国家安全保障政策/国家戦略研究スレッドPart31

521 ：名無し三等兵：2024/04/03(水) 23:22:54.30 ID:AoNU9iVo.net

>>516
初期生産のF-2にコンフォーマルタンクを後付けしても重量が増加して運動性や上昇力が落ちますし、
今からF110-GE-132のライセンス生産権を取得しF110-IHI-132を取り付けても機体を新造するのに近いコストが発生します
そもそも、製造から20年が経過して運用寿命もあまり残っていない機体にそこまでしても割に合わない

結局、今からF-2の改修をしようにも生産ラインを閉じてしまった所為で、
F-35Aの追加調達と比べて費用対効果が悪いと判断され却下されそうだ

F-2の近代化改修や性能向上は過去の政策の誤りの関係で、「過去完了形」で語らざるを得ないのが現実