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国産旅客機「三菱重工ＭＲＪ」★３
- 1 ：名無し三等兵：2018/07/18(水) 23:25:54.54 ID:HpstyJCv.net
- ※前スレ2
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1518861268/
- 2 ：名無し三等兵：2018/07/18(水) 23:26:21.77 ID:HpstyJCv.net
- 一物
- 3 ：名無し三等兵：2018/07/19(木) 01:37:14.31 ID:mW+Z3nKo.net
- 三菱 MRJ 7/18
https://i.imgur.com/5miPDDR.png
JA23MJ FAB やっと軌跡が見られた
- 4 ：名無し三等兵：2018/07/19(木) 05:15:44.71 ID:NB1VBLYr.net
- いちおつ
またどえらいややこしい飛びかたをｗ
- 5 ：名無し三等兵：2018/07/19(木) 07:38:11.33 ID:tHEJ3Duw.net
- モーゼスレイクでも
似た練習をしていた
艤装はともかく最低でも2機で行けと
あれほど言ったのにw
- 6 ：名無し三等兵：2018/07/19(木) 09:11:07.59 ID:Rov0tEKg.net
- test
- 7 ：名無し三等兵：2018/07/19(木) 09:24:10.19 ID:XG/MzZp4.net
- 川崎 KC2 7/18-19
https://i.imgur.com/JwWUzOI.png
https://i.imgur.com/5eBNmTx.png
87CC30 一足早く帰国渡英C2
- 8 ：名無し三等兵：2018/07/19(木) 13:15:16.60 ID:/LtKY0V1.net
- 一乙
- 9 ：名無し三等兵：2018/07/19(木) 15:47:14.01 ID:ud3SpqJa.net
- FABは長居になりそう
- 10 ：名無し三等兵：2018/07/19(木) 15:55:10.41 ID:jqEHjxi7.net
- FARNBOROUGH: Embraer lines up deals for some 300 E-Jets 17 July, 2018
https://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-embraer-lines-up-deals-for-some-300-e-j-450388/
Embraer has so far at the Farnborough air show unveiled deals covering up to 300 aircraft worth a combined $15 billion.
エンブラエル、ファーンボロで約３００機、〆て１兆６千億円の売り上げ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Republic Airways：100 E175s+100 options for E175s
with conversion rights to E175-E2s,
旧型機 E175 の確定注文１００機に、E175-E2 に切り替え可能なオプション１００機。
ここに売り込みたかった隙間をエンブラエルに軒並み取られてる感じだね
- 11 ：名無し三等兵：2018/07/19(木) 16:13:56.65 ID:CyCk3ay0.net
- エンブラエルスレッドが必要だなw棒
- 12 ：名無し三等兵：2018/07/19(木) 16:24:45.47 ID:HIow6oSz.net
- >>10
エンブラエル 民間部門BOE傘下1
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1531984954/
神国すれ
- 13 ：名無し三等兵：2018/07/19(木) 20:38:36.24 ID:QVDYWQ/w.net
- 旧型セール価格で売ったよか一機58億ってどうなの
ファンボローで売るより実機見せたいって感じだったけど、確かにすごく静かですね。
- 14 ：名無し三等兵：2018/07/19(木) 23:33:25.32 ID:aZ9j11If.net
- スマートで美しいMRJ!
小牧へ21の初離陸を見に行って
間違い無かった!w
車で行って死にそうだったがw
時間ギリギリでw
- 15 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 02:05:21.05 ID:Aa/mH6xD.net
- 三菱MRJの生き残る道(1) ファンボロー航空ショーでデモフライト後、お粗末な記者会見
2018年7月18日
https://www.zaikei.co.jp/article/20180718/454534.html
Q.三菱はMRJを売る気がないのですか？
A.はい、その通りです
- 16 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 03:22:22.86 ID:7BjDCw1N.net
- >>3
三菱 MRJ 7/19
https://i.imgur.com/vyFQnmt.png
JA23MJ FAB
- 17 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 06:44:52.47 ID:6fwblk9i.net
- 日本が旅客機を製造しなかった理由とは
https://youtu.be/W_UGjZx-IeI
8:45 MRJについてのコメント
- 18 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 10:36:06.02 ID:M1SGbMhv.net
- 前スレで三菱航空機の財務状態や親会社の状態が議論になったが
さて、販売面と生産面はどうなのかな?
売れない、造れないでは会社存続はない。
来年4月より月産1機弱のお粗末体制
イギリスでの受注0機
一体どうするのでしょう
- 19 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 11:23:25.61 ID:8HVu5/W7.net
- 納入されて営業飛行始まるまでは信頼得られんだろうな。信頼さえ得られればそこそこ売れルトは思うが、そこまで耐えて行けるだろうか。
- 20 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 12:23:02.47 ID:SHrzNlbu.net
- ニワトリが先かタマゴが先かの無限ループだなあ、相手はどんどん先に行ってるのに
- 21 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 14:11:12.27 ID:Lx1MxYp9.net
- エンブラエル 民間部門BOE傘下1
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1531984954/
三菱の心配はこちらでどうぞw
AIB傘下wボンバルディア スレッドも立てましょうか?w
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔw
- 22 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 14:35:54.80 ID:M1SGbMhv.net
- 当面アメリカ国内ではタイプ90の販売は無理でしょう
タイプ７０のリリースは何時になるのかな? それまで待ってくれるかな?
待ってくれなければ、このプロジェクトは終わってしまうかも
- 23 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 15:01:28.49 ID:MMbKPwz9.net
- やっぱボンバルディア スレッドも立てとくかw
- 24 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 15:08:21.30 ID:lMBmpVlm.net
- >>16
三菱 MRJ 7/19
https://i.imgur.com/weGIB2T.png
JA22MJ モーゼスレイク
- 25 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 15:56:03.19 ID:0YhbPmFq.net
- ＭＲＪ、開発遅延はもはや「過去の事」
よくこんな高飛車なこと言えるもんだな
- 26 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 16:12:30.56 ID:0ZaNtv1G.net
- トヨタのポケットマネーで買える規模だから財政は気にすんな
- 27 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 16:13:32.79 ID:0ZaNtv1G.net
- トヨタのポケットマネーで買える規模だから財政は気にすんな
- 28 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 16:13:40.00 ID:0ZaNtv1G.net
- トヨタのポケットマネーで買える規模だから財政は気にすんな
- 29 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 16:24:22.50 ID:m24Em+B6.net
- 大事なので三連投!!w
- 30 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 16:44:24.98 ID:dYfJn0eo.net
- >>25
社長バカなんでしょ。暗い過去を忘れ去りたい
のか何なのか。今リアルタイムで遅れて影響
出ているのに無かった事にしたいのか？
- 31 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 16:58:28.75 ID:M1SGbMhv.net
- MRJ 70 記事抜粋
Aviation Wire 2018年6月29日 07:58
米国の飛行試験拠点があるワシントン州モーゼスレイクで、プログラム推進本部長の
アレクサンダー・ベラミー氏は本紙などの取材に対し、MRJ70について
「2021年後半から2022年前半に市場投入したい」との意向を示した。
- 32 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 17:10:03.14 ID:GTw4Qaym.net
- 関連スレッド
エンブラエル 民間部門BOE傘下1
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1531984954/
ボンバルディア 民間部門AIB傘下1
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1532073885/
- 33 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 17:10:59.65 ID:M1SGbMhv.net
- 追記
アメリカでの販売可能なタイプ７０については
8号機(No. 10008)と9号機(No. 10009)がMRJ70の最初の２機で、現在名古屋で最終組立中
- 34 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 17:58:51.63 ID:953cgv6v.net
- >>25
これから売り込みをかけるためにもきっぱり断言して再延期の不安を払拭したいのだろ
こう言い切っても不安がられるだろうけど、再びああ言ったことがないように最善を尽くしたい、くらいな言い方したらもっと不安がられる
- 35 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 18:13:05.13 ID:6w6+x6Id.net
- 70か…まぁいいけど、とかく三菱は「こうなるはず」という見込みの甘さ、自己過信、その裏に見えるプライドと高慢…実際は井戸の中の蛙状態が見えすぎるんだよな
日本の「駄目な上層部」を凝縮したような会社だからな。成功を祈りたいけど、失敗から学ぶのではなく、失敗を回避と他人への押し付けでしてこなかった連中の集まりだからな…
- 36 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 19:02:58.82 ID:dYfJn0eo.net
- 全くその通りとしか言えない。
俺も全く同意見。
- 37 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 19:35:19.07 ID:M1SGbMhv.net
- 仰る通りで、誰も反論出来ない事です
宮永社長も反省しきりの体だ
只、このままほったらかしは出来ないでしょう
これ以上の遅延は致命的になるので納期は守って戴きたい
前スレで三月期の財務状況は理解戴いたと思うが
確実な財務改善、一日でも早い認証取得と来年度開始の生産レート引上げの努力に期待したい
- 38 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 20:07:14.82 ID:vOnBpZxg.net
- >>35
新規参入って何でもそうだが・・・
- 39 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 20:17:23.64 ID:vOnBpZxg.net
- >>30
俺はお前がバカに見えるわ。
- 40 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 21:54:35.77 ID:etywij5s.net
- 三菱やMRJ批判wはエンブラエルや
ボンバルディアスレッドで頼むw
関連スレッド
エンブラエル 民間部門BOE傘下1
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1531984954/
ボンバルディア 民間部門AIB傘下1
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1532073885/
- 41 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 23:27:11.09 ID:Aa/mH6xD.net
- MRJにかかわることなら全部ここでOKやで
- 42 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 23:40:49.31 ID:Rr+oYafB.net
- いやここはマンセースレッドw
二エットならエンブラエルやボンバルディアスレッドに
誘導するおw
文句が有るのならワッチョイ有りのMRJスレッドでも
立てればいいさあ
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔw
- 43 ：名無し三等兵：2018/07/20(金) 23:43:02.05 ID:qyGBGWEC.net
- 売国w有罪w
憂国w無罪w
- 44 ：名無し三等兵：2018/07/21(土) 00:00:18.58 ID:zjf42ekE.net
- >>42
仰るのはご自由ですが、誰もいう事聞かないのではないかな。そして御自身にはその実行力もないかと。
是非もないということであれば、残り956レス、お一人で埋めるがよろしいかと
- 45 ：名無し三等兵：2018/07/21(土) 00:21:15.00 ID:IpbGaHKv.net
- 三菱重工業株式会社は、2018年5月8日に「2017年度決算」を発表しました。
https://www.mhi.com/jp/finance/library/result/
↑
失敗だって言う人、三菱重工は去年も黒字だってこと知ってる？
- 46 ：名無し三等兵：2018/07/21(土) 00:34:24.21 ID:K2QnFxvb.net
- 支那朝鮮出禁スレッド指定w
ワッチョイ有りで思いっきり喚けばいいさあw
三菱MRJ マンセー w
- 47 ：名無し三等兵：2018/07/21(土) 01:29:37.38 ID:wgoSo37S.net
- >>38
ああ、失敗するのはそうだな
- 48 ：名無し三等兵：2018/07/21(土) 01:55:54.81 ID:J2uxt0Ay.net
- 支那朝鮮製造民間航空機スレッドも要るねw
- 49 ：名無し三等兵：2018/07/21(土) 04:58:46.49 ID:u5a1FQRv.net
- バックオーダーこなすところからまずスタートだし、とりあえずは見守ろうや
- 50 ：名無し三等兵：2018/07/21(土) 08:41:00.89 ID:wvJ3rATc.net
- ANAが何て言うか、ですな。生みの苦しみを許容できない輩増えたしね。しゃーないんだけど、若いのに裁量を持たせず結果だけ要求するようになったから、2000年過ぎたら。
- 51 ：名無し三等兵：2018/07/21(土) 11:00:55.45 ID:BuyHGD+3.net
- >>45
対総売上経常利益率3% は恥ずかしい営業成績です
しかも肝いり子会社は債務超過のていたらく
経営者として大いに反省するべき結果です
経営問題議論は前スレで出尽くしたが、未だ決算資料を読み込んでないのかね。呆れる
- 52 ：名無し三等兵：2018/07/21(土) 11:22:31.20 ID:wgoSo37S.net
- 生みの苦しみと言うか、進むも地獄引くも地獄のインパール作戦なんですが
顔色を察して欲しかったじゃすまないんですよ、牟田口閣下
- 53 ：名無し三等兵：2018/07/21(土) 11:32:18.58 ID:dANqFOv2.net
- 烈風を産む苦しみを許容出来ないで負けた日本海軍は若さゆえの過ちだったのだ…
- 54 ：名無し三等兵：2018/07/21(土) 12:53:20.25 ID:xzYXZypj.net
- また支那朝鮮の僻みが始まってるw
支那朝鮮スレッド立てますねw棒w
- 55 ：名無し三等兵：2018/07/21(土) 20:47:44.85 ID:+q+0jljg.net
- >>24
三菱 MRJ 7/21
https://i.imgur.com/aldvUlf.png
https://i.imgur.com/rLHUQ1V.png
JA23MJ FAB離陸
またレイキャビクに寄り道か飛行中
- 56 ：名無し三等兵：2018/07/21(土) 21:21:22.88 ID:S43wslxg.net
- >>1 これは、わろた。
【最強財閥】三菱グループ社員の一生.吹き出しを付けて物語風に表現してみた.
http://youtubelib.com/mitsubishi-life
【旧最大財閥】三井グループ社員の一生.グループ内で余裕で暮らしていけることが判明.
http://youtubelib.com/mitui
- 57 ：名無し三等兵：2018/07/21(土) 22:10:35.58 ID:aoUUAIC8.net
- >>55
三菱 MRJ 7/21
https://i.imgur.com/ZeCfwFq.png
https://i.imgur.com/UsvGIX9.png
JA23MJ アイスランドKEFに着陸
- 58 ：名無し三等兵：2018/07/22(日) 00:31:45.65 ID:DFZFgZkI.net
- こうして見ると大都市の上空飛行機多すぎで軽くグロだな
- 59 ：名無し三等兵：2018/07/22(日) 03:07:28.05 ID:UIL6Nryd.net
- >>57
三菱 MRJ 7/21
https://i.imgur.com/1zcLRXH.jpg
JA23MJ KEF離陸北米へ
- 60 ：名無し三等兵：2018/07/22(日) 04:08:49.20 ID:620txXwv.net
- >>51
＞対総売上経常利益率3% は恥ずかしい営業成績です
？
赤字法人割合が７年連続の減少で６３．５％に
https://www.tabisland.ne.jp/news/tax/2018/0404.html
- 61 ：名無し三等兵：2018/07/22(日) 14:29:32.64 ID:IJ79R6l/.net
- エンブラの候補機は米国のRJ基準に5ｔオーバーなんだよね。
それで組合側と交渉中なんだけど、MRJ70は航続距離3,200㎞の燃料搭載でクリアーする。
さらに5ｔオーバーだと燃費が違いすぎだろう。
- 62 ：名無し三等兵：2018/07/22(日) 16:47:36.78 ID:21UaMq+I.net
- 8.9号機がタイプ70で絶賛組立て中
認証取得はタイプ90とは別だろうけど、どの程度共通なのだろうか?
- 63 ：名無し三等兵：2018/07/22(日) 18:16:22.91 ID:uCbAm5e7.net
- >>61
例の40t基準だっけ、もうちょっと違ったかもしれないけど
そこの利点はまだ生きてるんだね
- 64 ：名無し三等兵：2018/07/22(日) 18:59:51.73 ID:21UaMq+I.net
- 76席、最大離陸重量39tかな?
- 65 ：名無し三等兵：2018/07/22(日) 19:05:21.63 ID:7e8tLq0A.net
- 一日中書き込んでるニートのおっさんが立てたスレ
- 66 ：名無し三等兵：2018/07/22(日) 19:13:01.43 ID:Knfc6jTt.net
- お前も書き込んじゃったなw
- 67 ：名無し三等兵：2018/07/22(日) 19:15:11.47 ID:uCbAm5e7.net
- ニートならどんなによかったか
こんな暑さの中仕事しないで住む
ニートならどんなに・・ウッ
- 68 ：名無し三等兵：2018/07/22(日) 19:36:17.49 ID:4Y9EkQ5e.net
- スコープクローズは2019年を目途に見直しをかけるべく交渉中らしいけど、恐らくMRJ90がOKならE175もOKになると思われるよ。
その部分はボーイングがゴリ押すでしょう。
ただ、5tの重量差、運航費用のメリットは明確にMRJにあるから、その辺をどの程度推し出せる(ゴリ推せる）か、かな、感。
二段オチで、ERJは190,195に絞って175はさっくり終了になる可能性もあるんじゃないの？とかあり得るとも思っていますがｗ
ボーイングとしてはデメリットが無いし。
- 69 ：名無し三等兵：2018/07/22(日) 22:47:45.49 ID:8lSwNMwf.net
- >>59
三菱 MRJ 7/22
https://i.imgur.com/0Qkg2t4.png
https://i.imgur.com/D8tgMpT.png
JA23MJ YQX離陸飛行中
- 70 ：名無し三等兵：2018/07/22(日) 22:58:19.01 ID:P80xt/3R.net
- >>69
三菱 MRJ 7/22
https://i.imgur.com/lMXVnro.png
https://i.imgur.com/0Qkg2t4.png
https://i.imgur.com/D8tgMpT.png
JA23MJ YQX離陸飛行中
- 71 ：名無し三等兵：2018/07/23(月) 02:10:32.51 ID:h2MrFBQX.net
- >>70
三菱 MRJ 7/22
https://i.imgur.com/1Hb2nUM.png
JA23MJ 右
https://i.imgur.com/qnrHDU6.png
三菱 MU2 左
- 72 ：名無し三等兵：2018/07/23(月) 12:12:20.91 ID:LCb/gT90.net
- >>71
三菱 MRJ 7/22
https://i.imgur.com/AwBTvL9.png
https://i.imgur.com/qU1vApN.png
JA23MJ YQX-DLH-MWHに無事帰還!!
三菱 MRJ 7/22
https://i.imgur.com/1Hb2nUM.png
JA23MJ 右
https://i.imgur.com/qnrHDU6.png
三菱 MU2 左
- 73 ：名無し三等兵：2018/07/23(月) 14:06:57.85 ID:0BCho/Zg.net
- MRJのエンブラエルやボンバルディアに対する優位性ってどの辺にあるんや？
- 74 ：名無し三等兵：2018/07/23(月) 14:53:49.36 ID:oLFuIfb0.net
- 今やどこにも無いと思う。あっても誤差レベルで
型式証明遅れている分優位性はどんどん少なくなっている。
- 75 ：名無し三等兵：2018/07/23(月) 16:00:14.88 ID:+NsYjIO1.net
- まあ証明発行遅れくらいだろw
逆に売れまくるMRJにw
つか日本連合で航空機関連各社を集約すべき!
で海外中小を買い漁れ!!w
第3極に!支那ロシア(ウクライナ)も居るが
- 76 ：名無し三等兵：2018/07/23(月) 16:24:12.50 ID:lDr3JKqd.net
- >>73
現在のアメリカの大手組合のルール変更が無い、という前提なら
当面Type70しか該当機種が見当たらない、で良いのかな?
- 77 ：名無し三等兵：2018/07/23(月) 18:27:47.43 ID:Gw5Hg2mX.net
- yes
- 78 ：名無し三等兵：2018/07/23(月) 18:34:37.33 ID:0BCho/Zg.net
- >>75は売れまくるかどうかではなく「何故売れまくるか」を書いてくれないかな。
ボンバルディアやエンブラエルではなくMRJを選ぶ理由は？優位性はどこにあると君は考えているのか？
- 79 ：名無し三等兵：2018/07/23(月) 18:34:46.74 ID:lDr3JKqd.net
- 8.9号機がタイプ70で絶賛組立て中
認証取得はタイプ90とは別だろうけど、どの程度共通なのだろうか? 再掲
- 80 ：名無し三等兵：2018/07/23(月) 18:38:46.12 ID:jAmdjG2D.net
- 売れない理由でも考える方がいいのでは?
それはあんたの方が詳しいんだろ??w
- 81 ：名無し三等兵：2018/07/23(月) 19:00:38.00 ID:1IXa2akn.net
- >>80
やっぱりお前、MRJの事興味無いしどうでもいいんだろ。簡単に考えても売れる理由が二つはあるぞ
お前の拙い日本語とテンプレみたいなアホネトウヨ言動、コロコロ変わるIDから考えるに嫌儲のなりすましだな？
- 82 ：名無し三等兵：2018/07/23(月) 19:19:07.58 ID:lDr3JKqd.net
- >>78
>>76 が条件付きで出しているでしょう
- 83 ：名無し三等兵：2018/07/23(月) 19:27:59.25 ID:FJEsjT2A.net
- >>81
売国はここに来なくていいからw
支那朝鮮スレッドに帰れw
あ立てないとな支那朝鮮スレッドw
- 84 ：名無し三等兵：2018/07/23(月) 20:21:51.12 ID:lDr3JKqd.net
- >>81
>簡単に考えても売れる理由が二つはあるぞ
それは一体何でしょうか、教えて下さいませ
- 85 ：名無し三等兵：2018/07/23(月) 20:21:51.59 ID:lDr3JKqd.net
- >>81
>簡単に考えても売れる理由が二つはあるぞ
それは一体何でしょうか、教えて下さいませ
- 86 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 00:34:26.56 ID:lVcDXhya.net
- >>76の言う、リージョナルジェット39t縛りがどこまで効くかだが…
これは一つの基準線だから、そのルール内で最大限性能を追求できてるMRJ70は確かに有利か
- 87 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 00:39:00.29 ID:xq3qdib1.net
- BOEやエンブラエルだけ特例とか
言い出しそうw
- 88 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 00:44:37.23 ID:lVcDXhya.net
- 設備がどこまで耐えるか、燃料消費にどれだけ効いてくるか、がカギかな･･･ｗ
特例にしたってその辺が変わるわけじゃないからねえ（燃料はエンジンの進歩があるけど
- 89 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 00:48:05.48 ID:BnawOb77.net
- https://www.jiji.com/jc/article?k=2018072300854&g=eco
ＭＲＪ、２年受注なし＝展示飛行も採算に不安
三菱重工業傘下の三菱航空機（愛知県豊山町）が開発中の国産初の小型ジェット旅客機ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）が
２２日に閉幕した英国の航空ショーで展示飛行を行った。これまでに開発の遅れで納期を５回延期しており、２０１６年夏以降、
受注は約２年途絶えている。開発費もかさんでおり、採算性に不安の声も出ている。
- 90 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 00:48:39.89 ID:BnawOb77.net
- ＭＲＪが航空ショーなどで展示飛行するのは今回が初めて。三菱航空機の水谷久和社長は「世界の航空会社が美しいフライトを見た。
これから具体的な話にいけると思う」と述べ、今後の受注に期待を寄せる。
２０年半ばを目指す初納入に向け、開発前進をアピールした形だが、新たな受注は獲得できなかった。
三菱重工幹部は「開発に集中しており、英国ショーで受注がないのは想定内」と説明する。だが、現在の受注は
仮契約を含め４０７機で、当初目標の１０００機の半数にも届いていない。
航空機業界では再編の動きが出ており、協力関係にある米ボーイングは今月５日にブラジルのエンブラエルの
小型旅客機部門の買収を発表した。三菱重工の宮永俊一社長は「ボーイングとは中長期にわたって友好関係を
維持できる」と語るが、ＭＲＪとの競合が懸念される。
膨らみ続ける開発費用も重荷だ。これまでに約６０００億円が投じられ、開発の長期化で三菱航空機は１１００億円の
債務超過に陥った。三菱重工は年度内に三菱航空機の債務超過を解消し、ＭＲＪの事業体制を強化する方針だ。
重工本体の機体製造事業と三菱航空機を統合する案などが浮上している。
宮永氏はＭＲＪについて、「新しい時代のリージョナルジェット。強い競争力を持つ」と強調するが、
競争環境の変化も予想される。社内では「２０年半ばには飛ぶだろうが、採算は合うのか」（関係者）と不安の声も漏れてくる。
- 91 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 00:52:59.17 ID:L8LTMj9X.net
- まあ型式証明が取れるまではこれ以上受注は
増えないだろうな。あと2年は受注無いだろう。
- 92 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 00:55:39.76 ID:L8LTMj9X.net
- あと2年は型式証明取得後にANAに引き渡しが
行われて定期便運行が行われ問題ない事が
粗方確認されてから様子見していた
エアラインが動くかどうかって事。
- 93 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 00:57:54.76 ID:lVcDXhya.net
- バックオーダー何だかんだ言って４００機もあるんじゃ、フル生産になってもその後幾ら待てば手に入るのかわからないしねえ
しかしRJ市場は数だけは大きいな
- 94 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 01:19:17.08 ID:xq3qdib1.net
- 工場は国内海外に増やしそう
多分ホンダ以上に売れるよw
海外は提携ないしは買収で増やせばいいし!
- 95 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 01:37:29.24 ID:zW7I7ys0.net
- >>89
不安の声…
具体的に誰が言っているか言えよｗ
出ている… こんな書き方なら
何とでも好き勝手書けるだろｗ
- 96 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 01:45:37.66 ID:xq3qdib1.net
- 握らせられてるんだろ
あっち系にw
マスゴミは総あっち系の支配だしな
右派も有るが多勢に無勢
- 97 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 06:09:57.85 ID:MHLDwKnO.net
- ボンバルディア社は経営財務悪化でA220/Cシリーズの
パテント権益一切権利のうち半分を手放しており
残り半分も営業路線投入後に全て手放すことのほか
エアバス社アラバマ州モービル工場で一括生産が
決定しているのね。
リージョナルジェット機市場から撤退すると思いきや
三菱重工業カナダエアロスペース社の提案ねぇ。
カナダ北極圏ツンドラ地帯対応のCRJ700NGとCRJ900NGに
絞ってISA+40℃対応など熱帯雨林地帯の高温多湿環境や
中緯度砂漠地帯の気温50℃超え環境での苛酷運用向けに
抽気と空調まわりをマイナーチェンジして細々と生産を
続けるそうだ。
さすが三菱の名を冠する企業の社風だことｗ
- 98 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 06:14:40.71 ID:JJ8bzbdm.net
- 実質ボンバルは三菱
エンブラは川崎だったのか
- 99 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 12:09:30.89 ID:7/JQTENh.net
- ウハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハw
結局最後は日本が総取りなのw
黙っててなw
- 100 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 12:18:52.38 ID:sl4RaCpd.net
- >>72
三菱 MRJ 7/23
https://i.imgur.com/0GGDy16.png
JA22MJ モーゼスレイク
- 101 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 12:57:09.09 ID:tNS+4si2.net
- 形式証明の見込みが立ち、来春生産開始との事だが
月産1機弱、年産10機程度では新規受注活動は出来ない。
受注済みからキャンセルが出る心配もあるし-70と-90の
生産振り分けも簡単な方程式では無いが
兎も角生産レートの積み上げが必須事項です
月産5機迄上がればなんとかなるのだが
- 102 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 14:00:58.82 ID:sH41T/VO.net
- 開発遅れのお陰で協力会社、部品メーカーも
組立作業員一杯首切ったからな。
組立再開しますっていって月一台の人員でしょ。
万一を考えると型式証明取れるまでは
急速な増員はリスクあるよ。
- 103 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 16:28:12.53 ID:fRlCgJEw.net
- >98
よかった
MRJちゃんが失敗してもミツビシは潰れないね！
- 104 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 16:53:31.80 ID:K9shkb3n.net
- >>101
情報だと月産6機を目標にしてるらしい。
- 105 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 17:11:48.92 ID:tNS+4si2.net
- どの時点での生産レートなのかな?
- 106 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 18:25:29.80 ID:K9shkb3n.net
- 試作機の製作中の情報らしい
- 107 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 18:33:41.41 ID:tNS+4si2.net
- 2020年春時点の想定レートなら良いのだが
果たしてどうなるのか
- 108 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 18:52:11.06 ID:fRlCgJEw.net
- >>104
月産6機で400機のオーダーを捌くには5年かー
2025年までならそんな感じでいいのかな
- 109 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 20:32:47.48 ID:cER8XVr1.net
- 2018年07月10日
三菱航空機、ＭＲＪ生産を来春再開へ
https://newswitch.jp/p/13633
同社は協力会社を集める月例会合を復活し、生産再開時期を伝えた。ただ協力会社は生産中断で人員を削減しており、生産レートは中断前の月産１機に満たない状況での再開となる模様。最大生産機数は月産１０機としているが、実現には時間を要しそうだ。
同社はＭＲＪの就航に必要な航空当局の型式証明取得のため、米国で飛行試験を実施中。納入延期の原因となった設計変更を反映した機体の生産を始め、２０年半ば以降に備える。
ＭＲＪには座席数８８の「９０」と同７６の「７０」があり、７０が生産の主流になるとみられる。三菱航空機は７０を２１年後半から２２年前半に投入する計画を示している。
- 110 ：名無し三等兵：2018/07/24(火) 23:15:42.03 ID:RCr0UsIa.net
- いよいよ尻に火が点いたなw支那朝鮮w
日本連合最高最強!w
川崎始め航空機産業を忘れては困るw
零戦の生産の2/3は中島(現スバルなど)だったw
一斉に国策で新会社設立でMRJ始め
新型機まで生産出来そうw
それが日本の歴史だしなあw
車なんて協業やOEMは極普通にw
- 111 ：名無し三等兵：2018/07/25(水) 02:13:50.30 ID:N5sUBxe7.net
- 「パリではMRJの内装展示を」 三菱航空機・社長インタビュー
https://www.aviationwire.jp/archives/152084
── 設計変更を反映した機体のスケジュールは。
── 量産再開の時期が決まったわけではない？
社内飛行試験から入っていくのが、19年6月頃からでは、かなり厳しい日程だわな。
国交省の三流官僚がごねてしまって、またもたついたら、年末か年明け20年に突入か？
しかしだな、”機体を月産8機とか10機というのは思いもしなかったレベルのもの”
なんて言葉、事業化から10年以上経た今頃言える言葉か！
こりゃ、町工場のシャッチョウさん、まだまだ泣かされるぞ。
さらにここでも、外人さんの援助が必要だと言っている。
ホント、情けないよね。
金玉、ぶら下げてんのか、と言いたいね。
ﾊﾊﾊ がいじん ガイジン 外人って おまえら キンタマ ぶら下げてんのか！
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
- 112 ：名無し三等兵：2018/07/25(水) 02:36:04.40 ID:2sRTNN1J.net
- 言ってもいいと思うぞ。君以外誰も面白がっても笑っても居ないがな。
- 113 ：名無し三等兵：2018/07/25(水) 06:11:36.07 ID:JEXYlmJx.net
- >>110
エベンキ東朝鮮国賊死滅しろ
- 114 ：名無し三等兵：2018/07/25(水) 06:14:57.87 ID:JEXYlmJx.net
- 東朝鮮エベンキちょんこ国賊ってろくな計画もできずに破滅型敗戦しかできない非大和民族様百済難民子孫エベンキ背乗りちょんこやからな
- 115 ：名無し三等兵：2018/07/25(水) 08:01:56.10 ID:VnvemoVp.net
- MRJ w 誰もが進捗に満足ではないものの
着実に進んでいるのには納得済みw
ここで毎時w喚いてるいるのは
MRJが気になって気になって仕方がない
尻に火が点いた支那朝鮮だなw
MRJに一族郎党全員が殺されて
憎い<； `Д´>ﾆﾀﾞｰ w
- 116 ：名無し三等兵：2018/07/25(水) 08:05:39.57 ID:6OWDd1Gp.net
- 三菱MRJを川崎や石川島播磨に中島と川西などが
生産する日本連合! 超胸熱!!w
- 117 ：名無し三等兵：2018/07/25(水) 09:13:26.67 ID:SUGCAH+4.net
- >>108
どの時点での5～6機/月になるのか、その後はどうなるのか不明ですが
積極的な新規受注活動を何時始められるかがおおきな転換点でしょう
初号機引き渡し時点位で営業活動再開が出来れば見通しは明るいと思います
来年のファーンボロでの三菱の行動にその兆しが表れれば手応え感有りでしょう
- 118 ：名無し三等兵：2018/07/25(水) 11:29:17.34 ID:Wgba4lGE.net
- スレチジャマイカ
- 119 ：名無し三等兵：2018/07/25(水) 12:32:51.73 ID:F4gc5/dJ.net
- >>100
三菱 MRJ 7/24
https://i.imgur.com/Rn04crY.png
JA22MJ
https://i.imgur.com/ZnCZq6k.png
https://i.imgur.com/JZYN0E0.png
https://i.imgur.com/fuqDYg7.png
JA23MJ モーゼスレイク
- 120 ：名無し三等兵：2018/07/25(水) 13:06:41.56 ID:7Yc9rpSQ.net
- >>115
偽日本東朝鮮韓唐エベンキにあきれてんだけど
非大和民族様ゴキブリちょんこ東朝鮮韓唐の要員いるとこうなるんだわ
破滅型敗戦とかちょんこ東朝鮮韓唐をぶっ殺せということやな
- 121 ：名無し三等兵：2018/07/25(水) 13:08:58.11 ID:7Yc9rpSQ.net
- >>116
エベンキ中島は国賊やぞ
ふがくとか出来もせんのに戦争あをったキチガイ百済難民エベンキ偽日本ちょんこやぞ
- 122 ：名無し三等兵：2018/07/25(水) 14:10:07.34 ID:ajHyM1BU.net
- 殺しちゃ駄目だ、無視することだ。
- 123 ：名無し三等兵：2018/07/25(水) 14:15:41.06 ID:QV6MZXSC.net
- >>117
来年はファーンボロじゃなくてパリやで
そんときは内装まで作って取材陣乗せて飛ぶんだろうな
- 124 ：名無し三等兵：2018/07/25(水) 15:44:13.20 ID:DIo2xJki.net
- だなw一年置きに開催英仏
wktk wktk
- 125 ：名無し三等兵：2018/07/26(木) 03:26:37.45 ID:0mcTQ7zH.net
- >>122
ほっとくとまた災いを起こすからぶっ殺すしかないな
- 126 ：名無し三等兵：2018/07/26(木) 03:34:42.39 ID:0mcTQ7zH.net
- エベンキちょんこダム崩壊クソ笑った
東朝鮮蝦夷エベンキベクレダムも全て崩壊やな
エベンキ東朝鮮ちょんこは全匹流されろ
- 127 ：名無し三等兵：2018/07/26(木) 11:14:24.20 ID:3nVv7Mhu.net
- >>119
三菱 MRJ 7/25
https://i.imgur.com/5g3q7Qt.png
https://i.imgur.com/AOmJfou.png
https://i.imgur.com/QdEascF.png
JA23MJ モーゼスレイク
- 128 ：名無し三等兵：2018/07/26(木) 12:05:09.77 ID:PF39zpar.net
- 【何故シヌの、〝ＪＫ″】 島津論文「安倍とオウムに接点」 露国防相「気づかれてないと思うな晋三」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1532569537/l50
地震多すぎ！ 日本は地震大国だから、は大ウソだった！ ほら吹きの安倍が、地下核実験をやっている！
- 129 ：名無し三等兵：2018/07/26(木) 15:07:50.69 ID:pqRg/IZz.net
- ＭＲＪの開発遅れ、下請け直撃 赤字、中部１２社に拡大
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2018072602000068.html
中部地方で航空機部品の製造を担うメーカーの業績が急激に悪化していることが、
東京商工リサーチ名古屋支社の調査で分かった。
この三年間で赤字に転落した企業は三倍に増え、大半が小型ジェット旅客機ＭＲＪ
の量産に関わる。
本来なら今頃は量産で大忙し、大儲けのはずだったのに……
- 130 ：名無し三等兵：2018/07/26(木) 15:27:52.55 ID:aKxKhdf1.net
- そういう会社はもう降りた方がいいw
邪魔w
- 131 ：名無し三等兵：2018/07/26(木) 15:54:25.42 ID:fKsus/w2.net
- https://i.imgur.com/nlYvkeR.png
MU30
- 132 ：名無し三等兵：2018/07/26(木) 21:49:56.36 ID:mrRSdhm0.net
- >>130
下請け「ありがとうございますwでは喜んでw」
- 133 ：名無し三等兵：2018/07/26(木) 22:40:09.38 ID:p8/FhGTf.net
- バイバイ )ﾉｼ w
背後には超二流のトヨタ様も御控えなのにw
- 134 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 00:10:09.49 ID:kRkl8roQ.net
- 当初の甘い目論見だと短命に終わったボーイング717の後継機が
MRJになるはずで、MD90やCRJ700からの置き換えを含めて2500機のセールスは見込める
販路はボーイングの流用とかそういう妄想じみた机上の空論だったのだよ。
- 135 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 00:55:46.74 ID:d57HJfm3.net
- しかしなんでこうも延期が続いたのかね
三菱の中にものづくりを知ってる世代がいなくなったのか？
- 136 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 01:08:16.86 ID:FkCCxsXT.net
- アメリカの型式認定制度と市場を、だろうな。純粋に技術の問題というより商売の仕方の問題だろうから
- 137 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 02:58:18.68 ID:LsI5ZP+e.net
- それだけ神域の市場だからさあw
鉄道さえなかなかカルテルを崩せずだったし日本
ロケットや衛星は舐めてて
ロシアと二分にw
だからこそ難癖なんだよw航空機
それも米民主党政権下でだぞ!!
- 138 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 06:51:22.99 ID:kRkl8roQ.net
- JAXAから公金かっぱらうためにホラでもいいから大風呂敷を広げる必要があったのだろうが
現実にはボーイング社がダグラスロングビーチ工場を閉鎖した代わりに
なぜか資本関係のない三菱製を自社ラインナップに加えてボーイングブランドで売ることなんてありえんわな。
- 139 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 07:08:46.27 ID:KXUqGBM1.net
- MD90の後釜にMRJとかアホの言うことは色々と笑わせてくれるな。
- 140 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 07:36:22.62 ID:o1somcYO.net
- ボーイングくらいの販路やサービス拠点がないと1000機超えるセールスなんてできんぞ。
YS11並みに売れたとしてもたかが知れてる
- 141 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 07:37:45.22 ID:o1somcYO.net
- 139
当初はJALがそれで打診したが間に合わずエンブラエルE170を採用。
ブラジル製でも遜色ないことを証明しましたね
- 142 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 10:16:11.47 ID:FIM2Vtj4.net
- >>135
そもそも継続した販売経験がないから型式証明の厄介さを知らず
知らないから事前に対策立てられなかった、まあそういうことだな
- 143 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 10:18:38.47 ID:uU4EkXI5.net
- >>139
MD90の後継はパクったARJ21が美味しくいただきました。
国内限定ですが。
- 144 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 10:22:47.20 ID:uU4EkXI5.net
- >>134
717は単にMD買収したから引き継いだだけで
商売にしようと思ってなかったんでしょ。
737と被るし。
つか真面目に売る気無いなら名前変える
必要無かったよね…受注分だけ作れば
良かったのに。ボンバルのCジェットは
売る気満々でさっさとA220に改名したけど。
- 145 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 11:25:16.86 ID:QiTnxkWb.net
- 米佛加伯で伯が一番性能がよく
故障も少なさそうw
何せ幹部や多くの基幹社員が日系人!w
そうエンブラエルは日系人企業なんやでw
(・∀・)ニヤニヤ w
- 146 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 11:40:38.88 ID:n9dePK/V.net
- 本来なら2009年にロールアウトしてたはずだろこれ？
- 147 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 11:43:11.05 ID:FIM2Vtj4.net
- ロールアウトはしている
型式証明のための改修がどんどんあとから入ってきているだけさ（なんの慰めにもならない
- 148 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 11:49:22.64 ID:rTzzoOiG.net
- 東朝鮮韓唐エベンキのちょんこ仕事だからな
- 149 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 13:50:30.28 ID:d57HJfm3.net
- >>146
当初（2008年9月発表）では2011年初飛行、2013年納入開始のはずだった
- 150 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 13:52:02.45 ID:5noAQs5B.net
- >>147
型式証明のための改修がどんどん…
ぷっｗ
ここ笑う所ですか
なんでこうもさらっと嘘を混ぜるのかね
糞ニダ君は
- 151 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 15:36:45.13 ID:u8t0mLY/.net
- >>145
つまりエンブラエルを叩いてるネトウヨ君の正体は、お察しって事か
- 152 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 15:40:57.05 ID:ia0hPy9q.net
- >>150
後追いで改修が入ったのは事実、それはそれで現実を認めな
まあ否定ばかりされて腹立つのは分かるけどよ
- 153 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 15:46:02.53 ID:7DFUx87w.net
- >>151
そういうこったw
この軍板でも暗躍している!
- 154 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 16:46:30.49 ID:5noAQs5B.net
- >>152
で、型式証明のための改修がどんどんって
どれだけどんどん入って遅れたのか
具体的に教えてくれませんかねｗ
どんどんって、小学生の言うみんな…と
同じ意味ですか？
- 155 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 17:05:35.70 ID:u8t0mLY/.net
- >>153
で結論、ネトウヨ叩きは正義！
- 156 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 17:08:02.04 ID:WZ5qRFaO.net
- 売国有罪
憂国無罪 やしなあw
- 157 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 17:29:02.71 ID:bKjxg+c2.net
- 計画では、「これらの新技術を2004年までに開発し、
2005年までに試験を行う」「機体は2004年までに概観作りと勉強、
2005年に構想図、次いで新技術の結果を受けた計画図、
2006年までに製造図面を起こし、同年より機体の試作、組み立てに入る」
「2007年に試作機をロールアウトさせ初飛行、2008年にかけて試験飛行を行い、
2009年に型式証明を取得する」
当初はこういう計画だったんだよ
当時テレ東の番組で三菱の技術者が自慢気に話してた
何十年も旅客機の自社開発してないから車並みの開発期間で絶対無理だろって当時から確信してたが
三菱の技術者はボーイングの下請けで技術は蓄積してると自慢してた
案の定こういう結末になったけどね
客船や潜水艦作れば火災を起こし、戦闘機の定期整備では配線逆に付けて墜落
三菱重工の技術力なんてもう地に堕ちてるよ
- 158 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 18:14:04.02 ID:MD3w7gSi.net
- はじまったね、なつやすみ。日本の夏、２ちゃん（まだ５ちゃんだけどｗ）の夏。 ｗ
- 159 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 18:32:24.08 ID:OIgV1LyW.net
- 宇宙から消えろよ
東朝鮮韓唐エベンキ
【東京崩壊】近年、不祥事・不正・問題を起こした東京の企業・組織
■東京電力
■東芝
■電通
■日産
■タカタ
■旭化成
■三菱自動車
■三菱マテリアル
■スバル■オリンパス
■シチズン
■てるみくらぶフジテレビ
■読売ジャイアンツ(巨人)■コインチェック
■相撲協会
■富岡八幡宮
■バドミントン協会
■レスリング協会
■ジャニーズ事務所
■小池都政■自民党
■民進党
■立憲民主党■希望の党■泰明小学校
■財務省
■ＮＨＫ
■日本大学■東京医科大
■文部科学省
■マクドナルド
■クロネコヤマト
■安藤ハザマ
- 160 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 18:53:07.14 ID:H1mqxH1V.net
- なんか軍板も昔で言うところの夏厨がまだいるんだなｗ
- 161 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 18:58:10.67 ID:OIgV1LyW.net
- エベンキ東朝鮮ちょんこは黙っとけや
- 162 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 19:52:17.01 ID:KXUqGBM1.net
- >>141
エンブラエルはMD90の後釜じゃねーだろ。
- 163 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 19:55:31.75 ID:9EneEpQj.net
- >>154
代わりに概要を>>157が答えてくれたんでまあ、そういうことだ
いちいちネガティブに反応しないで、今後の発展に期待すりゃいいだろ
そういうところが余裕ないね
- 164 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 20:46:50.69 ID:nbRiBHDp.net
- 162
MRJにもショートボディでE170並座席数のオプションがあったんだよ
- 165 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 20:48:23.52 ID:KXUqGBM1.net
- >>164
なに言ってんだ？
- 166 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 20:54:52.89 ID:SCjE2wbT.net
- 台風で興奮してるんだろw厨房w
逆ヘイト満満だしw
- 167 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 22:12:30.10 ID:KEGq8LU+.net
- ていうか型式証明取るのをなめてたって事なのか
ボーイングの下請けやってるだけじゃわかんないよな
でも逆にボーイングの専門家を顧問に招けばそのへんの遅延は無かったのでは？
- 168 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 22:15:39.84 ID:9EneEpQj.net
- やったことがないのだから、それを行う必要があるなんて知りようもない
そういうことさ、今回知れてよかった
- 169 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 22:25:22.56 ID:VhgawHhe.net
- まだ日本の物づくりなんて虚構が通用してた時代からな
根拠のない自信が木っ端みじんに打ち砕かれただけだろ
- 170 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 22:27:05.77 ID:9EneEpQj.net
- 時代とかそういう話じゃないし、投資と経験の蓄積のある分野では相応の地位を得てハイル
経験の浅い分野で起きる問題が起きた、ただそれだけだ
恥じることでもけなすことでも、目を背けることでもない
- 171 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 22:31:41.98 ID:QKVjPUUX.net
- 出来合いを買ったのに
他所に売れない情けなさw父さんw
兄さんwに至ってはずっと瞑想wいや迷走中なw
新幹線や高速鉄道がいい例かもw
- 172 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 22:31:47.45 ID:VhgawHhe.net
- お前の擁護なんてどうでもいいんだよ
これで三菱が今後新型旅客機を作ることは永遠にない
経験が浅い？
そんな言い訳が通用するとでも思ってんのか会社傾いてんのにｗ
- 173 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 22:33:12.32 ID:9EneEpQj.net
- あるかどうかはお前が決めることでもないな
現状をただ理解するだけのものを言い訳などと言い捨てて感情に走るようじゃ、ご本人の行く末もタカが知れてるｗ
- 174 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 22:43:18.48 ID:LsI5ZP+e.net
- ロケットなんて三菱がほぼ独占w
衛星も日本電気と二分だしなあ三菱w
- 175 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 23:38:17.87 ID:uU4EkXI5.net
- >>170
内容は同意だが恥じないとダメだろ。
ライバル並みの遅れならともかく
7年じゃ大いに反省しろ、だ。
顧客との約束には大幅に遅れてキャンセル
寸前の有様なのに初めてだから遅れました、
で済ませるには言い訳が立たん。
何故ならライバルがいてそちらは
既に売っていて実績もある。
何より初めてならその分の遅れも
最初のうちから見込んでおくか
もっと謙虚になって型式証明取るために
必要な事を調べそれに対応するための
実力が無いなら計画当初から外国人技術者を
大量に雇い教えてもらいながら開発も
進めるとか手段はとれた筈だ。
なのに実際は経験は無いけど何とかなるよ
(ハナホジ)で実際に設計したらあれもこれも
色々ダメでしたで何度も遅れを出して大騒ぎ
の体たらく。生暖かい声援も贈るかどうか
躊躇するわ。大反省して次に活かせ。
その機会があればだが。
- 176 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 23:40:36.99 ID:9EneEpQj.net
- >>175
イチイチ後ろ向きでしめくさいなあｗ
- 177 ：名無し三等兵：2018/07/28(土) 23:46:13.82 ID:oRo+8Z9F.net
- また長文の駄文か
常に支離滅裂だしw
三菱いうか日本て何年ブランクがあるんだろ??w
そういう規制も喰らっていない父さん兄さんw
血の繋がらない弟ですwお元気ですか?
書いてて自分でワロタw
- 178 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 03:48:59.49 ID:7Nzq6ARC.net
- >>174
官需頼りの公共事業ロケットを「独占」はねえだろ
外国から衛星打ち上げ受注は何回したんだ？
クッソ高くて使いづらいH2なんか世界の衛星打ち上げビジネスに参入すらできてねえんだよ
目ェ覚ませ
- 179 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 05:57:19.84 ID:GzeQiWfp.net
- 170
投資と経験の蓄積のある家電が中国の軍門に下ってるし
投資と経験の蓄積のある自動車も安物アジアンカーというポジションから脱却しなううちに後発が追い上げてきてるな
- 180 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 08:01:02.58 ID:gJv+QCrf.net
- >>177
なるほどお前のような奴が思考の奴が
三菱にいるからいつまで経っても型式証明取れないし
反省もしないんだな。
- 181 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 08:26:34.75 ID:CWsCg1MZ.net
- 夏だねー ｗ
- 182 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 08:42:45.92 ID:2Lr03ghl.net
- >>165
詰め込み座席設定普通あるやろ
- 183 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 08:43:15.96 ID:2Lr03ghl.net
- >>169
エベンキサムソンの話か
- 184 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 09:01:09.84 ID:lX+rxFEa.net
- >>182
夏休みなんだな。
- 185 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 09:06:00.84 ID:2Lr03ghl.net
- >>184
ないのか
つかうすうすシートにへつる余地はないか
- 186 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 09:47:39.86 ID:CWsCg1MZ.net
- ボディ短縮型の構想（勝手にMRJ６０と言っている）は口先＋αくらいであった記憶。何処に市場があるんだゴルァで消えたと勝手に思っていますｗ
そもそも通産が想定していた３０－５０席のリージョナルだと市場が無い、って言って７０－９０クラスの機体にしたんだし。
それくらいの機体はそれはそれでビジネスジェット兼用でボンバルあたりと組んでCRJ２００の後継も兼ねてやればいいのに、位は妄想した。
- 187 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 10:04:54.57 ID:GzeQiWfp.net
- サーブA340が飛んでるニッチ路線だと予想。
プロペラ機を快適なジェットに代替えしたい需要と
ガルフ4みたいな本来のリージョナルジェット市場だな
- 188 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 11:01:29.01 ID:9IUFMO/o.net
- >>179
家電はとっくにコモディティ化してる
それと、日本車は安物アジアンカーとはとっくに別物の領域に達しているよ
わざわざ米の高級高速道が「レクサスライン」と呼ばれている意味を考えることだ…ｗ
- 189 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 11:05:42.17 ID:fPSqztAW.net
- >>188
してないけど
- 190 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 11:13:52.99 ID:9IUFMO/o.net
- >>189
してるよ
Lexus lane で調べてみな
とっくに特別扱いの領域にはいってんの
- 191 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 11:18:59.44 ID:GzeQiWfp.net
- 北米の高級車市場をみてもベンツやBMW、キャデラックと定価や装備が同等でも
値引きが凄いのでちょっと高いカムリとしてレクサスが売れているのだ。
それもターゲット層はアジア系アメリカ人。
それと残念なお知らせですが世界最多販売はVWどころかルノー日産にも追い越されちゃったよ
- 192 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 11:21:34.37 ID:fPSqztAW.net
- >>190
家電はコモディティではないよ
- 193 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 11:24:42.05 ID:9IUFMO/o.net
- さりげなく日産はいってるのはギャグかっていうね、語るに落ちているな？
世界最多販売を言うなら、2017年の最多販売トップ2は「カローラ」と「シビック」だ
3位はお好きなVWの「ゴルフ」だが、これも貶めるかい？
VW・ル日・トヨタのそれぞれの販売台数差はせいぜい3~4％、そこで喚く理由にはならんな
アジア系アメリカ人がーとかどっから取って来た妄想なんだか
ま、ンなこと言ってるうちは安泰だな
- 194 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 11:26:05.75 ID:9IUFMO/o.net
- >>192
家電はコモディティだよ
GEですら名門家電部門売却してる
- 195 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 11:33:06.60 ID:CWsCg1MZ.net
- こっちも釣られているなーｗ
- 196 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 11:34:07.25 ID:GzeQiWfp.net
- トヨタの優位性を維持して来たHVの隣接特許が切れたうえに
気がつけば低燃費ターボエンジンで完全の出遅れてBMWからエンジン買うとか残念なことになっている。ベンツと北米に合弁会社つくった日産の方がマシ
- 197 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 11:41:43.62 ID:9IUFMO/o.net
- はいまた無知曝け出し
北米においてHVの販売比率は立ったの9%、優位性はHVとは異なる部分にある
理解できないだろうがな
トップ3の半分を占めてるのに「アジアンカー」という言い草はとっくに時代遅れなワケで
その辺の認識の差を修正できないとただの難癖、今後も目を逸らしながら罵倒する羽目になるな？
- 198 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 12:24:39.76 ID:fPSqztAW.net
- >>194
はあ、違うよ
- 199 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 12:26:25.14 ID:fPSqztAW.net
- >>196
エベンキ東朝鮮ちょんこフアビンなよ
- 200 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 12:46:56.12 ID:9IUFMO/o.net
- >>198
はぁ、違わないよ
- 201 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 13:26:12.97 ID:pszntBG+.net
- 厨房の夏 日本の夏休みw
自工は日産ルノー入りで
世界の4強(トヨタ系 VW系 GM 日ル系)の一角なのよw
超二流のトヨタ様の航空宇宙分野に進出も近い!!
- 202 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 13:27:23.14 ID:fPSqztAW.net
- >>200
全然違うよ
- 203 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 13:35:37.38 ID:9IUFMO/o.net
- >>202
違うといいつつ示せてないｗ
こっちはGM売却の話は示した、固執せずに認めな
- 204 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 13:38:56.53 ID:GzeQiWfp.net
- 197
製造コストカットテクニックなら最も高いと考えられるが
内容や革の質感が同価格帯の欧州車と比べると明らかに劣るなあ。
- 205 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 13:45:11.50 ID:9IUFMO/o.net
- かわりに充実した安全装備と燃費、とでも言って欲しそうだね
ゴルフより売れているのがカローラ、としか返せんなあ
- 206 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 13:45:33.50 ID:Lvg/+QQq.net
- コモディティいうたら
商品先物やデリバチブの
商品そのものを指す言葉だがw
相場言葉の英語もおもろいねんw
蝋燭足は日本発祥!
- 207 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 13:47:53.22 ID:K/pBhqfj.net
- >>204
故障したら終わりw
欧州車も日本の部品で息を吹き返した
特に佛車w
- 208 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 13:49:16.99 ID:9IUFMO/o.net
- 同じ言葉でも意味が異なる、おもしろいねｗ
- 209 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 13:51:19.34 ID:YCW64pn6.net
- 知り合いのvwは何台も燃えたw
日本車で言えば 無い
支那車韓国車レベルw
- 210 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 13:53:39.83 ID:zIqO92Vq.net
- vwが高級車wとか
柳瀬の功罪やなw
タクシーでも使わない大衆車だぞ
それでも速い!vw!!
- 211 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 14:15:48.89 ID:hw0dG4Eh.net
- >>175
MHIのライバルってどこ？
ちなみにエンブラエルはエンジン換装とウイングレット追加だけで1年遅れてる。
ゼロから新規開発の機体なら50年は遅れるだろうな。
- 212 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 14:38:57.95 ID:tc9IrWBa.net
- 三菱はボンバルディアと同等wいや以上かもw
エンブラエルにはちょと劣る状況!
支那以上なのは確か
ロシアの立ち位置は非常に微妙だw
SU95は西側でも飛んでいる
- 213 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 16:27:10.20 ID:hw0dG4Eh.net
- >>212
冗談だろうｗ
ボンバルディアもエンブラエルも民間機部門はもう死んでいる。
自由経済の元では競争に負ければ存続できない。
また、将来性があると経営陣が判断した部門は身売りはしない。
- 214 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 16:41:20.10 ID:GzeQiWfp.net
- >>211
エンジン換装が目玉となる項目なので馬鹿にできんよ。
- 215 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 16:53:08.14 ID:mRX/BfCN.net
- なんでこんな伸びてんの？
- 216 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 16:53:45.41 ID:hw0dG4Eh.net
- >>214
馬鹿にしているのではない。
既存機にエンジン換装とウイングレット追加の作業量と、
新規参入でゼロから新機体の開発の作業量は50倍以上は違うと言っている。
- 217 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 17:05:44.71 ID:6cemZlxB.net
- >>213
技術的に負けたんだよ
ボンバルディアにエンブラエルw
三菱は┏○)) ｱｻﾞ━━━━━━━━ｽ！w
- 218 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 17:08:04.23 ID:6cemZlxB.net
- >>215
三菱に焦りや僻みだろw
- 219 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 19:15:58.10 ID:ZTseMr39.net
- MRJ徹底擁護ニキはいったい何者なんだろうな？
三菱の下請けの守衛とかやってたジジイかな？
- 220 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 22:05:00.08 ID:1K2PplIk.net
- 三菱愛wなんだろw
三菱愛w序に三菱石油愛w
三愛石油も有るなあ(リコー)
コカ・コーラの代理店も早かったリコー
おまけ
ペプシの配達員が車内でコカ・コーラを
愛飲していた画像がうpされてたなあw
- 221 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 22:05:41.60 ID:KqBCb4O3.net
- 三菱愛wなんだろw
三菱愛w序に三菱石油愛w
三愛石油も有るなあ(リコー)
コカ・コーラの代理店も早かったリコー
おまけ
ペプシの配達員が車内でコカ・コーラを
愛飲していた画像がうpされてたなあw
- 222 ：名無し三等兵：2018/07/29(日) 22:06:37.95 ID:WVAM+FrA.net
- 大事ですw
- 223 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 00:59:03.94 ID:T56mJvdU.net
- 嘘ついてまで貶める気にはなれんだけだねｗ
何事も正確に評価しようや、無理やりな予測ではなく事実ベースでなｗ
まあ今は待ちの時期だぜ、見る側もね
- 224 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 01:29:10.48 ID:VciAZeu6.net
- つい最近英国に行ったのは事実だがねw
憶測や思惑は市場に任せとけ!
(・∀・)ニヤニヤw
- 225 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 01:43:02.87 ID:OxKXux3U.net
- >>203
関係ないな
売却とか普通だから
- 226 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 01:45:27.27 ID:OxKXux3U.net
- マルクス経済学の用語。所定のカテゴリ中の商品において、製造会社や販売会社ごとの機能・品質などの属性と無関係に経済価値を同質化することを指す。
ばかえらエベンキ韓唐俘囚ちょんこに真面目に答えるのもな
- 227 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 01:53:24.58 ID:T56mJvdU.net
- ネット上の辞書からそのまんま引っ張って来るとは、正直で真面目な奴だなあ
- 228 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 02:22:28.42 ID:F5ZaM8qn.net
- マルクスが存命中
航空機ってあったのかな?w
- 229 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 02:34:27.78 ID:OxKXux3U.net
- つかさ
コモディティってどこで作ってもおんなじということだよ
パナとサムチヨンとおんなじわけねーやろ
コンピュータならほとんど何処でもおんなじかしてるやろ
ダイソンとサムちょんおんなしなんか
だから違うと言ってんだよ
東朝鮮韓唐えらエベンキはアホしかおらんからな
- 230 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 02:47:20.84 ID:r5uvTDqs.net
- 「エベンキ」ってよくわからん語を使ってるキチガイと三菱の下請けの守衛のキチガイの二人がいるということだけはわかった
続けてくれ
- 231 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 02:52:29.76 ID:TzD+Weev.net
- ダイソンこそ中身は日本製w
以前は日本で作っていたし
シルバー精機?だったかな
今はインドネシアだっけ?
それに目を付けた米企業も日本に上陸
ダイソン以上に売っている企業
松下は日本電産と組んで手薄なモーター部門を梃子入れ
化け物みたいな掃除機を送り出したw
あの電動工具の牧田あたりも強力らしい
世界でも屈指のシェアで無借金経営!w
スバルの沼津製作所を買収
結局日本が最後に総取りなの何時もw
- 232 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 02:52:30.74 ID:5uPxltp1.net
- MRJ量産検討段階に 2018/7/11
https://this.kiji.is/389431192225154145?c=39546741839462401
「量産を検討する時期が近づいてきている」
たしか、一昨年の冬ではなかったか、電装品の改修が取り上げられたのは。
そして、年明けて秋には改修設計が終了するということではなかったか？
ふと気が付けば、現在、その予定された秋ではなく、さらに翌年の秋に近づいていないか？
しかもだ、
「量産する時期が近づいてきている」
ではなく、
「（量産を）検討する時期が近づいてきている」
らしいから、これには脱糞してしまったよ。
量産を始められるのは、改修を反映した機体、７号機、１０号機が
完成するのが、（来年ではなく今年の）年末、年明けくらいで、その後の
社内飛行試験に入って目途が付いてからなのだろうね。
だからこそ、初号機の納期を 「何とか守れると思う」 という、
「何とか + 思う」 という表現になるのだろう。
もうこの期に及んでは謙遜などしないで、「守る」 と言い切れば良いものを。
人柄が出ているのか。
- 233 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 03:04:28.20 ID:TzD+Weev.net
- 和式の意匠はほんと美しい
デザインをしていない様なデザインw
牧田とかその典型w
実用本意でデザインなんて後回し
下手にデザインするともう駄目w
有名デザイナーとかＳＨＩＮＥよw
和式の素朴で冒頓単于いや朴訥の意匠がええねんw
- 234 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 03:08:01.37 ID:TzD+Weev.net
- 7月ももう終わりかあ
暑かったがもう峠を越えた夏w
売国は売国板wを作って貰えw
そこで売国の限りを尽くせw
な売国くんw
ここは憂国の軍板だw
- 235 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 03:25:23.21 ID:T56mJvdU.net
- >>232
わざわざ脱糞するあたりがすんごいキモいっていうか、お人柄だなあって思った
- 236 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 05:46:34.55 ID:OxKXux3U.net
- >>231
しつけーぞ
えらエベンキ東朝鮮ちょんこ
- 237 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 05:47:07.52 ID:OxKXux3U.net
- >>230
えらエベンキ東朝鮮ちょんこ死ねよ
- 238 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 05:54:09.10 ID:OxKXux3U.net
- >>231
馬鹿かちょんこ
自らコモディティ化してないとさファビ
ファビえらエベンキ韓唐池沼はちょんこ丸出しやんけ
- 239 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 05:56:45.85 ID:OxKXux3U.net
- コモディティ化って裏を返せば差別化できないってことだからな
- 240 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 05:57:05.78 ID:+iLDRGfj.net
- 皆が日本やミツビシを憂いているのに、妄想で藁をはやすしかない売国奴は去れって事だな
- 241 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 05:57:42.35 ID:OxKXux3U.net
- >>232
完全にちょんこえらエベンキ化したエベンキ三菱
- 242 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 06:00:12.69 ID:OxKXux3U.net
- 統一エベンキ安倍ちょんこと近いのが
エベンキ三菱
宇宙の癌のちょんこやわ
- 243 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 08:09:15.75 ID:1v2WxrRW.net
- >>219
>>220
普通に考えたらMHIを批判する理由がない。
全て根拠は書いている、異論があるなら指摘すればいい、できればもうやってるだろうがｗ
アンチの正体はバイトだろうね。
- 244 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 11:41:10.96 ID:e9ybMqDN.net
- 日本に巣喰う売国wを憂う憂国の板
それが軍板なんやで!w
>>127
三菱 MRJ 7/28-29
https://i.imgur.com/BC7Fbve.png
https://i.imgur.com/q8CaGr3.png
JA24MJ 久しぶりの飛行
モーゼスレイクから南下
- 245 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 15:44:03.59 ID:0fWR6UBo.net
- 574 名前:名無し三等兵 [sage] :2018/07/30(月) 05:58:19.93 ID:x25TkO6l
海自の電波収集機はMRJって記事を見たことあるな
- 246 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 16:31:03.51 ID:MpDaVEwq.net
- わざわざ新機種入れんでもP-1改造でいいだろ
- 247 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 16:43:11.31 ID:a2kvd5lN.net
- ノルマなんでw
- 248 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 19:24:52.89 ID:sfAuHTdU.net
- >>246
ランニングコストが倍違うのは大きいよ
同じ予算で2機飛ばせるんだから
- 249 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 20:35:57.14 ID:0lE4noQQ.net
- PW1000Gシリーズエンジンとロックウェルコリンズ製アビオニクスの組み合わせで
つくられるリージョナルジェットはコモディティ化してないのかと問い詰めたい気分だぞ
- 250 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 21:38:27.74 ID:CY+kZ6gx.net
- そういえばMRJの失速速度は予定よりもかなり低いらしいけどこれが狙いだったか
- 251 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 21:51:24.76 ID:0lE4noQQ.net
- 海自や海保向けはYS11の後継機として使うんだろうな
- 252 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 22:16:37.58 ID:I0ypkR6f.net
- >>249
さすがに機体設計諸々でカスタマイズ部分専門部分大杉やしませんかね
- 253 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 22:31:28.19 ID:XZpIjM1A.net
- 川崎も有るから問題ないですw
つかもう日本連合で纏めてクレヨンしんちゃんw
矢島晶子様は降板w
- 254 ：名無し三等兵：2018/07/30(月) 23:58:52.90 ID:l6FUrctt.net
- >>186
>>ボディ短縮型の構想（勝手にMRJ６０と言っている）は口先＋αくらいであった記憶
これっていつの話よ？
MRJの初期は、炭素繊維の主翼を使う予定で、７０席クラスの機体に９０席クラスの
炭素繊維主翼を使い回すというとこだったところに、さらに小さなクラスのを構想して
いたとしても、その小さな機体に９０席クラスの炭素繊維主翼を使うのは非現実的なのは
誰でも分かる。
>>213
>>ボンバルディアもエンブラエルも民間機部門はもう死んでいる。
はぁっ？
ボンバルはエアバスに買収されて、CS300がA220-300と再出発。エンジンもP&Wの
GTFエンジンに換装されている。
エンブラはボーイングに買収された。
- 255 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 00:54:40.16 ID:apP/HJLj.net
- >>248
二種類のエンジンパーツ
二種類の機体部品
二種類の整備マニュアル
二種類の整備教育
を持つよりはP-1に統一したほうがいいだろJK
- 256 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 01:05:53.23 ID:sCSU2XO8.net
- 要求されるものによるだろうね
絶対的な維持費の安さがあり、要求性能は飛ぶアンテナ程度のもんならMRJでもいい
- 257 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 02:04:28.17 ID:/+uvLysL.net
- >>248
馬鹿ｗ
エンジン4発
燃費倍
整備費も倍
そんな統一の利点を補って余りある
コストメリットが得られるわ
少しは経済とか勉強しろや
そんな風に言うのなら
世の中、MRJクラスの航空機なんて
全部737に統一されてるよｗ
- 258 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 02:06:56.22 ID:9VraxIJW.net
- >>244
三菱 MRJ 7/30
https://i.imgur.com/P3ph0iu.png
JA21MJ モーゼスレイク
- 259 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 04:09:55.15 ID:YRRJCU45.net
- >>249
してるなら世界中の会社がどんどん出してる筈だし、
型式証明でこれほど苦労する筈もない
- 260 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 05:51:40.06 ID:/g7k014C.net
- 儲からんからだし ガチメーカーは320NEOや737MAXで忙しい
- 261 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 06:20:26.97 ID:rRxUCmFl.net
- 安全性が駄目で型式証明に苦労してるのは三菱固有の問題な
- 262 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 07:00:50.26 ID:YRRJCU45.net
- ガチメーカーって言っても２社しかない
- 263 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 09:06:07.44 ID:BBFuIIzJ.net
- >>254
”買収された”のは知ってても意味は理解できないようだなｗ
ボーイングとエアバスに吸収されたということだ。
持ち株割合が20%では買収された会社の意見は通らない。
つまり言いなりになる。
ボンバルディアもエンブラエルも社名は残るが民間機部門はない。
社として民間機から撤退したということ。
- 264 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 09:25:05.43 ID:JqjRYrX0.net
- >>257
なぜ７０席級と１６０席級を勝手に同列にするのか
- 265 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 09:33:58.14 ID:tcsCQH7d.net
- 馬鹿だから
- 266 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 10:59:30.51 ID:b+snW2AE.net
- まあまあw三菱はもう飛んでるんだぞw
あとは難癖の懐柔wの時w
- 267 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 13:06:11.21 ID:DbUxZ1Dj.net
- ボンバルディア社はCシリーズの一切権利のうち半分をエアバスに叩き売ってA220旅客機を
米国工場で生産することと商業ベースに乗れば残り半分も買い取る特約を付けて合意したが
ボンバルディア株式は相変わらずケベック州健康保険年金機構とシャーブルック市郊外住民の
ボンバルディア家が掌握しているよ。
デハビランドカナダDHC-8Q400NGとChallenger350は権益比率のうち三菱重工業カナダが
約半分となっておりBD-700-2A12は新明和工業とのトロイカ体制だがエアバス社に対して
小型旅客機の市場と商圏ごと差し出したはずのCRJ700/900はその根性を叩き直すため
現地気温-50℃～50℃運用をこなす機材へとマイナーチェンジするが権益比率はMRJとの
兼ね合いもあるため三菱重工業カナダではなく新明和工業が引き受けるのだろう。
- 268 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 13:57:23.80 ID:cl2Y4Blb.net
- 自衛隊はこんなの買えとゴリ押しされるの可哀想
- 269 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 14:37:46.42 ID:EEh5nUn5.net
- >>266
懐柔？あほか。裏口入学見たいなこと言うな。
試験して合格するかどうかだ。試験を受ける
機体すらまだ完成してないのに何言ってるの。
- 270 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 14:54:41.04 ID:YNZ1s0UB.net
- 飛ぶ時間より整備や修理の時間の方が多い
海外機の方が迷惑だろw
まあ日本人の整備は完璧だがねw
亡国とは違いwとマジレスw
- 271 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 14:59:10.52 ID:3iokRi/m.net
- >>269
機体なんてもう何年も前に完成していたw
あとは難癖の連続w
懐柔懐柔w
AIBやボンバルディアwが通る不思議w
まあそういう事w
- 272 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 18:29:35.30 ID:EEh5nUn5.net
- こいつ本当に頭悪いな…小学生からやり直したら？
- 273 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 21:05:27.16 ID:K9lTnU3A.net
- お前は祖国wの事でも考えてろw
日本は別格w
- 274 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 23:19:14.59 ID:N8AIhqos.net
- >>263
見苦しい言い訳だなｗ
買収されたことすら知らなかったんだろうによ。
- 275 ：名無し三等兵：2018/07/31(火) 23:47:16.71 ID:qDpKTh+3.net
- >>258
三菱 MRJ 7/31
https://i.imgur.com/HAGEO6k.png
https://i.imgur.com/1y9Y0XK.png
https://i.imgur.com/r0wVJ3T.png
JA24MJ 朝から飛行中 FLG離陸
- 276 ：名無し三等兵：2018/08/01(水) 02:00:22.30 ID:1QjzXT+I.net
- >>275
三菱 MRJ 7/31
https://i.imgur.com/IMbFC8s.png
JA24MJ フェニックスに着陸か
- 277 ：名無し三等兵：2018/08/01(水) 04:07:06.65 ID:qCWP1jCv.net
- 早くエベンキ国賊頭狂に突っ込めよな
- 278 ：名無し三等兵：2018/08/01(水) 04:21:58.63 ID:W1NWVHI1.net
- その通し方、「懐柔」のしかたこそが最大かつ最難関のノウハウなのよ。そしてそれは一度通せば２回目以降は楽なものです。
まぁ資格取得費用ってとこですな
- 279 ：名無し三等兵：2018/08/01(水) 06:08:21.16 ID:cmGA0LB7.net
- >>267
情報ありがとう。
あなたの意見はボンバルディアの民間機（の開発）部門の状態はどうなんだい？
死んでいるのか、死にかけてるのか、健全なのか？
俺はやはり死んでると思うが。
- 280 ：名無し三等兵：2018/08/01(水) 10:02:43.84 ID:PNJ1+fOm.net
- >>279
ボンバルディアは半殺しにされモントリオール航空機工場は
もはや虫の息だよ。
ただしコモンウェルス国家体制以外の英連邦諸国のほかに
フランコフォニー諸国などサヘル＆ステップ気候順応させた
ニッチ需要は存在するわけで三菱重工業カナダと新明和工業の
数少ない協力企業の出方次第なんだろ。
仏独エアバスはともかくボーイングが匙を投げるような
非関税障壁と独特商慣習の極めてアレな地域だしMRJ旅客機を
売り込める商圏だと思うか？
- 281 ：名無し三等兵：2018/08/01(水) 13:38:19.55 ID:cmGA0LB7.net
- >>280
金属翼と胴体直径拡大の変更下したにもかかわらず、
当初の設計目標の燃費性能を達成できる見込みだ。
特定地域にこだわらなくともMRJは売れるよ。
客あたりの燃料コストではるかに低速のターボプロップ機を凌駕している。
エアラインも生き残りがかかっている。
- 282 ：名無し三等兵：2018/08/01(水) 14:40:00.36 ID:bP4DhWDd.net
- TPPはカナダも参加だろw
- 283 ：名無し三等兵：2018/08/01(水) 14:42:45.32 ID:eBrf65uq.net
- >>281
その燃費は証明されたのかね？
それ以前に型式証明取れないと
これ以上発注も来ない訳だがw
- 284 ：名無し三等兵：2018/08/01(水) 14:59:24.60 ID:mGx7Ixa9.net
- 取ってる最中だろ
支那朝鮮はせえへんの?w
- 285 ：名無し三等兵：2018/08/01(水) 16:01:50.34 ID:+Vaww+qj.net
- >>284
相手を間違えるな
敵はボンバルディアとエンブラエルだ
そしてどっちも取ってる。MRJはまだだ。
- 286 ：名無し三等兵：2018/08/01(水) 16:10:05.62 ID:FoT1GOTV.net
- E175-E2も型式証明とったの？
- 287 ：名無し三等兵：2018/08/01(水) 16:32:38.77 ID:cmGA0LB7.net
- >>283
三菱MRJの最新情報、性能はスペック値を超えそう
http://tokyoexpress.info/2018/02/24/%E4%B8%89%E8%8F%B1mrj%E3%81%AE%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%A0%B1%E3%80%81%E6%80%A7%E8%83%BD%E3%81%AF%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%83%E3%82%AF%E5%80%A4%E3%82%92%E8%B6%85%E3%81%88%E3%81%9D%E3%81%86/
新規契約より受注分をこなすほうが先だな。
>>285
型式証明は機体単位だと思っていたが、
会社が型式証明証明を取ってるのか？
エンブラエルのE175-E2の型式証明はまだではないのか？
https://abhp.net/air/Air_MRJ_899970.html
エンブラエル E175-E2の運航開始を 2020年から 2021年に 延期
まあ、ボンバルディアもエンブラエルも死んだ（半殺し状態という人もいるが）会社だ。
大勢にに影響はない。
- 288 ：名無し三等兵：2018/08/01(水) 19:16:32.98 ID:nGo19fwc.net
- >>287
エンブラエルは、リージョナル市場で、この何十年大多数の売り上げを上げている会社だよ。
エンブラエルが死んだ会社なら、三菱航空機 は、生まれる前に死んだ水子の会社。
MJR90も70も完全に後塵を拝しているだからね。
もう生まれて立つことも厳しい現状が理解できていないらしい。。
- 289 ：名無し三等兵：2018/08/01(水) 19:22:22.71 ID:f7Vssq7A.net
- そのエンブラエル機が米国のRJコードに引っかかり、昔の様には売れなくなるんだよ。
重量が5ｔオーバーでダイエットも不能だろう。
そこで重量枠を拡大するように政治的交渉をしてるらしいが、5ｔの違いは燃費に大きく
影響するよね。
- 290 ：名無し三等兵：2018/08/01(水) 20:05:37.96 ID:nGo19fwc.net
- で、それだけの理由で安全性も運用にも実績のある会社をやめて、
海のものとも山のものとも判らない会社の飛行機を社運をかけて買ってくれるとでも？
MRJの開発を決めたのは、ギアードエンジンの高燃費で、
未対応のエンブラエルやボンバルディアを出し抜けるという状況があったからだよ。
当時は、原油高で燃費サーチャージが話題にもなってたからね。
20％高燃費は大きなアドバンテージだったのだよ。
ＭＲＪを無理して買う価値があったんだよ。
航空会社は、整備士からパイロット、空港設備までMRJ用にそろえないといけないんだよ。
新規参入が難しい業界なのよ。
- 291 ：名無し三等兵：2018/08/01(水) 20:16:46.63 ID:nGo19fwc.net
- 最大離陸重量の問題は、アメリカ国内でのみで影響するので他の国は関係ない。
今、三菱航空機ができることは、遅延によって損なった信用を取り戻すこと、
最低限の受注は残っているのだから、それらの会社の信用を取り戻すことだよ。
そうすれば、新たにＲＪ機を購入しようとする会社から少しづつ受注も入ってくるだろうね。
つまり、新たな仕事は機体の納入が始まって良い評判がたたないと、
今は、「信用されていない」から受注なんて見込めない。
- 292 ：名無し三等兵：2018/08/01(水) 22:33:02.03 ID:W1NWVHI1.net
- 今バックオーダーが1000機入っても困るだけなんで、むしろそのほうが良いんじゃね？
- 293 ：名無し三等兵：2018/08/01(水) 23:14:38.67 ID:UvSmk19f.net
- 零戦みたく中島が2/3を造るさあw
今こそ日本連合で分担
ホンダは勿論トヨタも参画でなw
航空は当然だが自動車 バイク 造船 鉄道 重機など
全製造業総動員でMRJを納期までに納める
\（ `皿 ´ ｸｰ）日本なら朝飯前やあw
- 294 ：名無し三等兵：2018/08/01(水) 23:35:15.99 ID:iggSACsK.net
- 悲観否定論者がスレすらつぶしに来るなら、楽観最高主義者が対になるくらいで丁度いい
- 295 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 00:01:08.00 ID:dIdB0WR5.net
- そうそうw日本はやれば出来る子wなの
- 296 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 00:14:28.73 ID:lmISQ8BE.net
- エンブラエル、事故ちゃったね
https://twitter.com/ABCWorldNews/status/1024434395229257728
- 297 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 01:07:56.35 ID:j9EVDZhb.net
- 死者無し 流石日系人企業だな
>>276
三菱 MRJ 8/1
https://i.imgur.com/CUNNz9G.png
https://i.imgur.com/H0qBCyt.png
JA21MJ モーゼスレイク
- 298 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 02:06:52.43 ID:T2Lmf72T.net
- 飛行機事故は運だからね
今回は幸運だった
- 299 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 02:48:04.80 ID:3VGfvS0z.net
- >>290
今もオイルたかいけどどアホなの
- 300 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 02:49:22.15 ID:3VGfvS0z.net
- >>293
東朝鮮エベンキ百済難民ちょんこ中島信者国賊エベンキエラは黙って死滅しろ
- 301 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 02:59:42.82 ID:PlBBKGCy.net
- 便器wは出禁なw
- 302 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 05:10:59.70 ID:aUB5x3KB.net
- 当時は、リーマンショック前で原油は、100ドル～140.ドルしていた。
高止まりしていたのは数年前まで
暴落して少し戻して、現在は70ドルほど・・・
>>299
アホ自認、乙
- 303 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 05:44:01.23 ID:d0BMz1QS.net
- たしかに底値のWTI30ドル台からみれば高いおー
- 304 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 06:21:52.19 ID:lORTPWMs.net
- >>302
アホはおまエラ
- 305 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 06:35:38.81 ID:VKeMJZs4.net
- ヘッジしてるからいくらでも
損をしないのw無知共よw
- 306 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 08:41:18.66 ID:hfVHgrcj.net
- 三菱自動車工業はホンダジェット寸法のレシプロ機でさえ
名古屋と水島あわせて月産55機体制だったわけでホンダも
格納庫2万平米あたり習熟中3.6機のフル回転6.7機という
当時の川崎の浜＆各務原や新京＆奉天＆哈爾濱などの
イカレタ他社のペースなみにやっつけ仕事の腹積もりだし
絶対に真似してはならないたぐいだよ。
三井グループのトヨタ自動車は名古屋飛行場に接着する
三代目三菱航空機の敷地ごと自動車産業に転用したいわけで
三菱重工業は習熟後に月産6機体制を目指したいとしても
三菱の名を冠し続けるなら数十年後も月産1機体制が関の山
だと思うのね。
ヤタローとヤノスケなら三原ごと大規模改装してしまうか
高知龍馬空港のエプロンにずらっと格納庫を並べるくらい
大胆不敵にやってのけてひと勝負するだろうが現経営陣は
希望的観測な誇大妄想とぐだぐだ迷走劇が大好きであり
三菱商会の社風や伝統とは全く合わないわけだ。
- 307 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 09:11:19.68 ID:kRgQXvYs.net
- MRJは2次機こと初期機購入価格仮予約権180機は取らぬ狸の
皮算用であり控除するとして確定233機をバックオーダー
48ヶ月分の原則で按分すると月産体制4.9機が適切妥当だな。
想定顧客にとって55億円機の値札の付け方は海外市場では
商圏開拓しようにもエンブラエルやボンバルディアの
30億円機とは全く勝負にはならないし型式耐空証明の
ゴールポストが逃げて逝くような海の者だか山の者だか
良く訳判らん未営業投入の現状すら減経営陣は認識して
いないわけでどう考えてもワザとやっているんだろ？
MRJの立ち位置は中国航空工業集団やロシアンユナイテッド
による墜落事故ノークレームノーリターン24億円機の
市場扱いだと思うよ。
- 308 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 11:12:50.16 ID:6p/V7yOS.net
- >>288
> エンブラエルが死んだ会社なら、三菱航空機 は、生まれる前に死んだ水子の会社。
エンブラエルは民間機部門をボーイングに売却し、民間機部門はもう存在しない、だからエンブラエルの民間機部門は死んだと表現している。
三菱航空機は現に存在し、活動している。
> MJR90も70も完全に後塵を拝しているだからね。
> もう生まれて立つことも厳しい現状が理解できていないらしい。。
根拠は？
根拠もなく批判するのは誹謗に等しい。
- 309 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 11:20:53.92 ID:6p/V7yOS.net
- > で、それだけの理由で安全性も運用にも実績のある会社をやめて、
> 海のものとも山のものとも判らない会社の飛行機を社運をかけて買ってくれるとでも？
そう、新規参入は難しい。
しかし、MRJは新規参入に必要な契約は得ている。
> MRJの開発を決めたのは、ギアードエンジンの高燃費で、
> 未対応のエンブラエルやボンバルディアを出し抜けるという状況があったからだよ。
> 当時は、原油高で燃費サーチャージが話題にもなってたからね。
> 20％高燃費は大きなアドバンテージだったのだよ。
> ＭＲＪを無理して買う価値があったんだよ。
原油がこのままの値段で推移するとでも考えているのか。
政権が変わらなければ民主政権のドル80円を切るような円高はないがね。
もう出し抜けないだろうね、相手は死んだから。
> 航空会社は、整備士からパイロット、空港設備までMRJ用にそろえないといけないんだよ。
> 新規参入が難しい業界なのよ。
だから、これくらいの遅延は当然なんだよ。
遅延もなしに開発完了できると考えてたのか？ｗ
- 310 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 11:25:05.10 ID:6p/V7yOS.net
- >>291
どこのエアラインも最初から遅延ありきで考えてるよ。
最近の新規の機体で開発遅延のない機体はない。
エンジン換装とウィングレット追加だけで1年も遅延したエンブラエルは意外だったがｗ
今はMHIにとって新規契約は必要ない。
- 311 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 11:31:48.52 ID:6p/V7yOS.net
- >>294
> 悲観否定論者がスレすらつぶしに来るなら、楽観最高主義者が対になるくらいで丁度いい
このスレで比較的楽観的なのは俺だが、別に主義で書いているのではない。
客観的に状況を見て根拠付きで書いているだけだ。
- 312 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 12:14:36.20 ID:rkVDKFot.net
- 高知空港は南海トラフ地震で被災するお
小牧もヤバい
MRJは裏日本で造ろう鈴木とかでw
立川あたりは大丈夫だが地震そのものが
北九州や北海道は空き地だらけ東北もいい
あっちで造ればいいw
納期より早く納品が日本のお約束
日本連合再びｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!w
因みに四国は住友が抑えているw
- 313 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 14:33:22.99 ID:NFFGLEbB.net
- >>309
ほう7年遅れが普通なのか、初めて知った。
遅れる事が普通でも7年は普通じゃない異常だ。
新規参入とか関係無い。
それと偉そうな事は型式証明取れてから言えよ。
最低限のレベルもクリアできて無いんじゃ
どんなに喚いても虚しいだけだw
- 314 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 14:55:04.40 ID:nPTeL61x.net
- 遅れるも何も
それに参加さえ出来ない国に失礼だろw
自虐ネタか?w
和式で粛々とw
インド以下って感じの支那朝鮮w
- 315 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 15:01:03.69 ID:RLqQx34j.net
- >>314
敵は支那朝鮮ではなくカナダとブラジル
いい加減目を覚ませ
- 316 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 15:04:40.85 ID:YNExb4Vx.net
- ボンバルディアwはもう虫の息w
エンブラエルwは日系人企業w
三菱並びに日本連合!上の両者はAIB BOE傘下にw
(・∀・)ニヤニヤ
- 317 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 23:03:38.23 ID:jYx6xQOY.net
- >>311
エンブラが死んだのどこか、根拠のあることよ。
ボーイングの傘下に入って販売力強化されてるっての。前までは、MRJとの販売協力の覚書があったから見限られたって見方もできるの。トンチンカンな、誹謗や揶揄で外国メーカーを貶めて三菱航空機を良く見せようとする言動は見てて辛いわ。
MRJの今ある受注もね、遅延損害金名目で大幅な値引きせれてるのよ。
順調にいってもこの5-6年は、厳しい経営が続くのは確定なの、あ 今はじっと耐えて頑張るときなの。
- 318 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 23:11:09.72 ID:9YJpa8Z+.net
- >>316
ボンバルも製造で半分日系企業、も追加な
- 319 ：名無し三等兵：2018/08/02(木) 23:29:58.85 ID:T25Yj0hj.net
- もう日本抜きの製造業とか無理でしょw
或る意味支那抜きも無理だがそれはコストだけ
全部日本で揃えられたw
レアメタルやレアアースレスでもなw
ロケットや衛星みたく
号令一発で日本連合形成!
納期前の納品が完了するさあ
- 320 ：名無し三等兵：2018/08/03(金) 00:02:50.79 ID:eFyt5G5E.net
- >>319
やったぜ最高どんどこどん！
そうら太鼓を鳴らして花火を打ち上げよう！
- 321 ：名無し三等兵：2018/08/03(金) 05:57:42.09 ID:i+vx6hVS.net
- 317
F2採用の時ロッキードに浮気された怨みというか技術をロッキード社に売られるくらいなら
エンブラエルさんの方が良いかもしれんね
- 322 ：名無し三等兵：2018/08/03(金) 06:13:07.82 ID:np7mJalT.net
- エベンキ東朝鮮ちょんこ韓唐国賊エラの書き込みなんて何一つ読むに値しないな
- 323 ：名無し三等兵：2018/08/03(金) 06:22:29.13 ID:np7mJalT.net
- エベンキちょんこ国賊スポーツちょんこ長
エベンキ利権をスポーツに構築するキチガイ東朝鮮ヒトモドキ韓唐偽日本
- 324 ：名無し三等兵：2018/08/03(金) 06:23:28.63 ID:np7mJalT.net
- エベンキ蝦夷どういう日本出ないあちらのヒトモドキ偽日本韓唐エベンキ
- 325 ：名無し三等兵：2018/08/03(金) 06:31:48.39 ID:272uwG4p.net
- >>324
自分の巣の極東板にでもお帰りください。
- 326 ：名無し三等兵：2018/08/03(金) 12:43:05.16 ID:uevRyKOc.net
- >>297
三菱 MRJ 8/2
https://i.imgur.com/xesWANl.png
JA24MJ フェニックス
三菱 MU30
https://i.imgur.com/ATpjw1J.png
N44MM
- 327 ：名無し三等兵：2018/08/03(金) 14:42:21.99 ID:nb+k53Sa.net
- >>313
それがエンジン換装とウィングレット追加だけで1年遅延した会社があってだね。
機体開発なら50年は遅れただろうね。
まあ、案の定死んだけどね。
君はMHIなら予定どおり開発できると考えたかもしれんが、
普通の業界人なら遅延無し等最初からありえないと思ってるよ。
予定どおり開発できた、既存機より燃費が30%も改善した新規参入の機体を上げてみてくれ。
そもそもどの機体と比べて遅れたと言ってるんだ？
- 328 ：名無し三等兵：2018/08/03(金) 14:51:39.40 ID:AiaLC6x1.net
- カタログスペックより良すぎて
ずっと難癖の山にw
カルテル壊すのはそういうことやあw
日本製品では普通w
- 329 ：名無し三等兵：2018/08/03(金) 19:23:27.29 ID:Cq3vpXCn.net
- オリンピック等の国際競技でも、日本選手が勝ち始めるとルールを変更するからね。
- 330 ：名無し三等兵：2018/08/03(金) 19:43:26.84 ID:JxGGHvWS.net
- レースとかその歴史そのものだしなあ
次期フォーミュラEは日産とBMWも参戦
(今シーズン ルノーはさっぱりだったw)
山根ﾀﾝみたいな忖度wは(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈだがw
- 331 ：名無し三等兵：2018/08/03(金) 20:16:50.88 ID:nnivIPC5.net
- >>325
はあ、おまエラベクレ原発テロヒトモドキ韓唐エベンキが日本から出ていけよ
- 332 ：名無し三等兵：2018/08/03(金) 23:22:48.26 ID:rCpNtIsG.net
- >>331
MRJの未来が開けてるの、羨ましくてしょうがないんだなおまぇｗ
- 333 ：名無し三等兵：2018/08/03(金) 23:47:23.51 ID:nnivIPC5.net
- 国税ガメちょんせずにやるならな
問題ないけど
真逆やな
- 334 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 00:03:05.54 ID:8BUGBOCb.net
- お前は税金払えよ!
この税金泥棒めw
- 335 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 04:57:20.37 ID:cD0Q7RPJ.net
- ちょんこエベンキに税金払えるかよ
むしろエベンキ蝦夷の徴税権は人類のみならず宇宙全体への害悪やわ
- 336 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 08:58:51.27 ID:3x6uOQPy.net
- 女性差別の東京医科大が女性活躍の為と称し8000万円の補助金を交付される
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533338086/
エベンキ韓唐国税ガメちょん偽日本
- 337 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 09:12:36.48 ID:UITw8yE3.net
- ついこないだ6000億円だった開発費が、今日の中日新聞で人件費等の高騰で7000億円になったってさ
一兆円行きそうな雰囲気w
- 338 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 09:14:08.02 ID:DYr137Nk.net
- 【悲報】MRJ、撤退説が流れる。未だに納入ゼロ、航空ショーでも受注ゼロ、利益ゼロ [748768864]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1533341302/
- 339 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 09:14:48.42 ID:DYr137Nk.net
- >>337
一兆円他の事に使えたよな
- 340 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 09:27:42.00 ID:3x6uOQPy.net
- エベンキ蝦夷東朝鮮偽日本またもの敗退か
キチガイちょんこの血が濃ゆいからな
- 341 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 09:31:08.96 ID:HnBV5VD3.net
- 一兆円事業ならダグラスロングビーチ工場と統廃合で消えたダグラス機の製造権取得して
カーボン繊維やPW1000Gシリーズと組み合わせてMD95からDC10までよりどりみどりだったなあ
- 342 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 09:36:12.74 ID:3x6uOQPy.net
- エベンキちょんこ偽日本三菱
- 343 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 09:47:19.97 ID:3x6uOQPy.net
- >>332
よう東朝鮮国賊エラ出てこいや
- 344 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 10:00:37.17 ID:2R/IaDZ4.net
- まともに事業できない無能なくせに湯水のように税金を還流させるスキームだけは知悉する
安倍と三菱は同類 真の意味で日本社会の癌
- 345 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 10:01:26.94 ID:2R/IaDZ4.net
- エベンキ韓唐と国賊三菱の解体について議論しようぜ
- 346 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 10:16:24.06 ID:HnBV5VD3.net
- ボーイング717の権利取得してアビオニクスを更新してカーボン素材採用とか
MD11の三発エンジンを双発にしてエアバスA330クラスのニッチ機体つくれば
中型機市場に参入できて二度美味しかった予感がするぞー
- 347 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 10:28:33.81 ID:TI5G2Mo8.net
- なろうだってそこまで頭悪い奴居ないぞｗ
- 348 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 11:26:15.34 ID:lQ54dyjQ.net
- ヤバイぞ
MRJ、納入ゼロのまま撤退説も…
直近1年で受注ゼロ、大量キャンセル発生、債務超過膨張
http://biz-journal.jp/2018/08/post_24269.html
- 349 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 11:30:15.31 ID:lQ54dyjQ.net
- 三菱は本体もヤバイ
三菱重工「トルコ原発総事業費が3兆円オーバーした、税金投入しろ」
http://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000133277.html
三菱重工業が手掛けるトルコへの原発輸出で、総事業費が当初の2倍を超える5兆円規模に上ることが明らかとなり、
三菱重工業は日本政府からの支援はあり得るとの見通しを示しました。
略
三菱重工業はトルコへの原発輸出の実現性などを調査してきましたが、当初、2兆円程度と見積もられていた総事業費が5兆円規模に拡大することが分かりました。
このため、日本とトルコの両政府の支援なしでは採算が合わない可能性が高まっています。
- 350 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 11:59:54.17 ID:vpeDmynw.net
- >>346
その様な発想はパクリのシナや韓国人の発想。
その成果がARJ21じゃないのか。
フラッターは解決したのか？
- 351 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 12:05:11.84 ID:2R/IaDZ4.net
- >>348
>>349
既出や
ゴキブリヒトモドキ東朝鮮エベンキ韓唐
おまエラのような無能ちょんこエベンキはイランのや
- 352 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 13:10:16.35 ID:QYLANGdp.net
- >>348
撤退するなら今行ってる試験飛行だって行わないだろｗ
まあ見守ってやれって
- 353 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 13:50:29.83 ID:vpeDmynw.net
- 公式発表でJCABによる提出データー確認の為だと思うわれる経産省搭乗員による試験が
この7～9月に予定だったし、型式認証ももうすぐに取得するだろう。
だから来年早々の製造再開の発表だったのだろう。
- 354 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 17:44:39.90 ID:nwMkRjw+.net
- >>348
三菱航空機は機体納入まで赤字が出る。
毎年、MHIら株主が増資で解消する。
最初からわかっている事。
それでも、MHIの連結決算は毎年1000億くらいの黒字だ。
>>349
採算割れなら契約しないだけ。
採算割れ確実な案件を手抜き工事前提で受注する会社はない。
いや、日本意外ならあるかｗ
- 355 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 18:00:02.37 ID:sX/cwWkl.net
- >>354
毎年増資なんてしてませんが、ハイ
シッタカは良く無いよ
- 356 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 22:51:36.91 ID:UITw8yE3.net
- >>354
>三菱航空機は機体納入まで赤字が出る。
確かに幾ら予約が入っても、お金は入ってこないからね
開発費が当初1500億円で1000機販売予定
それがどんどん膨らんで今や7000億円
今後20年間で5000機のマーケット
エンブラエルやボンバルディアもいるのに、MRJは3000機位売るつもりかな
月産15機で20年
- 357 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 23:55:24.14 ID:8mGpcKeH.net
- >>354
トルコキキョウ原発で火だるままだシランの
- 358 ：名無し三等兵：2018/08/04(土) 23:56:11.45 ID:8mGpcKeH.net
- >>356
完全に積んでるのにね
東朝鮮エベンキ三菱
- 359 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 01:23:28.00 ID:99uJ4qw1.net
- 原発厨がまた暴れてるが
それはもう計上済みw
それも3-4年前だろw
核関連で黒字は無いどの国もw
まあ支那が非人道的な労働環境で
儲けを出しているんだろうけどw
(・∀・)ニヤニヤ
まあ英国やフランスに持って来て言えw
なにせAIBの工場が有る国なのにw
- 360 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 04:11:53.63 ID:NvDpIl2g.net
- >>355
最初の資本金が底をつくとやる。
去年はやっている、今年以降は毎年やらなけば債務超過だ。
これは三菱航空機に営業利益が出るまでやるよｗ
>>356
エンブラエルもボンバルディアもMRJのライバルとなる民間機部門はもう死んだよｗ
- 361 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 04:31:55.00 ID:NvDpIl2g.net
- >>359
> 原発厨がまた暴れてるが
> それはもう計上済みw
> それも3-4年前だろw
それはアメリカの原発事故の訴訟の話じゃないの。
7500億請求されてたが140億を支払う仲裁裁定で決着が着いた。
MHIは契約上の責任上限は155億だと反論していたが、それ以下の140億で和解した。
理論上、損害額を責任で按分して請求額が決まり、そのうち責任上限まで支払うものなので、
7500億以上の損害に対して140億分の責任があったということで和解したということ。
対アメリカとの交渉なので実際にはほぼMHIの過失はほぼなかったのだろう。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ14H4H_U7A310C1EAF000/
トルコの話は、見積もり段階の話だよ。
赤字になる価格なら契約しないだけのこと。
反日マスコミのMHIの報道はもはや詐欺にちかいｗ
よほど、F-3を日本にMHIに開発されるのが嫌な奴がいるのだろうｗ
- 362 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 05:04:45.66 ID:RXlCexb3.net
- 司法取引が普通なんで
途上国の賄賂と一緒だw
乞食かw
こういう大型案件には国も絡んでて
一企業には何の負担も無かったりするw
無駄口wはいいから飛行機を一から創って
売ってみれw
- 363 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 06:20:16.28 ID:FO7UVBP9.net
- エベンキ三菱社員も再就職先探したほうがいいよ
エベンキ東朝鮮国賊始末多国籍軍出すから生きてるかわかんないけどな
- 364 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 12:14:06.46 ID:Lc1kPM9d.net
- 東芝WHEによるシースケール原発のうちムーサイド系列の新規建設のドタバタ迷走劇は
WHEの破綻競売で逐電遁走は仕方無いのだろうが韓国電力公社と韓国水力原子力発電社は
二束三文権益譲渡を狙って散々と粉を掛けていたが英国政府による韓国独自炉設計の
許認可には否定観測が出たとたんに文政権は幹部総払いして無かったことにしたわけだ。
コルダホール系列とセラフィールド系列とウィンズケール系列の各炉の廃炉作業のほか
深刻事故の放射能汚染土壌対策作業だけが取り残された東芝と斗山バブコックの2社は
ドッチラケ気味どころか長らく放心状態だったわけだが東芝はやっと立ち直ったようで
現地従業員100名に対する不況解雇を実施するってさ。
https://www.theguardian.com/business/2018/jul/29/fate-of-new-moorside-nuclear-power-station-in-cumbria-in-doubt
- 365 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 12:38:17.54 ID:H2USFA6J.net
- 増資、融資、債務の株式化と債務超過対策は
種々ある。債務の株式化案が出てきたのを見ると、通常の増資は不可能という事。
- 366 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 14:39:03.82 ID:kQ6tiY/6.net
- >>360
https://trafficnews.jp/post/81111
MRJ、成功の目はまだあるか
エンブラエルの民間機部門は、ボーイングの傘下に入ってボーイング自身が販売する。
ＭＲＪにとって絶体絶命のピンチってなぜ分からん？
引きこもりが長くてネトウヨこじらしたんだね、
経済ニュースや財務諸表読めないだね、ちゃんと社会復帰してね。
- 367 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 15:48:17.02 ID:qJPSAN95.net
- そもそもそういう市場に参入する事自体
勝算有りと判断したからw
大体BOEやAIBが何社組み合わされているのかとw
何れ日本連合wが発表されるお
外資も巻き込んでなw
日本が車その他で席巻した様に
武器兵器と航空機は
海外諸国の頭痛の種だとさw
また総取りされるおw
(・∀・)ニヤニヤ
MRJが支那朝鮮に飛来する日
ホンダは実現してもう日常に!!
ホンダN420EXがまたウロウロしている
- 368 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 16:51:34.73 ID:5lvBBODD.net
- なんでこのスレ軍板にあるの？
スレ違いならぬ板違いだろ
- 369 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 17:56:25.66 ID:NvDpIl2g.net
- >>365
親会社のMHIは今年も連結で1000億くらいの連結経常利益を出しているので、増資は可能だ。
その上で聞くが、親会社による増資も不可能な会社の新株を引き受ける奴がいると考えているのかｗ
- 370 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 18:24:54.71 ID:FeXWurR2.net
- >>366
>>ＭＲＪにとって絶体絶命のピンチってなぜ分からん？
で。そのボーイング・エンブラエル側は、スコープクローズをクリアできる機体を
試験飛行なり、製造しているのかい？
- 371 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 18:55:54.28 ID:kQ6tiY/6.net
- >>370
現行のERJ170はクリアしているし導入実績もある。
まず、航空機業界ってのは多大な設備投資が必要なんで新規参入が難しいってのは判っているよね？
そこで、ＭＲＪは新型の高燃費エンジン（大口径のためエンブラエルではつけられない）を武器にＲＪ市場に参入した。てのもわかってるよね？
次に、クローズドスコープというのは米国内だけのお話。というのは理解しているよね。
今年のE-JetE2の新規顧客はスイス、スペイン、クエート
つまり、既に半分の米国以外でのRJ市場の大多数で参入できるチャンスを失った状態にある。というのは判った？
そしてクローズドスコープの重量制限が緩和される前提でＭＲＪ90を作っているってのもわかるよね。
「クローズドスコープが緩和されないのでは？」という憶測は、ＭＲＪの最後の希望でしかないのよ。
- 372 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 19:13:35.12 ID:dBJh+bMZ.net
- >>338
ぶっちゃけ今から黒字になる見通しってあるのかね？
ないんだったらさっさとやめた方がいいんじゃない
「コンコルドの誤謬」を知らないわけじゃないだろうし
- 373 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 19:19:27.65 ID:dBJh+bMZ.net
- >>367
そう、「勝算ありと判断したから参入した」
これは正しい
しかし今はその判断した時期よりも環境は悪化している
そして「その判断が正しいとなぜお前にわかる？」
企業はすべて勝算があるから事業に参入してる
そして半数近くの企業はその判断が間違っていたと業績で理解をする
- 374 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 19:25:34.97 ID:kQ6tiY/6.net
- >>372
２０年間で２０００機売れば黒字になる。
一応、最終販売目標は１０００機らしいけどね。
当初は、500機が採算ラインって話しだったはず。
開発費が、当初の３倍の既に７０００億ってなってるので１０００機で最終黒字は難しいかも・・。
- 375 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 19:34:19.29 ID:/T91TfFA.net
- まず1000機納入出来るのは何年先だろうな
- 376 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 19:41:53.99 ID:NttFS4f3.net
- >>368
日本の団体企業結社集団機関にはノルマがあってだなw
当然自衛隊運用の政府専用機にも採用されるさあw
次期専用機777はずっとスイスのバーゼルに居る
昨日は周辺を飛んでいた
アメリカでもドイツでもなく
スイスというのが泣ける!w
- 377 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 19:43:55.80 ID:60pNikQu.net
- 作れば作るほど単価は下がって行くw
(・∀・)ニヤニヤw
いざ日本連合発令!!w
- 378 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 21:12:39.83 ID:bFTOKkej.net
- 自動車の電動化が進むと部品数が少なく済む
ので既存の下請けは切られる可能性が高い今
航空機産業の育成 転換は急務ですし
MRJ一つで諦めるようなら
航空機産業を根付かせるのは永遠に無理だよ
- 379 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 21:38:51.16 ID:vBfxenie.net
- ボーイングにとってB-29戦略爆撃機スーパーフォートレスの
連日の大空襲を邪魔するミツビシ機ごと顧客名簿握りして
相見積の当て馬にも使える奴隷にしてやったわけだ。
ボーイングの断り無くミツビシ如きが勝手に商売が出来ると
思うなよという感覚すら経営陣には思い付かない鴨葱だよ？
フクイチの一件では東芝がWHEを掻っ攫って盛大に自爆したが
本来は三菱重工業が無理心中する人身御供となるはずだったが
実は言うと免れたわけでもなくほぼ同額を穴埋めさせられる
羽目に遭うのだろう。
焼け石に水でもジェネラルエレクトリックの援護射撃を買って
PW1100GからGEパスポートに換装するまではFAA型式耐空証明は
3000時間を超えてもゴールポストは勝手に動き続けるのだろう。
- 380 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 21:56:54.46 ID:vBfxenie.net
- 遅かれ早かれ三菱重工業ごと債務超過にさせ四分五裂になるのは
避けられない場合に三井住友とトヨタ自動車は名古屋飛行場敷地
工場群を外資系には譲り渡したくないため三代目三菱航空機社に
出資したわけで負債の資本化案なんて呑むわけが無いんだよ。
三菱UFJにとっては三井住友とトヨタ自動車が債権回収のため
担保権行使してもドッチラケというか大ナゴヤ圏地場産業のうち
五摂家でも新御三家でもない吹けば飛ぶような泡沫零細企業
扱いなんだよ。
- 381 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 23:14:55.59 ID:FeXWurR2.net
- >>371
>>現行のERJ170はクリアしているし導入実績もある
エンジンが古い機体で燃費で不利な、それでスコープクローズ対策で購入した会社はあるのかね？
何のためにボンバルはGTFエンジンのE2シリーズを作ったとでも？
その上でスコープクローズを無視するかのような機体を作った。
これでMRJが「絶対絶命のピンチ」という論理は崩壊してしまうんだが。分かった？ｗ
- 382 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 23:51:50.66 ID:aTj3ZdEl.net
- >>378
テスラ他 新興メーカーの電気車は
北米で恥ずかしい存在w
高価なのにリコールだらけでおまけに雨漏りまでw
こうた奥さんは泣いてはったえw
柔過ぎて死ぬってw
結局また日本が総取りw
モーターとか圧巻だしなあ日本w
- 383 ：名無し三等兵：2018/08/05(日) 23:59:06.73 ID:rjOW0O27.net
- >>382
言い方はちょっとイラつくし、恥ずかしいとも思わないけど
イーロンマスクがアホなこだわりを押し付けたせいで、工場の安全や稼動が非常識な状態になっているのは聞いたことがある
アナログなノウハウの要る部分を甘く見すぎたんだ
- 384 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 00:14:48.65 ID:K9PeDUBf.net
- イタ車や仏車より低品質らしい
マスクﾀﾝwのテスラw
ロケットも成功か失敗か分からない状況にw
日本の方が余っ程進んでるねw
宇宙航空機自動車分野w
- 385 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 00:25:54.58 ID:IHTueu42.net
- 進むとか進まないとかじゃないんだ
リーダーが余計なことをするかしないか、そこの差が露骨に出たね
お金は潤沢に投資してる、そのうえでこれは個人の資質としか言いようがない
- 386 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 00:55:22.71 ID:kLTdN7ns.net
- >>381
ちょっとは調べて書きなさい。
http://aviationweek.com/crossover-narrowbody-jets/embraer-believes-sc-will-keep-e175-sales-flowing-us
2013年以降だけで４００機北米向けに君のいう旧式のE１７５が売れてるよ。
これらはクローズスコープ対策ときっち書いてある。
デルタ航空が１５３機購入、
http://www.skywest.com/about-skywest-airlines/aircraft/
スカイウエストは既にE175を１１５機、E170を１７機、保有している。
現在でも受注残がそれぞれ３０機以上あるので絶賛生産中だよ。
つかね、クローズスコープは２０１２年以降からの労働組合で2019年に内容の見直しがある契約だっての。
バカの相手はつかれる
- 387 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 01:17:51.89 ID:ey6+aE/g.net
- >>386
>>2013年以降だけで４００機
よく調べたなｗ それでたったの４００機か。
これでは、MRJが「絶対絶命のピンチ」という論理を覆す根拠にはなり得ないな。
>>クローズスコープは２０１２年以降からの労働組合で
スコープクローズは労働組合じゃねーしｗ
組合の労働協約の中にある条項のことを指しているんだが。
- 388 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 01:58:04.36 ID:+5ze1T87.net
- 威勢だけのネトウヨ、引きこもりが長いから社会状況が読めないらしい。
- 389 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 02:02:59.38 ID:+5ze1T87.net
- >>387
で早くエンブラエルは死んだ会社の証拠だしてな
- 390 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 02:10:12.41 ID:K9PeDUBf.net
- BOEとAIBが逝った感にw
ロシアでもあの苦戦
支那はそれ以下w
そこで三菱と日本連合が第三極に!w
(・∀・)ニヤニヤ
- 391 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 06:09:46.30 ID:VlRskBLE.net
- >>374
> >>372
> ２０年間で２０００機売れば黒字になる。
どういう計算でそうなる？
> 当初は、500機が採算ラインって話しだったはず。
それは、ドル80円を切るような超円高の時代の話だな。
益率10%でドル110円なら最低でも利益は2倍になる。
> 開発費が、当初の３倍の既に７０００億ってなってるので１０００機で最終黒字は難しいかも・・。
7000億か、どこの数字か知らんが、南京虐殺人数並みの暴騰だなｗ
開発費1500億が当初の見込みだったので、3倍になっても4500億。
しかも開発期間は3倍にもなっていない。
たとえ、開発期間が3倍になっても開発費は3倍にもならない。
事実はMHI側にしかわからない。
そして、MHIは経営戦略上不利になるので、実際の開発費は発表しない。
- 392 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 06:59:45.57 ID:+5ze1T87.net
- 只の構ってちゃんか、
その金額は、MRJに投下した資本の総和だよ。
もう相手しないよ
- 393 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 07:48:03.20 ID:mFzOspst.net
- 三菱自動車工業だか二代目三菱航空機だかがノーマルブルーミントン工場ごと荒野廃墟の
幽霊屋敷にする際に米国連邦政府のうち運輸省と商務省と財務省の連名で「テメー逃げ切れる
とでも思っているのかよ！ミツビシは今度出会ったら絶対にぶっ潰してやるぜ！！！」という
有り難い餞別祝辞を頂いており三菱重工業に対してもコマンチピーク原発案件ではAPWR炉でなく
ABWR炉の型式証明を出されてドッチラケとなったりサンオノフレ原発案件では操業100年を
センチュリー運用を目指す蒸気ボイラー交換の際に瑕疵設計指摘により老朽化廃炉費用あわせて
損害賠償1兆円もの訴訟沙汰になっていたことすら三菱重工業は忘れているんだろ。
MRJ90型旅客機はFAA型式耐空証明を受検するために飛行時間累積2000時間を越えて来たわけだが
動くゴールポストというか2500時間へ向けて五里霧中の状態であり三代目三菱航空機社は全米各地
中規模地方空港航空管制業務費用の毎年数兆円を肩代わりしないと3000時間へと遠ざかって逝く
三菱の商売に徹さずに先物取引の取り込み詐欺に遭っているマヌケなピエロだし用済み始末だよ？
技術マニュアルを作成委託したSAABに紙ベースの理論と実際の飛行特性との摺り合わせを兼ねた
EU型式耐空証明を取得して貰ったほうが時系列的に日緬瑞3国向けは高安全運行度の機材の早期納入が
出来る摩訶不思議な状況となっているが度重なる債務超過により巨額な融資総額を転換社債として
債務資本化するしか手段が無くなってしまったが三菱UFJグループ各社ごと地獄へと道連れに
無理心中するほどそこまでは事業戦略性として攻略目標の重要性も投資余力も無いわけだ。
- 394 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 07:56:36.96 ID:mFzOspst.net
- 三菱重工業名古屋は工場閉鎖も秒読みだし実証機の完成品5機と
組み立てストップ仕掛品2機の残塁の山で仇花として終わるのは
仕方無く三菱重工業が企業破綻して三菱電機に吸収合併される
ことを回避するためには企業戦略を練り直したほうが良い。
MRJ90型実証機×5機
全米春闘交渉で妥結した労使協約スコープクローズにより全米各地路線網では使用禁止
越緬波向けは米国当局の行政指導で米国資本及び全米各地工場が供給する航空部品パーツ一割未満
ボーイング社がMRJ顧客名簿を管理するためエンブラエル機との比較対象というか相見積の当て馬に最適
MRJ70型量産先行機
YS-11Jリージョナルジェット機計画とほぼ同等寸法重量なのに推力2.4倍増しの燃費馬鹿喰い
組立中仕掛品で作業ストップ2機
正式契約確定分
スコープクローズ条項＆バイアメリカン条項160機、米国製航空部品パーツ一割未満6機、制約フリー57機
三菱航空機の遅延損害金支払義務があり将来導入しなくても構わない二次導入仮予約分の先物取引
スコープクローズ条項＆バイアメリカン条項160機、米国製航空部品パーツ一割未満4機、制約フリー10機
- 395 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 09:41:07.48 ID:aoL0dril.net
- >>304
結論を端的ににお願いします。
- 396 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 09:43:18.56 ID:aoL0dril.net
- >>394 レス番訂正
結論は端的にお願いします。
- 397 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 13:21:27.45 ID:frmUpmes.net
- >>393
はて?自工は電気自動車で米市場再参入だが??
因果よのう～w
ロケットや衛星への僻みだろ米w
- 398 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 13:55:17.36 ID:1fzrupiv.net
- >>376
そんな短足いらね。
ガルフG550だか買うとか言ってなかったか？
- 399 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 13:58:12.04 ID:1fzrupiv.net
- >>387
たったのw
MRJは223機じゃんw
偉そうに言えるかw
しかも納入実績0
早く出荷できるといいねwww
- 400 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 14:32:12.54 ID:Uwd+3pQP.net
- >>376
政府専用機にMRJとか正気の沙汰じゃねえな
アメリカ行くのに3回給油すんのかよ
- 401 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 14:42:41.12 ID:H41svxlw.net
- 九十年代に多くの軍需産業が民需への転換を図った
冷戦終結によって軍需産業が大幅に縮小する事が予測される中で
生き残りを図るべくやったことだが
結局、ボーイングなどの、元から民需に強かった企業を除けば
ほとんどの軍需産業は民需から撤退した
お役所におんぶ抱っこされている軍需と違い
民需は予算とか納期とかに厳しいからな
三菱も、もうほとんど軍需産業と化している
特に民需向けの航空機は長く作って来なかった
民需に挑むのは簡単な事ではなかったってことでしょう
でもさ、撤退したら終わりなわけであり
今後、航空機の市場が広がる中で、日本が参入しないのは良いこととは思えない
私はＭＲＪの開発は、赤字でも続けるべきだと思うよ
それこそ国が支援してでもね
- 402 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 14:49:58.44 ID:p0b0+ch/.net
- 毎日米に御用聞きなんすかw
意地でもMRJで行く罠
憂国だったらw
売国wは海外機でもこうとけw
MRJを切っ掛けに大小増やせばいいし
完全国産部品とか胸熱号泣><;
黙っていても3割はもう日本製だったw
父さんw兄さんwもっと頑張って下さい!!w
(・∀・)ニヤニヤ
- 403 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 14:59:00.53 ID:H41svxlw.net
- 別にさ、日米同盟解消とか
在日米軍の撤退とか叫ぶ気はないけどね
そんなのリスクが大きいし
ただし、いまの安倍や自民党の路線には懸念をおぼえるけどね
米軍との一体化ばかり力を注いでいる
ただでさえ、米軍への依存が大きいのに
このような路線を継続することは、将来の禍根を残す事になる
間違いなく
日米同盟を維持するにしても、何にても
可能な限り、日本独自の軍事力は維持するべきでしょう
- 404 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 15:03:37.42 ID:lfRm2bJS.net
- ロシアとは仲良うせなかんえw
- 405 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 15:17:43.36 ID:aHGtr8v2.net
- >>404
シベリアに埋葬された5万柱に謝罪しろ。
- 406 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 16:25:20.37 ID:aHGtr8v2.net
- >>401
年間1兆円オーバーのODA、その内の1500憶円程度を使い、MRJを買い上げて途上国援助
に使えばいい。
最初の一年以後の整備は自前で、と言うことで需要を開拓すればいい。
10年ほど続ければ途上国でボンバルやエンブラ導入なんてしなくなるだろう。
- 407 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 17:43:31.64 ID:ey6+aE/g.net
- >>399
>>たったのw
どうした？ｗ
「絶対絶命のピンチ」とやらが論理破綻したものだから、それしか言うことがないのか？
E175は現時点で売れたとしても、燃費が悪いという不利な点は改善のしようもなく
伸びしろがない。
その上でエンブラの機体が2000機売れたというのなら、その時はMRJは絶体絶命だろう。
がしかし400機程度では、MRJは「絶対絶命のピンチ」とは到底言えないのは確かだわな。
で？スコープクローズは理解できたのかい？
- 408 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 17:58:56.62 ID:unAj/egx.net
- ホンダはまだ7700を出していない
当然墜落もw
MRJ早う!!w
- 409 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 18:00:32.33 ID:1fzrupiv.net
- あのさあ多少燃費が悪くても(現行と同じ)
機体が安くてメンテなどライフサイクルコストが
安く使い勝手がほどほど良くて納入実績もあれば
航空会社はそっちの方がいいんだよ。
ついでに言うとパイロットはMRJ免許も
取らないといけないしな。
エンブラエル今使っている会社からしたら
MRJは燃費が良いしか売りが無いんだが、
それだけじゃ機体は高い、メンテは不明、
実績は何も無しじゃチャレンジャーな
会社しか発注しないよ。
で、それが一巡したから他に買い手が
現れないんだが。
- 410 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 19:18:14.16 ID:9fBC9tAv.net
- 航空機って故障少なくや部品交換が楽なのがいいのw
古い機は消えるし新人も入る
機種の交代も起きるさあw
BBDやENBがぶん投げたwのも
それに耐えられ無かったからw
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗw
- 411 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 20:08:54.94 ID:if7enhlw.net
- ENBって何だろ
前から変な3文字の略語使う人いるよね
- 412 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 21:01:10.43 ID:dV03s9gN.net
- ぶん投げられたw人だよきっとw
- 413 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 21:05:04.18 ID:8H/tcZjP.net
- pdfをコピペ翻訳してたのがバレて、宇宙板を追い出された連中かな？
- 414 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 22:00:38.28 ID:uE4LAPXI.net
- なんか問題になってたなw
- 415 ：名無し三等兵：2018/08/06(月) 23:51:26.04 ID:2mVTm83L.net
- >>391
＞事実はMHI側にしかわからない。
わかるんだよ
株を上場してるからにはわかるようにしないとアカン
- 416 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 00:25:14.57 ID:yrZLRLe1.net
- >>411
略語を使うことで、何か自分が特別に知っている特別な人間だと思い込みたい人がいるのさ
そういう人にとっては、ここは自己満足充足場なんだから、きちんと尊重してあげよう
つつくと暴れるかもしれない
- 417 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 01:15:15.08 ID:anRBDSlu.net
- >>326
三菱 MRJ 7/5
https://i.imgur.com/wAeFQ6m.png
JA24MJ フェニックス スレ消費速いw
- 418 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 01:49:07.55 ID:BQdROKb+.net
- >>366
おまエラ東朝鮮エベンキは経営わからんエベンキなんやか
ちょんこ丸出しで、草
- 419 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 01:50:34.87 ID:BQdROKb+.net
- >>395
おまエラ韓唐エベンキはバカちょんこ
だからしにさらせばええねん
- 420 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 01:51:12.36 ID:yrZLRLe1.net
- >>417
意図的に速度変動させてても高度変わらん、安定してるな
- 421 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 01:52:02.61 ID:BQdROKb+.net
- >>406
国税に頼るなよキチガイエベンキ
- 422 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 01:56:31.59 ID:BQdROKb+.net
- >>401
東朝鮮ちょんこエベンキ韓唐は早く死滅しろ
- 423 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 08:09:16.02 ID:AS1CliiA.net
- >>409
MRJが整備性が悪いという根拠は？
MRJは金属翼に変更したし、胴体直径も拡大してクラス最高の居住性を確保してるぞｗ
>>415
わｋるなら、実際の開発費はいくらか言ってみろよ。
7000億なのか。
政府旅客機開発援助枠があと3000億ということかｗ
解るならマスコミのネガキャンで推定値を使い、
それも数字はバラバラで納入時期が伸びてないのに開発費が増えるのは何故だｗ
- 424 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 08:20:38.83 ID:AS1CliiA.net
- >>421
ボーイングもエアバスも旅客機開発で国の補助金を受けている。
補助金を出しても国家にメリットがあるからだ。
おそらく今は亡きボンバルディアもエンブラエルもそうだろう。
というか新規参入の時は国有企業だったのではないか？
ボーイングもエアバスも相手の補助金が国際ルールの開発費の50％を超えていると訴訟合戦になっているｗ
MHIは予定開発費が1500億だが補助金は500億で、250億の増額の余地がある。
開発費が7000億ならあと3000億という計算になる。
まあ、MRJ開発中の今も連結で年間黒字が1000億のMHIは自力で大丈夫だろうがねｗ
- 425 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 08:40:07.65 ID:lrJELNJS.net
- >>423
お前は文盲か？誰がMRJの整備性について書いた。
俺が書いたのは一般論。既にエンブラエルなどを
導入している航空会社からしたら
余程整備性や部品の入手性、メーカーの保守
サービスが良くないと燃費がちょっといい、
だけど高い航空機なんて買わないんだよ。
それに燃費だって同じエンジン使えば
ほぼ優位性は無くなる。
エンジン以外で燃費が20%以上
良くなるなら考えるかもな。
- 426 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 10:51:49.15 ID:XTMYLoxk.net
- >>416
各社ともこんな略称でも構わないってことか。
リージョナルジェット機市場
身潰し、盆春、炎舞、アムーレ、困っく、荒浜モバイル（エアバス米国）
ビジネスジェット機
ガルフ、脱疽ー
- 427 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 13:05:35.37 ID:zo+TIdGx.net
- それでちっぽけなプライドを満足させられるならそれでいいんじゃねーの
- 428 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 13:29:09.96 ID:xvVXHn0L.net
- >>417
三菱 MRJ 8/6
https://i.imgur.com/RDJGXfk.png
JA24MJ フェニックス
- 429 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 13:32:08.08 ID:dezF3XRc.net
- まあ三菱十日本連合早う!
独立系外資も巻き込んで第三極に!!w
- 430 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 14:53:12.16 ID:hnmhKTcP.net
- どうやって3000機も売る気なのか
そもそも売れると思っているのか
正気なのか
- 431 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 16:17:50.10 ID:AS1CliiA.net
- >>425
> お前は文盲か？誰がMRJの整備性について書いた。
> 俺が書いたのは一般論。既にエンブラエルなどを
では、MRJには無関係な話だ。
- 432 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 17:21:35.41 ID:L56mKE+M.net
- >>425
＞それに燃費だって同じエンジン使えば ほぼ優位性は無くなる。
それは同じ重さで同じ大きさの機体の場合。
自動車で重さ大き化が違えば、同じエンジンでも燃費が違うだろう。
普通の頭なら当たり前に判ることだが
- 433 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 18:29:06.75 ID:lrJELNJS.net
- >>432
多少燃費が悪くても致命的に悪くなければ
関係ない。では聞くが機体だけで20%位
燃費が良くなるのか？せいぜい2-3%だろ。
何の実績もない新参メーカーの飛行機を
ちょっと位燃費が良いからと
既にエンブラエルとか導入している
航空会社が乗り換える訳がない。
数十年使って乗り替え時期に来てるなら
ともかくそうでないなら少なくとも
型式証明とって販売して評判聞いて
色々リサーチしてから検討してもらえる
レベル。個人の自動車の買い替えとは
違うんだよ。
- 434 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 18:32:26.80 ID:eDE+AWVW.net
- んなこたぁないな、
- 435 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 18:37:52.95 ID:oZk3EJ1D.net
- >>405
B29に焼かれた200万柱は無視か？
- 436 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 19:19:19.53 ID:L56mKE+M.net
- それは固有の領土返還で手打ちをしただろう。
領土を返さんロスケとは違う。
市場としても魅力が無いロスケとは違う。
- 437 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 19:37:20.93 ID:jR7EopvC.net
- >>425
ボーイング、エアバスに勝てんのか東朝鮮エベンキ
- 438 ：名無し三等兵：2018/08/07(火) 19:37:46.10 ID:jR7EopvC.net
- >>424
よそは他所や
- 439 ：名無し三等兵：2018/08/08(水) 10:59:06.56 ID:0xYl0fgm.net
- >>428
三菱 MRJ 8/7
https://i.imgur.com/HCyR3eM.png
JA21MJ モーゼスレイク
https://i.imgur.com/rj367lC.png
JA24MJ フェニックス
- 440 ：名無し三等兵：2018/08/08(水) 16:21:57.46 ID:sV0Hzlis.net
- MRJは既存機より30％の燃費率向上目標で設計されて、それはクリアして更に向上する見込みだ。
http://tokyoexpress.info/2018/02/24/%E4%B8%89%E8%8F%B1mrj%E3%81%AE%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%A0%B1%E3%80%81%E6%80%A7%E8%83%BD%E3%81%AF%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%83%E3%82%AF%E5%80%A4%E3%82%92%E8%B6%85%E3%81%88%E3%81%9D%E3%81%86/
三菱MRJの最新情報、性能はスペック値を超えそう
この内GTFエンジンの寄与は12％で、残り18％は機体側で稼いでいる。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%8B%E3%83%BC_PW1000G
E190-E2用は-15％だが、E170-E2とMRJ用は-12％だ。
>>438
技術の裾野が広く、サプライチェーンも含めて大きく経済に貢献する旅客機のような分野は、
開発費に税金を投入しても、国家にとってメリットがあるから他国はそうやっている。
日本にとっても同じだ。
- 441 ：名無し三等兵：2018/08/08(水) 21:26:23.07 ID:i7hdrIku.net
- 国産ホルホルスレのクセに、なんでホンダジェットをホルホルしないんだ？
今期も世界一売れたのに
- 442 ：名無し三等兵：2018/08/08(水) 23:52:22.80 ID:bEZMEbVS.net
- ホンダはもう飛んでるし秋田w
次はJA籍が何時出現するかだな
既に存在はしてて隠しているのかもだが
ホンダ云々より三菱十日本聯合早う!!w
相当コストダウン出来そう
それと工期納期の短縮に
メンテや部品の敏速迅速ｲﾋも可能だし
特に海外展開している異業種の製造業に期待!
自前で支店や営業所を持っていたりする
- 443 ：名無し三等兵：2018/08/09(木) 01:29:17.01 ID:x40qjt6L.net
- 世界一か?
VLJだとVision SF50(25機)に負けてる
ホンダの大本営発表だよ
- 444 ：名無し三等兵：2018/08/09(木) 02:18:03.00 ID:oErRtmCF.net
- どうせならソースも貼りゃあいいのにw
- 445 ：名無し三等兵：2018/08/09(木) 03:38:36.93 ID:aB3Z9Dzo.net
- >>439
三菱 MRJ 8/7
https://i.imgur.com/G6HFAgN.jpg
https://i.imgur.com/XlkeBc0.jpg
JA23MJ モーゼスレイク 飛行中
- 446 ：名無し三等兵：2018/08/09(木) 06:01:32.32 ID:Fn2oDOnL.net
- 東京メトロ有楽町線の電車内で、男性がズボンをずらして脱糞する画像がTwitter（ツイッター）に投稿され大変な話題となっています。バイオテロまたはうんこテロという声も。
問題の画像は、有楽町線の電車内で２０代～３０代くらいとみられる男性が、座席に座ったままズボンを下げて脱糞しているというものです。
以下は、Twitterユーザーが投稿した有楽町線の脱糞事案の目撃画像です。
https://breaking-news.jp/2018/08/08/043168
衝撃の目撃画像
https://breaking-news.jp/wp-content/uploads/2018/08/180808.png
東朝鮮韓唐エベンキの日常
- 447 ：名無し三等兵：2018/08/09(木) 08:26:25.40 ID:o2pJ5fXu.net
- http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2018080902000070.html
>型式証明飛行試験は今秋には始めたい考え。
>北米に投入する約七十席の「ＭＲＪ７０」については、機体のコンセプトを練り上げており、一八年終わりごろから開発を本格化させる。
- 448 ：名無し三等兵：2018/08/09(木) 12:37:55.52 ID:d1GpAFFh.net
- >>445
三菱 MRJ 8/8
https://i.imgur.com/pcyDNUo.png
JA23MJ kyd
- 449 ：名無し三等兵：2018/08/09(木) 20:58:30.42 ID:9fEDg6DX.net
- MRJは軍事に関係のない話題であり、ローカルルールによってスレッドの作成は禁止されています。
よってこれ以上の書き込み及び当板でのスレッドの作成はしないで下さい。
- 450 ：名無し三等兵：2018/08/09(木) 22:38:04.67 ID:JkAEHkUN.net
- 自衛隊や海保もノルマなのだが?
お前が軍板の神様wか?ぁん??w
- 451 ：名無し三等兵：2018/08/10(金) 05:10:26.90 ID:dbyF5LdE.net
- >>448
三菱 MRJ 8/9 モーゼスレイク
https://i.imgur.com/Bt5jv9c.png
JA22MJ
https://i.imgur.com/Yn3wD5A.png
JA23MJ
- 452 ：名無し三等兵：2018/08/11(土) 02:17:17.18 ID:cg7gPQFS.net
- >>450
ソース出して
- 453 ：名無し三等兵：2018/08/11(土) 02:23:41.56 ID:Dz5Ajnqi.net
- 公文書出せとなw
- 454 ：名無し三等兵：2018/08/11(土) 03:24:31.21 ID://5edxrW.net
- もはや妄想でホルホルするしか無いのだなあ
- 455 ：名無し三等兵：2018/08/11(土) 04:22:33.96 ID:3xL3XUyD.net
- >>453
その公文書とやらを出せばいいだろｗ
- 456 ：名無し三等兵：2018/08/11(土) 04:41:52.52 ID:1dWLBk6s.net
- 不良分子で外人wのお前にか?w
- 457 ：名無し三等兵：2018/08/11(土) 04:52:54.50 ID:415RFftZ.net
- 山根ﾀﾝみたいな奴だろうなw
きっとw分子
- 458 ：名無し三等兵：2018/08/11(土) 05:30:51.54 ID:Vee/21Dp.net
- >>456
なんでもいいからさっさと出せよ
- 459 ：名無し三等兵：2018/08/11(土) 13:28:31.64 ID:t3EnvqlN.net
- >>458
これがソースだ!w 毎回貼ったるえ山根ﾀﾝw
三菱 MRJ 8/10 モーゼスレイク
https://i.imgur.com/YdiKVM5.png
JA21MJ
https://i.imgur.com/wEkDD4K.png
JA22MJ
https://i.imgur.com/I6UGQFC.png
JA23MJ
- 460 ：名無し三等兵：2018/08/11(土) 16:44:30.38 ID:WIhlqM/P.net
- MRJは軍事に関係のない話題であり、ローカルルールによってスレッドの作成は禁止されています。
よってこれ以上の書き込み及び当板でのスレッドの作成はしないで下さい。
- 461 ：名無し三等兵：2018/08/11(土) 17:14:28.16 ID:wTcyT5Q2.net
- >>459
ソースになってないけど日本語が理解できない人なの?
- 462 ：名無し三等兵：2018/08/11(土) 17:46:48.03 ID:FT0r9ohc.net
- 空色や迷彩のMRJが日本の空を飛ぶ日!
序に海保や航空当局に政府専用機まで!!
(胸熱号泣)
まあホンダが先だけどw
- 463 ：名無し三等兵：2018/08/11(土) 19:20:49.04 ID:MYg54sgS.net
- ないない
一体何に使うのさ
要は目的だよ
- 464 ：名無し三等兵：2018/08/11(土) 20:12:41.63 ID:uOrOMWLo.net
- それを言われると辛い
使いどころないんだよなあ、航続距離短いから
- 465 ：名無し三等兵：2018/08/11(土) 20:28:10.44 ID:s8tK9z0u.net
- >>462
幸せ回路作動中
- 466 ：名無し三等兵：2018/08/11(土) 21:00:15.06 ID:olP2BimO.net
- 齧り付きwでビビってる
支那朝鮮の図だなw
ささ続けて続けて!w
- 467 ：名無し三等兵：2018/08/11(土) 23:27:04.66 ID:T8Q3rin+.net
- >>464
航続距離なんて、今は自衛隊や海保用途にはペイロード過多なんだから
減らしてその分を燃料増に振り向ければ済む話
- 468 ：名無し三等兵：2018/08/12(日) 01:11:26.38 ID:h/o3JLkF.net
- 自衛隊がMRJを導入しなければならない理由が何一つ思いつかない件について
政府専用機にしろとかいう寝言を言ってたやつもいたけど
その政府専用MRJでどこに行くんだよ
千歳か？福岡か？
- 469 ：名無し三等兵：2018/08/12(日) 01:25:22.60 ID:8qJ5znLP.net
- EP-3の後継くらいか
大きすぎるわりに細いし航続距離も短いで使いにくそうだが
- 470 ：名無し三等兵：2018/08/12(日) 01:36:34.07 ID:dmf/txH6.net
- >>468
国の強い要望で開発をさせられたせいで
こんな目にあっているんですが…
しかも国の体たらくで型式証明がボロボロになっているんだし…
- 471 ：名無し三等兵：2018/08/12(日) 02:47:18.61 ID:XmN8JjH6.net
- 今日も入れ食い状態かw
今週も頑張れw
- 472 ：名無し三等兵：2018/08/12(日) 03:58:09.79 ID:imHE25l6.net
- ま、MRJはすでに死んだも同然だし
釣りをするくらいしか楽しみはないよなw
- 473 ：名無し三等兵：2018/08/12(日) 04:47:12.33 ID:kc+JThxb.net
- >>472
MRJは鋭意開発中、死んだのはエンブラエルとボンバルディアの民間機部門だｗ
- 474 ：名無し三等兵：2018/08/12(日) 07:55:49.31 ID:UrCmMOyv.net
- おお勇者よ、死んだやつ相手に惨敗とは情けない…
- 475 ：名無し三等兵：2018/08/12(日) 08:48:12.80 ID:4Ejk7crW.net
- 勇者はまだ戦いに参加していないけどね･･･。
- 476 ：名無し三等兵：2018/08/12(日) 08:55:17.05 ID:+VT1h0jq.net
- ボンバルディアの民間機部門は死んだは間違えですよ
ボンバルディアエアロスペース社として事実上手放したのは"CーJET"のみです
*ビジネスジェット
*CRJ クラス
*Qシリーズ
はボンバルディアエアロスペース社の看板商品として健在です
- 477 ：名無し三等兵：2018/08/12(日) 09:20:56.03 ID:wLcSqVjw.net
- 関係者によると、領収検査を担当した当時の検査部長は調べに対し、(1)ボ社に任せれば安心(2)担当部がすぐ行ける東京でやる安心感(3)できる限り早くやれ―という背景があったと説明。「責任を感じるが、検査課長を信頼し、任せていた」と供述した。
これに対し、検査課長は「技術部がやってくれると判断した。検査部長は何もしなくてよいと言った。ボ社を信頼した」と供述。「義務を果たしたが、内容的に足りなかっただけだ」と主張した。
一方、技術部機体技術課長は「主管は検査部で、協議調整を受けておらず、責任は負わない」と強調。「ミス防止を考えることに無理がある」とも述べていた。
ある運輸省検査官は「国の検査は二次的、後見的」と主張。ただ、別の検査官は「国の検査は最後の砦（とりで）。道義的責任は感じている」とも話していた。
墜落前年11～12月に定例整備をした日航の整備主任は、修理機との指示はなかったとした上で、「広範囲で、嫌な仕事を与えられたという意識で、ザーッと見る怠慢な検査をした」と述べた。
上司ら5人は「事故機と気付かなかったが、修理した機だからよく見てくれと指示し、確実に検査すれば、事故は防止できた」「修理したことは頭にあったが、通常と同じ指示を与えただけ。指示していれば、事故は防げたと思う」などとする同様の見解を述べた。
123便の話、このあたりでエベンキ蝦夷のちょんこさに気づいとけば今の自体はなかったな
- 478 ：名無し三等兵：2018/08/12(日) 10:36:48.26 ID:g5limy4r.net
- ボンバルのQシリーズも徐々にATRに食われているし、CRJは死に体というかほぼ死亡してるしなー…
でもMRJベースのビジネスジェットは、それこそエンブラエルとボンバルディア、更にその上を抑えているガルフストリームを相手にしないとダメだから＜妄想乙
- 479 ：名無し三等兵：2018/08/12(日) 11:10:53.49 ID:m1cXXUW/.net
- 最近でもCRJの受注はMRJよりも好調な件
CRJがほぼ死亡ならMRJは…
- 480 ：名無し三等兵：2018/08/12(日) 15:37:54.26 ID:cQ2zgJY9.net
- ポンQさんの見事なバレルロールにひれ伏せや(´･ω･｀)
https://twitter.com/CameronThomsen/status/1028157648158568448
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
- 481 ：名無し三等兵：2018/08/12(日) 16:31:35.71 ID:EAuZqKUf.net
- シアトルのボンQ機番教えろw
セスナのとか貼るな馬鹿w
よくあんなの使える揉んだw
アラスカw
- 482 ：名無し三等兵：2018/08/12(日) 19:00:13.46 ID:BO8PMn/p.net
- 中島 富士重工業 スバル
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!w gdx
スバル、23年ぶり民間ヘリ 共同開発で再参入の「狙い」
https://www.j-cast.com/2018/08/12335736.html
- 483 ：名無し三等兵：2018/08/12(日) 19:35:21.20 ID:6aeDcIfQ.net
- 三菱のスレでスバルを持ってこられても
- 484 ：名無し三等兵：2018/08/12(日) 22:37:25.54 ID:cQ2zgJY9.net
- >>482
で、今さらこんな50年前の機体を持ち出して来て
他のライバルに勝てるとでも思ってるの？
- 485 ：名無し三等兵：2018/08/12(日) 23:14:05.98 ID:G6gLIt1h.net
- クスクスw
開発のノウハウは残るしなw
海外にも売れるw
（・∀・）ニヤニヤ
- 486 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 00:10:07.94 ID:6VNOKePT.net
- >>485
ノウハウｗ
全部ベルがやっているだけなのにwww
- 487 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 01:05:41.44 ID:OUnEs/9Y.net
- ﾍﾞﾙ はるな ﾀﾝ
- 488 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 01:14:36.66 ID:mwnW7irv.net
- スバルに任せたらMRJの二の舞だしね
- 489 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 01:19:47.94 ID:APWasUXF.net
- 全部ホンダに任せちゃえばええねん(やけくそ
- 490 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 01:23:05.98 ID:WVapHRmz.net
- そもそもここは三菱
- 491 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 03:33:10.82 ID:1rw1Je1E.net
- >>459
三菱 MRJ 8/12
https://i.imgur.com/mtvODE7.png
JA24MJ AZAからMWHに無事帰還
- 492 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 06:12:40.99 ID:BdTXgHuX.net
- >>489
F1のPUみたいにぶっ壊れまくるわけですね．
- 493 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 13:34:30.48 ID:OJDWE42N.net
- 不思議なのはプロも嫌うホンダの
汎用エンジン(発電機用とかスバルなどが人気)だが
長年世界シェアトップなんだよなあ
バイクも何だかんだ言ってトップ
(昨日はMoto GP500ccクラスでドカチに負けたがw)
不思議やあw
三菱のシェアも高かった!だが三菱は嫌やあw
- 494 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 13:38:30.55 ID:CRyRx9Mt.net
- MOTOGPはドカティへのサービス中やで。1メーカーが強すぎると人気が落ちるからな、F1みたいに
- 495 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 13:38:50.36 ID:hODgz9us.net
- そこまでいくとほんとにどうでもいい話に
- 496 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 13:51:52.19 ID:CRyRx9Mt.net
- ネタがないからなしょうがない。でも良い兆候だ
- 497 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 14:00:45.10 ID:eWi9tkyc.net
- >>478
→MRJベースのビジネスジェット??
意味不明
そもそもカテゴリー違い
- 498 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 14:06:05.94 ID:hODgz9us.net
- >>497
水ベースのミネラルウォーターみたいな趣があるな
- 499 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 14:29:32.57 ID:Msz1+7/A.net
- >>494
ドカチは確かハーレー傘下だったが
非常に元気がいい
去年はヤマハだったが今年は駄目
ホンダは去年散々だったが今年はそこそこの成績
と言うのもバイクも電子制御になり
そのソフトや基板自体に問題が!!w
イタリアは止めとけwドイツも
嵌ると速いがど壺に嵌り過ぎw
物理的なセッチングやタイヤの選択にヘタレと
ホンダの2位はいい方かな昨日w
それにしてもドカチは速かった!!
耐久の川崎復活は嬉しい （・∀・）ニヤニヤ
- 500 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 14:54:49.92 ID:3I7mhQs5.net
- >>499
>ドカチは確かハーレー傘下だったが
ランボルギーニやぞ
- 501 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 15:55:55.01 ID:TJv1YXCq.net
- 非常に複雑だったが
ランボルギーニは無い
カジバ モトモリーニ MVアグスタ BMW
ハーレーダビッドソン ハスクバーナ など
入り乱れ!w
ドカティはアウディ傘下らしいw
自分はモトグッチしか乗らないがw
頑張れ!ハスクバーナ!!
(カジバからBMW傘下にハスクバーナも資本比率上げだし)
- 502 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 16:12:07.94 ID:Is5wIOTX.net
- >>501
>ランボルギーニは無い
http://www.audi.com/etc/medialib/ngw/company/invest_relations_20121.Par.0008.File.pdf/hjfb2012_en.pdf
the Audi Group acquired 100 percent of the voting rights
in the motorcycle manufacturer Ducati Motor Holding S.p.A., Bologna (Italy)
via Automobili Lamborghini S.p.A.,
知らんのなら黙っとけよ無能
- 503 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 18:18:12.38 ID:CRyRx9Mt.net
- いちいち他人を貶めることかかんでもええんとちゃいまっかな？事実の提示は大変感謝されることではありますが、最後の一言で台無しです
- 504 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 18:38:49.13 ID:eWi9tkyc.net
- 何でスレチ厨が涌いてるの
- 505 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 19:59:58.00 ID:OYcBkszZ.net
- お盆だからだろw
スレチ序に上空の天候が悪いのか
BSCSが度々切れる
マーサwおばさんの料理番組が台無し
D LIFE
マーサおばさんは確か脱税かなんかで
摘発された筈だがはて??
24も帰ってきたし次のイベントは何かなあ
25以降もなんか見せろよ!!
- 506 ：名無し三等兵：2018/08/13(月) 20:04:27.99 ID:DTExit64.net
- つか航空機専門chや軍事に兵器専門chがあってもいいお!
出来れば無料でw
今日のMRJとか定時にライブ中継とかいいなあ
- 507 ：名無し三等兵：2018/08/14(火) 00:57:43.68 ID:XjZLI7h0.net
- で
MRJがこの先生きのこるにはどーすりゃいいのさ
エンブラエルやボンバルディアが滅亡寸前とかいうデマを使わずになんとか絵図描いて見てよ
- 508 ：名無し三等兵：2018/08/14(火) 01:03:24.53 ID:aM57YsCk.net
- 地道に部品供給網を整備しながら堅実な販売を行う、それが唯一にして最速の道だ
- 509 ：名無し三等兵：2018/08/14(火) 02:12:10.38 ID:bWmDLzxm.net
- その堅実な販売の方法のやり方を教えてクレメンス
現状、全く売れてないんやが
- 510 ：名無し三等兵：2018/08/14(火) 02:18:33.41 ID:64ZhVZiy.net
- まずは、2年後に確実に就航させること
それからの3年間できちんと今までの受注をデリバリーする。
そして、三菱航空機が、信用できる会社だと信用してもらう。そうすれば、少しづつ顧客も増えるかもな。
ちゃんと良いモノであることは必須だがね。
今はメーカーとしての信用は失墜している。
今ある確定受注も遅延損害金でタダ同然になってるので原価回収もままならないでしょう。
それでも、YS-11みたく途中で投げ出したのは最悪だからね。
- 511 ：名無し三等兵：2018/08/14(火) 02:37:04.38 ID:WL4gOhqk.net
- 簡単さあw
製造業で海外でも成功している企業が有る
例えば小松や久保田な
ここは自前の支社支店に営業所網を整備で
部品供給や修理整備を迅速化!
そもそも故障しにくいし整備や修理も楽な日本企業製造w
エンブラエルはさて置きボンバルディア以上には成れるさあ三菱w
船舶修理でもトップ企業が日本に有る
メーカー一切問わず1-2日で全世界何処でも駆け付け
当然洋上でもだぜw
それで他者を圧倒シェアを握った!!
プロが重視するのは
部品供給の速さと修理整備の速さ
これが運命の分かれ道にw
自分の居る業種のトップ企業は他社を圧倒だろ
内外問わずw
- 512 ：名無し三等兵：2018/08/14(火) 02:41:13.89 ID:3MTo28F+.net
- 取り敢えず日本連合が発足するからw
三菱だけじゃ勿体無いしw
何度でも言おうw三菱設計の零戦の2/3を
中島(現スバル)が製造した!w
- 513 ：名無し三等兵：2018/08/14(火) 04:14:40.41 ID:bWmDLzxm.net
- >>482
墜落直後に脳天気だなｗ
- 514 ：名無し三等兵：2018/08/14(火) 04:17:10.07 ID:1YkmyljG.net
- >>513
自分で教えをせびっておいて、答えた人間に礼の一つもなしかい？
育ちが悪すぎるじゃないか、そういうとこだぞ
- 515 ：名無し三等兵：2018/08/14(火) 08:45:49.55 ID:qI+GAQSs.net
- せやな、信用はない。技術力はあるんだからその信用を取り戻すしかない。511のいうとおりだな
- 516 ：名無し三等兵：2018/08/14(火) 11:48:03.15 ID:XjZLI7h0.net
- 売れてないMRJのために全世界に支店網を作って(仕事がなくても)維持し続けるのは簡単ではないだろう
すくなくとも10年は赤字を覚悟で維持し続けないと顧客からの信頼は得られない
その覚悟が三菱にあるのか
- 517 ：名無し三等兵：2018/08/14(火) 12:21:47.02 ID:t1OiCH6r.net
- >>516
ある分けねーだろ
- 518 ：名無し三等兵：2018/08/14(火) 14:05:08.74 ID:ofekUpr4.net
- >>515
技術力があったら外国人技術者を開発途中に雇用したり
電気配線を他の会社に頼ったりしないだろ
- 519 ：名無し三等兵：2018/08/14(火) 16:11:55.90 ID:twlv4YGW.net
- >>505
でかいアンテナは台風が怖いので
数基のアンテナでアンテナアレイを作って合成開口出来ないのだろうか．
- 520 ：名無し三等兵：2018/08/14(火) 16:18:51.23 ID:qI+GAQSs.net
- >>518
それも三菱の雇用した、対価を払って入手した技術なら三菱のもので何の問題もない気がするが
日本人が独自でゼロからとか言い出したら車一台今は作れん
- 521 ：名無し三等兵：2018/08/14(火) 16:34:43.95 ID:UbG2CUQJ.net
- >>518
機体開発用の人員ではなく型式証明の取得用の人員だよ。
MHIのとって未経験の分野なのでコネも期待して雇用したのだろう。
>>520
そうだな、三菱航空機で雇用した人間の技術は三菱の技術と言って間違いない。
ボーイング787の主翼の場合はMHIにまるごと開発依頼Iのしたものだからボーイングの技術とは言えないがｗ
- 522 ：名無し三等兵：2018/08/14(火) 17:33:06.43 ID:xcoDa9nB.net
- >>518
そこは技術ではなくノウハウの分野
- 523 ：名無し三等兵：2018/08/14(火) 17:46:27.32 ID:phneZJqJ.net
- 技術ではエンブラやボンバルを上回っているんだよ、現在進行形で。足りなかったのは認証のノウハウで、赤字を本体の黒字で吸収して事業化はすると思っていたが、、、
業界地図が変わって、ボーイングのサポートを受けられなくなりジ・エンドですわ。YS11と同じ末路というか、そこまで届くまい。
- 524 ：名無し三等兵：2018/08/14(火) 19:36:00.82 ID:lMBRTeNL.net
- >>510
全くその通りですね
信用を得るのは簡単じゃないのね
- 525 ：名無し三等兵：2018/08/14(火) 23:23:21.46 ID:qI+GAQSs.net
- ここで投げ出したらもっと悪くなるからな。もうどんなに赤字だそうと、信用を取り返すため「だけ」のためにでさえ、続ける以外のルートはない。
やめたらこれから旅客機だけじゃなく、兵器やその他、三菱の作る全て物が世界から信用を失う。
- 526 ：名無し三等兵：2018/08/15(水) 00:02:18.10 ID:vL1V/+fN.net
- >>523
> 技術ではエンブラやボンバルを上回っているんだよ、現在進行形で。
「日本軍は兵器の質ではまさっていた」みたいなファンタジーやね
実際に肩式取ってからそういう寝言は言おうな
- 527 ：名無し三等兵：2018/08/15(水) 02:49:58.76 ID:erWh8u6V.net
- アホちょんこ東朝鮮非大和民族様国賊エベンキによる日本沈没政策やで
- 528 ：名無し三等兵：2018/08/15(水) 02:50:58.32 ID:erWh8u6V.net
- 生ゴミエベンキ東朝鮮韓唐国賊に勝利なんてあるかよ
- 529 ：名無し三等兵：2018/08/15(水) 10:34:56.50 ID:fAxCIzt9.net
- MRJの受注・販売が順調になったらのタラレバ話だが
ボンバル・エアロスペースと業務提携して共同で製造・販売なんてのがあっても良いね
両社にメリットがありそうですからね
既にMHIカナダ・エアロスペースという会社があり、増産に向けての設備投資が発表されたよね
- 530 ：名無し三等兵：2018/08/15(水) 10:47:34.92 ID:ITq7oZzH.net
- ささダムの修繕でもしてこいよw
- 531 ：名無し三等兵：2018/08/15(水) 10:50:16.22 ID:Q62dVZr8.net
- 【ハルノート、次はイラン】 ヒロヒトは〝ＣＪＡ″に買収されていた、第二の9.11自演は、第三神殿か!?
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534296697/l50
- 532 ：名無し三等兵：2018/08/15(水) 11:10:13.50 ID:0hdJEtic.net
- まあBOEのAIB潰しが始まった云う乞ったw
三菱も陣営に入れてなw
（・∀・）ニヤニヤ w
ボンバルディアで頑張れw AIB連合よw
日本連合もBOE連合に加わってなw
日本連合(｡+･`ω･´)ｷﾘｯ!!w
- 533 ：名無し三等兵：2018/08/15(水) 11:19:52.19 ID:qtFZtiYj.net
- 毎日いや毎時7700を出し続けるふうんいきの
AIBとBBD!BOEも出すがその頻度は雲泥の差!!
ENBはまず見ない7700!!
- 534 ：名無し三等兵：2018/08/15(水) 11:25:27.52 ID:fAxCIzt9.net
- みんな暗いね
MRJ プロジェクトの失敗を望んでいるようだ どうしてなのかな?
- 535 ：名無し三等兵：2018/08/15(水) 17:08:17.29 ID:458MM9IN.net
- >>534
だって本当に2020年就航できるかどうか、今までの経緯見てたら信用するわけないじゃんｗ
…とは云うものの、ライバル機より重量が軽いというのは(飛行機としては）非常に有利ですし、GTFのキックオフカストマーとして、将来のpurepowerシリーズのアップグレードに対して優位なポジションにあるのは確か。
エアバスだってあそこまで行くのに30年近くかかったんだから、マターリ眺めましょう。
私個人としては、本命は737後継の新型ナローボディーを作るときに主導権を握ることだと見てますけど。
- 536 ：名無し三等兵：2018/08/15(水) 17:29:27.12 ID:U+5f+4uH.net
- MRJには頑張ってほしいと思うよ。ただね、今までの失態はひどいよ。
FAAにしても、ホンダが苦労してるの知ってるわけだから、事前に教えてもらえば何度も納期延長なんて必要ないし。
客船の時も、根本的な設計や内装の事を調べないまま作って、船ごと作り直す羽目になってる。
重工はプライドが高くて、教え乞う事は出来ないんだろうと思うね。
- 537 ：名無し三等兵：2018/08/15(水) 18:29:45.02 ID:8JgUenSL.net
- 客船の時はもっとやばくて、何がわからないのかわからない状態だったらしい
「昔作った事が有るから行けるだろう」と受注したら、ノウハウの引き継ぎを失敗していて手探りするしかなかったとか日経に書いてあったなぁ
- 538 ：名無し三等兵：2018/08/15(水) 18:31:10.24 ID:CCDvw7u1.net
- 米国でほぼ全部作るホンダと、多くに米国性部品を使うとは言え日本で作るMRJ.。優遇するならホンダになるだろうなぁ
- 539 ：名無し三等兵：2018/08/15(水) 18:42:29.89 ID:LUIF50nW.net
- 失敗待ってるのは支那朝鮮だけだしなw
ここでもお察しw
- 540 ：名無し三等兵：2018/08/15(水) 18:54:49.41 ID:LkE/d4E+.net
- 本田式でも三菱式でも
三菱ＭＵ30から作って無いんだし
へりや軍用は有るが
早く審査を通して欧米と審査を共通にせんとな
早い話本田はもう日本でも作られるんだよw
そうすると川崎やスバルに石川島播磨と
日本の審査だけで欧米に売れる
当然トヨタも参戦でな
嗚呼w支那朝鮮よ～w
支那はロシア以下だねw
軍用も多分そうさw
（・∀・）ニヤニヤ w
- 541 ：名無し三等兵：2018/08/15(水) 20:08:50.35 ID:8Jre2MwR.net
- 草生やすのを本業としている身には、藁太郎あたりにはシベリア行って開墾でもして来たらと言いたいｗ
滅茶苦茶。
だいたい認証がボロボロだった理由の半分以上は国交省航空局が体たらくレベルで使えなかったからだろうに…
エンブラエルもエアバスも軌道に乗るまで（20年以上掛かっていますよね、どちらも）国におんぶにだっこ放題だったでしょうに、
いろいろ都合悪いひとがいるんだろうなーｗ
- 542 ：名無し三等兵：2018/08/15(水) 21:51:12.34 ID:BO3rd4le.net
- 三菱の中の人のクソっぷりを見てると「MRJ失敗したらいい気味だ」くらいには思う
でも結局税金で救済とかになるとそんなこと言ってられねえけどな
- 543 ：名無し三等兵：2018/08/15(水) 22:02:53.73 ID:UModuYLs.net
- >>536
何が分からないのかも分からないのに教えてもらうことなんて出来ないよｗ
基礎調査はそのためにあるんだけれど、知らないのだからプライド以前の問題だね
まあそれもこみでノウハウさ
- 544 ：名無し三等兵：2018/08/15(水) 23:14:55.16 ID:FQ2maS6f.net
- 何言ってるのかさっぱり分かりませんw
支那朝鮮w
川崎の民間機進出も時間の問題だなこりゃw
BOE AIB そして日本連合十その他が君臨!!
（・∀・）ニヤニヤ w
- 545 ：名無し三等兵：2018/08/16(木) 03:00:46.18 ID:j7q0R+LU.net
- >>491
三菱 MRJ 8/15 モーゼスレイク
https://i.imgur.com/9X3mpw8.png
https://i.imgur.com/T4s1KvQ.png
https://i.imgur.com/wuFyPY2.png
https://i.imgur.com/FdHvDMV.png
JA22MJ
- 546 ：名無し三等兵：2018/08/16(木) 09:29:39.06 ID:b2k0zg6r.net
- MRJの状況は良くない事は誰の目にも同じに映るでしょう
しかし失敗を望む風潮は良くないです。簡単ではないのです。
技術開発でも、新規ビジネスでも初めて取り組む時は暗中模索です
軍用機とも違う、YS11の技術者はもういない、ホンダも何十年も研究して来た結果です。
批判は必要だが安易な批判はいけません。人が育ちません。つまり技術が育ちません。
- 547 ：名無し三等兵：2018/08/16(木) 12:29:47.05 ID:eZhSw+ga.net
- ここまでの擁護は逆に危機感を感じさせるな
- 548 ：名無し三等兵：2018/08/16(木) 12:47:51.59 ID:8MaARUB0.net
- 三菱航空機にゃ頑張ってほしいと思うよ、でもね今は我慢の時なのよ。
失敗なんて期待していない。
反日だって言われるのもイヤなので三菱関係で良いニュース
https://www.mhps.com/jp/news/20180808.html
（今年上期）発電用ガスタービンでシェアがトップになったよ。
この業界はGEとシーメンス、アルストムの4社しかいないという業界
1件の仕事が大きいので瞬間風速の可能性もあるけど、数年前まで14%ほどしかシェアが無かったから立派。
電力用は安定稼働と燃費が命なんで、同じガスタービンでも艦艇のとは似て非なるもの。
- 549 ：名無し三等兵：2018/08/16(木) 13:41:20.96 ID:b2k0zg6r.net
- 擁護ではありません
技術開発とそのセールシングは難しいのです
技術開発は難しいのです。次から次へと難題が襲いかかってきます。
アシラを立てればコチラが立たないという排反事象の連続です。
事前の予測が立たない事態も起こります。
売るのも大変です。新規事業の場合はお客様からの”信頼"は0です。
信頼がないから、あれこれと難題を突きつけられます。
Aメーカーはアフター良いぞ、Bメーカーは付合い永い、お前の所は実績無しでどうすんだ
新技術を売込むも、そんな旨い話は聞いたことが無い、実績が無い、
どっかで買ったら話位聞いてやるぞ、昔オタクの製品で苦労した・・・etc
業界違えど、起こる事態は経験上十分推測できます
実態はこんなとこです。映画やテレビドラマの企業物サクセスストーリーなんてお笑いですね
- 550 ：名無し三等兵：2018/08/16(木) 14:59:13.30 ID:SJwBkm+u.net
- >>545
三菱 MRJ 8/15
https://i.imgur.com/jmSeKyv.png
https://i.imgur.com/2Xubwan.png
https://i.imgur.com/T0ihUTb.png
JA22MJ 後でまた飛んだんだ!
- 551 ：名無し三等兵：2018/08/16(木) 15:00:52.93 ID:SJwBkm+u.net
- 日本のは高効率で引き合いが多いのさあ
三菱重工勤務者談!
- 552 ：名無し三等兵：2018/08/16(木) 22:15:57.23 ID:JaugKn/e.net
- やっぱこの三菱マンセージジイは三菱下請け工場の元守衛か
- 553 ：名無し三等兵：2018/08/17(金) 00:59:00.78 ID:j3PJQ+Qq.net
- そこが違うんだよなあw
三菱言うよりMRJの応援だろ
正直三菱なんてどうでもいいしw
つかお前こそ三菱に徴用された
徴用工や女子挺身隊の子孫だなw
なるほどそれだ!!w
- 554 ：名無し三等兵：2018/08/17(金) 09:40:45.74 ID:f9fa7TmW.net
- シナの飛行機はもう10万人も運んでいるし、受注も増えているというのに・・・
- 555 ：名無し三等兵：2018/08/17(金) 09:50:30.46 ID:31RY0N80.net
- 中国以外での受注、増えるといいね･･･
- 556 ：名無し三等兵：2018/08/17(金) 10:44:18.28 ID:b18JmxIT.net
- 学生に分からないのはしょうが無いのだが決めつけは良くないな
メーカーに限らず民間企業は大変なんだよ
いつか社会に出れば分かるときが来ます
ノウハウを得るの意味を理解するまでには幾年月かかるか?
失敗に失敗を重ねて得るものだが
- 557 ：名無し三等兵：2018/08/17(金) 12:05:51.24 ID:0eOxJP7w.net
- まぁいきなり全否定するのは厨ニのやることだからな放っておいていいかと。三菱航空機という会社はそんなに好きじゃないが、全否定されるものでもないしMRJはあとは失った信用さえ取り戻せばなんとかなるだろう
名古屋の知り合いが三菱航空機に派遣で就職したよ、守衛じゃないけどｗ。今年になっていろいろ再開してるみたいで名古屋の景気に寄与してるみたい良かった。
- 558 ：名無し三等兵：2018/08/17(金) 12:52:04.36 ID:OZR0oROs.net
- 徴用挺身が三菱を憎み恨み妬み羨むスレッドw
今日も通常運行w
>>550
三菱 MRJ 8/16
https://i.imgur.com/RFGK4sg.png
JA22MJ モーゼスレイク
- 559 ：名無し三等兵：2018/08/17(金) 12:56:50.04 ID:b18JmxIT.net
- 10月頃からアメリカで国交省のパイロットによる試験飛行が始まるそうです
認証取得への最終工程と言うことでしょう
- 560 ：名無し三等兵：2018/08/17(金) 13:55:53.05 ID:wzd09dWt.net
- 三菱重工本体がいつまでMRJの赤字を我慢できるかが勝負だな
- 561 ：名無し三等兵：2018/08/17(金) 13:59:42.50 ID:bbh01LA1.net
- そもそも自衛隊にも外国軍にも採用されてないのに軍事板にスレがあるのが不思議だ
- 562 ：名無し三等兵：2018/08/17(金) 15:12:38.52 ID:b18JmxIT.net
- >>560
債務の株式化も含め金融機関とも調整中
- 563 ：名無し三等兵：2018/08/17(金) 19:35:43.31 ID:gwaV04nC.net
- >>561
で
- 564 ：名無し三等兵：2018/08/17(金) 20:59:11.53 ID:2aWDi1mw.net
- >>555
わりと真面目に、中国以外で売れる必要あるのかアレ？
国内だけの購入ノルマ（売るノルマじゃ無くて買うノルマ）だけで500機はもう売れる事確定だし
そして国内だけでも500機も集中しているなら、交換部品の都合とか考えると同型機を導入するメリットは十分あるのでノルマ以外でも購入するだろうし
技術の保全という意味だとガワ以外ほぼ海外製のOEMにそんな価値も無いし、苦労して型式証明とって海外展開する理由が無いような。
- 565 ：名無し三等兵：2018/08/17(金) 22:06:21.64 ID:Jy8edJBq.net
- それに、韓国や日本を省や属国にすればその分さらに売れるしな。
- 566 ：名無し三等兵：2018/08/17(金) 22:40:33.19 ID:t3As/XVa.net
- >>559
いつまでも何も、目処がついてきてどんどん認証取得が終わりに近づいてるんだな
朗報だ
- 567 ：名無し三等兵：2018/08/17(金) 22:46:47.60 ID:t3As/XVa.net
- >>564
ある階層でシェアをとっているっていうのは実は数字以上に重要で
部品メーカーへの割引や供給圧力にもなるし、継続して需要がある分改良にも手を出しやすい
関与する期間と投下する金額が大きければ、その分蓄積したノウハウが次世代型への後押しになる
もちろん、ある程度以上を自国でまかなえて設計もできるのは前提条件だけど
そういう意味じゃ、中国のアレは同クラスにしては悪くないポジションにいるよ
OEMでも作り続けて改良に意欲出してれば、それなりのものにはなるだろうから
ただまあ、他の国が買いたいと思うか、そして型式証明出るかは別だ
- 568 ：名無し三等兵：2018/08/17(金) 23:39:14.29 ID:1nbQI8O/.net
- >>560
単体で見れば、売り上げゼロだから赤字なんだろうが
金自体は、三菱の投資予算から出しているだけなんだから
問題ないだろ
- 569 ：名無し三等兵：2018/08/17(金) 23:45:35.38 ID:26oS190z.net
- えっとえっとw
新幹線みたく支那で造るの?
であれは我が国が自力開発したものだと
後に反故w
それから海外に輸出するん?w
てか欧米露は支那に肝技術は教えて無いのねw
ワロタw
何時になったらFR24で見られるんだろ
支那製造の飛行機w
天津のエアバスは勿論見られますゎw
- 570 ：名無し三等兵：2018/08/17(金) 23:52:21.46 ID:t3As/XVa.net
- 流石に何も知らないなら、無理して小ばかにしなくてもいい
まあ、その態度が一番正しいけど
- 571 ：名無し三等兵：2018/08/18(土) 01:23:22.56 ID:UlDVJlJH.net
- その苦しそうな言い訳w
ほんと泣けたw
- 572 ：名無し三等兵：2018/08/18(土) 01:25:38.20 ID:GmZq8tQf.net
- ああ韓国で続発するBMWの故障を急に思い出したw
日本では聞かないねw
他国でもかw
- 573 ：名無し三等兵：2018/08/18(土) 01:36:57.76 ID:0VdEzRge.net
- >>568
経産省経由や政府系投資銀行経由で
税金もわかってるだけで1000億以上出てるよ
だから、それなりの結果は出して欲しい
三菱重工ってカタログスペックばっかりで実際はあんまりなものばかりだから
- 574 ：名無し三等兵：2018/08/18(土) 02:41:59.14 ID:5vJyS4R1.net
- ロケットとかどう説明すんの?w
- 575 ：名無し三等兵：2018/08/18(土) 03:56:05.89 ID:vFBG170X.net
- >>573
嘘乙
- 576 ：名無し三等兵：2018/08/18(土) 04:15:03.70 ID:+OVQVS1N.net
- >>574
H-IIロケットぶっこれて深海にLE-7エンジン落っことして必死で探したな．よく見つかったもんだわ．
- 577 ：名無し三等兵：2018/08/18(土) 04:29:20.59 ID:xRDYR4KS.net
- ずっと 日本語でおk ?w
- 578 ：名無し三等兵：2018/08/18(土) 04:32:53.41 ID:ROH8GKtD.net
- >>558
三菱 MRJ 8/17
https://i.imgur.com/fYNxsEv.png
JA21MJ モーゼスレイク jtd
- 579 ：名無し三等兵：2018/08/18(土) 04:48:21.59 ID:Cnz1Movk.net
- ＭＲＪ 初のデモ飛行の舞台裏
https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2018_0817.html
- 580 ：名無し三等兵：2018/08/18(土) 09:05:01.73 ID:mNOtrnkv.net
- 認証取得に必要な社内試験飛行は今年10月を目途に終了予定
その後国交省の試験に入り、承認が得られればFAAへ申請となる。
日米で協定がないので自動承認ではないが国交省承認は重要視され
大きな瑕疵がなければFAA承認となる予定。
来年のパリではブンブン飛ばすでしょうし、商談が増加するでしょう。
やっと明るい兆しが見えて来ました。
次は生産レートの引き上げと具体的がアフターサービス網の構築が重要です。
北米は何とかなりそうですが欧州はどうするのか気になるところです。
- 581 ：名無し三等兵：2018/08/18(土) 09:37:20.88 ID:y0PTH6sq.net
- >>574
Ｈ-Ⅱロケットは、民間商用衛星の打ち上げビジネスのために作ったんだよ。
円高で割高になった上、イリジウムがコケて需要が激減。
さらに、2回連続の失敗で民家受注の目が完全に消えたのだよ。
http://www8.cao.go.jp/cstp/tyousakai/cosmo/haihu02/siryou2-1.pdf
このPDFは2001年のものだがp5-6にボーイングとの20回の受注が破談になり、
ロラール社と8回の打ち上げ契約があるとなっている。（もちろん破談になってる。）
ここにきてポツポツと民間受注が入ってきたのは、信用回復に20年近くかかったということ。
- 582 ：名無し三等兵：2018/08/18(土) 09:43:55.65 ID:VbWp2CmP.net
- エベンキ三菱国賊はよ死に晒せよ
- 583 ：名無し三等兵：2018/08/18(土) 12:39:29.30 ID:mNOtrnkv.net
- 認証取得とともに生産再開準備が大変だが2019.4で月産1機はさみしいね
2020.4には月産5～6機にはしないと受注残の消化の見通しが立たないばかりか
新規商談を進めにくい状況になる
解決すべき事項が沢山あって大変だ
- 584 ：名無し三等兵：2018/08/18(土) 16:46:24.21 ID:yNXafCLR.net
- カネかけすぎて失敗したら洒落にならんわ。
部品の8割がアメリカ、韓国、中国などの外国製なので純国産とは言えんが三菱重工潰したくないから成功してほしいなあ。
- 585 ：名無し三等兵：2018/08/18(土) 18:23:18.43 ID:1PONobbC.net
- 三菱は国賊企業
なくなったほうが平和だぞ
- 586 ：名無し三等兵：2018/08/18(土) 19:01:50.41 ID:2ZXSW8bF.net
- そりゃ中国や韓国にとっては敵国賊でしょうね
- 587 ：名無し三等兵：2018/08/18(土) 20:22:59.66 ID:JvxoklmX.net
- >>586
いや、大和日本にとってだけど
東朝鮮韓唐エベンキちょんこエベンキ政府偽日本でないしんの大和民族様国家な
- 588 ：名無し三等兵：2018/08/18(土) 20:54:52.26 ID:2Wicd7ZO.net
- 支那朝鮮の何使うの??w
法則発動用か?w
まあ渋々使う事になってもキツい検品が待ってるけどなw
これで日本メーカーの日本製に切り替わるw
つかいよいよ日本連合発表かあw
胸熱号泣><;
- 589 ：名無し三等兵：2018/08/18(土) 21:42:24.93 ID:2ZXSW8bF.net
- 「純粋な」アメリカ人国家みたいなものかｗ
- 590 ：名無し三等兵：2018/08/19(日) 00:21:56.88 ID:KxdT9dq9.net
- 便器国wの建国記念日なんだろw
彼は便器人w
- 591 ：名無し三等兵：2018/08/19(日) 04:03:10.46 ID:CKUbp4Rj.net
- >>578
三菱 MRJ 8/18
https://i.imgur.com/76L5gSo.png
https://i.imgur.com/yZA7n3S.png
https://i.imgur.com/yOw15aw.png
JA24MJ モーゼスレイクから飛行中 jrd
- 592 ：名無し三等兵：2018/08/19(日) 06:01:56.13 ID:GRYRHr2O.net
- >>580
＞来年のパリではブンブン飛ばすでしょうし、商談が増加するでしょう。
商談は増加するのは確実だろう
売れるとは思えんが
- 593 ：名無し三等兵：2018/08/19(日) 07:56:11.99 ID:reqzA263.net
- 国賊三菱が生き残ってられればな
- 594 ：名無し三等兵：2018/08/19(日) 09:29:33.21 ID:8cuonkUk.net
- 2019年にはUS Scope clauseの協定の改定が予測され
最大離陸重量が40ｔに変更される可能性があるとの事です
こうなるとUSで引き合い増加は予測されることです。
他の地域の事業者はそれから、という感じでしょう
- 595 ：名無し三等兵：2018/08/19(日) 10:04:30.22 ID:ykQfbvsj.net
- それ、かなり望み薄という話も聞くけどね
- 596 ：名無し三等兵：2018/08/19(日) 10:55:09.90 ID:+qW5pdbA.net
- 前から言われているけど未だに無理なんだよね。
前回の交渉も失敗に終わったはず。
MRJは70の選択肢があるし90も限りなく近い数字だから交渉失敗した方が都合がいいかもね。
- 597 ：名無し三等兵：2018/08/19(日) 11:15:03.66 ID:WRovbd5Q.net
- 本当に必要ならMRJ85みたいな機体を作るかもしれんけどね、スコープクローズ対策に。
でもE2-175までをOKにした改定、で行く気もするけどねー。
- 598 ：名無し三等兵：2018/08/19(日) 12:02:26.15 ID:8cuonkUk.net
- 2018年は没交渉で次は2019の予定で交渉に望む姿勢らしい
大手組合側もnot or notでは無いとも聞こえて来ます
改訂がどの位大手の利益になり自分の給料が増えるか、と言うことなんです
スポーク部分の提供座席数が少なくて大手なloss of sales opportunity になっている事の証明
をする方法もあります。これは主にエコノミー席不足によります。
大手からはfirst席やC-classの設置を求められてるので現行だと座席不足で
大手乗継ぎ希望便に乗れない客が多いよ、という証明でも良いのです。
この苦情は大手に向かいますので大手側でもある程度つかんでいます。
来年は交渉に応じよう、との空気もあるようなので少しは期待できます。それが40tらしいのです。
- 599 ：名無し三等兵：2018/08/19(日) 14:27:27.68 ID:IN6qa6sB.net
- >>580
国交省じゃなくてFAAで、認証じゃなかったか。
で、国交省はFAAの型式証明を認証し判子押す
簡単なお仕事だったかと。
- 600 ：名無し三等兵：2018/08/19(日) 15:27:44.78 ID:8cuonkUk.net
- いえいえ
日本で設計・製造した飛行機なので先ず日本の国交省が審査するのね
それで認証取得出来たらFAAでその次は欧州の順で取得の順
但し、日米は相互認証ではないのでFAAがハイそうですか、とは行かないのですが
国交省の審査基準はアメに準拠してるから、よっぽど瑕疵がないかぎり取得できます。
欧州も同様です。
10月を目途にモージェスレイクで国交省Pによる試験飛行が始まる様なので
無事に終わって欲しいとねがっております
(そろそろ国交省Pのシミュレーター訓練が始まるのではないかと)
- 601 ：名無し三等兵：2018/08/19(日) 17:36:36.89 ID:KTF0Kzld.net
- >>593
本音の「戦犯企業三菱」と言いたいんだろう。
- 602 ：名無し三等兵：2018/08/19(日) 19:18:57.48 ID:3rMWvLaM.net
- >>600
国交省のokがでたらFAAのも通ると考えてええんか？
国交省がいいと言ったのにFAA落ちたら目も当てらんないけど
- 603 ：名無し三等兵：2018/08/19(日) 19:45:04.32 ID:cEcHAkyb.net
- ほぼ互換なんで落ちることはないが、落とされることはあり得る
- 604 ：名無し三等兵：2018/08/19(日) 20:50:04.44 ID:rbyD+bth.net
- >>601
そりゃエベンキキチガイ大戦をちょんこ丸出しゼロで、さぼーとし後続機なしで前代未聞の大敗北をさせたんだから
何が国のためだ
クソ笑わすなよ
国賊エベンキの極みやんけ
- 605 ：名無し三等兵：2018/08/19(日) 22:25:09.26 ID:CjQiXQTv.net
- 早う日米欧で規格統一して欲しい
それに入れない国てw
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
もう敵国いうより日本抜きは無理でしょ
支那の台頭とイスラーム跋扈!
ずっと甘えて来た劣等国は退場言う事でw
君が代 ゞ
- 606 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 02:06:58.97 ID:A+VZqPdZ.net
- >>603
互換というより、実質FAA取ったらok位しか書いてないのと違うの？
航空機の事なんて役人は知らんし、まして国内で作ってないんだから機体の安全基準は他国任せにするしか手はない。
- 607 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 03:36:48.59 ID:y8XxMQBX.net
- その国交省の審査体制が去年できたばっかりなんだっけ？
そんな連中がFAA互換の審査できるの？
- 608 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 03:50:56.08 ID:C7O59q1U.net
- 情報が揃ってればできるだろう
たりなければできないだろう
まあそれを俺らがどうこういうもんじゃない
- 609 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 06:40:05.48 ID:fA922osI.net
- 審査にめちゃ時間かかりそう
- 610 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 09:11:51.69 ID:w6reC0fR.net
- >>602
相互認証ではないので駄目という可能性はありますが
日本のお役所もメンツがありますので猛勉強しているでしょう
一方、三菱は認証取得に長けた高給外国人技術者を採用していることもあり
こちらも猛勉強中
国交省Pによる審査飛行が始まるという話が正確ならば
春頃から書類審査が行われていると思われ、国内でのシミュレーター訓練も
そろそろはじまるのではないかと推測します。
順調に行けば3月頃に認証取得して4月から生産開始という予定なのでしょう
この目論見が外れると大変です
なので今が最大の正念場です。
- 611 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 09:37:40.22 ID:FhYwlVlp.net
- 車検と一緒で流れ作業
出荷前もあの程度だぞw
欧米の基準を満たせば十分
勿論ノウハウも貯めもう欧米抜きで
日本で生産即輸出に
- 612 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 11:12:06.12 ID:w6reC0fR.net
- そうでもないのよ
基本は理解した、けど実践は初めてで応用は未だ未だの段階
FAAはいろんな事を言ってくるそうだ
杖をひっくり返したくなることも多々あると
- 613 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 12:17:32.39 ID:gOhvKwHK.net
- >>563
なにがで？だよ
明らかに板違いだろうが
消えろ荒らし共
- 614 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 14:35:28.98 ID:+1W1R/7q.net
- >>610
FAAとJCABはBASAで相互認証されてるでしょ
あとTCフライトはそんなに早く終わらない
1年はかかる
- 615 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 14:36:33.10 ID:3eVsZFq1.net
- ノルマが有るから心配無い
自衛隊 警察 消防 海保 航空当局 国土地理院
政府専用機 閣僚専用機創設 各都道府県
日本の各航空会社 リースやチャーター企業
それに三菱系企業関連会社
つか日本連合発足なんで
日本の航空機産業企業はほぼ採用する
更に日本の友好国が率先して採用
挙げれば限が無いw
- 616 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 14:45:07.13 ID:Y+dXayOo.net
- 車と違い
飛行機や船はボーダーレスだし
カントリー仕様うぜーw
まあ船など船齢が古いや
装備の問題で入港や領海に入れない場合も多い
それと船舶保険の有無もな
つか川崎もやれや民間機!w
- 617 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 16:38:28.24 ID:k1Aiwb9Y.net
- >>615
自衛隊は買わないし警察消防には需要ねえよ
政府専用機に買ってどこ飛ぶんだよ羽田から福岡まで政府専用機で飛ぶのかアホ
- 618 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 17:37:06.91 ID:w6reC0fR.net
- >>615
では具体的な用途と利点と根拠を示してください
- 619 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 18:11:44.91 ID:vYWmCpqq.net
- 【アメリカの、負けだ】 中国が、米国債を、突如、NY市場で売ると、それは、アメリカの終わり、である
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534644084/
サヨクが勝って世界教師マ１トレーヤが現れる！ ＵＦＯも！
- 620 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 19:14:30.60 ID:7HKTIIl/.net
- 用途や利点は後から考えるものw
飛行機も日本車みたいに世界を席巻しちゃうのかなあw
支那朝鮮 (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ w
それと日本連合の発表早う!!
- 621 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 19:24:58.18 ID:uR9yDde5.net
- >>591
三菱 MRJ 8/18
https://i.imgur.com/0ZcevF3.png
JA24MJ モーゼスレイク
- 622 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 19:29:48.96 ID:YEZjoG7C.net
- JAXAがMH2000のような自由落下試験に中古1機欲しいってさ。
- 623 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 19:37:58.19 ID:YEZjoG7C.net
- 自由落下試験はテレコン操縦無人機試験も兼ねて
名古屋飛行場で三菱重工業の工場群目掛けて
急降下（反転急上昇抜き）試験でも良さそうだな。
三井グループのトヨタ自動車なら跡地再開発くらい
身潰しから二束三文で貸し剥がせば何とかなるだろ。
- 624 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 21:15:46.84 ID:E+3wMdsp.net
- >>596
だから70の開発を急いでいるんでしょ。
年内に初号機完成だそうだね。
- 625 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 21:24:34.13 ID:E+3wMdsp.net
- >>581
N-1の時代から民間商用衛星打ち上げが目的だったぞ。
- 626 ：名無し三等兵：2018/08/20(月) 23:17:16.87 ID:pkSkcsgK.net
- まず三菱の子会社が買うさあw
つかMRJだけ使う航空会社やりてえw
それとホンダジェットもな
MU2 MU30にエアロスバルも集めてな
新明和もよさげ川崎も国内なら民間機もええやんw
- 627 ：名無し三等兵：2018/08/21(火) 01:26:29.08 ID:Xd5Om7Yv.net
- >>626
三菱の子会社？三菱レーヨンや三菱自動車が買うのかよｗ
- 628 ：名無し三等兵：2018/08/21(火) 06:18:06.89 ID:aAmPHARY.net
- >>613
キチガイエベンキ黙って死滅しろよ
- 629 ：名無し三等兵：2018/08/21(火) 09:57:09.17 ID:ER+YjcLz.net
- 三菱の子会社って三菱商事の子会社かな．
- 630 ：名無し三等兵：2018/08/21(火) 10:54:34.67 ID:zoIMSJ3o.net
- >>610
おいおい机の上の勉強で済むわけ無いだろ。
それと型式証明の試験できるテストパイロットも
いないのにできるか。
- 631 ：名無し三等兵：2018/08/21(火) 11:38:27.49 ID:bS7tGZzR.net
- 三菱の子会社
https://www.das.co.jp/index.html
- 632 ：名無し三等兵：2018/08/21(火) 12:36:18.02 ID:HvGhlbp+.net
- 何時も小牧から飛ばしてるだろ!w
- 633 ：名無し三等兵：2018/08/21(火) 12:48:49.53 ID:Qasd7ptE.net
- 【ベネズエラ、トルコ】 世界教師マⅰトレーヤ、米日破綻で終わる通貨危機のラストに、予告通り初出現
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534817246/l50
戦争の時代はおわり、ミリオタは恥を知れ。
- 634 ：名無し三等兵：2018/08/21(火) 13:36:09.27 ID:KNQF3dAr.net
- >>621
三菱 MRJ 8/20
https://i.imgur.com/derUWQ4.png
https://i.imgur.com/aAv02NJ.png
https://i.imgur.com/uCYJY4z.png
https://i.imgur.com/IcbtbfZ.png
https://i.imgur.com/Df78wpJ.png
JA21MJ モーゼスレイク-スポークン
https://i.imgur.com/ifdtlMH.png
JA22MJ モーゼスレイク-スポークン
https://i.imgur.com/xaktEvk.png
https://i.imgur.com/AsC4ntt.png
https://i.imgur.com/0mNUBye.png
JA23MJ モーゼスレイク-スポークン
https://i.imgur.com/8Z2uhRX.png
JA24MJ モーゼスレイク
- 635 ：名無し三等兵：2018/08/21(火) 13:37:51.09 ID:y7MFejzh.net
- >>630
いますが何か
- 636 ：名無し三等兵：2018/08/21(火) 21:19:10.74 ID:R6yYQBqM.net
- いると不都合（失敗してほしいので）
- 637 ：名無し三等兵：2018/08/22(水) 00:54:10.04 ID:Z78YW5tS.net
- ああいうのって
結局自衛隊に委託してるだろ
初物で民間?には無理かと
役人が常駐とは思えずだしw
宇宙飛行士の油井さんは自衛隊のテストパイロット出身
- 638 ：名無し三等兵：2018/08/22(水) 11:28:03.50 ID:4kZJAlNR.net
- 三菱 MRJ 8/20-21
https://i.imgur.com/C5j2bUz.png
https://i.imgur.com/2ib51gN.png
JA21MJ モーゼスレイク
https://i.imgur.com/TcRqS4l.png
JA22MJ モーゼスレイク
https://i.imgur.com/lEXtsd0.png
https://i.imgur.com/aFW55De.png
https://i.imgur.com/yomXR8O.png
JA23MJ モーゼスレイク-スポークン
https://i.imgur.com/VOOrL4W.png
JA24MJ モーゼスレイク
- 639 ：名無し三等兵：2018/08/22(水) 15:02:39.74 ID:pTbV882m.net
- >>610
型式証明は相互承認だと思うが？
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9E%8B%E5%BC%8F%E8%A8%BC%E6%98%8E
日本は米国、カナダ、欧州、メキシコとの間で型式証明についての相互承認の協定を締結している[1][2]。
- 640 ：名無し三等兵：2018/08/22(水) 16:40:45.72 ID:n268vh5E.net
- じゃあなんで日本で型式取らないんだ？
- 641 ：名無し三等兵：2018/08/22(水) 17:04:05.92 ID:15mOBQ11.net
- 日本で型式認証を取るんだけど
何言ってるんだ
- 642 ：名無し三等兵：2018/08/22(水) 17:25:59.17 ID:/RQg6OVd.net
- 要は実績が少ないからアメリカでやりましょうだろ
川崎もやれや!!w
- 643 ：名無し三等兵：2018/08/22(水) 20:50:25.32 ID:ysiEg6Ou.net
- >>639 参考までに
wikiの全てが正しいと思うのはどうかな?
相互に認証するという意味と相互に尊重しあう、は違う意味になります
FAA発行の文書にどう書いてあるのかな？
重役系統の高度な役所文書は日本語でも分からないから、
当然役所英語の翻訳間違えは普通に起こる
意図的に意訳する場合もある
- 644 ：名無し三等兵：2018/08/23(木) 00:51:11.77 ID:c7/iyenO.net
- https://www.faa.gov/aircraft/air_cert/international/bilateral_agreements/baa_basa_listing/media/Japan_BASA_IPA.pdf
JCABとFAAのBASA, 相互認証
これによりJCABの型式認証でFAAのTC検査の大部分を省略可
- 645 ：名無し三等兵：2018/08/23(木) 02:14:54.88 ID:FnKhVr4N.net
- あの複雑怪奇な車に規格基準も
輸出前生産国の検査で通る仕組みに!
それでもフォードだったかなあ
カーナビのオプションも無い始末w
全部日本国内でダサい外付けに
内臓の文化も欠如wのアメリカ車
そのフォードほほセダンから撤退だったかなw
アメ車で唯一売れているのはクライスラーフィアットの
ジープだってw断トツの根強い支持!
有名人の支持も多いw
日本で韓国車といい勝負かアメ車w
逆に仏車だらけの昨今伊車は減り気味
仏車は速いよw長距離でも疲れ難いし!
- 646 ：名無し三等兵：2018/08/23(木) 02:27:03.76 ID:8QzRbKZG.net
- >>644
「日本国内で型式認証取るとFAAの型式認証はだいぶ省略できる」であって完全互換ではないのね
- 647 ：名無し三等兵：2018/08/23(木) 02:34:34.53 ID:aP8XV1wp.net
- >>646
そう。そしてそれはどこの国でも一緒
FAAのTCを持っているボーイング機でも、日本で使うならJCABのTC検査を受ける
かなりの部分を省略できるだけ
- 648 ：名無し三等兵：2018/08/23(木) 03:14:02.11 ID:8zRmxl/3.net
- どうせ書類上と適当に操縦して終わりだがw
試験前審査前出荷前にうんざりするほど飛ばす
MRJ見てみw難癖の山盛りだがそろそろ
峠が見えてｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!w
- 649 ：名無し三等兵：2018/08/23(木) 03:59:03.38 ID:0bpJRdEx.net
- >>634
三菱 MRJ 8/22
https://i.imgur.com/2uDJNNd.png
https://i.imgur.com/VYllrGb.png
https://i.imgur.com/fJBTTpD.png
JA21MJ モーゼスレイク
- 650 ：名無し三等兵：2018/08/23(木) 10:50:26.71 ID:1pjxIplT.net
- 連邦航空局FAAの型式耐空証明の許認可スキームの法律は
9月末で期限切れなんだよね。
上院下院超党派でスコープクローズを春闘交渉妥結した
アナーキーリベラル系労働組合を兵糧攻めにすることと
ドローンとかいうラジコン操縦者10万人の免許取得事業に
予算枠を使い果たしたため全米各地片田舎の小規模空港の
管制業務を含めて予算化措置せず法律廃止を目指して
折衝が続いているよ。
FAA型式耐空証明の許認可が欲しい航空機製造会社に対して
米国インフラ維持のため数兆円もの寄付出来るかどうかが
焦点となっているが三菱航空機社に対しては非関税障壁となる
スコープクローズ維持のオマケ付きを目論んでいるのね。
三菱金曜会が三菱重工業の保有株式ごと外資系に叩き売って
費用捻出して先物金融詐欺に突っ込んでも費用対効果皆無だし
事実上の全米市場進出断念が待ち構えているのだろう。
国交省航空局はFAA許認可事業の閉鎖前にノウハウ取得するため
三菱グループお構い無しに動いているわけで商務省と財務省から
日本車輌製造は物理的無理筋な27ｍ客車の車両設計断念と
川崎重工業はワシントンDC地下鉄とニューヨーク地下鉄の
鉄道車両事業でトヨタ自動車はテキサス州交通事故損害賠償で
瑕疵設計の難癖を付けられ数百億円ずつ毟り取られながら
惨めに全米市場退場を余儀無くされつつある展開だったりする。
- 651 ：名無し三等兵：2018/08/23(木) 11:51:43.36 ID:0bpJRdEx.net
- >>649
三菱 MRJ 8/22
https://i.imgur.com/mtFB3yk.png
JA23MJ モーゼスレイク-アマリロ
- 652 ：名無し三等兵：2018/08/23(木) 12:14:53.16 ID:X7L7DUbt.net
- 米韓の貿易協定で
車の輸出入枠撤廃
韓国車は売れなくなり
逆にアメリカ産の日本車がどっと
韓国に輸出されよく売れているというw終w
- 653 ：名無し三等兵：2018/08/24(金) 04:49:50.29 ID:FN00rUbu.net
- >>651
三菱 MRJ 8/23
https://i.imgur.com/XYJbna2.png
JA21MJ モーゼスレイク
- 654 ：名無し三等兵：2018/08/24(金) 14:46:21.78 ID:a0eofsfh.net
- >>653
三菱 MRJ 8/23 モーゼスレイク
https://i.imgur.com/ltXW01t.png
JA21MJ
https://i.imgur.com/nXogSzp.png
https://i.imgur.com/AdBystk.png
JA24MJ
- 655 ：名無し三等兵：2018/08/24(金) 23:57:32.02 ID:7/JSfioF.net
- MRJは凄いぞ
- 656 ：名無し三等兵：2018/08/25(土) 00:41:30.43 ID:HmcJEURp.net
- 最高だ
- 657 ：名無し三等兵：2018/08/25(土) 00:50:18.93 ID:RaNa3lvx.net
- そこそこは売れて欲しいw
- 658 ：名無し三等兵：2018/08/25(土) 03:59:54.25 ID:mkubR4mh.net
- 45 名無し三等兵 2018/07/21(土) 00:21:15.00 ID:IpbGaHKv
三菱重工業株式会社は、2018年5月8日に「2017年度決算」を発表しました。
https://www.mhi.com/jp/finance/library/result/
↑
失敗だって言う人、三菱重工は去年も黒字だってこと知ってる？
60 名無し三等兵 2018/07/22(日) 04:08:49.20 ID:620txXwv
>>51
＞対総売上経常利益率3% は恥ずかしい営業成績です
？
赤字法人割合が７年連続の減少で６３．５％に
https://www.tabisland.ne.jp/news/tax/2018/0404.html
- 659 ：名無し三等兵：2018/08/25(土) 06:22:01.40 ID:H5oUyt1B.net
- いずれにせよ三菱航空機は別会計だから破綻なり清算なりしない限り重工の会計には影響ないだろ
- 660 ：名無し三等兵：2018/08/25(土) 08:11:38.98 ID:ELJtQrMT.net
- >>659
思いっきり、連結しとる。
MRJの経費は、資産の内訳として返ってくる。
https://www.mhi.com/jp/finance/library/result/pdf/h30_05/setsumei_summary.pdf#page=18
- 661 ：名無し三等兵：2018/08/25(土) 09:22:26.58 ID:rlrQmm2+.net
- >>659
再教育を受けて下さい
- 662 ：名無し三等兵：2018/08/25(土) 16:44:13.45 ID:W2KCFwd5.net
- >>643
ウィキペディアに出展のリンクがあり読める。
相互承認の協定の締結は事実だ。
- 663 ：名無し三等兵：2018/08/25(土) 18:48:25.11 ID:rlrQmm2+.net
- 国交省はMRJが初めての経験なのでFAA文書を訳してみただけ的で
実務は大変でしょう(YS11時代の人はいませんので)
- 664 ：名無し三等兵：2018/08/25(土) 23:51:40.04 ID:0fpZK0p3.net
- YS11以降も海外機にノックダウンや技術移転など
航空機の審査はある訳で
経験0とは言い難いが
自国で生産に審査は久しぶりなのだろう
川崎も民間機やれ!w
- 665 ：名無し三等兵：2018/08/26(日) 01:24:58.98 ID:Xw8iFgzl.net
- >>660
三菱重工そのものが経営破綻しなければ成功だと思う。
- 666 ：名無し三等兵：2018/08/26(日) 01:50:35.39 ID:coZ7Ien6.net
- ロケットを始め有力分野しか残していない三菱
ずっと安置は同じ展開だがMRJは先に進んだw
- 667 ：名無し三等兵：2018/08/26(日) 08:16:08.95 ID:7zbiCbUX.net
- >>654
三菱 MRJ 8/24-25
https://i.imgur.com/ttXgR68.png
https://i.imgur.com/a3GhYCZ.png
https://i.imgur.com/CubqGbI.png
https://i.imgur.com/P0PFW5h.png
https://i.imgur.com/cJ6oVen.png
https://i.imgur.com/SnTiWtl.png
https://i.imgur.com/a3GhYCZ.png
https://i.imgur.com/qdzjUol.png
JA21MJ モーゼスレイク
https://i.imgur.com/PpZLmIV.png
JA23MJ アマリロ-モーゼスレイク
https://i.imgur.com/tQUa6cA.png
JA24MJ モーゼスレイク
- 668 ：名無し三等兵：2018/08/26(日) 09:22:24.53 ID:0iQARcte.net
- 航空局のお役人様がFAAで実務教育を受けた、
という伝聞があるね？座学と実地を学ぶのであろうが、FAAの深き経験を学べれば良いね。
- 669 ：名無し三等兵：2018/08/26(日) 21:29:21.74 ID:pLUzyzUy.net
- 深き経験を学んでくれなかったから、国内での政府機関のサジェスチョンを捨てたんじゃないの？
で、海外の技術者の経験を金で買った、と。
ホントそのへんのいきさつ、航空関係の趣味誌ががっちりまとめてほしい。
- 670 ：名無し三等兵：2018/08/26(日) 23:18:28.00 ID:oqRlyGni.net
- 何も無いものを誰から学ぶのだ?
スパイでもすんのか??馬鹿w
と釣りにマジレスw
何度で言おうwもうとっくに出来ていたが
難癖で延期が続いた
カルテルとはそういうものw
それにさえ入れないとか笑うw三等国!w
日本の心配より自分の祖国wの心配でもしてろw売国!!w
- 671 ：名無し三等兵：2018/08/27(月) 09:04:28.76 ID:S5/JPuXm.net
- 何のカルテル?
- 672 ：名無し三等兵：2018/08/27(月) 14:52:05.57 ID:G+JiV8ld.net
- 航空機カルテル
鉄道も長かったなあw
それも仏から崩れカナダボンバルディアと
もう終わり日本が中心に!!w
何れ航空機もなw
- 673 ：名無し三等兵：2018/08/27(月) 15:39:09.46 ID:S5/JPuXm.net
- いずれ、三菱航空機とボンバルデイアエアロスペースを対等合併させて
新会社 ボンバルデイア・スリーダイアモンド・エアロスペースカンパニーを設立して・・・・・
- 674 ：名無し三等兵：2018/08/27(月) 17:49:17.01 ID:l6ziK2Qz.net
- >>673
株式時価総額ベース≒簿価純資産だと三菱重工業3:ボンバルディア2の
割合で株式交換すると約2兆3394億円ってところか。
7011 1兆4027億6300万円
BBD 9366億7930万円相当（109億8100万加ドル）
存続会社は三菱重工業として役員の4割がカナダ人とドイツ人とか
長崎と名古屋はあっさり閉鎖でも三原が鉄道車両製造の拠点化ｗ
- 675 ：名無し三等兵：2018/08/27(月) 18:50:45.83 ID:h6YWVDc2.net
- >>665
年間500億円程度の投資なんだから
別にたいしたこのねーじゃん
- 676 ：名無し三等兵：2018/08/27(月) 19:48:43.19 ID:S5/JPuXm.net
- >>674
素晴らしい試算に敬意
但し、あくまで子会社同士の合弁という点にご留意頂きたく
それとボーイングの尾っぽを踏みたくないので三菱は40%でもOK
- 677 ：名無し三等兵：2018/08/27(月) 19:59:24.36 ID:qLmbpBBy.net
- つか、ボンバルディア側に1ミリもメリットねえよなw
- 678 ：名無し三等兵：2018/08/27(月) 20:05:45.76 ID:pS8MAYLS.net
- それで(・∀・)イイ!!
ボンバルディアにはセンスが無かったw
世界一の鉄道車輌メーカーだが
実際は支那だろうけどw
まずはカルテルに食い込むのが大事
部品製造の賜物だなw
支那はずっと蚊帳の外w(AIB天津は有るが)
ロシアも貨物機程度でやっとこさSU95が
僅かに売れる程度それでもアメリカには乗り入れ出来ない筈!?
メキシコでは飛んでるのにw
- 679 ：名無し三等兵：2018/08/27(月) 20:17:54.63 ID:ZzJZ3J6N.net
- こりゃ将来有望なCOMACに吸収してもらうしかないなwww
- 680 ：名無し三等兵：2018/08/27(月) 20:18:22.65 ID:S5/JPuXm.net
- >>677
MHIカナダという会社があり、Q400の胴体や翼等50%強をを製造している
今年になり設備増強の投資を行い、カナダ政府の補助金も出ました。
既に意外なつながりがあるようで、小生の大ぼらはこの拡大版です。
ボンバルデイアエアロスペースも今後に不安が無くも無いので
MRJが軌道に乗ったら面白いかな?っと思った次第です
- 681 ：名無し三等兵：2018/08/27(月) 23:21:13.83 ID:XXbooTCY.net
- ロシア以下で ＣＯＭＡＴＴＡ w
AIBを昇華いや消化w出来ない支那w
ワロタ
- 682 ：名無し三等兵：2018/08/28(火) 02:59:46.80 ID:KIyqedgy.net
- >>667
三菱 MRJ 8/26-27
https://i.imgur.com/MYLfifz.png
https://i.imgur.com/0cUBJbF.png
https://i.imgur.com/bRFfjlO.png
https://i.imgur.com/CrP0BQT.png
JA21MJ モーゼスレイク 飛行中
- 683 ：名無し三等兵：2018/08/28(火) 09:29:47.03 ID:l7baGbUV.net
- >>680
グローバル化という事でしょう
生き残り策かもしれないが
ボンバルエアロと三菱航空機が今後生きて行く上で興味深い戦略なのかな？
- 684 ：名無し三等兵：2018/08/28(火) 12:15:10.14 ID:udE2ZXqS.net
- 長期耐久性機器相性という難攻不落な非関税障壁が聳え立つ
日本の鉄道車両市場のうち三菱金曜会の牙城な小田急と
UFJみどり会の金城湯地な京成と三菱UFJの総力結集した京王
のほかに三井二木会との一連托生で二人三脚な相鉄など
東京首都圏大手私鉄各社はMHIボンバルディア三原車に
席巻されるｗ
ただし航空機産業は名古屋は閉鎖してトロントに集約ね♪
- 685 ：名無し三等兵：2018/08/28(火) 16:56:21.43 ID:Qb/XjxY1.net
- ボンバルディアwはブランドだけ残るのさあw
造るのは全部日本で
現地でも日本が品質管理なw
まあブランドさえ毀損しているボンバルディアwだがw
- 686 ：名無し三等兵：2018/08/28(火) 17:41:17.55 ID:dBQgnceZ.net
- 違うのよ グローバル戦略とするなら
設計 日本 カナダ共同(RJクラス、コミュータークラス、ビジネスクラス)
マーケ 同様
製造 日本 カナダ両国 機種別 部位別で分担
販売 エリア分け 例 北米・南米・欧州はカナダから
アジア、オセアニア、中東は日本から アフリカは半分ずつ
そして絶対にボーイングの尾っぽは踏まない
- 687 ：名無し三等兵：2018/08/28(火) 18:54:04.67 ID:ZDOe8obp.net
- 早い話ボンバルディアをブン投げて
BOEは日本に擦り寄ったのさあw
ほんと駄目なボンバルディアw
鉄道と全く同じパターンだ!
欧州カナダで崩れ日本が総取りw
しかしロシアw支那をカルテルには入れませんでw
特に支那は廉売と低品質でボンバルディアより
癖が悪いwまあ貿易戦争が物語っているしw
- 688 ：名無し三等兵：2018/08/28(火) 18:55:27.23 ID:pXEIsDeo.net
- >>682
三菱 MRJ 8/27
https://i.imgur.com/5xc5Fzj.png
https://i.imgur.com/pPmzGV1.png
JA21MJ モーゼスレイク-アマリロ
https://i.imgur.com/Gs5bkBK.png
JA23MJ モーゼスレイク
- 689 ：名無し三等兵：2018/08/29(水) 09:42:59.38 ID:nBHIlZBM.net
- 欧州で日本が総取りしてませんが、一体なんお事でしょうか?
- 690 ：名無し三等兵：2018/08/29(水) 17:49:11.64 ID:5uC72fh2.net
- 「設計 日本」の時点で草不可避
- 691 ：名無し三等兵：2018/08/29(水) 17:53:17.25 ID:g077+Xp+.net
- 2Q終わりにいまだにTCフライトも出来ず
また延期だなｗ
- 692 ：名無し三等兵：2018/08/29(水) 18:52:09.60 ID:YbID50x2.net
- >>689
もう侵食が始まっとるがなw
イタリアは陥落フランスも駄目
おいおいドイツもだしw
英国は見ての通りw
マジに日立 川崎 日車wが天下盗りそう!w
飛行機もAIBの破綻が急に発表されたりしてなあw
- 693 ：名無し三等兵：2018/08/29(水) 19:38:03.74 ID:tu3sfjwg.net
- ま、そういいつつ牙城の台湾で電車の受注、韓国にゴッソリさらわれてるけどな
安心は出来ない
- 694 ：名無し三等兵：2018/08/29(水) 20:18:56.15 ID:nBHIlZBM.net
- 台湾のは日本メーカーが辞退したらしいよ
多忙で工程が取れないのが理由だそうだ
- 695 ：名無し三等兵：2018/08/30(木) 00:04:16.23 ID:SXtRik81.net
- 安いんだよw
コスト度外視だし
ただし性能や寿命もそれなりにねw
タイの首都圏?の鉄道整備で
高架などのインフラは日本が受注だが
車輌は支那朝鮮だったようなw
まあマレーシアの高速鉄道は頓挫だし
確かインドネシアでもだったようなw
そんな話ばかりですよ最近w
- 696 ：名無し三等兵：2018/08/30(木) 08:44:56.42 ID:9KHz1jIr.net
- 今回は違うよ
指定納期に間に合わせるには工程が取れなかった、が真実
- 697 ：名無し三等兵：2018/08/30(木) 09:00:48.31 ID:exYRGbCC.net
- 工程というか工数というか
その確保も含めて企業の地力な物で…
- 698 ：名無し三等兵：2018/08/30(木) 09:26:03.77 ID:9KHz1jIr.net
- 納期交渉も重要な営業能力ですので企業努力不足と言えば確かにその通りです
しかし相手も事情があり絶対納期だと迫られれば交渉は終わりになります
オーダーメイド品の営業は工程取り等の社内営業が仕事の半分と言っても良いくらいです
- 699 ：名無し三等兵：2018/08/31(金) 00:31:56.50 ID:niFF7dPK.net
- wniの
- 700 ：名無し三等兵：2018/08/31(金) 00:32:15.13 ID:niFF7dPK.net
- 鈴木里奈かわいい
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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＼ ､'､v三ﾂ /
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- 701 ：名無し三等兵：2018/08/31(金) 18:22:34.30 ID:H4r38gAE.net
- >>688
三菱 MRJ 8/27-30 モーゼスレイク
https://i.imgur.com/i3cpmUj.jpg
https://i.imgur.com/ggBLS1K.jpg
https://i.imgur.com/lHWA9ky.jpg
JA21MJ
https://i.imgur.com/vQpkzQd.jpg
https://i.imgur.com/NLKghDa.jpg
JA22MJ
https://i.imgur.com/RADnutC.jpg
https://i.imgur.com/xPIyUjv.jpg
https://i.imgur.com/e3jH2eH.jpg
JA23MJ モーゼスレイク-アマリロ
https://i.imgur.com/T6SNMbW.jpg
JA24MJ
- 702 ：名無し三等兵：2018/08/31(金) 21:26:49.58 ID:KRonZhWQ.net
- 頑張れ、MRJ
- 703 ：名無し三等兵：2018/09/01(土) 04:32:39.95 ID:30XCmXDq.net
- >>701
三菱 MRJ 8/31 モーゼスレイク
https://i.imgur.com/HcgKTIX.jpg
JA21MJ
https://i.imgur.com/jj72iqa.jpg
https://i.imgur.com/hiEdYlv.jpg
https://i.imgur.com/cHV1n53.jpg
JA22MJ 飛行中
- 704 ：名無し三等兵：2018/09/01(土) 09:48:45.27 ID:/iu3IcHx.net
- >>697 >>698 が
会社人間として実務をビシと突きつけると反論できなくなる学生諸君だね
貴君達も社会へ出ると理想と現実の違いに困惑すると思うので楽しみにしていて下さい
- 705 ：名無し三等兵：2018/09/01(土) 11:04:22.98 ID:4DQrfeMP.net
- 現実は誤魔化しと捏造で数字をでっち上げるのが検査の仕事だからなあ
- 706 ：名無し三等兵：2018/09/01(土) 11:23:06.40 ID:pzYt97Ne.net
- 東朝鮮ゴキブリエベンキ頭狂を更地に戻して美しい日本を取り戻そう
- 707 ：名無し三等兵：2018/09/01(土) 12:17:56.70 ID:pzYt97Ne.net
- エベンキ体育組織とかエベンキ蝦夷ごと吹き飛ばしたらええのんに
とうに全体がエベンキちょんこ具されしてんだろう
- 708 ：名無し三等兵：2018/09/01(土) 16:22:28.18 ID:OPVzmO4q.net
- >>704
意味不明なこと言ってないで、月曜になったら早くハロワ行ってどうぞ
バイト工員くらいなら君にもあるかも
- 709 ：名無し三等兵：2018/09/01(土) 21:21:59.63 ID:6dAG/Zp8.net
- 三菱自動車とか三菱マテリアルみたいに内部でデータ書き換えとかしてないといいけどね
- 710 ：名無し三等兵：2018/09/01(土) 21:59:04.10 ID:9V4x6GSQ.net
- 国賊国税寄生虫三菱とっとと潰れされせよ
みどり会に食われろ
- 711 ：名無し三等兵：2018/09/01(土) 22:36:23.48 ID:I7q4WOah.net
- 多少コスト意識が無いだけであって、別に潰れはしない
お値段倍にしても国内なら買うから問題ないしな、まあそういきり立つな
- 712 ：名無し三等兵：2018/09/01(土) 23:14:39.09 ID:C2iAwmO1.net
- >>711
くすねた国税返せよ
後、キチガイエベンキ国賊ファビ韓唐ちょんこ戦争に巻き込んだ賠償もな
即時壊滅やな
- 713 ：名無し三等兵：2018/09/01(土) 23:18:25.51 ID:I7q4WOah.net
- >>712
三菱は国家なので国税も三菱である、大丈夫問題ない
高騰分は国家に還流し血液となるのだ、歓迎し喝采を挙げよ
- 714 ：名無し三等兵：2018/09/01(土) 23:24:49.89 ID:C2iAwmO1.net
- >>713
いや、単なるエベンキ国賊寄生虫ちょんこ東朝鮮生ゴミだわ
- 715 ：名無し三等兵：2018/09/01(土) 23:26:12.32 ID:C2iAwmO1.net
- 前から国賊エベンキだとは思っていたが、死滅してもらうことにしたわ
- 716 ：名無し三等兵：2018/09/01(土) 23:35:18.94 ID:I7q4WOah.net
- >>715
何も出来ないシラミ君が、口だけはでかいねｗ
- 717 ：名無し三等兵：2018/09/02(日) 00:38:05.69 ID:Fv+MMYVG.net
- >>703
三菱 MRJ 8/31 モーゼスレイク
https://i.imgur.com/HcgKTIX.jpg
JA21MJ
https://i.imgur.com/jj72iqa.jpg
https://i.imgur.com/hiEdYlv.jpg
https://i.imgur.com/cHV1n53.jpg
https://i.imgur.com/ZF5Wuh9.png
JA22MJ
- 718 ：名無し三等兵：2018/09/02(日) 07:51:40.31 ID:0S2z6b1n.net
- なにこの拍手の差。桐蔭の選手達に失礼とは思わないのか。
金足に拍手するなって言ってるんじゃない。
何故並々ならぬ努力の果に優勝した人たちを素直に讃えないのか、蔑ろにできるのか？
@R_Sakura11
金足農応援するのはわかるけど閉会式くらい大阪桐蔭にも同じくらい拍手してやれよ…
@owarai_melon
桐蔭への拍手と金足農業への拍手の差でわかる観客の温度差がヤバい
流石に表彰くらい平等にやろうよ
@illusion_moon
こういう時、大阪桐蔭より金足農に拍手が大きいのかわいそうやんなあ・・・・
@satoyono
桐蔭の優勝旗と優勝盾の時みんな全然拍手しーひんのに金足のときみんなしてた笑 桐蔭もしたれよってな
@YamadaMako_0111
甲子園中継見てると、優勝した大阪桐蔭より、
準優勝の金足農業の選手たちに対する拍手が大きいですね。
気持ちは分かりますけど、大阪桐蔭の選手たちにも平等に讃えてあげてほしいです。
大阪桐蔭だって去年悔しい敗戦を喫して、そこから血の滲む努力を積み重ねて掴んだ優勝なんです。
@DeBayLove_2012
桐蔭よりも金足農業のほうが 拍手大きかったのがなんか...... ホームな感じやのにアウェー感が...
@ma_6o
桐蔭にもちゃんと拍手と歓声あげてくれ
@e_uub
ちょんこ丸出し東朝鮮2020とかキチガイちょんこの集会ですか
甲子園でちょん粉を炸裂させんな東朝鮮ゴキブリ池沼エベンキ
- 719 ：名無し三等兵：2018/09/02(日) 08:02:35.29 ID:0S2z6b1n.net
- エベンキ2020クソワロス
はよ死に晒せよ国賊偽日本東朝鮮頭狂
- 720 ：名無し三等兵：2018/09/02(日) 08:07:53.72 ID:0S2z6b1n.net
- 関東人と東北人の負け犬の遠吠えは見苦しい。
日程がどうだの連投の疲れがどうだのと・・・
ルール上問題無いことを後からごちゃごちゃ言うな東日本のカスどもがｗ
ちょんこだから当然でないか
エベンキ吉田のちょんこ投球なんて選球眼が良ければゴミの山
自滅投球しかない
- 721 ：名無し三等兵：2018/09/03(月) 03:04:51.96 ID:p/OfQ//h.net
- よくわからんがエベンキ連呼してる奴は何が言いたいんだ？
つかエベンキって何？
- 722 ：名無し三等兵：2018/09/03(月) 03:37:39.28 ID:8PtUbf6K.net
- 分からん、きっと普段彼はベンキベンキと呼ばれてるんじゃあないだろうか
そこに一文字付け加えて罵倒し、少ない自尊心をここで回復しているんだろう
MRJは彼にとって、何か不都合なものを連想するんだろうな･･･推測だけど
三菱の成功を彼が妬んでいるのだけは伝わる、そういう出自なのだろうね
- 723 ：名無し三等兵：2018/09/03(月) 05:53:11.52 ID:YVSjDbtE.net
- 大阪桐蔭のゴルフ部で体罰と
窃盗で休部w
大阪は町も人も穢れていたw
石破ﾀﾝにも揶揄される大阪桐蔭w
ほんと逝け逝け大阪w
実際南海トラフで行く大阪だがねw
- 724 ：名無し三等兵：2018/09/03(月) 19:03:18.99 ID:5Zhn0K4B.net
- https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34915620T00C18A9TJ2000/
> 三菱航空機（愛知県豊山町）の水谷久和社長は３日、開発中の国産旅客機「ＭＲＪ」について
>「2022年にも月１機以上を生産する」との考えを示した。
初号機納入から2年で、月産たった1機ですか？
今の確定分をさばくだけで20年はかかりそうだな。
- 725 ：名無し三等兵：2018/09/03(月) 21:23:12.77 ID:U2Z9S8LF.net
- >>721
おまエラヒトモドキ偽日本韓唐の寄生虫ちょんこやんけ
- 726 ：名無し三等兵：2018/09/03(月) 21:26:07.68 ID:U2Z9S8LF.net
- >>723
キチガイ韓唐偽日本ゴキブリちょんこはよ死に晒せよ
- 727 ：名無し三等兵：2018/09/03(月) 21:26:51.47 ID:U2Z9S8LF.net
- >>724
破綻してんでしょう
国賊三菱ごと解体したらええやんけ
- 728 ：名無し三等兵：2018/09/03(月) 22:03:56.92 ID:QAojy1YN.net
- >>724
スタートならそんなもん
低率生産で問題点洗い出し、量産へとつなげていくわけだ
直後の「月産８～１０機」は華麗に読み飛ばしやがったなｗ
までも、量産の見通しが立つところまできたか、着実に前進していて良い
- 729 ：名無し三等兵：2018/09/03(月) 23:50:16.20 ID:PmPuW4GW.net
- ところで疲労強度試験だけど
その後の進捗状況全然わからんのだけど
何時間相当くらいまで試験進んでいるんだろう？
- 730 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 02:32:36.99 ID:x61YPqkF.net
- 心配しなくてもマスクwとは違って
墜落もしていないから
ああいうコメントが出るんやで
あとから日本連合が発表されるから
飛躍的に生産性は上がる!(胸熱号泣><;)
- 731 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 03:43:16.44 ID:X2NP10Pi.net
- 生産性が上がった結果月産一機かよ
悲しいな
- 732 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 03:59:59.72 ID:S8A30+F/.net
- 日本連合はまだ発表されていないw
そもそもBOEやAIB他の部品も作っているのにw
そんな事より支那機をFR24で見せてくれ
今見えるなら機番うpなw
三菱 MRJ 9/3
https://i.imgur.com/p4GJSJR.jpg
https://i.imgur.com/7z1EHlY.jpg
https://i.imgur.com/LtkcK14.jpg
JA22MJ モーゼスレイク 飛行中
- 733 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 04:01:50.74 ID:88aizxkT.net
- >>717 元い
三菱 MRJ 9/3
https://i.imgur.com/p4GJSJR.jpg
https://i.imgur.com/7z1EHlY.jpg
https://i.imgur.com/LtkcK14.jpg
JA22MJ モーゼスレイク 飛行中
- 734 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 04:07:41.20 ID:tBrK1RAF.net
- エベンキヒトモドキ東朝鮮キチガイジェット
- 735 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 04:08:52.92 ID:tBrK1RAF.net
- 安倍ちょんこと墜落死しろ
- 736 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 04:11:07.26 ID:4hQeVyE/.net
- 日本連合てｗ
- 737 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 04:33:16.46 ID:nB6gAVAR.net
- 正直BOEとAIBで集約の動き
中型小型機は三菱中心に日本連合と
各国独立系で第三極だろうなあ
ロシア支那はああだし
これからもずっと蚊帳の外やあ
特に支那はなw AIB天津が有る支那なのに
（・∀・）ニヤニヤ w
- 738 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 04:36:57.57 ID:pPlK0jhq.net
- BOEとかAIBとかENBって言ってるやつまだいたのｗ
せめてBAとかにしてくれよ
- 739 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 05:07:44.80 ID:ZZeXGWFq.net
- >>731
落ち着け、知能を捨てるな
生産性を上げる「前」が月産一機だ、前と後ろを取り違えるんじゃあない
- 740 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 05:40:17.10 ID:BC4igyI7.net
- >>738
烏賊夫w派なんで今後も止める心算もないw
このヘラクレス野郎めw
ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━!!!!!! w
- 741 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 09:41:17.27 ID:1kSlwpcH.net
- >>737
自然にはいかないのよ
三菱は沢山売って存在感を大きくしなきゃいけないし、ボンバルエアーも大きな努力が必要だし
ボーイングの尾っぽは絶対に踏めないし
- 742 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 14:34:39.24 ID:cKbyHNqX.net
- >>733
三菱 MRJ 9/3 モーゼスレイク
https://i.imgur.com/dSPBj0H.png
JA22MJ
- 743 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 16:34:49.31 ID:YWxFBkrC.net
- >>742
毎回クソ重い写真はるな生ゴミヒトモドキ東朝鮮エベンキ
- 744 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 16:54:20.42 ID:1kSlwpcH.net
- 軽く開きますが どうしましたか?
- 745 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 16:57:37.75 ID:YWxFBkrC.net
- クソ画像でよんめがも使うなキチガイエベンキ
おまエラ東朝鮮韓唐ベクレエベンキは無能国賊エベンキ
- 746 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 18:08:23.91 ID:ZZeXGWFq.net
- この画像でキッチリと試験飛行の様子が観察できる
ありがてえありがてえ
デカいからベンキくんのスマホ圧迫かな？こっちは大助かりだ、もっとデカくしてくれｗ
- 747 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 18:10:32.84 ID:YWxFBkrC.net
- >>746
あほか、無駄にでかいのが問題だろ
- 748 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 18:27:02.18 ID:ZZeXGWFq.net
- >>747
何の問題もないな、お前だけ困ってろｗ
それが非常に快いｗ
- 749 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 19:09:20.61 ID:1kSlwpcH.net
- 一体なんの問題があるのかな?
- 750 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 19:56:29.76 ID:YWxFBkrC.net
- >>748
ベクレエベンキはよ死に晒せよ
- 751 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 20:14:09.94 ID:nHCYaXcA.net
- >>739
おまいさんも良く読め
20年から生産を開始して、22年に月産1機まで増やすといっておるのだ。
月産10機は、将来の希望だ。
- 752 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 20:36:35.89 ID:SxTxDy5K.net
- までと以上じゃ意味違うだろ
前者は固定目標、後者は最小固定で最大は無限
1機までなら調子の善し悪しに関係なく1機
1機以上なら最悪でも1機、調子が良ければそれ以上2機3機･･･
- 753 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 20:45:29.47 ID:YWxFBkrC.net
- 関空三千人脱出はよ
エベンキ東朝鮮無能すぎやな
はよ、廃国せいや
おまエラキチガイエベンキもういらんのや
- 754 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 20:45:56.02 ID:YWxFBkrC.net
- >>751
息をすんな東朝鮮エベンキ
- 755 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 23:03:13.55 ID:aoeeyw35.net
- >>751
つまり、22年より後の将来に月産10機って事じゃないか
頭悪いな、知能を捨ててはいけない
- 756 ：名無し三等兵：2018/09/04(火) 23:03:29.24 ID:aoeeyw35.net
- >>754
お前はトイレで深呼吸してそうだな、ベンキくん
- 757 ：名無し三等兵：2018/09/05(水) 01:55:05.30 ID:4bbty4F1.net
- >>756
おまエラだろ
国賊エベンキ東朝鮮生ゴミ韓唐ちょんこ百済難民エベンキ
- 758 ：名無し三等兵：2018/09/05(水) 01:58:15.86 ID:3xIKdP39.net
- >>757
否定しないんだなベンキくんｗ
さあどんどん悔しがれよぉｗ
- 759 ：名無し三等兵：2018/09/06(木) 02:40:11.23 ID:AKfBO0E0.net
- ミャンマー民間航空、また１社休止 過当競争で 2018/9/5
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35011940V00C18A9FFE000/
ミャンマーの民間航空会社エアマンダレーは４日、国内線とチャーター便の運航をすべて休止すると発表した。
エアマンダレーは三菱航空機が開発する国産旅客機 「ＭＲＪ」 の発注元の１社だ。
小口とはいえ、大切なお客様がまた一つ消えかかっている。
痛いですねぇ。
単位： 機
客先 国 計 確定 オプション 購入権
日本航空 日本 32 32 － －
全日本空輸 日本 25 15 10 －
ﾄﾗﾝｽ・ｽﾃｰﾂ・ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ 米国 100. 50.. 50 －
スカイウェスト.. 米国 200 100. 100 －
エア・マンダレイ ミャンマー.. 10. 6 － 4 ←これ
エアロリース 米国 20 10 10
ロックトン スェーデン (20)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
合計 387 213 170 4
- 760 ：名無し三等兵：2018/09/06(木) 10:15:59.85 ID:4dsB93EW.net
- >>742
三菱 MRJ 9/5
https://i.imgur.com/e98rGeE.png
JA21MJ モーゼスレイク
- 761 ：名無し三等兵：2018/09/06(木) 10:18:11.86 ID:zVDZX+U/.net
- PC wで見ると凄く重いからw
スマホやタブレットなら軽い軽いw
- 762 ：名無し三等兵：2018/09/06(木) 10:27:04.82 ID:FOsu+HmL.net
- それと安回線だとスマホやタブレットでも
開かないかもw
- 763 ：名無し三等兵：2018/09/06(木) 11:56:50.85 ID:qbidicIz.net
- PCで見てますが楽々です
- 764 ：名無し三等兵：2018/09/06(木) 17:37:48.61 ID:WQmfdIac.net
- 確かに無駄にデカイ画像だがこの程度で重いとかゴミみたいなPC使ってんだろ。
張ってるヤツももう少し考えろとは思うけどな。
- 765 ：名無し三等兵：2018/09/06(木) 20:18:47.81 ID:4GcgYSwq.net
- >>758
池沼生ゴミ東朝鮮国賊偽日本黙っ死滅しろや
- 766 ：名無し三等兵：2018/09/06(木) 20:19:34.71 ID:4GcgYSwq.net
- >>764
携帯やけど
ムダもムダ
- 767 ：名無し三等兵：2018/09/06(木) 20:20:06.52 ID:4GcgYSwq.net
- >>764
携帯やけど
ムダもムダ
そもそも国賊エベンキジェット飛ばすのは公害以外の価値はない
- 768 ：名無し三等兵：2018/09/06(木) 23:48:28.98 ID:lp5AATNW.net
- 分別し易い様に画像へテキスト入れるのも
('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾなのに
リサイズとかw
そういう人は開けないで!!w
取り敢えずJA籍が営業運行するまで
続けますゎw MRJ(・∀・)イイ!!
海外企業が飛ばすとかもう号泣でしょ><;w
- 769 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 00:44:10.82 ID:7X/E5iK7.net
- >>764
俺らにとっては状況が分かり、ベンキ君にとっては腹立たしいのでどんどんやるべきｗ
- 770 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 00:44:38.26 ID:7X/E5iK7.net
- >>768
ベンキくんが朝鮮火病してるだけだからどんどんやっていいよｗ
むしろバイキュービックで二倍サイズにしてもいいくらいだｗ
- 771 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 01:14:12.74 ID:qzda7X7E.net
- >>768
どうでも良いゴミ情報なんで開けてないから安心しろ。
ただアホなレスしている馬鹿がいるから突っ込んだだけだが
ここまで出来るのにリサイズ程度でメンドクサイとか軽重が意味不明だな。
- 772 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 01:36:24.63 ID:twRLkRQP.net
- >>760
三菱 MRJ 9/6
https://i.imgur.com/hgvRKux.jpg
JA21MJ モーゼスレイクから太平洋へ!
- 773 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 03:40:13.22 ID:LHyQtRli.net
- 三菱、また性懲りも無くクルーズ船作るってよ…
- 774 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 03:48:44.27 ID:Y74Uaf50.net
- >>772
三菱 MRJ 9/6
https://i.imgur.com/VIcmazq.jpg
https://i.imgur.com/FVzsRSd.jpg
https://i.imgur.com/qwxGx3U.jpg
JA21MJ 太平洋からモーゼスレイクに帰還!
発注が来れば造るさあw
- 775 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 05:41:26.51 ID:y6oRO9qT.net
- >>768
じゃあ貼るなよ
東朝鮮エベンキ国賊ジェットなんていらないんだよ
- 776 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 05:42:26.32 ID:y6oRO9qT.net
- >>770
おまエラがちょんこ丸出し国賊だから
腹立たしいんだが
ファビんなよ東朝鮮国賊エベンキ百済難民背乗りちょんこ頭狂
- 777 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 05:43:03.59 ID:y6oRO9qT.net
- >>774
エベンキ国賊偽日本ジェットなんて誰が買うかよ
- 778 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 05:43:17.95 ID:QcsfcRhj.net
- >>775
いやあ～俺らは貼ってほしいし、彼は見て欲しいから今後も貼るだろうよ
君の意見は無力ｗ
- 779 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 05:44:32.88 ID:QcsfcRhj.net
- >>774
それの前のSSでも分かるけど、いつも恐ろしいくらい高度安定してるよね
機体制御に関する部分相当上手くやってるんじゃないかと思う
こういうスペックに出ない所が良いのは好感ｗ
- 780 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 08:38:22.10 ID:nz4U1867.net
- ここまで金かけて時間かけてしっぱいだったら絶対に許さねえからな？
覚悟しとけよ。
期待してたぶん、今の状況がつらい。
- 781 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 08:51:11.54 ID:QcsfcRhj.net
- 売り込み次第だな、まあ日本向けのまとまった機数は確定してるし悪いことにはならんさ
- 782 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 12:28:56.12 ID:8t7vOExu.net
- 4000機売れないと赤字だけどな
- 783 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 13:32:16.68 ID:7l8zllZw.net
- つまり大赤字確定だな。
- 784 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 14:28:36.65 ID:Vl1Pw1TF.net
- 最近、とんと噂聞かないけど、も売るのう諦めたの？
- 785 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 15:53:28.02 ID:C36CsI2H.net
- 売れてないだけだよ
- 786 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 15:56:10.13 ID:7l8zllZw.net
- これ以上売るためには型式証明取れないと
無理だろうな。こんなに遅れてるんじゃ
怖くて受注入れられないわな。
- 787 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 16:07:43.58 ID:idcObwIN.net
- もう承認がでるところまで来てるんですね
最初飛び出せればあとは、日本の得意な改善を
続けていって、世界を追い抜ける
- 788 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 16:14:30.69 ID:QBmLsrs0.net
- SU95は西側で何機売れたのだろうw
支那機はそもそも作っているのだろうか??w
支那機が見えるなら機番を教えて欲しいw
ささw
- 789 ：名無し三等兵：2018/09/07(金) 19:00:22.84 ID:7l8zllZw.net
- >>787
取れたらねw取れても無いのに取れる取れる
スケジュール詐欺いい加減あきた。
- 790 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 00:47:22.26 ID:0+5SNlky.net
- 「日本の得意な改善」ってのは幻想
得意なのは捏造と改竄
- 791 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 01:04:46.94 ID:pk2SBHcW.net
- 承認が出るどころか、そのための試験飛行の許可すら出ていません
改善とかやるたびに証明取り直しなので赤字が膨らみそうだね
- 792 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 05:58:37.28 ID:XCDDZnwK.net
- >>787
幻想を抱くなよ。現実を見ろ。
度重なる遅延、設計は外国人任せ、
部品は海外メーカーばかり、
飛行試験は遅れに遅れアメリカで、
型式証明は未だ取れない、
受注は遅延故に伸びない、
非常に厳しい現実がここにある。
- 793 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 08:54:23.84 ID:v9Z1R8LR.net
- 厳しい現実にあるのは事実だが
誰も失敗を目的に仕事はしてない
ヲタは成功を望めば良いのではないか
- 794 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 09:20:08.55 ID:4A1mHvmp.net
- >>792
設計は日本人
外国人が行ったのは型式証明の～だ
飛行試験は実行中、型式証明のメドもみえてる
つまんない言い換えしてら
- 795 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 09:36:07.82 ID:XCDDZnwK.net
- 一から見直されたろ。直さなくてもいい所がある程度で。
で、初飛行も遅れて試験飛行も遅れて国内の予定が
アメリカになり北九州空港の格納庫どうすんだ。
型式証明の目処がついた？寝言は取れてから言え。
これからじゃねーか。
- 796 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 09:44:15.69 ID:4A1mHvmp.net
- で、これから型式証明がおわったら、こんどはどう難癖つけるんだ？
卑屈な生き方してる奴に付き合う機はねえな
- 797 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 11:00:48.77 ID:v9Z1R8LR.net
- ケチ付け癖のある人は進歩しない人か退化する人
改善案を考え→実行→check→改善案再作成→実行・・・・・・→出来る人は進歩する人
両者は時間が経つと生涯収入に大きな違いがでる
だからケチ付け人はホットケで良いのだよ
付ける薬はないからね
- 798 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 11:09:58.89 ID:v9ZfGSMe.net
- >>774
三菱 MRJ 9/7 モーゼスレイク
https://i.imgur.com/K2FTUhb.jpg
JA21MJ
https://i.imgur.com/cQZupko.jpg
JA23MJ
- 799 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 12:09:27.10 ID:8LcWMEIH.net
- 型式証明とってるあいだしかネガキャンできないからアンチも正念場
- 800 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 12:28:28.02 ID:/EpQrskE.net
- 消えた６０００億円
- 801 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 12:29:39.47 ID:SJlX1Tq6.net
- ダグラスをコピーしても許可が下りない中国製品
- 802 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 12:39:51.69 ID:XCn3X8xq.net
- 次キャンセルがきたらもう擁護できないから必至だな
- 803 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 12:58:35.95 ID:v9Z1R8LR.net
- 必死なケチ付け人 見苦しい
もしかしたら半島人?
- 804 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 13:06:38.09 ID:c+zTqedJ.net
- ほっとけ言いつつほっとけないのな
- 805 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 14:03:01.96 ID:XCn3X8xq.net
- 次のキャンセルがとどめになるのは事実だから…
商売だもん
- 806 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 14:10:05.11 ID:v9Z1R8LR.net
- 非韓三原則
助けない、教えない、関わらない
- 807 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 14:29:15.18 ID:E7htkrfK.net
- 現在の予定通り型式証明が取れても、7年遅れの大赤字プロジェクトであることは変わらん
せめて1000機確定受注とってからホルホルしてくれや
- 808 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 14:45:10.69 ID:e6o5dTIN.net
- 今の時点でつまらん難癖つけるのはアホだつってるだけなんだが
それをホルホルって解釈はやっぱりアホ
- 809 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 15:03:52.38 ID:XCn3X8xq.net
- もうどこで損切できるかがポイント
- 810 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 15:08:16.34 ID:GqCHjvW2.net
- 今の時点で大失敗なんだよな
ケチしかつけようがないのだが、現実が見えてないのかな
- 811 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 15:11:01.04 ID:XCn3X8xq.net
- タイミングがねー
原油高の時点でリリースできてれば大勝利だったろうに。
ボーイングとエンブラ、エアバスとボンバルの勢力図が出来上がってしまっては付け入るスキがない。
- 812 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 15:15:54.36 ID:mlDC4P1S.net
- 自演のワンポイントアドバイス
・独立した5つ以上の人格を用意する
・書き込み間隔は30分以上空ける
・自演追究に対して絶対にメンションしない（重要！）
- 813 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 15:21:42.87 ID:XCn3X8xq.net
- 具体的にどれが自演？
- 814 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 15:29:16.84 ID:+rEPOgv9.net
- >>812
>>813
美しい流れにワロタ
- 815 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 15:38:25.13 ID:XCn3X8xq.net
- 誤解されてそうだしねー
- 816 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 15:41:45.65 ID:QpqhldJ8.net
- めっちゃ図星でワロタ
- 817 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 15:44:36.90 ID:XCn3X8xq.net
- あ、これが自演ということか
- 818 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 15:45:33.48 ID:e6o5dTIN.net
- このわざとらしさ
- 819 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 15:50:07.98 ID:lt8/NNHQ.net
- 失敗だの損失だの生ぬるい
ローンチ直後のデモフライトで招待客載せて森へ突っ込んだにもかかわらず、素知らぬ顔でベストセラーヅラするくらいの気概は無いのか？？？
- 820 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 15:50:39.54 ID:XCn3X8xq.net
- ﾜｯﾁｮｲ入れなよ
アクロバットな擁護する人は少ないだろうけどさ
- 821 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 15:53:17.04 ID:QpqhldJ8.net
- アンチイライラでワロタ
- 822 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 15:53:25.30 ID:e6o5dTIN.net
- しつこいし、そのしつこさが無意味だからやめようね
- 823 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 15:54:41.88 ID:oMnr1g5B.net
- せっかく自分が気持ちよく自演してたのに、真似されたらムキになる小物っぷり
- 824 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 15:59:56.31 ID:XCn3X8xq.net
- だれか真似て自演してるんだw
- 825 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 16:16:42.51 ID:wCeUHsZ5.net
- だれか真似て自演してるんだw
- 826 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 16:25:17.51 ID:QpqhldJ8.net
- おいおいMRJ批判はどうしたんよ？
気を取られてんじゃねーぞ気合入れてやれ
- 827 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 17:02:40.47 ID:H1bF2Djt.net
- 根拠もないのに自演とか言ってるんだ
まあMRJの惨状は否定できないしね
- 828 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 17:03:46.99 ID:ZrY/d9oL.net
- ローンチで躓かない航空機はイマイチ売れない法則
- 829 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 17:04:59.21 ID:XkaVQUEa.net
- 根拠もないのに惨状とか言ってるんだ
まあアンチMRJの自演は否定できないしね
- 830 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 17:18:18.05 ID:XCn3X8xq.net
- もう販路拡大もできてないし市場の不利感をどう読んでるの?
- 831 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 17:37:13.04 ID:2mHV/xXe.net
- >>830
E170のローンチはずっと小規模だったし、新興会社としてはこんなもんなんじゃないの
- 832 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 17:39:12.41 ID:YBf8JJld.net
- 自演を封じられて、IDと顔が紅に染まるアンチ
- 833 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 18:26:53.01 ID:XCn3X8xq.net
- そんなことしか書けないんだ
そりゃ、ボーイングとエアバスが小型機市場まで寡占にかかってるのに生き残る術があればいいけどね
>>831
むしろそれが今足かせでしょ
- 834 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 18:31:55.40 ID:kkJiANia.net
- 逆に、予定通りローンチしてたらボーイングにつまみ食いされて、MRJからB7XXみたいな名前にファックされてた可能性があるんだよな
くわばらくわばら
- 835 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 18:43:00.92 ID:XCn3X8xq.net
- 開発に対して売りの出足が良すぎた感はあるね
市場時期は最高のタイミングだっただけに悔やまれる
- 836 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 18:48:26.97 ID:clh2aDDC.net
- >>835
そうやって成功すればするほど今頃アメリカンブレーン化してたわけよ
きみ超弩級のアホやろ（笑）
- 837 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 18:51:51.80 ID:XCn3X8xq.net
- アメリカンでもいいじゃないか、何が不満なんだい？
そんなに成功が妬ましいかな？
- 838 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 18:53:45.90 ID:NtbIuOfs.net
- ボンバルディアもエンブラエルも圧倒して倒産に追い込むような受注数じゃないと成功とは認めない！
っていう人がおられる様子
それでは皆さんご唱和ください「あっ、はい（＾ｖ＾）」
- 839 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 18:56:33.78 ID:xhs//fCz.net
- >>837
完成機作ってるのにインセンティブは下請けと同じなんて悲劇そのものじゃないか...
- 840 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 18:58:58.70 ID:XCn3X8xq.net
- そんなことは言っていないしそこまでは無理だったろうが航空製造業に確固たる３位という足場を作るチャンスだった。
ブランドがボーイングでも実利と実を取れれば今後につなげられた。なんでインセンティブが下請けと同じって条件になってるのか。商売で考えないとね。
しかし茶化すしか書き込めなくなったのは哀しい。
- 841 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 18:59:56.43 ID:XPPXHQ4D.net
- 45 名無し三等兵 2018/07/21(土) 00:21:15.00 ID:IpbGaHKv
三菱重工業株式会社は、2018年5月8日に「2017年度決算」を発表しました。
https://www.mhi.com/jp/finance/library/result/
↑
失敗だって言う人、三菱重工は去年も黒字だってこと知ってる？
60 名無し三等兵 2018/07/22(日) 04:08:49.20 ID:620txXwv
>>51
＞対総売上経常利益率3% は恥ずかしい営業成績です
？
赤字法人割合が７年連続の減少で６３．５％に
https://www.tabisland.ne.jp/news/tax/2018/0404.html
- 842 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 19:00:59.45 ID:ptZgp+CP.net
- せっかくCシリーズで大型機の市場に殴り込もうとしてたのに、A320の受注を荒らさないよう調整くらって頭押さえつけられてるボンバルディアさんの悪口はやめてさしあげろ
- 843 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 19:03:10.81 ID:eKSOwTth.net
- >>840
なんでいきなり3位前提なんだよ...
どう考えても5~6位がスタート位置だろ...
- 844 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 19:05:16.12 ID:oMnr1g5B.net
- 話聞いてると、どうやらMRJの圧倒的成功が叶わないと知って闇落ちしたタイプのアンチっぽい
- 845 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 19:06:22.14 ID:XCn3X8xq.net
- 大企業の連結業績と個々のプロジェクトの趨勢は分けと考えないと
>>842
ボンバルにとっては？な選択だったかもね。
>>840
あの頃はそんくらい期待感あったんだよ。
- 846 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 19:07:22.37 ID:XCn3X8xq.net
- だいたいアンチってなんだよ。逆は信徒か？
- 847 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 19:08:10.87 ID:8LcWMEIH.net
- おもちゃにされて怒り心頭
- 848 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 19:10:37.98 ID:pB5IuF2g.net
- 失敗の烙印を押すには今しかないという焦りは理解できるよん
- 849 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 19:13:01.38 ID:lreXFVX9.net
- >>846
もっと自演していいのよ
- 850 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 19:13:03.36 ID:8LcWMEIH.net
- >>846
もっと自演していいのよ
- 851 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 19:13:38.59 ID:XPPXHQ4D.net
- >>845
＞大企業の連結業績と個々のプロジェクトの趨勢は分けと考えないと
それ何という経済学？
- 852 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 19:26:21.30 ID:F5FThM8x.net
- 伸びてると思えば
- 853 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 19:41:34.88 ID:XCn3X8xq.net
- >>851
今日の段階で重工本体が赤字だったらMRJどころじゃないだろ、まだ利益を生む前のプロジェクトだ。
しかし単発IDで自演してるかそこまでして成功を主張する真意がわからん。
- 854 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 19:51:40.10 ID:XtWLR83t.net
- 赤字どころか何回か死にかけたエンブラエルさん、注ぎ込んだ税金に見合う企業規模にはなったけど、1番美味しい時期をボーイングにスポイルされて可哀想
- 855 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 19:52:22.58 ID:XPPXHQ4D.net
- >>853
＞まだ利益を生む前のプロジェクトだ
先行投資の余裕タップリたのだと？
- 856 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 19:54:54.68 ID:FykveZCZ.net
- ボンバルディア「公金注入のレベルなら負けねーぞ(´；ω；｀)」
- 857 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 19:55:18.53 ID:XPPXHQ4D.net
- 企業への課税は法人税ではなくて固定資産税で。これなら赤字企業からも容赦なく徴税できる。
- 858 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 19:59:47.67 ID:XtWLR83t.net
- リージョナル機市場の中だと、三菱が一番まともな母体という悲劇
- 859 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 20:03:21.41 ID:v9Z1R8LR.net
- 三菱とボンバルエアロは協業メーカーなんで上手くやりたいね
- 860 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 21:41:09.13 ID:3E9vlK7T.net
- ボーイングもエアバスも、買収したリージョナル機を手塩にかけて育てる気なんかサラサラ無いし
- 861 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 22:00:17.76 ID:XCn3X8xq.net
- >>855
重工本体が増資してるのは悪材料だろ
- 862 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 22:15:35.61 ID:WRSl79xe.net
- A220みたいに国外へ製造ラインを引っこ抜かれるくらいなら、787の主翼作ってる方がマシだわな
- 863 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 23:43:16.82 ID:xodVFA2G.net
- AIBが有るのに真似出来ない
支那の実力w
ﾜｯﾁｮｲ有りは勝手に立ててねw
興味無いしw
- 864 ：名無し三等兵：2018/09/08(土) 23:50:54.43 ID:i7hybCiy.net
- AIIBと紛らわしいからその略語はやめい
- 865 ：名無し三等兵：2018/09/09(日) 00:09:04.43 ID:L2UiDwcK.net
- ワッチョイに反対してる奴は自演がばれると困るんだろうな
- 866 ：名無し三等兵：2018/09/09(日) 00:17:12.29 ID:zdnuDWAl.net
- >>861
＞重工本体が増資してるのは悪材料だろ
それ何て経済学？
- 867 ：名無し三等兵：2018/09/09(日) 00:19:00.91 ID:8VYZ5H+u.net
- >>866
何がわからないの？
- 868 ：名無し三等兵：2018/09/09(日) 00:19:28.10 ID:SkDo8Ugu.net
- >>865
ワッチョイに反対してる奴なんて一人もいないけど、一体何と闘ってるの？
- 869 ：名無し三等兵：2018/09/09(日) 00:21:31.29 ID:8VYZ5H+u.net
- 次はﾜｯﾁｮｲだな
- 870 ：名無し三等兵：2018/09/09(日) 00:29:18.51 ID:L2UiDwcK.net
- 誰も反対してないなら全会一致でワッチョイありだな
- 871 ：名無し三等兵：2018/09/09(日) 00:30:12.74 ID:zMFTDwYN.net
- >>854
民間企業なのに公金入れなきゃやっていけないなんて、それこそ経営破綻だよなw
- 872 ：名無し三等兵：2018/09/09(日) 00:32:42.15 ID:zMFTDwYN.net
- >>867
公金に頼らず自助努力で黒字計上して法人税を納めている三菱重工の何が失敗なのか理解できないが？
- 873 ：名無し三等兵：2018/09/09(日) 00:40:08.29 ID:UE2QQBPg.net
- 本当に誰一人としてﾜｯﾁｮｲに反対してる奴いなくてワロタ
シャドーボクシングも大概にしとくべきw
- 874 ：名無し三等兵：2018/09/09(日) 01:10:21.80 ID:fTZgxfs2.net
- ﾜｯﾁｮｲ派wなのに
何故か名無しスレッドに居座る
基地外w
お前を見る度に阪神淡路大震災の避難所に
最後までゴネて居座った屑親父一家を思い出すw
あいつらは何年居座っただろうw
家族が一番迷惑そうだったw
ﾜｯﾁｮｲ立ててそこで一人喚けばいいのにねw
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ w きんもw
- 875 ：名無し三等兵：2018/09/09(日) 11:02:57.12 ID:tTKi76gQ.net
- >>872
単年度だけ黒字でも先行きは？事業の将来性の問題だ。
- 876 ：名無し三等兵：2018/09/09(日) 11:58:07.94 ID:6g4k7YXV.net
- >>875
10年単位で赤字を垂れ流してたエンブラエルさんとボンバルディアさんの悪口はやめてさしあげろ
- 877 ：名無し三等兵：2018/09/09(日) 13:01:41.88 ID:5flAEDvQ.net
- どうせ掌クルー、だしｗ
さすが9月、２ちゃん（に戻るのかなｗ）の夏らしいｗ
- 878 ：名無し三等兵：2018/09/09(日) 13:24:24.12 ID:aqpY7/Sn.net
- ［悲報］アンチさん、精神に破綻をきたしてしまう
- 879 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 00:25:38.88 ID:OAXHWNqy.net
- 支那朝鮮より進んでいるからなあw
- 880 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 15:16:21.13 ID:dtunMWHf.net
- CシリーズはA320とかなり需要被ってるけど、エアバスはどこまで共食いを放っておくのかな
- 881 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 17:39:36.85 ID:L7UjJZnn.net
- で、世界に売るなら世界的サポート体制作らないといけないんだが
ボーイングさんも熱心じゃなくなったし自前でできるの？
YSの二の舞？
- 882 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 18:00:50.50 ID:ej0t8fH7.net
- ［朗報］アンチさん、気を取り直す
- 883 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 18:33:54.78 ID:fwM5bdnH.net
- >>880
共食いしないように仕分ける。
A320の最小機体は、不人気やったんで廃止する。
- 884 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 19:15:46.24 ID:QYvsF5BO.net
- B737も最小機種はラインナップから外れる様です
- 885 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 19:51:11.07 ID:exkRU8Ok.net
- 世界中に自前でサポート体制持っている企業に
参画して貰えば(・∀・)イイ!!
どうせ日本連合発表なんだしw
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ w
- 886 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 20:56:40.73 ID:tDYm+rKR.net
- ボーイングもエアバスもエンブラエルやボンバルディアを吸収したので競合する
小型の737やA320を廃止するのではないかな。
- 887 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 21:04:47.63 ID:mwL/+V3k.net
- 新興メーカーが一夜のうちに網目のような支店網を全世界に展開していなと許せない人にはお薬を処方するしかない(´・ω・｀)
- 888 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 21:29:45.48 ID:QYvsF5BO.net
- ボンバルデイアは吸収されてないのだが
単にC-JETを売り渡しただけでしょう
- 889 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 21:47:57.51 ID:fQV2mD9q.net
- ボンバルディアは航空機だけの会社じゃないシナ。
提携しただけだけど議決権はエアバスにある。
- 890 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 22:22:49.70 ID:bct6ji3m.net
- ・合弁会社を設立したけど2000億円の債務超過分はエアバスの弁済義務なし、地元ケベック州が負担した1000億円は無視
・製造ラインをアメリカに持っていかれる
これMRJでやられたら最悪だったなw
- 891 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 22:25:38.37 ID:QtNvP+5s.net
- >>875
企業がリスクを背負って先行投資を進めることは、雇用拡大にも貢献するだろう？
- 892 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 22:37:43.78 ID:e4VP5q1D.net
- >>891
そのリスクで赤字決算に陥ったら元も子もないだろう？
- 893 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 22:47:21.46 ID:jbV585E4.net
- >>892
ローンチ前後から黒字決算連発する航空機メーカーとか明らかに粉飾なんですがそれは（笑）
- 894 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 22:47:37.07 ID:QtNvP+5s.net
- >>892
三菱重工は去年も今年も黒字なんだが？
- 895 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 22:51:04.52 ID:e4VP5q1D.net
- >>893-894
仕様来に対するリスク事案だろ？見通しがバラ色に見えるか？いま三菱が余裕かましてるか？
- 896 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 22:55:34.23 ID:QtNvP+5s.net
- 6割強の会社が｢法人税｣を納めていない本質
中小企業の節税･決算操作は行き過ぎている
https://toyokeizai.net/articles/-/202618
中小企業の大半は法人税を納めていないダメ会社！
- 897 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 23:00:47.73 ID:QtNvP+5s.net
- >>895
中小企業の同族役員どもは私腹肥やすばかりで、赤字垂れ流しで法人税納めない先行投資しない。
- 898 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 23:02:43.18 ID:1Q84M4BU.net
- >>895
ご希望の掛け値なしにバラ色未来のリージョナルメーカーなんてCOMACしかないゾ
- 899 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 23:03:35.59 ID:QtNvP+5s.net
- >>892
>そのリスクで赤字決算に陥ったら元も子もないだろう？
【節税を目的とする中小企業の巧妙な決算操作を裏付けるデータもある。財務省資料によると、
2012年度に7期連続して欠損となり、うち3期で繰越控除を適用している資本金1000万円以下の法人では、
1期当たりの欠損金額の計上額が300万円以下のところが約5割を占めていた。
「黒字にならないギリギリの額」を毎期調整して法人税を逃れているところが多いということだろう。】
- 900 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 23:05:58.80 ID:e4VP5q1D.net
- >>897
それはMRJと関係あるか？なにいってるかわからないな…
そこは現行の税制の問題点ではあるが
>>898
他社は関係ない。俺には関係ないから。
- 901 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 23:07:20.17 ID:e4VP5q1D.net
- >>899
あっ、中小の赤字決算と三菱の連結を一緒にしてるの！！？？？
- 902 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 23:09:21.30 ID:QtNvP+5s.net
- >>901
三菱は今年も連結黒字で法人税を納めており、税収にも貢献している優良企業だ。
対する中小企業の多くは法人税を納めていない不良企業。
- 903 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 23:11:51.75 ID:e4VP5q1D.net
- >>902
それMRJとまったく関係よな
- 904 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 23:14:46.81 ID:QtNvP+5s.net
- >>903
MRJというリスクに挑む三菱重工は、むしろ雇用拡大に貢献している優良企業だと理解できたか？
- 905 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 23:21:53.85 ID:e4VP5q1D.net
- >>904
つまり市場動向も業界の情勢も読めずマネジメント能力に囮ってことだよ。
そんなんじゃネタにもならんよ。
- 906 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 23:23:09.28 ID:QtNvP+5s.net
- >>905
市場動向も業界の情勢も読めず、毎度黒字を計上しているのか？
- 907 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 23:25:14.46 ID:QtNvP+5s.net
- >>856
公金使えば市場動向も業界の情勢も関係なく、お役所仕事でやっていけるからなw
- 908 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 23:47:27.43 ID:QtNvP+5s.net
- >>900
＞現行の税制の問題点
税制ではなくて、中小企業が脳みそ腐ってるってことだが？
- 909 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 23:50:53.70 ID:cbTcc5IO.net
- >>905
マネジメント能力にえっと囮･･･なにか狩りでもするのかな？
囮なのに黒字、不思議だねえｗ
- 910 ：名無し三等兵：2018/09/10(月) 23:55:32.22 ID:kBh2X/om.net
- スパコン「京」でもそうだったように、企業がリスクを背負って先行投資するのは立派なことなんだよ！
- 911 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 00:01:30.78 ID:XZuzByHH.net
- 収支の範囲におさまるなかで済ませてるだけなんだが、何でそれが「立派」とかお気持ちが入るんだ？
- 912 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 00:04:06.43 ID:5ENi2cyU.net
- COMATTA wは何故見えないのだろうw
支那国内でもだw
- 913 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 00:06:33.20 ID:QQ3aHNiN.net
- まあ台風の進路でも当てて欲しい
京は頑張ってるゎw
- 914 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 00:12:45.07 ID:ui+F+WVX.net
- >>911
モノを造って売るだけなら中国にだってできるが、日本は先進国であり新規開発先行投資を。
- 915 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 00:14:42.14 ID:rarJi2wi.net
- 債務超過してる時点で明らかに失敗プロジェクトやぞ
- 916 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 00:18:48.19 ID:XZuzByHH.net
- >>914
いいとおもうぞ
>>915
でっていう？
- 917 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 00:24:21.01 ID:V/nKDK7y.net
- エベンキは！?
エベンキ成分が足りないよ！
- 918 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 00:24:48.88 ID:iJuZ7Gcp.net
- >>915
A220「一理ある」
- 919 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 00:32:52.22 ID:yh0AVTpO.net
- MRJアンチの人、珍しく押し負けてて草
- 920 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 00:40:34.44 ID:td6c651C.net
- >>885
＞世界中に自前でサポート体制持っている企業に
＞参画して貰えば(・∀・)イイ!!
「どうやって」「なぜ利益もないのに参画してもらえると思っているのか」
など三菱病だなこいつも
- 921 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 00:47:16.19 ID:klRhAMbK.net
- >>915
＞債務超過してる時点で
45 名無し三等兵 2018/07/21(土) 00:21:15.00 ID:IpbGaHKv
三菱重工業株式会社は、2018年5月8日に「2017年度決算」を発表しました。
https://www.mhi.com/jp/finance/library/result/
↑
失敗だって言う人、三菱重工は去年も黒字だってこと知ってる？
60 名無し三等兵 2018/07/22(日) 04:08:49.20 ID:620txXwv
>>51
＞対総売上経常利益率3% は恥ずかしい営業成績です
？
赤字法人割合が７年連続の減少で６３．５％に
https://www.tabisland.ne.jp/news/tax/2018/0404.html
- 922 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 01:04:07.57 ID:mbNQoQl3.net
- え?利益が出ない??
そりゃあ支那朝鮮の事でっしゃろ?w
今日は こうのとり の打ち上げだあ
ロケット担当は三菱重工w
時間になったらライブ中継を教えるおw
- 923 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 01:09:01.03 ID:tPO8JB4b.net
- MRJの欠陥推しが上手くいかないんで、メーカーの減益を追及する方針へスイッチ
しかし他のリージョナル機メーカーの成り立ちもボロクソかつ、うまく行き始めた矢先に吸収&搾取の暗澹たる有様で、批判材料を失ってしまった模様
- 924 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 01:11:42.78 ID:DVNnl2u7.net
- 三菱商事とか？
でもあの手の人ら意外と身内の商品扱わないしな
- 925 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 01:21:49.40 ID:s/qdj6Ak.net
- あららグアムあたりの台風の影響で
今日は中止で9/12以降に
こうのとり 打ち上げ
問題ない種子島組は可哀想
- 926 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 01:25:13.74 ID:bA8YVz2E.net
- 結社wの三菱を知らないのねw
早く乗りたいなあMRJ!!
- 927 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 04:12:13.29 ID:veu5YcYp.net
- 結社じゃねえよｗ意味不明な扱いやめーや、バカと思われる
乗りてえよなあ
- 928 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 13:11:34.86 ID:9ILU32yr.net
- 熟w自前で出来ない国wは辛いなw
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 929 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 13:44:56.32 ID:5i8YB+Fc.net
- >>798
三菱 MRJ 9/10
https://i.imgur.com/XSpDy3E.jpg
https://i.imgur.com/855FP5F.jpg
https://i.imgur.com/VaStU73.png
https://i.imgur.com/NtnvNYS.png
https://i.imgur.com/fljNCYy.jpg
JA21MJ モーゼスレイク スポケーン
https://i.imgur.com/XbL813v.png
JA22MJ モーゼスレイク
https://i.imgur.com/uJvLhYt.png
https://i.imgur.com/eaSw1Mb.png
https://i.imgur.com/BODidbc.png
JA23MJ モーゼスレイク
- 930 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 14:02:01.64 ID:+h2Ni6iz.net
- >>928
貴国は自前で出来るんだ 凄いね
- 931 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 15:38:30.62 ID:hlyQIjdW.net
- ええw三菱以外にも川崎新明和スバルホンダ他と
選り取りみどりですゎw
- 932 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 19:19:18.06 ID:W1pmESfF.net
- クローズアップ現代十
密着！ 日の丸ジェット開発
カメラ潜入 フライト披露 hytgfdseikuyhg
9/12(火) 今夜!!!
NHK総合 22:00-22:25(午後10:00-10:25)
MRJ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! w
- 933 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 19:59:18.73 ID:w1tDSF0N.net
- 9/12は水曜だぞ
今日なのか？
- 934 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 20:43:27.84 ID:tTDwy/0k.net
- >>932
訂正 9/11(火)の今夜です
- 935 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 22:26:56.84 ID:b3DsL5vY.net
- クロ現
・2020年納入厳守
・70席バージョンの開発
・東南アジアで席巻させる?
- 936 ：名無し三等兵：2018/09/11(火) 23:46:30.23 ID:B+z/R1/Y.net
- 東南アジアの三菱ブランドは別格だってw
非常に好意的な扱いだったなNHK!
頭突きの後も治して飛んだんだあw
今晩も飛べ!!MRJよw
- 937 ：名無し三等兵：2018/09/12(水) 03:19:08.28 ID:NPA/vVZK.net
- >>929 飛んだ!
三菱 MRJ モーゼスレイク
https://i.imgur.com/1FgPgGO.png
https://i.imgur.com/cfukQoc.png
https://i.imgur.com/cfukQoc.png
JA21MJ
- 938 ：名無し三等兵：2018/09/12(水) 14:41:13.83 ID:6Z47eyV+.net
- >>937
三菱 MRJ 9/11
https://i.imgur.com/UuujP41.png
JA21MJ モーゼスレイクぐるぐる
- 939 ：名無し三等兵：2018/09/12(水) 18:52:06.63 ID:8dP4lT/Y.net
- 笑顔がない
話す時に顎が上がる癖がある
コレは嫌われるね
インタビューでも言っている内容が乏しい
殺し言葉が全くない。一言で伝える"力"だ
インド社長に挨拶した時に全く相手にされなかったでしょう。一発でダメ出しされて笑ったよ
アジアは最重要マーケットなのにね。
だから一機も受注出来ない。分かるでしょ！
- 940 ：名無し三等兵：2018/09/12(水) 19:17:42.32 ID:hV1vbFbg.net
- >殺し言葉 うむ日本語では使わない使い回しだあw
日本人なら 殺し文句 なw
機械翻訳か無知かw
日本語はムズカシイですねえw
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ w
- 941 ：名無し三等兵：2018/09/12(水) 19:19:00.81 ID:Xu1wRXyK.net
- あ 言い回し なw
日本語はムズカシイですねえw
- 942 ：名無し三等兵：2018/09/12(水) 20:15:17.74 ID:c2bhb/Zk.net
- 三菱重工にとってのガダルカナルにならないといいね
- 943 ：名無し三等兵：2018/09/12(水) 21:37:50.20 ID:XRECC4qC.net
- MRJって担当者の評判イマイチだからなぁ
ANAの地方便操縦士も飛ばすの嫌がってるらしいし、地方のハンドリングも製造が頓挫すればいいのに…とか言ってるしな
日本人としてクビにしろ！って言われそうだけどさ
三菱の人間とは仕事したくないって人は多いんだけど、そんなことよりも効率性と機材の信頼性が三菱からなにを言われようが低いんだよね
設計も不安視されてるけど、今の日本じゃ素材の耐性すら信用できん
- 944 ：名無し三等兵：2018/09/12(水) 21:55:12.70 ID:6QIYjYyT.net
- らしい、言ってる、言われそう
- 945 ：名無し三等兵：2018/09/12(水) 22:00:34.81 ID:ozDYZ12q.net
- 上記用だけではなく機体の出来も悪いのか
- 946 ：名無し三等兵：2018/09/12(水) 22:28:26.43 ID:PxK+tLFQ.net
- あえて曖昧な批判を繰り返し機先を制することで、クリティカルな批判を有耶無耶にするMRJ擁護者の鑑>>942-944
- 947 ：名無し三等兵：2018/09/12(水) 22:55:51.66 ID:ozDYZ12q.net
- 擁護っていうかここにいるのはファンだからね
アイドルオタに誓
- 948 ：名無し三等兵：2018/09/12(水) 23:07:40.32 ID:Dq1vXjrb.net
- またそういう支離滅裂なことを
- 949 ：名無し三等兵：2018/09/12(水) 23:12:44.94 ID:hFCalAyh.net
- クリティカル な人w久しぶりに見たw
さて今夜も飛べ!MRJよ!!w
- 950 ：名無し三等兵：2018/09/12(水) 23:13:08.96 ID:DNAn0ZqF.net
- >>943
まだ運用すらしていない飛行機の何がわかる担当者なんですかね。エスパーなのかな
- 951 ：名無し三等兵：2018/09/13(木) 01:27:57.34 ID:Lp1ciPjt.net
- まだ運用すらしていない飛行機をマンセーしてるエスパーに言ってくれ
- 952 ：名無し三等兵：2018/09/13(木) 01:40:46.12 ID:DvHTmZJX.net
- まあFR24に出してから言おうねw
MRJは堂々と出している!(｡+･`ω･´)ｷﾘｯ
ホンダジェットもなw
おまけに軍用wの川崎wさえも見えるおw
凄くレベルの低い基準だろwこれってw
何か珍しいのが見えたら教えてくれ()w棒
- 953 ：名無し三等兵：2018/09/13(木) 01:49:16.66 ID:4X7OkIzW.net
- 敢えて的外れな批判を繰り返すことで、後続の批判の弾除けを自ら買ってでるMRJ厨の鑑
- 954 ：名無し三等兵：2018/09/13(木) 07:53:16.65 ID:ipc7izdV.net
- クリティカルな指摘とやらを943,946でも見かけないのだか
一体どれなの？（笑
- 955 ：名無し三等兵：2018/09/13(木) 11:42:54.18 ID:Pq3a+wjL.net
- 録画しといたNHK見たけど営業の歯並びが超絶に酷くて驚いた
日本と社運を賭けたプロジェクトでありゃ無いわw
外人があれ見たらドン引きだろ
- 956 ：名無し三等兵：2018/09/13(木) 11:43:22.03 ID:7ThixwzJ.net
- >>クリティカルな批判⇔Critical criticism と訳すのかね?
分かったようで分からないよ 英語の達人教えてgoo!
- 957 ：名無し三等兵：2018/09/13(木) 11:50:22.43 ID:p/SRRZIy.net
- あえて曖昧な悪評をばらまくことで、後続のDisりを封殺する三菱信者の鑑
- 958 ：名無し三等兵：2018/09/13(木) 13:01:16.82 ID:e26hW5gK.net
- >>938
三菱 MRJ 9/12
https://i.imgur.com/9bMVaM5.jpg
https://i.imgur.com/cnBpBp1.png
https://i.imgur.com/ELPlqK2.png
JA23MJ モーゼスレイク クリチィカルな飛行です
- 959 ：名無し三等兵：2018/09/13(木) 17:09:49.51 ID:1sGuy6B0.net
- http://www.jaxa.jp/press/2018/09/20180913_h2bf7_j.html
平成30年9月13日
三菱重工業株式会社及び国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構（JAXA）は、
宇宙ステーション補給機「こうのとり」7号機（HTV7）を搭載したH-IIBロケット7号機（H-IIB・F7）の
打上げについて、下記のとおり決定しましたのでお知らせいたします。
打上げ日 ： 平成30年9月15日（土）
打上げ時刻 ： 5時59分14秒（日本標準時）
- 960 ：名無し三等兵：2018/09/13(木) 20:20:51.24 ID:lGSD8Wi8.net
- >>942
どちらもろくに下調べもせずに最初は余裕こいてたんだよな
- 961 ：名無し三等兵：2018/09/13(木) 21:03:18.48 ID:SiCh/8IA.net
- ファンボロの展示飛行の動画見たのだが、印象としては黒煙こそなかったJ-31
の動画を思い出すようなパワー不足、揚力不足。とくに低空での起動飛行を前提
に設計されているP-1の動画を見た後だと弱弱しい感じがした。
リージョナルジェットって皆あんな感じなのだろうか？
- 962 ：名無し三等兵：2018/09/13(木) 21:23:48.38 ID:Fvpkb5DT.net
- お前は支那機wの心配でもしとけw
知ったかで目障りw邪魔w
- 963 ：名無し三等兵：2018/09/13(木) 22:40:33.12 ID:asjCoeZo.net
- >>960
危機の本質は、挽回不可能なラインまで戦力（資本）を投入することにある
退くか進むか冷静に再考しよう
- 964 ：名無し三等兵：2018/09/13(木) 22:47:26.24 ID:JhZVWyqK.net
- そう、そこが最大のポイント。成功するのなら何も言わない。
けど状況は予断を許さない。
- 965 ：名無し三等兵：2018/09/13(木) 22:57:11.69 ID:YRCwqerN.net
- 最初は全否定だったのに、袋叩きに遭ってから見通し明るめになってて草生える>>964
- 966 ：名無し三等兵：2018/09/13(木) 23:08:04.02 ID:F8QIhHuG.net
- 販売確定分からみて、トントンは既に確定だよ
その上で次への知見が大量に得られる、存在感も示せる
単独での採算をはるかに越えるメリットがあるわけだし、当然それを経営陣も計算に入れてる
採算ガー失敗ガーくんは、目の前だけしか見えず、視野が狭すぎるのだ
掲示板で喚くだけのぼんくらにはふさわしいｗ
- 967 ：名無し三等兵：2018/09/13(木) 23:09:50.76 ID:F8QIhHuG.net
- >>961
ここに試験飛行のデータ貼ってくれてる人のそれを見る限り、高度維持性能がとんでもなく安定している
ぐいぐい上がっていくように見えないのは、それが必要ない事の裏返しでもあるんだ
- 968 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 00:09:55.95 ID:Uonlt5sm.net
- 英国の飛行の練習も
モーゼスレイクでやってるからw
その軌跡もまだ有るよ
英仏のエアショーの展示飛行は
確か3-4?km立方を飛ぶ約束だし
そのへんも知らないと恥ずかしいです
まあ釣りだろうけどw
静かで力強くそして美しい機体だあMRJ!!w
- 969 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 00:11:08.83 ID:joJ7iQuS.net
- >>965
おれは全否定なんてしてないぞ。状況が悪くなったから晶メロと言ってるだけ。
>>966
そりゃひどいw
- 970 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 00:34:05.28 ID:79Blnh6I.net
- （※注 言い負かされて悔しがってるだけです）
- 971 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 00:40:22.57 ID:dyOQzTeJ.net
- 米印w出ちゃったw
さて今夜も飛べ!我らがMRJよ!!w
- 972 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 01:23:46.92 ID:HkKGMCht.net
- >>966
トントンですか？？？？？
根拠ない事を堂々と書くね
嘘もシッタカも良くないよ
- 973 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 02:07:49.76 ID:JJ/sJsya.net
- >>972
つまらない脳内経営者ごっこよりマシだよ
- 974 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 04:00:44.46 ID:wiTwfENa.net
- >966
え？何千機売るつもりなの？トントン？正気か？
- 975 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 07:52:22.01 ID:XX0idmST.net
- >>974
三菱重工は今年も黒字なんだから当たり前！
- 976 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 08:30:30.52 ID:OhasHV6K.net
- >>974
何機売れたと思ってるんだ？
10期や20機だとでも思っているのか、先へのメリットを理解できない愚か者ｗ
- 977 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 09:29:02.13 ID:ErvLQbZs.net
- >>938
三菱 MRJ 9/13 モーゼスレイク
https://i.imgur.com/imAld7P.jpg
JA21MJ
https://i.imgur.com/HeU2iG2.jpg
https://i.imgur.com/k3rW8lC.jpg
JA22MJ
https://i.imgur.com/TiWpoq5.jpg
JA24MJ
- 978 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 09:29:18.23 ID:KwgBLjBt.net
- 未だ一機も売れていないという悲しい事実が有る訳だ
- 979 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 09:33:08.97 ID:OhasHV6K.net
- やっぱ高度性能安定してるな
>>978
おやぁ捏造で逃避ですか、お先真っ暗な人生歩んでますねえ
- 980 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 10:01:56.17 ID:KwgBLjBt.net
- どういう意味ですか?
一機も売れてないのは事実でしょう
受注と販売・入金は全く別なんだが
- 981 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 10:09:47.91 ID:KEihXQpE.net
- まだ出来上がってもいないのに売れていないとか言う方が頭おかしいだけのこと
- 982 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 10:28:44.57 ID:OhasHV6K.net
- >>980
決済されてないだけで強弁してもねえ？
運行開始後も、寿命まで使ってない！といってゴネそうだな、情けない奴
- 983 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 11:02:16.69 ID:joJ7iQuS.net
- 納品してない。きないしキャンセルされるかも。
それを計算してどーする？
- 984 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 12:10:18.62 ID:ahS3LoHk.net
- この言いぶりだと、納品して入金されても「この先返金や賠償の可能性があるから実質売れてない」とか言いだすこと請け合いなので、生暖かい目で見守ってやるしかない
- 985 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 12:56:42.68 ID:Sw/cX12B.net
- >>976
確定223機しか無いじゃん。
トントンになるには確定千機でも
少ない位なんだが。
- 986 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 12:58:26.37 ID:KwgBLjBt.net
- 学生諸君には商売の経験がないので理解出来ないのは致し方ないが
競争厳しい市場で新参メーカーが未完成品の受注をしました、といっても
大した価値はありません。あーそうですか、の世界です。
そもそも民間機で型式証明が取れていない機体など工業製品であっても商品ではありません
また、商売の基本は物(商品)とお金の交換です。
これが実現するまでは空騒ぎしても意味無しです
- 987 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 14:12:09.24 ID:SupsmDb/.net
- 何機売ったらトントンになるの？
そのへんの見通しどうなってるのかおせーて
- 988 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 14:14:55.96 ID:Pj5Aal49.net
- ボンQやエアバスはずっと飛んでますよ??w
よくあれで商売出来ますねえ!?w
無知wな糞爺wよw
- 989 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 14:27:33.87 ID:YQjWwFn/.net
- 売掛金や買掛金で回ってる世界経済を全否定するあたり、さては民間で働いたことないな（笑）>>986
- 990 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 14:46:26.86 ID:KwgBLjBt.net
- >>989
もしかしてMRJは売掛金の計上が出来ている、という事ですか?
もしそうならば架空売上計上による粉飾決算になります
知ったか振りもここまで行くと犯罪助長になりますよ
- 991 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 14:55:28.01 ID:xFx/a4Ul.net
- 国産旅客機「三菱重工ＭＲＪ」★4
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1536902259/
次スレ
- 992 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 15:01:58.42 ID:wCPKSy4t.net
- >>990
それでも三菱重工は今年も黒字なんだが？
- 993 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 15:17:30.60 ID:OoLgZcps.net
- 即時入金しか経済活動として認めないマンが現れた聞いて飛んできますた(´ε｀ )
- 994 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 15:35:08.84 ID:0sjI3ZSO.net
- まあ実態経済から言わせれば
相手によりけりw
一見さんは現金払い
お得意様は手形もそれも長期のw
そもそも手形使う自体やばい印なのだが
規模や信用は別にしてもw
誰でも現金即金が嬉しいさあw
それで信用を勝ち取るのさあ!!
- 995 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 15:43:23.60 ID:Sw/cX12B.net
- >>992
三菱航空機はどうなんだ？
- 996 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 15:45:37.70 ID:z6OjHsf7.net
- >>995
ローンチ前から黒字出してる新興メーカーとか怖すぎ
- 997 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 16:30:16.13 ID:hWEXdFbq.net
- BITMONEYで入金します！
- 998 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 17:52:15.49 ID:LEBddxhr.net
- グループ内とかならいいが
それでも現金化が伴うし
ハックが怖いよぅw
支那は進み過ぎて日当が仮想通貨とかw
支那元wもう誰も信用しないのかw
国産旅客機「三菱重工ＭＲＪ」★4
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1536902259/
次スレ
- 999 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 20:59:50.12 ID:TLu86oCw.net
- 国産旅客機「三菱重工ＭＲＪ」★4
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1536902259/
次スレ
- 1000 ：名無し三等兵：2018/09/14(金) 21:02:03.66 ID:kk9k3rrL.net
- 先に埋めろよw馬鹿w
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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