山陽本線 赤穂線

969 ：名無し：2015/11/14(土) 00:30:35.34 ID:cI7QJLjc.net

新快速の岡山延長は、イコカエリアを近畿と中国地区を繋げない限り絶対無い。
イコカを繋げるのはかなり高額なシステムの改修が必要。
仮に新快速が岡山まで乗り入れると、
岡山（倉敷）地区〜京阪神地区（神戸、大阪、京都）の相互間の利用が予想され、
新幹線利用者の低下を招くほか、到着駅での混乱は間違いなし。
西として利用者のニーズに答えてやりたいが、実際には出来ないのが現実。