ナガシマリゾート

1 ：名無しさん＠１２０分待ち：2012/09/23(日) 19:43:40.92 ID:NpdXVw4w.net

落ちていたので立てました。

http://www.nagashima-onsen.co.jp/index.html/

969 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/11/30(日) 19:02:12.07 ID:qEmvEiFR.net

ナガシマ独自路線として、後ろ向きでも出したらいいんでね？
ただ、コウモリって後ろ向きに飛ばないけど

970 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/11/30(日) 20:07:51.36 ID:W6jEif1E.net

脳内プロデューサー大杉だろｗ
主張が中学生レベルで笑うわｗｗ

971 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/11/30(日) 20:38:52.08 ID:8FyeNuon.net

那須ハイランドや富士急みたいに山奥にある遊園地ならアクロバットはわかるよ。
でもナガシマは海。
アクロバットに乗車中も海が目に入るんだからマンタでいい。なぜコウモリ。永遠の謎だ。

972 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/11/30(日) 22:34:56.42 ID:0LLv0xZZ.net

富士急は富士山が世界遺産になったから今後新アトラクション作れないしナガシマホッとしてんのかも。

973 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/11/30(日) 23:18:08.21 ID:yDhwURpi.net

マンタはシーワールド独自のデザインで、アクロバットはB&Mの自社デザインとかなんじゃないの？
まあ、コウモリのいない国はないんでツブシが利くっていうかさ
スチドラの新ライドにしたって、キャラクター性の付加が最近の取り組みとか
ナガシマ側からは一切アイディアは出されず、パッケージをただ買ってるだけ

974 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/11/30(日) 23:33:15.10 ID:wT9grotu.net

そもそもスチドラのライドがB&Mになったのは、オファーが来たの？したの？

975 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/01(月) 01:47:20.33 ID:9cjOw836.net

スチドラのトレイン変更はナガシマ側からしてるはず

976 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/01(月) 02:20:29.49 ID:bAI1NF5rw

960>
どこに遅れて？早けりゃいいの？
そもそもパークがアトラクション造ってるわけじゃなくて、商品なんだから
殆どかぶってくるのは当たり前
一から設計って(笑) そんな事毎回パーク側で毎回やってる所何処にある？
ええじゃないかやドドンパってふじqが一から設計したっけ？
ナガシマはナゴヤの地元 SKE起用は遅すぎなくらい
それくらいナゴヤ民なら理解してる。
ナガシマを落とせそうなとこ粗探して、ふじq上げたいだけの
バカちゃんだろうけど

977 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/01(月) 09:25:12.72 ID:r9tzyFQM.net

ライド変更のマイナーチェンジでしのぐ、というのはこれから主流になるだろうね
どこも大規模な設備投資できる余裕なんてないだろうし
ナガスパもあと10年は新コースターできないだろう。さしあたってはホワイトの改良か？

978 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/01(月) 17:00:51.83 ID:r9tzyFQM.net

スチドラ、以前は席が選べたって聞いたけどほんと？

979 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/01(月) 20:07:51.94 ID:cEzpyzcN.net

ホワイトも、そう言えば今年車両が新しくなったよね…あと10年は頑張りそう。

980 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/01(月) 21:40:04.37 ID:N9NFf1Eh.net

スチドラの規模のジェットコースターであのむき出し足ぶらライドってかなりスゴイことだよな。
初めての人は怖いんじゃないか？
オレは初期から乗りなれているからいいけど。

981 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/01(月) 21:42:26.53 ID:LLsor93m.net

>>980
試乗会当たって初めて乗ったとき、ファーストドロップすごすぎて、久々にものすごく絶叫したw
あれは素晴らしい

982 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/01(月) 23:41:31.08 ID:5yUN4jWt.net

スチールはライド変えて効率悪くなったけど、怖くなったし気持ちよくなったし巻き上げ騒音もだいぶ抑えられたしでとにかくよくなったよね。

983 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/02(火) 00:04:42.74 ID:k8M0NuwJ.net

スチドラはIntaminかB&Mが作ってたら事故も無かっただろうし傾斜角度ももっと凄かったんだろうな〜

984 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/02(火) 01:14:38.02 ID:631p4b4o.net

スチドラの足ブラブラって、考えてみたら座面が高い高重心でほとんど立ち乗りに近いような

985 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/02(火) 09:29:01.23 ID:631p4b4o.net

>>983
最大斜度に関しては、B&Mだったらそんなに違わなかったと思う。70度を超えてくるのはもっと後だったし
ただ、カナダのビヒモスとかにしても、スチドラより急峻だけどセーフティはバーだけなんだよね
もちろん高さや振動の大きさが違うわけだけど。あと、違いといえばそれらの「ハイパーコースター」は
一部を除いてシートは横四人掛けなんだよね。単純に考えれば全長が短くなるので最前列でも落差を稼げる
構造上問題ないなら、シートベルト廃止は無理でもこの四人掛けは検討していいんじゃないだろうか

986 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/02(火) 10:25:36.12 ID:RIQi3Y+b.net

スチドラは爽快感日本一

987 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/02(火) 12:43:52.06 ID:w6N4K/ii.net

スチドラ横四人もいいなと考えたけど、そうすると支柱か隣のレールかトンネルに当たるんじゃない？
てか、そもそも設計荷重でもたないんだろうけど

988 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/02(火) 14:10:43.51 ID:LwlMH50a.net

>>985
ビヒモスはシートベルトあるよ
でも同パークのリヴァイアサンはもっと高スペックなのにシートベルトなし。

989 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/02(火) 17:54:22.70 ID:631p4b4o.net

もし四人掛けできれば、端はレールから半分はみ出す感じになる？
骨組みやトンネル内ではぶつかりそうに思えてスリルは増すだろうね

990 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/02(火) 21:40:35.44 ID:dJz58r9d.net

ハリドリは４人掛けだけど内側の席はほとんど前のイスしか見えないから爽快感で劣るんだよなー。
高飛車は１両だし後ろの席が少し高くなってるからいいんだけど。

991 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/02(火) 23:18:01.37 ID:k8M0NuwJ.net

シダーポイントみたいに2年毎にコースター作って欲しい

992 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/03(水) 08:01:11.43 ID:cAl/0COV.net

B&Mの「爽快系コースター」が「どこにすわってもエアタイムが味わえる」と評判なのは
四人掛けというよりも、縦に一列ずつ区切られた車輛によるところが大きいんじゃないの？
コースのアップダウンに対してのトレースがより正確とかなんとか

993 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/04(木) 07:44:06.05 ID:xGsm0S6Z.net

今のでも「もう一席設置できんじゃね？」ってくらいフロアの両端にスペースが空いてるけどね。

994 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/04(木) 12:21:03.18 ID:rbryGyFaw

アクロバットの後にせめてもう2台は新規の絶叫欲しいね。この数年の間に。
アクロバットがどうとかじゃなく、レトロマシンばかりの今のナガシマでは、
1台で劇的な変化を起こせるはずもない。
フライングコースターはナガシマが導入しなかったら、日本には今後も来なかっただろうから
楽しみだし、またナガシマのこれからに期待したい

995 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/04(木) 16:34:32.85 ID:xGsm0S6Z.net

なんつーか、出来合いの総菜をそのまま大量に並べたテーブルのような遊園地

996 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/04(木) 21:19:11.09 ID:1+WJ02PY.net

スチドラ四人掛けにすると、たとえ支柱とかトンネル当たらなくても、乗り場はもちろんキャットウォークも作り直しだから期待は出来ないね

997 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/04(木) 21:57:05.47 ID:Ne+0Tr1A.net

逆に、先頭だけ、１人掛けにして、左右両方の景色を同時に見たい。

998 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/04(木) 22:50:27.65 ID:xGsm0S6Z.net

インタミンも4×1に移行してるみたいだから単に「回転効率がいい」という以上のメリットがあるんだろうな

999 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/04(木) 23:47:09.79 ID:LBH27txU.net

新しいスチドラ乗ったことないけど楽しいの？？足はぶらぶらするの？

1000 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/05(金) 03:52:42.83 ID:Ri203Uoz.net

正直、日本の絶叫文化はすっかり下火になってしまった感があるな
特に悲惨なのは木製コースターで韓国の方がよっぽどスゴいのあんだろ？

1001 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/05(金) 06:44:03.67 ID:wCCaKHVb.net

>>999
USJのハリウッドドリームとほぼ同じ車両。
特に、最前列は開放感があって爽快。

1002 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/05(金) 09:03:32.77 ID:Ri203Uoz.net

「ウィングコースター」ってのが、四人掛けの見晴らしの悪さを解消するための形態かと思ったんだが
ゲートキーパーとか見てるとそうじゃないっぽい。アレきっと、目線をレールに近づけることによる視覚的なスピード感アップを狙ったもんなんだよ
だから最新作「サンダーバード」で加速機能を備えてきたってのも当然の成り行きともいえる
来年春、アクロバットより先に稼働開始するんだよな……

1003 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/05(金) 18:02:53.62 ID:Ri203Uoz.net

>>921
エル・トロなら韓国行ったら乗れるぞ。だから日本ではもっと別の、ザ・ヴォヤージュみたいなのがいいわ。
ハイブリッドだし、インタミンじゃないけど。しかし日本ではもう十年以上新造されない間に
世界との差は絶望的に広がってしまった。韓国にすら抜かされるハメになるとは。

1004 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/06(土) 02:41:08.80 ID:BAkFQ9xa.net

アクロバットの次に導入するコースターはどんなんになるんだろ、世界の主流はB&M製やんね

1005 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/06(土) 08:31:44.18 ID:5y5Hh8qc.net

本格的なものはあと十年は期待できないだろうね。可能性があるとすればスペースをとらないタイプ
前々から話題になってるザックスピンみたいなやつ

1006 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/06(土) 18:40:03.89 ID:TWuudL5/.net

これ伊勢湾岸長島ICのループの真横に出来るから
完成したらかなり話題になるだろうね
ここまで高速道路に近いコースターって聞いたことがない
宣伝効果は抜群だと思うよ

1007 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/06(土) 23:15:57.43 ID:m74Zc39B.net

あの色がなぁ。

1008 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/07(日) 01:27:28.21 ID:MB857Yho.net

かと言って、コウモリだから、ディアブロみたいな真っ黒ってのもね…

1009 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/07(日) 06:38:09.88 ID:uayoqwcB.net

今度富士急がハイランドじゃないとこにちょっとしたやつこさえるらしいが
それがアクロバットの次にくるのだよ。ここ十年、なにかと被るからな

1010 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/07(日) 16:54:57.19 ID:Gg67Z8LU.net

どこにつくるの？
グリーンランドあたり？

1011 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/07(日) 17:28:52.85 ID:uayoqwcB.net

プレジャーフォレストの「大空天国」のことだな。七月に既にできてる

1012 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/07(日) 23:17:05.40 ID:0KyKUWfu.net

そろそろ次スレをお願いします

1013 ：名無しさん＠１２０分待ち：2014/12/08(月) 03:09:14.14 ID:4A6K9JTW.net

なんか長期運休の予定が多いようだが、冬場はいつもこんなもんすか？

1014 ：名無しさん＠１２０分待ち：2015/01/03(土) 11:00:32.71 ID:2jMfgmCjG

3番サード長嶋

1015 ：名無しさん＠１２０分待ち：2015/01/03(土) 11:02:32.64 ID:DkFPhLe9n

SECOMしてますか？

1016 ：名無しさん＠１２０分待ち：2015/01/03(土) 11:03:43.21 ID:2jMfgmCjG

アルソック派

1017 ：名無しさん＠１２０分待ち：2017/06/11(日) 18:49:32.03 ID:TVcXZDJn+

保守

1018 ：名無しさん＠１２０分待ち：2017/06/17(土) 15:06:32.53 ID:XbnrRc2Cs

ほ