東京メトロ車両総合スレ 21S

325 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 01:47:58.71 ID:6XlQx9dv0.net

でも西武6000、東急運転士には評判良いぞ？
東横特急に入ってもいい走りするしな

326 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 06:40:55.23 ID:Uz8RGRVc0.net

東横線で走行性能を求められるのは各停＞急行＞特急だがな

327 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 08:28:55.48 ID:It+jYyFT0.net

メトロ7000系 3300kw ???t
西武.6000系 3720kw 339t
東武.9000系 3600kw 351t

328 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 11:02:57.65 ID:Z9AG8huc0.net

ふと思ったけど07のワンハン改造って意味あったのか？
同期の05-19~24Fはツーハンのまんまなんだけど

329 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 14:15:12.51 ID:oj1A2PFuc

>>325
鉄ヲタからも東武9000系、9050系の東横特急での評判はイイぞ

330 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 18:58:09.96 ID:efqaI2jRO.net

>>294
高架になった太田とか、支線用ホームの長さは足りるかね？？
まあ現状4連の東武宇都宮線なんかは行けるけど。

331 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 19:00:09.49 ID:efqaI2jRO.net

しまったw
よく見ないで糞コテの相手をしちまったわ

332 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 22:32:52.51 ID:ZV1MN3HG0.net

東急の追突事故で東急8連、横高8連を失ったから、
しばらく7000の8連のフル稼働状態は続くな

333 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 23:22:14.03 ID:mKgbQquT0.net

>>328
現場かJR、東葉からの要望やろ

334 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 23:23:09.74 ID:mKgbQquT0.net

>>332
皮肉なモンだな
東横線ではポンコツ呼ばわりされて忌み嫌われてたのに

335 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 23:43:57.74 ID:pxpe9sxG0.net

>>328>>333
改修の時期に合わせて改造したためだよ。
05119〜124Fも改修時期が来たら改造予定。

336 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 23:59:50.64 ID:Fe4yoEi30.net

>>334
馬鹿詐欺君であるお前がポンコツ
http://hissi.org/read.php/rail/20140504/bUtnYlFxdVQw.html

337 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 00:27:24.55 ID:eAZ+O3f60.net

>>328,>>333,嘘つき>>335
単にマスコンにデッドマン装置がついてないから

338 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 02:03:00.22 ID:TwBLkiGl0.net

　　332-333
　　　↓
現場かJR、東葉からの要望やろ
皮肉なモンだな
東横線ではポンコツ呼ばわりされて忌み嫌われてたのに
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/5はID:7lC3Hbf50！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140505/N2xDM0hiZjUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140504/bUtnYlFxdVQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140503/Q1RLRWdWRHIw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

339 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 08:01:06.15 ID:rIFzjblp0.net

>>330
ワンマン化前は小泉線の太田側以外は4両だったし、
竜舞も4両までは止まれる。

340 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 12:33:59.90 ID:wqWsErKJ0.net

トンキン弁はオカマ言葉w

341 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 19:54:03.06 ID:ymqllKGj0.net

>>307
どれだけノロノロ運転したってその間に
もう一本の線路にいる車両が動いてるわけだから
所要編成数は増えない。イメージでものを言わないように。

342 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 21:26:44.59 ID:q3KYNGbq0.net

5月6日
97S　8119F試運転あります。

343 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 21:53:15.85 ID:x2zARFry0.net

08-105Ｆ
自動放送更新って既出？
ＪＲ総武快速ラーインがちゃんと英語になってた
他は急行の場合Expressと英語放送も付け加えられてる
メトロ線内しか乗ってないから東武線内と東急線内も更新したかはしらん

344 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 22:26:21.52 ID:0bZYVy/M0.net

>>342
8119Fってもう修繕終わったの？
早く全部終わればいいね。

345 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 23:44:00.02 ID:M4nzEArG0.net

え、おれチョッパ好きだから出来るだけ長く残ってほしい。

346 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 00:10:10.54 ID:SspO/8yw0.net

>>343
東武線内も更新済み。
「お出口は○側です」「東武アーバンパークライン、岩槻・大宮方面・・・」
の案内があった。

347 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 02:22:47.58 ID:QeqDBnT40.net

>>237
親会社にいっぱいあるのに

348 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 02:40:46.47 ID:fH1adR7i0.net

>>231
切り貼り改造が困難な無塗装アルミ製なうえ先頭がTcだし
TISで制御伝送だから改造もメンドクサイ
中間M車のVVVFは新しいということを生かして南北線の
GTO-VVVF装置淘汰に使える

車体を切り刻みやすいステンレス製な東武20000や東急1000のほうが
改造はしやすいわけだからそっちから売れていくだろうね

349 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 09:08:52.42 ID:tiD3riig0.net

>>３４４
田都急行で足引っ張ってるからやめて

350 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 09:54:33.83 ID:6f0R59hx0.net

>>348
その改造しやすいはずの東急1000系の中間車が既に売れずに解体されちゃってるんだから
中間車には譲渡妄想鉄ヲタが言うほどの需要は無いと思うぞ。

351 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 14:57:45.81 ID:nzuf5xBw0.net

03系は東武が全車引き取りそう。
無改造で区間急行南栗橋とか館林とかに使えるし。

352 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 15:03:28.99 ID:nzuf5xBw0.net

帯の色をロイホマルーンにして、最高速度上げるギヤ比改造、アサ締切り装置つけるだけで、
輸送費も不要で、最新ＶＶＶＦ搭載車がタダで手に入るなんて
ケチな束武にとって垂涎の的でしょ。

353 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 17:08:27.17 ID:G+SdrqMA0.net

>>351
そうかあ・・・浅草系統にそのまま・・・

354 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 18:01:52.48 ID:tiD3riig0.net

>>３５０
東急１０００を20080として引取り、編入させなかった時点でないわｗ

355 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 19:21:52.95 ID:fkgnRiUZ0.net

>>350
中間車の多くは解体されてるけど、
4両だけ先頭車化されて伊賀鉄道に行ってる

356 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 21:26:48.59 ID:La/mQeC00.net

東武浅草駅の改札口から見て右側のホームって20000系がフルで入線できないかな。
まあもともとあの駅は4両が限界だったんだし。
外見を復元してまで改修したんだから当面使うんだろうね。

357 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 21:39:10.75 ID:1hHJnnGQ0.net

大手私鉄のターミナル駅としては欠陥品以外の何ものでもないのに、
何で修繕なんてしたんかね。いっそ改築なり地下化なりすりゃよかったのに。

358 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 22:31:36.84 ID:83PoK78aO.net

そりゃもう浅草通らない半直と日比直がメインだからな。

359 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 02:23:38.36 ID:P+rKv88r0.net

そろそろスレタイ読もうか。

360 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 05:04:46.94 ID:7tXibrG70.net

>>356
出来るけど全てのドアは開かんがな
2000系は2400だけ締切る機能が付いてた

361 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 09:23:12.25 ID:xX+GkCTt0.net

>>350
9000系の中間車も解体ワッショイだしね。
VVVF入れられる中小は限られるのかも

362 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 10:44:41.94 ID:n25MuKhv0.net

>>３６０
野田線みたいに地上側の電気設備に手を入れないと無理

363 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 11:03:34.26 ID:e0Krx0Cr0.net

>>362
その時はやるやろ

364 ：ドクタームダナシ：2014/05/07(水) 12:32:12.30 ID:7vP0hxEvi.net

>>362
野田線が回生ブレーキ非対応だったのはアナログ放送の電波に支障が起きるなんて説だったがな…
今はアナログ放送が終わったのでその問題も解決と。

365 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 12:38:57.94 ID:n25MuKhv0.net

ラジオ放送への影響は未だ残ってると思うけどな

366 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 12:49:10.27 ID:xX+GkCTt0.net

>>314
射通せんくらいならミスっても影響少ないからだな

367 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 12:54:32.75 ID:UajVZXHP0.net

　　　362
　　　↓
その時はやるやろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/7はID:e0Krx0Cr0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140507/ZTBLcngwQ3Iw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140506/T1FHTmluTWow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140505/N2xDM0hiZjUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140504/bUtnYlFxdVQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

368 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 12:21:45.38 ID:Ff4vanat0.net

>>364
東武は電波障害に弱いです
だから東急2000はいまだに乗り入れられないのです(ﾟ∀ﾟ )

369 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 15:20:22.93 ID:46PLkMW20.net

そういえばメトロ16000系って川重設計なのか？
10000系とほぼ同型だと思っていたのだが。

370 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 18:42:51.31 ID:V95K9ZW20.net

>>369
HITACHIがA-trainとして製造した時期も有るぜよ

371 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 19:41:52.31 ID:4x681IYA0.net

ID:V95K9ZW20もキングオブキチガイだからスルーしようね。

372 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/05/08(木) 19:52:22.42 ID:8GeXziQB0.net

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/7はID:e0Krx0Cr0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140507/ZTBLcngwQ3Iw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140506/T1FHTmluTWow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140505/N2xDM0hiZjUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140504/bUtnYlFxdVQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

373 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 20:25:46.28 ID:n0SNL8vy0.net

>>368
童貞久しぶりだな

374 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 21:43:24.13 ID:9mKHmg/70.net

03は西鉄に行くよ(割とマジで)

375 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 22:03:09.63 ID:IGvAMaMt0.net

修羅の国トンキン

376 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 06:46:31.01 ID:eJBZYhF10.net

西鉄にいつ頃に何本？
5ドアも？

377 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 07:36:06.79 ID:EFIQaO4P0.net

なわけねーだろ

378 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 11:02:25.56 ID:iYfAKwmQO.net

西鉄は1435だからあり得ない。
1435に対応させるなら真ん中で一旦切断し、鋼体を延長しないといけないから西鉄では不可能。
西武鉄道なら使えるが。

379 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 11:35:41.01 ID:MZG50Ur30.net

貝塚線なら…

380 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 11:38:46.71 ID:TcPfWZwv0.net

貝塚線も自社の中古か新車の二択以外あり得ないと思うが・・・
03系は地方私鉄へ譲渡、残りは解体が濃厚ではないかと。

381 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 11:47:47.63 ID:JknBDSnv0.net

貝塚線線に新車はまずない

382 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 11:56:00.44 ID:zQP2tbS80.net

台車履き替えれば済む話じゃないのか

383 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 12:03:07.39 ID:B7inGlT80.net

貝塚線は狭軌

384 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 12:20:05.73 ID:tu9/Nyxj0.net

ここ西鉄スレだっけ？

385 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 12:55:59.36 ID:yrD0WnQD0.net

北綾瀬支線にFC-LEDでアニメLCDの車内はほぼ新車な車両が投入されるなんてすごい時代だねぇ。

386 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 12:58:09.40 ID:SjDdzQPH0.net

>>385
あそこはパッとビジョンで十分だろうにな。
1駅しかねえしw

387 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 14:04:30.11 ID:8bsrKkIt0.net

北綾瀬支線に入った05は、将来北綾瀬支線の本線統合？で結構短命なんじゃない？

388 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 14:42:20.48 ID:pPywaMC70.net

最近ハイフン見ないけど、ひょっとして廃車になった?

389 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 14:46:11.44 ID:szXVXqUB0.net

>>387
その割りにB修までしたよな
05系地方譲渡も視野に入れてるのか？

390 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 14:58:44.25 ID:1BtCcxE60.net

ホーム延長は聞いてたけど、
本線統合まですんの？

391 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 15:04:22.69 ID:Ndtwxceg0.net

全国各地の元東急7000・7200が03系で淘汰されたら
えらいことだな

アルミで先頭化は難しいからってサンパチみたいになったりしてな

>>387
区間運転まで廃止になるわけではないだろ
朝夕だけ本線の回送を客扱いしますよってことじゃないの？
(するとホーム延伸が必要なのは北綾瀬だけになる)

392 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 18:26:33.99 ID:szXVXqUB0.net

>>391
激しく同意

393 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 18:51:12.19 ID:Jtvl3wAg0.net

>>386
大雄山線式にプラ版下にLEDバックライトでよかったんだよ

394 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 19:58:32.17 ID:8bsrKkIt0.net

7000を元の色に戻せ！
折角B修してもアノ色じゃ車齢の所為もあって汚らしいよ。（イメージで大損）

395 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 21:01:31.87 ID:T3lZVePK0.net

>>394
7101Fだけでも黄帯に戻してほしいなｗ
今年は有楽町線開業40周年だし

396 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 21:05:41.09 ID:tJePzO9G0.net

戻すなら10両編成だけでいい
8両編成は副都心線用だからどうでもいい

397 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 22:09:03.73 ID:szXVXqUB0.net

>>394
今のままでええ
それより千鳥配置で17インチ2画面LCD設置してくれ

398 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 22:56:13.97 ID:3iDqFXiE0.net

副都心線って何で茶色にしたんだろ。
有楽町新線時代に路線カラー選定する時に、
「これじゃ糞尿色です」とか指摘する人いなかったんかね。

399 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 23:30:33.44 ID:aNiz1ACP0.net

>>388
離脱したんじゃねぇの？？

400 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 23:32:19.22 ID:GLnUGUG40.net

>>398
真ん中の白帯はなんだろ？

401 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 23:48:11.78 ID:Ndtwxceg0.net

千代田線の6108Fを黄色帯にしてイベントで走らせればいい
ドア窓小窓で２段窓だから両数以外は登場時に一番近い。

イベント後もしばらくはそのまま走らせればいい。
営業運転では千代田線と有楽町線は直接接続しない(日比谷駅で接続するが駅名すら違う)
から誤乗の心配もない。

402 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 23:50:50.83 ID:P3Mk8Ojg0.net

>>395
残っていた原色が茶色しかなかったからね。

403 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 00:05:22.14 ID:41PdflFM0.net

>>398
27編成以降はそうして良いと思う
8000系みたいに全扉設置とまでにせず、埼玉高速みたいにLEDと広告用LCDの交互配置でも嬉しい

>>395、>>398、>>402
それより、銀座線のラインカラーこそイエローにすべきだ
さらに日比谷線は20m化を控えたイメージアップのために現在銀座線が使用しているオレンジにすべき
イエローだとゴールドをラインカラーとしている有楽町線と被りそうだが、有楽町線のゴールドはイエローではなく黄土色であり、被ることはないと思う
都交の路線図も有楽町線は殆ど黄土色で案内されているから

404 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 01:04:59.29 ID:EEFuRzN50.net

なぜか、東急スレより

146 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 00:48:09.50 ID:p3SCaKr7i
若干スレチだが今日の田都上り二子玉川行充電後に
メトロ8115Fの回送を目撃

恐らく新木場行だろう。
田都民として現状唯一の輸送改善…

未更新8000系も、ついに8110F,8114Fのみとなったか･･･
今年度中には、8000系のB修は終わるかな？

405 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 01:16:36.19 ID:CfoNbeDL0.net

>>403 日比谷線の黄帯化？そういうややこしいことは、混乱の元。

>>400 アレって　東急目黒線3000でもそうだけど、ラインを際立たせる為（03の黒とかも）じゃね？
俺的には煩いだけなんだけど・・・東急9000みたいに同一カラー　太、細2本でイイと思うんだけど・・・。

>>398 とにかくメトロは最後期の営団時代のモノを否定したいみたいだよな。
折角0系シリーズが各線行き渡り営団タイプみたいなのが確立されたと思ったのに10000系（鍵形標識等が往年の丸の内線？ハア？）とか、まさかの07有楽町線撤退とか。
新1000系で01に引退勧告とか。

8000に良く乗るのだが、メトロってドア上モニターのバリエーション変更に何故拘るの？
更新車の更新時期によるこのテの小変更って整備する現場からしたら製造時期と無関係だし整備、保守管理面で部品確保で厄介なんだが・・・
ポン付けで別タイプが付くのか？

406 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 01:22:41.29 ID:s5CQdRhQ0.net

>>403
>>397は低能の馬鹿詐欺ちゃんだぞ。

407 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 01:25:27.06 ID:JoL2+4er0.net

>>405
05とかの流れを見ても恐らくこれからのB修施工分は17インチLCDのままだと思う。
パッとビジョンは従来のLED用の設定器のままLCD化できるのがウリみたいだから
広告画面を増やすのに定期検査時にてっとり早く取り付けられるために導入
しているのだと思う。
普通のLCD付けるとなるとそれなりに改造期間必要だし

408 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 12:26:22.60 ID:+z6renl+0.net

>>405
ドア上のモニターは愚策であると言わざるを得ない。
広告で収入を得るためとは言えあれはあまりに酷過ぎる。
改造するなら特定の路線の特定の車種のみに対して全面的に施行すれば良いものを、
複数の路線に於いてランダムに施行しているのは大変理解し難い行為である。

409 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 13:43:50.86 ID:OczQMI7Zi.net

>>407
C修の小型LCDはふざけてるけどな

410 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 14:29:46.37 ID:delcZpEg0.net

>>405
07有楽町撤退と01置き換えは順当じゃね？
07がホームドアに合わない以上邪魔だったろうし、
01はもう登場から20年以上経つ。普通に置き換え時期だ。

411 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 16:18:43.74 ID:wJC2F/bw0.net

01なんて自社転用も海外譲渡もしづらいしなあ。
規格が合うのってアルゼンチン、台湾、マレーシア、北朝鮮、ドイツくらいだし

412 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 17:22:35.52 ID:2gwKzL320.net

>>411
経済制裁してる北朝鮮に売却する訳にもイかんしな

413 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 18:26:42.13 ID:CfoNbeDL0.net

>>411 アルゼンチンとか琴電がオトナ買いして車種統一じゃね？

ラインカラーだけどホームドアが普及してきた（メトロは精力的）から窓下だけじゃ見えないので窓上にも一本ひくべきだな。

414 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 18:34:08.93 ID:ua6naANe0.net

都営10-300形後期車みたいなかんじ?

415 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 18:35:46.78 ID:QHM+rDO+O.net

>>387
区間運転全廃は難しい。
他のスレで出てたけど、本線の綾瀬始終着がない時間帯もあるから。（朝の下りなど）

416 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 18:41:28.63 ID:CfoNbeDL0.net

>>411 アルゼンチンとか琴電がオトナ買いして車種統一じゃね？

ラインカラーだけどホームドアが普及してきた（メトロは精力的）から窓下だけじゃ見えないので窓上にも一本ひくべきだな。

417 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 18:45:14.78 ID:CfoNbeDL0.net

>>411 アルゼンチンとか琴電がオトナ買いして車種統一じゃね？

ラインカラーだけどホームドアが普及してきた（メトロは精力的）から窓下だけじゃ見えないので窓上にも一本ひくべきだな。

418 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 22:02:09.23 ID:4eQqiyCJ0.net

　　388、391,396
　　　↓
その割りにB修までしたよな
05系地方譲渡も視野に入れてるのか？
激しく同意
今のままでええ
それより千鳥配置で17インチ2画面LCD設置してくれ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　典型的な中学生並みのアイデアしか書けない低能鉄ヲタｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/10はID:szXVXqUB0、5/11はID:iJRPPky+0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140511/aUpSUFBreSsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140510/c3pYVlhxVUIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140509/V0Z2bkhUblAw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

419 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 22:03:04.32 ID:4eQqiyCJ0.net

　　388、391,396
　　　↓
その割りにB修までしたよな
05系地方譲渡も視野に入れてるのか？
激しく同意
今のままでええ
それより千鳥配置で17インチ2画面LCD設置してくれ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/10はID:szXVXqUB0、5/11はID:iJRPPky+0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140511/aUpSUFBreSsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140510/c3pYVlhxVUIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140509/V0Z2bkhUblAw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

420 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 23:43:40.59 ID:wJC2F/bw0.net

>>412
15m級、第三軌条、直流750vでなおかつ新車を買えない貧乏国である、と
条件は揃ってるんだけどね

拉致問題を真面目に解決しようとしない今の態度を変えない限り、くれてやるわけにはいかねえからな。

421 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 01:33:23.24 ID:irbCg/2I0.net

>>420 電力事情が悪いから稼動できない（即ち　必要ないし、彼等も欲していない）のでは？
本当に欲しけりゃ第三国経由とかで入手するのでは？

422 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 10:24:49.98 ID:QCrabhYj0.net

セシウムまみれトンキン

423 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 11:29:33.86 ID:9aL/wjBF0.net

>>411
ことでん今買えば名古屋一掃できるな

424 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 11:38:55.61 ID:FAJS33I90.net

>>423
んな金あるかw

425 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 14:51:01.56 ID:ZevMfHUe0.net

>>420
発想の転換
今後の新路線は整備新幹線を含め15m級、第三軌条、直流750vに統一すれば解決

426 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 15:51:33.50 ID:y0bqqucR0.net

大阪も3ﾄﾞｱ化するし

427 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 19:41:38.87 ID:xfVLXHFZO.net

名古屋圏も103を211で置き換えて、3ﾄﾞｱに統一したな。
(寧ろ例外は、東京か！)

428 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 20:12:53.78 ID:F0Pt7H6C0.net

それにしても北綾瀬の5000系と6000系ハイフン車のさよなら運転ってやるのかな。
マナーの悪さに懲りて知らないうちに廃車回送になったりしてね。
新木場の新しい建物の中には3両分何か入るみたいだけどあそこには何が入るんだろう。

429 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 20:18:58.86 ID:YXu1yCAt0.net

そこまでして見送るような車両か？

430 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 20:27:26.02 ID:g4zN3f55i.net

>>428
イベントはやっても厳しいヲタ対策はしてくるだろうな
土下座動画が有るから

431 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 20:49:29.09 ID:lTJBPiN60.net

>>429
ハイフンは地下博入りしないのかな

432 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 20:57:46.89 ID:C1V3rFhX0.net

ハイフォン車はマッコウ君と同じく綾瀬で動態保存。

433 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 21:04:50.08 ID:irbCg/2I0.net

6000-1は、恐らくメトロは相当思い入れの有るクルマだと思う。（1001の次くらい）絶対残るよ。
二次試作車こそ確実にヒッソリ地味に他界する。

434 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 21:24:02.43 ID:pDMc/dhii.net

実績
電機子チョッパでの回生ブレーキを初めて実用化
営団でのアルミ車体の実用化
これくらいかな？
動態保存するなら8000系のAVFチョッパに換装して欲しい

435 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 21:28:40.70 ID:C1V3rFhX0.net

ハイフォン車の最大功績は、前面非対称顔なんだが・・・

436 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 21:43:40.90 ID:s9AekDIv0.net

>>428
綾瀬駅罵声大会とか起きれば面白いけどな

437 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/05/12(月) 21:55:48.72 ID:tsOjbha60.net

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/12はID:s9AekDIv0とID:EJ7m6zM70！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/RUo3bTZ6TTcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/czlBZWtESXYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き
込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しに来る
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

438 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 22:34:50.62 ID:lTJBPiN60.net

>>435
どっかの林檎みたいな書き方やめいw

439 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 22:39:50.96 ID:ccU00Hlt0.net

┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、>>437がお騒がせしました･･･
└───v───────────────
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　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>437
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
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　　　　　　　　　　　　　 ∪∪

440 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 22:43:43.12 ID:lTJBPiN60.net

>>439
懐かしいw

441 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 17:15:10.14 ID:bQhRe4raI.net

08-103Fに続いて08-105Fもブレーキ緩解音の変更を受けたみたいだな
全編成に波及すると思われる

442 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 20:39:12.49 ID:QZLTFpeQO.net

>>438
北綾瀬ｴﾎﾟｯｸﾒｲｷﾝｸﾞ?

443 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 20:52:10.92 ID:yizz9m9+0.net

>>441
どんな音になったの？
東急5050系みたいなプシュんッって感じ？

444 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 21:15:58.04 ID:cCBSKAbc0.net

>>443
10000系に近づいた感じだったような

445 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 21:16:33.96 ID:VWD20u79O.net

女子中高生の制服だったらセーラー服とブレザーどっちが好き？
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1399982769/

446 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 21:30:34.10 ID:Q4q+1uUb0.net

>>445
俺様はブレザー

447 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/05/13(火) 21:38:40.87 ID:BLosuZ1A0.net

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　誰もお前の意見なんか聞いてねーよｗ変質者ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/12はID:Q4q+1uUb0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140513/UTRxKzF1VWIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/RUo3bTZ6TTcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/czlBZWtESXYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

448 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 21:44:47.75 ID:015QGcoE0.net

┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、粘着野郎>>447がお騒がせしました･･･
└───v───────────────
　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
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　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>447
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（ 、　∪
　　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　　 ∪∪

449 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 23:52:31.91 ID:enPYK5U60.net

ブレーキ緩解音だけど03系は初めてユニットブレーキになったんだっけ。
俺的に非常から常用に落とした時の音が低騒音にならないと全然効果が無いように見えるけど...

450 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 00:27:50.54 ID:He437yEj0.net

そういや今日05-114Fで再開扉扱ってるのを見た
中間車なんで乗務員室の再開扉スイッチがどうなってたかは見てない

451 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 01:56:47.51 ID:yW5qhLAt0.net

>>448
連れて逝くなら>>446を連れて逝けよなww

452 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 02:12:35.69 ID:jbX0und10.net

ハイフン車は車両基地公開イベントで、
非常用扉を開いて展示して欲しい

453 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 06:38:25.16 ID:XYjVqCiP0.net

緩解音の変更ってわざわざ音を変えたわけじゃないだろｗ

454 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 14:50:22.78 ID:Vt8nEKsh0.net

田都スレにz8000の省令違反があったとか言ってたけど何だろ？

455 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 15:17:54.43 ID:9x3bWJlf0.net

省令違反？

456 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 19:43:31.24 ID:4LYFluHHO.net

例え回送列車と雖も、予定外作業は禁止だと思う(下手すりゃ死んでた)。

457 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 20:12:33.72 ID:mHn6HuJD0.net

>>445 じゃあ俺は　ブラジャー！
じゃなかった。

緩解音が変わると云うのは、何がしかの？変更、改造の結果であって音自体問題で変更を意図的に
行うのは爆音以外では考えにくい。
弁に改良を加えたとか、空制回路に仕切り板が増えたとかフィルターが追加されたとかでしょ。

458 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 20:21:15.67 ID:4LYFluHHO.net

そういや、ジャーブラの宣伝で立体マスクみたいなの、見た事無いなw

459 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 21:02:29.66 ID:CaqM1rGnI.net

エグゾーストにサイレンサーを設置しただけ

460 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 21:21:16.82 ID:tFmUM3t40.net

サイレンサーって静かになったのか？

461 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 16:25:04.83 ID:++8COWzcI.net

08-106Fも緩解音変わってた

462 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 21:52:44.09 ID:+lCse8Fz0.net

１０１０４Fってなにやらかしたの？
ずっと新木場で放置プレイ中らしいが

463 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 22:49:25.45 ID:V5S7UiyF0.net

車止め激突、
特別展　事故と不祥事の秘密展　展示予定車

464 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 23:31:00.75 ID:0EFmALLa0.net

トンキンヒトモドキ

465 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 23:42:18.98 ID:Ql6Vdn7c0.net

地球人なんてものは所詮生物モドキにすぎない。

466 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 00:44:59.63 ID:taSMkcPI0.net

>>459
それだと西武6000系ステンレス車や京王7000系と同じじゃないかな。
最近の人はあの爆音を知らないと思うけど。
あと209系やE217系もそうだった。
ただ209系500番台、1000番台はそのままだね。

467 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 06:46:30.01 ID:7djvUytn0.net

非常→常用の緩解音？
常用→ニュートラルの緩解音？

468 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 07:20:01.82 ID:v80FwQybO.net

>>462
明かり区間の渋谷にも08Kで来てたよな？

469 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 08:44:09.83 ID:gz0rIRXm0.net

>>464
JR東日本のスレでメトロ社員が東たたきしてるらしい
言われても仕方ない

470 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 12:38:48.13 ID:RApGtZVf0.net

民営化して社員の質の下がり方が半端ないな。

471 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 14:08:22.95 ID:BkfhQhK/0.net

研修生も受け入れているんだってね。
なのにこのざまだから様々な企業も色々考えた方がいいよ。
風習、依存症って簡単には直らないんだから。

472 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 21:45:10.50 ID:f6XdA2KCO.net

>>400
尿石じゃね？

473 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 10:15:13.42 ID:8DkffeKX0.net

>>470
営団時代は報道されなかっただけで、別に変わってないと思う。

474 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 00:00:14.93 ID:L+504NoC0.net

今日、東横線急行運用に入った7102Fが発車時にかなりガタガタしてたな
寿命か？

475 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 11:25:48.75 ID:52pNMd7P0.net

復旧作業時台枠確認してなかったのかw

476 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 11:26:54.48 ID:vC8G+tHc0.net

いずれVVVFにした7000系も寿命来る。
調子悪い7102は真っ先に消されるな

477 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 14:20:11.83 ID:FQIOTypJ0.net

>>474
雨天における空転じゃなくて？

478 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 19:08:42.96 ID:zjO8t9pB0.net

>>476
その際は万系か17000系で置き換えるべき

479 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 20:31:42.00 ID:nBfi7YEs0.net

ベッキー乙

480 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 22:01:04.66 ID:AP1gUATI0.net

ハイフォン号は動態保存第2号らしいな。
選定理由は、あの正面1枚窓非対称顔。

胴体保存でなくてﾖｶﾀｰ＾＾

481 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 22:05:38.82 ID:b44BW3om0.net

台車とモーターと制御器が5000系のものに変わってる時点で
胴体保存のようなものかも

482 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 23:20:54.45 ID:52pNMd7P0.net

胴体保存に草不可避w

483 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 23:38:03.65 ID:W2j0sSfW0.net

>>477
夕方前に乗ったから、そのときは雨はすでにやんでた

484 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 06:08:31.51 ID:6vTjIVQk0.net

9000系、LED車増えた?

485 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 07:26:30.49 ID:Hhg/Ie1Q0.net

>>480
動態保存するなら体験運転もやるべき

486 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 07:54:26.41 ID:AoX0BvZOi.net

>>481
初のVVVF試験車と称してV化して保存したりしてw

487 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 08:59:30.32 ID:NzK3wkmG0.net

1000系の中吊り広告は外れやすくかった

488 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 09:00:36.06 ID:pX5XTuRL0.net

F絡みの直通先は懐古主義になったようだなｗ

511 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 21:17:48.09 ID:TQ2ahjB90
8500 3本 今年度中に東横へ
夏過ぎに副都心&東上&西武対応改造受けます
来春の増発用で
あと関係ないですが、来年10月に電鉄が純粋持ち株会社になる方向で話が進んでます

515 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 22:14:31.70 ID:TQ2ahjB90
>>513
方針の急変です
例の事故のほか、今後の西武直通増発が絡んでいますから

516 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 22:41:20.93 ID:6Aihbe1n0
>>515
獅子ではN2000リニュ車に副直、東急乗り入れ用機器取付が追加決定したよ。
こっちは秋から順次工事開始。

518 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 22:56:17.97 ID:6Aihbe1n0
獅子の件は今日配布の外注先向け資料に記載されていたからガチ。

522 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 23:51:41.30 ID:6Aihbe1n0
>>521
それがあり得ることになるからびっくりなんだが
部長も課長も驚いていたが
それより8500が今後西武に入線ってか？

489 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 10:47:51.27 ID:DGbO0uyl0.net

　　　484
　　　↓
動態保存するなら体験運転も実施するべきベキﾍﾞﾂｷｨｨｨｨｨｨｨ!!!!
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お前、頭おかしいんじゃねーのか？ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/23はID:Hhg/Ie1Q0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140523/SGhnL0llMVEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140522/TkdadFBGVW8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140521/eEQxSkd5V1ow.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

490 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 11:36:20.83 ID:w0dtiq8Ri.net

>>486
長野電鉄、しなの鉄道、秩父鉄道当たりに譲渡でもええやん

491 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 11:37:29.91 ID:w0dtiq8Ri.net

>>488
西武直通増発するなら地上運用の西武車を直通に回せばええやん

492 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 12:44:20.90 ID:nblQe4rs0.net

　　　484-490
　　　↓
動態保存するなら体験運転も実施するべきベキﾍﾞﾂｷｨｨｨｨｨｨｨ!!!!
長野電鉄、しなの鉄道、秩父鉄道当たりに譲渡でもええやん
西武直通増発するなら地上運用の西武車を直通に回せばええやん
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　文体似てると思ったら>>490-490は案の定アホンで書き込んだ子IDｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/23はID:Hhg/Ie1Q0とID:w0dtiq8Ri！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140523/dzBkdGlxOFJp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140523/SGhnL0llMVEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140522/TkdadFBGVW8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140521/eEQxSkd5V1ow.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

493 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 12:59:01.89 ID:Fp7XuruU0.net

>>490
ぼくのかんがえたしゃりょうばいきゃくけいかく
はこっちでやってください。しょうがくせいくん。

【ﾍﾞｯｷｰ】ぼくのかんがえたてつどうスレ【歓迎】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1400752300/l50

494 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 19:04:42.57 ID:hxjmLu8z0.net

>>493
ちゃんとソース出せよ？

495 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 19:23:02.41 ID:MRatHKqt0.net

台車だけとかそういうの？

496 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 19:36:43.31 ID:t80F1Tcii.net

>>494
205系の西武譲渡馬鹿だから放置

497 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 20:56:52.10 ID:1SzpWXWKO.net

数日後西鉄筑紫車庫に止まってる03の画像を見てギャフンと言わないようにね。

498 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 23:44:53.34 ID:WdvWzg8N0.net

数日後？

499 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 23:48:18.76 ID:OR/hBddm0.net

今廃車したら車両がたりｎ・・・あ、釣られた？

500 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 00:01:53.80 ID:y2bEj5xU0.net

>>497 ソレ起ったとしても西鉄で使うんじゃなくて熊電ダロ。

501 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 07:10:47.00 ID:EuoyFj0r0.net

>>497
じゃあ言ってやるよ
「シャリバン!!」

502 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 11:10:04.21 ID:FOU+y/p60.net

山田くーん、>>501を若狭湾から投げ捨ててきなさいーい！

503 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 12:09:47.18 ID:Bi1p5yKS0.net

振り向かないことさ

504 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 12:27:48.25 ID:BQulHlKr0.net

ためらわないことさ

505 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 23:34:54.08 ID:asNqPopR0.net

トンキン弁はオカマ言葉w

506 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 12:43:41.83 ID:qQRLWerZO.net

03が西鉄に行くってガセだろ。01なら筑紫車庫の奥に止まってるけどさ。

507 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 15:14:50.80 ID:BwbfBDXO0.net

>>506
ファッ!?

508 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 15:24:30.19 ID:A5Au4hEu0.net

>>507
>ﾌｧｯ
ｸ!?

509 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 17:24:08.54 ID:T1WfTfWW0.net

ツイッターにマジで画像上がってるな

510 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 18:05:46.13 ID:ICBCBCNG0.net

あれは西鉄じゃなくて熊電向けじゃないかな

511 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 18:13:41.44 ID:kOqG9bmCi.net

いずれにせよ>>497はｷﾞｬﾌﾝと言わせる事は出来なかったなw

01系の熊本入りは改造はこうなるのか?

1 銀座線用のクーラーを撤去する
2 クーラー跡を板で塞ぐ
3 集中クーラーとパンタを取り付け
4 VVVFを取り付け

これで終わりかと、後は熊本側でホームの工事をするだけ

512 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 19:01:58.60 ID:4U/Coew20.net

136と636の二両だっけ？

513 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 19:29:10.19 ID:4vC2uslO0.net

MG、CP、バッテリー、あたりを一両分取って、VVVFの箱やらリアクトル載せるのかな
電動台車も譲渡で0.5Mずつの1M1Tか
CT車だからブレーキも改良する必要があるし、
金かかるな

514 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 19:44:03.07 ID:djZrPnQY0.net

01が仕上がると青蛙が絶命するのか？
渋谷で晒し首を横目に上から見下ろした奴等が青蛙を駆除に遥々移民して来るんだな。

515 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 20:05:43.63 ID:RkEtL6I49

どうせ台車を変えなきゃいけないんだから車体鋼体＆内装を流用して
下回りを適当な中古品と合わせるのかも
今の状況じゃパンタすらロクにつけられないし屋根は総取り換え？

まぁ新型台車が伏線だったりしてね

516 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 20:09:22.77 ID:A5Au4hEu0.net

しまった・・・.scに書いちまったyo orz

どうせ台車を変えなきゃいけないんだから車体鋼体＆内装を流用して
下回りを適当な中古品と合わせるのかも
今の状況じゃパンタすらロクにつけられないし屋根は総取り換え？

まぁ新型台車が伏線だったりしてね

517 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 20:11:34.64 ID:AILdWLSo0.net

直下

518 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 20:38:31.24 ID:BOW/e+8Q0.net

とりあえずついっぷるのURLはよ

519 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 22:27:59.20 ID:HXJxd0fF0.net

はるばる来たぜ

http://apr.2chan.net/dat/r/src/1401357944159.jpg

520 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 23:36:39.65 ID:b7NA/VXD0.net

>>511
新しく載せるパンタをシンパにすればクーラーなんか撤去しなくても
すり板位置を台車中心近くに配置できる。
切り継ぎ自由自在な鋼鉄製車体と違ってアルミ車体だから、穴を埋めたり
新しく大きく切り開いたりするのは好ましくないだろうね。
おまけにダクト式の冷房装置だからダクトなどの撤去作業もバカにならない。
パンタ取り付け位置だけは切り開いて強化する必要が出てくるだろう。

http://www.o-sharyo.co.jp/argentinea.htm

521 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 23:37:56.10 ID:b7NA/VXD0.net

>>513
台車は例のカーボン台車でしょ
どう考えても

522 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 06:02:10.69 ID:awRdIHtE0.net

微妙にコラっぽい

523 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 06:44:56.96 ID:/2XUYEat0.net

カーボン台車なんて半端なく高そうなんだけど、
そこまでして01系使うのかよ

524 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 10:45:01.26 ID:zmCuJcI30.net

FRPってそこまで高くないんじゃ

525 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 12:58:01.32 ID:lm8hpzpO0.net

ガラス繊維と炭素繊維じゃ

526 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 13:44:50.58 ID:F3eg1KjRi.net

川重にかなりの金額を負担してもらってるんじゃね？

527 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 13:45:48.80 ID:zxA3rCEV0.net

民営化以降に製造された台車は全てefWINGに交換すべき

528 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 14:14:38.92 ID:kL431XzL0.net

ついでにエクステリアデザインもninjaっぽくしようw

529 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 15:10:55.46 ID:Hatyho+N0.net

みんな蛍光グリーンになってしまう!!

530 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 18:05:32.01 ID:6KYk+ihd0.net

>>523
実験台だから安く買えるんだろ

531 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 18:07:55.77 ID:0aHTYl3c0.net

01系

532 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 18:20:00.60 ID:56+Aljoq0.net

>>519
周りの電車はあまり九州っぽくないね。

533 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 19:03:02.61 ID:bpVbGIQ/0.net

　　　525
　　　↓
民営化以降に製造された台車は全てefWINGに交換すべきベキﾍﾞｯｷｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　やっと死んで平和になったってみんな喜んでたのにｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/30はID:zxA3rCEV0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140530/enhBM3JDRVYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140529/QUtjL1pZaUsw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

534 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 20:17:57.81 ID:K3YjYZhiO.net

81111F
チーバこばと の県代表ゆるキャラ電車化

535 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 21:12:38.16 ID:nw4UALG40.net

買いたい先がみつかったのか？
解体先にいるのか？

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20140530201640214d0s2.jpg

536 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 21:35:52.57 ID:8BGrdUz30.net

efWINGは川重が熊電の6000形で試験を行なってるだろ。

537 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 23:41:54.76 ID:eT8HT31L0.net

そのほかに数セット導入する契約になってる

538 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 00:56:03.26 ID:H/mKv3Vd0.net

>>532
JRQの印象があるのかもだが西鉄電車ってあれが普通なんだぜ…

見てきたが昨日の夕方時点でもまだ外にいたな
土日挟むから週明けから改造にかかるのだろうか

539 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 06:28:55.30 ID:fSNnXqVn0.net

カーボン台車って台車洗浄とかの際　薬剤（アルカリや酸）系の洗剤つかなさそうな気がする。
鉄も然りだが、経年劣化したら　いきなりポキッ！と破断しそう。（溶接が、利かないから・・・どう？するんだ、接着剤補修？）
炭だから・・・どうしてもそういう先入観が抜けないんだよな。

540 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 06:48:54.38 ID:oVoTOUuy0.net

ダンボールとか揶揄されるCFRP製品の話題では
F2戦闘攻撃機の翼のヒビ割れはよく取り沙汰されるが
E531系のTD継手撓板ってトラブルの話は聞かないよなぁ。

541 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 08:54:29.96 ID:0NclRIKE0.net

亀裂が入る様なら交換すればいいんでね？

542 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 09:01:54.99 ID:Bxknpkx10.net

交換して維持するコストと溶接で治すコストはどちらがという話になるんでしょうね。

543 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 17:22:19.29 ID:0DoQwgcSO.net

九州で使うなら窓は全部金網で覆わないといけないな。

544 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 19:25:49.07 ID:A1Q/E4pB0.net

>>543
警察のバスかよw

545 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 10:26:01.21 ID:BSzSjrsj0.net

修羅の国トンキン

546 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 15:54:08.43 ID:uSYNcirK0.net

>>543　熊本もインドネシアもゴツイ排障器は共通アイティム。
似た印象を感じる。

547 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 22:52:06.22 ID:Lj17s8tY0.net

どこ遺訓だろ？
http://blog-imgs-68-origin.fc2.com/s/h/i/shitsui/IMG_4001s.jpg

548 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 23:06:32.54 ID:JU+Hx9Bai.net

熊本行きの車両じゃないかな？
仮に陸送だと道中の目撃情報がほとんど無かったので福岡まで船便で送ったのは？と思ってたけど。

549 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 11:51:06.00 ID:cPT6/NeC0.net

>>547
その車番の車両なら、既に西鉄筑紫工場にいる。

あと、その後の行先もほぼ確定。
http://pbs.twimg.com/media/BpRUv6uCYAA6pz3.jpg:large

550 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 14:10:42.62 ID:yJ3Z/mkQ0.net

>>549
画像のソースのpostどれだ

551 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 22:37:08.71 ID:CQ2SJGv90.net

本社謹製リアルうそ電　詳細キタコレ

http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2014/06/post_458.html

552 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 22:38:08.90 ID:CQ2SJGv90.net

前面、運行表示器は8色カラーLEDとかｱﾘｴﾅｽ

553 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 01:12:01.57 ID:NnTYy01o0.net

綾瀬に行った01・03・06Fは非バケットシートのままなのか？

554 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 01:40:10.07 ID:g8JzCnvvi.net

バケットシートってフランスパンで出来てるの？

555 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 03:18:10.83 ID:TLSL2LE0O.net

やっぱ05系の初期顔はかっこいいな。

556 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 11:57:09.66 ID:cdGSpUWz0.net

>>554
それはバゲットシートじゃね？

557 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 12:01:06.49 ID:PQWjB1ai0.net

ナゲットシートだろ

558 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 13:31:40.90 ID:eQVefEQM0.net

らんらんるー

559 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 16:10:41.20 ID:JksvdfxG0.net

>>551
本当にT型ワンハンか
何で左手にしなかったのか

560 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 17:19:39.65 ID:lMvc1TvG0.net

しかし、支線にこのワンハンドルは勿体無い


ツーハンドルのままで良かったのに　ｗ

561 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 17:33:53.67 ID:JksvdfxG0.net

もしかして7000のワンハン部品余ったから回したとか？

562 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 17:34:16.81 ID:lLrnwNoo0.net

禁忌車輌の05系どうなった？

563 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 18:39:36.99 ID:m2Zit6dP0.net

乗務員訓練もやったりするからT型ワンハンドルでいいんじゃないかな。
もっとも千代田線と東西線は乗り入れ先の事情もあって左手ワンハンドルだけど。
それ以外の路線はほぼ同じだしね。
多分日比谷線の20m車はT型になると思う。

564 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 18:52:24.27 ID:0K8fsa98i.net

>>563
東武も50000型で慣れてる筈だから今更
2ﾊﾝとは言わないだろうし

565 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 20:01:58.23 ID:nla5e4CH0.net

>>560 東武が30000までワン犯拒んでいた理由知らんのか？
ワン犯は比較的距離が短い路線向き　長距離運転にはデットマンの兼ね合いがあり不向き。

566 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 20:07:50.27 ID:nGtitFHa0.net

>>552
側面の表示器ケチって前面は相矢表示なのになんでフルカラー使ったのかね？

567 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 21:19:41.74 ID:M+FbFckC0.net

06系ってこの間グモの当該になったみたいだけど、廃車になったりしないよね?

568 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 21:40:21.26 ID:lLrnwNoo0.net

>>563
将来的には千代田線も東西線もT型ワンハンドルマスコンに改造すべき

569 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 21:40:56.55 ID:lLrnwNoo0.net

>>564
60000系もT型ワンハンドルマスコンだったな

570 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 22:02:50.92 ID:vV3c9xd+0.net

　　560、566-567
　　　↓
禁忌車輌の05系どうなった？
将来的には千代田線も東西線もT型ワンハンドルマスコンに改造すべき
60000系もT型ワンハンドルマスコンだったな
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　ホント、こいつはキチガイだなｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/7はID:lLrnwNoo0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140607/bExybndOb28w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140606/ZmFERi9BNVUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140605/cEt5SGhkUnQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

571 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 22:15:38.46 ID:jGxxYQ6J0.net

>>567
グモくらいじゃ廃車せんだろ
せめてダンプカーと喧嘩するか炎上した軽自動車で火炙りにされるかせんと

572 ：ドクタームダナシ：2014/06/07(土) 22:33:47.99 ID:2bdfJHUji.net

>>568
JRに乗り入れる以上T形など採用できんわい！

573 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 22:47:58.46 ID:lMvc1TvG0.net

T字型ワンハンドルと言えば、京急で見たのが最初だったなぁ

574 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 23:00:45.52 ID:eI6YokCF0.net

>>572
伊豆急8000系「…」

575 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 23:59:58.01 ID:lLrnwNoo0.net

>>565
東上へ15編成導入予定だった30050系はツーハンドルの予定だった

576 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 01:07:48.70 ID:3xPbfntb0.net

　　560、566-567、573
　　　↓
禁忌車輌の05系どうなった？
将来的には千代田線も東西線もT型ワンハンドルマスコンに改造すべき
60000系もT型ワンハンドルマスコンだったな
東上へ15編成導入予定だった30050系はツーハンドルの予定だった
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　ホント、こいつはキチガイだなｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/7はID:lLrnwNoo0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140607/bExybndOb28w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140606/ZmFERi9BNVUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140605/cEt5SGhkUnQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

577 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 02:35:18.86 ID:6R9WUNg70.net

>>565
JRなら″デッド″マンなんか無いから長距離走る列車でもワンハンドル車は使われてる訳だが。

578 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 03:33:26.46 ID:uuvWuH270.net

左手ワンハンだってデッドマン装置ついてるのになぁ

579 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 08:50:59.85 ID:en/jGtq30.net

EB装置もデッドマンも同じでしょ。

580 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 09:13:14.43 ID:tiKwiecC0.net

>>577 散漫は、トンネルの向こうまで逝くことを考慮しなくてはいけなかった。
だからデットマン付きのワン犯に譲歩（諦めた？）したのっ。

581 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 09:38:04.80 ID:yD2JmI2m0.net

>>580
まぁ、使ってみたら走行中でもどっちの手も使えてラクだったんで、強硬に抵抗してた労組も手の平返して、その後の新造車はみなTハンになったけどなw

582 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 09:46:41.72 ID:uoWN7R2O0.net

メトロ単独の路線(02改と1000)ではT型を採用してるから、
他社との兼ね合いで左ワンハンドルにしているところ以外は、T型にする方向なのでは？
どうせ千代田線はYとNの入場回送も通るわけだし。

583 ：ドクタームダナシ：2014/06/08(日) 10:00:17.44 ID:l9vG3YMWi.net

>>574
伊東線は特例が認められているだけだろ。

584 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 12:44:43.94 ID:ePUff9sF0.net

東武のデッドマンって足踏みペダルだからなぁ

585 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 14:05:44.26 ID:7UAYcQ8v0.net

足踏みペダル　ｗ

586 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 23:31:25.03 ID:tiKwiecC0.net

余談ワン犯、ツー犯　混用路線だと出先で乗務交代がある場合
マスコンキー・ブレーキハンドル＆レバーシングの携行失念（本人の不注意に拘らず車両運用担当の手落ち、運用＆車両変更）で慌てるコトがある。
大抵主要駅には予備品を置いてはあるけど・・・。

587 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 01:46:38.31 ID:SoKPgfzE0.net

http://www.westjr.co.jp/safety/labs/result/pdf/report04/06.pdf

テストしてみたらT字ハンドルが良かったという論文
ツーハンは緊急時を想定した操作でミスが多かったという

588 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 07:01:33.90 ID:6qv53sIK0.net

>>586
東武はハンドル&鍵は個人持ちだからそれはない。

589 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 09:29:20.67 ID:VIOySm0e0.net

阪急を除く関西私鉄、JR西日本はツインレバーだもんね。
今後どうなるんだろう。

590 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 10:59:28.42 ID:lzifBzNB0.net

今後メトロは路線ごとに車両メーカーをなるべく統一する魂胆なの？
誰か教えて！

銀座線　新1000　日車
有楽町線＆副都心線　10000　日立
東西線　15000　日立
南北線　9000　5次車以降川車で継続？
半蔵門線　08　日車
千代田線　16000系　川車※→日立　※日立Aトレのパテント？川車と日立の相違は？

今後は　路線ごとになるべく日立Aトレか日車ブロックで席巻？
アルミの苦手なJトレ（旧東急）と近車は締め出し？
川重は付き合い程度？

591 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 12:49:25.53 ID:9hn5lrSWI.net

総車や近車も新幹線E7やE259など
アルミダブルスキン車体を製作できるため
苦手という訳ではない

592 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 13:43:40.47 ID:7WjsvHboO.net

苦手と言うより、消極的なだけだろ

593 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 13:50:32.80 ID:0tT+ZGNw0.net

特殊車両は日車で、それ以外は基本は日立って感じだよな

594 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 14:51:23.33 ID:LIFRgsamO.net

ワン犯は前科一犯、ツー犯は前科二犯か

あ、メトロは秘密展で展示しきれないほどの不祥事があるんだよな

595 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 15:20:34.70 ID:SoKPgfzE0.net

>>589
細かな抑速操作が求められる線区が多いからワンハン導入はあり得ないだろうね

596 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 15:31:58.13 ID:ci3yg9a30.net

>>589
京阪はツインレバー派だが、特急用車両である8000系のみワンハン

597 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 16:42:40.41 ID:lzifBzNB0.net

>>594 誰でも同じだよ。
叩けば企業も個人も埃のでない者など居ない　程度の差は、あれ・・・
（企業や個人の不祥事を糾弾するマスゴミの動向を御参照ください）

解かるわっ！
俺が運転士していたとき、２段制動３段弛めで停めろとか言われたけど。
そのほうが絶対善い筈なんだけどなっ。（相直やっていると半年以上乗らないクルマなんてザラだし癖も挙動も判るかよっ。）
クソみたいな決め事作るヤツは堪らんぜっ。

598 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 16:55:15.76 ID:zQCr2fjM0.net

>>593
日立だって狭小車体できるだろうに

599 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 19:08:43.95 ID:1aX7BaUh0.net

>>587
323系はT型ワンハンドルマスコンが採用されるかもな

600 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 19:30:18.12 ID:vkPKXa7si.net

>>599
それでも初のJRでのT字ワンハンドルにはならないけどなw
もう常にT字ワンハンドルは運行済w

601 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 20:32:52.44 ID:9mnPPxImI.net

JRの片手ワンハンドル車は多数存在するが
T字ワンハンドルの事例が思い出せない

602 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 20:58:24.51 ID:zQCr2fjM0.net

ヒント：乗り入れ車

603 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 21:00:48.03 ID:NGvKpjh+i.net

伊豆急行のやつか

604 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 21:17:31.58 ID:7axO26Vk0.net

　　　597
　　　↓
323系はT型ワンハンドルマスコンが採用されるかもな
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/9はID:1aX7BaUh0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140609/MWFYN0JhVWgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140608/amVuaGJKZnUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140607/bExybndOb28w.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

605 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 23:18:07.67 ID:Kr7jz/db0.net

>>552
LEDに8素子もない
　 ∧_∧
⊂(#･ω･)
　/　　ﾉ∪
　しωＪ|‖|
　　　　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　＿＿
　　　　　＼　＼
　　　　　　￣￣

606 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 00:11:46.25 ID:l5EGsPSIO.net

熊本電鉄に送られるのは2両？01系だが。

607 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 00:11:49.40 ID:9tdlqLan0.net

>>600
酉では初めてだろ

608 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 09:01:52.93 ID:qsfmzGXv0.net

なんか知らないけど、地下鉄の中古って併用軌道路線走ることになるケース多い気がする。

609 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 10:22:03.15 ID:Hb2C+mGC0.net

>>590
15000作ってて日立に空いてるラインが無かったから空いてた川重な予感

610 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 15:24:17.15 ID:zPfacJ/V0.net

営団時代だとロットごとに日車と川重が交互でたまに東急と近車が入るとかそんな感じだったからね
Aトレで日立が入ってから川重はあんまなくなったなあ

611 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 16:00:47.25 ID:9tdlqLan0.net

>>610
川重はHITACHIの負担軽減が目的だしな

612 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 16:58:50.59 ID:YXmCIq6a0.net

　　　605、609
　　　↓
酉では初めてだろ
川重はHITACHIの負担軽減が目的だしな
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お前は東武車両、スカイツリーラインかアーバンパークラインのスレに帰れｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/10はID:9tdlqLan0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140610/OXRkbHFMYW4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140609/MWFYN0JhVWgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140608/amVuaGJKZnUw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方無くて詳しくも無いのにちょっかい出しに来るw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

613 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 17:43:03.49 ID:/Bj1xq1j0.net

>>610
VVVFもそうだが適当にバラケさせてしか発注出来なかった。

614 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 19:34:02.77 ID:DpbgShDi0.net

>>610
公営の場合って何かしらの制限なかったっけ？

615 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 20:28:24.11 ID:I/Tu+R420.net

>>614
各メーカーに均等に割り振らせていたかと
国鉄時代の205がその例

616 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 20:47:44.41 ID:n8zPNDg50.net

>>606
西鉄向けじゃないの？

617 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 20:53:04.07 ID:Hb2C+mGC0.net

競争入札(というパフォーマンス)

618 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 22:05:13.95 ID:EpQuUzwV0.net

16000はAトレ準拠で川重が先行したんだっけか

619 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 22:24:06.68 ID:l5EGsPSIO.net

>>616
熊電の青ガエルを置き換えるとみられる
西鉄だったら西鉄5000系

620 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 22:58:07.06 ID:XYLghTbu0.net

>>618
16000は東芝PMSMを採用した関係で、プライムは川重に変更。
ただし、車体構造は日立Aトレの設計をそのまま採用した。それ以外の内装やら機器類やらは川重efACEの標準品を採用している。
(なので、同じ内装材が京阪でも使われてる)

621 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 23:47:23.76 ID:EpQuUzwV0.net

>>620
トンクス

622 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 03:29:08.15 ID:docL1H4y0.net

>>610
そうなると03系って異例中の異例だったんだな
(川重と日車が初期の1編成ずつだけで残りは近車と東急で半々)

623 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 07:24:59.68 ID:AwDIzmk+0.net

>>622
しかも2編成目の日車製の車両に限って中目黒で事故ったしな。

624 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 12:24:16.04 ID:2WcETLc40.net

>>620
京阪宇治線に乗ると、転落防止幌やら窓やら天井やら「メトロ13000系かよっw」ってツッコミ入れたくなるって話だよねww

袖仕切りは走ルンですだけどな！

625 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 15:21:20.11 ID:XI6/4tRB0.net

関西の私鉄でスマソだが、阪神1000系ってLCDないんだな(´・ω・)

種別・行先表示はフルカラーだが・・・発注側の都合なのか？

626 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 17:52:34.20 ID:GwKJQP51i.net

>>625
阪神がLCDに興味が無いだけ、未だに案内図に固執しているから
せいぜい手抜きLCDがオチだろw

もしかして初採用は武庫川線だったりw

627 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 18:25:37.56 ID:XI6/4tRB0.net

>>626
なるほど、そうなのか。

ちょっと意外だなと思った

628 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 18:38:22.16 ID:d96izKmT0.net

>>626
タイガース関連の広告流す発想は持ち合わせてなかったのか

629 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 18:41:34.24 ID:JZtW0kp10.net

>>626
・メーカーの近車と乗り入れ先が興味を示してない。
・親会社が某社のLCD表示器を採用してたけど、あまりにも出来が…その…ちょっと…。(ドン引き)

さぁ、どっちだ？w
スレ違スマソ。

630 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 06:28:39.52 ID:S/tNxsRR0.net

阪神は近直を始めた割には新規の客を期待してないだけじゃね

631 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 10:17:30.48 ID:jUYLqtz+0.net

修羅の国トンキン

632 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 11:27:54.47 ID:UmuV3FFW0.net

大阪民国のほうがよほど修羅の国だろうが

633 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 11:45:34.92 ID:NpH5SgL50.net

修羅の国は福岡だろ

634 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 12:29:22.84 ID:5zufCOey0.net

>>633
福岡と北九州と筑豊は違う。いいね？

君らにとっても、東京と練馬と足立と町田は違うだろ？

635 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 16:08:10.28 ID:2UecjtFa0.net

んなこたぁどうでもいい

636 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 16:11:06.34 ID:LPbfb9lc0.net

>>634
東京から見たら福岡北九州筑豊　みんないnakayo w

637 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 18:34:13.33 ID:lYQN8W6w0.net

鹿嶋だな

638 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 19:05:06.99 ID:aCVqekIs0.net

地下鉄博物館特別展開催
「営団地下鉄から東京メトロまでの事故・不祥事の軌跡展」

639 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 20:51:39.78 ID:bqj7y58j0.net

先週東横線乗った時の、幼稚園児くらいの子供とその母親の会話
「ママー、このでんしゃってドアがしまるときに大きいおならがきこえるよね」
「前はこんな電車いなかったよね。ドアがおもしろい音するよね。」

好評なのか不評なのかよくわからないが…一つ気になったこと

メトロ7000系のドア閉まる時の音って消音化できない？

640 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 21:00:45.41 ID:PwEX/nly0.net

>>634
?

641 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 21:27:15.45 ID:bUX5EPlGI.net

>>629
阪神は従前から小糸の車内表示装置を使用

阪急は9300や9000で小糸のLCD装置を採用したが
1000と1300では
モニタリングシステムと同梱の東芝製LCDを採用

642 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 22:39:14.93 ID:RFiKqTkL0.net

北九州と福岡は　第三者からみてもウインじゃね？
筑豊は、なっ・・・。（北九州も共に生活保護大国らしいが・・・）

大牟田と唐津（佐賀県内）は実質ウインなんだろうけど　大牟田は、その事実を激しく否定する（唐津に全国的知名度はない！筑豊以下の知名度。）

小倉も大牟田と実質ウインなのだろうが、小倉は、大牟田が唐津に抱く想いを持っている。

スレ地ご免。

で近畿抑留の05はどうなるの？新技術開発のモルモット？（もう二度と営業に就かないの？）

643 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 23:12:29.68 ID:asRarUfR0.net

>>639
メトロは02系の更新の時に初めてドアエンジンの更新が行われた。
それ以前の車両は実績がないね。
0シリーズ登場後に出てきた6000系、7000系は最終製造車までドアがそのまま。
8000系は途中で変更された。

今更6000系、7000系は改造はしないと思う。
老朽取り替えまで待つしかないかも。
北綾瀬の車両が引退したら最後の扇風機付きだもんね。

644 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 01:40:04.81 ID:h/AiEufH0.net

7000って音小さくした気がするけど

645 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 03:03:45.71 ID:8lxdPR65O.net

編成によってまちまち
開くときだけは共通

646 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 12:10:15.00 ID:qixUEnmw0.net

最近は7000のドア開閉時に、ストローを吹くような
音がする編成は流石に残ってないかな？

647 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 18:23:11.53 ID:KTqXtT000.net

>>646
いや、副直改造後のやつでも聞いた気がする。

648 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 19:07:19.61 ID:qixUEnmw0.net

>>647
サソクス、そうなのか。

耳障りなので8116F見たいに、ドアモーターを改装して欲しいんだがｗ

649 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 19:19:43.69 ID:PB9IPpAt0.net

>>648
当該は元から爆弾じゃなかった筈

650 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 19:51:22.00 ID:MCNr4dmZY

元々そこまで五月蝿くない02系にはドアエンジン換装施したくせに何で爆弾ドアの車両にはやらないんだよ
おかしいわ

651 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 20:43:03.95 ID:mfg915h40.net

02系はドアエンジンの更新を行ったのに、どうして8000系はやらなかったんだろう？
車齢も似たようなもんなのに

652 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 20:54:50.01 ID:jd4Oq83c0.net

爆弾ドアは北綾瀬から消滅したしあとは6000系、7000系の小窓車は近いうち置き換えがあるのかな。
最後に残るのは大窓車だと思うけどこれらは俺としてもドアエンジンは更新してほしいなと思った。

653 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 21:17:28.32 ID:O7SLBP400.net

02系はワンマンで戸閉力弱め制御が必要だから、更新したんじゃないの？

654 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 21:45:32.10 ID:XhHxRWG70.net

メトロは8000とかのクソ重たい貫通路の扉なんとかしろよ！（折角　良更新したのに）
こんな所（電車内で通学下校時）遊ぶ私学に通うような金持ちの我鬼に配慮なんかする必要無し！

655 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 22:11:18.79 ID:TFtjHPW70.net

>>654
何言ってんのかぜんぜんわからんぞ
別に貫通扉重くても良いじゃん。
普段使わんし、勝手に開いたり、空けたらなかなか閉まらないよりましだろ。

656 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 22:15:47.63 ID:1BQ4ZZHS0.net

>>652
8000も爆弾ドアあるぞ

657 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 22:22:21.92 ID:4SmQGjC10.net

>>654
例えば大阪地下鉄のポールとかってやつみたいに、貫通扉を自動化するのは無駄の極まりじゃないかな
それにその私学のガキんちょたちだって、大した遊びしてたわけじゃないだろうし
どうせ鬼ごっこか首チョンパごっこ程度でしょ
大目に見てあげなよ

658 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 22:36:05.35 ID:jd4Oq83c0.net

8000系も廃車される頃には直通運転先で乱暴に開閉するのはメトロ車だけになっていそうだな。
東武もドアエンジンが五月蠅い8000系は2〜3年で支線を除いて引退しているだろうし。
本当に静かな車両が増えたなと思った。

659 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 03:23:31.01 ID:LvlPqsQ00.net

>>658
束式の汚物8000系はATC改造を受けて居ない為
ATC導入後には引退するで有ろう
逆に本線の汚物6050系や1800系、200系、300系、350系などはしぶとく残るやろ

660 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 06:14:53.69 ID:w+GHWfZ50.net

>>658 汚物汚物貶すくせにお前等は、最期では寂しがるんだよな。

661 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 07:05:59.08 ID:UpnIyPLb0.net

　　　656
　　　↓
束式の汚物8000系はATC改造を受けて居ない為
ATC導入後には引退するで有ろう
逆に本線の汚物6050系や1800系、200系、300系、350系などはしぶとく残るやろ
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お前の意見なんて誰にも必要とされてねーんだよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/14はID:LvlPqsQ00！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140614/THZsUHFzUTAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140613/TkNDTGliUWEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140612/L0dvdnFVL3Qw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方無くて詳しくも無いのにちょっかい出しに来るw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

662 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 07:20:19.01 ID:L3LHOEpL0.net

>>659
乗り心地がいい8000が汚物なはずないだろ

663 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 09:06:32.25 ID:Fzu+iBBE0.net

>>654
貫通扉の重さはいいんだけど、せめて扉のガラスを縦長のやつに変えてほしかったな

664 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 09:35:53.58 ID:ZgomlFoF0.net

通勤車で貫通路移動するのはターミナルと閑散時くらいだから大して影響無い。

665 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 10:11:46.57 ID:Vnts9rx70.net

　　　656
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束式の汚物8000系はATC改造を受けて居ない為
ATC導入後には引退するで有ろう
逆に本線の汚物6050系や1800系、200系、300系、350系などはしぶとく残るやろ
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/14はID:LvlPqsQ00！
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http://hissi.org/read.php/rail/20140614/THZsUHFzUTAw.html
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http://hissi.org/read.php/rail/20140612/L0dvdnFVL3Qw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

666 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 10:20:03.75 ID:0TPxXmtkO.net

>>657さん
大阪地下鉄のポールナントカってやつは北大阪急行のポールスターのコトですね。

667 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 11:02:43.18 ID:7E9JV2PZ0.net

>>665
http://hissi.org/read.php/rail/20140614/Vm50czlyeDcw.html

668 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 17:54:22.47 ID:w+GHWfZ50.net

ウンチくんより　ポールスター�Uの方がデザインが好い思うのは俺だけ？
っていうか折角0系シリーズが各線一通り揃ったのにな何故　ウンチくんで車両政策に革迷（・・・敢えて[迷]を使わせていただく）を起こしたのか理解できない。

営団時代を払拭したいと言いながら　丸の内線300-500オマージュデザインという事も・・・。

669 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 21:24:27.93 ID:LvlPqsQ00.net

>>660
そんな事は絶対無い

670 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/06/14(土) 22:14:12.69 ID:Vnts9rx70.net

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http://hissi.org/read.php/rail/20140614/THZsUHFzUTAw.html
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

671 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 22:49:03.83 ID:vNrZYhZ60.net

　　　656
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束式の汚物8000系はATC改造を受けて居ない為
ATC導入後には引退するで有ろう
逆に本線の汚物6050系や1800系、200系、300系、350系などはしぶとく残るやろ

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/14はID:LvlPqsQ00！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140614/THZsUHFzUTAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140613/TkNDTGliUWEw.html
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

672 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 04:44:24.15 ID:+wpXq7eO0.net

>>668
アレは神鉄3000のコピペだろ

673 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 14:20:38.33 ID:Ep68qjAB0.net

そういえば05系の18Fっていつ復帰するんだ。
深川だとちゃんとした修繕は時間がかかっちゃうのかな。
やっぱり行徳に修繕ピットでも作ったほうがいいように見える。

674 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 01:58:11.32 ID:TeTvtorD0.net

>>673
え？まだ出てないの？
改造終わってからトラブったのか？

675 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 09:18:22.65 ID:exHluGyW0.net

トンキン弁はオカマ言葉w

676 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 12:04:39.38 ID:AdeRExU70.net

z8000の液晶表示が路線ごとに切り替わるようになったな

677 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 12:22:45.12 ID:5+W+X/Zq0.net

半蔵門線8000系-19Fが営業運転に復帰したみたい。
これで未更新車は14Fと10Fだね。
この2本が終わったら9000系あたりが入場しそう。

678 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 14:03:08.27 ID:cadnx5IJ0.net

>>677
8119Fなら、もう1ヶ月以上前から営業復帰しているわな。
入れ替わる形で、現在8115Fが新木場に入場中。
8000系の更新は、今年度中には終了か!?

679 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 15:04:18.75 ID:Q80ZvFsQ0.net

東武入線不可問題は解決したの？
それともデマ？

680 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 16:21:42.52 ID:vFOegOJiO.net

事故不祥事の秘密展
事故不祥事の軌跡展

ﾏﾀﾞｰ？

681 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 17:27:56.87 ID:AdeRExU70.net

>>678
やっぱり8110Fは最後か
ドア小窓もz線上から消えるのも時間の問題か

682 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 17:31:41.68 ID:WWHZ14nsi.net

今のところ手抜きLCDは8101Fだけ?

683 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 19:22:37.19 ID:QUCXhRlb0.net

問題は08系が液晶化するかどうか。

684 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 19:25:58.99 ID:4riHdEuo0.net

以前ナカに入った時メトロの鷺沼車庫に（宮前側の留置線）に本線と繋がっていない線路があったんだけど、
アレは８両時代のレイアウトの線路？

685 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 20:49:27.27 ID:WWHZ14nsi.net

>>684
じゃないの? 東西線にも行徳検車区が3番線が7両しか
止まれないから未使用だし

686 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 21:35:46.27 ID:iVw7EeaQ0.net

行徳は行ったことねーなあ
行ったのは鷺沼と中野と綾瀬と小石川と上野ぐらい

687 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 06:00:54.28 ID:brLaV64q0.net

>>685
今は流石に伸ばしてるだろ

10104Fの復旧目処は？

688 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 08:58:38.48 ID:NnwpeSLv0.net

メトロ8000系の新しいLCDいいな
メトロのこれからの更新車はこれを標準にしてほしい。

689 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 10:21:29.21 ID:UvdBi6ib0.net

>>688
C16000がベースよ

690 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 11:43:52.66 ID:yGj4lMUf0.net

>>688
これから普及して行くのでは？

自分としては7000が楽しみなわけだが。

691 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 11:49:28.56 ID:UvdBi6ib0.net

7000の更新は終了しますた

692 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 11:54:46.87 ID:yGj4lMUf0.net

8000ってこれが最初の更新？で豪華なのが取り付けられて良いな〜。

7000は次の更新はないのか・・・だとしたら置き換え待ちに？

693 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 12:28:07.40 ID:296ZGiJR0.net

>>688
アニメーションの奴のことならもう標準だろ
LED既設の8110Fはパッとビジョンになる可能性もあるが

694 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 13:16:32.13 ID:2THNeo44i.net

手抜きLCDだったり16000ベースだったりと
迷走してんな

695 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 14:10:08.11 ID:TXZ2Ok+e0.net

>>683
B修まで無いだろ

696 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 14:44:15.65 ID:lamUSS/h0.net

>>693
05のワイドドアは普通にLCD仕様で出てるのに何訳分からん事言ってるんだ？

697 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 15:02:26.13 ID:XLdb6Dbs0.net

北綾瀬支線用の05系は3個モーターなんだな
丸ノ内線支線用の02系は先頭車が2個モーターで中間車が4個モーターだが

698 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 16:13:38.09 ID:iSyHwQfKi.net

>>692
将来17000系で置き換えだろうな

699 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 16:36:46.86 ID:B7rSuoER0.net

>>696
丸ノ内線がそうだからだろ

700 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 17:15:04.40 ID:zpRayO6l0.net

丸ノ内線はB修ではないんだが。

701 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 18:43:39.79 ID:gt1p8+ya0.net

　　　692
　　　↓
　B修まで無いだろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/17はID:TXZ2Ok+e0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140617/VFhaMk9rK2Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140616/SHRUTzVRaksw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140615/UkdIT3JDR3Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140614/THZsUHFzUTAw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

702 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 18:53:42.22 ID:1ifc500V0.net

　692,695
　　　↓
B修まで無いだろ
将来17000系で置き換えだろうな
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/17はID:TXZ2Ok+e0とID:iSyHwQfKi！
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http://hissi.org/read.php/rail/20140616/SHRUTzVRaksw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140615/UkdIT3JDR3Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140614/THZsUHFzUTAw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

703 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 01:22:08.69 ID:oqP3lPM50.net

アニメーションで流れるLCD表示は8000更新車が一番最初じゃね？

704 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 13:53:42.15 ID:LX0mywL9O.net

今後のパットビ化
9000系→05系→08系と予測

705 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 16:13:50.93 ID:AAL6bcTX0.net

Mr. BIGかよ

706 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 20:24:54.04 ID:Lq+k0TLg0.net

>>704
パットビってかっとび童児みたいだな

707 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 20:35:49.02 ID:AAL6bcTX0.net

http://www.rittor-music.co.jp/magazine/images/4910193030219-thumb350x.jpg

708 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 00:28:51.89 ID:+/zpSKm40.net

>>705
お味噌スープだろそれはw

709 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 02:12:24.21 ID:Pb9qtSPg0.net

>>704
B修前の車両にそれやられるとB修後もそのままのような気がして…

710 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 02:46:30.93 ID:PFyyihNc0.net

まあ関東私鉄共々90年代初め頃の車両が順次修繕開始で何だか同じペースっぽいじゃないか。
他には京王8000系、小田急1000形、東武10030系などなど。
座席も床も見間違えるほど綺麗だし。
修繕作業って床が一番厄介？(グラインダーで粉塵まみれ)だけどその後は最新素材でピッカピカ。
色々見てあげようよ。

711 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 09:19:30.99 ID:p+oaTbIA0.net

これから先のB修メニューは　座席、床、窓、制御装置、パッとびは確実かな

712 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 11:03:53.95 ID:6phADihH0.net

床といえば02の緑床またやらないかな
あの色好きなんだけど

713 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 11:39:04.48 ID:Vgdjo3Oi0.net

>>712
京成バスみたいだからやめて

714 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 16:01:45.06 ID:JoQbC7ep0.net

>>710
京急600「俺、もう終わったぜ」

715 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 17:17:34.54 ID:CyyJXLUZ0.net

>>711
だから、パッとビはB修と関係ないから。

716 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 22:14:38.68 ID:H4agVVm20.net

B修済み又はB修がまだまだ先の車両でも広告用のLCD付けたいから、
スペース捻出のためにLEDをパッとビジョンに交換してるだけだろ。

717 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 22:35:24.54 ID:CyyJXLUZ0.net

その通リ

718 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 01:12:23.18 ID:hfISJnFT0.net

>>712
俺は嫌いだわ
やっぱ無難にグレーがいいとオモ・・・

719 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 06:50:00.73 ID:rPtUU0x00.net

広告収入は何億って金になるからな
そりゃ全車両につけたいぐらいだろ

720 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 12:51:00.46 ID:A6VM6pzH0.net

>>７１６
だったら05の40〜４３F早急にどうにか汁

721 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 13:47:23.17 ID:tdeEc0Kdi.net

>>716
手抜きLCDは勘弁
真面目にやれ

722 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 14:34:11.99 ID:muP40HUm0.net

東京メトロは金あるんだからLCD位つけてほしいよな。
というか北綾瀬支線の05系になぜLCDつけたのか・・。

723 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 18:50:09.74 ID:dy+jtJrJ0.net

区間列車以外の使用目的があるから。

724 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 19:31:08.19 ID:Q4OA1h5K0.net

まさかの我孫子線貸し出し

725 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 23:31:34.01 ID:jCR3ciu10.net

8-9号連絡線、7-8号連絡線経由で各線回るイベントクルージングトレインだな

726 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 16:53:08.81 ID:bjL/JQk00.net

だとしてもＬＣＤいらなくね？

727 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 18:17:33.17 ID:MGlrLS2K0.net

TVISつけたかったんだろ
金になるから

728 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 19:58:33.32 ID:kROd3Na60.net

>>722
16000系と共通化するため

729 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 20:38:01.47 ID:7+aTYRGj0.net

北綾瀬支線の05系はもしや牽引車兼用か？
兼用にしないのであれば1M2Tで十分だが

730 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 00:07:07.31 ID:Fn1c+Y6kI.net

短編成における
制御ユニット単位とその開放及び運行安定性を考慮して
1.5M1.5Tが選択されており
東急1500と同様に東芝の提案仕様

731 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 00:30:14.57 ID:BY/cJgrX0.net

北綾瀬支線の05系は側面方向幕撤去したがLCDはきちんと付けたな
臨時列車で本線に入る事も考慮してか？
ああいう超短距離路線だと横浜高速鉄道こどもの国線や和田岬線みたいに車内の中吊り広告0なんて事もあり得た

732 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 01:16:04.80 ID:8UIE3Y2E0.net

>>731
あそこまで徹底した改造をしたのに、
側面方向幕が撤去されたのには違和感が…

733 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 05:58:08.57 ID:eikAaaTm0.net

05-118Fの営業復帰まだー

734 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 21:02:39.25 ID:DrBPHL4DI.net

>>730
東芝ではなく三菱

735 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 01:27:11.01 ID:pZklcIaT0.net

どうせならハイパワー全Ｍ車にして故障車牽引とかも出来る様にすればいいのに

736 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 11:00:47.99 ID:srZ8+tO8O.net

０７系の廃車時期っていつ頃なんだ？

737 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 12:30:54.48 ID:V/hUCAPv0.net

同じようなドア配置仕様の05系がいるからそれらと一緒の時期だろ

738 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 18:28:52.11 ID:vDAIcECd0.net

E231-800もいるし、それこそ変則配置ドア対応ホームドアを開発した上で07も06も東西線に集結・長年使用じゃないだろうか

739 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 20:00:11.31 ID:RD8nQtwt0.net

>>738
そもそもホームドアをワイドドアにすれば、
05系中期車・06系・07系もカバーできるのでは？

740 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 22:09:32.94 ID:JKfI+9lf0.net

>>739
変則ドアはムリなんじゃないの？
真横に並べたこと無いから知らんけど。
東西線にホームドア設置するのは5年以上先だろうからB修されずにそのままネシア行きになるような気がする。

741 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 22:31:17.34 ID:yTLRulXF0.net

やっぱりホームドアではなくホームシャッターだろ
そろそろメトロに本格導入すべきだ

742 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 22:33:11.71 ID:lLhur2mj0.net

北綾瀬支線の05系は本気出せば機関車代わりに使えそうだな
西武鉄道も101系オールM4連を機関車代わりに使ってるが
東京地下鉄はE5000系とかいう日本の地下鉄史上初の電気機関車を製造したが

743 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 22:34:10.77 ID:lLhur2mj0.net

>>742
間違えた
東京地下鉄じゃなくて都営地下鉄だった

744 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 00:34:07.73 ID:jG8UlAmC0.net

>>740
そのころにはロジック改良してドア間隔差吸収出来るようになるべ

745 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 01:01:23.40 ID:lSrQrJSi0.net

>>740
15000系と07系を並べて、開口部にどれだけズレがあるかだな。

746 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 08:28:39.13 ID:27ka8E6B0.net

>>738
直通車も含めて全て15000系か15000系ベース車で置き換えれば良い

747 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 08:30:05.27 ID:27ka8E6B0.net

>>739
変速だと開閉に時間が更に掛かるだろ

748 ：ドクタームダナシ：2014/06/25(水) 08:36:15.35 ID:I15C6SlFi.net

>>741
東西と半蔵門だけはそれ導入が望ましいな。
さすがに千代田はそれは入れず06系と209系1000番台には出ていってもらい、
普通のホームドア導入が望ましいわい。

06系は東西線転属しかなかろうな。
209系1000番台は数年前から武蔵野線転属説もあるが…

749 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/06/25(水) 08:44:58.07 ID:/lUrmyCh0.net

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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
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750 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 09:31:42.45 ID:imN+xTWC0.net

手で開ける必要のない速度のホームドアを導入すべき

751 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 11:23:38.24 ID:r69rkTza0.net

>>748
東西は後回して従来型ホームドアでええやん
銀座、千代田、日比谷に設置する頃には07系も05系も15000系へ置き換えは可能
JRのE231系はワイドドアをE235系へ置き換え武蔵野線や常磐快速線へ転属
東葉2000系も15000系ベースのワイドドア車3000系に置き換えて西武や東武にでも譲渡すればええ

752 ：ドクタームダナシ：2014/06/25(水) 13:06:59.54 ID:I15C6SlFi.net

>>751
なぜそこまで無駄にワイドドアを増やしたがるのだ！？

座席が減りサービスダウンではないか！

753 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 13:14:19.68 ID:vl7wE5YgO.net

>>736
キモいよ
おまい

754 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 13:45:15.86 ID:Frcf2QIx0.net

>>744
覚えたてのカタカナ語を使いたがるのって幼稚な証拠ですよ

755 ：名無し野電車区：2014/06/26(木) 07:53:54.16 ID:0VTSdw/TO.net

車内の蛍光灯の一部を外すのやめたんだね。

756 ：名無し野電車区：2014/06/26(木) 14:06:34.77 ID:3k6ZuJmE0.net

>>755
スパスィーバ

757 ：名無し野電車区：2014/06/26(木) 14:24:59.74 ID:pNTGLj2NO.net

事故の軌跡
不祥事の軌跡

758 ：名無し野電車区：2014/06/26(木) 18:58:56.62 ID:rBznrrnp0.net

　　　753
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スパスィーバ
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

759 ：名無し野電車区：2014/06/27(金) 08:06:24.14 ID:r9RBmQObm

>>642
近畿車輛の05系はSmartBESTの構内走行試験車になっていた模様。
この中に05系を模したイラストと、廃車を改造とあるから間違いないかと。

ttp://www.tetsushako.or.jp/page_file/20130422172810_eySAJGCboz.pdf

760 ：名無し野電車区：2014/06/27(金) 20:41:07.89 ID:CK2zA9g00.net

てめえもウゼえ

761 ：名無し野電車区：2014/06/28(土) 13:09:26.21 ID:WnpKHzN70.net

>>756
スパシーバじゃないんですか!!

762 ：名無し野電車区：2014/06/28(土) 19:44:44.54 ID:9L3FQqsc0.net

昼ごろ銀座にランチしてて行き帰りに丸ノ内線乗ったら帰りに乗ったLCD付き02系の
右側のLCDが手抜きだった…古い車両だからってそういうことかよwww

763 ：名無し野電車区：2014/06/28(土) 20:12:46.01 ID:f1jcW8X10.net

最混雑区間の存在する東西線で運転取り扱いを煩雑な（多数の車種、列車種別）侭にしておくのはどうか？と思う。
だから車掌欠乗や何年か前の保線車両回送事故が起るのでは？

764 ：名無し野電車区：2014/06/28(土) 20:47:07.36 ID:ljiVmth70.net

>>763
車種が多いから、乗務員が欠員したり、衝突するんですかね？

765 ：名無し野電車区：2014/06/28(土) 21:09:24.18 ID:v7GNvc/P0.net

関係ないですね

766 ：名無し野電車区：2014/06/28(土) 21:41:52.54 ID:EvZ2EEyd0.net

関係なさ過ぎ

767 ：名無し野電車区：2014/06/28(土) 21:45:15.85 ID:P/r/n7Tz0.net

ドア閉めは車掌が乗り込んで乗務扉閉めて(所謂亀の子)SW操作して確認ブザーなのになんで欠乗したんだろ
まあ運転士がバカだったから駅員に戻して頭冷やして貰いましょう

768 ：名無し野電車区：2014/06/28(土) 22:07:30.69 ID:BkyFGQov0.net

>>767
亀の子はJRがやっているだけで、メトロの場合はブザーを鳴らすまでは
発車しない前提なので、外にいたんだろう。

769 ：名無し野電車区：2014/06/28(土) 23:08:46.61 ID:P/r/n7Tz0.net

あ、ゴメン
ドア閉めてから亀の子だったw

770 ：名無し野電車区：2014/06/28(土) 23:39:09.47 ID:30QhvDSK0.net

トンキンヒトモドキ

771 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 00:59:55.68 ID:OZqDH71u0.net

クリキントンチャキンモドキ

772 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 01:58:46.00 ID:aJxDubNi0.net

>>762
02系も修繕中止、
03系の次に全面置き換えに変更されたね、きっと

773 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 02:03:13.13 ID:BpcOU0oh0.net

>>772
ヒント：02系後期車はIGBT VVVF

774 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 07:23:35.76 ID:JDYAkD9R0.net

>>766 >>767　お前等鉄オタ　脳内運転士が運転していたら　こんなミスはきっと起らないんだろうなっｗ。

最混雑線区で定時運転を強要されたり微妙に取り扱いや特性の違う車種が多いと昔と違い（些細な事故でもマスゴミが大ＰＲ）乗務員には相当負担になるんだけどな。

775 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 07:41:15.93 ID:RRSuR5g80.net

02系後期も故障続きだし、車体や台車の問題もあるしなあ
SIVはGTO使ってるし、寿命だろなあ

776 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 08:39:45.57 ID:dVp194/b0.net

>>774
だからそれがどう車掌欠場や保守用車の事故につながるの？

777 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 09:15:00.29 ID:z2Oqq6Hp0.net

>>772-769
02系後期車にもB修して丸ノ内線への新車導入を延期せんと。
その間に6000系・7000系を淘汰してくれ。

>>774
その通り。
だから出来る限り車種を減らしていく必要がある。

778 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 09:44:32.35 ID:Fc+I4nzUO.net

◎銀座線01系の他社譲渡は熊電だけ？あとは全て解体なのか？
◎近畿車輌へ行った05系のその後は…？！
◎北綾瀬支線の6000は保存されるのか？

779 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 11:09:29.01 ID:D6z40c6M0.net

まあ、車両をちょびちょび作ってると保守部品の種類が増えたりして、コストは掛かるが、だからと言って、メトロに大量導入するだけの金銭的余裕があるかと言われるとないんだろうなー

780 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 11:49:19.24 ID:NCaUEEKR0.net

>>777
02系後期車もB修工事するだろうけど、
9000系の方が先なのでは？

781 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 13:06:53.02 ID:j3x01fR/0.net

統一厨にマジレスは不要

782 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 13:41:23.66 ID:RRSuR5g80.net

02系後期はB修中止らしいけどな

783 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 13:45:40.83 ID:g+asG2DJi.net

12000系登場か

784 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 13:47:05.27 ID:aJxDubNi0.net

6000ハイフォン車は外観原型化して動態保存されるよ、きっと

785 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 13:50:08.12 ID:aJxDubNi0.net

6000ハイフォン、3000マッコウ1号と鈴木総裁300は営団デザイン史の宝らしいからね。

786 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 14:10:38.68 ID:e6arfMW80.net

ベトナムと何の関係があるのかしら

787 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 14:44:53.68 ID:ufq7N+/s0.net

>>772
ソースは？

788 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 15:01:06.37 ID:WVq7ppor0.net

>>778
近畿へ行ったのは、仙台地下鉄車両製作設計のためのデータ取りためじゃない？

789 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 15:04:14.94 ID:z2Oqq6Hp0.net

保存するには維持費がかかる。
果たしてそれを回収できるほどの利益を齎すのか？

>>779
メトロはJR東日本・東海を除けば最も財力のある鉄道会社であることは間違いない。
現に銀座線と日比谷線の車両を総取替する計画を実行しているだろう。

790 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 15:06:40.79 ID:uvScIEpI0.net

>>789
その割には整備いい加減だがw

791 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 15:11:45.18 ID:gxeUsqTv0.net

6000系、7000系を修繕していた90年代はVVVFも高かったからね。
セミステンレスは骨格がボロボロになるしそれらの置き換えで結局06系、07系は少数にとどまってしまった感じだね。
新木場は8000系の10Fが入場した後が気になるね。
やはり9000系かな。

792 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 15:43:56.30 ID:wkX9u1Du0.net

ちょっと意味わかんない

793 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 15:52:16.33 ID:z2Oqq6Hp0.net

>>791
旧営団時代の1990年前後に車両を造りすぎてしまったのがな・・・
そのせいで、それらが電装品の寿命に差し掛かった今、その対応に追われている訳で。
東西線は東葉高速への譲渡分を除き冷房改造を施行して延命した方が適切だっただろう。
だからといって新造車両数を極端に減らしてしまうと、今度は関西私鉄のように経年劣化よる故障を頻発させる恐れがある。
それに保守の観点から車種(特に走行機器のバリエーション)はなるべく減らす必要がある。

新型車両を導入する際には一気に導入せず、かと言ってちまちまと少しずつ入れていくのもまずい。
ある程度の車両数を特定の路線のみに絞って集中的に代替を進めるのがベストだ。

794 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 16:19:14.51 ID:D6z40c6M0.net

>>789
財力あっても、地下鉄特有の建築上の問題などが山積してるから、一気にとは行かないであろう。
JRならば、03なんか、三年どころか一年半で置き換えそうだがな

795 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 21:23:20.94 ID:ufq7N+/s0.net

>>782
ソースは？

796 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 00:51:08.27 ID:75fA78E+0.net

>>793
ボロばかりの近鉄ユーザーだけど車両故障での運行障害はかなり少ないぞ

日比谷線が06系だけなのはなぜ？
一番古い車両は北綾瀬〜綾瀬の5000系？
自称日本最大の都市を走る東京メトロなのにボロを置き換えないのはなぜ？

797 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 01:01:43.90 ID:CkrQMz4j0.net

日比谷線のは06系ではなく03系
5000系は東西線から転属した05系のリニューアルで置き換えられたばかり

798 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 06:49:57.15 ID:nXR4/Wdi0.net

>>795
詳細は何度もスレに出てきてる。
とりあえずB修って言葉から延命化って言葉に変わって、
文字通り延命するだけの最低限の工事になる予定。
前期のように長い期間で多額の金をかけて工事するわけじゃなくなった。

799 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 08:13:08.90 ID:ZKgcI//P0.net

02系後期車にもB修を行うことが理想だが、
少なくとも機器更新(VVVF換装&PMSM化)くらいはしてより長く使おうぜ。
丸ノ内線への新車導入を延期し、その間に6000系・7000系の淘汰を。

延命対象外とするならば05系19〜33F・06系・07系が相応しい。

800 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 08:15:04.20 ID:FMXTTdAV0.net

>>782
さっさと02系も新車にしてくれないかな
ただでさえホームドア故障が多いのに車両故障まで多くなってうんざり

801 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 15:43:55.44 ID:ixmyfYDC0.net

Nの9122&9123Fは液晶表示昔のままなんだな
あと動画広告枠がないけどNだと広告効果薄いからわざと着けなかったのか？

802 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 16:09:32.17 ID:3H/M5pz60.net

>>799
よお06系シリーズが大嫌いな統一厨さんよ
06系、07系、05系変則ドア車の置き換えはなしになったんだから素直に諦めるんだな

803 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 16:30:49.65 ID:ixmyfYDC0.net

05-125F~130Fのちっとも涼しくないクーラーと東武50000系列以下の岩盤座席をどうにかしてからだ

804 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 16:32:17.45 ID:ZKgcI//P0.net

変則ドア車よりも先に6000系・7000系を全廃させてほしいところだがな。
ワンマン化済で規格も統一されている上に経年の浅い02系に関しては、
最低でも6000系・7000系や変則ドア車よりは長く使わないと。

805 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 17:20:51.80 ID:tZ2e9JX+0.net

方南町ホーム延伸と同時に全部置き換わりそう
あっさり3両編成は捨てて

806 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 18:01:43.31 ID:2SMzpfSZ0.net

6000の大窓更新って将来的に東西線に行きそう
千代田線は16000系に統一されそうだし、03年以降製造の05系と15000系と同時期に更新されたから下回りに互換性があるから

807 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 18:45:26.14 ID:yazpO+sA0.net

　　783,791
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

808 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 20:28:42.38 ID:wy7YLVcB0.net

JR東日本と東京メトロは車両のライフサイクルやけに短くないか？
20年前後で廃車にしてしまうが
関西だと30年以上が多いが

809 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 20:53:15.89 ID:D78x2gA90.net

JR東は209系から、床下機器を早めに交換してぐるぐる各地で使いまわそうという計画（寿命半分の本質）。
メトロは定期的に更新して40年くらいは使おうと計画していたが、ホームドア（車体長）や銀座線の特殊仕様の関係で
思っていた通りには回せていない感じ。

810 ：ドクタームダナシ：2014/06/30(月) 20:55:17.03 ID:0/hR8L7fi.net

>>806
メリット無いわい！
明らかに無駄だ！

別に千代田線は16000系で統一しなくてもホームドアは設置可能だ、
06系さえ追い出せばな。

811 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 21:18:31.48 ID:2SMzpfSZ0.net

>>810
それってドアの間隔だけの問題でしょ？
メトロの場合ホームドア設置と前例からするとワンマン化ってセットだから
ワンマン対応の改造を今更6000にするのかって疑問なのだが

812 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 21:58:53.78 ID:QWaUyfST0.net

セシウムまみれトンキン

813 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 22:16:18.31 ID:AdTv5bq90.net

>>811
6000の1〜3次車のワンマン化はまず無いだろうな。
V化して日が浅い4次車5次車は可能性がある。

できれば天井が低い4次車は全部潰して6次車をV化して残して欲しかったんだけどな。

814 ：ドクターサナダムシ：2014/06/30(月) 23:45:46.35 ID:nL1FnoHv0.net

そもそも>>806のような6000系が東西線に行くことは、
よほどの緊急事態でもないととありえない。

>>806
下回りだけではなく、保安装置その他、色々と改造が必要なのだよ。
経年が浅い車両ならともかく、そこまでするつもりはない。

815 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 01:23:19.93 ID:9ySO1scu0.net

ドクター差別くん帰りたまえ

816 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 08:08:03.20 ID:Oy8FAM0z0.net

>>813
貴方は>>806を読んだかい？
3次車以降もB修&V化開始から10年以上経過しているのだが。
6000系はこれ以上改造せず、ホームドア設置時までに全廃とすることが適切だろう。

>>814
ぐう正

817 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 08:21:27.58 ID:rjIoLoCTO.net

>>816
3次車って小窓の初期車だがw

818 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 08:24:55.12 ID:rjIoLoCTO.net

だいたい、05の初期車を置き換えたところに、
それより古い6000の4次車5次車が入るとか200％ありえないからw

819 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 08:49:55.47 ID:SG/VedP8O.net

０７系の存続危機ですな。

820 ：ドクタームダナシ：2014/07/01(火) 11:51:26.61 ID:V75KXfeYi.net

>>811
ホームドア設置＝ワンマン化とは限らんだろう。

ワンマンでなくても転落事故防止のためホームドアは必要だ。

821 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 14:41:45.26 ID:2Q3uVU5M0.net

>>820
>ホームドア設置＝ワンマン化とは限らんだろう。
でもホームドアを設置した丸ノ内線、南北線、副都心線は全てワンマン運転だぞ。
有楽町線はまだだが。

822 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 14:50:38.71 ID:z+f5gv1S0.net

メトロは地下鉄だからワンマン化しやすいしね
労働人口も減るしここは人件費が高いから効果も大きい

823 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 16:27:05.95 ID:Bdzpt3hM0.net

各線車両の車椅子スペースの&%9855;マークの下に貼られるベビーカーマークが激しく目障りなんだが

824 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 16:57:55.71 ID:ys+utO8p0.net

半蔵門線に13000系10コテ(日比谷7コテと共通設計)投入し一斉置き換え。
08系東西線転属で05-119F~124Fを置き換え、8000系7コテ化で03系5ドア車を置き換え。

825 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 17:36:03.98 ID:AxjsEMzH0.net

>>820
ホームドア付けて手動運転しろっていうのかよw
どこの103系だよ

826 ：ドクタームダナシ：2014/07/01(火) 17:42:39.68 ID:V75KXfeYi.net

>>825
目黒線とか山手線ホームドアあってもATO運転しておらんではないか！

千代田線でATO運転などJRと小田急の車両に設置する分までメトロが負担せざるを得なくなりそうだし、
無駄に金かかると思うぞ。

827 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 17:49:24.48 ID:R4SF55+70.net

＞千代田線でATO運転などJRと小田急の車両に設置する分までメトロが負担せざるを得なくなりそうだし、
＞無駄に金かかると思うぞ。

馬鹿なの？

828 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 17:59:24.59 ID:rjIoLoCTO.net

>>824
このタイミングで新車を半蔵門に入れる意味ないから。

日比谷線と共通設計で玉突きするぐらいなら、最初から全部日比谷線に入れるわ。

829 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 18:03:17.99 ID:AxjsEMzH0.net

>>826
TASCって知ってる？

830 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 18:52:51.46 ID:b4fACW/G0.net

>>827
822はともかく、千代田にATO導入ならK車とE車へのATO設置費用はメトロ負担では

831 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 18:57:31.83 ID:N3iZoMTe0.net

>>830
N線系統はどこも自腹切ってたと思ったが

832 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 19:11:26.17 ID:hfSOJKrd0.net

16000の追加投入はありそうだな。
http://www.tokyometro.jp/safety/customer/report/convenience.html

833 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 19:18:43.89 ID:qCx0CmUv0.net

02系の置き換えなんてまったく検討されていない。

それより8000系はあと15年は使うのかな？

834 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 20:19:48.92 ID:N3iZoMTe0.net

>>833
20年ぐらいは使うだろ
セサミクロが勿体無いわw

835 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 20:50:01.11 ID:x1XrEL+w0.net

その筋から2000系が検討されているって聞いたけどな
理由は02系後期を予定よりも早く離脱させたいから
そのために後期のB修も中止になり、簡易的な延命処置のみと

836 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 21:01:24.04 ID:Oy8FAM0z0.net

早く離脱させるのは6000系・7000系と変則ドア車。
>>804でも書いたが、
02系はワンマン化済で規格も統一されている上に経年の浅いのだから、
後期車だって長く使える。

837 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 21:06:38.07 ID:rfJKbK2L0.net

メトロは06系から日本初のIGBTインバータを採用したんだもんね。
直流モーターはブラシが厄介だから早く全廃させたいんだと思う。
02系の修繕と03系のVVVF化は少しでもメンテナンスの軽減をしたかったんじゃないかな。
直流モーターは8000系の修繕が完了すると01系、03系5ドア車と05系ワイドドア車位になるし近いうちに修繕や置き換えが計画されている。

838 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 21:15:14.01 ID:N3iZoMTe0.net

>>835
新造する金は少しでも抑えてその分トンネル補修費用に当てるべき

839 ：ドクターサナダムシ：2014/07/01(火) 23:09:15.75 ID:bUVK0q280.net

空想はいくらしても構わないが、一応、メトロも株式会社なんでね(ry

840 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 23:44:20.11 ID:N3iZoMTe0.net

株式非公開でどや顔されても（ry

841 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 23:45:13.71 ID:9ySO1scu0.net

それも民間出資ゼロで国と都が株主で会計検査院の検査対象

842 ：名無し野電車区：2014/07/02(水) 06:28:28.00 ID:uKffB8VH0.net

02系前期のB修のように、新造ができるほど金かけて
MGやらCPを残すっていうことするぐらいなら、
最初から新造した方がいいよな
あの年代のCPは油が回るって有名だし

843 ：名無し野電車区：2014/07/02(水) 07:51:57.20 ID:aMCfJha00.net

02系後期のんてボロボロじゃん
昨日も赤坂見附でドア閉め認識不良起こして4回も再開扉した
運転士はちゃんと報告あげたかしらにいが1分遅れたわ

844 ：名無し野電車区：2014/07/02(水) 15:14:00.18 ID:7Vfwjw1+0.net

>>836
02系は経年の浅いのだから
02系は経年の浅いのだから
02系は経年の浅いのだから
02系は経年の浅いのだから

じゃあ変則ドアを廃車にする必要ないじゃん。
言ってることが矛盾してるぞ。

845 ：名無し野電車区：2014/07/02(水) 16:04:33.18 ID:y+sv60a50.net

統一厨に論理を求めるなよｗ
運用車両の形態（あくまでも見た目）が統一されてさえいれば絶頂射精な池沼なんだから

846 ：名無し野電車区：2014/07/02(水) 19:42:55.34 ID:6owtYAKfO.net

まあ、01・03に加えて02後期も置換えると、車齢の分布がかなり偏って後々困るし、
02の牙城は崩さないだろう。
それよりまず6000・7000の初期車の置換えだろうな。

847 ：名無し野電車区：2014/07/02(水) 23:27:58.53 ID:E9yH79/EO.net

07のスピード感溢れる流線型の車体が
東横特急や西武快速急行で乗り入れ先の高架複々線区間を颯爽と走る姿を見てみたかった…

848 ：名無し野電車区：2014/07/03(木) 00:13:56.23 ID:aFqYO7xN0.net

>>808
搭載してるコンピュータの寿命が短いから

849 ：名無し野電車区：2014/07/03(木) 00:15:33.17 ID:aFqYO7xN0.net

>>810
6000系にTASCやATO、運転台交換とかやったら7000系みたいにずっと使う羽目になるぞ
大人しく千代田線は6000系と06系は16000系で置き換えるのがBest

850 ：名無し野電車区：2014/07/03(木) 00:18:29.20 ID:aFqYO7xN0.net

>>832
6000系は余りにも古すぎて一般人からも嫌われてるな

851 ：名無し野電車区：2014/07/03(木) 00:18:54.12 ID:aFqYO7xN0.net

>>833
8000系はB修してるしな

852 ：名無し野電車区：2014/07/03(木) 00:19:36.41 ID:aFqYO7xN0.net

>>836
7000系は副都心線直通改造したから当面無いだろ

853 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/07/03(木) 00:45:20.74 ID:QtIen4oa0.net

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/3はID:aFqYO7xN0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140703/YUZxWU83eE4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140702/NmxDUUg0dWEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140701/ejJCcDhJaGFp.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

854 ：名無し野電車区：2014/07/03(木) 00:48:56.40 ID:QtIen4oa0.net

　　844-848
　　　↓
搭載してるコンピュータの寿命が短いから
6000系にTASCやATO、運転台交換とかやったら7000系みたいにずっと使う羽目になるぞ
大人しく千代田線は6000系と06系は16000系で置き換えるのがBest
6000系は余りにも古すぎて一般人からも嫌われてるな
8000系はB修してるしな
7000系は副都心線直通改造したから当面無いだろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/3はID:aFqYO7xN0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140703/YUZxWU83eE4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140702/NmxDUUg0dWEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140701/ejJCcDhJaGFp.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

855 ：名無し野電車区：2014/07/03(木) 01:24:21.09 ID:T72DqJWM0.net

>>850
お前も一般人に嫌われてるぞ

856 ：名無し野電車区：2014/07/03(木) 01:40:54.81 ID:S2zuhcg80.net

>>850
一般人は意識してないよ。あー古いなー程度。

857 ：名無し野電車区：2014/07/03(木) 10:53:25.10 ID:SnlYGLYV0.net

7000は10連6本、8連6本の編成中半分が今年で車齢40年になるな
さすがに50年を超えて使うことはないだろうし、もうちょいしたら動きあるかもね

858 ：名無し野電車区：2014/07/03(木) 17:59:29.05 ID:d6yRiEaa0.net

今日のアスペ

抽出 ID:aFqYO7xN0（5回）

844 ：名無し野電車区[]：2014/07/03(木) 00:13:56.23 ID:aFqYO7xN0
>>808
搭載してるコンピュータの寿命が短いから

845 ：名無し野電車区[]：2014/07/03(木) 00:15:33.17 ID:aFqYO7xN0
>>810
6000系にTASCやATO、運転台交換とかやったら7000系みたいにずっと使う羽目になるぞ
大人しく千代田線は6000系と06系は16000系で置き換えるのがBest

846 ：名無し野電車区[]：2014/07/03(木) 00:18:29.20 ID:aFqYO7xN0
>>836
6000系は余りにも古すぎて一般人からも嫌われてるな

847 ：名無し野電車区[]：2014/07/03(木) 00:18:54.12 ID:aFqYO7xN0
>>833
8000系はB修してるしな

848 ：名無し野電車区[]：2014/07/03(木) 00:19:36.41 ID:aFqYO7xN0
>>836
7000系は副都心線直通改造したから当面無いだろ

どんだけ連投すれば気が済むんだよてめえはwwwww
1レスに収めらんねえのか馬鹿wwwwwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140703/YUZxWU83eE4w.html

859 ：名無し野電車区：2014/07/03(木) 18:30:39.41 ID:4eEhJ1YP0.net

そろそろ相鉄直通についてもメトロは考えとかないとな

860 ：名無し野電車区：2014/07/04(金) 00:05:35.30 ID:pSO5RFKX0.net

相鉄直通に合わせて目黒線・南北線・SR・三田線は8連化するんだろうけど、
全部8連になるのか6連も残るのか

861 ：名無し野電車区：2014/07/04(金) 00:32:26.83 ID:E/RN9D8u0.net

9000系1次車を含む編成は廃車になるかもね。2019年には製造後28年になるし。

862 ：名無し野電車区：2014/07/04(金) 06:43:36.12 ID:IlSqRDmo0.net

全部置き換えしちゃえばいいのに

863 ：名無し野電車区：2014/07/04(金) 08:53:21.96 ID:PUgnAEAm0.net

02系は新高円寺で発生したホームドアと車両の連携故障の影響により、約10分間停車しました。

864 ：名無し野電車区：2014/07/04(金) 10:13:43.88 ID:Aw73b56g0.net

>>857
10連と7120Fまでの8連は、数年後には、新形式（17000系？）に置き換わるんでは？
東横線を考慮して、いつでも8連化出来るような10連で登場ということで。

865 ：名無し野電車区：2014/07/04(金) 20:38:52.64 ID:7DEl2PG+0.net

>>844
経年が浅いだけでなく、ワンマン化済で規格も統一されている。
この点が同世代の01系後期車・03系・変則ドア車と大きく異なる。

>>861-858
代替が必要な車両があるため、
それ以外の車種に手を出す余裕はない。

>>864
16000系準拠へモデルチェンジせざるを得ないだろうが、
形式まで変える必要性は低い。

866 ：名無し野電車区：2014/07/04(金) 20:40:48.16 ID:43gRcUV90.net

規格統一されてねーよ
何言ってるんだ？

867 ：名無し野電車区：2014/07/04(金) 21:29:06.05 ID:7DEl2PG+0.net

>>866
ここで言う規格とはドア位置のこと。

868 ：名無し野電車区：2014/07/05(土) 00:33:22.61 ID:Twpf76EO0.net

>>865
>16000系準拠へモデルチェンジせざるを得ないだろうが、
形式まで変える必要性は低い。

すなわち、10000系6次車として登場ということで？

869 ：名無し野電車区：2014/07/05(土) 00:49:54.93 ID:7pH1Aw1m0.net

>>865
統一教会乙ww

870 ：名無し野電車区：2014/07/05(土) 12:12:40.44 ID:2kuGo5n60.net

>>867
02系はドアの圧力が統一されてない上に、
B修は圧力高すぎて傘を突っ込まれたら再開扉確実の不良品。
1000系では逆に駅員がドア開けられるぐらいに圧力を下げてる。

圧力上げたのは、
ホームドアより後に車両のドアが閉まると再開扉が必要だから、
なるべく速度上げたかったみたいだけど、
ちょっと荷物が当たってもホームドアの方が先になるから効果なかったみたい。

871 ：名無し野電車区：2014/07/07(月) 19:11:35.63 ID:yoBw1R0N0.net

>>849
神様06系を廃車とかふざけたことほざくな
日本初のIGBT-VVVF搭載車の06系をなめるとは失礼にもほどがある

872 ：名無し野電車区：2014/07/07(月) 19:53:47.57 ID:QiWJUgF00.net

>>870
圧力って揃ってなくても問題なさそうだけどな

873 ：名無し野電車区：2014/07/07(月) 20:02:59.40 ID:2/94MeTB0.net

ＪＲ東とメトロは年数に関係なく、そのときの状況で不要だったら廃車にする傾向にあるから06系も廃車という考えは十分に有得る
千代田線も今後はホームドア設置だし、東西線に転属がなければ使い道ないし

06系も気づけばB修繕されてもおかしくはない頃だけど、このまま…

874 ：名無し野電車区：2014/07/07(月) 20:36:50.30 ID:0IXKNKFR0.net

>>847 そもそも　実質　副都心線の部分開業であった新線　小竹向原ー（現　副都心線）池袋　間開業時に投入した07系を
副都心線全通時にあたり追放したこと自体、場当たり的な思考だよな。
営団からメトロになった前後で　車両絡みのエライ人にクーデターでもあったのか？
とにかく営団からメトロになってから、営団時代末期の車両思想を尽く排除否定しているようにしか俺には思えない。

875 ：名無し野電車区：2014/07/07(月) 21:06:52.47 ID:QiWJUgF00.net

元々メトロは行き当たりばったりよ
05がその証左

876 ：名無し野電車区：2014/07/07(月) 21:23:39.92 ID:aQ1e85Dz0.net

日立のA-trainがあまりにも完成度高かったからな。
アルミ車はもともと6000系からの営団の得意分野というのか..
車体構造上01系、02系には採用不可だけど13000系には採用されそう。
メーカーの勢力が強くなってきたせいもあるのかもね。
一般の乗用車だって今ではマイコン等による制御で自分でいじりにくい構造になるみたいに。

877 ：名無し野電車区：2014/07/07(月) 21:26:26.08 ID:rJBf08J20.net

07時代には既存路線にホームドアを付けるなんて創造もしなかった。
南北線が未来の乗り物みたいだった。

878 ：名無し野電車区：2014/07/07(月) 22:06:57.39 ID:fYV4RXfq0.net

さしあたり、6000ハイフォン、3000マッコウ1号と鈴木総裁300は営団からの宝

これ以外は06といえども雑魚

879 ：名無し野電車区：2014/07/07(月) 22:12:06.50 ID:/8sngGSxO.net

>>876
完成度云々より、安いからなw
Aトレは。

880 ：名無し野電車区：2014/07/07(月) 22:20:08.57 ID:q3I1RO420.net

>>879
プレハブやから

881 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/07/07(月) 23:03:37.67 ID:M32be+Iv0.net

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　ここはメトロスレなんで東武民がいちいち出てこなくていいからｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/7はID:Xd+HAm+q0とID:q3I1RO420！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140707/WGQrSEFtK3Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140707/cTNJMVJPNDIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140706/Z3l6c1hBUWww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140705/dWdNc21pNWUw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

882 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 00:56:49.55 ID:fsUdsCfV0.net

>>874
営団末期の車両コスト削減をメトロになっても引き継いでると思うが。

05の11次車と08で一気にコスト削減に踏み出して、05の13次車でやり過ぎて10000以降はややマシになってきただけで。

883 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 01:20:45.27 ID:wx95f3qa0.net

05系13次車はなぁ・・・
後から転属してきた07系のほうが内装も小奇麗だしよっぽど新車の感じがしたよ

884 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 02:03:19.62 ID:YB46/O+s0.net

>>883
盗用の代替も兼ねたしな

でも05の13次って思ったほど遭遇しなかったりするんだよな

885 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 03:19:56.04 ID:siOaPk8W0.net

俺は05系13次車を「チープ05系」と呼んでいる

886 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 08:13:24.05 ID:PIyCbcCf0.net

>>846
やっぱり車齢の偏りは結構困ったちゃんなのかねえ
90年代は複数の線区にほぼ並行して車両入れてた時期なので
この時期まとめて更新時期に当たってるもんなｗｗ

887 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 09:15:48.33 ID:5mOHrbZq0.net

>>886
その通り。
ここで丸ノ内線にも新車を入れてしまうと同じ過ちを繰り返すことになる。
しかもB修済の初期車まで置き換えてしまうと管理する車種が増えてしまうというデメリットまで付く。
だからそれは絶対に避けないと。
今は銀座線、次は日比谷線と千代田線。
新車を導入する対象を絞って、そこだけは集中して取り組もう。

888 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 15:13:52.58 ID:BcvB697Y0.net

>>882
半直は08系乗るくらいならまだ古い某8500のほうがましｗ

889 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 18:47:51.95 ID:UNVXKqwk0.net

丸ノ内線、サインカーブ有る改造車以外の車両って弱冷房車どころか送風器レベルのエアコンで通勤時間帯は死亡レベルの暑さ。銀座線も同じようなものだと思うけど定員数の違いが出てるのだと思う。
新車にならなくても良いけど、オリンピック控えてるし改造するとか何とかしてくれんとね。

890 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 19:37:35.75 ID:5Wh9gSGZ0.net

>>883
そうか？
座り心地や手すりの形状はともかくとして、
チープ感は11、12次車の方が上だと思うぞ。

891 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 19:41:43.25 ID:fsUdsCfV0.net

>>889
01も02も冷房は強くしようがガラガラの時しか効かないよw
銀座線は1000が入ってそこそこ効くようにはなったが。

>>890
案内装置すらケチった安かろう悪かろうの13次車の酷さはヤバい。
11・12次車もコストダウンしてるのが見え見えではあるが。

892 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 20:09:05.52 ID:MOMkU+Wg0.net

そこで窓全開ですよ
ホームドアのおかげでホーム側から閉める社員がいなくなったわけだし

893 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 21:30:26.95 ID:EJPM/P+S0.net

〉887

同僚に聞いても改造されてる車両は暑くても、まだエアコン効いてる感はある。無印車は…。

〉888

池袋から大手町なんて外出まくりなのに窓開けとかありえないですね

894 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 21:32:20.90 ID:EJPM/P+S0.net

あ、ごめんなさい。アンカ貼り間違えちゃいました

895 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 22:51:34.56 ID:UpEJsptA0.net

トンネル冷房を推進するべき

896 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 23:13:24.99 ID:qGP6nfvK0.net

>>892
地下で窓開けるとうるさいし埃っぽくて耐えられん

897 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 00:42:18.09 ID:ZOzqKeZj0.net

地下で窓開けてると変なニオイするし。

898 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 06:07:15.51 ID:cWcnVwGL0.net

>>897
チョッパが焦げたような臭いか？

899 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 06:43:04.13 ID:RtKjW4aD0.net

窓あけてると雨入ってくるんだよ
丸ノ内は

900 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 07:20:21.66 ID:SREzLlwx0.net

ロンドンの地下鉄は鼻の穴が真っ黒になるという話がある。
あっちは町中も煤っぽいからかな。

901 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 07:35:47.47 ID:uO1Wkn/r0.net

>>896
チョイ開けぐらいならいいんだが、前にホームから窓開けたら指が真っ黒になった

902 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 07:48:24.53 ID:s6vF485E0.net

このスレメトロ社員の書き込み多いな

903 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 10:51:17.73 ID:Yy4hl92n0.net

そりゃ現業だって見てる会社多いし

904 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 22:02:00.36 ID:LB/O4Vd/0.net

見てはいるけど、客セなど正規なルートでないと、幾らここで良い意見を言っても
反映されないので4649。

905 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 23:43:28.59 ID:dZSZYKiO0.net

大丈夫、客セは連絡する場所だと思ってるから
情報書かなければ問題ない

906 ：名無し野電車区：2014/07/10(木) 08:19:43.65 ID:m0EnQRO90.net

02系がまた故障
四ッ谷で止まったらしい

907 ：名無し野電車区：2014/07/10(木) 14:27:28.76 ID:viypkG+u0.net

日本のヨハネストンキン

908 ：名無し野電車区：2014/07/10(木) 16:37:27.79 ID:6jdassJ90.net

なんだ、死んだんじゃなかったのか

909 ：名無し野電車区：2014/07/10(木) 21:25:54.27 ID:qjm7lGDP0.net

当該生きてたのか。
ホームドアに生理的に対応できない02もしぶといぜ。

910 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 19:08:12.21 ID:2b5LGCHP0.net

豊住線は、中間改札なし、豊住間折り返し運転6両編成に計画変更で決着
着工へ
工事期間：H27-37年度

http://www.city.koto.lg.jp/seikatsu/toshiseibi/53208/53247/file/20140701ReserchReport1.pdf

http://www.city.koto.lg.jp/seikatsu/toshiseibi/53208/53247/file/20140701ReserchReport2.pdf

http://www.city.koto.lg.jp/seikatsu/toshiseibi/53208/53247/file/20140701ReserchReport3.pdf

911 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 19:13:17.97 ID:2b5LGCHP0.net

豊住線用車両は、9000系6連払い下げが妥当か？

将来的には、有楽町線和光市方面、半蔵門線押上方面への直通も視野

（東武線・常磐線）北千住方面や錦糸町から東陽町・豊洲方面への通勤客が多いから、
予想外に儲かりそうな路線だな。加算運賃不要になったし。

912 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 19:17:53.23 ID:2b5LGCHP0.net

メトロ車両的には、検修は綾瀬、大規模修繕は新木場へ統合
鷺沼、千住工場廃止は確定
さらに5号線連絡線つくれば、深川工場も廃止。

913 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 19:26:28.06 ID:/v7RwNRKi.net

千住工場はとっくの昔に廃止になって、
鷺沼工場に統合してるってば。

914 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 19:40:05.06 ID:2b5LGCHP0.net

>>913
おおそうだったｽﾏﾝﾇ

メトロの車両回送のほか、東武も東上車両をミクリへ回送保守。
車両回送による線路使用料だけでも相当儲かりそう。

メトロがつくりたいといえばカネも出さなければいけないから言わないだけで、
本当はメトロとしては絶対ほしい路線だなｗ

915 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 20:16:27.47 ID:nLv1M5l00.net

深川は車両数が多いから無くなると困るんじゃないの。
車両の改修も新木場だけじゃ足りなそう。
だから行徳あたりに改修出来る設備なんてどうかなと思った。

916 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 20:27:17.37 ID:byi4WyoH0.net

03を鷺沼に回送するのに一回100万かかるって噂だからなあ
逆に東武から金が入る訳だ

今後車両改修は少なくなると思う
最近の電車はホント使い捨てって感じ
コスト下げるために海外の部品も多いし

917 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 20:42:41.93 ID:HZuIaGui0.net

大学生のとりあえず書いた卒論レベルだなw
流石LRTも口だけで終わった江東区だけある。

918 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 20:43:27.12 ID:HZuIaGui0.net

>>917は>>910に対してな。

919 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 20:57:52.88 ID:uuqt7Db10.net

6両といいつつなんだかんだで10両になりそうな気が
あと運転区間が市ヶ谷〜住吉になってるのも謎
せめて押上まで行かないと

920 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 21:05:16.44 ID:7xPY+xLki.net

>>911
千代田線の40年物の6000系が来たりして

921 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 21:07:07.48 ID:7xPY+xLki.net

>>916
今後日比谷線車両の保守、整備、点検、全検、重建など全てを南栗橋が担当する訳だな

922 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 21:08:11.76 ID:7xPY+xLki.net

>>919
設備的には10両と東陽町は準備工事にするやろ
有楽町線新線の時みたいに

923 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 21:12:08.95 ID:gdgqk98L0.net

絶対こんなに東西線の混雑率下がらねーだろ。
6両で豊洲〜住吉の区間運転で、、豊洲は対面乗換だけど住吉は上下交互発着だろうし。
なにより有楽町線のかゆい所に手が届かなさ舐め過ぎ。

924 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 21:13:56.78 ID:2b5LGCHP0.net

6両というのは、認可を得るための恐らく収支計画上のマジック

収支計算のためのデータであって、H37年には豊洲・湾岸地区の開発も進んで
普通に和光市や東武北千住方面から10両直通が走ってると思う。

豊洲へは、和光市からよりも北千住、錦糸町からの旅客流入量のほうが多くなりそう。

925 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 21:18:56.40 ID:2b5LGCHP0.net

とりあえず、中間改札とかいう無駄な施設がなくなったのは吉報。

926 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 22:05:31.99 ID:s1reiYXA0.net

　916-918
　　　↓
千代田線の40年物の6000系が来たりして
今後日比谷線車両の保守、整備、点検、全検、重建など全てを南栗橋が担当する訳だな
設備的には10両と東陽町は準備工事にするやろ
有楽町線新線の時みたいに
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　３連投で書き込んでも中身カラッポｗ死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/12はID:Z5WdNyGX0とID:7xPY+xLki！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140712/N3hQWSt4TGtp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140712/WjVXZE55R1gw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140711/RFR2YnpvelUw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

927 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 22:45:48.47 ID:tKvADmtji.net

りんかい線だって当初は4両や6両だったけど、今では10両が当たり前だしな。

928 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 23:24:49.48 ID:894AdefB0.net

>>923
東西線の混雑云々ってのはとりあえず建設理由に書くこと増やしとけって感じだよなｗ
寧ろ少しばかり東西線に流れてくるんじゃ・・・

929 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 23:38:27.61 ID:XJhWUlHkO.net

豊洲〜住吉間の建設に合わせて有楽町線も改良し
急行運転してくれんかね
市ヶ谷まで住吉からの列車が増えるわけだし

930 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 23:46:41.91 ID:uuqt7Db10.net

>>925
というか住吉と豊洲の構造的に絶対に無理だとわかりきってただろ

931 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 00:13:17.32 ID:LJOBpm3O0.net

>>927
せやな
最初から埼京線と直通構想が有ったからか？

932 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 01:35:41.52 ID:W5QzxAL10.net

銀座線の押上延伸とかないかね〜。
都営、東武からクレーム来るけど、豊住線以上に儲かりそうな気がするんだが。

933 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 01:46:58.98 ID:fP6qMtGk0.net

　　　927
　　　↓
せやな
最初から埼京線と直通構想が有ったからか？
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　1時間に35連投とか発狂しやがったｗ死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/12はID:LJOBpm3O0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140713/TEpPQnBtM08w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140712/N3hQWSt4TGtp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140712/WjVXZE55R1gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

934 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 04:45:21.88 ID:LJOBpm3O0.net

>>932
やるなら北千住延伸キボンヌ
日比谷線、千代田線とノーラッチ接続キボンヌ

935 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 05:50:19.48 ID:KhKU+tStO.net

環七の下を地下鉄作って欲しい
高円寺〜野方〜小竹向原〜ときわ台〜板橋本町〜赤羽岩渕〜北千住みたいに

936 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 08:54:01.50 ID:1uWxHhSz0.net

　　　930
　　　↓
やるなら北千住延伸キボンヌ
日比谷線、千代田線とノーラッチ接続キボンヌ
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　★・3・）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お前の意見なんて誰にも必要とされてねーんだよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/13はID:LJOBpm3O0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140713/TEpPQnBtM08w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140712/N3hQWSt4TGtp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140712/WjVXZE55R1gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにちょっかい出しに来るw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

937 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 10:37:47.05 ID:+k0yz/sr0.net

アベノミクスとかいう上辺だけの好景気で
事業進めようとしてるのがすごいな。

こんな路線絶対実現しないと思ってたのに。

938 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 10:38:40.39 ID:jiP+suUSi.net

>>935
メトロセブン構想？
今からやるなら、大震度地下を活用して各線の優等停車駅と接続してほしいな。

939 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 10:39:24.18 ID:+k0yz/sr0.net

どうでもいいが、和光市〜押上で、STL、TJL直通！と思いきや、編成が逆向きになる罠。

940 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 11:47:29.88 ID:StQdWwS70.net

豊住線が出来たら
和光市〜豊洲〜住吉〜押上〜羽生〜寄居〜和光市
という環状線になるらしいな

941 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 15:51:45.04 ID:LJOBpm3O0.net

>>939
だからヤらないよ

942 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 17:55:00.99 ID:k85quxIZ0.net

6両で有楽町線の市ヶ谷まで直通とか混乱を生むだけだろ
はじめから10両で作らないと

943 ：名無し野電車区：2014/07/14(月) 06:36:37.13 ID:anFe927I0.net

9000系は置き換え？

944 ：名無し野電車区：2014/07/14(月) 12:04:34.08 ID:eClb7vFn0.net

今回の決定事項は市ヶ谷直通は無しでしょ？
「住吉←→市ケ谷 0本/時」になってるぞ

945 ：名無し野電車区：2014/07/14(月) 17:06:00.80 ID:8oDh/py10.net

池袋まで持ってくるだろ。
今朝ラッシュに豊洲止まりが何本かあるけど、
これはほうじゅう（変換できないw）線へ入るスジだよな。

946 ：名無し野電車区：2014/07/14(月) 18:03:27.96 ID:eClb7vFn0.net

トヨスミ線と読むんじゃないのか

947 ：名無し野電車区：2014/07/14(月) 21:52:29.51 ID:dk3hWGrb0.net

豊住線開通すれば、豊洲への通勤客が朝、東陽町方面から反対側のホームにつくので、ホーム混雑が緩和される。
〆トロとしても建設促進すべき。
儲かりすぎてるのだから、そのくらい協力すべき。

948 ：名無し野電車区：2014/07/14(月) 21:54:32.41 ID:QznHONmp0.net

客センに言うと検討してくれるよ
一人じゃ難しいかもしれないが、複数人から意見があると検討してくれる

949 ：名無し野電車区：2014/07/14(月) 22:14:50.18 ID:PctjC1s6O.net

>>824
東急側が独自のホームドア開発

950 ：名無し野電車区：2014/07/14(月) 22:15:46.51 ID:+c3d1nif0.net

>>944
んでも市ヶ谷止まりはさすがにあり得ない想定だっただろうｗ
どうせそれなら池袋まで持っていくだろうし
まあ6両分しかホームドアとか設備作んなきゃ入れないけどね

951 ：名無し野電車区：2014/07/14(月) 22:25:05.44 ID:dk3hWGrb0.net

市ヶ谷の位置がイヤ　　
まで読んだ

952 ：名無し野電車区：2014/07/14(月) 23:43:59.00 ID:YCr+Obo90.net

>>942
激しく同意
9000系は09系に置き換えか

953 ：名無し野電車区：2014/07/14(月) 23:45:02.67 ID:YCr+Obo90.net

>>949
6ドア辞めなきゃあかんやろ
その前に大井町線を長津田まで延伸すべき

954 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/07/15(火) 00:48:52.53 ID:P/NhBYZd0.net

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　ついに発狂しやがったｗ死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/4はID:YCr+Obo90！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140714/WUNyK09ibzkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140713/TEpPQnBtM08w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140712/N3hQWSt4TGtp.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

955 ：名無し野電車区：2014/07/15(火) 07:38:13.47 ID:EHbILWAN0.net

>>952
０X系は、営団時代のシリーズなんだよなぁ。

956 ：名無し野電車区：2014/07/15(火) 08:06:05.47 ID:T/7b8zkh0.net

豊住線は有楽町線内から押上まで直通、使用車両は有楽町線車両。
9000系は延伸時にB修及び8両化(新造)を行い、今後も南北線で使用。
当面は新型車両を銀座線・日比谷線・千代田線・有楽町副都心線・東西線のみ、
それ以外には増発や事故による廃車が発生しない限り入れない。
そうやって無駄に車種が増えることを防止しよう。

957 ：名無し野電車区：2014/07/15(火) 10:37:07.80 ID:w5ZF0k/h0.net

9000系の置き換えは19000系でしょう

9000系最終タイプはあと20年くらいきのこるけどｗ

958 ：名無し野電車区：2014/07/15(火) 13:17:57.33 ID:CkJRO4UXO.net

９０００系の最終形や１００００系よりも、先にオレの方が（ｒｙ…

ところで、以前よく話題に出ていた０７系のアレってまだあるの？

959 ：名無し野電車区：2014/07/15(火) 22:18:48.69 ID:w5aVxDLs0.net

9000系の増備車はTVISついてないもんな
どのタイミングで工事するんだか

960 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 01:22:00.33 ID:HWsflS4U0.net

>>958
遮光幕バカ氏ね

961 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 23:43:43.75 ID:qmrRRRHC0.net

修羅の国トンキン

962 ：名無し野電車区：2014/07/20(日) 14:46:20.72 ID:Y+i+Nt0b0.net

おせち料理クリキントン

963 ：名無し野電車区：2014/07/20(日) 16:12:29.80 ID:KjblNu7B0.net

虫刺されにキンカン

964 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 11:42:48.43 ID:3k3NQSBk0.net

やっと05系の18Fが出てきたな。
やっぱり深川だと修繕しにくいのかな。
05系チョッパは残り4編成だね。
8000系は今年度中に修繕が完了しそうだし03系は置き換えが決まったし。
全車VVVFとなる日が見えてきたね。

965 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 12:42:39.53 ID:GJBCRkJq0.net

４次元チョップは永遠にフォーエバー

966 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 15:52:47.75 ID:rPqadoeL0.net

>>964
05115〜05117の残り３つだよ。

967 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 16:06:34.98 ID:ylYfPQB20.net

>>964
ちょっぱ遅くね？

968 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 16:20:39.60 ID:DnDHF5zP0.net

>>964>>966
05系のB修はこの05115F〜05117Fを以て中断し、
今度は8000系と02系0番台の残りに施行。
更に9000系にも順次施工していけば良い。
B修で延命や省エネ化を図ると共に仕様の差異を減らしていけばいいさ。

雑多な変則ドア車は15000系へ置き換えていかんと。
東西線へのホームドア設置を早める必要がある。
それでも先に日比谷線と千代田線へ設置するのは確定事項であるから、
2020年以降になるだろう。

969 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 17:55:08.52 ID:Fcq8U/zl0.net

>>964
年間2編成B修するとして2年で完了やな
それが終わればようやく9000系のB修が着手出来る

970 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 17:56:54.03 ID:Fcq8U/zl0.net

>>968
本来でアレば13年の減価償却が終わる編成は順次15000系で置き換えが理想やけどな
05系、07系は秩父鉄道、長野電鉄、インドネシアなど使い道は幾らでも有る

971 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 18:07:08.04 ID:DSiwWR280.net

8000系は14Fが入場中で残りは10Fと15F??
もう少しだね。
05系の18Fはなんか時間がかかりすぎたと思ったけどやっぱチョッパからの修繕だから？
次は短期間で出てきてほしいけど。

972 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 18:40:51.56 ID:rPqadoeL0.net

>>968
東西線は、車両を置き換えるよりも変則ドア対応のホームドア設置の方が優勢。
まだ使える車両をわざわざ取り換える必要はないので。

973 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 18:49:49.40 ID:Fcq8U/zl0.net

>>971
8000系が終われば9000系のB修が出きる

974 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 19:42:33.11 ID:DnDHF5zP0.net

>>972
2020年頃には、変則ドアの最終形態である05系8〜10次車も、
05系初期車が廃車された時期と同じくらい車齢になる。
変則ドア対応のホームドアを開発してまで残す必要性は低い。

おっと、そろそろ変則ドア厨のお出ましかな？

975 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 21:10:13.10 ID:wXqlHddg0.net

　　　965、966、969
　　　↓
年間2編成B修するとして2年で完了やな
それが終わればようやく9000系のB修が着手出来る
本来でアレば13年の減価償却が終わる編成は順次15000系で置き換えが理想やけどな
05系、07系は秩父鉄道、長野電鉄、インドネシアなど使い道は幾らでも有る
8000系が終われば9000系のB修が出きる
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/21はID:Fcq8U/zl0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140721/RmNxOFUvemww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140720/aHFSQlRpRFcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140719/SlgrL2hhTVMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140718/Qm5aa2FpODcw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくもないのにチョッカイ出しに来るw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたw

976 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 21:19:51.69 ID:MRbpXZLG0.net

>>974
05系初期車が廃車されたのは混雑対策で国交省からの圧力があったのは知ってるよね？
それがなかったら、今頃は廃車にはなっていなかった。

977 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 21:23:24.70 ID:iRcBQmNf0.net

>>976
ソースキボンヌ
脳内ソースは簡便な

978 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 23:58:00.66 ID:qwaIqA3J0.net

>>971
入場してるのは15

979 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 00:34:19.78 ID:KeYSwnKO0.net

>>967

980 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 01:29:36.00 ID:pXQMc0I10.net

>>970
それは使い道とは言わない。

981 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 06:37:51.29 ID:T3aU3SC30.net

9000系ってB修で制御更新すんの？

982 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 08:19:40.91 ID:ByOH9NF50.net

>>976
簡単なことだ。
勘の良い皆さんならもうお気づきかもしれない。


国交省の圧力によって東西線へのホームドア設置を早めれば解決。

983 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 09:49:58.37 ID:S52CQ5VI0.net

>>974
本来なら05系、07系は15000系で置き換え
東葉3000系は15000系ベース
JR E235系はワイドドアにすれば混雑緩和出来るやな

984 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 09:50:37.49 ID:S52CQ5VI0.net

>>976
まあB修したろな

985 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 09:51:10.46 ID:S52CQ5VI0.net

>>977
ヒントは九段下のHotel

986 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 09:52:37.91 ID:S52CQ5VI0.net

>>981
8両化が当面先やからB修やろな
直通の東急3000系とSR2000系、都営6300形も機器更新やろな

987 ：ドクタームダナシ：2014/07/22(火) 11:45:20.29 ID:ImqAvjt/i.net

>>974
そっちの方が無駄だろ。

東西と半蔵門はシャッター形入れたほうが無駄がないわい。
どこまで統一したがるのだ！

そこまで統一したいなら食事も箸だけですることだな、
カレーライスやチャーハンもスプーン使わず箸で食えるか？

988 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 11:55:28.46 ID:lLpt2cfA0.net

都営地下鉄はまだ機器更新の実績は無いよね。
三田線6300形ってそんなに老朽化しているようには見えないし。
浅草線の5300形はどうするんだろうな。

989 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 11:57:59.79 ID:BWF6437Ri.net

関係ないかも知れないけどよくちびまる子ちゃんで給食のデザート争奪戦あるじゃん？
あれが俺にはどうも理解できないんだよね。なんでそこまで給食のデザートに固執するのかって
デザートなんか店に仰山売ってるだろ。金がない？だったら貯金しろ
そもそも給食だってタダではないだろ。なんでデザートに固執するんだあの餓鬼どもは
脚本家の頭の中を一度覗いてみたいね。よっぽどデザートに縁のない生活を送ってきたのかね
大体デザートというのはあくまでおまけなんだよ。付属品なんだよ。
付属品の為に争奪戦を起こすとか頭おかしいんちゃいまっか？一度脚本家を総入れ替えした方がいいんじゃない？
少なくとも俺がお偉いさんならそうするね
かといって代わりの脚本家探せと言われても困るね。どうしようかな

990 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 12:33:54.49 ID:ZUyu7Vy40.net

　　979-982
　　　↓
本来なら05系、07系は15000系で置き換え 東葉3000系は15000系ベース
JR E235系はワイドドアにすれば混雑緩和出来るやな
まあB修したろな ヒントは九段下のHotel
8両化が当面先やからB修やろな
直通の東急3000系とSR2000系、都営6300形も機器更新やろな
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.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　まさに荒らしの中の荒らし！！死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/22はID:S52CQ5VI0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140722/UzUyQ1E1Vkkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140721/RmNxOFUvemww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140720/aHFSQlRpRFcw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

991 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 12:47:55.62 ID:S52CQ5VI0.net

>>987
シャッター型入れるとしたら半蔵門線のワンマン運転出来へんやろ

992 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 12:48:38.22 ID:S52CQ5VI0.net

>>988
都営は使い倒しか
失礼

993 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/07/22(火) 12:49:12.67 ID:ZUyu7Vy40.net

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/22はID:S52CQ5VI0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140722/UzUyQ1E1Vkkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140721/RmNxOFUvemww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140720/aHFSQlRpRFcw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

994 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 13:41:24.21 ID:uJzMkBU/0.net

>>986
今のところ、その計画は無いな。
でも、9000系１次車は製造から23年だしな。

995 ：ドクタームダナシ：2014/07/22(火) 17:53:28.91 ID:ImqAvjt/i.net

>>991
半蔵門はワンマン化なんかせんだろ恐らく。

996 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 19:01:42.14 ID:V2fg7NP8O.net

東京メトロと都営地下鉄の統合構想って頓挫したの？
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1406022360/

997 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 19:21:05.80 ID:S52CQ5VI0.net

>>995
将来的にはヤるだろ
東西も導入するんやから

998 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/07/22(火) 19:22:24.45 ID:zMe91T0/0.net

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/22はID:S52CQ5VI0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140722/UzUyQ1E1Vkkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140721/RmNxOFUvemww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140720/aHFSQlRpRFcw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

999 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 19:28:03.24 ID:7dbl7wXMi.net

995

1000 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 19:28:44.66 ID:7dbl7wXMi.net

996

1001 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 19:29:31.38 ID:7dbl7wXMi.net

997

1002 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 19:30:01.60 ID:7dbl7wXMi.net

998

1003 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 19:30:34.62 ID:rpUTN2II0.net

999なら馬鹿詐欺君、首吊り自殺

1004 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 19:30:43.09 ID:ByOH9NF50.net

>>991>>991
路線毎に車両の世代をなるたけ近くした方が良い。
それに1980年代後半〜1990年代は車両が大量に導入されており、
それらを全て修繕することは困難、キャパシティが足りない。
だから同世代でも02系・8000系・9000系は修繕、01系・03系・05系・06系・07系は廃車、
といった形で分けた方が良い。

それと、貴方はムダナシと名乗りながら、人件費が最大の無駄になり得ることを知らんのか？
人件費を切り詰めるため、ワンマン化は必要。
東京メトロ全駅にホームドア設置、そして全路線にてワンマン化。
そして広告の液晶化を推進し、
車掌や駅員、作業員などを減らす努力をしなければならない。

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