東京メトロ車両総合スレ 21S

1 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 04:13:47.94 ID:O09Y6jrJ0.net

東京メトロの車両全般について語るスレッドの21スレ目。

テンプレは>>2以降、次スレは>>970以降。

■ 前スレ
東京メトロ車両総合スレ 20S
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388982213/

956 ：名無し野電車区：2014/07/15(火) 08:06:05.47 ID:T/7b8zkh0.net

豊住線は有楽町線内から押上まで直通、使用車両は有楽町線車両。
9000系は延伸時にB修及び8両化(新造)を行い、今後も南北線で使用。
当面は新型車両を銀座線・日比谷線・千代田線・有楽町副都心線・東西線のみ、
それ以外には増発や事故による廃車が発生しない限り入れない。
そうやって無駄に車種が増えることを防止しよう。

957 ：名無し野電車区：2014/07/15(火) 10:37:07.80 ID:w5ZF0k/h0.net

9000系の置き換えは19000系でしょう

9000系最終タイプはあと20年くらいきのこるけどｗ

958 ：名無し野電車区：2014/07/15(火) 13:17:57.33 ID:CkJRO4UXO.net

９０００系の最終形や１００００系よりも、先にオレの方が（ｒｙ…

ところで、以前よく話題に出ていた０７系のアレってまだあるの？

959 ：名無し野電車区：2014/07/15(火) 22:18:48.69 ID:w5aVxDLs0.net

9000系の増備車はTVISついてないもんな
どのタイミングで工事するんだか

960 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 01:22:00.33 ID:HWsflS4U0.net

>>958
遮光幕バカ氏ね

961 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 23:43:43.75 ID:qmrRRRHC0.net

修羅の国トンキン

962 ：名無し野電車区：2014/07/20(日) 14:46:20.72 ID:Y+i+Nt0b0.net

おせち料理クリキントン

963 ：名無し野電車区：2014/07/20(日) 16:12:29.80 ID:KjblNu7B0.net

虫刺されにキンカン

964 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 11:42:48.43 ID:3k3NQSBk0.net

やっと05系の18Fが出てきたな。
やっぱり深川だと修繕しにくいのかな。
05系チョッパは残り4編成だね。
8000系は今年度中に修繕が完了しそうだし03系は置き換えが決まったし。
全車VVVFとなる日が見えてきたね。

965 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 12:42:39.53 ID:GJBCRkJq0.net

４次元チョップは永遠にフォーエバー

966 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 15:52:47.75 ID:rPqadoeL0.net

>>964
05115〜05117の残り３つだよ。

967 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 16:06:34.98 ID:ylYfPQB20.net

>>964
ちょっぱ遅くね？

968 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 16:20:39.60 ID:DnDHF5zP0.net

>>964>>966
05系のB修はこの05115F〜05117Fを以て中断し、
今度は8000系と02系0番台の残りに施行。
更に9000系にも順次施工していけば良い。
B修で延命や省エネ化を図ると共に仕様の差異を減らしていけばいいさ。

雑多な変則ドア車は15000系へ置き換えていかんと。
東西線へのホームドア設置を早める必要がある。
それでも先に日比谷線と千代田線へ設置するのは確定事項であるから、
2020年以降になるだろう。

969 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 17:55:08.52 ID:Fcq8U/zl0.net

>>964
年間2編成B修するとして2年で完了やな
それが終わればようやく9000系のB修が着手出来る

970 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 17:56:54.03 ID:Fcq8U/zl0.net

>>968
本来でアレば13年の減価償却が終わる編成は順次15000系で置き換えが理想やけどな
05系、07系は秩父鉄道、長野電鉄、インドネシアなど使い道は幾らでも有る

971 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 18:07:08.04 ID:DSiwWR280.net

8000系は14Fが入場中で残りは10Fと15F??
もう少しだね。
05系の18Fはなんか時間がかかりすぎたと思ったけどやっぱチョッパからの修繕だから？
次は短期間で出てきてほしいけど。

972 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 18:40:51.56 ID:rPqadoeL0.net

>>968
東西線は、車両を置き換えるよりも変則ドア対応のホームドア設置の方が優勢。
まだ使える車両をわざわざ取り換える必要はないので。

973 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 18:49:49.40 ID:Fcq8U/zl0.net

>>971
8000系が終われば9000系のB修が出きる

974 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 19:42:33.11 ID:DnDHF5zP0.net

>>972
2020年頃には、変則ドアの最終形態である05系8〜10次車も、
05系初期車が廃車された時期と同じくらい車齢になる。
変則ドア対応のホームドアを開発してまで残す必要性は低い。

おっと、そろそろ変則ドア厨のお出ましかな？

975 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 21:10:13.10 ID:wXqlHddg0.net

　　　965、966、969
　　　↓
年間2編成B修するとして2年で完了やな
それが終わればようやく9000系のB修が着手出来る
本来でアレば13年の減価償却が終わる編成は順次15000系で置き換えが理想やけどな
05系、07系は秩父鉄道、長野電鉄、インドネシアなど使い道は幾らでも有る
8000系が終われば9000系のB修が出きる
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/21はID:Fcq8U/zl0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140721/RmNxOFUvemww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140720/aHFSQlRpRFcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140719/SlgrL2hhTVMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140718/Qm5aa2FpODcw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくもないのにチョッカイ出しに来るw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたw

976 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 21:19:51.69 ID:MRbpXZLG0.net

>>974
05系初期車が廃車されたのは混雑対策で国交省からの圧力があったのは知ってるよね？
それがなかったら、今頃は廃車にはなっていなかった。

977 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 21:23:24.70 ID:iRcBQmNf0.net

>>976
ソースキボンヌ
脳内ソースは簡便な

978 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 23:58:00.66 ID:qwaIqA3J0.net

>>971
入場してるのは15

979 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 00:34:19.78 ID:KeYSwnKO0.net

>>967

980 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 01:29:36.00 ID:pXQMc0I10.net

>>970
それは使い道とは言わない。

981 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 06:37:51.29 ID:T3aU3SC30.net

9000系ってB修で制御更新すんの？

982 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 08:19:40.91 ID:ByOH9NF50.net

>>976
簡単なことだ。
勘の良い皆さんならもうお気づきかもしれない。


国交省の圧力によって東西線へのホームドア設置を早めれば解決。

983 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 09:49:58.37 ID:S52CQ5VI0.net

>>974
本来なら05系、07系は15000系で置き換え
東葉3000系は15000系ベース
JR E235系はワイドドアにすれば混雑緩和出来るやな

984 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 09:50:37.49 ID:S52CQ5VI0.net

>>976
まあB修したろな

985 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 09:51:10.46 ID:S52CQ5VI0.net

>>977
ヒントは九段下のHotel

986 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 09:52:37.91 ID:S52CQ5VI0.net

>>981
8両化が当面先やからB修やろな
直通の東急3000系とSR2000系、都営6300形も機器更新やろな

987 ：ドクタームダナシ：2014/07/22(火) 11:45:20.29 ID:ImqAvjt/i.net

>>974
そっちの方が無駄だろ。

東西と半蔵門はシャッター形入れたほうが無駄がないわい。
どこまで統一したがるのだ！

そこまで統一したいなら食事も箸だけですることだな、
カレーライスやチャーハンもスプーン使わず箸で食えるか？

988 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 11:55:28.46 ID:lLpt2cfA0.net

都営地下鉄はまだ機器更新の実績は無いよね。
三田線6300形ってそんなに老朽化しているようには見えないし。
浅草線の5300形はどうするんだろうな。

989 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 11:57:59.79 ID:BWF6437Ri.net

関係ないかも知れないけどよくちびまる子ちゃんで給食のデザート争奪戦あるじゃん？
あれが俺にはどうも理解できないんだよね。なんでそこまで給食のデザートに固執するのかって
デザートなんか店に仰山売ってるだろ。金がない？だったら貯金しろ
そもそも給食だってタダではないだろ。なんでデザートに固執するんだあの餓鬼どもは
脚本家の頭の中を一度覗いてみたいね。よっぽどデザートに縁のない生活を送ってきたのかね
大体デザートというのはあくまでおまけなんだよ。付属品なんだよ。
付属品の為に争奪戦を起こすとか頭おかしいんちゃいまっか？一度脚本家を総入れ替えした方がいいんじゃない？
少なくとも俺がお偉いさんならそうするね
かといって代わりの脚本家探せと言われても困るね。どうしようかな

990 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 12:33:54.49 ID:ZUyu7Vy40.net

　　979-982
　　　↓
本来なら05系、07系は15000系で置き換え 東葉3000系は15000系ベース
JR E235系はワイドドアにすれば混雑緩和出来るやな
まあB修したろな ヒントは九段下のHotel
8両化が当面先やからB修やろな
直通の東急3000系とSR2000系、都営6300形も機器更新やろな
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/22はID:S52CQ5VI0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140722/UzUyQ1E1Vkkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140721/RmNxOFUvemww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140720/aHFSQlRpRFcw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

991 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 12:47:55.62 ID:S52CQ5VI0.net

>>987
シャッター型入れるとしたら半蔵門線のワンマン運転出来へんやろ

992 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 12:48:38.22 ID:S52CQ5VI0.net

>>988
都営は使い倒しか
失礼

993 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/07/22(火) 12:49:12.67 ID:ZUyu7Vy40.net

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/22はID:S52CQ5VI0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140722/UzUyQ1E1Vkkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140721/RmNxOFUvemww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140720/aHFSQlRpRFcw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

994 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 13:41:24.21 ID:uJzMkBU/0.net

>>986
今のところ、その計画は無いな。
でも、9000系１次車は製造から23年だしな。

995 ：ドクタームダナシ：2014/07/22(火) 17:53:28.91 ID:ImqAvjt/i.net

>>991
半蔵門はワンマン化なんかせんだろ恐らく。

996 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 19:01:42.14 ID:V2fg7NP8O.net

東京メトロと都営地下鉄の統合構想って頓挫したの？
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1406022360/

997 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 19:21:05.80 ID:S52CQ5VI0.net

>>995
将来的にはヤるだろ
東西も導入するんやから

998 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/07/22(火) 19:22:24.45 ID:zMe91T0/0.net

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/22はID:S52CQ5VI0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140722/UzUyQ1E1Vkkw.html
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

999 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 19:28:03.24 ID:7dbl7wXMi.net

995

1000 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 19:28:44.66 ID:7dbl7wXMi.net

996

1001 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 19:29:31.38 ID:7dbl7wXMi.net

997

1002 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 19:30:01.60 ID:7dbl7wXMi.net

998

1003 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 19:30:34.62 ID:rpUTN2II0.net

999なら馬鹿詐欺君、首吊り自殺

1004 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 19:30:43.09 ID:ByOH9NF50.net

>>991>>991
路線毎に車両の世代をなるたけ近くした方が良い。
それに1980年代後半〜1990年代は車両が大量に導入されており、
それらを全て修繕することは困難、キャパシティが足りない。
だから同世代でも02系・8000系・9000系は修繕、01系・03系・05系・06系・07系は廃車、
といった形で分けた方が良い。

それと、貴方はムダナシと名乗りながら、人件費が最大の無駄になり得ることを知らんのか？
人件費を切り詰めるため、ワンマン化は必要。
東京メトロ全駅にホームドア設置、そして全路線にてワンマン化。
そして広告の液晶化を推進し、
車掌や駅員、作業員などを減らす努力をしなければならない。

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