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[武官]自衛隊の海外派兵・駐屯・派遣1[友好親善]

1 :名無し三等兵:2018/10/15(月) 00:17:13.33 ID:tOJnztYQ.net
陸海空 自衛隊の海外活動とその内容を
議論検討検証するスレッドです
大いに語りましょう

2 :名無し三等兵:2018/10/15(月) 00:18:24.22 ID:UVSy+/1P.net
一物

3 :名無し三等兵:2018/10/15(月) 00:19:13.01 ID:x25edanV.net
アフリカ・ジブチ拠点を恒久化へ 自衛隊唯一の海外
根拠地 中国に対抗の狙いも
 防衛省が、自衛隊唯一の海外根拠地としてアフリカ
東部のジブチに置いている拠点を恒久化する方針を固
めたことが14日、分かった。ソマリア沖での海賊対
処のための一時的な拠点だが、海賊対処が終了しても
拠点の維持・活用が不可欠と判断した。巨大経済圏構
想「一帯一路」を推進し、ジブチに初の海外軍事基地
を設けた中国に対抗する狙いもある。恒久化にジブチ
政府の同意を得るため、自衛隊装備品の無償譲渡と整
備支援に着手することに向け年内に調整に入る。(産
経新聞)

4 :名無し三等兵:2018/10/18(木) 17:04:20.59 ID:msWP84H9.net
アメリカが中国潰す宣言出したタイミングでよかったな
下手するとジブチに中国からの圧力で恒久化の妨害されたかもしれんな、まだ判らんが

5 :名無し三等兵:2018/10/18(木) 17:33:58.01 ID:q36T2WWN.net
いやジブチで米軍機にレーザー照射とか
糞餓鬼レベルの支那で米も後押しなのw
戦艦の超接近案件とか氷山の一角さあ

借り換えで咀嚼地wを反故にしたら
支那はどう出るか楽しみだあw
日米欧は必ずやると思う
途上国の借金借り換えw

6 :名無し三等兵:2018/11/12(月) 16:54:33.87 ID:fr77eb1c.net
低学歴

7 :名無し三等兵:2018/11/13(火) 01:35:39.44 ID:s/pmcIFl.net
警察官w

8 :名無し三等兵:2019/01/06(日) 13:24:33.01 ID:0heruSkE.net
おおw俺様は05:00のラジオニュースで聴いた
NHK第一(。+・`ω・´)キリッ

海保CGJ 大型巡視艇を今年5隻追加!! saqeerte

9 :名無し三等兵:2019/02/04(月) 14:16:13.93 ID:5bxHUuG8.net
https://www.jiji.com/
不審船、潜水艦いち早く発見=警戒監視の要、海自哨
戒機−レーダー照射で活動注目

米海軍佐世保基地(長崎県)に最新の大型強襲揚陸艦
「アメリカ」(全長約260メートル、約4万400
0トン)を配備することが米軍内で検討されているこ
とが、日米関係者への取材で分かった。
qaimbbopl

10 :名無し三等兵:2019/02/28(木) 14:41:47.99 ID:SSpUYG6d.net
エジプト シナイ半島南部に自衛隊派遣へ

11 :名無し三等兵:2019/03/19(火) 11:52:15.91 ID:McsJQhPv.net
>>10
自衛官のシナイ半島派遣、来月中旬から=政府
3/19(火) 11:21配信 時事通信
 政府は、エジプトとイスラエルの国境地帯での停戦
維持を監視している「シナイ半島多国籍軍・監視団
(MFO)」への要員派遣について、自衛官2人を4月
中旬から11月末まで派遣する調整に入った。

 派遣実施計画などを3月下旬に閣議決定する方針。
19日の自民党会合で説明した。2016年の安全保障関
連法施行で可能となった「国際連携平和安全活動」の
初適用となる。

 派遣先はシナイ半島南部のMFO司令部。2人はエジ
プト、イスラエル両政府とMFOとの間で連絡調整業務
に従事し、それぞれ拳銃と小銃を携行する。

12 :名無し三等兵:2019/03/23(土) 14:32:31.99 ID:5hWfSmKY.net
エアアジア、国産旅客機「MRJ」20機を導入する意

2019年3月22日 10:48 pm Traicy編集部
エアアジアグループのトニー・フェルナンデス最高経
営責任者(CEO)は、三菱航空機が開発中の国産旅客
機「MRJ」を20機購入する意向で、2018年11月から
交渉していることを明らかにした。

トニー・フェルナンデスCEOは、運用するエアバス
A320型機が着陸できない空港がたくさんあるとした
上で、「我々の提案を(三菱航空機が)検討中で、進
捗していない。三菱航空機からの提案を待っている状
況」と話した。

検討している発注数は20機で、投入路線については現
段階で控えるとしたものの、日本ではなくグループ会
社による東南アジア域内での運航を想定する。性能や
短い滑走路での運用、座席数について魅力的であると
した。

購入時期について、「今でも活用することができるの
で、出来るだけ早く」(トニー・フェルナンデス
CEO)としつつ、相次いでいる納入の遅れについて
は、「いままでに購入した機体、全て遅れた。迅速に
悪いものが出来上がるより、ゆっくりいいものを作っ
てもらったほうがいい」(同)とした。

「MRJ」は、YS-11の開発から約半世紀ぶりとなる国
産旅客機。90席クラスのMRJ90と、70席クラスの
MRJ70の2種類を開発しており量産初号機を2020年
半ばにも、ローンチカスタマーの全日本空輸(ANA)
に引き渡すことを予定している。vhtredw

13 :名無し三等兵:2019/03/30(土) 16:58:55.73 ID:AidtOyHy.net
MRJ開発に弾み。三菱航空機、米国連邦航空局(FAA)からLetter of Authorization (LOA)を受領
三菱リージョナルジェット(MRJ)の型式証明取得に
向けて着実に進捗

三菱航空機株式会社は、米国連邦航空局(FAA)によ
るMRJの型式証明(TC)飛行試験開始に向けて、
LOA をFAAより取得したと発表した。LOA取得にと
もない、FAAチームが型式証明の活動を支援するため
にMRJに搭乗することができるようになる。2018年
12月の国土交通省航空局(JCAB)からの許可取得に
続くものだ。

三菱航空機がFAAのLOAを取得したということは、
MRJの開発の最終関門である型式証明(TC)取得の
ための飛行検査を開始してもいいということを意味す
る。航空機の型式証明は各国の航空局が発行するが、
アメリカFAAのものがもっとも権威がある。当然、
FAAの型式証明がないとグローバルでのビジネス展開
は望めない。その意味でも、今回のFAAからのLOAの
受領は、開発が遅れ気味のMRJにとって良いニュース
と言える。

 三菱航空機は現在、ワシントン州モーゼスレイクで
TC飛行試験を行なっており、LOA取得をうけ、すで
にFAAのパイロットがMRJの慣熟飛行を2回行なっ
た。
 三菱航空機の水谷久和社長は次のように述べてい
る。
「FAAからのLOA取得は、MRJの開発やその発展に
おける重要なマイルストーンです。型式証明計画を進
めるにあたり、引き続きFAAおよびJCABと調整して
いきます」fesawed

14 :名無し三等兵:2019/04/02(火) 22:45:12.67 ID:3VgxoX/n.net
>>10
日本もMFO参加へ
エジプト シナイ半島監視組織に
武官2名 つかずっと前に公表されてたしなあw

15 :名無し三等兵:2019/04/02(火) 23:44:35.88 ID:v4E3h0R0.net
陸海空 自衛隊

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