュピターはドア上がLED、ちびちびムーン・プルート・スリーライツはドア上がLCDのグループ。
新1000形アルミ車の場合、ちびムーン・マーズは方向幕、スーパーちびムーン・ヴィーナスはLED。
来年のスタンプラリーはセーラームーンならばトッキュウジャーと同じく京急・都営・京成・北総の4社共同、
フレッシュ・ハートキャッチ・スイート・スマイル・ドキドキ・ハピネスチャージの各プリキュアとその次のプリキュアや
神風怪盗ジャンヌならば京急単独となる)

115 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 00:09:36.19 ID:MvHBePkA0.net
>>114
続き・追加
白基調の場合、白い優先席のステッカーには黒い縁取りがつく
(イメージカラー基調の場合の優先席ステッカーと車いすスペースのステッカーはそのまま)。

116 :名無し野雷車区:2014/08/25(月) 00:16:06.64 ID:vYgzXVKv0.net
>>93は旧羽田空港駅。
500形を廃止して800を入線させるために空港線は改造を行った。
京急蒲田の国道15号のカーブを半径60メートルから80メートルに。
大工さんを呼んで糀谷駅上りホームを1メートル延長。

117 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 00:33:53.54 ID:PUTMQGSE0.net
>>102
走るだけなら今でも走れる。ただ国際線駅を通過すればの話だが。

118 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 00:42:28.64 ID:cMXjz4kX0.net
>>106
都営地下鉄の各駅・渋谷・新宿・池袋が目的地なら京急、浜松町・東京・上野は
モノレールが無難かも。

あとはモノレールの500円キップとか、京急羽田−泉岳寺+都営・メトロ一日乗車券
セットで1310円の羽田・ちか鉄共通パスを使うとかの条件で比較するのもいいかも。

119 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 04:48:35.96 ID:gMU+1vXg0.net
どう考えても京急は安泰。
JR新線は当面お台場輸送特化で羽田新駅はバス乗り継ぎ必須。
東京駅アクセスはやるだろうけど、たかが空港アクセスに、高崎線、東北線の
15両乗り入れなんて採算度外視でしょ。

120 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 05:04:11.84 ID:jyW+EmgY0.net
最近気づいたら品川の電光掲示の表示の仕様が変わってる気がするんだが
以前からあんな表示してたっけ?

121 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 06:29:06.59 ID:OBYe0NGr0.net
>>120
青横、立会川、平和島も変わっている

122 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 07:06:10.93 ID:TDF6VQA90.net
もうさ
モノレールを蒲田まで伸ばして
沿線民を考えない京急を・・

123 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 07:32:46.45 ID:XNexoO7li.net
>>114
病院逝け

124 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 07:41:00.29 ID:PrGjfTjOi.net
品川のホームに飛行機のビニール風船が飛んでいるのはガイシュツ?
天井過ぎて誰も気づかないんだけどw

125 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 09:00:05.50 ID:RBNBEdXDO.net
>>93
それが放送されたのは確か
元号が昭和→平成になって間もない時だった。

この頃の京急と言えば、
2011・2041が90周年記念塗装で走ってた時だったな。
後は1613がオールMの8連だった。
(1613-1614-1621-1622-1615-1616-1617-1618)

126 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 09:23:54.86 ID:lLVwtTyH0.net
>>106
迷うのが嫌いな人は、
リムジンバスがいいよ。
目的地に直行だから乗り換えなし。

127 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 09:25:09.55 ID:u00dYIGy0.net
>>119
バス乗り継ぎなら羽田京急バスもウハウハ

128 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 11:17:19.42 ID:SwBtnlF70.net
>>127
今の国際ー第1ー第2の無料循環バスの延長になるのかな
もちろんJRが新駅からの分は負担するのだろうが

129 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 11:24:43.16 ID:AsxhDPzH0.net
そもそも当初の800形3連は空港線専用みたいな扱いだったんだよ

130 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 13:21:03.65 ID:4o5jGtqG0.net
まだ400なんかがいた頃だな

131 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 13:30:48.17 ID:1s5CiPsl0.net
>>130 >>130
おい、またそうやってテキトーなことを。

132 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 14:01:04.21 ID:UdSW85KK0.net
昔の空港線は、はっきりいえば、
空港接続とは無関係な、穴守稲荷までの路線だったんだよね。

133 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 14:17:51.84 ID:6UjgQBLp0.net
京急の開発は昔からくずだったんだ
http://hamarepo.com/story.php?story_id=3239
京浜急行電鉄株式会社が大手ゼネコンと共同販売をしたマンションが「メガロン」という名前だった。
今から33年ぐらい前に販売を開始したが、バリアフリー設計にミスが発覚。それが原因で金融公庫からの借り入れが不可になり、
運営における問題が大きく膨れ上がった。結果、設計を受け持った大手ゼネコンが責任を取るカタチでマンションを引き取ることに。
京急は手を引いたが、「メガロン」と名づけたのは京急側。販売も開始していたが、引き取った側が名前も自分たちでつけるという運びになり、
「鶴見第2スカイハイツ」と名前が変更された。


ろくにマンションも建設管理して販売できない京急だけにカジノは無理

134 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 15:07:54.66 ID:Emoz3bVqO.net
ちなみに800形三連が空港線に入ったのは、
500形と入れ替え、で釣りかけ車と非冷房車を全滅。つまり釣りかけ車と800形空港線がともにあった時期はない。

135 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 18:06:28.60 ID:PrGjfTjOi.net
釣りかけなんて言ったって、今の子供にはわからないぜよw

136 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 18:10:38.30 ID:1s5CiPsl0.net
厳密には貨車に吊掛が残ってたけどな。

137 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 18:27:51.33 ID:GFea4NP9O.net
>>116
'86年の春に先代600が全廃した時500はしばらくは空港線で安泰と思われたが
蒲田の空港線カーブがR80になって(3コテの)800が入線可能になってその年の秋に500もあっさり全廃したんだっけ…。

>>134
微妙にダウト!

500全廃で京急から釣りかけが姿を消してもまだ非冷房車は残っていた。
京急の非冷房車駆逐は'88年に旧1000の1095以下2コテ2本(元先代800)があぼーんされて達成。

138 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 18:30:37.76 ID:GFea4NP9O.net
…と思ったら空港線の話だったのね
(非冷房旧1000は空港線入線実績なし)


>>134氏失礼(汗)

139 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 18:35:25.60 ID:LePngG0b0.net
おじいちゃんがたくさん

140 :名無し野雷車区:2014/08/25(月) 19:14:10.04 ID:Oo+txW700.net
>>130
800が登場した頃、日中の本線各停が3両だった。
空港線投入はもっと後。
>>130
400廃止で500が空港線に入線。
客の立場からすれば4扉の500より3扉の400のほうが良かった。

141 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 19:17:57.56 ID:KONa+/cQO.net
昭和61年8月の夏休みの終わりに京浜蒲田で引退間近の500目当てに8ミリビデオを撮っていたら、下りホームに1049編成が入ってきたので興奮したよ。始動時にモーターのうなりが聞こえその後に、鳥が羽をバタバタさせるような音が聞こえたなぁ〜

142 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 20:15:35.72 ID:PrGjfTjOi.net
ところで京急はどうして駆け込み乗車する客に対してドアを開けて待っていたり、
閉まりかけたドアをわざわざ開けて待っていたりするんだろう。
どんだけ駆け込み客に対して寛容なんだ?

143 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 20:17:04.60 ID:cMXjz4kX0.net
>>128
既存のターミナル間循環バスのルートから大きくはみでるからやらないと思うが。

八潮から全く新しくトンネル掘るのだから空港内に到達させない限り、京浜島か
八潮にしか暫定駅はできないと思うぞ。

144 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 20:20:00.62 ID:YGSio8Vd0.net
>>140
>800が登場した頃、日中の本線各停が3両だった。
空港線投入後もちょこちょこ見た記憶があるけど記憶違いかな?

145 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 20:32:41.49 ID:LePngG0b0.net
おじいちゃんおじいちゃん

146 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 20:47:59.53 ID:m9oR7Jub0.net
うるせーな、小便臭いガキは宿題でもやっとれ!

147 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 20:58:20.30 ID:1FL5hSkl0.net
カジノ誘致、東京都は一転慎重 知事「青少年に悪影響」

2020年東京五輪を前にカジノ誘致の動きが各地に広がるなか、先陣を切ってきた東京都が慎重姿勢に転じている。お台場のカジノ用地
とされた都有地を貸し出し、担当部署を格下げ。治安悪化を懸念する声もある中で、五輪開催地の方針転換はカジノをめぐる議論に影響を与えそうだ。

 「カジノは賭博。青少年への悪影響とか色々ある」「カジノがないと日本経済はよみがえれないと言う人がいるが、そんなものなくてもよみがえる」。
舛添要一都知事は17日、フジテレビの報道番組で語った。

 フジテレビは昨年9月、カジノを含めたリゾート都市構想を三井不動産や鹿島と一緒に、政府の国家戦略特区の作業部会に提出している。その
テレビ局での発言に、都幹部は「カジノに慎重な知事の姿勢は固い」と語る。
http://digital.asahi.com/articles/ASG8R5222G8RUTIL00R.html?iref=comkiji_txt_end_s_kjid_ASG8R5222G8RUTIL00R

じゃあ、京急川崎駅前の「さいか屋」跡地でいいや、「川崎チネチッタ・カジノ」を作ってくれ

148 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

149 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 21:49:24.83 ID:jmatIjaM0.net
空港線で460形、500形に乗ったとき、
こいつツリカケなのに速そうな感じがするなと思った
(当時空港線は最高60km/h)
後にD急で乗ってその凄さを思い知るのであった。

加速番長の440形オールMにも乗ってみたかった。

150 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 22:03:35.88 ID:VM+DsIT20.net
>>135
相鉄に行けば、釣り掛けっぽい音は今でも聞ける。特に9000系。
起動時はダメだが、中速域から上は期待出来る。
本家釣り掛けと同じく、車両毎に唸り具合も違うしね。

151 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 22:41:32.80 ID:XMKYlO1Xi.net
今日も懐古爺の昔話かい…

152 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 22:48:26.65 ID:bt8TNb3C0.net
こんないい歳した連中が現実離れした妄想ダイヤを書き込んでると思うと・・・

153 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 22:50:38.44 ID:YGSio8Vd0.net
ある心理学者によると他人を煽るときに使う煽り文句は自分の事を指している事が多いらしい。

154 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 23:12:47.38 ID:bt8TNb3C0.net
いい歳して何言っちゃってんだよw

155 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 23:28:33.21 ID:XfBoAhZr+
811F(?)今日で運用離脱と聞いたんだが

156 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 23:19:48.71 ID:YGSio8Vd0.net
おっさんと妄想ダイヤを結び付けたいあんたを揶揄したんだよ、まぁコピペだけどね

157 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 23:24:17.48 ID:VE/xYWqu0.net
爺だろうがガキだろうが、痛々しい奴は変わらない
ただただ痛々しい。哀れ

158 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 23:28:11.16 ID:bt8TNb3C0.net
いい歳して妄想より恥ずかしいことしとるw

159 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 23:41:20.56 ID:iVO8Q/s10.net
>>153
おっとたないづの悪口はそこまでだ。

160 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 23:41:41.50 ID:us7nZmYt0.net
ダイヤ妄想は楽しい!

161 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 23:53:45.20 ID:bt8TNb3C0.net
「いい歳して」としか言ってないのに勝手に「おっさん」と認めていくスタイル

162 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 23:56:49.90 ID:RBNBEdXDO.net
811編成お疲れ様でした

163 :名無し野電車区:2014/08/25(月) 23:59:43.58 ID:njKDrGqv0.net
俺が餓鬼の頃は、駅の便所は男女共用のボトーソ便所だった。
そのボトーソ便所のすぐ横を2000形が走っていたのをよく覚えている。

164 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 00:26:09.96 ID:NmQA718h0.net
>>42
明るい材料

・品川4線化
・シーサイドライン八景接着
・黄色いの

165 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 01:02:12.74 ID:FOluVRrR0.net
アンチにレス付けたら負けw

166 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 03:34:20.95 ID:truRHUBrO.net
>>129
800形というのは、元々
空港線のイメージにふさわしい車両として企画されたわけ?

167 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 07:21:31.20 ID:NEx8wxv8O.net
>>164
黄w

168 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 07:28:12.20 ID:pOFv84Ti0.net
おまいら、トッキュウジャーのスタンプラリーは
終わらせた?
(´・ω・`)

169 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 08:02:38.08 ID:QOzDmTzH0.net
明るい話題 京急の終わりが見えたこと

170 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 08:33:48.19 ID:G6xmk5Up0.net
まだまだ、朝夕の混雑が激しいから。

171 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 11:15:22.54 ID:HShKCKgqO.net
>>167

当時の「日中3連朝夕6連」のコンセプトで運用していた700形が
冷房改造で「破綻」したため。
(サハ1両にモーター用CPと冷房用CPの両方の搭載が不可能なので
サハ2両の完全4コテになった)

172 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 11:19:42.88 ID:2b1yGSDF0.net
700冷改と800企画
時系列的にどうなんよ

173 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 12:58:04.89 ID:+/6bwIMr0.net
>>171
もし、そういうコンセプトを700に求め続けていたうえで、冷房改造するなら、
2M1Tで完結するシステムを考えただろうよ。3連ならBLMG1台とC2000M1台で済むんだから。
4連で使いたいからあんなおかしな構成になってるんだから。

174 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 14:01:04.09 ID:aqPYU7eB0.net
>>171
CPとMG間違えるなよ

ガキは早く宿題しなさい

もっといえば、700形の冷房用MGは800形のと同機種。
当然、4両分の給電は出来ないので、新設MGは4両の冷房と2両の一般電源用、
旧MGは2両の一般電源用とに分けた。

175 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 18:31:41.77 ID:qYEP0eJci.net
各駅の次の列車のご案内に、列番も表示してほしい。
何列車なのかがすぐわかるように。

176 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 18:34:23.75 ID:93LEKdRQ0.net
痴漢対策してる女性でもないのに、通勤ラッシュで壁に背中向けてる奴死んで欲しい
誰もてめえと向き合いたくないんだが

177 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 18:53:40.01 ID:VwyT2nQ+i.net
>>175
鉄ヲタ思考乙

178 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 19:21:39.04 ID:+gpY0g3f0.net
>>137
>京急の非冷房車駆逐は'88年に旧1000の1095以下2コテ2本(元先代800)があぼーんされて達成。

あれ、そうだったけ?
廃車トップは1049編成なのは記憶しているんだけど。

179 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 19:30:05.88 ID:Eztq7TwEi.net
ウイング号で隣座ってきた若い女性が新馬場あたりで立ち去ってしまい、まるで俺に非がある(汗臭い?)みたいな空気になったが、



前の座席に大きな虫が散歩してたのが理由だったみたい
良かった…

180 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 19:55:41.89 ID:5Lka5Hbv0.net
ビール缶とおつまみ持ちが隣に来ないように祈る時間。
なお補助椅子でも避けられん模様。

181 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 20:02:36.65 ID:iip/hXEd0.net
そっと取ってあげれば良い仲にでもなれたかもしれんが
>>179が悪い虫になるという可能性も

182 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 20:08:11.82 ID:P9DNTsUl0.net
「ほら、髪飾りだよ」
「まあ素敵



…なわけねーだろ!!!!」(バチコーーーーン!!)

183 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 20:55:18.21 ID:pXSGoCBZ0.net
>>175
列番はいいから、
せめて何両編成なのか分かるようにしてくれよ
出来ればドア数も分かるように

184 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 21:01:51.11 ID:iip/hXEd0.net
つ時刻表
数字の上に虫みたいのくっ付いてるのが4両
虫大活躍

185 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 21:39:17.68 ID:iuZcCMAI0.net
青丸も黒丸もあるからわかりづらいけど。

186 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 21:58:17.31 ID:ulLDxz4v0.net
500形が全鋼製車体に載せ変わったとき、なぜ4ドアになったのかが不思議。
440形や460形は車体更新しても3ドアだったのに。

187 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 23:03:20.30 ID:P9DNTsUl0.net
更新前のドアが無駄なく流用できるからかな

188 :名無し野電車区:2014/08/26(火) 23:21:25.26 ID:1afPnuTg0.net
品川でウイング号に乗った時、窓側に着席し、通路側席に荷物を置く女がよくいるけど
あれって感じ悪いよな。
隣に誰も座らせまいとして。
俺は極力そういう女の所に座るようにしている。
他に空いてる席があったとしても。

「なんで私の隣に来るのよ!他の席はいっぱいなの?」

みたいな顏して残念そうに荷物をどかさせるのが快感でたまらない。

189 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 00:18:57.09 ID:w2eR42DlO.net
そしてまた非冷房車が6連になってやって来たパテーン

190 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 07:51:19.80 ID:neNuLCwNi.net
17B 2173

3号車台車からカラカラ音
馬堀海岸下り侵入時に焦げ臭さあり、3両ほどケツはみ出た状態で一旦停車後に位置修正

何だったんだ?

191 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 09:09:15.19 ID:HsGwVJca0.net
京急の車両は人件費削減のためメンテナンスを抑えています
最新のE233が走るJRをご利用ください 

192 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 09:31:27.54 ID:4bYAatgd0.net
>>188
あれ感じ悪いね。

193 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 10:19:42.04 ID:aG02OUoi0.net
>>188
コピペ乙

194 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 10:51:03.41 ID:Vl3Eiwbf0.net
>>191
割と233も車両故障でよく止まってる気がする
機器の二重構成でバックアップできるという話はなんだったのか

195 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 10:53:11.09 ID:N6rqfwS9O.net
京急はもっと12両走らせて後ろ4両新逗子行き、浦賀行きにしろよ!
8両ばっか走らせてんじゃねえよ!

196 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 11:08:55.22 ID:gi0i8RbUO.net
>>176
自分が座れなかったからといって、
そんなにロングシートの着席客に恨みがあるのか?

197 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 11:37:40.86 ID:OVynldrU0.net
7 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2014/07/21(月) 04:10:11.37 ID:PUa8KXnT0
羽田の建物群は地下60mの支持地盤まで長大な基礎を打ち込んでるんだが
そんな状況で、いったい何処にトンネルを通すつもりかね?

モノレールや京急は今の空港施設を建造する際に一緒に作ったから可能だったわけで。

JRは地下70〜80mの大深度に駅つくるつもりなの? 東京で一番深い駅として記録に残すのか?
東京駅の地下までリニア延伸するよりも難しいぞ


なーにが廃線だよJR側ボロボロじゃねえか
国際線には行かない成田にも直通できないって利点渋谷新宿池袋東京に一本で行けることしかないじゃないか

本当に危ないのはリムジンだな

198 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 11:41:16.60 ID:EKU5Xc8u0.net
リムジンバスは、高速道路が開通したら、
渋谷や新宿や池袋から近くなるよ。

199 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 12:30:44.59 ID:tyUXSKjk0.net
空港島内は建物を避けた計画になってるんたが…

200 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 13:08:22.88 ID:HsGwVJca0.net
>>197の真偽は?JRもある程度は建設工法について考えないと具体的に国交省へ答申しないって

201 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 13:53:40.97 ID:Vl3Eiwbf0.net
>>200
一応空港島のところは湾岸線の脇か下に線路と駅をつくる計画になってる

202 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:04:18.29 ID:pCZjIgZZO.net
>>195
昼間の快特を、
全部12両編成にするべきだろうし、朝夕も、
特急も12両にして欲しいね。

203 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:06:19.07 ID:KpDJh0vg0.net
停電

204 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:06:46.48 ID:IprLmct90.net
停電発生
泉岳寺〜大森海岸

205 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:08:45.96 ID:IprLmct90.net
下り普通に乗ってますが
鮫洲で通過待ちしてたら車内の電気とクーラー停止
駅は大丈夫

206 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:10:26.83 ID:KpDJh0vg0.net
>>205
自分も同じ電車に乗っています。

207 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:13:09.92 ID:IprLmct90.net
涼しい日でヨカタ
振替依頼中とのこと。

208 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:19:06.36 ID:7yeyPc2F0.net
この時間で運転見合わせだと終車位までグダグダかな?

209 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:20:27.92 ID:KpDJh0vg0.net
車両故障か。
自宅は立会川だから、鮫洲から歩いて帰ります。

210 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:20:34.79 ID:IprLmct90.net
原因はさっき鮫洲通過した車両の故障とのこと。
復旧には時間かかる見込みとの駅員アナウンス有り。

211 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:25:48.77 ID:koDBHTTK0.net
こりゃだめかも分からんなぁ

212 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:27:26.81 ID:DsnD2cCA0.net
該当快特に乗ってます
鮫洲を抜けて加速を始めた頃に停電
そのまま惰性で走り続けて平和島の手前で停まってます
せめて平和島まで逃げ切れれば良かったのだけど

この後平和島まで移動して運転打ち切りになるらしい

213 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:28:40.14 ID:uOvupqki0.net
今回は信者がどういう擁護をするか楽しみ

214 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:30:16.45 ID:zyHGcdvI0.net
行けるところまで行きます

215 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:30:33.96 ID:7yeyPc2F0.net
車両故障と停電・・・同時に発生した?
それとも車両故障→停電の順?

216 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:39:41.40 ID:uP7bw/wz0.net
車両故障による停電と聞いて

217 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:41:12.73 ID:xnxrd9KOO.net
停電で止まってる?

218 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:41:53.37 ID:Ah3AS6Pg0.net
http://www.keikyu.co.jp/train/operation_info.shtml


羽田へビュン。京急!

最強京急なら電気が来ないくらいで止まりませんよね!

219 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:44:06.55 ID:Ah3AS6Pg0.net
>>213 早速引っかかりましたよ

https://twitter.com/kuri___m/status/504564456777449472

ハロー!!くりーむ ?@kuri___m
停電しても川崎折り返しで運行してるのか、流石京急ww
18:41 - 2014年8月27日

220 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:46:20.92 ID:IjjK6RDa0.net
>>213
唯一神の鉄道それが京急

221 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:47:25.71 ID:qcUlloCc0.net
車点検で半年振りに電車乗ったけど

早めに帰宅して良かった!!!!!!!!!!!!!

222 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:47:59.15 ID:HsGwVJca0.net
鉄道すら駄目でさらに沿線開発は駄目
いったいこの会社は何なの?

223 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:49:30.79 ID:Ah3AS6Pg0.net
これでもまだ最強とか言ってるのがいるし どんだけ俄なんだか

https://twitter.com/search?f=realtime&q=%E4%BA%AC%E6%80%A5%20%E5%81%9C%E9%9B%BB&src=typd

224 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:50:33.41 ID:DsnD2cCA0.net
電源復活
平和島へ移動しますが運転はそこで打ち切り
この先平和島退避できない状態でダイヤ復旧していくのは厳しいだろうなぁ

225 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:50:47.64 ID:Ah3AS6Pg0.net
>>222

鉄道型アトラクションを提供する企業であります。

226 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:51:39.31 ID:8bS58Ime0.net
その区間なら大半を川崎折り返し、空港便を横浜方面のみで運転とできそうなものだが。。

227 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:53:06.91 ID:sDHS0pmb0.net
今から羽田空港にいくひと注意!

228 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:53:50.28 ID:JP7tdp6h0.net
故障したのは1049編成(1804A)らしい

229 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:54:09.52 ID:+oAteCKo0.net
当該何よ?

230 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:54:36.21 ID:HsGwVJca0.net
>>225
そうでしたか
通りで電車の長さが短いなと思っていました
JRは20Mだけれど京急はアトラクションだから18Mなんですね

231 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:56:00.45 ID:DsnD2cCA0.net
該当編成は1056+1448
さっそくいっとけ発動で運転打ち切りから川崎行きに変更

232 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:57:32.57 ID:DuZgR6iv0.net
上りは運転再開するとのこと。
下りは故障車移動後なので、あと20分程度かかるとのアナウンス。

233 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 18:57:35.03 ID:d6crkAOe0.net
待ってて良かった。

234 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:00:42.57 ID:d6crkAOe0.net
故障原因は電気系統?

235 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:01:06.31 ID:Url38Og3O.net
1049編成。1050パンタ下げ。1049-1052は無音状態だったからユニットカット?

236 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:01:27.44 ID:RvLdIkan0.net
>>228
それ出場したてジャネーカ

237 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:02:14.36 ID:VgyYcx3F0.net
羽田 − 都心 の手段が

2系統あってよかったね

ここは日本が優れている点だよ

238 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:04:19.55 ID:2iUFbxyTO.net
車両故障で停電って・・・
良く火事にならなかったな・・・

239 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:04:21.33 ID:DuZgR6iv0.net
不通が長引くと思ったら、1時間以内で運転再開。
これから当分大幅に遅れるけど、動いているだけまし。
生麦の人身事故は90分以上不通で、えらい目に遭った。

240 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:08:37.55 ID:zu2rd+GDO.net
黄色、京成内で青砥と押上の往復で走ってやがるw

241 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:12:32.37 ID:J/I+kqPlO.net
当該前8両は回送、後4両は普通文庫に

242 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:12:45.05 ID:8bS58Ime0.net
当該は平和島に終日留置かな?

243 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:15:23.84 ID:jmRUMzQW0.net
き電回路の状態がまともなら
火災や感電事故を起こさないために
あえて遮断機(クロッシングではない方)が作動して停電する訳で

244 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:16:36.55 ID:ns7oUMWw0.net
1049かよ。
てっきり北総のボロが迷惑かけてんのかと思った。

245 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:19:08.14 ID:2iUFbxyTO.net
>>243
地絡はないから短絡(ショート)したって事でしょ?
車両何台分の電流が流れたのか
黒こげだろ

246 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:19:24.03 ID:3TAsucwK0.net
死苦番だったか

247 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:22:27.11 ID:J/I+kqPlO.net
>>242
当該1049は川崎まで運転、川崎から回送
付属は川崎まで快特、川崎から普通

248 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:24:37.63 ID:5ntvB7gN0.net
京急鶴見から普通で下って行って、新町で始発の特急が待ってたけど、
その後にウイングになれなかった2100が、川崎で折り返したのか、快特京急久里浜行で通過した。
特急の直後だった為に、さすがにウイング以上にガラガラだった。
横浜は18:50頃に着いたのかな???

249 :名無し野雷車区:2014/08/27(水) 19:29:05.46 ID:Fdwy1G470.net
空港線内で折り返し運転との事。
空港1900発エア急蒲田行きに乗車。
車内ガラガラ。
国際線到着直前に車内放送「この電車は印旛日本医大行きに変更します」
車両の行き先表示は蒲田のまま。

31系統の蒲田行きバスも混んでいた。

250 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:31:12.03 ID:jmRUMzQW0.net
>>245
どういうこと?

251 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:35:15.97 ID:YMojOMlBO.net
夜20時頃から横浜から品川方面行きに乗るんですが、列車間隔とか混雑状況など教えてください

252 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:40:04.50 ID:yHd64YtH0.net
>>251
北谷津に乗れ
ウンコ板に聞け

253 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:43:07.89 ID:yE87y/Np0.net
>>251
今に限っては、横浜から品川に行くならJR使え。

254 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:43:35.13 ID:sUATunGV0.net
また逝っとけマニアがホームに湧いてるわ

255 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:55:55.34 ID:YMojOMlBO.net
>>253ありがとう。JR使います

256 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 19:57:14.28 ID:EKl/tunC0.net
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1408/26/news041.html
お台場カジノ

絵を見るとワクワクするな

257 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 20:00:32.80 ID:xnxrd9KOO.net
こんな状況でも臨時便まで出して必死に運行続ける京急には感謝 m(__)m

258 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 20:09:00.33 ID:yHd64YtH0.net
>>212
鮫洲を60キロで通過していれば慣性では蒲田手前までいけるはずなんだけど詰まってたのかな?

259 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 20:14:30.15 ID:xnxrd9KOO.net
>>258
異常を感じて減速したかな?

260 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 20:14:49.56 ID:MgCWs8P50.net
浅草線南行は泉岳寺を先頭に渋滞中。
乗務員がいない?

261 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 20:26:20.16 ID:2OvFXQKJO.net
とりあえず今は遅れがどうなのかは知らんが、下りはふだんに近いような形で運転している。
むしろ、先行電車がないのか、昼間のように特急が快調に走っているよ。
まあ、京急蒲田駅のアナウンスが「2つドアの臨時特急が来ます…」と言ったものが、来たのは3つドアということはあったが。
乗客もいつもより少ない感じだな。

262 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 20:30:05.06 ID:ArmFRZll0.net
乗務員が揃っているのに泉岳寺で10分以上足止め中。地上はどうなってるの?

263 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 21:06:05.17 ID:UpP3K57e0.net
出場したての車両でトラブルことが多い。
バカによる子会社化の弊害か。
劣化弱体化が激しいねw

264 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 21:43:55.28 ID:5ntvB7gN0.net
多摩川鉄橋上のポイントが無かったら、一体どうなってた事やら…

265 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 21:43:59.02 ID:ToXgd8fn0.net
D急 新逗子が 当駅止まりに…
@京急川崎

266 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 21:49:46.53 ID:WQrS3odv0.net
>>258
馬鹿か
最寄り駅で停車が基本中に基本だろ

267 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 22:03:14.46 ID:wjPypCNzi.net
2100は動いてるの?

品川で駅員に聞いたら、2100はないと言うから、
いつもウイング号で帰る俺は横須賀線のG車で帰ることにしたよ。
久里浜迄。

268 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 22:06:35.84 ID:wZSdg2Ok0.net
>>258
蒲田の第一場内以降は上り坂に変更されたんじゃなかったっけ?

269 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 22:30:09.38 ID:FkkeNSy50.net
品川からの下りが800形の普通ばかり来て明らかに過剰だった、一方で空港行きが全く来ない。
3扉だったら空港行きにでも転用出来ただろうに。

270 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 22:41:55.79 ID:HsGwVJca0.net
フジテレビお台場カジノ計画のコンセプト
http://i.imgur.com/YBUDwMr.jpg
グランパシフィックからの眺望は維持されるみたいだ

271 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 22:56:25.46 ID:VD9MVLFe0.net
>>270
なんか趣味わりーな。

272 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 23:15:15.20 ID:+tQZqimD0.net
大阪じゃ、レジャー施設がことごとく失敗してるが大丈夫なんだろうか

273 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 23:46:00.42 ID:Vy3YNWzJj
現在12分遅れ@横浜発車

定刻23:29発、普通車浦賀行

274 :名無し野電車区:2014/08/27(水) 23:50:08.72 ID:yHd64YtH0.net
船の科学館はどうするんだよ

275 :名無し野電車区:2014/08/28(木) 00:06:06.17 ID:Qs3uuO1y0.net
>>190
停Pに当たったんじゃないか?

276 :名無し野電車区:2014/08/28(木) 01:57:39.80 ID:JyCe8XN80.net
>>274
ダイバーシテイもう壊すのか 船の科学館は今はボートレースが落ちてるからカジノ参入したいらしい

277 :名無し野電車区:2014/08/28(木) 04:21:35.28 ID:FiOlDhDz0.net
ていうか公営ギャンブルが平日の昼間開催とか誰のためだったんだろうなw

278 :名無し野電車区:2014/08/28(木) 06:29:35.63 ID:wox62Wn90.net
どんどん劣化していく湯口さん

279 :名無し野電車区:2014/08/28(木) 06:57:12.34 ID:vhFryugN0.net
>>278
そうか?笑顔でてたけど?夜勤明けで眠いのかな?

280 :名無し野電車区:2014/08/28(木) 07:16:55.72 ID:n4OlcOdu0.net
大坊さんの日はラッキーデー

281 :名無し野電車区:2014/08/28(木) 07:37:24.61 ID:+Sq760xr0.net
>>276
微妙にダイバーシティのビルは残っているよ

282 :名無し野電車区:2014/08/28(木) 07:41:17.23 ID:IHzm63Us0.net
今日の久里浜07:29三崎口行きは、2100

283 :名無し野電車区:2014/08/28(木) 07:41:52.16 ID:3MWDbgUv0.net
>>278
湯口さんって誰?

284 : 【東電 68.6 %】 【20.5m】 :2014/08/28(木) 09:01:32.69 ID:+iXlOAH90.net
>>283
http://live.kota2.net/data/img/140917497819355.jpg

285 :名無し野電車区:2014/08/28(木) 10:00:44.75 ID:VEQhisrw0.net
京浜東北 「うぃーっす」
山手 「あ、おはようございます」
京急 「ダァ閉め! ダァ閉め!」
中央 「おっす。しかし今日は雨強いな」
南武 「あ、あの、今日ちょっと気分が悪いんで、その……」
京浜東北 「んだよ南武ー、またかよー」
山手 「南武さん、無理しないでくださいね」
京急 「ド〜レミファソ〜〜」
中央 「京急は相変わらず絶好調だな」
南武 「あの、私はこれで 」
京浜東北「おう、んじゃ今日も始めるか」
埼京 「ゴルァ! どけどけどけ!!! うぜええんだよ!!!!」
京浜東北「誰かと思えば、また埼玉の珍走か、廊下は走るな!」
湘南新宿 「いや、オメエがとろいだけだべ!? 京浜東北のお坊ちゃんがよぉw」
東京メトロ「田舎者共が、都が汚れるから入京禁止な」
中央 「横切るぞ〜」
山手 「しっかし雨強いなぁ。風まで出てきた」
京急 「逝っとけ〜」
湘南新宿 「雨足強いからやめっぺ」
武蔵野「風おさまるまでお休みZzz」
埼京 「もうかよ・・・確かに風も強ぇからな。やめるぜー」
中央 「威勢のいいのは最初だけか」
京急 「ド〜レミファソ〜〜」
京葉「こっちも風強いからやめやめ」
房総各線「俺たちゃ雨風に弱いからおやすみさ〜♪」
山手「・・・皆さん歌っていますし。京急さんとは違う意味で」
京浜東北「そして京急だけはかわんねーな」
中央「たしかに」

286 :名無し野電車区:2014/08/28(木) 10:37:37.79 ID:xywAZ1wHi.net
kimo!

287 :名無し野電車区:2014/08/28(木) 15:14:08.96 ID:Al7Ixf2V0.net
>>270
あくまでもコンセプトでしょ

YRPなんかもコンセプト画は結構凄かった気がする…

288 :名無し野電車区:2014/08/28(木) 16:02:23.48 ID:+Sq760xr0.net
京急も既にカジノリゾートのコンセプトを流出させているよ
http://i.imgur.com/EuCDhJD.png

オワタ

289 :名無し野電車区:2014/08/28(木) 17:25:03.40 ID:HBiBYrer0.net
>>288
それ建設中の平和島の流通センターやないや

290 :名無し野電車区:2014/08/28(木) 18:58:38.34 ID:Gi42KOko0.net
>>288
川崎のラゾーナの方がデカく見えるし
産業のラウンドワンの方がまだ楽しそうに見えるじゃねーか…

291 :名無し野電車区:2014/08/28(木) 19:58:31.27 ID:LmFfkZBN0.net
あっさり騙されるのがいるのね

292 :名無し野電車区:2014/08/28(木) 21:15:10.96 ID:NDH3240z0.net
山下埠頭はドーム球場が出来るんじゃないの?

293 :名無し野電車区:2014/08/28(木) 22:54:58.05 ID:0+4gw8q90.net
やっぱ、城とか,茅葺屋根とか、日本らしさが出ていなきゃインパクト 
無いような気がする。
>>270

294 :ゴミ汚物プレハブ233:2014/08/28(木) 23:28:37.97 ID:xYaj9FybR
京急のゴミ屑糞プレハブ銀1000は、今すぐにでもM78星雲出身の
ウルトラマンを地球に呼び、お得意のスペシウム光線により
爆破してもらうべき!京急に新2100形を導入しろ!
わっはははーーWWWWWWWWWWWWWWW

295 :ゴミ汚物プレハブ233:2014/08/28(木) 23:34:01.37 ID:xYaj9FybR
これから総武快速線や房総ローカルに導入される新車こそドア開閉点滅ランプとドアに黄色いテープいらない

296 :ゴミ汚物プレハブ233:2014/08/28(木) 23:34:54.81 ID:xYaj9FybR
>>295だが間違えた!

297 :名無し野電車区:2014/08/29(金) 06:32:21.20 ID:CAR7Xy4pO.net
車両整備ちゃんとやれよ!

298 :名無し野電車区:2014/08/29(金) 07:22:13.52 ID:+Hy299Kli.net
しかし京急の車掌は本当によくアナウンス間違えるな。
次の駅はどこなのか、今どこを走行しているのか
きちんと把握しとけよ。
しょっちゅう「失礼しました」とか言っている。
なんで自動放送を導入しないのか不思議だ。
生の声の要望が多いのか?

299 :名無し野電車区:2014/08/29(金) 07:29:04.66 ID:RBcI9i1t0.net
>>282
本日も同文

300 :名無し野電車区:2014/08/29(金) 08:11:13.48 ID:sT3A9SmB0.net
さっき東京FMのクロノスで
あしたの鉄コンのお知らせしてたな

301 :名無し野電車区:2014/08/29(金) 09:16:59.39 ID:q+zifB7+0.net
>>298会社の方針もすべて誤りだからしょうがない
  有名企業だから人材は集めやすいのにこの有様さ

302 :名無し野電車区:2014/08/29(金) 12:25:13.48 ID:cdw9DfCC0.net
東急みたいに担当乗務員のアナウンスして欲しいよな!

303 :名無し野電車区:2014/08/29(金) 12:30:02.10 ID:kHpdwqxT0.net
京急は新1000形もっと増やせよ

304 : ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/08/29(金) 12:34:47.58 ID:ufI6/EZZ0.net
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (何言ってるのこのキチガイw嫌東武8000系コピペでおなじみのキチガイ馬鹿詐欺くんw)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) 埼玉県民が首突っ込まなくていいから、とっとと首吊って死んでくれよ!馬鹿詐欺君www

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/29はID:kHpdwqxT0!
はID:YbzE7RUz0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140829/a0hwZHdxeFQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140828/WWJ6RTdSVXow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140827/MWxDY0JlTy8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140826/V2svR0xFeFUw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

305 :名無し野電車区:2014/08/29(金) 12:40:59.99 ID:/F0KClCz0.net
>>298
自己満足なんじゃね

306 :名無し野電車区:2014/08/29(金) 19:30:46.49
本来は民鉄協会にする質問だがその前に諸兄の意見を聞きたい。

事象として未だに節電と称して駅や車内の蛍光管を抜いているがいつまでやる
積りなのか。
利用者から見ると今となっては極一部で囁かれているエコからの節電で電力会社
いやむしろ電鉄会社のもうけとなっている。
乗客はおとなしいのでやりたい放題でもうけられっぱなしだ。
その内運賃の値上げが言われるよ。

307 :名無し野電車区:2014/08/29(金) 19:32:25.32 ID:FBBvHxxa0.net
300?

308 :名無し野電車区:2014/08/29(金) 19:46:08.14 ID:PlfrYmwTO.net
>>307
正解!

309 :名無し野電車区:2014/08/29(金) 19:49:27.18 ID:tz32Da+VO.net


310 :名無し野電車区:2014/08/29(金) 23:24:05.52 ID:p2N5kDkJ0.net
スレが盛り上がっていないとアンチもどっか逝っちゃうなw

311 :名無し野電車区:2014/08/29(金) 23:53:24.71 ID:XgMnZoyT0.net
いまさら...290だけど、
>>288のまちがい。
    疲労が溜まり過ぎて頭が混乱だ!
 

312 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 11:06:00.08 ID:TAXtLyKS0.net
書き込みがないね。どうした

313 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 12:07:07.12 ID:Rkg4BOhx0.net
宿題やってるのかな

314 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 12:10:12.35 ID:UFnyu/OxO.net
人身事故?

315 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 12:24:04.61 ID:7Mf/vCAk0.net
糀谷で人身from公式

316 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 12:28:33.56 ID:DfW0rAvs0.net
1番線にエア快臨停中

317 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 12:38:54.23 ID:DfW0rAvs0.net
品川からの羽田空港行は京急蒲田で運転打ち切り
回送で川崎方面に逃してます

318 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 12:42:45.08 ID:Rkg4BOhx0.net
空港はどうなってるんだろ
モノ混雑してるのかな

そういえば鉄コン今日だったような

319 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 12:58:50.07 ID:HaAFHkYr0.net
こういう時に空港へ向かう客を乗せた快特やエア急が駅間に挟まれて抑止をくらったらどうすんの?
同じ飛行機の客が結構いそうだけど飛行機は待っててくれるの?

どこかで降りれても京急の駅前は狭いからタクシーもあんまりいないし。

320 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 12:59:18.82 ID:DfW0rAvs0.net
1番線で臨停中だったエア快
羽田空港に向けて運転再開

321 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 13:03:26.99 ID:DfW0rAvs0.net
当該1Dは回送扱い

322 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 13:09:15.44 ID:QdQPa17J0.net
>>320
どこの1番線なんだボケ

323 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 13:20:27.33 ID:vm+Viyy80.net
京急蒲田で折り返せない糞仕様。

324 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 13:22:25.08 ID:hWHrtr3c0.net
>>319
普通の搭乗券→振替便の引換券
LCCの搭乗券→紙切れ

325 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 13:23:42.38 ID:DfW0rAvs0.net
>>322
京急蒲田でした
スマソ

326 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 13:28:32.93 ID:Oqk/Q91u0.net
>>324
やはり、大事なときは、
普通の航空会社じゃないと駄目だな。

327 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 13:33:31.80 ID:16UZV/Na0.net
>>323
その線路上等に障害がなければ折り返せるんでない?
京急蒲田←→糀谷は双単線なんだし

328 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 13:47:37.75 ID:16UZV/Na0.net
>>323 >>327
ああ、本線側の話か

329 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 13:57:08.34 ID:nsHgjPrh0.net
京急は駄目だな
JRは早く羽田空港へのアクセス路線を開設してほしい
そして京急は廃業へ

330 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 13:57:47.57 ID:hWHrtr3c0.net
>>327
ウィキにも単線並列って書いてあるけど
糀谷のポイント〜蒲田は1場と2場で閉塞信号機じゃなかった気がするけど
停車場間じゃなくて停車場内で完結してても単線並列って言うの?

331 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 13:59:17.93 ID:+SdtUrkI0.net
前にも、川崎=神奈川新町間で、
事故があったね?
空港に行くのに、渋滞が無い平日なら、
横浜からの空港バスだよね。

332 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 14:07:01.42 ID:Pgp+xN9T0.net
>>319
飛行機乗る客は90分くらい余裕取ってるから大丈夫だろ

333 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 14:38:28.84 ID:+SdtUrkI0.net
飛行機乗るときには、1時間30分から2時間は余裕を見ているからね。
国際線だと2時間から3時間だけど、
国内線だから長くても2時間ぐらいかな。

334 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 14:39:29.07 ID:+iyxuzRL0.net
以前は上下間に渡り線があったのに
空港線内になっちゃったものだから。。。
蒲田が2葬式になったとき
恐れていた事が起きてしまったな

335 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 14:42:16.39 ID:+SdtUrkI0.net
今からでも、わたり線は作れないのか?

336 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 15:25:37.94 ID:xqsp6sG00.net
3050のエアポート快特京急蒲田行きがいたな。

337 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 15:32:59.23 ID:16UZV/Na0.net
>>330
どうなんだろ
実はこの単語書いていて少々迷ったw

338 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 15:47:49.98 ID:fa5wKzEj0.net
人身の当該が2011リバイバル編成ってまじか???

339 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 15:49:56.97 ID:DKjzqiUv0.net
sageでしか罵倒できないんですね
下品というかチキンというか
まさに京急電鉄の民度ですな

314 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2014/08/30(土) 13:09:15.44 ID:QdQPa17J0
>>320
どこの1番線なんだボケ

340 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 16:10:44.44 ID:Rkg4BOhx0.net
京急川崎の旧駅事務所
ほとんど解体終わったな

341 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 16:17:11.18 ID:PZa4Ut/K0.net
ダイヤ戻ってるな@京急蒲田
何本か運休したのかな

61H 黄色だった

342 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 18:07:24.06 ID:vm+Viyy80.net
川崎・新町・横浜・上大岡・文庫・八景・逸見・堀ノ内・久里浜・三浦海岸
と折り返しできるのに都内に折り返せるところがあってもいいのでは?

343 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 18:13:26.60 ID:axWPRr9wi.net
日本語で…

344 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 18:27:28.71 ID:2276j+hMO.net
今日の朝、川崎7番線に偽西武車が貸切表示で停まってたけど何かイベントでもあったのかな
ニッポン放送は先週だったはずだけど

345 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 18:27:43.15 ID:Y3CeVQS60.net
空港線って踏切はなくなったんだっけ?

346 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 18:44:38.14 ID:51hKZPHH0.net
>>345
穴守稲荷に残っています

347 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 18:50:53.23 ID:p8yfPDiM0.net
>>344
ttp://www.keikyu.co.jp/company/20140723HP_14073MI.pdf

348 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 18:59:40.66 ID:HaAFHkYr0.net
>>324
行き先での電車やバスの時間もあるから振り返られても複雑だなw
でも振り返られるのはいいね。

もしもツアーズでマグロ切符やってるけどかなりお得だね。品川からなら電車とバス往復分が無料みたいな価格設定。

349 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 19:06:22.93 ID:qMc3Z7nU0.net
>>346
なんとか神宮の横のやつはまだあるのかな

350 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 19:45:30.52 ID:Y3CeVQS60.net
>>346
ありがとう

351 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 19:51:37.81 ID:FCMijnOW0.net
来週のアド街は京急花月園前

352 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 20:00:12.43 ID:R80hJBiV0.net
今日品川から三崎口でバス乗り継いで三崎港行ってきたけど
まぐろきっぷの存在を帰ってから知った( ;∀;)

353 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 20:04:54.41 ID:u/SUam+n0.net
>>324
羽田には来ないけど、ビーチは有料で運休保険はじめた。

354 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 20:20:06.56 ID:qMc3Z7nU0.net
>>351
マジかよ
アド街京急ネタ多すぎだろ

355 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 20:34:15.18 ID:+iyxuzRL0.net
アド街は
出演者のヤラセがきつい
行ったことも無い街の店紹介とか
山田薬丸逝ってしまえ
その前にキソキソだな

356 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 21:03:31.95 ID:GsP4b8mO0.net
>>346
大晦日の穴守稲荷行きはそこで折り返してるの?

357 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 21:54:59.96 ID:DhSo6Lgs0.net
>>356
ちゃんと終点まで行って折り返し。
客扱いしないだけ。

358 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 22:41:02.30 ID:nsHgjPrh0.net
>>352
たびたびテレビでも取り上げられているというのに。。。。

359 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 23:32:52.00 ID:Y3CeVQS60.net
>>352
東京へ京急→都営線で行って、帰りの京急車内で『都営1Dayきっぷ』を見つけた。
1Dayきっぷのほうが安かった

360 :名無し野電車区:2014/08/30(土) 23:35:11.18 ID:Y3CeVQS60.net
>>359
東京1DAYきっぷでした

361 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 01:52:25.61 ID:st4Jqkru0.net
>>329
JRは成田からの客を乗せたまま延々と不通になってたけどね?

362 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 01:53:24.69 ID:st4Jqkru0.net
>>332
マジか
飛ぶ40分前に家出てるのに

363 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 06:21:15.68 ID:ZRTpPHW+0.net
「フライト60分前。そろそろ家を出よう」
てなコピーが書いてあったな、数年前に大師線のマンションの広告に。
羽田までの近さを売りにしてるんだろうけど、電車遅れたり止まったらどーすんの?と思った

364 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 07:22:47.91 ID:zv2NzS920.net
少しでもトイレに入って混んでいたら終了レベル
京急の言うことだし信用できないw

365 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 07:56:13.26 ID:gRod5XpL0.net
>>348
品川発と川崎発が同料金で川崎ユーザーとしては損した気分>マグロ切符

366 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 07:57:49.94 ID:gRod5XpL0.net
>>355
峰はいいのか

367 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 08:34:52.81 ID:5xO1bDn80.net
>>363
自転車

368 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 09:13:29.28 ID:dChDy0x00.net
>>354
テレ東は他の番組でも多いよ。

369 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 09:42:38.77 ID:etW1Wbpa0.net
さすがに花月園前はネタ切れ感がすごいな。もはや京急沿線なら視聴率はどうでもいいってスタイル。
よく知らないだけで見所満載の街の可能性もあるけど。

370 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 09:57:22.56 ID:+vMu0mJc0.net
あどまちは、上大岡とかも特集したかな?

371 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 10:26:05.55 ID:st4Jqkru0.net
なにいってるのか
アド街ック天国で京急沿線なんて1割もないのに

372 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 10:38:30.64 ID:e2FP2a2Q0.net
>>370
一年前ぐらいにやった気がする
金沢文庫とかは相当前にやったんだけどね

373 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 12:18:30.55 ID:IEgKQhoO0.net
>>370

商店街だけで無理矢理ネタ作った弘明寺と、一位が餃子の王将という上大岡。
この2回はナメた作りだったよね。

374 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 12:34:05.92 ID:XAxkCGnr0.net
京急の冠が付く放送回
京急沿線ネタの回は他にもある

京急青物横丁
京急鮫洲
京急立会川
京急大森海岸
京急大森町
京急蒲田
京急糀谷
京急穴守稲荷
京急八丁畷
京急鶴見
京急花月園前 ☆9/6放送
京急子安
京急上大岡

375 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 13:14:47.22 ID:9bp2x66Z0.net
>>374
梅屋敷もやったような
むろん京急梅屋敷として

376 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 13:36:34.86 ID:zv2NzS920.net
「50年、100年に一度」の再開発 渋谷大改造の全貌
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO75793590Y4A810C1000000/

京急と違って東急は街全体を変えられてすごいなと思った
京急なんか神奈川新町の駅ビルすら計画出したけれど自然消滅w
そして時を経て出来たのは専門学校としょぼいテナント街だったよ

こんなのでは品川駅前のグースだとかを有効に開発できないだろうな

377 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 13:40:31.87 ID:JrQKwIvS0.net
>>374
鶴見は最初に放送したときは
JR鶴見ではなく横浜鶴見だったな

378 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 13:44:56.62 ID:4Oyi9SI20.net
大阪に鶴見区や鶴見緑地駅があるからかな

379 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 15:13:52.48 ID:OI/7z+FW0.net
>>362
本当にフライト60分前に家を出るのならタクシーで行くと思うけど。しかも湾岸線・横羽
線の2系統あるから渋滞とも無縁の世界。

ただフライト60分前に家を出る→空港に40分前に着いて乗れたところでターミナル
内の放送で名前を呼ばれたり地上スタッフと一緒に早足か走ってゲートに向かう
オチがついたりして。

380 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 15:22:39.28 ID:fJF8L/QX0.net
フライトの最低でも30分前に到着しないとね。
余裕を見れば40分前や60分前だね。

381 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 15:37:57.81 ID:3yo/y0mmi.net
俺はタッチアンドゴーなので20分前着
余裕は見ない
乗り遅れたら次の便

382 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 15:47:13.62 ID:gRod5XpL0.net
>>374
サンクス調べ直しました

もうすぐ1000回なので一割行かないな
天王洲のテレ東最寄りの新馬場は無いのな

品川 (2回)
品川イースト
北品川 (2回)
京急青物横丁
京急鮫洲
京急立会川
京急大森海岸
大井平和島ベイ
大森
京急大森町
京急梅屋敷
蒲田 (2回)
京急蒲田
京急糀谷
京急穴守稲荷
羽田 (2回)
羽田空港
京急六郷

383 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 15:47:56.76 ID:gRod5XpL0.net
続き

川崎 (3回)
川崎大師
京急八丁畷
横浜鶴見
京急鶴見
京急花月園前 ☆9/6放送
京急子安
横浜駅
横浜伊勢佐木町 (2回)
横浜野毛 (3回)
横浜弘明寺
京急上大岡
金沢八景
横浜八景島 (4回)
逗子 (2回)
横須賀 (3回)
三浦海岸
三崎 (3回)

384 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 16:00:16.70 ID:EnWxQENr0.net
>>361
このスレの粘着アンチ京急は現/元京急従業員だから「JRは客を食い物にして従業員を富ませている」は褒め言葉

385 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 16:21:50.84 ID:qLZ3dgFV0.net
>>376
渋谷再開発は、東急全額出資じゃないだろ。
全額出資なら、すげーと思うが。

副都心線と東急線が直通したな、要らなくなった旧渋谷駅は
邪魔だから壊しちゃえ!
空いた土地どうするべ?適当にビル作っときゃいいんじゃね?
で、そこにJRとかダメトロとかが乗っかって、
渋谷再開発になったんだろ。

386 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 16:50:47.75 ID:EZvyGKT60.net
ちょうど撮影の時会ったけどあれアド街のだったんか
報道って感じではないのは分かったけど カメラ 音声 その他で4人ぐらいだったかな
裏方が出てきてないだけかもしれんけど記憶に残らないほど少数だった
あそこらへんってあの安い魚屋ぐらいしかねーよな?

387 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 17:15:04.06 ID:zv2NzS920.net
>>385
でも事業主体だぜ 東急JR東京メトロ連合
京急なんか他社がやるからそれなら出資しようだぜ 

388 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 17:55:16.21 ID:fs1Ou1htO.net
JR京浜東北線、踏切非常ボタン確認のため抑止中 ・・・ 振替テロ来る?

389 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 18:13:45.20 ID:fs1Ou1htO.net
京浜東北線運転再開大幅遅れ

390 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 18:24:18.15 ID:T2XeZNmd0.net
>>385
正解だけどアンチは頭がおかしいからそんなこと思わないw

391 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 18:26:43.61 ID:etW1Wbpa0.net
>>385
自治体やJRに対しても対等かそれ以上に発言権があり主導権をもって開発できるから東急は強いんでしょ。土地所有の有無もあるけど。
品川の場合は自治体やJRがそれぞれ開発プランをまとめちゃってるからね。特にJRは山手留置線も開発計画に入れてたから色々厄介なんだよ

392 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 18:30:14.98 ID:RXm2p1rK0.net
品川再開発はjr中心だよね

393 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 19:10:53.22 ID:fs1Ou1htO.net
>>376
東急は不動産開発部門が本業で鉄道部門は不動産の価値を上げるインフラ整備子会社に過ぎない
京急は鉄道が本業

>>379
京急大師線沿線からタクシーなら下道で十分w

394 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 19:14:10.21 ID:zv2NzS920.net
>>390京急ageしないとアンチ扱いなんだね^^

395 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 19:31:21.03 ID:st4Jqkru0.net
>>379
飛行機いつも乗っていればわかるが、羽田でも全く問題ない
呼びに来るのは飛ぶ15分前にセキュリティゲートで便名のお客様と呼ぶだけ

早足で向かうことになったのは、小松空港で飛ぶ9分前に空港に着いた時くらい
カウンターで1本前にできるか聞いたらできたからなんだが

逆に1時間以上早くついて、ラウンジで軽食もらってのんびりしてることもあるが、無駄でしょ

396 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 19:36:33.65 ID:st4Jqkru0.net
東急は建設が割とでかいけれど、力が全くなく、グループに食わしてもらっている関係で
とめどなく無駄に工事しなくてはならない

駅を地下化するだけでも離れたところに派手な駅を作るのを何度繰り返したことか

グループが土地があったり金があったりするからマクロな経済的にはいいんだが

397 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 21:17:56.60 ID:yJAeluEF0.net
>>387
自社でやるより、外に出した方が安いからだろ。
何でもかんでも、自分の所でやればいいてもんじゃない。

398 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 21:21:40.46 ID:fh/yB0vX0.net
>>374
横浜八景島というタイトルなのに、実際は金沢文庫、能見台まで含まれていたケースもあるが。

399 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 21:23:23.22 ID:yJAeluEF0.net
>>393
んだんだ。
主体自業がどっちか?ってのがすっとんでる。
とうきゅうっていうでんしゃは、しぶやもつくりかえれるんだぞ、
すごいだろ!
っていう、幼稚園レベルのオツムなんだよな、 ID:zv2NzS920は。

400 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 22:34:24.06 ID:etW1Wbpa0.net
>>397
外注にすれば安いのかどうかって話じゃないでしょ。全く論点がずれてるよ。
主に自治体・JR・京急の三者による品川駅再開発事業にどれだけ発言権をもてるかって話であって
そのためには土地の提供、出資額という経済的関与が不可欠であり、更に事前の根回し、スピードや積極的な開発プランの提示が必要って話であって
東急はその主体性において優れているってことでしょ?

それに自治体とJRが作った計画に「金だけ払えばいいんでしょ。その方が安いし」なんてスタンスでいたら
自治体がJRに押されたら京急にとって不利な完成形になるだけだよ

401 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 23:39:56.72 ID:knAgJ2CYi.net
>>400
お前は論点以前に現実から離れてるんだから、東急スレでマスターベーションしてろよ
なんで完全に無関係のこのスレでうだうだアホなこと連投してるのか

402 :名無し野電車区:2014/08/31(日) 23:58:04.91 ID:etW1Wbpa0.net
>>401
たまたま渋谷の例があって「それは違う」と支離滅裂な内容でレスしてる人がいたからそれに意見しただけで
東急を褒め称えて京急を貶そうなんて気はさらさらない。

京急が好きで東急の名前を出されて拒絶反応してるんだろうけど、
「外に出した方が安い」みたいな書き込みって品川駅開発のことを何も理解してないし、それこそ京急にとって悪な書き込みだと思うんだが

403 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 00:20:27.54 ID:cAha7yVa0.net
>>398
文庫はいいべ

404 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 00:52:43.38 ID:MgZYs2X20.net
京急好きとか東急拒絶とか意味がわからんし気持ちが悪いな
その発想自体が自分のコンプレックスの証明なんじゃないか

405 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 03:42:03.49 ID:8B/LxtWOO.net
>>373
上大岡はロンドンが入ってない時点でマジでクソなランキングだと思った

406 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 04:37:44.66 ID:8B/LxtWOO.net
493: 09/01(月)03:20 ID:0sFYHPt9O携(1) AAS
横浜の親会社が私鉄の所はマジで糞な教え方だった
今おもいだしても腹立たしい
何でたかだか運転を教えるだけなのにあんなにえらそうなんだ?
その私鉄の沿線に2ヵ所とサザンで有名な市に教習所持ってる所は絶対に通わない方が良い!

407 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 07:54:17.91 ID:4Zl6zJs10.net
>>398

途中下車の旅なんか、黄金町からブラブラすると間門小学校(根岸でやれ)。
上大岡からブラブラすると舞岡公園(せめて戸塚でやれ)

シーサイドラインの回なんか、中華街スタートで、中華街の店で終わり。
沿線は野島の寿司屋とパン屋か何かのみ。この番組は、相鉄でも、京急でも
東海道線でも中華街が取り上げられるけどwww

408 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 08:06:05.15 ID:/jmWQH4Q0.net
>>399
京急信者さんがんばって^^

409 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 08:07:31.13 ID:/jmWQH4Q0.net
>>406
京急自動車学校だっけ
それか臨港バスのやってる鴨居かな

410 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 11:15:10.29 ID:0yC9RqB40.net
ttp://torontoist.com/2012/11/torontos-new-streetcars-the-ttc-answers-your-questions/ttc-new-streetcar-side-2-2/
京急の新車みたいだな。

411 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 11:16:57.96 ID:0yC9RqB40.net
https://www.youtube.com/watch?v=yWIvd8y2Dug
ほんと京急2100そっくりの色分けだ。

412 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 11:37:34.02 ID:oYI3avuol
防災訓練って12時?

413 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 11:38:12.80 ID:dHM+hY1Ai.net
そんなでもないな

414 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 11:39:23.73 ID:EIc0O58U0.net
>>407
そりゃそうだスポンサーが…

415 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 12:18:29.37 ID:ZVuQbXP4i.net
追浜に京急の自動車学校なかった?

416 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 12:20:41.96 ID:EIc0O58U0.net
>>415
L-ウイング追浜になりました

メガロン追浜じゃダメだったのかね名前

417 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 12:26:18.42 ID:ZrdxHAe80.net
>>408
別に信者でも鉄ヌタでもないし。
でんしゃなんて、ただの一移動手段にしか過ぎなぃし。

418 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 12:27:27.97 ID:ZrdxHAe80.net
>>400
とーきゅーマンセーは、と―きゅースレでね。

419 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 12:44:38.42 ID:kyB+nVnu0.net
>>244
その発言は、そのボロ以上にボロいと言ってるようなもの
新車でも屑は屑wwwwwwwwwwwww

420 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 12:50:02.01 ID:IWfho+ff0.net
>>385>>404,>>404,>>399,>>401,>>404辺りを並べりゃ分かるけど内容はめちゃくちゃだし、しまいにはただ煽ってるだけだからなぁ。
こういうのを見てると「信者」って言葉で括られるのも仕方なく思えてくる。
事実を認めない、何でもかんでも京急が批判されてると思い込む、だからひたすら煽る・・・これじゃね

421 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 12:53:06.32 ID:J5GqK56hi.net
だから京急真理教なんて言葉もあるわけで

422 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 13:31:56.22 ID:3ZZwG+qy0.net
これ既出だっけ
http://shop.kotsu.co.jp/shopimages/kotsu/0000000014262.jpg

423 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 19:39:18.21 ID:6fd/1Ff70.net
ここ自体等級コンプレックス。
分をわきまえずに真似事をしてw

424 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 20:00:07.67 ID:E5Ns1OP40.net
>>357
いいかげん行き先表示に穴守稲荷を入れてほしい。毎年毎年紙貼ってみっともない

425 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 21:35:05.54 ID:ewL43rbV0.net
>>424
幕車にはなかったですっけ?

426 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 21:41:43.39 ID:OjCCpKbi0.net
みうら湯きっぷでお風呂に入りに行ったら、うれしいサービスを
して貰えた。 京急サンありがと。

427 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 22:23:59.95 ID:YgdOft770.net
>>420
はぃはぃ信者ですね、わかりました。

428 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 22:27:06.49 ID:Q3v4oge+0.net
>>292
山下埠頭案とMM案があってね
http://www.yokohama-dome.com/pdf/20140712.pdf

山下埠頭案だとMM線の一人勝ちというか、
実は横浜南部からだと距離の割にアクセスしづらいものになってしまう。
横浜駅からでも歩けるMMがいいんじゃないかなあ。

429 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 23:16:27.37 ID:WtAxZ5LG0.net
>>427
分かったらもうくるなよ。
これ以上荒らすな

430 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 23:20:55.40 ID:WWfNwIxtO.net
>>428
MMだとそれなりに居住者がいるのがなぁ…

431 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 23:22:32.02 ID:Q3v4oge+0.net
>>430
騒音問題か。
けいゆう病院も近いのかな。

山下町界隈も随分マンションが増えたような気がするけど

432 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 23:38:53.64 ID:hMdeOcQF0.net
>>431
山下町のTVKの跡地もマンションになったな。

433 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 23:39:57.87 ID:Q3v4oge+0.net
元町・中華街は当分始発駅の座が保証されたようなもんだから
座って通勤できるエリアとして魅力が出たんだろう。

434 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 23:39:58.49 ID:vNSZYa+Z0.net
>>244
故障して迷惑かけてるのは主に自社の車両の方だ。何故他社の古参を目の敵にするのか分からん。
過去スレで北総のボロのせいでイメージダウンだとか言ってた奴が居たが
既にこの会社のイメージはズタボロだよなw言い回しが似てるから同一人物ですか?

C-TAS導入当初は信号故障頻発、大田区問題、出来損ないの蒲田要塞、誤通過、土砂崩れで脱線、
末期色電車、本当に病気になったのかカジノ参入・・・他社車両が与える印象なんて些細なことw

騒音といえば蒲田の高架化で悪化したという話題も合ったな

435 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 23:50:08.34 ID:tXbcfO6q0.net
くたびれたおっさんがトマトサラダを馬鹿にするのが滑稽

436 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 23:51:52.04 ID:YXrZgUtV0.net
>>429
信者の次は荒しかよ。
たかが、でんしゃになにムキになってんだか。
これだから、鉄ヌタはキモぃんだよな。

437 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 07:06:55.83 ID:OpFnbeLD0.net
C-ATS導入時にノロいイメージがあったから
同時期に入った新1000形もノロい車両かと思っていました

438 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 07:14:14.12 ID:MrE4Dnlf0.net
平和島〜大森町間、雑色駅〜六郷土手駅間の本線上に工事中で複線(待避線?)ぽい本線3線に見える区間は具体的にどういうことなのだろうか?

439 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 07:29:33.44 ID:8kSGcK180.net
高架取付部分の仮線部分を本設に戻す工事
完成すれば速度制限がなくなるよ

440 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 07:35:30.43 ID:hjWUoNEP0.net
>>282
本日も同文

441 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 09:04:39.83 ID:wlEOTj/aO.net
今の京急、かなりトロくね?
ちょっと前は120キロでかっ飛ばしてたのに。

442 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 09:08:19.92 ID:3EGyhiQf0.net
羽田空港優先
速度なんかどうでもいいのです 沿線民もどうでもいいのです
人を切り捨てどこへ行く京急 JRへの切り替えが進む沿線です

443 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 11:56:36.10 ID:D+BVEXrpi.net
ここで荒らしてるのって等級オタなんですか?

444 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 12:28:11.36 ID:sDRGEk8t0.net
>>420
まず別人を並べてしたり顔の時点でお前が基地外なのが明確なんだが
しかもいつまでも粘着しているし

445 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 12:37:38.22 ID:0RIrp1L+0.net
>>444
それだけきつい京急信者がこのスレにたくさんいるってことだろ。
全部同一人物だったほうがましなんだが、>>444がその一人で別人がいるという時点で最低二人はいるからなぁ

446 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 12:59:12.74 ID:4Yai8yzS0.net
別人と分かるのは己が含まれているということかな

447 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 13:21:21.41 ID:YwC4sPQ1i.net
ネットだけで絶賛の維新政党・新風とか桜チャンネルみたいなもの>京急電鉄

448 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 15:49:29.57 ID:uN6anzkXO.net
アンチにレス着けたら負けw

449 :名無し野雷車区:2014/09/02(火) 19:05:22.10 ID:NQm81BMm0.net
休日ダイヤの上り蒲田
空港線途中駅から品川方面の客が羽田発の快特に乗り換える。
40分に1本のエア快は停車しないので、エア快の次の2100泉岳寺行きに乗ろうとして快特がいつも遅れる。

450 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 19:25:34.33 ID:ZOV+0jgQ0.net
>>439
完成した頃にダイヤ改正あるかな

451 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 19:36:51.10 ID:uN6anzkXO.net
六郷土手駅の京急蒲田駅側に渡り線ほしい

452 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 20:22:20.18 ID:rJs5hXQcO.net
>>451
なぜに?
(・・?)

453 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 21:35:12.60 ID:O4m4zR0H0.net
>>449
普通は空港線途中駅の人は羽田快特には乗り換えない
下のホームから本線快特に乗る

454 :名無し野雷車区:2014/09/02(火) 22:02:55.16 ID:NQm81BMm0.net
>>453
蒲田で下のホームの快特に乗ろうとしてもギリギリ間に合わなくなっていて、4分後の羽田発の快特に乗る。

455 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 23:07:57.28 ID:NKQwBRDe0.net
>>448
意識してるのが丸分かりだぞ

456 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 23:35:05.75 ID:5/YATm3T0.net
>>454
本気で乗り換える連中は、階段付近の車両でスタンバイしていて、
ドアが開くと同時に階段を駆け降りる。
乗り換えに30秒あれば十分間に合う。

457 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 23:41:04.21 ID:t+fYthe/0.net
本気で乗り換えたい場合は車両を選ぶ必要があるな

458 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 23:49:26.71 ID:IoyPHC26i.net
>>456
今のダイヤは乗り換えられないぞ

459 :名無し野電車区:2014/09/03(水) 00:05:22.15 ID:XNgBThAj0.net
エア快は蒲田停車して欲しい@空港選民
本線快特は通過でいいからさぁ

460 :名無し野雷車区:2014/09/03(水) 00:28:18.31 ID:7/v6BFqk0.net
>>458
本線快特が2分くらい遅れてくれば、乗り換え可能。

461 :名無し野電車区:2014/09/03(水) 02:01:33.08 ID:rJMP+k6vO.net
>>452
天候等で橋を渡れない場合など、六郷土手で折り返し

462 :名無し野電車区:2014/09/03(水) 07:28:32.93 ID:4BQukGWM0.net
>>440
今日もまた

全体に運用変わった?

463 :名無し野電車区:2014/09/03(水) 07:55:26.31 ID:ydcrC7VAi.net
昨日の1603Cも8Eだったな

464 :名無し野電車区:2014/09/03(水) 13:46:15.81 ID:eGANz8ES0.net
今日も京急は危険な運行を続けるのか

465 :名無し野電車区:2014/09/03(水) 16:05:30.49 ID:NvSfPfF/0.net
楽天なくなると
青物横丁ってどうなるの?
存在する意味ないような

466 :名無し野電車区:2014/09/03(水) 16:26:56.48 ID:8m24mPrn0.net
鮫洲を停車駅にして、りんかい線のホームを作る

467 :名無し野電車区:2014/09/03(水) 16:29:34.49 ID:TFBnCFco0.net
三崎口1606発黄色
青砥行き

468 :名無し野電車区:2014/09/03(水) 17:23:56.77 ID:SfP4F1QT0.net
>>465
何言ってんだよ?
楽天来る前から駅はあったじゃないか!

469 :名無し野電車区:2014/09/03(水) 17:47:22.53 ID:+Bhs8FZb0.net
>>465
バンナム
(´・ω・`)

470 :名無し野電車区:2014/09/03(水) 18:18:20.13 ID:OPG6V3k50.net
>>441
昼間は普通に120km/h出してね?

471 :名無し野電車区:2014/09/03(水) 21:53:21.41 ID:MJUg6DgV0.net
瞬時には出してるけど品〜横でJRに負ける

472 :名無し野電車区:2014/09/03(水) 22:10:49.90 ID:jTqLQfYKO.net
>461
パンナムに見えた俺は歳がバレる...orz

473 :名無し野電車区:2014/09/03(水) 23:23:21.13 ID:vXhaX22+i.net
文字が小さくて丸か点か区別つかんのや

474 :名無し野電車区:2014/09/03(水) 23:29:39.84 ID:JM5Tmq260.net
兼高かおる 世界の旅
https://www.youtube.com/watch?v=HhabS2cXPMg

475 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 00:31:39.14 ID:Bg0YBLuF0.net
>>461
風速計はその地点だけじゃなく隣接する区間の運行基準になるもの。あえて風が強くなりそうな場所に設置して周辺区間の運行を判断する。
増設されてなければ都内の風速計は品川と六郷にしかないはず。要はこの二つで都内の運行を判断する。つまり風による蒲田折り返しは全く想定してない。

無論多摩川は洪水の可能性もあるけどあまりに確率が低いからそのために折り返し設備ってのはやりすぎ。
最悪、羽田で毎時12本+α折り返せるし。

476 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 01:28:45.90 ID:E8wKuLQB0.net
六郷なら蒲田でいいじゃん
雑色でもいいけど、六郷土手じゃおり返す余裕ないし

477 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 02:02:04.55 ID:Bg0YBLuF0.net
>>476
少しは自分で考える能力をつけた方がいいと思うよ・・・

478 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 06:28:25.87 ID:jlnS1Eu+O.net
最近人身事故の後の復旧遅すぎ
すったるんでるぞ京急!!

479 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 06:57:14.55 ID:5CEtEeF+0.net
警察とか消防が時間をとるのでは

480 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 07:54:13.22 ID:GSU78AVmi.net
12月に八ツ山橋でEF66と京急のツーショット写真取りに行くヤツいるだろw

481 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 08:08:17.84 ID:YUqyoTT8O.net
>>480
リバイバル「富士」だったらおそらくカマはEF65のPトップかPF。
そのために東日本が下関or吹田からEF66を借りるとは思えない。

482 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 09:25:25.19 ID:6FBxrhq40.net
ここはPトップだな

483 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 09:44:49.24 ID:E8wKuLQB0.net
>>477
まさにお前の自己紹介だな

484 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 12:08:24.28 ID:GSU78AVmi.net
あまり詳しくなく申し訳ないけど、
あれ、束ってEF66持ってないんだっけ?
それか貨物の新鶴見とかにもないの?

485 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 12:15:52.99 ID:iVnuYiLT0.net
空気を読まずに64-1000だったりして

486 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 12:16:06.26 ID:UVys9mBV0.net
>>478
再開してすぐにまた止めて長引く。
警察が原因だろう。

487 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 12:17:36.07 ID:g+BmeeBi0.net
>>476
あんたはものすごく頭が悪い(確信)

488 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 12:35:25.39 ID:6FBxrhq40.net
>>484
民営化以来ずっと持ってない

489 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 12:49:03.00 ID:tv3/JMH30.net
民営化してから電気機関車が無いんだよね。
だから。ブルーとレインもやめていく方向だね。

490 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 13:12:04.38 ID:fE5r1mIvO.net
京急ってJR怒らせることなんかしたか?
羽田の前に上野東京ライン開通で京浜間本数増みたいだし
京急狙い打ちやん

491 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 13:18:26.63 ID:iezXbKpG0.net
>>490
ケトは減便らしいから
チャーンス・・

492 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 13:26:37.37 ID:6FBxrhq40.net
>>489
EF510「・・・」
↑まあ当座凌ぎというのは最初から見えてたけど

スレチだw

>>490
べつに京急を目の敵にしてるわけじゃないと思う
人口減に向かって生き残りを図るため
投資出来るのも今のうちとばかりにやってることで
とばっちり食ってる感じ
私鉄も他社と運賃を通算するとかやらないと
いずれまずくなるんじゃないかな

493 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 14:26:07.83 ID:E8wKuLQB0.net
>>490
本数は別に増えないけど
増える分はほとんど品川どまりだし

494 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 14:27:42.04 ID:6WoAJqWA0.net
11/8ダイヤ改正
http://www.keikyu.co.jp/company/20140904HP_14102NN.pdf

495 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 14:40:34.27 ID:g+BmeeBi0.net
朝ラッシュに文庫からエア急新設って特急羽田行きが廃止になったり普通が減便になるんかな。増発余地なんかないし。
品川〜羽田の一部もエア快にするみたいだしいくら何でも羽田羽田ひどすぎないかこれ・・・

496 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 15:06:52.67 ID:AhmpbIIzO.net
またまた「改悪」ですねw
ダメだこりゃw

497 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 15:17:18.27 ID:YxViKGEyO.net
羽田急行電鉄にでも改名しとけ。

498 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 15:17:48.62 ID:cIqkH0cS0.net
京急の中の人が目指す方向性は何なんだろ
ダイヤのコンセプトを公開してほしいよ たとえば「すべては羽田空港利用者の方へ」だとかさ

それならすっきりで沿線民はJRへもっと多く流れていくんだが

499 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 15:20:37.14 ID:cIqkH0cS0.net
>>498
訂正 しっかりとPDFの全面に羽田空港優先と読み取れるキャッチコピーがあった

>>490
需要と供給と経営のバランスだよ
JRは最適化を目指して進んでいるだけさ

手先のことばかりで将来計画も見えない京急とは違うんだよ

500 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 16:01:49.93 ID:kWs/8dc00.net
しかし羽田優先だけど朝の文庫→川崎の急行停車駅は勝ち組だしそんなにひどいかコレ?
北品〜梅は相変わらずストレステスト中だけど
>>490
単純に羽田が儲かるのと新幹線も開業ラッシュで地方は廃線か三セクにぶん投げできる
新津と総合で車両も自前で調達できるし
浮いた分で首都圏の同業他社に対するキルレシオ上げる事ができるようになった

501 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 16:46:24.46 ID:FaHgWf5L0.net
品川再開発事業、空港輸送、沿線ニュータウン開発に絡みたい西武グループの
KQ買収発表、いつごろなん?

502 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 16:56:17.43 ID:Amb5V5lWi.net
にしたけはもうそんなに金無いよ
昔と違うから

503 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 16:57:09.48 ID:06KNAKPR0.net
朝の特急羽田は比較的空いてていいだけどな

504 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 17:09:20.46 ID:wjwO5NYT0.net
短縮する1分は,平和島の本設切替による徐行解除で捻出?

六郷土手とあわせて,本線快特の時間短縮にも期待するが

505 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 17:26:40.88 ID:34x//XFp0.net
JR羽田新線に相当な焦りを感じているとしか見えないな。今回の改正。

506 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 17:30:59.92 ID:AO0LMDJb0.net
>>504
徐行解除だけではほんの数秒だと思う。
そのほんの数秒で四捨五入できるライン超えるのかもしれないけど。

507 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 17:42:18.22 ID:rMIduKwu0.net
エア快の品川〜羽田国内までが現在15分15秒だから最低20秒短縮すれば14分台になる

508 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 18:19:05.38 ID:jKuhAxNd0.net
エア快特増発って土休日の夜間だけか。これはたいしたことはない
速達化は本線内での普通の退避詰まりが原因だから蒲田シャトル廃止なのかも
つかね、エア快特やめて全部快特にして蒲田停車にしろと。1分争って不便にするなよ
空港線の客が本線快特に集中する原因になるじからダメなんよ

509 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 18:30:34.23 ID:q2XBGq9M0.net
また大田区がゴネルのかな>エア快特増発

510 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 19:12:49.99 ID:rMIduKwu0.net
エア快が走る時間だけエア急か特急があればいいのに

511 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 19:39:08.98 ID:kHobGbuI0.net
振り子車両を導入すると、北品川・鮫洲・蒲田の曲線通過速度向上であとどの位短縮できますか?

512 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 19:45:58.60 ID:iezXbKpG0.net
もう名前変えろ

品羽偏重電鉄

513 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 19:48:49.22 ID:NaXXJg990.net
客車引けるEF66なんてもうないだろ

514 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 20:10:04.98 ID:37WTrLQW0.net
日中の羽田発着の快特を平和島、青物横丁停車にすればいい

515 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 20:16:42.57 ID:9yh20gNPO.net
久しぶりに品川から「Wing」に乗った。
まあ、ビールや酎ハイ飲む人が多くなったのに驚きだよ。
向こうでは、若い姉ちゃんが独りで酎ハイあおりながらミックスナッツ頬張っている!
昔毎日使っていた頃は、ビールなんか飲む人は一握りだったんだけどね…
まあ、その気持ちは分かるけど、匂いが蔓延するのは勘弁だよね〜!

516 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 20:23:27.08 ID:hf8FQ1XW0.net
>>515まるで常磐線の日常的な風景ですね。

517 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 20:27:55.93 ID:kWs/8dc00.net
エア快の蒲田通過で11分っつーのは
モノレールの13分に対する見せ板みたいなもんだから無くならないでしょ
品川と鮫洲がまっすぐだったら蒲田止まってたかもね 
停車しても12分切るだろうし

518 :名無し野雷車区:2014/09/04(木) 20:54:04.23 ID:LTCG2b/r0.net
>>508
それでエア快の直後の本線快特泉岳寺行きが3分遅れる。
接続する西馬込発佐倉行き快速まで遅れる。

519 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 21:04:31.48 ID:TTJHJP3Z0.net
羽田井土ヶ谷急行

520 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 21:38:35.52 ID:i1dBWLVD0.net
完全に沿線民を捨てて空港輸送に特化したダイヤだな
来年4月からJRに経路買えさせてもらうわ

521 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 21:43:46.65 ID:NaXXJg990.net
やっぱりあれだ

空港輸送は北=エアポート快特 南=快特
本線優等=特急

これでいこう

522 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

523 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 21:47:11.04 ID:Cv7SznEUi.net
また妄想鉄のチラ裏劇場か…

524 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 21:48:09.56 ID:sNceztec0.net
羽田輸送ってそんなに儲かる?

525 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 21:50:58.73 ID:btKkvnPl0.net
京急は品川以北の人には親切にJR使ってくださいってことか

526 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 21:51:59.29 ID:g9pG+NFn0.net
昼間のエア快の全列車がスピードアップだよな?
スカイアクセス直通のエア快だけが120Km運転してスピードアップとかじゃないよな?

527 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 22:14:19.65 ID:jKuhAxNd0.net
>>521
そりゃ儲かるよう
巨大施設だから職員の輸送だけでも相当な人数だし、なにより旅客が普通運賃で乗ってくれる

528 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 22:16:48.01 ID:CuJKZwc40.net
平和島在住のものだけど、今より不便になるのかどうか教えてください
個人的には90年代のダイヤに戻してほしいのですが
あの頃は良かった・・・・・・

529 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 22:18:31.17 ID:Y8bNwG4/0.net
ウイングで酒盛りされたり、隣の席で酒飲まれると
酒臭いし不快。
前にまだ残っているビール缶持ったまま眠ったオヤジが缶を傾け
足にビールかけられたことがある。
京急のサポートにウイング号での飲酒を禁じるよう意見してみたが
ウイング号に限らず飲食は禁止できないので
それはできないとか回答が来た。

530 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 22:21:38.29 ID:2z+sVLQyi.net
泉岳寺駅が拡張されるようだけど、折り返し設備も整備されるなら泉岳寺始発増えたりWingも泉岳寺始発になったりするのかな

531 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 22:25:11.69 ID:Y8bNwG4/0.net
>>492
EF510は主に東北線用のカマみたいなもんだから、上野東京ライン開業記念列車としてでも
ブルトレ牽引して走ったりしてなw

そういえば以前は川重から甲種回送される時のカマがEF66だったことが多かったな。
その時点で既にEF66と京急のツーショット達成されてるじゃんw

532 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 22:29:54.48 ID:jKuhAxNd0.net
>>527
随分先の話だから考えるだけ無駄

533 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 22:37:26.59 ID:kWs/8dc00.net
>>524
一時期のシムシティで空港だけ作っときゃいいねんって言われてた気がするぐらい
>>528
ほぼ現状維持

534 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 22:46:15.42 ID:kHobGbuI0.net
空港線の沿線住民は京急のターミナル乗り入れに伴う増発&運行形態の変化の恩恵を預かってるだけだからな。

川の手前に駅があった区間運転時代の本数だけ確保しとけば問題なし。

535 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 22:47:23.13 ID:EPMiRXMc0.net
>>504>>506
ひょっとして北総のボロがいなくなる?

536 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 22:50:11.49 ID:EPMiRXMc0.net
>>495
その場合は「〜に変更します。」と書くでしょ。
ピークの前後にチョロっと増発する程度じゃないの。

それにしても乱暴なリリースになったよな。
昔なら増発や建て替えの本数くらいは書いていたと思うが。
新ダイヤがどうなるか皆目見当がつかん。

537 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 22:51:17.77 ID:EPMiRXMc0.net
よく分からんのが特急神奈川新町行きのエア急格下げだな。
「羽田重視」ならこんな格下げはありえない。

538 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 22:56:39.33 ID:jKuhAxNd0.net
>>531
空港線沿線駅は当時のローカル運転時代より運転間隔長くなってるよ
8分ヘッドぐらいだった。ラッシュ時は5分以下だったな

539 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 22:58:55.78 ID:jKuhAxNd0.net
>>534
ぶっちゃけ急行に格下げされても鶴見停車が増えるだけで変わらんだろ

540 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 23:06:41.18 ID:zdJZ23Jm0.net
>>539
確かに…(°Д°)

日吉の為にある通勤特急みたいだ

541 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 23:07:04.63 ID:EPMiRXMc0.net
鶴見の圧力…あるかも知れんね。
中電止めろとか相鉄直通止めろとか最近何かと活発だし。

542 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 23:07:09.27 ID:NaXXJg990.net
>>538
空港線のラッシュ時の運転間隔が短かったのは、
3両以上に増結できず、その分を列車本数で補っていたから

543 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 23:08:33.43 ID:EPMiRXMc0.net
>>538
日中8分間隔だった時代なんてあったか?
230形の時代?

544 :名無し野雷車区:2014/09/04(木) 23:19:44.92 ID:6xbITGZ00.net
>>538
>>543
夕方は3編成で運用。20分で3本。
朝は4編成で運用。4分半間隔。
日中は2編成で運用10分間隔。1本は穴守の引込み線で寝かせていた。

545 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 23:22:55.48 ID:EPMiRXMc0.net
朝ラッシュ終了後の穴守稲荷行き(白幕)、
日中は穴守稲荷の引き上げ線でお休みして、
夕方再び穴守稲荷発羽田空港行きで出庫するのが名物列車だったな。

546 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 23:23:08.63 ID:bYzjyPwK0.net
>>494
空港線の最高速度を全区間で110km/hにするつもりだろうなこれ。

547 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 23:51:05.52 ID:UzxSdFpL0.net
プレスリリースを勝手に読み替えてみる

[共通]
秒単位で時刻をいじってエア快が時刻表上1分早くなったように見せます
[平日]
朝ラッシュ時
・空港発品川方面行が17分空く穴を埋めます
・↑を実現するために回送を営業運転します
・横浜方面発空港行が51分空く穴を埋めます
・空港発横浜方面行が31分空く穴を埋めます
夕ラッシュ時
・横浜方面発空港行が20分空く穴を埋めます
・空港発横浜方面行が20分空く穴を埋めます
・空港線の帰宅ラッシュが終わると空港利用者ばかりなのでエア快化します
・終電1本前を6両化します
[土休日]
・夜間は空港利用者ばかりなので蒲田を通過します
・終電1本前を6両化します

548 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 23:55:46.74 ID:jKuhAxNd0.net
空港線内は速度制限緩和は限界だから本線で時間稼ぐしかないな

549 :名無し野電車区:2014/09/04(木) 23:58:49.00 ID:jKuhAxNd0.net
いや、糀谷のクロスポイントをロングノーズ化して60kmで通過できるようにできるな

550 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 00:06:48.21 ID:7WDdHUmO0.net
501D 羽田5:55→蒲田6:06
615TX 羽田6:21→蒲田6:32
614T 蒲田6:35→羽田6:47

2001番 文庫20:43→川崎21:42
2070番 川崎20:15→浦賀21:45
2100番 川崎21:53→浦賀23:26

551 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 00:08:27.05 ID:gGXZ6GdK0.net
>>499
ちょっと妄想がひどすぎないか

552 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 00:10:51.88 ID:NA+exFAL0.net
品川を改良してれば・・・
八ツ山の曲線がなければ・・・
一部でも複々線にしていれば・・・
蒲田周辺の土地買収をケチらなければ・・・
蒲田は待避設備より引き上げ線を造っていれば・・・
穴守稲荷を地下で造っておけば・・・
国際線Tの進入速度が速ければ・・・
国内線を2面4線で造っていれば・・・

こんな欠点だらけの救いようがない路線がボクらのヒーローwwwww

553 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 00:26:21.24 ID:52EfFbUi0.net
馬鹿じゃね


言われ慣れてるか

554 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 00:32:11.14 ID:55Po/GuY0.net
普通駅利用者が羽田空港利用者の為に不便になります。

555 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 00:41:14.09 ID:A7fLkC7k0.net
逆に、JR羽田線開通後どんなダイヤになるのか楽しみだな
狂ったように都営線直通エア快特を5分間隔で設定したりしてw

556 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 00:43:13.35 ID:StOe3DtV0.net
利用者の大半は羽田輸送なんてどうでもいいのにね。終電の繰り下げや終電前のたった1本の増発の方がよっぽど喜ばれる。
沿線住民はダイヤ改正の度に翻弄される。
なんかもう呆れるしかないよな・・・

557 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 01:09:15.78 ID:CVw1ALDF0.net
空港線朝の連続京急蒲田行き無くなるのか?

558 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 01:45:01.47 ID:gGXZ6GdK0.net
ダイヤいくら変わっても対して変わらんけどなぁ
どんな人が翻弄されてるんだ

559 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 01:55:15.66 ID:TF6ZUCcW0.net
今改正での特急の立会川停車は見送り?
http://i.imgur.com/1XLeGIN.jpg

560 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 01:58:27.62 ID:StOe3DtV0.net
変更なる電車を毎日使う人にとっては迷惑な話だ。エア急→エア快とか。
白紙改正じゃなく散発的改正でも毎年繰り返せばより多くの人に影響がでる。
その上で2〜3年程度で中規模改正もあるからな。

561 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 02:06:39.02 ID:MM9WApH/0.net
>>507
国際が12分25秒だから、30秒
元々快特(12分55秒)との差が抑えられていたから、その辺りの調整がメインでしょう

562 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 02:31:51.55 ID:BzJo22SzO.net
>>651
北急行と特急の差は立会川だけでは?

563 :554訂正:2014/09/05(金) 02:33:20.36 ID:BzJo22SzO.net
>>562訂正 m(__)m
>>559
北急行と特急の差は立会川だけでは?

564 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 06:38:01.16 ID:i0oqtVGc0.net
JRの羽田空港線の建設が決定したら
京急は本線系統を犠牲にしてでも空港系統に力を入れるだろうね

565 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 07:29:08.00 ID:k6S9YvBU0.net
>>536
俺も文面から新設に見えるんだがスジうんぬんじゃなくて車両足りなくね?
「弾無えからKとかNとか寄こせオラァ ラッシュ終わったら返してやんよ」とかならおもしろいけど
まあ現実は5300で「分かっておったろうにのう」かな…

566 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 07:56:28.96 ID:ZTpLgke60.net
>>559
立会川でホーム延伸工事してるなら期待していいんじゃない?

567 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 08:09:59.18 ID:wuCTRTsY0.net
>>566
12両とまれるようにするのか

568 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 08:12:09.68 ID:jjF8bHDn0.net
京急はますます複雑で使えなくなるの?

569 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 08:45:18.41 ID:BzJo22SzO.net
立会川駅12連対応工事してね〜よ ・・・ 停めるなら駅にポスターくらい貼るだろ?

570 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 08:55:55.67 ID:4DAbJKYx0.net
>>559
特急の立会川が剥がせるようになってるから
停車は間違いないね

いつ剥がすか分からないけど・・

571 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 09:05:39.91 ID:RKLc/G/A0.net
>>490
>>499
現在は朝夕の東海道線を見ている限りは、
150〜200パーセント近くの混雑率だが、
いずれは、朝でも100パーセントをきるだろうからね。
朝でも80〜90パーセント以下になっていくと、
昼間は、50パーセント以下になっていくだろう。
そのときのために、新規路線を建設しておきたいのかな。

572 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 10:20:46.21 ID:7Yv4qA4A0.net
特急はさらに停車駅増えるのか・・・
ただでさえ品川蒲田間の停車駅多いのに・・・
蒲田以降はそこまで快特と停車駅変わらないから
そこだけでも快特運転の列車があるといいんだけど

573 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 10:24:29.04 ID:vJtCQwcDi.net
>>572
品川蒲田間沿線民の不満が大きいんだろう

574 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 10:28:48.11 ID:7Yv4qA4A0.net
>>573
京急も品川蒲田間や空港線内のノンストップ需要が多いことは知っていて
最近は羽田空港行きを中心に明らかに快特にシフトしているね
その分は品川蒲田間の沿線民は割を食っているけど
特急運転している時間帯に快特が無いのが厄介

575 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 10:29:57.06 ID:7Yv4qA4A0.net
快特無いというか少ないと言うのが適切か

576 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 10:33:46.83 ID:Y/HjBm310.net
ますます急行が意味不明

577 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 10:51:51.98 ID:7Yv4qA4A0.net
>>576
一応蒲田以降の停車駅も違うんだけどね
急行は駅間距離短い普通の代替という要素が強い
京浜東北線を意識しているかも
ただこれ以上特急を遅くするのは・・・

578 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 11:01:01.03 ID:jjI2+HhCi.net
>>570
剥がした途端にほとんどの特急が品川川崎間は快特として運転になったり

579 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 11:06:52.64 ID:2vdCuDpr0.net
>>559
その掲示物がどういう経緯でできたかわからないけど、
間違えて立会川特急停車で作ってしまったものを、シールで修正しているだけという可能性はないの?

580 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 11:10:06.43 ID:4DAbJKYx0.net
>>578
かもねw

どっちにしても北側の日中は特急も急行もないから
便利にならないだろうし・・

581 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 11:20:19.67 ID:TrTxyHyl0.net
快特と特急は統合すればいいのに
立会川(特急停車駅に格上げ)って品川区の圧力?
エア急との差も無くなるが何故だ??

582 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 11:25:52.55 ID:mBLy6wzW0.net
トンネルの中は士快が20分毎になるらしいな。
こっちのプレスで触れてないということは、
京急→快特、都営→士快、京成→普通の種別コロコロ仕様か。
相変わらず何も協調性のない連中だな。

583 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 11:37:03.10 ID:rgNKy6qfi.net
停車駅ネタはスレチ

584 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 11:41:31.44 ID:M6/w3GVa0.net
>>579
だろうな

585 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 13:27:21.98 ID:A7fLkC7k0.net
快特→蒲田通過にして速達化
その代わりとして特急を快特と10分交互で日中運転する
なお北エア急は全廃し、羽田輸送は全て快特にする代わりに蒲田停車

これで不満持つ人はいなくなるんじゃないの??
羽田の利便性()も維持されるし2100系をどうにか説得して都営線に入れられたら完璧

586 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 15:00:30.42 ID:k6S9YvBU0.net
>>582
本当かどうか知らんけどイメージ作ってみたw
http://gazo.shitao.info/r/i/20140905145630_000.jpg

587 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 15:03:12.82 ID:6C4dB8U50.net
特急を立会川止めると大井競馬場行くのに便利になるよね
なら今後、平和島は全部の電車止めないとダメだね
(´・ω・`)

588 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 16:44:19.59 ID:U/7GCY5UO.net
そういやこの改正で京急鶴見は最終繰り下げになるんじゃないか?

ようやく品川0時以降にも電車乗れるな
ただし6分発だけど。

589 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 17:01:08.20 ID:Vf+x3YOoi.net
東京〜鹿児島中央を結ぶ寝台新幹線を作るべき

590 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 17:06:54.07 ID:Y/HjBm310.net
961がアップを始めました

591 : ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/09/05(金) 17:16:19.27 ID:9cJjIjDJ0.net
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (何言ってるのこのキチガイw嫌東武8000系コピペでおなじみのキチガイ馬鹿詐欺くんw)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) ママに家の回線切られたんだから、とっとと首吊って死んでくれよ!馬鹿詐欺君www

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ9/5はID:Vf+x3YOoi!
はID:YbzE7RUz0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140905/VmYreDNZT29p.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140904/Sy9oTXdIK28w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140903/U2JLcHdnYy8w.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

592 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 17:27:44.88 ID:WSYMIAI30.net
プレス見て、都心と三浦半島の輸送改善は
ただの1行たりとも触れず、ひたすら羽田羽田羽田って
ちょっと酷くないか?

沿線民で毎日空港に行く奴なんてたかが知れてるし
沿線外からの空港利用だって年に一度か二度だろ
別に羽田輸送に入れ込むなとは言わんが、最大多数の最大幸福を考えれば
もう少しバランス感覚があっていいと思う

これじゃ沿線民に見捨てられるよ
まぁ品川より横浜の方が乗降数が多いという奇異な状況だから
もう仕方ないのかもしれんが…

593 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 17:45:13.72 ID:3S3N07OV0.net
沿線民(笑)

594 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 17:58:00.75 ID:fl//GsZx0.net
>>592
そりゃ会議の目的が羽田へのアクセス改善なんだから当たり前だろ。

595 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 18:02:20.18 ID:zEv4wpewi.net
>>592
あんな田舎に10分ヘッドで快特が走っててなにが不満なの?
他社なら15分に一本とかになってもおかしくないレベル

都内、横浜市内の冷遇に対してならわかるけど三崎の方はもうこれ以上なにもできないでしょ

596 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 18:06:22.90 ID:D0k4/9kXO.net
またお隣で人身です。(鶴見)
振替民が乗って来るのでご注意を。

597 :靖国参拝、皇族、国旗国歌、神社神道を嫌うカルト:2014/09/05(金) 18:07:28.63 ID:RpB/fcKp0.net
★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
 偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
 誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法


偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い
,

598 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 18:08:40.54 ID:1OUwAky70.net
あの、みなさん...
プレスの一番下読んでますか?

599 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 18:15:22.17 ID:tkbNImb80.net
>>515
M車は禁宴車でいいよ

600 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 18:32:30.98 ID:N611+I500.net
三崎までけっこう長いんでテーブル設置してくれませんかね

601 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 18:50:04.24 ID:jjF8bHDn0.net
>>592 JRをご利用くださいということだよ
   もしくはJRでも使っているというのが京急の心

602 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 19:13:30.13 ID:YgU15/i90.net
こんな京急アプリ作ってみた
よければ使ってみてくれ

https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.hamparty.keikyu2100

603 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 19:20:27.57 ID:A7fLkC7k0.net
>>595
では、都内冷遇の青横在住の俺はどうなるんだ
東急だったら政治力で青横とりんかい線で乗り換えできるようにさせるか少なくとも地下通路を作ってると妄想したことは数知れず
平和島と一緒に同盟組みたいくらい

604 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 19:33:55.91 ID:sV+dSEo60.net
ないわ
むしろ変なビル買い取って工事の邪魔だろ

605 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 20:24:10.37 ID:55Po/GuY0.net
京急の沿線だけはやめておけよ周囲に言うだけ。
そのうち普通も急行増やす影響で1時間5本
とかにするから

606 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 20:28:03.15 ID:5iDcG74oi.net
都内の賃貸より横須賀の持ち家。
川崎横浜の駅からバス便30分より横須賀の駅から徒歩圏内。

607 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 20:29:00.37 ID:Q1ANv5K30.net
立会川に特急とまるようになるのかよw
急行いらねーじゃん

608 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 20:29:12.95 ID:A7fLkC7k0.net
>>606
30分バス乗らないと川崎以外に駅無い地域なんてあるの?

609 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 20:30:24.75 ID:U/yG3lsP0.net
>>606
歳とって管理しきれない一戸建ていっぱいあるよ
老後の事考えると横須賀より都心のがおすすめ
値段も手頃になってきたし

610 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 20:38:36.44 ID:52EfFbUi0.net
>>606
横浜川崎はこれから道路・鉄道が整備される可能性があるが横須賀は(ry

611 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 20:40:54.33 ID:iox6Jtx20.net
金沢八景のホーム下の通路(改札があるフロア)の広告がすべて撤去されているんだが。
工事でもするのかな?

612 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 20:48:55.56 ID:SHFH7zb00.net
シーサイドくっつけるときには工事するだろうけど

613 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 21:16:30.70 ID:jjF8bHDn0.net
>>605俺は実際に言ってるよ
  京急は羽田空港優先 駅前はあまり雰囲気がよくないからJRのある街にしろってね
  普通は明らかに待遇が悪くなっていて残念だからJRを使うようになった

614 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 21:27:29.41 ID:jjI2+HhCi.net
>>592
>>沿線外からの空港利用だって年に一度か二度だろ

一人がそうでも数がな
しかもほとんどが割引の無い普通運賃
品川空港のたった15分で8両で800人とすると32万円の売り上げ
企業として、その商売に重心置くのは当然

それで充分うるおってもらったら、その後、三浦半島輸送の改善をしてもらえばいいじゃないか

今しか稼げないんだから

615 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 21:40:05.10 ID:oPhkeEik0.net
京急起因の遅延大杉

どうにかして

616 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 21:43:42.26 ID:i0oqtVGc0.net
天空橋から国際線ターミナルまで歩いたら加算運賃なくて交通費節約できるぞ
国内線ターミナルまでは無料バスで移動

617 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 21:44:41.67 ID:55Po/GuY0.net
潤ってもないし、他の事業の補填で消える。

618 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 22:01:18.03 ID:lPidb7wH0.net
天空橋から国際線ターミナルまでは、京急の運賃が安いんだね。
東モノより20円安いとは、改めて気が付いた。

619 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 22:03:00.76 ID:rQ2nHJPX0.net
>>602
ウイルスが入ってるな
入れたら個人情報全部抜かれる

620 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 22:06:04.26 ID:lPidb7wH0.net
気になって国内線までも調べたら、
天空橋から1タミまでは、京急が40円安いし、2タミだったら110円も安かった。

連投スマソ

621 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 22:13:46.88 ID:w/EE5rQv0.net
立会川に特急止めるってことは急行が消えるってことでしょ

622 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 22:27:33.02 ID:oK6t+egQ0.net
>>615
諦めろ
直通運転する場合(直通でなくとも)必ず始発側寄り由来の遅延が起こる

623 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 22:42:25.83 ID:knijaayo0.net
>>582
あっちのプレスも出ていないようだが

>>598
運賃が何か…?

624 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 22:53:42.05 ID:XsCHTBI50.net
関東私鉄各社各停優等比(有料特急除外)
京急 6:12
京王 6:14
小田急 6:11
東急東横 10:8
東急田都 8:6
東武東上 6:8
東武スカ 6:6
西武池袋 10:8
西武新宿 6:6
京成 6:6
相鉄 6:8

625 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 22:54:27.07 ID:jjF8bHDn0.net
「蒲蒲線」で渋谷〜羽田を30分以内に?
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20140905-00000067-nnn-soci
国土交通省で行われた委員会で東急電鉄が明らかにしたもの。
これについて5日、東急電鉄は、「蒲蒲線」に渋谷と横浜を結ぶ「東横線」、
多摩川と蒲田を結ぶ「多摩川線」を乗り入れる構想を明らかにした。



東急もいよいよ本格的に調査を開始すると決定
京急は蒲田からも輸送が流出する運命だ

626 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 22:57:04.31 ID:A7fLkC7k0.net
>>621
http://i.imgur.com/idbWze7.jpg
冷静にこれを見ろ
立会川なんて本来急行すらいらないレベル(大森町の方が客数も上)

俺としては北エア急なんて廃止して羽田行きは全部快特にしてほしいよ、沿線民としてでかいスーツケース邪魔だし
その代わりに三浦海岸方面への快特を蒲田通過にして、日中特急と交互にして利便性確保してもらいたい

627 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 23:00:28.19 ID:y0bix5UHi.net
>>625
いつもおもうけどどうしてカマカマセンって京急が乗り入れる形なんだろ
どうせ東急蒲田までしかいかないんだしこれ以上運行形態を複雑化させたらパンクするわ

628 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 23:01:43.48 ID:knijaayo0.net
>>626
泉岳寺から三崎口まで10分間隔だからこそ分かりやすいし単線区間もうまく交わしてるのに…
特急と快特の交互にしたら品川口か末端の間隔を崩さなきゃならなくなる。

かつて品川で本線快特と特急が続行してたことがあったけど
あんなダイヤが便利だったとはとても思えない。

629 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 23:06:07.85 ID:knijaayo0.net
>>627
京急側もいじる案は時間が掛かるから、
単純に狭軌を京急蒲田まで伸ばすだけの案が浮上した。
東急は当初案を諦めてないのかな。

630 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 23:11:46.08 ID:YtCgiGqO0.net
空港勤務者は結構いるが、京急沿線だと
空港から近い場所には優良な住宅地が少ない

蒲蒲線が京急蒲田まででも完成すれば、
空港勤務者が東急沿線に住めるようになるから
それなりに利用されると思うよ

631 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 23:13:22.18 ID:A7fLkC7k0.net
>>628
ぶっちゃけ京急としては品川ー羽田線はもう羽田に特化したいんだろ?
ならばラッシュ時であろうが急行は全廃して全て快特にすれば毎時6本でも乗客には楽に感じるだろう
急行=蒲田以南のみ(6本)
特急=日中も復活(3本)*本線のみ
快特=京急蒲田通過(3本)
エア快特=京急蒲田停車(6本)
これなら沿線民も空港利用者もウィンウィンになるんでない?

632 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 23:15:07.04 ID:chI0g9Cj0.net
>>619
そんなことせんわ!

近々、ブルスカ表示対応予定。
京急オフィシャルからデータ引っ張ってきてるだけだけだが…

633 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 23:17:42.59 ID:y0bix5UHi.net
>>629
京急が仮に東急蒲田まで伸ばすならどんなダイヤになるんだ?
是が非でも都心方面の本数は確保したいだろうし1面2線で対応しきれるのかな
品川方面6本横浜方面4本蒲田2本・・・・・まるっきり意味なさそう

634 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 23:20:14.88 ID:knijaayo0.net
>>633
東急が15分サイクル基本だからそれに合わせさせられるんじゃないかな。
東急蒲田地下駅は対面接続を想定してるからダイヤがバラバラだと印象悪いと思うし。

635 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 23:25:38.25 ID:y0bix5UHi.net
>>634
では、その分の枠はどこから捻出するの?
品川方面はむしろ増やしたいくらいだろうし横浜方面はこれ以上削ると神奈川県民のバス流出&沿線民の不満が爆発しかねない
出来ても空港線住民の利便性考えると停車駅は現急行扱いだろうしJRに対抗できるとはとても・・・・

636 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 23:29:50.86 ID:knijaayo0.net
>>635
だから東急蒲田接続案なんてやめちまえというのが俺の意見。
どっちにしてもJRが副都心から羽田まで直通線を敷いたら、
乗り換え必須で本数も中途半端な蒲蒲線なんて相手にされないに決まってる。

637 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 23:30:09.87 ID:GWKTFa1M0.net
>>602
とりあえずインストールしてみた。
我が家弘明寺だから2100乗ること少ないんだよなww
広告ってやっぱり収入ある?

638 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 23:37:37.12 ID:y0bix5UHi.net
>>636
南蒲田(京急蒲田)まで東急多摩川線延伸が一番現実的なプランじゃないか?
東急としても京急から渋谷方面の客得られるし区の全面バックアップ付きなら全く悪い話じゃ無いよね
京急延伸よりも本数はっきり確保出来るし(東横線と多摩川線は特急扱い・京急蒲田でエア快特に乗り換えられるように国際線ターミナルみたいなエレベーターを京急のホームまで大量設置)

こっちのプランが推進されないのはなんでだろ

639 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 23:40:33.76 ID:knijaayo0.net
>>638
俺もそれで十分だと思うんだけど
縦方向の乗換だと益々客が寄り付かないリスクがあるからなあ。
頻度は確保できるんだけどね。

640 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 23:46:54.84 ID:chI0g9Cj0.net
>>637
インストールありがとう!
昨日公開したばかりなので、広告報酬はテスト中に自分で誤クリックした7クリック56円だけww

641 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 00:00:28.85 ID:57j5qf0Ui.net
>>639
そう?
渋谷だって結局地下化したし京急蒲田直下まで掘ればなかなか便利な気がするんだけどなぁ

642 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 00:06:57.92 ID:57j5qf0Ui.net
今現在京急蒲田の地下って大きな障害物あったっけ?
京急蒲田地下まで乗り入れるのって東急の優等列車だけだろうから、随分余裕を持って動線確保出来そうだが
利用層は東急線や埼玉などの空港利用者と副都心へ抜ける横浜ー蒲田までの京急民
なかなか採算取れそうだがなあ

643 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 00:12:18.06 ID:AoCsUz+J0.net
結局蒲蒲線は多摩川線の京急蒲田延伸ということになったみたい
というよりメリット受けるのが区と東急側で、京急側にはメリット無いからね
東急沿線から空港に向かうための路線だし

644 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 00:13:07.76 ID:45IVZZbk0.net
>>643
ソースくれ

645 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 00:18:25.67 ID:Olf2lj0X0.net
>>643
東急沿線の空港客拾えるだけのメリットはあるだろ。足し算も出来ないのか・・・

646 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 00:23:48.88 ID:/Z4HbPJHi.net
独占で胡坐かいてる金沢区でも、
横を走る系列のバスがせっせと根岸線に客を運んでるよな
ここ1年くらいで体感でも人増えている
しかも新杉田でなく磯子まで

こんな路線乗らないなら乗らないでなんとかできるんだよな
最低限のお付き合いだけで

647 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 00:25:17.95 ID:mZ+tcoNJ0.net
空港勤務者が東急沿線に住んでくれるように
なれば、東急は割と美味しいのでは?

648 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 00:29:10.03 ID:BX1IlnhrO.net
>>626
むしろ本線快特は平日朝ラッシュとウイングのみに縮小しろよ

649 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 00:31:40.08 ID:cirpTlB00.net
>>645
そうしたら、エアポート快特は、京急蒲田駅に全停車だな

650 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 00:32:12.88 ID:6M4SwzJx0.net
>>644
随分前だよ。
http://www.bloglovin.com/viewer?post=3184320447&group=0&frame_type=b&blog=918192&frame=1&click=0&user=0
大元のFNNニュース神輿のページはもう消されてる。

651 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 00:44:52.44 ID:qvXhrdYZ0.net
2chでアプリの宣伝してアフィ収入上げようとかセコすぎるな

652 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 00:51:03.08 ID:kMitGa8+0.net
>横を走る系列のバス
そんなのあったけ?シーサイドラインにだいぶ人が
流れている印象はあるが、バスはむしろ空気輸送だし。

653 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 00:51:37.18 ID:6M4SwzJx0.net
4系統なんて今は日中15分おきでしょ。
昔は10分おきだったのに。

654 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 00:54:44.74 ID:/Z4HbPJHi.net
朝は、鳥見塚でようやく席が埋まってたのが、富岡宮の前あたりでほぼ埋まるようになったぞ
磯子聖天橋間ががらがらだったのも磯子で立ち客が出るようになってるし

655 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 00:57:14.29 ID:6M4SwzJx0.net
えきめんやオープンのおしらせ
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/140905_00_hiroshima.pdf

656 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 01:33:28.17 ID:mmxEz+KZ0.net
>>624
都合が悪いから有料特急を抜いたのか

657 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 01:38:49.66 ID:mmxEz+KZ0.net
>>654
残念ながら京急も減ってないんだよね

658 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 06:36:49.20 ID:GDwPI+RL0.net
大鳥居を2面4線に改良だな

659 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 07:09:39.03 ID:k2hxazS40.net
読売新聞の首都圏版今日の朝刊社会面38ページに
『リニアの品川 京急も変わる』という記事出てるぞ

ホームは1階へ 品川第1踏切は高架化して廃止だとさ

660 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 07:39:35.66 ID:EmpSmP2Ci.net
また妄想ダイヤの発表会やってるのかよ
スレチなんだよ

661 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 07:46:02.79 ID:/Z4HbPJHi.net
今回のダイヤ変更は、東急、そして何よりJR東日本グループが
いよいよ羽田に乗り込んでくる構想を出してきたことで、
羽田には京急電鉄ということで何もかもをつぎ込んでいる京急電鉄が、
それを失わないように、ますますそれに固執したあまり、足元=沿線すら見失った結果だな。
しばらくはそれで増収もするんだろうからいいのだが、京急電鉄もその信者も、
後々、自分の沿線を枯らしてしまったことに気づいても遅いという事態を招く未来が見えるね。

662 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 07:53:57.14 ID:9kS6oogD0.net
>>640
1クリック8円!?いい儲けじゃん!

663 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 07:54:30.74 ID:/Z4HbPJHi.net
しかも相手は

政治力も強大、沿線の魅力を引き出すのもうまいし、沿線輸送とのバランス感覚も良く
結果沿線のイメージもすこぶる良い東急

そして圧倒的なネットワークと資金力、それに付随する政治力を揃えて持つ
日本最大の鉄道会社JR東日本

格下と思いきや、JR東日本のグループにあるわけで、同社との共同戦線で戦えるし、
そして羽田といえばというブランドを確立している東京モノレール

何一つ中途半端にしかできない、政治力もない、ブランド力も所詮ネット上だけ
イメージもむしろ悪い、沿線を不便にしなければ羽田ブランドも築けないし
それすらモノレールに比べてできていない

明らかに格上の鉄道が、寄ってたかって京急電鉄を狙い撃ちしているわけだ

発狂するしかないよね もう沿線など切り捨てて羽田羽田と吹きあがるしかない

664 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 07:59:14.77 ID:/Z4HbPJHi.net
せいぜい黄色に電車を塗ったくって話題を集めるとか

圧倒的に日も少ない大雪、台風など異常気候、あるいは事故発生時に
派手なことをして話題を集めるとか

ネットで超新品川駅とかふざけてみて媚を売ってみるとか

肝心の鉄道サービスの面ではどうでもいいことばっかりだものね

665 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 08:01:29.78 ID:fx5zMe400.net
京急はこれまで何をしてきたのかといえば設備投資はしてきた
だけれど基本は待っていれば客は来る 立地がすべてという方針だ
それが今に崩れ去るんだから楽しいなw

666 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 08:08:03.28 ID:7VYXsDU4i.net
空港線3線化
閉塞の改良
これで東急からの直通を入れる
費用は東急に出させる

667 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 08:26:49.21 ID:/Z4HbPJHi.net
そして哀れ何もかも東急に持ってかれる

668 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 08:35:32.97 ID:cM+TEgEd0.net
JR羽田アクセス線と蒲蒲線で
KQも大打撃だな

もっと沿線民を大事にしろ
特に品川ー蒲田・・

669 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 08:39:34.60 ID:JNPTFaHs0.net
大田区産業会館の地下に南蒲田駅(仮称)の地下空間が確保されていると言う話は都市伝説?

670 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 08:42:16.28 ID:9KvAPnUMi.net
京急は未だに英語の車内放送も完備していないし外国人から不評だよな

671 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 08:44:32.24 ID:n71ohWtW0.net
>>668
蒲蒲線急浮上でJR羽田線は分が悪くなったけどな

672 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 09:07:05.91 ID:sRTd+7aS0.net
蒲蒲線、直通運転が出来ないのが残念だよね
フルーゲージトレイン(軌間変換装置)があるけれど...
JRが開発した技術だから無理かなあ〜

673 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 09:15:14.59 ID:cM+TEgEd0.net
乗り換え必須のかまかま線なんて
東急の一部しか利用しないだろ

674 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 09:20:12.95 ID:lAcO1vC90.net
蒲田の乗換動線をうまく作れば
横浜乗換東横線をしている沿線民が蒲田乗換に移行するかな…

675 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 09:25:17.00 ID:sRTd+7aS0.net
2027年をめどの京急品川駅刷新!
・2階にあるホームを1階へ移動
・JR線との乗り換えをスムーズに
・3線から4線へ増加
・現在の2階部分は商業施設へ変更
(ソース9/6付 読売新聞)

676 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 09:32:46.65 ID:5VSGwwjo0.net
各駅停車民を舐めてるだろこの会社。

677 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 09:34:54.01 ID:fx5zMe400.net
2027年w
遠い未来過ぎて京急自体が単独で存続しているかなw
読売新聞の情報自体は東洋経済や日経で取り上げられた内容だ

678 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 09:42:43.21 ID:esyEtJ6u0.net
品川蒲田間は全列車快特化、途中駅全廃で沿線民は京浜東北とモノレールに誘導。
その結果品川・大田区との関係が決定的に悪化、一切の協力を拒否られるというシナリオ。

679 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 09:44:02.30 ID:n71ohWtW0.net
2027年って…リニア品川駅は大深度地下を開削するから10年以上もかかるのであって
京急はただの地平化なんだから5年もあればできるでしょ

680 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 09:49:19.70 ID:IVYnL3PL0.net
実際三浦の方に危機感を感じてるのは事実だよ。

681 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 09:49:59.55 ID:Olf2lj0X0.net
狂信者が泣き出しそう。もう赦してやれよw

682 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 09:52:06.28 ID:nFPOOh9D0.net
>>672
八景〜神武寺みたいにすればおk?

683 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 09:58:24.89 ID:Q/rBm7Lt0.net
そもそも超新品川駅って穴守線専用ホームのことだから京急空港線優遇は
今に始まったことではないよ。

684 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 10:01:30.27 ID:sRTd+7aS0.net
>>682
お〜同じこと考えているね。
一つ課題がホームと列車(東急)の間に隙間が発生します。
秋田新幹線などのようにステップを装備すればクリアー
できますが...ちょっと無理があるような気がします。

685 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 10:05:20.08 ID:ibnP0XyV0.net
羽田=品川に直通線を建設できれば、
本線は、余裕が出来るんだよね。
まあ、途中停車駅として、京急蒲田があってもよいが。

686 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 10:43:25.80 ID:D5p4yNkH0.net
>>680
事実なら、現時点では放置で問題ないっていう判断なんだな。

本当にやばいと感じてれば、かたちにしなきゃ。
まぁ、JRや東急が、大事な羽田に襲い掛かってくるのが決まった今、
まともな企業なら、今から対策考えてるはずだけど。

687 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 10:53:14.00 ID:T51fSRiz0.net
>>570
間違えただけというオチもある。

688 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 11:56:26.87 ID:PSboEx4v0.net
羽田優先で何もしてこなかった馬鹿

689 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 12:19:16.87 ID:/Z4HbPJHi.net
そしてそれを肯定する
「民間企業は利潤を追求するのが当然、羽田優先は当然」とする京急電鉄信者

そして沿線の地盤沈下に目をそむけ、日本で一番人口が減っている自治体が沿線にあるという
不名誉にも目をそむけ、ネットで受けを取るだけ

690 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 12:22:52.79 ID:IdHXg87y0.net
確かに京急の末端の方は空き家率高くなってるな

691 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 12:30:15.94 ID:KJhBPT/80.net
>>656
は?何の都合が悪いんだ?
途中駅の利便に何の関係もないから除外しただけだが

692 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 12:49:08.78 ID:kMitGa8+0.net
ただの盲目的な京急オタクだろ

693 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 13:07:31.78 ID:dWPtBOQx0.net
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140906-00050024-yom-soci

京急品川駅の南にある品川第1踏切は「開かずの踏切」として知られているが、高架化して踏切をなくす。

694 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 13:18:19.68 ID:KJhBPT/80.net
まぁ各社空港アクセスに躍起になるのも無理はない
増税後、大手私鉄14社で交通事業が増収だったのは唯一京急だけだったからな
あとは赤札とか企画切符が好調といのもあるが

695 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 13:18:45.61 ID:fx5zMe400.net
>>679
仮に京急が品川駅を下に移すとしたらJR様に土地の提供からホームの移設まで協力を依頼して
深夜の列車が通らない時間に少しずつJR様にも作業していただかないといけないので
時間を要します
政治力もない京急はどういう交渉するのかな
踏切を無くすための事業だから港区に丸投げとかしそうw

696 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 13:30:48.81 ID:+nbmFKRaO.net
>>689
普通停車駅の極端な多さと、車両数の少なさが、
輸送力の減退を招いているからね。
京王のように、
全車両を10両に統一するとか、東急のように、10両編成対応にするとか、
考えて来なかったからね。
隣の国鉄が、昔から10両編成だったのに。

697 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 13:34:31.07 ID:dWPtBOQx0.net
京急12両を上回る輸送量がある編成は私鉄には存在せんのだが

698 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 13:45:21.00 ID:/Z4HbPJHi.net
でも本数は少ないがな

普通はまったく戦力にならないしね

699 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 14:01:28.16 ID:3e2csX8B0.net
「東急蒲田地下駅」で東急の列車から京急の列車へ乗り換えることになっています。

KQの線路を地下蒲田まで引くだと???
記者がアホなの?東急がアホなの?

700 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 14:04:21.41 ID:NexYvTWh0.net
品川-蒲田は途中駅無しの地下新線を掘ればいい。

701 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 14:06:05.76 ID:3ne0Vug/0.net
2階部分にある京急品川駅のホームを1階に下ろし、
京急品川駅の南にある品川第1踏切は「開かずの踏切」として知られているが、高架化して踏切をなくす。


 ̄ ̄\__


ジェットコースターでも作るのか

702 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 14:07:46.80 ID:55VQt7qV0.net
私鉄最長12両ってブランドも風前の灯だな。
今や朝夕(夕は平日のみ)の限られた時間にしかない。

703 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 14:17:03.68 ID:45IVZZbk0.net
Yahooのダイヤ改正記事に、羽田重視も良いがもっと沿線民を大事にしてくれとコメントしたら「そう思わない」を大量に押された・・・・・・
狂ってる

704 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 14:17:39.37 ID:eqP8/G+s0.net
ってか、いつからブランドだったの?
12両運転を開始した時だって朝夕のみだったけど。

705 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 14:21:48.10 ID:zQSON3o50.net
>>695
JR様とかキモチワルイ。

706 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 14:33:40.49 ID:/Z4HbPJHi.net
>>702
所詮ネット人気で持ってるところだからねえ
ヤフーの人気コメントの傾向を見れば、到底世間と同じ志向とは思えない
現実には、今でこそ羽田で持ってるけど、それ以上に長い沿線を切り捨てて
それもあって沿線人口も減少の一途
沿線に住んで、普段使うものでないという本音なんだろうな
所詮、たまに遊び感覚で乗るアトラクションの一種なわけ
それなら、今の使いにくいプロの乗客()受けがいい京急電鉄が趣味的に面白いわけで

707 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 14:34:11.90 ID:esyEtJ6u0.net
ま、沿線民はJRに鞍替えして京急を見放すのが一番の対抗策。
羽田をJRに取られてから急に沿線回帰したって遅いわな。

708 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 14:37:08.74 ID:li7aeMv80.net
>>702
昼間も12両編成にするべきなんだよね。
後、深夜まで12両編成を運行するべきだと思う。

709 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 14:37:21.80 ID:/Z4HbPJHi.net
羽田ごっそり持ってかれたらそうするんじゃない
この会社至って頭のほうはよろしくないので

また普通12本とかやっちゃって
妙に黄金町とか京急富岡あたりをさらにきれいにして媚売って

710 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 14:46:05.06 ID:/Z4HbPJHi.net
さすがに沿線住みなら京急電鉄使用をゼロにするのは難しい場合もあるが
それでも減らすことはできるわけで、幸い並行他者線のある地域があるしね

あとはわかりやすいところだと、京急ストアあたりの。他に移行しやすい小売店などについて
京急系列は一切使用しないとかね

京急電鉄の駅のエキナカ、京急ストア、もとまちユニオン、京急ハウツ、京急サニーマート、京急百貨店
ウィング、大船のルミネウィング、京急キッズランド、京急メモリアルなど

出しゃばりだから大体京急とつけたがるので、避けるべき店がわかりやすいのが助かる

711 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 14:48:37.24 ID:8gZajKW60.net
>>677
2027年って具体的な年が出てきたのって今回が初じゃないか?
なんらかの調整(もしくは目処)がついたと見るべきなのか、
それとも読売の記者が発表前の情報をリークしたのか、
のでなければ、記事の内容はたしかに新鮮味はない。

712 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 14:56:33.46 ID:/Z4HbPJHi.net
http://www.keikyu-bm.com/index.html

あとは京急グループの持つビルのテナントの店は使わないとか

例えば鎌倉駅近くのケンタッキーフライドチキンはNG
「鎌倉小町京急ビル」に入居しているので

大体は幸い政治力も資金力もないので、せいぜい沿線にしかないからなんとかなってるけどね
あとは京急グループの危険地帯といえば上永谷。

713 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 15:10:23.36 ID:LdquNTUK0.net
>>669
それ、区役所

714 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 15:39:56.73 ID:3e2csX8B0.net
>>642
>今現在京急蒲田の地下って大きな障害物あったっけ?
車両・高架・駅構造物の重量を支えているんだぞ
基礎が相当深いだろ

715 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 15:42:42.39 ID:KJhBPT/80.net
京急がどんな糞ダイヤを作っても地元民が京急を避けて通勤しても
悲しいかな今日も京急は多くの客を乗せて走っている。

716 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 15:47:00.82 ID:Olf2lj0X0.net
>>697
12両編成があってもほとんど8両編成
代償と言わんばかりに雑魚い4両編成が走っているwwwwww

717 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 15:47:13.15 ID:pNYFl0Lm0.net
差別馬鹿今日は一段と元気だな
ニートだから毎日が日曜日じゃないのか

東急蒲田地下駅だと分かりにくいから三条京阪のノリで「蒲田京急」でいいんじゃないの

718 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 16:05:14.20 ID:WlNqzpiq0.net
>>626
立会川に優等を停めないと
普通は鮫洲退避があるので
品川までの所要時間が異常に長くなる

719 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 16:09:37.77 ID:/Z4HbPJHi.net
黄金町の下りは放置だけどね

720 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 16:28:41.15 ID:dWPtBOQx0.net
>>716
すでに普通は大部分6両になった

721 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 16:28:55.69 ID:CEXoRxcA0.net
エア急設定の頃に京急に問合わせたら
「エア急は8両であり横須賀方面へ増発が困難な以上、追浜・汐入へエア急は回せない。快特増結は維持する」
「逗子線と杉田・能見台は横浜へ便利になる」と言われた。
ダイヤをいじくられた今考えるとおかしいよな。
6両を入れるならダイヤを固定して追浜〜浦賀へも運転できるし案の定快特増結は廃止。上大岡待避で杉田以南のエア急利用者は優等のメリットがほとんどいない。

エア急を設定した当初から今のダイヤを最終形態として見込みつつ、上大岡以南を納得させるためにあえて過渡期のダイヤを設けていたようにも思える。

722 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 16:37:04.57 ID:X7GXo9p50.net
特急と急行は統一して、大まかに3種別くらいで運用した方がスッキリすると思う
夕ラッシュ時快特・特急・急行・普通の4種別で運用してたらgdgdになるわな

723 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 17:26:20.51 ID:dqfrMc1G0.net
>>631
残念だけど、昼間に快特と特急が交互、っていうのはあり得ないよ。
620の理由―快特と特急の速度差が原因で、末端区間で両者の間隔が不規則になる―で、
だから本線快特蒲田通過はあり得ない。残念だけど。
蒲田を通過しちゃったら、空港線沿線住人が蒲田から品川方面にどうやって行ったらいいんだよ…
エア快の蒲田停車は是非ともやってもらいたいと思うんだけど、無理だろうね…モノレールとの対抗上…

724 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 17:27:30.02 ID:61LuI8d20.net
>>717
蒲田京急が一般的になっちゃったりして

725 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 18:42:16.49 ID:X7GXo9p50.net
というか実際モノレールと奪い合ってるのかね

726 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 19:21:52.37 ID:bggsMkjpi.net
>>716
日本私鉄初の6両運転した阪神は近鉄が乗り入れるまでずっと最大6両のままだったなw

727 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 20:24:32.64 ID:nFPOOh9D0.net
アド街 京急花月園前
お忘れなく…

728 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 21:02:13.87 ID:2yaMsnuG0.net
奪い合いというよりは、これまでは京急が一方的に奪った感じだろうな
JRが乗り入れたら本格的な奪い合いになるだろうけど

729 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 21:05:19.42 ID:45IVZZbk0.net
東急多摩川線の京急蒲田駅は南蒲田って名前になるそうだが統一した方が良くないか
乗り換え前提だし新蒲田とか

730 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 21:13:41.59 ID:OFQn9pnI0.net
>>729
新幹線風に「蒲田羽田空港」とか

731 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 21:14:52.84 ID:/k08GfXr0.net
東京急蒲田

732 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 21:16:32.24 ID:AowrLZigO.net
>>93
を見て考えれば、
京急沿線の教育レベルを、93みたいなのではなく、
格段に良くすれば、住宅地が売れると思う。
ただし93の言う、蒸気機関車の描写はどこだかわからない。

733 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 21:16:52.18 ID:45IVZZbk0.net
でも、本当に京急蒲田に東急来ちゃったら品川ー三崎口55分厨涙目だな
間違っても快特通過があり得なくなる

734 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 21:19:13.73 ID:hFTezdf0i.net
>>733
鶴見や川崎の京急沿線住民が今の横浜のようにラッシュ時に一気に蒲田で乗り換えるようになるからね
でも、そうなったら東急としては空港利用者の快適性は確保出来るのか・・・?

735 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 21:40:28.86 ID:peypeyjx0.net
>>695
いや、むしろ逆に立場が強いのは京急の方だとおもうぞ
品川駅だけでなく田町再開発に当たっては国道15号との間に
京急線が壁のように立ちはだかってJRの事業用地が分断されるから

>>679
品川駅の臨時ホームを1面2線に縮小して、品川駅自体を縮小して事業要地を捻出しようという計画もあるので、
それと関連して工事をするから時間がかかるのかもしれない。
そうなればいまの山手線ホームのあたりに京急のホームを作るんだろうし。

一応蒲田の立体化退避線の完成とあわせて、品川が2面4線になれば、
品川までラッシュ時でもそれなりに速くなるだろうから、品川まで乗りとおす客が増えるだろうな

736 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 21:52:28.32 ID:cb898eIJ0.net
アド街の京急花月園前、一位が鶴見川の橋の下のおっさん達って…いいのか

737 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 21:54:01.43 ID:GG7/44140.net
>>729
京急蒲田から一本離れた道路の下にあるからだよ

738 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 21:54:09.28 ID:45IVZZbk0.net
>>735
品川駅大改造になるのか?
まさか今の山手線京浜東北線ホームをそのまま流用するわけじゃないしエキュートも改築したばかりなのにどんな風に進めるのか想像出来ない
そもそも工事期間中山手線乗り換えが不便になるんだったらやめてほしい

739 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 22:04:07.64 ID:Q/rBm7Lt0.net
そもそも品川駅舎のWING高輪EASTは移設しないのだし
京急線ホームのみ山手線ホーム付近まで移動させたら
高輪交差点前の立地からかなり遠くなって不便でしょ。

740 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 22:23:06.13 ID:dWDnHz7w0.net
>>701
ワロタw

741 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 22:41:36.30 ID:R3sDTJmf0.net
>>736
アド街ですらアレだからなぎさがネタ切れでもしょうがないか…
って優しい気分になれるのでアレでいい

742 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 22:42:53.41 ID:Q/rBm7Lt0.net
地下鉄環状7号線21.2qのほうがまだマシでしょ。
練馬〜野方〜方南町〜代田橋〜世田谷代田〜若林〜洗足〜長原〜馬込〜平和島

743 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 23:00:45.34 ID:eVqG1sUq0.net
最強京急()が雷で運転見合わせと聞いてお祝いに来ましたwww

744 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 23:05:02.20 ID:8BW1HZNS0.net
楽しそうな人生だね

745 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 23:09:59.53 ID:qAw8wJy20.net
>>735
JR品川駅のホーム削減は無くなったはず
削減するんなら山手線のホームドア設置も完全に無駄になっちゃうしね
京急が高輪口周辺のビル等を買い占めているから、それの一部を新ホームにするんじゃないかと

746 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 23:14:22.23 ID:AbPdh0CD0.net
2014年9月6日 23時12分
【運行情報】平和島駅〜京急鶴見駅間で発生した停電の影響で神奈川新町駅以北の上下線の運転を見合わせています。

747 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 23:15:24.83 ID:/Z4HbPJHi.net
あらあら、また落雷ですか

本当に学習できないおとぎの電車だこと


最強京急なら落雷でも停電でも気合で走って止まらないはずでは?

748 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 23:15:59.09 ID:AbPdh0CD0.net
神奈川新町−川崎間の運転再開

・・・と新町で駅員がアナウンスしているのをリアルタイムで電話越しに聞いた(´・ω・`)

749 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 23:17:54.90 ID:/Z4HbPJHi.net
雷が落ちる構造物などつくるのが悪い
JR東日本を見習いなさい

750 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 23:30:46.22 ID:my92CFpX0.net
うんざり

751 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 23:30:50.26 ID:Dmy4mvh80.net
>>720
なってねーよ

平日12時台前半の品川口普通の大半が4連なんだぞ

品女が午前で終了の日は大変な事になるんだぞ

752 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 23:37:31.56 ID:jwjZq1sG0.net
>>749
誘導雷、雷サージ。

753 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 23:37:44.17 ID:my92CFpX0.net
本日の京急死んだ。
ギブアップだって。

754 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 23:37:56.57 ID:xjFECK0g0.net
ホントどうやって品川を地上するつもりなのか。

755 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 23:41:13.45 ID:EYUqDcWL0.net
夜間到着便で海外から羽田へ来た人ご愁傷様です

756 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 23:57:38.80 ID:eVqG1sUq0.net
>>744
京急オタに比べたらまだまだw

757 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 00:00:03.50 ID:IdHXg87y0.net
速達化は不便になるだけ、いい加減ディーゼル化しろよ

758 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 00:13:36.46 ID:BH5EWXeT0.net
高架駅が地上になった例ってあったっけ?

759 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 00:20:01.61 ID:xyyzXsKs0.net
>>746
横浜と川崎、品川区大田区などに大雨洪水警報と雷注意報出てるね

760 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 00:30:10.67 ID:x3TUMGiFO.net
>>603
立会川も入れてほしい

761 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 00:33:35.21 ID:x3TUMGiFO.net
>>746

2014年9月6日 23時12分
>>【運行情報】平和島駅〜京急鶴見駅間で発生した停電の影響で神奈川新町駅以北の上下線の運転を見合わせています。

は?意味がわからない。

762 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 00:45:43.14 ID:FFxwkirn0.net
運転再開諦めたんか?

763 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 00:46:40.35 ID:i5MB2oczi.net
なんで意味がわからないんだ
アホなのか

764 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 00:49:12.86 ID:SFZdC7Pm0.net
京急ざこいな。また止まってんのか
空港客や乗り入れ先にちゃんと謝罪しとけ。雷のせいにするのは甘え

765 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 00:57:56.45 ID:iV3YJmxw0.net
雨でずぶ濡れになって予定より2時間以上遅れで家にたどり着いた。

766 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 01:00:04.26 ID:tlZ6c3za0.net
今の八ツ山の踏切は高架で跨いで地上線に侵入する形になるようだけどどう見てもかなり勾配がきつそうだな。
小田急の梅ヶ丘〜世田谷代田位になるのかな。

767 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 01:06:53.56 ID:EUY9u7IA0.net
八ツ山をアンダークロスにでもしないとホームを1階に下ろすのはムリだろ。

768 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 01:08:27.83 ID:wcUnASDH0.net
復旧は始発から?
並行するJRやモノレールがあるから大部分は振替で済むし、無理して営業車走らせる必要もないだろうけども

769 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 01:10:20.81 ID:m8icORMB0.net
ウヤが長いって事は、変電か、送電設備やられたのか?

770 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 01:11:27.01 ID:wcUnASDH0.net
どうやら大師線は動き出したみたいだが本線はダメみたいだ

771 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 01:11:39.10 ID:jk7aZxUf0.net
つい最近も似た場所で落雷停電ウヤやらかさなかったっけ

772 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 01:19:20.90 ID:OxFVPPQB0.net
明日が日曜日で良かったな。

773 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 01:22:24.11 ID:iV3YJmxw0.net
責めてもしょうがないけど、イライラは募る。

774 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 01:33:19.62 ID:ZLChhp1r0.net
金沢文庫より先は運転再開の見込みがないとのことで、駅には多数の客が取り残されています。客が「送り届ける義務がある!」と駅員に訴えています。
なぜ営業車を入庫しないのでしょうか?素人の質問で申し訳ありません。新町から、あるいは文庫から入庫できるのに。また金沢文庫止まりの電車をそのまま南へ走らせられないのですか?

775 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 01:46:41.67 ID:wcUnASDH0.net
>>771
日本語で頼むわ
言いたいことはわかるが乗務員にもスケジュールっていうものがある。あすの始発の車両のやり繰りもね

776 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 01:52:03.31 ID:WYxlVlVH0.net
小手先のダイヤ改正発表直後にこの体たらくじゃねえ

777 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:03:09.02 ID:V4IAg/5I0.net
>>774
送り届ける義務はあるが何時までにという縛りは一切ないのでは
つまり開通後に乗車拒否さえしなければ問題ないと思うよ

778 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:08:03.22 ID:ZLChhp1r0.net
>>777
あのですね、なぜ入庫だったり行き先を変更したりなどの臨機応変な対応ができないのか?これが質問の趣旨なんですねら、

779 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:18:07.31 ID:FFxwkirn0.net
当日の運転取りやめなら決定した時点で情報を流すべきと思うけど
公式がまだ「運転見合わせ」なのは復旧させて一本でも走らせるつもりなのか?

780 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:18:41.85 ID:KefmSQq40.net
>>778
言っていることが意味不明。
入庫の言葉の意味わかってるのか?って思う。

781 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:19:52.62 ID:KefmSQq40.net
>>779
明朝の再開目処が立っていないということだと思うよ。

782 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:21:39.69 ID:ZLChhp1r0.net
>>780
あなたの理解力が足りないのだと思いますわ。

783 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:21:51.01 ID:V4IAg/5I0.net
>>778
いずれ本線上に残った列車は所定の場所まで運転して
明日に影響を残さないようにするだろう
臨機応変なとというと聞こえは良いが
出たとこ勝負の逝っとけだろ
そんなもんは混乱を呼ぶだけだよ

784 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:22:52.77 ID:KVZ/FASz0.net
交通情報板やTwitterでは、これから運転する列車があるみたい。

とりあえずは、品川停車中の都営5303が特急金沢文庫として走るみたい。その後にも各停があるとか。

785 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:26:43.65 ID:KVZ/FASz0.net
交通情報板より。

257 名前:京急本線 [sage] :2014/09/07(日) 02:22:54.13 ID:pH2oUTkT0
品川発の金沢文庫行きは間も無く発車予定。
http://i.imgur.com/FFRcaOa.jpg

786 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:29:14.04 ID:KefmSQq40.net
>>782
あんたの言葉を言い換えると、

> なぜ営業車を【車庫に入れない】のでしょうか?
> 新町から、あるいは文庫から【車庫に入れられる】のに。

こうなるんだが、わかるように説明してくれよ。
車庫に入れてどうしたいわけ?

787 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:32:04.86 ID:tdBY6rhz0.net
>>785
こういう写真って時計が一緒に映ってれば完璧なのにな

788 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:35:39.42 ID:kVtHTglA0.net
シーサイドラインをモノレールとか言ってる時点で
素人装ったスレ荒らし目的かの他路線利用者
だからスルー推奨。

789 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:35:54.09 ID:KVZ/FASz0.net
Twitterから。

https://twitter.com/shokunin133/status/508306571323916289

790 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:36:21.62 ID:V75wVIRi0.net
>>787
拡大してみると、2時20分を指したアナログ時計が映っている。

791 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:37:50.01 ID:tdBY6rhz0.net
>>790
本当だ。気付かなかったわ申し訳ない。

792 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:39:41.14 ID:KVZ/FASz0.net
もう一つTwitterから。

https://twitter.com/miyazaworldkss/status/508307603022024704

793 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:44:43.17 ID:3FI1vj6X0.net
【運行情報】平和島駅〜京急鶴見駅間で発生した停電の影響で京急川崎駅以北の上下線の運転を見合わせています。
停電の影響で京急川崎以北の上下線で運転を見合わせていましたが、2時20分頃より順次運転を再開し大幅な遅れがでています。

794 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:45:01.07 ID:y44D1/dR0.net
特急金沢文庫行きは金沢文庫で普通車に接続らしいが、浦賀、三崎口、新逗子行きに接続するのか?

795 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:46:28.01 ID:ZLChhp1r0.net
>>786
車庫に入れてどうするかって?

出すに決まってるじゃないですか。
出庫ですよ、出庫。

796 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:58:21.85 ID:+uyMW5u10.net
このスレ見るといかに沿線民度が低いのかが一目瞭然だね

797 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 02:58:44.86 ID:pPLoGvDS0.net
揚げ足ばっかとっているな。

798 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 03:03:02.84 ID:FFxwkirn0.net
幸い併走路線があるからどれだけ意味があるかは分からんが、この運転再開は京急を少し見直した。
ダイヤ改正とかはアレだけど

799 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 06:57:15.82 ID:I4h/eWov0.net
ID:ZLChhp1r0は釣り針なのか?

というのはともかく、せっかくバス会社もグループ内にあるんだから
こういうときに代行バスを出すとか、もう少し連携すれば…と思うことはある。
通常時も、電車とバスのダイヤが全然噛み合ってなかったりするし。

800 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 06:59:25.54 ID:C7CIOt0l0.net
結局何が言いたいのかさっぱりわからない

説明してくれ

801 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 07:17:32.12 ID:3pVs4aZu0.net
京急しか使えない地域もあるから、
もっと便利になってもらいたいんだけどね。

802 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 07:21:25.19
昨夜のら落雷での運休なんであんなに時間が掛かったのか
京急は何かあっての回復が遅すぎるぞ

803 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 07:41:14.56 ID:BAhkyNw80.net
それは無理です
もっと不便になります 
すべては羽田空港利用者のためのダイヤです byKQ電鉄

804 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 07:47:11.07 ID:gpr97O0Vi.net
キモチワルイナ

805 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 07:47:42.47 ID:ANEDvLRB0.net
>>803
おまいらの言う事は全くあてにならない。
>>京急品川「開かずの踏切」解消へ…リニア開業で 読売新聞
京急株は2100を超えるまでガチホ

806 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 07:53:17.61 ID:x3TUMGiFO.net
最近、夕方下りの12連が少ない
ふざけんな!
元に戻せ!

807 :ゴミ汚物プレハブ銀1000:2014/09/07(日) 07:58:40.40 ID:3BwQUqazd
京急のゴミ汚物屑プレハブ銀1000は、今すぐにでもM78星雲出身の
ウルトラマンを地球に呼び、お得意のスペシウム光線により
爆破してもらうべき!京急に新2100形を導入しろ!
わっはははーーWWWWWWWWWWWWWWW

808 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 07:57:47.70 ID:bk2KHTQE0.net
金沢文庫の16時台や17時台の上り増結が少ない。
昼間も、土曜日も、もっと増結車両を増やすべきだね。

809 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 08:17:03.29 ID:wcUnASDH0.net
少なくとも16時ぐらいから客が増えるのだから増結は早めて欲しいね
あと土休日は日中も快特に乗客が集中していつも混雑してるから昔のように12両で運行して欲しいね

810 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 08:51:37.49 ID:fzYuyUbzi.net
この手の企業の本音を代弁してるような、くだらない空気が読めない書き込みで喜ぶのっている必ずいるよね


794 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 07:41:14.56 ID:BAhkyNw80
それは無理です
もっと不便になります 
すべては羽田空港利用者のためのダイヤです byKQ電鉄

811 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 08:59:30.92 ID:BAhkyNw80.net
>>810^^なんで直レスしないの????

812 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 09:00:16.27 ID:BAhkyNw80.net
>書き込みで喜ぶのっている必ずいるよね
日本語でおk

813 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 09:09:02.49 ID:wcUnASDH0.net
>>810
この書き込みはいつものアンチ京急の富岡差別厨だろ
昨日も暴れてたが皆スルー

814 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 09:13:53.20 ID:yR6dNjmX0.net
天罰

815 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 09:43:11.90 ID:w5BP2dcT0.net
スルーする前に、厄介してる京急信者どもをどうにかしろよ、馬鹿。

816 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 09:53:36.32 ID:FFxwkirn0.net
>>805
踏切解消とJRの羽田新線はまだ未確定だけど両方とも現実になり完成時期が同じなら京急にとってどっちに転ぶかね?
もう10年ちょいでなくなりそうな加算運賃や少子高齢化をどうするのかも見もの。

まぁこのまま株を持ち続けて2100円になって売却できたらまた話を聞かせてよ

817 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 10:16:58.43 ID:qQM6zyEm0.net
数日前の夜に例の踏切のところをタクシーで通ったんだが
上りが通過してあくかと思ったらまた上りが来て踏切上で停まって
下りが通過すると動き出してやっとあいた

解消されるといいね

818 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 10:58:28.80 ID:y44D1/dR0.net
>>799
たしかに。
印象的だったのは京王が3時間とか大規模に止まった時、京王バスはもちろん小田急バスが無ダイヤながら大量増発してて、ちょっと感心した。
おそらく京王から小田急バス狛江営業所に依頼しているのだろう。

819 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 11:15:11.56 ID:wcUnASDH0.net
>>817
タクシーならあの踏切ルートは避けると思うんだが
まだ不慣れなドライバーだったのかな

820 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 11:15:49.26 ID:8lXEoXQh0.net
昨日新馬場から日ノ出町まで利用したが
朝夕以外の特急急行廃止で本当に不便になった

鮫洲と平和島で快特に抜かれ
川崎まで接続なしなんて本当にふざけてる

昔なら青物横丁と新町で接続できて
ノーストレスで行けたはず

821 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 11:42:08.06 ID:wcUnASDH0.net
>>820
正解はJRAPATを使う

822 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 12:05:06.30 ID:chVLLKehi.net
最近京急止まりすぎだろ
泉岳寺から羽田空港の区間だけでも、予備の変電所や隣の変電所からの給電回路を作るべき
空港利用客は一度迷惑掛けるとなかなか戻って来ないぞ

823 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 12:32:22.14 ID:SoqHI6Gp0.net
>>771
鮫洲に雷が落ちて停電したってやつだよね。
  あれ、ほかにもあったっけ?
>>817
運悪く、使えないタクシーに乗ってしまったのですねw

824 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 12:33:49.78 ID:SoqHI6Gp0.net
>>771
鮫洲に雷が落ちて停電したってやつだよね。
  あれ、ほかにもあったっけ?
>>817
運悪く、使えないタクシーに乗ってしまったのですねw

825 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 12:48:48.70 ID:rCpYE4M40.net
>>785>>789>>792
夜中の2時過ぎなのに列車を動かし、なおかつ接続も取っているのは評価できるね。

以前に東海道線が川崎付近でグモったときに、大船駅に着いたのが2時位だったが、横須賀線も根岸線も接続は無かった。
結局、JRが用意したタクシーで鎌倉・逗子・横須賀方面に輸送していた

826 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 12:59:57.21 ID:K8IP5TZu0.net
競馬関連の誤爆確認

827 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 13:18:39.18 ID:vHv/2Yjx0.net
横浜〜戸部間の小刻みなアップダウン&カーブもなんとかならないかな。

828 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 13:26:44.35 ID:u61Bwdkg0.net
>>827
長い出張から疲れて羽田へ戻り蒲田から横浜までは高速運転
横浜を過ぎあのアップダウンで帰って来た事を実感してホッとする

829 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 14:25:12.81 ID:ROnhduoI0.net
>>828
あー。わかるわかる。
京急の赤い電車見るとホッとするし、疲れもどーっと出るよなw

830 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 14:45:04.15 ID:zQX9egvFO.net
>>560
ミス訂正では? 羽田-泉岳寺間でエア急と特急の差は立会川だけだし

831 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 14:50:39.63 ID:y09k5fgkO.net
>>827
品川新ホームも、こんな感じになりそうだよな

832 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 15:11:43.18 ID:KefmSQq40.net
>>820
昔は新馬場→日ノ出町なんて昼間は20分に1本しか使える列車が無かった。
何しろ快特が川崎まで止まらないのに、普通から快特に乗り換えようとすると、
川崎に着く前に快特か特急に抜かれるから、快特が全く使えなかったんだよ。

今は20分辺り2本が先着できる。

833 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 15:34:55.23 ID:JuJSGo860.net
>>825
確か、3月の大雪の時も終電時刻後に動かしてなかった?

834 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 15:43:43.23 ID:i5MB2oczi.net
>>785
今日は走ったんだなぁ
火事になった時は結局運休したからな

835 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 15:44:46.71 ID:i5MB2oczi.net
>>795
お前バカなんだから引っ込んでろよ

836 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 15:45:51.76 ID:i5MB2oczi.net
>>812
図星だからって発狂して二重レス?

837 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 15:55:30.16 ID:bk2KHTQE0.net
>>832
急行が無い時代の、
上大岡以南の普通駅から京急鶴見もそのような感じだったな。
上大岡で、快特に乗り換えても、
横浜で降りて、自分が乗り換えた普通にまた乗り換えるだけだから、
40分ぐらいかかっていたような?

838 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 15:57:23.22 ID:fm0exP3Q0.net
>>832
何気に蒲田シャトル〜エア急が結構使える

839 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 16:52:38.51 ID:m8z9Ue0A0.net
夜間に臨機応変な対応した京急素晴らしい!

840 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 16:56:38.19 ID:Q2Jxb2ST0.net
>>838
蒲田シャトルを急行に格上げしてほしい

841 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 17:06:43.81 ID:QWX2cvqh0.net
沿線の衰退は京急だけでどうにか出来るものでもないし
そもそも京急は副業弱いし
定期客は儲からないし

現時点では羽田に力入れるしかないってのが事実では?

842 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 18:14:24.48 ID:gI8PhhnJ0.net
>>825
タクシー出す位なら臨時列車出せよな。
車庫近いんだし。
初電に間に合えばいいんだろ。
ケチくせえな。
それか電留線いっぱいあるんだから
障害時の送り届け用にいらなくなった651でも置いとけよな。

843 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 19:29:45.23 ID:PmAuwVHd0.net
タクシー出すほうが金かかると思うからケチ臭いとは別だと思うが

844 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 19:30:57.73 ID:PmAuwVHd0.net
>>841
羽田に力を入れるのは構わないが、沿線民が不便になるダイヤ変更してるから叩かれてるのでは?

845 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 19:33:24.77 ID:U9IHp1mm0.net
>>840
同意 ・・・ しかし、蒲田シャトルは、日中北エア急消滅の埋め合わせとして
品川区に対する言い訳だから、いずれ消える運命

846 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 19:35:34.97 ID:rCpYE4M40.net
>>842
本当それですよ。
タクシーの運ちゃんも「帰ろうと思ったら急に呼び出された」って言っていたし。
横須賀線1編成出せば、運転士と車掌に臨時手当を出せば済むんだろうが。

847 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 19:37:40.89 ID:C7CIOt0l0.net
明らかにスレ違い

848 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 19:41:50.79 ID:rqPYjuv90.net
>>846
甘いよ。
鉄道会社の感覚は、全く違う。

849 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 19:44:56.36 ID:Q2Jxb2ST0.net
>>845
消える暁にはどういうダイヤ編成になるのか・・・・

850 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 19:57:55.91 ID:7QQrTIta0.net
>>846
運転士も車掌も翌朝乗る電車が決まってるから少しでも寝かさないと。
不眠のまま事故でも起こしたらもっと叩くんだろ?

851 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 20:02:35.91 ID:r2jx6pRo0.net
>>835
頭悪いな

852 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 20:17:33.14 ID:YJrXVPjM0.net
今日の朝日新聞におりがみペーパークラフトの記事が出てたね
タイミング悪いと言うか何と言うか・・・
ttp://www.keikyu.co.jp/keikyu_yellow_happy_train/index.html

けいきゅん頑張れ!
ttp://www.keikyu.co.jp/keikyun/index.html

853 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 20:25:53.55 ID:Blftg0Nw0.net
>>801
京急への求心力が強い雑色と生麦の扱い見ればねぇw

854 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 20:34:28.77 ID:Zmbxs5qS0.net
理想をいえば鶴見や鮫洲では快特の待避平和島、新町で特急川崎、上大岡で快特と接続するように組んで貰えると
各駅利用者にはありがたいんだが。鮫洲、鶴見でエア急、平和島、新町で快特待避って何の嫌がらせだ?みたいな。

855 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 21:20:20.41 ID:Kdso3FGs0.net
>>846
普通の感覚ならそうだが
親方日の丸の精神は違う
何がなんでも決められた列車以外の乗務はしない
指令も言っても無駄だからすぐにタクシー代行が始まる
都営地下鉄もそれに近い

856 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 21:22:09.16 ID:GVTGN9N40.net
京急品川「開かずの踏切」解消へ…リニア開業で

京浜急行電鉄は、リニア中央新幹線が開業する2027年をめどに、京急品川駅を刷新する。

駅付近の踏切撤去も行い、品川から羽田空港への増便や運行時間の短縮を図る。

現在、2階部分にある京急品川駅のホームを1階に下ろし、3線しかない線路も4線に増やす。

これにより、JRへの乗り換え時間が短縮できる上、羽田空港直通列車などの増便もできるようになる。

京急品川駅の南にある品川第1踏切は「開かずの踏切」として知られているが、

高架化して踏切をなくす。

京急品川駅があった2階部分は国道を挟んだホテルや商業施設地区と歩行者用のデッキで結ぶ。

857 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 21:27:59.36 ID:GVTGN9N40.net
八つ山踏切〜品川駅にアトラクションが出来そうですw

858 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 21:40:32.39 ID:FFxwkirn0.net
>>856
増便って鮫洲〜京急蒲田〜羽田のダイヤにそんな余裕があるのかな?品川だけでそこまで変わるとは思えない。
所要時間云々は踏切どうのこうのより線形・ルートの問題だし。
乗り換え時間が短縮できるってのもなぁ。上りホームは便利になるけど下りホームが今より便利になるはずがないんだよなぁ。
ゆえにトータルの乗り換え時間は変わらない気がするんだが。

ネガるわけじゃないけど何かこの手の記事は信頼できないわ。

859 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 22:13:50.90 ID:Zmbxs5qS0.net
北品川さえなければ山手線横須賀線新幹線を潜って新馬場に繋ぐことは可能なんぁが。

860 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 22:14:50.87 ID:dULYZDqB0.net
>>845
消えたら品川区と全面抗争か?

861 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 22:35:23.18 ID:bRA1o+ni0.net
>>844
不便になっている事実なんてないしなぁ

862 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 22:36:40.39 ID:bRA1o+ni0.net
>>851
流石に5時間も経って脊髄反射のおうむ返しはダサい

863 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 22:38:14.51 ID:bRA1o+ni0.net
>>855
昨日山手線も京浜東北線も臨時出していたし、中央線も終電90分遅らせたから
JR東のことじゃないと思うけど、どこの話をしてるの?

864 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 22:45:13.74 ID:wcUnASDH0.net
昨日はJRも人身やらでダイヤ乱れてたから京急も止まってカオスだったな

865 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 22:45:56.26 ID:In+eyPuSi.net
もはやこじつけてもJR東日本を敲きたいのね

列車でなくてタクシーで代行するだけでここまで叩き
しかも京急電鉄を絶賛する道具にするんですな
タクシーならば自宅近くまで送れるのにね

そして実は人気などな事実に目をそむけ
アンチがアンチがと耳を塞いで罵倒して
盛大に京急電鉄と京急電鉄の信者で
羽田羽田羽田羽田とオナニーをおっぱじめるわけだ

866 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 22:47:17.31 ID:Q2Jxb2ST0.net
>>859
北品川廃止もやむを得ないね
沿線民よりvsモノレールの羽田・vs東海道の横浜速達が命の会社なんだからそれくらい平気でするだろう
地下駅って可能性もある

867 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 22:51:18.61 ID:BAhkyNw80.net
JRは敵じゃないよ
京急を潰すのが目的で羽田空港への乗り入れやら
京浜東北線、東海道線、横須賀線などの運営を行っているのではない

利益拡大を目指してやっているだけだ

京急だって利益拡大のために羽田空港民優先で沿線民切捨てを選択しただけのこと
だから沿線民は京急を捨てればよい

868 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 23:05:04.94 ID:RGxp9UjE0.net
>>865
タクシー代行って特定の駅間輸送しか認められてないことがほとんどだったはず。

869 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 23:07:34.79 ID:In+eyPuSi.net
そしてまた言葉巧みに駅を廃止したがるんですのですな

だったら、あれほど贔屓してもなお、
あの更地にすべき駅より乗降客が少ない仲木戸を廃止すればいいじゃない
仲木戸は邪魔だし、東神奈川があるから大丈夫だしね

870 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 23:27:02.02 ID:gI8PhhnJ0.net
>>846
実際列車を動かすとなるとレチとウテシだけじゃ動かないだろうから
指令や駅にも人はいるだろうから、そう考えると手当は二人分じゃ済まないな。

話はそれるが、夜の時間帯のスカ線逗子〜久里浜間のG車は無料開放なの知ってた?
この前乗車してみたけど、誰も巡回に来なかった。

871 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 23:27:32.28 ID:iD19/fX+0.net
>>862
DTはだまってなよ

872 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 23:49:31.15 ID:bI9TaK0L0.net
>>865
何も知らないのに口出ししすぎ
タクシー代行って見ず知らずの4人詰め込まれて行きたい駅までだぞ
電車のがよっぽどいい

873 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 01:20:27.26 ID:yK9iNbDb0.net
>>837
木黄はめ〜青物横丁も急行〜快特しか有効列車なかった

874 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 03:10:29.66 ID:nJm3esQW0.net
京急と西武新宿線はどっちが糞?

875 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 08:26:01.61 ID:xRV+GJFKi.net
ここまで妄想

876 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 08:42:39.24 ID:xvnyuSQK0.net
品川ラーメン屋を跨線橋に移す
エキュートもスカ線ホームもとんこつ臭で溢れる展開?

877 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 08:46:05.99 ID:EIkq3d+R0.net
品川のラーメン屋街へ、
一度入ってみようと思うのだが、
京急ストアが改装中なので、最近は行かないね。

878 :名無しの電車区:2014/09/08(月) 08:51:33.08 ID:KeysaICg0.net
産業廃棄粗大ゴミ汚物屑プレハブ銀1000の投入は辞めるべき!
あんなゴミ屑いらないし、乗りたくもないね。車内でゲロを吐きまくってやるよw
これからは、京急線向きに最新型2100形を投入しろ!ゴミ汚物プレハブ銀1000は、
三崎口駅ホームに130キロで突っ込んでグシャグシャになっちまえ!
ドア開閉点滅ランプとドアに黄色いテープはいらなーい
銀1000は、粗大ゴミ汚物だ!わっはははーーwwwwwwwwww

879 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 09:01:25.35 ID:sJjw7cBQ0.net
>>869
お前が頭おかしい病人ってのはわかるから引っ込んでろ

880 :名無しの電車区:2014/09/08(月) 10:02:34.69 ID:XHjJ23rOi
>>869
仲木戸はJRの接続駅だから廃止にしないほうがいい

881 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 10:55:22.44 ID:peYPun5Bi.net
平和島の切替部分が徐行になってた。いよいよか?

882 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 11:07:14.61 ID:xRV+GJFKi.net
>>879
ついでに868にもレス付けたれ
最近湧いてるやつ大杉なんだよ

883 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 11:15:26.14 ID:Qvbt9NRp0.net
>>881
平和島からくだりの部分だな。
あれで徐行区間が減るから、
少しは、スピードアップになるかな。

884 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 11:31:14.21 ID:WdpsW0cbO.net
http://ma tome.naver.jp/odai/2140990874103086001?guid=on

885 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 11:52:40.31 ID:SC6Y2pT80.net
>>883
平和島?

886 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 11:54:28.08 ID:wQra/9PL0.net
JRの振り替えだと、全部乗り切れないんだよな。
つまり、JRは、東海道線、横須賀線、京浜東北線と、
3複線になっているんだよね。

887 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 11:56:15.95 ID:55CSmF2OO.net
スピードアップは、平和島付近と六郷土手付近の徐行解除のため?

888 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 11:58:23.67 ID:SC6Y2pT80.net
>>883
1:35位からの?
https://www.youtube.com/watch?v=WEtR6xybU5c
何のための工事かわからんな

889 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 12:15:23.42 ID:WCJ7YYjN0.net
元京急のボケ老人がいるんだけれど傲慢で無駄に長生きだよ
まるで今の京急電鉄みたいな

890 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 12:31:17.96 ID:M0GBW6ky0.net
羽田の加算運賃はあと10年ちょいで終わる。
普通の運賃だけじゃ定期外の比率が多くてもそこまで儲かるわけじゃない。
どうするつもりなんだろ。
どうせJRはモノレールの運賃を再考するだろうし

891 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 12:32:21.52 ID:ekom7MYUi.net
平和島と六郷土手のいまやってる工事の意味がわからない奴は普段乗ってない奴だな

892 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 12:39:19.68 ID:uvxOYPn40.net
最近はリテラシーのない奴ばっかりで困る

893 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 13:20:17.02 ID:B8hMtwGe0.net
>>890
加算運賃分の余裕が出来るのなら京急有利になるじゃん。いきなり大幅値下げはしないだろうけど確実にJRより安価に運賃設定出来る

894 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 13:25:53.74 ID:K1TnTe7li.net
下りのウイング号に乗っているとたまに平和島通過時にカントで傾くんだが、座席の隣の人と密着するからあのカントやめてほしい。
その為の工事と期待。

895 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 13:31:45.65 ID:B8hMtwGe0.net
>>894
わけわかんねえ妄想やめろw
あの工事は単に元の敷地に線路を戻すだけだ

896 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 13:47:17.72 ID:GXIfmUrVi.net
>>894
仲間いてワロタw
低速すぎると半ケツ浮くんだよね

897 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 14:10:09.81 ID:o/KhI4CN0.net
佐川一也きめぇw

898 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 14:14:53.41 ID:M0GBW6ky0.net
>>893
いやそのタイミングでJRがモノレールなりJR新線の運賃を下げてくるでしょ。

>>894
それ分かるわ。
踏ん張らないと傾く感じ

899 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 15:54:58.88 ID:O7I9ntNw0.net
>>840
ここで何度も言われているけど、急行にしたら、
普通車が平和島か鮫洲で3列車連続待避という悲惨なダイヤになる。
それと、平和島〜鮫洲か、鮫洲〜品川のどちらかで普通車が5分間隔15分間隔という不規則な間隔になる。

900 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 15:55:56.64 ID:O7I9ntNw0.net
>>849
消えるとしたら純減以外考えられない。
しかし、蒲田シャトルは意外と客が乗っている。
趣味的には4連限定というのがおもしろい。

901 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 15:58:27.04 ID:O7I9ntNw0.net
>>858
確かに。
蒲田シャトルを10分間隔にする増便なら可能かな…?(車両が足りないか…)

902 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 15:59:08.37 ID:IStYKCZCi.net
>>896
そう、1号にとかだと低速で通過する事が多く、隣の人迄下がってしまう。
隣が若い女なら逆に歓迎なんだけどね。
前に女とカントで密着したら露骨によけられた経験がある。
俺が悪い訳でもないのに。

903 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 16:08:34.46 ID:6CzXfEqF0.net
蒲田シャトルは蒲田ではどうやって折り返しているの?
梅屋敷側にも、雑色側にも渡し線無いと思うんだが。。。
まさか一回川崎まで行っているわけじゃないよね?

904 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 16:14:03.08 ID:qeXL6+Fa0.net
>>903
そのまさかですよ。

905 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 16:15:26.18 ID:SZxOypPM0.net
蒲95系統のこと言ってる?

906 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 16:19:20.65 ID:6CzXfEqF0.net
>>904
マジが?やはり雑色側に片渡し必要だな。

907 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 17:53:08.93 ID:xvnyuSQK0.net
>>899
これじゃヤなの?
http://gazo.shitao.info/r/i/20140908175136_000.jpg

908 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 17:54:19.91 ID:tjZ5SmQji.net
脳内チラ裏

909 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 18:20:55.97 ID:sJjw7cBQ0.net
>>890
加算運賃がなんだか理解してないだろ

910 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 19:14:17.13 ID:M0GBW6ky0.net
>>909
鉄道インフラ、建設費、償還、受益者負担
この辺りのキーワードを並べりゃ満足?
設備投資分の回収は企業にとってどういう扱いなのか、一般企業は設備投資をどう捻出してるのか分かってる?

僅かながら継続的に発生してる賃借料も加算運賃で負担してるから半永久的に少額の加算運賃が残る可能性はあるけど
言いたいことはそれじゃないでしょ?

911 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 19:50:09.60 ID:nFmByuHQ0.net
>>889
邪魔な老害は老人ホームに入れちゃいましょう。

912 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 20:42:47.04 ID:ekom7MYUi.net
大師線がドア点検のせいで全体的に3分遅れ

913 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 21:20:14.36 ID:3iYWVgdSI
蒲蒲線は単線の可能性もありと他のスレで見たが単線ならラッシュ時の
常態化してるほんの数分の遅れが命取りだな。ダイヤがメチャクチャの予感。

914 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 21:48:06.05 ID:Opi+TYqC0.net
170円という加算運賃は異常だからな
実際は天空橋から先は羽田空港の持ち物で
半永久的に払うショバ代だろ

915 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 22:28:36.23 ID:Rhf5p9Rn0.net
京急ってドア閉まりかけても乗ろうとする人がいると
再びドア開けるんだな。
というか、完全に閉まったのにボケっとドアの前にのんびり現れた女がいて
その女の為にドア開けていやがる。
そんなことしてるから遅延するんだよ。

916 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 23:38:02.06 ID:BOk/Mzec0.net
開けないと文句言うくせに

917 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 23:54:52.39 ID:UbW+wGHj0.net
>>914
規則上は建設費の償還が終わる時点で嫌でも加算運賃を減額せざるを得ない。土地代が永久に残ってもせいぜい数十円程度の加算運賃。
とは言えモノレールと同等の運賃を維持したい大人達も大勢いるし、おそらく京急も波風立てたくないはず。

空港に協力してもらい土地代を10倍にしてもらうとか、無意味な工事を永久に続けるとかして加算運賃維持を・・・
まぁ無理だろうね。プロ市民や議員に監視されてるしマスコミも黙っちゃいない。
ただでさえ批判が多い制度だから

918 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 00:32:05.50 ID:djhV6sI+0.net
空港線を子会社扱いにしてしまえば

919 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 04:17:09.05 ID:Spa24lTQ0.net
>>916
俺は閉まりかけたドアからは乗らない。
迷惑かかるし。
だからその発言は撤回しろ

920 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 06:44:50.83 ID:V6AvglXQ0.net
>>916
早く撤回しろよ

921 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 08:11:56.16 ID:c9ID/cINi.net


922 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 08:38:35.18 ID:BVqV8H5g0.net
京急は危険
もう乗らないほうがいいと思った

923 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 08:57:10.82 ID:VpemgwIs0.net
加算運賃があっても、
空港バスよりも安くいけるからな。

924 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 10:06:46.53 ID:4F+yjHoQi.net
羽田空港に出入りするのに一番安いのは蒲田駅ー空港の路線バスだな。

925 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 10:11:23.88 ID:86z9WBO40.net
JRや京急蒲田から、以前はおおとり意の踏切があっても、
かなり近かったんだけどね。

926 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 10:12:21.05 ID:86z9WBO40.net
誤)おおとり意
正)大鳥居

927 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 12:33:00.16 ID:dlp+4v8P0.net
>>923
うちからだとバスの方が安いなぁ
時間は何倍もかかるけど

928 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 15:03:59.50 ID:UZ8LoEZd0.net
バスが安いのは、
京急蒲田やその周辺からかな?
京急バスなら300円しなかったような?

929 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 17:38:17.12 ID:/eOSS4Zq0.net
>>907
これだと、鮫洲と平和島の間で、普通が急行から逃げ切れない。
(鮫洲で普通の1分後に急行が通過することになる)
急行が遅くなると快特も遅くなる。
それを避けるために本線系と羽田系の快特の時間をずらすと、
品川鮫洲間で普通車が逃げ切れなくなる。
しかし、快特の速度を落とせば可能。(品川蒲田間が2分ほど遅くなる)
これはやらないだろうし、メリットを享受できる駅と乗車チャンスのことを考えると、
そうまでして普通を急行に格上げするメリットがない。

930 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 17:42:32.54 ID:qE6CM1Rvi.net
亀レスでしかもスレチというw

931 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 17:46:10.55 ID:7UGjbn6e0.net
挑戦人は待避線の使い方を知らないのか。

932 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 17:52:43.67 ID:vFcaEFzU0.net
六郷土手と平和島の所の線路は11月のダイヤ改正の時に切り替えなのかな?

933 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 18:40:07.97 ID:5fV4yc4l0.net
もっと前に切り替えるんじゃない?路盤固めてから改正かと。

934 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 19:13:40.82 ID:hai9RG5i0.net
>>916
撤回はいつだ?
ごめんなさいも言えないのか?

935 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 20:13:56.98 ID:/FCR+MhPi.net
>>928
京急とJRの蒲田から280円で行ける。

936 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 20:16:26.57 ID:fklTsPv/0.net
空港に入ると運賃上がるって汚いよな
本来は220円なのに

937 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 20:26:50.46 ID:Bly53V14O.net
萩中経由の弁天橋からなら、国際線までなら歩いても大した事無かろう。

938 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 20:36:22.43 ID:tp+X855z0.net
天空橋で切ると若干運賃が安くなる

939 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 21:58:11.32 ID:V6AvglXQ0.net
>>916
撤回しろ

940 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 22:09:56.88 ID:5cd/6LNZ0.net
>>919
>>920
>>934
>>939
キモっ

941 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 22:18:15.57 ID:IAqkAYH2o
ほっときなよ

942 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 22:35:48.23 ID:rna8Srw20.net
バスは空港二丁目交差点まで220円。
そこから10分弱歩けば国際線ターミナル。

943 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 23:32:01.23 ID:S7oO7BlUi.net
>>939
事実を言われて顔真っ赤

944 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 23:34:00.86 ID:qe2RVVBS0.net
そんな必死にID変えて人格叩いてもなぁ
嘘ついたなら謝らないと

945 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 00:01:29.04 ID:czXKpM4RO.net
羽田空港〜成田空港のアクセス快特にトイレをつけましょう

946 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 00:08:12.74 ID:F+2UK+hq0.net
トイレが無い空港アクセスは困るよね。
羽田空港行きでも、トイレありとかが望ましいね。

947 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 00:28:34.57 ID:rPvblBzpJ
心から同意します。

エア急を、京急蒲田で本線快特と接続して、平和島で普通電車と接続すれば、現行ダイヤの蒲田と品川間の普通電車よりも明らかに便利になります。

948 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 00:45:40.40 ID:rPvblBzpJ
841の方に心から強く同意します!。
私も羽田に力を入れるのは賛成ですが、まるで、羽田アクセス向上と引き換えのように本線のダイヤを不便にされるのが、納得が出来ないでいます!。

京急蒲田と品川間の普通電車を救済策と考えられているのかどうか?は、わかりませんが、所要時間で比較すれば明らかにエアポート急行の方が速いですから、たとえば青物横丁を利用されている乗客は明らかに不便になっています。
また空港線の快特が通過する4駅も、東京都23区内の駅でありながら、平日の日中と土曜・休日の上りは、ほぼ終日にわたり、都心の品川方面への直通電車が全く無い時間帯が多いことも明らかに改悪で不便になっています!。
更に横浜以南でも、通過待ちの増加や、朝ラッシュ時にまで普通電車の間引き本数削減がされているだけにとどまらず、前ダイヤでは行なわれていた接続が無しになったり、所要時間も長くなるなど、本線の乗客にとっては、やはり明らかに不便になっています!。

949 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 06:40:40.66 ID:8sTTxQv0O.net
三崎口-スカイアクセス線-成田空港って、有料特急を除くと関東私鉄最長クラスかな?
ならトイレほしいな
浅草-会津田島はトイレ着いてるな

950 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 07:42:04.51 ID:mZgJE/uP0.net
>>936

先月と今月の鉄道ジャーナルの連載によると、空港連絡鉄道はどの国も
一般の鉄道とは別建てで高いらしい。羽田は空港使用料ないし、空港勤務
でなければ、海老取川を渡る必要は普通の市民にはない。ジョギング、
犬の散歩とかは別だけど。むしろ、空港線(延伸部分)建設費を京急全線の
運賃に加算される方が嫌だけどなあ。

951 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 08:32:20.75 ID:crxt4Gye0.net
>>949
トイレ無し限定で言えば
東京〜河口湖がダントツだと思う

952 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 08:33:15.47 ID:ogvryVEKi.net
みんな大好き
トイレの話題キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!ー

953 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 08:57:14.34 ID:/3njLJq00.net
JRの東海道線や横須賀線にはトイレが付いているね。
京浜東北線と東横線と京浜急行線には、
トイレが付いた車両が無い。
東海道線は、平塚・小田原・熱海行きがメインだが、
たまに、沼津や静岡行きもあったね。
最近は熱海から先がJR東海になってしまったので、
減ってしまったね。

954 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 10:42:44.95 ID:k01wDRgm0.net
>>950
京急全線の運賃に加算される方がいい
薄く広くだ

955 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 11:05:08.36 ID:KQvjg1HzO.net
京急新子安でグモしたから
逝っとけダイヤ発令

956 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 11:17:37.51 ID:tTYgvzYUO.net
逝っちゃえ逝っちゃえ!

957 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 11:19:12.96 ID:i3TML78Z0.net
【運行情報】生麦駅〜京急新子安駅間で発生した人身事故により京急川崎駅〜神奈川新町駅間の上下線の運転を見合わせています。JR線・他の鉄道線にて振替輸送を行っています。

終了 JRはいいね

958 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 11:23:52.82 ID:mXrH+l5GO.net
最近は、京急は時間が掛かるようになったね?
JRと同じ位か?

959 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 11:50:03.74 ID:i3TML78Z0.net
停止すること45分以上経過

960 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 12:10:09.66 ID:uFkJRBDUi.net
逝っとけで動いてくれてるから助かる。JRではこうはいかない

961 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 12:15:25.66 ID:M5EvCPbvO.net
昼間からグモかよ

962 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 12:19:51.51 ID:oEiIsnpj0.net
>>960
そのかわりJRは予定の時刻になると何事も無かったかのようにスムーズにリスタートする
京急は何をどうしたいのかわからないまま終電までワヤワヤ

963 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 12:33:03.03 ID:i3TML78Z0.net
肝心なところを通さない時点で京急もだめだろ

964 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 12:34:54.59 ID:KAqRHGnl0.net
それでも走り始めるまでに20分くらいしかかかってなかったからまだよかった。
最近は1時間以上は確実にかかる上にそのあともgdgd。

965 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 12:54:09.42 ID:JkU2U6ln0.net
じーでーじーでーって何ですか?

966 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 13:03:02.61 ID:mZgJE/uP0.net
>>961

生麦付近は、高齢者が踏切渡りきれずってパターンが多いよね。
いい加減、エレベーター付の跨線橋とか、行政が設置して、踏切は廃止って方向
にしないと。京急だと浅草線、京成・北総まで、JRだと、小田原から高崎・宇
都宮まで影響が及ぶし。上野東京ラインが出来たら、下手すると水戸まで影響でる。

967 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 13:49:11.96 ID:zxXJZpGV0.net
>>965
grks.
GD^2と言ったら、イナーシャに決まっとるだろーが。そんなことも知らんのか。

968 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 14:05:41.60 ID:WlOLqqvM0.net
品川駅を地上へ移し、あの開かずの踏切を高架にするとすごい勾配になりそう。
40pm〜50pmくらいか?箱根登山鉄道も最敬礼しそうだな。
北品川から地下にもぐり品川駅を地下にしたら駅の上かなり有効に使えそうだが
地下はリニアで使えないのかな?。

969 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 14:53:33.90 ID:YoobPx2c0.net
京急は細かい範囲で折り返してはしらせてくれるからまだましだな
全線で止まると辛い

970 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 15:18:14.51 ID:JkU2U6ln0.net
じーあーるけーえすぴりおどって何ですか?

971 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 15:50:24.62 ID:kPDZjHpD0.net
走行中の電車の窓から飛び降り男性死亡 突然立ち上がり、制止振り切り 横浜
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140910/crm14091015200015-n1.htm

 10日午前11時ごろ、横浜市鶴見区生麦の京急鶴見−神奈川新町駅間を走行中の下り特急電車の車両から、男性が飛び降りた。
男性は全身を強く打ち、駆けつけた救急隊員により間もなく死亡が確認された。

 神奈川県警鶴見署によると、男性は座席に座っていたが、電車が生麦駅を通過後に突然立ち上がり、座っていた席の窓を開け、
周囲にいた3人の制止を振り切って飛び降りたという。同署で男性の身元確認を進めている。男性は成人で、普段着姿だったという。

972 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 15:57:59.77 ID:i3TML78Z0.net
これは京急の日常だ
気にすることでもない

973 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 16:07:38.23 ID:mPajma/e0.net
>>931
どこの駅の待避線のこと?

974 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 16:17:30.58 ID:BMf5WxE4i.net
>>971
ドアじゃなくて窓からかよw
半分しか開かない窓から出るのは結構難しいよな…?

975 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 16:28:22.32 ID:uhfQRJ1oi.net
>>968
駅から踏切まで400mとどっかに書いてあったが
移転する位置から直線だと300mくらいか
10メートル高さに上がるとすると33/1000

この勾配で開通待ちで止まったら、
下の方の客は圧死

976 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 16:34:56.35 ID:tmgTaBDd0.net
誤乗してキリンビールの見学に間に合わなくなりそうだったんだろう

977 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 16:38:15.72 ID:V1KKdTyR0.net
走行中の電車からの飛び降りとは珍しいパターンだな
グモの多い京急でも初めてじゃないか?

978 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 16:58:25.17 ID:YMIBMI8C0.net
33/1000なら何の問題もないわけだ。

979 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 17:00:47.56 ID:7eDR488A0.net
>>971
特急?
快特の間違いじゃないか。
産経だから記事がいい加減なのはしかたないか。

列車からの飛び降りって以前に関西でなかったか?
130km/hで駅を通過中の東海道線新快速から飛び降りて、駅の鉄柵を凹ましたが歩いて外に出ていった

980 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 17:03:30.17 ID:8Tk7Cr/W0.net
11時前後は、
快特しか運行していないんだけどな。

981 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 17:10:35.61 ID:8wMrh0FoO.net
そりゃ長時間止まるわ 汗

982 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 17:12:43.45 ID:QJQbIo/40.net
>>979
もう10年以上前だな

983 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 17:13:13.37 ID:kPDZjHpD0.net
走行中の京浜急行から飛び降り男性死亡、自殺か
http://www.hochi.co.jp/topics/20140910-OHT1T50137.html

 10日午前10時55分ごろ、横浜市鶴見区の京浜急行生麦駅近くを走行中の電車から男性が飛び降り、乗客が110番した。
男性はこの電車にひかれ死亡した。神奈川県警鶴見署は、直前に車内でトラブルがなかったため、自殺の可能性が高いとみて、男性の身元などを調べている。

 署によると、羽田空港国内線ターミナル発新逗子行きのエアポート急行(6両編成)の車内で、座席に着いていた男性が走行中に突然立ち上がり、
自ら窓を開けて座席を踏み台にして外に飛び降りた。近くにいた乗客が止めようとしたが、間に合わなかった。

 京急によると、上下線で56本が遅れるなどし、乗客約2万1000人に影響した。

984 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 17:18:12.79 ID:j16V2eF40.net
新しいグモり方が本日KQで誕生した。

985 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 17:22:51.60 ID:tmgTaBDd0.net
頭突きに続いてアヴァンギャルドやな

986 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 17:34:49.39 ID:KfPx/BuD0.net
>>979
あれは車外にしがみついていたから体勢が整えられて死ななかったんだろうな

987 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 18:16:35.67 ID:rA/4yKdU0.net
エクストリーム自殺かよ

988 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 18:19:04.79 ID:AC7k6Cq90.net
最近人身事故増えた気がする

989 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 18:58:53.13 ID:Qng57/jO0.net
なんかね。

990 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 19:08:25.82 ID:uvPaM64A0.net
なんで降りようとしたの?

991 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 19:09:01.53 ID:uvPaM64A0.net
>>988
相変わらず新小岩はアレだしな

992 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 19:10:16.81 ID:W/8aByk30.net
今朝の井土ヶ谷の件はスルーか?

993 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 19:10:50.38 ID:W/8aByk30.net
土手が崩れてたかもしれないのに

994 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 19:18:14.30 ID:7vIcnT5c0.net
次の準備してるか?

995 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 19:25:05.75 ID:Wx1Wf1rh0.net
当該は1002デラックスなのか?

996 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 19:25:43.30 ID:9LeKwQ+b0.net
ここの客ってバカばかり

997 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 19:27:04.16 ID:396WAf8/0.net
nicハイム多すぎ

998 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 19:28:10.73 ID:if3ewhGh0.net
遅れてる?

999 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 19:31:08.75 ID:JJJWGwhL0.net
天気予報の言ってる以上に雨降りやがって

1000 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 19:32:10.87 ID:ZLzlJroC0.net
今週の天ぷらは何?

1001 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 19:32:49.36 ID:ZLzlJroC0.net
あ、品川のえきめんやの天ぷらね。

1002 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 19:34:10.91 ID:U3TIupBJ0.net
振り返ればグリフィン

1003 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 19:35:23.90 ID:zhdBjTANi.net
次スレは?

1004 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 19:39:33.63 ID:cRxMAtZci.net
2100にトイレがほしい。
ウイング号で失禁した人いるし。

1005 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 20:29:26.63 ID:wvKVOIDG0.net
床面積に対する何とは無視して、だから銀1000は固定窓にしておけと・・・

1006 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 20:35:52.71 ID:C/K61cUA0.net
昔の103系とかは窓全開にできたのにな・・

1007 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 20:51:44.21 ID:pgf7SnnvO.net
>>966
横浜市はそうしたいらしいが
地元商店街が地域が分断されるという意味不明な事を言ってるらしい・・・

1008 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 20:58:59.94 ID:hRUeg0sx0.net
JRを含めて幅5mくらいの歩道橋でオーバーパス。
車を含めるならアンダーパスしかない。

1009 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 21:37:25.24 ID:sinjZAO40.net
新小岩は水没したらしいが、新子安は大丈夫か?

1010 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 21:46:56.81 ID:XY5p2RXE0.net
995

1011 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 21:50:50.46 ID:yLs8XYpnO.net
梅屋敷

1012 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 21:50:59.27 ID:aCTPZcAK0.net
996

1013 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 21:51:03.94 ID:sjWte/ij0.net
非常に危険です

1014 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 21:55:30.21 ID:aCTPZcAK0.net
銀河鉄道

1015 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 21:55:57.56 ID:aCTPZcAK0.net
次スレ立つ前に埋め立て完了!

1016 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

1017 :反対派:2014/09/17(水) 00:04:20.03 ID:nvrtXgQPV
平和島と青物横丁を利用されている方々の心中お察しします。

12両が停車可能なホームも有るのに日中そして土曜・休日ほぼ終日にわたり普通電車しか来ないで通過電車だらけであることが、気の毒に思えてなりません。

総レス数 1017
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