【GCAP・XF9】F-3を語るスレ271【日本主導】

483 ：名無し三等兵 ：2024/03/31(日) 03:50:34.43 ID:L6ZdF/Hn0.net

https://meta-defense.fr/en/2024/03/26/how_to_seduce_fcas_program_sweden/

やはりスウェーデンは戦闘機開発能力を維持したいようだ
単発戦闘機の需要は大きく、開発パートナーも比較的容易に見つかるかもしれない

問題は機体は何とかなってもエンジンを何を搭載するか
英仏は単発機に適した大推力・大発電能力を2030年代に供給できる見込みはない
スウェーデンはNATO加盟することだし、政治的にも問題無い国

日本はエンジン供給国としてスウェーデンの戦闘機開発に協力した方がよい
GCAPとエンジンが共通になれば、F-15＆F-16の関係のようにエンジンを共通になれば量産効果が大きくなる
F9エンジンのスリムで大推力・大発電能力は単発に最適なエンジン
場合によっては機体開発にも協力し、幾らかの分担生産を得れば、防衛産業の安定化に繋がる
大型双発機の次期戦闘機/GCAPの第三国への輸出は限られたものになると予想される
需要が多い単発機の開発・生産に関与できるのは、日本の防衛産業の安定化には有効