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呪術・魔術代行スレ78社目 昼間ライト君 サクラ・ステマのスレ
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呪術・魔術代行スレ77社目 昼間ライト君 サクラ・ステマのスレ
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- 童貞独身爺の親父ファック!!講座から溢れるほど現金を注がれたい六十路の鬼畜ジジィ
http://kotonoha.cc/no/308755
- 22 :本当にあった怖い名無し:2021/05/03(月) 07:07:59.43 ID:IqsnBumt0.net
- オマイを笑人形にしてやろうか
- 23 :本当にあった怖い名無し:2021/05/04(火) 02:40:46.64 ID:b7OyO7p6O.net
- ソロモンの箱 夜逃げ
- 24 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2021/05/07(金) 19:28:47.66 ID:Uaife7gC0.net
- ソロモン箱が夜逃げしたとして、
術者死亡の場合とかも同じだが
その場合、術は継続するんだっけ?
- 25 :本当にあった怖い名無し:2021/05/09(日) 17:50:08.13 ID:6Ve2wur90.net
- || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ※注意事項※
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|| ・こちらが建設的な意見を忌憚なく述べているにも関わらず煽ってくる銭ゲバ運営ATM社員もしくはATMの回し者
|| 埼玉県ワッチョイW 〜が出没しますがこういう会社を腐らせるだけの低脳イエスマン(笑)はいらないので基本無視の方向で
|| ・あまりにもしつこい場合はVSで奴らしき輩を見かけた場合、全力で奴を徹底的に叩き潰して追放しましょう!!wwwwwwwwww
||
|| Λ_Λ
|| \ (・ω・`)
|| ⊂⊂ | コレジョウシキ
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生❤
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
- 26 :本当にあった怖い名無し:2021/05/09(日) 18:53:56.08 ID:jFjoGt8q0.net
- ネゲルバン
- 27 :本当にあった怖い名無し:2021/05/09(日) 23:04:20.18 ID:MU+6He040.net
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- 28 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2021/05/12(水) 13:10:02.79 ID:GO3HIlSw0.net
- 携帯電話が水没して皆の連絡先とか分からなくなってしまったので、
興信所云々言っていた方は
もしまだ興味をお持ちでしたら私に連絡をくださいませんか。
- 29 :本当にあった怖い名無し:2021/05/12(水) 16:30:52.55 ID:JZRIv1YB0.net
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- 30 :本当にあった怖い名無し:2021/05/14(金) 10:50:03.15 ID:SRmjgV6n0.net
- 西武鉄道お客さまセンター
平素は西武鉄道をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
この度は貴重なご意見を賜りまして厚く御礼申し上げます。
保谷駅をご利用いただくにあたり、ご不快の念をお与えいたしまして誠に申し訳ございません。
お申し出につきまして担当部署を通じ確認しましたところ、駅の係員はご指摘いただいた状況について記憶が曖昧な状況でしたが、日頃どのようなお声かけをしているのかを確認したところ、ご指摘をいただいた強い言い方に感じられる言葉を用いて対応しておりました。この度は、係員の至らない対応によりご不快な思いをさせてしまったことを心よりお詫び申し上げます。
日頃から係員には、お客さまの立場に立って、親切・丁寧な応対ならびに適切なご案内に努めるよう指導いたしておりますが、この度のお申し出を真摯に受け止め担当部署を通じ改めて、終点に到着したことにお気づきになられていないお客さまにはクッション言葉を用いるなど柔らかい口調で相手の気持ちを慮ってお声掛けするようこの係員を指導しましたのでご了承いただきたく存じます。この度賜りましたご意見は担当部署に申し伝え、貴重なご意見として承りますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
今後とも何かお気づきのことがございましたら、お知らせいただければ、幸甚に存じます。
お問合せ、ご意見・ご要望等ございます場合は、弊社Webサイトの入力フォームをご利用ください。
なお、このメールは送信専用アドレスからお送りしております。このメールにご返信いただきましてもご回答いたしかねますのでご了承ください。
■「お問合せ・FAQ」
https://www.seiburailway.jp/cs/
西武鉄道お客さまセンター
(担当 獺庭)
あれも、これも、かなう。西武鉄道
「都市も自然も」「仕事も遊びも」「暮らしも観光も」
西武鉄道は、皆さまの夢や想いをかなえる沿線をめざします。
- 31 :本当にあった怖い名無し:2021/05/15(土) 06:19:41.15 ID:xbya2kzj0.net
- 親父殺ったクリスたんを伊賀警察署に通報して
http://kotonoha.cc/no/409652
- 32 :本当にあった怖い名無し:2021/05/18(火) 14:22:12.95 ID:X6/rwRUE0.net
- body
※このメールアドレスは送信専用です。
いつもJR東日本ならびにJR東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
ご提案いただきました上野東京ラインの秋葉原駅への停車につきましては、現時点では計画はございません。工事に多額の費用を要することから、お客さまのご利用状況を見ながら検討すべき課題と認識しております。何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
このたびご指摘いただきましたご意見を真摯に受け止め、さらなるサービスの向上に取り組んでまいります。このたびは、貴重なご意見をお寄せいただき、誠にありがとうございます。何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
上野東京ラインの速達タイプについては、高崎線内は快速アーバン、宇都宮線内は快速ラピッドが速達タイプとなります。東海道線内から宇都宮線・高崎線まで通しで速達タイプの設定はございません。停車パターンについては、お客さまのご利用状況等を注視しながら検討してまいります。
このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるJR東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
なお、新たなるご意見・ご要望をいただく場合、誠に申し訳ございませんが、弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」
https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
また、継続してのご意見・ご要望をいただく場合、以下の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
https://voice2.jreast.co.jp/re_user_input.aspx?un=ybfMYc5zAgYNElUFLJxi%2bwdG2C1%2fz71%2fMZtzjfgpxLGjXWQcSowksZXoiHL5jeGp
- 33 :本当にあった怖い名無し:2021/05/21(金) 16:30:28.65 ID:EoZZach0O.net
- あげ
- 34 :本当にあった怖い名無し:2021/05/23(日) 16:11:41.62 ID:7O124Hg80.net
- 怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨
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- 35 :本当にあった怖い名無し:2021/05/29(土) 23:35:29.28 ID:Ir3RMaaEO.net
- あげ
- 36 :本当にあった怖い名無し:2021/05/30(日) 18:11:58.17 ID:mHSo8odd0.net
- ライトはPを信用できると言ってた気がするが3日間やるコース4を月8回限定っておかしくない?
それだけで月24日埋まってしまって他の依頼をやる時間は6日しかなくなる
コース3だって3日間なのにだよ
まさか1日に2つ以上の呪術をやってるのか?
呪術がどんなものかを知ってたらそんなわけないと思う
- 37 :本当にあった怖い名無し:2021/05/30(日) 18:53:30.09 ID:JSYs/UgK0.net
- body
※このメールアドレスは送信専用です。
いつもJR東日本ならびにJR東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
ご提案いただきました上野東京ラインの秋葉原駅への停車につきましては、現時点では計画はございません。工事に多額の費用を要することから、お客さまのご利用状況を見ながら検討すべき課題と認識しております。何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
このたびご指摘いただきましたご意見を真摯に受け止め、さらなるサービスの向上に取り組んでまいります。このたびは、貴重なご意見をお寄せいただき、誠にありがとうございます。何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
上野東京ラインの速達タイプについては、高崎線内は快速アーバン、宇都宮線内は快速ラピッドが速達タイプとなります。東海道線内から宇都宮線・高崎線まで通しで速達タイプの設定はございません。停車パターンについては、お客さまのご利用状況等を注視しながら検討してまいります。
このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるJR東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
なお、新たなるご意見・ご要望をいただく場合、誠に申し訳ございませんが、弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」
https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
また、継続してのご意見・ご要望をいただく場合、以下の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
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- 38 :本当にあった怖い名無し:2021/05/31(月) 04:20:30.96 ID:DtQ7tG+10.net
- https://i.imgur.com/S99jB0i.jpg
- 39 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2021/06/06(日) 01:28:11.55 ID:q67V1/1O0.net
- AIRDOとソラシドエア、経営統合を検討---生き残りへ[新聞ウォッチ]
2021年5月14日(金)08時52分
https://response.jp/article/2021/05/14/345786.html
北海道と東京を結ぶAIRDO(エア・ドゥ)と九州を拠点にするソラシドエアの国内航空2社が、共同持ち株会社方式での経営統合を検討しているという。
きょうの各紙が報じているが、1年半先の2022年秋の統合を目指しているそうだ。合併ではなく、経営統合の道を模索することになったのは、両社が保有する羽田空港の発着枠の減少を回避するためだそうだ。新型コロナウイルスの拡大で旅客数が激減、単独で業績を改善するのが難しいと判断したため、資材調達や機体整備の共同化でコストを削減するという。
読売は1面のほかに経済面でも「航空各社深まる苦境、単独改善困難、統合でスリム化」とのタイトルで取り上げている。それによると、「コロナ禍の長期化で航空各社の苦境は深まっており、再編が加速する可能性もある」と指摘。
国内航空業界は大手も厳しい業績にあえいでおり、全日本空輸(ANA)を傘下に持つANAホールディングス(HD)は、2021年3月期の連結最終利益が、過去最悪の4046億円の赤字。日本航空(JAL)も12年の再上場以降では最大の2866億円の赤字を計上した。
「ANAHDとJALには資本面も含め、関係の深い中小規模の航空会社が複数あり、こうした会社が再編の対象となる可能性もある」とも伝えている。
国内でも高齢者からのワクチン接種が始まっているが、多くの国民に普及するまでにはまだまだ時間がかかるとみられる。
先日、都内のステーキレストランに足を運んだところ、丁寧な対応で接客サービスをしていた女性に尋ねると、某エアラインのCAで、パートで働き始めたという。視界不良のなか、観光需要がいつ回復するのかも見通せない。それまで息切れしないかどうかも気掛りだ。
2021年5月14日付
●エア・ドゥ、ソラシド統合へ、共同持ち株会社コロナ禍航空再編(読売・1面)
●JR・私鉄赤字1.3兆円、21年3月期(読売・3面)
●まん延防止5県追加へ、群馬・石川・岡山・広島・熊本(朝日・1面)
●三菱自、12.9万台リコール(朝日・31面)
●東証2万8000円割れ、3日続落、計2070円下げ(毎日・2面)
●インド苦しむ日系企業、工業用酸素の医療転用、操業停止延長、退避に壁(毎日・6面)
●テスラ、ビットコインでの決済停止(毎日・6面)
●燃料電池車の二重検査解消、来年にも(日経・5面)
●スズキ、一転増益、前期最終、インド販売持ち直し(日経・21面)
●いすゞ、純利益47%減、前期、コロナで販売低調(日経・21面)
●ガソリン、16カ月ぶり高値、東京先物(日経・23面)
《福田俊之》
- 40 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2021/06/07(月) 22:12:17.63 ID:MNcHqrFs0.net
- >>36
呪術にも流派ってもんがあるんだよ
- 41 :本当にあった怖い名無し:2021/06/07(月) 23:18:56.40 ID:Al+LIThV0.net
- AIRDOとソラシドエア、経営統合を検討---生き残りへ[新聞ウォッチ]
2021年5月14日(金)08時52分
https://response.jp/article/2021/05/14/345786.html
北海道と東京を結ぶAIRDO(エア・ドゥ)と九州を拠点にするソラシドエアの国内航空2社が、共同持ち株会社方式での経営統合を検討しているという。
きょうの各紙が報じているが、1年半先の2022年秋の統合を目指しているそうだ。合併ではなく、経営統合の道を模索することになったのは、両社が保有する羽田空港の発着枠の減少を回避するためだそうだ。新型コロナウイルスの拡大で旅客数が激減、単独で業績を改善するのが難しいと判断したため、資材調達や機体整備の共同化でコストを削減するという。
読売は1面のほかに経済面でも「航空各社深まる苦境、単独改善困難、統合でスリム化」とのタイトルで取り上げている。それによると、「コロナ禍の長期化で航空各社の苦境は深まっており、再編が加速する可能性もある」と指摘。
国内航空業界は大手も厳しい業績にあえいでおり、全日本空輸(ANA)を傘下に持つANAホールディングス(HD)は、2021年3月期の連結最終利益が、過去最悪の4046億円の赤字。日本航空(JAL)も12年の再上場以降では最大の2866億円の赤字を計上した。
「ANAHDとJALには資本面も含め、関係の深い中小規模の航空会社が複数あり、こうした会社が再編の対象となる可能性もある」とも伝えている。
国内でも高齢者からのワクチン接種が始まっているが、多くの国民に普及するまでにはまだまだ時間がかかるとみられる。
先日、都内のステーキレストランに足を運んだところ、丁寧な対応で接客サービスをしていた女性に尋ねると、某エアラインのCAで、パートで働き始めたという。視界不良のなか、観光需要がいつ回復するのかも見通せない。それまで息切れしないかどうかも気掛りだ。
2021年5月14日付
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